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ENTREVISTA

ENTREVISTA

Colégio Militar supera meta no IDEB

OColégio da Polícia Militar de Goiás Anápolis I – Dr. Cézar Toledo, alcança, pela segunda vez consecutiva, a maior pontuação do estado de Goiás no IDEB (Índice de Desenvolvimento da Educação Básica). Em 2013, atingiu a pontuação 7,0, superando em muito a meta estabelecida para o colégio para o referido ano, que era 5,3. Para se ter uma ideia da grandeza dos números alcançados, a meta estabelecida para o ano de 2021 é 6,3. O IDEB mede o desempenho das escolas do ensino básico em todo o Brasil, tomando como base o desempenho dos estudantes e as taxas de aprovação. É calculado ao fim de cada ciclo de ensino, gerando resultados para o 5º e 9º anos do ensino fundamental e para o 3º ano do ensino médio. Contudo, nesse último nível de ensino, o IDEB é calculado de forma amostral e, por isso, não gera resultados por escola. O último IDEB, realizado em 2013, declara a nota do Brasil sendo 5,2 nos anos iniciais; 4,2 nos anos finais e 3,7 no ensino médio. Este índice é medido a cada dois anos e apresentado numa escala que vai de zero a dez. A meta é alcançar o índice 6,0, mesmo resultado obtido pelos países da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), quando se aplica a metodologia do IDEB em seus resultados educacionais. A nota 6,0 foi obtida pelos países que ficaram entre os 20 mais bem colocados do mundo. Mais precisamente, a meta do governo federal é de que a nota média da educação no Brasil seja igual ou superior a 6,0 até 2021. O Estado de Goiás atingiu 4,7 para o 9º ano do Ensino fundamental e 3,8 para o Ensino Médio, saltando da 5ª posição em 2011 para a 1ª posição em 2013.

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Profissionais técnicos são mais valorizados em setores inovadores

Profissionais de formação técnica que atuam em setores inovadores da indústria brasileira ganham melhores salários, conforme levantamento feito pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). Entre esses trabalhadores estão técnicos de planejamento, técnicos de controle de produção e desenhistas projetistas da eletrônica. O estudo mostra ainda que cerca de 30% desses profissionais já concluíram ou estão cursando ensino superior. Para a CNI, isso é o retorno do investimento feito pelo profissional em qualificação e reflete os bons resultados do desempenho desses trabalhadores na indústria. Segundo revelam os dados da Pesquisa de Inovação (PINTEC/2011), realizada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, os setores mais inovadores da indústria são de automotivos; químicos; farmoquímicos e farmacêuticos; equipamentos de informática, eletrônicos e ópticos; eletrodomésticos; máquinas e equipamentos agropecuários e máquinas para extração e construção.

Isenção de IPTU para quem adotar animal de rua

Aprefeitura de Araquari, norte de Santa Catarina (foto), decidiu dar desconto no IPTU para moradores que adotarem animais de rua. O projeto de lei proposto por uma vereadora foi aprovado e entrará em vigor no mês de novembro. Os animais serão recolhidos da rua, castrados e colocados para adoção. O desconto no imposto vai variar de 25% a 50%. A prefeitura informou que os detalhes do projeto ainda estão em fase de finalização, mas adiantou que as casas serão vistoriadas para garantir que os bichos estejam sendo bem tratados.

Salto de Corumbá Natureza preservada

Mesmo com a estiagem que provocou a queda do nível de centenas de rios e lagos pelo Brasil afora, o Salto de Corumbá, uma das maiores atrações turísticas do Brasil Central, continuou encantando a quem visita Corumbá de Goiás. Pousada com piscina aquecida e um delicioso café da manhã, camping, trilhas, rapel e - é claro! - o salto das águas do Rio Corumbá maravilham a todos os que buscam momentos de lazer próximo à exuberância de uma natureza preservada. Localizado entre Corumbá de Goiás e Cocalzinho, este cartão postal de fama mundial atrai turistas de todo o mundo o ano todo.

TV Anhanguera 34 anos

ATV Anhanguera Anápolis pertencente à Rede Anhanguera, afiliada à Rede Globo, foi inaugurada em 1980 sendo, à época, a terceira emissora de televisão da Organização Jaime Câmara no interior de Goiás. Hoje é a mais antiga, já que as duas primeiras estações fora de Goiânia, nas cidades de Araguaína e Gurupi passaram a fazer parte do estado do Tocantins em 1988. Sua área de cobertura original abrangia a região central, a região norte e parte do noroeste goiano, cobrindo mais de 70 municípios. Em 2004, com a inauguração da então TV Rio do Ouro, (hoje TV Anhanguera Porangatu), a emissora de Anápolis passou a transmitir apenas para a região central, totalizando 37 municípios atendidos. A concessão do canal 7 VHF gerador foi outorgada no final dos anos 70 pelo ex-presidente Ernesto Geisel ao então senador biônico Benedito Vicente Ferreira (o Benedito Boa Sorte), que a repassou ao empresário e político Jaime Câmara. A emissora já ganhou prêmios publicitários oferecidos pela Rede Globo, por conta de bons serviços prestados. O departamento de jornalismo da emissora produz dois blocos no Jornal Anhanguera - 1ª edição (de um total de quatro) e um bloco apenas no 2ª edição (de um total de três). O responsável pelo departamento é o jornalista Fábio Madeira e conta ainda com os repórteres: Leonardo Gonçalves, Patrícia Piassa, Renata Rocha e Priscila Marçal.

Capa da Planeta Água registrou a chegada da HD na TV Anhanguera

Prefeituras de Ceres e Rialma aderem ao Movimento Mundial Outubro Rosa

APrefeitura de Ceres (GO), através da Secretaria Municipal da Saúde e Gerência de Políticas Públicas para Mulheres, mais uma vez adere ao movimento mundial Outubro Rosa. O objetivo é sensibilizar a população sobre o rastreamento precoce do câncer de mama. Com isso, o mês é dedicado a enfatizar as ações referentes à saúde da mulher. As ações começaram com a 1º Marcha Contra o Câncer de Mama, em uma parceria com a Prefeitura de Rialma, onde as duas cidades realizaram caminhada com os participantes encontrando-se na ponte sobre o Rio das Almas que divide os dois municípios, com o objetivo de mostrar a união entre as cidades irmãs em prol da prevenção ao câncer de mama. Outra atividade especial este ano será à iluminação na cor rosa de alguns prédios públicos, entre eles a Prefeitura de Ceres e o Cristo. Todas essas atividades têm por objetivo a promoção de hábitos de vida saudáveis que ajudem na prevenção do câncer e na conscientização da mulher para a realização do exame clínico da mama e do exame preventivo de colo uterino. Durante as ações serão realizados exames clínicos da mama e coleta preventiva, além de palestras com orientação nutricional e de atividades físicas. Para participar das ações, as mulheres devem levar o cartão SUS (Sistema Único de Saúde) e um documento de identificação na Unidade Básica da Família em seu setor.

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China vai gastar US$ 16 bi para incentivar carros elétricos

País quer ser, em cinco anos, o maior mercado do mundo

AChina está planejando investir U$ 16 bilhões em financiamento para construir estações de carga de veículos elétricos e incentivar a demanda por aqueles movidos com todos os tipos de tecnologia verde, de acordo com fonte governamental. As políticas serão anunciadas em breve. A fonte não quis fornecer detalhes sobre o plano, sobre sua duração ou se as estações de carga serão compatíveis com os carros fabricados pela Tesla. Seu sócio majoritário, o visionário Elon Musk, visitou este ano o país para reuniões com autoridades do governo, de olho nas possibilidades de um mercado de enorme potencial.

Incentivo e poluição

O aumento do financiamento estatal vai ajudar muito as montadoras preocupadas com o comportamento dos consumidores, em relação a preços, confiabilidade e conveniência dos veículos elétricos. E o setor vai contar ainda com incentivo fiscais anunciados pela China, o maior emissor de gases de efeito estufa do mundo, em mais uma medida para combater a poluição. “Terá de ser um processo gradual, para aumentar tanto as vendas dos carros quanto o número de estações de carga. Os veículos ainda não são muito atraentes quando comparados a carros convencionais,” disse Ashvin Chotai, diretor da empresa de pesquisa de mercado Intelligence Automotive Asia. Os incentivos deverão cobrir também outras tecnologias verdes, como plug-ins híbridos e a de células de combustível. E daqui por diante a frota oficial terá de adotá-los. O governo considera ainda incluir outras empresas que não as montadoras na fabricação de carros elétricos para aumentar a produção e a competitividade, segundo informou em junho o Centro de Pesquisa de Tecnologia Automotiva da China, segundo o Tree Hugger.

Noruega concentra maior número de unidades do mundo

Os carros elétricos também são isentos do pagamento de pedágios urbanos ou das vagas em estacionamentos públicos, onde podem recarregar suas baterias de graça. Sobretudo, porém, são isentos dos altíssimos impostos sobre as vendas e do VAT (imposto sobre o valor adicionado). A Noruega adotou os incentivos generosos para reduzir as emissões de gases estufa dos carros, responsável por 10% das emissões totais no país nórdico. A política fez tanto sucesso que hoje há 32 mil carros elétricos em circulação. É de longe o maior índice mundial de carros elétricos per capital, num país com 5,1 milhões de habitantes. As vendas de carros elétricos não param de crescer. Desde o popular Leaf, da Nissan, até o Tesla S, produzido nos EUA, desde o início de 2014 eles respondem por 13% das vendas de carros novos na Noruega, muito mais que no resto do mundo. Em março o Tesla tornou-se o carro mais vendido em um único mês na história da Noruega, não obstante seu preço relativamente alto. Embora um modelo básico custe cerca de “60 mil (US$79 mil), ainda parece uma pechincha, considerando que um preço que incluísse impostos seria aproximadamente o dobro disso. A popularidade dos carros elétricos pegou as autoridades de surpresa. Elas previam manter os incentivos até 2017 ou até serem vendidas 50 mil unidades. A continuar o ritmo atual de vendas, esse número pode ser alcançado no início de 2015, obrigando o governo a repensar sua política de alto custo. Só o imposto que deixa de ser cobrado responde por até 4 bilhões de coroas (£500 milhões ou US$650 milhões), segundo estimativas do governo. “Podemos fazer ajustes para baixo no futuro”, disse recentemente ao jornal norueguês “VG” a primeira-ministra, Erna Solberg. “Mas posso prometer aos condutores que o uso de carro elétrico ainda terá vantagens fiscais.”

Economia

Esse compromisso do governo é importante porque 48% dos donos de carros elétricos dizem que a razão principal pela qual os compraram foi para poupar dinheiro. Segundo pesquisa da Associação Norueguesa de Veículos Elétricos, apenas 27% disseram ter comprado os carros por razões ambientais e 12% para poupar tempo em seus deslocamentos. “Ainda é cedo para eliminar os incentivos fiscais”, disse Christina Bu, secretária geral da associação, “O mercado ainda não é competitivo o suficiente”, comparado ao de carros movidos a combustíveis fósseis. “Se a isenção de imposto e VAT acabar, o mercado pode desabar, e então seria difícil a Noruega alcançar suas metas climáticas. Precisamos aumentar, não reduzir, o número de carros elétricos.”

Ebus (electric bus, ônibus elétrico) da BYD em Bonn, Alemanha

Brasil perde corrida por produção global de veículos elétricos

Maior fabricante de baterias recarregáveis e de ônibus elétricos do mundo, a chinesa BYD planeja construir uma fábrica de veículos no Brasil

Apesar da recente retração nas vendas de automóveis, a empresa acredita que o menor custo de manutenção dos coletivos elétricos possa servir de estímulo para o comércio deste tipo de produto, que já roda em caráter experimental em cidades como São Paulo e Rio de Janeiro. A meta é montar 1.000 unidades até o fim do próximo ano, atingindo cerca de 3% de participação. “Depois entraremos com a produção de carros elétricos de passeio com foco em frotistas”, disse Stella K. Li, presidente global da BYD.

Governo não incentiva

A executiva Stella K. Li, que negocia com algumas prefeituras do Estado de São Paulo para escolha do local da fábrica da BYD, reclama da falta de incentivos fiscais do governo federal para os veículos elétricos, que não emitem poluentes e têm a maior carga de IPI (Imposto sobre produtos Industrializados), de 25%, ante os nada mais que 3% dos modelos 1.0. A própria Anfavea (associação das montadoras) já enviou para o governo uma proposta para incluir esse novo segmento no programa de estímulo à indústria automotiva, o Inovar-Auto. Mas a crise no abastecimento de energia elétrica vem atrapalhando as negociações. “Se o Brasil não estabelecer logo uma política para o comércio e o desenvolvimento dos carros elétricos, o país certamente vai perder a oportunidade de ser um produtor global desta tecnologia promissora”, completa a presidente da BYD.

As estações de recarga da Telsa Motors estão espalhadas pelos Estados Unidos e Europa

Dona Santa: exemplo de fé, lição de amor

Batizada Maria dos Santos Pereira, hoje Dona Santa, ela mantém o mesmo sorriso e a mesma alegria de viver aos 81 anos (1º/11 - Dia de Todos os Santos) de uma existência dedicada à família e ao próximo. Seu dedicado esposo, Jesus Batista de Morais, com 85 anos, uniuse a ela há 49 anos depois que ambos ficaram viúvos e decidiram constituir uma nova família. Simples, humilde, diz aos que a cercam: “Olhe, filhinho, eu não gosto de mentira não, viu?”.

Os matrimônios

Dona Santa, do primeiro casamento, teve três filhos: Antônio (falecido), José dos Reis e Maria do Carmo. Jesus Batista de Morais, também do primeiro casamento, teve os filhos Maria de Fátima, Maria do Carmo, Geraldo, Gevaldo, Jaime e Eugênio. Da união com Jesus Batista de Morais, Dona Santa teve quatro filhos: Jesus, Ana, Roberto e Medeiros. Do primeiro casamento as noras são: Aidé e Alda Madalena e o genro, Eli. Do segundo casamento as noras são: Leila, Vânia e Alessandra e o genro, Odilon. Dona Santa não se cansa de agradar os netos Bernardo, Lucas, Sarah, João Pedro, Sofia, Júlia, Kelly, Edinaldo, Edinelson, Sandro, Derli e Marcos. Já para os bisnetos não faltam mordomias. São eles: Adala, Maria Júlia, Fábio Filho, Ana Clara, Felipe, Luiz Otávio, Tábata, João Vitor, Rebeca, Raquel Estéfane e Enzo Pietro. O casal Dona Santa e Jesus Batista residiram em Goianésia e Pirenópolis (GO) e em João Pinheiro (MG), estando há anos estabelecido em Lago da Prata (MG). Dona Santa é natural de um povoado próximo ao município de Arcos (MG) e lembra-se com alegria de seus oito irmãos, sendo ela a primogênita. São três mulheres e seis homens, filhos de Antônio Bernardes Vidal e Maria Rosa Vidal. Dona Santa diz que sua vida foi e é um evangelho e que a educação do lar

supriu a falta de leitura. Ela fez apenas o segundo ano fundamental.

A religião

A família frequentava novenas em casas da comunidade e a mãe a levava para rezar porque o pai era mais afeito à reza individual. Seus pais nunca brigaram, não falavam de ninguém, eram unidos. O pai era doce e amoroso, pacífico. “Não fui criada com gritos nem com xingamentos e sim com muito amor e carinho”, recorda-se Dona Santa. Talvez por isso, pelo belo exemplo dos pais, a meiguice e a bondade sejam hoje a marca de Maria dos Santos Pereira. Dona Santa trabalhou por anos a fio na enxada para cuidar dos filhos e até passou por dificuldades que soube superar com a graça de Deus. Recordase que quando trabalhava numa carvoeira ela saiu do forno por alguns instantes, momento em que o forno desabou. O filho Roberto, que sempre estava ao seu lado, havia desaparecido e ela pensou que o menino fora soterrado pelo forno e, desesperada, começou a gritar. “Estou aqui, mamãe”, respondeu Roberto saindo detrás dela para sua alegria, alívio e contentamento.

A retribuição

Dona Santa, mulher da roça, carvoeira, pedreira, mãe e esposa exemplar, esbanja uma fé viva e abrangente. Adora participar das festas de reinado e das demais ações da comunidade Nossa Senhora do Carmo. Rezar o terço diariamente, cuidar das plantas e das rosas, varrer o quintal são rotinas que a enchem de prazer e alegria. Vai com frequência ao SOS, um asilo de Lagoa da Prata, ajudar os irmãozinhos mais necessitados e rezar com eles, levar-lhes um agrado e bater papo. Dona Santa é mulher de fé, mulher guerreira que relaciona-se muito bem com todos na comunidade e que, em retribuição, a amam de coração. Quando ela falta a algum evento a procuram imediatamente para saber o motivo. Conhecida na comunidade é muito querida e considerada por todos.

Depoimentos

“Ser filho de Dona Santa é um privilégio, uma experiência ímpar. Ser filho de Dona Santa é experimentar o verdadeiro amor através de sua educação exemplar e de sua total dedicação à família. Mamãe Santa, te amo!” (Medeiros) “Falar sobre Mamãe Santa é maravilhoso! Agradeço a Deus, todos dias, pelo privilégio de ser filha desta santa mãe e pelos ensinamentos por ela transmitidos, sempre pautados na retidão do caráter e no amor ao próximo. Tudo o que aprendi com você, mamãe, hoje repasso para suas netas, Julia e Sofia, que também agradecem a Deus por sua existência, a quem pedimos que continue dando-lhe saúde, paz e muito amor. Mamãe Santa, o maior tesouro da minha vida, muito obrigado por tudo!” (Ana) “Agradeço a Deus todos os dias por ter uma mãe tão especial, tão boa, tão santa. Você, mamãe, me ensinou tudo que sei e se sou o que sou, devo isto a você. Obrigado, mamãe, por ter feito de mim o homem que sou hoje. Te amo muito!” (Roberto) “Tenho muito orgulho de ser seu filho. Obrigado a você, mamãe, por sempre cuidar de mim, ser amorosa, carinhosa e brincalhona, este dom da alegria que Deus lhe deu. Muito obrigado por tudo!” (Jesus) ”Minha avó, mulher de garra, mãe, amiga, vó, bisavó, esposa... Com dedicação, criou seus filhos e os ensinou a trilhar o caminho do bem. Seus filhos tiveram filhos e os filhos dos filhos também, e todos sempre tiveram orgulho de falar dessa mulher que, com muita coragem, lutou contra o tempo, a saudade, a doença e o cansaço dos anos. Minha avó de cabelos alvos como a neve, trazidos com a experiência da vida, cheia de paciência, que a todos serve com muito amor. Esta é Dona Santa!” (seu neto, Bernardo, filho de seu filho Antônio, que muito a ama). “Dona Santa é a presença viva de Maria aqui na Terra. Exemplo de humildade e amor ao próximo”. (Joana, sogra do filho Jesus)

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