РИТМ Машиностроения 108 (декабрь 2015)

ÍÎÂÎÑÒÈ

ЗАКАЛОЧНО-ОТПУСКНЫЕ АГРЕГАТЫ СЕРИИ «СКЗА», «СКО», «СКН», «СТН» Модернизированные конвейерные закалочно-отпускные агрегаты Дагестанского завода электротермического оборудования (ДагЗЭТО) серии «СКЗА», «СКО», «СКН», «СТН» оснащены системами автоматического управления. Имеется возможность управления технологическим процессом через монитор компьютера, кроме того, возможна передача информации через интернет. Перевод системы управления изделий с релейного на управление промышленными тиристорами позволило исключить инертность изделий, и это сократило разброс рабочей температуры до ±50°С. Применение футеровки в сочетании с современными легковесными теплоизоляционными материалами снижает энергоёмкость и сокращает время выхода на рабочий режим. Сегодня модернизированные закалочно-отпускные агрегаты производства Дагестанского завода электротермического оборудования серии «СКЗА», «СКО», «СКН», «СТН» являются вполне конкурентоспособной продукцией в рамках программы импортозамещения. По своим техническим характеристикам агрегаты ДагЗЭТО сравнимы с импортными аналогами производства Италии, Германии, Китая, Южной Кореи, а по ценам в 1,5–2 раза дешевле. При этом ресурс службы изделий выше на 5÷10 лет. Кроме того, завод оказывает полный пакет услуг своим заказчикам, а именно: • Изготовление изделия по ТЗ заказчика • Транспортировка до места установки • Шеф-монтаж • Пуско-наладка • Обучение персонала • Гарантийное обслуживание • Послегарантийное обслуживание по отдельному договору на весь период эксплуатации изделия • Поставка любых запасных частей к изделию Готовы работать со всеми заинтересованными партнерами. ОАО «ДагЗЭТО» 368502, Россия, Республика Дагестан г. Избербаш, улица Приморская, дом 4 Тел./Факс: +7 (87245) 2-42-24, 2-48-24 Телефон: +7 (87245) 2-46-19, 2-41-66 Е-mail: i_dzeto@mail.ru

2

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

www.ritm-magazine.ru

СОДЕРЖАНИЕ

2

18

10 Инновационная столица России / Тhe innovative capital of Russia

14 Между рынком и безопасностью государства / Between the market and the security of the state

20

20 Новая система автоматизации / The new automation system

24 Высокотехнологичные и эргономичные технологии для металлообработки / High-tech and ergonomic technologies for metalworking

23

26 Новый уровень станкостроения Китая / New level of Machine-tool Industry in China

32 Мировое станкостроение образца 2015 года/ The World Machine Tool Industry — sample 2015

39 Издатель ООО «ПРОМЕДИА» директор О. Фалина главный редактор М. Копытина выпускающий редактор Т. Карпова

дизайн-верстка С. Куликова руководитель проекта З. Сацкая менеджер по распространению Е. Ерошкина

24

26 Отдел рекламы: П. Алексеев Э. Матвеев, Е. Пуртова О. Стелинговская, Н. Янковенко консультант В.М. Макаров consult-ritm@mail.ru

АДРЕС: 101000, Москва, Милютинский пер., 18А, оф. 8, т/ф (499) 55-9999-8 (многоканальный), e-mail: ritm@gardesmash.com, http://www.ritm-magazine.ru Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникации (Роскомнадзор). Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС77-63556. Тираж 10 000 экз. Распространяется бесплатно. Перепечатка опубликованных материалов разрешается только при согласовании с редакцией. Все права защищены ® Редакция не несет ответственности за достоверность информации в рекламных материалах и оставляет за собой право на редакторскую правку текстов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.

ÍÎÂÎÑÒÈ

ОСЕННИЙ МАРАФОН ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА ОСЕННИХ ВЫСТАВОК, ТЕМАТИЧЕСКИЕ КОНФЕРЕНЦИИ ОТРАЗИЛИ ТЕНДЕНЦИИ, ПРОИСХОДЯЩИЕ В ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ЖУРНАЛ «РИТМ МАШИНОСТРОЕНИЯ» СПЕШИТ ПОДЕЛИТЬСЯ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ И НОВОСТЯМИ ИЗ ПЕРВЫХ РУК.

В рамках выставки «Металл-Экспо» прошло мероприятие ММАГС «Сварка, термическая резка и защитные покрытия в металлургии и металлообработке». В докладах презентовалась продукция компаний: отечественные проволоки для сварки («Гефест», Металлургический завод «Электросталь», Белорецкий металлургический комбинат); материалы для сварки и наплавки (ЭСАБ, Светлогорский завод сварочных электродов, БМК), прогрессивное оборудование для сварки, плазменной и газовой резки металлов, для восстановительной и упрочняющей наплавки («Плазмамаш», «ЭСАБ», «ЭЛСВАР», «AOTAЙ ЭЛЕКТРИК РУС»). Выступающие акцентировали внимание на особенностях работы продукции в тяжелых условиях металлургических производств. Кроме того, на сессии обсуждались вопросы состояния сварочных производств в России, новости в системе их аттестации. В заключении участники выслушали инициативные короткие сообщения, обменялись мнениями и, конечно, ознакомились с выставочной экспозицией.

2016

Порошковая металлургия имеет непосредственное отношение к инновационному направлению, которое набирает обороты в России и во всем мире, — аддитивным технологиям. И в рамках выставки «Металл-Экспо» впервые прошла конференция по аддитивным технологиям «3d-технологии в металлургии титана», организованная Межгосударственной ассоциацией ТИТАН и Титановым кластером Свердловской области, которая показала существующие наработки и стала конструктивным диалогом всех заинтересованных сторон. Новая установка ПАО «Электромеханика» с вращающимся электродом УЦР для получения металлических порошков высокореакционных металлов, титановых сплавов имеет рекордную для российского оборудования производительность — 40–50 кг титана/час. Ее работа основана на методе центробежного распыления заготовок, оплавляемых плазменным нагревателем, в среде инертных газов. По опытным апробациям, размер получаемых гранул 40–100 мкм. Установки данного типа успешно работают в Ступинской металлургической компании для

получения порошков титановых и никелевых сплавов. Работы по получению гранул нужной фракции и модернизации установки центробежного распыления расплава ведутся также в ООО «Сферамет»; новые технологии получения порошков металлов и их высокогомогенных композиций методом непрерывного металлотермического восстановления хлоридов в расплаве разрабатываются в АО «ВНИИХТ». Работа экспериментальной установки «Гиредмет» основана на плазменной сфероидизации частиц. Качество порошков близко к зарубежным аналогам. Проектная производительность 200 кг/год по титану ВТ100 и 200 кг/год по сплаву ВТ-6. В МИКРОМЕТе поставили перед собой цель наладить производство отечественного порошка на зарубежном оборудовании, обеспечив разницу в цене 20% по сравнению с импортной продукцией. Запланированные объемы производства 88 тонн порошка в год. Следующей темой для обсуждения стало оборудование для 3d технологий. Подробный обзор по специфике и проблемам применения аддитивных технологий при производстве титановых изделий был представлен от корпорации ВСМПО-АВИСМА. Профессор И. С. Полькина (ВИЛС) показал, что для титановых сплавов более приемлемым является метод наплавления слоев (PBF). Механические свойства деталей, полученных по этой технологии, близки к свойствам кованых материалов. Методом послойного синтеза (AM) при толщине слоя в 20–40 мкм наиболее целесообразно изготавливать детали небольших размеров со сложной геометрией и структурой и минимальной финишной обработке. Метод прямого нанесения металла за счет наплавки порошка или проволоки лазерным лучом или электронным пучком следует считать перспективным для создания композиционных структур, жаростойких и высокопрочных покрытий, восстановления изношенных деталей, особенно для крупногабаритных изделий. Технология гетерофазной порошковой лазерной металлургии, разработанная компанией «ИЛИСТ» может найти активное применение для изготовления изделий: тонкостенных, сложных, с большим числом сборочных

4

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

Редакция журнала РИТМ Машиностроенияwww.ritm-magazine.ru (499) 55-9999-8

ÍÎÂÎÑÒÈ

а) б) Образцы, представленные фирмой Arcam: a — масштабная модель импланта позвоночного диска (титан), б — турбинная лопатка (титановый сплав).

единиц, с малым КИМ, с длительным производственным циклом, с высокой себестоимостью, с градиентными свойствами, с бионическим дизайном. По экспертным оценкам, только для авиакосмической отрасли существует потребность в 240 машинах, работающих по данной технологии. «На наших глазах рождается новая аддитивная CLIP-технология», — начал свой доклад Н. М. Максимов («Трехмерные технологии»). Действительно, выращивание деталей в объеме со скоростью в 25–100 раз выше, чем на традиционных 3d принтерах — это из области фантастики (подробнее см. № 8’2015 «РИТМ машиностроения»). Третья серия докладов была посвящена изготовлению деталей на основе аддитивных технологий. Их подготовили представители ОАО «Региональный инижиниринговый центр» (г. Екатеринбург), ПАО «НИАТ», ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей», фирмы Arcam (Швеция), Политехнического университета им. Петра Великого, УрФУ им. первого президента России Б. Н. Ельцина. В основном приводились примеры изготовления деталей авиационного и медицинского назначения. По общему мнению выступающих, аддитивные технологии — это ремесло. Каждая деталь пока требует поиска, выбора конкретной технологии. Это непростой совместный труд разработчика оборудования, конструктора и материаловеда. Но есть ради чего работать… Специалисты НИУ МЭИ выступили с инициативой возродить традиции проведения конференций по электронно-лучевой сварке и смежным технологиям. Данная инновационная технология становится все более востребованной и по-прежнему незаменимой для ряда задач, и активный обмен информацией в отрасли насущная необходимость. Конференция этого года проходила в МЭИ и была приурочена к 100-летию со дня рождения д. т.н., профессора Н. А. Ольшанского — основоположника научных основ электронно-лучевой сварки, которая была осуществлена им на кафедре «Технологии металлов» в 1958 году. В настоящий момент направлениями развития технологии и работы кафедры остаются: разработка комплекса прецизионных технологий электронно-лучевой сварки сталей, цветных металлов и сплавов на их основе, в т. ч. разнородных, разнотолщинных, тугоплавких, в поли- и монокристаллическом состоянии, разработка электронно-лучевой локальной термической обработки поверхности изделий, подготовка методик и приборов контроля сварных швов. Наиболее интересной задачей последнего времени стала электронно-лучевая сварка защитных блоков и элементов несущих конструкций первой стенки банкета ИТЭР (международного экспериментального термоядерного реактора), что предполагает сварку деталей толщиной 140 мм из стали 316 L (Т) при ширине зазора 8 мм, глубине 108 мм.

6

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

Сейчас на кафедре имеется семь электронно-лучевых установок, самая большая из которых мощностью 40 кВт, оборудование для дуговой, плазменной и контактной сварки, сварки под флюсом. Оборудованы лаборатории металловедения, механико-технологических испытаний и электроэрозионной обработки. Объединение оборудования и творческого потенциала с кафедрой АЭТУС в научно-производственный центр технологий машиностроения — центр коллективного пользование еще больше расширяет возможности. Спонсорами конференции выступили компании «ТЭТа» и «ПАНАТЕСТ». Электронно-лучевое оборудование отечественного разработчика и производителя «ТЭТа» зарекомендовало себя как простое, надежное и эффективное. Оно включает как малогабаритные установки с размерами камер 500×500×500 и 800×800×1500 мм, так большие с 5-координатным порталом. Например, сейчас заложена большая установка 2×2×2 метра для 3d технологий, выпуск запланирован на лето. Примечательно, что многие комплектующие (манипуляторы, электронные пушки и др.) компания производит сама. «ПАНАТЕСТ» является официальным представителем ведущих фирм производителей современного оборудования для неразрушающего контроля. Специалисты собрались со всей страны: из Москвы, Красноярска, Томска, Перми, Кирова и др. Много докладов было посвящено моделированию и автоматизации процесса электронно-лучевой сварки, ее применению для сложных материалов, контролю сварных швов. Следующая конференция состоится в 2017 году. В конференции «Фундаментальные исследования и инновационные технологии в машиностроении», проходившей в ИМАШ РАН с 24 по 26 ноября, журнал участвует уже не первый год. И для нас она интересна тем, что наряду с разработкой научно-технических узких тем в направлениях робототехники и автоматизации технологических процессов, трибологии, конструкционных материалов, покрытий, акустики и других, в пленарное заседание всегда выносятся доклады прикладного характера, показывающие возможности внедрения новых разработок в отечественной промышленности. Тесное сотрудничество ИМАШ и ЦАГИ традиционно определяет тему развития авиационной науки. Интенсивные попытки применения композиционных материалов в силовых авиационных конструкциях не дают пока значимых результатов. Даже в самолетах Boeing 787 и Airbus 350, где используется более 50% композитов, прямого весового выигрыша не получают. Копирование металлических конструкций в лоб не приводит к успеху. С одной стороны имеем неоспоримые преимущества композитов: высокие прочностные характеристики, небольшой удельный вес, с другой стороны их сложная микроконструкция в одном направлении может показывать замечательные характеристики, а при сложном нагружении дать неоwww.ritm-magazine.ru

бычные формы разрушений. Поэтому существует целый пласт работ теоретических, технологических, конструкционных. Возможно, решение за останется за гибридными конструкциями. Относительно новое направление в ИМАШ связано с робототехникой, с параллельными структурами. На основе роботов параллельной структуры возможно расширение функциональных возможностей технологических, обучающих, исследовательских, медицинских систем. Можно решать проблемы повышения грузоподъемности, точности, управления, надежности, синтезируя соответствующую структуру. У ИМАШ есть целый ряд интересных разработок. Например, создан робот для электронной промышленности, когда предложенная идеология позволяет даже при грубом приводе обеспечить за счет определенных передаточных отношений 3–6 координатное перемещение с нанометровой точностью. Продолжаются работы по совершенствованию технологического робота РОСТ 300 с 6 степенями свободы для обработки деталей сложной формы. Новые задачи разработки технологий свехпластичности, например, в части изготовления дисков турбин с повышением ресурса двигателей

в 5 раз, также предполагают применение определенных механизмов робототехники. Среди других поднятых тем хотелось бы отметить: применение ультразвуковой авторезонансной материалообработки; использование циркониевой керамики для узлов трения авиационно-космической техники, работающих без смазки; исследование работоспособности погружных центробежных насосов в нестационарных условиях. Группа российских институтов, среди которых ИМАШ РАН, МАМИ, НИЯУ «МИФИ» в сотрудничестве с Политехническим Университетом Валенсии (UPV), Испания представили первые результаты получения нового композитного материала графен-Al2O3 методом электроискрового спекания. Все эти темы находятся в дальнейшей проработке, открывая новые перспективы практических применений. Хотелось отметить и другие конференции, организованные Ассоциацией «Станкоинструмент», ВИАМ, СТАНКИН, Владимирским государственным университетом и др. Осень получилась насыщенной. Карпова Татьяна

СТАНКИ НАДО ПРОИЗВОДИТЬ В РОССИИ Задача модернизации и оснащения современным высокотехнологичным оборудованием остается для предприятий актуальной даже в условиях санкций и трудностей с доступом к финансовым рынкам. Свой вклад в решение этой задачи внесла компания «Вебер Комеханикс», проведя технический форум «Новые возможности для предприятий, выпускающих изделия с повышенными требованиями к надежности и точности в условиях внешних ограничений». Форум был организован с целью проинформировать о тактических возможностях, которые сегодня существуют. Специалисты «Вебер Комеханикс» рассказали также о новых направлениях деятельности компании, которые возникли в связи с резким изменением внешней конъюнктуры. К слову сказать, такие мероприятия «Вебер Комеханикс» проводит регулярно, в том числе на базе региональных торгово-промышленных палат. Наш внимание привлек новый проект компании — российское станкостроительное предприятие «АВРОРА МАШЗАВОД». Проект стартовал в 2015 году и на выставке «Металлообработка-2015» был представлен первый российский токарный станок производства «АВРОРА МАШЗАВОД».

Среди основных направлений развития проекта — внедрение инновационных технологий в производство стандартной линейки оборудования, а также освоение производства станкостроительной продукции, выпуск которой в России практически отсутствует, в том числе зубообрабатывающих станков. В производственной линейке завода — токарные, фрезерные, ленточнопильные станки, машины плазменной резки, трубогибочное оборудование. В перспективных планах — разработка новых моделей оборудования, в которых применяются передовые комплексные технологии обработки. В настоящее время освоен выпуск станочной продукции по лицензиям тайваньских и европейских производителей. До конца 2017 года предполагается локализация около 30% узлов и деталей. В ближайшем будущем запланирован выпуск опытных моделей металлообрабатывающего оборудования с использованием полимерных станин и комплексных технологий обработки, а также производство опытных моделей зубообрабатывающих станков. К 2020 году в планах предприятия ввод в эксплуатацию производственного комплекса по выпуску современного металлообрабатывающего оборудования мощностью до 200 станков в год. Зинаида Сацкая

ÍÎÂÎÑÒÈ

www.ritm-magazine.ru

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

9

ÐÅÃÈÎÍ

Санкт-Петербург

Судостроительная выставка «Нева», прошедшая в сентябре, дала нам возможность более детально присмотреться к промышленности Санкт-Петербурга и его судостроению. Да, мы читали в прессе отчеты о Морской коллегии, которую летом проводил Дмитрий Рогозин. Мы знаем, что производственная база изношена на 70%, доля импортных комплектующих перевалила за 90%, а кадровый голод такой же, как в других отраслях. Но общение с теми, кто работает в городе, в том числе и на судостроение, позволило увидеть картину более объемно. Эти люди, работающие в реальном секторе экономики, хорошо осведомлены об экономической ситуации в стране, они не могут игнорировать сегодняшние реалии, но при этом создалось впечатление, что их собственная работа является для них источником личного и социального оптимизма. Зинаида Сацкая

ИННОВАЦИОННАЯ СТОЛИЦА РОССИИ К моменту завершения работы над обзором вышел очередной ежегодный рейтинг Всемирного банка «Doing Business 2016», который оценивает простоту осуществления предпринимательской деятельности для малого и среднего бизнеса в 189 странах. Наша страна за год поднялась с 54-й на 51-ю позицию. За год в России было проведено пять реформ, делающих ведение бизнеса более комфортным в таких сферах, как открытие бизнеса, регистрация собственности, получение кредитов, налогообложение и подключение к сетям электроснабжения. Этот факт привлек к себе внимание тем, что Россия изменением своего рейтинга обязана двум городам — Москве и Санкт-Петербургу, поскольку исследования группы Всемирного банка проходили именно в них. ГОРОД МЕЖДУ СТРАТЕГИЯМИ И РЕАЛЬНОСТЬЮ В правительстве Санкт-Петербурга разработано несколько долгосрочных программ: «Стратегия экономического и социального развития Санкт-Петербурга на период до 2030 года», «Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу», еще не завершен срок действия Федеральной целевой программы «Развитие гражданской морской техники» на 2009–2016 годы. Однако очевидно, что в условиях перехода государства на годовое бюджетирование сложно обсуждать перспективы реализации долгосрочных стратегических программ. Вот почему по поручению федерального правительства и Минэкономразвития РФ на свет появилась «Программа первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности в Санкт-Петербурге в 2015 году и на 2016–2017 годы». ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Промышленный потенциал Санкт-Петербурга формируют четыре главные отрасли — судостроение, энергомашиностроение, машиностроение, а также электротехника, электроника и приборостроение. В целом отраслевая структура промышленности, в которую входит более семи сотен предприятий, выглядит следующим образом. Крупные и средние предприятия Санкт-Петербурга по основным видам производства 86 13 26 39 42 49 56 71

10

Электрооборудование, электронное и оптическое оборудование — 143 Машины и оборудование — 95 143 Пищевые продукты, включая напитки, и табак — 80 Металлургия и производство металлических изделий — 71 Транспортные средства и оборудование — 56 95 Целлюлозно-бумажное производство, издательская и полиграфическая деятельность — 49 Неметаллические минеральные продукты — 42 Химическое производство — 39 Резиновые и пластмассовые изделия — 26 80 Текстильное и швейное производство — 13 Прочие — 86 Источник – Союз промышленников и предпринимателей СПб

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

В Санкт-Петербурге 13,6% общей площади занято промышленными предприятиями, и город взял на себя заботу об инвестиционном развитии этих территорий. Кроме того, правительство Санкт-Петербурга осуществляет региональный контроль на территории технико-внедренческой особой экономической зоны (ОЭЗ), в которую входят два участка «Нойдорф» — «Новоорловская». На данный момент в ОЭЗ Санкт-Петербург зарегистрировано 34 резидента — компании из различных наукоемких высокотехнологичных отраслей: энергетика, приборостроение, фармацевтика, телекоммуникации. Текущая экономическая ситуация привела к необходимости свести в один перечень предприятия Санкт-Петербурга, оказывающие существенное влияние на экономику города. Все, но эти предприятия в особенности, могут рассчитывать на адресную поддержку, что должно содействовать устойчивому развитию промышленного сектора. Перечень насчитывает 131 организацию, в него входят предприятия разных сфер деятельности — от судостроения и пивоварения, до теплосетей и метрополитена. Существенно, что 90% списка представлено именно промышленными предприятиями, которые действительно образуют костяк региональной промышленности. МАЛЫЙ БИЗНЕС По состоянию на 01.09.2015 на территории Санкт-Петербурга зарегистрировано порядка 384,942 субъектов МСП, из них: • 278,536 субъектов малого предпринимательства, в том числе 259,446 микропредприятий; • 548 средних предпринимателей; • 115,153 индивидуальных предпринимателей. Отраслевая структура субъектов среднего предпринимательства 4,5% 15%

27%

15,8%

17,6% 20,1%

Обрабатывающие производства — 27%; Оптовая и розничная торговля; ремонт автотранспорта, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования — 17,6%; Операции с недвижимым имуществом — 20,1%; Строительство — 15,8%; Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования — 15%; Другое (менее 1%) — 4,5%. Источник: Администрация Санкт-Петербурга

Суммарный прирост субъектов МСП по отношению к 2014 году составил 25,395. Малый и средний бизнес в сумме дают (по данным за 2014 год): • 25% общего оборота всех организаций; • 5% объема инвестиций; • 28,8% в валовом региональном продукте; • 27,6% налоговых поступлений в консолидированный бюджет; • 46,6% численности работающих в экономике. www.ritm-magazine.ru

Санкт-Петербург

Отраслевая структура субъектов малого предпринимательства с учетом микропредприятий 2,8% 1,2% 2,4% 3% 8,3% 8,5% 11,3%

Оптовая и розничная торговля — 41,1%; Операции с недвижимым имуществом — 21,4%; Строительство — 11,3%; Транспорт и связь — 8,5%; 41,1% Обрабатывающие производства — 8,3%; Гостиницы и рестораны — 3%; Коммунальные, социальные и персональные услуги — 2,8%; Здравоохранение и социальные услуги — 1,2%; Другое (менее 1%) — 2,4%. Источник: Администрация Санкт-Петербурга

21,4%

ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ Текущая экономическая турбулентность диктует меры оптимизации бюджетных средств, снижения издержек для бизнеса, а также поддержки местных производителей в первую очередь через стимулирование импортозамещения. Среди объявленных мер есть особые условия предоставления субсидий промышленным предприятиям, приобретающим в лизинг технологическое оборудование российского производства; увеличен предельный размер затрат, подлежащих возмещению из бюджета Санкт-Петербурга. Подготовлен перечень товаров, при закупке которых предлагается сократить размер обеспечения исполнения контракта до 5% от начальной максимальной цены контракта в случае производства товара на территории Российской Федерации. Эта мера призвана упростить участие местных производителей в процедурах закупки. Правительство города разработало документы, в которых говорится о содействии развитию кластеров, снижении административных барьеров, сокращении расходов на исполнительные органы государственной власти. К числу бесспорных практических удач стоит отнести совместный проект правительства Санкт-Петербурга и выставочной компании «Экспофорум-Интернэшнл». С сентября начал свою работу Центр импортозамещения и локализации. (Подробнее о центре в интервью генерального директора «Экспофорум-Интернэшнл» Сергея Воронкова читайте в следующем номере — Ред.) Финансовая отдача по некоторым мерам видна уже сегодня. ИННОВАЦИИ В рейтинге инновационных регионов России 2015 года, который с 2012 года составляет Ассоциация инновационных регионов России, Санкт-Петербург второй год

www.ritm-magazine.ru

ÐÅÃÈÎÍ

подряд возглавляет лидирующую тройку, оставив позади Москву и Республику Татарстан. По данным Петростата за 2013 год, инновационную инфраструктуру Санкт-Петербурга составляют более 50 организаций, в том числе 8 бизнес-инкубаторов, 8 технопарков, 8 центров коллективного пользования, 5 инжиниринговых центров, 6 венчурных и инвестиционных фондов, а также федеральные институты развития. В конце октября в Турине был представлен европейский рейтинг лучших организаций и практик поддержки высокотехнологичных бизнесов. Программа резидентуры Бизнес-инкубатора «Ингрия» заняла шестое место в общеевропейском рейтинге бизнес-инкубаторов. Международный аналитический центр UBI Global исследовал 400 программ бизнес-инкубирования в 70 странах мира. Финансовую инфраструктуру поддержки инновационной деятельности образуют региональные фонды предпосевных и венчурных инвестиций, сформированные за счет средств бюджета Санкт-Петербурга, и субсидии из федерального центра бюджетам субъектов Российской Федерации. Кроме того, в Санкт-Петербурге сосредоточено более 10% научного потенциала страны, который составляют свыше 350 научных организаций, в их числе более 60 организаций РАН и других государственных академий; более 250 государственных организаций, занимающихся НИР, 12 государственных научных центров. И, наконец, нельзя забывать об инновационном потенциале промышленных предприятий. Так, например, ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» — единственный в России и мире обладатель уникальной технологии строительства монолитных корпусов кораблей и судов из стеклопластика высотой до 8 метров. СУДОСТРОЕНИЕ В Петербурге сосредоточено почти 80% научно-технических и проектных мощностей отечественного судостроения и примерно 30% объема производства отрасли. В Санкт-Петербурге находится 43 организации судостроительной отрасли, на которых работают более 50 тысяч специалистов. На продукцию судостроения приходится более 50% всей продукции оборонно-промышленного комплекса Санкт-Петербурга. Однако, несмотря на большое число промышленных

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

11

ÐÅÃÈÎÍ

Санкт-Петербург

и научных предприятий в стране, в том числе большую их концентрацию в Санкт-Петербурге, доля российского судостроения в объеме мирового рынка не превышает 0,5%. Открывая в сентябре международную выставку по судоходству, судостроению и освоению океана и шельфа «Нева-2015», губернатор Санкт Петербурга Георгий Полтавченко сообщил, что в 2015 году судостроительные заводы Санкт-Петербурга спустят на воду 16 кораблей: «В прошлом году на верфях города было спущено на воду 11 кораблей и судов. В этом году — уже 7 кораблей, а до конца года планируется спустить на воду еще 9». Столпом российского судостроения является Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), поскольку именно на нее приходится до 80% всех судостроительных проектов в России. В составе ОСК 58 предприятий и 13 из них находятся в Санкт-Петербурге. В Санкт-Петербурге строят надводные суда и корабли всех типов — от танкеров и ледоколов до ракетных крейсеров, подводную технику и специальные морские средства. Основу судостроительного кластера города составляют организации, входящие в состав ОСК. Это проектно-конструкторские бюро «ЦКБ МТ «Рубин», «СПМБМ «Малахит», «ЦМКБ «Алмаз», «Северное ПКБ», «Невское ПКБ», «ЦКБ «Айсберг». Звездой первой величины в созвездии петербуржского и всего российского судостроения являются «Адмиралтейские верфи», зало-

женные еще Петром I. Предприятие может строить суда всех типов, кроме авианосцев. «Балтийский завод» строит гражданские суда, в том числе танкеры для крупнейших транспортных компаний России, но мировую славу ему принес проект первой в мире плавучей АЭС, которая должна быть сдана в сентябре 2016 года. Судостроительный завод «Северная верфь» известен эсминцами и корветами для военно-морских сил. В стране и за рубежом хорошо известны десантные корабли и суда на воздушной подушке, а также скоростные катера и яхты «Судостроительной фирмы «Алмаз». Узлы, компоненты, комплексы управления корабельным оружием, системы автоматики, судовую арматуру, электротехническую продукцию, судостроителям поставляют «Центр технологий судостроения и судоремонта», «Концерн «НПО «Аврора», «Пролетарский завод», «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор», «Концерн «Гранит-Электрон» и др. ВМЕСТО ЭПИЛОГА Санкт-Петербург, Петроград, Ленинград и снова Санкт-Петербург — несколько раз город менял свое название. Но неизменными на протяжении трех столетий остаются феерическая красота, которую душа не в состоянии вместить, и привычка жителей этого города к труду.

Благодарим администрацию Санкт-Петербурга за предоставленную информацию

БИЗНЕС СОХРАНЯЕТ ОПТИМИЗМ ВИДЕТЬ ПЕРСПЕКТИВУ МАКСИМ КУЗНЕЦОВ, ДИРЕКТОР КОМПАНИИ «ГАНГУТ» У компании, взявшей себе в название местность, где была одержана первая в истории России победа морского флота, несколько направлений деятельности — разработка пропульсивных систем и поставка импортных комплектующих, востребованных в судостроении. Компании «Гангут» всего два года, но она уже стала поставщиком дейдвудных уплотнений для ряда судоремонтных и судостроительных предприятий в России. «Сегодня, к сожалению, стало сложнее получать продукцию через Финляндию. Эта страна тоже член Европейского Союза и играет по тем правилам, которые диктуют. Пока поставляем нашим предприятиям спецстали, изделия из металла, крепеж винтов и некоторое оборудование». В России свой металл перевёлся? К сожалению, металл, который мы поставляем, нашей металлургической отраслью не производится в принципе. Попытка изготовления крепежа из этого металла на отечественном предприятии тоже оказалась непростой задачей. Я поискал производителей в нашей стране и понял, что и предприятий уже практически нет, а те, что остались, не могут дать необходимое нам качество на том оборудовании, которым реально сегодня располагают.

12

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

А как с возможностью импортозамещения? Не всегда это возможно. Например, композитные трехслойные подшипники без трения FFB (Friction Free Bearings) японской компании Kemel, достаточно эксклюзивная продукция, здесь найти полную замену не получится. А о создании своего производства думали? Пока нет, но мы идем к тому, чтобы создать у нас сервисный центр по замене и обслуживанию дейдвудных уплотнений компании Kemel. Это задача на среднесрочную перспективу. Если в какой-то перспективе вы будете реализовывать вашу идею, то на какие деньги? Хороший вопрос. На нашем рынке мне денег пока найти не удалось. А нельзя ли рассчитывать на содействие компании, продукцией которой вы будете заниматься на российском рынке? Пока что японские корпорации не рассматривают наше судостроение всерьез. По моим наблюдениям, их больше интересуют азиатские рынки по вполне объективным обстоятельствам — они ближе, понятнее и в них больше бизнес-перспектив. По вашим ощущениям, куда движется наше судостроение? Просматриваются ли предпосылки изменений к лучшему? Если бы я не видел реальной перспективы улучшений, я бы ушел в другой вид бизнеса. www.ritm-magazine.ru

Санкт-Петербург

ÐÅÃÈÎÍ

НЕТ ПЛЮСОВ БЕЗ МИНУСОВ. И НАОБОРОТ НИКОЛАЙ ЩЕГЛОВ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «МЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД «ЭНЕРПРОМ» Десять лет назад иркутятин Николай Щеглов приехал покорять Санкт-Петербург. Начал с ремонтной мастерской, по мере роста появилось производство собственной продукции — гидравлики, автоматики, силовых металлоконструкций. Сегодня штат завода, выпускающего большую номенклатуру промышленного оборудования, насчитывает 50 человек, годовой оборот приближается к 200 млн руб, и Щеглов уже запускает собственное КБ. Продукция поступает в разные отрасли, в том числе в производственные цеха судостроительных предприятий. Последние два года, по словам Николая Щеглова, 70% в общем объеме продаж приходится на продукцию собственного производства как серийную, так и нестандартную, разрабатываемую по разовым спецзаказам. Остальные 30% — это продажи серийной продукции японских, европейских, российских предприятий.

— Подход наш к формированию собственной номенклатуры простой, — объясняет Щеглов. — Мы отбираем продукты, которые по нашему мнению интересны для рынка, и пробуем их продавать. В процессе продаж изучаем отличие от продукции конкурентов и т. д. Если продукт идет хорошо, просто начинаем его копировать. Сначала организуем так называемую «отверточную» сборку с использованием комплектующих производителя, а потом потихоньку начинаем самостоятельно производить продукт полностью. Чисто русский вопрос: полностью — это на сколько процентов? Сто процентов ни у кого не бывает, — улыбается мой собеседник, — потому что, скажем, уплотнения и прочие

гайки-шайбы оттянут на себя какие-то проценты. Глубина локализации в 70–90% позволяет называть продукт собственным. Что вам дает курс на импортозамещение? Есть плюсы и минусы. У нас была импортная продукция и собственная. Продажа импорта сжалась, собственное производство расширилось, поэтому по выручке и по прибыли мы не подросли и не потеряли. Главное, что благодаря собственному производству не просели. Возникли трудности с производством насосных станций — там много импортных компонентов, которые в нашей стране найти сложно, и мы постепенно переходим на корейские и японские комплектующие. Про санкции они вслух сказали, но каналы поставок комплектующих для нас пока не перекрыты. Немецкие поставщики обычно спрашивают, где будет использована их продукция, поскольку есть правила поставки продукции двойного назначения, а японцы и корейцы таких вопросов не задают. Поиск новых поставщиков — это некоторая потеря темпа, стало быть, минус. Те, кто использовал много импортной продукции, могут повернуться лицом к отечественной из-за возникшей недоступности по цене или невозможности ввоза, возможности приобретать импортное для них сжимаются. Для нас это плюс, поскольку уже года три мы делаем аналоги импортного оборудования, и потребитель либо покупает нашу продукцию, либо приходит к нам ремонтировать импортную. По оборудованию отечественного производства мы в средней ценовой нише, но по сравнению с импортным наша продукция в разы, а иногда в десятки раз дешевле. А не просматривается ли грустная перспектива, что сожмется и возможность приобретать вашу продукцию? Сценарии надо всякие просматривать, но верить всегда надо в лучшее. Нельзя позволять сомнениям парализовывать разум и связывать руки.

«ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ В ДВИЖЕНИИ» Механический завод «Энерпром» специализируется на конструирование, производстве и сервисе гидравлического оборудования.

Телефон: +7 (812) 380-21-27 (28) (98) Email: marketing@enerprom-spb.com Сайт: enerprom-spb.com

Перечень предлагаемого оборудование для судостроительной отрасли: • Гидроцилиндры (нестандартные, силовые) • Насосные приводные станции высокого давления • Системы смазки • Системы подъема и перемещения крупнотоннажных объектов

www.ritm-magazine.ru

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

13

ÐÅÃÈÎÍ

Санкт-Петербург

МЕЖДУ РЫНКОМ И БЕЗОПАСНОСТЬЮ ГОСУДАРСТВА ЛЕОНИД ГОРБОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА АО ЦТСС ПО НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ДАЛ ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ИНТЕРВЬЮ ОБОЗРЕВАТЕЛЮ ЖУРНАЛА «РИТМ МАШИНОСТРОЕНИЯ».

Леонид Григорьевич, тема импортозамещения в тех или иных аспектах усиливает свое присутствие в информационном поле. Насколько она актуальна для ЦТСС? Мы реальным импортозамещением занимаемся давно и давно говорили, что это жизненно важно. ПреЛеонид Горбов, заместитель жде всего это касается генерального директора по научно-производственной арматуростроения. Мы деятельности АО ЦТСС категорически настаивали на том, чтобы вся арматура на отечественных кораблях была отечественной разработки и производства. Но проектанты шли наиболее легким путем — покупали то, что предлагали зарубежные производители, и — чего уж греха таить! — не всегда потому, что зарубежная продукция была лучше. Сейчас ситуация развернулась в нужном направлении, и скажем, КБ «Армас», которое входит в состав АО ЦТСС, получает дополнительный шанс. За 70 лет своего существования КБ разработало несколько десятков тысяч видов арматуры, которая применяется на всех боевых кораблях, и я хочу надеяться, что потребитель повернется лицом к отечественной арматуре. То же касается систем жизнеобеспечения боеготовности. Делали всё для всех и дальше будем делать. Ситуация с «Мистралями» показала, что ни одного зарубежного партнера нельзя считать стопроцентно надежным. Сейчас жизнь опять ставит все на место, и все эти санкции не могут остановить работу таких предприятий, как, скажем, Зеленодольский судостроительный или «Звезда». ЦТСС готов заменить всю линейку санкционной продукции своими собственными разработками. Мы уже докладывали на всех уровнях и показывали вице-премьеру Рогозину сварочные линии, разработанные с нашим участием и с участием немцев. Наши технологии превзошли немецкие по всем параметрам. Мы в своих работах ставили задачу довести лазерную резку и сварку толщин до 20 мм безо всякой механической обработки. Мы это сделали, госзаказ выполнен. Наши немецкие конкуренты до сих пор не могут лазером десятку толком заварить. Сейчас ведутся опыты по большим толщинам, но это уже в интересах других заказчиков. Ваша продукция стала более востребованной, а на объемах продаж это как-то сказалось? Мы уникальное предприятие, которое может делать всё — от обоснования инвестиций в проект до поставки оборудования и запуска предприятия. По нашим проектам были поставлены такие предприятия, как «Севмаш», «Звездочка, «Звезда», «Судостроительный завод Залив» и ряд других. Мы сейчас разработали ряд концепт-проектов для предприятий ОСК. В каждый проект были заложены перспективы развития. Были обсуждения, тре14

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

ния, непонимания, но практически все концепт-проекты сданы и дальше все зависит от политики ОСК. Ведь что такое концепт-проект, скажем, в исполнении любого корейского конкурента? Это сто картинок в 3D, которые не позволяют говорить ни о чем, а тем более пройти государственную экспертизу. А наш концепт-проект — это документ, который позволяет обосновать инвестиции, который в дальнейшем кладется в развитие технического проекта и так далее. Это более 300 документов, с которыми идут в экспертизу. ОСК — под санкциями, ваши концепт-проекты попали в ОСК. Это не ограничит перспективы их реализации? А как может ограничить? Мы не занимаемся развитием иностранных верфей, которые могут нам сказать, «До свидания, ребята». Мы имеем условно положительный и условно отрицательный пример работы под санкциями. Год назад по заказу «Газпром флот» мы должны были работать с одной норвежской фирмой. Ведем переговоры о встрече. «К нам из-за санкций нельзя», — говорят норвежцы. Мы приглашаем приехать к нам. «Нет, — говорят, — это тоже нельзя». Договариваемся встретиться в Хельсинки. Проводим переговоры, обсуждаем детали, сроки, деньги. Ну что, идем на контракт? «Нет, — говорят, — освободите Крым, тогда мы сможем с вами работать. Вы можете написать в Европарламент, если он нам разрешит, мы будем с вами работать». Объяснив, что ложка дорога к обеду, мы сделали всю работу сами. «Газпром флот» остался доволен. Ну, нет такой работы, которую мы не могли бы сделать, а норвежцы себя наказали на весомую сумму. Вы можете обобщенно описать структуру ваших заказов и годовой оборот? На НИОКР по госзаказу приходится не более 30%, остальное — это договоры с предприятиями и военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами. Оборот в последние годы от 4 до 6 миллиардов рублей. Мы сейчас занимаемся ценообразованием, нормированием — очень важным направлением, которое было утрачено. Без научно обоснованных требований к ценам о порядке говорить не приходится. Вы называетесь центром технологий судостроения и судоремонта. Какую долю в общем объеме вашей работы занимает судостроение и какую судоремонт? Традиционно на судостроение приходится 80–85%, и, к сожалению, 15 % на судоремонт. Почему к сожалению? Потому что в жизненном цикле корабля затраты на эксплуатацию и судоремонт составляют 75 %, а на строительство корабля только 25%. А у нас долгие годы политика главного заказчика была такова: «Мы ничего не будем ремонтировать, мы будем строить новое». То есть буквально по анекдоту: «Пойдем новый «мерседес» покупать, потому что пепельница уже полная». Или www.ritm-magazine.ru

Санкт-Петербург

чего стоят заявления о том, что судостроительное предприятие обязательно должно сопровождать весь жизненный цикл корабля? И в ОСК я этот вопрос задавал. Как вы себе это представляете? Вы купили немецкую машину и на обслуживание будете ее в Штутгарт отправлять? Или бригаду из Штутгарта будете выписывать себе в гараж? Для этого есть станции технического обслуживания, в нашем случае судоремонтные предприятия, которые для этого специально оборудованы. Если судно Зеленодольского завода отправлено работать к берегам Тихого океана, мы что, будем везти его на ремонт в Зеленый Дол? Идея имеет право на существование, но, скажем, в масштабах Германии, где нетрудно, к примеру, перегнать корабль из базы в Киле в базу Ростока. Но главное — квалификация судостроителей и судоремонтников совершенно разная. Одно дело собрать корабль из новых механизмов и систем, а другое — разобрать и собрать корабль, системам и деталям которого, скажем, десять лет. Каков показатель изношенности оборудования в гражданском судостроении? В гражданском речном флоте произошли большие подвижки, и, скажем, заводы Поволжья, которые не входят в систему ОСК, успешно работают. Эти «Волгомакси» и «Волготанкеры» за последние 10 лет обновили практически 50% своего флота, и всё в основном отечественного производства. «Красное Сормово» строит десятки судов в год — танкеры, сухогрузы. То же самое волгоградский завод, астраханский — частный! — довольно успешно работает. Вот сейчас обсуждается вопрос о том, чтобы как в Америке по закону начала прошлого века, запретить плавание в территориальных водах и на речках кораблям и судам, не изготовленным в США. Мне кажется, такой закон был бы полезен и у нас. Может ли сегодня российское судостроение, ваш, в частности, ЦТСС, обходиться без импортных комплектующих? Да нет, никто не говорит, что их нужно исключить, но минимизировать их долю надо. А какая их доля казалось бы вам и разумной, и достаточной? В гражданском судостроении я вообще не вижу смысла в ограничениях, должен работать рынок. Можно покупать компоненты в Китае, Бразилии, Корее, а можно втридорога во Франции, Голландии или Германии. Что же касается военного кораблестроения, то здесь импортные комплектующие нужно применять только по очень большой необходимости. В открытой печати достаточно широко освещена тема, когда во время ливийского конфликта ни один «Мираж» ливийских вооруженных сил не запустился и не смог подняться в воздух, в то время как МиГи летали и летали. Мы хотим, чтобы наши корветы или фрегаты не смогли выйти в море? Это вещи, с которыми не шутят.

— На каком оборудовании вы работаете? Есть незначительное количество обрабатывающих центров нашего производства, а также станки из Чехии, Белоруссии, Бельгии, Германии. На наше станкостроение надежды пока нет, но мы готовы рассматривать и предложения отечественных заводов.

www.ritm-magazine.ru

ÐÅÃÈÎÍ

На какие средства вы можете позволить себе переоснащение? В последние 10 лет были государственные программы переоснащения. Как правило, в этих программах государство давало 60%, остальное были наши деньги на гражданскую продукцию. Что вы назвали бы предметом гордости ЦТСС? В первую очередь наш лазерный центр технологий сварки и резки. Лазеры наши, фрязинские «ИРЭ-Полюс». Валентин Гапонцев сам у нас был, посмотрел, пришел в тихий восторг и сказал что, мол, не ожидал, что его продукция найдет такое практичное применение. Мы обошли всех по обрабатываемым толщинам и свойствам материалов. Как вам видятся перспективы развития судостроения в стране? Военное судостроение всегда было локомотивом развития судостроения в целом. Естественно, в масштабах СЭВ мы могли позволить себе не зацикливаться на гражданке, а доверять это предприятиям Польши, ГДР, Румынии, Болгарии. Сейчас всё сжалось, и сегодня ситуация видится так. Близко к 100% военное судостроение должно локализоваться внутри страны. В гражданском речном судостроении во всем, что связано с безопасностью, — гидрография, навигация, экология, навигационно-информационные системы — можно опираться на партнеров. Здесь нам готовы помочь и китайцы, и корейцы, бразильцы, на Германии и Голландии свет клином не сошелся. А в неречном флоте больше должен определять рынок. Будет развиваться нефтянка, будет рентабельно самим заниматься танкерами и нефтеналивными судами. Если 10 лет назад мы жестко говорили, что будем возить нефть и газ в Америку, то сейчас Америка готовится возить нефть и газ в Европу. Мы сейчас наблюдаем сжатие нефтяного и газового рынка и острой потребности самим строить газовозы или супертанкеры уже нет, хотя еще пять-семь лет назад мы говорили о десятках, если не о сотнях газовозов. Конъюнктура изменилась, поэтому не надо спешить тратить деньги на гражданское судостроение в тех объемах, на которые рассчитывали, а делать именно то, что обеспечивает надежность и безопасность существования транспортной системы. Нам есть еще над чем работать. Что движет вашими профессиональными амбициями? Амбиции? Меня больше интересует то, что наши знания очень востребованы у наших партнеров за рубежом и не всегда адекватно оцениваются внутренними потребителями. Досадно доказывать очевидную истину, что наша морковка лучше. Из каких вузов вы берете себе кадры? Мы взаимодействуем с «Корабелкой», Политехом, Военмехом имени Устинова, военными училищами. У нас есть замечательная молодежь. Еще 10 лет назад средний возраст у нас был за 50 лет, сейчас он приближается к 45. Мы довольны нашей молодежью, и молодежь к нам стремится. Как говорится, работай, и народ к тебе потянется. Зинаида Сацкая

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

15

ÐÅÃÈÎÍ

Санкт-Петербург

ГДЕ ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ, ТАМ KEMPPI НА СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ВЫСТАВКЕ «НЕВА» КОМПАНИЯ KEMPPI OY ОКАЗАЛАСЬ ЕДИНСТВЕННОЙ ИЗ ЧИСЛА МИРОВЫХ СВАРОЧНЫХ ГРАНДОВ. ЕЙ И ПРИШЛОСЬ «ОТЧИТЫВАТЬСЯ» ЗА ВСЕХ. СВОИМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ О СОСТОЯНИИ РЫНКА С ЖУРНАЛОМ «РИТМ МАШИНОСТРОЕНИЯ» ПОДЕЛИЛАСЬ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР РОССИЙСКОГО ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА «КЕМППИ РОССИЯ» ЕВГЕНИЯ КОПОТЕВА.

Евгения Копотева, генеральный директор российского представительства «Кемппи Россия»

Вы удовлетворены тем, как развивается ваш бизнес в России? Хотелось бы лучше, но мы видим, что по сравнению с другими иностранными компаниями, которые значительно сократили свою активность в России, наши результаты значительно лучше средней ситуации по рынку.

Вас теснит импортозамещение? Я думаю, что на наш бизнес влияет несколько факторов, и импортозамещение только один из них. Наибольшее влияние, конечно, оказывает текущая экономическая ситуация в России. Предприятиям сейчас тяжело. Потребность в модернизации производства как была, так и осталась, а финансовых возможностей стало меньше. Так что на ситуацию с реализацией нашей продукции в первую очередь влияет общее состояние экономики и уже во вторую — санкции и курс на импортозамещение. Да и под санкции мы попали не напрямую, а через ужесточение требований в нефтегазовом сегменте. Что касается импортозамещения, то идея освобождения от тотальной зависимости от импорта для России хороша в принципе. В стране есть огромный потенциал. Посмотрите, хотя бы на сельское хозяйство — зачем России с ее плодородными землями закупать картошку в Египте? А вот что есть в высокотехнологичной сфере? Так сложилось, что после развала Советского Союза в России не осталось предприятий электроники, соответственно, своих смартфонов, компьютеров и много чего еще своего нет. Может, оставить эти технологии там, где над ними действительно работают? А России есть, где развиваться в других сферах: здесь есть космос, авиастроение, есть очень интересные методики в образовании — здесь много чего есть. Я за победу здравого смысла, за нормальное международное сотрудничество, без которого двигаться вперед невозможно. Я изучала 16

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

правительственные документы по импортозамещению. В машиностроительном секторе зависимость от импорта достигает 70–90%. Правительство хочет снизить эту долю до каких-то разумных пределов, и нигде нет ни слова о том, чтобы заменить импорт на сто процентов. Но мы наблюдаем попытки всё трактовать по-своему и слышим призывы закрывать все возможные каналы импортных поставок. Если так пойдёт, если Россия полностью откажется от импорта, то она окажется в ситуации худших прошлых времён, когда, например, польская косметика была на вес золота, а очереди за венгерскими сапогами можно было сравнить только с очередью в мавзолей. Я внимательно слушала, что говорит президент России по поводу оборонно-промышленного комплекса и нефтегазовой промышленности. Он говорил о замещении узлов, компонентов той стратегической продукции, которая выпускается здесь, но там не было речи об инструменте, с помощью которого эти узлы и компоненты изготавливаются. Необходимость высокого качества компонентов никто не подвергает сомнению, а запретами мы можем добиться того, что иностранное оборудование будет поставляться по серым схемам: по документам будет одно, а фактически будет другое, потому что никто не хочет отвечать за новые Чернобыли, крушения мостов или взрывы газа на трассе. Все хотят всё делать качественно. Какие, на ваш взгляд, есть действенные способы противостоять превратной трактовке идеи импортозамещения? Они действительно есть. Совсем недавно Россия завоевала право принимать у себя финал мирового чемпионата WorldSkills в Казани в 2019 году. WorldSkills — это международное движение, направленное на развитие рабочих специальностей, в том числе по сварке. К нам приедут конкурсанты из многих стран мира. Вопрос: на каком оборудовании они будут готовиться? В Европе нет китайского сварочного оборудования и российского также нет. Они будут готовиться, в том числе, и с использованием оборудования Kemppi. Российские ребята должны достойно выступить, и они также, на мой взгляд, должны готовиться к соревнованиям на современном высокотехнологичном оборудовании, чтобы быть в равных стартовых условиях с участниками из других стран. Более того, на конкурсной площадке также должно стоять оборудование с мировым именем. Я не знаю пока, какое там будет оборудование, но хотела бы надеяться, что это будет оборудование Kemppi. Мы начали более плотное сотрудничество с WorldSkills в России. Уже сейчас некоторые региональные конкурсы в нашей стране проходят на оборудовании Kemppi. В ноябре состоялось очень интересное событие «WorldSkills Hi-Tech-2015» в Екатеринбурге. Наша компания предоставила оборудование, а наши инженеры работали в качестве экспертов. Приобщение подрастающего поколения к высоким технологиям невероятно важно, и правительство, поддерживая этот конкурс, так или иначе к этому подвигает. Я надеюсь, что www.ritm-magazine.ru

Санкт-Петербург

в ближайшее время акценты будут расставлены правильно, и мы не зайдем с импортозамещением в тупик. Может, однажды надо начать производить в России, и тогда никакие внешние воздействия в принципе не будут актуальны? У Kemppi был такой опыт, лет 10–12 назад было организовано небольшое производство в Выборге. Сейчас оно уже не действует, потому что там выпускалась модель, снятая с производства. Сейчас этот вопрос снова в стадии изучения. Как вы понимаете, инвестиционный проект должен быть окупаемым и приносящим прибыль. С точки зрения условий производства всё должно быть как у Kemppi Oy по всему миру, а производственная площадка высокого качества требует больших инвестиций. Какова доля России в общем объеме продаж компании Kemppi Oy и как отражаются на финансовых показателях компании процессы, происходящие на валютных рынках? Доля России в общем объеме продаж Kemppi Oy до недавнего времени была 10%, и последние 5 лет российское представительство занимало первое место по объему продаж среди 70 стран, где продается Kemppi.

2015 год, скорее всего, будет не таким успешным — мы ожидаем снижения доли по итогам года: выручка в рублях и продажи оборудования остаются на хорошем уровне, а при переводе в евро прибыль, как вы понимаете, падает, как и у многих зарубежных компаний. Тем не менее, текущая ситуация никак не ухудшает нашей финансовой стабильности на российском рынке, у нас здесь все хорошо. Мы для сохранения уровня продаж пошли навстречу нашим клиентам и намеренно снизили внутренний курс евро, на основе которого рассчитывается цена продукции. Однако, когда мои коллеги в головном офисе переводят нашу выручку в евро и составляют рейтинг, мне становится немного грустно, но с другой стороны я воспринимаю это, как очередной вызов в моей работе. Чем работа на российском рынке, по мнению вашего финского руководства, отличается от работы на других рынках?

Cвязи с Россией у компании давние и тесные, есть понимание российской специфики. Мои руководители в Финляндии охотно идут навстречу российским заказчикам, они знают, что в России особое значение имеют хорошие личные отношения. А как в принципе выстраиваются отношения с заказчиками? Все наши разработки появляются на свет только в сотрудничестве с нашими заказчиками. Сейчас на стенде у нас представлен аппарат FastMig X 450. Это одна из последних разработок компании, она родилась в результате работы по внесению оборудования Kemppi в реестр ПАО «Газпром», когда в течение двух лет проводились совместные испытания со специалистами ООО «Газпром ВНИИГАЗ». Нас все время подталкивали к лучшему: просили повысить скорость сварки, производительность, в результате все их рекомендации, которые содержались в отчетах, были переданы разработчикам в Финляндии. Так появился новый аппарат. Вначале нам в материнской компании сказали, что это будет продукт для сварки труб исключительно для России, но получился аппа-

www.ritm-magazine.ru

ÐÅÃÈÎÍ

ШТАБ-КВАРТИРА KEMPPI OY — ЛАХТИ, ФИНЛЯНДИЯ ГОДОВОЙ ОБОРОТ — 120 МЛН ЕВРО. ЗАТРАТЫ НА НИОКР — 10% ОБОРОТА. ДОЛЯ НА РЫНКЕ СВАРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ РОССИИ ПО ЭКСПЕРТНОЙ ОЦЕНКЕ — 15–20%.

рат, эффективный не только для нефтегазовой отрасли, но и для многих других, и продается он не только в России, но и по всему миру. Хочу отметить такой момент. В прошлом году, когда евро взлетел до 100 рублей, мы продолжали продавать оборудование по курсу 46 рублей. И у нас эти цены держались до конца года. В этом году наш курс 60 рублей за евро, что также ниже биржевого показателя. Как я уже говорила, это беспрецедентное решение было принято в поддержку наших российских заказчиков, чтобы они могли себе позволить продолжать покупать запчасти. С новым оборудованием можно подождать, но уже имеющееся должно работать. Таким образом, создав для российского рынка специальные условия, компенсацию этой курсовой разницы наша компания взяла на себя. В какой отрасли оборудование Kemppi востребовано в России в наибольшей степени? Исторически компания Kemppi Oy поставляла много оборудования предприятиям судостроительной отрасли. Собственно, поэтому мы сегодня участвуем в выставке «Нева». Кроме того, наше оборудование всегда востребовано там, где ведутся сложные проекты, где требуется высокотехнологичное решение, где идет речь об изготовлении ответственных металлоконструкций — трубопроводов, газопроводов, мостов, атомных реакторов, подводных лодок. В нашу задачу входит минимизировать какие-либо деформации и сократить тепловложение. С помощью специального программного обеспечения мы регулируем то тепло, которое дуга отдает металлу, поэтому у нас минимальные коробления после сварки. Одним словом, мы там, где высокие технологии, где очень серьезные требования к качеству. Например, чтобы войти в реестр ОАО «АК «Транснефть» и выполнить все ее требования к сварочному оборудованию и качеству сварного шва, мы четыре года проводили испытания, чтобы полностью удовлетворить требования нормативной документации. Немногие могут этим похвастаться. Мы специализируемся на оборудовании и решениях для дуговой сварки, и в этом мы без преувеличения мировой лидер. Как часто в Kemppi обновляется продуктовая линейка? В городе Эссен, Германия, раз в четыре года проходит самая представительная выставка сварочных технологий, на которой по традиции компании представляют все свои новинки. Вот инновации вызревают примерно с таким темпом. В мае следующего года российское представительство компании Kemppi Oy — «Кемппи Россия» — будет отмечать десятилетие своей работы, и я думаю, нам будет чем порадовать своих партнеров.

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

17

ÐÅÃÈÎÍ

Санкт-Петербург

БУДУЩЕЕ НАЧИНАЕТСЯ СЕГОДНЯ Компания «НПК Морсвязьавтоматика» показывала на судостроительной выставке «Нева» электрощитовое оборудование, судовую электронику и системы обогрева. Но внимание компания привлекла совсем другим: на ее стенде стоял станок для раскроя листового металла с притягательной табличкой «Сделано в России». Еще не зная, что перед ним журналист, готовый засыпать его вопросами, Андриан Правдин начал рассказывать: «Это наше патентованное решение с двумя резаками — плазменным и лазерным. В автоматизированном режиме можно осуществлять предварительную разметку для сочленения деталей, для гибочных операций, можно делать точные посадочные отверстия, но при этом общие контуры резать с высокой скоростью, допустим, плазменным резаком. Совмещение этих двух технологий очень эффективно может применяться в судостроении. Вообще лазерные технологии для судостроения весьма перспективны. Первые станки нашим предприятием были сделаны в 2007 году, сегодня потребители получили уже более двухсот сорока станков и комплексов». У зарубежных компаний, производящих оборудование для обработки листового металла, возникли трудности со сбытом продукции в Россию. Вашему оборудованию это облегчает путь к потребителю? Однозначного ответа нет. Продукция известных зарубежных компаний представлена, как правило, в крупном бизнесе, на крупных предприятиях, где есть меры государственной поддержки, есть загрузка заказами оборонно-промышленного комплекса, у которых нет остроты проблемы бюджетного финансирования. Мы с компаниями ОПК работаем тоже, кроме того, у нас много предприятий малого и среднего бизнеса, так называемых jobshops, которые берут заказы на плазменный и лазерный раскрой для изготовления стеллажных систем, металлической мебели, дверей и другой продукции из листового металла. Но, по моим наблюдениям, продукция российского производителя при сходных функциональных возможностях с зарубежной, наталкивается на некоторый психологический барьер. С 90-х годов у заказчиков тянется недоверие к российской продукции.

Вы нашли способы ломать это представление? Способ — он один для всех. Работать! Представлять лучшие технические решения для российской промышленности. У нас много knowАндриан Правдин how, решения, испольгенеральный директор зованные в этом станке, ООО «НПК Морсвязьавтоматика» защищены несколькими патентами. Аналогов нашему лазерному оптическому резаку и программному обеспечению на российском рынке нет в принципе. Мы были первыми, кто предложил эти технологии на российском рынке. А ЧПУ у вас чье? Хороший вопрос! У нас собственное ЧПУ и собственное программное обеспечение. Мы сами производственники, работаем на этих же станках, что позволяет нам в полной мере прочувствовать, что потребитель может хотеть получить от нашего станка. И мы создали такое ПО, которое помимо удобства работы, позволяет снизить требования к квалификации работников. Программное обеспечение многое делает само и за оператора, и за технолога. Это значит, что процесс обработки постепенно перестает зависеть от квалификации оператора, основные функции перекладываются на программное обеспечение. Эти наши несомненные преимущества мы планируем развивать и в будущем, реализуя идею производства без оператора. По реализации своей продукции вы ощущаете состояние судостроительной отрасли? Нам грех жаловаться, поскольку мы сейчас полностью загружены российскими заказами, и производство у нас работает круглосуточно, то есть в три смены. Тем не менее, совершенно отчетливо видно, что судостроение, ввиду нехватки средств на развитие, все-таки покупает не тот объем станков, который им необходим. Требуется больше, поскольку основные фонды значительно изношены и потребности реально существуют. Вы довольны вашими поставщиками? Тема поставщика — это целая проблема в отрасли. Нормальная ответственная организация должна делать за разумные деньги в должные сроки продукцию должного качества. Мы, во многих случаях, не можем найти на российском рынке хороший качественный продукт за разумные для нас деньги. Поэтому мы вынуждены развивать собственное производство — от станины до электроники и ПО, мы производим лазерные оптические головки. Это не всегда правильно с точки зрения организации эффективного производства, но это сегодняшняя действительность. Сегодняшняя, а мы свои намерения обозначили слоганом «Конструируем будущее» и будем к этому стремиться.

18

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

«КАК ПО РЕЛЬСАМ» — НОВАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ ДЛЯ СТАНКОВ EMAG МОДУЛЬНОЙ СЕРИИ Реакция рынка на выпуск новой модульной серии станков EMAG была достаточно живой. В этой новой серии станков EMAG воплотил в жизнь самые насущные потребности современного производства. Комплексная станочная линия с отработанной технологией и интегрированной системой автоматизации, целенаправленно ориентированная на высокую производительность, надежность и оптимизацию затрат, — именно такими являются модульные станки EMAG. В настоящее время заказчикам предлагаются станки с широким спектром токарных, шлифовальных, зубофрезерных технологий вплоть до использования на станке модуля индукционной закалки. Система автоматизации TrackMotion, предлагаемая вашему вниманию компанией EMAG, продолжает эту традицию, ни в чем не уступая самим станкам по своей гибкости, модульности и производительности. Транспортный модуль TransLift, несущий подъемно-поворотное грейферное устройство, стремительно перемещается по центральной направляющей. За одну минуту модуль TransLift может преодолеть расстояние в 150 метров, соответственно с такой скоростью он перемещает детали между станками и накопителем заготовок. Становится ясно, что система автоматизации от компании EMAG — это совершенно новый взгляд на автоматизацию, где в центре внимания находится каждая отдельная деталь. ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ДЕТАЛИ «ПО РЕЛЬСАМ» Если рассматривать систему автоматизации TrackMotion более подробно, то внимание сразу же привлекает ее простая, но продуманная конструкция. По сути система состоит всего из двух главных компонентов, а именно: из давшего ей имя «трека» (англ. «track»), то есть системы центральной направляющей, и подъемно-поворотного модуля TransLift, который перемещается

по этой направляющей. Именно модуль TransLift является компонентом, обеспечивающим высокую гибкость этой системы автоматизации. Это устройство не только осуществляет транспортировку деталей горизонтально от станка к станку, но также может поворачивать деталь, а благодаря дополнительной оси Z еще и осуществлять вертикальное перемещение в пределах до 650 мм (в зависимости от модели). Таким образом при подаче и отводе деталей существует возможность использования штабелеров, а также измерительных и маркировочных станций различной высоты на протяжении всей длины направляющей. Что касается центральной направляющей, она прокладывается позади станков прямо за зоной обработки. Для того чтобы обеспечить такую возможность, электрошкаф станков модульной серии устанавливается отдельно от самого корпуса станка. Созданный за счет этого «тоннель» позади рабочей зоны станков позволяет осуществлять непрерывную транспортировку деталей по центральной направляющей, проходящей сквозь станки. Благодаря очень плотному и компактному расположению системы автоматизации и самих станков, такие производственные системы занимают минимальную площадь — вот одно из многих преимуществ новой системы автоматизации EMAG TrackMotion. МОДУЛЬНОСТЬ ДЛЯ ВСЕЙ ПРОДУКТОВОЙ ЛИНЕЙКИ Как и модульные станки, система автоматизации TrackMotion также имеет модульную структуру. Сама центральная направляющая составляется из четырех различных вариантов блоков длиной 2400, 1200, 600 и 300 мм соответственно. В начале и конце направляющей устанавливаются стандартные концевые элементы с электроприводами для горизонтального перемещения модуля TransLift. Сам модуль TransLift предлагается в двух исполнениях, исходя из номенклатуры деталей, обрабатываемых на модульных станках. Конечно же,

Унифицированная конструкция и широкий ассортимент технологий, предлагаемых заказчикам группой EMAG — вот рецепт успеха станков модульной серии.

20

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

При использовании системы автоматизации TrackMotion транспортировочный модуль TransLift перемещается сквозь станки по центральной направляющей (отсюда и название от английского «Track»).

грейфер с электроприводом можно запрограммировать на захват необходимого диаметра заготовок. Стоит также заметить, что обе модульные системы идеально дополняют друг друга не только в конструктивном плане. Благодаря соответствующим настройкам интерфейса сильно упрощается установка и наладка всей системы. Таким образом устройство TransLift получает информацию о транспортируемой детали (например, о ее диаметре) непосредственно из автоматической системы управления и программируется в соответствии с данной информацией. Если рассматривать комплексную систему, состоящую из станков и системы автоматизации, то построение и планирование ее работы становится почти таким же простым, как создание конструкций из кубиков конструктора «Лего». Форма детали определяет типоразмер, количество и соответствующие технологии используемых для обработки станков, при этом систему автоматизации TrackMotion нужно всего лишь настроить в соответствии с длиной производственной системы и диаметром деталей. Конечно, на практике все происходит может быть не настолько просто, как здесь описано, однако все же значительно проще, чем в других примерах подобных решений на базе традиционных систем автоматизации.

TrackMotion — модульная система автоматизации, идеально подходящая для модульных станков компании EMAG. Компактная, эффективная, быстрая.

22

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ TRACKMOTION В ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ УСЛОВИЯХ Комплексная производственная система EMAG с системой автоматизации TrackMotion состоит из трех идеально приспособленных друг к другу компонентов: станков модульной серии EMAG, системы автоматизации TrackMotion и транспортировочных лент конвейерного типа. Эти конвейерные ленты, также выполняющие функции накопителей деталей, могут быть расположены в одной плоскости (для крупных деталей) или в форме трехмерных штабелей для более мелких заготовок. Именно последний вариант обещает невероятную емкость при минимальных размерах занимаемой площади, на которой смогут временно храниться несколько сотен заготовок. Сами станки, как правило, оснащены системой автоматизации L-Shuttle, используемой для подвоза деталей к позиции загрузки и их обратного перемещения. Достаточно увидеть всю систему в действии, и ее эффективность становится очевидной. Поскольку лишь очень небольшое количество заготовок одномоментно находится в пути внутри системы, состояние каждой отдельной заготовки может быть отслежено в любой момент. Таким образом обеспечивается значительное упрощение контроля качества, поскольку детали с отклонениями в параметрах можно легко выявлять и удалять на любом этапе процесса обработки. Своей системой автоматизации TrackMotion компания EMAG наглядно показывает, как с помощью разумных идей и их технически безупречного воплощения можно существенно увеличить производительность и эффективность производства. Данный принцип действовал еще при разработке модульных станков и продолжает работать при создании новой концепции автоматизации TrackMotion. Еще никогда планирование и разработка комплексных производственных систем не была настолько проста, насколько это стало возможным при объединении модульных станков EMAG и системы автоматизации TrackMotion. С помощью системы TrackMotion компания EMAG продолжает успешное внедрение концепции производственной модульной серии станков и показывает, каким образом должны выглядеть современные автоматизированные производственные системы. www.ritm-magazine.ru

Группа компаний «Лазеры и аппаратура» производит промышленное лазерное оборудование с 1995 года. Более 20 моделей оборудования для лазерной резки, сварки, микрообработки, подгонки резисторов и пятикоординатной обработки производятся серийно. На предприятиях в России и за рубежом работает более 600 единиц лазерного оборудования серий МЛ, МЛК и ЛТА. МЛК4-QCW Широкофункциональная установка для сварки и резки с квазинепрерывным волоконным лазером мощностью 150 и 300 Вт, увеличенным ходом по вертикали, 4 управляемыми от компьютера осями. Работа в автоматическом режиме.

Разработка, серийное производство и поставка станков и технологий лазерной обработки материалов на основе различных типов лазерных источников и прецизионных высокоскоростных координатных систем на прямом приводе (линейных двигателях) и системах управления собственного производства.

МЛП1-2106 Ìàøèíà ëàçåðíàÿ íà áàçå ÑÎ2 ëàçåðà äëÿ âûñîêîêà÷åñòâåííîé ðàçìåðíîé îáðàáîòêè ñ ìèíèìàëüíîé çîíîéé òåðìè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ — êâàðöåâîãî ñòåêëà, ïîëèêîðà, êåðàìèêè, ñèòàëëà è äðóãèõ ìàòåðèàëîâ.

МЛП1-2106 Установка микрообработки (резки, с к р а й б и р о в а н и я , сверления отверстий) в кварцевом стекле, керамике, поликоре. Точность позиционирования координатной системы 1–3 мкм.

МЛ35 Лазерная резка и раскрой листового металла толщиной до 20 мм. Координатная система на линейных двигателях собственной разработки и производства, размер рабочей зоны от 1250*1250 до 1500*3000 мм, волоконные и СО2 лазеры. МЛП1-ФЕМТОЛАБ Системы прецизионной обработки на фемто- и пикосекундных лазерах, на гранитном виброустойчивом основании, координатная система на линейных двигателях. www.ritm-magazine.ru

Ïðîèçâîäèòåëüíàÿ àâòîìàòèçèðîâàííàÿ ñâàðêà ãàáàðèòíûõ èçäåëèé ïðîèçâîëüíîé ôîðìû âîëîêîííûì ëàçåðîì äî 5 êÂò ñî ñêîðîñòüþ äî 5 ì/ìèí.

но в Ро ла

ии сс

СЛС5 Пятиосевая 3D обработка с высокой точностью деталей сложной формы.

ЛТСК4 ЛТ ТСК4 Т СК4 Сде

ЛТСК4 Прецизионная пятикоординатная сварка и резка габаритных деталей, трубных заготовок длиной до 3000 мм волоконным лазером мощностью 1–5 кВт.

МЛК4-015/150 15 50 Êîìïàêòíîå ìíîãîôóíêöèîíàëüíîå ðåøåíèå äëÿ ñâàðêè è ðåçêè íà îñíîâå âîëîêîííîãî QCW-ëàçåðà. ð

МЛ5 Ðó÷íàÿ è àâòîìàòè÷åñêàÿ ïîäãîíêà ðåçèñòîðîâ è îáðàáîòêà òîíêîïëåíî÷íûõ ýëåìåíòîâ.

МИКРООБРАБОТКА МАРКИРОВКА РЕЗКА СВАРКА НАПЛАВКА ПОДГОНКА ПЯТИКООРДИНАТНАЯ ОБРАБОТКА

ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЛАЗЕРНОЙ ОБРАБОТКИ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

www.laserapr.ru sales@laserapr.ru +007 495 7312019, 731 52 41 124460, Москва, Зеленоград, пр-д 4806, д. 4, стр. 1

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

SORALUCE ПРЕДЛАГАЕТ ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ И ЭРГОНОМИЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ МЕТАЛЛООБРАБОТКИ Группа компаний DANOBATGROUP представила новые разработки и последние достижения предприятий, входящих в группу и выпускающих продукцию под брендами DANOBAT и SORALUCE, на международной специализированной выставке № 1 по металлообработке и машинному оборудованию ЕМО 2015 в Милане. Понимая важную роль этой выставки, DANOBATGROUP продемонстрировала оборудование на трёх различных стендах, которые объединило стремление брендов DANOBAT и SORALUCE подчеркнуть соответствие своей продукции самым современным технологиям. Под брендом SORALUCE компания предлагает наиболее передовые решения в металлообработке. На этом стенде была представлена инновационная система DAS (стабилизатор активной динамики) и новое поколение станков с улучшенными эргономическими показателями и повышенной безопасностью.

Стенд SORALUCE на выставке EMO 2015 в Милане.

Наиболее важными параметрами технологического процесса являются высокая производительность, скорость и точность обработки деталей. Стремясь достигнуть максимально возможных значений этих показателей, производители станков редко принимают во внимание необходимость создания комфортной рабочей зоны для оператора, хотя этот фактор является существенным и влияет на конечный результат. Для достижения максимальной производительности необходимо обеспечить наладчика станка любыми необходимыми ему техническими средствами. Принимая во внимание этот факт, SORALUCE выпустила на рынок новое поколение станков, обладающих улучшенными эргономическими показателями рабочей зоны и обеспечивающих наибольшую безопасность оператора. Компания продемонстрировала в Милане новую интегрированную конструкцию станков, которая привлекла внимание большого количества специалистов и посетителей самой важной специализированной выставки в Европе. Были представлены: напольный крупногабаритный фрезерно-расточной центр серии FXR высокой производительности и многофункциональный станок серии FMT для обработки сложных компонентов, объединяющий традиционную фрезерную и токарную обработки. Оба станка спроектированы таким образом, чтобы достичь 24

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

максимальной производительности при наиболее комфортных условиях работы оператора. Конструкция этих станков явилась результатом проектных решений, объединивших новейшие инновационные разработки SORALUCE. Например, кабина имеет теперь улучшенный обзор и доступ к рабочей зоне и обладает повышенной шумоизоляцией, а новая электрическая система подъёма кабины более комфортабельна, безопасна и требует меньших усилий в управлении. Создав новую конструкцию станков на основе большого количества инновационных решений, SORALUCE не только добилась усовершенствования условий работы наладчика и сделала ее более безопасной, но и упростила техническое обслуживание, сведя к минимуму время простоя, и увеличив таким образом производительность и рентабельность. Следуя идее постоянного развития, на протяжении двух последних лет компания сосредоточила свои усилия на создании абсолютно новой конструкции станков, ранее никогда в этой отрасли не применявшейся. ИННОВАЦИОННАЯ СИСТЕМА DAS (СТАБИЛИЗАТОР АКТИВНОЙ ДИНАМИКИ) Оба представленных на ЕМО 2015 станка оборудованы абсолютно новой системой DAS (стабилизатором активной динамики), ожидающей в ближайшее время получения патента. Система, создание которой произошло в результате объединения усилий SORALUCE и собственного исследовательского центра IK4-IDEKO, прошла полный цикл испытаний на производственной площадке BIMATEC-SORALUCE в Германии. В результате объединения научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок с потребностями заказчика была разработана система, способствующая увеличению динамической жёсткости станка и обеспечивающая повышение производительности до 300 %. Система DAS позволяет погасить классические регенеративные автоколебания при фрезеровании, увеличить мощность обработки и качество готовых деталей, уменьшить риск поломки инструмента и продлить его жизненный цикл, даже при использовании на максимальных мощностях. Разработка этой системы подтвердила репутацию бренда SORALUCE как источника инноваций, технологические решения которого основываются на требованиях заказчика и соответствуют поставленным производственным задачам. СТАНОК FXR — КОМФОРТНЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ, ДОСТУПНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ Кабина оператора отличается новыми конструктивными особенностями, позволяющими обеспечить комфортные условия работы. Она оснащена автоматизированным рабочим местом, совмещенным с вертикальной панелью, на которой можно размещать чертежи и другие необходимые документы. Для защиты от шума кабина имеет отличную звукоизоляцию и дополнительно оборудована аудиосистемой. В кабине есть складное сиденье, так что оператору не придется всю смену провести стоя. www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

SORALUCE FXR фрезерно-расточной центр.

Одновременно была модернизирована система освещения рабочего места и появилась дополнительная возможность оснастить кабину кондиционером. Кроме того, значительно облегчен доступ из кабины к рабочей зоне. При открывании дверь кабины скользит по направляющим; за дверью расположена откидная платформа, которая позволяет оператору выйти непосредственно в зону расположения головы станка и проверить инструмент или деталь на любой высоте вертикального хода. Зона видимости кабины улучшена за счет расширения стеклянной поверхности окна, которое можно с безопасностью открыть. С наружной стороны расположена дополнительная стойка для хранения сменных инструментов. Освещение рабочей зоны обеспечивается двумя светодиодными лампами, встроенными в потолок.

SORALUCE разработала и другие конструктивные решения для обеспечения безопасности и комфортных условий работы. Среди них можно выделить систему предотвращения неконтролируемого спуска кабины, покрытие пола специальной противоскользящей износостойкой краской и обшивку стен в нижней зоне кабины термоформовочным пластиком. Значительно увеличена общая производительность станка, управление которым может происходить с помощью TNC 640 компании HEIDENHAIN (Германия) — одной из самых высокотехнологичных систем ЧПУ, используемых в этой области машиностроения. СТАНОК FMT — МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ И ВЫСОКАЯ РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ Фрезерно-токарный станок FMT SORALUCE является крупногабаритным многофункциональным центром. Его высокая мощность, крутящий момент при использовании универсальной фрезерной головы и возможность выполнения любых токарных операций позволяют обрабатывать самые сложные детали за один установ. Теперь стало возможным повысить производительность станка, сэкономив при этом фактическое время обработки, и обеспечить высокую рентабельность, как при единичном, так и серийном производстве.

SORALUCE FMT многофункциональный станок. www.ritm-magazine.ru

Инновационная конструкция позволяет обеспечить более гибкую рабочую зону, которая может быть выполнена в полном соответствии с техническими требованиями заказчика. Существует также возможность оснащения станка несколькими рабочими зонами с фиксированными или поворотными столами, используемыми для фрезерных и токарных операций. Рабочая зона полностью закрыта и оснащена автоматической системой открытия дверей, что обеспечивает удобный доступ к месту обработки с разных сторон и предотвращает попадание стружки и охлаждающей жидкости за пределы станка. Для обеспечения видимости конструкция оснащена большой стеклянной поверхностью и, при необходимости, может быть дополнена системой дымоудаления. Представленный на ЕМО центр FMT оборудован роботизированной системой смены инструмента на 150 единиц. Кроме того, процесс загрузки и разгрузки токарной головы происходит автоматически за пределами рабочей зоны. Токарная головка крепится к основной части фрезерной головы станка, что гарантирует большие технические возможности токарной обработки и обеспечивает сохранность подшипников шпинделя. ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ СЕРВИС SORALUCE неизменно придерживается принципа, который основывается на стремлении удовлетворить любые возможные технические требования клиента. Такой подход позволяет предложить полный комплекс сервисных услуг для поддержания максимальной производительности и экономичности станков SORALUCE на протяжении всего срока службы. Одной из наиболее востребованных услуг, которые требуются заказчикам, является подбор необходимого инструмента и консультации по его настройке и привязке. Также компания предлагает различные варианты технического обслуживания станков, которое обеспечивает стабильную работу без аварий и простоев. Кроме того, SORALUCE проводит разнообразные программы обучения для персонала заказчика, включающие настройку и обслуживание станка, различные уровни программирования ЧПУ или любой другой технический курс по требованию клиента. БОГАТЫЙ ОПЫТ Несколько сотен специалистов посетили стенд SORALUCE, чтобы увидеть демонстрацию новых станков в работе. В 11-й раз компания приняла участие в специализированной выставке ЕМО и, как всегда, отличилась своим стремлением к созданию надёжного и экономичного оборудования.

SORALUCE имеет богатый опыт производства станков для фрезерно-расточной и вертикально-токарной обработки. Более 2,5 тыс единиц оборудования было поставлено на предприятия по всему миру, около половины которого — в Германию, один из самых требовательных рынков. Кроме того, около 80 % заказчиков повторно сделали выбор в пользу этого европейского бренда. Российские сотрудники DANOBATGROUP готовы изучить ваши заявки для разработки решения под ваши производственные потребности. Наш офис располагается в Москве по адресу ул. Аргуновская, дом 3, строение 1 http://www.danobatgroup.com/ru тел. +7 (499)685-16-42. декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

25

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

— НОВЫЙ УРОВЕНЬ СТАНКОСТРОЕНИЯ КИТАЯ В 2000 году группа компаний HAITIAN, отмечающая в наступающем году свое 50-тилетие, входящая в пятерку крупнейших машиностроительных корпораций Китая, запускает производство токарных и фрезерных обрабатывающих центров и создает производственную компанию Ningbo Haitian Precision Machinery (HISION). Опираясь на мощные ресурсы компании, используя технологии таких японских корпораций, как NIIGATA и DAINICHI, HISION концентрируется на инновационных технологиях и совершает большой скачок в развитии с общим количеством рабочих более 1800 человек, и 3 заводами в крупных промышленных центрах Китая, городах Нингбо и Дальян. В 2009 году HISION создает совместное предприятие с канадской компанией Philips Olympia по производству вертикальных токарных центров. В соответствии с передовой современной технологией и превосходным качеством, обрабатывающие центры HISION широко используются во многих отраслях промышленности, включая аэрокосмическую, автомобильную, железнодорожную промышленность, предприятия военно-промышленного комплекса, топливно-энергетического комплекса, тяжелого машиностроения, производства пресс-форм и судостроения. Среди наиболее известных предприятий, где успешно работают обрабатывающие центры HISION, завод по производству грузовых а/м Beiben Truck, группа компаний по производству дорожной и строительной техники SHEN YANG North Traffic, корпорация по производству локомотивов для ж/д CSR, судостроительная корпорация CSSC, авиастроительная корпорация AVIC, компания по производству оборудования для нефтегазовой отрасли ELIN Petrolium Machinery, компания по производству ветряных электростанций и генераторов HUAYE Group, компания по производству медицинского стоматологического оборудования Runyes и многие другие. В настоящее время HISION производит широкую линейку горизонтальных, вертикальных и портальных фрезерных обрабатывающих 26

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

центров, включая 5-осевые центры, горизонтальные и вертикальные токарные обрабатывающие центры, высокоскоростные сверлильные центры.

Вертикальный фрезерный центр VMC 1000L.

Одними из самых популярных на рынке являются вертикальные фрезерные и горизонтальные токарные обрабатывающие центры. Серия вертикальных фрезерных обрабатывающих центров HISOIN создана на основе одноколонной рамной конструкции, используя самые современные инновационные идеи конструирования станков. Для обеспечения высоких показателей жесткости, стабильности и точности, используется более мощный приводной двигатель по оси Z, чтобы заменить традиционный балансирующий блок, что в значительной степени улучшает динамику ответной реакции при перемещении по оси Z.

По сравнению с другими станками, присутствующими на рынке, динамическая нагрузка повышена на 18,5 %, а статистическая нагрузка увеличена на 87,5 %, что приводит к повышению точности и увеличению срока службы обрабатывающего центра. Колонна представляет собой усиленную конструкцию с внутренними трехсторонними ребрами жесткости, что позволяет увеличить сопротивление деформации более чем на 20%, по сравнению с обычными общепринятыми конструкциями колонн. Внутренняя трехсторонняя ребристая конструкция и улучшенная планировка поддерживающего основания повышают устойчивость станка. Вся вышеназванная конструкция приводит к высокой точности обрабатывающего центра с точностью позиционирования 0.005 мм и повторяемостью 0.003 мм, что соответствует высокоточному стандарту ISO. Центры HISION комплектуются системами ЧПУ Siemens, Fanuc, Mitsubishi и Heidenhain. Серия VMC в стандартной комплектации оснащена шпинделем 8000 об/мин с ременным приводом, системой ЧПУ Mitsubishi M70, рабочим столом размером 1150x600 мм и быстрыми подачами по 3 осям 36/36/30 м/мин. Для заказчиков, которым необходим станок с высокоскоростным шпинделем, HISION предлагает в качестве опции шпиндель с прямым приводом 12000 об/мин. Также для серии VMC предлагаются такие опции, как поворотный стол с ЧПУ, системы измерения инструмента и заготовки Renishaw, кондиционирование электрошка-

Роликовая направляющая по оси Z.

Направляющие вдоль оси Z принимают усилия от роликовых направляющих с разделением действующей нагрузки на 4 равных составляющих, эффективно улучшая жесткость по оси Z.

Шпиндель с прямым приводом 12000 об/мин.

Инструментальный магазин типа «Рука» на 24 инструмента.

www.ritm-magazine.ru

4 дополнительная ось и система охлаждения вокруг шпинделя.

фа, устройство охлаждения через шпиндель, масляно-водяной сепаратор, инструментальный магазин на 24 инструмента, а также системы ЧПУ FANUC и SIEMENS. Модели серии ТС позволяют осуществлять высокопроизводительное резание металла. Широкая станина и высокопрочная направляющая увеличивают продолжительность срока службы станков, которые и со временем остаются высокоточными обрабатывающими центрами, применимыми для самых крупных проектов.

дение, мощная автоматическая система охлаждения и конвейер для стружки повышают надежность, эффективность, и продолжительность срок службы токарного станка. Отдельный конвейер поможет избежать воздействия от горячей стружки и охлаждающей жидкости.

TC25L-500, предназначенный для точения заготовок диаметром до 400 мм, в стандартной комплектации оснащается системой ЧПУ FANUC 0i mate TD, 8-дюймовым гидравлическим патроном, 12-позиционной гидравлической револьверной головой, задней бабкой, конвейером для стружки цепного типа. Кроме этого, к нему предлагается ряд опций, таких как система ЧПУ SIEMENS, полые и усиленные гидравлические патроны различных размеров, гидравлический люнет, система измерения инструмента Renishaw, автоподатчик прутка, уловитель деталей, программируемая задняя бабка, более мощный мотор шпинделя и функция фрезерования, чтобы соответствовать всем требованиям для разных видов обработки металла. Кроме этого, новые версии Fanuc серии F доступны для всех станков HISION.

PRECISION — OUR MISSION токарные и фрезерные обрабатывающие центры с ЧПУ

Компания Хайтиан СНГ +7 (495) 640 6 888 офис в Москве Волоколамское шоссе, 116, стр 4 демонстрационный зал с 9:00 до 18:00 www.hisioncnc.com Дни открытых дверей на заводах в Нингбо 29-31 марта 2016 HISION Open House Ningbo «МЕТАЛЛООБРАБОТКА-2016» 17-я международная специализированная выставка «Оборудование, приборы и инструменты для металлообрабатывающей промышленности» 23–27 мая 2016 ЦВК «Экспоцентр», Москва

Горизонтальный фрезерный центр TC25L-500.

Павильон 2 зал 3 Сейчас самой популярной моделью HISION из этой серии является модель TC25L-500, на которой установлены линейные направляющие по двум осям. Цельнолитая наклонная станина с уклоном 45 градусов образует наклонную плоскость формы L, что приводит к повышению точности и жесткости обрабатывающего центра. Шпиндель поддерживается в 2 местах. Передняя часть поддерживается с применением высокоточных двухрядных цилиндрических роликовых подшипников, что обеспечивает сверхмощное и точное резание. Гидравлическая револьверная голова имеет высокую жесткость и высокую точность позиционирования. Полное за12-позиционная щитное огражревольверная голова. www.ritm-magazine.ru

Револьверная голова с функцией фрезерования.

Отличительной особенностью HISION является широкий модельный ряд портальных обрабатывающих центров, в том числе с цельнолитыми колоннами.

HISION производит 5-сторониие и 5-осевые портальные центры со стационарной и подвижной балками, с подвижными колоннами, а также портальные центры мостового типа. Представительство компании HAITIAN в России и странах СНГ поставляет весь ассортимент обрабатывающих центров HISION на российский рынок, осуществляет пусконаладочные работы, обучение и полное сервисное обслуживание, а также поставки запчастей со склада в Москве. В демонстрационном зале компании представлены

основные типы оборудования HISION с возможностью демонстрации станков в работе. Ежегодно на заводах HISION в Нингбо проводятся дни открытых дверей, куда приглашаются клиенты из разных стран мира, включая Россию и страны СНГ. Станки HISION уже успешно работают на ряде российских предприятий, включая ж/д отрасль и индустрию по производству пресс-форм. В 2016 году обрабатывающие центры HISION будут представлены на основной отраслевой выставке в Москве «Металлообработка», где будут продемонстрированы основные модели станков в работе, а также проведено обучение для российских клиентов с участием инженеров завода-изготовителя. По итогам выставки будет сформирована группа представителей российских компаний для посещения заводов в Нингбо. Приглашаем всех желающих к сотрудничеству с HISION! декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

27

ÂÛÑÒÀÂÊÈ

ДАВАЙТЕ СТРОИТЬ БУДУЩЕЕ!

EMO Milano — международная машиностроительная выставка, проходившая в комплексе Fieramilano с 5 по 10 октября, 2015 года, по традиции представила весь производственный спектр с акцентом на машины и ультрасовременные решения для будущего — инновации, которые автоматизируют, упрощают и повышают эффективность технологической цепочки. Одна из общих тенденций — это оптимизация дизайна конструкций и удобства эксплуатации. Например, более глубокая интеграция с мобильными устройствами, за счет чего многие системы управления теперь доступны на экране смартфона. Дебют года, несомненно, за аддитивными технологиями. Посетители также интересовались решениями для повышения энергоэффективности и ресурсосбережения, интеллектуально интегрированными машинами и легким в использовании оборудованием. Следующая выставка в Милане пройдет через 6 лет, с 4 по 9 октября 2021 года. НОВИНКИ EMO MILANO 2015

улучшить качество обработки поверхности и продлить срок эксплуатации инструмента. Новые станки отличает значительное изменение конструкции, обеспечивающее высочайшие эргономические качества, безопасность и функциональность. Для комфортной работы оператора предложена новая концепция дизайна. Например, кабина оператора теперь обеспечивает наилучший обзор и доступ к рабочей зоне. Оборудование также оснащено новой электрической системой подъема, а периферийные устройства стали более безопасными и доступными.

UNITED GRINDING представила сразу четыре новации. Станок LASER LINE PRECISION марки EWAG позволяет осуществлять высокоточную лазерную обработку сверхтвердых материалов. Он предназначен для новичков в лазерных технологиях. Применяемый новейший короткоимпульсный волоконный лазер 532 нм обеспечивает высокую эффективность обработки ходовых алмазных режущих материалов (CBN, PKD и CVD-D). На станке могут обрабатываться вращательно-симметричные инструменты диаметром до 200 мм и длиной до 250 мм, а также поворотные режущие пластины с диаметрами внутренней окружности от 3 мм и внешней окружности до 50 мм. Уникальный запатентованный процесс обработки Laser Touch Machining® обеспечивает наилучшее качество поверхностей даже на инструментах с самой сложной геометрией. Обработка любых контуров режущих кромок, задних углов, а также 3D-обработка геометрий для отвода стружки возможны при одном зажиме инструмента. В станок интегрирована вытяжка с отводом в систему фильтрации. Он занимает всего 5 м2 площади. В качестве опции машину можно дополнить 6-осевым роботом.

Danobat Group на стенде своего бренда Soraluce продемонстрировала мультифункциональный фрезерно-токарный обрабатывающий центр FMT и многофункциональный фрезерно-расточной станок FXR–W (на фото). Они оба оснащены новой динамической системой DAS (динамический активный стабилизатор) — устройством, способным не только повысить устойчивость станка к механико-динамическим нагрузкам, но и увеличить до 300% производительность, снизив эффект колебаний при точении. Как следствие система позволяет 28

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ Компания STUDER представила новые универсальные внутришлифовальные станки. S121 предназначен для обработки деталей средних размеров в мелкосерийном производстве. S141, способный обрабатывать детали длиной до 1300 мм, устанавливает новый стандарт в области внутреннего шлифования. Револьверная головка в S121 оснащена двумя шлифовальными шпинделями и способна поворачиваться на 180° до упора. Как альтернатива возможен один стационарный шпиндель. Таким образом, S121 — это индивидуально адаптируемый станок для внутреннего, торцевого и наружного шлифования токарных патронов. Однако в применении высоких технологий изготовитель не пошел на компромиссы. Система направляющих StuderGuide® на осях X и Z во всем диапазоне скоростей гарантирует высокую геометрическую точность перемещений при большой несущей способности и демпфировании. Кроме того, комбинация StuderGuide®, линейных двигателей и систем измерений обеспечивает высочайшую точность интерполяции.

фирмы Hüller — это очень узкий станок с прямой загрузкой шириной всего 2400 мм, что на 1300 мм меньше по сравнению с прежней моделью. Этого стало возможным за счет нового динамичного цепного инструментального магазина на 32 ячейки и совершенствования конструкции. Новый NBH 5 оптимизирован для ручной, полуавтоматической или полностью автоматической загрузки, что успешно применяется в гибких и быстропереналаживаемых производственных системах. Станок очень динамичный: даже в стандартной конфигурации скорость хода составляет 65 м/мин, ускорение 8 м/сек2 и время от реза до реза около 3.2 сек. Опции обеспечивают скорость хода 90 м/мин по всем линейным осям, ускорение 10 м/сек2 и время от реза до реза около 2.5 сек. Шпиндель мощностью 52 кВт (40 % ПВ), 16 000 об/мин расширяет сферу применения станка для обработки алюминия, высокоскоростной обработки и обработки легких металлов. NBH 5 оснащается самыми современными ЧПУ Siemens SINUMERIK 840D sl Operate control и Fanuc Control 0i-F.

Фирма MIKROSA представила четыре новинки и получила премию i-NOVO за инновационный дизайн высокопроизводительного бесцентрового шлифовального станка KRONOS S 250. Работа станка основана на методах врезного и проходного бесцентрового шлифования деталей диаметром от 1,5 до 35 мм при ширине врезания 245 мм. Станок предназначен для крупносерийного высокоточного производства. Компания WALTER показала модель HELITRONIC VISION 400 L, которая позволяет изготавливать вращательно-симметричные прецизионные инструменты, такие как фрезы, червячные фрезы, сверла, ступенчатые сверла, фасонные инструменты и инструменты для деревообработки из твердых сплавов, быстрорежущей стали, керамики, металлокерамики и КНБ. Длина зоны обработки инструмента по окружности до 420 мм вместо 370 мм ранее, а диаметр от 3 до 315 мм. Станок отличается высокой жесткостью и точностью. Впервые с машиной предлагается дополнительный недорогой ременной шпиндель для автоматической смены шлифовальных кругов, который, наряду с вариантами двух шпинделей и моторного шпинделя, расширяет возможности конфигурации станка.

Группа компаний Fair Friend Group (FFG) развивает инновационные концепции в точении, фрезеровании и зубообработке. Новый обрабатывающий центр NBH 5

30

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

Другая компания группы Pfiffner представила станок HW 25/12 с гидравлическим управлением, которое обеспечивает плавность регулировки каждого рабочего движения. Станки этой серии могут быть оснащены в максимальной комплектации 12 горизонтальными и 6 вертикальными рабочими станциями. Они комплектуются стандартными цанговыми зажимами типа W 25, что позволяет без труда обрабатывать профильные и прутковые заготовки диаметром до 25 мм и максимальной длиной 100 мм.

Hessapp привезла вертикальный токарный станок DVT 300 с системой pick-up. Эта серия характеризуется комплексной обработкой, выполняемой подвесным и стационарным шпинделем в одном станке. Кроме улучшенной динамики (скорость быстрого хода X: 85 м/мин, ускорение Z: 3,5 м/сек2), оба шпинделя оснащены осью Y с увеличенным ходом +/-75 мм. В станине станка впервые используется экологичный гранит, параметры термической стабильности и виброгашения которого намного лучше, чем у литых компонентов. Это является большим плюсом для интеграции в станок технологий твердого точения и шлифования. Стабильность этого материала позволяет достичь допуска обработки уже с первой детали, исключая фазу прогрева, что обеспечивает эффективность даже малых партий.

Hessapp, как и ее родственный бренд VDF Boehringer, работают для железнодорожной отрасли. На выставке

www.ritm-magazine.ru

VDF Boehringer показала надежный и многофункциональный токарный центр VDF 250 T с ЧПУ с двумя револьверными головками, с прямым приводом и неподвижным люнетом, выполняющий высокоточные токарные операции, обработку торцов, нарезание резьбы и расточку.

Mazak представил 22 станка, из которых 18 были мировыми премьерами. Кроме того, были представлены две новые системы ЧПУ с технологией SMOOTH. Помимо ранее анонсированной SmoothX для 5-координатной обработки были показаны: SmoothG, разработанная для 4-координатных станков, и SmoothC для станков начального уровня. Эти системы обеспечивают легкость в управлении, сохраняя при этом классический интерфейс Mazatrol и возможность диалогового программирования. Новейший обрабатывающий центр VARIAXIS i-1050T представляет идеальное сочетание 5-координатной фрезерной и токарной обработки. Центр имеет большую рабочую зону с полностью литой станиной. Производительность обеспечивается благодаря высокоскоростному мощному шпинделю Конус 50 (скорость 10000 об/мин, мощность 37 кВт) и наличию мощного поворотного стола (500 об./мин, 37 кВт). В зоне токарных станков с ЧПУ был представлен высокопроизводительный токарный центр QUICK TURN 250 MSY. Модификация MSY отличается возможностью фрезерования, применением оси Y и использованием второго токарного патрона для выполнения широкого ряда задач: от высокоскоростной, высокопрецизионной обработки деталей небольшого диаметра, до высокоскоростного резания заготовок из алюминия и других цветных металлов. Ключевой моделью в зоне вертикальных обрабатывающих центров стал новый VTC-760C, представитель следующего поколения серии VTC 300C II. Станок отличается новой конструкцией станины и системой роликовых линейных направляющих для повышения жесткости конструкции, высокой производительностью и точностью. Компания Renishaw представила широкий ряд метрологического и аддитивного оборудования, а также новое программное обеспечение INTUO™ для уникальной системы Equator, которое разработано с целью упрощения и автоматизации измерения широкого диапазона деталей и позволяет исключить влияние уровня подготовки операторов. Это идеальная альтернатива многочисленным ручным СИ. После короткого обучения ПО INTUO позволяет программисту создавать циклы контроля с помощью всего одной детали и чертежа. При включенной функции Feature Predict с помощью джойстика оператор снимает точки на каждом элементе, в то время как INTUO выполняет большую часть работы, предварительно оценивая тип элемента, номинальный размер и возможное поле допуска. Программу можно легко перенастроить, изменив количество снимаемых точек или равномерно расположив их так, чтобы сравнить номинальные значения и допуски с чертежом.

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

МИРОВОЕ СТАНКОСТРОЕНИЕ ОБРАЗЦА 2015 года

Top-10 мировых производителей станков в 2014 году, млрд долл.

25

Китай 23,800.0

20

Германия 12,9572 Япония 12,831.6

15

Южн.Корея 5,631.0 10

Италия 5,074.7

Испания

Австрия

Швейцария

Тайвань

США

Италия

Южная Корея

Япония

Тайвань 4,700.0 Китай

США 4,900.4

0 Германия

5

Швейцария 3,111.7 Австрия 1,101.2 Испания 1,083.0

20 15 10 5 Тайвань

Тайланд

Мексика

Индия

Италия

Южная Корея

Япония

0 Германия

Мировое производство станков в 2014 году По данным исследования Gardner Business Media Inc. мировое производство станков вышло на показатель 81,2 млрд долл. CECIMO и Ассоциация итальянских станкостроителей UCIMU в своих аналитических материалах на выставке EMO приводят данные по производству станков в 2014 году со ссылкой именно на это исследование, но приводимые в евро показатели не совпадают. По-видимому, это объясняется разным значением валютных курсов при переводе долларов в евро (проще

Мировое потребление станков в 2015 году Концерн DMG MORI по традиции выступил с анализом мировой конъюнктуры потребления металлообрабатывающего оборудования, основанного на исследованиях Ассоциации немецких станкостроителей VDW и Oxford Economics. От оптимистичного прогноза на 2014 год не осталось и следа. Напомним, тогда прогнозировалось мировое потребление станков на уровне 64,6 млрд евро. Реальное потребление в 2014 году составило 62,0 млрд евро, что, конечно, было на 4,3% больше, чем в 2013 году, но все же меньше прогнозировавшихся 5%. Потребление в 2015 году выходит на показатель 64,0 млрд евро с приростом в 3,3%. В Америке (Северной и Южной) прирост составит 2,5%, в Европе 1,0%, в Азии 4,2%, но самое интересное, как водится, в деталях. Американские +2,5% сложились из положительного прироста в США и Мексике в 6,9% и 5,1% соответственно и отрицательного прироста в Бразилии в минус 11%. Азия демонстрирует уверенную положительную динамику. Прирост везде: Япония 8,1%, Южная Корея и Индия по 7,9% и Китай 2,4%, что подтверждает факт замедления темпов экономического роста в этой стране. Европа демонстрирует разнонаправленную картину: в Западной Европе рост, хотя и с некоторым замедлением: Франция 6,3%, Германия 2,0%, Италия 4,6%. Россия продемонстрировала падение потребления на 31,7%. Причины понятны. Зарубежные рынки заимствований закрыты санкциями, своя банковская система с запредельно высокой ценой денег не позволяет привлекать средства на развитие, в том числе на приобретение новых станков. Эксперты предполагали влияние санкций, связанных с событиями в Крыму, на динамику потребления в России, и, как показывают цифры, не ошиблись. Мировая десятка потребителей металлообрабатывающего оборудования, где с огромным отрывом по-прежнему лидирует Китай, в 2015 году выглядит так (млрд евро):

CША

Рост замедлился, но это рост Организатором выставки является CECIMO — Европейская ассоциация станкостроительной индустрии, объединяющая 15 национальных ассоциаций, за которыми стоит почти 1500 промышленных предприятий. Самое существенное в статистике CECIMO, это доминирующая доля малого и среднего предпринимательства — 80 % общего числа. В 2015 году ожидается выпуск продукции копаниями CECIMO в объеме 23,6 млрд евро, что составляет более 97% общего объема станкостроительного производства в Европе и более трети мирового объема. По данным CECIMO, в 2015 году прирост на глобальном станкостроительном рынке ожидается на уровне 3,1%, что немного ниже, чем в 2014 году. Однако на 2016 год прогнозируется прирост в 3,6%. В странах с развитой экономикой, «скромное восстановление», которое началось в 2014 году, продолжится к 2016 году на уровне до 2,2%. В развивающихся странах в 2016 году прогнозируется прирост на 4,5%. Бразилия и Россия отнесены к странам с формирующимися рынком. Этим странам с их экономическими неурядицами 2015 года предстоит вернуться в стабильную колею, что позволит компенсировать влияние замедления экономического роста в Китае. Европейская экономика восстанавливается, но пока, в ближайшие 10 лет, 90 % глобального роста будет происходить за пределами европейских границ.

говоря, из-за того, что материалы готовились в разное время). Чтобы избежать разночтений, приведем данные по объемам выпуска мировой топ-десятки по исследованию Gardner.

Китай

Раз в шесть лет мировой станкостроительный смотр EMO проходит в Милане. На долю миланской выставки 2009 года пришелся разгар мирового экономического кризиса, что не могло не отразиться на экспозиции и на общем настроении. Выставка 2015 года взяла реванш. Суммарная выставочная площадь приросла на 25 тысяч кв.м, достигнув показателя 120 тыс. кв м. В 12 павильонах свою продукцию показали 1600 участников, 66 % которых прибыли из 42 стран. Но главное атмосфера выставки была пронизана духом оптимизма, и информация о выставке выплеснулась далеко за пределы выставочного центра Fiera Milano.

Китай 19,4 США 7,1 Германия 5,6 Япония 4,7 Южная Корея 4.2 Италия 2,2 Индия 1,6 Мексика 1,8 Тайланд 1,5 Тайвань 1,5

Все остальные страны делят между собой оставшиеся 14,4 млрд евро из 64. Россия, вошедшая в 2013 году в мировую топ-десятку потребителей металлообрабатывающего оборудования с двумя процентами мирового объема, из десятки выбыла, зато появился, как мы видим, Тайланд. Прогноз мирового потребления металлорежущего оборудования в 2016 году — 67,3 млрд евро. Развитие нынешних тенденций покажет EMO-2017, которая пройдет в Ганновере. Зинаида Сацкая

32

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

Состояние мирового станкостроения — это как картинка, складывающаяся в калейдоскопе, роль которого играет выставка EMO. Картинка сложилась из соревнующихся в производительности, скорости и точности обработки станков и инструмента, многочисленных статистических исследований, а также общения с игроками рынка. Оценить эту картинку предлагаем нашему читателю. Зинаида Сацкая

БЫТЬ ИЛИ НЕ БЫТЬ ЛОКАЛИЗАЦИИ? ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС МАРКО ДЕЛАИНИ (MARCO DELAINI), ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ФАНУК РОБОТИКС РОССИЯ» Мы не испытываем эффекта санкций. В нашем бизнесе несколько направлений: станки, роботы, ЧПУ. Что касается роботов, то это направление не под санкциями. Мы продаем в Россию наши четырехосевые машины, которые также не под санкциями. Более того, мы 12 лет в России, и в этом году пойдем на рекорд. Мы поставим на российский рынок триста роботов, почти пятьдесят систем ЧПУ и пятьдесят станков. Такого объема поставок у нас за минувшие 12 лет не было. Почему так? Потому что мы оснащаем автоматизированные линии для большого числа зарубежных компаний, которые локализованы и производят в России машины. Им нужна продукция Fanuc, и по уровню наших поставок мы могли бы сказать о буме на российском рынке. Какова ваша доля на российском рынке? Она разная для разных направлений нашего бизнеса. В этом году наша доля по роботам будет где-то на уровне 45%. Это объясняется увеличением спроса на роботы со стороны автопроизводителей. По ЧПУ у нас доля относительно небольшая, где-то около 10%. Это говорит только о том, что мы должны значительно больше инвестировать. Что касается станков, то на самом деле у нас есть только ниша небольших машин, которых нет у большинства других станкостроителей. И в этой нише мы занимаем приблизительно 20%. Задумывались ли вы когда-нибудь над локализацией производства в России? У нас были переговоры с несколькими поставщиками металла по поводу локализации. Этот вопрос стоит перед нами каждый день. Но каждой компании, которая задумывается о локализации, в первую очередь нужно понимать, достаточен ли объем спроса, который дол-

жен обеспечить окупаемость проекта. Сегодня, к сожалению, Россия находится далеко от объема продаж, способного экономически оправдать локализацию. Мы придерживаемся другой концепции. Робот, например, не может быть продан один. Необходимо иметь линию, которая должна производить продукцию. Вклад робота в работу линии составляет лишь 10 %. По этой причине для нас приоритетны российские компании, способные производить полные линии высокого уровня для каждой отрасли промышленности. Только после этого можно говорить о локализации. Какой смысл локализовывать производство роботов, когда все остальные компоненты идут из-за рубежа? Мы говорим о 10% производственной линии, а в первую очередь надо было бы говорить об остальных 90%. Но что важно? Сейчас в России есть инжиниринговые компании, начинающие производить автоматизированные линии с роботами для иностранных компаний. Это то, чего никогда не было в прошлом. Теперь есть российская копания, способная производить линии для Volkswagen, Nissan, то есть международных компаний, что выводит российские компании на другой уровень, я бы сказал, на уровень высокой инженерии. И это ключевой момент. Прежде всего, речь идет не просто о поставке роботов. Мы должны создавать комплексные решения, и мы начали разработку уникального решения, которое будет реализовано в России и которое позволит начать экспорт в Европу. Это будет своеобразным реваншем за сегодняшнее состояние российской промышленности. Вот такое мое мнение.

МАЛЫЙ БИЗНЕС — ЭТО НАШ КЛИЕНТ РОБЕРТ МЮРРЕЙ (ROBERT MURRAY), ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР HAAS ATOMATION, INC. Компания Haas в этом году обратила на себя внимание невероятной рекламной экспансией. Можно по-разному к этому относиться, но под щедрой рекламной кампанией лежит надежная финансовая основа. В 2014 году годовая выручка Haas впервые в истории превысила 1 млрд. долларов. Так, все многочисленные вестибюли и переходы центральной станции метро Duomo вместо

34

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

афиш театра Ла Скала, вернисажей и кинопремьер были увешаны рекламными щитами Haas. Тем не менее, вопрос об изменении ситуации на российском рынке и для Haas был актуален.

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ Некоторое воздействие санкций было, но оно было минимальным, — высказал свое мнение г-н Мюррей. — Существуют другие факторы, которые влияют на наш бизнес ощутимо больше. Главная причина заключена в экономике в целом. Прежде всего, произошло значительное изменение валютного курса, отношения российского рубля к доллару. Это ключевой момент. Доллар в российских рублях стоит очень дорого. Многие наши клиенты в России — это нефтяные и газовые компании. Цены на нефть и газ пошли вниз, и компании перестали инвестировать. Поэтому в этом году мы ожидаем поставить в Россию чуть более 200 машин. Мы ожидаем, что получим запланированный на этот год бюджет, но наш бюджет с прошлого года был пересмотрен.

7 лет назад мы поставили в Россию 700 машин, теперь наш бизнес значительно снизился. Но я не думаю, что это санкции. Как выглядит динамика ваших продаж в России? Наш бизнес в России сокращается из года в год. И в этом году снижение составит 40 %. За предыдущие 4–5 лет продажи сократились с 700 до 250 станков, то есть мы потеряли две трети прежнего объема продаж. Это весьма значительное снижение. Мы обсуждали банковские ставки. Существует валютный риск, что будет большим вызовом бизнесу. Валютный курс давит на всех, но наш дилер не просил особых условий. Мы продаем через АБАМЕТ, без преувеличения великолепного дилера. Наша главная цель в эти трудные времена — поддержать их и убедиться, что они выживают. Таков наш план.

www.ritm-magazine.ru

Вы всегда говорили, что малый бизнес — это ваш потребитель номер один, как вы сказали однажды, «любимый потребитель». А как вы сегодня видите возможности российского малого бизнеса? Это правда. Сколько мы ведем свой бизнес, столько рассматриваем малый бизнес как своего клиента. Причем для нас не имеет значения, где работает этот малый предприниматель — в Соединены Штатах, Италии или в России. Малый бизнес — это наша ключевая компетенция. Мы продаем станки в шестидесяти странах. Когда один рынок падает, на другом рынке дела могут быть лучше. Российский рынок немного опустился, европейский рынок немного ушел вверх, и в целом всё подровнялось. Рост нефтяных цен остановился, потому что в мире сейчас слишком много нефти. К сожалению, российская экономика слишком сильно зависит от этого товара, так что я думаю, что ситуация какое-то время может быть «жесткой». Одна из стратегий Haas всегда была направлена на расширение географии продаж в мире для поддержания устойчивого положения компании. Когда происходит очередной глобальный кризис, и когда один рынок идет вниз, а другой рынок вверх, это выравнивает баланс. Нет ли у вас препятствий со стороны властей относительно ведения дел с Россией? Нет. По крайней мере, мне ничего об этом неизвестно. К тому же сейчас спрос на станки в России не так велик.

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

35

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

ВСЁ ВЕРНЕТСЯ НА КРУГИ СВОЯ МАРТИН КАПП (MARTIN KAPP), ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР И ПАРТНЕР КОМПАНИИ KAPP NILES, ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОЮЗА НЕМЕЦКИХ СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ (VDW) У нашей компании сейчас нет проблем с санкциями, но у нас есть много коллег, у которых проблемы возникли. Я полагаю, что в долгосрочной перспективе это будет выгодно только нашим азиатским конкурентам, поскольку будет помогать им завоевывать российский рынок. У них проблем с санкциями нет, их машины доступны в России, а мы ограничили доступ нашей продукции на российский рынок. Вот почему я думаю, что мы должны прекратить эти санкции.

В каких отраслях российской промышленности вы видите ваших потребителей? У нас есть клиенты на рынках автомобилестроения, тракторостроения, производства грузовиков, в энергетике, в производстве коробок передач — вообще круг клиентов, который у нас мог бы быть в России, широк.

Азиатские производители, конечно, получили дополнительный шанс, но уже приходилось слышать, что и тайваньские станки стали дороговаты для российских потребителей. Конечно, потому что в России сейчас несбалансированный рынок. Если вы единственный источник чего-либо, вы можете повышать цену. Вот поэтому я считаю, что было бы справедливо и для российских компаний иметь возможность покупать машиностроительное оборудование, а для этого надо прекратить санкции.

Не рассматривалась ли возможность в компании реализовать инвестиционный проект в России, и построить завод, как некоторые немецкие компании? Нет, мы не настолько большая компания, чтобы иметь в планах строительство завода за пределами Германии. Но мы надеемся на создание в России новых промышленных производств. Это, я думаю, очень важно не только для России, но и для мировой экономики.

Как санкции отразились на динамике ваших продаж в России? Сейчас рынок для нас опустился до нуля. Мы надеемся, что всё вернется на круги своя в ближайшем будущем, но для этого политики должны прекратить санкции.

ПУТЬ, КОТОРЫЙ НАДО ПРОЙТИ АЛЕКСАНДР ДОБКЕС, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ШУНК ИНТЕК» Моё личное мнение заключается в том, что ничего кардинально нового в санкциях нет, — уверенно заявил Александр Добкес. — И сами санкции, с моей точки зрения, не наносят ощутимого вреда развитию бизнеса в нашем промышленном сегменте. Собственно, ограничения на поставку продукции иностранного происхождения в сферу производства разных видов вооружений были всегда. И здесь нет ничего нового. Санкции отразились на динамике ваших продаж? На динамике наших продаж, если что-то и отражается, то только общая экономическая ситуация в нашей стране. Несмотря на то что ничего критического в этой программе мы для себя не видим, подводить итоги несколько преждевременно. Но как у компании, работающей в реальном секторе, а не в вакууме, некоторые опасения это, конечно, вызывает. Программа импортозамещения способна вытеснить вашу продукцию с российского рынка? Мы не понаслышке знаем о существовании программы импортозамещения и в ней безусловно есть смысл. Более того, как гражданин России я считаю, что частичное импортозамещение — это путь, который нам необходимо пройти. Преодолеть тотальную зависимость от импорта — важный и нужный этап для нашей страны. Но в технологическом сегменте, в котором работает SCHUNK, наша продукция высококонкурентна, в мире ей аналогов немного. Чтобы в России создать продукт та36

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

кого уровня потребуется время. Как руководитель представительства SCHUNK на территории РФ, я соглашусь, что программа импортозамещения вносит коррективы в нашу стратегию развития, однако благодаря тому, что мы предлагаем крупнейшим российским предприятиям не только продукты превосходного качества, но и высокий уровень компетенций, это позволяет нам быть конкурентными в условиях действия данной программы. Под компетенциями я имею в виду значительный опыт применения. Чтобы преуспеть в этой сфере российским производителям, вероятно, потребуется значительное время. Поэтому быть лучше и оправдывать ожидания наших клиентов — это единственно верный путь для компании www.ritm-magazine.ru

SCHUNK, который позволит оставаться на рынке и успешно развиваться. Это наша неизменная позиция, которой мы придерживаемся независимо от внешних факторов. В компании SCHUNK рассматривалась когда-нибудь возможность реализации инвестиционного проекта в России? И если да, то в какой перспективе? Мы не раз обдумывали такую идею, и в принципе, допускаем возможность открытия производства в России. Более того, у нас даже были определенные планы, реализацию которых нынешняя экономическая ситуация в стране несколько скорректировала во времени. Безусловно, некоторые виды продукции целесообразно выпускать в нашей стране. У нас есть производства, например, в США. Но эти предприятия работают исключительно для внутреннего рынка, и произведенная там продукция не продается в другие страны. Компания SCHUNK рассматривает Россию в качестве перспективного и инвестиционно привлекательного рынка.

КОМУ ТРУДНОСТИ, КОМУ ШАНС ИВАН МЕЛИХЕР (IVAN MELICHER), УПРАВЛЯЮЩИЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ FLOW ПО ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ Для нас ситуация весьма проблемная, — откровенно сказал г-н Мелихер. Компания Flow, производящая станки для гидроабразивной резки, известна российскому рынку уже десять лет. Есть часть постоянных клиентов, которые приобретали у нас много оборудования. Теперь мы не можем выполнить их заказы ни официально, ни неофициально, и с момента введения санкций мы потеряли около 40% заказов. Такая вот динамика продаж. Вы можете восполнить потери на российском рынке за счет каких-либо других рынков? Это абсолютно невозможно. Мы начали пытаться возместить наши потери более активной работой в Азербайджане, на Кавказе, но считать это компенсацией совсем нельзя. А как вам видятся последствия санкций для России? У России сейчас сложная ситуация. В Россию не приходит высокотехнологичная техника, ограничения не позволяют покупать то, что жизненно необходимо. С другой стороны, это шанс для российских производителей. У них появляется возможность через 2–3 года активнее работать на своем, российском рынке. Я надеюсь, что когда закончится режим санкций, а это, как я думаю, произойдет довольно быстро, всё нормализуется, и мы дальше сможет продвигать нашу уникальную технологию. Мы знаем, какие технологии для российского рынка необходимы. С предприятиями оборонно-промышленного комплекса у вас возникли трудности, а с какими-либо гражданскими отраслями вы работаете? Да, работаем, поскольку наши станки очень востребованы в обработке камня, стекла. Так получается, что с одной стороны большие ограничения, с другой стороны, мы делаем всё, чтобы больше работать с теми индустриальными секторами, где это возможно. Конечно, Россия — страна очень большая, и в минувшие годы мы не смогли охватить всю промышленность от западных до восточных границ. Теперь эта работа по продвижению в регионы для нас стала более интересной. Я надеюсь, что все эти санкции закончатся в течение полугода, потому что с введением санкций возникли проблемы не только для России, но и для машиностроителей и станкостроителей Германии. И лично я наблюдаю усиливающееся давление бизнеса с требованием изменить ситуацию. На что опирается ваш оптимизм? Это не только мое мнение. У меня есть возможность говорить со многими представителями этих отраслей. Они открыто говорят, что надо взвешенно подходить к оценке выгод и потерь.

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

НАШИ ПРОЕКТЫ ОСТАЮТСЯ АКТУАЛЬНЫМИ МАТТИАС ВИЛЬГЕЛЬМ (MATTHIAS WILHELM), ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ООО «ЭМАГ». Я очень надеюсь, что в нашем мире скоро возобладает разум, и система санкций, сильно мешающая развитию международного сотрудничества и бизнеса, наконец будет отменена, — решительно начинает разговор г-н Вильгельм. — Но пока что мы вынуждены действовать в сложившихся условиях. Группа EMAG в мировом масштабе активно развивается. Так, например, мы начали активные действия на рынках Азиатского региона, для этого в Китае было размещено ультрасовременное производство модульной стандартизованной серии станков. На этом предприятии под строжайшим контролем немецких специалистов производится не только крупноузловая сборка станков, но и само изготовление станин, шпинделей и других основных узлов. Результат — станки высочайшего качества, составляющие серьезную конкуренцию станкам местных производителей. При этом существенная часть «ноу-хау» и цепочки добавленной стоимости «локализована», что способствует развитию промышленности и деловой активности внутри страны — потребителя станков. Именно по такому пути мы стараемся идти и в России — на основании определенной элементной базы мы предлагаем заказчику наилучшие решения в области прецизионной металлообработки для его деталей. Ведь современный металлорежущий станок — это конгломерат из модульной стандартизованной механической части и уникальных элементов (инструмент, технология, программное обеспечение, зажимная оснастка, средства автоматизации, наладка, запуск производства и др.), обеспечивающих точное и максимально эффективное решение задач заказчика. Вот именно эту составляющую мы и создаем в России, поскольку российское представительство группы EMAG — ООО «Эмаг» — это российская фирма, и именно в России во благо развития местной промышленности она создает добавленную стоимость продукта за счет интеллектуальной составляющей и труда российских специалистов. Недавно в Ульяновске был открыт завод DMG MORI. А возможна ли принципиальная возможность строительства завода EMAG в России? Уважаемый нами и, заметим, самый крупный в мире, концерн DMG MORI изготавливает в России станки более массового потребления, чем мы. Это несколько другой охват и сектор рынка, требующий другого подхода, в том числе и с точки зрения локализации. Каждый наш станок изготавливается и поставляется под конкретный проект заказчика. Кроме традиционных металлорежущих (токарные, шлифовальные, зубофрезерные) технологий

38

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

в нашей производственной программе представлены инновационные методы обработки, такие как лазерная сварка, индукционная закалка или, например, прецизионная электрохимическая обработка, родиной которой, кстати, является Россия. Таким образом, учитывая уникальность и нестандартность наших технических и технологических решений, в ближайшее время вряд ли будет возможно и целесообразно строить в России отдельный завод для серийного производства стандартных узлов и модулей станков EMAG — с этой задачей успешно и эффективно справляются наши предприятия на глобальном уровне. В том же, что касается развития наших мощностей по созданию интеллектуального продукта в России — мы это успешно делаем сейчас и обязательно будем продолжать и развивать эту работу. Как ваши потребители распределяются по регионам и отраслям? Наши заказчики расположены в основном на Урале, в Поволжском и Центральном федеральных округах, есть также предприятия в Северо-Западном и Южном округах, успешно использующие наши станки. Если рассматривать распределение по отраслям, то главные наши потребители — конечно же, предприятия, обрабатывающие детали нефтегазового сортамента. Так, к примеру, наша доля на российском рынке поставки станков для нарезания специальных резьб насосно-компрессорных и обсадных труб в сфере нефтедобычи составляет примерно 90 %. Есть у нас также потребители в автомобильной промышленности, приборостроении, арматуростроении и авиастроении. Санкции отразились на динамике продаж в России? Мы пока еще не сталкивались с какими-либо прямыми ограничениями на поставку наших станков в Россию из-за подпадания их под санкции. Все наши проекты с российскими заказчиками остаются актуальными, однако зачастую процесс принятия решений затягивается, что, конечно, усложняет работу над проектами. Потребление станков в России заметно сократилось. Вы это ощутили это падение спроса в России? Я бы не стал говорил о падении спроса — специалисты ведущих российских машиностроительных предприятий прекрасно понимают, что для создания и модернизации современной производственной базы российского машиностроительного производства необходимо закупать и внедрять новейшее высококачественное оборудование и живо интересуются всеми новинками и актуальными разработками. Скорее, имеет место эффект отложенного спроса — то есть, работы по проектам поставки новых станков начинаются, но длятся они дольше, чем раньше. В общем и целом же уровень информированности российских заказчиков и их потребность в инновационных технологических решениях по-прежнему остаются очень высокими.

www.ritm-magazine.ru

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

НАДО ВЕРИТЬ В ЛУЧШЕЕ Миланская выставка EMO очень важна для итальянских станкостроителей, потому что многие из них, как, например, компания PAMA с ее гигантскими станками, не на каждой выставке имеют возможность достойно представить свою продукцию. По крайней мере, регулярно участвуя в московской «Металлообработке», компания может быть представлена только информационным стендом. Расточно-фрезерные станки и обрабатывающие центры компании PAMA приносят ей доход почти в 100 млн евро, при этом практически 80 % продукции идет на экспорт. На EMO удалось увидеть станки PAMA вживую.

Speedmill 3000-флагманская модель нового семейства фрезерных станков Speedmill, запущенного в 2015 году. Серия состоит из трех моделей с вертикальным ходом от 1800 до 4000 мм, и ходом ползуна по оси Z от 1300 до 1600 мм. Ход стола, мм — 1500–4000 Сечение ползуна, мм — 440х480 Частота вращения двигателя, мин-1 — 6000 (8000) Мощность двигателя, кВ — 73 Вращающий момент, Нм — 1210 Быстрая подача по осям X, Y, Z, м/мин — до 40 Вместимость инструментального магазина, шт – 40–60–80.

Speedmat HP2T — многофункциональный обрабатывающий центр, способный осуществить полный цикл обработки детали, включая токарные операции, из серии Speedmat HP. Серия состоит из семи базовых моделей с паллетами размером от 1000 x 1000 до 2000 x 2500 мм, нагрузкой на стол от 3 до 35 тонн и наибольшим диаметром обрабатываемой детали от 2000 до 4600 мм. Ось X (стол), мм — 2600 Ось Y (шпиндельная бабка) — 1700/2000/2500 Ось Z (стойка), мм — 2300/2600 Максимальный диаметр устанавливаемой детали, мм — 2600 Размер стола (диаметр), мм — 1600 мм Максимальная нагрузка на стол, т — 6 С директором по продажам Андреа Фритчем (Andrea Fritzsch) удалось поговорить только на четвертый день выставки, когда поток посетителей немого ослабел. Санкции санкциями, но на стенде постоянно слышалась русская речь. И, конечно, вопрос о санкциях был задан, как и другим зарубежным компаниям, представленным на российском рынке. Вот что сказал г-н Фритч: Мы работаем в сегменте больших машин. Санкции, конечно, оказали на наш бизнес ощутимое влияние, потому что направлены на сегменты, в которых задействованы именно большие машины. У нас возникли

Speedmill www.ritm-magazine.ru

трудности, возможности для нашего бизнеса экспортировать машины в Россию в этом году сократились. Кроме санкций есть еще один сложный момент в более общем плане: в связи с экономической ситуацией в РосАндреа Фритч (Andrea Fritzsch) директор по продажам сии обменный курс евро ставит покупателей в невыгодное положение. Сегодня европейская машина стоит для российского потребителя в два раза дороже, чем два года назад. Вот по этим двум причинам объем наших сделок в России частично сократился. Конечно мы надеемся, что к концу этого года ситуация с санкциями так или иначе изменится, или будут какие-то международные соглашения, которые сделают ситуацию как-то помягче. Зарубежные производители готовы к сотрудничеству, потому что мы хотим передавать наши технологии в Россию. Поставки в Россию — это не только «железо», это еще и знания. Мы твердо верим, что способны помочь большому числу наших клиентов совершенствовать их технологические процессы с машинами такого поставщика технологических решений, как РАМА. Параллельно с сокращением бизнесов зарубежных компаний в России разворачивается импортозамещение. Это не может стать третьей причиной ваших трудностей на российском рынке? Стремление любой страны к технологической самостоятельности можно только приветствовать. Но я боюсь, что в последние 30 лет, даже при наличии очень хороших специалистов и в принципе очень хорошей школы станкостроение в России практически исчезло. В стране нет сильных предприятий, нет центров компетенции, призванных развивать новые технологии, создавать новые машины. Необходимо принимать во внимание, что уровень технологий в мире в последние годы значительно вырос, и Россия импортировала много высокотехнологичных машин, но не строила их. И в результате невозможность покупать заложенные в машинах технологии и знания за рубежом означает, что технологический уровень страны не имеет шансов на быстрое развитие. Это может иметь негативные последствия для страны. Немецкие бизнесмены говорили мне, что оказывают давление на свое правительство с целью отменить или смягчить режим санкций. А итальянские бизнесмены? Конечно, санкции ставят нас, итальянских производителей в невыгодное положение, и у нас есть все резоны поступать так же. Санкции точно не помогут нашему бизнесу с Россией. PAMA, в свою очередь, в любой момент готова поставлять решения для российского рынка. Мы считаем себя достаточно компетентными, чтобы помочь повысить эффективность производства. Мы верим в лучшее.

Speedmat HP2T декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

39

ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ

.. РОССИЙСКАЯ ПРОДУКЦИЯ ОТ GUHRING Юрий Гуляев, генеральный директор ООО «Гюринг» подкупил тем, что, говоря «мы», имеет в виду не только свою компанию, но и страну в которой живет и работает: Для российского рынка ничего хорошего в режиме санкций нет, — говорит Юрий Гуляев, — потому что мы лишаемся конкуренции как надежного ориентира в развитии технологий. Что касается нашей компании, то мы сейчас в Нижнем Новгороде строим завод. На участке площадью 1,5 гектара, который компания приобрела в собственность два года назад, предполагается четыре очереди строительства. В апреле 2016 года первая очередь будет закончена и там будут размещены производственные линии для выпуска твердосплавного инструмента. Это будет какая-то специфическая линейка для России или будет производиться то, что производится на других заводах глобальной компании? В первую очередь это будут специальные инструментальные решения, большую часть которых мы используем в России. Собственно, у Gühring KG в общем объеме выпуска 50% составляет именно специальный инструмент, индивидуально спроектированный для максимально эффективного решения технологических задач механообработки. Все спецрешения для России, которые производились в Германии, мы будем переносить в Нижний Новгород. Для российского клиента это будет выражаться в снижении цены и сроков производства при неизменно высоком качестве. Кроме специального инструмента будет также производиться стандартная линейка под склад: фрезы, свёрла, развёртки, иными словами, на первом этапе будет производиться всё, кроме инструмента для нарезания резьбы. В перспективе этот завод даст жителям региона 100 рабочих мест, и мы будем участвовать в правительственной программе импортозамещения, потому что единственное, чем мы будем привязаны к Европе, — это заготовки, которые мы будем получать с собственных производств из Германии. На российский металл вы не рассчитываете? Это твердые сплавы, и в России, к сожалению, пока не удается найти достойного стабильного поставщика. Кроме того, компания Guhring KG выпускает заготовки для всей номенклатуры осевого инструмента самосто-

40

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

ятельно. Объем выпуска твердых сплавов компанией Gühring — две с половиной тысячи тонн в год, и мы, безусловно, будем опираться на то, чем располагаем. Тем не менее мы будем рассматривать и альтернативу в России. Кроме изготовления уже сейчас в наших сервисных центрах в Нижнем Новгороде, Набережных Челнах и Омске мы выполняем весь комплекс работ по восстановлению режущих свойств инструмента, причем не только своего, а инструмента любых производителей. Мы видим в этом свое большое конкурентное преимущество. А каково соотношение своего и чужого? Инструмент марки Guhring в общей программе переточки составляет около 60%, а остальное — инструмент других производителей, которых вы можете видеть здесь на выставке. Мы можем восстанавливать инструмент как по копировальной технологии, так и наносить свою геометрию. В 90 % случаев мы восстанавливаем чужой инструмент по своей технологии, наносим свою геометрию. Сервисные центры оснащены под полное восстановление режущих свойств инструмента, начиная с входного контроля, снятия покрытия, переточки, нанесения нового покрытия, тестирования и отправки заказчику. В общей массе работ сервисных центров 60% приходится на восстановление, а 40% — на выпуск нового инструмента, и это уже задел для будущего завода. Когда мы его откроем, то производство нового инструмента будет превалировать над сервисом. Какая-нибудь ваша продукция попала под санкции? Наша продукция исключительно для производства мирных товаров и услуг, — улыбается мой собеседник, — поэтому под санкции она не попадает. Насколько мне известно, ни у нас, ни у наших конкурентов больших проблем с этим нет. Под санкциями, в основном, оборудование двойного назначения. Но по динамике спроса вы ощущаете изменение конъюнктуры рынка? Правительственной программой импортозамещения рекомендуется использовать местные комплектующие, инструмент и оборудование. К сожалению, у нас в стране долгое время нет ни современного станочного парка, ни развитого станкоинструментального производства, поэтому все равно предприятиям приходится приобретать импортную продукцию. И то, что предприятия все чаще меняют вектор поисков в направлении Индии, Китая и местных производителей, мы, безусловно, чувствуем. Кроме того, как вы знаете, в конце прошлого года значительно снизилась стоимость национальной валюты, и импортный инструмент стал контрактоваться в российских рублях значительно дороже. По этой причине все больше клиентов переходят на работу с нашим сервисным центром, стараются экономить на инструментальном бюджете. Это мы тоже ощущаем.

www.ritm-magazine.ru

ÑÅÐÂÈÑ

КОНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ С МНОГОПАРНЫМ КОНТАКТОМ ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ КАК СОСТАВНАЯ ЧАСТЬ ИЗДЕЛИЯ В ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ МЕРЕ ОПРЕДЕЛЯЕТ ЕГО ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ. ОДИН ИЗ ПУТЕЙ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ — СНИЖЕНИЕ КОНТАКТНЫХ ДАВЛЕНИЙ НА ЗУБЬЯ ЗА СЧЕТ МНОГОПАРНОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ.

Конические передачи (с прямыми и криволинейными зубьями) относятся к числу безальтернативных зубчатых передач и широко используются в трансмиссиях привода различных технологических и транспортных агрегатов. Обеспечение эффективности их применения, в частности, за счет повышения несущей способности и ресурса представляет собой сложную научно-техническую задачу. Традиционные способы решения — путем повышения сопротивляемости передач действующим нагрузкам и точности их изготовления являются существенно затратными и не всегда результативными. Альтернативный путь решения — это снижение контактных давлений на зубья за счет одновременного взаимодействия нескольких пар зубьев, т. е. на основе многопарного зацепления. Обеспечение многопарного контакта в передаче возможно при условии, если активная линия зацепления будет больше двух шагов зацепления и коэффициент перекрытия εα, численно будет больше двух, т. е. должно выполняться условие: εα > 2.

(1) Реализация условия (1) производится путем модификации исходных данных на основе компьютерного моделирования геометрии передачи. Как показывает анализ выражений, определяющих геометрию конических передач [1], [2], величина коэффициента εα зависит в основном от значений параметров исходного контура, чисел зубьев и коэффициентов смещений, т. е. εα = F(zc, xc, α, hα*, β ) > 2,

(2)

где zc, xc — суммарные значения чисел зубьев и коэффициентов смещений зубчатых пар; α, hα*, β — угол профиля и коэффициент высоты головки исходного контура и угол наклона зубьев. Геометрия многопарной передачи определяется путем высотно-профильной модификации исходного контура в пределах: α ≤ 20°; hα* >1, а также возможных смещений производящего контура. В n- парной передаче, где n- целая часть коэффициента перекрытия εα, величина парности зацепления n определяется как функция от значения εα, т. е.

Табл. 1. Потенциально возможные значения коэффициента εα0.

α°

hα*

εα0

α°

hα*

εα0

14,5

1,0

2,626

20,0

1,0

1,980

14,5

1,5

3,939

20,0

1,5

2,971

14,5

2,5

6,566

20,0

2,5

4,952

17,5

1,0

2,220

22,5

1,0

1,801

17,5

1,5

3,330

22,5

1,5

2,701

17,5

2,5

5,549

22,5

2,5

4,502

Значения коэффициентов для отдельных исходных контуров приведены в таблице 1. Как следует из таблицы 1 условие (1) для передач со стандартным исходным контуром теоретически не осуществимо. Для реализации условия (1) необходима модификация как исходного, так и соответственно производящего контура. В общем случае для изготовления — парных передач требуется зуборезный инструмент, соответствующий выбранному исходному контуру. В отдельных случаях при изготовлении передач только с высотной модификацией зубьев, когда α = 20°, а hα*>1, можно использовать и стандартный инструмент, так как коэффициент высоты профиля инструмента h0* ≥ 2,4÷2,5. В частности, за счет уменьшения радиального зазора в передаче до 0.05÷0,1 модуля m в допустимых пределах можно увеличивать высоту профиля зубьев и обеспечивать условие (1). В таблице 2, например, приведены значения коэффициентов εα для двухпарных конических прямозубых передач с высотной модификацией профиля и исходными данными, исключающими подрез, интерференцию и заострение зубьев. Расчет передач производится при значениях m = 1, так как величина коэффициента εα в общем случае от модуля не зависит. Табл. 2. Значения коэффициентов εα для двухпарных конических прямозубых передач с высотной модификацией профиля z1

x1

z2

x2

α°

hα*

c*

εα

(3)

25

–0,2

51

–0,55

20

1,18

0,02

2,085

где INT — оператор функции наибольшего целого числа, не превосходящего заданное числовое значение. В общем случае активная линия зацепления состоит их двух участков — зон n- парного и (n + 1) — парного зацепления. При этом целая часть коэффициента εα, т. е.

INT(εα) = n, а дробная часть характеризует область (n+1)парного зацепления. Предварительный расчет передач по условию (1) производится на основе анализа потенциально возможных значений коэффициента перекрытия εα0: 4 . hα* εα0 = .

(4)  . sin2α

27

–0,2

54

–0,55

20

1,2

0,05

2,112

29

–0,2

58

–0,55

20

1,2

0,05

2,126

31

–0,25

63

–0,6

20

1,2

0,05

2,147

33

–0,27

99

–0,63

20

1,2

0,05

2,199

n = INT (εα),

42

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

*

где z1, z2, x1, x2, c — числа зубьев и коэффициенты смещений и радиального зазора.

Как видно из таблицы 2 при высотной модификации исходного контура и использовании стандартного инструмента полная высота зубьев может быть увеличена, например до 2,45m, что приводит к образованию двухпарного контакта. Для конических передач с криволинейной

www.ritm-magazine.ru

ÑÅÐÂÈÑ формой зуба, в частности круговой, реализация двухпарного зацепления стандартным инструментом возможна только при малых углах наклона зубьев в пределах до 7°. Дальнейшее повышение парности зацепления возможно в основном путем уменьшения угла профиля α и увеличения коэффициента высоты hα*, т. е. за счет высотно-профильной или только высотной модификации зубьев, когда hα* > 1,25m. В этих случаях для изготовления передач применяется специальный инструмент. Синтез n- парных конических передач возможен при любых произвольных значениях n, что указывает на широкие возможности параметрической оптимизации передач по различным критериям качества. В таблицах 3 и 4, например, приведены значения коэффициентов εα

x1

z2

x2

α°

hα*

c*

z1

x1

z2

x2

α°

hα*

c*

εα

57

0,1

115

0

14

1,9

0,2

4,221

59

0,1

119

0

14

1,9

0,2

4,241

61

0,1

123

0

13,5

1,95

0,2

4,458

63

0,1

127

0

13,5

1,95

0,2

4,478

65

0,15

131

0

13

2,0

0,2

4,690

Табл. 6. Значения коэффициентов εα для четырехпарных конических передач с круговыми зубьями c*

εα

z2

x2

63

0

127

0

14,5

1,9

0,25

4,117

65

0

131

0

14,5

1,95

0,25

4,227

εα

67

0

135

0

14,0

2,0

0,25

4,438

0

139

0

13,5

2,05

0,25

4,661

0

143

0

13,5

2,1

0,25

4,775

31

0,25

65

–0,3

17

1,7

0,2

3,101

37

0,15

71

–0,4

16,5

1,75

0,2

3,331

71

40

0,1

81

–0,45

16

1,8

0,2

3,539

41

0,3

83

–0,3

15

1,85

0,2

3,710

47

0,3

95

–0,3

14,5

1,9

0,2

3,953

Табл. 4. Значения коэффициентов εα для трехпарных конических передач с круговыми зубьями εα

z1

x1

z2

x2

α°

hα*

37

0

75

0

16,5

1,775

0,25

3,102

39

0

81

0

16

1,8

0,25

3,224

41

0

83

0

15

1,85

0,25

3,305

43

0

87

0

14,75

1,875

0,25

3,329

45

0

91

0

14,5

1,9

0,25

3,493

www.ritm-magazine.ru

hα*

x1

69

c*

α°

z1

Табл. 3. Значения коэффициентов εα для трехпарных конических прямозубых передач z1

Табл. 5. Значения коэффициентов εα для четырехпарных конических прямозубых передач

для трехпарных передач с прямыми и круговыми зубьями при m = 1 без подреза и интерференции зубьев соответственно патентам РФ на полезные модели [3], [4]. В таблицах 5 и 6 — аналогичные данные по четырехпарным передачам [5], [6]. Как следует из таблиц (3)-(6) при приблизительно равных значениях чисел зубьев колес и соответствующих им параметров исходного контура значения коэффициентов εα для передач с прямыми и круговыми зубьями отличаются весьма незначительно. При этом по аналогии с цилиндрическими передачами [7] нагрузка на зубья при многопарном зацеплении уменьшается в зависимости от величины парности контакта. В первом приближении без учета жесткости и погрешностей

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

43

ÑÅÐÂÈÑ изготовления прочностная выносливость многопарных передач по сравнению с аналогичными однопарными передачами увеличивается в среднем в n раз по изгибу и в √n раз по контакту. Это позволяет при близких значениях коэффициентов εα заменять передачи с круговым зубом на прямозубые, которые существенно менее трудоемки при изготовлении. В результате за счет реализации многопарного зацепления можно значительно повысить несущую способность и прочность конических передач, а также во многих случаях преимущественно использовать прямозубые передачи как более технологичные. Например, нарезать зубья колес методом кругового протягивания, как наиболее производительным. При мелкосерийном или единичном производстве их традиционно можно нарезать модульными дисковыми или пальцевыми фрезами на горизонтально или вертикально-фрезерных станках. В дополнение к этому при использовании прямозубых передач также существенно упрощается и конструкция подшипниковых опор. В виду того, что в этом случае осевая нагрузка на подшипники отсутствует, становится возможным вместо радиально-упорных подшипников устанавливать радиальные, которые и дешевле, и не требуют предварительного натяга. Такая замена существенно снижает общую трудоемкость изготовления и монтажа конических передач. В итоге широкое применение многопарных конических передач в сочетании с возможной заменой передач

44

ÐÈÒÌ Машиностроения • декабрь 2015

с криволинейным зубом на прямозубые позволяет значительно повысить качество и эффективность передач. Мельников Владимир Зиновьевич, к. т.н. Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ) E-mail: melcapr@list.ru

Литература 1. ГОСТ 19624-74. Передачи зубчатые конические с прямыми зубьями. Расчет геометрии. М.: Изд-во стандартов, 1974. 26 с.

2. ГОСТ 19326-73. Передачи зубчатые конические с круговыми зубьями. Расчет геометрии. М.: Изд-во стандартов, 1974. 75 с.

3. Таратынов О. В., Мельников В. З., Болотина Е. М. Коническая прямозубая передача с трехпарным зацеплением. Патент РФ на полезную модель № 131110. Бюл. № 22 от 10.08.2013.

4. Мельников В. З. Коническая передача с круговыми зубьями с трехпарным зацеплением. Патент РФ на полезную модель № 134265. Бюл. № 31 от 10.11.2013.

5. Мельников В. З., Таратынов О. В. Коническая прямозубая передача с четырехпарным зацеплением. Патент РФ на изобретение № 142182. Бюл. № 17 от 20.06.2014.

6. Мельников В. З. Коническая передача с круговыми зубьями с четырехпарным зацеплением. Патент РФ на полезную модель № 139974. Бюл. № 12 от 27.04.2014.

7. Мельников В. З. Синтез зубчатых передач с произвольным n-парным зацеплением. Вестник машиностроения.

2010. № 4, с. 29–31.

www.ritm-magazine.ru

ÂÛÑÒÀÂÊÈ

www.ritm-magazine.ru

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

45

ÂÛÑÒÀÂÊÈ

www.ritm-magazine.ru

декабрь 2015 • ÐÈÒÌ Машиностроения

47