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Air France - KLM
APRUEBAN OBJETIVOS DE REDUCCIÓN DE EMISIONES DE CO2 DE AIR FRANCE-KLM
Redacción Cortesía Carlos Cuevas
El Grupo Air France-KLM, Air France y KLM han presentado sus objetivos de reducción de emisiones de CO2, mismos que han sido aprobados por el Equipo de Validación de Objetivos del SBTi.
El SBTi ha aprobado los objetivos de reducción de emisiones de alcance 1 y alcance 3 del Grupo y confirmaron que están en línea con un objetivo muy por debajo de los 2°C, tal y como determina el Acuerdo de París firmado en 2015.
“La aprobación de los objetivos del SBTi es un elemento clave para que el Grupo garantice que la estrategia de descarbonización de Air France-KLM es coherente con los objetivos científicos.” declaró Benjamin Smith, CEO del Grupo Air France-KLM y agregó que el grupo “diseñó un enfoque coherente, desarrollado dentro de su estrategia de Sostenibilidad de Destino, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 basado en tres pilares principales: la renovación de la flota, el combustible de aviación sostenible y las medidas operativas”.
Destination Sustainability
El Grupo Air France-KLM se ha comprometido a reducir el impacto medioambiental de sus actividades. Para ello, ha establecido un objetivo de descarbonización basado en tres palancas principales agregadas dentro del programa Destination Sustainability.
Estas palancas son las siguientes:
• Un ambicioso plan para modernizar y renovar las flotas de las aerolíneas del Grupo con aviones de última generación, que emiten entre un 20 y un 25% menos de CO2 en comparación con sus predecesores. Con el objetivo de tener un 64% de aviones de nueva generación en la flota del Grupo para 2028, el Grupo está invirtiendo actualmente más de 2,000 millones de euros anuales para la adquisición de Airbus A220, Airbus A320neos y A321neos, Airbus A350, Boeing 787 y Embraer 195-E2, que se encuentran entre los aviones más eficientes de sus respectivas categorías.
• El uso de combustibles de aviación sostenibles (SAF). Estos combustibles no fósiles pueden producirse a partir de residuos industriales o domésticos en una economía circular, y el SAF obtenido por Air France-KLM no compite con la cadena alimentaria humana ni con la alimentación de los animales. Air France y KLM han sido pioneras en el uso de estos combustibles alternativos, que desempeñarán un papel clave en la descarbonización del transporte aéreo, ya que pueden reducir las emisiones de CO2 hasta en 80% durante su ciclo de vida. En este sentido, en noviembre de 2022 se firmaron dos acuerdos de off-take que permiten al Grupo asegurar 3% del objetivo de incorporación de 10% de SAF para 2030.
• La mejora de la eficacia operativa, favoreciendo objetivos más directos y aplicando procedimientos que limitan el consumo de combustible (rodaje monomotor, descenso continuo, etc.).
