GENERALIDADES DE LA LOGISTICA INTERNACIONAL DE CARGA Maryuri Alejandra Rinc贸n Lorena Ropero Morantes Tatiana Rodr铆guez Rozo Diego Uribe Castro Edward Salazar Gelvez
• El principal objetivo de la DFI es reducir tiempos y costos
• Los eslabones båsicos Aprovisionamiento de Materias primas
• la cadena logística está formada por: • Centros de producción
ETAPAS EN LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL (DFI)
1. Establecer el tipo y naturaleza de la carga. 2. Determinar la preparación de la carga
Tipos de carga •
General. Está compuesta de artículos individuales y puede ser: Suelta convencional y unitarizada
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A Granel. Puede ser líquida, sólida o seca.
Naturaleza de la carga Carga perecedera. productos alimenticios que sufren degradación normal en sus características físicas, químicas y microbiológicas.
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Carga frágil. Mercancía que podría sufrir daños en el cargue descargue, y almacenamiento.
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Carga peligrosa. explosivos, combustibles, venenosas, radioactivas y que pueden causar a las personas o al medio ambiente.
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Carga de dimensiones y pesos especiales. voluminosa y pesadas requiriendo de un manejo especial
Trayectos geogrรกficos en la DFI
EMBALAJE, MARCADO Y UNITARIZACION DE LOS ARTICULOS •
Embalaje.
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Marcado. Es la forma de identificar cada pieza de la carga.
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Unitarización. Significa el agrupamiento de uno o más ítems de carga general. La palatización y la contenedorización
MODO DE TRANSPORTE • Marítimo: Permite trasladar grandes pesos; las tarifas son más económicas.
• 2. Terrestre: Ideal para operaciones de exportación con países limítrofes, Su tarifa es económica.
AÉREO • El transporte aéreo es muy costoso
Documentos requeridos • • • •
Certificado de Origen Documento de transporte Documentos aduaneros SAE (Solicitud de Autorización de Embarque)