PIR 2023 - bozza finale

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PIR 2023 – bozza finale 4.

Corridoio "Mediterraneo": Almería - Valencia/Madrid - Saragozza/Barcellona – Marsiglia – Lione - TorinoMilano – Verona - Padova/Venezia - Trieste/Capodistria – Lubiana – Budapest – Lubiana/Fiume – Zagabria – Budapest - Zahony (frontiera ungherese-Ucraina).

Ulteriori informazioni riguardanti i RFCs sono disponibili nei relativi siti internet: 

Corridoio "Reno- Alpi: www.corridor-rhine-alpine.eu

Corridoio "Scandinavia – Mediterraneo": http://scanmedfreight.eu/

Corridoio "Baltico – Adriatico": http://rfc5.eu/

Corridoio "Mediterraneo": www.railfreightcorridor6.eu

o attraverso gli specifici Corridor Information Documents (CIDs) prodotti dai RFCs e disponibili nei siti sopra riportati. Inoltre si informa che per regolamentare la procedura relativa ai reclami presentati dagli operatori di trasporto avverso decisioni assunte dagli organismi dei RFCs e dal C-OSSs sono stati sottoscritti appositi accordi di cooperazione (Cooperation Agreement), firmati dagli Organismi di regolazione degli Stati interessati dai diversi RFCs. I testi degli accordi di cooperazione possono essere consultati ai seguenti indirizzi web: http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=2856 A tal riguardo si informa che l’Organismo di Regolazione responsabile per il RFC "Mediterraneo" è l’ART (Autorità di Regolazione dei Trasporti – Organismo di regolazione italiano). Eventuali reclami dovranno essere inviati, sia in lingua italiana che in lingua inglese o francese, al seguente indirizzo e-mail: rfcmed@autorita-trasporti.it. Per il RFC "Reno- Alpi" l’Organismo di Regolazione responsabile è l’ Autorità di Regolazione tedesca Bundesnetzagentur: www.bundesnetzagentur.de Per il RFC "Scandinavo-Mediterraneo" l’Organismo di Regolazione responsabile è l’ Autorità di Regolazione austriaca Schienen-Control Kommission: http://www.schienencontrol.gv.at Per il RFC "Baltico-Adriatico" l’Organismo di Regolazione responsabile è definito dal Cooperation Agreement siglato tra gli Organismi di Regolazione del corridoio: http://rfc5.eu/documents/regulary-bodies-cooperation-agreement/

1.7.2 RAIL NET EUROPE RFI è membro di RailNetEurope (RNE), una organizzazione dei Gestori dell’Infrastruttura ferroviaria e Organismi di Allocazione (GI/OA) europei. RNE supporta il settore ferroviario internazionale attraverso lo sviluppo di procedure internazionali armonizzate mediante modelli, manuali e linee guida, nonché strumenti di supporto IT. I principali strumenti informativi di RNE messi a disposizione dei Richiedenti sono: 

Path Coordination System (PCS) – Sistema di richiesta delle tracce internazionali (http://pcs.rne.eu);

Charging Information System (CIS) – Sistema informativo di stima dei pedaggi (http://cis.rne.eu/);

Train Information System (TIS) – sistema di supporto alla gestione dei treni internazionali (http://tis.rne.eu);

Ulteriori informazioni relative a RNE sono consultabili al sito http://www.rne.eu/organisation/rne-approach-structure/.

1.8

GLOSSARIO DEI TERMINI

ACCORDO QUADRO accordo di carattere generale giuridicamente vincolante, di diritto pubblico o privato, che definisce i diritti e gli obblighi di un Richiedente e del GI, in relazione alla capacità di infrastruttura da assegnare e ai diritti da riscuotere per un periodo superiore alla vigenza di un orario di servizio ACCORDO QUADRO PER SERVIZI CON OBBLIGHI DI SERVIZIO PUBBLICO (OSP) accordo di carattere generale giuridicamente vincolante, di diritto pubblico o privato, che definisce i diritti e gli obblighi di un Richiedente e del GI, in relazione alla capacità di infrastruttura da assegnare a servizi di trasporto a committenza pubblica locale o nazionale e ai diritti da riscuotere per un periodo superiore alla vigenza di un orario di servizio

CAPITOLO 1 - INFORMAZIONI GENERALI 17


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