Revista Peru Deportes Edicion 87 by Revista PD Deportes

Precio: S/.

Rally

El Dakar será el centro del mundo del 6 al 20 de enero del 2018. Las espectaculares dunas del desierto peruano serán también protagonistas de la prueba, luego de 5 años de descanso.

40 L

os participantes atravesarán Perú, Bolivia y Argentina y se espera la presencia de 337 vehículos. El recorrido total se extiende hasta Córdoba, con un itinerario de 4 500 kilómetros cronometrados y casi 9 000 kilómetros en total.

dakar 2018

años del rally más bravo

40ª EDICIÓN EN LIMA

En este año de aniversario, se ha diseñado un programa especial, teniendo en mente las expectativas de los competidores que deseaban un reencuentro con el desierto peruano, degustado ya en 2012 y 2013. Esta vez, tienen ocasión de sumergirse en sus majestuosas dunas y pampas

durante cinco etapas, que van desde Lima, hasta Puno. El director deportivo, Marc Coma, aseguró que el programa no dejará de sorprender. “El Rally Dakar 2018 tiene una magia que nos acompaña desde Lima y durante todo su recorrido, y además del aspecto competitivo y deportivo, ahora tendrá un énfasis ambientalmente responsable”.

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Ruta del Rally Dakar 2018: Los grandes números • • • • • •

7 etapas serán 100% dunas / fuera de pista 1 etapa maratón para todas las categorías 1 etapa maratón extra exclusiva para motocicletas y cuatrimotos Más de 4.500 kilómetros de etapa especial cronometrada Casi 4.500 kilómetros de secciones de enlace 5 días a una altitud de más de 3 mil metros sobre el nivel del mar.

Los competidores de autos, motos, camiones, cuatrimotos y UTV, tendrán que navegar a través de los 10 mil kilómetros del terreno más hostil para competencias automovilísticas, con el in de completar el recorrido. La edición del 40 aniversario de la carrera de rally raid más emblemática del mundo, regresa a Sudamérica por décima vez, incluido un viaje a Perú, después de una ausencia de cinco años. Los ex campeones, Stéphane Peterhansel, Nasser Al-Attiyah, Sam Sunderland, Toby Price y Eduard Nikolaev, necesitarán recurrir a toda su experiencia para superar las seis etapas iniciales desde Lima.

El actual campeón de camiones, el ruso Nikolaev, reveló: “La carrera comienza en Perú, que tiene secciones de desierto desaiantes con grandes dunas. Esta carrera va a ser una batalla seria desde el primer día en adelante y sin especulaciones”.

EL SHOW DE CAMIONES En los camiones, el ruso Dmitry Sotnikov espera superar a su compatriota y compañero del equipo Kamaz, Eduard Nikolaev, que ganó por casi 19 minutos de ventaja en 2017. “Desde el principio de la carrera hay calor y dunas y luego la gran altura de Bolivia. Este trayecto será duro para los equipos y sus camiones”, comento Sotnikov.

El trece veces ganador del Dakar, el francés Peterhansel, explicó: “Una vez más puedo ver que los días que pasamos a gran altura son la clave de esta carrera. Tenemos cuatro o cinco días a una altura extrema y esto nunca es fácil de manejar”. El piloto de Red Bull KTM Factory Team, el australiano Price, dijo: “Aunque hemos

visto la ruta, uno nunca sabe realmente lo que el Dakar pueda traer hasta que compites la carrera”. El campeón reinante de motos, el británico Sunderland, airmó: “Es un gran honor para mí entrar con el número 1, y esto también me da algo de peso en mis hombros. Haré todo lo posible para mantener la cabeza fría y aprovechar cada día que llegue”. Finalmente, el dos veces ganador en auto, el príncipe catarí Nasser Al-Attiyah, agregó: “Esta no será una carrera fácil para nadie, pero estamos decididos a divertirnos y también a intentar ganar”. 7

Surf

Perú gana los Paname ricanos Claro Games 2017

inco días de intensa competencia entre los mejores suristas de las Américas se vivieron en los Panamericanos Claro Games 2017, presentado por Herbalife en las olas de Punta Rocas, al sur de Lima. Para 2018, los XIV Juegos Panamericanos de Surf serán clasiicatorios a los Juegos Panamericanos Lima 2019. Cuatro disciplinas, con ocho divisiones, disputaron las medallas en un evento preparatorio a los Juegos Panamericanos Lima 2019, por lo que los 15 equipos nacionales asistentes vivieron lo más cercano a un evento de nivel olímpico. Estos son los campeones Panamericanos 2017 de los Panamericanos Claro Games 2017, presentados por Herbalife: Mathea Olin, de Canadá, medalla de oro en Longboard-mujeres. Venció en la inal a la ahora Medalla de plata, María Fernanda Reyes, de Perú. “¡Estoy más que feliz en este momento! Honestamente, solo corro longboard unas diez veces al año, así que no creí haber podido ganar la Medalla. Estoy muy feliz de representar a Canadá aquí y espero inspirar a mucha gente en mi Toino, Canadá”, dijo la canadiense, de 14 años. 

EDITORIAL

DIRECTOR MANAGER César A. Huamán Chipana

No es potestad de los triunfos ser eternos, pero el instante en que se consagra una victoria, una clasiicación, un puesto en el podio, y hasta una medalla, se hace marca en el tiempo, fecha inolvidable, efemérides de la felicidad colectiva. De pronto, todos los aicionados cuentan su propia vivencia, detalle por detalle, y pareciera que el gol de uno, lo hicieron todos. Esta idea de lo colectivo sobre las individualidades, es el mensaje del año. Un año, que en lo personal, fue de muchas tristezas, por la partida de mi familia. Así hagas miles de actividades y el enfoque pudiera estar en ellas, no puedes con la pena y el dolor. Te invaden en cada momento. Entonces te sobrepones y pides a Dios que te ayude.

Foto portada: Heike Otten

Los acontecimintos deportivos, y lo último en lo político, en nuestro país, son, sin duda, lo que marcó el 2017. El deporte rey se llevó las palmas, luego de 36 años, clasiicándonos a un campeonato mundial de fútbol. Este 2018 entramos a la nueva etapa con la incorporación de OLCE en los contenidos, y nuestras revistas insertas, como SPORT KIDS -para los niños- y COSAS QUE PASAN, “CQP”, en los sociales. Todos ellos, productos creados por OLCE PRODUCCIONES SAC. y su staff de periodistas, fotógrafos y diseñadores. El objetivo editorial es ser la empresa generadora de contenidos y de constante búsqueda de exclusivas, para así crear situaciones en favor de marcas y servicios. Somos los pioneros en este nuevo vehículo de información que mezcla la cobertura de una competencia, con los sociales, además, vivimos la celebración en el podio, al culminar cada torneo o fecha. Este 2018 terminaremos en vísperas de la edición 100, un número de mucha importancia para fundadores y colaboradores. FELIZ 2018 PARA TODOS…SOMOS PERÚ, DEPORTES, “PARA GENTE EN ACCION”, UNA SOLA FUERZA. En memoria de mi madre, hermana y esposa. QEPD.

César A. Huamán Chipana, Director-Manager

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EDITOR GENERAL Francisco Maurial MacKee REDACTORES Hans Firbas Darcourt Ricardo Loli Majerczick Diego Yrivarren Valverde César Arturo Huamán Carranza ESPECIALISTA Fernando Patroni COLABORADORES Luis Pando Hans-Peter Firbas Nathalie Tacchino Walter Villanueva Bernaola “mascafierro” FOTÓGRAFOS Heike Otten Luis Cadillo Valdivia Alvaro Buendía Vania Huamán C. José Yim Pasco Francis Velarde Gerardo Ferroñay León Maga Villalobos Alfredo Scerpella

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DESDE US$ 16,190 o S/ 53,103 Precios válidos hasta el 31 de diciembre de 2017 o hasta agotar stock mínimo de 5 unidades por modelo. Tipo de cambio referencial: S/ 3.28. Precio corresponde a Grand Vitara 2.4 MT FULL. Fab 2016. (*) Tecnología All-Grip exclusiva en los modelos New Vitara y S-cross. (**) Caja reductora exclusiva en los modelos Grand Vitara y Grand Nomade. Unidades podrían contar con algún kilometraje por traslados desde almacén. Fotos referenciales. Equipamiento según versión. Precios no incluyen trámite de placas, tarjeta, ni traslado a provincia. No acumulable con otras promociones ni descuentos. Precios válidos para tiendas Derco Center a nivel nacional. Encuentra la relación de tiendas en www.suzuki.com.pe o llámanos al 713-5000 para mayor información.

Vania Torres

 Olin se llevó también la medalla de bronce en la categoría Open Mujeres, y estas se convierten en las primeras dos medallas del deporte del suring en la historia para Canadá. Esta nación había ganado medallas anteriormente, pero en categorías de SUP. Benoit Clemente de Perú, medalla de oro en Longboard Hombres, dijo: “Súper contento, deinitivamente. Esta serie no estuvo tan consistente como las anteriores, pero feliz de haber tomadvo las olas necesarias para sumar los puntos para ayudar a mi equipo”. Clemente derrotó al medallista de plata, Carlos Bahía, de Brasil, en una de las series más intensas del día, donde estos atletas demostraron por qué están en la élite del Longboard mundial. Vania Torres de Perú, medalla de oro en SUP Surf Mujeres, se enfrentó en la inal a su compañera de equipo, Brissa Málaga, actual número 7 en el ranking mundial de la International Suring Association. “Brissa está corriendo muy bien y yo estaba nerviosa antes de la inal, estoy muy contenta. En los nacionales de Perú, ella siempre es la rival a vencer”, indicó Torres. Caio Vaz, de Brasil, medalla de oro en SUP Surf Hombres, disputó la medalla contra Sebastián Gómez de Perú. “Quiero agradecer a todos los que me apoyan, a mis amigos, familia y a mi novia. Llevo ocho años corriendo en SUP, pero he surfeado en tabla corta desde siempre. Me gusta mucho surfear olas como Punta Rocas, porque son largas y tienen mucha área para surfear, por

eso me hace muy feliz conseguir esta victoria” dijo Vaz al salir del agua. Ornella Pellizzari, de Argentina, medalla de oro en Open Mujeres, hizo un gran regreso a las competencias internacionales, luego de una ausencia por varios años. Ella se enfrentó a Chelsea Tuach, de Barbados, ganadora de la medalla de plata y una de las mejores suristas del ranking de la World Suring League (WSL). “Esta es una victoria muy importante y todavía no caigo en la realidad. Estoy muy feliz y agradecida con mi equipo por todo el apoyo. Creo que nunca había ganado un campeonato con tantas series y también es el momento de mi carrera en el que me siento más entrenada. Agradezco a mi familia por siempre coniar en mí y a mis patrocinadores”, dijo Pellizzari. Finalmente, el evento cerró con la Final de Open Hombres. Alonso Correa de Perú, medalla de oro en Open Hombres, derrotó en una batalla hasta el último minuto por llevarse la victoria, al medallista de plata, Maximiliano Cross, de Chile. “Muy feliz por haber logrado ser parte del equipo; es un honor representar al Perú acá en casa, en Punta Rocas. Desde que supe que iba a estar en el equipo, este era el objetivo, siempre con la mira en el oro. Mi hermano quedó tercero. Habría sido buenazo que estuviese en la inal conmigo”.

Alonso Correa

CON GOLAZO DE CORREA, PERÚ LOGRA EL TÍTULO DE PANAMERICANO DE SURF Crónica pelotera de los Panamericanos de Surf. Relato lúdico Hans-Peter Firbas / Grupo Firbas

ras cinco días de los Juegos Panamericanos de Surf, la Selección de Brasil acumulaba tres puntos de oro, mientras la peruana dos y la argentina uno. Los punteros ya habían culminado sus partidos y restaba solo uno: Perú vs Chile. Desde las tribunas sin asientos, como sí los hay en el Maracaná, sobre la arena o en el sector de ‘parados’, los brasileños alentaban y buscaban romper la hegemonía de esta especialidad por parte de los nuestros desde hace unos años. Sin embargo, si Perú lograba una victoria, empataría con los de arriba a tres puntos de oro, pero en la diferencia de goles plata, los de la bicolor tenían ventaja. Así, en caso de empate, este sería favorable a los nuestros y era la última oportunidad y esperanza. De esta forma, se dio inicio al choque de clausura Perú vs Chile. Capitaneados por Alonso Correa, el representativo ‘mapocho’ estaba a cargo de Maxi Cross.

A los pocos minutos de iniciado el deinitivo duelo, Correa logró una gambeta ante dos olas defensoras, las esquivó y anotó el primer tanto, que fue caliicado por los jueces. con 9.33, siendo 10 puntos el máximo posible. Ese uno a cero, bajo las órdenes del entrenador Gabriel Aramburú y las indicaciones necesarias, cambiaron las cosas para los peruanos, que sabían que, jugando en el gramado de Punta Rocas, escenario muy conocido por todo el plantel, sería importante en los últimos instantes del match.

Castillo, terminó en un centro, que fue conectado de cabeza por Sebastián, hermano de Alonso. Sin embargo, una brisa y una pared complicada de la ola evitó que el esférico ingresara al arco, pero el rebote fue aprovechado por Correa, quien con un potente shot anotó el segundo con 8.93, mientras su rival sólo pudo anotar 12.26. Perú sumó 18.26. Cuando sonó la bocina inal, aún se respiraba en el ambiente la duda de la diferencia de goles plata, pero fue conirmada oicialmente por los organizadores de la PASA. Correa selló el triunfo peruano y su tricampeonato, que, de esta manera, da su primer paso en busca de clasiicarse a los mundiales de Perú 2019 y de Tokio 2020. Una vez culminado el encuentro, en los camarines toda la selección vibró y gozó con el título, siendo Alonso el héroe de la jornada y levantado en hombres, sin perder la oportunidad de llenarlo por completo con lo primero que encontraron…la infaltable agua mineral. Redes sociales: Facebook: Pan American Surf Association Twitter: PASA_Surf Instagram: Panamericansurf

A falta de algunos segundos, un sorpresivo contragolpe, que inició Joaquín del

Este evento fue posible gracias a Claro y Herbalife, con el auspicio de: Quiksilver Hytera Thermos Naish CAFAE Policía Nacional del Perú y su cuerpo de salvataje Marina de Guerra de Perú

RESULTADOS FINALES MEDALLAS POR EQUIPOS: MEDALLA DE ORO: PERÚ MEDALLA DE PLATA: BRASIL MEDALLA DE BRONCE: ARGENTINA CARRERA TÉCNICA SUP MUJERES: Medalla de oro: Lina Guimaraes, de Brasil Medalla de plata: Maricarmen Rivera, de Puerto Rico Medalla de bronce: Aline Adisaka ,de Brasil

Piccolo Clemente

CARRERA TÉCNICA SUP HOMBRES: Medalla de oro: Guilherme dos Reis, de Brasil Medalla de plata: Vinicius Martins, de Brasil Medalla de bronce: Itzel Delgado, de Perú LONGBOARD MUJERES: Medalla de oro: Mathea Olin, de Canadá Medalla de plata: María Fernanda Reyes, de Perú Medalla de bronce: Carolina Thun, de Perú LONGBOARD HOMBRES: Medalla de oro: Benoit “Piccolo” Clemente, de Perú Medalla de plata: Carlos Bahía, de Brasil Medalla de bronce: Julian Schweizer, de Uruguay SUP SURF MUJERES: Medalla de oro: Vania Torres, de Perú Medalla de plata: Brissa Málaga, de Perú Medalla de bronce: Aline Adisaka, de Brasil SUP SURF HOMBRES: Medalla de oro: Caio Vaz, de Brasil Medalla de plata: Sebastián Gómez, de Perú Medalla de bronce: Alex Salazar, de Brasil SURF OPEN MUJERES: Medalla de oro: Ornella Pellizzari, de Argentina Medalla de plata: Chelsea Tuach, de Barbados Medalla de bronce: Mathea Olin, de Canadá SURF OPEN HOMBRES: Medalla de oro: Alonso Correa, de Perú Medalla de plata: Maximiliano Cross, de Chile Medalla de bronce: Sebastián Correa, de Perú

Brissa Málaga

Surf

La escuela de tabla ‘Olas Perú’ cumple 26 años formando campeones para la vida, transmitiendo valores en el mar y en la vida diaria. Tenemos pasión por enseñar lo que el mar y sus olas nos dan cada día.

Olas Perú, una escuela de surf en el mar peruano

er la primera escuela de tabla hawaiana en el Perú -y seguir siéndolo, en servicios y metodología- no conforma a Roberto Meza, -‘Muelas’, para sus amigosfundador y director de esta aula abierta en el mar, donde los estudiantes y alumnos son futuros campeones nacionales e internacionales. Todo lo contrario: la escuela ha crecido, ampliando sus horizontes, y ya es una empresa que trasciende el campo meramente competitivo, que hoy ofrece servicios recreacionales y turísticos. Han pasado 26 años desde que ‘Muelas’ se decidió a ser maestro de tablistas. Desde sus inicios, ‘Olas Perú’ -la del clásico toldo negro con una ola roja y las letras blancas de la marca, que se puede ver en la orilla de Makaha o en Punta Hermosaha visto pasar hasta ahora a más de 60 mil aprendices y practicantes en este más de cuarto de siglo. El mayor símbolo de su centro de enseñanza, es la primera peruana campeona mundial de tabla de nuestra historia: Sofía Mulánovich, quien en 2004, a sus veintiuno años de edad, alcanzó la gloria personal de un sueño realizado, devolviéndole al Perú la misma medalla que casi cuarenta años atrás había logrado

Felipe Pomar en Punta Rocas. Pero para ‘Muelas’, fue la conirmación de que su decisión de enseñar a correr tabla había valido la pena. Roberto tiene hoy una oicina en todo litoral peruano, prácticamente, y también, como buen surfer, tiene más shorts de baño y wetsuits que trajes formales. Empezó esta aventura a comienzos de 1990, cuando se decidió por transmitir a otros su pasión por el surf y enseñarles a disfrutar de buenas olas. La experiencia y el aprendizaje se enriquecieron cada vez más, gracias a la elección en favor de la formación integral de un deportista. “En Olas Perú nuestra manera de trabajar es enseñar con técnica y metodología propia, que nos permite mostrar la técnica peruana de tabla, de acuerdo con su evolución a través de los años, además, contamos con el respaldo de una compañía de seguros, MAPFRE. Olas Perú también es un portal en español de noticias del suring de Latinoamérica , y asimismo, una agencia de viajes especializada en experiencias para tablistas extranjeros en nuestro país.” La formación de un atleta implica una visión integral del deportista, y en ello es importante el factor mental, el cual requiere también de

entrenamiento y ayuda. Por eso, Olas Perú cuenta con la asesoría del psicólogo deportivo, porque la presión, el estrés y la exigencia, ponen a prueba la fortaleza mental y motivacional de un tablista en alta competencia. “Lo psicológico no está bien, entonces no estás preparado para competir con países como Australia, Sudáfrica, Francia. Un tablista puede ser bueno en técnica, pero si no está preparado psicológicamente, no va a lograr ser campeón del mundo ni ganará en cualquier cosa por más que tenga la aptitud, si no tiene una mente enfocada”. En la actualidad, la escuela cuenta con profesores certiicados, un preparador físico y dos jefes de instructores de los diferentes noveles, más dos grupos de chicas. Son siete niveles de enseñanza -el grupo mayor de alumnos lo conforman mujeres, en un 60%, y varones, un 40%-: Preprincipiante, principiante, preintermedio, intermedio, y los grupos de coaching por niveles, Coaching A, B y C. Los servicios que ofrece ‘Olas Perú’ son diferentes, dependiendo de la necesidad: Grupales, Tándem, Minigrooms, grupos de colegios, y eventos empresariales, para turistas, así como clases privadas y celebración de cumpleaños.

‘Olas Perú’ 26 años formando campeones para la vida

Kartismo

El personaje del Karting 2017: Matías zagazeta

talia, Francia, Inglaterra, Alemania y Suecia serán algunos de los países que podrán conocer el talento de nuestro joven piloto durante el 2018. Matías estará viajando a Italia, junto con el equipo LENNOX RACING TEAM, con base en Lonato, donde se encuentran las fábricas más importantes del mundo del karting. Matías Zagazeta cerró un año redondo, con una evolución y un progreso cualitativo a lo largo del año 2017. Fue descubierto por CAZATALENTOS en el año 2013 y parece que fue ayer cuando le hicimos su primera nota. No nos equivocamos con el potencial que demostraba atesorar. Este año ha dado un

Matías Zagazeta es el joven talento que puede llegar a lo más alto del automovilismo mundial. Ya ha subido a podios en el extranjero y prepara, junto con su equipo, el camino de una carrera donde solo cabe ser el número uno.

“Sin duda alguna, estamos frente a uno de los mejores karåtistas peruanos”. paso muy importante en su carrera hacia el profesionalismo y estamos seguros de que seguirá creciendo. Empezó en el kartismo a los 8 años -al igual que lo han hecho los pilotos profesionales más destacados del mundo y que han llegado a Fórmula 1 o Indy- y en poco tiempo destacó localmente frente a pilotos más experimentados. Entonces empezó un plan cuyos frutos empiezan a verse hoy. Los resultados de Matías Zagazeta no son improvisados: hoy, con 14 años recién cumplidos, ya es una pro-

mesa del automovilismo mundial, producto de un plan de trabajo a largo plazo bien estructurado, planiicado y ejecutado, que ha permitido pulir su talento innato. Luego de lograr su primer campeonato nacional a los 10 años empezó a trascender fronteras. Matías quería más y debía esperar dos años hasta lograr el pase a la siguiente categoría (junior). Evidentemente, esperar no era la solución para sus ambiciones, y luego de evaluar a qué lugar debía dar el salto para continuar con su

progreso, se decidió por ir a competir a Argentina, por la cantidad de pilotos que compiten en pista y de mayor nivel. En el país de la albiceleste, se ganó el respeto y admiración de los competidores desde que llegó, y dio muestras de su evolución en poco tiempo. Subió la exigencia, y empezó a competir en USA, con más de 40 experimentados pilotos en pista, y es así como fue creciendo, según nos cuenta. 19

“ESTE AÑO 2017, ZAGAZETA EMPRENDIÓ UN CALENDARIO DE COMPETENCIAS MUY EXIGENTE, CON MÁS DE 15 CARRERAS INTERNACIONALES A LO LARGO DEL AÑO”.

Zagazeta emprendió un calendario de competencias muy exigente, con más de 15 carreras internacionales a lo largo del año. Ha competido principalmente en pistas de Francia, Italia, España, Finlandia, Bélgica y USA, donde ha logrado llegar al podio en Francia y USA, además de lograr pole position en Bélgica, así como ha ganado series de carreras y ha registrado la vuelta más rápida en varias de ellas; para lograr esto, ha estado compitiendo en Europa junto con el equipo británico, Fusion Motorsport, uno de los teams más importantes del mundo del karting, mientras que en USA, estuvo de la mano del equipo BBR.

Estos resultados, más el crecimiento profesional de Zagazeta, despertaron el interés de grandes equipos del Karting mundial para que se incorporase a sus filas. La decisión no fue fácil, porque para la temporada 2018, Zagazeta está dando quizás el paso más importante de su carrera, tal vez el ultimo antes de dar el salto a monoplazas: se dedicará a correr en la máxima categoría de Karting mundial, OK Senior, durante toda la temporada europea, WSK y CIK-FIA…Además peleará por el campeonato del mundo CIK – FIA en setiembre 2018, en Suecia. A triunfar, Matías.

“Zagazeta ya demostró que puede ganar cualquier carrera y en cualquier lugar”.

Training

Más de 70 participantes, entre los que estuvieron integrantes del Team Under Armour Perú, atletas del IPD y fanáticos del duro entrenamiento, formaron parte del evento que se realizó en la playa Agua Dulce. Hubo duras pruebas de training en un circuito donde la fuerza, la rudeza y la energía, fueron claves para superar los obstáculos.

a marca deportiva Under Armour se destaca por crear productos innovadores y de alta tecnología para potenciar el entrenamiento de los deportistas. Sus eventos tienen el mismo ADN.

Llevó el training al siguiente nivel

2 edición del Armour Challenge DA

El viernes 17 de noviembre se llevó a cabo la segunda edición del Armour Challenge Perú. Más de setenta personas se midieron en un duro entrenamiento, sorteando una serie de pruebas, demostrando fuerza y rudeza. Luis Prutschi, en la categoría varones, y Laura Battistini -que derrotó con mucho esfuerzo a la luchadora nacional Yanet Sovero, en la inal de damas- fueron los ganadores del evento y levantaron la copa. “Ha sido emocionante ganar el Armour Challenge. He podido superarme a mí mismo en cada prueba. Por eso me encanta la marca, porque se identiica con mi personalidad, nunca me doy por vencido”, dijo Luis Prutschi. Por su parte, la ganadora de damas, Laura Battistini, dijo, “yo siempre entreno muy duro, pero hoy di un poco más de mí y pude ganar. Ha sido una noche inolvidable”.

El evento contó con la participación de los integrantes del Team Under Armour Perú, entre los que estuvieron presentes la karateca Alexandra Grande, la tenista Bianca Botto, la gimnasta Thais Fernández, los atletas José Mandros y Maitte Torres y el surfer, Lucas Garrido Lecca. Además, se contó con la participación de otros atletas de elite, como el campeón mundial de Muay Thai, Ian Escuza y el luchador Ricardo Cárdenas, medalla de bronce en los últimos Juegos Bolivarianos, entre otros. “Under Armour es una marca diferente a todas, pensada en el atleta. Los diseños son únicos y muy cómodos para entrenar. Además, son capaces de hacer eventos diferentes como este, que unen en una competencia a deportistas de alta competencia con aicionados. Ha sido una noche espectacular”, indicó Alexandra Grande, una de las atletas del Team Under Armour Perú. Cada uno de los participantes mostró toda su fuerza y esfuerzo en estaciones que combinaron la dinámica del training, llevando al límite la potencia y la capacidad física de los concursantes, de una forma entretenida y diferente, a cargo de tres conocidos entrenadores funcionales del medio, como Julio Chávez, María Eugenia Herrera, Luis Raygada y Felipe Clavijo. Por su parte, Julio Nakasato, Marketing Manager de Under Armour, destacó la gran atmósfera que se vivió en Agua Dulce y el esfuerzo de la marca por organizar eventos diferentes. “Ha sido una noche de mucha energía y la convocatoria ha superado todas las expectativas. Las pruebas han sido muy duras y todos los participantes han estado muy comprometidos en hacer un gran papel. Es el segundo año consecutivo que se lleva a cabo el Armour Challenge, que es un ‘propertie’ de la marca.

Nos hemos quedados muy contentos con la reacción de los participantes. Son deportistas que siempre van por más, y esa es nuestra propuesta con los consumidores”. UN POCO MÁS SOBRE UNDER ARMOUR

Under Armour, marca de ropa de entrenamiento norteamericana, fue creada en 1996 en Maryland, por Kevin Plank, ex jugador de fútbol americano. Es pionera en prendas de alto rendimiento para el entrenamiento funcional, diseñadas para mantener a los atletas frescos, secos y ligeros durante un juego, una práctica o un entrenamiento. Todo empezó con la simple idea de crear una camiseta que ofrezca al deportista más ajuste y un sistema de “transpiración” que mantenga el cuerpo seco, fresco y ligero durante toda la actividad deportiva. La marca, que aterrizó en agosto del 2015 en Perú, cuenta con dos tiendas propias o Brand Houses (Jockey Plaza y Plaza Lima Norte) en Perú. La tecnología detrás de cada uno de los productos de Under Armour es compleja, pero el programa de uso de las tecnologías es sencillo: HeatGear para cuando hace calor y ColdGear para cuando hace frío. Under Armour ofrece en Perú indumentaria para las categorías Training, Running, Fitness y Basketball. La empresa actualmente cuenta con 38 puntos de venta en Tiendas Marathon, corners en Ripley, Oechsle, Paris y más de diez tiendas mayoristas a nivel nacional. MÁS INFORMACIÓN:

Facebook: facebook.com/UnderArmourPeru Twitter: @UnderArmourPeru Instagram: @underarmourperu

Test Drive

verano 2018

El New Compass de Jeep y Fiat llegaron con la EXPO PLAYA a San Bartolo 26

Los asistentes disfrutaron de buena música y degustaRón de chilcanos a cargo de Tabernero.

El balneario de San Bartolo abrió su temporada de verano este 16 de diciembre con el primer EXPO PLAYA gracias a Jeep y Fiat, en donde las personas tuvieron no solo la oportunidad de apreciar de cerca los nuevos modelos de ambas marcas, sino también de manejarlos en un test drive exclusivo.

avier Reátegui, director de Entertainment Producciones y gestor de esta primera EXPO PLAYA nos menciona: “Estamos muy contentos de brindar este expo aquí pues no solo es ver un auto más, es sentirlo. La experiencia de un test drive es completamente diferente; queremos que puedan sentir de primera mano la comodidad y tecnología de la New Compass explicada por los asesores que harán que disfruten al máximo de este nuevo modelo,

y sobre todo de probarlo en un circuito conocido por los de la zona. Además, vamos a guiarlos a que sepan lo sencillo que es adquirir un excelente carro a través de Financiera Opción, quienes acompañan y asesoran a los que deseen obtener un vehículo en este espacio. Cabe resaltar que tenemos muchas novedades en las próximas EXPO PLAYA las cuales no solo serán llevadas a cabo en San Bartolo, sino también en otras playas del sur”, agregó.

Pero lo que se llevó la atención de los más chicos fueron los scooters eléctricos de Cattini Perú. “Son los scootters más seguros, ecoeicientes y es una excelente alternativa para los aventureros más jóvenes”, añadió Javier. Los asistentes disfrutaron también de buena música y la infaltable degustación de chilcanos a cargo de Tabernero, así como las deliciosos y variados sabores de las mermeladas D`Marco.

Entrevista y texto de César Huamán Ch.

Harold Andrés Cárdenas Sánchez

Andrés Cárdenas es piloto de la categoría MICRO MAX, que se corre en La Chutana, y en la categoría Mini, en X30, que se corre en el kartódromo de Santa Rosa.

ndrés inicia su actividad en los karts a los cinco años, en el circuito del kilómetro 97.5 de la Panamericana Sur en Asia. Hace un año, exactamente, comienza su participación en competencias en el kartódromo “La Chutana”. Por supuesto, orientado por su entrenador, Kevin Langschwager y apoyado por Salvador Ricci y Sr. Antonio. Durante todo el año de competencia ha subido siempre al podio, ocupando el segundo lugar en varias de ellas. Cuenta con el apoyo de toda su familia. Andrés es un niño que se encomienda siempre a Dios antes de cada carrera. Aspira a llegar muy lejos y sueña con ser un piloto en la Fórmula 1. Luego de la sesión de fotos con Harold Andrés, nos fuimos invitados por sus padres a compartir una deliciosa cena. Después de platicar sobre sus progresos, sacamos nuestra grabadora y entrevistamos al futuro gran piloto. Los dejamos con esta entrevista al gran “ANDRIEW”. -Quiero que me cuentes, ¿cómo empezó la pasión por el kartismo? -Bueno, cuando yo tenía cuatro años vi una película que se llamaba Cars. Y veía al ‘rayo McQueen’. -Entonces, ¿la película influyó mucho en tu decisión? -Sí, por el protagonista, por el ‘rayo McQueen’, porque era muy buen corredor. - ¿Cuándo tuviste tu primer kart? ¿Tu primera práctica? ¿Cuándo fue la primera vez que subiste a un kart? -La primera vez fue cuando tenía 5 o 6 años. Me subí con mi papá en un kart de Asia, de doble asiento. Yo me senté

al lado derecho y mi papá manejaba. Días después conversé con él y yo le dije que quiero correr; y fue cuando un amigo le recomendó que hablara con Kevin. -Entonces involucraste a tu papá para que te acompañe en esta aventura. -Sí, pero esta aventura va a ser la mejor del mundo. - ¿Cuándo tuviste tu primer kart? ¿A quién se lo compraron? Mi primer Kart fue un Swiss Hutless que nos vendió el Sr. Antonio. Ha sido muy útil en esta primera etapa. Para el segundo año le compramos a Orlando Mendoza un Exprit 0 KM. -¿Has viajado al extranjero? ¿Para la carrera Rotax Sudamérica? -Sí, en Colombia. Un paisaje muy lindo. Allá todas las comidas son bien ricas, me encantan. Como la bandeja paisa. Después, hay un corredor famoso, Juan Pablo Montoya, que es una fuente de inspiración para mí. -Entonces, tienes a un corredor colombiano como Montoya, mientras que aquí en Perú, ¿quién sería? -Yo mismo (risas). -Con respecto a tus amigos, ¿con quién es el que te llevas más? -Con todos, todos somos uno. -¿Que te dice papá? -“Nunca te rindas”, “Querer es poder”. -Y qué te dice mamá? -“¡Pasa, pasa!”. Ella me alienta.

-¿Y qué te dicen en la familia, sobre todo los abuelos? ¿Temen que sea peligroso? -Me apoyan mucho. Es seguro, porque tengo casco, y otras protecciones. Y el kart también es seguro. -Y sobre las categorías, ¿en cuál estás ahora? -Paso a categoría mini, del campeonato X30 en Santa Rosa. -¿Qué corredores vez podrían ser los rivales? -Al que estoy viendo es a Gereda. El otro día estaba en Santa Rosa y fue muy rápido. Casi me pasa, pero no lo dejé. -El día de la carrera, ¿cómo te preparas? ¿Cuáles son las previas? ¿Cuál es tu rutina? -Antes que nada, me duermo a las 7 de la noche y me levanto a las 6 de la mañana. Después me baño y me visto. Cuando salgo, como algo en el camino. Luego, llego al kartódromo, dialogo con mis técnicos, rezo un poco Y también me relajo. Sí juego en los entrenamientos, pero en la carrera no juego. -Entonces tomas una postura de piloto, dices, “acá tengo que concentrarme”. ¿Y tienes alguna cábala? -Siempre rezo, cuando estoy en el kart. Me encomiendo a Dios. -¿Y cómo vas en los estudios? -Estoy muy bien, saco buenas notas para poder disfrutar de los

karts y también de los paseos con mis padres y hermanos. -¿Tu materia favorita en el colegio? -Español y Educación física. -¿Te gusta la lectura? -Sí, me encanta. -¿Qué juegas en tus tiempos libres? -Simuladores, Gran Turismo, Fórmula 1. -Al igual que te gustan varias cosas de Colombia. ¿Qué te gusta de Perú? -Me gusta la fauna, las costumbres, la comida, como el “chicharrón”. -¿Qué quieres agregar para que conozcan un poco más sobre ti? -Que no tengan miedo. El kartismo es un deporte seguro. Y se van a divertir mucho. -Estratégicamente, cuando pasas a una curva y llegas a la recta, asumes de tirarte más adelante, no? -Sí, corta el aire. El profe Kevin fue quien nos da esos consejos. Listo, gracias, Andrés. Esperemos que te guste la publicación y sobre todo que te conozcan más como corredor en La Chutana.

Textos: Luis Pando y Fotos: Rodrigo De Quesada

Campeonato de Motovelocidad

Cierre de año con velocidad pura

Leo Moreno

arlos Cecchi en la 1000cc, Dinno Cecchi en la 600cc, Jeffrey Tadeo en la 250cc y Martín Cabrera en la 200cc, se proclaman campeones de la temporada 2017 al concluir la Copa “Promotora Opción”, quinta y última fecha del Campeonato Nacional de Motovelocidad Copa Repsol, en el Autódromo La Chutana, organizado por el Club Peruano de Motociclismo Deportivo y el Sport.Rad. Club, avalado por la Federación Deportiva Peruana de Motociclismo. La última fecha del Campeonato terminó por coronar a Dinno Cecchi como el mejor de la categoría 600cc Clase A, al imponerse en las dos mangas disputadas en el autódromo La Chutana.

Adolfo Carrasco

DUELO DE ESCUDERÍAS

Como sucedió a lo largo del certamen, Carlos Cecchi y Adolfo Carrasco tendrían otro titánico duelo en la inal. Ambos llegaban a esta instancia con dos triunfos cada uno, con ventaja de Cecchi en la sumatoria de puntos. En la jornada inal de la 1,000c.c, Adolfo Carrasco, del equipo Honda, se hace del primer lugar al ganar la segunda serie; Carlos Cecchi, del equipo Yamaha, vencedor de la “manga” inicial, terminó segundo por sufrir un despiste; tercero, el trujillano Leo Moreno. En la B, Fernando Pérez sumó tres victorias consecutivas. No corrió la primera fecha, y logra ahora un nuevo triunfo al vencer en las dos series; segundo, Marcelo Souza; y tercero, Daniel Pedreros. Los tres han mostrado buenas maneras al mando de los manubrios de sus motos. LOS CECCHI

En la 600c.c, Dinno Cecchi, del equipo Suzuki, gana las dos “mangas” y suma una nueva victoria; segundo, su hermano Renzo, del equipo Honda; completa el podio

Alfredo Vásquez. En la B, gana Gonzalo Zarate; segundo, el brasileño Cleber Miranda Da Costa, y tercero, el debutante Derly del Carpio. Dinno se presentaba en la grilla de la inal con tres victorias. Su hermano Renzo cortaría la racha en la cuarta jornada, subiendo a lo más alto del podio, aunque este “derrape” no le impediría a Dinno lograr el título nacional del año. En la 250c.c., Monomarca Honda, Javier Medina logra romper la seguidilla de triunfos de Jeffrey Tadeo a lo largo del torneo y se hace del primer lugar; segundo, Lawrence Jiménez, y tercero, Jeffrey Tadeo. Sin embargo, Tadeo alcanza el máximo galardón de la presente temporada. En la B, Giancarlo Valladares se alza con la victoria inal; Raúl Vicente es segundo, y Robert Córdova, tercero. Esta categoría tiene el claro propósito de servir de semillero para los pilotos que han decidido ascender a las clases mayores. A lo largo del campeonato, una apreciable cantidad de pilotos ha participado en máquinas con igual preparación. Finalmente,

en la 200c.c, Mecánica Nacional, Oscar Casimiro rompe la racha ganadora de Martín Cabrera, que termina en la segunda colocación; y tercero, Gerson Zevallos. Cabrera había sumado cuatro celebraciones seguidas, Casimiro había sido su escolta en casi todas las jornadas anteriores, hasta que por in, logra la revancha. Sin embargo, el piloto KTM se alza con el título absoluto. La Mecánica Nacional es un auténtico semillero, es de bajo costo y permite a los corredores empezar a hacer sus primeras series, a ganar experiencia. EL 2018 CON MÁS FUERZA

La Motovelocidad regresaba a las pistas después de un año de para, y luego de esta reaparición, los pilotos -los grandes protagonistas de este maravilloso espectáculosaben que tendrán certámenes bien organizados donde prime la seguridad dentro y fuera del circuito. El próximo año, el Nacional tendrá siete fechas, dos de ellas en el exigente Autódromo de Tacna para de esta forma descentralizar esta modalidad de competencia.

Adolfo Carrasco

moto velocidad 2017

Dinno Cecchi

Pachuco Cecchi

3 edición del INKA HARD ENDURO 2017 ra

FOTOS: Pablo Sarmiento / Heike Otten. Texto: Luis Pando Enduro

El español Mario Román, demostrando el porqué es uno de los mejores pilotos del mundo, se ha llevado a casa el triunfo en la tercera edición del Inka Hard Enduro 2017, la carrera más importante del país, organizada por Zick.

Daniel Trigoso

UN EVENTO INTERNACIONAL

En el segundo día de competencias, con 100 kilómetros de recorrido, con partida en San Bartolo y llegada en el Central Park de Chilca, Román ha sabido imponer condiciones gracias a su calidad conductiva y a la lectura fácil del trazado en el GPS de la moto, logrando dominar la dureza de los caminos por recorrer, adjudicándose la fecha inal del Campeonato WHES, World Enduro Series. Segundo arribó el chileno Benjamín Herrera, y tercero, Mitchell Carvolth, de Estados Unidos, en Plata; cuarto, Kyle Redmond, de Estados Unidos; quinto, Didier Goirand, de México, sexto, Cory Graffunder, de EEUU; sétimo, Christian Arriegada, de Argentina; octavo, Jorge López, de Ecuador; noveno, Eduardo Figari, el peruano mejor ubicado en la carrera; décimo, Fernando Puga; undécimo, Rafael Piedra, Bronce, duodécimo, Arturo Ramírez; decimotercero, Roberto Vecco; decimocuarto, Luis Pollarolo; decimoquinto, Ricardo Unyen; decimosexto, Alejandro Paz; decimoséptimo, Germán Sorní; decimoctavo, Jean Paul Marchand, todos peruanos, decimonoveno, el español Xavier López; y vigésimo, Duilio Cúneo, de Perú.

Rafael Puga

SHOW ASEGURADO

En el Prólogo del primer día, tras las encarnizadas series clasiicatorias, llegaron a la inal, serie A, Cory Graffunder, Kyle Redmond, Mitchell Carvolth, Christian Arriagada, de Argentina, Arturo Ramírez, de Perú, Israel Borrel, de Perú, Mario Román, Benjamín Herrera, Alejandro Paz, de Perú, Fernando Puga de Perú, Scott Englund, de EEUU, y Didier Goirand; por serie B, Jorge López de Ecuador, Jorge Luna, Franco Vidal, Rafo Piedra, Roberto Vecco,

Olivier Inaz

Germán Sorní

Didier Goirand Ricardo Unyen, Jean Paul Marchand, César Rey de Castro, Olivier Inaz y Albán de Casús, todos de Perú. Los vencedores inales fueron: primero, Cory Granffunder, de EEUU, segundo, Mario Román, de España, y tercero, Kyle Redmond de EEUU. La capital Arqueológica de América, Cusco, deberá recibir la edición 2018. Será una perfecta combinación de maravillosos paisajes entre sierra y selva, en suelos de diferentes consistencias. Zick, organizadora del certamen, entrega un plus adicional a los pilotos de todas partes del mundo al presentar el certamen en la Capital del Incanato.

Duilio Cúneo

Mario Román

UN TORNEO DE NIVEL

Constante Traverso

El Inka Hard Enduro, en nuestra capital, ha sido la gran alternativa para la actividad en Sudamérica, junto a la Ukupacha, en Ecuador, y Red Bull Los Andes, que este año volvió a Chile, después que Red Bull Minas Riders de Brasil fuera cancelado con un solo día de competencias. Con esta victoria, el español Mario Román se lleva el Campeonato WHES, World Enduro Series, que tiene 16 carreras de este tipo en el mundo entero; segundo, el inglés Graham Jarvis; tercero, Wade Young de Sudáfrica; cuarto, Alfredo Gómez, de España; y quinto, el sudafricano Travis Teasdale.

Jean Paul Marchand Roberto Vecco

HARD ENDURO 2017

PUBLIRREPORTAJE

Combinación entre performance y estabilidad dan vida al nuevo GELKayano 24

einticuatro años después, el nuevo GEL-Kayano 24 llega a las tiendas con la misma estabilidad que hizo que fuera uno de los (o el más?) preferido(s) de los corredores, pero aún más liviano y con garantía de mayor velocidad, gracias a la tecnología de entresuela, FlyteFoam, una exclusividad ASICS. Con casi 70 años de historia, la marca japonesa mantiene en el ADN la búsqueda por la evolución de sus productos, por medio de las más innovadoras tecnologías del mercado.

Las modiicaciones más grandes están en el cuero, que se redibujó en Jacquard Mesh, trayendo más espacio frontal, además del contrafuerte en Meta Clutch, que da más estabilidad al tobillo, con una sensación de “abrazar” el talón. El nuevo modelo presenta tecnología de amortiguación en GEL trasero y delantero, que ofrece más comodidad y facilidad para el calce, además de estabilidad y seguridad –necesarios

siempre al correr- por medio de la tecnología Dynamic DuoMax. Decidida a cambiar el mundo del running, ASICS está siempre atenta a las evoluciones del mercado para traer a los consumidores lo más innovador en la producción de calzados deportivos, volcándose hacia la performance y bienestar de los atletas. Su centro de investigaciones, el Instituto de Ciencias

del Deporte (ISS), en Kobe (Japón), tiene como misión aumentar cada vez más el estándar de los productos de la empresa, favoreciendo el buen desempeño y la salud física de los corredores. El modelo está a la venta en las tiendas ASICS, en las principales tiendas de artículos deportivos del país, como Marathon, Triathlon y Takano Store.

UNO DE °LOS PRINCIPALES MODELOS DEPORTIVOS DE ASICS LLEGA A SU 24 EDICIÓN CON AÚN MÁS TECNOLOGÍA PARA LOS ATLETAS GEL- KAYANO 24:

•Peso: 318g (masculino) y 264g (femenino) •Impact Guidance System (I.G.S.) •Entresuela en FlyteFoam y SpEVA •Guidance Line

•Sistema de soporte Dynamic DuoMax •Tecnología de amortiguación en GEL trasero y delantero •Plantilla Ortholite •Contrafuerte en Meta Clutch •Tecnología AHAR Plus en la suela

Fotos: Heike Otten. Texto: Luis Pando Supercross

CAMPEONATO NACIONAL DE SUPERCROSS

CHIA Y SALAZAR GANAN LA TEMPORADA 2017 EN SAN BARTOLO

an Chia en la SX2 e Ian Salazar SX1 Pro se llevaron a casa la Copa Opción Racing al vencer categóricamente en sus respectivas categorías, por la sexta y última fecha del Campeonato Nacional de Supercross, realizado en el circuito de San Bartolo, organizado por Motocross Racing Club del Perú y avalado por la Federación Deportiva Peruana de Motociclismo a la cual está ailiada. En la SX2, segundo, Ian Salazar y tercero, Flavio Castro, mientras en la SX1, la segunda posición la ocupó Ian Chia y tercero, Flavio Castro.

Ian Chia

Ian Salazar

En la 50cc de 4 a 6 años, primero, Racso Rivas, segundo, Stefano Gatto y tercero, Amil Mikati, en la 50cc de 6 a 8 años, primero, Lucas Lino, segundo, Nicolás Seminario y tercero, Daniel Lino, en la 65cc, Vasco Durand logra ganar el duelo a Leo Otoya, tercero, Lucas Lino, en la 85ccc de 10 a 12 años, el chinchano Mariano Otero se alza con el triunfo, segundo, Carlos Cecchi y tercero, Juan Osores, en la 85cc de 12 a 15, Mateo Zenteno gana mostrando toda su gran clase conductiva, segundo, Manuel Medina.

En la Open, primero, Luis Bravo, segundo, Andrés Medina y tercero, Crisanto Huaranga en Damas, gana la venezolana, Katherine Oviedo, segunda, Isabella Otero y tercera, la también venezolana Abigail Reyes en la SX2 A, logra el primer lugar Robert Whitehurts, segundo, Renzo Albarracín y tercero, Alessio Corno, en la SX1 A, el triunfo le corresponde a Renzo Cecchi, segundo, Kevin Ríos.

Impecable organizaciรณn de todo el torneo, destacaron los pilotos participantes Flavio Castro

Robert Whitehurst

Juan Osores

Peruanos en el Dakar

Suzuki y su piloto Roberto Vecco

LISTOS PARA EL DAKAR 2018 El motociclista peruano hará su debut en el rally más difícil del mundo, a bordo de una Suzuki RMX 450Z con kit de rally.

l rally Dakar, la competencia más difícil del mundo, regresa al Perú después de cinco años, abriendo las puertas para que el número de participantes locales sea mayor al de otras oportunidades, y sean más los que tengan como objetivo dejar en alto el nombre del Perú. Por ello, Suzuki está presente en esta competencia internacional de la mano de su corredor Roberto Vecco, brindándole el apoyo de la marca al igual que lo hizo durante todo este año en las diversas carreras donde obtuvo triunfos importantes. El experimentado motociclista nacional, correrá su primer Dakar a bordo de una Suzuki RMX 450Z. Vecco se planteó este

objetivo desde el 2012, año en que la carrera llegó al Perú, y tras exitosos resultados en rallies nacionales, inalmente le llegó el momento de cumplir su meta. Suzuki Motos, marca representada por Derco y su división Derco Motos, inició el proyecto de apoyo al deporte este año 2017 con el team de motocross, Supervelocidad y rally; apoyando a jóvenes talentos y corredores con experiencia que empezaron a competir en Campeonatos Nacionales como el Supercross, en La Chutana, y ahora en el Dakar. Todas estas pruebas se llevan a cabo en circuitos especializados para cada categoría.

PREPARADO PARA EL DAKAR

Conociendo lo difícil que es el Dakar y lo demandante que es físicamente, Roberto Vecco ha tenido un exigente acondicionamiento. “Me he preparado combinando un entrenamiento funcional de primer nivel en el M2, con Sandro Monzante. También he manejado la moto todo lo que he podido”, revela Vecco, quien como parte de su training ha participado en el Red Bull Romaniacs, la carrera de Hard Enduro más difícil del mundo. “Mis expectativas para esta carrera son llegar a Córdoba el 20 de enero después de recorrer los 9 mil kilómetros del rally más duro del mundo, el Dakar”, explica el motociclista. “La Suzuki RMX 450Z es una moto increíble para los distintos terrenos que tenemos en el Perú y

Lo mismo pasa con su familia, quienes a pesar del nerviosismo de verlo enfrentarse al Dakar, lo apoyan, y están muy orgullosos de que Roberto cumpla su sueño de representar al Perú.

para los duros desiertos”, añadió. Roberto Vecco tiene así todos los ojos puestos en el día 6 de enero, cuando arranque la carrera en Lima para dirigirse al sur del Perú y luego ingresar a Bolivia y Argentina, donde el 20 del mismo mes acabará la competencia. “He conversado con pilotos con experiencia en el Dakar y me han comentado que esta carrera es una iesta motera, pero que antes de partir hay que preparar todo el soporte logístico. Yo estoy tranquilo, ya que tengo el apoyo de Derco Motos, Suzuki, Lari Contratistas y Barbacci, que son mis principales auspiciadores”, explicó Roberto. GRAN CONFIANZA

El piloto de Suzuki cree que las partes más duras de la carrera serán las de altura, cuando tenga que atravesar el salar de Uyuni, en Bolivia. Aun así, Vecco está muy coniado de hacer una gran carrera.

Titto Torrejón, gerente de Derco Motos, dijo: “Estamos muy contentos de seguir apoyando al deporte, en este caso a Roberto Vecco, en una competencia tan importante como es el Dakar. Coniamos en su capacidad y estamos seguros de que hará un gran papel. Las motos Suzuki de motocross y enduro, han demostrado que se comportan con excelencia en los terrenos más difíciles. La RMX 450Z tiene un gran desempeño en el desierto, por lo que será importante demostrar su fortaleza, ahora que la competencia regresa a las dunas peruanas”.

Roberto Vecco: Piloto de Suzuki Profesión: Aviador y motociclista. Edad: 38 años. Experiencia: Conduce motos desde los 12 años de edad. •

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• “Suzuki quiere seguir por el mismo camino de apoyar al deporte de motos y a nuevos talentos. Para el 2018, vienen nuevos proyectos y retos para la marca y su team. Queremos captar nuevos pilotos en las categorías menores, como 150cc y 250cc, pues la idea de Suzuki es desarrollar un proyecto a largo plazo con actuales y nuevas generaciones de pilotos”, señaló Titto Torrejón.

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En el 2014, fue Campeón Nacional en la categoría preexpertos del Rally Nacional de Enduro. En el 2015 logró el Subcampeonato Nacional de Hare Scramble en la categoría expertos y el subcampeonato de rally en la categoría equipos en moto de Enduro. En el 2016 ocupó el tercer puesto en el campeonato Zick de Hare Scramble y logró el primer puesto en Infierno Verde, en la categoría Especial 2. Este fue el primer año que corrió en la categoría Rally Pro. Ese mismo año fue piloto de Suzuki en Rally y piloto de Barbacci Motors, en Hard Enduro con Husqvarna. En el 2017 logró el tercer puesto en la categoría plata en el Nacional de Hard Enduro y el segundo puesto en la carrera Infierno Verde, en Tarapoto, categoría especial. Este julio del 2017 corrió el Red Bull Romaniacs, consiguiendo el puesto 12 en el prólogo, y fue el segundo mejor latino de la categoría bronce. Ya en la carrera de 700 kilómetros de Hard Enduro, logró el puesto 84 de la categoría bronce. En el 2017 también corrió y logró finalizar las dos fechas de Baja Inka Asia 500 y Paracas 1000. El sueño de Vecco está por cumplirse el 2018, cuando corra el Dakar, viaje a México y Sudáfrica, para participar de dos carreras de Hard Enduro.

Foto: Heike Otten. Texto: Arturo Olce

DAKAR 2018, EDICIÓN 40

PERÚ VA CON 21 PILOTOS Y ESTÁ EN EL OJO DEL MUNDO DEPORTIVO L a edición 40 del Rally Dakar empezará, una vez más, en Perú. El evento iniciará en Lima el 6 de enero del 2018. Son 14 etapas y todo culmina el 20 del mismo mes en la ciudad de Córdoba, Argentina. Lima ya había sido escenario del Dakar en 2012, donde fue destino inal, y en 2013, donde fue punto de partida. Según la organización del evento, el impacto económico que deja el Rally Dakar en cada país anitrión es, en promedio, US$ 300 millones durante un año. Perú, tuvo que invertir US$ 6 millones para ser considerado dentro de las etapas. La carrera iniciará desde el Pentagonito, con el lanzamiento que se denomina “la partida simbólica”, donde podremos ver el anuncio de cada unidad. Serán 527 participantes de 54 nacionalidades que partirán en 337 vehículos –motos, quads, automóviles y camiones- a Pisco, Ica. Serán 21 equipos peruanos los que estarán en carrera. En ellos irán 26 nacionales y 4 nacidos fuera del país, pero que tienen mucha conexión con Perú, como Fernando

y junto con Carlo Vellutino, son los peruanos más experimentados en el Rally.

Mussano, argentino copiloto de Nicolás Fuchs, e Israel Borrel, español que radica en el norte del Perú y que correrá su segundo Dakar. También igura Fernando de Olazábal, de Italia, pero radicado en el Perú. Mientras que repite su presencia el chileno Juan Carlos Vallejo, quien vive muchos años en el país. CON LOS NUESTROS

En autos, Nicolás Fuchs llega con una Borgward BX7, y junto con el argentino Fernando Mussano, son nuestra gran carta nacional en la competencia, luego del histórico puesto 12 que consiguió para el país este año, en enero pasado. La dupla de Fernando Ferrand Malatesta (hijo) y Fernando Ferrand Del Busto (padre), quienes van por su octava participación en el Dakar,

Diego Weber, con J.J. Ponce; Juan Carlos Vallejo, con Leonardo Baronio; la debutante Fernanda Kanno, junto a Alberto Silva; y Francisco León con Tomás Hirahoka, van en la categoría COCHES, que es la categoría con más presencia peruana. En la categoría motos, tenemos a Eduardo ‘Tato’ Heinrich, Lalo Burga, Carlo Vellutino, Israel Borrel, Arturo Chirinos, Roberto Vecco y Sebastián Cavallero.

En la categoría cuatrimotos –en la que en el pasado nos fue tan bien– no estará Ignacio Flores, pero sí tenemos un equipo de lujo, con Alexis Hernández a la cabeza. Rómulo Airaldi y Christian Málaga cierran la presencia peruana en esta categoría. Finalmente, en UTV estarán las tripulaciones integradas por Aníbal Aliaga y Juan Pedro Cillóniz, Juan Carlos Uribe y Javier Uribe, y Fernando de Olazábal con Gean Carlos Zara.

NUEVA

Fotos referenciales.

NUEVA

Bikerhouse. Av. Principal 250 - La Victoria Derco Center Ate. Av. Nicolás Ayllón 2648 - Ate Derco Center Surquillo. Av. República de Panamá esquina c/ Aramburú - Surquillo Madosna. Av. Nicolas Ayllón Mz. Z Lt. 07 (paradero Puruchuco) - Ate Motos del Perú. Av. Republica de Panama 5329 - Surquillo MC Motoshop. Av. La Marina 1357 - San Miguel Motosur. Calle San Luis 281 Urb. Villa Marina - Chorrillos

Peruanos en el Dakar

DIEGO WEBER, DURO 4X4 TOYOTA, VEHÍCULO N°398

i e g o We b e r e s , sin duda, uno de los más queridos por la afición del of f road y rally nacional. WEBER será otro de los peruanos que competirá en el Rally Dakar 2018 , como piloto o f i c i a l d e TOYOTA . E l c r é d i to n a c i o n a l c o m p e t i r á e n s u te r c e r D a k a r. “ Esperemos que el Dakar siga en el Perú porque eso traería mucho más i nve r s i ó n p r i v a d a a l d e p o r te a u to m o to r ”, d e claró hace unos días a R P P. D i e g o We b e r e s t a r á a b o r d o d e u n a Toyo t a H i l u x 4x4 T 1 . 1 y l l ev a r á el número 39 8 .

FRANCISCO LEÓN, ALTA RUTA 4×4 MITSUBISHI N°352 Fr a n c i s c o ‘ P a n c h o ’ L e ó n , te n d r á s u quinta par ticipación en el Dakar tras competir en las ediciones 2012, 2013 , 2 0 1 4 y 2 0 1 5 . A s u l a d o e s t a r á To m á s H i r a o k a , ex p e r i m e n t a d o n ave g a n te , q u i e n c o m p i t i ó j u n to a l e q u i p o e n las cinco ediciones. Asimismo, Jes ú s L ó p e z s e e n c a r g a r á d u r a n te e s te n u evo r e to d e to d o s l o s p r e p a r a t i vo s y logística como Jefe de Equipo de Alta R u t a 4 ฀ 4 p a r a l a n u ev a ave n t u r a e n el 2018 . En esta edición, el equipo irá a b o r d o d e s u n u ev a M i t s u b i s h i L 2 0 0 DKR , el mismo que ha sido construido e s t r u c t u r a l m e n te e n B r a s i l y f i n a l m e n te a r m a d o e n P e r ú . A s i m i s m o , a h o r a c o m p e t i r á e n l a c a te g o r í a T 1 . S

CARLO VELLUTINO, N° 74 E l r e c o n o c i d o m o to c i c l i s t a d e l Te a m M o t u l S o c o p u r, c o r r e l a p r u e b a d e s d e e l 2 0 1 0 . E l p i l o to p e r u a n o m á s d a k a r i a n o , c o r r e r á e s te 2 0 1 8 s u n ove n o r a l l y. E n e l r a n k i n g s e m a n t i e n e e n t r e l o s 1 0 0 m e j o r e s e n m o to s . Fu e e l ú n i c o r e p r e s e n t a n te p e r u a n o e n m o to s e n e l D a k a r 2 0 1 7. E n 2 0 1 6 , t u vo q u e a b a n d o n a r p o r p r o b l e m a s té c n i c o s y s u K T M t u vo q u e s e r r e s c a t a d o e n h e l i c ó p te r o de las dunas de Fiambalá. Uno de las a n é c d o t a s m á s i m p a c t a n te s e s q u e a u x i l i ó a l p i l o to J o r g e M a r t í n e z a n te s d e s u m u e r te d u r a n te e l D a k a r 2 0 1 2 .

Peruanos en el Dakar

ANÍBAL ALIAGA, VEHÍCULO N°388

ompite por primera vez en el Rally Dakar, como integrante del Team Motul Socopur. Fue fundador y presidente de la Federación Peruana y de la Confederación Sudamericana de Motonáutica. Dos veces campeón sudamericano de motos acuáticas (2015 y 2016) y actual campeón mundial en la modalidad Jet raid, también llamado “Dakar de las aguas”, fue organizador del Campeonato Mundial de Motos Acuáticas, que se realizó dos veces en el Perú. El piloto peruano irá a bordo de una Polaris RZR 1000 XP. El Rally Dakar será todo un gran reto para el equipo, por lo que la preparación sobre las dunas peruanas ha sido vital para afrontar la primera parte de la carrera que será sobre territorio nacional. Aníbal y su navegante, Juan Pedro ‘Pinky’ Cillóniz, ya se encuentran listos para recorrer Perú, Bolivia y Argentina, con 14 etapas, que llegarán a los 9 mil kilómetros de recorrido

Peruanos en el Dakar

ALEXIS HERNÁNDEZ N°248

s uno de los principales representantes peruanos del cross country en la categoría quads. Logró el histórico tercer puesto en el Mundial de Rally Cross Country 2017 realizado en Marruecos, considerado el rally más duro de África. Debutó en el Rally Dakar 2013 en la categoría cuatrimotos. En su última participación en el Dakar 2016 pudo entrar al top 10, conquistando el octavo puesto en lo que fue su tercera participación.

Peruanos en el Dakar

EDUARDO ‘TATO’ HEINRICH, N°68

duardo ‘Tato’ Heinrich va al Dakar y no solo quiere participar, quiere saber lo que es estar entre los primeros e incluso ganar la categoría. En noviembre, el popular Yiiiiijjjaaa!!! fue presentándonos por su cuenta de FB todos los detalles. ‘Tato’ Heinrich es uno de los pilotos peruanos que ya cuenta con experiencia en este mítico rally, el más duro del mundo. El deportista hace unos días nos preocupó a todos. Está en la lista de inscritos, pero a falta de poco más de quince días para el inicio de la prueba, no sabe si podrá correrla por problemas de presupuesto. Por eso, el popular Tato está en busca de nuevos auspiciadores.

Peruanos en el Dakar

LOS 21 REPRESENTANTES PERUANOS QUE VAN POR LA GLORIA CATEGORÍA AUTOS

331/PER Nicolás Fuchs / Fernando Mussano 352/PER Francisco León / Tomás Hiraoka 358/PER Fernando Ferrand Malatesta / Fernando Ferrand Del Busto. 364/PER Miguel Ángel Álvarez / Ricardo Mendiola 383/PER Juan Carlos Vallejo (chileno) / Leonardo Baronio 392/PER Fernanda Kanno / Alberto Silva. 398/PER Diego Weber, DURO 4X4 TOYOTA CATEGORÍA MOTOS

68/PER Eduardo Heinrich 74/PER Carlo Vellutino 119/PER Lalo Burga 123/PER Sebastian Cavallero 124/PER Alejandro Bulos 132/PER Roberto Vecco 144/PER Arturo Chirinos 94/ ISRAEL BORRELL TEAM SOCOPUR CATEGORÍA CUATRIMOTOS

248/PER Alexis Hernández 283/PER Rómulo Airaldi 286/PER Christian José Málaga Carpio CATEGORÍA UTV

359/PER Juan Carlos Uribe Ramos / Javier Uribe Godoy 376/PER Fernando de Olazábal (italiano) / Gean Carlos Zara 388/PER Anibal Aliaga / Juan pedro Cilloniz

Sit perepeliqui

LALO BURGA, N°119 C o r r e e n l a m o d a l i d a d M o to r a l l y. D e s d e m u y j ove n , a l o s 13 años, entusiasmado por su p r i m e r a m o to , n o d e j ó d e te n e r u n a . D e s d e e s e m o m e n to d e s p e r tó a l p i l o to q u e l l ev a b a d e n tro. Con más de 1 0 años compit i e n d o e n e n d u r o y r a l l y, l l e g ó a s e r c u a t r o ve c e s c a m p e ó n nacional y a compar tir podio en muchas ocasiones. Ahora va por su segunda par ticipación en la c o m p e te n c i a m á s d u r a d e l m u n do, el Rally Dakar 2018 . En el 2 0 1 6 d e b u tó e n e s t a d u r í s i m a p r u e b a y c o m p l e tó e l r e c o r r i d o hasta la meta!

Sebastián Cavallero, N° 123 E l p i l o to m i s t i a n o , S e b a s t i á n C av a l l e r o , c u e n t a l o s días para el inicio de la c o m p e te n c i a m á s d u r a del mundo de los fierros . Los trabajos continúan y e m p r e s a s c o m o G LO R I A , M A R C A A R E Q U I PA , BAHIA , MITSUBISHI, CRUZ DEL SUR , PERÚ M OTO R , G Y T, R E N OVA , TO DA L L A N TA , S O C O P U R , R E N TA S Y S E R V I C I O S , T R I A R , L A T R A S T I E N DA , S E R V I S E G U R O S Y O N LY BIKES, apuestan por C av a l l e r o . L a i n c u r s i ó n de la empresa privada es f u n d a m e n t a l p a t r a ay u d a r a nuestros depor tistas a c u m p l i r s u s m e t a s . To d o u n p u e b l o a p oy a a e s te g r a n a r e q u i p e ñ o p a r a e l r e to d e p o r t i vo . 60

n o,

Los Ferrand (Padre e hijo)

DAKAR 40 EDICIÓNES PERÚ-BOLIVIA-ARGENTINA Sebastián Cavallero

Equipo Alta Ruta

La Dupla: Pinky Cillóniz y el Loco Aliaga

Lanzamiento

Suzuki Swift

EL AUTO DEL AÑO EN JAPÓN

l nuevo Suzuki Swift no solo ha conquistado el mercado peruano, sino que sigue haciendo noticia a nivel mundial. Esta vez, el ya icónico modelo de la marca japonesa, ha sumado un nuevo premio a su vitrina después de ser considerado como “Auto del año 2018” por la Conferencia de Periodistas e Investigadores automotrices de Japón (RJC por sus siglas en inglés). Esta es la sétima vez que Suzuki se lleva el importante galardón, y entre ellos, es el tercer premio para el Swift. El hatchback también fue considerado auto del año en sus dos generaciones anteriores por el RJC, tanto en el 2006 como en el 2011. “El Suzuki Swift, en Japón, ofrece una serie de modelos que incluyen el Swift Sport y una opción híbrida, lo cual amplía el rango de su público objetivo. El Swift Sport, con su transmisión manual de seis velocidades, brinda una gran performance, sensación de

manejo, maniobrabilidad y deportividad. La opción híbrida con una caja de cambios automática de cinco marchas, ofrece una serie de beneicios por un gasto mínimo en cuanto a combustible”, explicó el vocero de la RJC. Desde su lanzamiento en el 2004, el Swift se ha convertido en uno de los autos más importantes de Suzuki. Hoy en día es considerado como su compacto emblemático, con más de 5,77 millones de unidades vendidas alrededor del mundo, lo que lo hace muy popular en el mercado japonés, europeo y latinoamericano, entre otros. EN EL PERÚ

El nuevo Suzuki Swift llegó al mercado peruano en setiembre, con las más grandes expectativas, ya que se trata de uno de los autos más populares en el mercado nacional. Así, Suzuki tiene un gran refuerzo en el segmen 

En nuestro mercado se ofrece en tres versiones: GA, GL y GLX, con caja de cambios mecánica o automática CVT. El motor es de 4 cilindros, de 1,2 litros, que desarrolla 84 HP y 115 nm de torque. En el interior continúa el estilo deportivo con un panel de instrumentos y el timón en forma de D. Además, se ha conseguido tener una cabina más ancha y así ganar espacio, al igual que en la maletera, de 242 litros, es decir, 32 más que en la generación anterior.

 to de hatchbacks, uno de los más importantes para la marca, que actualmente se encuentra en el quinto puesto en ventas del mercado total. El Swift presenta un diseño totalmente renovado, más robusto, con una silueta deportiva, sumado a lo mejor de la ingeniería japonesa, lo que da como resultado, un auto funcional con excelente nivel de confort y gran performance.

Se trata de un hatchback ideal para la ciudad, porque en gran medida, su nueva plataforma, Heartech, es más liviana y rígida, lo que permite una mejor conducción en el asfalto. Además, sus asientos delanteros son de tipo butaca, lo cual genera un mejor soporte, un gran beneicio, sobre todo cuando se hacen viajes largos. Todas las versiones llegan con cámara de retroceso, mientras que la opción GLX ofrece hasta seis airbags, delanteros, laterales y de cortina. Como todos los vehículos de la marca Suzuki, el nuevo Swift cuenta con garantía de tres años o 100 mil kilómetros, y cuenta con el importante respaldo y experiencia del grupo Derco, con una amplia red de concesionarios y distribuidores, que ofrecen servicio técnico de primer nivel y repuestos originales. El nuevo Suzuki Swift está a la venta en el Perú desde 13,290 dólares americanos.

Kartista campeón cumple 11 años

Manuel Ochoa Rattia cumplió 11 años acompañado de sus amigos del colegio. Sus compañeros de carreras del karting, con quienes compite en los torneos del ROTAX, en La Chutana, y el X30, en Santa Rosa, también se dieron cita para darle un abrazo. Estuvieron presentes, Matías Zagazeta, Rafael Modenesi, Andrés Cárdenas, Eduardo Espejo y Rodrigo Sánchez, quienes compartieron una tarde de anécdotas, juegos y mucha diversión. Sus orgullosos padres dedicaron unas palabras a ‘Manu’: “Orgulloso de ser tus padres. Eres el alma de la familia. Tu espontaneidad, entusiasmo, elocuencia y buen humor, te hacen ser un hijo maravilloso y un hombre de futuro, con calidad humana: La perseverancia es tu virtud. Dios te bendiga siempre“.

Manuel Ochoa Rattia

Flavia y Teresita Fiedler. Todos se divirtieron en el Club House.

‘Manu’ y sus amigos.

Manuel Ochoa y sus hermanas, Ana Paula y Ana Lucía.

Manuel Ochoa Rattia y Rafael Modenesi.

Familia Ochoa Rattia: Verónica, Manuel, Alejandro, Ana Paula y Ana Lucía.

Eduardo Espejo, Harold Cárdenas y Eduardo Zagazeta.

La familia de los karts también estuvo presente.

Con los pilotos de karts, Rodrigo Sánchez, Rafael Modenesi, Matías Zagazeta, Manuel Ochoa, Edu Espejo y Andrés Cárdenas.

Motos Acuáticas

MOTOS ACUÁTICAS, FIN DE TEMPORADA…Y SE VIENE EL CAMPEONATO DE VERANO 2018

on total éxito, en lo deportivo y organizativo, se realizó la última fecha del Campeonato Nacional de Motos Acuáticas en el balneario de Paracas, con la organización y control de la Federación Deportiva Peruana de Motonáutica y la presencia de más de una veintena de pilotos en partida y en varias modalidades en competencia. Culminada la temporada 2017, el Ranking General del Campeonato Nacional de Motos Acuáticas, queda de la siguiente manera: Modalidad Circuito, clase Pro, Kiko Chia se proclama campeón nacional con 360 puntos; segundo, Carlos Ávila, con 313; tercero, Sergio Salcedo, con 298; cuarto, Javier Díaz, con 86; y quinto, César Manrique, con 43 puntos. En Expertos,

Jean Paul Rojas se lleva el título nacional con 360; segundo, Manuel Calderón, con 308; tercera, Daniela Pereyra, con 166; y cuarto, Juan Vásquez, con 144. En la Amateur, en su primer año, José Carlos Espinoza es el nuevo campeón con 315; segundo, el arequipeño Diego Bernedo con 308; tercero, Carlos del Pomar, con 288; cuarto, Alejandro Cárdenas, con 150; quinto, Renata Monteza, con 144; sexto, Álvaro Ávila con 87; séptimo, Alfonso Tocón, con 86; octavo, Piero Valenzuela, con 82; novena, la venezolana Katherine Oviedo, con 66; y décimo, Santiago Rabanal, con 36. En la Master, campeón, Julio San Miguel, con 346; segundo, Julio Sierra, con 329; tercero, Lester Aguilar, con 298; cuarto, Juan Carlos González, con 269; y quinto, Oscar Valenzuela, con 86.

En Expertos, se alza con el campeonato, Miguel Córdova, con 1528 puntos

En la modalidad del Endurance Pro, Carlos Ávila suma 1560; segundo, Sergio Salcedo, con 1484; tercero, Javier Díaz, con 1,168; y cuarto, Kiko Chia, con 740 unidades. En Expertos, se alza con el campeonato, Miguel Córdova, con 1528; segundo, Manuel Calderón, con 1504; tercero, Jean Paul Rojas, con 800; cuarto, Juan Vásquez, con 740; y quinto, Wilber Pacheco, con 380 puntos. En Amateur, gana José Carlos Espinoza, con 1200; segundo, Diego Bernedo, con 1,140; tercero, Víctor Arauco, con 1,096; cuarto, Oscar Valenzuela, con 400. Finalmente, en la F2 Open, primera, la dupla de Kiko Chia-Carlos Manuel Lazarte, con 800; segundos, Carlos Ávila-Sergio Salcedo, con 740; terceros, Jean Paul Rojas-Juan Vásquez, con 380; y cuartos, Wilber Pacheco-Carlos del Pomar, con 308 puntos.

Inka Challenge

un testimonial de fernando patroni

Sobrevivir al Inka Challenge superando los propios límites El Inka Challenge es la primera y más grande carrera con obstáculos que se realiza en el Perú desde hace tres años. Pero para nosotros, todo empezó cuando decidimos participar en la novena edición de esta radical prueba de supervivencia. Con un grupo de amigos decidimos participar por primera vez en esta carrera y entrenar cada uno por su cuenta a in de llegar en las mejores condiciones a la competencia. Lo primero que hicimos fue averiguar sobre la exigencia de la misma y los probables obstáculos que tendríamos que superar. Luego vimos nuestra indumentaria deportiva, como polos, shorts y, sobre todo, las zapatillas acordes para este tipo de prueba. Cada uno de nosotros se preparó de distinta forma y por separado. En mi caso, nadé interdiariamente, y, además, tres veces por semana hice ejercicios de potencia y agilidad con mi personal trainer. Esto, aparte de la pichanga del in de semana. Y así se fueron pasando los días hasta que llegó el día de la competencia. El domingo 15 de octubre nos encontramos los cuatro amigos en un grifo de la carretera camino a Pachacamac, donde se haría el evento. Allí recargamos energías, nos hidratamos, intercambiamos un par de chistes y emprendimos la avanzada. En ese momento empezó mi primer “obstáculo”: una de las suelas de las zapatillas con las que me había preparado, empezó a despegarse, lo cual vaticinaba un mal inal de aquellas, por lo que hice el cambio rápido a otras que había llevado de repuesto, pero que no habían sido usadas en mi entrenamiento.

LA SIGUIENTE EDICIÓN DEL INKA CHALLENGE SERÁ UNA CARRERA NOCTURNa, A REALIZARSE EL 3 DE MARZO DEL 2018 EN PUNTA NEGRA.

Llegamos al Inka Challenge y nos tomamos un tiempo entre el registro, recogida de implementos, expulsión del cuerpo de líquidos procesados -dicho de manera soisticada-, estiramientos, saludos con amigos, fotos del “antes” y el calentamiento oicial previo a la carrera. ALGUNOS DATOS DEL INKA CHALLENGE:

En esta novena edición. hubo 1996 participantes. entre damas y varones. que corrieron la 5K + 15 obstáculos y la 10K + 22 obstáculos. En 5K, el ganador hizo 46 minutos 31 segundos y en 10K, 1 hora 13 minutos 8 segundos. El espíritu de la competencia es el de la superación personal: proponerse un reto y completarlo sin necesidad de ser un deportista profesional. Como esta carrera, existen otras a nivel mundial, como la Spartan Race, cuyo circuito principal es en Estados Unidos, aunque además se desarrolla en otros 14 países, como Canadá, Corea del Sur, Australia y varios europeos. Ha sido denominada por la revista deportiva Outside, como “la mejor carrera de obstáculos del mundo”. Más información en www.inkachallenge.pe

EL RETO PERSONAL FUE SUPERADO Inka Challenge. De izq a der: Francisco Sánchez, Manuel Huerta, Ramón Cisneros y Fernando Patroni.

2 en Ruta

Parque Nacional Tingo María

Un bosque al lado de la ciudad Queríamos conocer el Parque Nacional Tingo María, pero solo teníamos tres días libres, así que tomamos un avión de Peruvian Airlines y nos embarcamos en esta nueva aventura. Llegamos a la ciudad de Tingo María al mediodía, y ya nos esperaba en el aeropuerto, Elvira, del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas, quien nos acompañaría durante nuestro recorrido. Como ya era hora de almuerzo, nuestra primera parada fue en un restaurante donde comimos arroz chaufa regional y un plato de cecina con patacones, acompañado con ají de cocona. ¡Todo delicioso! A solo diez minutos de la ciudad de Tingo María, se encuentra el parque nacional que lleva ese mismo nombre. Nos gustó la idea de que existan áreas de conservación tan cerca a la urbe. Los tingaleses -singular topónimo de los nacidos en ‘Tingo’- sí que saben aprovechar este espacio, pues por las tardes van a pasear por los senderos y a bañarse en el río… ¡Y pueden llegar hasta allí en mototaxi! En la entrada tuvimos la suerte de encontrarnos con Luis Lorenzo Cordero, jefe del parque, quien nos explicó lo importante que es este lugar para las personas de la zona. En la segunda área natural protegida del Perú se cuida a la Bella Durmiente, una cadena de montañas que es considerada el símbolo de la ciudad, en donde nacen, además, los ríos y quebradas que proveen de agua a sus habitantes. En general, el Parque Nacional Tingo María dinamiza la economía de la provincia de Leoncio Prado. Fue muy interesante conversar con Luis, pero teníamos que seguir nuestro camino, pues aún teníamos mucho por conocer. Pagamos nuestro ingreso al parque y, gracias a la recomendación de nuestros amigos del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas, decidimos hacer el recorrido con Juster Martínez, un orientador turístico del centro poblado de Bella. Primero, dimos un paseo en bote por el río Monzón, en el que disfrutamos del aire fresco y del hermoso paisaje.

Luego, seguimos la ruta a pie a través de la selva. En el sendero, Juster nos mostró muchas plantas y nos contó un poco sobre algunas de ellas. Después de un rato de una caminata suave, llegamos a la desembocadura del río Cueva, donde se une al río Monzón. Un poco antes del atardecer, nos dirigimos hacia la famosa Cueva de las Lechuzas. Muchas personas no lo saben, pero en realidad en esta cueva no existen esas aves. Las aves que hacen el fuerte sonido al atardecer son llamadas ‘guácharos’, y cuando la luz del sol se ha ido casi por completo, ellas dan un espectáculo volando fuera de la cueva en busca de comida. Después de este show, nos fuimos a dormir felices. Pasamos la noche en el puesto de vigilancia y control Tres de Mayo. Es posible pasar la noche en el puesto coordinando previamente con los encargados del parque. Al día siguiente nos despertamos muy temprano, pues teníamos todo un día de caminata por delante. Antes de empezar a caminar, Emiliano, el encargado del puesto, nos invitó a conocer el orquideario que ha preparado con mucho cariño para que todos los visitantes tengan la oportunidad de conocer estas maravillosas plantas. Luego, empezamos a recorrer los casi 14 kilómetros que forman el camino. Nuestra primera parada fue en la catarata Gloriapata, una hermosa caída de agua con una poza de agua turquesa. Allí aprovechamos para refrescarnos antes de seguir hacia la cascada Sol Naciente y el Río Perdido, otros dos puntos de interés turístico en la ruta.

Después de varias horas, llegamos a Juan Santos Atahualpa, el pequeño pueblo en donde terminaba nuestro recorrido y también nuestras aventuras por Tingo María. ¡Esperamos volver muy pronto a este espectacular parque nacional!

Buceo

EXPERIENCIA CONANDES

Buceo en elPerú

El mar peruano posee una riqueza y variedad ampliamente valoradas en todo el mundo, ya que es parte de uno de los océanos más abundantes del planeta. Este tesoro escondido bajo las aguas puede ser conocido a través de la práctica del buceo, una actividad muy sencilla, segura y sumamente divertida, la cual no requiere experiencia previa –salvo saber nadar- y que pueden hacer desde niños de 10 hasta personas de más de 70 años. El buceo es un deporte de aventura, que aún no es muy practicado en el Perú. Uno de los motivos, es que se cree que se tiene que ir hasta las playas del norte para poder hacerlo, sin embargo, muchas personas desconocen escenarios cerca a Lima donde se practica.

Uno de los lugares ideales para la práctica del buceo es en el balneario de Pucusana/Naplo, que es uno de los principales destinos para bucear en Lima. Está ubicado a 50 kilómetros al sur de la capital. El punto exacto donde se realizan las inmersiones es en la playa Las Ninfas, cerca a la Isla Pucusana, donde se puede entrar en contacto con especies marinas como peces, cangrejos, caballitos de mar, lobos marinos, entre otros. Este escenario presenta aguas tranquilas, perfectas para realizar este deporte de aventura en cualquier época del año, el cual es apto para toda

persona con conocimientos de nado, pero si no se cuenta con un certificado PADI de buceo, lo recomendable es hacer el bautismo en buceo, que consiste en unas primeras inmersiones máximas de 8 metros. De contar con esta certificación se puede sumergir a una mayor profundidad, con una distancia de 30 metros a más. Para poder hacer esta aventura se recomienda contratar los servicios de compañías certificadas como Naylamp Divers, quienes brindan esta experiencia, con todos los equipos, conocimientos y medidas de seguridad necesarias para el buceo.

NAYLAMP DIVING es el primer Centro de Buceo PADI en Lima-Perú y fue creado en agosto del 2015 por biólogos marinos y amantes del mar. El objetivo de esta compañía es dar a conocer la riqueza marina a través del buceo e inspirar el cuidado del mar. Ellos creen que para proteger algo tan grande como el mar, primero hay que informar, enseñar e inspirar su cuidado y protección. Si estás interesado en la aventura, no dudes en contactarlos y resolver todas las dudas que tengas sobre los cursos de buceo.

OTROS LUGARES CERCA DE LIMA: ISLAS PALOMINO

Se encuentran a 6 millas del puerto de la Provincia Constitucional del Callao, en el departamento de Lima. Es el punto más cercano al centro de la capital para la práctica del buceo. Aquí se pueden observar principalmente más de 5 mil lobos marinos que habitan el lugar, y también se aprecia aves como gaviotas, pelícanos, patillos, entre otros. Gracias a las condiciones climatológicas, es posible realizar este deporte de aventura en cualquier época del año, pero es necesario contar con un certiicado de buceo PADI Advanced o un equivalente. Las

inmersiones son de 10 a 15 metros de profundidad. Si no se cuenta con un certiicado de buceo, la opción que se tiene es la de nadar al lado de los lobos marinos, actividad con mucha demanda por las personas que llegan hasta el lugar. PARACAS

Es considerado uno de los mejores lugares para el buceo en las costas peruanas; está ubicado en la provincia de Pisco, perteneciente al departamento de Ica, a 261 kilómetros de Lima. Aquí se encuentran una variedad de fauna marina, principalmente, lobos marinos, pingüinos de Humboldt, aves guaneras, entre otras especies. La Bahía de Paracas

tienes tres puntos donde se puede realizar este deporte de aventura: Playa La Mina: Se encuentra al lado sureste, tiene agua muy limpia, cristalina, tranquila, y tiene en sus orillas sustrato de arena blanca. Su nombre se debe a que en su alrededor hay un par de cavidades, que antiguamente eran minas de carbón. Playa Lagunilla: Es una de las más visitadas, porque posee un mar muy tranquilo, que lo hace un lugar perfecto para bucear, nadar y relajarse, pero, eso sí:

se tiene que tener cuidado con los erizos, ya que se encuentran en gran cantidad en la zona. Playa Mendieta: Como la mayoría de playas de Paracas, esta tiene aguas limpias y tranquilas, ideales para la práctica del buceo. Aquí también se encuentra La Catedral, un gran monumento de roca en el mar, que se dañó en el fuerte terremoto del año 2007. Para aicionados al buceo, las inmersiones en esta bahía de la costa peruana se hacen de 2 metros a 8 metros de profundidad, mientras que los más experimentados y certiicados, pueden sumergirse hasta 20 metros, aproximadamente. Es posible realizar este deporte de aventura en cualquier época del año, pero la mejor temporada es entre los meses de diciembre y abril. EN EL NORTE

La costa norte peruana es muy especial, ya que en esta zona, ubicada entre las provincias de Piura y Tumbes, conluyen dos importantes corrientes marinas: la corriente de agua fría de Humboldt del sur y la corriente de agua caliente o Tropical del norte. Esta combinación de dos ecosistemas crea un hábitat privilegiado donde conviven especies como peces tropicales, caballitos de mar, pulpos, crustáceos, tortugas verdes e incluso mamíferos como lobos de mar y ballenas. Uno de los lugares más recomendados para realizar la práctica del buceo es el departamento de Piura, especíicamente, en las playas de Vichayito, Los Órganos, El Ñuro y Punta Veleros. Más al norte, está la playa Punta Sal, en Tumbes, ideal para las personas que buscan realizar esta actividad, que año a año tiene más adeptos en todo el mundo, gracias al cuidado y la asesoría que brindan las escuelas de buceo certiicadas de la zona.

Aprende a bucear, sorpréndete, emociónate, vive una experiencia única en la vida y descubre tú mismo el increíble mundo submarino que el Perú tiene preparado para ti. INFORMES:

www.escueladebuceoenlima.com Tel.: 999950598 www.conandes.net www.deaventura.pe

Downhill

TOYOTA APOYANDO EL DEPORTE

Campeonato Copa Downhill 2017 Fotos: Renzo Teruya.

l 3 de diciembre se llevó a cabo la quinta válida y fecha inal del Campeonato Copa Downhill 2017 en el circuito “El Prado”, ubicado en Pachacamac. En esta oportunidad, se inscribieron 84 corredores de diferentes localidades del país, entre ellas Cusco, Arequipa, Huancayo y Tarma. La competencia estuvo dividida en 12 categorías. Los más rápidos del circuito fueron los limeños, Alejandro Paz Calmet, del equipo GIANT/FOX, con un tiempo de 2’54”841m, seguido por Sebastián Alfaro Peralta, del equipo TOYOTA/SANTA CRUZ, con un tiempo de 2’55”623m, mientras que la tercera posición fue para Juan Pedro Illescas Peralta, del equipo DEVINCI/HOLY TRAILS, con un tiempo de 3’04”143m. Cabe destacar que el cuarto lugar lo obtuvo Brener Montes Tolentino, de la ciudad de Concepción, que pertenece al equipo KHS, quien logró un tiempo 3’04”194m, muy cercano al tercer puesto por escasas milésimas. Esta fue la primera vez en el año que se compitió en el circuito EL PRADO de Pachacamac, después de que en las fechas anteriores se realizaran en LA HERRADURA. Como es costumbre, en este circuito, al inalizar la carrera, se llevó a cabo el “Whip Contest”, un concurso de salto con estilo, cuyo ganador fue Sebastián Alfaro Peralta. Carlos Alfaro, organizador del campeonato Copa Downhill, nos comenta: “Logramos el objetivo del número de carreras del 2017 y se ha incrementado la base sobre los 250 competidores. Estoy satisfecho con la cantidad de espectadores que acudieron a cada uno de los eventos, así como del crecimiento de la comunidad en las redes sociales. Cumplimos con aplicar todos los principios deinidos al inicio del proyecto. Para el 2018 seguiremos aplicándolos para contribuir al desarrollo del deporte en el Perú.”

PUBLIRREPORTAJE

Taller Autolac Renzo Gallo, gerente general

oy Renzo Gallo, graduado en administración de empresas, mecánico autodidacta. A los 15 años barría pisos y lavaba piezas para mi maestro Carlos Matsuda (el de Kuruma Diesel) -al mismo tiempo que terminaba el colegio- quien me enseñó parte de este oicio. Le debo mucho a él, a mi padre, a mi madre y a mi tía Alda, que ha sido como una mamá para mí. Las motos son mi pasión y les volví a dar tiempo a partir de comprarme una XR 600, pero con eso también empecé a competir en las carreras. La moto ha sido mi amiga en los momentos más difíciles, me ha ayudado con el stress. Con respecto al enduro en Perú, quiero ser parte de su historia, como alguien que aportó algo positivo para ayudar a que este deporte crezca. Autolac inicia sus actividades en 1996 como un taller de mecánica y como soporte de una fábrica de pintura que incursionaría en la línea automotriz. En aquellas épocas solo había una dirección para salir adelante comercialmente: trabajar 16 horas por día y reinvertir todo lo que

se ganaba. Recuerdo con claridad que mis primeros clientes fueron mis amigos, a los cuales les guardo mucho cariño, pues coniaron en mí cuando yo recién arrancaba.

suspensión. Además, somos el referente de un taller mecánico para los turistas que vienen con sus carros. (ver enlace iOverlander)

Producto de las bajas ventas, a los dos años decido arreglar autos de taxi, pues había mucha rotación de servicio de los mismos, de tal modo que podía recibir 45 autos diarios. Luego comienza la era del off road en Lima y logro ser parte del staff de Tierra Adentro, compañía que se dedicaba a los paseos por las dunas y desiertos. De ahí para adelante, simplemente hemos trabajado no para buscar dinero, sino con el objetivo de hacer un buen trabajo y que tenga reconocimiento. El mayor premio para mí es ver la cara de alegría cuando me dicen, “qué bien, buen trabajo, es otra cosa…”. Mis planes a futuro no son crecer económicamente, sino, seguir divirtiéndome en Autolac, pues mi trabajo es mi diversión.

Realizar trabajos a nuestros clientes de manera más eiciente que la competencia, apoyados en el desarrollo de nuestros sistemas de control para la ejecución de los mismos.

Ahora tengo una alianza estratégica con Perú Todo 4x4, con la cual representamos a marcas australianas de accesorios off road, como EFS, en

NUESTRA MISIÓN

NUESTRA VISIÓN

Mantenernos vigentes en el mercado, como un taller multimarca en donde se le ofrezca a nuestros usuarios, ventajas comparativas en cuestión de calidad y dedicación. , adelantándonos a los posibles problemas mecánicos que vayan a presentar sus unidades en un futuro inmediato, los cuales no estén contemplados en los mantenimientos preventivos. De tal manera que los responsables del mantenimiento, seamos, realmente, nosotros. En AUTOLAC CAR SERVICE el cliente tendrá el control total de sus unidades, por año, kilometraje, y todos los datos que requiera su empresa para tomar decisiones que lo ayude

a reducir costos, gracias al desarrollo de un software que tiene la capacidad de realizar reportes detallados. El trabajo que se realiza en Autolac es personalizado y eiciente para cada cliente. • • • • • • • • • • • • •

Alineamiento de luces Análisis de gases Balanceo de aros y llantas Elevadores Soldadura autógena, eléctrica y MIG. Traccionamiento de compactos y chasis. Prensa hidráulica. Rectiicado de disco y tambores. Osciloscopio. Análisis de encendido electrónico. Limpieza de inyectores ultrasonido. Cámara de pintura. Escaneo

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Horario de atención: De lunes a jueves, de 8:30 am a 7:30 pm Viernes: De 8:30 am a 8:30 pm. Servicios que brinda el taller: Mantenimientos mayores y menores. Rectiicación de discos y tambores Análisis de gases Escaneo Reparaciones de motor Reparaciones de Transmisiones Suspensiones Reparaciones de sistemas eléctricos Planchados y pintura Limpieza de inyectores Reparaciones de aire acondicionado Instalaciones de gas 5ª generación

El taller está ubicado en Av. Los Frutales 487 El artesano - Ate. Teléfono: 436-1745 www.autolac.com.pe 81

Las Modelos del 2018

DIVERSIÓN EN ALTAMAR CON JESSAMÍN, DAYANA Y CARLA Por Arturo Olce olceylogos@hotmail.com

Estas modelos pueden impactar a más de uno con sus encantos. Las tres son sinónimo de belleza. Juntamos a estas tres espectaculares modelos para una sesión fotográica en majestuosos paisajes. El pretexto era mostrarlas con las prendas de bikinis NABELL, porque en el PERÚ tenemos mujeres hermosas, inteligentes y luchadoras. Aquí dejamos una galería con las mejores fotos de estas tres modelos. Con una producción de lujo de LA MODELO DEL MES, se inició el año 2018. Nos fuimos en el yate del deporte a disfrutar del sol y el impresionante paisaje de nuestro mar de Grau. Partimos a La Punta, Callao, para embarcanos rumbo a alta mar. La organización y la logística, estuvo a cargo de Vania Huaman y Arturo Olce y en el maquillaje, Mily Riglos make Up Artist. La idea era presentar la colección de NABELL de impresionantes bikinis y tangas de colección para el extranjero. Las fotos estuvieron a cargo de Edgar Tenorio, fotógrafo exclusivo de PERÚ DEPORTES y la sección LA MODELO DEL MES. Modelos: Fotografía: Bikinis: Maquillaje: Locación:

Dayana Sánchez, Jessamin Chaparro y Carla Vieira. Edgar Tenorio Cel. 991264875 Tejidos Nabell 987636625 Mily Riglos make Up Artist 940244127 La Punta Callao