Entregan Marcopolo y Volvo autobuses Euro VI a Transmetro

Marcopolo y Volvo entregaron al sistema Transmetro de Nuevo León, las primeras unidades de un lote de 37 autobuses a diesel con la más alta tecnología, Euro VI, para reducir emisiones contaminantes y fabricadas con la mejor calidad de componentes en el carrozado. El gobernador de Nuevo León, Samuel García, dio el simbólico banderazo de salida a los autobuses, modelo Torino Low Entry, en la planta de Marcopolo, ubicada en el municipio de García y destacó la vanguardista tecnología que ayudará a reducir emisiones contaminantes, así como la calidad y elegancia de las unidades.

“Estas son las unidades que Nuevo León merece. Que tengamos autobuses diversificados, entre eléctricos, de gas y Euro VI nos ayudará a cambiar el aire de NL; más importante aún, nos van a dar la movilidad que siempre debimos tener”, indicó.

Los autobuses tienen chasis Volvo B8R con tecnología Euro VI y equipan el motor Volvo D8K que permitirá la disminución de emisiones contaminantes de hasta un 95% de NOx y hasta un 98% de material particulado.

Además, los vehículos cuentan con frenos de disco con sistema antiderrape y antibloqueo; transmisión automática con freno retardador y suspensión neumática, autonivelable a cualquier rango de carga.

Con estas características, los autobuses de 12 metros de longitud pueden reducir hasta un 10% los costos de combustible y son tan robustos, que pueden cargar hasta tres toneladas más que las unidades de otras marcas que prestan servicio en Transmetro y Metrorrey.

Las primeras unidades, en cromática verde, que recibió Transmetro salieron de la planta de Marcopolo (Polomex), en García, Nuevo León.

Ahí fueron carrozadas con el reconocido modelo Torino Low Entry. Integran 29 asientos y capacidad de entre 90 y 100 pasajeros; cuentan con dos espacios para sillas de ruedas con sistemas de sujeción, al piso, mejorados por Marcopolo, para facilidad de sus ocupantes.

Las unidades están equipadas con aire acondicionado, rampa manual para acceso con silla de ruedas, portabicicletas y lo más nuevo en tecnología de validadores y contadores de personas para mejorar la gestión administrativa, así como cuatro cámaras de videovigilancia.

Calidad mundial con componentes nacionales

Jose Luiz Goes, director general de Marcopolo, expresó su satisfacción por contribuir en la reestructuración del transporte neoleonés con “productos de transporte de pasajeros con calidad mundial”.

“Es importante mencionar que el contenido nacional de nuestras carrocerías es del 85% para el segmento urbano y del 60% para el foráneo; esto nos ayuda a mover toda la cadena de suministro nacional, trayendo más desarrollo, innovación, tecnología y empleo para México”, agregó Goes.

Añadió: “Marcopolo responde a las necesidades del mercado nacional con calidad Premium para evolucionar junto con el transporte de pasajeros en México”.

Como consecuencia del alto contenido nacional, las unidades contarán con todo el respaldo de Volvo Buses y de Marcopolo para su mantenimiento, servicios y refacciones en el momento oportuno, aseguró Pablo Mociño, gerente comercial de la carrocera.

Una asociación exitosa

La empresa Transpais ganó, en octubre, la licitación para entregar 37 autobuses con la configuración más avanzada del mercado, que operarán en tres rutas alimentadoras de Transmetro (Metrorrey) en Escobedo, Nuevo León.

Abelardo Osuna Morales, director general de Transpais, explicó las razones que motivaron la elección de unidades Volvo-Marcopolo.

“En Transpais decidimos ir por empresas de muy alta calidad, reconocidas en México. Volvo Autobuses lleva la vanguardia en Euro 6, una tecnología tan eficiente que se acerca a la de un eléctrico y por Marcopolo con la que llevamos trabajando más de 20 años y que tiene colaboradores que desarrollan su trabajo con pasión”.

Subrayó, también, el positivo impacto que tendrá para los regiomontanos una “asociación de extraordinaria calidad”, formada por Volvo, Marcopolo y Transpais.

En el mismo tenor se expresó el Embajador de Suecia en México, Gunnar Alden, quien dijo:

“El hecho de que estos autobuses sean producidos en México merece atención especial y es algo muy prometedor para el futuro”.

En el simbólico banderazo de salida participaron también Francisco Loera, gerente de Volvo Buses; Abraham Vargas, director general de Metrorrey y Juan Manuel Valdez, director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo León.