Revista Más Seguridad No.70 by Más Seguridad

Publicación de:

COMUNICACIÓN E IMÁGEN INTEGRAL

Septiembre 2016, año 9 No. 70 Precio $40.00 www.revistamasseguridad.com.mx

Safety-Security-logistics Traslado de mercancías: Contención de peligros en carretera

SEGURIDAD PRIVADA Aplicación gratuita para empresas, especialistas en seguridad y técnicos en urgencias médicas PRIMERA APP OPERATIVA DE LA SEGURIDAD PRIVADA

USUARIO: Guardia, escolta, custodio,

paramédico. CREA: Un grupo de comunicación con tu teléfono inteligente. NOTIFICA: Los servicios a cargo, consignas, bitácoras electrónicas, prevención, supervisión y asistencia. REPORTA: Emergencias, siniestros y alertas. GENERA: Un botón de auxilio y grupos. SELECCIONA: A la autoridad que puede

ayudar, ubicación geográfica del servicio y tipo de incidente.

EDITORIAL

Peligros para las mercancías en tránsito

oinciden y difieren autoridades, asociaciones sectoriales y empresarios respecto al robo de mercancías en tránsito. No importa que se trasladen por ferrocarril, marítimo (buques y barcazas) y aéreo, al final su desplazamiento para llegar a los puntos de venta se llevará a cabo por carretera y es justo ahí donde se encuentra su “talón de Aquiles” que la delincuencia aprovecha a grandes bocanadas. Se dice que en 2015 se registró un incremento significativo en el robo de carga en México, lo que lo colocó como uno de los tres territorios más propensos al robo, junto con Brasil y Sudáfrica. Aseguradoras y asociaciones de empresas de rastreo y monitoreo satelital coinciden que el robo de camiones de carga aumentó en zonas hasta el 200% comparado con 2014. Mientas eso sucede, cuerpos de policía estatales y Federal reportan “cifras alegres” de reducción del delito y presumen sus detenciones de “peligrosas” bandas de asalta-camiones. También es cierto lo importante es que las empresas transportistas cuenten con un seguro de mercancías, hecho que debería pasar de ser una práctica deseable a convertirse en una actividad estratégica para las compañías. Estadísticas de la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF), revelan que durante 2014 uno de cada 10 embarques asegurados sufrió un robo. También se calcula que sólo 25% de la carga que se mueve en camiones se asegura. Triste situación si se considera que del 100% de mercancías que se mueven en México, el 80% se hace por carretera. Lo anterior demuestra la necesidad de que el sector asegurador consolide el seguro de carga, que no sólo sirve para resarcir las pérdidas una vez que se presentan los siniestros, sino también para prevenir que éstos sucedan, con lo que se evita que la empresa vea afectada su reputación. La situación para el robo de mercancías es de tal magnitud que la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) ha pedido que el robo a los camiones sea considerado como un delito federal, a fin de que puedan llevarse a cabo adecuadamente las correspondientes investigaciones. Las pérdidas ascienden a 663 millones de pesos. Y aunque el sector de la seguridad está inmerso y atento en ésta problemática con soluciones como rastreo y localización satelital, custodias físicas y virtuales, blindaje de cabinas, runflat y videovigilancia móvil, el delincuente organizado aprende cómo evadir las tecnologías o utilizar gadgets “contras” para cometer el delito. Organismos como la ANERPV, AMSIRIA, CNSP o la casi extinta AMESIS, cuyas empresas afiliadas son proveedoras de soluciones de seguridad para el transporte de carga, coinciden en que el robo de carga y de camiones es un problema frecuente y a la alza en México, aunque todos con cifras dispares. Para la CANACAR, la división del territorio nacional en diferentes unidades administrativas provoca dificultad a la hora de investigar este tipo de delitos, ya que se tienen en cuenta diversos factores como el origen de la mercancía, el lugar del robo, etc. Los organismos sectoriales han identificado zonas, horarios y rutas de alta peligrosidad para el transporte de mercancías, mientras las policías sólo se limitan a sus áreas de operación y jurisdicción. En reiteradas ocaciones la CANACAR ha solicitado al gobierno estatal que los robos de carga se consideren delito federal a fin de que sea la Policía Federal la que se encargue de la investigación, independientemente del lugar en el que se produzca el delito. Responsables de CANACAR también han denunciando que existe una mayor incidencia de robo en aquellas mercancías con distintivo rojo, es decir, las que han pasado una revisión aduanera y que normalmente tienen un valor económico más alto. Mientras tanto, los empresarios del transporte ven a los proveedores de seguridad privada como sus mejores aliados, no para erradicar el delito porque no es su función, pero sí para minimizar los embates del crimen organizado.

1 SEPTIEMBRE 2016

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SUMARIO

HUMBERTO MEJÍA HERNÁNDEZ, DSE DIRECCIÓN GENERAL humberto@revistamasseguridad.com.mx

MARÍA ANTONIETA JUÁREZ CARREÑO DIRECCIÓN COMERCIAL Y RELACIONES PÚBLICAS marieclaire@revistamasseguridad.com.mx

FELIPE ANTONIO MEJÍA LABASTIDA COORDINACIÓN EDITORIAL edicion@revistamasseguridad.com.mx

BLANCA L. ARGUETA PALACIOS COORDINACIÓN DE DISEÑO

Victaulic tecnología efectiva y económica contra incendios (10)

diseno@revistamasseguridad.com.mx

ANDREA SAYURI MEJÍA JUÁREZ ASISTENCIA A CLIENTES asistencia@revistamasseguridad.com.mx

ALBERTO HERNÁNDEZ MORENO redaccion@revistamasseguridad.com.mx

GENARO JUÁREZ

informacion@revistamasseguridad.com.mx

INFORMACIÓN JAVIER AMAYA CARICATURISTA ARTURO GARCÍA “EL PROFE” COLUMNISTA MARÍA TERESA SOTELO FAUSTO CEPEDA ALEJANDRO GONZÁLEZ ARTICULISTAS INVITADOS CAROLINA GARCÍA LÓPEZ DISTRIBUCIÓN VIRGINIA HERRERA MONTIEL ADMINISTRACIÓN Y CONTABILIDAD MARTÍNEZ ANZALDO MERCADO SERVICIOS JURÍDICOS INTEGRALES ASISTENCIA LEGAL CONTACTO: Tel/Fax: (52-55) 5527-2279 / 2873-2719 asistencia@revistamasseguridad.com.mx atencion@mhcorporativo.com.mx

Ariel Viosca de la banca a la seguridad (12)

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Revista Más Seguridad

Más Seguridad Para Todos. Año 9, No. 70, Septiembre 2016. Publicación mensual con domicilio en Poniente 62, número 3710, oficina 5, colonia Obrero Popular, delegación Azcapotzalco, C.P. 02840, México D.F., Tel/Fax: 5527-2279 / 2873-2719. Editor responsable: Humberto Mejía Hernández. Certificado de Reserva No.04-2013-090311420000-102 otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Certificado de Licitud de contenido No.11483 y Certificado de Licitud de Título No.13910, otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Autorización del Registro Postal: PP15-5134 otorgado por Sepomex. Precio: $40.00 Cuarenta pesos 00/100 M.N.). Se autoriza la reproducción citando al medio y autor del texto, previo acuerdo por escrito con el editor. Impresa en: Grupo Mejía Impresores, calle La Poza No.72, Col. San Lorenzo Totolinga, Naucalpan de Juárez, Estado de México, Tel. (55) 2166-3555.

2 SEPTIEMBRE 2016

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SUMARIO

EN PORTADA

Experiencia y eficiencia en los servicios de

(24)

Blindaje mexicano de clase mundial. (24)

Exámenes de estrés de vozpara reclutar personal (20)

ESPECIAL

Traslado de mercancías: Contención de peligros en carretera (30)

3 SEPTIEMBRE 2016

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ESPACIO LIBRE Correspondencia: edicion@revistamasseguridad.com.mx

¿Sabías qué..? Mercados verticales y seguridad privada, son los principales retos de Hikvision en el mercado ecuatoriano. Aunque este país ha experimentado una crisis en su mercado de seguridad debido a las alzas en los impuestos de importación y a la volatilidad del dólar, el país presenta un crecimiento sostenido en la industria y las compras en el sector de la seguridad privada.

CURIOSA

La compañía ha diversificar su nicho de negocios hacia diferentes mercados verticales. Hay una creciente demanda por productos IP cada vez más robustos y profesionales, Hikvision tiene la respuesta.

De los bulbos a los chips Vaya que el desarrollo de las tecnologías ha sido vertiginoso y ha transformado nuestras vidas. En la foto vemos la entrega de una computadora de primera gener ación que funcionaba con “tubos de vacío”, mejor conoc idos como bulbos electrónicos, que junto con comp onentes como el transistor y circuito integrado la hacían muy pesada. Hoy gozamos de tablets, smartphones y comp utadoras más pequeñas que nos permiten resolver infinidad de tareas porque son inteligentes y funcionan con chips pequeñísimos.

¿Sabías qué..?

PRÓXIMA EDICIÓN Identidad segura: Tecnología en los C4 de la CDMX

Congreso de Protección Civil 2016 Nuevo Hospital militar en Mazatlán

Entra en vigor en dos fases: Primer etapa: Próximo 3 de octubre en 16 estados de la República.

Segunda etapa: 9 de enero de 2017 con los 16 estados restantes.

SEPTIEMBRE 2016

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¡La mejor información del sector al alcance de su mano!

Control

de Accesos. Abierto y flexible.

El AXIS A1001 es un controlador de accesos fácil de instalar, con un software de gestión de accesos y una interfaz abierta para integrar junto con otros sistemas. El AXIS A1001 le garantiza una alternativa abierta y flexible para el futuro del control de acceso físico de 1 o 1.000 puertas.

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OPINIÓN

¡FUERA DE GRABACIÓN! Humberto Mejía Hernández, DSE @MatadorMejia

Malas noticias… Todos los días

bueno, si había alguna duda sobre cómo meter al orden a los guardaespaldas que pululan en la Ciudad de México, la medida ya está cada vez más cerca. El gobierno de la metrópoli impulsa un nuevo reglamento para los escoltas, pero sobre todo para los privados. ¿Malas noticias? Lamentablemente todos los días y según el panorama será peor. Escuche o vea un noticiero, lea un diario, visite un sitio web y se cerciorará que las “malas nuevas” atiborran los medios de información. ¿Ejemplos? Ahí le van algunos, pero aclaro, no es pesimismo.

se otorgue un servicio intermitente. Con la suspensión de corridas de autobuses en todas las terminales, hay centenares de pasajeros varados. Normalistas incendiario un autobús de transporte público de la empresa “La Línea”, para exigir plazas automáticas. La Secretaría de Seguridad Pública (SSP) dijo que los estudiantes quemaron la unidad en la comunidad de Aranza del municipio del municipio de Paracho, en el corazón de la Meseta Purépecha…

Acribillan a soldados en Culiacán

El estado gobernado por Eruviel Ávila del PRI, se ha vuelto una de las entidades más peligrosas del país, superando a Guerrero, que atraviesa una serie crisis de seguridad. Sólo en este 2016 ya se coloca como el segundo estado con más asesinatos. Delitos como asaltos en transporte público se han recrudecido y han cobrado la vida de civiles, mientras que pese a que en 11 municipios ya se ha declarado alerta de género, los feminicidios no han disminuido. La entidad se ha colocado como la segunda con más alto número de asesinatos en este año, sólo durante el primer semestre ya iban al menos mil 032 homicidios, sólo debajo de Guerrero que ya ha sufrido mil 052 homicidios, de acuerdo a datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP). El año pasado el Edomex cerró como el más violento de todo el país con 2 mil 070 asesinatos, por arriba de Guerrero que registró 2 mil 016. En este 2016, ya van 654 personas asesinadas con arma de fuego y 145 con arma blanca; el resto de muertos no fue especificado. Once municipios de Edomex declararon Alerta de Género el año pasado, no obstante, en el mes pasado 14 mujeres fueron asesinadas, así lo afirmó la organización Mujeres en Cadena. En lo que va de este año, se han registrado al menos 146 feminicidios en esta entidad…

La madrugada de este viernes se suscitó un enfrentamiento armado entre un grupo de presuntos sicarios y personal militar, dejando como saldo la muerte de seis soldados y 10 heridos. Los hechos ocurrieron alrededor de las 4:00 horas de la madrugada en las inmediaciones de la salida al norte de la ciudad sobre la México 15, cuando sujetos desconocidos atacaron a sangre fría a los soldados. Esta emboscada podría tratarse de un ataque premeditado, pues los militares ya tenían tiempo en la sierra de Badiraguato. Además, relató que el violento encuentro se llevó a cabo con armas Barret M82, granadas y armas automáticas, por lo que la intensidad de la disputa fue alta. Según la versión de los hechos, los soldados trasladaban a un herido desde la sierra hasta la ciudad capital para que recibiera atención médica, cuando fueron sorprendidos por más de 8 vehículos pertenecientes a los presuntos sicarios... Líneas de autobuses suspenden servicio en Michoacán Al menos ocho líneas de autobuses de pasajeros en Michoacán determinaron suspender las corridas a todos los destinos estales y nacionales, ya que maestros disidentes y normalistas continúan quemando unidades. Los empresarios del transporte informaron que el paro del transporte durará durante este día, y abrieron la posibilidad de que el transcurso de las próximas horas

Aumenta inseguridad en Edomex

¿Puede existir el optimismo ante este panorama? ¿La actuación del gobierno es la adecuada? ¿Mayores penas carcelarias a delincuentes? ¿Estamos ante un Estado fallido? ¡Cuánto me dueles México!

Gracias y nos leemos pronto, pero ¡Fuera de Grabación!

6 SEPTIEMBRE 2016

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CIRCUITO CERRADO

Alta definición con Illustra Edge y ExacqVision El software del servidor y el almacenamiento de video están integrados a la cámara.

Tyco Security Products lanzó Illustra Edge, un completo sistema de video de alta definición que combina una cámara IP, el software del sistema de gestión de video ExacqVision Edge (VMS) previamente instalado y la tarjeta SD para almacenamiento. Todo en una solución para lograr una conexión y configuración automáticas en minutos. La compañía especializada en seguridad y protección contra incendios a nivel global, informó que la nueva línea de productos Illustra Edge ofrece todo lo necesario para lograr una conexión y configuración automáticas, en tan solo unos minutos. Es ideal para instalaciones pequeñas de hasta 10 cámaras o para ubicaciones remotas donde no resulta práctica la instalación del hardware de un servidor. “Es una manera fácil y efectiva de implementar un sistema de video IP de alta definición sin incurrir en los costos que implica la instalación y configuración del hardware de un servidor, ya que el software y el almacenamiento de video se encuentran integrados a la cámara”, aseguró Mauricio Cañas, gerente de producto y “Esta es una solución completa para clientes que buscan crear su propia solución de videovigilancia sin incurrir en costos adicionales en servidores y que quieren evitar una instalación compleja”, aseguró Mauricio Cañas.

Camera Links rápida respuesta a eventos y alarmas

mercadeo de la línea de video de Tyco Security Products para Latinoamérica. Añadió que para configurar el sistema solo es necesario montar la cámara, conectarla y empezar a monitorear el material de video en vivo y grabado. Illustra Edge ya viene preconfigurada con una licencia de servidor. En el caso de aplicaciones de mayor tamaño y soluciones empresariales, una sencilla actualización de la licencia a ExacqVision Edge+ permite expandir esta solución a un número ilimitado de servidores, dijo. Gracias a la incorporación del software ExacqVision Edge, los usuarios tienen la posibilidad de visualizar video en vivo o grabado desde múltiples dispositivos Illustra Edge o servidores de grabación (NVRs) de forma simultánea. Este software se ejecuta en computadores con sistema operativo Windows, Linux y Mac. Adicionalmente, los usuarios pueden instalar el software de servicio web gratuito en un PC por separado para visualizar video en un navegador web, tableta o teléfono inteligente.

Exacq Technologies, parte de la unidad de negocio Security Products de Tyco, lanzó Camera Links, controles superpuestos a la visualización de las cámaras que permiten dar respuesta inmediata a los eventos. La nueva versión 7.0 del software de gestión de video (VMS) ExacqVision también incluye mejoras en el sistema de conexión de cámaras IP EasyConnect, actualizaciones del monitoreo de eventos en Exacq Mobile y copia de seguridad de la configuración de servidores en el Administrador de Sistema Empresarial (ESM), cuyo programa monitorea el estado del sistema de los grabadores de video en red empresariales (NVR).

7 SEPTIEMBRE 2016

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ACCESOS

Adiós a las llaves con

XPR

Los lectores biométricos autónomos B100SA/DINB100-SA abren la puerta de su casa, oficina o comercio de forma sensitiva.

ey Business Process Solutions, distribuidor mayorista de equipos de telecomunicaciones, redes, videovigilancia y soluciones profesionales de software, presentó los lectores biométricos autónomos para uso en interiores y exteriores. Para accesos al interior, el DINB100-SA es un sistema biométrico autónomo para una o dos puertas combinado con el DINRTT. La programación del lector es rápida y fácil, puede almacenar hasta 100 huellas (97 usuarios y 3 de programación). Además dispone una salida relé y una entrada pulsador. Si se necesita una instalación más segura, el lector puede conectarse a una electrónica deportada (RTT o DINRTT) que actúa también como pulsador sensitivo en la zona segura. Dicha electrónica puede gestionar un segundo relé facilitando la gestión de una segunda puerta, de un sistema de alarma, la configuración y la programación se pueden hacer desplazando y tocando el dedo administrador sobre el sensor. Otro producto para el interior es el BIOC2-SET, sistema que se compone de un lector biométrico autónomo (BIOC2) y una central autónoma (EX8), cuenta con salida Wiegand ajustable y se puede conectar a la mayoría de controladores de acceso. Este producto de montaje superficial funciona con su huella digital. La configuración de los lectores y el registro dactilar se realizan a través del software del ordenador. En tanto que el EX8 se utiliza en combinación con el lector de huellas dactilares BIOC2 creando un sistema de acceso biométrico independiente. Para exteriores, el B100-SA es un sistema biométrico autónomo para una o dos puertas combinado con el DINRTT, también puede almacenar hasta 100 huellas (97 usuarios y 3 de programación). Dispone una salida relé y una entrada pulsador. El sensor de detección incorpora un hardware específico para facilitar la detección de ataques de “suplantación de identidad” realizados con dedos falsos.

El sistema es capaz de detectar y rechazar los mecanismos de dedos falsos bien conocidos, tales como los moldeados en goma.

Un imán para fortalecer la seguridad Las gamas Vortex y Cybermag son soluciones innovadoras que cuentan con la aprobación para su uso en puertas de seguridad. Pequeñas pero potentes, estas ventosas magneticas representan un verdadero avance desde la creación de los electroimanes. Tienen un diseño de tamaño reducido y un notorio incremento en la fuerza de retención, se complementa con características de seguridad únicas. Su sensor de presión envía una alarma antes de que el acceso sea traspasado y es útil para salidas de emergencia.

8 SEPTIEMBRE 2016

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HUMO Y FUEGO

tecnología efectiva y económica contra incendios Los productos de la compañía permiten una instalación rápida, sencilla y más segura. Su revolucionaria idea de tornear una ranura y acoplarla cambió el panorama de la construcción de tuberías.

a innovación y calidad son sinónimos de Victaulic, fabricante mundial de sistemas de unión mecánica de tuberías ranuradas, que a través de valores agregados en sus productos logra una ágil y efectiva instalación de redes contra incendios. Por sus altos estándares y proyectos exitosos, la compañía con sede central en Easton Pensilvania, Estados Unidos, se ha convertido en un referente a nivel global. Victaulic, cuenta con más de 90 años de experiencia en el desarrollo de proyectos exigentes que se han convertido en iconos de la ingeniería civil, al lograr óptimos tiempos de instalación y aditamentos híbridos contra movimientos sísmicos. Entre esas obras destacan: La represa Hoover y el hotel Bellagio en Las Vegas, en Estados Unidos; el hotel Burj Al Arab en Emiratos Árabes Unidos; las torres Petronas en Malasia; la torre Jin Mao en China; el teatro Esplanade en Singapur; El gran arco de La Défense en Francia y la biblioteca de Alejandría en Egipto, entre otras.

1919 EN NÚMEROS

Logró su primer patente

Plantas en el mundo

de tracción de diluvio) para instalar un sistema contra incendio de forma rápida, efectiva y económica, pues reduce considerablemente el tiempo de colocación del sistema y permite ahorros de entre el 30 al 50% del costo total, dependiendo del proyecto. “Por los avances en la unión de tuberías de Victaulic se reducen las horas hombre promedio hasta 10 veces en comparación con la soldadura. Se disminuyen los días trabajados y se acelera la construcción para cumplir con los ajustados cronogramas de la actualidad. Además, nuestros productos no requieren exposición a las llamas, lo cual incrementa la seguridad”, remarcó el directivo. Wilfredo Blancarte indicó que las líneas de negocio de la empresa, incluyen el petróleo y gas, química, minería, generación de energía, agua y tratamiento de aguas residuales, milicia y marina, así como la construcción comercial y de protección contra incendios. En México está presente en infraestructura de corporativos, hoteles, aeropuertos, instalaciones industriales y centros de convenciones, entre otros nichos. Como valor agregado, los clientes reciben asesoramiento a través de las sedes regionales, y centros de producción, distribución y venta. “Lo importante es que el dueño, contratista o instalador tiene la confianza de colocar productos de alta calidad que responderán adecuadamente a su uso; además la compañía ofrece capacitación gratuita para que todas nuestras soluciones se instalen correctamente y tengan un mantenimiento mensual, semestral y anual”, indicó.

3600 Empleados

1900 Patentes

140

Presencia en 140 países

En nuestro pais Victaulic tiene 30 años y su crecimiento ha sido sostenido, al tener repuntes de entre 20 y 30% anuales, afirmó Wilfredo Blancarte Lizarraga, gerente regional para México Latinoamérica, el Caribe y Sudamérica. Aseguró que la empresa tiene una amplia gama de soluciones (rociadores, coples, conexiones, válvulas, accesorios, sistemas SEPTIEMBRE 2016

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Wilfredo Blancarte Lizarraga, gerente regional para México Latinoamérica, el Caribe y Sudamérica.

PERFILES

Primer APP Alerta Móvil Ciudadana, herramienta en red de prevención, asistencia y denuncia; coordinada con agrupaciones de seguridad privada, autoridades a nivel nacional y centros de monitoreo de seguridad pública y privada.

Crea tu propia red de alerta

¡Registrate!

lerta.org.mx Autorida des

Menores de edad y prevención

Denuncia ciudadana

Cuadrantes

Robo en proceso

Transporte

Amigos

Empresas

Prevención

atención ciudadana

Familiares

Centro de monitoreo

Denuncia

Asistencia de emergencias médicas

Tips de seguridad

info@alerta.org.mx 11

/alerta.org.mx @alertaorgmx

SEPTIEMBRE 2016

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PERFILES

Ariel Viosca

un hombre positivo El presidente de ALAS dice que su lema en la vida es piensa bien y te irá bien; así logró puestos directivos en la banca y fundó su propia empresa de seguridad electrónica. Hoy le apuesta a la regulación del sector.

Alberto Hernández / @revmasseguridad

ice una de las frases celebres del Quijote de la Mancha “Cada uno es artífice de su propia ventura”. Ariel Viosca Sotelo, empresario de la seguridad electrónica, coincide con Miguel Ángel Cervantes de Saavedra y tiene como lema de vida: “Piensa bien y te irá bien, no hay mucho que buscarle, las adversidades siempre existirán. Tú haces tú día y tú vida”. El también presidente de la Asociación Latinoamericana de Seguridad Capítulo México (ALAS), se define como un hombre positivo, y sostiene que el secreto del éxito es disfrutar al máximo la vida y dedicarte a lo que te gusta. Recuerda que cuando empezó a incursionar en la seguridad electrónica, hace 25 años, no imaginó que este nicho crecería exponencialmente en México, derivado del aumento progresivo de los índices delictivos, sin embargo aprovechó las oportunidades para consolidar su empresa CIES, Comercializadora e Importadora de Equipos y Sistemas.

12 SEPTIEMBRE 2016

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PERFILES Hombre de retos Como empresario, Ariel Viosca inició muy joven, al igual que en su actividad profesional como empleado en la banca, donde logró una posición gerencial de zona a los 24 años, gracias a su ímpetu por los retos. Con ese pensamiento abrió su propia empresa, pero requirió del apoyo moral de uno de sus clientes del banco, quien lo guió en el mundo de los negocios. “El señor Marzoli, que era importador de productos italianos, ‘me picó la cresta’ para emprender mi propia compañía e incursionar en la seguridad privada. Mi camino siempre había sido la banca, entré a los 17 años, pero él me hizo reflexionar cuando me dijo: Tú no sabes hacer dinero, darás mucha asesoría, pero son solo herramientas”. Fue entonces que Ariel Viosca tomó el desafío y después de sus actividades laborales acudía a la comercializadora de Marzoli para conocer el proceso de las importaciones, tiempo después abrió su propia compañía trayendo del exterior faxes y componentes de computadoras. “Esa etapa representa mucho para mí, porque me ayudó a cambiar mi perspectiva en mi carrera profesional”. “Al manejar tecnología eléctrica y electrónica me encontré con el equipamiento de seguridad, que era muy sofisticado, como la telefonía, accesos y CCTV, empecé a importarlos al mercado mexicano, que era prácticamente virgen”, recuerda. Las operaciones comerciales de Viosca Sotelo se desarrollan en la Ciudad de México como socio de Equipos Especiales y Seguridad Operativa, pero hace 18 años la dejó, y fundó CIES. “Ya en CIES empecé a manejar dos líneas de negocios fire y seguridad electrónica, siempre me interesó la normatividad y la regulación, así que busqué y conocí las normas europeas y estadounidenses”, indica. Por ello, el empresario empieza a aplicar los procesos de regulación en su empresa, y logra diversas certificaciones de instituciones federales e internacionales; además colabora en grupos interinstitucionales para desarrollar la normatividad mexicana. Tras consolidar su empresa, sigue participando en distintos ámbitos del sector y se hace miembro de la ALAS, donde recientemente asumió la presidencia, por segunda ocación. “La seguridad privada se ha desarrollado aceleradamente, con repuntes de 25 a 30% por año, debido a la delincuencia que vive el país y a la necesidad de las personas a protegerse, el crecimiento no va de la mano con la economía, va a la inversa. Por eso las empresas tienen que profesionalizarse y establecer normas en la industria, en eso tenemos que trabajar tanto autoridades como empresarios”, puntualiza.

“

Es un orgullo haber llegado hasta la presidencia de ALAS, por dos razones. Estoy haciendo lo que me gusta y colaboro en dignificar al medioml

”

mayor certeza a los usuarios finales. Afirma que la NFPA (National Fire Protection Association) es una norma de referencia, cuyos ejemplos se han ido adaptando en México y afortunadamente autoridades federales están por validar la NOM para instaladores de sistemas de seguridad. Otra meta de su gestión, menciona, es posicionar a ALAS México en el plano nacional, a efecto de que la gente inmersa en el medio se capacite, se concientice y se profesionalice. “Es un orgullo haber llegado otra vez hasta aquí (a la presidencia de ALAS), por dos razones. Estoy haciendo lo que me gusta y colaboro en dignificar al medio. Nuestro sector en México está creciendo y requiere de capacitación”, considera. Añade que la asociación imparte unos 25 cursos al año que tienen que ver con tecnología de punta e instalación de equipo de vanguardia, los cuales cumplen con estándares de la certificación del CONOCER, así como cursos específicos para empresas.

Gustos extremos Ariel Viosca es un apasionado del Quijote, incluso en su oficina se pueden ver distintos elementos alusivos a este personaje literario; declara que gusta de la adrenalina y las emociones fuertes, pues lo mismo esquía en nieve, que conduce una moto a alta velocidad. Dice que prefiere el frío y el contacto con la naturaleza, pero también es un hombre sociable que asiste a fiestas, en donde toma tequila. Gran parte de su tiempo lo dedica a leer documentos técnicos, por ello cuando de se trata de dispersión prefiere el cine de acción, su actor favorito es Robert de Niro, por su versatilidad. “Soy entre el extremo y la tranquilidad, pero siempre tratando de estar bien conmigo y con los demás, es decir con una buena actitud ante la vida”, concluye.

Profesionalizar, meta en ALAS

LO CONCRETO

Ariel Viosca, considera que una necesidad del sector es regular y certificar a las empresas de seguridad, tanto a distribuidores como a quienes ofrecen servicios, lo que permitirá

Seguridad privada Necesidad Seguridad publica Fuerza México

Crecimiento

ALAS

Oportunidad

Tecnología

Actualizarse

Gobierno

En problemas

13 SEPTIEMBRE 2016

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INDUSTRIAL Y PROTECCIÓN CIVIL

¿Puede su CCTV ayudarle a

prevenir accidentes? E

n la década de los años 60 del siglo pasado, el locutor de radio Pedro Ferriz Santa Cruz hizo popular una frase que se mantiene hasta nuestros días. “Un mundo nos vigila” eran las palabras que usaba, el también periodista, para referirse al estudio de objetos voladores no identificados y a los encuentros con supuestos seres de otros planetas. La citada frase puede aplicarse ahora en casi cualquier actividad humana, gracias al desarrollo de las tecnologías de video-vigilancia (CCTV). Hoy, un conjunto de cámaras, grabadores y otros dispositivos son elementos esenciales para registrar evidencias de hechos cotidianos como el tráfico vehicular, actividades en aeropuertos, movimientos en bancos, trabajo en hospitales, acciones en escuelas y muchas otras aplicaciones. Pero, ¿Puede su CCTV ayudarle a prevenir accidentes en su organización? Lo invito a conocer la respuesta.

La videovigilancia en las organizaciones Ya sea un sistema básico o uno muy sofisticado, su CCTV cumple la función de grabar imágenes que se convierten en evidencia objetiva de los acontecimientos ocurridos en su organización. Los empresarios pueden tomar ventaja de estas imágenes para tener certeza de los hechos y tomar acciones correctivas o preventivas favorables a su negocio. Basta visitar alguna exposición de tecnología para darse cuenta la enorme gama de productos y accesorios que hay en el mercado. Los índices delictivos de las grandes ciudades y el instinto de protección de las personas han hecho necesario este sistema casi para cualquier empresa, sin importar su tamaño o giro. Al integrar un CCTV con otros sistemas de automatización, por ejemplo un Control de Acceso, las ventajas se incrementan. Si su organización ya cuenta con esta tecnología puede hacer que funcione como apoyo para la gestión de Salud y Seguridad en el trabajo.

Prevención de accidentes En colaboraciones anteriores para Más Seguridad, he tenido la oportunidad de fomentar el enfoque de prevención de accidentes, como ventaja competitiva para las organizaciones. Desafortunadamente, no siempre existe la convicción de que la gestión de seguridad realmente agrega valor a los negocios y puede convertirse en un diferenciador de mercado. Muchas empresas implementan medidas preventivas hasta que ocurre un accidente grave o reciben una inspección de las autoridades competentes. Según datos de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, cada año ocurren en México aproximadamente 400 mil accidentes laborales. Las pérdidas asociadas a esos eventos pueden representar dinero, tiempo, daños materiales, mala reputación de las empresas, baja calidad de vida de los empleados y desprestigio con los clientes. Actualmente, la prevención de accidentes se gestiona creando sistemas que involucran personas, controles, objetivos y estándares. Sin duda, su CCTV puede ser una pieza que ayude en la prevención y control.

14 SEPTIEMBRE 2016

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INDUSTRIAL Y PROTECCIÓN CIVIL ¿Cómo puede su CCTV ayudarle a prevenir accidentes? Considero que esta tecnología puede ayudarle a prevenir accidentes de tres formas: Controlando el acceso de personas en áreas restringidas. Ya sea una línea de producción, un cuarto de máquinas, en espacio de compresores, una subestación eléctrica, un lugar de maniobras o un almacén, su CCTV puede ayudarle a detectar personas no autorizadas que pueden estar en peligro de sufrir un accidente. El monitoreo constante de áreas y departamentos puede impedir que las personas se expongan a riesgos innecesarios. Monitoreando procesos automatizados. Hoy en día, éstos ya no requieren la presencia de personas para vigilar los estándares de manufactura y calidad de los productos. El control de parámetros y variables puede hacerse desde un cuarto de control y con un CCTV pueden detectarse fugas, incendios, derrames, caídas de material y otros eventos que alteren los procesos automatizados de producción. Proporcionando evidencia en investigación de accidentes. Al ocurrir un percance, siempre se busca la causa raíz para evitar la recurrencia. El investigador puede proponer varias hipótesis y después usar evidencias para aceptarlas o rechazarlas. El CCTV puede otorgar evidencia objetiva de los hechos que derivaron en un accidente, ayudarle a deslindar responsabilidades y desarrollar planes de acción efectivos.

Conclusiones Actualmente, los sistemas de videovigilancia se han convertido en aliados de los empresarios. La amplia gama de marcas, tipos y tamaños los hacen accesibles prácticamente para cualquier bolsillo. Un sistema de videovigilancia puede ayudarle a una gestión efectiva de la salud y seguridad en el trabajo. Si ya cuenta con un CCTV, manténgalo en condiciones óptimas de funcionamiento y haga valer su inversión. Si no cuenta con uno en su organización, puede ser buen momento de evaluar su implementación. Recuerde, aunque no lo queramos “Un mundo nos vigila”.

* Ing. Alejandro González Sánchez Es ingeniero industrial, especialista en seguridad. Su experiencia abarca más de 15 años como asesor, instructor y administrador en empresas multinacionales. Actualmente se desempeña como Health, Safety & Environment Leader, HPS LAR & Brazil Geographies y HBS Latin America Region. alex412@prodigy.net.mx

15 SEPTIEMBRE 2016

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INFORMÁTICA

AGRADECIMIENTO

Suscripciones al (55) 55272279 asistencia@revistamasseguridad.com.mx

DE HACKERS Y OTROS DEMONIOS INFORMÁTICOS

Pregunte por Promociones

En opinión de “El Profe”

Ideas creativas Hace un año me invitaron a impartir una conferencia para un evento organizado en Londres, Inglaterra, cuyo tema central era la respuesta a incidentes corporativos. Esto es, ¿qué hacer cuando las cosas no salen como esperamos y por tanto hay que dar una respuesta oportuna ante un hecho no deseado? El esquema del encuentro era interesante pues tenía secciones tipo taller, conferencias y demostraciones en vivo de algunas herramientas que facilitaban el proceso de respuesta, pues generalmente cuando ocurren esas eventualidades, el desorden se hace más presente pero es cuando más orden se necesita. Como suele decirse “no entre en pánico, conserve la calma”. Algo muy difícil de lograr en esos momentos. En lo personal me quedó muy claro que nuestros colegas europeos son muy organizados y el plan de respuesta lo siguen a rajatabla. Si el plan dice que hay que seguir los pasos A-B-C en esa secuencia, lo hacen, inmediatamente y sin miramientos. Una excelente doctrina militar en el mundo civil. Créanme, en los momentos de estrés, eso vale oro. Pero ¿y si en esos momentos hay un camino más sencillo o más rápido dadas las circunstancias? Me puse a pensar que los latinos somos muy buenos en eso. La creatividad en momentos de estrés se nos da genéticamente. Muchas veces dejamos de lado el protocolo de actuación establecido, probado y autorizado, por ingeniarnos uno nuevo pensando que “dadas las circunstancias” será mejor hacer modificaciones: en lugar de ir al paso B, ir directos al C o modificar un poco ese B. Debo decir que en ocasiones, esas ideas pueden ser muy buenas e incluso salvar vidas. Y ¿cuándo hacer esas modificaciones al plan de respuesta? Lamentablemente no lo sabremos hasta el final del incidente. Sólo la historia juzgará si fue lo mejor o no. Habrá que tener la cabeza fría, hacer uso de la experiencia, conocimientos y un poco de intuición para tomar las mejores decisiones y así decir con la cabeza en alto “en ese momento era lo mejor que se pudo haber hecho”. Bueno, esta es mi opinión, ¿cuál es la suya? El demonio del mes: Duqu 2.0, hijo de Stuxnet y hermano del Duqu original. Hay que recordar que Stuxnet fue descubierto en 2010 y creado para sabotear las plantas nucleares de Irán. Fue el primer virus de su tipo y creado específicamente para ese propósito. El Duqu original fue descubierto un año después con rasgos similares al Stuxnet pero con propósitos más diversos y por tanto mucho más agresivo. Hace unos días la firma Kaspersky fue atacada por un virus que tiene algunas características similares y con capacidades muy avanzadas para el ataque, infección y encubrimiento. ¿Quién estuvo detrás de su diseño e implantación? Ahí se los dejo de tarea… Cualquier comentario o sugerencia no dude en consultar al Profe de seguridad.

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Agosto 2016, año 9 No. 69 Precio $40.00 www.revistamasseguridad.com.mx

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Congreso ASIS 2016

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17 SEPTIEMBRE 2016

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INFORMÁTICA

Cómo detectar correos fraudulentos

(“Phishing”)

Qué es el “phishing”? Sin irnos a las definiciones formales, se refiere al envío de un correo electrónico fraudulento que aparentemente viene de alguien o de alguna organización, para crear confianza en quien lo reciba y así decida abrirlo y seguir las indicaciones que ahí se solicitan. Quien lo manda desea normalmente que el usuario abra un archivo adjunto o visite un sitio de internet. ¿Para qué querría lograrlo? Porque el archivo adjunto es un virus que infectará a su víctima, o porque el sitio es malicioso e intentará comprometer al sistema que lo visite. Una vez infectado el equipo, los objetivos serán de diversa naturaleza como por ejemplo robar información (tal vez de la banca en línea) o secuestrar los archivos y fotos para pedir “rescate” por ellos si es que se desean de vuelta. Cualquiera de nosotros puede ser el receptor de uno de estos correos. De hecho la mayoría se envían indiscriminadamente a miles de cuentas de correo con el objetivo de que un porcentaje (aunque sea pequeño) de los receptores se conviertan en víctimas al infectar su sistema de cómputo. Si bien un antivirus instalado y actualizado podría ser de ayuda al evitar algunas de estas infecciones, su protección no es infalible y no está de más saber detectarlos para borrarlos y hacer caso omiso de los mismos. A continuación encontrarán algunas de las características de este tipo de correos fraudulentos tipo “phishing” que nos puede ayudar a detectarlo “manualmente”: 1 Tienen faltas de ortografía Por lo general, los atacantes no tienen el cuidado o la disciplina de cuidar su ortografía, por lo que terminan redactando un mensaje con varios errores a lo largo del mismo. Esto contrasta con correos legítimamente enviados por una organización que por lo general están bien escritos. 2 No están personalizados Los correos “phishing”, al no ser legítimos, no están personalizados. No conocen mi terminación de la tarjeta de crédito. Tampoco mi RFC o la cuenta de mi recibo de luz o agua. Son mensajes genéricos que aplican a cualquiera, y esa es precisamente la idea.

3 Cuentan con argumentos Los mensajes sostendrán que mi cuenta bancaria tiene un adeudo no reconocido o bien, que la cuenta está a punto de vencer; también pueden apelar a la codicia humana y asegurar que hay un premio o dinero de por medio y que hay más información en el archivo adjunto; o que existe un reporte de crédito que debo de abrir, o bien, que es de importancia vital que visite una liga web porque si no cancelarán mi cuenta del banco o de la propia cuenta de correo, por ejemplo. No mencionan un número telefónico a donde pueda llamar porque eso no es lo que desea el atacante. Así es que habrá cien argumentos que intentarán asustar, sorprender o poner en duda al usuario para maximizar las probabilidades de que haga lo que el mensaje desea: Abrir un adjunto (con virus) o visitar un sitio web (malicioso). Cabe mencionar que no es raro que los argumentos presentados por el defraudador no tengan sentido o carezcan de congruencia; y no es raro recibir estos mensajes de bancos o instituciones de las cuales ni clientes somos.

4 Liga falsa. Ya que estamos hablando de visitar sitios fraudulentos, es importante mencionar un truco muy usado por quien envía “phishing”. Cuando uno recibe un correo es probable que lo reciba en cierto formato que poner un sitio web como www.sitiobondadoso.com dentro del mensaje, pero que al hacer click sobre él, realmente nos dirija a www.sitiomaligno.com. La solución: Antes de hacer click, simplemente pase el puntero del ratón sobre la liga para que se abra una pequeña ventana automáticamente y que revelará el verdadero sitio de la liga. Si el sitio al que lo dirige es otro, no dé click, así de sencillo. 5 Formato, logotipo y colores diferentes Los mensajes fraudulentos pueden tener logotipos de la empresa de donde aparenta venir que se ven “raros”, o bien usar colores diferentes a los normalmente usados, imágenes francamente piratas y en un formato que no es el habitual. Quisiera aclarar que en este aspecto varios de los defraudadores han progresado y ya muchos tienen el cuidado de enviar correos que son prácticamente idénticos a los verdaderos, para no levantar sospechas entre la potencial víctima. Por lo tanto no porque el correo se vea legítimo significa que realmente lo es. 6 Información personal solicitada Es posible que el mensaje fraudulento solicite información personal. RFC, contraseñas, nombres de usuario, números de tarjeta de crédito, domicilio u otros datos similares. Sobra decir que instituciones serias no van a requerir este tipo de información sensible vía correo. Y ya casi para concluir, ya que he enlistado algunas de las características de este tipo de correos, quisiera agregar que también son usados como una vía de acceso a redes y sistemas corporativos, es decir, para cuestiones todavía más serias de robo de datos empresariales. Esto es porque cuando un usuario dentro de una organización se infecta por seguir las instrucciones del mensaje fraudulento, de ahí los atacantes comprometen otros sistemas de la corporación hasta llegar a la información crítica. Así es que no solamente son para robar contraseñas de la banca en línea de un usuario en casa. Finalmente, ¿qué hacer ante la sospecha de un correo tipo “phishing”? Ante la duda, llamar a la organización de donde supuestamente viene el correo para validar la información y lo que se pide. O bien, ingresar al sitio solicitado pero sin hacer click sobre la liga que ofrece el correo, sino uno mismo abrir un navegador y escribir el sitio; al menos así estaremos seguros * Fausto Cepeda González de estar yendo a la liga Maestro en Ciencias de la Información legítima. Si estamos sepor la Universidad de Londres, guros de que se trata de en el Reino Unido. Posee las un engaño, hacer caso certificaciones de seguridad CISSP omiso del mensaje e (Certified Information Systems ignorarlo. Y en ningún Security Professional) y CISA (Certified caso realizar lo que soliInformation System Auditor) y es cita un mensaje y enviar catedrático de varias instituciones información personal vía educativas. correo. fausto@revistamasseguridad.com.mx fausto.cepeda@gmail.com

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SEGURIDAD PRIVADA Aplicación gratuita para empresas, especialistas en seguridad y técnicos en urgencias médicas PRIMERA APP OPERATIVA DE LA SEGURIDAD PRIVADA

USUARIO: Guardia, escolta, custodio,

ayudar, ubicación geográfica del servicio y tipo de incidente.

RECURSOS HUMANOS

Exámenes de estrés de voz

para reclutar personal El software LVA ayuda a realizar pruebas de pre-empleo y test periódicos con un análisis fisiológico y no psicológico: Share

a contratación de personal en puestos claves de una empresa es una prioridad en estos días. Gracias a los exámenes de estrés de voz, como el software LVA, esta tarea se puede simplificar con un alto grado de efectividad. Esta tecnología permite filtrar a los candidatos mal intencionados y aumentar los niveles de seguridad en la empresa a través de una selección correcta, señaló Arturo Ávila Rosas, director general de Share y Asociados. Afirmó que el análisis y resultados que brinda el software LVA no son manipulables, ya que se trata de un análisis fisiológico y no psicológico, aunado a que tiene un bajo costo, es cero invasivo y el evaluado puede expresarse libremente, pues debe permanecer sólo el tiempo que se realiza la prueba, la cual dura de 30 a 40 minutos.

El 26% de las empresas “en México ha sufrido robo de información, y una de cada seis organizaciones en América Latina padeció este delito

”

Arturo Ávila Rosas, director general de Share y Asociados.

Explicó que gracias a este examen, el empleador de cualquier industria o giro comercial puede ahorrar tiempo y dinero, al reducir la rotación de los empleados y contar con personal calificado que cumpla con las normas morales y éticas de la empresa, ello además facilita la disminución de incidentes donde se pudieran romper las normas establecidas en las directrices de la compañía. Añadió que los exámenes de confianza, a través del software LVA, representan una manera económica y segura en que las empresas pueden seleccionar mejor a su personal y así prevenir posibles robos de información confidencial. Los sectores que más recurren a este servicio son seguridad pública y privada, autotransporte, casas de cambio, y autoservicios, entre otros”, indicó. “De acuerdo con la Organización Internacional del Secreto Industrial (OISI) el 26% de las empresas en México ha sufrido robo de información, y una de cada seis organizaciones en América Latina padeció este delito”, Arturo Ávila Rosas, director general de Share y Asociados. Share comercializa tecnología de punta para seguridad nacional, pública y privada, cuenta con las marcas internacionales IMI (Industrias Militares de Israel), IWI (Israel Weapon Industries), IMI Academy for Advanced Security & Anti–Terror Training, IAI (Israel Aerospace Indusries), Laser Shot, Nemesysco, Camero, Peak Beam, LRAD, entre otras. SEPTIEMBRE 2016

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Traslado

RECURSOS HUMANOS

de mercancías

l traslado de mercancías es la base del comercio a nivel global, pero aun cuando existen diferentes medios de traslado, no todo es miel sobre hojuelas, ya que al igual que las medidas de seguridad van creciendo y se van innovando las técnicas y herramientas de protección al transportista y a la mercancía en cuestión no siempre resulta satisfactorio el resultado. Existen diversos medios de traslado de mercancías como son: 1.- Terrestre 2.- Aéreo 3.- Marítimo

En todos y cada uno de estos medios existe un procedimiento que permite llevar a cabo la cadena de traslado adecuada de tal manera que llegue la mercancía a su punto de destino de manera íntegra. Pero ¿Cómo logramos esto? Es importante reconocer que no todos los transportistas cuentan con los medios necesarios para la implementación de sistemas de seguridad óptimos que permitan garantizar la llegada de la mercancía a su destino y esto se debe a varias causas, una de ellas es la falta de recursos económicos, otra es la falta de conocimiento sobre estas herramientas y finalmente otra es el desinterés por implementar estos sistemas. Es importante analizar que en el tema de la seguridad en el transporte, no debemos escatimar para lograr el objetivo final de la cadena comercial que es la satisfacción del cliente. También debemos recalcar que al realizar una comparativa entre costo-beneficio, resulta más benéfico realizar la inversión necesaria para contar con estas herramientas, ya que nos aseguran mediante las cadenas de custodia seguras un bienestar para los clientes. Y aquí cabe mencionar que existen sistemas integrales de seguridad tales como: BASC y CT-PAT, estos sistemas buscan que desde la particularidad del proceso de producción de la mercancía haya uniformidad; pasando por el embalamiento, la carga por parte del cliente interno, la entrega con el transporte de destino y finalmente el destino último. Aun así, no podemos dejar sola a la cadena de custodia segura, también debemos estar conscientes que es necesario el uso de tecnología de

punta y capacitación adecuada en la custodia y traslado de la mercancía. Sobre todo porque como ya lo hemos mencionado antes, la delincuencia también va a la par en adelantos tecnológicos y suele tener mayor capacidad que la seguridad pública y la privada. Sin embargo, no podemos claudicar en la labor de la prevención, por tales motivos, resulta de vital importancia considerar diversos puntos vitales para cumplir con el cometido. Uno de estos puntos es la aplicación de un proceso serio de Reclutamiento y Selección de operadores de los transportes, dicho procedimiento implica diseñar el adecuado perfil de los mismos, así como garantizar que los filtros sean los correctos para evitar contratar personal dañino en las organización (personal con antecedentes penales o que actúan fuera del marco de la ley). Otro aspecto que hay que cuidar es la correcta aplicación de los procedimientos y políticas de seguridad interna de la transportista, mismos que deberán apegarse a un modelo de custodia segura de mercancías, aunque obviamente esto generaría un costo más elevado de operación, pero como ya lo he mencionado no debemos escatimar en la seguridad porque lo barato sale caro. Por otra parte también existe la contratación de empresas de seguridad dedicadas a la custodia de transportes, estas empresas brindan la seguridad necesaria para garantizar en la medida de lo posible que las mercancías, el personal y el transporte lleguen integras al cliente de destino sin contaminación alguna, dicha contaminación se refiere a las amenazas de terrorismo y narcotráfico que existen a la alza en la actualidad. En ocasiones y para algunas empresas es común que no exista aun la normalización y uniformidad en los procesos de custodia y traslado de mercancías porque no le dan el valor y el peso adecuado a este proceso, sin embargo por muy precarias y básicas que parezcan, son necesarias para llevar a cabo el resguardo adecuado. Finalmente y no menos importante existe el tema de la capacitación constante que debe tener el personal que opera los autotransportes y sobre todo en el aspecto de las medidas preventivas de seguridad ya que en muchas ocasiones no existe ni el más mínimo conocimiento de los procedimientos a seguir. Actualmente las empresas transportistas preocupadas por estas situaciones llegan a certi* Lic. José Hernández ficarse tanto en sistemas López de Calidad como en cerPsicólogo por la UNAM, Perito tificaciones de cadena de en Criminalística por la Academia custodia segura, es enInternacional de Formación en Ciencia tonces a esas empresas Forenses (acreditado). a las que debemos tomar Actualmente se desempeña como en cuenta para que nos coordinador de capacitación en MSPV brinden la protección y Seguridad Privada. seguridad adecuadas. capacitacion@mspv.com.mx SEPTIEMBRE 2016

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Experiencia y eficiencia en los servicios de

ided Image empresa que ofrece servicios basándose en tecnología de punta, como monitoreo virtual del transporte así como la implementación del servicio de las custodias físicas. Mensualmente monitorea alrededor de 35 mil viajes. Cuenta con una experiencia de 23 años en el mercado. Un plus de la empresa que ofrece a sus clientes, es que se encuentra coordinada y tiene convenios con diferentes autoridades de los niveles locales, estatales, municipales y federales. La empresa ofrece servicio de sistema de rastreo satelital GPS, que se instalan en las unidades que el cliente quiere proteger. Es importante recalcar que la empresa ofrece servicio de vigilancia de las cadenas operativas, esto es para tener información en tiempo real sobre todo el proceso de producción de la mercancía; si llegará a ocurrir un contratiempo, con este servicio, se podrán tomar acciones adecuadas. “Podemos tener un monitoreo del área de fabricación de la mercancía, involucrando a los transportistas, al servicio de custodia, enlazándose con el cliente para que pueda observar en dónde y cómo va su producto para que llegue a tiempo a su destino final”, comentó Alberto Rivera Armendáriz director general de Hided Image. En el último año la empresa ha elaborado nuevas y diferentes herramientas, como una forma de contrarrestar los atracos que suceden en diferentes zonas geográficas del país. Por ejemplo, el desarrollo de aplicaciones para teléfonos móviles ofrece un servicio de monitoreo de los operadores, con el fin de tener una evidencia clara y concisa desde el instante que la mercancía sale de la planta productiva hasta el momento de llegar a su destino final. SEPTIEMBRE 2016

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“También se han establecidos puntos estratégicos en las carreteras, para indicar a los conductores, los lugares más seguros en los tramos carreteros. Avisándoles a través de la coordinación con las diferentes autoridades, si es seguro salir a carretera con los productos que están transportando en ese momento; esto con el fin de no exponerlos más de lo necesario”, aseveró Alberto Rivera Armendáriz. Y es que en el caso de que existan bloqueos carreteros, es importante tener el monitoreo de las rutas, para que los camiones no estén parados durante semanas. En la actualidad tiene identificados algunos estados de la República en donde se han suscitado algunos bloqueos como en el caso de: Oaxaca, Chiapas, Michoacán, Veracruz, Guerrero, Jalisco y Colima. Para ofrecer un servicio integral, Hided Image, hace un análisis del estatus del tipo de transporte que tiene el cliente y con qué tecnología cuentan sus unidades, y es a través de esta información que se puede ofrecer un servicio integral. Si el cliente llegará a necesitar, un servicio adicional, además del rastreo satelital que ofrece, se agregará un costo por cada servicio de monitoreo solicitado.

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Alberto Rivera Armendáriz Director Operativo de Hided Image

portadoras se ven beneficiadas porque la industria se siente más segura a la hora de contratar estos servicios de transporte de cargas. Un beneficio donde todos salen ganando. Cada tres meses, Hided tiene reuniones con la Policía Federal, para mitigar el flagelo de la delincuencia, comentó Alberto Rivera Armendáriz. Se ha coordinado de manera eficiente con las autoridades, generando un éxito que al final se ve reflejado con sus clientes, recuperando sus mercancías cuando sufren algún robo. Coadyuvan con la autoridad, a través de herramientas tecnológicas eficientes. También cuenta con un mapa delictivo, en el cual tiene identificadas las zonas más peligrosas del país, con el fin de trabajar en conjunto con las autoridades para que puedan desplegar operativos y retenes para impactar en la inseguridad carretera. La zona centro del país, como el Estado de México, la CDMX, Puebla y Veracruz, son consideradas como zonas rojas, y es por eso que también se han implementado el sistema de GPS autónomos, esto quiere decir que los dispositivos mandan señal constantemente de manera independiente al operador y las custodias, con el fin de no exponerlos a que opriman el botón de pánico. Si llegara, a detectarse una interferencia en las comunicaciones entre el GPS y el satélite, se manda una señal al centro de operaciones para tomar en ese preciso momento, las acciones más oportunas, inhibiendo un posible golpe de la delincuencia. Por último, lo que ha observado como empresa, es que los fabricantes del producto final, están obligando a las empresas transportistas que se equipen con la tecnología necesaria para que el servicio que ofrezcan sea de calidad, y las perdidas procuren ser mínimas, la eficiencia y la transparencia del servicio, se han vuelto temas fundamentales.

Proporciona también, el monitoreo de cargas en trenes, en contenedores, y en el transporte marítimo. El éxito que tienen en la recuperación de mercancías es de un 97%. Con el incremento de la violencia, la empresa ha optado por transparentar todo el proceso de traslado de mercancías desde que sale de la planta hasta llegar a su destino, así las compañias trans-

23 SEPTIEMBRE 2016

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Diversifica el blindaje automotriz a sus clientes

Francisco Méndez/@revmasseguridad

n la actualidad, tener un automóvil blindado en México ya no es exclusivo de una élite social. Empresarios, comerciantes, profesionista, ejecutivos y medianas empresas dedicadas al autotransporte de mercancías o seguridad están acorazando sus vehículos. El objetivo no solo es protegerse de la delincuencia o de un fuego cruzado, sino obtener la sensación de tranquilidad y de estar a salvo dentro de su carro, lo que se traduce en calidad de vida, afirmó el presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), Ernesto Mizrahi Haiat, al recalcar que en el último lustro los corporativos incrementaron sus compras hasta en 10% anual. En recorridos que llevó a cabo Más Seguridad en cuatro plantas de las ocho asociadas de AMBA, conoció los altos niveles de calidad que se implementan en el proceso de blindaje de cada vehículo, lo que permite entender porqué esta agrupación mantiene el 60% del mercado nacional.

Tractocamiones acorzados, mercado en crecimiento: Global Armor

El director general de la compañía Global Armor, José Eduardo Llanos Valderrama, aseguró que hace dos años el blindaje de tractocamiones y camiones creció 10%, porque las empresas incrementaron la protección para el traslado de mercancías de alto valor. Refirió que cada año la industria blinda en promedio 100 unidades –entre ellas International, Freightliner y Kenworth– para entidades como Guerrero, Michoacán, Morelos y Jalisco. Los automotores son protegidos regularmente en los niveles III y IV, que soportan impactos de armas cortas y largas. “El blindaje es un traje hecho a la medida. Cada automotor y cada cliente tienen necesidades de seguridad distintas, por ello la marca y modelo del vehículo, así como el nivel requerido se realiza de acuerdo a un diagnóstico previo. Hacer un blindaje bueno no es fácil porque la unidad debe quedar totalmente funcional, lo importante es que sea segura y ligera”, remarcó. Global Armor cuenta con 20 años de experiencia y 15 establecido en territorio nacional, fue la primera en México en obtener el ISO 9000 en fabricación y diseño de blindaje en 2001. Cuenta con una empresa hermana Diamond Glass de blindaje de vidrios. SEPTIEMBRE 2016

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El blindaje es un “ traje hecho a la medida. Cada auto y cada cliente tienen necesidades de seguridad distintas

”

Eduardo Llanos Valderrama, director general de Global Armor

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25 SEPTIEMBRE 2016

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Comprar un “ blindaje es como un paracaídas, tienes una sola oportunidad de que funcione bien el día que lo necesitas Fernando Echeverri Posada, presidente de Ballistic Group

”

ofrece otros servicios como blindaje arquitectónico, vidrios blindados, instalación de sistemas electrónicos de seguridad y rastreo, así como seguridad privada.

El blindaje mexicano de clase mundial: Auto Safe

Empresarios demandan blindaje automotriz: Ballistic Group La inseguridad en México ocasionada principalmente por la operación de la delincuencia organizada, derivó en que más empresarios inviertan en el blindaje de sus vehículos, cuyo segmento creció 15% anual, afirmó el presidente de Ballistic Group, Fernando Echeverri Posada. Acompañado de Daniel Echeverri Londoño, director comercial de Ballistic Group y Rodolfo Lobo Sáenz, director general de Skyworld Protection, el ejecutivo mencionó que el 70% de los compradores de blindados corresponde al sector privado y el resto es para gobierno. Cada año la compañía blinda entre 200 y 220 vehículos, y en ese periodo reporta al menos 25 casos de carros baleados. “Comprar un blindaje es como un paracaídas, tienes una sola oportunidad de que funcione bien el día que lo necesitas. Los empresarios de todos los ámbitos están invirtiendo en proteger sus vehículos, tenemos registros de las personas que sobrevivieron a atentados o ilícitos de alto impacto como el secuestro, por viajar en un blindado”, mencionó. Ballistic Group cuenta con certificaciones mundiales de calidad, tiene 15 años en México y 25 en Colombia. A través de sus filiales

La industria del blindaje automotriz en México cumple con altos estándares de calidad, que le ha valido para exportar el 10% de su producción anual a países de Latinoamérica y Europa, así como a medio oriente, afirmó el director general de Auto Safe International, Esteban Hernández López. “México es el segundo productor de blindaje en América Latina, pero es el que tiene el más alto prestigio a nivel global. Los otros tres grandes fabricantes en Latinoamérica son: Brasil, Venezuela y Colombia. Del total de producción nacional, el 60% es protección enfocada a detener armas cortas o delincuencia urbana y el resto se especializa en armas largas”, puntualizó. Auto Safe es una compañía dedicada al blindaje automotriz que pertenece al grupo WBA (Wendler Blindajes Alemanes), nació en 1999 con un desarrollo de nueva generación en blindajes automotrices industrializados. Junto con algunas plantas armadoras y distribuidores automotrices realiza unidades para América Latina y se distingue por cumplir con altos estándares balísticos.

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México es el segundo productor de blindaje en América Latina, pero es el que tiene el más alto prestigio a nivel global Esteban Hernández López, director general de Auto Safe International

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”

INDUSTRIAL Y PROTECCIÃ&#x201C;N CIVIL

27 SEPTIEMBRE 2016

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Innovación constante para aligerar y proteger vehículos: WBA Las constantes inversiones en tecnología y capacitación en la industria de blindaje automotriz han posicionado a los socios de AMBA entre los mejores a nivel internacional, “desarrollando productos de vanguardia con menor peso y mayor protección”, afirmó el director general de Blindajes Alemanes, Alfredo Zabalza Gracia. Destacó que Blindajes Alemanes diseñó un nuevo modelo de protección para camionetas Chevrolet Tahoe y Suburban, que representa una novedosa opción para esta industria. “El nuevo blindaje, está hecho con material de última generación, tiene un nivel de acabados y funcionalidad Premium. De acuerdo con AMBA la Chevrolet Tahoe y la Suburban están entre los cuatro modelos de camionetas más blindados en México en los niveles III, IV y V”, mencionó. El director comercial de la firma, Mauricio Garibaldi, precisó que esta protección balística automotriz se caracteriza por reducir el peso convencional del blindaje, a través del trazo y corte de las piezas por computadora, para una total eficiencia en su colocación y alta efectividad en la protección. WBA Blindajes Alemanes es una empresa con más de 20 años de experiencia, ha acorazado más de 10 mil unidades con tecnología y eficiencia alemana, mexicana y colombiana. Se destaca por el desarrollo y tecnología propia para blindar vehículos tácticos, personalizados y de uso corporativo.

Para lograr el “ reconocimiento internacional se invirtieron 6 millones de pesos que se reflejaron en nuevas certificaciones

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material de última generación, tiene un nivel de acabados y funcionalidad Premium

”

Alfredo Zabalza, director general de la WBA.

Unidades contra explosivos y alta calidad global: TPS

”

Rodolfo Amozurrutia, Director general de TPS Armoring.

El nuevo blindaje, “ está hecho con

A través de procesos que cumplen con altos estándares de calidad y protección TPS Armoring es la primera empresa en Latinoamérica en certificarse en blindaje contra explosivos (STANG 4569 y VPAM) de reconocimiento mundial, lo que propició su expansión a países con conflictos bélicos. El director general de TPS Armoring, Rodolfo Amozurrutia, precisó que la compañía asentada en Nuevo León, también cuenta con el distintivo ISO 9000, lo que la coloca en un nivel competitivo superior a compañías de Brasil y Colombia, naciones líderes en blindaje de vehículos. “Para lograr el reconocimiento internacional se invirtieron 6 millones de pesos que se reflejaron en nuevas certificaciones, el aumento de la capacidad y la innovación de productos. Esto permitió alcanzar nuevas metas de eficiencia y dotar a nuestros vehículos con mejor tecnología”, indicó Rodolfo Amozurrutia. Refirió que la meta a corto plazo es ampliar las exportaciones al 30%. Con más de 20 años de experiencia, Transportadora de Protección y Seguridad (TPS), firma 100% mexicana tiene dos plantas de producción, es el proveedor número uno de vehículos premium. Recientemente, abrió una oficina en Estados Unidos.

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APP de Hided Image mejora

seguridad carretera Los grupos de usuarios previenen por medio de un botón de pánico sobre peligros, reciben asistencia o denuncian ilícitos.

un año de haber sido lanzada, la aplicación Alertaalerta, desarrollada por la empresa Hided Image, ha logrado el registro de más de 3 mil usuarios que cotidianamente, a través de grupos, previenen a los integrantes sobre ilícitos, accidentes y peligros en las principales vías carreteras del país. En promedio la APP ha sido utilizada en un 40% para emitir alertas de robo a transporte, transeúnte o casa habitación, 30% para denunciar algún delito o un riesgo y 10% para hacer evidente algún caso de impunidad, el resto han sido peticiones de asistencia, precisó Alberto Rivera Armendáriz, director general de Hided Image. Indicó que esta herramienta inteligente se descarga de forma gratuita y está disponible para celulares con sistema operativo iOS y Android, el usuario puede crear sus propios grupos o una comunidad, para luego contactarlos al generar un aviso sobre determinada zona, y en caso necesario pedir apoyo de la autoridad, agregando información indispensable como tipo de emergencia, ubicación geográfica, ilícito y contacto. Rivera Armendáriz, explicó que la APP Alertaalerta se apoya de instituciones con las que Hided Image sostiene una alianza como la Comisión Nacional de Seguridad (CNS), corporaciones policiacas federales, estatales y municipales, así como asociaciones integradas a Agrupaciones de Seguridad Unidas por un México Estable (ASUME). Alertaalerta es una solución preventiva, funciona cuando el usuario, que se integra a un grupo de familiares, empresas o conductores, previene de un hecho o avisa lo que está sucediendo. “Con Alertaalerta los usuarios participan identificando, alertando y documentando lo que sucede en su entorno, el objetivo es prevenir delitos y atender contingencias”, Alberto Rivera Armendáriz. Las zonas en las que se ha utilizado con mayor frecuencia la APP son las de mayor congregación de gente y tránsito, como centrales camioneras, estaciones o paraderos de transporte público, así como los tramos carreteros México- Querétaro, México-PueblaVeracruz, Hidalgo-Tampico y Michoacán-Jalisco. “Cuando se ha emitido una alerta por peligro de robo de mercancías, se han desplegado operativos, y gracias a la pronta respuesta de las autoridades, se ha evitado el delito”, subrayó.

Nuestras cifras “ nos indican que existe una preocupación de los ciudadanos por la seguridad mk

”

Alberto Rivera Armendáriz, director general de Hided Image.

Descarga la APP El proceso es sencillo, la información es totalmente confidencial y sólo se divulga lo que usted necesita.

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Entro a la APP store y la descargo e instalo.

Me registro ingresando un mínimo de datos de usuario y contraseña.

Agrego a mis contactos para formar mi red de comunicación y les envío la invitación.

En caso de que necesite alertar algo, selecciono entre los 4 botones de opción: ›Pánico ›Denuncia ›Zona de riesgo ›Tips de seguridad.

29 SEPTIEMBRE 2016

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EN MOVIMIENTO ESPECIAL

Traslado de

Contención de peli Genaro Juárez / @revmasseguridad

l estado de inseguridad e impunidad que actualmente vive el país ha generado que el robo a mercancías transportadas a través de la red carretera sea un problema creciente y sin solución a corto plazo. Según el reporte de incidencia delictiva del Fuero Común del Secretario Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), en el periodo de enero-agosto de este año se han registrado un total de 3 mil 345 robos a transportistas en ciudades (2 mil 695 con violencia) y mil 091 en carreteras (885 con violencia). Las zonas carreteras de alto riesgo para el transporte de carga, según el reporte del SENSP, se encuentran en la zona centro del país: Puebla, Estado de México y Veracruz, son los tres estados con mayor número de robos seguidos de: Querétaro, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Tamaulipas, CDMX y San Luis Potosí. Los productos más robados son alimentos, bebidas, materiales de construcción, medicamentos, combustibles y electrónicos, entre otros. Mario Espinosa Boulogne, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), afirma que el robo de mercancías en carreteras muchas veces es perpetrado por los trabajadores o ex empleados de las compañías, choferes, ayudantes o gente que conoce la operación de los transportistas. Los días de la semana preferidos por los delin-

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cuentes son: Los martes con el 25%, miércoles 21% y jueves 20%. Domingo 2% y sábados 5%. Los horarios predilectos son por la mañana 39%, tarde 20% y madrugada 29%. Cuando sucede el atraco el tiempo de respuesta por parte de las autoridades es de 0 a 30 minutos el 28% y 27 minutos el 31%. Lo ideal sería que fuera en 15 minutos. 27 y 24 minutos, el promedio de tiempo de respuesta por parte de la policía varía dependiendo de la zona carretera. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), informó en un reciente comunicado de prensa (10 de agosto) que el estado de Puebla en 2015 registró un incremento del 86% respecto al año anterior. Y durante el primer semestre del presente, aumentó un 75% respecto al 2015. En Veracruz, creció el robo al 200% durante el año pasado, mientras que en el primer semestre del 2016 incrementó 57%, respecto al año anterior. Encontró por otra parte, que el Estado de México no reporta al SENSP sus estadísticas de ilícitos en la materia. Los números de robos basados en carpetas de investigación, señalan que el hurto en estas vías a los camiones de carga au-

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mercancías:

La tecnológica y la de servicios de monitoreo. Por otro lado, también se encuentran las asociaciones de seguridad privada que ayudan a contrarrestar los atracos mediante la colaboración con autoridades gubernamentales, elaborando planes de acción y coadyuvando en la propuesta de leyes, con el fin de que se apegue a la realidad. Tecnologías En el mercado existen empresas que se dedican por ejemplo, al blindaje de tractocamiones (Blindajes Goldman) e instalación de runflats (ProRescue MX) para equipo pesado.

igros en carretera mentó 73% de 2014 a 2015. Esta tendencia ya prendió las alarmas en la CANACAR, que durante el primer semestre del año reportó pérdidas por más de 663 millones de pesos. Samuel Cacho de la Teja, presidente del Consejo Nacional de Seguridad Privada (CNSP), menciona que los tramos carreteros más peligrosos son: Tamaulipas (la parte de Altamira), Veracruz (Minatitlán hacía Puebla y al puerto). “El Estado de México por la extensión de su territorio siempre ha sido fácil desaparecer la mercancía en las entradas de Querétaro y Pachuca”, añade el directivo. Asevera que el robo es parejo para todas las industrias, sin embargo, hay mercancías que registran más pérdidas durante ciertos periodos del año, y otros que sin importar la temporada se mantienen igual. “En estas fechas empieza a subir el robo de juguetes por el acercamiento de la navidad y día de reyes. El medicamento se roba en cualquier temporada del año, electrónicos (celulares), abarrotes, (vinos y licores); ropa, cemento, varilla, etc. Casi todos los productos son suceptibles de hurto”, puntualiza el presidente del CNSP. Por otra parte, Gerardo Corona, director general de ProRescue México, empresa especialista en la oferta de productos y servicios de seguridad, comenta: “Desde 2012 hasta el primer trimestre del 2016, el principal foco de robo se encuentra en alimentos y bebidas, en segundo lugar el sector industrial y el tercero el combustible, sin quedar afuera, electrónicos y autopartes, que nunca han dejado de sufrir atracos”. Podemos deducir que casi ninguna industria queda exenta de sufrir atracos. Casi todo lo robado va a parar al “mercado negro” o a los tianguis, como ciudadanos lo que podemos hacer, es no comprar mercancías robadas. Mientras exista un consumidor, seguirá el robo, recomienda. ¿Qué hacer? Existen varias soluciones tecnológicas y logísticas que diferentes empresas ofrecen para resguardar mercancías. Es indispensable que antes de adquirir algún servicio o tecnología, el usuario final se acerque con verdaderos expertos en el tema, con empresas que estén totalmente certificadas y avaladas, que realmente solucionen las inquietudes del usuario. Podemos mencionar que existen dos tipos de verticales para proteger las mercancías:

Acorazado de camiones Blindajes Goldman, es una empresa que ofrece soluciones de seguridad a través de blindaje para vehículos, SUVs, camiones tácticos y tractocamiones, ofrece la posibilidad de proteger todo el tráiler o ciertas bóvedas que van dentro de la misma caja. “Los asaltos que se cometen en las carreteras se dan con armas largas, por lo cual los vehículos que transportan mercancías, el nivel de blindaje óptimo es el B5 y B6”, recomienda Joseph Buchsbaum, director general de Blindajes Goldman. ¿Por qué blindar el tracto camión? Se realiza para minimizar los factores de riesgo. El estar blindado proporciona no ser la presa fácil para el delincuente. Si llega a ocurrir un atentado contra el camión acorazado, permitirá ganar tiempo. El directivo asevera que ciertos transportistas buscan blindar el tractocamión, porque ahí es donde van los ocupantes y ellos son los responsables de responder ante una situación adversa de la carga. Parte de las soluciones de Blindajes Goldman es capacitar y recomendar siempre a los clientes que sus choferes tomen un curso de manejo evasivo y defensivo para que sepan como controlar estos vehículos; ya que el peso juega un rol importante, el cual cambia la maniobrabilidad de los vehículos .

Dispositivo para los neumáticos llamado Runflat Insert.

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Otra de las compañías para el sector autotransporte es ProRescue MX, la cual se focalizan en la oferta de un producto y dos servicios. El primero es un dispositivo para los neumáticos llamado Runflat Insert; el cual permite que una vez ponchado el neumático, circulé el vehículo con una buena tracción y maniobrabilidad para recorrer hasta 30 mil metros a una velocidad promedio de 50 km/h. Cualquier vehículo que utilice rines desde 15 pulgadas hasta las 21 pulgadas, puede ser candidato de la utilización del Runfat code blue, y en el caso de camiones se puede implementar este sistema desde las 16 pulgadas hasta las 22.5 pulgadas. por otra parte, los servicios ofrecidos por ProRescue son la consultoría vehicular que abarca el automotor, conductor, la carga y la vialidad, elementos del cuadrante del transporte terrestre. “Como ProRescue podemos influir en dos de los factores proporcionados. En vehículo y conductor”, dice Gerardo Corona, director de ProRescue México. Respecto al vehículo y el conductor, la empresa proporciona dos servicios. Para los conductores que tienen que desempeñarse en carreteras de alto riego, ya sea transportando mercancías o personas, ofrece un curso en alianza con Vehicule Dynamics Institute (VDI por sus siglas en inglés).

porcionan herramientas tecnológicas como GPS, cámaras de CCTV, DVRS; las cuales proporcionan seguimiento en tiempo real tanto de las mercancías como de los vehículos. La empresa Abastecedor Principal Nacional (APRINSA), es una alternativa para el transporte. Ofrece diferentes productos para el resguardo de las mercancías como GPS que proporcionan un control de las cajas contenedoras, asimismo pueden ser instalados en las cabinas; para los conductores también cuenta con GPS tipo reloj con la finalidad de observar los movi-

Y en el caso del camión -asevera- tenemos un producto para las llantas, en colaboración con miembros de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), configurando que la cabina del camión este protegida para cierto calibre balístico, y a su vez que el conductor cuente con las herramientas necesarias para manejar este tipo de camión.

Tecnología a bordo Del otro lado del sector de la seguridad para vehículos se ubican las compañías que proSEPTIEMBRE 2016

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La empresa Abastecedor Principal Nacional (APRINSA) ofrece diferentes productos para el resguardo de las mercancías.

EN MOVIMIENTO ESPECIAL mientos y comportamiento del chofer, para saber si va por la ruta establecida. Otra solución son los DVRs de varios canales, esto significa que pueden conectar varías cámaras ocultas dentro del camión, pero esto dependerá del cliente. Antonio Trewick, director de operaciones de APRINSA, señala que las cámaras pueden instalarse dentro o fuera de las cajas para grabar interiores y exteriores. Este tipo de tecnología permite ver las operaciones del chofer y la mercancía en tiempo real. El rango de precios de los productos oscila entre los 800 y 2 mil dólares. Sin embargo, la empresa cotiza a compañías dedicadas a la seguridad privada que atienden a los clientes finales. “Con el reloj GPS, el chofer puede oprimir el botón de pánico y se envía una señal de auxilio a la empresa de seguridad que tiene contratada, pero lo más importante es que los clientes tengan un verdadero respaldo de las compañías de protección para cerrar el círculo virtuoso. Monitoreo en tiempo real Tener este servicio remoto vía CCTV es otra alternativa para el transporte. Key Business Process Solutions (keyBPS), firma especialista en telecomunicaciones y videovigilancia, ofrece cámaras que pueden instalarse en las cabinas para suoervisar en tiempo real al operador. La ventaja de estas cámaras Mobotix, es que soportan cualquier inclemencia del tiempo y pueden instalarse dentro y fuera de la unidad. Otros elementos tecnológicos que oferta, son los candados inteligentes. Esta tecnología se puede ligar con Google Maps para saber la posición de la mercancía. El usuario tiene un control total de las llaves activas con la que funcionan estos candados, cancelándolas en caso de pérdida. La seguridad de los empleados y la garantía de servicios, mejora con la transparencia de la información de accesos, justificando la tarea y con el listado de aperturas. Con el sistema de candados IS de SKL ofrecidos por keyBPS, se puede gestionar desde una caja pequeña, hasta un contenedor. La llave registra los intentos válidos y no validos cuando se quiere abrir el candado. OItra característica importante es que tanto la llave y el candado son incopiables. El usuario final puede decir quién y a qué hora se puede abrir la carga, el operador o transportista puede poseer permisos para acceder a la mercancía. La llave se configura con un calendario (día/ rangos de horas). “Aparte de prevenir asaltos, sirve para observar todo el proceso que se está llevando a cabo con las unidades que transportan mercancías; se tiene más inteligencia para las entregas, para saber si va en tiempo o con el fin de avisar y tomar las acciones que sean necesarias n caso de siniestro”, señala Jörg Altenheimer, director general en key Business Process Solutions México. Los precios de estas soluciones oscilan entre los 3 mil dólares y cuestan las soluciones por cada unida que se desee monitorear; con la instalación de las cámaras, GPS y el candado inteligente. Hoy la utilización de GPS es fundamental, el internet de las cosas ha generado nuevas funciones para el resguardo de mercancías. Es por eso que resulta fundamental que si se busca contratar algún servicio de monitoreo tecnológico, se observen las ventajas y los servicios que la empresa ofrece. Seguridad desde el cielo Sky angel empresa pionera en la utilización, implementación y comercialización del GPS, ofrece tres servicios: Dos de ellos Candado para camión solución de keyBPS. dedicados al resguardo de mercancías, y el otro a la protección de ejecutivos. Respecto a la vigilancia mercantil, brinda sus soluciones a los sectores naviero y flotillero, entre otros. “El GPS utiliza tecnología satelital y celular, es instalado debajo del cuerpo de los contenedores porque no se pueden abrir pues viene sellado. La empresa ha logrado configurar estos dispositivos para que transmitan la señal debajo de los contenedores, protegiendo así la carga en todo su proceso de traslado hacia su destino final. “En el año 2005 la utilización del GPS en México empezó a tener auge, Sky angel inició su oferta con esta herramienta tecnológica, lo que provocó la sustitución de la custodia física. La mayor parte de esta tecnología se importa. Tenemos contacto con marcas de todo el mundo, buscando aquellas que se adapten a nuestros servicios y que nos genere una solución estable; por otra parte nuestra compañía tiene una efectividad en la recupe-

ración del 97%, puntualiza Roselí Venegas, responsable del área de enlace y nuevos productos de Sky angel. Y es que en la actualidad todo tiende a ser monitoreado virtualmente, como los productos y sus vehículos. Otra de las funciones del GPS es mostrar si el motor de lasunidad presenta rasgos anormales en la ruta establecida. Otro de los valores agregados de la empresa es el servicio de su grupo de reacción. Cuando se roba una mercancía, este grupo entra en acción. A través de este conjunto es como se reporta con las autoridades que una carga ha sido hurtada o ha tenido algún percance, de ahí inicia se empieza el seguimiento. Ojos vigilantes Por otro lado, estar protegidos durante toda la cadena logística de producción

y distribución de un producto, es fundamental observar todo los movimientos de las mercancías y así analizar los comportamientos atípicos que puedan poner en peligro la producción. “La tecnología de video en red ayuda a proteger las instalaciones y las mercancías almacenadas en su interior. La solución visual de Axis para el seguimiento de paquetes, permite mejorar procesos y la forma de operación, para así ofrecer una mejor impresión a los clientes finales y reforzar el prestigio de una marca” añade Francisco Rodríguez, gerente de Servicios Profesionales de Axis Comunications para México, Centroamérica y El Caribe. Las cámaras pueden instalarse en todos los métodos de transporte (marítimo, ferroviario, aviación, carretero). El uso de sistemas de videovigilancia de Axis ayuda a los administradores, operadores y propietarios de infraestructura de transportes ,cumplir los objetivos de vigilancia ya que pueden tener acceso en tiempo real a las imágenes en vivo. Francisco Rodríguez comenta: “Con el gran abanico de soluciones de video en red de Axis, las instalaciones del cliente estarán siempre protegidas, ya que están diseñadas para resistir las condiciones climatológicas extremas, detección de movimiento y seguimiento automático, así como numerosas opciones de integración”. Seguimiento en carretera El servicio de custodios también es un elemento que puede ayudar a proteger tanto SEPTIEMBRE 2016

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EN MOVIMIENTO ESPECIAL Otra empresa que ofrece servicios de rastreo GPS y monitoreo de mercancías es key Business Process Solutions (keyBPS). Las cámaras que manejan, pueden ser instaladas en las cabinas de los camiones, para ver en tiempo real al operador

los camiones como las mercancías. CR NOVA es una joven empresa que ofrece servicios para la protección de mercancía en tránsito con custodios y monitoreo a través del GPS. “En cuanto a los custodios, los contratamos ya con experiencia, que tengan mínimo un año en campo”, informa Samuel Cacho Cámara, director general de CR NOVA. Para la preparación de sus custodios aplica cuatro cursos: El defensivo (para evitar cualquier accidente durante el trayecto), seguridad en el transporte (qué hacer durante y después de un evento); análisis de ruta (dónde se pueden detener una unidad para descansar o alimentarse el operador, variables existentes, etc.); y trabajo en equipo. En cuestión de tecnología, acompaña a sus elementos en custodia con equipos GPS en los vehículos y portátiles integrados a plataformas de rastreo automatizadas y en tiempo real. Sin embargo, para que esta tecnología funcione correctamente, el factor humano tiene que ser capaz de analizar la información y tomar las decisiones correctas para salvaguardas las mercancías.

La empresa opera actualmente con aplicaciones de desarrollo propio denominados CRNOVA app, push to talk (nextel) y el mismo GPS de cada vehículo. Asociaciones Por otra parte, es fundamental mencionar la importancia que tienen las organizaciones de seguridad privada. No solo agrupan a empresarios del sector, sino que también tienen relación con las autoridades para elaborar planes de acción respecto SEPTIEMBRE 2016

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a la inseguridad que se puede presenciar en el sector. “La Asociación Mexicana de Seguridad Privada, Información, Rastreo e Inteligencia Aplicada (AMSIRIA), desde hace cinco años elaboró un mapa delictivo, el cual dio paso al actual Mapa Informativo México, que además de mostrar los puntos más peligrosos de la red carretera nacional, también muestra los diferentes contactos que existe en cada región con la autoridad correspondiente”, asevera Alberto Rivera Armendáriz, presidente honorario de AMSIRIA. Desde su fundación, este organismo ha buscado la integración de diferentes especialistas en el ámbito de la seguridad y tecnología. Expertos a la vanguardia, en orden y que cuenten con los permisos necesarios ante la Secretaría de Gobernación (SEGOB) y los gobiernos estatales correspondientes. En AMSIRIA -afirma Rivera Armendáriz- existen diferentes comités como los de seguridad, tecnología, jurídico y enlace institucional con autoridades. Lo que se hace es trabajar en equipo, para que los socios cuenten con estadísticas, coordinación, enlaces con la autoridad, certificaciones y capacitación para profesionalizar a los elementos de la seguridad privada. AMSIRIA también ha establecido con empresas y asociones convenios de colaboración e intercambiado información, con el objetivo de reducir los percanes del robo y la violencia en el traslado de mercacías. Por su parte, el Consejo Nacional de Seguridad Privada, (CNSP), entre sus objetivos destaca el observar los problemas del

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sector para cabildear las soluciones con las autoridades correspondientes, por ejemplo también en tema de nuevas leyes y reglamentos. Samuel Cacho de la Teja, presidente del CNSP afirma: “Afortunadamente, la relación con las autoridades federales desde el año pasado ha mejorado considerablemente, existe una buena relación con la Gendarmería, con la PGR, con el Servicio de Protección Federal y sus Comisionados”. Esto es fundamental para que el sector esté enterado de las nuevas disposiciones de ley que se vayana promulgar, con el objetivo de coadyuvar a reducir el índice de inseguridad que existen en el país. EL CNSP ha diseñado un mapa de rutas y carreteras seguras del país con la finalidad de proporcionar esta información a sus asociados dedicados a la seguridad del transporte; aconsejarles dónde deterner la marcha de las unidades protegidas, cuáles son los lugares de alto riesgo o en dónde existe señal satelital, por ejemplo. “Tenemos enlaces con las autoridades para recuperar la mercancía y el transporte. En la parte operativa a través de nuestros socios, brindamos herramientas tecnológicas y políticas de procedimientos de capacitación para custodios” confirma Samuel Cacho de la Teja. Con casí 15 años de existencia, la Asociación Nacional de Empresas y Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), ha marcado la pauta en cuanto a seguridad para mercancías en tránsito para el autotransporte. La ANERPV posee la plataforma Centinela, la cual replica a las autoridades llamadas de auxilio de sus asociados y clientes, cuando sucede un percance de robo. “Cuando se está cometiendo un atraco o ya se cometió el acto, se activa una alarma a través de la tecnología GPS, que recibe la plataforma y se replica a las autorida-

des federales y locales”, comentó Mario Espinosa, presidente de la ANERPV. La asociación elabora sus propios protocolos y comparte estas reglas con policías locales y federales. Recientemente firmó un acuerdo de colaboración con la Secretaría de Seguridad pública de Puebla; mientras que en 2015 ratificó su acuerdo con la Comisión Estatal de Seguridad del Estado de México. “Los socios de la ANERPV, ofrecen servicios a todas las industrias que utilizan transporte carretero y autos de custodia. Ha creado corredores seguros para detectar retenes falsos o unidades sospechosas en las carreteras. Agrupa a más de 34 empresas, y monitoreaa más de 700 mil unidades de unidadesde carga”, puntualiza Mario Espinosa. En el camino Sin duda este año ha sido difícil por el creciente robo al autotransporte de carga; sin embargo, existen herramientas que previenen para no ser presa fácil de la delincuencia. Es importante que ante esta alza, las empresas proveedoras y los transportistas estén equipados con la tecnología necesaria, para así mitigar los riesgos. Nunca es tarde para ponerse al tanto de las circunstancias delincuenciales que el país ha sufrido en los últimos años. Si aún no ha experimentado ningún atraco, está a tiempo de blindarse con el abanico de tecnologías que existen en el mercado, nunca piense: “A mí no me va a pasar”. para conocer empresas de calidad que ofertan , visitelas páginas www. amsiria.com.mx, www.anerpv.mx y www. cnsp.com.mxtodos estos servicios

Gerardo Corona, director de ProRescue México.

Jörg Altenheimer, director general en key Business Process Solutions México.

Samuel Cacho Cámara, director general de CR NOVA

Mario Espinosa, presidente de ANERPV

Roselí Venegas, titular de enlace y nuevos productos de Sky angel

Alberto Rivera Armendáriz, presidente honorario de AMSIRIA

Francisco Rodríguez, gerente de Servicios Profesionales de Axis para México, Centroamérica y El Caribe.

Samuel Cacho De la Teja, presidente del CNSP

Antonio Trewick, director de operaciones de APRINSA

Joseph Buchsbaum, director general de Blindajes Goldman

35 SEPTIEMBRE 2016

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La definición de las estrategias de mercado y posicionamiento

n el anterior artículo de esta revista, hacíamos referencia de como se habían y continúan formándose las empresas que prestan servicios de seguridad física. Una vez formada y constituida legalmente el principal reto que tiene una empresa es la definición estratégica de cuál será su nicho de mercado y cómo posicionarse en el mismo. Siendo esta una tarea que si bien debería estar ya establecida en el plan de negocios, una gran mayoría de las empresas recién nacidas no la realizan y salen al mercado a ofertar sus servicios de forma indiscriminada, con la esperanza de poder firmar un contrato con alguna gran empresa que les permita tener un buen número de puestos y con esto despegar. Esta expectativa raramente se cumple y es el momento donde se truncan muchos sueños y voluntades. Vamos a tratar de realizar un análisis de los diferentes segmentos de empresas adquirientes de los servicios y cuáles son las expectativas de estas.

LA GRAN EMPRESA Las grandes empresas, generalmente cuentan con un gerente o incluso un departamento, encargado de gestionar todos los aspectos de seguridad y para satisfacer sus requerimientos deben tener lo que denominamos el triangulo ISE. Integrabilidad. Al contar con planes de seguridad multidisciplinarios en el sentido que abarcan la seguridad personal, patrimonial e informática, requieren que tanto los sistemas electrónicos, como los procesos estén totalmente integrados en plataformas compatibles, de fácil expansión y controles centralizados con respaldos descentralizados que faciliten la gestión de crisis y continuidad de los negocios. Standarizacion. La estandarización de los procesos y sobre todo en la ejecución de las acciones por parte del personal de seguridad física es otro de los requerimientos, dado que necesitan una actuación de protocolos igual en cada una de sus sedes e incluso países donde tienen sus operaciones. Eficacia. Si bien el costo de los servicios y equipos siempre será un factor importante, lo más importante será la eficacia demostrada en su aporte a los resultados de la empresa. La prestación de servicios de seguridad a estas empresas requiere de grandes inversiones en formación de capital humano que SEPTIEMBRE 2016

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sea capaz de atender los requerimientos descritos, a la par de infraestructura para dar servicio a nivel de país en todas las sedes o internacional si el contrato es global. LA MEDIANA EMPRESA Las medianas empresas generalmente no cuentan con un gerente especializado en la gestión de la seguridad, esta función está asignada a los gerentes administrativos, financieros o de recursos humanos, sus expectativas con respecto a la empresa que les presta el servicio las resumimos en el triangulo SAC que es. Soluciones. Al no tener un especialista de seguridad en su plantilla, esperan que la empresa contratada le de las soluciones que requiere fundamentalmente para la protección de su personal y patrimonio, y consideran el servicio como una extensión de la empresa, por lo cual los problemas propios del negocio como falta de procedimientos claros en el manejo de inventarios, por ejemplo, buscan cómo solucionarlos con seguridad en la puerta de entrada a la bodega o la zona de despacho. Atención Inmediata. Al ser considerado el servicio como extensión de la empresa, todo problema que se genera e involucre una pérdida, faltante u otra situación, exigirá una respuesta inmediata. Costo Razonable. El precio del servicio si bien no se busca el más económico, si se pondera de forma muy detallada con respecto a los otros centros de costos de la empresa. La prestación de servicios a este tipo de empresas requiere de gran esfuerzo por la empresa contratada, ya que en el precio de la vigilancia física se da por sentado que están incluidos la elaboración y actualización constante de los análisis de riesgos, la elaboración y gestión de los planes de seguridad y la dirección y gestión de crisis de parte del personal de seguridad cuando se da algún incidente mayor. Todo lo anterior requiere de que el personal de mando intermedio este altamente capacitado para detectar y apoyar en los puntos anteriores a los gerentes de operaciones o especialistas de la empresa prestadora del servicio. PEQUEÑA EMPRESA La pequeña empresa generalmente es familiar y su requerimiento de seguridad está enfocado en tres aspectos Evitar los robos y asaltos. Ya sea en los locales como en el transporte

de la mercadería o los depósitos y retiros bancarios. Vigilar Pérdidas Internas. Generalmente por parte del personal que labora ya sea de forma directa o en contubernio con proveedores, clientes, familiares de los empleados, etcétera. Costo Seguridad. El factor del precio de los servicios aquí sí tienen un factor determinante ya se considera que afecta de forma directamente proporcional las ganancias del negocio. La prestación de servicios a este tipo de empresas está sometida a una gran tensión que es el bajo precio y un aspecto que los dueños de estos negocios no toman en cuenta es que la contratación de un guarda por 24 horas los 7 días de la semana es el equivalente a que contraten 3 personas adicionales a la pequeña plantilla que tienen en su negocio. Por lo cual la creatividad para diseñar en un solo precio un servicio combinado que de cobertura con personal físico en las horas que los riesgos lo exijan, sistemas electrónicos de alarmas y cámaras en otros horarios y áreas del negocio y una evaluación constante de los cambios en los procesos para detección de posibles pérdidas. Como hemos podido observar la definición de cuál será el segmento de mercado al cual deseamos atender es una prioridad en el momento de la formación y desarrollo de la empresa de seguridad física, ya que además de los sectores mencionados, tenemos las áreas residenciales, condominios y otros, que consideraremos más adelante. Un saludo a todos los colegas y lectores.

Luis González Nogales Presidente Ejecutivo del Instituto Centroamericano de Seguridad Privada (INCASPRI). Es oficial retirado del Ejército de Nicaragua, cuenta con una experiencia acumulada de 35 años en seguridad pública y privada. Dirigió la Asociación Latinoamericana de Seguridad ALAS, es autor de varios libros y ha sido conferencista de eventos nacionales e internacionales. incaspri@incaspri.com

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Manual de inteligencia policial

on el derrumbe del bloque soviético y el final de la guerra fría empezaron a emerger nuevas amenazas transnacionales constituidas por el narcotráfico, lavado de activos, tráfico de armas, el terrorismo y las inmigraciones ilegales. En este sentido y para hacer frente a estas amenazas, los organismos de seguridad han comprendido la importancia de contar con Inteligencia táctica y estratégica de calidad para enfrentar a una delincuencia organizada que cuenta con una fuente inagotable de recursos económicos y tecnológicos, facilitando la impunidad y afectando en última instancia, la gobernabilidad de las naciones democráticas. La experiencia ha demostrado que para poder combatir estos flagelos del siglo XXI la herramienta más idónea es la Inteligencia. Para el directivo de una organización de seguridad pública, disponer de Inteligencia Criminal en el proceso de toma de decisiones, es el principal factor que puede contribuir a que las acciones de la delincuencia no sigan carcomiendo los pilares de la sociedad.

Manual de seguridad personal y empresaria.

ste manual está destinado a los profesionales de seguridad y aquellas personas que consideren conveniente mejorar su seguridad personal y familiar. Los directivos de empresas encontrarán también información que les permitirá llevar los estándares de seguridad y protección de las mismas. Su contenido comprende un amplio cuestionario de preguntas, que permitirán evaluar el nivel de seguridad de las empresas y normas y procedimientos para comprender las problemáticas de la seguridad personal, la del secuestro y de la toma de rehenes. Además, incluye la importancia del lenguaje corporal en la detección de sospechosos. Esta última disciplina de la seguridad constituye una herramienta indispensable en la lucha contra el delito. Precio: $270.00 *Más gastos de envío

Precio: $325.00 *Más gastos de envío

Profesionales de seguridad: Soluciones y tendencias.

a seguridad es una de las profesiones más complicada y menos reconocidas. Se llega al sector por mil razones: Causalidad, oportunidad, necesidad, curiosidad, pasión o la razón que sea. Cuando uno elige la elige seria y profesionalmente, ya salirse es poco probable. Se hace un medio de vida, una forma de vida, una razón de vida. A pesar de ser de las más ingratas ya que rara vez se ven los resultados. Claro si los buenos son cuando “nada sucede”. Y ahí surge el comentario de para qué gastar en seguridad si nunca pasa nada. Igual, contra viento y marea, las que llevamos algunas décadas en el tema, seguimos en el desafío de proteger personas, bienes, información. Escuchar a los que realmente tienen experiencia de campo y colaborar a erradicar del sector a los vendedores de humo que ven en la seguridad una oportunidad de negocio y se meten sin saber de qué se trata, sin tener conciencia de daños que pueden provocar. Precio: $1000.00 *Más gastos de envío

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40 SEPTIEMBRE 2016