autorevue 2020/06

Nr 06

11.11 2020

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Autonom Fährt es schon?

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Editorial

Nic Nickels nic.nickels@revue.lu

Optimistisch bleiben!

M

Foto: Philippe Reuter

it dieser Ausgabe der autorevue kehren wir zu unserem gewohnten Umfang und Verteilungsmodus zurück. Nachdem wir, Schuld ist wieder mal Corona, einige Ausgaben in geringerem Seitenumfang der revue beigelegt hatten, erscheint autorevue wieder als vollständiges Magazin. Das geschieht weil wir an den Luxemburger Automarkt glauben, wir bleiben überzeugt, dass nach wie vor reges Interesse beim Leser für die neuesten Entwicklungen und Hintergründe in der Automobilbranche besteht.

Den Autoherstellern ging es zu den Zeiten des Lockdown schlecht. Nach wie vor wird mit Einbußen dieses Jahr in Höhe von 25% gerechnet. Das zur schlechten Nachricht. Doch die gute kommt aus den Tendenzen des dritten Quartals 2020: Nach schweren Verlusten im ersten Halb-

jahr spürt die Herstellerbranche im dritten Quartal wieder Aufwind. Das vermelden jedenfalls mehrere große Marken. Ähnliche Trendzahlen stellt übrigens der STATEC bei der Anzahl der Neuzulassungen fest. Nach katastrophalen Rückgängen zwischen März und Juni erholt sich der Markt seit Juli und holt gar einen Teil der Verluste wieder auf.

Das mag an vielen Faktoren liegen. Erst einmal bleibt der Privatwagen in Luxemburg unentbehrlich. Da müsste doch noch viel mehr als Tram und Tram rapide (Horizont 2035!) her, damit ein Haushalt ganz auf den öffentlichen Transport umsteigt.

Weiter ist der luxemburger Autopark ein ziemlich junger. Was davon zeugt, dass die Einwohner ihr Fahrzeug in regelmäßigen Abständen wechseln um so

von den technischen Verbesserungen, inklusive der Sicherheitsequipments, zu profitieren. Vom Komfort mal ganz abgesehen. Schließlich bleibt nicht außer Acht zu lassen, dass eine hohe Anzahl der in Luxemburg immatrikulierten Fahrzeuge über Leasingverträge laufen. Und die laufen nach 3 oder 4 Jahren ab und müssen notgedrungen erneuert werden.

Schlussendlich der Sensibilität der Nutzer, schnell auf Fahrzeuge umzusteigen, die als umweltfreundlicher geführt werden. Ob sie das am Ende des Tages auch tatsächlich sind, bleibt zwar dahingestellt, doch der Trend ist jedenfalls mal geschaffen. Dazu beigetragen haben die stattlichen staatlichen Fördergelder, die für E-Mobilität bereitstehen.

In diesen düsteren Pandemie-Zeiten sei daher ein wenig Optimismus gestattet.

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Inhalt

Coverstory

News

Alfa Romeos Schritt in die Zukunft

Jaguar XE Neuer Mild-Hybrid

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Motorsport

Nutzfahrzeuge

News

Autonomes Fahres

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Branchen-News

Dylan Pereira im Porträt

Bugatti Bolide Was wäre wenn…

20

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Lifestyle

Klassik

Geländetaugliche Transporter

Stars & Cars

Luxemburgs erste Markenvertretung

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Autonomes Fahren

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Coverstory

Fährt es schon?

2017 haben die Verkehrsminister von Luxemburg, Frankreich, Deutschland und dem Saarland öffentlichkeitswirksam auf der Internationalen Automobilautoausstellung in Berlin eine Revolution angekündigt: ein grenzüberschreitendes Testfeld für Autonomes Fahren. Man wolle das Mobilfunknetz synchronisieren, den Code de la route ändern, um das zu ermöglichen, und schon 2019 die neue Technologie testen. Darin stecken 17 Millionen Euro. Seit dem Fototermin der vier Herren im Anzug hat man aber kaum etwas gehört.

Was ist in den letzten drei Jahren passiert? Und was nicht?

Text: Franziska Peschel / Fotos: Philippe Reuter, Post Luxembourg, BiancoBlue (Dreamstime), Tania Feller (Editpress), Andrey Popov (Dreamstime) autorevue 06/2020 7

Autonomes Fahren

B

evor selbstfahrende Autos durch die Schlaglöcher in Luxemburgs Süden rumpeln, muss noch einiges geschehen. Der Wille ist da, die Technik im Test, die Experimentierfreude und JustDo-it-Einstellung der Entscheidungsträger sind aber noch nicht über die Ozeane geschwappt. „In Europa ist man sehr vorsichtig“, sagt Christof Jung von Post Luxembourg. Er ist der hiesige Verantwortliche für die Tests. Die Gesetzeslage erlaube noch keine autonomen Autos auf offener Straße ohne Sondergenehmigung,, auch die Hersteller wollten auf Nummer Sicher gehen. Vielleicht angebracht, nachdem in den USA immer wieder die ersten mit Autopilot ausgestatteten Tesla-Modelle zu tragischen Unfällen und lustigen Meldungen führen – von schlafenden Fahrern und Autos, die eigenständig beschleunigen, wenn sie von der Polizei verfolgt werden. Auch steht Tesla zurzeit in Deutschland vor Gericht. Die Wettbewerbszentrale beschuldigt das US-Unternehmen der irreführenden Werbung.

Der Hersteller könne in Deutschland nur mit Fahrassistenzsystemen werben, nicht mit Autopiloten. Denn die Technik sei in Deutschland nicht zugelassen und dürfe

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somit auf dem Markt nicht angeboten werden. An europäische Bürokratie muss Elon Musk sich wohl erst gewöhnen.

An europäische Bürokratie muss Elon Musk sich wohl erst gewöhnen.

Das bedeutet, in Deutschland bitte Hände ans Steuer. Weder dort, noch in Luxemburg oder Frankreich hat sich je ein autonomes Auto durch den Straßenverkehr gewunden, zumindest nicht im Rahmen des Gesetzes. Das zu ändern, ist eines der Ziele von 5GCroCo, ein grenzübergreifendes Projekt zwischen Unternehmen und Forschungseinrichtungen mit einem Budget von 17 Millionen Euro. Davon kommen 13 Millionen von

der EU-Kommission, der Rest aus Investitionen der Projektpartner. Denn neben Innovation interessiert die Geschäftspartner und auch die EU vor allem, wie daraus Profit entstehen kann. Das Projekt ist eines der ersten, die in dem angekündigten Testfeld Tests machen dürfen, bisher doch nur abseits der Straße.

Die Teststrecke führt über drei Grenzen, von Saarbrücken nach Merzig, über die A13 durch den Luxemburger Süden und von dort über Metz zurück nach Saarbrücken.

215 Kilometer Strecke und alles was dazwischen ist. 5GCroCo hat zunächst einmal den Rahmen verkleinert und lokalere Testfelder festgelegt, zwei davon in Luxemburg, eines rund um die A13 von Schengen nach Mondorf, so können Autobahnausfahrten, Landstraßen und Tunnel getestet werden.

Das andere ist in den Weinbergen um Wintringen und Schwebsingen, weitere in Deutschland und Frankreich.

2017 ist das Projekt gestartet. Universitäten, Autobauer, Technikunternehmen und Netzbetreiber sind beteiligt, in Luxemburg Post, in Frankreich und Deutschland Orange und Telekom. 5GCroCo ist

Coverstory

In Europa ist man sehr vorsichtig.

Christof Jung

einer von drei aktuellen und voraussichtlich mehr zukünftigen Nutzern des Testfeldes. Das Projekt will drei Dinge testen.

Zum ersten fahren schon jetzt normale Autos die Strecken ab und arbeiten an einer HD-Kartierung. Sie senden Informationen über Hindernisse, Baustellen zum Beispiel. Die werden auf einer Datenbank gespeichert und liefern aktuelle Karten. Unerlässlich für fahrerlose Fahrzeuge. Gleichzeitig wird eine Software zur Kollisionsvermeidung getestet. Die Autos kommunizieren dazu miteinander.

Sie weisen die hinteren darauf hin, wo Gefahren sind, ob zum Beispiel ein Stau ansteht oder ein Wagen auf der Straße liegengeblieben ist. Der Kommunikationsweg zwischen den Autos ist kürzer, als wenn sich das Fahrzeug erst die Daten herunterladen müsste.

Kurze Wege, darum geht es bisher.

Deshalb steht der Server für das Testnetz der Post zurzeit noch an der Cloche d’Or und nicht in Aachen, wo der Rest der Datenbanken ist. Ein unscheinbarer, aber powervoller Rechner in einem schmucklosen Raum. Wenn Christof Jung dort den Stecker zieht, bleiben die Autos stehen. autorevue 06/2020 9

Autonomes Fahren

Wie der Projektname verrät, basiert die Technologie auf der Annahme, dass 5G funktioniert.

Die Technologien und auch das dritte Herzstück des Projektes, autonomes Fahren, werden bereits getestet. Doch nicht in Luxemburg, nicht im dafür vorgesehenen Testfeld, nicht über die Grenze hinweg.

Das Dreiländereck ist der große Coup, soll Ergebnisse liefern, die auf andere europäische Binnengrenzen übertragbar sind.

Viele Features werden zunächst lokal in anderen kleineren Testsites probiert und ausgefeilt, in Barcelona, München und bei Göteborg in Schweden, bevor sie hier eingesetzt werden. Die erste Demonstration hätte Ende September stattfinden sollen, auf einem Parkplatz an der A13, der extra dafür abgesperrt wurde. Doch nachdem Luxemburg zum Risikogebiet erklärt worden war, mussten EU-Mitarbeiter, VWDelegierte und Bosch-Gesandte ihre Flieger stornieren lassen und den Tomatensaft zuhause trinken.

coronabedingt brach lag. Am Ende soll ein Test auf offener Straße stattfinden vor vielen Krawatten und Kameras. Und dann? „Dann werden die projektspezifischen Installationen wieder abgebaut“, sagt Jung.

Die 5G-Masten verschwinden von der A13, ein Rechenschaftsbericht geht an die EU-Kommission, Akte zu.

Christof Jung ist trotzdem zuversichtlich. Bis Ende 2021 läuft das Projekt. Vielleicht wird es um die Zeit verlängert, die es

Doch die Testergebnisse bleiben, bereiten den Weg für weitere Projekte und, so hofft Jung, für mehr Offenheit in der Po-

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litik, nicht nur im Ankündigen, sondern auch im Genehmigen. Auch das Wissen über die Technologie bleibt.

Wie der Projektname verrät, basiert die Technologie auf der Annahme, dass 5G funktioniert. In Luxemburg, erklärt Christof Jung, ist das jetzt der Fall. „Wir haben das ganze Testfeld in Luxemburg mit 5G versorgt“, fünf Masten stehen an der A13. Seit August ist das „5gCroCo“-Netz in Betrieb. Damit sei Post der erste der drei Mobilfunkanbieter, der das Netz lückenlos bereitstellt. In Deutschland sei man noch nicht so weit. Bekanntlich ist selbst 4G und Mobilfunk allgemein an vielen Orten Deutschlands nicht selbstverständlich.

Eine Karte der Bundesnetzagentur zeigt, gerade im Saarland, viele blaue Flächen bei der Telekom. Blau bedeutet 2G, Achtung, hier benötigen Sie drei Minuten, um eine Nachricht zu schicken. Ein langsames Netz gepaart mit unbegrenzter Fahrgeschwindigkeit auf der Autobahn, da hilft den Autonomen wohl auch keine Kollisi-

Coverstory

France-Germany-Luxembourg France-Germany-Luxembourg Large-Scale Corridor Large-Scale Corridor

D-L Corridor

F-D Corridor

onskontrolle. In Frankreich, so Jung, setze man auf andere technische Normen. Das Problem beim Grenzübertritt ist zurzeit noch eine unterschiedliche Synchronisierung der Netze. Sie senden und empfangen Daten in einem bestimmten Takt, alle halbe Millisekunde etwa, und das tun sie zeitversetzt.

Das ist lösbar, sagt Christof Jung, doch wie schnell dieser Lösungsweg eingeschlagen wird, ist eher eine politische als eine technische Frage. Das ureigene Laster der schwerfälligen EU (jedes Land macht, was es will, und alle sehr langsam) ist, auch so viele gemeinsame Absichtserklärungen

später, wie Wasser im Tank. Stillstand.

Auch wird es wohl nicht einfacher, wenn Belgien in die Pläne einbezogen wird, wie es das Wirtschaftsministerium offenbart.

kurzen Moment, das Fahrzeug ist nicht mit dem Internet verbunden.“ Fatale Folgen. Dieses Problem versuchen die Netzbetreiber zu lösen.

Zur Taktung kommt, Pendler kennen es, dass das Handy oft eine Minute braucht, manchmal auch ein manuelles Netzsuchen, sobald ein Straßenschild ankündigt, ab hier dürfen Sie rasen oder Achtung, 90, Tunnel. Jesus Alonso-Zarate koordiniert 5GCroCo von Barcelona aus. „Stellen Sie sich vor, Sie sitzen in einem selbstfahrenden Auto, fahren über eine Ländergrenze und plötzlich ist das Signal weg“, sagt er. „Wenn auch nur für einen

Die EU hat den 5G-Ausbau zur Priorität gemacht und nimmt dafür viel Geld in die Hand. 2016 hat die EU-Kommission einen Fünf-Jahres-Actionplan aufgesetzt, bis 2025 sollen die großen Verkehrslinien und der urbane Raum mit 5G abgedeckt sein.

Dann gibt es aber noch ein weiteres, nicht technisches, Problemchen. Jedes Land hat andere Straßenverkehrsregeln. In Luxemburg bedeutet eine orange Ampel stehen,

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Autonomes Fahren

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in Italien fahren. In einigen Ländern muss man vor der Haltelinie stehen, in anderen darauf. Und für Deutschlands Lobbyistenliebling Andreas Scheuer ist das Rasen ein Menschenrecht, wie es im Frühjahr polemisch in Medien und auf Twitter hieß, als die Geschwindigkeitsbegrenzung wieder und trotz aller Umwelt- und Sicherheitsbedenken abgeschmettert wurde. Um die autonomen Autos nicht zu verwirren, müssen die Verkehrsregeln übereinstimmen. Bemühungen dazu bestehen, Entscheidungen nicht. Wenigstens ist England raus.

Unterdessen haben sich der Ex-Wirtschaftsminister Etienne Schneider, Transportminister François Bausch, seine deutschen und französischen und saarländischen Kollegen Andreas Scheuer, Elisabeth Borne und Anke Rehlinger im Frühjahr 2019 noch einmal in Anzug und Blazer geworfen, um beim „Digital Cross-Border Testbed Project Day“ eine „message from Luxembourg to the world“ zu senden, wie es Andreas Scheuer ausdrückt. Und die heißt: „Die EU ist fähig, autonomes Fahren schnell in die Praxis umsetzen.“ Schnell bedeutet 2035, wenn man François Bauschs Zukunftsvision glaubt, die er bei der gleichen Gelegenheit kundgetan hat. Schnell hieß für das EU-Parlament 2020, zumindest bezogen auf fahrerlose Fahrzeuge auf dem AutoMarkt. Hier müsste man schon daran glauben, dass die Abgeordneten die Zeit zurückdrehen können.

Fahren in der Praxis, ja, doch nicht auf europäischen Straßen, nicht unter Realbedingungen, wie es im Frühjahr 2019 angekündigt wurde. Die Gesetzesänderungen lassen auf sich warten, auch wollen die Autobauer ihre Prototypen laut Christof Jung vor Öffentlichkeit und Konkurrenz geheim halten. Tests waren in Luxemburg auch angesagt für die Weinberge bei Remerschen, in denen man für diesen Zweck eine Strecke sperren wollte. „Wir haben die Genehmigung der Administration des ponts et chaussées“, sagt Jung. Aber bislang dürfen keine selbstfahrenden Autos auf offener Straße fahren.

Es hakt also an der Politik. Die äußert sich nur vage. Der Verantwortliche im

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Eine Maschine schläft nicht, trinkt nicht und hat kein Machogehabe.

Paul Hammelmann

Wirtschaftsministerium, unter dessen Schirmherrschaft autonomes Fahren inzwischen ist, antwortet, „Schwerpunktthemen wurden verfolgt“ und „Gespräche eingeleitet“, erklärt aber, es gäbe Corona und damit verbundene „Schwankungen“.

Eine Frage, die sich bei allen Absichtserklärungen fast aufdrängt, ist, wozu braucht das Grenzgebiet eigentlich selbstfahrende Autos. Darauf gibt es mehrere Antworten. Die eine kommt von der kommerziellen Seite: Der Markt wird sehr viel Geld einbringen. Die zweite von der Sécurité Routière: „Eine Maschine schläft nicht, trinkt nicht und hat kein Machogehabe“, sagt Paul Hammelmann,

Präsident des Verbands. „Sie bremst besser als ein Formel-1-Fahrer und braucht so gut wie keine Reaktionszeit. Das wird die Anzahl an Unfällen enorm verringern.“ Das ist auch eines der Motive der EU. 95 Prozent der, so das EU-Parlament, entstünden durch menschliches Versagen. Außerdem wolle man ländliche Gebiete so besser anbinden.

Ein Hindernis, das verschiedene Studien und auch die EU jedoch ausgemacht haben, ist mangelnde Akzeptanz. Viele Menschen vertrauen selbstfahrenden Autos und der Technologie nicht. Wollen wir das alles überhaupt? Egal, damit kann man Geld verdienen.

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Neues aus der Autowelt

Die Highlights des ID.3 Schon das Design macht den Charakter des Kompaktmodells deutlich: Es ist fließend-weich und konzentriert-straff zugleich, die Scheinwerfer wirken wie Augen. Der niedrige cw-Wert von 0,27 trägt stark zur hohen Reichweite bei.

Große Batterie und Heckantrieb. Unterm Blech stecken wegweisende Technologien aus dem Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB), den der ID.3 als erstes Modell des Volkswagen Konzerns nutzt.

Die Hochvolt-Batterie liegt tief im Fahrzeugboden und sorgt so für einen tiefen Schwerpunkt und agiles Handling. Die E-Maschine treibt die Hinterräder an, mit dem Ergebnis souveräner Traktion.

Beim Verzögern gewinnt sie Energie zurück und speist sie in die Batterie ein.

Die Räder sind aerodynamisch optimiert und haben 18 bis 20 Zoll Durchmesser, die Reifen weisen nur wenig Rollwiderstand auf.

Revolutionär ist auch das Interieur. Der ID.3 hat kurze Überhänge und einen sehr langen Radstand, auch das ist typisch für die neuen ID. Modelle. Daraus ergibt sich der Open Space – der große, luftige Innenraum setzt neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Das Cockpit wirkt clean und konzentriert. Das ID. Light unter der Windschutzscheibe kommuniziert visuell mit den Passagieren. Die Bedienung des ID.3 läuft größtenteils über das Multifunktionslenkrad, den zentralen 10-Zoll-Touchscreen oder die intelligente Sprachsteuerung „Hallo ID.“.

Die Elektronik des ID.3 ist von Grund auf neu konzipiert. Zwei Hochleistungsrechner bündeln viele Funktionen, die Software ist hochflexibel ausgelegt wie auf einem Server. Das macht es einfach, Updates und künftig auch Funktions-Upgrades über das Mobilfunknetz ins Auto einzuspielen. Die Services von We Connect Start verbinden das Auto mit dem

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Smartphone des Besitzers, ermöglichen die Steuerung von Laden und Klimatisierung, liefern Verkehrsinformationen und zeigen Live-Daten zu den Ladestationen auf der Karte an. App Connect (Serie) erlaubt das Medienstreaming über das Smartphone.

Start mit zwei Modellvarianten Der ID.3 startet mit zwei Modellvarianten, die sich bei der Batterie unterscheiden, in die Märkte. Der ID.3 Pro Performance, der ab 35.574,95 Euro kostet, ist der perfekte Allrounder für Alltag und Freizeit. Seine Batterie bietet 58 kWh

Netto-Energieinhalt und bis zu 426 km Reichweite (WLTP). Die E-Maschine leistet 150 kW (204 PS), eine Variante mit 107 kW (146 PS) folgt später. Der ID.3 Pro S kommt auf 77 kWh Netto-Energieinhalt in der Batterie, eine Reichweite bis zu 549 km (WLTP) und ebenfalls 150 kW (204 PS) Leistung.

Alle ID.3 Modelle können Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) laden, der ID.3 Pro S lädt mit 125 kW Leistung in nur 30 Minuten Gleichstrom für gut 350 km Strecke. Unterwegs gewährt der Ladeservice We Charge den Zugang zu mehr als 150.000 Ladepunkten in Europa. In der heimischen Garage macht der ID. Charger – die in drei Varianten verfügbare Wallbox – das Laden komfortabel.

Die Elektronik des ID.3 ist von Grund auf neu konzipiert.

Zusammengestellt von: Nic Nickels / Fotos: Hersteller

Mit dem ID.3 schlägt Volkswagen ein neues Kapitel in der Geschichte der Mobilität auf – sie wird elektrisch und nachhaltig.

News

Zukunftsorientiert Neue Topversionen beider Baureihen stehen in der Tradition von Alfa Romeo, sich ständig weiter zu verbessern – seit nunmehr 110 Jahren.

2020er Varianten von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio bieten noch mehr Technologie, Upgrades bei der Konnektivität und weiter erhöhte Sicherheit.

Ein Highlight ist das neue Infotainmentsystem mit verbesserter Bedienung sowie zusätzlichen Funktionen für Autonomes Fahren auf Stufe 2 und Darstellung von wichtigen Fahrzeugparametern. Im neuen Modelljahr sind Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio mit neuen, in Zusammenarbeit mit Bosch® entwickelten elektronischen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das sogenannte Autonome Fahren auf Stufe 2 ermöglichen. Dieses Level wird per Definition dann erreicht, wenn das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen die Steuerung von Gaspedal, Bremse und Lenkung übernimmt. Dies geschieht über elektronische Systeme, die den Fahrer unterstützen und dadurch mehr Komfort auf langen Strecken bieten. Der Fahrer muss dennoch immer die Kontrolle über das Fahrzeug behalten und die Hände am Lenkrad halten.

Die wichtigsten elektronischen Fahrerassistenzsysteme von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio im Überblick:

Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist): Erkennt, ob das Fahrzeug ohne Aktivierung des Blinkers die Fahrspur zu wechseln scheint und warnt den Fahrer optisch sowie durch Vibrieren des Lenkrads. Der Spurhalteassistent greift außerdem aktiv ein, um das Fahrzeug in der Spur zu halten.

Aktiver Totwinkel-Assistent (Active Blind Spot Assist): Überwacht die in den Außenspiegeln nicht sichtbaren Bereiche hinter dem Fahrzeug, die sogenannten toten Winkel. Er erkennt herannahende Fahrzeuge und greift, wenn notwendig, korrigierend in die Lenkung ein, um eine Kollision zu vermeiden.

Aktives Geschwindigkeitsregelsystem (Active Cruise Control): Erweiterte Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control). Regelt automatisch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs so, dass ein sicherer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug eingehalten wird. In Zusammenarbeit mit der Verkehrszeichenerkennung sorgt die automatische Einhaltung von möglichen Geschwindigkeitsbegrenzungen für eine noch entspanntere Fahrt.

Verkehrszeichenerkennung/intelligente Geschwindigkeitskontrolle (Traffic Sign Recognition/ Intelligent Speed Control): Mit Hilfe einer hinter der Frontscheibe installierten Kamera erkennt dieses System Verkehrszeichen, zeigt sie auf dem zentralen Display an und informiert beispielsweise über eine bestehendes Tempolimit. Stimmt der Fahrer zu, wird darüber hinaus das Aktive Geschwindigkeitsregelsystem automatisch an Beschränkungen angepasst.

Stauassistent/Autobahnassistent (Traffic Jam Assist/Highway Assist): Neben dem Aktiven Geschwindigkeitsregelsystem überwachen diese Systeme auch die Querlenkung (seitliche Bewegung des Fahrzeugs). Sie halten das Fahrzeug in starkem Verkehr (Stauassistent) oder auf der Autobahn (Autobahnassistent) in der Mitte der Fahrspur und regeln die Geschwindigkeit auf Basis der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung.

Müdigkeitsassistent (Driver Attention Assist): Warnt den Fahrer bei erkannter Müdigkeit. autorevue 06/2020 15

Neues aus der Autowelt

Neuer Mild-Hybrid Die kompakte Sportlimousine Jaguar XE startet zum Modelljahr 2021 mit einer neuen, elektrifizierten Mild-Hybrid Antriebsvariante und dem neuen, besonders gut vernetzten Infotainmentsystem Pivi/Pivi Pro. Erstmals im Jaguar XE verfügbar ist die effizienzsteigernde Kombination aus der nächsten Generation des ZweiliterVierzylinder-Turbodiesels aus der Ingenium-Familie mit der neuesten Mild Hybrid-Technologie (MHEV). Innen sorgt das hochmoderne Pivi Pro Dual-Sim-Infotainment-System dafür, dass der XE und seine Insassen immer mit der Außenwelt vernetzt sind. Die neue Bedienoberfläche im Stil eines Smartphones macht es für Fahrerinnen und Fahrer leichter, Informationen abzurufen und regelmäßig ausgeführte Bedienschritte und Eingaben während der Fahrt auszuführen.

Dezente Verbesserungen im Interieur umfassen weitere luxuriöse Details; darunter ein aufgewertetes Sitz-Design und ein neues zweifarbiges Lenkrad mit metallischen Schaltwippen. Jaguar bietet seine kompakte Sportlimousine XE mit zwei Ingenium Vierzylinder-Turbobenzinern und einem erstmals mit Mild Hybrid-Technologie kombinierten Turbodiesel an. Sie schöpfen aus 2,0 Litern Hubraum und gehören zur der eigen entwickelten Ingenium Motorenfamilie von Jaguar Land Rover. Alle XE Modelle erhalten die Achtstufen-Automatik von ZF. Auf Wunsch ist der D200 (serienmäßig im XE P300) auch mit Allradantrieb zu bestellen.

Das neue Motorenaufgebot präsentiert sich wie folgt: Diesel: D200: 150 kW (204 PS) MHEV, Zweiliter-Vierzylinder Turbo, Achtstufen-Automatik, RWD/AWD Benziner: P250: 184 kW (250 PS), ZweiliterVierzylinder Turbo, AchtstufenAutomatik, RWD P300: 221 kW (300 PS), ZweiliterVierzylinder Turbo, AchtstufenAutomatik, AWD

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Der Selbstzünder für den XE D200 leistet in Kombination mit einem erstmals eingesetzten Mild-Hybrid-Paket 150 kW (204 PS) und beschleunigt die sportlich-dynamische Limousine mit maximal 430 Nm Drehmoment in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dem gegenüber stehen ein Durchschnittsverbrauch von 4,3 l/100 km und CO2-Emissionen von 112 g/km.

Das zusammen mit dem Vierzylinder installierte MHEV-System nutzt einen im Motorraum platzierten Riemenstartergenerator, um die sonst beim Bremsen oder Lupfen verpuffende Energie in einer unter dem Kofferraum verstauten 48 Volt Lithium-Ionen-Batterie zu speichern.

Zum Beispiel beim zügigen Beschleunigen wird sie dann wieder zugeführt und bewirkt neben einer Art Turboeffekt auch ein besonders komfortables und schnelles Ansprechen des Stopp/Starts-System.

Ein starkes Plus in punkto Konnektivität, Bedienerfreundlichkeit und Wohlergehen der Insassen liefert das neue Pivi Pro Infotainment System und die Luft-Ionisierung der Kabine. Die Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner aus der Ingenium-Baureihe bietet Jaguar im XE in zwei Leistungsstufen

mit 184 kW (250 PS) und 221 kW (300 PS) sowie 365 und 400 Nm an. Beide profitieren in Bezug auf Leistungsentfaltung und Effizienz von modernsten Technologien wie einem Twin Scroll-Turbolader und einer elektrohydraulischen Verstellung des Hubs der Einlassventile (CVVL).

Das Pivi Pro Infotainmentsystem des Jaguar XE besteht aus einem nahtlos integrierten zentralen 10‘‘ Touchscreen und ein ebenfalls über die neue Pivi Technologie angetriebenes unteres Display im Format 5,5‘‘. Letzteres wird ergänzt um zwei multifunktionale LED-Drehregler für die intuitive Bedienung zentraler Fahrzeugfunktionen.

Für eine schnelle Vermittlung wichtiger Informationen an den Fahrer oder die Fahrerin dient das hoch auflösende Fahrerdisplay im Format 12,3‘‘. Eine 3D-Kartendarstellung im Vollbildformat ist ebenso darstellbar wie digitale Rundanzeigen, Abbiegehinweise, Medien, Kontaktlisten oder Infotainment-Details. Zusammen mit dem aktuellen Head-up-Display leitet der XE alle Informationen ohne Ablenkungsgefahr an den Piloten oder die Pilotin weiter. Der Marktstart ist Anfang 2021.

News Suzuki Across

Neue Generation Ab November 2020 startet der japanische Automobilhersteller die Produktion der zweiten Generation des Toyota Mirai und erhöht gleichzeitig die Fertigungskapazitäten auf 30.000 Einheiten pro Jahr. Das vollständig neu entwickelte Modell überzeugt durch deutliche Fortschritte bei Technik, Effizienz, Fahrleistungen und Design. Ein optimiertes Brennstoffzellensystem und drei Wasserstofftanks mit einem insgesamt größeren Volumen ermöglichen eine bis zu 30 Prozent höhere Reichweite gegenüber dem Vorgängermodell (finale Homologationsdaten stehen noch aus).

Auch finden nun fünf statt vier Personen bequem Platz, was den neuen Mirai noch alltagstauglicher macht.

Bereits in der Basisausstattung überzeugt er mit Highlights wie 19-Zoll-Leichtmetallrädern, einem JBL-Soundsystem mit 14 Lautsprechern, Multimediasystem mit Navigation und 12,3-Zoll Display, das auch Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, Smart-Key-System, LED-Scheinwerfern, Sitzheizung vorne sowie elektrisch verstellbaren Vordersitzen. Für Sicherheit sorgt die aktuelle Generation des aktiven Sicherheits- und Fahrerassistenzsystems Toyota Safety Sense.

Das Modell basiert auf der neuen modularen Toyota Plattform für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb, die von Beginn an für verschiedene Antriebsarten ausgelegt wurde. Sie verleiht der Limousine eine höhere Karosseriesteifigkeit und einen niedrigeren Fahrzeugschwerpunkt, was Agilität und Ansprechverhalten steigert. Auch spricht der neue Mirai direkter und gleichmäßiger auf Gaspedalbewegungen an, was gleichermaßen für mehr Komfort und Fahrspaß sorgt.

Der Across ist das erste Modell, das von der Toyota Motor Corporation im Rahmen der Kooperationsvereinbarung zwischen Toyota und Suzuki geliefert wird. Diese Vereinbarung hat bereits zur gegenseitigen Belieferung von Modellen für relevante Märkte in mehreren Ländern geführt. Das Plug-in-Hybridsystem des neuen Across verbindet Kraftstoffeffizienz mit gleichmäßiger Beschleunigung; die CO2-Emissionen liegen kombiniert bei nur 22 g/km (gemäß WLTP). Herzstück ist ein kraftvoller Elektromotor mit 134 kW Leistung und 270 Nm Drehmoment an der Vorderachse.

Der Elektromotor wird von einer im Unterboden platzierten 18,1 kWh starken Lithium-Ionen-Batterie mit Energie versorgt.

Für kraftvolle Beschleunigung bei höheren Geschwindigkeiten sorgt der 2,5-Liter Dynamic Force Benzinmotor, der darüber hinaus auch die Batterie auflädt. Der Vierzylinder-Benziner arbeitet mit langem Hub, hohem Verdichtungsverhältnis und einer kombinierten Direkt- und Saugrohreinspritzung, was je nach Fahrbedingungen die Leistung steigert sowie Verbrauch und Emissionen senkt.

Der Fahrer kann zwischen vier Fahrmodi wählen. Im EV-Modus wird das Fahrzeug ausschließlich vom Elektromotor angetrieben – auch bei voller Beschleunigung. Im Auto-EV/Hybrid-Modus und im Hybrid-Modus schaltet sich der Verbrennungsmotor je nach Leistungsanforderung automatisch zu. Im Batterielade-Modus agiert der Benzinmotor als Generator und produziert elektrische Energie für die Batterie.

Nun auch in Europa Zum allerersten Mal in der erfolgreichen Historie des Mustang bietet Ford die Hochleistungsversion Mach 1 auch europäischen Kunden an. Dies hat das Unternehmen im Rahmen eines Schaulaufs dieser außergewöhnlichen Modellvariante bei der Goodwood SpeedWeek offiziell bekanntgegeben. Das neue Mustang Mach 1-Editionsmodell führt eine Tradition fort, die bis in die 1960er und 1970er Jahre zurückreicht. Der neue Mustang Mach 1 hat einen 338 kW (460 PS) starken fünf Liter großen V8-Motor Die Geschichte des Mustang Mach 1 reicht zurück bis ins Jahr 1969. Die erste Generation basierte seinerzeit auf dem Mustang GT, übertraf diesen aber zum Beispiel mit leistungs-

stärkerem V8-Motor, einem Rennfahrwerk und speziellen Design-Elementen. Auf ihr Konto gehen nicht weniger als 295 Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde, aufgestellt auf dem ausgetrockneten Salzsee von Bonneville/Utah. Im Motorsport gewann der Mustang Mach 1 in den Jahren 1969 und 1970 die SCCA-Rallye-Meisterschaft. Weitere Mach 1-Modelle folgten 1971, 1974 und 2003. Bis heute hat Ford mehr als 300.000 Exemplare des Mustang Mach 1 produziert. autorevue 06/2020 17

News

Neues aus der Autowelt

Der Hyundai i20 Die dritte, vollständig neu entwickelte Auflage des beliebten Kleinwagens basiert auf den Erfahrungen des erfolgreichen Vorgängermodells und wartet zugleich mit zahllosen Neuerungen für noch mehr Komfort, Sicherheit, sportliche Optik und Konnektivität auf. Von der markant dynamischen Front bis hin zur Gestaltung der Heckpartie mit ihren weit herausgezogenen Rückleuchten folgt das Fahrzeug als erstes Modell von Hyundai in Europa die neue Designphilosophie „Sensuous Sportiness“.

Hyundai macht auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität einen großen Schritt in die Zukunft: Mit dem Nexo präsentiert das Unternehmen nach dem ix35 Fuel Cell, dem seit 2013 weltweit ersten in Serie gefertigten Brennstoffzellenfahrzeug, bereits die zweite Generation eines Elektromodells, das als Energieträger Wasserstoff nutzt.

Im Innenraum setzt sich die hochwertige äußere Gestaltung nahtlos fort. Das 10,25 Zoll große digitale Cockpit und der ebenfalls 10,25 Zoll große Touchscreen verbinden sich organisch zu einer Einheit, die das neu gestaltete Armaturenbrett erkennbar dominiert und alle wichtigen Funktionen und Informationen für die Insassen an einem Ort zusammenführt. Zahlreiche Assistenzsysteme von Hyundai SmartSense sorgen bereits ab der Ausstattungslinie Pure für ein spürbares Plus an Sicherheit, darunter der autonome Notbremsassistent inklusive Frontkollisionswarner und Fußgängererkennung, der Aufmerksamkeitsassistent sowie die Intelligente Verkehrszeichenerkennung.

Die Technologie bietet gleich eine ganze Reihe von Vorteilen, die insbesondere die Alltags- und Langstreckentauglichkeit des Nexo unterstreichen: Der für den Elektroantrieb notwendige Strom wird in den Brennstoffzellen an Bord hergestellt und macht lange Pausen an einer Ladesäule überflüssig – stattdessen reicht der H2-Vorrat von 6,33 Kilogramm für eine Reichweite von 756 Kilometern (nach NEFZ-Norm).

Mit zwei Benzinmotoren und vier verschiedenen Getrieben wird der neue Hyundai i20 den unterschiedlichen Kundenbedürfnissen gerecht und ermöglicht noch effizientere Mobilität. Zudem halten erstmals SmartStream Motoren Einzug in den Hyundai i20. Sie sind mit dem innovativen 48-Volt-Hybridsystem von Hyundai kombinierbar. Alle Triebwerke sind serienmäßig mit einer Start-Stopp-Automatik ausgerüstet und erfüllen die neueste Abgasnorm Euro 6d.

Der Hyundai Nexo

Als einzige Emission gibt der Nexo Wasserdampf an die Umwelt ab, fährt also ganz ohne Abgase. Wurde der mitgeführte Wasserstoff zudem mit Hilfe erneuerbarer Energien produziert, ist der Nexo nicht nur lokal, sondern generell absolut CO2-neutral unterwegs. Und: Der für die Stromerzeugung notwendige Sauerstoff wird aus der Umgebungsluft angesaugt und anschließend zu 99,9 Prozent von Feinstaubpartikeln gereinigt wieder abgegeben.

L

Nur mehr Hybrid und Diesel Ford bietet für die Mondeo-Baureihe keine konventionellen Benzin-Motoren mehr an. Stattdessen wurde das Motorenangebot komplett auf Vollhybrid- und Dieselantriebe umgestellt. Der Vollhybrid-Antrieb ist insbesondere für solche Kunden attraktiv, die mittels Elektrifizierung ihres Fahrzeugs eine besonders gute Kraftstoffeffizienz anstreben, aber zu Hause oder am Arbeitsplatz keinen Zugang zu einer externen Ladestation haben. Für die im CD-Segment angesie-

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delte Mondeo-Baureihe stehen nun folgende Motorisierungen zur Wahl: Für die Limousine (4-türig) und für den Turnier: ein 2,0-Liter Ti-VCT Vollhybrid. Die Systemleistung (Elektromotor: 38 kW plus Benzinmotor: 103 kW) beträgt 138 kW (187 PS)* Für die Limousine (5-türig) und für den Turnier: ein 2,0-Liter EcoBlue-Diesel in den Leistungsstufen 88 kW (120 PS)*, 110 kW (150 PS)* und 140 kW (190 PS)*.

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LE TOUT-TERRAIN MONTRE LA VOIE Et si la voie se trouvait hors des sentiers battus ? La gamme Ford Transit Trail affiche un design brut et racé sublimé par la calandre signature de Ford, sans renoncer au luxe de l’habitacle.

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Il vous permet de choisir entre un différentiel mécanique à glissement limité pour plus de maîtrise sur les terrains difficiles et une traction avant intelligente de pointe pour une performance accrue sur tous les terrains.

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Informations environnementales (AR 19/03/2004) : www.ford.lu/environnement. Les chiffres de consommation et d’émission s’appliquent aux véhicules avec les pneus de série, comme décrit dans les équipements de série. Des pneus et/ou des jantes optionnels peuvent engendrer d’autres valeurs d’émission de CO2 et de consommation. Les véhicules affichés peuvent différer des spécifications réelles. Contactez votre distributeur Ford pour plus d’informations ou rendez-vous sur www.ford.lu Donnons priorité à la sécurité. ford.lu

ford.lu

Dylan Pereira

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Motorsport

Mit Vollgas zum Werksfahrer Fast hätte er die Luxemburger Sportwelt in diesem Sommer überrannt. Unglaublich schnell hat sich Dylan Pereira auf die Landkarte der Luxemburger Sportler gerast, dabei war sein Name im letzten Jahr eigentlich nur Insidern ein Begriff.

Text: Daniel Baltes / Fotos: Porsche AG, Porsche Carrera Cup Deutschland, Eric Alonso (ATP Bildagentur München), Isabella Finzi (Editpress), Ferdi Kräling, Jun Qian (ATP photo agency), Manfred Muhr

Der zweite Platz beim Porsche Mobile Supercup war eine Überraschung und das nicht nur für Luxemburgs Sportliebhaber auch für den Fahrer selbst. Darauf ausruhen will sich Dylan allerdings nicht. Dylan will noch hoch hinaus und das in der einzigen Art und Weise, die er kennt: Vollgas!

Vier Jahre alt war Pereira, als ihn sein Vater mit nach Monnerich auf die Karting-Bahn nahm. „Mein Vater ist selbst auch gefahren“ erklärt Dylan, dies allerdings nur national mit der Ausnahme einiger weniger Rennen in Frankreich.

Die Rolle seines Vaters war in der sportlichen Entwicklung von Dylan durchaus entscheidend. „Er hat mich wortwörtlich auf die Strecke gebracht. Nach dem ersten Mal waren wir fast jeden Sonntag auf der Piste.“ Wenngleich Dylan sich heute nicht mehr daran erinnern kann, ob ihm das erste Mal so richtig Spaß gemacht hat, kann er sich noch leise erinnern, dass er nicht geweint habe und das scheint gereicht zu haben. Obwohl sein Vater die Rolle des Wegweisers eingenommen hat, konnte Dylan auf sportlichem Plan nicht viel von ihm lernen: „Ganz am Anfang konnte er mir das ein oder andere zeigen, das war aber relativ schnell vorbei. Da-

nach habe ich mir das Meiste eigentlich alleine beigebracht.“ Aber nicht nur seinem Vater ist Dylan dankbar. „Meine ganze Familie spielt eine große Rolle für mich. Sie sind immer da, um mich aufzufangen, wenn es einmal nicht so optimal läuft“ verrät der Elitesportler der Armee. Und das ist durchaus nötig, denn es soll schon öfter Momente gegeben haben, in denen Dylan ans Aufhören dachte. „Wenn man sein Maximum gibt und am Ende nur einen achten oder zehnten Platz rausholt, dann stellt man auch schon mal alles infrage“, gewährt der junge Mann tiefe Einblicke. Am Ende ginge es dann allerdings immer darum, einfach weiter zu machen und sich nicht so schnell unterbringen zu lassen.

Die Rolle seines Vaters war in der sportlichen Entwicklung von Dylan durchaus entscheidend.

Einfach weiter machen ist das Stichwort. Denn, wenngleich Dylan für einen Außenstehenden nur hinter einem Steuerrad sitzt, so wie wir das doch auch alle fast jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit tun, ist seine Arbeit mit sehr viel Training verbunden. „Aktuell trainiere ich drei verschiedene Aspekte. Einmal meine Ausdauer, das mache ich durch zweifaches Joggen pro Woche. Dazu kommt die Instandhaltung meiner Muskulatur, welche autorevue 06/2020 21

Dylan Pereira

ich mit einem Krafttraining pro Woche garantiere. Und abschließend arbeite ich mental, das passiert zweimal in der Woche mit einem Coach und an den restlichen Tagen alleine“, fasst Dylan seinen umfangreichen Trainingsplan zusammen.

Ihr fragt euch gerade, wieso der junge Mann zum Auto fahren Kraft- und Mentaltraining braucht, wobei ihr das ohne den ganzen Schnickschnack könnt?

Ganz einfach: „Ja ich fahre eigentlich nur Auto. Aber zu aller erst muss ich die Konzentration zu jeder Sekunde bei 100 Prozent haben. Wenn du mit 280 km/h auch nur eine Sekunde zu spät bremst, dann kannst du der Mauer gefährlich nahekommen.“ Dazu kommen dann Aspekte wie die G-Kraft. Kleine Physik-Stunde: Die G-Kraft ist die Belas-

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Wenn du mit 280 km/h auch nur eine Sekunde zu spät bremst, dann kannst du der Mauer gefährlich nahekommen.

Dylan Pereira

tung, welche bei hoher Geschwindigkeit oder schnellen Richtungswechseln auf den menschlichen Körper wirken. Diese abzufangen ist nichts für jedermann.

Aus diesem Grund sind eine stabile Statur und eine ordentliche Muskulatur ein absolutes Muss für jeden Motorsportler. „Wer immer noch nicht davon überzeugt ist, dass es anstrengend ist, der kann gerne einmal fünf/sechs Runden drehen.

Ich garantiere, dass die meisten danach schweißgebadet sind.“ Neben der eigenen Leistung ist allerdings auch die Leistung der Maschine unter ihm nicht ganz nebensächlich. Und mit dieser beschäftigt sich Dylan auch. „Ich würde schon sagen, dass ich ein Auto-Freak bin. Vielleicht nicht so wie die meisten anderen, aber doch schon. Ich

Motorsport

bin jetzt keiner der viel an einem Auto rumschraubt, aber ich interessiere mich für die Funktionsweise und die kleinen Details“, erklärt Dylan.

Ob ihm das viel hilft, kann er nicht beurteilen. So gäbe es mit Sicherheit Fahrer, die nicht dieses Interesse oder Wissen wie er besitzen, die auf der Strecke trotzdem gut abliefern. Aber Schaden kann solches Wissen auch nicht: „Wenn man in einem kleineren Team ist, kann es schon positiv sein, weil man sich dann auch bei technischen Gesprächen mit einbringen und zu einem positiven Endresultat beitragen kann.“ Wie gut man mit diesem Wissen fahren kann hat der 23-Jährige in diesem Sommer bewiesen. „Ich war überrascht davon, wie schnell ich unterwegs war“, erinnert sich Dylan an den Start des autorevue 06/2020 23

Dylan Pereira

Dylan, ganz privat großen Spiele von Real Madrid oder Barcelona schaue ich mir allerdings immer gerne an!

Gehörst du zu der Generation Netflix?

Eigentlich nicht. Prinzipiell schaue ich sehr wenig Fernsehen. Wenn ich abschalten will dann nehme ich mir etwas Zeit für mich alleine. Darüber hinaus finde ich Ruhe vor allem im Motorsport, also ist das Bedürfnis danach abzuschalten nie so groß.

Und welche Rolle spielen deine Freunde?

Ich glaube für jeden Menschen ist es wichtig Freunde zu haben. Niemand kann immer alleine sein. Genau wie ich mir im Sport viel bei anderen beobachte, um mich zu verbessern, tue ich das gleiche bei meinen Freunden. Es ist schon cool, wenn man dort Sachen sieht, die einem im Leben weiterhelfen.

Was machst du, wenn du mal nicht hinter dem Steuerrad sitzt?

Ich liebe Sport. Wenn ich also mal Zeit habe spiele ich unglaublich gerne Fußball, was ich früher auch immer im Verein getan habe. Aber auch meine Freunde sind mir sehr wichtig. Zusammen Zeit verbringen und etwas grillen, gehört definitiv auch zu meinen Lieblingsbeschäftigungen, gerade weil ich hierzu nicht immer viel Zeit habe.

Porsche Mobile Supercup zurück. Vor vier Jahren, 2016, war Dylan bei diesem Wettbewerb zum ersten Mal gestartet, damals mit dem Ziel, irgendwann ganz oben mitfahren zu können.

Viel weiter oben als in diesem Jahr hätte er nicht landen können. Im Nachhinein sieht er die Gründe hierfür eventuell auch im Lockdown: „Ich hatte dadurch viel mehr Zeit alles zu analysieren, was mich allgemein zu einem besseren Fahrer gemacht hat.“ Aktuell fährt Dylan den Carrera Cup in Deutschland, dort konkurriert der Luxemburger erneut mit

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Und wo hast du früher Fußball gespielt?

Ich habe bis in die Junioren für die Mannschaft vom UN Käerjeng gespielt.

Hast du dann auch eine Lieblingsmannschaft, die du verfolgst?

Grundsätzlich unterstütze ich allen voran Luxemburg und Portugal. Wenn Käerjeng spielt drücke ich ihnen natürlich auch die Daumen. Darüber hinaus würde ich nicht sagen, dass ich ein Team wirklich verfolge. Die

Ist es nicht schwer bei deinem Beruf die Freundschaften aufrecht zu erhalten?

Theoretisch ja, weil ich nicht viel Zeit habe.

Aber ich habe einfach Glück Freunde zu haben, die sich meistens, wenn ich da bin Zeit für mich nehmen. Natürlich beruht das auch auf Gegenseitigkeit, aber ich denke ich kann mich da schon glücklich schätzen.

Interview: Daniel Baltes Foto: Isabella Finzi (Editpress)

+ de

Motorsport einem alten Bekannten. „Larry (ten Voorde) und ich haben noch eine Rechnung offen“, prophezeit Dylan dem Sieger des diesjährigen Porsche Mobile Supercup einen harten Fight um den ersten Platz beim Carrera Cup.

Das Rennen des Pereira soll noch lange kein Ende finden.

Aber das Rennen des Pereira soll auch im Carrera Cup noch lange kein Ende finden. „Früher war mein großes Ziel immer die DTM. Die wird es ab dem nächsten Jahr nicht mehr geben, sodass ich den Traum leider begraben musste“, stellt Dylan etwas ernüchtert fest. Mit seinen Leistungen in diesem Jahr glaubt Dylan allerdings zu wissen, dass sich im kommenden Jahr die ein oder andere neue Tür öffnen wird.

„Ich will unbedingt Werksfahrer werden. Also ein Fahrer, der nur noch für eine Automarke fährt und die repräsentiert“, blickt der ambitionierte Luxemburger in die Zukunft. Chancen hierauf rechnet sich Dylan durchaus aus. Aber auch wenn das nicht klappen sollte, will

+ de 200 voitures de stock

er sich nicht vom Weg abbringen lassen.

Und wer die Entwicklung von Dylan Pereira bis zum heutigen Tag beobachtet hat, der weiß: wie schnell es gehen kann oder wie man auf Luxemburgisch so schön sagt. „Et gëtt nëmmen een Gas – An dat ass Vollgas!“

* Promotions jusqu’à la fin de l’année

Garage Pereira Guillaume S.A.

18, Z.A. Um Woeller - L - 4410 SOLEUVRE Tél.: 00352 584 384 Email: garage@pereira.lu www.pereira.lu

Bugatti

Was wäre wenn… … Bugatti einen extremen, rennstreckenfokussierten Hypersportwagen mit einem noch nie dagewesenen Leistungsgewicht von nur 0,67 kg/PS entwickeln würde?

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eduziert, roh, authentisch.

Mit dem technologischen Konzept des Bugatti Bolide präsentiert der französische Luxusautomobilhersteller die Antwort auf die Frage, was wäre, wenn Bugatti nur um den ikonenhaften 8,0-Liter-W16-Motor herum ein radikal leichtes Fahrzeug bauen würde? Die experimentelle Studie des Bugatti Bolide ist ein rennstreckenorientierter Hypersportwagen – mit einem aus der Serie abgeleiteten W16-Motor als Antrieb und einer auf maximalen Abtrieb getrimmten, minimalen Karosserie. Und dem Versprechen auf den ultimativen BugattiPerformance-Kick.

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Bugatti Bolide ist das extremste, kompromissloseste, schnellste und leichteste Fahrzeugkonzept der jüngeren Firmengeschichte – mit einem unvorstellbaren Leistungsgewicht von 0,67 Kilogramm pro PS. Möglich wird das durch die Kombination aus W16-Motor mit 1.850 PS und einem Fahrzeuggewicht von nur 1.240 Kilogramm. Der Bugatti Bolide erreicht nahezu Formel-1-Werte, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei deutlich über 500 km/h – ohne dabei jedoch auf maximales Handling und maximale Agilität zu verzichten. Für eine Runde in Le Mans benötigt der Bolide 3:07,1 Minuten, für die Nordschleife 5:23,1 Minuten.

Ein Experiment „Bugatti steht für das kontinuierliche Streben nach technologischen Innovationen – ganz im Zeichen seiner Markenwerte Excellence, Courage, Dedication.

Bugatti steht aber auch niemals still. Wir streben immer weiter nach neuen und aufregenden Zielen und so bleibt auch immer diese eine Frage im Hinterkopf: Was wäre, wenn?“, sagt Stephan Winkelmann, Präsident von Bugatti. „Wir haben uns gefragt, wie wir den gewaltigen W16-Motor als technisches Sinnbild der Marke in seiner pursten Form darstellen können – nur

Branchen-News mit vier Rädern, Motor, Getriebe, Lenkrad und als einzigen Luxus zwei Sitze. Wichtig bei den Überlegungen war, unseren ikonischen Antrieb ohne jegliche Limitierung auf Leistungsgewicht zu trimmen.

Aus dieser Überlegung heraus entstand der Bugatti Bolide. Ein kompromissloses Experiment, ein Vollblüter, ein Pur Sang, der in seiner brachialen Exklusivität vor allem durch hohe Leistung, niedriges Gewicht und ein Fahrerlebnis in neuen Dimensionen überzeugt. Die Fahrt im Bolide gleicht dem Ritt auf der Kanonenkugel.“

Zusammengestellt von: Nic Nickels / Fotos: Hersteller, Didier Sylvestre, Alain Rischard (beide Editpress)

„Der Bolide ist die ultimative Antwort auf die Frage, was wäre, wenn Bugatti einen rennstreckentauglichen Hypersportwagen, der die Sicherheitsanforderungen der FIA erfüllt, bauen könnte“, erklärt Stefan Ellrott, Mitglied der Geschäftsführung Bugatti und Leiter der technischen Entwicklung. Den Antrieb legt Bugatti konsequent auf den Rundstrecken-Einsatz aus, stimmt speziell Motor und das Getriebe auf höhere Drehzahlen ab Statt einer Wasser-Luft-Ladeluftkühlung sorgt beim Bugatti Bolide eine Luft-Luft-Ladeluftkühlung mit Wasservorkühlung für eine optimale Leistungsentfaltung auf Rundstrecken. Die Anströmung erfolgt von der Fahrzeugfront über jeweils einen internen und externen Luftführungskanal pro Fahrzeugseite. Die beiden Wasserkühler, die vor der Vorderachse angeordnet sind, bieten strömungstechnisch betrachtet ein effektiveres Kühlernetz als sogar in der Formel 1 üblich. Drei luftdurchströmte Ölkühler für Motor, Getriebe und Differential mit jeweiliger Wasservorkühlung senken die Temperatur auch auf fahrdynamisch anspruchsvollen Rennrunden. Neuentwickelte und hybride CFK-Titan-Turbofan-Radialverdichter

Ob der Bugatti Bolide in Serie geht, ist derzeit noch nicht entschieden. durchlüften und kühlen die Hochleistungs-Rennsportbremsanlage.

Um 1.240 Kilogramm Trockengewicht zu erreichen, wurden bei den verwendeten Werkstoffen und Fertigungsverfahren alle Register des aktuell und auch des zukünftig Machbaren gezogen.

Alle Schraub- und Verbindungselemente des Bolide sind vollständig in Titan ausgeführt. Zudem kommen an vielen Stellen hohle, dünnwandige Funktionsbauteile aus einer Luft- und Raumfahrt-Titanlegierung zur Anwendung, die aus dem 3D-Drucker stammen und mit Wandstärken von bis zu 0,5 Millimeter extrem dünn, aber mit einer Zugfestigkeit von 1.250 Newton pro Quadratmillimeter dennoch sehr stabil sind.

Eine Weltneuheit ist die morphbare Außenhaut der Ansaughutze auf dem Dach.

Diese bietet eine aktive Strömungsoptimie-

rung: Bei langsamer Fahrt bleibt die Oberfläche der Hutze glatt, bei schneller Fahrt wölbt sich ein Feld von Blasen aus. Dieses reduziert den Luftwiderstand der Hutze um 10 Prozent und sorgt für einen um 17 Prozent geringeren Auftrieb, zudem wird die Anströmung des hinteren Flügels optimiert. Bei 320 km/h liegt der Abtrieb am hinteren Flügel bei 1.800 Kilogramm und am vorderen bei 800 Kilogramm.

Carbon Rund um den Antrieb entwickelte das Bugatti-Team ein leichtes Monocoque aus Carbon. Der daran angeflanschte integrale Vorderwagen besteht wie auch der aerodynamisch vollständig wirksame Unterboden und auch das Monocoque selbst ebenfalls aus hochfesten Carbonfasern.

Mit einer Gesamthöhe von nur 995 Millimeter ist das technische Konzept des Bugatti Bolide exakt so hoch wie der historische Bugatti Type 35, je nach Lenkrad und Stummelscheibe, und etwa 300 Millimeter flacher als der Chiron. Der Radstand beträgt 2,75 Meter, die Breite liegt bei 1,99 Meter. Insassen klappen wie bei einem LMP1-Rennwagen die vorne angeschlagenen Türen nach schräg oben, setzen sich wie bei einem Type 35 auf einen nur 70 Millimeter breiten Schweller und positionieren anschließend die Füße im Innenraum.

Ob der Bugatti Bolide in Serie geht, ist derzeit noch nicht entschieden. autorevue 06/2020 27

Renault, Toyota, Mercedes-Benz, Citroën, PSA

Vor 55 Jahren: Japans erstes Supercar Er kam wie ein Blitz aus heiterem Himmel und überstrahlte die am 29. Oktober 1965 eröffnete 12. Tokyo Motor Show als erster japanischer Fixstern am Firmament etablierter Supercars: Der Toyota 2000GT war in kurzer Entwicklungszeit in weniger als einem Jahr konstruiert und gebaut worden. Er deklassierte auf Anhieb die westliche Sportwagenkonkurrenz. Genau das erlebten damals rund 1,5 Millionen Besucher auf den Harumi Fairgrounds, die den aufregend gezeichneten Gran Turismo mit weltweit modernstem 2,0-Liter-Sechszylinder unter der langen Motorhaube als Star der Messe enthusiastisch feierten.

Mégane eVision Mit der spektakulären Studie Mégane eVision gibt Renault einen konkreten Ausblick auf ein neues, elektrisches Kompaktmodell, das 2021 neue Maßstäbe in Sachen Antriebs-, Batterie- und Ladetechnik setzen soll. Das ausdrucksstarke Crossover-Modell ist das erste Fahrzeug der Marke auf Basis der neu entwickelten modularen CMF-EV Plattform der Allianz RenaultNissan-Mitsubishi und bildet den Auftakt zu einer neuen Generation von Renault Elektromodellen.

Gerüchte über einen ersten Hochleistungs-Racer von Toyota kursierten bereits seit Anfang 1965, aber mit dieser kurzfristig realisierten Demonstration souveräner Sportwagen-Kompetenz überraschte Toyota sogar die Fachwelt. Mehr als 20 internationale Sportwagen debütierten damals auf der Tokyo Motor Show, doch allein der Toyota 2000GT bekam bereits vor Beginn der Serienfertigung die Lizenz zur Unsterblichkeit. Dies mit drei

Welt- und 13 Klassenrekorden bei Hochgeschwindigkeitsfahrten in Yatabe bei Tokio, vor allem aber mit einem 2000GT, der zum spektakulär rasanten Roadster transformiert wurde und im 1966 produzierten Filmabenteuer „Man lebt nur zweimal“ die automobile Hauptrolle als erster japanischer Dienstwagen des Geheimagenten James Bond übernahm. Den Produktionsstart des 2000GT im Jahr 1967 feierte Toyota dann stilecht mit dem britischen Topmodel Twiggy.

Tatsächlich avancierte der rassige Toyota 2000GT mit dem leistungsstärksten 2,0-Liter-Reihen-Sechszylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen und zentral in den hemisphärischen Brennräumen angeordneten Zündkerzen sowie unvergänglich eleganten GT-Formen mit berühmtem „Double-Bubble“-Dach zur gesuchten sportlichen Stil-Ikone. Sammler rufen für diesen in nur 351 Einheiten beim Spezialisten Yamaha gebauten Urahnen fernöstlicher Supersportler mittlerweile Preise im siebenstelligen Euro-Bereich auf.

Die Batteriekapazität von 60 kW, die Leistung von 160 kW/217 PS und die Schnellladefähigkeit mit Gleichstrom garantieren hohe Reichweiten und ein vielseitiges Einsatzspektrum. Dank einer der schlanksten Batterien auf dem Markt und des extrem kompakten Antriebsstrangs verfügt der Mégane eVision über ein sehr großzügiges Platzangebot.

Elektromobilität wird transparent Mit einem gläsernen EQC 400 4MATIC machen Auszubildende von Mercedes-Benz die innovative Technologie des Elektroautos sichtbar. Dabei wurde die linke Hälfte des Fahrzeugs im Originalzustand belassen und die rechte Hälfte mit Schnitten in der Karosserie und im Boden versehen. Da-

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durch ist der Blick frei auf sonst verborgene Komponenten wie beispielsweise die Batterie.

Schnittmodelle einzelner Bauteile, eine Simulation des Ladevorgangs per LED-Lauflicht und eine virtuelle Einblendung der Hochvolt-Komponenten auf einem Tablet-PC vervollständigen das aufwendige Exponat.

Branchen-News La 2CV Charleston: 40 ans déjà Il y a 40 ans, Citroën lance en 1980 une série spéciale de 8.000 exemplaires baptisée ‘Charleston’ au prix de 24.800 francs français (3.780 euros). Comme le communiqué de presse l’indique à l’époque: «afin de satisfaire les ‘puristes’ de la 2CV, les phares sont ronds à cuvelage rouge». A la fois chic et décalée, la 2CV6 Charleston incarne le plus haut degré de finition et de puissance que l’on ait vu sur la 2CV. Après la Spot en 1976, la 2CV6 Charleston surfe sur le nouveau phénomène des séries limitées.

Basée sur la finition Club, la 2CV6 Charleston s’en différencie par sa sellerie spécifique et ses phares ronds, à l’instar de ceux qui équipent la 2CV Spécial.

Dès l’année suivante, en juillet 1981, le succès est tel que la série limitée devient illimitée: désormais produite en série à l’usine de Levallois, elle intègre le catalogue de la gamme Citroën. Cette version de grande série se différencie de l’édition limitée par l’adoption de phares chromes et d’une sellerie grise ornée de losanges.

La production se poursuit en 1988 dans l’usine de Mangualde au Portugal. Les modèles produits sur ce site sont identifiables grâce à la présence du nom du vitrier espagnol ‘Covina’ sur les glaces.

Le 27 juillet 1990 à 16h30, l’ultime 2CV de sort des chaînes de Mangualde, c’est une 2CV6 Charleston gris Nocturne et Gris Cormoran. C’est le 5.114.969ème et dernier exemplaire de la ‘Deuche’.

La ‘Deux pattes’ reste une icône de l’histoire automobile et fédère de très nombreux collectionneurs à travers le monde.

La Charleston contribue à ce succès, en ayant participé aux 10 dernières années de fabrication.

Aujourd’hui pour une version roulante en bon état, la côte observée pour une 2CV Charleston est de 14.500 € pour la série limitée d’origine et 10.500 € pour la version au catalogue.

Tout d’abord proposée dans une robe Rouge Delage et Noire, elle sera épaulée ensuite par une variante Jaune Hélios et Noire en juillet 1982 qui sera ensuite remplacée en juillet 1983 par une version peinte de deux nuances de gris, Gris Nocturne et Gris Cormoran.

Vollautomatisiertes und fahrerloses Parken Parken lassen, statt zum Flieger hasten: Bosch, Mercedes-Benz und der Parkraumbetreiber Apcoa wollen Fahrzeuge am Flughafen Stuttgart künftig fahrerlos und vollautomatisiert parken lassen. Dafür soll das von Bosch und Mercedes-Benz entwickelte Automated Valet Parking (AVP) zur Serienreife gebracht werden.

Die neue Mercedes-Benz S-Klasse ist schon so weit: Sie ist das weltweit erste Serienfahrzeug mit der notwendigen Technik an Bord für einen künftigen infrastrukturbasierten AVP-Betrieb. Das Unternehmen spricht bei dieser Sonderausstattung von der Vorrüstung für den INTELLIGENT PARK PILOT. Damit ist die S-Klasse vorbereitet, künftig per Smartphone-Befehl fahrerlos zu einem reservierten Stellplatz zu fahren.

Retour à la croissance Le chiffre d’affaires du Groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall) au troisième trimestre 2020 s’élève à 15.453 Md€ contre 15.579 Md€ au troisième trimestre 2019.

Le chiffre d’affaires de la division Automobile s’établit à 11.964 Md€ en hausse de 1,2% par rapport au troisième trimestre 2019. Un mix produit robuste (+5,8%) ainsi que l’impact positif des prix (+1,5%), d’autres effets (+2,7%) et une hausse des ventes à partenaires (+0,1%) font plus que compenser la baisse des volumes et du mix pays (-6,8%) et l’effet négatif des taux de change (-2,1%) notamment lié à la livre turque et au peso argentin.

Le mix produit robuste provient du succès des derniers lancements du Groupe et en particulier de Peugeot 208, Peugeot 2008, Opel Vauxhall Corsa, tous disponibles en version 100% électrique et thermique, et de Citroën C5 Aircross PHEV. Le Groupe a vendu 589.000 véhicules dans le monde au troisième trimestre 2020 en continuant à prioriser la profitabilité et la génération de cash.

Le stock total à fin septembre 2020 est de 428.000 véhicules (y compris le stock détenu par le réseau indépendant et les importateurs), en baisse de 26% par rapport à fin septembre 2019.

Für die neue Art des Parkens per Knopfdruck wird direkt hinter der Einfahrt des Parkhauses P6 ein großzügiger Drop-off- und Pick-up-Bereich eingerichtet. Hier können AVP-Nutzer künftig ihr Fahrzeug bequem abstellen. Während sie bereits zum Terminal laufen und einchecken, parkt die S-Klasse – auf Basis der Informationen der Infrastrukturtechnik – selbständig im Untergeschoss. autorevue 06/2020 29

Branchen-News

Luxemburg

Aufgewirbelt Autopolis Luxemburg, das ist für den Kunden erst einmal ein großer Autohändler, der gleich 13 Marken unter einem Dach vereint. Und das wären Volvo, Opel mit Vauxhall, Hyundai, Suzuki, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Abarth, MG, Maxus, Cadillac, Chevrolet und Corvette.

Autopolis, das ist auch eine Marke, die man an zwei Standorten findet: in Bartringen und in Ettelbrück. Wer sich näher für das Unternehmen interessiert, weiß vielleicht von den 320 Mitarbeitern, die das Unternehmen beschäftigt, oder gar von den 8.000 Autos, die jedes Jahr verkauft werden. Das einzige Luxemburger Großkaufhaus für den automobilen Sektor war aus Volvo/Scancar in Hamm hervorgegangen und gehört seit

1995 dem belgischen Familienunternehmen Alcopa.

Alcopa, dahinter seht die Familie Moorkens, war bisher ein mächtiges Unternehmen, das mit dem Autohandel seine Geschäfte in Belgien, Frankreich und eben auch Luxemburg aufzog. Um sich mal ein Bild zu machen: Alcopa verkaufte allein in Belgien 60-70.000 Neuwagen pro Jahr!

Alcopa zieht sich nun aus dem automobilen Geschäft zurück und verkaufte seine Aktivitäten, und damit auch Autopolis an, an die niederländische Firma Van Mossel.

Van Mossel, das sind 250 Niederlassungen in Belgien, Deutschland, Frankreich, Luxemburg und den Niederlanden. Das

sind aber auch 27 verschiedene Automarken, darunter verschiedene, die bisher nicht von Autopolis angeboten wurden, sondern über Markenkonzessionen. Wie diese Übernahme auf die Zukunft der Konzessionnäre von Volkswagen, Audi, Peugeot, Citroën, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz auswirken wird, bleibt abzuwarten.

Van Mossel, das ist auch eine Leasingflotte von 90.000 Fahrzeugen. Diese Dienstleistung bot Autopolis bisher nicht an. Auch hier könnte es zu einer Ausweitung der Geschäftsfelder kommen, zumal Van Mossel-Chef Eric Berghof bereits angekündigt hat: „Wir liefern nicht nur das Auto, sondern alle Dienstleistungen drumherum”.

Change de couleur Jusqu’à présent, le certificat d’assurance attestant qu’un véhicule est bien assuré au titre de la responsabilité civile automobile (RC Autos), est émis sur papier vert et s’appelle de ce fait communément «carte verte d’assurance».

L’ACA et le Bureau Luxembourgeois des assureurs automobiles informent qu’à partir du 1er novembre 2020, les compagnies d’assurance qui assurent des véhicules immatriculés au Luxem-

bourg sont autorisées à émettre des certificats d’assurance en noir et blanc. A partir du 1er janvier 2021, les certificats d’assurance devront obligatoirement être émis en noir et blanc.

Le format et le contenu du certificat d’assurance en noir et blanc ne différeront pas par rapport au format et contenu de la carte verte. Les cartes vertes émises avant le 1er janvier 2021 garderont leur entière validité jusqu’à leur date d’expiration.

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News

L’Administration des ponts et chaussées vient de lancer un projet pilote de Contrôle d’accès au réseau autoroutier (CARA).

La phase test concerne les échangeurs de Steinfort, Mamer, Bridel et de Strassen de l’autoroute A6 en direction de Luxembourg-Ville. Dans un premier temps, des ajustements et calibrages seront effectués.

En cas de trafic dense, des ralentissements se forment rapidement sur la section courante. La congestion se durcit sur l’autoroute et la bretelle. Le système de régulation CARA s’appuie sur deux feux tricolores placés de part et d’autre sur la bretelle d’entrée de l’autoroute. Par des capteurs implantés sur la section courante de l’autoroute et sur la bretelle, l’évolution du trafic est constamment mesurée et analysée.

Lorsque le système détecte une densification du trafic sur l’autoroute allant jusqu’au dépassement d’un seuil critique, un phasage des feux rouges est activé. Les véhicules qui veulent entrer sur l’autoroute sont retenus quelques instants (30 secondes au maximum, dont une phase orange de 5 secondes) sur la bretelle d’entrée via les feux rouges.

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De cette façon, le trafic de la bretelle est injecté sur la section courante en cycles, ce qui perturbe moins la fluidité et devrait permettre une meilleure insertion des véhicules accédant sur l’autoroute. Lorsque la circulation sur l’autoroute se fluidifie à nouveau, c’est-à-dire tombe en-dessous du seuil critique, le système désactive le phasage et passe au vert continu.

Les durées de feu rouge évoluent en fonction des conditions réelles de circulation. À noter que le feu passe au vert dès que la file d’attente dépasse la capacité de la bretelle d’accès. Si la durée de la phase verte calculée est supérieure à la durée maximale de phase verte (30 secondes), le phasage est également interrompue.

Le système CARA fonctionne 7 jours sur 7, 24h/24h. Il se met en marche à partir d’un certain taux de densité de trafic (ceci à n’importe quel moment de la journée), sinon les feux sont verts.

Des systèmes similaires existent dans plusieurs pays, notamment les Pays-Bas, la France et l’Allemagne. Ils y ont démontré des effets positifs sur l’écoulement du trafic

Objectifs: • Améliorer le temps de parcours entre la frontière et Luxembourg-Ville, • Optimiser l’usage de l’infrastructure en améliorant sa capacité, • Réduire le risque d’accident en limitant les insertions difficiles et les manœuvres inadaptées • Diminuer l’impact environnemental des déplacements domicile-travail Communiqué par l’Administration des ponts et chaussées

Das sagt die Sécurité Routière Die Sécurité Routière befürwortet die Ampeln. Mit einer Einschränkung, betont Präsident Paul Hammelmann: „Wenn sie funktionieren.″ Es besteht die Gefahr, dass sich der Stau einfach nach hinten verlagert. Zwar sind Staus auf den Nationalstraßen weniger gefährlich als auf der Autobahn, da Fahrer eher damit rechnen und langsamer fahren.

Trotzdem werden die Ampeln ein Flopp sein, wenn sie einen Rückstau bewirken. Ampeln hinstellen, fertig, reicht also nicht. „Man muss überwachen, ob das funktioniert.″

Zusammengestellt von: Nic Nickels / Fotos: Ponts & Chaussées, Isabella Finzi (Editpress), myenergy, Rue de Luxembourg - Boulevard Aloyse Meyer

CARA règle l’accès à l’autoroute

Mobilität Profitez des primes !

D’importantes primes sont accordées pour promouvoir la mobilité douce.

8.000 euros à l’achat d’une voiture ou camionnette électrique, jusqu’à 1.000 euros pour une véhicule léger électrique, 2.500 euros pour un véhicule hybride et jusqu’à 600 euros pour un vélo, voici les principales subventions, valables jusqu’au 31 mars 2021. Renseignez-vous sur: www.clever-primes.lu Et voici encore un tuyau pour nos lecteurs: renseignez-vous également auprès de votre commune. Certaines proposent des primes additionnelles, par exemple à l’achat d’un vélo.

Le tram arrive à la Gare Le dimanche 13 décembre 2020, le tram pourra officiellement accueillir des passagers jusqu’à la Gare centrale et desservira quatre nouvelles stations de tramway dont deux pôles d’échange multimodaux: Hamilius, Place de Metz, Paräisser Plaz/Place de Paris, Gare centrale. Conformément au planning initial et grâce à l’engagement et la mobilisation de tous les acteurs, cet objectif peut être maintenu, malgré l’arrêt des travaux de mi-mars à mi-avril 2020 en raison du coronavirus.

Le tramway circulera sur ce tronçon sans ligne aérienne de contact (LAC) moyennant la technique du biberonnage, permettant aux rames de circuler, entre les stations, en toute autonomie en s’alimentant en énergie par le sol à chaque arrêt.

Après la mise en service du tramway jusqu’à la Gare centrale, Luxtram continuera les travaux en direction de Bonnevoie. La mise en service de ce nouveau tronçon est prévue au deuxième semestre 2022.

Luxembourg – Esch en tram: le projet Tout récemment, le Ministre de la mobilité, François Bausch a présenté le projet d‘un tram rapide et son corridor multimodal entre Luxembourg-Ville et la région Sud, en présence des édiles d‘Esch-sur-Alzette, Leudelange, Luxembourg, Mondercange, Schifflange et Sanem. La région Sud ainsi que le Sud-Ouest de la Ville de Luxembourg sont en plein essor. Les échanges humains entre la Luxembourg-Ville et la région Sud vont se multiplier et ceci dans les deux directions.

L‘objectif est de rapprocher ces deux pôles par un tram rapide toutes les 7 minutes en heure de pointe avec un temps de trajet de 14 minutes entre la Cloche d‘Or et le Quartier de l‘Alzette à Esch/Alzette. Le projet comprend 13 nouvelles stations de tram; 17,5 km de tracé dont 10 km

à vitesse potentielle de 100 km/h; 5 nouveaux pôles d‘échanges; 1 nouveau passage à gibier et presque 20 projets routiers connexes (optimisation des autoroutes, adaptations des échangeurs autoroutiers, apaisement de rues dans les localités adjacentes).

Le nouveau corridor multimodal et le tram rapide ne répondent pas seulement à la congestion chronique de l’A4, mais permettent aux communes de la région Sud de réorganiser la mobilité entière au sein de leurs territoires communaux.

François Bausch est confiant de pouvoir déposer un avant-projet de loi de financement pour les projets précités avant la fin de l‘année 2022. Mise en service de la phase 1 (Cloche d’orQuartier Alzette en 2028, trajet complet jusqu’à Belvaux en 2035.

5 années d’activité Carsharing Luxembourg S.A. continue d’élargir son offre d’autopartage: 2 nouvelles stations, au Grund et à Beggen, avec 4 véhicules supplémentaires portent désormais à 18 le nombre de stations du réseau Carloh et à 35 la flotte de véhicules disponibles en autopartage sur le territoire de la capitale. Suite à son lancement en octobre 2015, Carsharing Luxembourg S.A. a fidélisé plus de 710 clients qui ont déjà accomplis 28.300 trajets pour un total de 1.230.000 kilomètres. La mise en place des nouvelles stations à Beggen et au Grund conforte la volonté de Carloh, en collaboration avec la Ville de Luxembourg, de se positionner durablement dans une stratégie de proximité avec les citoyens, en desservant davantage de quartiers situés sur le territoire de la Ville de Luxembourg.

Pour fêter ses 5 ans, Carloh offre à tous les nouveaux clients, s’inscrivant jusqu’au 30 novembre inclus, les frais d’activation de 30€ ainsi qu’un bon de 20€ valable pour les trajets. www.carloh.lu autorevue 06/2020 33

Nutzfahrzeuge

Geländetaugliche Transporter Ford ergänzt die Transit- und Custom-Baureihen um die vielseitigen und attraktiv gestalteten Ausstattungsvarianten Trail und Active.

Die „Trail“-Versionen sind für den Transit (angesiedelt im 2-Tonnen-Nutzlastbereich) und für den Transit Custom (angesiedelt im 1-Tonnen-Nutzlastbereich) verfügbar. Sie richten sich speziell an Gewerbetreibende sowie Flottenkunden und wurden speziell für den Fahrzeugeinsatz unter schwierigen Bedingungen aufgelegt.

Motto: verbesserte Traktion serienmäßig.

Auch im Interieur setzen die Trail-Versionen markante Akzente. Komfortable und leicht abwaschbare Teil-Ledersitze gehören ebenso zur Serienausstattung wie eine Klimaanlage, elektrisch anklappbare Außenspiegel, ein Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/NachtSensor und eine Frontscheibenheizung.

Das FordPass Connect-Modem2) sorgt für stabile Online-Verbindungen.

Für die Transit Custom Trail-Versionen (alle Custom-Fahrzeuge sind Fronttriebler) gehört ein neues, mechanisches Sperrdifferenzial mLSD zur Serienausstattung.

Die Transit Trail-Varianten stehen wahlweise mit mechanischem Sperrdifferenzial mLSD (Versionen mit Frontantrieb) oder mit intelligentem Allradantrieb (Versionen mit Heckantrieb) zur Verfügung.

Um auch abseits befestigter Straßen sicher vorwärts zu kommen, besitzen die frontgetriebenen Trail-Varianten ab Werk ein mechanisches Sperrdifferenzial mLSD (mechanical Limited-Slip Differential). Ford hat dieses Differenzial gemeinsam mit dem Spezialisten von Quaife entwickelt. In den Pkw-Performance-Modelle Ford Fiesta ST sowie Ford Focus ST und RS kommt es bereits erfolgreich zum Einsatz. Das mLSD teilt die Antriebskraft auf Untergründen mit wenig Grip automatisch jenem Vorderrad zu, das situativ über die bessere Traktion verfügt. Auf diese Weise beugt es dem Durchdrehen eines Rads vor und unterstützt im har-

Zur Markteinführung bietet Ford den Transit Kastenwagen-Lkw Trail sowie die Transit-Fahrgestelle Trail nur mit Allradantrieb an, die Transit Kombi-Pkw- Trail-Versionen nur mit Frontantrieb und mechanischem Sperrdifferenzial – künftig wird sich das Angebot jedoch erweitern. Hinzu kommen für alle „Trail“-Versionen markante Design-Elemente im taffen Offroad-Look sowie eine hochwertige Innenausstattung.

Die „Active“-Version steht zunächst für die 8-sitzige Großraum-Limousine Tourneo Custom zur Wahl und richtet sich vor allem an Lifestyle-orientierte Kunden. Das bedeutet: Durch charakteristische, SUV inspirierte Gestaltungselemente verleihen die „Active“-Fahrzeuge dem aktiven Leben ihrer Besitzer auch optisch Ausdruck – ganz gleich, ob die Kunden ihre Fahrzeuge rein geschäftlich und/oder in der Freizeit nutzen.

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monischen Zusammenspiel mit dem entsprechend angepassten Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP die Manövrierfähigkeit in schwierigem Geläuf, ohne sich auf die CO2-Bilanz des Fahrzeugs auszuwirken.

Nochmals geländetauglicher präsentiert sich der Transit Trail mit Allradantrieb.

Das intelligent gesteuerte System basiert auf den Modellvarianten mit Heckantrieb, kann bei Bedarf aber bis zu 50 Prozent des Motormoments an die Vorderachse lenken. Speziellen Aufgaben passt es sich über verschiedene Drive Mode-Fahrprogramme an, die über eine Bedieneinheit im Armaturenträger manuell ausgewählt werden können. Hinzu kommt der sogenannte AWD Lock: Mit ihm lässt sich die Kraftverteilung zwischen beiden Achsen im Verhältnis 50:50 aufsplitten, zum Beispiel für das Befahren von extrem glatten Straßen. Das Ladevolumen und die Laderaum-Abmessungen des Ford Transit mit intelligentem Allradantrieb bleibt gegenüber den rein heckgetriebenen Varianten unverändert.

News Neue Sonderausstattungen

Tout pour le transport frigorifique Renault Trucks couvre l‘ensemble des besoins de transport frigorifique avec sa gamme complète, y compris les livraisons urbaines.

Le marché de la livraison de produits alimentaires se développe rapidement et nécessite des camions frigorifiques pour livrer rapidement des produits frais ou surgelés et pour préserver la qualité des marchandises. Le maintien d‘une capacité de refroidissement constante lors de la distribution intensive, en tenant compte de plusieurs arrêts, est donc d‘une grande importance.

Le Master by Renault Trucks est conçu de telle sorte qu‘il soit facile à équiper en équipements et superstructures pour le transport frigorifique. Pour ce faire, le réseau de concessionnaires Renault Trucks travaille avec des partenaires professionnels tels que BodyConstruct, Gradius, Matthys et JDK pour servir le transport frigorifique et le transport (profond) surgelé dans des secteurs tels que l‘alimentation, la nutrition animale, la pharmacie, la santé, le végétal et les fleurs. Des sessions de formation sont organisées régulièrement avec les collaborateurs de Renault Trucks et ces différents partenaires en solutions frigorifiques afin de servir au mieux les clients de ce secteur.

Der Peugeot Boxer erhält ab sofort neue Serien- und Sonderausstattungen. Damit sind alle neuen Versionen des Kastenwagens nun mit einem digitalen DAB+ Radio mit USB-Anschluss erhältlich. Neu ist auch ein digitaler Fahrtenschreiber, der als Sonderausstattung verfügbar ist. Zusätzlich zu den Ausstattungslinien Pro und Premium bietet die Löwenmarke den Peugeot Boxer auch in den zwei Spezialversionen Grip und Asphalt an. Um Lenk- und Ruhezeiten einfach aufzuzeichnen, ist für den Boxer ab sofort ein digitaler Fahrtenschreiber optional verfügbar. Neu für alle Versionen serienmäßig ist die digitale Dachantenne. Das Digitalradio ist bei der Version Grip Serie und sorgt für einen klaren Empfang ohne Rauschen. In der Premium- und Asphalt-Version des Peugeot Boxer wird das gesamte System über einen Touchscreen gesteuert.

Zusätzlich zu den Ausstattungslinien Pro und Premium ist der Boxer in zwei Spezialversionen erhältlich.

Die Version Grip richtet sich an Gewerbekunden, die oft auf schlecht zugänglichem Gelände fahren und schwere oder lange Ladungen transportieren. Die Version Asphalt ist auf die Bedürfnisse von Vielfahrern zugeschnitten und bietet beispielsweise Komfortsitze.

Neben den vier unterschiedlichen Versionen sind für den Boxer eine Vielzahl an Ausstattungsmöglichkeiten erhältlich, teils serienmäßig und teils optional zubuchbar. Beispielsweise der Spurhalteassistent mit Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtautomatik erkennt, wenn das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierung unbeabsichtigt überquert und informiert den Fahrer, indem der Sitz leicht vibriert. Die Fußgängererkennung und -warnung senkt das Risiko eines Unfalls durch eine stetige Erfassung des Fahrbereichs vor dem Fahrzeug. Der Toterwinkelassistent sorgt für mehr Sicherheit beim Spurenwechsel, Abbiegen und Rangieren. Zusätzlichen Komfort und Sicherheit bietet die akustische Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. So gelingt das Parken selbst auf engem Raum.

Forcierte E-Offensive Citroën elektrifiziert seine Produktpalette – das gilt auch für die leichten Nutzfahrzeuge. Bis zum Herbst des nächsten Jahres wird die Marke mit dem Doppelwinkel für alle drei Nutzfahrzeuge – Berlingo, Jumpy und Jumper – auch eine elektrische Variante anbieten.

Den Anfang macht der Citroën ë-Jumpy, der bereits seit Anfang August bestellbar ist und in Kürze in den Handel kommen wird. Der elektrische Alleskönner bietet eine Reichweite von bis zu 330 Kilometer nach WLTP1. „Die Elektrifizierung der Produktpalette endet bei uns nicht bei

den Pkw, denn gerade die Nutzfahrzeuge sind hierbei besonders wichtig. Mit ë-Berlingo, ë-Jumpy & ë-Jumper können unsere Kunden emissionsfrei in den Innenstädten fahren, egal ob als Lieferdienst oder Handwerkerfahrzeug“, sagt Marko Merkert, Leiter B2B Citroën Deutschland.

Ebenfalls noch in diesem Jahr startet der elektrische Citroën ë-Jumper. Das größte Citroën Nutzfahrzeug bietet eine

elektrische Reichweite von bis zu 340 Kilometer nach WLTP1 und ist mit einem Laderaumvolumen von bis zu 17 m³ ein echter Lademeister. Das elektrische Nutzfahrzeug-Trio wird im dann im nächsten Jahr komplettiert durch den elektrischen Citroën Berlingo. So bietet Citroën bis Ende 2021 für jedes der leichten Nutzfahrzeuge neben effizienten Verbrennungsmotoren auch eine elektrische Variante an. autorevue 06/2020 35

News

Nutzfahrzeuge

Grundlegend überarbeitet Der Toyota Hilux wurde grundlegend überarbeitet.

Mehr denn je nimmt der Toyota Pick-up künftig auch Kunden ins Visier, die den Hilux nicht nur für seine bewährte Robustheit im harten Arbeitseinsatz schätzen, sondern ihn auch als stylischen Freizeitbegleiter sehen. Dafür steht insbesondere die neue Top-Version „Invincible“ mit maßgeschneiderten Styling- und Ausstattungsmerkmalen.

Die Frontpartie des Pick-ups wurde neu gestaltet: Der dreidimensionale Kühlergrill und der überarbeitete Stoßfänger verleihen dem Hilux einen kraftvollen und selbstbewussten Auftritt, verstärken seine optische Präsenz auf der Straße und unterstreichen seinen robusten Charakter. Weiter aufwerten lässt sich der Look mit neu gestalteten LED-Einheiten für Front und Heck, schwarzen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Innen versorgen das neu gestaltete Kombiinstrument und das neue, 8-Zoll-große Infotainment-Display den Fahrer mit allen wichtigen Informationen; mechanische Knöpfe und Regler sichern unter allen Fahrbedingungen eine optimale Bedienung. Verbessert wurde auch das Multimedia-System, das jetzt noch schneller auf Eingaben reagiert und die Integration des Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto erlaubt.

Neuzugang unter der mächtigen Motorhaube ist ein kraftvoller 2,8-Liter-Dieselmotor mit 150 kW/204 PS und 500 Nm Drehmoment, der den Hilux in 10,0 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt – 2,8 Sekunden schneller als der aktuelle und weiterhin verfügbare 2,4-Liter-Diesel.

Auf’s Wesentliche konzentriert Nissan erweitert seine Modellpalette um einen vollelektrischen Personentransporter speziell für Gewerbetreibende. Der ab bestellbare Nissan e-NV200 Kombi bietet eine zweckmäßige Ausstattung und viel Platz für bis zu sieben Insassen.

Als neuer Einstiegstransporter konzentriert sich der Nissan e-NV200 Kombi

auf das Wesentliche: Im Gegensatz zur hochwertigen Pkw-Variante Evalia wird beispielweise auf lackierte Stoßfänger, Außenspiegel und Türgriffe verzichtet, klare hintere Scheiben ersetzen die Privacy-Verglasung. Am Heck finden sich wie beim Kastenwagen zwei Flügeltüren, eine nach oben öffnende Hecklappe ist ohne Aufpreis verfügbar. Die 15-Zoll-Stahlfel-

gen mit Radzierblenden sind prädestiniert für den robusten Einsatz auf der Baustelle und im Gelände.

Im Interieur finden fünf, auf Wunsch auch sieben Personen Platz. Aufbauend auf der bekannten Comfort-Option des Kastenwagens, gehören unter anderem das Digitalradio DAB+, eine Klimaanlage, das Multifunktionslenkrad, eine Geschwindigkeitsregelanlage, die Rückfahrkamera, Nebelscheinwerfer sowie eine abwaschbare und schützende Laderaumbodenverkleidung aus Gummi zur Serienausstattung. Die elektrisch einstellbaren Außenspiegel sind in Kombination mit dem optionalen Winterpaket ebenso beheizbar wie Lenkrad und Vordersitze.

Den Vortrieb übernimmt der bewährte Elektromotor mit 80 kW (109 PS). In Verbindung mit einer 40 kWh starken Lithium-Ionen-Batterie ist der Transporter rund 200 Kilometer im kombinierten Zyklus bzw. bis zu 301 Kilometer im Stadtverkehr lokal emissionsfrei und geräuscharm unterwegs.

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Stars & Cars

Frauenpower und Boliden Zwei Kontinente, zwei Stars. Die eine singt, die andere macht Big Business mit Fernsehserien und Kosmetik. Eine Leidenschaft teilen sich die Schottin Amy Macdonald und die Kalifornierin Kylie Jenner: ihre Faszination für kraftvolle Sportwagen.

Text: Nic Nickels / Fotos: Amy Macdonald, Instagram (@kyliejenner)

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usammen mit ihrer Band und dem Orchester der Deutschen Radio Philharmonie Saarbrücken Kaiserslautern gab Macdonald im Oktober 2010 in der Luxemburger Rockhal in Esch-sur-Alzette ein Konzert, bei dem sie Titel aus ihren beiden bisherigen Alben in orchestraler Fassung spielte. Daraus entstand das Live-Album “A Curious Thing Special Orchestral Edition”. Und es zieht sie immer wieder nach Luxemburg, ins Atelier oder die Philharmonie, wo ihre Fans treu zum Termin erscheinen.

Zur eigenen Kollektion gehören ein Ferrari 488 GTB und ein Ferrari 458 Speciale.

Wer die zierliche Schottin mit ihren sanften Baladen bereits erlebt hat, wird sich wohl wundern, dass die sanfte 33-Jährige auch eine passionnierte Autosammlerin ist. Und zwar nach dem Motto „Je rauher, desto besser“.

Dass gleich mehrere Ferrari in ihrer Garage, die sie für das Team von Top Gear geöffnet hatte, stehen, dürfte nicht verwundern. Gelegentlich ließ die Sängerin sich stolz im Ferrari-Museum in Maranello ablichten.

Amy Macdonald vor ihrem Ferrrari 458 Speciale.

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Lifestyle

Ein wahres Biest. Der Bentley Continental Supersports leistet 612 PS. Gerade genug für die zierliche Schottin.

Zur eigenen Kollektion gehören ein Ferrari 488 GTB und ein Ferrari 458 Speciale. Ihre Leidenschaft für Luxusautos beschränkt sich nicht nur auf die Marke mit dem „Cavallino Rampante“. Hier ein Auszug aus der Liste ihrer Einkäufe: 2009 Nissan GT-R 2010 Bentley Continental Supersports 2010 Range Rover Vogue SE 2016 Ferrari 458 Speciale Ihre Traumautos bleiben der Bugatti Chiron und der Ford GT. Für den Alltag benutzt sie den Audi Q7 und mehrer Range Rover Vogue SEs. Ein Blick über den Atlantik, wo die Extreme bekanntlich noch extremer als auf dem „alten Kontinent“ sind, und zwar zum jüngsten Spross der Kardashian-Dynastie.

Kylie Jenner ist bekannt aus der Fernseh-Show Keeping Up with the Kardashians und ist Gründerin und Inhaberin des Kosmetikunternehmens Kylie Cosmetics und Kylieskin. Laut Forbes betrug ihr Reinvermögen im März 2019 eine Milliarde US-Dollar.

Mit 199 Millionen Followers auf Instagram rangiert sie auf Platz 4 der populärsten Accounts, gleich hinter Christiano Ronaldo, Arina Grande und Dwayne Johnson.

Und auf eben diesem Instagram-Account setzt die 23-jährige Unternehmerin und ehemaliges Model sich kurvenreich mit ihren Boliden in Szene.

Zu den Karossen, die sich neben dem Star ablichten lassen durften, gehören ein Bugatti Chiron, ein orangefarbener Lamborghini Aventador, farblich passend dazu ein Mercedes AMG G63, ein eisblauer Rolls Royce, den sie ihr „Traumauto“ nannte, ein seltener LaFerrari, ein weißer Vintage Rolls Royce und jede Menge Luxuskarossen mehr.

Kylie Jenner in ihrem orangefarbenen Lamborghini Aventador (links).

Ein seltener LaFerrari gehört zum 14 Millionen teuren Fuhrpark der Kalifornierin (rechts).

ELLE Australia schätzt, dass ihre gesamte Flotte einen Wert von mehr als 14 Millionen US-Dollar haben könnte. autorevue 06/2020 39

Autos und Uhren

Passen zusammen Autos und Uhren, irgendwie gehören sie zusammen. Für die einen sind es Nutzgegenstände, wo es auf Preis und Funktion ankomment, für die anderen sind beide Liebhaberobjekte, für die man gerne etwas Geld in die Hand nimmt. Wir haben einige Uhren ausgewählt, die mit bekannten Automarken in Verbindung stehen.

Die Preise: von erschwinglich bis traumhaft.

Zusammengestellt von: Nic Nickels / Fotos: Hersteller

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Tag Heuer Formula 1

Eine 43 mm große Hommage aus Präzisionsquarz an Ayrton Senna, den legendärsten Namen im Motorsport und TAG Heuer Botschafter. Das Zifferblatt mit anthrazitfarbenem Sonnenstrahleneffekt bietet umfassende Chronographenfunktionen auf schwarzen leuchtenden Zählern bei 3, 6 und 9 Uhr. Uhren dieser Kollektion gibt es ab 1.200 Euro aufwärts.

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Porschedesign

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Tag Heuer Formula 1 (für Damen)

Tag Heuer verbindet auch die Damenwelt mit dem Rennsport Die TAG Heuer Formula 1 Damenkollektion bietet völlig neu konzipierte Uhren, die mit austauschbaren Armbändern individuell gestaltet werden können.

Der Preis liegt, wie bei den Herrenarmbanduhren ab 1.200 Euro aufwärts.

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Ein paar tausend Euro muss man schon für eine Uhr von Porschedesign hinblättern.

Der Chronotimer Series 1 (unser Bild) ist z.B. mit 3.800 Euro aufgeführt und liegt in der mittleren Preisklasse der PorscheUhren. Dafür bietet der Chronograf siebenfach entspiegeltes Saphirglas und einen getönten Saphirglasboden.

Lifestyle

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Ferrari 1000 GP Carbon Ceramic von Hublot

Eine Uhr, so teuer wie ein gutes Auto. Die Ferrari 1000 GP Carbon Ceramic dürfte um die 50.000 Euro liegen.

Uhrenhersteller Hublot benutzt für diese neue Sonderserie Materialien, die im Formel 1-Sport häufig zur Anwendung kommen: Karbon und Keramik. Zu jeder Uhr gibt es ein Paar Fahrerhandschuhe, von denen einer von Charles Leclerc und der andere von Sebastian Vettel signiert ist.

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Maybach Tourbillon

Seit Wilhelm Rieber das Maybach Tourbillon fürs Handgelenk präsentierte, gehören seine fliegenden Tourbillons zu den Objekten der Begierde bei Liebhabern handgefertigter Uhren. Weltweit ist er der Einzige, der fliegende Tourbillons in reiner Handarbeit anfertigt. Lediglich eine dieser Kostbarkeiten verlässt pro Jahr das Atelier des Uhrmachermeisters.

Ab 120.000 Euro darf man sich dafür interessieren.

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Jaguarwatches 6

Jaeger-LeCoultre AMVOX5 World Chronograph

Der schweizer Uhrenmacher Jaeger Lecoultre hat sich vor 15 Jahren mit dem britischen Autobauer Aston Martin verbündet, um eine Uhrenkollektion herauszugeben, die sich im oberen Segment plaziert. Herausgekommen dabei ist u.a. die Jaeger-LeCoultre AMVOX World Chronograph, die dem Aston Martin Racing Team gewidmet ist. In limitierter Auflage hergestellt, ereicht die Uhr Angebote, die , je nach Modell auch mal 20.000 Euro erreichen.

Unter eigenem Brand lässt Jaguar seine Uhren in der Schweiz bei Festina herstellen. Für Damen gibt es die Cosmolitan- und die Executive-Collection, Herren finden in gleich fünf Kolletionen ihr Glück. Die Preise sind eher erschwinglich.

Schon mit ein Paar hundert Euro trägt man/frau einen Zeitmesser mit dem bekannten Raubtierkopf.

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Grand Garage Saur

Luxemburgs erste Markenvetretung Als das Automobil im Jahre 1895 auch bei uns das Laufen lernte, mutierte so mancher Fahrradhändler unversehens zum Automobilverkäufer.

Text: Jean-Paul Hoffmann / Fotos und Dokumente: Jean-Paul Hoffmann

Außenansicht. Links: Louis Landuyt (Fahrer). Rechts: Paul Maylé (Beifahrer).

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Klassik

Innenansicht: Die Fahrzeughalle.

G

enauso wie die allgemeine auch für den Automobilverkehr Gültigkeit besitzende Straßenverkehrsordnung aus jener für Fahrräder hervorgegangen war, besetzten die DrahteselFachleute umgehend die neue Nische.

So bot J.P. Kleins in der Villa Louvigny ansässiges „Vélodrôme du Parc“ bald ebenso Automobile verschiedenster Marken an wie J. Thorn aus der Bahnhofsavenue („Dépôt Central de Vélocipèdes“) oder François Schanen am Neutor. Da die frühen Automobile den Fahrrädern in Vielem konstruktiv ähnlich waren, übernahmen die alteingesessenen Fahrrad-Werkstätten nur allzu bereitweillig auch deren Reparatur. Und so dauerte es nicht lange, bis in deren Geschäftsräumen bald auch der Gebrauchtwagenmarkt eine erste Blüte erfuhr.

Als das Automobil jedoch so langsam den Kinderschuhen entwuchs, trat ein entscheidender Mangel dieser frühen Marketingstrategie mehr und mehr zutage. Aufgrund weithin artisanaler Fertigungsgtechniken konnte der vom Kunden gewünschte Automobiltypus ausschließlich auf Bestellung geliefert werden, was wiederum wenig Auswahl und lange Lieferzeiten bedeutete, ein Zustand, der mit den gewachsenen Ansprüchen der Kundschaft meist nicht länger in Einklang zu bringen war. Das Automobil musste sich vom Fahrrad emanzipieren und mittelfristig auf eigene Verkaufs- und Kundendienststrukturen zurückgreifen können

Das Automobil musste sich vom Fahrrad emanzipieren.

Alberts Simons Peugeot Doppelphaeton.

Und so kam es, dass in der Person Georges Saur-Kochs ein absoluter Newcomer in der einheimischen Automobilszene auf den Plan trat und in die soeben beschriebene Marktlücke stieß. Zwischen den Jahren 1907 und 1908 eröffnete er in bester Lage am hauptstädtischen Boulevard Royal Luxemburgs erste automobile Markenvertretung. Die „Grand Garage Saur“ hatte sich, ein absolutes Novum in der Branche, den Alleinvertrieb der Marke Peugeot für das Großherzogtum sichern können.

Georges Auguste Joseph Saur wurde am 19. März 1876 als Sohn von Willibrord Saur (1840-1892) und seiner Gemahlin Marie-Louise de Saint Hubert (1845-1902) in Paris geboren. Zwischen 1896 und 1899 studierte er Ingenieurswissenschaften mit der Fachausrichtung Metallurgie an der renommierten Pariser „Ecole Centrale des Arts et Manufactures“. Im Jahre 1903 ehelichte er Marie-Laure Koch. Dieser Ehe entsprangen zwei Kinder, ein Sohn, Jean (1908-1949) sowie eine Tochter, Elisabeth (geb. 1910). autorevue 06/2020 43

Grand Garage Saur

Peugeot Linienbus.

Seine berufliche Laufbahn beginnt der frischgebackene ECP-Ingenieur Georges Saur in der Stahlindustrie, genauer bei den „Hauts-Fourneaux de la Moselle“ im französischen Maizières-les-Metz, um 1904 bereits zu dem „Aachener Hütten-Aktien-Verein“ in Esch/Alzette zu wechseln. Anschließend wird er als Chefingenieur an die „Usines métallurgiques des Terres Rouges“ berufen.

Kaum zwei Jahre später schließlich wagt Saur den Sprung ins Automobilfach und erwirbt 1907 das auf Nr. 20 des hauptstädtischen Boulevard Royal gelegene Villen-Areal des Industriellen Louis Godchaux (12.2.1844-19.3.1920), Mitinhaber der „Draperies de Schleifmühl“, mit dem Ziel, den gesamten Komplex zu einer modernen Großgarage umzubauen. Kaum ein Jahr später kann dort bereits, wie gesagt, die erste Peugeot-Vertretung des Landes in Betrieb genommen

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Seine berufliche Laufbahn beginnt Georges Saur in der Stahlindustrie. werden. Geholfen haben dürfte Saur hierbei zweifelsohne der Umstand, dass eine ganze Reihe weiterer ihm bekannter ECP-Absolventen eine Anstellung in der Peugeot-Zentrale gefunden hatten und ihm auf diese Weise den Weg zur Chef-Etage des Unternehmens bahnen helfen konnten.

Die Luxemburger Werksvertretung (agence) hing von der Niederlassung (succursale) in Nancy ab. Sehr früh bereits hatten die Peugeot-Verantwortlichen in Sochaux die Notwendigkeit eigener Werksniederlassungen in sämtlichen Regionen Frankreichs erkannt. In einer kleinen Broschüre mit dem Titel „Livre d‘Or de la Succursale de Nancy“ werden die

Vorteile einer derartigen Werkspräsenz vor Ort mit folgendem Wortlaut hervorgehoben: „ L‘acheteur, sans se déranger, se procure sur place ce qu‘il faut et aux mêmes conditions que s‘il traitait avec la Maison même de production. Il a tout sous la main. Ateliers modèles, magasins de pièces détachées; personnel d‘ingénieurs, d‘ouvriers, de mécaniciens, de conducteurs; châssis, carrosseries.“ Besagte Vorteile konnten naturgemäß sowohl die in den meisten Städten Frankreichs als auch die im angrenzenden, nahen Ausland ansässigen Vertretungen nutzen: „ La Succursale centralise toutes les affaires de la région; elle est placée, par sa situation même, dans les meilleures conditions pout aider ses agents, mettre à disposition la voiture

Klassik

Peugeot-Zellenwagen der Gendarmerie

du type susceptible d‘intéresser ses clients, leur envoyer les ouvriers dont ils peuvent avoir besoin et les ravitailler en pièces de rechange.“ Kurz gesagt: Mit einem derart umfassenden Kundendienst ausgestattet, waren die Peugeot-Vertretungen in jenen Tagen schlicht konkurrenzlos.

Als weiteres Highlight kam hinzu, dass Georges Saur, im Verein mit den meisten seiner französischen Vertreter-Kollegen, seine neue Großgarage in enger Anlehnung an die „Succursale de Nancy“ errichten ließ. So finden wir im Erdgeschoss neben einem Ausstellungsraum und einer Abstellmöglichkeit für Kundenfahrzeuge die Werkstätten im eigentlichen Sinne,

einen Warteraum für Besucher, verschiedene Büroräume sowie schließlich ein Lager für Kraftstoffe, Öle, Ersatzteile und Reifen.

Selbst eine Möglichkeit zur Autowäsche ist vorgesehen.

Von der Werksniederlassung in Nancy hingen die französischen Ost-Departements ebenso ab wie das Großherzogtum Luxemburg, ein Teil der Rheinprovinzen, Lothringen, das Elsass, das Herzogtum Baden sowie ein kleiner Teil der Schweiz.

Ihre Fahrzeuge bezogen die Werksniederlassungen über die Werke in Lille, Audincourt und Beaulieu (Doubs), um sie ggf. an die jeweiligen Vertretungen weiterzuleiten. „Traiter avec eux, c‘est traiter avec

Peugeot“, mit diesen Worten brachte es besagte Broschüre der Werksniederlassung Nancy auf den Punkt.

Und so nimmt es nicht weiter Wunder, dass Peugeot bald zur meistverkauften Automobilmarke in Luxemburg avancierte. Nicht ohne Stolz vermerkt das „Livre d‘Or“ aus Nancy unter der Rubrik „Quelques noms de propriétaires de voitures ‚Peugeot‘ de la région“ auch eine ganze Reihe Luxemburger Halter der Marke: „Bian, Notaire; Collart, Charles, Industriel; Van Dyck, Major commandant en chef des troupes luxembourgeoises; Friser, Industriel, Tétange Luxembourg; Linckels, Industriel, Beaufort, Luxemautorevue 06/2020 45

Klassik

Grand Garage Saur

Um weitere Kundenkreise zu erschließen, greift Saur zudem zu einer äußerst werbewirksamen Maßnahme.

Sans tit

Prospektblatt der Nachfolge-Firma Muller, Reinard & Co.

bourg; Lamborelle, Docteur, Luxembourg; Moreau, Walferdange, Luxembourg; Prum, Larochette, Luxembourg; Raze, Maître de Forges, Luxembourg;“ Diese Aufzählung, die keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit erhebt, liest sich wie das „Who ist Who“ der einheimischen Oberschicht jener Zeit. Immer mehr Luxemburger Notablen rannten Georges Saur nach und nach die Türen ein, wollten sie doch ebenfalls in den Genuss eines Fahrzeugs der urplötzlich zum Trend gewordenen Marke Peugeot kommen.

Dazu zählten beispielsweise auch ARBEDGeneraldirektor Emile Mayrisch (Kennzeichen-Nr. 325), der Wiltzer Industrielle Albert Simon (Kennzeichen-Nr. 98) oder Emile Champagne, Eigentümer des bestbekannten Garer Warenhauses „Grand Bazar Champagne“. Zu einer wahren „urban

legend“ avancierte zudem der PeugeotZellenwagen der Großherzoglichen Gendarmerie (Kennzeichen-Nr. 461), der im Jahre 1917 den einrückenden kaiserlichen Truppen auf heroische Art und Weise die Stirn geboten haben soll.

Mit der Werksunterstützung im Rücken, war es Georges Saur ohne Weiteres möglich, den gewünschten Fahrzeugtyp bzw. das benötigte Ersatzteil sozusagen „just in time“ und vor allem zu äusserst konkurrenzfähigen Preisen liefern zu können. Hinzu kam, dass die Luxemburger Vertretung auf eine beträchtliche Anzahl attraktiver Gebrauchtwagen aus der Großregion zurückgreifen konnte.

Um weitere Kundenkreise zu erschließen, greift Saur zudem zu einer äußerst werbewirksamen Maßnahme. Im August

1908 ruft er versuchsweise zwei Kraftomnibus-Linien, Diekirch-Clervaux sowie Grevenmacher-Schengen, ins Leben, deren Zweck es war, kleinere Ortschaften des Landes mit dem Eisenbahnnetz zu verbinden. Bereits ein Jahr zuvor hatte er den Generaldirektor der Öffentlichen Arbeiten gebeten, mittels Peugeot-Bussen auf eigene Kosten einen Versuchsbetrieb einrichten zu dürfen. Am 1. Oktober 1908 dann nimmt Saur eine weitere öffentliche Omnibuslinie von Ettelbrück über Feulen nach Grosbous und weiter nach Redingen in Betrieb. Viel mehr als eine Eintagsfliege wird dieses Unternehmen jedoch nicht sein, denn am 1.

April 1909 wird der Betrieb auf sämtlichen Linien wieder eingestellt. Die Konzession nebst Fuhrpark, bestehend aus einem 12sowie einem 8-Sitzer der Marke Peugeot, geht an Hotelbesitzer Gloden aus Ettelbrück, der den Linienbetrieb weiterführt.

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Klassik

Grand Garage Saur

Katalog der Grand Garage Saur.

Auch was das Werkstattpersonal anging, bewies Saur ein glückliches Händchen. Als Mechaniker und Versuchsfahrer stellte er in der Person Louis Landuyts (1882-1955) einen wahren Meister seines Fachs ein. Saur hatte den Anfang des 20. Jahrhunderts aus Flandern eingewanderten Landuyt dem Mitgesellschafter der Handschuhfabrik Reinhard, Hermann (Armand) Geiershöfer, abwerben können, wo er eine Anstellung als Fahrer genossen hatte. Ihm zur Hand ging Paul Maylé (geb. 4.8.1876), ursprünglich FahrradMechaniker in Diensten von „Vélodrôme du Parc“-Eigner J.P. Klein, der ihn zwecks Fortbildung im Automobilfach zu De Dietrich nach Lunéville geschickt hatte.

Doch trotz dieser anfänglichen Erfolge scheint Saur überraschend schnell die

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Lust am Automobilgeschäft zu verlieren.

Bald schon gibt er seinen Garagenbetrieb auf, um nach Paris zurückzukehren und sich dort als technischer Leiter der „Société des Engrenages Citroën“ zu verdingen. Ab 1927 ist er freiberuflich als beratender Ingenieur auf Nummer 21, rue du Renard, Paris 4e, zu finden (Privatwohnsitz: 4, rue Fourcade, Paris 15e). Als „Grand Garage Peugeot“ werden Muller, Reinard & Co die Räumlichkeiten am Boulevard Royal übernehmen und die Geschäfte in Saurs Sinne fortführen.

Alles in allem zeigt die, wenn auch überraschend kurzlebige, Geschichte der „Grand Garage Saur“, in welchem Maße die Vorteile einer mit einem effizienten Kundendienst ausgestatteten Markenver-

Auch was das Werkstattpersonal anging, bewies Saur ein glückliches Händchen. tretung die Basis für den kommerziellen Erfolg auch bereits in der Frühzeit des Automobils in entscheidenem Maße positiv beeinflussten.

Jean-Paul Hoffmann

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18.266 20.973 22.423 24.357 27.065

1.4 T-Jet 595 M5 145 1.4 T-Jet 595 New Pista M5 165 1.4 T-Jet 595 Turismo M5 165 1.4 T-Jet 595 Compet. M5 180 1.4 T-Jet 595 Esseesse M5 180

20.586 23.584 25.421 26.775 29.289

595 Cabrio

695

RS3 Limousine

ASTON MARTIN

ABARTH

DB11 Coupé

2.5 TFSI RS3 DKG7 400 4x4

A3 Cabriolet

4.0 V8 DB11 A8 511 5.2 V12 DB11 A8 643

184.545 219.252

4.0 V8 DB11 A8 510

199.587

5.2 V12 DBS A8 729

276.455

5.2 V12 DBS A8 729

291.203

4.0 V8 DB11 A8 511

147.282

DB11 Volante

DBS Superleggera

DBS Superleggera Volante V8 Vantage Coupé

1.4 T-Jet 675 70° Anniv. M5 180 32.866

ALFA ROMEO Giulietta

1.4 TB Giulietta M6 120 21.747 1.4 TB Super M6 120 23.874 1.6 JTDm Super M6 120 25.324 1.6 JTDm Super DKG6 120 27.131 1.4 TB Super-Sportiva M6 120 26.775 1.6 JTDm Super-Sport. M6 120 28.225 1.6 JTDm Super-Sport. DKG6 120 30.062

Giulia

2.0 TB Super A8 200 4x4 2.0 TB Sprint A8 200 4x4 2.0 TB TI A8 200 4x4 2.0 TB Q4 Veloce A8 280 2.2 MJD Giulia A8 136 2.2 MJD Super A8 136 2.2 MJD Sprint A8 136 2.2 MJD TI A8 136 2.2 MJD Super A8 160 2.2 MJD Sprint A8 160 2.2 MJD TI A8 160 2.2 MJD Sprint A8 190 2.2 MJD TI A8 190 2.2 MJD Q4 Veloce A8 210

38.098 41.482 42.932 48.734 33.746 37.614 40.998 42.449 38.098 41.482 42.932 43.367 44.818 47.380

2.0 TB Super A8 200 4x4 2.0 TB Sprint A8 200 4x4 2.0 TB Sprint A8 200 4x4 2.0 TB Veloce A8 280 4x4 2.2 MJD Stelvio A8 160 2.2 MJD Super A8 160 2.2 MJD Sprint A8 160 2.2 MJD TI A8 160 2.2 MJD Super A8 190 2.2 MJD Sprint A8 190 2.2 MJD TI A8 190 2.2 MJD Super A8 190 4x4 2.2 MJD Sprint A8 190 4x4 2.2 MJD TI A8 190 4x4 2.20 Veloce A8 210 4x4

46.694 50.078 51.528 56.750 38.668 43.019 46.404 47.854 45.243 48.628 50.078 48.144 51.528 52.979 55.009

Stelvio

AUDI A1 Sportback

1.0 25 TFSI Basis M5 95 1.0 25 TFSI Advanced M5 95 1.0 25 TFSI S Line M5 95 1.0 25 TFSI Basis DKG7 95 1.0 25 TFSI Advanced DKG7 95 1.0 25 TFSI S Line DKG7 95 1.0 30 TFSI Basis M6 116 1.0 30 TFSI Advanced M6 116 1.0 30 TFSI S Line M6 116 1.0 30 TFSI Basis DKG7 116 1.0 30 TFSI Adv. DKG7 116 1.0 30 TFSI S Line DKG7 116 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 1.5 35 TFSI Adv. DKG7 150 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 2.0 40 TFSI S Line DKG7 200

20.210 21.430 22.700 22.090 23.300 24.570 21.220 22.440 23.700 23.100 24.310 25.580 25.620 26.840 28.110 30.020

1.0 25 TFSI Citycarver M5 95 1.0 30 TFSI Citycarver M6 116 1.0 30 TFSI Cityc. DKG7 116 1.5 35 TFSI Citycarver M6 150 1.5 35 TFSI Cityc. DKG7 150

22.090 23.100 24.970 25.620 27.500

56.300

1.5 35 TFSI Basis M6 150 33.170 1.5 35 TFSI Sport M6 150 34.950 1.5 35 TFSI Design M6 150 34.950 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 35.205 1.5 35 TFSI Sport DKG7 150 36.985 1.5 35 TFSI Design DKG7 150 36.985 2.0 40 TFSI Sp. DKG7 190 4x4 40.905 2.0 40 TFSI Des. DKG7 190 4x4 40.905

S3 Cabriolet

2.0 TFSI DKG7 300 4x4

A4 Limousine

50.580

2.0 35 TFSI Basis M6 150 32.910 2.0 35 TFSI Advanced M6 150 34.040 2.0 35 TFSI S Line M6 150 35.550 2.0 35 TFSI Basis DKG7 150 35.140 2.0 35 TFSI Adv. DKG7 150 36.280 2.0 35 TFSI S Line DKG7 150 37.780 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 39.500 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 40.010 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 41.630 2.0 45 TFSI Basis DKG7 190 4x4 44.620 2.0 45 TFSI Adv. DKG7 190 4x4 45.130 2.0 45 TFSI S Line DKG7 190 4x4 46.750 2.0 30 TDI Basis M6 122 33.770 2.0 30 TDI Advanced M6 122 34.910 2.0 30 TDI S Line M6 122 36.410 2.0 30 TDI Basis DKG7 136 37.620 2.0 30 TDI Advanced DKG7 136 38.760 2.0 30 TDI S Line DKG7 136 40.260 2.0 35 TDI Basis DKG7 163 39.500 2.0 35 TDI Advanced DKG7 163 40.640 2.0 35 TDI S Line DKG7 163 42.140 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 40.870 2.0 40 TDI Advanced DKG7 190 41.380 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 43.000 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 4x4 43.450 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 43.960 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 45.580 3.0 45 TDI Basis DKG7 231 4x4 48.370 3.0 45 TDI Adv. DKG7 231 4x4 48.880 3.0 45 TDI S Line DKG7 231 4x4 50.500 3.0 50 TDI Basis DKG7 286 4x4 51.230 3.0 50 TDI Adv. DKG7 286 4x4 51.730 3.0 50 TDI S Line DKG7 286 4x4 53.360

A4 Avant

4.4 B5 A8 608 4x4 3.0 D5 S A8 388 4x4

110.118 86.913

4.4 B5 A8 608 4x4 3.0 D5 S A8 388 4x4

113.362 89.371

1.5 35 TFSI Basis M6 150 27.580 1.5 35 TFSI Advanced M6 150 28.680 1.5 35 TFSI S Line M6 150 29.780 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 29.630 1.5 35 TFSI Adv. DKG7 150 30.730 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 31.830 2.0 30 TDI Basis M6 116 27.250 2.0 30 TDI Advanced M6 116 28.350 2.0 30 TDI S Line M6 116 29.450 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 31.440 2.0 35 TDI Advanced DKG7 150 32.540 2.0 35 TDI S Line DKG7 150 33.640

4.4 B7 A8 608

152.198

2.0 TFSI S3 DKG7 300 4x4

44.010

2.5 TFSI RS3 DKG7 400 4x4

54.800

1.5 35 TFSI Basis M6 150 1.5 35 TFSI Advanced M6 150 1.5 35 TFSI S Line M6 150 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 1.5 35 TFSI Adv. DKG7 150 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 2.0 35 TDI Adv. DKG7 150 2.0 35 TDI S Line DKG7 150

28.245 29.345 30.445 30.295 31.395 32.495 32.105 33.205 34.605

2.0 35 TFSI Basis M6 150 34.580 2.0 35 TFSI Advanced M6 150 35.720 2.0 35 TFSI S Line M6 150 37.220 2.0 35 TFSI Basis DKG7 150 36.810 2.0 35 TFSI Adv. DKG7 150 37.950 2.0 35 TFSI S Line DKG7 150 39.450 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 41.170 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 41.680 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 43.300 2.0 45 TFSI Basis DKG7 190 4x4 46.290 2.0 45 TFSI Adv. DKG7 190 4x4 46.800 2.0 45 TFSI S Line DKG7 190 4x4 48.420 2.0 40 g-tron Basis DKG7 170 41.170 2.0 40 g-tron Adv. DKG7 170 42.310 2.0 40 g-tron S Line DKG7 170 43.810 2.0 30 TDI Basis M6 122 35.440 2.0 30 TDI Advanced M6 122 36.580 2.0 30 TDI S Line M6 122 38.080 2.0 30 TDI Basis DKG7 136 39.300 2.0 30 TDI Advanced DKG7 136 40.430 2.0 30 TDI S Line DKG7 136 41.930 2.0 35 TDI Basis DKG7 163 41.170 2.0 35 TDI Advanced DKG7 163 42.310 2.0 35 TDI S Line DKG7 163 43.810 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 42.540 2.0 40 TDI Advanced DKG7 190 43.050 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 44.670 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 4x4 45.130 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 45.630 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 47.260 3.0 45 TDI Basis DKG7 231 4x4 50.050 3.0 45 TDI Adv. DKG7 231 4x4 50.550 3.0 45 TDI S Line DKG7 231 4x4 52.180 3.0 50 TDI Basis DKG7 286 4x4 52.900 3.0 50 TDI Adv. DKG7 286 4x4 53.410 3.0 50 TDI S Line DKG7 286 4x4 55.030

2.0 TFSI S3 DKG7 300 4x4

44.675

2.9 TFSI RS4 A8 450 4x4

ALPINA BMW 5er Limousine BMW 5er Touring

BMW 7er Limousine BMW X3

3.0 XD3 A8 388 4x4

79.266

3.0 XD4 A8 388 4x4

81.900

BMW X4

ALPINE A110

1.8 Pure DKG7 252 1.8 Première Ed. DKG7 252 1.8 Légende DKG7 252

53.181 56.856 56.856

50 autorevue 06/2020

A1 Citycarver

A3 Sportback

S3 Sportback

RS3 Sportback A3 Limousine

S3 Limousine

RS4 Avant

86.140

A4 allroad quattro

2.0 45 TFSI DKG7 252 4x4 2.0 40 TDI DKG7 190 4x4 3.0 45 TDI DKG7 231 4x4 3.0 50 TDI DKG7 286 4x4

A5 Coupé

48.980 47.820 52.730 55.590

2.0 40 TFSI A5 DKG7 190 41.170 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 42.270 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 43.680 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 43.930 2.0 40 TDI Advanced DKG7 190 45.030 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 46.440 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 4x4 46.480 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 47.580 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 48.990 3.0 45 TDI A5 A8 231 4x4 51.100 3.0 45 TDI Adv. A8 231 4x4 52.200 3.0 45 TDI S Line A8 231 4x4 53.610 3.0 50 TDI A5 A8 286 4x4 56.000 3.0 50 TDI Adv. A8 286 4x4 57.100 3.0 50 TDI S Line A8 231 4x4 58.510 3.0 TDI S5 A8 347 4x4 67.340

RS5 Coupé

2.9 TFSI RS6 A8 450 4x4

A5 Sportback

88.360

2.0 40 TFSI A5 DKG7 190 41.170 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 42.270 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 43.680 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 43.930 2.0 40 TDI Advanced DKG7 190 45.030 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 46.440 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 4x4 46.480 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 47.580 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 48.990 3.0 45 TDI A5 A8 231 4x4 51.100 3.0 45 TDI Adv. A8 231 4x4 52.200 3.0 45 TDI S Line A8 231 4x4 53.610 3.0 50 TDI A5 A8 286 4x4 56.000 3.0 50 TDI Adv. A8 286 4x4 57.100 3.0 50 TDI S Line A8 231 4x4 58.510 3.0 TDI S5 A8 347 4x4 67.340

RS5 Sportback

2.9 TFSI RS6 A8 450 4x4

A5 Cabriolet

88.360

2.0 40 TFSI A5 DKG7 190 47.300 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 48.400 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 49.810 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 50.060 2.0 40 TDI Advanced DKG7 190 51.160 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 52.570 2.0 40 TDI A5 DKG7 190 4x4 52.610 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 53.710 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 55.120 3.0 50 TDI A5 A8 286 4x4 62.130 3.0 50 TDI Adv. A8 286 4x4 63.230 3.0 50 TDI S Line A8 231 4x4 64.640

A6 Limousine

2.0 45 TFSI Basis DKG7 245 54.270 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 55.900 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 55.900 2.0 45 TFSI Basis DKG7 245 4x4 57.320 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 58.950 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 4x4 58.950 3.0 55 TFSI Basis DKG7 340 4x4 63.310 3.0 55 TFSI Sport DKG7 340 4x4 64.940 3.0 55 TFSI Design DKG7 340 4x4 64.940 2.0 50 TFSI e Basis 299 4x4 60.660 2.0 50 TFSI e Sport 299 4x4 62.290 2.0 50 TFSI e Design 299 4x4 62.290 2.0 55 TFSI e Sport 367 4x4 70.310 3.0 TDI S6 A8 349 4x4 76.480 2.0 35 TDI Basis DKG7 163 49.020 2.0 35 TDI Sport DKG7 163 50.640 2.0 35 TDI Design DKG7 163 50.640 2.0 40 TDI Basis DKG7 204 51.110 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 52.740 2.0 40 TDI Design DKG7 204 52.740 2.0 40 TDI Basis DKG7 204 4x4 54.160 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 4x4 55.780 2.0 40 TDI Design DKG7 204 4x4 55.780 3.0 45 TDI Basis A8 231 4x4 58.010 3.0 45 TDI Sport A8 231 4x4 59.630 3.0 45 TDI Design A8 231 4x4 59.630 3.0 50 TDI Basis A8 286 4x4 61.570 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 63.200 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4 63.200

A6 Avant

2.0 45 TFSI Basis DKG7 245 56.610 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 58.240 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 58.240 2.0 45 TFSI Basis DKG7 245 4x4 59.660 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 61.290 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 4x4 61.290 3.0 55 TFSI Basis DKG7 4x4 65.650 3.0 55 TFSI Sport DKG7 4x4 67.270 3.0 55 TFSI Design DKG7 4x4 67.270 2.0 50 TFSI e Basis 299 4x4 62.960 2.0 50 TFSI e Sport 299 4x4 64.590 2.0 50 TFSI e Design 299 4x4 64.590 2.0 55 TFSI e Sport 367 4x4 72.610 3.0 TDI S6 Avant A8 349 4x4 78.820 2.0 35 TDI Basis DKG7 163 51.350 2.0 35 TDI Sport DKG7 163 52.980 2.0 35 TDI Design DKG7 163 52.980 2.0 40 TDI Basis DKG7 204 53.450 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 55.070 2.0 40 TDI Design DKG7 204 55.070 2.0 40 TDI Basis DKG7 204 4x4 56.490 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 4x4 58.120 2.0 40 TDI Design DKG7 204 4x4 58.120 3.0 45 TDI Basis A8 231 4x4 60.350 3.0 45 TDI Sport A8 231 4x4 61.970 3.0 45 TDI Design A8 231 4x4 61.970 3.0 50 TDI Basis A8 286 4x4 63.910 3.0 50 TDI Sport A8 286 4x4 65.540 3.0 50 TDI Design A8 286 4x4 65.540

RS6 Avant

4.0 TFSI RS6 A8 600 4x4

A7 Sportback

2.0 45 TFSI SB DKG7 245 2.0 45 TFSI SB DKG7 245 4x4 3.0 55 TFSI SB DKG7 340 4x4 2.0 50 TFSI e DKG7 299 4x4 2.0 55 TFSI e DKG7 367 4x4 2.0 40 TDI SB DKG7 204 2.0 40 TDI SB DKG7 204 4x4 3.0 45 TDI SB A8 231 4x4 3.0 50 TDI SB A8 286 4x4

A8 Limousine

117.480 59.970 62.970 70.910 68.750 79.390 60.520 63.520 66.780 69.900

3.0 55 TFSI A8 340 4x4 3.0 60 TFSI e A8 340 4x4 3.0 50 TDI A8 286 4x4 4.0 60 TDI AS8 435 4x4

94.785 102.350 88.745 110.630

3.0 55 TFSI A8 340 4x4 3.0 60 TFSI e A8 340 4x4 3.0 50 TDI A8 286 4x4 4.0 60 TDI AS8 435 4x4

97.785 105.350 91.745 113.360

A8L Limousine

R8 Coupé

5.2 FSI V10 DKG7 540 143.180 5.2 FSI V10 DKG7 570 4x4 166.850 5.2 FSI V10 Perf. DKG7 620 4x4 201.800

R8 Spyder

5.2 FSI V10 DKG7 540 156.480 5.2 FSI V10 DKG7 570 4x4 180.150 5.2 FSI V10 Perf. DKG7 620 4x4 215.100

Q2

1.0 30 TFSI Basis M6 116 23.520 1.0 30 TFSI Sport M6 116 25.300 1.0 30 TFSI Design M6 116 25.300 1.5 35 TFSI Basis M6 150 26.120 1.5 35 TFSI Sport M6 150 27.900 1.5 35 TFSI Design M6 150 27.900 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 28.155 1.5 35 TFSI Sport DKG7 150 29.935 1.5 35 TFSI Design DKG7 150 29.935 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 4x4 32.170 2.0 40 TFSI Sport DKG7 190 4x4 33.950 2.0 40 TFSI Design DKG7 190 4x4 33.950 1.6 30 TDI Basis M6 116 25.535 1.6 30 TDI Sport M6 116 27.315 1.6 30 TDI Design M6 116 27.315 1.6 30 TDI Basis DKG7 116 27.570 1.6 30 TDI Sport DKG7 116 29.350 1.6 30 TDI Design DKG7 116 29.350 2.0 35 TDI Basis M6 150 27.840 2.0 35 TDI Sport M6 150 29.620 2.0 35 TDI Design M6 150 29.620 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 29.875 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 31.655 2.0 35 TDI Design DKG7 150 31.655 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 4x4 31.875

Preisliste 2.0 35 TDI Sport DKG7 150 4x4 33.655 2.0 35 TDI Design DKG7 150 4x4 33.655

SQ2

2.0 TFSI SQ2 DKG7 300

43.490

Q3

1.5 35 TFSI Basis M6 150 32.590 1.5 35 TFSI Advanced M6 150 33.860 1.5 35 TFSI S Line M6 150 35.070 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 34.620 1.5 35 TFSI Adv. DKG7 150 35.890 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 37.100 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 4x4 39.220 2.0 40 TFSI Adv. DKG7 190 4x4 40.480 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 4x4 41.700 2.0 45 TFSI Basis DKG7 230 4x4 43.960 2.0 45 TFSI Adv. DKG7 230 4x4 45.220 2.0 45 TFSI S Line DKG7 230 4x4 46.440 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 36.310 2.0 35 TDI Advanced DKG7 150 37.580 2.0 35 TDI S Line DKG7 150 38.800 2.0 35 TDI Basis M6 150 4x4 36.310 2.0 35 TDI Advanced M6 150 4x4 37.580 2.0 35 TDI S Line M6 150 4x4 38.800 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 4x4 38.340 2.0 35 TDI Adv. DKG7 150 4x4 39.610 2.0 35 TDI S Line DKG7 150 4x4 40.820 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 4x4 41.410 2.0 40 TDI Adv. DKG7 190 4x4 42.670 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 43.890

Q3 Sportback

1.5 35 TFSI Basis M6 150 34.060 1.5 35 TFSI S Line M6 150 35.730 1.5 35 TFSI Basis DKG7 150 36.090 1.5 35 TFSI S Line DKG7 150 37.760 2.0 40 TFSI Basis DKG7 190 4x4 40.690 2.0 40 TFSI S Line DKG7 190 4x4 42.360 2.0 45 TFSI Basis DKG7 230 4x4 45.430 2.0 45 TFSI S Line DKG7 230 4x4 47.100 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 37.780 2.0 35 TDI S Line DKG7 150 39.450 2.0 35 TDI Basis M6 150 4x4 37.780 2.0 35 TDI S Line M6 150 4x4 39.450 2.0 35 TDI Basis DKG7 150 4x4 39.810 2.0 35 TDI S Line DKG7 150 4x4 41.480 2.0 40 TDI Basis DKG7 190 4x4 42.880 2.0 40 TDI S Line DKG7 190 4x4 44.550

Q5

2.0 45 TFSI Q5 DKG7 245 4x4 52.070 2.0 45 TFSI Sport DKG7 245 4x4 54.020 2.0 45 TFSI Design DKG7 245 4x4 54.020 2.0 50 TFSI e Q5 299 4x4 53.175 2.0 50 TFSI e Sport 299 4x4 55.125 2.0 50 TFSI e Design 299 4x4 55.125 2.0 55 TFSI e Comp. Sport 367 4x4 59.435 2.0 35 TDI Q5 DKG7 163 44.900 2.0 35 TDI Sport DKG7 163 46.850 2.0 35 TDI Design DKG7 163 46.850 2.0 35 TDI Q5 DKG7 163 4x4 47.500 2.0 35 TDI Sport DKG7 163 4x4 49.450 2.0 35 TDI Design DKG7 163 4x4 49.450 2.0 40 TDI Q5 M6 190 4x4 45.630 2.0 40 TDI Sport M6 190 4x4 47.580 2.0 40 TDI Design M6 190 4x4 47.580 2.0 40 TDI Q5 DKG7 190 4x4 47.930 2.0 40 TDI Sport DKG7 190 4x4 49.880 2.0 40 TDI Design DKG7 190 4x4 49.880 2.0 40 TDI Q5 DKG7 204 4x4 48.790 2.0 40 TDI Sport DKG7 204 4x4 50.740 2.0 40 TDI Design DKG7 204 4x4 50.740 3.0 45 TDI Q5 A8 231 4x4 51.565 3.0 45 TDI Sport A8 231 4x4 53.515 3.0 45 TDI Design A8 231 4x4 53.515 3.0 50 TDI Q5 DKG7 286 4x4 56.765 3.0 50 TDI Sport DKG7 286 4x4 58.715 3.0 50 TDI Design DKG7 286 4x4 58.715

Q7

3.0 55 TFSI Q7 A8 340 4x4 3.0 55 TFSI S Line A8 340 4x4 3.0 TFSI e A8 340 4x4 3.0 45 TDI Q7 A8 231 4x4 3.0 45 TDI S Line A8 231 4x4 3.0 50 TDI Q7 A8 286 4x4 3.0 50 TDI S Line A8 286 4x4

66.860 71.170 70.100 63.820 68.130 65.750 70.050

4.0 TDI SQ7 A8 435 4x4

95.730

SQ7

Q8

3.0 55 TFSI Q8 A8 340 4x4 3.0 45 TDI Q8 A8 231 4x4 3.0 50 TDI Q8 A8 286 4x4

SQ8

75.170 72.230 73.750

4.0 TDI SQ8 A8 435 4x4

102.310

4.0 RS Q8 A8 600 4x4

128.120

RS Q8

TT Coupé

2.0 40 TFSI DKG7 197 2.0 45 TFSI M6 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 4x4

37.250 39.380 41.720 44.060

2.0 40 TFSI DKG7 197 2.0 45 TFSI M6 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 2.0 45 TFSI DKG7 245 4x4

39.490 41.620 43.960 46.300

TT Roadster

BENTLEY Continental GT Coupé 4.0 V8 GT A8 550 4x4 6.0 W12 GT A8 635 4x4

195.741 210.600

4.0 V8 GT A8 550 4x4 6.0 W12 GTC A8 635 4x4

216.333 232.245

6.0 W12 A8 635

214.578

3.0 V6 Hybrid A8 450 4x4 4.0 V8 A8 550 4x4 6.0 W12 Speed A8 635 4x4

168.597 176.202 238.680

6.75 V8 A8 507 6.75 V8 Speed A8 528 6.75 V8 EWB A8 5128

300.105 326.781 354.276

Continental GT Cabrio Flying Spur Bentayga

Mulsanne

BMW 1er Hatch (5-Türer) 1.6 118i 140 1.6 118iA 140 2.0 M135i 306 4x4 1.5 116d 116 1.5 116dA 116

26.100 28.100 47.600 27.050 29.100

Le plaisir de conduire Bilia-Emond 184, Route de Thionville L-2610 Luxembourg Tél. 49 19 41-1 info@bilia-emond.lu www.bilia-emond.bmw.lu Bernard Muzzolini 6 rue Romain Fandel Zi Um Monkeler L-4149 Esch-sur-Alzette Tél. 57 26 26-1 info@muzzolini.net.bmw.lu www.muzzolini.bmw.lu Schmitz s.à r.l.

21, Rue de la Gare L-7535 Mersch Tél. 32 91 11 info@schmitz.net.bmw.lu www.schmitz.bmw.lu Jeannot Schweig 6, Haaptstrooss L-9806 Hosingen Tél. 92 13 76 info@schweig.net.bmw.lu www.schweig.bmw.lu

2.0 118d 150 2.0 118dA 150 2.0 120d 190 4x4

28.450 30.600 33.700

1.5 18i 140 1.5 18iA 140 2.0 20i 192 2.0 20i 192 4x4 2.0 25i 231 4x4 1.5 16d 116 1.5 16dA 116 2.0 18d 150 2.0 18dA 150 2.0 18d 136 4x4 2.0 18dA 136 4x4 2.0 20d 190 2.0 20d 190 4x4 2.0 25d 231 4x4

30.600 32.600 36.650 38.650 47.550 31.250 33.300 33.050 35.150 33.050 35.150 37.800 39.950 44.600

1.5 216i 109 1.5 218i 136 2.0 220i 192 1.5 225xe 224 1.5 216d 116 2.0 218d 150 2.0 218d 150 4x4 2.0 220d 190 2.0 220d 190 4x4

27.050 28.950 33.050 39.150 29.250 30.900 34.900 34.650 36.950

1.5 216i 102 1.5 218i 140 2.0 220i 192 1.5 216d 116 2.0 218d 150 2.0 218d 150 4x4 2.0 220d 190 2.0 220d 190 4x4

28.350 30.300 35.100 30.600 32.550 36.500 36.200 38.500

1.5 218i 136 2.0 220i 184 2.0 230i 252 3.0 M240i 340 3.0 M240i 340 4x4 3.0 M2 Competition 410 2.0 218d 150 2.0 220d 190 2.0 220d 190 4x4

30.850 36.000 40.200 50.600 52.850 63.200 32.200 34900 38.650

1.5 218i 136 2.0 220i 184 2.0 230i 252 3.0 M240i 340 3.0 M240i 340 4x4 2.0 218d 150 2.0 218 dA 150 2.0 220d 190

35.700 41.050 45.150 54.850 57.150 37.350 39.500 40.000

1.5 218i 140 1.5 218iA 140 2.0 M135i 306 1.5 216dA 116 2.0 220 d 163

29.200 31.200 51.950 32.850 37.600

1.5 18i 140 1.5 18iA 140 2.0 20i 192 2.0 20i 192 4x4 1.5 16d 116 1.5 16dA 116 2.0 18d 150 2.0 18dA 150 2.0 18d 150 4x4 2.0 18dA 150 4x4 2.0 20d 190 2.0 18d 150 4x4 2.0 18dA 150 4x4 2.0 20d 190 4x4 2.0 25d 231 4x4 2.0 M35i 306

31.600 33.650 37.700 39.650 32.250 34.300 33.550 35.650 34.050 36.200 38.800 36.050 38.150 40.950 45.600 57.400

2.0 320i 184 2.0 320i 184 4x4 2.0 330e 292 2.0 330i 252 2.0 330i 252 4x4 3.0 M340i 374 4x4

37.800 40.250 50.750 43.150 45.600 63.450

X1

2er Active Tourer

2er Gran Tourer

2er Coupé

2er Cabrio

2er Gran Cabrio

X2

3er Limousine

2.0 318d 150 2.0 318dA 150 2.0 320d 190 2.0 320d 190 4x4 2.0 320dA 190 3.0 330d 265 3.0 330d 265 4x4

35.100 37.400 37.900 42.600 40.200 48.750 51.200

X4

2.0 320i 184 2.0 330i 252 2.0 330i 252 4x4 2.0 318d 150 2.0 318dA 150 2.0 320d 190 2.0 320d 190 4x4 2.0 320dA 190 4x4 3.0 330d 265 3.0 330d 265 4x4 3.0 M240i 374 4x4

39.550 44.700 47.150 35.850 39.200 39.650 44.150 42.000 50.300 52.750 65.000

5er Limousine

2.0 320i 184 2.0 320i 184 4x4 2.0 330i 251 2.0 330i 251 4x4 3.0 340i 340 3.0 340i 340 4x4 2.0 318d 150 2.0 320d 190 2.0 320d 190 4x4 3.0 330d 258 3.0 330d 258 4x4 3.0 335d 313 4x4

40.700 43.200 46.300 48.450 53.950 56.100 37.300 40.950 45.500 51.300 53.800 57.050

2.0 20i 184 4x4 2.0 30e 292 4x4 2.0 30i 252 4x4 3.0 M40i 353 3.0 M 480 4x4 2.0 18d 150 2.0 20d 190 4x4 3.0 30d 265 4x4 2.0 M40d 326 3.0 M40d 326 4x4

45.200 56.000 53.050 67.400 87.900 43.300 48.250 56.200 68.450 68.450

1.5 418i 136 2.0 420i 184 2.0 420i 184 4x4 2.0 430i 252 2.0 430i 252 4x4 3.0 440i 340 3.0 440i 340 4x4 3.0 M4 431 2.0 420d 190 2.0 420d 190 4x4 3.0 430d 258 3.0 430d 258 4x4 3.0 435d 313 4x4

36.800 38.250 43.050 46.000 48.550 54.450 57.100 81.950 41.700 46.350 53.150 55.700 58.550

2.0 420i 184 2.0 430i 245 2.0 430i 245 4x4 3.0 440i 326 3.0 440i 326 4x4 3.0 M4 431 2.0 420d 190 3.0 430d 258 3.0 435d 313 4x4

48.200 54.000 56.600 61.650 64.250 88.550 49.400 60.300 65.750

1.5 418i 136 2.0 420i 184 2.0 420i 184 4x4 2.0 430i 245 2.0 430i 245 4x4 3.0 440i 306 3.0 440i 306 4x4 2.0 418d 150 2.0 418dA 150 2.0 420d 190 2.0 420d 190 4x4 3.0 430d 258 3.0 430d 258 4x4 3.0 435d 313 4x4

36.600 38.100 42.850 45.750 48.300 54.150 56.650 38.550 40.950 41.500 46.100 52.750 55.300 58.150

2.0 20i 197 2.0 30i 258 3.0 M40i 340

41.600 48.650 60.400

3er Touring

3er Gran Turismo

X3

4er Coupé

4er Cabrio

4er Gran Coupé

Z4

2.0 20i 184 4x4 2.0 30i 252 4x4 3.0 M40i 353 3.0 M 480 2.0 20d 190 4x4 3.0 30d 265 4x4 3.0 M40d 326 4x4

47.800 55.600 69.950 89.850 50.850 58.750 71.300

2.0 520i 184 2.0 530e 252 2.0 530e 252 4x4 2.0 530i 252 2.0 530i 252 4x4 3.0 540i 340 4x4 4.4 M5 600 4x4 2.0 518dA 150 2.0 520d 190 2.0 520d 190 4x4 3.0 530d 265 3.0 530d 265 4x4 3.0 540d 320 4x4 3.0 M550d 400 4x4 2.4 M550i 530 4x4

49.900 58.450 61.100 54.900 57.550 64.800 117.850 46.850 51.000 53.650 60.400 63.000 68.600 90.950 93.550

5er Touring

2.0 520i 184 2.0 530i 252 2.0 530i 252 4x4 3.0 540i 340 4x4 2.0 518dA 150 2.0 520d 190 2.0 520d 190 4x4 3.0 530d 265 3.0 530d 265 4x4 3.0 540d 320 4x4 3.0 M550d 400

52.300 57.250 59.950 67.200 49.250 53.350 56.100 62.800 62.500 71.000 93.350

3.0 40i 340 4x4 3.0 45e 320 4x4 3.0 25d 231 4x4 3.0 30d 265 4x4 3.0 M50d 400 4.4 X5 M 600 4.4 X5 M50i 530

68.800 78.250 64.450 67.150 91.050 126.700 95.000

2.0 630i 258 3.0 640i 340 3.0 640i 340 4x4 2.0 620d 190 2.0 620d 190 4x4 3.0 630d 265 3.0 630d 265 4x4 3.0 640d 320 4x4

61.750 68.850 71.700 58.600 61.400 67.250 70.000 75.500

3.0 40i 340 4x4 4.4 M50i 530 4.4 M 600 3.0 30d 265 4x4 3.0 M50d 381

74.350 96.650 129.600 72.650 93.700

3.0 740i 340 3.0 740Li 340 3.0 740Li 340 4x4 3.0 745e 394 3.0 745Le 394 3.0 745Le 394 4x4 4.4 750i 530 4x4 4.4 750Li 530 4x4 3.0 730d 265 3.0 730d 265 4x4 3.0 730Ld 265 3.0 730Ld 265 4x4 3.0 740d 320 4x4 3.0 740Ld 320 4x4 3.0 750d 400 4x4 3.0 750Ld 400 4x4 6.6 M760Li 585 4x4

96.700 101.800 105.300 101.300 107.650 111.150 116.750 121.900 89.050 92.500 95.100 98.550 100.300 105.350 113.300 118.400 166.700

3.0 40i 340 4x4 4.4 M50i 530 3.0 30d 265 4x4 3.0 M50d 400

86.550 111.650 84.500 109.100

3.0 840i 340 3.0 840i 340 4x4 4.4 M850i 530 4x4

93.800 97.250 126.100

X5

6er Gran Turismo

X6

7er Limousine

X7

8er Coupé

autorevue 06/2020 51 BMN1900100 - Dealers_Lux_Pave_105x35.indd 13/03/19 1 11:47

4.4 M8 600 3.0 840d 320 4x4

152.250 99.600

3.0 840i 340 3.0 840i 340 4x4 4.4 M850i 530 4x4 4.4 M8 600 3.0 840d 320 4x4

101.700 105.150 134.000 160.150 107.500

3.0 840i 340 3.0 840i 340 4x4 4.4 M850i 530 4x4 4.4 M8 600 3.0 840d 320 4x4

91.100 94.550 123.400 149.550 96.900

1.5 i8 Coupé 374 1.5 i8 Roadster 374

143.600 161.000

8er Cabrio

8er Gran Coupé

i8

BORGWARD 2.0 BX5 A6 224 4x4

36.200

BX7

2.0 BX7 TS Lim. Ed. A6 224 4x4 44.200

Escalade

109.980

6.2 V8 Platinum A8 426 4x4 113.519 6.2 V8 ESV Plat. A8 426 4x4 118.337

XT4

2.0 Launch Edition A9 170 42.900 2.0 Launch Edition A9 170 4x4 49.200

CHEVROLET Camaro Coupé

2.0 R4T Sport A8 275 2.0 R4T Touring A8 275 6.2 V8 Sport M6 453 6.2 V8 Sport A8 453 6.2 V8 Touring A8 453

44.953 46.916 50.252 52.718 54.680

2.0 R4T Touring A8 275 6.2 V8 Sport A8 453 6.2 V8 Touring A8 453

50.668 57.649 58.432

5.3 V8 Silverado A6 355

64.990

Camaro Cabriolet

Silverado

Corvette Grand Sport Coupé 6.2 V8 Coupé A8 466 6.2 V8 Competition A8 466 6.2 V8 Competition M7 466 6.2 V8 Final Ed. A8 466 6.2 V8 Final Ed. M7 466

Corvette Z06 Coupé

98.009 108.105 105.358 124.872 125.065

6.2 V8 S-ch. Coupé A8 659 127.974 6.2 V8 S-ch. Sup. Sp. A8 659 133.293 6.2 V8 S-ch. Track Ed. M7 659 142.344 6.2 V8 S-ch. Final Ed. M7 659 138.128

CITROËN C-Zero

0.0 Seduction A1 67

21.049

1.0 VTi Live M5 72 1.0 VTi Feel M5 72

11.480 12.563

1.0 VTi Live M5 72 1.0 VTi Feel M5 72 1.0 VTi Shine M5 72 1.0 VTi Origins M5 72

11.866 12.949 14.980 15.415

1.0 VTi Feel M5 72

13.771

1.0 VTi Feel M5 72 1.0 VTi Shine M5 72

14.158 15.947

1.2 PureTech Live M5 83 1.2 PureTech Feel M5 83

13.871 15.805

C1 (3-Türer) C1 (5-Türer)

C1 Airscape (3-Türer) C1 Airscape (5-Türer) C3

1.2 PureTech Live M6 110 1.2 PureTech Feel M6 110 1.2 PureTech Shine M6 110 1.2 PureTech Shine A6 130 1.5 BlueHDi Feel M6 100 1.5 BlueHDi Feel A6 120 1.5 BlueHDi Shine M6 100 1.5 BlueHDi Shine A6 120

17.555 19.295 21.423 23.066 19.585 21.713 21.713 23.840

1.2 PureTech Live A8 131 1.2 PureTech Feel A8 131 1.5 BlueHDi Feel M6 131 1.5 BlueHDi Feel M6 131 1.5 BlueHDi Feel A8 131

25.479 27.413 25.286 27.219 29.153

1.5 BlueHDi B. XS M6 100 1.5 BlueHDi B. XS M6 120 2.0 BlueHDi B. XS A8 120 1.5 BlueHDi B. M M6 100 1.5 BlueHDi B. M M6 120 2.0 BlueHDi B. M A8 120 2.0 BlueHDi B. M M6 120 2.0 BlueHDi B. L. M6 150 2.0 BlueHDi B. L. A8 180 1.5 BlueHDi B. XL M6 120 2.0 BlueHDi B. CL A8 120 2.0 BlueHDi B. XL M6 150 2.0 BlueHDi B. XL A8 180 2.0 BlueHDi B. L. XL M6 150 2.0 BlueHDi B. L. XL A8 180

30.042 31.831 33.765 31.009 32.798 34.732 35.361 45.446 50.667 33.959 35.892 36.521 41.742 46.606 51.828

1.2 PureTech Feel M6 110 1.2 PureTech Shine M6 110 1.2 PureTech Shine A6 130 1.5 BlueHDi Feel M6 100 1.5 BlueHDi Feel A6 120 1.5 BlueHDi Shine M6 100 1.5 BlueHDi Shine A6 120

20.499 23.207 25.044 21.901 24.222 24.609 26.929

1.2 PureTech Feel M6 131 1.2 PureTech Feel A8 131 1.2 PureTech Shine M6 131 1.2 PureTech Shine A8 131 1.5 BlueHDi Feel M6 131 1.5 BlueHDi Feel A8 131 1.5 BlueHDi Shine M6 131 1.5 BlueHDi Shine A8 131 2.0 BlueHDi Shine A8 163

27.490 29.569 30.052 32.131 29.279 31.212 31.841 33.775 35.419

1.6 Hybrid Feel A8 225 1.6 Hybrid Shine A8 225

41.510 44.363

1.5 BlueHDi Start M5 100 1.2 PureTech Live M6 110 1.2 PureTech Live A8 13 1.5 BlueHDi Live M5 100 1.2 PureTech Feel A8 130 1.5 BlueHDi Feel M5 100 1.5 BlueHDi Feel M6 130 1.5 BlueHDi Feel A8 130 1.2 PureTech Shine A8 130 1.5 BlueHDi Shine M5 100 1.5 BlueHDi Shine M6 130 1.5 BlueHDi Shine A8 130

19.077 20.064 23.303 21.030 24.898 22.626 24.415 25.962 27.712 25.440 27.229 28.776

1.2 PureTech Live M6 110 1.2 PureTech Live A8 13 1.5 BlueHDi Live M5 100 1.2 PureTech Feel A8 130 1.5 BlueHDi Feel M5 100 1.5 BlueHDi Feel M6 130 1.5 BlueHDi Feel A8 130 1.2 PureTech Shine A8 130 1.5 BlueHDi Shine M5 100

21.514 24.753 22.481 26.349 24.076 25.865 27.412 29.162 26.890

C3 Aircross

C4 SpaceTourer Business & Lounge

CADILLAC 6.2 V8 CTS-V A8 649

18.227 19.581 17.062 18.415 17.884 19.237 20.301 17.932 20.354 19.189 20.011

C4 SpaceTourer

BX5

CTS-V

1.2 PureTech Highlight M5 83 1.2 PureTech Highlight M6 110 1.2 PureTech Origins M5 83 1.2 PureTech Origins M6 110 1.2 PureTech Shine M5 83 1.2 PureTech Shine M6 110 1.2 PureTech Shine A6 110 1.5 BlueHDi Feel M6 100 1.5 BlueHDi Highlight M6 100 1.5 BlueHDi Origins M6 100 1.5 BlueHDi Shine M6 100

52 autorevue 06/2020

C4 Cactus

Grand C4 SpaceTourer

C5 Aircross Hybrid Berlingo M

Berlingo XL

1.5 BlueHDi Shine M6 130 1.5 BlueHDi Shine A8 130

28.679 30.226

DS 3 Crossback

DACIA Duster

1.3 TCe Access M5 100 1.3 TCe Essential M5 100 1.3 TCe Comfort M5 100 1.0 Eco-G Comfort M5100 1.3 TCe Comfort M6 130 1.3 TCe Comfort M6 130 4x4 1.5 Blue dCi Essential M6 95 1.5 Blue dCi Comfort M6 95 1.5 Blue dCi Comfort M6 115 1.5 Blue dCi Com. M6 115 4x4 1.3 TCe Prestige M5 100 1.0 Eco-G Prestige M5100 1.3 TCe Prestige M6 130 1.3 TCe Prestige M6 130 4x4 1.3 TCe Prestige M6 150 1.3 TCe Prestige M6 150 4x4 1.5 Blue dCi Prestige M6 95 1.5 Blue dCi Prest. M6 115 4x4

11.787 13.720 14.687 14.687 16.621 18.749 13.720 14.687 16.621 18.749 15.848 15.848 17.782 19.909 18.749 20.876 11.782 19.909

1.0 SCe Access M5 75 1.0 SCe Essential M5 75 1.0 SCe Comfort M5 75 0.9 TCe Comfort M5 90 0.9 TCe Easy-R Comfort M5 90 1.0 Eco-G Comfort M5100 1.5 Blue dCi Comfort M5 95

7.532 8.499 9.466 10.626 11.593 10.626 10.626

1.0 SCe Access M5 75 1.0 SCe Essential M5 75 1.0 SCe Comfort M5 75 0.9 TCe Essentiel M5 90 0.9 TCe Comfort M5 90 0.9 TCe Easy-R Comfort M5 90 0.9 TCe Essentiel M5 100 0.9 TCe Comfort M5 100 1.0 Eco-G Comfort M5 100 1.5 Blue dCi Essentiel M5 95 1.5 Blue dCi Comfort M5 95 0.9 TCe Stepway M5 90 0.9 TCe Easy-R Stepway M5 90 0.9 TCe Stepway M5 100 1.0 Eco-G Stepway M5101 1.5 Blue dCi Stepway M5 95

8.886 9.853 10.820 11.013 11.980 12.947 11.303 12.270 12.270 11.303 12.270 13.430 14.397 13.720 13.720 13.720

Logan

Logan MCV

Sandero

1.0 SCe Access M5 75 7.919 1.0 SCe Essential M5 75 8.886 1.0 SCe Comfort M5 75 9.853 0.9 TCe Essentiel M5 90 10.046 0.9 TCe Comfort M5 90 11.013 0.9 TCe Easy-R Comfort M5 90 11.980 0.9 TCe Comfort M5 100 11.303 1.0 Eco-G Comfort M5 100 11.303 1.5 Blue dCi Comfort M5 95 11.303 0.9 TCe Stepway M5 75 9.853 0.9 TCe Stepway M5 90 11.013 0.9 TCe Stepway+ M5 90 12.463 0.9 TCe Easy-R Stepway+ M5 90 13.430 0.9 TCe Stepway+ M5 100 12.753 1.0 Eco-G Stepway+ M5101 12.753 1.5 Blue dCi Stepway+ M5 95 12.753

Dokker

1.3 TCe Essential M5 202 1.3 TCe Comfort M5 202 1.3 TCe Stepway M5 202 1.3 TCe Comfort M5 131 1.3 TCe Stepway M5 131 1.5 Blue Essential dCi M5 95 1.5 Blue Comfort dCi M5 95 1.5 Blue Stepway dCi M5 95

11.787 13.140 13.817 14.107 14.784 11.787 13.140 13.817

1.3 TCe Essential M5 100 1.3 TCe Comfort M5 100 1.3 TCe Comfort M6 130 1.5 Blue dCi Essential M6 95 1.5 Blue dCi Comfort M6 95 1.5 Blue dCi Comfort M6 115 1.3 TCe Stepway M5 100 1.3 TCe Stepway M6 130 1.5 Blue dCi Stepway M6 115

12.657 14.107 15.074 12.657 14.107 15.074 15.074 16.041 16.041

Lodgy

DS AUTOMOBILES 1.2 PureTech Chic M6 101 22.686 1.5 BlueHDi Chic M6 102 24.560 1.2 PureTech So Chic M6 100 24.850 1.2 PureTech So Chic A8 130 28.235 1.5 BlueHDi So Chic M6 102 26.784 1.5 BlueHDi So Chic A8 130 30.169 1.2 PureTech Perf. Line M6 100 25.672 1.2 PureTech Perf. Line A8 130 29.057 1.5 BlueHDi Perf. Line M6 102 27.606 1.5 BlueHDi Perf. Line A8 130 30.990 1.2 PureTech Perf. Line+ M6 100 28.573 1.2 PureTech Perf. Line+ A8 130 31.957 1.2 PureTech Perf. Line+ A8 155 33.650 1.5 BlueHDi Perf. Line+ M6 102 30.507 1.5 BlueHDi Perf. Line+ A8 130 33.891 1.2 PureTech Grand Chic M6 100 29.395 1.2 PureTech Grand Chic A8 130 32.779 1.2 PureTech Grand Chic A8 155 34.471 1.5 BlueHDi Grand Chic M6 102 31.329 1.5 BlueHDi Grand Chic A8 130 34.713

DS 3 Crossback E-Tense

0.0 E-Tense So Chic A1 136 36.454 0.0 E-Tense Perf. Line A1 136 37.276 0.0 E-Tense Perf. Line+ A1 136 39.693 0.0 E-Tense Grand Chic A1 136 40.998 0.0 E-Tense La Première A1 136 42.787

DS 7 Crossback

1.2 PureTech Chic M6 130 30.449 1.2 PureTech Chic A8 130 32.383 1.5 BlueHDi Chic M6 130 32.190 1.5 BlueHDi Chic A8 130 34.027 1.2 PureTech Be Chic M6 130 31.899 1.2 PureTech Be Chic A8 130 33.833 1.2 PureTech Be Chic A8 180 35.961 1.5 BlueHDi Be Chic M6 130 33.640 1.5 BlueHDi Be Chic A8 130 35.477 1.5 BlueHDi Be Chic A8 180 38.958 1.2 PureTech Perf. Line M6 130 33.447 1.2 PureTech Perf. Line A8 130 35.380 1.2 PureTech Perf. Line A8 180 37.508 1.5 BlueHDi Perf. Line M6 130 35.187 1.5 BlueHDi Perf. Line A8 130 37.024 1.5 BlueHDi Perf. Line A8 180 40.505 1.2 PureTech So Chic M6 130 36.202 1.2 PureTech So Chic A8 130 39.587 1.2 PureTech So Chic A8 180 42.971 1.5 BlueHDi So Chic M6 130 36.009 1.5 BlueHDi So Chic A8 130 37.846 1.5 BlueHDi So Chic A8 180 41.327

DS 7 Crossback E-Tense

0.0 E-Tense So Chic A1 300 4x4 51.770 0.0 E-Tense Perf. Line A1 300 4x4 52.012 0.0 E-Tense Grand Chic A1 300 4x4 57.282

FERRARI 3.9 V8 Portofino DKG7 600 200.253 3.9 V8 F8 Tributo DKG7 720 231.557 3.9 V8 GTC4 Lusso T DKG7 610 227.380 6.3 V12 GTC4 Lusso DKG7 690 262.418 6.5 V12 812 Superfast DKG7 800 296.853

FIAT Panda

1.2 8v Pop M5 69 1.2 8v Easy M5 69 1.2 8v Lounge M5 69 1.2 8v New Waze M5 69 1.2 8v City Cross M5 69 1.2 8v Trussardi M5 69 0.9 T-Air Wild M5 85 4x4 0.9 T-Air New Waze M5 85 4x4 0.9 T-Air Cross M5 85 4x4 0.9 T-Air CNG M5 85

9.853 10.530 11.304 11.980 12.657 14.011 15.558 16.283 16.757 13.334

1.2 Pop M5 69 1.2 Lounge M5 69 1.2 Lounge ASG5 69 0.9 T-Air Lounge M5 85

11.594 14.881 15.848 16.332

500

1.2 Star M5 69 1.2 Star ASG5 69 0.9 T-Air Star M5 85 1.2 Club Edizione M5 69 1.2 Club Edizione ASG5 69 0.9 T-Air Club Edizione M5 85 1.2 Rockstar M5 69 1.2 Rockstar ASG5 69 0.9 T-Air Rockstar M5 85

15.848 16.815 17.299 16.235 17.202 17.685 15.848 16.815 17.299

1.2 Pop M5 69 1.2 Lounge M5 69 1.2 Lounge ASG5 69 0.9 T-Air Lounge M5 85 1.2 Star M5 69 1.2 Star ASG5 69 0.9 T-Air Star M5 85 1.2 Club Edizione M5 69 1.2 Club Edizione ASG5 69 0.9 T-Air Club Edizione M5 85 1.2 Rockstar M5 69 1.2 Rockstar ASG5 69 0.9 T-Air Rockstar M5 85

14.494 17.782 18.749 19.232 18.749 19.716 20.199 19.136 20.103 20.586 18.749 19.716 20.199

1.4 MPI Club Edizione M6 95 1.4 MPI Sport M6 95

14.505 16.345

1.0 FireFly Club Ed. M5 120 1.0 FireFly Turbo M5 120

16.825 18.660

1.4 Pop M6 95 1.4 Street M6 95 1.4 Mirror M6 95 1.3 M-Jet Mirror M5 95

14.795 15.461 17.202 19.619

1.4 Pop M6 95 1.4 Street M6 95 1.4 Mirror M6 95 1.3 M-Jet Mirror M5 95 1.6 M-Jet Mirror M6 120 1.4 Lounge M6 95 1.4 Turbo Lounge M6 120 1.3 M-Jet Lounge M5 95 1.6 M-Jet Lounge M6 120 1.6 M-Jet Lounge DKG6 120 1.4 S-Design M6 95 1.4 Turbo S-Design M6 120 1.3 M-Jet S-Design M5 95 1.6 M-Jet S-Design M6 120 1.6 M-Jet S-Design DKG6 120 1.4 Turbo Sport M6 120 1.4 Turbo Sport M6 120

15.945 16.622 18.362 20.780 21.940 20.780 22.133 23.197 24.357 25.518 20.780 22.133 23.197 24.357 25.518 19.725 24.067

1.4 Pop M6 95 1.4 Street M6 95 1.4 Mirror M6 95 1.4 Turbo Mirror M6 120 1.3 M-Jet Mirror M5 95 1.6 M-Jet Mirror M6 120 1.4 Lounge M6 95 1.4 Turbo Lounge M6 120 1.3 M-Jet Lounge M5 95 1.6 M-Jet Lounge M6 120 1.6 M-Jet Lounge DKG6 120 1.4 S-Design M6 95 1.4 Turbo S-Design M6 120 1.3 M-Jet S-Design M5 95 1.6 M-Jet S-Design M6 120 1.6 M-Jet S-Design DKG6 120

17.105 17.782 19.523 20.876 21.940 23.100 21.940 23.294 24.357 25.518 26.678 21.940 23.294 24.357 25.518 26.678

500 C

500L

500X

Tipo Berline (4-Türer)

Tipo (5-Türer)

Tipo Sation Wagon

FordStore Route de Bascharage LU-4513 Niederkorn Tél.: 00352 58 48 42 - 1

www.colle.lu

Preisliste 1.5 TDCi Connected M6 100 1.0 EcoB. Titanium M6 100 1.5 TDCi Titanium M6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 100 1.5 TDCi ST-Line M6 100

Puma 24-40 Avenue des Alliés L-9012 Ettelbruck T 81 21 57 1 F 81 21 57 66 dealer@fordwengler.lu www.fordwengler.lu

FORD Ka+ MCA

1.2 Essential M5 70 1.2 Ultimate M5 85 1.5 TDCi Ultimate M5 90 1.2 White Ed. M5 85 1.5 TDCi White Ed. M5 90 1.2 Black Ed. M5 85 1.5 TDCi Black Ed. M5 90 1.2 Active M5 85 1.5 TDCi Active M5 90

10.041 11.878 13.425 12.700 14.247 12.845 14.392 13.232 14.779

1.0 EcoB. ST-Line M6 95 1.0 EcoB. ST-Line A6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 1.0 EcoB. ST-Line M6 140 1.5 TDCi ST-Line M6 85 1.0 EcoB. ST-Line X M6 95 1.0 EcoB. ST-Line X A6 100 1.0 EcoB. ST-Line X M6 125 1.0 EcoB. ST-Line X M6 140 1.5 TDCi ST-Line X M6 85

20.213 22.012 21.238 21.819 20.852 21.567 23.366 22.592 23.172 22.205

1.1 Trend M5 75 1.0 EcoB. Trend M6 95 1.5 TDCi Trend M6 85 1.1 Connected M5 75 1.0 EcoB. Connected M6 95 1.0 EcoB. Connected A6 100 1.5 TDCi Connected M6 85 1.0 EcoB. Titanium M6 95 1.0 EcoB. Titanium A6 100 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 TDCi Titanium M6 85 1.0 EcoB. Titanium X M6 95 1.0 EcoB. Titanium X A6 100 1.0 EcoB. Titanium X M6 125 1.5 TDCi Titanium X M6 85 1.0 EcoB. Active M6 95 1.0 EcoB. Active A6 100 1.0 EcoB. Active M6 125 1.5 TDCi Active M6 85 1.0 EcoB. Active X M6 95 1.0 EcoB. Active X A6 100 1.0 EcoB. Active X M6 125 1.5 TDCi Active X M6 85 1.0 EcoB. ST-Line M6 95 1.0 EcoB. ST-Line A6 100 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 1.0 EcoB. ST-Line M6 140 1.5 TDCi ST-Line M6 85 1.0 EcoB. ST-Line X M6 95 1.0 EcoB. ST-Line X A6 100 1.0 EcoB. ST-Line X M6 125 1.0 EcoB. ST-Line X M6 140 1.5 TDCi ST-Line X M6 85 1.0 EcoB. Vignale A6 100 1.0 EcoB. Vignale M6 125 1.0 EcoB. Vignale M6 140 1.5 TDCi Vignale M6 85

16.201 17.119 17.757 18.135 18.860 20.658 19.498 19.730 21.528 20.755 20.368 21.084 22.882 22.109 21.722 20.697 22.495 21.722 21.335 22.051 23.849 23.076 22.689 20.697 22.495 21.722 22.302 21.335 22.051 23.849 23.076 23.656 22.689 25.106 24.333 24.913 23.946

Fiesta (3-Türer)

Fiesta (5-Türer)

Fiesta ST (3-Türer)

1.5 EcoB. ST+ M6 200 22.333 1.5 EcoB. ST Ultimate M6 200 27.282

Fiesta ST (5-Türer)

1.5 EcoB. ST+ M6 200 1.5 EcoB. ST Ultimate M6

24.816 27.756

1.0 EcoB. Connected M6 100

19.193

EcoSport

20.852 21.949 22.674 23.400 24.125

1.0 EcoB. Titanium M6 125 22.433 1.0 EcoB. Titanium A7 125 24.173 1.0 EcoB. mHEV Titan. M6 125 22.819 1.0 EcoB. mHEV Titan. M6 155 23.980 1.5 TDCi Titanium M6 120 24.173 1.0 EcoB. Titanium X M6 125 24.608 1.0 EcoB. Titanium X A7 125 26.349 1.0 EcoB. mHEV Titan. X M6 125 24.995 1.0 EcoB. mHEV Titan. X M6 155 26.155 1.5 TDCi Titanium X M6 120 26.349 1.0 EcoB. ST-Line M6 125 23.883 1.0 EcoB. ST-Line A7 125 25.623 1.0 EcoB. mHEV ST-Line M6 125 24.270 1.0 EcoB. mHEV ST-Line M6 155 25.430 1.5 TDCi ST-Line M6 120 25.623 1.0 EcoB. ST-Line X M6 125 26.059 1.0 EcoB. ST-Line X A7 125 27.799 1.0 EcoB. mHEV ST-Line X M6 125 26.445 1.0 EcoB. mHEV ST-Line X M6 155 27.606 1.5 TDCi ST-Line X M6 120 27.799 1.0 EcoB. ST-Line V M6 125 28.089 1.0 EcoB. ST-Line V A7 125 29.830 1.0 EcoB. mHEV ST-Line V M6 125 28.476 1.0 EcoB. mHEV ST-Line V M6 155 29.636 1.5 TDCi ST-Line V M6 120 29.830

Focus (5-Türer)

1.0 EcoB. Trend M6 100 21.045 1.5 EcoBl. Trend M6 95 22.979 1.0 EcoB. Connected M6 100 23.172 1.0 EcoB. Connected M6 125 24.139 1.0 EcoB. Connected A8 125 25.783 1.5 EcoBl. Connected M6 120 26.073 1.5 EcoBl. Connected A8 120 27.717 1.0 EcoB. ST-Line Busi. M6 125 25.541 1.0 EcoB. ST-Line Busi. A8 125 27.185 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 150 26.508 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 182 27.475 1.5 EcoB. ST-Line Busi. A8 182 29.119 1.5 EcoBl. ST-Line Busi. M6 120 27.475 1.5 EcoBl. ST-Line Busi. A8 120 29.119 2.0 EcoBl. ST-Line Busi. M6 150 28.635 2.0 EcoBl. ST-Line Busi. A8 150 30.279 1.0 EcoB. Active Busi. M6 125 25.541 1.0 EcoB. Active Busi. A8 125 27.185 1.5 EcoB. Active Busi. M6 150 26.508 1.5 EcoBl. Active Busi. M6 120 27.475 1.5 EcoBl. Active Busi. A8 120 29.119 2.0 EcoBl. Active Busi. M6 150 28.635 2.0 EcoBl. Active Busi. A8 150 30.279 1.0 EcoB. Active Vignale M6 125 28.394 1.0 EcoB. Active Vignale A8 125 30.038 1.5 EcoB. Active Vignale M6 150 29.361 1.5 EcoBl. Active Vignale M6 120 30.328 1.5 EcoBl. Active Vignale A8 120 31.971 2.0 EcoBl. Active Vignale M6 150 31.488 2.0 EcoBl. Active Vignale A8 150 33.132 1.0 EcoB. Titanium Busi. M6 125 25.541 1.0 EcoB. Titanium Busi. A8 125 27.185 1.5 EcoB. Titanium Busi. M6 150 26.508 1.5 EcoBl. Titanium Busi. M6 120 27.475 1.5 EcoBl. Titanium Busi. A8 120 29.119 2.0 EcoBl. Titanium Busi. M6 150 28.635 2.0 EcoBl. Titanium Busi. A8 150 30.279 1.0 EcoB. Vignale M6 125 28.394 1.0 EcoB. Vignale A8 125 30.038 1.5 EcoB. Vignale M6 150 29.361 1.5 EcoB. Vignale M6 182 30.328 1.5 EcoB. Vignale A8 182 31.971 1.5 EcoBl. Vignale M6 120 30.328 1.5 EcoBl. Vignale A8 120 31.971 2.0 EcoBl. Vignale M6 150 31.488 2.0 EcoBl. Vignale A8 150 33.132

Focus Clipper

1.0 EcoB. Trend M6 100 1.5 EcoBl. Trend M6 95 1.0 EcoB. Connected M6 100 1.0 EcoB. Connected M6 125 1.0 EcoB. Connected A8 125 1.5 EcoBl. Connected M6 120 1.5 EcoBl. Connected A8 120

22.012 23.946 24.139 25.106 26.750 27.040 28.684

1.0 EcoB. ST-Line Busi. M6 125 26.508 1.0 EcoB. ST-Line Busi. A8 125 28.152 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 150 27.475 1.5 EcoB. ST-Line Busi. M6 182 28.442 1.5 EcoB. ST-Line Busi. A8 182 30.086 1.5 EcoBl. ST-Line Busi. M6 120 28.442 1.5 EcoBl. ST-Line Busi. A8 120 30.086 2.0 EcoBl. ST-Line Busi. M6 150 29.602 2.0 EcoBl. ST-Line Busi. A8 150 31.246 1.0 EcoB. Active Busi. M6 125 26.508 1.0 EcoB. Active Busi. A8 125 28.152 1.5 EcoB. Active Busi. M6 150 27.475 1.5 EcoBl. Active Busi. M6 120 28.442 1.5 EcoBl. Active Busi. A8 120 30.086 2.0 EcoBl. Active Busi. M6 150 29.602 2.0 EcoBl. Active Busi. A8 150 31.246 1.0 EcoB. Active Vignale M6 125 29.361 1.0 EcoB. Active Vignale A8 125 31.005 1.5 EcoB. Active Vignale M6 150 30.328 1.5 EcoBl. Active Vignale M6 120 31.295 1.5 EcoBl. Active Vignale A8 120 32.938 2.0 EcoBl. Active Vignale M6 150 32.455 2.0 EcoBl. Active Vignale A8 150 34.099 1.0 EcoB. Titanium Busi. M6 125 26.508 1.0 EcoB. Titanium Busi. A8 125 28.152 1.5 EcoB. Titanium Busi. M6 150 27.475 1.5 EcoBl. Titanium Busi. M6 120 28.442 1.5 EcoBl. Titanium Busi. A8 120 30.086 2.0 EcoBl. Titanium Busi. M6 150 29.602 2.0 EcoBl. Titanium Busi. A8 150 31.246 1.0 EcoB. Vignale M6 125 29.361 1.0 EcoB. Vignale A8 125 31.005 1.5 EcoB. Vignale M6 150 30.328 1.5 EcoB. Vignale M6 182 31.295 1.5 EcoB. Vignale A8 182 32.938 1.5 EcoBl. Vignale M6 120 31.295 1.5 EcoBl. Vignale A8 120 32.938 2.0 EcoBl. Vignale M6 150 32.455 2.0 EcoBl. Vignale A8 150 34.099

Focus ST (5-Türer)

2.3 EcoBoost M6 280 2-0 EcoBlue M6 190

36.516 34.969

2.3 EcoBoost M6 280 2-0 EcoBlue M6 190

37.483 35.936

1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend M6 125 1.0 EcoB. Business Cl. M6 100 1.0 EcoB. Business Cl. M6 125 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 EcoB. Titanium M6 150 1.5 EcoB. Titanium A6 150

21.997 22.964 23.569 24.536 25.285 26.010 27.606

1.0 EcoB. Trend M6 100 1.0 EcoB. Trend M6 125 1.0 EcoB. Business Cl. M6 100 1.0 EcoB. Business Cl. M6 125 1.0 EcoB. Titanium M6 125 1.5 EcoB. Titanium M6 150 1.5 EcoB. Titanium A6 150

22.529 23.496 24.101 25.067 25.817 26.542 28.138

Focus ST Clipper C-Max (5-Türer)

Grand C-Max

Kuga

1.5 EcoB. Trend M6 120 27.364 1.5 EcoBl. Trend M6 120 29.491 1.5 EcoBl. Trend A8 120 31.232 2.5 PHEV Trend SLG 225 37.372 1.5 EcoB. Titanium M6 150 30.555 1.5 EcoBl. Titanium M6 120 31.232 1.5 EcoBl. Titanium A8 120 32.972 2.0 EcoBl. MHEV Titan. M6 150 33.069 2.5 PHEV Titanium SLG 225 38.049 1.5 EcoB. ST-Line X M6 150 35.100 1.5 EcoBl. ST-Line X M6 120 35.776 1.5 EcoBl. ST-Line X A8 120 37.517 2.0 EcoBl. MHEV ST-L. X. M6 150 37.614 2.0 EcoBl. ST-Line X A8 190 4x4 42.593 2.5 PHEV ST-Line X SLG 225 42.593 1.5 EcoB. Vignale M6 150 38.290 1.5 EcoBl. Vignale A8 120 40.704 2.0 EcoBl. Vignale A8 190 4x4 45.784 2.5 PHEV Vignale SLG 225 45.784

Mondeo (4/5-Türer)

2.0 EcoBl. Business Cl. M6 120 2.0 EcoBl. Business Cl. M6 150 2.0 EcoBl. Business Cl. A8 150 2.0 EcoBl. Titanium M6 150

31.000 32.450 34.481 34.529

2.0 EcoBl. Titanium A8 150 36.560 2.0 EcoBl. Titanium A8 190 38.252 2.0 EcoBl. Titanium A8 190 4x4 40.959 2.0 HEV Titanium A8 187 36.560 2.0 EcoBl. ST-Line M6 150 37.140 2.0 EcoBl. ST-Line A8 190 40.862 2.0 EcoBl. Vignale A8 150 41.191 2.0 EcoBl. Vignale A8 190 42.883 2.0 EcoBl. Vignale A8 190 4x4 45.591 2.0 HEV Vignale A8 187 41.191

Mondeo Clipper

2.0 EcoBl. Business Cl. M6 120 32.450 2.0 EcoBl. Business Cl. M6 150 33.900 2.0 EcoBl. Business Cl. A8 150 35.931 2.0 HEV Business Cl. A8 187 35.931 2.0 EcoBl. Titanium M6 150 35.979 2.0 EcoBl. Titanium A8 150 38.010 2.0 EcoBl. Titanium A8 190 39.702 2.0 EcoBl. Titanium A8 190 4x4 42.410 2.0 HEV Titanium A8 187 38.010 2.0 EcoBl. ST-Line M6 150 38.590 2.0 EcoBl. ST-Line A8 190 42.313 2.0 HEV ST-Line A8 187 40.621 2.0 EcoBl. Vignale A8 150 42.646 2.0 EcoBl. Vignale A8 190 44.334 2.0 EcoBl. Vignale A8 190 4x4 47.041 2.0 HEV Vignale A8 187 42.642

Mustang Fastback

2.3 EcoB. M6 270 5.0 V8 GT M6 440 5.0 V8 GT A10 440 5.0 V8 GT Bullitt M6 460

38.532 45.591 48.008 51.392

2.3 EcoB. M6 270 5.0 V8 GT M6 440 5.0 V8 GT A10 440

44.237 49.942 52.069

Mustang Convertible

Mustang Mach-E

0.0 Standard Range A1 258 46.413 0.0 Extended Range A1 285 54.293 0.0 Standard Range A1 258 4x4 53.133 0.0 Extended Range A1 338 4x4 62.295

S-Max

2.0 TDCi Trend M6 150 2.0 TDCi Trend A8 150 2.0 TDCi Titanium M6 150 2.0 TDCi Titanium A8 150 2.0 TDCi Titanium A8 190 2.0 TDCi Titanium A8 190 4x4 2.0 TDCi ST-Line M6 150 2.0 TDCi ST-Line A8 190 2.0 TDCi ST-Line A8 190 4x4 2.0 TDCi ST-Line A8 240 2.0 TDCi Vignale A8 190 2.0 TDCi Vignale A8 190 4x4 2.0 TDCi Vignale A8 240

35.051 37.759 38.213 40.920 42.854 45.272 39.934 44.576 46.993 46.993 49.362 51.779 51.779

2.0 TDCi Trend M6 150 2.0 TDCi Trend A8 150 2.0 TDCi Titanium M6 150 2.0 TDCi Titanium A8 150 2.0 TDCi Titanium A8 190 2.0 TDCi Titan. A8 190 4x4 2.0 TDCi V-Line A8 190 2.0 TDCi V-Line A8 190 4x4 2.0 TDCi V-Line A8 240

40.321 43.028 43.512 46.219 48.153 50.571 52.311 54.728 54.728

Galaxy

Edge

2.0 EcoBlue Trend A8 150 42.835 2.0 EcoBlue Titanium A8 150 44.769 2.0 EcoBlue Titanium A8 238 4x4 51.054 2.0 EcoBlue ST-Line A8 238 4x4 54.680 2.0 EcoBlue Vignale A8 238 4x4 57.678

Tourneo Courier

1.5 TDCi Ambiente M6 75 1.5 TDCi Ambiente M6 100 1.5 TDCi Trend M6 75 1.5 TDCi Trend M6 100 1.5 TDCi Sport M6 100 1.5 TDCi Titanium M6 75 1.5 TDCi Titanium M6 100

16.694 17.391 17.795 18.492 19.942 19.105 19.802

1.5 TDCi Ambiente M6 100 1.5 TDCi Ambiente A8 100 1.5 TDCi Ambiente M6 120 1.5 TDCi Ambiente A8 120 1.5 TDCi Trend M6 100

21.427 22.715 22.270 23.557 22.852

Tourneo Connect

1.5 TDCi Trend A8 100 1.5 TDCi Trend M6 120 1.5 TDCi Trend A8 120 1.5 TDCi Titanium M6 100 1.5 TDCi Titanium A8 100 1.5 TDCi Titanium M6 120 1.5 TDCi Titanium A8 120

24.140 23.695 24.982 24.727 26.014 25.569 26.857

1.5 TDCi Ambiente M6 100 1.5 TDCi Ambiente M6 120 1.5 TDCi Trend M6 100 1.5 TDCi Trend A8 100 1.5 TDCi Trend M6 120 1.5 TDCi Trend A8 120 1.5 TDCi Titanium M6 100 1.5 TDCi Titanium A8 100 1.5 TDCi Titanium M6 120 1.5 TDCi Titanium A8 120

22.597 23.440 24.022 25.310 24.865 26.152 25.897 27.184 26.739 28.027

Grand Tourneo Connect

HONDA Jazz

1.3 Trend M6 102 1.3 Comfort M6 102 1.3 Elegance M6 102 1.5 Dynamic M6 130 1.3 Trend SLG 102 1.3 Comfort SLG 102 1.3 Elegance SLG 102 1.5 Dynamic SLG 130

16.215 18.015 20.005 20.005 17.510 19.310 21.300 21.300

1.5 i-VTEC Elegance M6 182 1.5 i-VTEC Executive M6 182 1.5 i-VTEC Elegance SLG 182 1.5 i-VTEC Executive SLG 182

29.260 31.375 30.565 32.680

1.0 i-VTEC S M6 126 1.0 i-VTEC Comfort M6 126 1.0 i-VTEC Elegance M6 126 1.0 i-VTEC Executive M6 126 1.0 i-VTEC Premium M6 126 1.5 i-VTEC Sport M6 182 1.5 i-VTEC Sport+ M6 182 1.6 D-TEC S M6 120 1.6 D-TEC Comfort M6 120 1.6 D-TEC Elegance M6 120 1.6 D-TEC Executive M6 120 1.6 D-TEC Premium M6 120 1.0 i-VTEC S SLG 126 1.0 i-VTEC Comfort SLG 126 1.0 i-VTEC Elegance SLG 126 1.0 i-VTEC Executive SLG 126 1.0 i-VTEC Premium SLG 126 1.5 i-VTEC Sport+ SLG 182 1.5 i-VTEC Prestige SLG 182

21.620 23.130 25.740 28.160 30.160 28.430 30.670 22.800 24.290 26.870 29.270 30.265 22.925 24.435 27.045 29.465 31.465 31.985 33.000

Civic (4-Türer)

Civic (5-Türer)

Civic Type R

2.0 i-VTEC Type R M6 320 37.700 2.0 i-VTEC Type R GT M6 320 40.630

HR-V

1.5 i-VTEC Comfort M6 130 22.840 1.5 i-VTEC Elegance M6 130 25.890 1.5 i-VTEC Executive M6 130 28.840 1.5 i-VTEC Turbo Sport M6 135 30.795 1.5 i-VTEC Elegance SLG 130 27.200 1.5 i-VTEC Executive SLG 130 30.150 1.5 i-VTEC Turbo Sport SLG 130 32.100

CR-V

1.5 VTEC Comfort M6 173 1.5 VTEC Elegance M6 173 1.5 VTEC Elegance M6 173 4x4 1.5 VTEC Lifestyle M6 173 4x4 1.5 VTEC Exec. M6 173 4x4 1.5 VTEC Eleg. SLG 173 4x4 1.5 VTEC Lifes. SLG 173 4x4 1.5 VTEC Exec. SLG 173 4x4 2.0 Hybrid Comfort SLG 184 2.0 Hybrid Elegance SLG 184 2.0 Hybrid Lifestyle SLG 184 2.0 Hybrid Lifes. SLG 184 4x4 2.0 Hybrid Exec. SLG 184 4x4 0.0 Base A1 136 0.0 Advance 16“ A1 154 0.0 Advance 17“ A1 154

29.970 32.600 34.630 38.020 41.510 37.390 40.780 44.270 34.360 36.800 40.250 42.420 45.980 33.360 36.260 36.260

autorevue 06/2020 53

HYUNDAI i10

10.151 11.457 12.279 13.101 13.874 14.696 14.261

1.2 Air M5 75 1.2 Twist M5 85 1.0 T-GDi Twist M5 100 1.0 T-GDi Twist DKG7 100 1.2 Sky M5 85 1.0 T-GDi Sky M5 100 1.0 T-GDi Sky DKG7 100

14.841 16.050 17.065 18.757 18.999 20.691 22.383

1.2 Sky M5 85 1.0 T-GDi Sky M5 100 1.0 T-GDi Sky DKG7 100

18.322 20.014 20.981

1.0 T-GDi M5 100 1.0 T-GDi DKG7 100 1.4 Air M6 110 1.4 M6 Twist M6 100 1.0 T-GDi Twist M6 120 1.4 T-GDi Twist M6 140 1.4 T-GDi Twist DKG7 140 1.6 CRDi Twist M6 110 1.6 CRDi Twist DKG7 110 1.4 T-GDi Sky M6 140 1.4 T-GDi Sky DKG7 140 1.6 CRDi Sky M6 136 1.6 CRDi Sky DKG7 136

i20 Coupé

i20 Active

i30 Hatchback

i30 Wagon

GRAAS I N250 CE 1926 2.0 T-GDi N SM6

2.0 T-GDi N Perf. Pack M6 275 36.259

2.2d Luxe DKG7 170 4x4 36.182 2.0t Luxe Tech DKG7 210 4x4 46.345 2.2d Luxe Tech DKG7 170 4x4 43.435

i40 Sedan

1.6 GDi Feel M6 135 1.6 CRDi Shine DKG7 136

19.551 29.059

1.6 CRDi Feel M6 135 1.6 CRDi Shine DKG7 136

20.561 30.069

1.0 T-GDi Air M6 120 1.6 CRDi Air M6 115 1.0 T-GDi Twist M6 120 1.6 T-GDi Twist DKG7 177 1.6 CRDi Twist M6 115 1.6 CRDi Twist DKG7 136 1.0 T-GDi Twist M6 120 1.6 T-GDi Twist DKG7 177 1.6 CRDi Twist DKG7 136

18.080 20.304 20.517 23.418 22.596 25.013 25.719 28.910 30.506

1.6 GDi Twist DKG6 141 1.6 GDi Sky DKG6 141

26.609 31.908

19.337 21.030

0.0 Twist 39,2 kWh A1 136 0.0 Sky 64 kWh A1 204

37.709 48.346

18.854 20.546 21.126 22.045 23.737 23.689 25.381 26.396 28.088 28.765 30.457

1.6 GDi Inspire M6 132 24.462 1.6 CRDi Inspire M6 115 26.831 1.6 GDi Feel M6 132 27.508 1.6 T-GDi Feel M6 177 29.152 1.6 T-GDi Feel DKG7 177 30.844 1.6 CRDi Feel M6 115 29.877 1.6 CRDi Feel DKG7 136 32.536 1.6 T-GDi Shine M6 177 34.325 1.6 T-GDi Shine DKG7 177 36.017 1.6 T-GDi Shine DKG7 177 4x4 37.951 1.6 CRDi Shine M6 115 35.050 1.6 CRDi Shine DKG7 136 37.709 1.6 CRDi Shine DKG7 136 4x4 39.643 2.0 CRDi Shine DMH M6 185 4x4 41.577 2.0 CRDi Shine DMH A8 185 4x4 43.269

1.4 Air M6 110 19.715 1.4 M6 Twist M6 100 21.407 1.0 T-GDi Twist M6 120 21.987 1.4 T-GDi Twist M6 140 22.905 1.4 T-GDi Twist DKG7 140 24.598 1.6 CRDi Twist M6 110 24.549 1.6 CRDi Twist DKG7 110 26.241 1.4 T-GDi Sky M6 140 27.257 1.4 T-GDi Sky DKG7 140 28.949 1.6 CRDi Sky M6 136 29.626 1.6 CRDi Sky DKG7 136 31.318 i30 G Fastback ROUP GRAAS G RInspire O U P 120 GRAAS 1.0 T-GDi S I N CM6 E 1 9 2 6 21.755 I NM6 C 120 E 1 9 2 6 24.220 1.0 T-GDiSFeel 1.4 T-GDi Feel M6 140 25.187 1.4 T-GDi Feel DKG7 140 26.880 GROUP GRAAS 1.6 CRDi FeelS IM6 27.556 N C136 E 1926 1.6 CRDi Feel DKG7 136 29.249 1.4 T-GDi Shine M6 140 28.282 1.4 T-GDi Shine DKG7 140 29.974 1.6 CRDi Shine M6 136 30.651 G O P GR R A A SS GR RShine OU UDKG7 P G 1.6 CRDi 136 A A 32.343 S 92 26 6 S II N NC CE E 11 9

i30 Hatchback G R O UN P

2.2d Sport Tech DKG7 170 4x4 42.941

i30 Fastback N

1.0 Fun M5 66 1.0 Air M5 66 1.0 Twist M5 66 1.0 Twist A4 66 1.0 Sky M5 66 1.0 Sky A4 66 1.2 Sky M5 87

i20

2.0 T-GDi N Perf. Pack M6 275 34.373

30.506

GROUP GRAAS

CE G 1 9R 26 GR R OS IUN P AA G A SS SI N C E 1 9 2 6 S 6

AUTODIS ESCH Z.I. «Um Monkeler» L-4149 ESCH-SUR-ALZETTE T. (+352) 26 55 56-50 AUTODIS MERSCH 10, Um Mierscherbierg L-7526 MERSCH T . (+352) 32 64 34-24

www.autodis.lu

54 autorevue 06/2020

i40 Wagon Kona

Kona Hybrid

Kona Electric Tucson

Tucson N-Line

1.6 T-GDi Feel DKG7 177 1.6 CRDi Feel DKG7 136 1.6 T-GDi Shine DKG7 177 1.6 CRDi Shine DKG7 136

30.844 32.536 36.017 37.709

2.0 CRDi Feel M6 150 2.0 CRDi Feel A8 185 4x4 2.4 GDi Shine A6 188 4x4 2.0 CRDi Shine M6 150 4x4 2.2 CRDi Shine M6 200 4x4 2.2 CRDi Shine A8 200 4x4

41.577 44.430 45.929 48.346 49.506 51.198

0.0 Nero FCEV A1 163

79.288

1.6 GDi Inspire DKG6 141 1.6 GDi Feel DKG6 141 1.6 GDi Shine DKG6 141

25.864 29.249 32.149

1.6 GDi Feel DKG6 141 1.6 GDi Shine DKG6 141

35.534 38.434

0.0 Feel 38,3 kWh A 136 0.0 Shine 38,3 kWh A 136

38.531 40.465

Santa Fe

Nexo

Ioniq Hybrid

Ioniq Plug-in Hybrid Ioniq Electric

INFINITI Q30

1.6t Pure M6 122 1.6t Pure DKG7 156 2.2d Pure DKG7 170 1.6t Luxe M6 122 1.6t Luxe DKG7 156 2.2d Luxe DKG7 170 2.2d Luxe DKG7 170 4x4 1.6t Luxe Tech DKG7 156 2.0t Luxe Tech DKG7 211 4x4 2.2d Luxe Tech DKG7 170 4x4 1.6t Sport DKG7 156 2.0t Sport DKG7 211 2.2d Sport DKG7 170 1.6t Sport Tech DKG7 156 2.0t Sport Tech DKG7 211 4x4

24.415 27.441 29.114 26.687 29.714 31.386 33.272 36.966 43.435 40.524 31.164 35.747 32.837 39.383 45.852

QX30

Q50

3.5 Hyb. A7 364 47.283 3.5 Sport Hyb. A7 364 50.271 3.5 Sport Tech Hyb. A7 364 53.172 3.5 Sport Tech Hyb. A7 364 4x4 59.911

ISUZU D-Max Single Cabin 1.9 L M6 164 1.9 L M6 164 4x4

30.390 33.900

1.9 L M6 164 4x4 1.9 LSX M6 164 4x4 1.9 LSX A5 164 4x4

37.410 40.920 42.675

1.9 L M6 164 4x4 1.9 L A5 164 4x4 1.9 LS M6 164 4x4 1.9 LSX M6 164 4x4 1.9 LSX A5 164 4x4 1.9 V-Cross A5 164 4x4

37.995 39.750 39.165 42.675 44.430 46.770

D-Max Extended Cabin

D-Max Double Cabin

JAGUAR XE

2.0 D180 S A8 180 2.0 D180 S A8 180 4x4 2.0 P250 S A8 250 2.0 P300 S A8 300 4x4 2.0 D180 SE A8 180 2.0 D180 SE A8 180 4x4 2.0 P250 SE A8 250 2.0 P300 SE A8 300 4x4 2.0 D180 HSE A8 180 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 2.0 P250 HSE A8 250 2.0 P300 HSE A8 300 4x4

41.472 43.677 42.739 48.386 44.663 46.868 45.930 51.577 48.976 51.180 50.242 55.889

2.0 D180 S A8 180 2.0 D180 S A8 180 4x4 2.0 P250 S A8 250 2.0 P300 S A8 300 4x4 2.0 D180 SE A8 180 2.0 D180 SE A8 180 4x4 2.0 P250 SE A8 250 2.0 P300 SE A8 300 4x4 2.0 D180 HSE A8 180 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 2.0 P250 HSE A8 250 2.0 P300 HSE A8 300 4x4

43.986 46.191 45.253 50.900 47.177 49.382 48.444 54.091 51.780 53.994 53.046 58.703

2.0 E-Perf. Pure M6 163 2.0 E-Perf. Pure A8 163 2.0 20d Pure M6 180

42.333 44.750 44.267

XE R-Dynamic

XF

2.0 20d Pure A8 180 2.0 20d Pure A8 180 4x4 2.0 25d Pure A8 240 4x4 2.0 25t Pure A8 250 2.0 30t Pure A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Prestige M6 163 2.0 E-Perf. Prestige A8 163 2.0 20d Prestige M6 180 2.0 20d Prestige A8 180 2.0 20d Prestige A8 180 4x4 2.0 25d Prestige A8 240 4x4 3.0 30d Prestige A8 300 2.0 25t Prestige A8 250 2.0 30t Prestige A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Portfolio M6 163 2.0 E-Perf. Portfolio A8 163 2.0 20d Portfolio M6 180 2.0 20d Portfolio A8 180 2.0 20d Portfolio A8 180 4x4 2.0 25d Portfolio A8 240 4x4 3.0 30d Portfolio A8 300 2.0 25t Portfolio A8 250 2.0 30t Portfolio A8 300 4x4 2.0 E-Perf. R-Sport M6 163 2.0 E-Perf. R-Sport A8 163 2.0 20d R-Sport M6 180 2.0 20d R-Sport A8 180 2.0 20d R-Sport A8 180 4x4 2.0 25d R-Sport A8 240 4x4 3.0 30d R-Sport A8 300 2.0 25t R-Sport A8 250 2.0 30t R-Sport A8 300 4x4 3.0 30d S A8 300 2.0 20d Cheque. Flag M6 180 2.0 20d Cheque. Flag A8 180 2.0 20d Cheque. Flag A8 180 4x4 2.0 25d Cheque. Flag A8 240 4x4 3.0 30d Cheque. Flag A8 300 2.0 25t Cheque. Flag A8 250 2.0 30t Cheque. Flag A8 300 4x4

46.684 50.165 54.294 49.594 57.446 45.669 48.086 47.167 49.585 53.066 57.195 59.931 52.495 60.347 48.038 50.455 50.648 53.068 56.547 60.676 66.313 55.976 62.842 46.587 49.005 49.198 51.615 55.096 59.225 64.862 54.526 61.391 67.937 53.810 56.228 59.709 63.838 69.475 59.138 66.003

2.0 E-Perf. Pure M6 163 2.0 E-Perf. Pure A8 163 2.0 20d Pure A8 180 2.0 20d Pure A8 180 4x4 2.0 25t Pure A8 250 2.0 E-Perf. Prestige M6 163 2.0 E-Perf. Prestige A8 163 2.0 20d Prestige A8 180 2.0 20d Prestige A8 180 4x4 2.0 25d Prestige A8 240 4x4 2.0 25t Prestige A8 250 2.0 30t Prestige A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Portfolio M6 163 2.0 E-Perf. Portfolio A8 163 2.0 20d Portfolio A8 180 2.0 20d Portfolio A8 180 4x4 2.0 25d Portfolio A8 240 4x4 3.0 30d Portfolio A8 300 2.0 25t Portfolio A8 250 2.0 30t Portfolio A8 300 4x4 2.0 E-Perf. R-Sport M6 163 2.0 E-Perf. R-Sport A8 163 2.0 20d R-Sport A8 180 2.0 20d R-Sport A8 180 4x4 2.0 25d R-Sport A8 240 4x4 2.0 25t R-Sport A8 250 2.0 30t R-Sport A8 300 4x4 3.0 30d S A8 300 2.0 20d Cheque. Flag A8 180 2.0 20d Cheque. Flag A8 180 4x4 2.0 25d Cheque. Flag A8 240 4x4 2.0 25t Cheque. Flag A8 250 2.0 30t Cheque. Flag A8 300 4x4

44.750 47.167 49.101 52.282 52.012 48.086 50.503 52.002 55.483 59.612 54.913 62.764 50.455 52.872 55.483 58.964 63.093 68.730 58.394 65.259 49.005 51.422 54.033 57.514 61.643 56.943 63.809 70.355 58.645 62.387 66.255 61.556 68.421

2.0 P300 F-Type A8 300 2.0 P300 R-Dynamic A8 300 5.0 P450 R-Dynamic A8 450 5.0 P450 R-Dynamic A8 450 4x4 2.0 P300 First Edition A8 300 5.0 P450 First Edition A8 450 5.0 P450 First Edition A8 450 4x4 5.0 P575 F-Type R A8 575 4x4

62.948 65.607 90.777 96.675 76.814 100.020 105.919 123.314

XF Sportbrake

F-Type Coupé

F-Type Cabriolet

2.0 P300 F-Type A8 300

69.833

2.0 P300 R-Dynamic A8 300 5.0 P450 R-Dynamic A8 450 5.0 P450 R-Dynamic A8 450 4x4 2.0 P300 First Edition A8 300 5.0 P450 First Edition A8 450 5.0 P450 First Edition A8 450 4x4 5.0 P575 F-Type R A8 575 4x4

72.482 97.651 103.560 83.002 106.209 112.107 129.706

2.0 D150 E-Pace M6 150 2.0 D150 E-Pace M6 150 4x4 2.0 D150 E-Pace A8 150 4x4 2.0 D180 E-Pace M6 180 4x4 2.0 D180 E-Pace A8 180 4x4 2.0 P200 E-Pace A8 200 4x4 2.0 P250 E-Pace A8 249 4x4 2.0 D150 S M6 150 2.0 D150 S M6 150 4x4 2.0 D150 S A8 150 4x4 2.0 D180 S M6 180 4x4 2.0 D180 S A8 180 4x4 2.0 D240 S A8 240 4x4 2.0 P200 S A8 200 4x4 2.0 P250 S A8 249 4x4 2.0 P300 S A8 300 4x4 2.0 D150 SE M6 150 2.0 D150 SE M6 150 4x4 2.0 D150 SE A8 150 4x4 2.0 D180 SE M6 180 4x4 2.0 D180 SE A8 180 4x4 2.0 D240 SE A8 240 4x4 2.0 P200 SE A8 200 4x4 2.0 P250 SE A8 249 4x4 2.0 P300 SE A8 300 4x4 2.0 D150 HSE A8 150 4x4 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 2.0 D240 HSE A8 240 4x4 2.0 P200 HSE A8 200 4x4 2.0 P250 HSE A8 249 4x4 2.0 P300 HSE A8 300 4x4 2.0 D150 R-Dynamic M6 150 2.0 D150 R-Dynamic M6 150 4x4 2.0 D150 R-Dynamic A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dynamic M6 180 4x4 2.0 D180 R-Dynamic A8 180 4x4 2.0 P200 R-Dynamic A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dynamic A8 249 4x4 2.0 D150 R-Dyn. S M6 150 2.0 D150 R-Dyn. S M6 150 4x4 2.0 D150 R-Dyn. S A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. S M6 180 4x4 2.0 D180 R-Dyn. S A8 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. S A8 240 4x4 2.0 P200 R-Dyn. S A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. S A8 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. S A8 300 4x4 2.0 D150 R-Dyn. SE M6 150 2.0 D150 R-Dyn. SE M6 150 4x4 2.0 D150 R-Dyn. SE A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. SE M6 180 4x4 2.0 D180 R-Dyn. SE A8 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. SE A8 240 4x4 2.0 P200 R-Dyn. SE A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. SE A8 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. SE A8 300 4x4 2.0 D150 R-Dyn. HSE A8 150 4x4 2.0 D180 R-Dyn. HSE A8 180 4x4 2.0 D240 R-Dyn. HSE A8 240 4x4 2.0 P200 R-Dyn. HSE A8 200 4x4 2.0 P250 R-Dyn. HSE A8 249 4x4 2.0 P300 R-Dyn. HSE A8 300 4x4 2.0 D150 Cheque. Flag A8 150 4x4 2.0 D180 Cheque. Flag A8 180 4x4 2.0 P200 Cheque. Flag A8 200 4x4 2.0 P250 Cheque. Flag A8 249 4x4

36.840 39.260 41.680 41.340 43.710 41.340 44.090 41.580 44.040 46.410 46.120 48.490 51.440 46.120 48.880 53.960 45.110 47.570 49.940 49.600 52.020 54.970 49.600 52.360 57.480 54.440 56.520 59.470 54.100 56.860 61.980 39.260 41.720 44.140 43.800 46.170 43.800 46.560 44.040 46.510 48.880 48.590 50.960 53.910 48.590 51.340 56.420 47.570 50.040 52.410 52.070 54.490 57.440 52.070 54.830 59.950 56.900 58.980 61.930 56.570 59.320 64.450 52.840 54.870 52.500 55.260

2.0 E-Perf. Pure M6 163 2.0 20d Pure A8 180 2.0 20d Pure A8 180 4x4 2.0 25d Pure A8 240 4x4 3.0 V6 30d Pure A8 300 4x4 2.0 25t Pure A8 250 4x4 2.0 30t Pure A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Prestige M6 163 2.0 20d Prestige A8 180 2.0 20d Prestige A8 180 4x4

45.790 48.840 51.400 55.510 61.410 53.820 57.250 49.610 52.660 55.220

E-Pace

F-Pace

Preisliste 2.0 25d Prestige A8 240 4x4 3.0 V6 30d Prestige A8 300 4x4 2.0 25t Prestige A8 250 4x4 2.0 30t Prestige A8 300 4x4 2.0 E-Perf. Portfolio M6 163 2.0 20d Portfolio A8 180 2.0 20d Portfolio A8 180 4x4 2.0 25d Portfolio A8 240 4x4 3.0 V6 30d Portfolio A8 300 4x4 2.0 25t Portfolio A8 250 4x4 2.0 30t Portfolio A8 300 4x4 2.0 E-Perf. R-Sport M6 163 2.0 20d R-Sport A8 180 2.0 20d R-Sport A8 180 4x4 2.0 25d R-Sport A8 240 4x4 3.0 V6 30d R-Sport A8 300 4x4 2.0 25t R-Sport A8 250 4x4 2.0 30t R-Sport A8 300 4x4 2.0 20d Cheque. Flag A8 180 4x4 2.0 25d Cheque. Flag A8 240 4x4 2.0 25t Cheque. Flag A8 250 4x4 3.0 V6 30d Sport A8 300 4x4 2.0 30t Sport A8 300 4x4 3.0 V6 30d S A8 300 4x4 5.0 V8 SVR A8 550 4x4

59.330 65.230 57.640 61.070 53.000 56.040 58.610 62.720 68.610 61.020 64.460 52.220 55.270 57.830 61.940 67.840 60.250 63.680 63.630 67.740 66.050 75.090 71.370 74.850 99.310

0.0 EV400 S A1 400 4x4 0.0 EV400 SE A1 400 4x4 0.0 EV400 HSE A1 400 4x4

78.129 86.000 91.889

I-Pace

JEEP Renegade

1.0 T3 Sport M6 115 1.0 T3 Longitude M6 115 1.3 T4 Longitude DKG6 150 1.6 MJD Longitude M6 115 1.0 T3 Black Star M6 115 1.3 T4 Black Star DKG6 150 1.6 MJD Black Star M6 115 1.0 T3 Limited M6 115 1.3 T4 Limited DKG6 150 1.6 MJD Limited M6 115 1.6 MJD Limited DKG6 115 1.0 T3 S M6 115 1.3 T4 S DKG6 150 1.6 MJD S M6 115 1.6 MJD S DKG6 115 2.0 MJD Trailhawk A9 170 4x4

Compass 1.4 M-Air Sport M6 140

Wrangler

2.2 M-Jet Sport A8 200 4x4 2.0 Turbo Sport A8 272 4x4 2.2 M-Jet Sahara A8 200 4x4 2.0 Turbo Sahara A8 272 4x4 2.2 M-Jet Rubicon A8 200 4x4 2.0 Turbo Rubicon A8 272 4x4

Wrangler Unlimited

20.257 22.336 25.044 24.270 24.899 27.606 26.833 24.560 27.268 26.494 27.945 27.461 30.169 29.395 30.845 34.800

Cherokee

2.2 M-Jet Longitude A9 195 40.563 2.2 M-Jet Long. AD1 A9 195 4x4 42.981 2.2 M-Jet Limited A9 195 45.640 2.2 M-Jet Lim. AD1 A9 195 4x4 48.057 2.2 M-Jet Lim. AD2 A9 195 4x4 49.894 2.2 M-Jet Overl. AD1 A9 195 4x4 52.167 2.2 M-Jet Overl. AD2 A9 195 4x4 54.004 3.0 M-Jet Laredo A8 190 4x4 59.370 3.0 M-Jet Limited A8 190 4x4 64.543

45.446 45.446 51.925 51.925 53.375 53.375

2.2 M-Jet Sport A8 200 4x4 49.072 2.0 Turbo Sport A8 272 4x4 49.072 2.2 M-Jet Sahara A8 200 4x4 55.551 2.0 Turbo Sahara A8 272 4x4 55.551 2.2 M-Jet Night Eagle A8 200 4x4 57.678 2.0 Turbo Night Eagle A8 272 4x4 57.678 2.2 M-Jet Rubicon A8 200 4x4 57.001 2.0 Turbo Rubicon A8 272 4x4 57.001

KIA Picanto (4 Pl.)

25.044 1.6 M-Jet Sport M6 120 26.398 1.4 M-Air Longitude M6 140 27.684 1.6 M-Jet Longitude M6 120 29.047 2.0 M-Jet Long. M6 140 4x4 31.667 2.0 M-Jet Long. A9 140 4x4 33.611 1.4 M-Air Black Star M6 140 30.604 1.6 M-Jet Black Star M6 120 31.957 2.0 M-Jet Bl. Star M6 140 4x4 34.588 2.0 M-Jet Bl. Star A9 140 4x4 36.531 1.4 M-Air Limited M6 140 32.538 1.4 M-Air Limited A9 170 4x4 37.885 1.6 M-Jet Limited M6 120 33.901 2.0 M-Air Limited M6 140 4x4 36.531 2.0 M-Air Limited A9 140 4x4 38.475 2.0 M-Air Limited A9 170 4x4 40.515 1.4 M-Air S M6 140 35.651 1.4 M-Air S A9 170 4x4 40.998 1.6 M-Jet S M6 120 37.015 2.0 M-Air S M6 140 4x4 39.635 2.0 M-Air S A9 140 4x4 41.579 2.0 M-Air S A9 170 4x4 43.619 2.0 M-Air Trailhawk A9 170 4x4 41.965

Grand Cherokee

3.0 M-Jet Limited A8 250 4x4 67.638 3.0 M-Jet Trailhawk A8 190 4x4 68.991 3.0 M-Jet Trailhawk A8 250 4x4 72.086 3.0 M-Jet Overland A8 190 4x4 71.892 3.0 M-Jet Overland A8 250 4x4 74.986 3.0 M-Jet S A8 190 4x4 72.134 3.0 M-Jet S A8 250 4x4 75.228 3.0 M-Jet Summit A8 190 4x4 76.630 3.0 M-Jet Summit A8 250 4x4 79.724 6.4 V8 SRT A8 468 4x4 92.391 6.2 V8 SRT Trackh. A8 710 4x4 121.496

1.0 Easy M5 67 1.0 Fusion M5 67 1.0 GT Line M5 67

11.884 12.367 13.963

1.2 Fusion M5 84 1.2 GT Line M5 84 1.0 T-GDI GT Line M5 100 1.0 T-GDI X Line M5 100

12.947 14.543 15.655 15.848

1.2 Easy M5 84 1.2 Fusion M5 84 1.4 Fusion A6 100 1.0 Fusion DKG7 120 1.2 GT Line M5 84 1.0 GT Line M6 100 1.0 GT Line M6 120 1.0 GT Line DKG7 120

15.703 16.718 18.314 20.441 18.217 19.813 20.490 21.940

1.2 Easy M5 84 1.0 Navi Edition M5 100 1.0 Fusion M5 100 1.0 Fusion DKG7 120 1.6 CRDi Fusion M6 115 1.0 Black Edition M6 120 1.0 Black Ed. DKG7 120 1.6 CRDi Black Ed. M6 115 1.0 Sense M6 120 1.0 Sense DKG7 120 1.6 CRDi Sense M6 115

17.444 19.474 20.586 22.520 22.375 21.988 23.439 23.294 22.617 24.067 23.922

1.0 T-GDi Must M6 100 1.6 CRDi Must M6 115 1.0 T-GDi More M6 120 1.4 T-GDi More DKG7 140 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.6 CRDi More M6 136

21.553 23.777 22.713 24.937 24.261 25.518 25.034

Picanto (5 Pl.)

Rio

Stonic

Ceed (5-Türer)

1.6 CRDi MHEV B. L. A1 115 1.6 CRDi MHEV B. L. DKG7 136 1.0 T-GDi GT Line M6 120 1.4 T-GDi GT Line M6 140 1.6 CRDi GT Line M6 115 1.6 CRDi GT Line DKG7 136 1.6 T-GDi GT M6 204 1.6 T-GDi GT DKG7 204

26.678 28.805 24.454 26.678 26.001 28.032 29.482 31.126

1.0 T-GDi Must M6 100 1.0 T-GDi Navi Ed. M6 100 1.6 CRDi Navi Ed. M6 115 1.0 T-GDi More M6 120 1.4 T-GDi More DKG7 140 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.6 CRDi More M6 136 1.6 CRDi MHEV B. L. A1 115 1.6 CRDi MHEV B. L. DKG7 136 1.4 T-GDi GT Line M6 140 1.4 T-GDi GT Line DKG7 140 1.6 CRDi GT Line M6 115 1.6 CRDi GT Line DKG7 136

20.973 22.713 24.937 24.164 26.388 25.711 26.968 26.485 28.515 30.642 26.775 28.032 27.355 29.385

Ceed SW (Station Wagon)

Ceed SW Plug-in-Hybrid

1.6 GDi PHEV Busi. L. DKG6 141 34.220 1.6 GDi PHEV Sense DKG6 141 35.574

ProCeed (Sportswagon)

1.0 T-GDi GT Line M6 120 1.4 T-GDi GT Line M6 140 1.4 T-GDi GT Line DKG7 140 1.6 CRDi GT Line M6 136 1.6 CRDi GT Line DKG7 136 1.6 CRDi MHEV B. L. A1 136 1.6 CRDi MHEV B. L. DKG7 136 1.6 T-GDi GT M6 204 1.6 T-GDi GT DKG7 204

26.581 27.548 28.805 28.902 30.159 32.770 34.704 32.093 33.737

1.0 T-GDi Must M6 120 1.6 CRDi Must M6 115 1.0 T-GDi More M6 120 1.4 T-GDi More M6 140 1.4 T-GDi More DKG7 140 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.6 CRDi MHEV B. L. A1 115 1.6 CRDi MHEV B. L. DKG7 115 1.4 T-GDi Sense M6 140 1.4 T-GDi Sense DKG7 140 1.6 T-GDi Sense M6 204 1.6 T-GDi Sense DKG7 204 1.6 CRDi Sense M6 136 1.6 CRDi Sense DKG7 136

23.197 24.744 26.581 27.548 28.805 28.128 29.385 29.869 31.513 29.627 30.884 31.851 33.108 30.981 32.238

XCeed

XCeed Plug-in-Hybrid

1.6 GDi PHEV B. L. DKG6 141 35.284 1.6 GDi PHEV Sense DKG6 141 37.121

Niro Hybrid

1.6 GDi HEV Must DKG6 141 26.436 1.6 GDi HEV Navi Ed. DKG6 141 28.563 1.6 GDi HEV More DKG6 141 30.111 1.6 GDi HEV Sense DKG6 141 33.398 1.6 GDi HEV Busi. L. DKG6 141 33.640

Niro Plug-in Hybrid

1.6 GDi PHEV More DKG6 141 37.314 1.6 GDi PHEV Sense DKG6 141 40.409

e-Niro

0.0 Must (39.2 kWh) A1 136 0.0 More (39.2 kWh) A1 136 0.0 Must (64 kWh) A1 204 0.0 More (64 kWh) A1 204

Sportage

1.6 Must M6 132 1.6 CRDi Must M6 115 1.6 More M6 132 1.6 More M6 177 1.6 More DKG7 177 1.6 More DKG7 177 4x4 1.6 CRDi More M6 115 1.6 CRDi More DKG7 115 1.6 CRDi MHEV B. L. M6 115 1.6 CRDi MHEV B. L. DKG7 136 1.6 GT Line M6 177 1.6 GT Line DKG7 177 1.6 GT Line DKG7 177 4x4 1.6 CRDi GT Line M6 115 1.6 CRDi GT L. DKG7 136

n.b. n.b. n.b. n.b.

23.487 26.001 26.388 28.032 30.062 31.996 28.902 31.899 30.836 33.833 30.352 32.383 34.317 31.223 34.220

1.6 CRDi GT L. DKG7 136 4x4 36.154 1.6 CRDi GT Line DKG7 177 4x4 39.103 1.6 CRDi GT L. Lux DKG7 136 39.006 1.6 CRDi GT L. Lux DKG7 136 4x4 40.940

Sorento

2.2 CRDi Bronze (5 Pl.) M6 200 33.833 2.2 CRDi Plat. (7 Pl.) M6 200 39.538 2.2 CRDi Plat. (7 Pl.) A6 200 41.085 2.2 CRDi Plat. (7 Pl.) A6 200 4x4 42.729 2.2 CRDi GT Line (7 Pl.) A6 200 4x4 49.594

Optima PHEV

2.0 GDi Sense A6 205

45.872

2.0 GDi More A6 205 2.0 GDi Sense A6 205

44.035 47.129

2.0 GT Line A8 245 2.2 CRDi GT Line A8 200 2.2 CRDi GT Line A8 200 4x4 3.3 GT A8 366 4x4

44.479 45.156 47.090 52.795

Optima PHEV Sportswagon Stinger

LAMBORGHINI Huracán

5.2 V10 Coupé DK7 640 216.491 5.2 V10 Spyder DK7 640 238.021 5.2 V10 Perf. Spyder DK7 640 4x4 258.084

Aventador

6.5 V12 S Coupé ASG7 740 4x4 330.785 6.5 V12 S Roadster ASG7 740 4x4 368.004 6.5 V12 SVJ Coupé ASG7 770 4x4 413.720 6.5 V12 SVJ Roadster ASG7 770 4x4 453.968

Urus

4.0 V8 A8 650 4x4

208.275

LAND / RANGE ROVER Land Rover Defender 90

2.0 D200 A8 200 4x4 49.121 2.0 D240 A8 240 4x4 53.279 2.0 P300 A8 300 4x4 53.279 3.0 P400 MHEV A8 400 4x4 62.271 2.0 D200 S A8 200 4x4 53.955 2.0 D240 S A8 240 4x4 58.113 2.0 P300 S A8 300 4x4 58.113 3.0 P400 MHEV S A8 400 4x4 65.945 2.0 D200 SE A8 200 4x4 58.403 2.0 D240 SE A8 240 4x4 62.561 2.0 P300 SE A8 300 4x4 62.561 3.0 P400 MHEV SE A8 400 4x4 70.393 2.0 D200 HSE A8 200 4x4 64.495 2.0 D240 HSE A8 240 4x4 68.653 2.0 P300 HSE A8 300 4x4 68.653 3.0 P400 MHEV HSE A8 400 4x4 76.485 2.0 D240 First Ed. A8 240 4x4 68.943 3.0 P400 MHEV First Ed. A8 400 4x4 76.775 3.0 P400 MHEV X A8 400 4x4 94.083

Land Rover Defender 110 2.0 D200 A8 200 4x4

54.922

2.0 D240 A8 240 4x4 59.080 2.0 P300 A8 300 4x4 59.080 3.0 P400 MHEV A8 400 4x4 68.073 2.0 D200 S A8 200 4x4 59.757 2.0 D240 S A8 240 4x4 63.915 2.0 P300 S A8 300 4x4 63.915 3.0 P400 MHEV S A8 400 4x4 71.747 2.0 D200 SE A8 200 4x4 64.205 2.0 D240 SE A8 240 4x4 68.363 2.0 P300 SE A8 300 4x4 68.363 3.0 P400 MHEV SE A8 400 4x4 76.195 2.0 D200 HSE A8 200 4x4 70.297 2.0 D240 HSE A8 240 4x4 74.455 2.0 P300 HSE A8 300 4x4 74.455 3.0 P400 MHEV HSE A8 400 4x4 82.287 2.0 D240 First Ed. A8 240 4x4 73.681 3.0 P400 MHEV First Ed. A8 400 4x4 81.610 3.0 P400 MHEV X A8 400 4x4 97.081

Land Rover Discovery

2.0 Sd4 S A8 240 4x4 58.885 2.0 Si4 S A8 300 4x4 57.630 2.0 Sd4 SE A8 240 4x4 62.950 3.0 Sd6 SE A8 306 4x4 68.170 2.0 Si4 SE A8 300 4x4 61.690 2.0 Sd4 Landm. Ed. A8 240 4x4 66.910 3.0 Sd6 Landm. Ed. A8 306 4x4 72.135 2.0 Si4 Landm. Ed. A8 300 4x4 65.655 2.0 Sd4 HSE A8 240 4x4 72.135 3.0 Sd6 HSE A8 306 4x4 77.355 2.0 Si4 HSE A8 300 4x4 70.875 2.0 Sd4 HSE Lux. A8 240 4x4 79.870 3.0 Sd6 HSE Lux. A8 306 4x4 85.090 2.0 Si4 HSE Lux. A8 300 4x4 78.610

Land Rover Discovery Sport

2.0 D150 Sport M6 150 36.990 2.0 D150 Sport A9 150 4x4 42.010 2.0 D180 Sport A9 180 4x4 44.040 2.0 D240 Sport A9 240 4x4 47.670 2.0 P200 Sport A9 200 4x4 43.130 2.0 P250 Sport A9 249 4x4 47.240 2.0 D150 Sport S M6 150 42.550 2.0 D150 Sport S M6 150 4x4 47.530 2.0 D180 Sport S A9 180 4x4 49.600 2.0 D240 Sport S M6 240 4x4 52.550 2.0 P200 Sport S A9 200 4x4 48.640 2.0 P250 Sport S A9 249 4x4 52.120 2.0 D150 Sport SE M6 150 46.270 2.0 D150 Sport SE A9 150 4x4 51.250 2.0 D180 Sport SE A9 180 4x4 53.280 2.0 D240 Sport SE A9 240 4x4 56.230 2.0 P200 Sport SE A9 200 4x4 52.360 2.0 P250 Sport SE A9 249 4x4 55.840 2.0 D150 Sp. HSE A9 150 4x4 56.370 2.0 D180 Sp. HSE A9 180 4x4 58.450 2.0 D240 Sp. HSE A9 240 4x4 61.400 2.0 P200 Sp. HSE A9 200 4x4 57.530 2.0 P250 Sp. HSE A9 249 4x4 60.970 2.0 D150 Sp. R-Dyn. M6 150 39.310 2.0 D150 Sp. R-Dyn. A9 150 4x4 44.330 2.0 D180 Sp. R-Dyn. A9 180 4x4 46.410 2.0 D240 Sp. R-Dyn. A9 240 4x4 50.040 2.0 P200 Sp. R-Dyn. A9 200 4x4 45.490 2.0 P250 Sp. R-Dyn. A9 249 4x4 49.600 2.0 D150 SR-D S M6 150 44.770 2.0 D150 SR-D S A9 150 4x4 49.890 2.0 D180 SR-D S A9 180 4x4 52.020 2.0 D240 SR-D S A9 240 4x4 54.920 2.0 P200 SR-D S A9 200 4x4 51.010 2.0 P250 SR-D S A9 249 4x4 54.580 2.0 D150 SR-D SE M6 150 48.540 2.0 D150 SR-D SE A9 150 4x4 53.570 2.0 D180 SR-D SE A9 180 4x4 55.650 2.0 D240 SR-D SE A9 240 4x4 58.600 2.0 P200 SR-D SE A9 200 4x4 54.730 2.0 P250 SR-D SE A9 249 4x4 58.210 2.0 D150 SR-D HSE A9 150 4x4 58.500 2.0 D180 SR-D HSE A9 180 4x4 60.630 2.0 D240 SR-D HSE A9 240 4x4 63.580 2.0 P200 SR-D HSE A9 200 4x4 59.610 2.0 P250 SR-D HSE A9 249 4x4 63.190

Range Rover (Standard WB) 3.0 SDV6 HSE A8 275 4x4 3.0 P400 MHEV HSE A8 400 4x4 3.0 SDV6 Vogue A8 275 4x4 4.4 SDV8 Vogue A8 339 4x4

104.335 111.970 112.650 120.385

autorevue 06/2020 55

3.0 P400 MHEV Vogue A8 400 4x4 120.385 2.0 P400e PHEV Vogue A8 404 4x4 121.930 5.0 Vogue A8 525 4x4 126.380 3.0 SDV6 A-bio. A8 275 4x4 131.115 4.4 SDV8 A-bio. A8 339 4x4 138.755 3.0 P400e MHEV A-bio. A8 404 4x4 138.755 2.0 P400e PHEV A-bio. A8 404 4x4 140.305 5.0 A-bio. A8 525 4x4 144.560 5.0 SVA-bio. Dyn. A8 565 4x4 176.465

Range Rover (Extended WB)

3.0 SDV6 Vogue A8 275 4x4 118.160 4.4 SDV8 Vogue A8 339 4x4 125.895 3.0 P400 MHEV Vogue A8 400 4x4 125.895 2.0 P400e PHEV Vogue A8 404 4x4 127.445 5.0 Vogue A8 525 4x4 131.890 3.0 SDV6 A-bio. A8 275 4x4 135.760 4.4 SDV8 A-bio. A8 339 4x4 143.495 3.0 P400 MHEV A-bio. A8 400 4x4 143.495 2.0 P400e PHEV A-bio. A8 404 4x4 145.040 5.0 A-bio. A8 525 4x4 149.295 3.0 SDV6 SVA-bio. A8 275 4x4 190.585 4.4 SDV8 SVA-bio. A8 339 4x4 198.225 3.0 P400 MHEV SVA-bio. A8 400 4x4 198.225 2.0 P400e PHEV A-bio. A8 404 4x4 199.865 5.0 SVA-bio. A8 565 4x4 210.310

Range Rover Sport

3.0 SDV6 S A8 249 4x4 70.200 2.0 Si4 S A8 300 4x4 67.495 3.0 SDV6 SE A8 249 4x4 74.165 3.0 SDV6 SE A8 306 4x4 79.290 2.0 Si4 SE A8 300 4x4 71.360 3.0 P400 MHEV SE A8 400 4x4 87.085 2.0 P400e PHEV SE A8 404 4x4 88.570 3.0 SDV6 HSE A8 249 4x4 79.965 3.0 SDV6 HSE A8 306 4x4 84.995 2.0 Si4 HSE A8 300 4x4 77.160 3.0 P400 MHEV HSE A8 400 4x4 92.730 2.0 P400e PHEV HSE A8 404 4x4 93.310 3.0 SDV6 HSE Dyn. A8 249 4x4 82.480 3.0 SDV6 HSE Dyn. A8 306 4x4 87.510 4.4 SDV8 HSE Dyn. A8 339 4x4 95.245 3.0 P400 MHEV HSE D. A8 400 4x4 95.245 2.0 P400e PHEV HSE D. A8 404 4x4 96.115 5.0 HSE Dyn. A8 525 4x4 98.725 3.0 P400 MHEV HST A8 400 4x4 99.210 3.0 SDV6 A. Dyn. A8 249 4x4 100.370 4.4 SDV8 A. Dyn. A8 339 4x4 108.005 2.0 P400e PHEV A. Dyn. A8 404 4x4 109.070 5.0 SVAutob. Dyn. A8 525 4x4 111.295 5.0 SVR A8 575 4x4 132.955

Range Rover Evoque

2.0 D150 Evoque M6 150 2.0 D150 Evoque A9 150 4x4 2.0 D180 Evoque A9 180 4x4 2.0 D240 Evoque A9 240 4x4 2.0 P200 Evoque A9 200 4x4 2.0 P250 Evoque A9 249 4x4 2.0 P300 Evoque A9 300 4x4 2.0 D150 S M6 150 2.0 D150 S A9 150 4x4 2.0 D180 S A9 180 4x4 2.0 D240 S A9 240 4x4 2.0 P200 S A9 200 4x4 2.0 P250 S A9 249 4x4 2.0 P300 S A9 300 4x4 2.0 D150 SE A9 150 4x4 2.0 D180 SE A9 180 4x4 2.0 D240 SE A9 240 4x4 2.0 P200 SE A9 200 4x4 2.0 P250 SE A9 249 4x4 2.0 P300 SE A9 300 4x4 2.0 D150 HSE A9 150 4x4 2.0 D180 HSE A9 180 4x4

37.950 43.030 45.060 48.830 44.090 48.200 52.750 42.980 48.010 50.090 53.130 49.070 52.550 57.050 53.180 55.260 58.350 54.200 57.730 62.220 58.160 60.190

56 autorevue 06/2020

2.0 D240 HSE A9 240 4x4 63.290 2.0 P200 HSE A9 200 4x4 59.180 2.0 P250 HSE A9 249 4x4 62.660 2.0 P300 HSE A9 300 4x4 67.150 2.0 D150 R-Dynamic M6 150 40.370 2.0 D150 R-Dyn. A9 150 4x4 45.450 2.0 D180 R-Dyn. A9 180 4x4 47.530 2.0 D240 R-Dyn. A9 240 4x4 51.250 2.0 P200 R-Dyn. A9 200 4x4 46.510 2.0 P250 R-Dyn. A9 249 4x4 50.670 2.0 P300 R-Dyn. A9 300 4x4 55.160 2.0 D150 R-Dyn. S M6 150 45.350 2.0 D150 R-Dyn. S A9 150 4x4 50.470 2.0 D180 R-Dyn. S A9 180 4x4 52.500 2.0 D240 R-Dyn. S A9 240 4x4 55.600 2.0 P200 R-Dyn. S A9 200 4x4 51.440 2.0 P250 R-Dyn. S A9 249 4x4 55.020 2.0 P300 R-Dyn. S A9 300 4x4 59.470 2.0 D150 R-Dyn. SE A9 150 4x4 55.650 2.0 D180 R-Dyn. SE A9 180 4x4 57.730 2.0 D240 R-Dyn. SE A9 240 4x4 60.770 2.0 P200 R-Dyn. SE A9 200 4x4 56.610 2.0 P250 R-Dyn. SE A9 249 4x4 60.140 2.0 P300 R-Dyn. SE A9 300 4x4 64.640 2.0 D150 R-Dyn. HSE A9 150 4x4 60.580 2.0 D180 R-Dyn. HSE A9 180 4x4 62.610 2.0 D240 R-Dyn. HSE A9 240 4x4 65.700 2.0 P200 R-Dyn. HSE A9 200 4x4 61.590 2.0 P250 R-Dyn. HSE A9 249 4x4 65.080 2.0 P300 R-Dyn. HSE A9 300 4x4 69.620 2.0 D180 First Ed. A9 180 4x4 66.480 2.0 P250 First Ed. A9 249 4x4 68.890

Range Rover Velar

2.0 D180 Velar A8 180 4x4 56.610 2.0 D240 Velar A8 240 4x4 60.770 3.0 D275 Velar A8 275 4x4 63.190 3.0 D300 Velar A8 300 4x4 64.930 2.0 P250 Velar A8 250 4x4 56.610 2.0 P300 Velar A8 300 4x4 60.100 2.0 D180 S A8 180 4x4 63.090 2.0 D240 S A8 240 4x4 67.250 3.0 D275 S A8 275 4x4 69.670 3.0 D300 S A8 300 4x4 71.410 2.0 P250 S A8 250 4x4 63.090 2.0 P300 S A8 300 4x4 66.570 2.0 D180 SE A8 180 4x4 66.960 2.0 D240 SE A8 240 4x4 71.020 3.0 D275 SE A8 275 4x4 73.440 3.0 D300 SE A8 300 4x4 75.180 2.0 P250 SE A8 250 4x4 66.960 2.0 P300 SE A8 300 4x4 70.350 2.0 D180 HSE A8 180 4x4 74.700 2.0 D240 HSE A8 240 4x4 78.850 3.0 D275 HSE A8 275 4x4 82.050 3.0 D300 HSE A8 300 4x4 83.790 2.0 P250 HSE A8 250 4x4 74.700 2.0 P300 HSE A8 300 4x4 78.180 2.0 D180 R-Dyn. A8 180 4x4 60.000 2.0 D240 R-Dyn. A8 240 4x4 64.610 3.0 D275 R-Dyn. A8 275 4x4 66.570 3.0 D300 R-Dyn. A8 300 4x4 68.310 2.0 P250 R-Dyn. A8 250 4x4 60.000 2.0 P300 R-Dyn. A8 300 4x4 63.480 2.0 D180 R-Dyn. S A8 180 4x4 66.480 2.0 D240 R-Dyn. S A8 240 4x4 70.540 3.0 D275 R-Dyn. S A8 275 4x4 72.960 3.0 D300 R-Dyn. S A8 300 4x4 74.700 2.0 P250 R-Dyn. S A8 250 4x4 66.480 2.0 P300 R-Dyn. S A8 300 4x4 69.860 2.0 D180 R-Dyn. SE A8 180 4x4 70.250 2.0 D240 R-Dyn. SE A8 240 4x4 74.410 3.0 D275 R-Dyn. SE A8 275 4x4 76.820 3.0 D300 R-Dyn. SE A8 300 4x4 78.560 2.0 P250 R-Dyn. SE A8 250 4x4 70.250 2.0 P300 R-Dyn. SE A8 300 4x4 73.730 2.0 D180 R-Dyn. HSE A8 180 4x4 78.080 2.0 D240 R-Dyn. HSE A8 240 4x4 82.240 3.0 D275 R-Dyn. HSE A8 275 4x4 85.430 3.0 D300 R-Dyn. HSE A8 300 4x4 87.170 2.0 P250 R-Dyn. HSE A8 250 4x4 78.080 2.0 P300 R-Dyn. HSE A8 300 4x4 81.560 5.0 SVAutob. Dyn. Ed. A8 550 4x4 109.220

MASERATI

LEXUS CT200

1.8 200h Base SLG 136 1.8 200h Busi. Line SLG 136 1.8 200h Black Line SLG 136 1.8 200h Exec. Line SLG 136 1.8 200h F Sport Line SLG 136 1.8 200h F Priv. Line SLG 136

26.500 29.860 32.830 33.120 37.570 37.570

2.5 300h Base SLG 223 2.5 300h Busi. Line SLG 223 2.5 300h Black Line SLG 223 2.5 300h Exec. Line SLG 223 2.5 300h F Sport Line SLG 223 2.5 300h Privilege Line SLG 223

36.990 40.370 43.030 45.140 51.160 51.160

2.5 300h Base SLG 218 2.5 300h Exec. Line SLG 218 2.5 300h Sport Line SLG 218 2.5 300h Sport Line+ SLG 218 2.5 300h Privilege Line SLG 218

46.890 54.630 56.080 59.950 63.810

IS300

ES300

LC500

5.0 LC 500 Base A10 477 5.0 LC 500 Lim. Ed. A10 477 3.5 LC 500h Base SLG 299 3.5 LC 500h Lim. Ed. SLG 299

LS500

105.970 114.670 105.970 114.670

3.5 500h LS SLG 359 94.370 3.5 500h Sp. Line SLG 359 4x4 107.290 3.5 500h Priv. L. SLG 359 4x4 114.880 3.5 500h Pres. L. SLG 359 4x4 130.350

NX300

2.5 300h Base SLG 197 44.280 2.5 300h Busi. Line SLG 197 47.180 2.5 300h Busi. L.+ SLG 197 4x4 51.050 2.5 300h Exec. L. SLG 223 4x4 53.660 2.5 300h F Sp. Line SLG 223 4x4 58.760 2.5 300h F Sp. L.+ SLG 223 4x4 62.360 2.5 300h Priv. L. SLG 223 4x4 62.360

RC300

2.5 300h Exec. Line SLG 223 50.760 2.5 300h F Sport Line SLG 223 55.110 2.5 300h Privilege Line SLG 223 55.110

RX450

3.5 450h Base SLG 313 4x4 64.690 3.5 450h Busi. L. SLG 313 4x4 68.560 3.5 450h Exec. L. SLG 313 4x4 73.400 3.5 450h F Sp. Line SLG 313 4x4 80.160 3.5 450h Priv. L. SLG 313 4x4 82.100

UX250

2.0 250h Base SLG 184 2.0 250h Business L. SLG 184 2.0 250h Business L.+ SLG 184 2.0 250h Executive L. SLG 184 2.0 250h F Sport L. SLG 184 2.0 250h F Sport L.+ SLG 184 2.0 250h Privilege L. SLG 184 2.0 250h Explore Line SLG 184 2.0 250h Busi. L. SLG 184 4x4 2.0 250h Busi. L.+ SLG 184 4x4 2.0 250h Exec. L. SLG 184 4x4 2.0 250h F Sp. L. SLG 184 4x4 2.0 250h F Sp. L.+ SLG 184 4x4 2.0 250h Priv. L. SLG 184 4x4

34.610 38.190 40.605 43.020 45.930 47.860 47.860 38.590 39.450 42.060 44.280 47.180 49.120 49.120

LOTUS Elise

1.8 R4 Sport M6 220 1.8 R4 Sprint M6 220 1.8 R4 Cup M6 250

Exige

50.980 56.880 63.080

3.5 V6 Sport M6 351 77.430 3.5 V6 Sport Roadster M6 351 77.430 3.5 V6 Sport Coupé M6 416 99.060 3.5 V6 Sport Roadster M6 416 99.060 3.5 V6 Cup M6 430 128.100

Evora

3.5 Evora GT M6 416 3.5 Evora GT A6 416 3.5 Evora GT M6 436 3.5 Evora GT A6 436

110.300 112.860 143.800 146.360

Ghibli

3.0 Ghibli A8 350 3.0 GranLusso A8 350 3.0 GranSport A8 350 3.0 Ghibli Q4 A8 430 3.0 GranLusso Q4 A8 430 3.0 GranSport Q4 A8 430 3.0 Ghibli Diesel A8 275 3.0 GranLusso Diesel A8 275 3.0 GranSport Diesel A8 275

GranCabrio

73.050 84.550 84.550 89.400 99.700 99.700 69.350 80.800 80.800

4.7 GC Sport A6 460 4.7 GC MC A6 460

142.450 153.700

4.7 GC Sport A6 460 4.7 GC MC A6 460

125.650 148.400

3.0 Quattroporte A8 410 3.0 GranLusso A8 410 3.0 GranSport A8 410 3.0 Quattrop. Diesel A8 275 3.0 GranLusso Diesel A8 275 3.0 GranSport Diesel A8 275

116.450 127.750 127.750 100.700 112.050 112.050

3.0 Levante A8 350 3.0 GranLusso A8 350 3.0 GranSport A8 350 3.0 Levante Q4 A8 430 3.0 GranLusso Q4 A8 430 3.0 GranSport Q4 A8 430 3.8 Trofeo A8 580 3.8 Launch Edition A8 580

78.950 92.350 92.350 92.650 103.350 103.350 153.900 173.229

GranTurismo

Quattroporte

Levante

MAZDA Mazda2

1.5 SA-G Skymove M6 90 1.5 SA-G Skydrive M6 90 1.5 SA-G Okinami M6 90 1.5 SA-G Skycruise M6 90 1.5 SA-G Skymove A6 90 1.5 SA-G Skydrive A6 90 1.5 SA-G Okinami A6 90 1.5 SA-G Skycruise A6 90

Mazda3 Hatchback

1.8 SA-D Skydrive M6 116 26.968 1.8 SA-D Skydrive Busi. M6 116 26.581 1.8 SA-D Skydrive Sport M6 116 26.805 1.8 SA-D Skydrive Lux. M6 116 26.805 1.8 SA-D Skycruise M6 116 29.869 1.8 SA-D Skymove A6 116 26.388 1.8 SA-D Skydrive A6 116 28.418 1.8 SA-D Skydrive Busi. A6 116 28.032 1.8 SA-D Skydrive Sport A6 116 30.256 1.8 SA-D Skydrive Lux. A6 116 30.256 1.8 SA-D Skycruise A6 116 31.319

Mazda3 Sedan

2.0 SA-G Skydrive M6 122 25.518 2.0 SA-G Skydrive Busi. M6 122 25.131 2.0 SA-G Skydrive Sport M6 122 27.355 2.0 SA-G Skydrive Lux. M6 122 27.355 2.0 SA-G Skycruise M6 122 28.418 2.0 SA-G Skydrive A6 122 26.968 2.0 SA-G Skydrive Busi. A6 122 26.581 2.0 SA-G Skydrive Sport A6 122 28.805 2.0 SA-G Skydrive Lux. A6 122 28.805 2.0 SA-G Skycruise A6 122 29.869 2.0 SA-X Business M6 180 27.161 2.0 SA-X Sport M6 180 28.999 2.0 SA-X Skycruise M6 180 30.062 2.0 SA-X Business A6 180 28.612 2.0 SA-X Sport A6 180 30.449 2.0 SA-X Skycruise A6 180 31.513 1.8 SA-D Skydrive M6 116 26.968 1.8 SA-D Skydrive Busi. M6 116 26.581 1.8 SA-D Skydrive Sport M6 116 26.805 1.8 SA-D Skydrive Lux. M6 116 26.805 1.8 SA-D Skycruise M6 116 29.869 1.8 SA-D Skydrive A6 116 28.418 1.8 SA-D Skydrive Busi. A6 116 28.032 1.8 SA-D Skydrive Sport A6 116 30.256 1.8 SA-D Skydrive Lux. A6 116 30.256 1.8 SA-D Skycruise A6 116 31.319

Mazda6 Sedan

16.912 18.072 19.232 21.070 18.362 19.523 20.683 22.520

2.0 SA-G Skymove M6 122 23.487 2.0 SA-G Skydrive M6 122 25.518 2.0 SA-G Skydrive Busi. M6 122 25.131 2.0 SA-G Skydrive Sport M6 122 27.355 2.0 SA-G Skydrive Lux. M6 122 27.355 2.0 SA-G Skycruise M6 122 28.418 2.0 SA-G Skymove A6 122 24.937 2.0 SA-G Skydrive A6 122 26.968 2.0 SA-G Skydrive Busi. A6 122 26.581 2.0 SA-G Skydrive Sport A6 122 28.805 2.0 SA-G Skydrive Lux. A6 122 28.805 2.0 SA-G Skycruise A6 122 29.869 2.0 SA-X Business M6 180 27.161 2.0 SA-X Sport M6 180 28.999 2.0 SA-X Skycruise M6 180 30.062 2.0 SA-X Business A6 180 28.612 2.0 SA-X Sport A6 180 30.449 2.0 SA-X Skycruise A6 180 31.513 2.0 SA-X Skycruise M6 180 4x4 31.513 2.0 SA-X Skycruise A6 180 4x4 32.963 1.8 SA-D Skymove M6 116 24.937

2.0 SA-G Skydrive M6 145 31.126 2.0 SA-G Privilege Ed. M6 145 32.770 2.0 SA-G Skydrive M6 163 32.093 2.0 SA-G Privilege Ed. M6 163 33.737 2.0 SA-G Skycruise M6 163 35.380 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 163 36.347 2.0 SA-G Privilege Ed. A6 163 35.670 2.0 SA-G Skycruise A6 163 37.314 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 163 38.281 2.5 SA-G Skycruise A6 194 39.732 2.5 SA-G Skycr. Takumi A6 194 40.669 2.2 SA-D Skycruise M6 150 36.637 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 150 37.604 2.2 SA-D Skycruise A6 184 40.699 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 184 41.666

Mazda6 Wagon

2.0 SA-G Skydrive M6 145 31.126 2.0 SA-G Privilege Ed. M6 145 32.770 2.0 SA-G Skydrive M6 163 32.093 2.0 SA-G Privilege Ed. M6 163 33.737 2.0 SA-G Skycruise M6 163 35.380 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 163 36.347 2.0 SA-G Privilege Ed. A6 163 35.670 2.0 SA-G Skycruise A6 163 37.314 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 163 38.281 2.5 SA-G Skycruise A6 194 39.732 2.5 SA-G Skycr. Takumi A6 194 40.669 2.2 SA-D Skycruise M6 150 36.637 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 150 37.604 2.2 SA-D Skycruise A6 184 40.699 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 184 41.666

MX-5 Roadster

1.5 SA-G Skycruise M6 132 28.999 1.5 SA-G Skycr. Takumi M6 132 29.869 1.5 SA-G Skycr. Sport M6 132 30.449 2.0 SA-G Skycruise M6 184 31.899 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 184 32.770 2.0 SA-G Skycr. Sport M6 184 33.737

MX-5 RF

1.5 SA-G Skycruise M6 132 31.416 1.5 SA-G Skycr. Takumi M6 132 32.286 1.5 SA-G Skycr. Sport M6 132 32.866 2.0 SA-G Skycruise M6 184 34.317 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 184 35.187 2.0 SA-G Skycr. Sport M6 184 36.154 2.0 SA-G Skycruise A6 184 35.767 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 184 36.637 2.0 SA-G Skycr. Sport A6 184 37.218

Preisliste CX-3

2.0 SA-G Hakoné M6 121 2.0 SA-G Skycruise M6 121 2.0 SA-G Hakoné A6 121 2.0 SA-G Skycruise A6 121 2.0 SA-G Pure Edition M6 121 2.0 SA-G Pure Edition A6 121

CX-5

23.680 25.421 25.614 27.355 23.583 25.034

2.0 SA-G Skydrive M6 163 30.195 2.0 SA-G Skycruise M6 163 34.510 2.0 SA-G Skycr. Takumi M6 163 35.671 2.0 SA-G Skydrive A6 163 32.093 2.0 SA-G Skycruise A6 163 36.444 2.0 SA-G Skycr. Takumi A6 163 37.604 2.5 SA-G Skycruise A6 194 38.378 2.5 SA-G Skycr. Takumi A6 194 39.538 2.2 SA-D Skycruise M6 150 36.743 2.2 SA-D Skycr. Takumi M6 150 37.894 2.2 SA-D Skycruise A6 150 38.668 2.2 SA-D Skycr. Takumi A6 150 39.828 2.0 SA-G Skycruise M6 163 4x4 36.444 2.0 SA-G Skycr. Tak. M6 163 4x4 37.604 2.0 SA-G Skycruise A6 163 4x4 38.378 2.0 SA-G Skycr. Tak. A6 163 4x4 39.538 2.5 SA-G Skycruise A6 194 4x4 40.312 2.5 SA-G Skycr. Tak. A6 194 4x4 41.472 2.2 SA-D Skycruise M6 150 4x4 39.345 2.2 SA-D Skycr. Tak. M6 150 4x4 40.505 2.2 SA-D Skycruise M6 184 4x4 40.602 2.2 SA-D Skycr. Tak. M6 184 4x4 41.762 2.2 SA-D Skycruise A6 184 4x4 42.536 2.2 SA-D Skycr. Tak. A6 184 4x4 43.696

CX-30

2.0 SA-G Skymove M6 122 25.034 2.0 SA-G Skydrive M6 122 27.355 2.0 SA-G Skydrive Busi. M6 122 26.968 2.0 SA-G Skydrive Sport M6 122 29.192 2.0 SA-G Skydrive Lux. M6 122 29.192 2.0 SA-G Skycruise M6 122 30.256 2.0 SA-G Skymove A6 122 26.485 2.0 SA-G Skydrive A6 122 28.805 2.0 SA-G Skydrive Busi. A6 122 28.418 2.0 SA-G Skydrive Sport A6 122 30.642 2.0 SA-G Skydrive Lux. A6 122 30.642 2.0 SA-G Skycruise A6 122 31.706 2.0 SA-X Skydrive M6 180 28.999 2.0 SA-X Skydrive Busi. M6 180 28.612 2.0 SA-X Skydrive Sport M6 180 30.836 2.0 SA-X Skydrive Lux. M6 180 30.836 2.0 SA-X Skycruise M6 180 32.576 2.0 SA-X Skydrive A6 180 30.449 2.0 SA-X Skydrive Busi. A6 180 30.062 2.0 SA-X Skydrive Sport A6 180 32.286 2.0 SA-X Skydrive Lux. A6 180 32.286 2.0 SA-X Skycruise A6 180 34.027 1.8 SA-D Skymove M6 116 26.485 1.8 SA-D Skydrive M6 116 28.805 1.8 SA-D Skydrive Busi. M6 116 28.418 1.8 SA-D Skydrive Sport M6 116 30.642 1.8 SA-D Skydrive Lux. M6 116 30.642 1.8 SA-D Skycruise M6 116 31.706 1.8 SA-D Skymove A6 116 27.935 1.8 SA-D Skydrive A6 116 30.256 1.8 SA-D Skydrive Busi. A6 116 29.869 1.8 SA-D Skydrive Sport A6 116 32.093 1.8 SA-D Skydrive Lux. A6 116 32.093

1.8 SA-D Skycruise A6 116 33.156 2.0 SA-X Skycruise M6 180 4x4 34.027 2.0 SA-X Skycruise A6 180 4x4 35.477

MX-30

0.0 e-SA First Edition A1 143

33.447

McLAREN 3.8 V8 570S Coupé DKG7 570 3.8 V8 570S Spider DKG7 570 3.8 V8 600LT Spider DKG7 600 4.0 V8 720S Coupé DKG7 720 4.0 V8 720S Spider DKG7 720 4.0 V8 GT DKG7 620

186.000 206.000 255.000 256.000 281.000 195.000

MERCEDES A-Klasse Hatchback

1.5 A 160 d M6 95 25.625 1.5 A 180 d M6 116 26.559 2.0 A 200 d DKG8 150 30.654 2.0 A 220 d DKG8 190 34.515 1.3 A 160 M6 109 24.102 1.3 A 180 M6 136 26.559 1.3 A 200 M6 163 28.782 2.0 A 220 DKG7 190 32.643 2.0 A 220 DKG7 190 4x4 34.749 2.0 A 250 DKG7 224 39.078 2.0 M.-AMG A 35 DKG7 306 4x4 50.193 2.0 M.-AMG A 45 DKG7 387 4x4 62.010 2.0 M.-AMG A 35 S DKG7 421 4x4 66.339

A-Klasse Limousine

1.5 A 180 d DKG7 116 29.250 1.5 A 180 d Launch Ed. DKG7 116 32.058 1.3 A 180 M6 136 27.144 1.3 A 200 M6 163 29.367 2.0 A 220 DKG7 190 4x4 33.228 2.0 A 220 DKG7 190 35.334 2.0 A 250 DKG7 224 39.663 2.0 M.-AMG A 35 DKG7 306 4x4 50.778

B-Klasse Sports Tourer

1.5 B 160 d M6 95 1.5 B 180 d DKG7 116 2.0 B 200 d DKG8 150 2.0 B 200 d DKG8 150 4x4 2.0 B 220 d DKG8 190 2.0 B 220 d DKG8 190 4x4 1.3 B 160 M6 109 1.3 B 180 M6 136 1.3 B 200 M6 163 2.0 B 220 DKG7 190 4x4 2.0 B 250 DKG7 224 2.0 B 250 DKG7 224 4x4

C-Klasse Limousine

28.782 29.952 33.579 36.905 39.546 41.652 27.261 29.601 30.771 38.844 38.727 40.833

1.6 C160 M6 129 31.122 1.6 C180 M6 156 33.930 1.5 C 200 A9 184+13 39.195 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 42.120 2.0 C 300 A9 258 44.460 3.0 C 400 A9 333 4x4 53.703 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 65.403 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 88.452 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 97.110

1.6 C 180 d M6 122 1.6 C 200 d M6 160 1.9 C 220 d A9 194 1.9 C 220 d A9 194 4x4 1.9 C 300 A9 245 4x4

C-Klasse T-Modell

1.6 C160 M6 129 35.451 1.6 C180 M6 156 38.259 1.5 C 200 A9 184+13 41.067 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 43.992 2.0 C 300 A9 258 46.332 3.0 C 400 A9 333 4x4 55.575 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 67.626 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 90.324 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 98.982 1.6 C 180 d M6 122 35.802 1.6 C 200 d M6 160 37.557 1.9 C 220 d A9 150 41.382 1.9 C 220 d A9 194 44.286 1.9 C 220 d A9 194 4x4 47.311 1.9 C 300 A9 245 4x4 50.427

C-Klasse Coupé

1.6 C 180 M6 156 37.206 1.5 C 200 A9 184+13 42.354 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 45.045 2.0 C 300 A9 258 45.279 3.0 C 400 A9 333 4x4 54.522 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 67.275 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 90.207 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 98.865 1.6 C 220 d M6 160 38.610 2.0 C 220 d A9 194 43.875 2.0 C 220 d A9 194 4x4 46.683 2.0 C 300 d A9 245 4x4 49.374

C-Klasse Cabriolet

1.6 C 180 M6 156 45.162 1.5 C 200 A9 184+13 50.310 1.5 C 200 A9 184+13 4x4 53.001 2.0 C 300 A9 258 53.235 3.0 C 400 A9 333 4x4 62.478 3.0 M.-AMG C 43 DKG9 390 4x4 75.231 4.0 M.-AMG C 63 DKG9 476 98.514 4.0 M.-AMG C 63 S DKG9 510 107.172 1.6 C 220 d M6 160 46.449 2.0 C 220 d A9 194 51.714 2.0 C 220 d A9 194 4x4 54.639 2.0 C 300 d A9 245 4x4 54.990

CLA Coupé

1.5 CLA 180 d M6 116 31.112 2.0 CLA 200 d DKG8 150 36.179 2.0 CLA 220 d DKG8 190 40.051 1.3 CLA 180 M6 136 29.601 1.3 CLA 200 M6 163 31.473 2.0 CLA 220 DKG7 190 37.674 2.0 CLA 220 DKG7 190 4x4 39.780 2.0 CLA 250 DKG7 224 39.312 2.0 CLA 250 DKG7 224 4x4 39.312 2.0 M.-AMG CLA 35 DKG7 4x4 53.235

CLA Shooting Brake

1.5 CLA 180 d M6 116 32.526 2.0 CLA 200 d DKG8 150 36.387 2.0 CLA 220 d DKG8 190 40.131 1.3 CLA 180 M6 136 31.005 1.3 CLA 200 M6 163 34.983 2.0 CLA 220 DKG7 190 39.078 2.0 CLA 250 DKG7 224 38.610 2.0 CLA 250 DKG7 224 4x4 40.716 2.0 M.-AMG CLA 35 DKG7 4x4 54.639

CLS Coupé

Merbag S.A. Site Hollerich 45, rue de Bouillon L -1248 Luxembourg Tél. : 40 80 1 - 1

Site Leudelange 3, rue Nicolas Brosius L - 3372 Leudelange Tél. : 26 37 26 - 1

Site Esch 190, rue de Belvaux L - 4026 Esch/Alzette Tél. : 55 23 23 - 1

Site Roost 2, route de Cruchten L - 7759 Roost Tél. : 26 80 85 - 1

Site Diekirch 17, rue de l’Industrie L - 9250 Diekirch Tél. : 80 23 23 - 1

www.merbag.lu

80016-MRB-Pave_liste_prix-autorevue-73x56-PROD.indd 1

33.930 35.685 40.950 43.875 48.555

2.0 CLS 200 d A9 194 2.0 CLS 300 d A9 245 3.0 CLS 350 d A9 286 3.0 CLS 350 d A9 286 4x4 3.0 CLS 400 d A9 340 4x4 2.0 CLS 350 A9 299 3.0 CLS 450 A9 367+22 4x4 3.0 M.-AMG CLS 53 435+22 4x4

E-Klasse Limousine

63.525 64.116 71.390 71.721 76.050 69.212 74.529 91.611

2.0 E 200 A9 197+13 49.842 2.0 E 200 A9 197+13 4x4 52.533 2.0 E 300 A9 258+13 55.107 2.0 E 350 A9 299 58.851 2.0 E 300e A9 211+122 61.776 3.0 E 450 A9 367 4x4 66.105 3.0 M.-AMG E53 A9 435+22 4x4 86.814

08/01/2018 17:30

4.0 M.-AMG E 63 571 4x4 120.861 5.5 M.-AMG E 63 S 612 4x4 129.636 2.0 E 200 d A9 150 47.268 2.0 E 220 d A9 194 50.661 2.0 E 220 d A9 194 4x4 53.352 2.0 E 300 d A9 245 55.926 2.0 E 300 de A9 194+122 63.999 3.0 E 350 d A9 286 63.063 3.0 E 400 d A9 340 4x4 69.264

E-Klasse T-Modell

2.0 E 200 A9 197+13 52.182 2.0 E 200 A9 197+13 4x4 54.873 2.0 E 300 A9 258+13 57.564 3.0 E 450 A9 367 4x4 68.445 3.0 M.-AMG E53 A9 435+22 4x4 89.154 4.0 M.-AMG E 63 571 4x4 123.201 5.5 M.-AMG E 63 S 612 4x4 131.976 2.0 E 200 d A9 150 49.608 2.0 E 220 d A9 194 53.001 2.0 E 220 d A9 194 4x4 55.692 2.0 E 300 d A9 245 58.266 2.0 E 300 de A9 194+122 66.339 3.0 E 350 d A9 286 65.403 3.0 E 400 d A9 340 4x4 71.604 2.0 E 220 d All Terr. A9 194 4x4 59.202 3.0 E 400 d All Terr. A9 340 4x4 75.231

E-Klasse Coupé

2.0 E 200 A9 197+13 51.246 2.0 E 200 A9 197+13 4x4 53.937 2.0 E 300 A9 258+13 56.394 2.0 E 350 A9 299 59.553 3.0 E 450 A9 367 4x4 66.807 3.0 M.-AMG E53 A9 435+22 4x4 87.516 2.0 E 220 d A9 194 52.182 2.0 E 220 d A9 194 4x4 54.873 2.0 E 300 d A9 245 55.926 3.0 E 350 d A9 286 62.712 3.0 E 400 d A9 340 4x4 68.913

E-Klasse Cabrio

2.0 E 200 A9 197+13 57.447 2.0 E 200 A9 197+13 4x4 60.138 2.0 E 300 A9 258+13 62.595 2.0 E 350 A9 299 65.754 3.0 E 450 A9 367 4x4 73.008 3.0 M.-AMG E53 A9 435+22 4x4 93.717 2.0 E 220 d A9 194 58.383 2.0 E 220 d A9 194 4x4 61.074 2.0 E 300 d A9 245 62.127 3.0 E 350 d A9 286 68.913 3.0 E 400 d A9 340 4x4 75.114

EQC

0.0 400 A1 408 4x4

G-Klasse

3.0 G 350 d A9 286 4x4 4.0 G 500 A9 422 4x4 4.0 G 63AMG A9 585 4x4

GLA

77.220 98.514 110.097 151.047

1.6 GLA 180 M6 122 27.027 1.6 GLA 180 DKG7 122 29.086 1.6 GLA 200 M6 156 29.250 1.6 GLA 200 DKG7 156 31.309 2.0 GLA 250 DKG7 211 38.025 2.0 M.-AMG GLA 45 DKG7 381 4x4 56.745 2.1 GLA 200 d DKG7 136 31.005 2.1 GLA 200 d DKG7 136 4x4 33.111 2.1 GLA 220 d DKG7 170 33.579 2.1 GLA 220 d DKG7 170 4x4 35.685

GLB

2.0 GLB 180 d DKG8 116 2.0 GLB 200 d DKG8 150 2.0 GLB 200 d DKG8 150 4x4 2.0 GLB 220 d DKG8 190 4x4 1.3 GLB 200 DKG7 163 2.0 GLB DKG8 224 4x4

GLC SUV

36.855 38.376 43.173 44.928 37.908 44.694

2.0 GLC 200 d A9 163 45.279 2.0 GLC 200 d A9 163 4x4 48.204 2.0 GLC 220 d A9 194 46.917 2.0 GLC 220 d A9 194 4x4 49.842 2.0 GLC 300 d A9 245 4x4 53.001 3.0 GLC 400 d A9 330 4x4 61.191 2.0 GLC 200 A9 197+13 46.449 2.0 GLC 200 A9 197+13 4x4 49.374 2.0 GLC 300 A9 258+134x4 54.522 4.0 M.-AMG GLC 63 A9 476 4x4 95.121

4.0 M.-AMG GLC 63 S A9 510 4x4 103.779

GLC Coupé

2.0 GLC 200 d A9 163 47.736 2.0 GLC 200 d A9 163 4x4 50.661 2.0 GLC 220 d A9 194 4x4 52.299 2.0 GLC 300 d A9 245 4x4 55.458 3.0 GLC 400 d A9 330 4x4 63.765 2.0 GLC 200 A9 197+13 48.906 2.0 GLC 200 A9 197+13 4x4 51.831 2.0 GLC 300 A9 258+134x4 56.979 4.0 M.-AMG GLC 63 A9 476 4x4 97.578 4.0 M.-AMG GLC 63 S A9 510 4x4 106.236

GLE SUV

2.0 GLE 300 d A9 245 4x4 65.052 3.0 GLC 350 d A9 272 4x4 68.913 3.0 GLC 350 de A9 194+136 4x4 75.933 3.0 GLE 400 d A9 330 4x4 76.284 3.0 GLE 450 A9 367+22 4x4 71.136 4.0 GLE 580 A9 489+22 4x4 87.750 M.-AMG GLE 53 A9 4x4 78.624

GLE Coupé

3.0 GLE 350 d A9 258 4x4 67.743 3.0 GLE 400 A9 333 4x4 68.796 3.0 M.-AMG GLE A9 43 4x4 77.220 5.5 M.-AMG GLE 63 A7 557 4x4 119.574 5.5 M.-AMG GLE 63 S A7 585 4x4 129.636

GLS

3.0 GLS 350 d A9 286 4x4 3.0 GLS 400 A9 330 4x4 4.0 GLS 580 A9 489 4x4

83.655 87.750 107.055

3.0 S 350 d A9 286 3.0 S 350 d A9 286 4x4 3.0 S 400 d A9 340 3.0 S 400 d A9 340 4x4 3.0 S 450 A9 367 3.0 S 450 A9 367 4x4 4.0 S 560 A9 469 4.0 S 560 A9 469 4x4

85.293 89.037 92.781 96.525 94.653 98.397 110.097 113.841

S-Klasse (kurz)

S-Klasse (lang)

3.0 S 350 d A9 286 90.909 3.0 S 350 d A9 286 4x4 94.653 3.0 S 400 d A9 340 100.035 3.0 S 400 d A9 340 4x4 103.779 3.0 S 450 A9 367 97.344 3.0 S 450 A9 367 4x4 101.088 4.0 S 560 A9 469 114.894 4.0 S 560 A9 469 4x4 118.638 3.0 S 560 e A9 367+122 4x4 107.289 6.0 V12 S 600 A7 530 167.310 4.0 M.-AMG S 63 A9 612 166.842 6.0 V12 M.-AMG S 65 A7 630 239.265

S-Klasse Coupé

3.0 S 450 A9 367 4x4 108.537 4.0 S 560 A9 469 134.915 4.0 S 560 A9 469 4x4 138.908 4.0 M.-AMG S 63 A9 612 183.557 6.0 V12 M.-AMG S 65 A9 630 255.552

S-Klasse Cabriolet

4.0 S 560 A9 469 151.855 4.0 M.-AMG S 63 A9 612 200.497 6.0 V12 M.-AMG S 65 A9 630 263.538

SL Roadster

3.0 SL 400 A9 367 4.7 SL 500 A9 455

SLC Roadster

104.130 123.435

2.2 SLC 250 d A9 204 1.5 SLC 180 M6 156 2.0 SLC 200 M6 184 2.0 SLC 300 A9 245 5.5 M.-AMG SLC 43 A7 422

43.875 33.813 39.195 46.449 60.255

4.0 M.-AMG GT DKG7 476 4.0 M.-AMG GT S DKG7 522 4.0 M.-AMG GT R DKG7 557 4.0 M.-AMG GT R DKG7 585

126.594 145.431 157.482 174.447

Mercedes-AMG GT Coupé

Mercedes-AMG GT Roadster

4.0 M.-AMG GT DKG7 476 139.464 4.0 M.-AMG GT S DKG7 522 158.301 4.0 M.-AMG GT R DKG7 557 170.352

Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé

3.0 M-AMG GT 43 DKG9 367+22 88.920 3.0 M-AMG GT 43 DKG9 367+22 4x4 93.015

autorevue 06/2020 57

3.0 M-AMG GT 53 DKG9 435+22 4x4 112.905 4.0 M-AMG GT 63 DKG9 585 4x4 149.760 4.0 M-AMG GT 63 S DKG9 639 4x4 162.630

MINI Mini 3-Türer

Eclipse Cross

1.5 Invite M6 163 1.5 Intens M6 163 1.5 Intens SLG 163 1.5 Instyle M6 163 1.5 Instyle SLG 163 4x4 2.2 Di-D Instyle A8 148 4x4

25.614 28.177 29.627 31.851 35.719 37.846

Outlander

2.0 Invite (5 Pl.) M5 150 27.597 2.0 Intense (5 Pl.) SLG 150 30.449 2.0 Diam. Ed. (7 Pl.) SLG 150 32.673 2.0 Inst. Prem. (7 Pl.) SLG 150 4x4 39.151

1.5 One M6 102 1.5 Cooper M6 136 2.0 Cooper S M6 192 2.0 JCW A6 231 2.0 JCW GP Race A8 306 2.0 JCW GP Comfort A8 306

19.050 21.200 26.450 32.900 43.550 46.450

1.5 One M6 102 1.5 Cooper M6 136 2.0 Cooper S M6 192

20.050 22.150 27.450

0.0 Cooper SE S A1 184 0.0 Cooper SE M A1 184 0.0 Cooper SE L A1 184 0.0 Cooper SE XL A1 184

32.050 34.750 37.150 39.100

2.3 Di-D Invite M6 150 4x4 30.401 2.3 Di-D Int. Ed. One M6 150 4x4 34.704 2.3 Di-D Int. Ed. One A6 150 4x4 36.154 2.3 Di-D Inst. Ed. One M6 150 4x4 37.991 2.3 Di-D Inst. Ed. One A6 150 4x4 39.442

1.5 One M6 102 1.5 Cooper M6 136 2.0 Cooper S M6 192 2.0 JCW A6 231

23.400 25.550 30.800 37.250

MORGAN

1.5 One M6 102 1.5 One D M6 116 1.5 Cooper M6 136 2.0 Cooper D M6 150 2.0 Cooper S M6 192 2.0 Cooper SD A6 190 2.0 Cooper SD A6 190 4x4 2.0 JCW A6 306 4x4

23.500 25.350 25.400 27.250 29.900 33.750 35.650 44.300

1.5 One M6 102 1.5 One D M6 116 1.5 Cooper M6 136 1.5 Cooper M6 136 4x4 2.0 Cooper D M6 150 2.0 Cooper D M6 150 4x4 2.0 Cooper S M6 192 2.0 Cooper S A6 192 4x4 2.0 Cooper SD A6 190 2.0 Cooper SD A6 190 4x4 1.5 Cooper SE A6 224 4x4 2.0 JCW A6 306 4x4

25.000 26.800 26.850 28.800 28.700 30.650 31.350 35.200 35.150 37.100 38.350 46.250

Mini 5-Türer

Mini Cooper SE (BEV)

Mini Cabrio

Mini Clubman

Mini Countryman

Outlander PHEV

2.4 PHEV Intense A1 224 4x4 39.635 2.4 PHEV Busi. Ed. A1 224 4x4 41.569 2.4 PHEV Instyle A1 224 4x4 50.271

L200 Club Cab (1.5+1.5 Türen) 2.3 Di-D Invite M6 150 4x4

28.660

L200 Double Cab (2+2 Türen)

2.0 V2 Three Wheeler (EU3) M5 82 38.385 2.0 V2 Three Wheeler (EU4) M5 68 38.385 1.6 4/4 M5 110 39.085 2.0 GDi Plus 4 Sport M5 154 42.869 3.7 V6 Roadster M6 280 53.529 3.0 R6 Plus Six M6 335 75.806

NISSAN Micra

1.0 IG-T Visia M5 101 1.0 IG-T Acenta M5 101 1.0 IG-T Visia SLG 101 1.0 IG-T N-Connecta M5 101 1.0 IG-T Acenta SLG 101 1.0 IG-T N-Sport M5 101 1.0 IG-T Tekna 16 M5 101 1.0 IG-T Tekna 17 M5 101 1.0 IG-T N-Connecta SLG 101 1.0 IG-T N-Style M5 101 1.0 IG-T N-Sport SLG 101 1.0 IG-T Tekna 16 SLG 101 1.0 IG-T Tekna 17 SLG 101 1.2 DIG-T N-Connecta M6 117 1.2 DIG-T N-Sport M6 117 1.2 DIG-T Tekna M6 117

Juke

bilia - emond 186, route de Thionville L-2610 Luxembourg Tél.: +352 49 19 41-1 www.bilia-emond.com

16.283 17.589 17.734 18.701 19.039 19.813 20.006 20.103 20.151 20.876 21.263 21.456 21.533 19.668 20.780 20.973

1.6 Visia M6 112 18.362 1.6 Acenta M6 112 19.813 1.6 Acenta SLG 112 20.683 1.6 N-Connecta M6 112 21.553 1.6 N-Connecta SLG 112 22.423 1.6 Tekna M6 112 23.149 1.6 Tekna SLG 112 24.019 1.2 DIG-T N-Connecta SLG 115 22.327

1.5 dCi N-Connecta M6 110

Qashqai

24.309

1.3 DIG-T Visia M6 140 23.197 1.3 DIG-T Acenta M6 140 25.808 1.3 DIG-T Urban Ed. M6 140 26.533 1.3 DIG-T N-Connecta M6 140 27.790 1.3 DIG-T N-Motion M6 140 29.482 1.3 DIG-T New Tekna M6 140 30.256 1.3 DIG-T New Tekna+ M6 140 33.737 1.6 DIG-T Acenta M6 160 27.742 1.6 DIG-T Acenta DKG7 160 29.240 1.6 DIG-T N-Conn. M6 160 29.724 1.6 DIG-T N-Conn. DKG7 160 31.223 1.6 DIG-T N-Motion M6 160 31.416 1.6 DIG-T N-Motion DKG7 160 32.915 1.6 DIG-T New Tek. DKG7 160 33.688 1.6 DIG-T New Tek.+ M6 160 35.670 1.6 DIG-T New Tek.+ DKG7 160 37.169 1.5 dCi Visia M6 115 24.986 1.5 dCi Acenta M6 115 27.597 1.5 dCi Acenta DKG7 115 29.095 1.5 dCi N-Connecta M6 115 29.579 1.5 dCi N-Connecta DKG7 115 31.078 1.5 dCi Tekna M6 115 32.044 1.5 dCi Tekna DKG7 115 33.548 1.5 dCi Tekna+ M6 115 35.525 1.5 dCi Tekna+ DKG7 115 37.024 1.7 dCi Acenta M6 150 29.724 1.7 dCi Acenta M6 150 4x4 31.658 1.7 dCi N-Connecta M6 150 31.706 1.7 dCi Acenta SLG 150 4x4 33.156 1.7 dCi N-Conn. M6 150 4x4 33.640 1.7 dCi New Tekna M6 150 34.172 1.7 dCi N-Conn. SLG 150 4x4 35.139 1.7 dCi New Tek. M6 150 4x4 36.106 1.7 dCi New Tek. SLS 150 4x4 37.604 1.7 dCi New Tekna+ M6 150 37.653 1.7 dCi New Tek.+ M6 150 4x4 39.587 1.7 dCi New Tek.+ SLG 150 4x4 41.085

X-Trail

1.6 DIG-T Acenta M6 160 29.772 1.6 DIG-T N-Connecta M6 160 32.093 1.6 DIG-T Tekna M6 160 34.897 1.6 dCi Visia M6 150 29.627 1.6 dCi Acenta M6 150 32.383 1.6 dCi N-Connecta M6 150 34.704 1.6 dCi Tekna M6 150 37.508 1.6 dCi Acenta SLG 150 34.123 1.6 dCi N-Connecta SLG 150 36.444 1.6 dCi Tekna SLG 150 39.248 1.6 dCi Acenta M6 150 4x4 34.317 1.6 dCi N-Connecta M6 150 4x4 36.637 1.6 dCi Tekna M6 150 4x4 39.442 1.6 dCi Acenta SLG 150 36.057 1.6 dCi N-Connecta SLG 150 38.378 1.6 dCi Tekna SLG 150 41.182

Leaf

0.0 Acenta (40 kWh) A1 150 0.0 N-Conn. (40 kWh) A1 150 0.0 Tekna (40 kWh) A1 150 0.0 N-Conn. (62 kWh) A1 217 0.0 Tekna (62 kWh) A1 217

35.332 37.314 38.958 43.512 45.543

3.7 V6 Pack M6 328

37.952

370 Z Coupé

MITSUBISHI 02MIN18034_Pave_Bilia_45x35.indd 1

Space Star

18/01/2018 19:07

1.0 Intro M5 71 1.2 Invite M5 80 1.2 Invite SLG 80 1.2 Diamond Ed. M5 80 1.2 Diamond Ed. SLG 80 1.2 Instyle M5 80 1.2 Instyle SLG 80

11.980 14.253 15.220 14.978 15.945 16.283 17.250

1.6 Invite M5 115 1.6 Intense M5 115 1.6 Diamond Ed. M5 115 1.6 Instyle M5 115

20.296 22.713 24.164 26.098

ASX

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3.7 V6 Auto Pack A7 328 3.7 V6 Nismo M6 344

39.983 44.963

3.7 V6 Pack M6 328 3.7 V6 Pack A7 328

41.047 43.077

370 Z Roadster GT-R

3.8 V6 Pure M6 570 4x4 3.8 V6 Black Ed. M6 570 4x4 3.8 V6 Prestige M6 570 4x4 3.8 V6 Track Ed. M6 570 4x4 3.8 V6 Nismo M6 600 4x4

96.598 100.175 102.593 111.392 178.788

OPEL Corsa

1.2 Corsa M5 75 1.2 Edition M5 75 1.2 Edition M6 100 1.2 Edition A8 100 1.2 Elegance M5 75 1.2 Elegance M6 100 1.2 Elegance A8 100 1.2 Elegance A8 130 1.2 GS Line M6 100 1.2 GS Line A8 100 1.2 GS Line A8 130 1.5 TD Edition M6 102 1.5 TD Elegance M6 102 1.5 TD GS Line M6 102

15.470 16.920 18.080 19.435 18.950 20.110 21.365 22.815 20.595 21.850 23.300 19.240 21.175 21.655

0.0 Edition A1 136 0.0 Elegance A1 136 0.0 GS Line A1 136

30.445 32.005 32.485

1.2 Edition M6 110 1.2 Edition M6 130 1.2 Edition M6 145 1.4 Edition SLG 145 1.2 2020 Edition M6 110 1.2 2020 Edition M6 130 1.2 2020 Edition M6 145 1.4 2020 Edition SLG 145 1.2 Elegance M6 110 1.2 Elegance M6 130 1.2 Elegance M6 145 1.4 Elegance SLG 145 1.2 Ultimate M6 110 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate M6 145 1.4 Ultimate SLG 145 1.5 D Edition M6 105 1.5 D Edition M6 122 1.5 D Edition A9 122 1.5 D 2020 Edition M6 105 1.5 D 2020 Edition M6 122 1.5 D 2020 Edition A9 122 1.5 D Elegance M6 105 1.5 D Elegance M6 122 1.5 D Elegance A9 122 1.5 D Ultimate M6 105 1.5 D Ultimate M6 122 1.5 D Ultimate A9 122

22.240 23.305 24.175 25.770 24.225 25.290 26.160 27.755 24.275 25.335 26.205 27.800 27.705 28.770 29.640 31.235 24.370 24.610 26.450 26.350 26.595 28.430 26.400 26.640 28.480 29.835 30.075 31.910

1.2 Edition M6 110 1.2 Edition M6 130 1.2 Edition M6 145 1.4 Edition SLG 145 1.2 2020 Edition M6 110 1.2 2020 Edition M6 130 1.2 2020 Edition M6 145 1.4 2020 Edition SLG 145 1.2 Elegance M6 110 1.2 Elegance M6 130 1.2 Elegance M6 145 1.4 Elegance SLG 145 1.2 Ultimate M6 110 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate M6 145 1.4 Ultimate SLG 145 1.5 D Edition M6 105 1.5 D Edition M6 122 1.5 D Edition A9 122 1.5 D 2020 Edition M6 105 1.5 D 2020 Edition M6 122 1.5 D 2020 Edition A9 122 1.5 D Elegance M6 105

23.110 24.175 25.045 26.640 25.095 26.160 27.030 28.625 25.145 26.205 27.075 28.670 28.575 29.640 30.510 32.105 25.240 25.480 27.320 27.220 27.465 29.300 27.270

Corsa-e

Astra

Astra Sports Tourer

16/01/2018 17:32

1.5 D Elegance M6 122 1.5 D Elegance A9 122 1.5 D Ultimate M6 105 1.5 D Ultimate M6 122 1.5 D Ultimate A9 122

27.510 29.350 30.705 30.945 32.780

1.4 Edition M6 145 1.4 Edition SLG 145 1.4 Business Ed. M6 145 1.4 Business Ed. SLG 145 1.4 Business Eleg. M6 145 1.4 Business Eleg. SLG 145 2.0 Business Eleg. A9 200 1.4 Ultimate M6 145 1.4 Ultimate SLG 145 2.0 Ultimate A9 200 1.4 GS Line M6 145 1.4 GS Line SLG 145 2.0 GS Line A9 200 2.0 GSi A9 230 4x4 1.5 D Edition M6 122 1.5 D Edition A8 122 1.5 D Business Ed. M6 122 1.5 D Business Ed. A8 122 1.5 D Business Eleg. M6 122 1.5 D Business Eleg. A8 122 2.0 D Business Eleg. M6 174 2.0 D Business Eleg. A8 174 1.5 D Ultimate M6 122 1.5 D Ultimate A8 122 2.0 D Ultimate M6 174 2.0 D Ultimate A8 174 1.5 D GS Line M6 122 1.5 D GS Line A8 122 2.0 D GS Line M6 174 2.0 D GS Line A8 174

30.850 33.070 32.010 34.230 34.520 36.745 41.775 35.395 37.615 42.645 32.590 34.810 39.840 47.190 31.720 33.940 32.880 35.100 35.395 37.615 38.100 40.325 36.265 38.485 38.970 41.195 33.460 35.685 36.165 38.390

1.4 Edition M6 145 1.4 Edition SLG 145 1.4 Business Ed. M6 145 1.4 Business Ed. SLG 145 1.4 Business Eleg. M6 145 1.4 Business Eleg. SLG 145 2.0 Business Eleg. A9 200 1.4 Ultimate M6 145 1.4 Ultimate SLG 145 2.0 Ultimate A9 200 1.4 GS Line M6 145 1.4 GS Line SLG 145 2.0 GS Line A9 200 2.0 GSi A9 230 4x4 1.5 D Edition M6 122 1.5 D Edition A8 122 1.5 D Business Ed. M6 122 1.5 D Business Ed. A8 122 1.5 D Business Eleg. M6 122 1.5 D Business Eleg. A8 122 2.0 D Business Eleg. M6 174 2.0 D Business Eleg. A8 174 1.5 D Ultimate M6 122 1.5 D Ultimate A8 122 2.0 D Ultimate M6 174 2.0 D Ultimate A8 174 1.5 D GS Line M6 122 1.5 D GS Line A8 122 2.0 D GS Line M6 174 2.0 D GS Line A8 174

32.590 34.810 33.750 35.975 36.265 38.485 43.515 37.135 39.355 44.385 34.330 36.555 41.580 48.930 33.460 35.685 34.620 36.845 37.135 39.355 39.840 42.065 38.005 40.225 40.710 42.935 35.200 37.425 37.905 40.130

1.2 Edition M5 83 1.2 Edition M6 110 1.2 120 Years Ed. M5 83 1.2 120 Years Ed. M6 110 1.2 120 Years Ed. A6 130 1.2 Innovation M6 110 1.2 Innovation M6 130 1.2 Innovation A6 130 1.2 Ultimate M6 110 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate A6 130 1.5 TD Edition M6 102 1.5 TD Edition A6 120 1.5 TD 120 Years Ed. M6 102 1.5 TD 120 Years Ed. A6 120 1.5 TD Innovation M6 102 1.5 TD Innovation A6 120 1.5 TD Ultimate M6 102 1.5 TD Ultimate A6 120

18.230 19.775 19.485 21.035 22.775 21.515 22.000 23.255 24.420 24.900 26.160 21.130 22.385 22.385 23.645 22.870 24.130 25.770 27.030

Insignia Grand Sport

Insignia Sports Tourer

Crossland X

Grandland X

G GR RA AA A SS GR RO OU UP P G S 92 26 6 S II N NC CE E 11 9 1.2 Edition M6 130 1.2 Edition A8 130 1.2 Edition 2020 M6 130 1.2 Edition 2020 A8 130 1.2 Innovation M6 130 1.2 Innovation A8 130 1.6 Innovation A8 180 1.2 Ultimate M6 130 1.2 Ultimate A8 130 1.6 Ultimate A8 180 1.5 TD Edition M6 130 1.5 TD Edition A8 130 1.5 TD Edition 2020 M6 130 1.5 TD Edition 2020 A8 130 1.5 TD Innovation M6 130 1.5 TD Innovation A8 130 1.5 TD Ultimate M6 130 1.5 TD Ultimate A8 130

26.980 28.525 28.960 30.510 29.105 30.655 33.700 33.265 34.810 37.860 28.625 30.170 30.605 32.155 30.750 32.300 34.910 36.455

1.6 PIH Edition A8 224 1.6 PIH Innovation A8 224 1.6 PIH4 Innovation A8 300 1.6 PIH Ultimate A8 224 1.6 PIH4 Ultimate A8 300

41.100 42.840 47.430 45.060 49.655

Grandland X Hybrid

PEUGEOT iOn

0.0 Active A1 67

29.366

1.0 VTi Like M5 72 1.0 VTi Active M5 72 1.0 VTi Allure M5 72

11.260 12.613 14.644

1.0 VTi Like M5 72 1.0 VTi Active M5 72 1.0 VTi Style M5 72 1.0 e-VTi Top! Act. M5 72 1.0 VTi Allure M5 72 1.0 VTi Top Allure M5 72 1.0 VTi Top Collection M5 72 1.0 VTi GT Line M5 72

11.646 13.000 14.649 13.967 15.031 16.191 16.723 16.239

1.2 PureTech Like M5 75 1.2 PureTech Active M5 75 1.2 PureTech Active M6 100 1.2 PureTech Active A8 100 1.5 BlueHDi Active M6 100 0.0 e-208 A1 136 1.2 PureTech Allure M6 100 1.2 PureTech Allure A8 100 1.2 PureTech Allure A8 130 1.5 BlueHDi Allure M6 100 0.0 e-208 Allure A1 136 1.2 PureTech GT Line M6 100 1.2 PureTech GT Line A8 100 1.2 PureTech GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line M6 100 0.0 e-208 GT Line A1 136 0.0 e-208 GT A1 136

15.277 17.453 18.420 19.967 19.580 31.667 20.354 21.901 23.641 21.514 33.021 22.046 23.593 25.333 23.206 34.626 36.366

1.2 PureTech Access M6 110 1.5 BlueHDi Access M6 100 1.2 PureTech Active M6 110 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 100 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A8 130

20.015 21.669 22.800 23.864 25.556 23.680 24.985 26.484

108 (3-Türer)

108 (5-Türer)

208

308

1.2 PureTech Style M6 110 1.5 BlueHDi Style M6 100 1.2 PureTech Allure M6 130 1.2 PureTech Allure A8 130 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A8 130 1.2 PureTech Tech Ed. M6 130 1.2 PureTech Tech Ed. A8 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. M6 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. A8 130 1.2 PureTech GT Line M6 130 1.2 PureTech GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 2.0 BlueHDi GT A8 180 1.6 PureTech GTI A8 263

24.840 25.720 26.136 27.828 27.258 28.756 28.312 30.004 29.433 30.932 28.147 29.839 29.269 30.768 34.249 38.155

1.2 PureTech Access M6 110 1.5 BlueHDi Access M6 100 1.2 PureTech Active M6 110 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A6 130 1.2 PureTech Style M6 110 1.5 BlueHDi Style M6 100 1.2 PureTech Allure M6 130 1.2 PureTech Allure A8 130 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A8 130 1.2 PureTech Tech Ed. M6 130 1.2 PureTech Tech Ed. A8 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. M6 130 1.5 BlueHDi Tech Ed. A8 130 1.2 PureTech GT Line M6 130 1.2 PureTech GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 2.0 BlueHDi GT A8 180

20.798 22.442 23.583 24.647 26.339 24.453 25.565 27.258 25.914 26.784 27.113 28.805 28.031 29.723 29.288 30.980 30.207 31.899 29.124 30.816 30.236 31.735 35.216

1.6 PureTech Active A8 180 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A8 130 2.0 BlueHDi Active A8 160 1.6 PureTech Allure A8 180 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A8 130 2.0 BlueHDi Allure A8 160 1.6 Hybrid Allure A8 225 1.6 PureTech GT Line A8 180 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 160 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 1.6 Hybrid GT Line A8 225 1.6 PureTech GT A8 225 2.0 BlueHDi GT A8 180 1.6 Hybrid GT A8 225

34.278 30.216 32.247 34.471 37.517 33.456 35.486 37.517 44.914 39.934 37.904 39.934 41.385 47.331 44.914 44.140 50.087

1.6 PureTech Active A8 180 1.5 BlueHDi Active M6 130 1.5 BlueHDi Active A8 130 2.0 BlueHDi Active A8 160 1.6 PureTech Allure A8 180 1.5 BlueHDi Allure M6 130 1.5 BlueHDi Allure A8 130 2.0 BlueHDi Allure A8 160 1.6 Hybrid Allure A8 225 1.6 PureTech GT Line A8 180 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 1.5 BlueHDi GT Line A8 160 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 1.6 Hybrid GT Line A8 225 1.6 PureTech GT A8 225 2.0 BlueHDi GT A8 180 1.6 Hybrid GT A8 225

36.018 31.957 33.988 36.211 39.257 35.196 37.227 39.257 46.654 41.675 39.644 41.675 43.125 49.072 46.654 45.881 51.828

1.2 PureTech Active M6 100 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 100 0.0 e-2008 Active A1 136 1.2 PureTech Active M6 100 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 100

21.369 22.529 24.173 23.786 34.809 24.096 25.063 26.706 26.513

308 SW

508

508 SW

2008

1.5 BlueHDi Active A8 130 0.0 e-2008 Active A1 136 1.2 PureTech Active M6 130 1.2 PureTech Active A8 130 1.5 BlueHDi Active M6 100 1.5 BlueHDi Active A8 130 0.0 e-2008 Active A1 136 1.2 PureTech GT A8 155 0.0 e-2008 Active A1 136

3008

29.704 37.536 27.770 29.414 29.220 32.411 40.244 33.088 42.758

1.2 PureTech Access M6 130 26.861 1.5 BlueHDi Access M6 130 28.167 1.2 PureTech Active M6 130 29.085 1.2 PureTech Active A8 130 31.357 1.5 BlueHDi Active M6 130 30.390 1.5 BlueHDi Active A8 130 32.663 1.2 PureTech Allure M6 130 31.261 1.2 PureTech Allure A8 130 33.533 1.5 BlueHDi Allure M6 130 32.566 1.5 BlueHDi Allure A8 130 34.838 1.6 PIH Allure A8 225 43.106 1.2 PureTech Crossway M6 130 32.257 1.2 PureTech Crossway A8 130 34.529 1.5 BlueHDi Crossway M6 130 33.562 1.5 BlueHDi Crossway A8 130 35.834 1.2 PureTech GT Line M6 130 33.775 1.2 PureTech GT Line A8 130 36.047 1.6 PureTech GT Line A8 180 37.643 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 35.080 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 37.352 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 39.480 1.6 PIH GT Line A8 225 45.620 1.6 PIH4 GT Line A8 300 50.938 2.0 BlueHDI GT A8 180 40.930 1.6 PIH GT A8 225 47.070 1.6 PIH4 GT A8 300 52.388

5008

1.2 PureTech Access M6 130 27.973 1.5 BlueHDi Access M6 130 29.279 1.2 PureTech Active M6 130 30.197 1.2 PureTech Active A8 130 32.469 1.5 BlueHDi Active M6 130 31.502 1.5 BlueHDi Active A8 130 33.775 1.2 PureTech Allure M6 130 32.373 1.2 PureTech Allure A8 130 34.645 1.5 BlueHDi Allure M6 130 33.678 1.5 BlueHDi Allure A8 130 35.950 1.2 PureTech Crossway M6 130 34.191 1.2 PureTech Crossway A8 130 36.463 1.5 BlueHDi Crossway M6 130 35.496 1.5 BlueHDi Crossway A8 130 37.768 1.2 PureTech GT Line M6 130 34.887 1.2 PureTech GT Line A8 130 37.159 1.6 PureTech GT Line A8 180 38.755 1.5 BlueHDi GT Line M6 130 36.192 1.5 BlueHDi GT Line A8 130 38.464 2.0 BlueHDi GT Line A8 180 40.592 2.0 BlueHDI GT A8 180 42.042

718 Boxster

2.0 Boxster M6 300 2.0 Boxster DKG7 300 2.0 Boxster T M6 300 2.0 Boxster T DKG7 300 2.5 Boxster S M6 350 2.5 Boxster S DKG7 350 4.0 Boxster GTS M6 400 4.0 Boxster Spyder M6 420

57.130 59.908 65.905 69.104 69.415 72.193 83.104 92.347

2.0 Cayman M6 300 2.0 Cayman DKG7 300 2.0 Cayman T M6 300 2.0 Cayman T DKG7 300 2.5 Cayman S M6 350 4.0 Cayman GTS M6 400 4.0 Cayman GT4 M6 420

55.141 57.919 63.916 67.115 67.426 81.115 95.155

718 Cayman

911 Typ 992

1.0 SCe Edition One+ M5 74 13.899 0.9 TCe Edition One+ M5 93 14.866 0.9 TCe Edition One+ DKG6 93 16.172

Clio GR RO U P G R A A G A SS SI N C E 1 9 2 6 S 6 MOTODIS ESCH Z.I. «Um Monkeler» L-4149 ESCH-SUR-ALZETTE T. (+352) 26 55 56-733 MOTODIS MERSCH 10, Um Mierscherbierg L-7526 MERSCH T . (+352) 32 64 34-31

www.motodis.lu 3.0 Carrera S Cabrio DKG8 450 132.655 3.0 Carrera 4S DKG8 450 126.337 3.0 Carrera 4S Cab. DKG8 450 140.377 4.0 GT3 RS DKG8 520 192.764

Panamera

2.9 Panamera 4 DKG8 330 96.731 2.9 Panamera 4 10Y DKG8 330 113.228 2.9 Pana. 4 E-H. DKG8 330 111.941 2.9 Pana. 4 E-H. 10Y DKG8 330 126.332 4.0 Pana. GTS DKG8 460 138.734 4.0 Pana. Turbo DKG8 550 157.922 4.0 Pana. T. S E-H. DKG8 550 187.575

Panamera Sport Turismo

2.9 Panamera 4 DKG8 330 99.539 2.9 Panamera 4 10Y DKG8 330 115.568 2.9 Pana. 4 E-H. DKG8 330 114.749 2.9 Pana. 4 E-H. 10Y DKG8 330 128.555 4.0 Pana. GTS DKG8 460 141.543 4.0 Pana. Turbo DKG8 550 160.730 4.0 Pana. Tu. S E-H. DKG8 550 190.565

Cayenne

3.0 Cayenne A8 340 76.284 3.0 Cayenne Coupé A8 340 83.178 3.0 Cayenne E-Hybrid A8 340 91.026 3.0 Cayenne E-H. Coupé A8 340 95.238 3.0 Cayenne S A8 440 93.483 3.0 Cayenne S Coupé A8 440 98.865 4.0 Cayenne Turbo A8 550 140.166 4.0 Cayenne T. Coupé A8 550 145.080 4.0 Cay. Turbo S E-H. A8 550 170.586 4.0 Cay. T. S E-H. Coupé A8 550 174.213

Macan

2.0 Macan DKG7 245 3.0 Macan S DKG7 354 3.0 Macan GTS DKG7 380 2.9 Macan Turbo DKG7 440

Taycan

PORSCHE

3.0 Carrera DKG8 385 103.408 3.0 Carrera Cabrio DKG8 385 117.448 3.0 Carrera 4 DKG8 385 111.130 3.0 Carrera 4 Cabrio DKG8 385 125.170 3.0 Carrera S DKG8 450 118.615

Preisliste

59.474 64.973 77.258 91.064

0.0 Taycan 4S A1+A2 530 4x4 105.037 0.0 Taycan T. A1+A2 680 4x4 150.784 0.0 Taycan T. S A1+A2 761 4x4 183.577

RENAULT Twizy (ohne Batterie)

7.020 7.696 7.532 8.209

0.0 Life 45 A1 10 0.0 Life 80 A1 17 0.0 Intens 45 A1 10 0.0 Intens 80 A1 17

11.371 12.048 11.883 12.560

1.0 SCe Life M5 74 1.0 SCe Zen M5 74 1.0 SCe Edition One M5 74 0.9 TCe Edition One M5 93 1.0 SCe Intens M5 74 0.9 TCe Intens M5 93 0.9 TCe Intens DKG6 93

10.515 11.434 12.014 12.981 13.174 14.141 15.446

Twingo

Clio GrandTour

0.9 TCe Cool & Sound #1 M5 77 15.785 0.9 TCe Cool & Sound #2 M5 77 17.719 0.9 TCe Cool & Sound #2 M5 90 18.492

Zoé (ohne Batterie)

0.0 Life R110 A1 108 0.0 Zen R110 A1 108 0.0 Zen R135 A1 136 0.0 Intens R135 A1 135 0.0 Edition One R135 A1 135

23.593 25.043 25.527 26.300 28.041

0.0 Life R110 A1 108 0.0 Zen R110 A1 108 0.0 Zen R135 A1 135 0.0 Intens R135 A1 135 0.0 Edition One R135 A1 135

31.522 32.972 33.456 34.229 35.970

Zoé (mit Batterie)

Captur

1.0 TCe Life M5 100 17.719 1.0 TCe Zen M5 100 19.846 1.0 TCe Zen LPG M5 100 20.813 1.3 TCe Zen DKG6 130 22.747 1.5 Blue dCi Zen M5 95 22.070 1.0 TCe Intens M5 100 21.973 1.0 TCe Intens LPG M5 100 22.940 1.3 TCe Intens M6 130 23.520 1.3 TCe Intens DKG6 130 24.874 1.3 TCe Intens DKG6 155 25.841 1.6 E-Tech Hyb. Intens A4 160 31.498 1.5 Blue dCi Intens M5 95 24.197 1.5 Blue dCi Intens M6 115 24.874 1.5 Blue dCi Intens DKG6 115 25.841 1.3 TCe Initiale P. DKG6 130 27.775 1.3 TCe Initiale P. DKG6 155 28.742 1.6 E-Tech Hyb. Ini. P. A4 160 34.398 1.5 Blue dCi Ini. P. DKG6 115 28.742 1.0 TCe Corp. Ed. M5 100 19.943 1.0 TCe Corp. Ed. LPG M5 100 20.910 1.5 Blue dCi Corp. Ed. M5 95 21.200 1.5 Blue dCi Corp. Ed. M6 115 21.877 1.5 Blue dCi Corp. Ed. DKG6 115 22.940

Kangoo

0.0 Life 45 A1 10 0.0 Life 80 A1 17 0.0 Intens 45 A1 10 0.0 Intens 80 A1 17

Twizy (mit Batterie)

1.0 SCe Life M5 75 14.697 1.0 SCe Zen M5 75 16.268 1.0 TCe Zen M5 100 17.235 1.0 TCe Zen LPG M5 100 18.202 1.0 TCe Zen SLG 100 18.613 1.6 E-Tech Hybrid Zen A4 140 21.369 1.5 Blue dCi Zen M6 85 19.459 1.0 TCe Intens M5 100 18.686 1.0 TCe Intens LPG M5 100 19.653 1.0 TCe Intens SLG 100 20.064 1.3 TCe Intens DKG7 130 21.562 1.6 E-Tech Hyb. Intens A4 140 22.819 1.5 Blue dCi Intens M6 85 20.910 1.5 Blue dCi Intens M6 115 21.586 1.6 E-Tech Hybrid First A4 140 24.028 1.3 TCe Initiale P. DKG7 130 24.270 1.6 E-Tech Hyb. Ini. P. A4 140 25.527 1.5 Blue dCi Initiale P. M6 115 24.294 1.0 TCe Corp. Ed. M5 100 17.114 1.0 TCe Corp. Ed. LPG M5 100 18.081 1.6 E-Tech Hyb. Corp. Ed. A4 140 21.562 1.5 Blue dCi Corp. Ed. M6 85 19.338

1.5 Blue dCi Limited#2 M5 95 16.945 1.5 Blue dCi Limited#2 M5 116 18.105

Mégane Limousine

1.3 TCe Life M6 116 19.846 1.3 TCe Limited#2 M6 116 22.747 1.3 TCe Limited#2 M6 140 23.520 1.5 Blue dCi Limited#2 M6 116 25.309 1.3 TCe Intens M6 116 23.762 1.3 TCe Intens M6 140 24.536 1.3 TCe Intens DKG6 140 26.325 1.5 Blue dCi Intens M6 116 26.325 1.5 Blue dCi Intens DKG6 116 28.113 1.3 TCe Bose Edition M6 140 26.663 1.3 TCe Bose Edition DKG6 140 28.452 1.5 Blue dCi Bose Ed. M6 116 28.452 1.5 Blue dCi Bose Ed. DKG6 116 30.241

Mégane Renault Sport 1.3 TCe GT-Line M6 140 1.3 TCe GT-Line M6 160

25.986 27.533

autorevue 06/2020 59

1.3 TCe GT-Line DKG6 160 1.7 Blue dCi GT-Line DKG6 150 1.8 R.S. M6 280 1.8 R.S. DKG6 280 1.8 R.S. Trophy M6 300 1.8 R.S. Trophy DKG6 300

Mégane Grandtour

29.322 31.594 35.341 37.130 38.629 40.418

1.3 TCe Life M6 115 21.635 1.3 TCe Zen M6 115 23.859 1.6 E-Tech PHEV Zen A4 160 33.141 1.5 Blue dCi Zen M6 115 26.421 1.3 TCe Intens M6 140 26.663 1.3 TCe Intens DKG6 140 28.452 1.6 E-Tech PHEV Intens A4 160 35.172 1.5 Blue dCi Intens M6 115 28.452 1.5 Blue dCi Intens DKG6 115 30.241 1.3 TCe RS Line M6 140 28.597 1.3 TCe RS Line DKG6 160 31.933 1.6 E-Tech PHEV RS Line A4 160 37.106 1.5 Blue dCi RS Line DKG6 115 32.175 1.3 TCe Ed. One DKG6 140 30.144 1.6 E-Tech PHEV Ed. One A4 160 36.864 1.5 Blue dCi Ed. One DKG6 115 31.933 1.3 TCe Corporate Ed. M6 115 24.197 1.3 TCe Corporate Ed. M6 140 24.971 1.6 E-Tech PHEV Corp. Ed. A4 160 33.480 1.5 Blue dCi Corp. Ed. M6 115 26.760

Scénic

1.3 TCe Life M6 115 23.085 1.3 TCe Limited #2 M6 115 25.551 1.3 TCe Limited #2 M6 140 26.325 1.7 Blue dCi Limited #2 M6 120 27.582 1.3 TCe Intens M6 115 26.276 1.3 TCe Intens M6 140 27.050 1.3 TCe Intens DKG6 140 28.839 1.7 Blue dCi Intens M6 120 28.307 1.7 Blue dCi Intens DKG6 120 30.096 1.3 TCe Bose Ed. M6 140 28.548 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 140 30.337 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 160 31.884 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 120 29.902 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 120 31.691 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 150 31.836 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 150 33.625 1.3 TCe Black Ed. M6 140 29.926 1.3 TCe Black Ed. DKG6 140 31.715 1.3 TCe Black Ed. DKG6 160 33.262 1.7 Blue dCi Black Ed. M6 120 31.183 1.7 Blue dCi Black Ed. DKG6 120 32.972 1.7 Blue dCi Black Ed. M6 150 33.117 1.7 Blue dCi Black Ed. DKG6 150 34.906 1.3 TCe Initiale P. DKG6 160 35.462 1.7 Blue dCi Initiale P. DKG6 120 35.172 1.7 Blue dCi Initiale P. DKG6 150 37.106

Grand Scénic

1.3 TCe Limited #2 M6 115 27.243 1.3 TCe Limited #2 M6 140 28.017 1.7 Blue dCi Limited #2 M6 120 29.274 1.3 TCe Intens M6 115 27.968 1.3 TCe Intens M6 140 28.742 1.3 TCe Intens DKG6 140 30.531 1.7 Blue dCi Intens M6 120 29.999 1.7 Blue dCi Intens DKG6 120 31.788 1.3 TCe Bose Ed. M6 140 30.241 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 140 32.029 1.3 TCe Bose Ed. DKG6 160 33.577 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 120 31.594 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 120 33.383 1.7 Blue dCi Bose Ed. M6 150 33.528 1.7 Blue dCi Bose Ed. DKG6 150 35.317 1.3 TCe Black Ed. M6 140 31.619 1.3 TCe Black Ed. DKG6 140 33.407 1.3 TCe Black Ed. DKG6 160 34.954 1.7 Blue dCi Black Ed. M6 120 32.876 1.7 Blue dCi Black Ed. DKG6 120 34.664 1.7 Blue dCi Black Ed. M6 150 34.809 1.7 Blue dCi Black Ed. DKG6 150 36.598 1.3 TCe Initiale P. DKG6 160 37.154 1.7 Blue dCi Initiale P. DKG6 120 36.864 1.7 Blue dCi Initiale P. DKG6 150 38.798

Kadjar

1.3 TCe Life M6 140 1.3 TCe Zen M6 140 1.5 Blue dCi Zen M6 115 1.3 TCe Limited M6 140 1.3 TCe Limited DKG6 140

24.004 25.967 27.756 26.716 28.505

60 autorevue 06/2020

1.7 Blue dCi Limited M6 115 28.505 1.3 TCe Intens M6 140 27.823 1.3 TCe Intens DKG6 140 29.612 1.5 Blue dCi Intens M6 115 29.612 1.5 Blue dCi Intens DKG6 115 31.401 1.3 TCe Black Ed. M6 140 30.337 1.3 TCe Black Ed. DKG6 140 32.126 1.3 TCe Black Ed. M6 160 31.884 1.3 TCe Black Ed. DKG6 160 33.673 1.5 Blue dCi Black Ed. M6 115 32.126 1.5 Blue dCi Black Ed. DKG6 115 33.915 1.7 Blue dCi Bl. Ed. M6 150 4x4 38.266

1.6 TDI Excellence M5 95 1.6 TDI FR M5 95 1.6 TDI Beats M5 95

1.3 TCe Limited#2 M6 160 1.7 Blue dCi Limited#2 M6 120 1.3 TCe S-Edition DKG6 160 1.8 TCe S-Edition DKG6 225 1.7 Blue dCi S-Edition M6 120 1.7 Blue dCi S-Edition M6 150 2.0 Blue dCi S-Ed. DKG6 160 1.8 TCe Initiale P. DKG6 225 2.0 Blue dCi Ini. P. DKG6 160 2.0 Blue dCi Ini. P. DKG6 200

30.386 29.515 34.495 37.396 33.625 35.655 37.879 41.022 41.505 43.729

1.5 EcoTSI Style M6 150 1.5 EcoTSI Xcell. M6 150 1.5 EcoTSI Style DKG7 150 1.5 EcoTSI Xcell. DKG7 150 2.0 TSI Xcell. DKG7 190 4x4 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Xcell. M6 150 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG7 190 4x4

32.305 35.570 35.875 39.140 41.125 36.360 39.625 39.930 43.195 44.845

1.3 TCe Limited#2 M6 160 1.7 Blue dCi Limited#2 M6 120 1.3 TCe S-Edition DKG6 160 1.8 TCe S-Edition DKG6 225 1.7 Blue dCi S-Edition M6 120 1.7 Blue dCi S-Edition M6 150 2.0 Blue dCi S-Ed. DKG6 160 1.8 TCe Initiale P. DKG6 225 2.0 Blue dCi Ini. P. DKG6 160 2.0 Blue dCi Ini. P. DKG6 200

31.836 30.966 35.946 38.846 35.075 37.106 39.330 42.714 43.198 45.422

1.0 TSI Reference M6 115 1.0 TSI Style M6 115 1.5 EcoTSI Style M6 150 1.5 EcoTSI Xcell. M6 150 1.5 EcoTSI FR M6 150 1.5 EcoTSI Style DKG7 150 1.5 EcoTSI Xcell. DKG7 150 1.5 EcoTSI FR DKG7 150 2.0 TSI Xcell. DKG7 190 4x4 2.0 TSI FR DKG7 190 4x4 1.6 TDI Style DKG7 115 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Xcellence M6 150 2.0 TDI FR M6 150 2.0 TDI Style DKG7 150 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 2.0 TDI FR DKG7 150 2.0 TDI Xcell. DKG7 150 4x4 2.0 TDI FR DKG7 150 4x4 2.0 TDI Xcell. DKG7 190 4x4 2.0 TDI FR DKG7 190 4x4

21.865 25.145 26.690 28.980 28.980 28.260 30.550 30.550 34.325 34.325 29.935 29.805 32.095 32.095 31.375 33.665 33.665 35.505 35.505 37.225 37.225

1.0 EcoTSI Reference M5 95 1.0 EcoTSI Style M5 95 1.0 EcoTSI Xcell. M5 95 1.0 EcoTSI Beats M5 95 1.0 EcoTSI Style. M6 115 1.0 EcoTSI Xcell. M6 115 1.0 EcoTSI FR M6 115 1.0 EcoTSI Beats M6 115 1.0 EcoTSI Outdoor M6 115 1.0 EcoTSI Style DKG7 115 1.0 EcoTSI Xcell. DKG7 115 1.0 EcoTSI FR DKG7 115 1.0 EcoTSI Beats DKG7 115 1.0 EcoTSI Outdoor DKG7 115 1.5 TSI FR M6 150 1.6 TDI Reference M5 95 1.6 TDI Style M5 95 1.6 TDI Xcell. M5 95 1.6 TDI Beats M5 95 1.6 TDI Outdoor M5 95 1.6 TDI Style DKG7 95 1.6 TDI Xcell. DKG7 95 1.6 TDI Beats DKG7 95 1.6 TDI Outdoor DKG7 95

17.560 18.330 19.855 20.985 19.195 20.720 20.720 21.850 21.850 20.660 22.185 22.185 23.315 26.415 22.200 20.010 20.780 22.305 23.435 26.535 22.245 23.770 24.900 20.000

1.4 TSI Style M6 150 1.4 TSI Xcellence M6 150 1.4 TSI FR-Line M6 150 1.4 TSI Style DKG6 150 1.4 TSI Xcell. DKG6 150 1.4 TSI FR-Line DKG6 150 2.0 TDI Style M6 150 2.0 TDI Xcellence M6 150 2.0 TDI FR-Line M6 150 2.0 TDI Style DKG6 150 2.0 TDI Xcell. DKG6 150 2.0 TDI FR-Line DKG6 150 2.0 TDI Xcell. DKG6 177 2.0 TDI FR-Line DKG6 177 2.0 TDI Xcell. DKG7 177 4x4 2.0 TDI FR-Line DKG7 177 4x4

36.855 38.455 39.460 38.705 40.305 41.310 38.805 40.405 41.410 40.655 42.255 43.260 44.105 45.110 46.060 47.065

Talisman

Talisman Grandtour

Koleos

1.8 Blue dCi Zen SLG 150 36.381 1.8 Blue dCi Intens SLG 150 37.734 2.0 Blue dCi Intens SLG 190 4x4 40.514 1.8 Blue dCi Initiale P. SLG 150 43.077 2.0 Blue dCi Ini. P. SLG 190 4x4 44.890

Espace

1.8 TCe Intens DKG6 225 2.0 Blue dCi Intens DKG 160 2.0 Blue dCi Intens DKG 200 1.8 TCe Initiale Paris DKG6 225 2.0 Blue dCi Ini. Paris DKG 200

Alaskan (Double Cab.)

2.3 dCi Denali M6 190 4x4 2.3 dCi Denali A7 190 4x4

43.053 43.875 46.195 50.450 53.351 43.670 44.781

ROLLS-ROYCE 6.6 V12 Ghost A8 571 292.500 6.6 V12 Ghost Black Badge A8 600 345.150 6.6 V12 Wraith A8 600 310.050 6.6 V12 Wraith Black Badge A8 600 362.700 6.6 V12 Dawn A8 571 343.980 6.6 V12 Dawn Black Badge A8 600 395.460 6.75 V12 Phantom SWB A8 571 450.450 6.75 V12 Phantom EWB A8 571 538.200 6.75 V12 Cullinan A8 571 333.450

SEAT Ibiza (5-Türer)

1.0 MPI Reference M5 80 1.0 MPI Style M5 80 1.0 MPI Xcell. M5 80 1.0 TSI Reference M5 95 1.0 TSI Style M5 95 1.0 TSI Xcell. M5 95 1.0 TSI FR M5 95 1.0 TSI Beats M5 95 1.0 TSI Style M5 115 1.0 TSI Xcell. M5 115 1.0 TSI FR M5 115 1.0 TSI Beats M5 115 1.0 TSI Style DKG7 115 1.0 TSI Xcell. DKG7 115 1.0 TSI FR DKG7 115 1.0 TSI Beats DKG7 115 1.6 TDI Reference M5 95 1.6 TDI Style M5 95

14.490 15.675 16.745 15.240 16.425 17.495 17.495 19.175 17.290 18.360 18.360 20.040 18.755 19.825 19.825 21.505 17.690 18.875

Leon (5-Türer)

19.945 19.945 21.625

1.5 EcoTSI Last Ed. M6 150 18.995 1.5 EcoTSI Last Ed. DKG7 150 20.585 2.0 TSI Cupra Leon 290 DKG7 37.830

Leon Sportstourer

1.5 EcoTSI Last Ed. M6 150 23.295 1.5 EcoTSI Last Ed. DKG7 150 24.885 2.0 TSI Cupra ST 300 DKG7 4x4 41.000 2.0 TSI Cupra ST R 300 DKG7 4x4 53.580

Tarraco

Ateca

Arona

Alhambra

SKODA Citigo-e IV

0.0 Ambition A1 83 0.0 Style A1 83

20.810 22.400

1.0 MPI Active M5 60 1.0 TSI Active M5 95 1.0 TSI Ambition M5 95 1.0 TSI Style M5 95 1.0 TSI Monte Carlo M5 95 1.0 TSI Ambition M6 110 1.0 TSI Style M6 110 1.0 TSI Monte C. M6 110

13.580 14.910 17.210 18.810 20.500 17.750 19.360 21.040

1.0 TSI Active M5 95 1.0 TSI Ambition M5 95 1.0 TSI Style M5 95 1.0 TSI Monte Carlo M5 95 1.0 TSI Ambition M6 110 1.0 TSI Style M6 110 1.0 TSI Monte Carlo M6 110

15.570 17.920 19.530 21.800 18.470 20.070 22.350

1.0 TSI Active M6 115 1.0 TSI Ambition M6 115 1.0 TSI Style M6 115 1.0 TSI Monte Carlo M6 115 1.0 TSI Active DKG7 115 1.0 TSI Ambition DKG7 115 1.0 TSI Style DKG7 115 1.0 TSI Monte Carlo DKG7 115 1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Monte Carlo M6 150 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.5 TSI Monte Carlo DKG7 150 1.6 TDI Ambition M6 115 1.6 TDI Style M6 115 1.6 TDI Monte Carlo M6 115 1.6 TDI Ambition DKG7 115 1.6 TDI Style DKG7 115 1.6 TDI Monte Carlo DKG7 115

20.290 22.630 25.480 26.930 21.780 24.130 26.980 28.430 23.900 26.760 28.210 25.400 28.250 29.700 25.270 28.130 29.570 26.760 29.620 31.070

1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Style M6 150 2.0 TDI Ambition M6 115 2.0 TDI Style M6 115 2.0 TDI Ambition DKG7 150 2.0 TDI Style DKG7 150

25.510 28.060 26.620 29.170 29.580 32.130

1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Style M6 150 2.0 TDI Ambition M6 115 2.0 TDI Style M6 115 2.0 TDI Ambition DKG7 150 2.0 TDI Style DKG7 150

26.280 28.830 27.390 29.940 30.340 32.890

Fabia Hatchback

Fabia Combi

Scala

Octavia Combi

Octavia Combi

Karoq

1.0 TSI Ambition M6 115 25.990 1.5 TSI Ambition M6 150 27.840 1.5 TSI Sportline M6 150 32.890 1.5 TSI Style M6 150 30.840 1.5 TSI Ambition DKG7 150 29.560 1.5 TSI Sportline DKG7 150 34.620 1.5 TSI Style DKG7 150 32.570 2.0 TSI Sportline DKG7 190 4x4 38.840 1.6 TDI Ambition M6 115 29.310 1.6 TDI Style M6 115 32.320 1.6 TDI Ambition DKG7 115 31.030 1.6 TDI Style DKG7 115 34.040 2.0 TDI Ambition M6 150 30.860 2.0 TDI Ambition DKG7 150 4x4 34.670 2.0 TDI Sportline DKG7 150 4x4 39.880 2.0 TDI Scout DKG7 150 4x4 39.400 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4 37.680 2.0 TDI Sportline DKG7 190 4x4 41.510 2.0 TDI Scout DKG7 190 4x4 41.040 2.0 TDI Style DKG7 190 4x4 39.220

Kodiaq

1.5 TSI Ambition DKG7 150 32.370 1.5 TSI Sportline DKG7 150 39.430 1.5 TSI Style DKG7 150 36.460 2.0 TSI Sportline DKG7 190 4x4 43.210 2.0 TSI Scout DKG7 190 4x4 42.760 2.0 TSI Style DKG7 190 4x4 40.310

2.0 TSI L&K DKG7 190 4x4 47.260 2.0 TDI Ambition DKG7 150 35.980 2.0 TDI Sportline DKG7 150 43.100 2.0 TDI Style DKG7 150 40.070 2.0 TDI Scout M6 150 4x4 42.980 2.0 TDI Style M6 150 4x4 40.650 2.0 TDI Ambition DKG7 150 4x4 37.820 2.0 TDI Sportline DKG7 150 4x4 45.170 2.0 TDI Scout DKG7 150 4x4 44.710 2.0 TDI Style DKG7 150 4x4 42.270 2.0 TDI Sportline DKG7 190 4x4 46.790 2.0 TDI Scout DKG7 190 4x4 46.340 2.0 TDI Style DKG7 190 4x4 43.900 2.0 TDI L&K DKG7 190 4x4 50.830 2.0 TDI RS DKG7 240 4x4 52.200

Superb Limousine

2.0 TSI Ambition DKG7 150 31.640 2.0 TSI Sportline DKG7 150 37.370 2.0 TSI Style DKG7 150 35.320 2.0 TSI Ambition DKG7 190 33.460 2.0 TSI Sportline DKG7 190 39.170 2.0 TSI Style DKG7 190 37.130 2.0 TSI L&K DKG7 190 43.200 1.4 TSI PHEV Sportline DKG6 218 42.810 1.4 TSI PHEV Style DKG6 218 40.860 1.4 TSI PHEV L&K DKG6 218 45.580 2.0 TSI Sportline DKG7 272 4x4 45.570 2.0 TSI Style DKG7 272 4x4 43.820 2.0 TSI L&K DKG7 272 4x4 49.890 1.6 TDI Ambition DKG7 120 34.030 2.0 TDI Ambition DKG7 150 35.510 2.0 TDI Sportline DKG7 150 41.230 2.0 TDI Style DKG7 150 39.190 2.0 TDI Sportline DKG7 190 42.620 2.0 TDI Style DKG7 190 40.560 2.0 TDI L&K DKG7 190 46.640 2.0 TDI Sportline DKG7 190 4x4 44.390 2.0 TDI Style DKG7 190 4x4 42.350 2.0 TDI L&K DKG7 190 4x4 48.420

Superb Kombi

1.5 TSI Ambition DKG7 150 32.640 1.5 TSI Sportline DKG7 150 38.480 1.5 TSI Style DKG7 150 36.440 2.0 TSI Ambition DKG7 190 34.450 2.0 TSI Sportline DKG7 190 40.290 2.0 TSI Style DKG7 190 38.250 2.0 TSI L&K DKG7 190 44.780 1.4 TSI PHEV Sportline DKG6 218 43.800 1.4 TSI PHEV Style DKG6 218 41.900 1.4 TSI PHEV L&K DKG6 218 46.570 2.0 TSI Sportline DKG7 272 4x4 46.690 2.0 TSI Scout DKG7 272 4x4 44.940 2.0 TSI Style DKG7 272 4x4 51.490 2.0 TSI L&K DKG7 272 4x4 46.530 1.6 TDI Ambition DKG7 120 35.030 2.0 TDI Ambition DKG7 150 36.510 2.0 TDI Sportline DKG7 150 42.300 2.0 TDI Style DKG7 150 40.310 2.0 TDI Sportline DKG7 190 43.680 2.0 TDI Style DKG7 190 41.680 2.0 TDI L&K DKG7 190 48.220 2.0 TDI Sportline DKG7 190 4x4 45.460 2.0 TDI Style DKG7 190 4x4 43.460 2.0 TDI L&K DKG7 190 4x4 50.000

Kamiq

1.0 TSI Active M6 115 1.0 TSI Ambition M6 115 1.0 TSI Style M6 115 1.0 TSI Monte Carlo M6 115 1.0 TSI Active DKG7 115 1.0 TSI Ambition DKG7 115 1.0 TSI Style DKG7 115 1.0 TSI Monte Carlo DKG7 115 1.5 TSI Ambition M6 150 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Monte Carlo M6 150 1.5 TSI Ambition DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.5 TSI Monte Carlo DKG7 150 1.6 TDI Ambition M6 115 1.6 TDI Style M6 115 1.6 TDI Monte Carlo M6 115 1.6 TDI Ambition DKG7 115 1.6 TDI Style DKG7 115 1.6 TDI Monte Carlo DKG7 115

20.265 23.140 26.000 27.160 21.865 25.060 27.940 29.120 24.520 27.380 28.540 26.450 29.330 30.510 25.930 28.790 29.950 27.870 30.750 31.930

Preisliste 1.6 e-XGi Forward A6 128 1.6 e-XDi Forward M6 115 1.6 e-XDi Forward A6 115 1.6 e-XGi Sapphire M6 128 1.6 e-XGi Sapphire A6 128 1.6 e-XGi Sapphire A6 128 4x4 1.6 e-XDi Sapphire A6 115 4x4

Korando

25.034 26.291 27.935 25.324 26.968 28.902 31.803

1.5 T-GDi Crystal M6 163 20.990 1.6 E-XDi Crystal M6 136 23.990 1.5 T-GDi Amber M6 163 26.990 1.6 E-XDi Amber M6 136 29.990 1.5 T-GDi Amber A6 163 29.190 1.6 E-XDi Amber A6 136 32.190 1.5 T-GDi Amber M6 163 4x4 28.990 1.6 E-XDi Amber M6 136 4x4 31.990 1.5 T-GDi Amber A6 163 4x4 31.190 1.6 E-XDi Amber A6 136 4x4 34.190 1.5 T-GDi Quartz M6 163 29.990 1.6 E-XDi Quartz M6 136 32.990 1.5 T-GDi Quartz A6 163 32.190 1.6 E-XDi Quartz A6 136 35.190 1.5 T-GDi Quartz M6 163 4x4 31.990 1.6 E-XDi Quartz M6 136 4x4 34.990 smt_AutoRvue_Pavés_35x65mm 1.5 T-GDi Quartz A6 163 4x4 34.190 SMART Mittwoch, 16. Januar 2019 15:17:24 1.6 E-XDi Quartz A6 136 4x4 37.190 1.5 T-GDi Onyx M6 163 31.790 Fortwo (Coupé) 1.6 E-XDi Onyx M6 136 34.790 0.0 Essential A1 82 23.207 1.5 T-GDi Onyx A6 163 33.990 0.0 Comfort A1 82 24.416 1.6 E-XDi Onyx A6 136 36.990 0.0 Comfort+ A1 82 25.624 1.5 T-GDi Onyx M6 163 4x4 33.790 Fortwo Cabrio 1.6 E-XDi Onyx M6 136 4x4 36.790 0.0 Essential A1 82 26.107 1.5 T-GDi Onyx A6 163 4x4 35.990 0.0 Comfort A1 82 27.316 1.6 E-XDi Onyx A6 136 4x4 38.990 0.0 Comfort+ A1 82 28.525 1.5 T-GDi Sapphire M6 163 34.490 Forfour (Limousine) 1.6 E-XDi Sapphire M6 136 37.490 0.0 Essential A1 82 23.690 1.5 T-GDi Sapphire A6 163 36.690 0.0 Comfort A1 82 24.899 1.6 E-XDi Sapphire A6 136 39.690 0.0 Comfort+ A1 82 26.107 1.5 T-GDi Sapphire M6 163 4x4 36.490 1.6 E-XDi Sapphire M6 136 4x4 39.490 1.5 T-GDi Sapphire A6 163 4x4 38.690 SSANGYONG 1.6 E-XDi Sapphire A6 136 4x4 41.690

Rodius

Tivoli

1.5 T-GDi Crystal M6 163 15.490 1.6 E-XDi Crystal M6 136 18.490 1.5 T-GDi Amber M6 163 20.990 1.6 E-XDi Amber M6 136 23.990 1.5 T-GDi Amber A6 163 22.690 1.6 E-XDi Amber A6 136 25.690 1.5 T-GDi Amber M6 163 4x4 22.990 1.6 E-XDi Amber M6 136 4x4 25.990 1.5 T-GDi Amber A6 163 4x4 24.690 1.6 E-XDi Amber A6 136 4x4 27.690 1.5 T-GDi Quartz M6 163 22.490 1.6 E-XDi Quartz M6 136 25.490 1.5 T-GDi Quartz A6 163 24.190 1.6 E-XDi Quartz A6 136 27.190 1.5 T-GDi Quartz M6 163 4x4 24.490 1.6 E-XDi Quartz M6 136 4x4 27.490 1.5 T-GDi Quartz A6 163 4x4 26.190 1.6 E-XDi Quartz A6 136 4x4 29.190 1.5 T-GDi Onyx M6 163 23.990 1.6 E-XDi Onyx M6 136 26.990 1.5 T-GDi Onyx A6 163 25.690 1.6 E-XDi Onyx A6 136 28.690 1.5 T-GDi Onyx M6 163 4x4 25.990 1.6 E-XDi Onyx M6 136 4x4 28.990 1.5 T-GDi Onyx A6 163 4x4 27.690 1.6 E-XDi Onyx A6 136 4x4 30.690 1.5 T-GDi Sapphire M6 163 25.990 1.6 E-XDi Sapphire M6 136 28.990 1.5 T-GDi Sapphire A6 163 27.690 1.6 E-XDi Sapphire A6 136 30.690 1.5 T-GDi Sapphire M6 163 4x4 27.990 1.6 E-XDi Sapphire M6 136 4x4 30.990 1.5 T-GDi Sapphire A6 163 4x4 29.690 1.6 E-XDi Sapphire A6 136 4x4 32.690

XLV

1.6 e-XGi Crystal M6 128 1.6 e-XGi Crystal A6 128 1.6 e-XGi Urban M6 128 1.6 e-XGi Urban A6 128 1.6 e-XDi Urban M6 115 1.6 e-XDi Urban A6 115 1.6 e-XGi Forward M6 128

15.461 17.105 20.296 21.940 23.197 24.841 23.390

2.2 e-XDi220 Quartz M6 178 26.581 2.2 e-XDi220 Quartz A7 178 28.999 2.2 e-XDi220 Quartz A7 178 4x4 30.932 2.2 e-XDi220 Sapphire M6 178 4x4 29.482 2.2 e-XDi220 Sapphire A7 178 31.899 2.2 e-XDi220 Sapphire A7 178 4x4 33.833

Rexton

2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 28.515 2.2 e-XDi220 Crystal A7 181 30.449 2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 4x4 30.449 2.2 e-XDi220 Crystal A7 181 4x4 32.383 2.2 e-XDi220 Quartz M6 181 33.833 2.2 e-XDi220 Quartz A7 181 35.767 2.2 e-XDi220 Quartz M6 181 4x4 35.767 2.2 e-XDi220 Quartz A7 181 4x4 37.701 2.2 e-XDi220 Sapphire M6 181 37.218 2.2 e-XDi220 Sapphire A7 181 39.151 2.2 e-XDi220 Sapphire M6 181 4x4 39.151 2.2 e-XDi220 Sapphire A7 181 4x4 41.085

Actyon Sports

2.2 e-XDi220 Crystal M6 178 20.296 2.2 e-XDi220 Crystal M6 178 4x4 23.197 2.2 e-XDi220 Quartz M6 178 28.032

Vendeur exclusif

37 ans

d’expérience SUBARU

Sans frontières

antie 5 8 ans de gar EL* EW DA rad All supplémentaire *contrat 2 ans de garantie 3

113, route d‘Arlon L-8211 Mamer Tel.: 31 89 91 30 www.allrad-daewel.lu info@allrad-daewel.lu

2.2 e-XDi220 Quartz A6 178 4x4

Musso

29.966

2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 25.740 2.2 e-XDi220 Crystal M6 181 4x4 27.729 2.2 e-XDi220 Crystal A7 181 4x4 29.718 2.2 e-XDi220 Quartz M6 181 4x4 32.409 2.2 e-XDi220 Quartz A7 181 4x4 34.398 2.2 e-XDi220 Sapphire M6 181 4x4 35.568 2.2 e-XDi220 Sapphire A6 181 4x4 37.557

25.135 28.035 30.455

2.0 e-Boxer Comf. SLG 150 4x4 2.0 e-Boxer Lux. SLG 150 4x4 2.0 e-Boxer Prem. SLG 150 4x4 2.0 e-Boxer Prem. S SLG 150 4x4

34.125 37.035 39.935 41.860

2.5 Comfort SLG 175 4x4 2.5 Premium SLG 175 4x4

35.575 39.635

Forester

Outback

DISTRIBUTEURS SUZUKI AUTODIS ESCH Z.I. Um Monkeler - L-4149 ESCH-SUR-ALZETTE T 26.55.56.20 - info@autodis.lu

Z.A. Bourmicht -L-8070 BERTRANGE T 43.96.96.23.10 - info@autopolis.lu

1.6 Pure SLG 114 4x4 1.6 Comfort SLG 114 4x4 1.6 Luxury SLG 114 4x4

AUTO-RALLYE DA SILVA 8, Millewé B.P. 41 L-7257 WALFERDANGE T 33.15.18 - info@dasilva.suzuki.lu

GARAGE SCHILTZ 2, Route de Wiltz - L-9643 BUEDERSCHEID T 26.88.90.75 - info@schiltz.suzuki.lu

GARAGE DU CENTRE Rue d’Ettelbruck - L-7590 BERINGEN T 32.03.29 - info@ducentre.suzuki.lu

SERVICE CENTER FOUHREN 32, Route de Diekirch - L-9455 FOUHREN T 26.87.44.77 - info@servicecenter.suzuki.lu

GARAGE JANG BLOM 49a, Rue de la Sûre -L-9161 INGELDORF T 80.84.86 - info@blom.lu

Levorg

1.6 DIT Luxury SLG 170 4x4 29.005 1.6 DIT GT-S Prem. SLG 170 4x4 31.905

BRZ

2.0 Sport Premium M6 200 2.0 Sport Premium A6 200

36.065 37.515

2.5 Sport Premium M6 300 4x4

48.145

1.6 Pure SLG 114 4x4 1.6 Comfort SLG 114 4x4 2.0 e-Boxer Comf. SLG 150 4x4 2.0 e-Boxer Luxury SLG 150 4x4 2.0 e-Boxer Prem. SLG 150 4x4

24.165 26.585 29.005 31.905 33.835

WRX-STI Impreza

SUZUKI Ignis (5-Türer)

1.2 GLX SLG 90 1.2 GL+ MHEV M5 90 4x4 1.2 GLX MHEV M5 90 4x4 1.2 GL MHEV M5 83 1.2 GL+ MHEV M5 83 1.2 GLX M5 90 4x4

19.699 18.999 20.799 18.199 19.199 19.499

Vendeur exclusif

d’expérience SUBARU

5 ans de garantie EL* Allrad DAEW supplémentaire *contrat 2 ans de garantie 113, route d‘Arlon

0.0 Long Range A1 ? 4x4 85.100 0.0 Performance A1 805 4x4 100.800 0.0 Long Range A1 422 4x4 91.000 0.0 Performance A1 611 4x4 105.300

Model Y

0.0 Long Range A1 271 0.0 Long Range A1 345 4x4 0.0 Performance A1 450 4x4

56.000 60.000 68.000

TOYOTA Aygo (3-Türer)

1.0 VVT-i x M5 72 1.0 VVT-i x-play II M5 72

11.420 12.640

1.0 VVT-i x M5 72 1.0 VVT-i x-play II M5 72 1.0 VVT-i x-style M5 72 1.0 VVT-i x-cite II M5 72 1.0 VVT-i x-clusiv M5 72 1.0 VVT-i x-play II ASG5 75

11.685 12.940 14.390 14.990 15.540 13.745

Aygo (5-Türer)

Yaris (3-Türer)

1.0 VVT-i Pure M5 72 14.670 1.0 VVT-i Y-oung M5 72 15.580 1.5 DuVVT-iE Comfort M6 111 17.245

Yaris (5-Türer)

1.0 VVT-i Y-oung M5 72 16.015 1.0 VVT-i Comfort M5 72 17.110 1.0 VVT-i Y20 M5 72 19.005 1.5 DuVVT-iE Y-oung M6 111 16.575 1.5 DuVVT-iE Comfort M6 111 17.675 1.5 DuVVT-iE Y20 M6 111 19.755 1.5 DuVVT-iE Lounge M6 111 21.660 1.5 DuVVT-iE Comfort ASG 111 18.770 1.5 DuVVT-iE Y20 ASG 111 20.850 1.5 DuVVT-iE Lounge ASG 111 22.755 1.5 VVT-i Hyb. Active SLG 100 19.930 1.5 VVT-i Hyb. Comfort SLG 100 20.655 1.5 VVT-i Hyb. Y20 SLG 100 22.415 1.5 VVT-i Hyb. GR Sport SLG 100 23.885 1.5 VVT-i Hyb. Lounge SLG 100 23.885

Corolla Hatchback

1.2 GLX MHEV M5 83 1.2 GL+ MHEV SLG 90 1.2 GLX MHEV CVT 83 1.2 GL+ MHEV M5 83 4x4 1.2 GLX MHEV M5 83 4x4

20.999 20.399 22.199 20.499 22.999

1.2 Advantage MHEV M5 83 1.2 GL MHEV M5 83 1.2 GL+ MHEV M5 83 1.2 GLX MHEV M5 83 1.2 GL+ MHEV SLG 83 1.2 GLX MHEV SLG 83 1.2 GL MHEV M5 83 4x4 1.4 Sport MHEV M6 129

17.399 18.399 19.899 21.399 20.899 22.399 20.899 25.999

1.0 GL+ A6 112 4x4 1.4 GL MHEV M6 129 1.4 GL+ MHEV M6 129 1.4 GLX MHEV M6 129 1.4 GLX MHEV M6 129 4x4 1.4 GLX M6 140 4x4 1.4 GLX MHEV M6 129 4x4

25.499 22.999 23.999 25.699 26.199 27.199 27.999

1.4 GL MHEV M6 129 1.4 GL+ MHEV M6 129 1.4 GLX MHEV M6 129 1.4 GL+ MHEV M6 129 4x4 1.4 GLX MHEV M6 129 4x4 1.4 GLX A6 140 4x4

22.999 23.999 25.699 25.599 27.299 29.199

Swift (5-Türer)

S-Cross

Vitara

36 ans

Model S

Model X

AUTOPOLIS

SUBARU XV

WWW.SUZUKI.LU

0.0 Standard Range A1 306 0.0 Long Range A1 430 4x4 0.0 Performance A1 460 4x4

Corolla Touring Sports

1.2 Corolla M6 116 1.2 Dynamic+ M6 116 1.8 Hybrid Corolla SLG 122 1.8 Hybrid Dynamic+ SLG 122 1.8 Hybrid Trek+ SLG 122 1.8 Hybrid GR Sport SLG 122 1.8 Hybrid Premium+ SLG 122 2.0 Hybrid GR Sport SLG 180 2.0 Hybrid Trek+ SLG 180 2.0 Hybrid GR Sport SLG 180 2.0 Hybrid Premium+ SLG 180 2.0 Hybrid GR Sport+ SLG 180

22.950 25.735 26.295 28.490 30.490 31.565 33.640 30.450 32.455 33.525 35.790 37.115

1.8 Hybrid Corolla SLG 122 1.8 Hybrid Dynamic+ SLG 122 1.8 Hybrid Style+ SLG 122 1.8 Hybrid Premium+ SLG 122

25.510 27.830 30.490 32.540

Corolla Limousine

GT86

2.0 D-4S Coupé Sport M6 200 32.300 2.0 D-4S Coupé Sport A6 200 33.750

GR Supra

3.0 Sport A8 340

63.335

1.8 Hybrid Comfort SLG 122 1.8 Hybrid Lounge SLG 122

29.300 33.070

1.8 Hybrid Solar SLG 122 1.8 Hybrid Business SLG 122

41.245 41.925

Prius Hybrid

Prius Plug-in Hybrid

TESLA Model 3

1.2 Corolla M6 116 22.050 1.2 Dynamic+ M6 116 24.680 1.8 Hybrid Corolla SLG 122 25.405 1.8 Hybrid Dynamic+ SLG 122 27.375 1.8 Hybrid GR Sport SLG 122 30.450 1.8 Hybrid Premium+ SLG 122 32.190 2.0 Hybrid GR Sport SLG 180 32.415 2.0 Hybrid Premium+ SLG 180 34.155 2.0 Hybrid GR Sport+ SLG 180 33.480

49.900 56.400 63.300

Grand Prius+ Hybrid

1.8 Hybrid Active SLG 134 32.880 1.8 Hybrid Dynamic SLG 134 34.070 1.8 Hybrid Dynamic+ SLG 134 36.010

autorevue 06/2020 61

Preisliste 1.8 Hybrid Premium SLG 134

37.740

2.5 Hybrid Camry SLG 218 2.5 Hybrid Premium SLG 218

35.750 39.910

0.0 Hydro. Premium SLG 154

77.260

1.8 Hybrid C-Enter SLG 122 1.8 Hybrid C-lub SLG 122 1.8 Hybrid C-Ult SLG 122 1.8 Hybrid C-Hic SLG 122 1.2 C-Ity M6 116 1.2 C-Enter M6 116 1.2 C-lub M6 116 1.2 C-Ult M6 116 1.2 C-Hic M6 116 1.2 C-Ult SLG 116 4x4 1.2 C-Hic SLG 116 4x4 1.8 Hybrid C-Busi.+ SLG 122 1.2 C-Business+ M6 116

27.205 29.185 31.275 31.275 22.080 24.020 26.295 28.380 28.380 31.805 31.805 29.560 26.670

Camry Mirai

C-HR

RAV4

2.0 RAV4 M6 175 31.175 2.0 Dynamic+ M6 175 35.085 2.0 Dynamic+ M6 175 4x4 37.315 2.0 Premium+ M6 175 4x4 41.290 2.0 Dynamic+ SLG 175 36.525 2.0 Premium+ SLG 175 40.800 2.0 Premium+ SLG 175 4x4 43.195 2.5 Hybrid RAV4 SLG 218 36.505 2.5 Hybrid Dyn. Busi. SLG 218 39.050 2.5 Hybrid Dynamic+ SLG 218 40.345 2.5 Hybrid Style+ SLG 218 43.760 2.5 Hybrid Prem.+ SLG 218 44.470 2.5 Hybrid Dyn.+ SLG 218 4x4 42.960 2.5 Hybrid Style+ SLG 218 4x4 46.435 2.5 Hybrid Prem.+ SLG 218 4x4 47.180

Land Cruiser (3-Türer)

2.8 D-4D Active M6 177 2.8 D-4D Active A6 177 2.8 D-4D Country A6 177 2.8 D-4D Style A6 177

41.465 43.735 48.310 55.990

2.8 D-4D Active M6 177 2.8 D-4D Active A6 177 2.8 D-4D Country A6 177 2.8 D-4D Lounge A6 177 2.8 D-4D Premium A6 177

43.745 46.020 50.595 62.755 68.735

Land Cruiser (5-Türer)

VOLKSWAGEN up!

13.820 15.430

0.0 e-up! A1 83

22.100

1.0 BMT Trendline M5 80 1.0 BMT Comfortline M5 80 1.0 BMT Beats M5 80 1.0 TSI Comfortline M5 95 1.0 TSI Highline M5 95 1.0 TSI Beats M5 95 1.0 TSI Comfort. DKG7 95 1.0 TSI Highline DKG7 95 1.0 TSI Beats DKG7 95 1.0 TSI Comfortline M6 115 1.0 TSI Highline M6 115 1.0 TSI Beats M6 115 1.0 TSI Comfort. DKG7 115 1.0 TSI Highline DKG7 115 1.0 TSI Beats DKG7 115 1.5 TSI Comfort. DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.5 TSI Beats DKG7 150 1.6 TDI Comfortline M5 95 1.6 TDI Highline M5 95 1.6 TDI Beats M5 95 1.6 TDI Comfort. DKG7 95 1.6 TDI Highline DKG7 95 1.6 TDI Beats DKG7 95 2.0 TSI GTI DKG6 200

16.060 17.110 17.890 18.290 19.050 19.080 19.840 20.600 20.720 21.070 21.830 21.850 22.000 22.760 22.870 23.510 23.880 23.336 20.230 20.990 21.462 21.780 22.540 23.116 28.170

1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfortline M6 150 1.5 TSI Highline M6 150

24.640 26.120 25.300 26.780

Polo

Golf

26.780 28.260 24.040 25.670 27.150 27.900 29.380 29.380 30.860 32.570 35.640 41.120 43.570

1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfortline M6 150 1.5 TSI Highline M6 150 1.5 TSI Comfort. DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 2.0 TSI R DKG7 300 4x4 1.6 TDI Comfortline M5 115 1.6 TDI Highline M5 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 15031.530 2.0 TDI Alltrack DKG7 184 4x4

25.570 26.810 26.230 27.470 27.710 28.950 44.270 26.590 26.810 28.810 30.050 30.290

1.5 TSI Comfortline M6 130 1.5 TSI Highline M6 130 1.5 TSI Comfort. DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Comfortline M5 115 1.6 TDI Highline M5 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150

25.680 27.340 27.820 29.480 26.970 28.610 30.670 32.310

Golf Variant

Golf Sportsvan

Passat Variant

62 autorevue 06/2020

34.820

2.0 TSI Business DKG7 190 37.800 2.0 TSI Elegance DKG7 190 41.190 2.0 TSI Elegance DKG7 272 4x4 46.760 1.6 TDI Business DKG7 120 36.630 2.0 TDI Business M6 150 36.200 2.0 TDI Elegance M6 150 40.100 2.0 TDI Business DKG7 150 38.530 2.0 TDI Elegance DKG7 150 42.430 2.0 TDI Business DKG7 190 40.020 2.0 TDI Elegance DKG7 190 43.410 2.0 TDI Elegance DKG7 190 4x4 45.260 2.0 TDI Elegance DKG7 240 4x4 48.720

Passat Variant GTE

1.0 Move M5 60 1.0 Beats M5 60

e-up!

1.5 TSI Comfort. DKG7 150 1.5 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Trendline M5 115 1.6 TDI Comfortline M5 115 1.6 TDI Highline M5 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comfort. DKG7 150 2.0 TDI Highline DKG7 150 0.0 e-Golf A1 136 2.0 TSI GTI Perf. DKG7 245 2.0 TSI GTI TCR DKG7 290 2.0 TSI GTI R DKG7 300

1.4 TSI PIH DKG6 272

Passat Variant Alltrack

47.010

2.0 TSI Alltrack DKG7 272 4x4 47.610 2.0 TDI Alltrack DKG7 190 4x4 46.110 2.0 TDI Alltrack DKG7 240 4x4 49.570

Arteon

2.0 TSI Elegance DKG7 190 42.670 2.0 TSI R-Line DKG7 190 43.270 2.0 TSI Elegance DKG7 272 4x4 50.000 2.0 TSI R-Line DKG7 272 4x4 50.600 2.0 TDI Elegance M6 150 40.950 2.0 TDI R-Line M6 150 41.650 2.0 TDI Elegance DKG7 150 43.420 2.0 TDI R-Line DKG7 150 44.120 2.0 TDI Elegance DKG7 190 45.390 2.0 TDI R-Line DKG7 190 45.990 2.0 TDI Elegance DKG7 190 4x4 47.230 2.0 TDI R-Line DKG7 190 4x4 47.830 2.0 TDI Elegance DKG7 240 4x4 50.270 2.0 TDI R-Line DKG7 240 4x4 50.870

T-Cross

1.0 TSI Life M5 95 1.0 TSI Life M6 115 1.0 TSI Style M6 115 1.0 TSI Life DKG7 115 1.0 TSI Style DKG7 115 1.5 TSI Life DKG7 150 1.5 TSI Style DKG7 150 1.6 TDI Life M5 95 1.6 TDI Style M5 95 1.6 TDI Life DKG7 95 1.6 TDI Style DKG7 95

22.070 22.700 24.120 24.010 25.430 25.060 26.480 24.320 25.740 25.630 27.050

1.0 TSI Style M6 115 1.5 TSI Style M6 150 1.5 TSI Sport M6 150

24.330 26.860 29.450

T-Roc

1.5 TSI Style DKG7 150 28.290 1.5 TSI Sport DKG7 150 30.880 2.0 TSI Style DKG7 190 4x4 31.430 2.0 TSI Sport DKG7 190 4x4 34.020 1.5 TDI SCR Style M6 115 27.580 2.0 TDI SCR Style DKG7 150 4x4 32.390 2.0 TDI SCR Sport DKG7 150 4x4 34.980 2.0 TDI SCR Style DKG7 190 4x4 33.840 2.0 TDI SCR Sport DKG7 190 4x4 36.430

Tiguan

1.5 TSI Comfortline M6 130 31.840 1.5 TSI Comfortline M6 150 32.920 1.5 TSI Comfortline DKG6 150 34.640 2.0 Comfortline DKG7 190 4x4 38.300 2.0 Highline DKG7 190 4x4 41.360 2.0 Highline DKG7 230 4x4 44.200 2.0 TDI Comfortline M6 150 36.180 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 37.890 2.0 TDI Comfortline M6 150 4x4 38.060 2.0 TDI Highline M6 150 4x4 41.120 2.0 TDI Comfortline DKG7 150 4x4 39.770 2.0 TDI Highline DKG7 150 4x4 42.830 2.0 TDI Comfortline DKG7 190 4x4 41.230 2.0 TDI Highline DKG7 190 4x4 44.290 2.0 TDI Highline DKG7 240 4x4 47.260

Tiguan Allspace (5-Sitzer)

2.0 TSI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TSI Highline DKG7 220 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 150 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 240 4x4

49.107 51.447 50.577 52.067 54.917

2.0 TSI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TSI Highline DKG7 220 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 150 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 190 4x4 2.0 TDI Highline DKG7 240 4x4

49.703 52.043 51.173 52.663 55.513

1.4 TSI Comfortline M6 150 1.4 TSI Highline M6 150 1.4 TSI Comfort. DKG7 150 1.4 TSI Highline DKG7 150 1.6 TDI Comfortline DKG7 115 1.6 TDI Highline DKG7 115 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comfort. DKG6 150 2.0 TDI Highline DKG6 150

30.770 33.000 32.650 34.880 33.530 35.760 33.600 35.830 35.480 37.710

3.0 TFSI Touareg A8 340 4x4 3.0 TDI Touareg A8 231 4x4 3.0 TDI Touareg A8 286 4x4 3.0 TDI Touareg A8 421 4x4

61.130 58.940 61.800 86.080

1.4 TSI Comfortline M6 150 1.4 TSI Highline M6 150 1.4 TSI Comfortline DKG6 150 1.4 TSI Highline DKG6 150 2.0 TDI Comfortline M6 150 2.0 TDI Highline M6 150 2.0 TDI Comfortline DKG6 150 2.0 TDI Highline DKG6 150 2.0 TDI Comfort. M6 177 2.0 TDI Highline M6 177 2.0 TDI Highline DKG7 177

38.350 40.770 40.350 42.770 42.280 44.770 44.280 46.770 45.680 48.100 49.980

Tiguan Allspace (7-Sitzer)

Touran

Touareg

Sharan

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T6 A8 310 4x4

56.810 64.546

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T6 Twin E. A8 340 2.0 T8 Twin E. A8 390 2.0 T8 Polestar Eng. A8 405 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150 2.0 D4 M6 190 2.0 D4 A8 190

38.873 46.300 54.905 56.162 61.626 69.361 34.861 37.085 43.157 45.381

2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 D3 A8 150 4x4 2.0 D4 A8 190 4x4

50.312 46.010 49.394

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 4x4 2.0 D3 A8 150 2.0 D4 A8 163 2.0 D4 A8 190 2.0 D5 A8 235 4x4

54.287 58.348 66.663 74.641 52.063 54.867 54.867 60.813

2.0 T4 A8 190 2.0 T5 A8 250 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 4x4 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150 2.0 D4 A8 163 2.0 D4 A8 190 2.0 D4 A8 190 4x4 2.0 D5 A8 235 4x4

53.996 58.058 70.580 74.447 49.549 51.773 54.577 54.577 57.091 60.523

2.0 T5 A8 250 4x4 2.0 T6 A8 310 4x4 2.0 D4 A8 163 4x4 2.0 D4 A8 190 4x4 2.0 D5 A8 235 4x4

62.409 68.211 58.928 58.928 62.361

1.5 T3 M6 163 1.5 T3 A8 163 2.0 T4 A8 190 2.0 T4 A8 190 4x4 2.0 T5 A8 247 4x4 1.5 T5 Twin E. A7 262 2.0 D3 M6 150 2.0 D3 A8 150 2.0 D3 A8 150 4x4 2.0 D4 A8 190 4x4

30.751 32.782 40.653 42.635 48.485 46.590 33.410 35.441 41.233 44.134

2.0 T4 A8 190 2.0 B5 A8 250 2.0 B5 A8 250 4x4 2.0 B6 A8 300 4x4 2.0 T8 Twin E. A8 390 4x4 2.0 T8 Polestar Eng. A8 405 2.0 D3 M6 150 2.0 D4 A8 163 2.0 D4 A8 190 2.0 B4 A8 197 4x4 2.0 B5 A8 235 4x4

46.899 52.314 54.731 63.214 69.767 81.999 44.047 49.026 49.026 51.444 55.553

2.0 B5 (5 P.) A8 250 4x4 2.0 B5 (7 P.) A8 250 4x4 2.0 B6 (7 P.) A8 300 4x4 2.0 T8 Twin E. (7 P.) A8 390 2.0 B5 (5 P.) A8 235 4x4 2.0 B5 (7 P.) A8 235 4x4

67.244 68.694 76.139 81.941 66.228 67.679

V60

V60 Cross Country

S90

V90

V90 Cross Country

XC40

XC60

XC90

VOLVO S60

2.0 T8 Twin E. A8 390 2.0 T8 Polestar Eng. A8 405

41.194 44.095 49.945

Die hier aufgelisteten Preise entsprechen bestmöglich den Händlerangaben, sind jedoch ohne Gewähr.

Benutzte Abkürzungen: M6= Manuelles Schaltgetriebe

mit „6“ Gängen A6= Automatikgetriebe

(klassischer Wandler)

mit „6“ Gängen ASG6= Automatisiertes Schalt getriebe mit „6“ Gängen DKG6= Doppelscheibenkupplungs getriebe mit „6“ Gängen SLG = Stufenloses (CVT-)

Getriebe ohne Schaltstufen

IMPRESSUM gegründet 1948 von F. Mersch

éditions revue s.a.

51, rue Emile Mark L-4620 Differdange B.P. 2755 L-1027 Luxembourg Tel.: 49 81 81-1 / Fax: 48 77 22 / R.C. B24654 Admistrateur délégué, Chargé de direction: Nic Nickels Autoren in dieser Nummer: Franziska Peschel, Daniel Baltes, Jean-Paul Hoffmann, Nic Nickels Layout: Daniel Paulus (Leitung), Dario Herold Kontakt E-Mail: auto@revue.lu Telefon: 49 81 81-1 Werbung Liette Peters [liette.peters@revue.lu] Tel.: 49 81 81-303 • Fax: 48 77 22 Werbevermarktung: • für Luxemburg: Espace-Medias S.A. 44, rue du Canal L-4050 Esch-sur-Alzette Tel: +352 44 44 33-1 E-Mail: contact@espace-medias.lu • für Belgien und Niederlande: Lux Media House S.A. 22, rue de l’Industrie L-8399 Windhof Tel: +352 26 30 99-2 E-Mail: info@lmh.lu Einzelverkaufspreis: € 3,00 Abo-Verkaufspreise für REVUE, TéléREVUE, und AutoREVUE für das Jahr 2020: Jahresabo: 120,00 € Druck: Est Imprimerie, Moulins-lès-Metz, Frankreich Bankverbindungen: BCEE LU20 0019 1100 6763 6000 BGLL LU10 0030 3367 0350 0000 BILL LU36 0026 1106 2250 0000 CCPL LU97 1111 0836 5137 0000

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