BMC Switzerland 2014 IT

IT

Tour de Suisse, Oberalppass

Benvenuti In BMC abbiamo le gare nel sangue ed è nella nostra natura ragionare al di fuori degli schemi.

Siamo maniacali nel soddisfare le esigenze dei migliori atleti del mondo e siamo altrettanto ossessionati col guardare al mondo della bicicletta da un punto di vista particolare. Non lo facciamo per il solo gusto di sentirci diversi, ma piuttosto la nostra esperienza ci suggerisce che le migliori soluzioni non sempre sono quelle più ovvie. Questo è il motivo per il quale una BMC è immediatamente riconoscibile. Una BMC si distingue sempre nel gruppo per design e performance e per questo BMC attira i clienti che sanno apprezzare il valore del nostro patrimonio agonistico e il nostro modo molto svizzero di approcciare i problemi.

Il processo di ricerca e sviluppo di BMC incomincia a Grenchen, la nostra casa. La squadra di R&D vive secondo il principio: «Non dare nulla per scontato». Avere una mente aperta ci allontana dalla massa, ci costringe a pensare differentemente e a porci delle domande no scontate sulle bici di alto livello. Perchè, per esempio, non possiamo costruire una bici al top nella nostra città in Svizzera? Perché non fare bici per professionisti che siano leggere, rigide ma soprattutto comode senza sacrificare una briciola di prestazioni? In BMC non accettiamo lo status quo, non riposiamo sugli allori.

«Buono», qui, non è mai buono abbastanza.

Ma noi di BMC spingiamo più forte, andiamo oltre, e ragioniamo in profondità... perché dobbiamo farlo. BMC è il solo costruttore mondiale con proprie squadre professionistiche sia su strada che in mountain bike. Nelle nostre due squadre ci sono 8 campioni del mondo che usano le nostre bici e alcuni dei migliori talenti mondiali in circolazione. Oltre alle nostre squadre professionistiche strada e mountain bike, supportiamo alcuni dei più grossi nomi del triathlon professionistico e, alla fine, abbiamo dei clienti sulle nostre biciclette che sono tra i più preparati del mondo e potete stare certi che quando hanno qualcosa da ridire, noi non ci perdiamo una parola!

Il quartier generale di BMC si trova ai piedi della catena dello Jura, nel cuore del distretto industriale svizzero dell’orologeria. Premiamo la tradizione ma abbracciamo l’innovazione. La nostra perizia deriva da generazioni di serie di biciclette e la nostra competenza proviene dall’essere leader sia nella concezione della fibra di carbonio che nei più avanzati sistemi di progettazione digitale.

Tutto questo si riflette nei nostri capolavori: la fabbrica Impec e il laboratorio R&D. La nostra conoscenza deriva da una capacità tradizionale ma la nostra visione si spinge al prossimo secolo.

BMC si occupa di passione e precisione. Siamo naturalmente svizzeri e le nostre bici sono svizzere per design ma non perdiamo mai di vista il motivo per il quale disegniamo delle grandi bici: per il divertimento che ne deriva. Alla fine dei giochi tutto il lavoro ha solo uno scopo: la vostra soddisfazione. La vostra soddisfazione è il metro del nostro successo, sulle strade, sui sentieri o sui circuiti di gara.

Andiamo a divertirci!!

1 | 1

universe 2014 impec

p. 10–21 ....................................................................................................................................................................................................................................................................................

Équipe Style

roadclass

Classic Style

altitude series p. 24–33 ....................................... endurance series p. 34–51 ...............................................................................................................................................................

teammachine SLR01

mountainbikeclass

teamelite TE01 29

lifestyleclass

teammachine SLR02

granfondo GF01 Disc

granfondo GF02 Disc

granfondo GF01

granfondo GF02

crosscountry series p. 74–89 .........................................................................................................................................................................................................................

teamelite TE02 29

teamelite TE03 29

fourstroke FS01 29

fourstroke FS02 29

fourstroke FS03 29

mountainroad series p. 102–111 .....................................................................................................................................................................................................................................

alpenchallenge AC01

alpenchallenge AC01 Alfine

alpenchallenge AC02

universe 2014

roadclass

aero series p. 52–71 .............................................................................................................................................................................................................................................................

timemachine TM01

mountainbikeclass

trailfox TF01 29

timemachine TM01

timemachine TMR01

timemachine TMR02

trackmachine TR01

trackmachine TR02

allmountain series p. 90–99 ................................................................. sport series p. 100–101..................................................................................................................

trailfox TF02 29

trailfox TF03 29

sportelite SE26

sportelite SE24

sportelite SE20

2 | 3

excitement research

BMC Racing Team Il BMC Racing Team è una delle squadre di vertice dell’UCI World Tour.

Con Cadel Evans, vincitore del Tour de France 2011, e Philippe Gilbert, campione del mondo su strada 2012, la squadra è una delle potenze al più alto livello del nostro sport. Mescolare insieme giovani talentuosi corridori e team leader di esperienza è stata una delle priorità per il BMC Racing Team fin dal principio, per affiancare chi lotta per mettere in mostra le proprie qualità a chi si è già affermato. Questa miscela crea uno spirito di squadra unico, indispensabile per il successo.

Il BMC Racing Team non è solamente una vetrina che ci aiuta a mostrare al mondo i nostri prodotti ma anche il protagonista indiscusso del nostro processo di sviluppo. Durante il corso di un anno i nostri corridori percorrono complessivamente più di 1000000 di chilometri in bici, in qualunque condizione. Questi corridori non solo sanno bene quali siano i fattori che contano per una bici da strada, ma sono anche in grado di comunicare direttamente con i nostri reparti R&D e ingenerizzazione per comporre le migliori biciclette possibili. Le conclusioni che traiamo dal feedback con gli atleti si riflettono nei nostri prodotti e ne godono tutti quelli salgono in sella ad una BMC.

BMC Racing Team, Philippe Gilbert, Michael Schär, Cadel Evans, Tour de France 2013.

BMC Racing Team, Michael Schär, Swiss champion 2013.

Il BMC Racing Team è sostenibile, cioè siamo impegnati nell’investire nel futuro del nostro sport attraverso il BMC U23 Team. Nella squadra Under 23 è il clima ideale per i giovani talenti che intendono intraprendere la lunga e difficile strada verso la vetta delle competizioni. Per assicurare il passaggio di consegne ai nostri atleti più giovani, il BMC U23 Team è integrato con il BMC Racing Team.

BMC Racing Team, Thor Hushovd, Norwegian champion 2013.

BMC Racing Team, Tejay van Garderen, Amgen Tour of California, 2013.

excitement research

BMC Triathlon 07:41:33

Andreas und Michael Raelert, training camp 2013.

BMC Racing Team, Marco Pinotti, Tour de Romandie 2013.

Nuota, vinci, corri. Questa era l’idea di partenza quando BMC decise di entrare nel mondo del triathlon. Attraverso il globo e su qualunque distanza, gli atleti del massimo livello mondiale contano su mezzi BMC per le loro frazioni ciclistiche. Con «massimo livello» intendiamo più veloci di tutti: nel 2011 Andreas Raelert tagliò il traguardo del Challenge Roth in 7 ore, 41 minuti e 33 secondi, demolendo il vecchio record sulla distanza Ironman. «Massimo livello» implica essere più regolari di tutti: nel 2012 Ronnie Schildknecht si è aggiudicato l’Ironman Zurigo per la sesta volta consecutiva. «Massimo livello» comprende restare calmi sotto pressione: Laura Bennett ha realizzato l’impossibile, qualificandosi per i giochi olimpici di Londra nell’ultima gara di qualificazione. Queste prestazioni al massimo livello non sarebbero state possibili se la frazione ciclistica avesse assorbito troppe energie mentali e fisiche al triatleta, per questo BMC offre una sofisticata scelta di bici che consentono superiorità aerodinamica decisiva, elevata regolabilità e affidabilità nel tempo. Questo sono i requisiti non solo per i nostri primati personali quotidiano ma anche per essere atleti «al massimo livello».

Ronnie Schildknecht, IM Heilbronn 2013.

4 | 5

excitement research

BMC Mountainbike Racing Team Poker d’assi. Questa la mano servita quest’anno per spingere il BMC Mountainbike Racing Team ad un altro livello. Nessun’altra squadra può vantare un palmares altrettanto prestigioso: il due volte campione olimpico Julien Absalon condivide i box col campione del mondo XC Eliminator e superstar nazionale svizzera Ralf Naef, che a sua volta è affiancato dal campione europeo e tedesco Moritz Milatz e dalla medaglia d’argento ai mondiali Lukas Flückiger. In aggiunta, dei giovani biker integrano la squadra per imparare dai capitani e non aspettano altro che passare al livello successivo e divenire i protagonisti di domani. Non solo gli atleti beneficiano dell’esperienza complessiva del gruppo, ma, grazie alla stretta collaborazione con gli ingegneri, anche i prodotti ne traggono enorme profitto.

Noi la chiamiamo la forza dei numeri.

Il crosscountry è solo una delle discipline del fuoristrada. Investiamo anche nel settore enduro, con i due nuovi arrivati da Francia e Svizzera. Questi due si faranno vedere nel circuito Enduro World Series e alla celebre maratona downhill Megavalanche. Le competizioni enduro stanno crescendo rapidamente tra chi sente l’agonismo della mountain bike ma vuole evitare il settore crosscountry, che tende ad essere un impegno esclusivo. Ecco perché i nostri piloti enduro ci possono fornire un ritorno molto proficuo a proposito dei mezzi all-mountain, un settore ai cui si guarda anche se non si è del tutto interessati al lato agonistico.

Quattro assi, due jolly e ancora altre carte da giocare. Chi vede?

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, BMC Racing Cup Solothurn 2013.

excitement research

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, XCO European champion 2013.

BMC Mountainbike Racing Team, Ralph Näf, XCO Swiss championship Lenzerheide 2013.

BMC Mountainbike Racing Team, XCO Swiss Championship Lenzerheide 2013.

Ralph Näf, Matthias Stirnemann, Reto Indergand, Lukas Flückiger.

BMC Mountainbike Racing Team, François Bailly-Maître, Punta Ala EWS 2013.

6 | 7

BMC R&D Lab

L’arma definitiva per la sperimentazione sulla bicicletta Advanced Engineering In BMC «engineering» significa non dare mai niente per scontato. Noi aderiamo al credo: non ci sono problemi, solo soluzioni. Per trovare la nostra via al di fuori delle piste battute dagli altri, investiamo pesantemente in progetti di ricerca e sviluppo come l’ACE, Accelerated Evolution Concept. Per questa particolare tecnologia abbiamo sviluppato un software di ottimizzazione specifico per le biciclette, un sofisticato utensile algoritmico basato su modelli di trave e calcoli, per generare ed analizzare sistematicamente decine di migliaia di modelli di telai, tutti tesi ad individuare la performance ideale. La nostra nuova tecnologia ACE è solo un esempio di ciò che i nostri ingegneri hanno saputo sviluppare per trasformare quello che prima era inimmaginabile. E questo è solo un pezzo della strada per comporre la bici perfetta, tra integrazione del sistema, forme, materiali, struttura, ergonomia, processi produttivi e molto ancora. Gli ingegneri BMC si superano continuamente per introdurre soluzioni tecniche innovative e rendere la tua uscita indimenticabile.

Costruire prototipi Il processo di produzione tutto svizzero sviluppato e realizzato per il progetto avanzato Impec è stata una enorme sorente di esperienza per gli ingegneri BMC. Abbiamo imparato a controllare un procedimento di tessitura del carbonio che nessuno nel settore può dire di eguagliare. Ciò nonostante, nella nostra ricerca della performance di riferimento, abbiamo ritenuto di poter esplorare ulteriormente anche il procedimento più tradizionale di sovrapposizione di strati a partire da tessuti preimpregnati. Qui i nostri esperti in fibra hanno tutte le possibilità di perfezionare le tecniche attuali e anche di introdurre nuovi procedimenti e nuove soluzioni che si adattino al sistema.

Niente grandi produzioni, nessun prezzo ragionevole, senza pressioni commerciali. Piuttosto, qui abbiamo un solo obiettivo: spostare il limite delle prestazioni di un telaio da bici.

BMC R&D Lab

L’arma definitiva per la sperimentazione sulla bicicletta Test lab Siamo sempre molto orgogliosi del nostro laboratorio test BMC. L’abbiamo dotato di macchinari di ultima generazione «made in Swiss», inclusi 4 banchi da test pneumatici, attrezzature di misura laser e a diffrazione 3D, stazioni test dinamiche e ad impatto. Ogni prodotto BMC è sottoposto a collaudi rigorosi per simulare in laboratorio un’intera vita di uso ed abuso. Tutti i prodotti naturalmente devono rispettare gli standard delle norme europee ma il vero divertimento comincia quando telai e componenti sono sottoposti ai nostri standard interni BMC di resistenza al carico e alla fatica. Un buco improvviso sulla strada, un salto sbagliato, una frenata d’emergenza o tutte le altre sollecitazioni non convenzionali ma molto reali possono essere simulate, ripetute e amplificate dalle nostre macchine in un modo tale che un test rider non vorrebbe provare...

Testare il futuro In BMC crediamo che nessun prodotto sia completamente collaudato finché non sia stato usato in gara. Sia nel circuito ProTour su strada che in quello di Coppa del Mondo mountain bike, collaboriamo con i migliori atleti al mondo per spingere le nostre bici ai limiti e testare nuove soluzioni.

Crediamo che non si vincano le gare nascosti nel gruppo, così non abbiamo paura di essere differenti, sempre traendo il meglio dalle risposte dei corridori e trasformandole in prodotti disponibili sul mercato. Il nuovo laboratorio per lo studio del carbonio è uno strumento fantastico di collaborazione con i team che ci dà l’opportunità di trasformare immediatamente in realtà le idee sia degli ingegneri che dei piloti. Potete stare tranquilli che qualunque prodotto voi acquistiate, prima è stato approvato da una leggenda vivente dello sport ciclistico.

8 | 9

BMC Racing Team, Martin Kohler, Tour de Suisse 2013.

La bicicletta svizzera Con un progetto di ricerca, BMC rivoluziona il processo di produzione e gli standard dell’industria del ciclo: il suo nome è impec. La bici da corsa BMC impec è concepita, prodotta, rifinita ed assemblata in Svizzera in base ai nostri standard di precisione, innovazione tecnologica e design unico.

10 | 11

impec story

Equilibrio perfetto Grazie a questo sofisticato processo produttivo ciascuna caratteristica può essere indefinitamente regolata e affinata. Tramite il LSW Load Specific Weave, BMC controlla la densità del materiale e l’orientamento delle fibre a seconda dei carichi specifici che sollecitano ogni singolo tubo. Come risultato, fattori di performance come la flessibilità verticale o la rigidità sono ottimizzati, per l’ottenimento non solo del trasferimento di potenza più efficiente ma anche il confort di marcia.

I tubi sono quindi assemblati usando giunzioni di carbonio ad iniezione, i nodi. Questa tecnologia si chiama SNC Shell Node Concept e assicura l’accoppiamento perfetto dei singoli elementi.

Tecnologia collaudata in gara L’innovativo processo produttivo di BMC rende possibile il perfetto equilibrio tra rigidità e confort, creando una sensazione di guida unica. Non è una sorpresa quindi che atleti del massimo livello, come il vincitore del Tour de France, Cadel Evans, abbiamo scelto la impec come loro mezzo preferito.

impec story

BMC Racing Team, Eijssen Yannick, Critérium du Dauphiné 2013.

12 | 13

impec technology

La perfezione ha un nome: Impec Tubazioni a resistenza specifica

trasferimento ottimizzato della forza

BB stiffness

HT stiffness

CS stiffness

BMC non ha inventato la bici con la Impec, ma ne ha re-inventato il processo produttivo. In un periodo nel quale la fabbricazione di beni complessi viene sempre di più de-localizzata in Asia, noi siamo stati in grado di automatizzare il processo produttivo dei telai in carbonio di alta gamma a casa nostra. La Impec rappresenta il progresso tecnologico, la precisione svizzera e il design più esclusivo.

Foderi bassi posteriori

Parte inferiore del tubo obliquo

Parte superiore del tubo obliquo

Per un triangolo posteriore rigido, sezione molto alta.

per un movimento centrale rigido, la sezione è più larga che alta.

per un tubo di sterzo rigido, la sezione è più alta che largo.

impec technology

SNC – shell node concept

LSW – load specific weave

SNC Lo shell node concept garantisce la massima rigidità e stabilità per le giunzioni dei tubiLeimpec.

Questia semi-gusci ad alta densità sono «connessioni semigusci» determinano il massimo fabbricati con uno controllo specifico iniettato e sonolasaldati con deicarbonio punti di giunzione attraverso suddivisione connessioni in duediparti grande precisione delle ai tubi nel processo assemblaggio.

LSW In questo processo i tubi del telaio impec sono intessuti con fibre di carbonio a partirea da filamenti flessibili Intrecciatura carico specifico significae poi trasformati in strutture incredibilmente tramitepredefinito l'iniezionee di resine direttamente nello – trama conrigide orientamento preciso delle fibre di carbonio stampo.

Il processo LSW è completamente automatizzato. Il risultato – angoli uguali delle su sezioni differenti è un orientamento fibretrasversali infinitamente preciso e ripetibile.

– angoli differenti su sezioni trasversali uguali

Aree di sovrapposizione per traferimento di carico definito

Orientamento precisodella struttura esterna Orientamento preciso della struttura esterna Aree di sovrapposizione per un trasferimento dei carichi predefinito

Integrazione dei passaggi cavi Integrazione dei passaggi guaina

Tubi LSW con angoli delle con angoli fibre Tubazioni costanti LSW e sezione uguali su sezioni variabile trasversali differenti

Tubi LSW con angoli del-

Tubazioni con angoli le fibreLSW diversi con seziodifferenti su sezioni ne costante trasversali uguali

Angolo costante

Resistenza a flessione ottimizzata

Differenti sezioni trasversali

Giunti invisibili

Angolo costante

Resistenza a flessione ottimizzata

Controllo accurato Controllo strutturale preciso all’interno dei nodi all’interno delle connessioni

14 | 15

impec concept

Vision vs status quo Dimenticate tutto quello che sapete sulla costruzione di telai in carbonio. La impec è decisamente diversa. Il telaio della impec è stato ideato in modo innovativo dall’inizio alla fine e dà risposte estremamente precise ad una serie di domande rimaste finora in sospeso.

Passaggio dei cavi integrato, pulito e sicuro nei semi-gusci SNC della impec Equipe Red.

impec concept

Batteria Shimano Dura-Ace Di2 integrata nel tubo sella del telaio impec.

Nuova combinazione colore per il telaio e la bici completa impec.

Integrazione di cross lock, collarino reggisella e passaggio dei cavi nei semigusci SNC della impec Equipe Red bici completa.

16 | 17

impec impec Dura Ace Di2 impec LSW impec, Carbon Shimano Dura Ace Di2 Shimano Dura Ace 3T Ergonova LTD, Carbon 3T ARX LTD, Carbon Shimano Dura Ace WH9000-C50-CL Clincher Classic Style Red

+

Various options, see detailed specifications

SNC shell node concept LSW load-specific weave tapered steerer BB30 interface

impec impec Dura Ace Di2 impec LSW impec, Carbon Shimano Dura Ace Di2 Shimano Dura Ace 3T Ergonova LTD, Carbon 3T ARX LTD, Carbon Shimano Dura Ace WH9000-C50-CL Clincher Équipe Style Team Red

+

Various options, see detailed specifications

SNC shell node concept LSW load-specific weave tapered steerer BB30 interface

18 | 19

impec impec Dura Ace

impec Dura Ace

impec LSW

impec LSW

impec, Carbon

impec, Carbon

Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace

Shimano Dura Ace

3T Ergonova LTD, Carbon

3T Ergonova LTD, Carbon

3T ARX LTD, Carbon

3T ARX LTD, Carbon

Zipp 404 Firecrest

Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL

Classic Style White

+

Various options, see detailed specifications

SNC shell node concept LSW load-specific weave tapered steerer BB30 interface

Équipe Style White

+

Various options, see detailed specifications

impec impec Super Record

impec Super Record EPS

impec LSW

impec LSW

impec, Carbon

impec, Carbon

Campagnolo Super Record

Campagnolo Super Record EPS

Campagnolo Super Record Skeleton

Campagnolo Super Record Skeleton

3T Ergonova LTD, Carbon

3T Ergonova LTD, Carbon

3T ARX LTD, Carbon

3T ARX LTD, Carbon

Lightweight BMC Meilenstein

Zipp 404 Firecrest

Classic Style Naked

+

Various options, see detailed specifications

Équipe Style Fluro

+

Various options, see detailed specifications

20 | 21

roadclass

BMC Racing Team, Tour of Oman 2013.

Abbiamo le gare nel sangue e l’innovazione nel DNA Fin dalle origini le bici da strada BMC sono state progettate e sviluppate per i corridori professionisti. Se è una BMC potete stare sicuri che è stata costruita per le gare. Guardando alla competizione attuale, è chiaro che sia le gare che gli atleti si stanno specializzando, ciascuno con caratteristiche specifiche. Più che mai tipi specifici, dai passisti agli sprinter, dagli scattisti agli scalatori, fissano il ritmo del gruppo, ciascuno secondo il proprio carattere. In BMC ci sforziamo di assecondare con le migliori performance la natura di ciascuno di questi stili di corsa: le bici più veloci per passisti e velocisti sono nella serie Aero; le bici per gli specialisti delle classiche ricadono nella famiglia Endurance; il nuovo segmento Altitude offre biciclette per i più leggeri e scattanti sulle pendenze più ripide, gli scalatori. Poiché siamo così appassionati di ciclismo, non scendiamo a compromessi nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione. L’unico obiettivo di BMC è dare a ciascun tipo di ciclista la migliore bicicletta possibile.

altitude series

endurance series

aero series

Stelvio, col del Tourmalet, mont Ventoux, Alpe d’Huez. Questi nomi eccitano la vostra passione?

La nostra serie di bici da corsa Endurance è stata pensata specificatamente per affrontare le classiche tipo Parigi-Roubaix, di sicuro la gara di un giorno più dura del calendario professionistico.

Le nostre bici aero vi faranno andare più veloce, e basta. Forme aerodinamiche ottimizzate, integrazione dei componenti ed un’enorme adattabilità sono combinate in biciclette fatte per la migliore posizione alla più elevata velocità.

Pagine 24–33

Pagine 34–51

Pagine 52–71

22 | 23

roadclass altitude series

Scalare è un arte, le tue tele sono le montagne Stelvio, col del Tourmalet, mont Ventoux, Alpe d’Huez.

Questi nomi eccitano la vostra passione? La vostra vacanza di sogno è una settimana in sella lungo passi più alti di Alpi o Pirenei? La vostra idea di uscita ideale comprende lo scalare pendenze elevate o scattare su ripidi strappi? Se vi sentite così, allora vi sentite scalatori e la serie BMC Altitude è stata studiata espressamente per voi.

roadclass altitude series

BMC Racing Team, Tour de Suisse, Grimselpass.

24 | 25

roadclass technology

Per la prima volta nella storia dell’industria ciclistica, BMC sostituisce il processo tradizionale di prototipazione fisica con il potente ACE (Accelerated Composites Evolution).

Con il suo unico programma di modellazione digitale, più di 34000 possibili configurazioni del telaio, sezioni dei tubi, sovrapposizioni di fibre, sono state calcolate per ottimizzare la struttura geometrica della bici.

Il primo risultato della tecnologia ACE è la nuova teammachine SLR01 che incarna il perfetto equilibrio dei fattori di performance: peso, rigidità e flessibilità verticale.

Prestazione

Peso

Rigidità

Flessibilità verticale

Iterazioni

34000

Intervallo di tempo - Giorno

360

roadclass technology

Struttura geometrica

Sezioni trasversali

Stratificazione del carbonio

BMC Racing Team, Tejay van Garderen, Tour de France 2013.

26 | 27

teammachine SLR01 altitude series

Ridefiniamo l’accelerazione I presupposti della teammachine sono definiti dalle gare World Tour. Corridori come Philippe Gilbert, Cadel Evans e Tejay van Garderen ci hanno chiesto una bici che combini la leggerezza, per le salite lunghe, con la migliore accelerazione, per scatti aggressivi. Abbiamo ascoltato le loro richieste e i loro suggerimenti e poi abbiamo attinto in profondità nel nostro bagaglio di esperienza ingegneristica per portare la nuova SLR01 ad un livello di performance del tutto nuovo. Con la nostra nuova tecnologia ACE abbiamo accelerato il normale processo di progettazione ed ingegnerizzazione generando l’incredibile numero di 34000 modelli digitali. Il risultato finale è la nuova teammachine SLR01 che offre quello che noi chiamiamo l’accelerazione ri-definita.

I foderi bassi posteriori di forma asimmetrica sono il risultato del processo di calcolo ACE. Movimento centrale BB86 Core Stiffness con tubo obliquo superlargo che ingloba tubo sella e foderi posteriori.

Il sistema DTi consente passaggi dei cavi interni puliti e pratici all’interno del tubo obliquo e al di sotto del movimento centrale.

teammachine SLR01 altitude series

Il tubo orizzontale largo alla congiunzione col tubo sterzo è il risultato dei calcoli ACE technology. Passaggio pulito del cavo Di2 lungo il cavo freno posteriore.

Perfetta uscita del cavo cambio posteriore grazie ai forcellini cavi full-carbon.

La versatilità del passaggio cavi DTi illustrata sulla teammachine SLR01 equipaggiata da una parte con il gruppo Dura-Ace meccanico e dall’altra con il Dura-Ace Di2 elettronico.

28 | 29

teammachine SLR01 altitude series SLR01 Dura Ace Di2 ACE, carbon teammachine SLR01, carbon Shimano Dura Ace Di2 Shimano Dura Ace 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team Shimano WH-9000 C24-TU Team Red

ACE accelerated evolution asymmetric base core stiffness tuned compliance

teammachine SLR01 altitude series SLR01 Dura Ace ACE, carbon teammachine SLR01, carbon Shimano Dura Ace Shimano Dura Ace 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team Shimano WH-9000 C24-CL Team Red

SLR01 RED ACE, carbon teammachine SLR01, carbon Sram RED 22 Sram RED 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro DT Swiss R-1650 Tubeless Spline White

SLR01 Ultegra ACE, carbon teammachine SLR01, carbon Shimano Ultegra Shimano Ultegra 3T Ergosum 3T ARX 2 DT Swiss R-1650 Tubeless Stealth

BMC Racing Team, Mathias Frank, Tour de Swiss 2013.

30 | 31

teammachine SLR02 altitude series

BMC Racing Team, Philippe Gilbert, Amstel Gold Race 2013.

teammachine SLR02 altitude series SLR02 Ultegra Di2

SLR02 Ultegra

SLR02 105

ACE, carbon

ACE, carbon

ACE, carbon

teammachine SLR02, carbon

teammachine SLR02, carbon

teammachine SLR02, carbon

Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra

Shimano 105

Shimano Ultegra

Shimano Ultegra

Shimano 105

3T Ergosum Pro

3T Ergosum

3T Ergosum

3T ARX 2 Pro

3T ARX 2

3T ARX 2

Shimano WH-RS11

Shimano WH-RS11

Shimano WH-R501

Silver

White

Red

ACE accelerated evolution asymmetric base core stiffness tuned compliance

SLR02 Ultegra

SLR02 105

32 | 33

roadclass endurance series

La Gran Turismo del ciclismo La nostra serie di bici da corsa Endurance è stata pensata specificatamente per affrontare le classiche tipo ParigiRoubaix, di sicuro la gara di un giorno piÚ dura del calendario professionistico. La serie granfondo non solo deve essere veloce su fondi sconnessi tipo pavÊ, per aiutare Thor Hushovd e gli altri membri del team, ma deve essere estremamente confortevole allo stesso tempo. Tanto la bici deve reagire alle forze indotte dal ciclista, quanto deve assorbire le sollecitazioni provenienti dalla strada. I campi di prova piÚ esigenti per queste condizioni sono le classiche del nord, dove le strade lastricate, bagarre gomito a gomito e distanze infernali richiedono una bici stabile e duttile. Questo sono anche gare dove ogni watt di potenza deve essere trasformato in propulsione per rispondere alle fughe e agli attacchi spacca-gambe sui bergs, gli strappi che possono raggiungere una pendenza del 22%.

Tutto questo si fonde perfettamente nella nostra serie endurance.

roadclass endurance series

BMC Racing Team, Greg Van Avermaet, Paris-Roubaix 2013.

34 | 35

roadclass technology

Road Disc I freni a disco idraulici hanno compiuto grandi progressi negli ultimi due anni e sono ormai una tecnologia acquisita sulle mountain bike e sulle bici di ciclocross. Oggi siamo in grado di offrire le stesse prestazioni di frenata anche sulle bici da strada.

roadclass technology

Potenza Più potenza significa la possibilità di pinzare con più forza, più tardi, risparmiando tempo e mantenendo inerzia nell'azione.

Costanza di rendimento I freni a disco offrono un feeling di frenata consistente in tutte le condizioni atmosferiche.

Controllo Una migliore modulabilità alleggerisce lo stress sulle mani e sulle braccia nelle lunghe tortuose discese di montagna e elimina il rischio di surriscaldamento del cerchio.

Usiamo dischi da 140 mm di diametro con standard postmount e passaggio tubazioni all'interno per un look pulito e un funzionamento sicuro.

Kerstin Kögler, BMC Development Team, testing the GF02 Disc in Latsch, Italy.

36 | 37

granfondo GF01 Disc endurance series

Prestazioni da freni a disco, su strada Dotata della tecnologia dei freni a disco da strada, la facile granfondo GF01 ritorna in una nuova versione, ed è più sicura e gradevole che mai.

Provarla è amarla. Con una qualunque granfondo Disc brake le strade peggiori sono istantaneamente un problema superato, e lo stesso si può dire delle discese ripide e piene di curve strette. La tecnologia dei freni a disco da strada significa non dover tornare indietro di fronte a nulla.

La pinza freno è fissata direttamente sui foderi secondo lo standard postmount 140 mm.

Le tubazioni freno passano all’interno del fodero e del telaio fino al tubo di sterzo.

granfondo GF01 Disc endurance series

Perfetta uscita del cavo cambio posteriore grazie ai forcellini cavi full-carbon.

Passaggio del cavo Di2 pulito e sicuro lungo la tubazione freno posteriore e attraverso la serie sterzo e la forcella in carbonio per il freno anteriore.

38 | 39

granfondo GF01 Disc endurance series GF01 Disc Dura Ace Di2 TCC, with angle compliance compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano Dura Ace Di2 Shimano BR-R785 w/ SM-RT99SS 140mm Rotor F & R 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team BMC RWD01 Carbon Paint Red

TCC tuned compliance concept DTi dual transmission integration integrated chain catcher tapered steerer BB86 interface

granfondo GF01 Disc endurance series GF01 Disc Ultegra Di2 TCC, with angle compliance compliancefork disc, pure carbon, with TCC Shimano Ultegra Di2 Shimano BR-R785 w/ SM-RT98SS 140mm Rotor F & R 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro DT Swiss X-1900 Spline Paint White

Kerstin KĂśgler, BMC Development Team, testing the GF02 Disc in Latsch, Italy.

40 | 41

granfondo GF02 Disc endurance series

Ciclocross polivalente con freni a disco La BMC GF02 Disc è progettata per essere la più versatile bici da strada e ciclocross. Con un passaggio ruote abbondante e una geometria da cross, si trova a suo agio sui circuiti fuoristrada. Sui forcellini ci sono occhielli per equipaggiarti contro il brutto tempo o montare bagagli leggeri per un’uscita di 16 ore.

O anche entrambe le cose e ritrovarsi con una bici da super-pendolare.

Passaggio della tubazione freno anteriore all’interno dello stelo forcella fino alla pinza postmount.

Freno posteriore postmount con disco da 160 mm.

granfondo GF02 Disc endurance series GF02 Disc Ultegra

GF02 Disc 105

TCC, with angle compliance

TCC, with angle compliance

compliancefork disc, pure carbon, with TCC

compliancefork disc, pure carbon, with TCC

Shimano Ultegra

Shimano 105

Shimano R-515 disc, w/ SM-RT54-S 160mm Rotor F&R

Shimano R-515 disc, w/ SM-RT54-S 160mm Rotor F&R

BMC RDB 3

BMC RDB 3

BMC RST 3

BMC RST 3

DT Swiss X-1900 Spline

Shimano WH-RX05 Disc

Back anodized

Orange

TCC tuned compliance concept tapered steerer triple butted aluminum natural born postmount

42 | 43

roadclass technology

TCC Con il concetto Tuned Compliance TCC, la prima teammachine SLR01 è subito diventata il riferimento del mercato in materia di flessibilità verticale e rigidità, imponendosi come la bici da strada più bilanciata del mercato. Con più di tre ulteriori anni di esperienza nelle gare, le ultime evoluzioni del TCC sono confluite sia sulle teamelite TE01 che sulle granfondo GF01.

roadclass technology

Flessibilità verticale Foderi alti posteriori sottili e piatti, forcellini a sbalzo, steli forcella e canotto reggisella sono accorgimenti che permettono la flessione in direzione verticale. Le sollecitazioni della strada, colpi e vibrazioni, non vengono trasmesse al ciclista. La trazione alla ruota posteriore è garantita indipendentemente dalla superficie stradale, mantenendo il trasferimento di potenza costantemente efficiente.

Rigidità Tubo obliquo oversize, tubo di sterzo, foderi bassi e corona forcella sono modellati con fibre ad alto modulo elastico per aumentare la rigidità laterale e di conseguenza migliorare trasferimento di potenza, rigidità torsionale e precisione allo sterzo.

Angle Compliance Un telaio dal disegno tradizionale consiste in due triangoli con elmenti dritti anche se fini, molto robusti se schiacciati. Aggiungere pieghe a questi elementi aumenta di molto la flessibilità. Con l’inserimento dell'Angle Compliance, il triangolo posteriore è in grado di assorbire sollecitazioni indipendentemente dal resto del telaio, senza disturbare il ciclista. L'Angle Compliance è usato sia sulla forcella anteriore, dove aiuta ad assorbire sollecitazioni di ogni entità, mantenendo la stabilità in frenata, che al canotto reggisella.

BMC Racing Team, Marcus Burghardt, Paris-Roubaix 2013.

44 | 45

granfondo GF01 endurance series

Trasforma ogni uscita in una classica La granfondo è stata costruita per le classiche di primavera ma le sue caratteristiche la rendono perfetta per le gare sulle strade di casa tua, non importa quanto lunghe. Flessibilità verticale, guida stabile, trasferimento immediato della forza e affidabilità sono i fattori chiave per il successo nelle gare del nord ma anche nella lista dei desideri di ogni ciclista dilettante. Di sicuro la granfondo allevia le sofferenze dei professionisti nell’inferno del nord ma accompagna anche le uscite quotidiane di noi comuni mortali.

Telaio GF01 con sistema di controllo flessibilità TCC, tecnologia Angle Compliace e passaggio cavi integrato DTi Dual Transmission.

granfondo GF01 endurance series

Particolare del dettaglio della forma dei foderi alti posteriori angolati e del nodo crosslock tra tubo orizzontale e tubo sella. Il canotto reggisella standard da 27,2 mm è ottimizzato per la flessibilità verticale e il confort di marcia.

Vista di dettaglio dell’angolo di flessibilità del fodero posteriore e dei rinforzi del movimento centrale con la massima sezione trasversale della connessione tra tubo obliquo e tubo sella.

46 | 47

granfondo GF01 endurance series GF01 Dura Ace Di2 TCC, with angle compliance compliancefork, pure carbon, with TCC Shimano Dura Ace Di2 Shimano Dura Ace 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team Shimano WH-9000 C24-CL Team Red

TCC tuned compliance concept DTi dual transmission integration integrated chain catcher tapered steerer BB86 interface

granfondo GF01 endurance series GF01 Ultegra Di2 TCC, with angle compliance compliancefork, pure carbon, with TCC Shimano Ultegra Di2 Shimano Ultegra 3T Ergosum 3T ARX 2 Team DT Swiss R-1650 Tubeless Spline White

GF01 Ultegra TCC, with angle compliance compliancefork, pure carbon, with TCC Shimano Ultegra Shimano Ultegra 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro DT Swiss R-1650 Tubeless Spline Paint Red

GF01 105 Compact TCC, with angle compliance compliancefork, pure carbon, with TCC Shimano 105 Shimano 105 3T Ergosum Easton, EA70 3T ARX 2 Paint White

BMC Racing Team, Greg Van Avermaet, Paris–Roubaix 2013.

48 | 49

granfondo GF02 endurance series

Tour de Suisse, Bischofszell (Kaistenberg).

granfondo GF02 endurance series GF02 105 compact

GF02 Ultegra compact

GF02 Tiagra compact

TCC, with angle compliance

TCC, with angle compliance

TCC, with angle compliance

compliancefork, pure carbon, with TCC

compliancefork, pure carbon, with TCC

compliancefork, pure carbon, with TCC

Shimano 105

Shimano Ultegra

Shimano Tiagra

Shimano 105

Shimano Ultegra

Shimano Tiagra

BMC RDB 3

BMC RDB 3

BMC RDB 3

BMC RST 3

BMC RST 3

BMC RST 3

Shimano WH-RS11

Shimano WH-RS11

Shimano WH-R501

Black

Paint Flame

White

TCC tuned compliance concept DTi dual transmission integration triple butted aluminum tapered steerer

GF02 Ultegra

GF02 Tiagra

50 | 51

roadclass aero series

Biciclette aero da record Le nostre bici aero vi faranno andare più veloce, e basta.

Forme aerodinamiche ottimizzate, integrazione dei componenti ed un’enorme adattabilità sono combinate in biciclette fatte per la migliore posizione alla più elevata velocità. Le nostre bici aero sono costruite per funzionare al meglio quando le porti alla tua massima velocità. Sono progettate per permetterti di demolire i tuoi primati personali a cronometro o nei triathlon, ma rimanendo a tuo agio e sempre potente in sella. Per quelli malati di velocità nessun altra bici si avvicina alle BMC timemachine.

roadclass aero series

Andreas Raelert, Ironman 70.3 Mallorca 2013.

52 | 53

roadclass technology

p2p position to perform BMC definisce la massima velocità tramite la cominazione di un gran numero di variabili della definizione della posizione in sella e le specifiche proprietà aerodinamiche dei telai da crono e triathlon. La timemachine non solo offre una enorme adattabilità alle specifiche dell’atleta, ma anche una grande varietà di innovazioni per ridurre la resistenza aerodinamica.

Massima possibilità di regolazione della posizione con il concetto p2p La timemachine TM01 è consegnata con un kit accessori che consentono fino a 128 differenti combinazioni.

+21+ 7–

7–

21

21-21 offset La slitta di aggancio della sella può essere montata in 4 diverse posizioni per regolare alla perfezione l’arretramento della sella.

Triangle concept Sei diversi spessori si combinano per offrire 32 diverse posizioni dell’attacco manubrio.

Angled spacers Gli spessori triangolari si possono rovesciare e scambiare per alzare o abbassare l’altezza del manubrio.

Length spacers Spessori di diverse lunghezze si sostituiscono per ottenere diverse lunghezze dell’attacco manubrio.

subA

A sub concept aerodynamics maximization

tube and reduced frontal surface.

roadclass technology

Best aerodynamics – the subA concept.

– truncated profile The goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman A distance. subA = maximizing aerodynamics performance. For that weBuse core features.

– three tripwire

C – tear drop 3:1

subA aerodynamics maximization

Narrow head tube and reduced minimal frontal surface. frontal

sub Caratteristiche concept del telaio da record A subA concept

Tripwire edges on vertical frame tubing.

surface

Best aerodynamics – the subA concept.

Tre innovative caratteristiche del telaio nehalf ottimizzano prestazioni Crosssection of the seat tube: leTM01 profile aerodinamiche per – truncated profile The goal of any triathlete is to race sub 8 hours on Ironman A distance. ai nostri atleti di punta tempi sulla distanza Ironman al di sotto del limite delle 8 ore. subA = maximizing aerodynamics performance. For that weBuse core features.

– three tripwire

permettere

C – tear drop 3:1

Narrow head TT01 profile, tube and reduced without tripwire minimal frontal surface. frontal

subA concept

Tear drop tube shapes truncated to 3:1 UCI legal profiles

Tripwire edges TM01 profile, with tripwireon vertical frame tubing.

surface

Stiff, light, fast.

A – truncated profile B – tripwire C – tear drop 3:1

Crosssection of the half seat tube:

TM01 profile Layer separation

Tripwire edges TT01 profile, TM01 ultraridotta profile, Superfice frontale withoutminimal tripwire with tripwireon vertical frame Un tubo di sterzo molto stretto tubing. frontal riduce la resistenza all’aria. surface Crosssection of the half seat tube:

TM01 profile Layer separation

TT01 profile, without tripwire

Layer separation

Airflow Tear drop tube shapes truncated to 3:1 UCI legal profiles.

TM01 profile, with tripwire

Layer separation

Airflow

Tear drop tube 3:1 Truncated profile shapes truncated to I tubi a sezione a goccia sono troncati 3:1 UCI legal profiles. ad un terzo della sezione per rientrare nella normativa UCI e offrire una Stiff,grande light, fast. rigidità con un peso contenuto.

Truncated profile

Tripwire

Sezione trasversale del tubo sella

Stiff, light, fast.

Layer separation

Layer separation

Airflow

Tripwire technology Una nervatura a spigolo lungo la superficie frontale dei tubi riduce la resistenza di penetrazione nell’aria.

1

3 TT01 profilo senza tripwire

TM01 profilo con tripwire

Separazione degli strati Flusso d’aria 54 | 55

timemachine TM01 aero series

La bici più veloce della terra Dopo la presentazione della bici da crono BMC, la timemachine TM01, non ci è voluto molto prima di trasformarla in una storia da leggenda: Cadel Evans si è imposto nel Tour de France proprio grazie al massimo dell’aerodinamica ed a una posizione perfetta, mentre Andreas Raelert ha usato lo stesso vantaggio per stabilire un nuovo record nel triathlon, sulla distanza Ironman. Proprio al debutto la BMC timemachine TM01 ha subito realizzato due dei maggiori risultati nelle corse contro il tempo. Questo la dice lunga.

Integrazione del freno anteriore e attacco manubrio modulare p2p sul telaio timemachine TM01.

timemachine TM01 aero series

Vista frontale del telaio timemacine TM01 con la forcella dedicata a cerniera che riduce la superficie frontale per la massima penetrazione aerodinamica.

Il triangolo posteriore timemachine mostra il freno posteriore integrato, il vano per la batteria Di2 e i forcellini regolabili full-carbon.

56 | 57

timemachine TM01 aero series TM01 Dura Ace Di2 p2p x subA aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA Shimano Dura Ace Di2 integrated design 3T Brezza 2 Team integrated design, with p2p Zipp 808 Firecrest Team Red

subA aerodynamic maximization p2p position to perform aero hinge fork DTi dual transmission integration BB30 interface

timemachine TM01 aero series TM01 Ultegra Di2

TM01 Ultegra

p2p x subA

p2p x subA

aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA

aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA

Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra

integrated design

integrated design

Profile Svet Zero w/ T2+ extensions

Profile Ozero TT w/ T2+ extensions

integrated design, with p2p

integrated design, with p2p

Shimano WH-RS31

Shimano WH-RS11

CMKY

White

TM01 Ultegra Di2

TM01 Ultegra

BMC Racing Team, Cadel Evans, Tour de France 2013.

58 | 59

timemachine TM02 aero series

Uplace BMC Pro Triathlon Team, Bart Aernouts, Ironman 70.3 Mallorca 2013.

timemachine TM02 aero series TM02 Ultegra

TM02 105

p2p x subA

p2p x subA

aero fork, carbon, with subA

aero fork, carbon, with subA

Shimano Ultegra

Shimano 105

integrated TT design (R), Shimano BR-6800 (F)

integrated TT design (R), Shimano BR-R561 (F)

Profile Ozero TT w/ T2 extensions

Profile T2 Wing w/ T2 extensions

BMC RST 3

BMC RST 3

Shimano WH-RS11

Shimano WH-R501

Stealth

Flame

subA aerodynamic maximization p2p position to perform aero fork DTi dual transmission integration BB30 interface

60 | 61

timemachine TMR01 aero series

Un capolavoro di bici aerodinamica Per distillare ogni goccia di velocità dal tuo motore non devi sempre scavare più a fondo nella tua riserva di forza. Con la timemachine TMR01 semplicemente ti spingi un po’ di più in là nella competizione ad ogni singolo colpo di pedale.

Con la TMR01, BMC non è entrata nel segmento delle bici aero, ne abbiamo ridefinito i parametri nel creare una timemachine da strada che combina aerodinamica avanzata, integrazione e rigidità. Dopo lunghi test nella galleria del vento la TMR01 si è guadagnata i galloni con i passisti più veloci del gruppo.

Il frame-set timemachine TM01 completo di freni integrati, canotto reggisella e forcella a cerniera.

timemachine TMR01 aero series

Una vista ravvicinata del freno anteriore integrato e del sistema di passaggio dei cavi DTi.

Canotto reggisella p2p integrato sulla timemachine TMR01 con collarino reggisella interno e 3 possibilitĂ di arretramento del morsetto di aggancio.

62 | 63

timemachine TMR01 aero series TMR01 Dura Ace Di2 p2p x subA aero road fork, pure carbon, with subA Shimano Dura Ace Di2 integrated design 3T Ergonova Team 3T ARX 2 Team Zipp 404 Firecrest Team Red

subA aerodynamic maximization p2p position to perform aero road fork DTi dual transmission integration BB86 interface

timemachine TMR01 aero series TMR01 Ultegra Di2

TMR01 Ultegra Di2

p2p x subA

p2p x subA

aero road fork, pure carbon, with subA

aero road fork, pure carbon, with subA

Shimano Ultegra Di2

Shimano Ultegra Di2

integrated road design

integrated road design

3T Ergonova Team

3T Ergonova Team

3T ARX 2 Team

3T ARX 2 Team

Zipp 60 Carbon Hybrid

DT Swiss Carbon Hybrid

Stealth

CMKY

TMR01 Ultegra Di2

TMR01 Ultegra

BMC Racing Team, Brent Bookwalter, Tour of Qatar 2013.

64 | 65

timemachine TMR02 aero series

BMC Racing Team, Tour of Qatar 2013.

timemachine TMR02 aero series TMR02 Ultegra

TMR02 105

p2p x subA

p2p x subA

aero road fork, pure carbon, with subA

aero road fork, pure carbon, with subA

Shimano Ultegra

Shimano 105

integrated road design (R), Shimano BR-6800 (F)

integrated road design (R), Shimano BR-561 (F)

BMC RDB 3

BMC RDB 3

BMC RST 3

BMC RST 3

Shimano WH-RS31

Shimano WH-R501

White

Red

subA aerodynamic maximization p2p position to perform aero road fork DTi dual transmission integration BB86 interface

66 | 67

trackmachine TR01 aero series

Notizia bomba dai velodromi Non solo i vecchi tecnici in camice nelle officine sanno che le gare su pista sono il posto per acquisire abilità e tecnica superiori. Questo è evidentemente dimostrato dai nomi attualmente ai vertici del gruppo dei professionisti.

Siccome BMC crede nel futuro del ciclismo, crediamo anche che molte brillanti carriere abbiamo il loro punto di partenza dal velodromo e per questo motivo lavoriamo a stretto contatto con la squadra nazionale svizzera. Quello che abbiamo imparato da questa collaborazione si vede nella seria BMC track, che è da quest’anno disponibile a tutti. State certi che molti di noi hanno già gareggiato con le bici sul nuovo Velodrome Suisse, uno degli impianti più avanzati del mondo per allenamenti e gare, che si trova appena dall’altro lato della strada rispetto alla nostra sede di Grenchen.

Il futuro inizia qui.

Vista di dettaglio della trackmachine TR01 con forcella a cerniera e sistemi p2p per attacco manubrio e reggisella.

trackmachine TR01 aero series

Forcellini sostituibili e regolabili in acciaio inossidabile.

L’attacco manubrio p2p è regolabile in lunghezza e in altezza, con una rigidità e una precisione di guida superiori.

Il canotto reggisella integrato p2p offre 4 diverse posizioni del morsetto aggancio sella per la massima adattabilità della posizione.

68 | 69

trackmachine TR01 aero series TR01 Dura Ace p2p x subA aero fork, carbon, with subA Shimano Dura Ace Track 3T Scatto integrated design, with p2p Shimano Dura Ace, DT Swiss carbon Tubular Naked

subA aerodynamic maximization p2p position to perform

trackmachine TR02 aero series TR02 Dura Ace trackmachine TR02 straightedge SL TP 048, carbon Shimano Dura Ace Track BMC RSB 3 BMC RST 3 Shimano Dura Ace, DT Swiss R-520 alloy clincher Brushed

BMC Marketing coordinator Adrian Zahnd, Velodrome Grenchen, Switzerland.

70 | 71

mountainbikeclass

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, Nove Mesto XC 2013

Alta montagna, grandi ruote Alcuni dei più bei sentieri per mountain bike del mondo si trovano in Svizzera. Non è inconsueto incontrare biker di ogni provenienza che si ritrovano da noi alla ricerca di avventure alpine. Siamo molto fieri delle nostre montagne e ci impegnamo a fondo nel progettare mountain bike che ne siano all’altezza, per maestosità e bellezza.

In BMC ci siamo entusiasmati all’idea delle grandi ruote e così i nostri atleti. Dal cross-country al marathon, dall’enduro alla semplice uscita del giorno, siamo così convinti delle ruote grandi da non concedere alternative. Portatele su un nuovo sentiero, un nuovo campo di gara o una sfida su qualunque distanza e la gamma mountain bike di BMC le affronterà con le ruote da 29". Non è una moda, è la direzione da seguire.

crosscountry series

allmountain series

sport series

Per il 2013 abbiamo aggiunto una parte al nostro laboratorio di test. È una aggiunta che si trova all’aperto e si chiama «BMC Mountain Bike Racing Team».

Oggi la parola «enduro» è sulla bocca di tutti i mountain biker. Negli ultimi anni, questo tipo di gara, trascinata da eventi di successo, di massa e di rilievo globale, sono stati esaltati da una intensa copertura mediatica.

C’è sempre stato per tutti un punto di partenza, ed è per questo che sappiamo quanto sia importante individuarlo sin dall’inizio.

Pagine 74–89

Pagine 90–99

Pagine 100–101 72 | 73

mountainbikeclass crosscountry series

La competizione, l’ultima frontiera del collaudo Per il 2013 abbiamo aggiunto una parte al nostro laboratorio di test. È una aggiunta che si trova all’aperto e si chiama «BMC Mountain Bike Racing Team». Affidiamo ai piloti migliori del mondo il compito di collaudare i nostri prototipi, di criticarne il comportamento, di correre sui modelli di produzione. Dai singletrack alpini ai circuiti di Coppa del Mondo il BMC Racing Mountain Bike Team copre tutti i possibili terreni di collaudo nelle condizioni più proibitive.

Siamo orgogliosi del risultato: mountain bike più veloci e più affidabili.

mountainbikeclass crosscountry series

BMC Mountainbike Racing Team, Julien Absalon, Albstadt XC 2013.

74 | 75

mountainbikeclass technology

BWC Le geometrie BMC Big Wheel Concept sono dedicate alle ruote da 29". Dotare semplicemente un telaio di ruote piĂš grandi, non fa una bici migliore e siamo convinti che le bici migliori siano costruite con ruote grandi e una geometria del tutto specifica. Per BMC la performance non riguarda le dimensioni, sta nel dettaglio.

AgilitĂ Foderi posteriori corti e un attacco manubrio corto, combinati con un movimento centrale basso, risultano in una bici non solo efficiente ma anche agile e viva.

+

mountainbikeclass technology

Stabilità Un tubo sterzo con angolo più aperto del normale, in combinazione con un tubo orizzontale allungato e manubrio largo, significano controllo anche nelle situazioni più difficili.

+

+

BMC MTB Racing Team, François Bailly-Maître on the fourstroke FS01 in Latsch, Italy.

76 | 77

teamelite TE01 29 crosscountry series

L’arma invincibile per i cross-country Polverizza le salite, traccia traiettorie con facilità nelle discese più tortuose, quindi scatta verso la linea d’arrivo. Questo è quello che fa una gara di cross-country, il duro ed il veloce. La BMC teamelite è la mountain bike completamente in carbonio che combina un peso piuma, assorbimento verticale e guidabilità chirurgica. Le ruote di grande diametro sono efficienti in salita, fornendo molta trazione e inerzia, mentre la nostra geometria BWC esalta i cambi di direzione e la nostra consolidata tecnologia del carbonio TCC si occupa di spianare gli ostacoli. È una formula semplice: facilità + efficienza = più velocità. La BMC teamelite 01 da cross-country è il testamento all’ingenuità dei nostri ingegneri e la risposta alle esigenze e della nostra squadra corse.

La geometria della TE01 segue il concept BMC big wheel con un’altezza dello sterzo ridotta, un avantreno allungato, un attacco manubrio accorciato e manubrio largo.

teamelite TE01 29 crosscountry series

La congiunzione dei foderi alti posteriori unificati, combinata con il crosslock BMC di unione tra il tubo orizzontale e il tubo sella sono disegnati per esaltare la flessibilità verticale e la trazione.

Il movimento BB92 pressfit è usato per aumentare la rigidità della sezione centrale, connettendo il largo tubo obliquo con i foderi posteriori e il tubo sella. I forcellini posteriori full-carbon hanno inserti sostituibili per l’attacco delle pinze freno da 160 mm.

78 | 79

teamelite TE01 29 crosscountry series TE01 29 XTR TCC carbon Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm Shimano XTR Shimano XTR XC 180/160mm 3T Carbon 3T ARX II Team DT Swiss XRC 1350 Spline Team Red

BWC big wheel concept tuned compliance concept natural born postmount front wheel travel 100

teamelite TE01 29 crosscountry series TE01 29 XX1 TCC Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm Sram XX1 Sram XO 180/160mm BMC MFB01 Carbon BMC MST02 DT Swiss XR 1501 Spline ONE Naked

BWC big wheel concept tuned compliance concept natural born postmount front wheel travel 100

BMC Mountainbike Racing Team, Lukas Flückiger, Val di Sole XCO 2013.

80 | 81

teamelite TE02 29 crosscountry series TE02 29 XT

TE02 29 XT/SLX

TE02 29 SLX

TCC

TCC

TCC

Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

Shimano XT

Shimano XT/SLX

Shimano SLX

Shimano XT 180/160mm

Shimano SLX 180/160mm

Shimano Deore 180/160mm

BMC MFB01 Carbon

BMC MFB02

BMC MFB02

BMC MST02

BMC MST02

BMC MST02

DT Swiss M1700 Spline

DT Swiss M1900 Spline

Mavic Crossone

White

Red

Flame

BWC big wheel concept tuned compliance concept natural born postmount front wheel travel 100

TE02 29 XT/SLX

TE02 29 SLX

teamelite TE03 29 crosscountry series TE03 29 SLX/Deore

TE03 29 Deore

BWC big wheel concept

Hydroformed Alloy

Hydroformed Alloy

triple butted aluminum

Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

Rock Shox 30 Gold

Shimano SLX/Deore

integrated skeleton front wheel travel 100

Shimano BR-M446 180/160mm BMC MFB03 BMC MST03 Shimano/Mavic XM319 Black

Shimano Deore Shimano BR-M395 180/160mm BMC MFB03 BMC MST03 Shimano/Mavic XM319 White

TE03 29 SLX/Deore

TE03 29 Deore

François Bailly-Maître and Kerstin Kögler enjoying the trails of South Tyrol in Latsch, Italy.

82 | 83

fourstroke FS01 29 crosscountry series

Più che una bici da gara La BMC fourstroke è una delle rare full suspension da 29" utilizzata con successo a livello di World Cup. Questo fatto basta a renderla una bici da gara a sé. Ma la fourstroke è sempre stata concepita come molto più di questo.

Le ruote da 29" insieme alla nostra geometria BWC, la sospensione APS e una robustezza complessiva eccezionale, ispirano così tanta fiducia alla guida della BMC fourstroke che diventa anche una trail incredibilmente veloce e capace.

C’è un segmento preciso a cui possa essere assimilata la fourstroke FS01, la pura e semplice mountain bike.

Particolare dell’area del movimento centrale della fourstroke FS01, costruita per lo standard Shimano pressfit, con paracatena integrata e attacco per il montaggio della guidacatena.

fourstroke FS01 29 crosscountry series

I forcellini posteriori della fuorstroke FS01 in carbonio sono pensati per il perno passante da 12x142 mm e sono assemblati con attacchi per il montaggio del cambio specifici Shimano o Sram a seconda del gruppo di montaggio.

Gli attacchi dei freni a disco seguono lo standard Shimano Postmount da 160 mm.

84 | 85

fourstroke FS01 29 crosscountry series FS01 29 XTR APS (Rear Travel 100mm) Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm Float CTD Factory Kashima Shimano XTR Shimano XTR XC 180/180mm 3T Carbon 3T ARX II Team DT Swiss XRC 1350 Spline Team Red

BWC big wheel concept APS advanced pivot system full carbon frame through axle dropout rear wheel travel 100

fourstroke FS01 29 crosscountry series FS01 29 XX1

FS01 29 XX1 Trailcrew

APS (Rear Travel 100mm)

APS (Rear Travel 100mm)

Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm

Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 120mm

Float CTD Factory Kashima

Float CTD Factory Kashima

Sram XX1

Sram XX1

Sram XO Carbon 180/180mm

Sram XO Carbon 200/180mm

BMC MFB01 Carbon

BMC MFB01 Carbon

BMC MST02

Easton Haven

DT Swiss XR 1501 Spline ONE

DT Swiss XR 1501 Spline ONE

Naked

Naked

FS01 29 XX1

FS01 29 XX1 TC

BMC Mountainbike Racing Team, Lukas Flückiger, team camp Agay 2013.

86 | 87

fourstroke FS02 29 crosscountry series FS02 29 XT

FS02 29 XT/SLX

FS02 29 XT/SLX Trailcrew

APS (Rear Travel 100mm)

APS (Rear Travel 100mm)

APS (Rear Travel 100mm)

Fox 32 Float CTD E-S 100mm

Fox 32 Float CTD E-S 100mm

Fox 32 Float CTD E-S 120mm

Fox Float CTD E-S

Fox Float CTD E-S

Fox Float CTD E-S

Shimano XT

Shimano XT/SLX

Shimano XT/SLX

Shimano XT 180/180mm

Shimano XT 180/180mm

Shimano SLX 203/180mm

BMC MFB02

BMC MFB02

BMC MFB02

BMC MST02

BMC MST02

Easton Haven

DT Swiss M1700 Spline

Mavic Crossride

DT Swiss M1900 Spline

White

Red

Flame

BWC big wheel concept APS advanced pivot system carbon front triangle through axle dropout rear wheel travel 100

FS02 29 XT/SLX

FS02 29 XT/SLX TC

fourstroke FS03 29 crosscountry series BWC big wheel concept

FS03 29 XT/SLX

FS03 29 Deore

APS (Rear Travel 100mm)

APS (Rear Travel 100mm)

APS advanced pivot system

Fox 32 Float CTD E-S 120mm

Rock Shox Reccon Silver

Fox Float CTD E-S

BMC

Shimano XT/SLX

Shimano Deore

triple butted aluminum

Shimano SLX 180/180mm

Shimano Deore 180/180mm

BMC MFB02

BMC MFB02

integrated skeleton

BMC MST02

BMC MST02

Shimano SLX/Mavic XM319

Shimano SLX/Mavic XM319

rear wheel travel 100

Black

White

FS03 29 XT/SLX

FS03 29 Deore

Kerstin Kögler of the BMC development team riding the fourstroke FS02 in South Tyrol.

88 | 89

mountainbikeclass allmountain series

Un ritorno alle radici Oggi la parola «enduro» è sulla bocca di tutti i mountain biker. Negli ultimi anni, questo tipo di gara, trascinata da eventi di successo, di massa e di rilievo globale, sono stati esaltati da una intensa copertura mediatica. Le gare enduro sono state sorgente di discussioni appassionate sui forum internet e sui social network. Curiosamente, molti le vedono più come una filosofia che come una categoria di gare. Sono diventate il simbolo di una cultura del ride for fun. Lo stesso mountain biking fu inventato da una compagnia di amici in California che cercavano avventura e divertimento nel pedalare su per le montagne più vicine e poi scendere a rotta di collo su delle bici approssimativamente preparate. Molti sono d’accordo nel dire che questo è esattamente l’atto di nascita del mountain biking. Quanto tutto ciò è lontano dalla gar e enduro di oggi?

In BMC il nostro obiettivo con le serie allmountain è molto semplice: fare bici che si possano pedalare in modo efficace per salire per poi avere il massimo del divertimento nel scendere. Questo concetto si radica alle origini del mountain biking, ma alla maniera BMC.

mountainbikeclass allmountain series

François Bailly-Maître racing the Enduro World Series Val d’Allos on his trailfox TF01 prototype.

90 | 91

mountainbikeclass technology

APS Il sistema APS ci da la possibilità di modificare la cinematica per controllare il comportamento della sospensione. La variazione non riguarda tanto il sistema di per sé, quanto il trovare il punto migliore di fulcro per il perfetto equilibrio di confort, controllo ed efficienza. È' una complessa applicazione di un concetto semplice: il risultato è semplicemente una sospensione che lavora bene in ogni situazione nella quale si può trovare una mountain bike.

Comfort Il rapporto di leveraggio è ottimizzato per dare la giusta sensibilità con la giusta progressività per non superare mai la giusta corsa dell’ammortizzatore.

Controllo Un basso rapporto di leveraggio sospensione significa un maggiore passaggio di olio e una maggiore dissipazione di energia. Scegli la tua traiettoria e la bici farà il resto.

Efficienza La rigidità laterale e le cinematiche antisvergolamento risultano in un telaio efficiente sotto i carichi della pedalata.

mountainbikeclass technology

Il triangolo posteriore unificato è collegato al telaio principale da due corti leveraggi, dei quali il più in alto attiva l’ammortizzatore. Il risultato è una struttura leggera, rigida e compatta.

Il punto di fulcro tramite calcoli iterativi per ottimizzare le variabili della sospensione: rapporto di leva, traiettoria dell asse ruota e quantità di ritorno.

BMC MTB Team riders Florian Golay and François Bailly-Maître, Biivouac enduro stage race.

92 | 93

trailfox TF01 29 allmountain series

Il coltellino svizzero ha appena ricevuto una lama più lunga Dopo anni di evoluzione, l’ultima generazione di trailfox è più di una rivoluzione. È cresciuta in dimensioni, con un carattere più selvaggio ed è la più capace di sempre. Pedalare su per una salita in modo efficiente per guadagnarsi il diritto all’emozione della discesa è il desiderio più naturale che si provi per la mountain bike ed è esattamente quello che identifica l’enduro. Questa è la ragione per la quale la trailfox è stata sviluppata direttamente dai nostri piloti ufficiali: per guadagnarsi la combinazione di efficienza in salita ed enormi capacità in discesa.

La nuova traifox TF01 con la geometria BWC, sterzo ad altezza ridotta e tubo orizzontale allungato.

I cavi sono inseriti nel tubo obliquo e bloccati alle estremità lungo il telaio.

trailfox TF01 29 allmountain series

Attenzione al dettaglio in tutti i particolari con le protezioni del telaio sui foderi bassi, lungo il tubo obliquo, con le protezioni catena e le guide e con l’attacco deragliatore rimuovibile.

I forcellini posteriori in carbonio della trailfox TF01 sono progettati per i perni passanti da 12x142 mm e sono montati con attacchi del cambio posteriore originali Shimano o Sram.

Il movimento centrale BB92 pressfit con attacchi ISCG 05.

94 | 95

trailfox TF01 29 allmountain series TF01 29 XTR APS (Rear Travel 150mm) Fox 34 Talas CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm Float Adj CTDFactory Kashima Shimano XTR Shimano XTR Trail 203/180mm BMC MFB02 Easton Haven DT Swiss XRC 1350 Spline Team Red

BWC big wheel concept APS 150mm travel full carbon frame through axle dropout

trailfox TF01 29 allmountain series TF01 29 XX1 Trailcrew APS (Rear Travel 150mm) Fox 34 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm Float X Adj CTD Factory Kashima Sram XX1 Sram XO Trail 200/180mm BMC MFB01 Carbon Easton Haven DT Swiss XM 1501 Spline ONE Lime

BMC MTB Team, Florian Golay racing the first Enduro World Series in Punta Ala, Italy.

96 | 97

trailfox TF02 29 allmountain series TF02 29 SLX Trailcrew APS (Rear Travel 150mm) Fox 34 Float CTD E-S 150mm Float X Adj CTD Factory Shimano SLX Shimano SLX 203/180mm BMC MFB02 Easton Haven DT Swiss M1900 Spline Flame

BWC big wheel concept APS 150mm travel carbon front triangle through axle dropout

Tobias Woggon testing a trailfox prototype in Latsch, Italy.

trailfox TF02 29 / TF03 29 allmountain series TF02 29 XT APS (Rear Travel 150mm) Fox 34 Talas CTD E-S 150mm Float CTD BV Performance Shimano XT Shimano XT 203/180mm BMC MFB02 Easton Haven DT Swiss M1700 Spline Red

BWC big wheel concept

TF03 29 SLX APS (Rear Travel 150mm)

APS 150mm travel

Fox 34 Float CTD E-S 150mm

carbon front triangle

Shimano SLX

through axle dropout

BMC MFB02

Float CTD BV Performance Shimano SLX 203/180mm Easton Haven DT Swiss M1900 Spline

BWC big wheel concept APS 150mm travel triple butted aluminum through axle dropout

Blue

TF02 29 SLX TC

TF03 29 SLX

Tobias Woggon in Lenzerheide, Switzerland

98 | 99

mountainbikeclass sport series

Il ciclismo a portata di tutti C’è sempre stato per tutti un punto di partenza, ed è per questo che sappiamo quanto sia importante individuarlo sin dall’inizio. Le nostre bici blast e sportelite offrono il meglio a quanti si avvicinano per la prima volta allo sport. Funzionalità, stile e semplicità: non lasciamo indietro niente e nessuno.

Tobias Woggon in Latsch, Italy.

sportelite SE20 / SE24 / SE26 sport series SE20 Acera XC Hardtail SR Suntour M3010 Shimano Acera Tektro V-brake Alloy Alloy Alex Z1000 Red

SE24 Acera XC Hardtail SR Suntour M3010 Shimano Acera Tektro V-brake Alloy Alloy Alex Z1000 White

SE26 Alivio/Deore XC Hardtail SR Suntour XCM Shimano Alivio/Deore Shimano BR-M395 160mm BMC MRB03 BMC MST03 Shimano / Alex X2100 Black

100 | 101

lifestyleclass Biciclette da gara per le sfide di tutti i giorni La vita è una gara. Si vince quando si guadagna il tempo per fare quello che ci gratifica. Si perde quando si deve fare quello che si deve solo per sopravvivere. Con questo principio in mente anche i modelli BMC lifestyle sono bici da gara, serie come ogni altro da strada o mountain bike.

Basata su anni di esperienza, la nostra serie di bici mountain road continua a permettere ad un range di ciclisti diversi di raggiungere i propri obiettivi personali. I ciclisti urbani frequentemente battono il traffico motorizzato nei densi centri cittadini. I ciclisti fitness misurano i propri miglioramenti in tempi e distanze. Ciclisti occasionali si godono le loro uscite estemporanee che completano la loro routine di gare e allenamenti. I messenger possono fare un maggior numero di consegne. I pendolari risparmiano tempo, denaro e l’ambiente.

BMC marketing department’s Adrian Zahnd and Naïma Borchert on the new alpenchallenge AC01 in Bern, Switzerland.

Le bici da strada BMC sono progettate per aiutare gli atleti a vincere, dalle superfici lisce dei velodromi fino ai selciati della Paris-Roubaix. Le mountain bike BMC sono concepite per far vincere ciclisti su terreni ancora più accidentati. Le BMC lifestyle sono disegnate con un obiettivo ancora più grande: aiutare la razza umana a elevarsi al di sopra della sopravvivenza.

102 | 103

alpenchallenge AC01 lifestyle series

Arriva più veloce Quando il nostro team si è riunito per disegnare la nuova alpenchallenge AC01, l’obiettivo era chiaro: il nuovo design avrebbe essere dovuto essere più veloce; più veloce di tutte le altre BMC urbane precedenti, più veloce della competizione e più veloce di quanto tu possa aspettarti da una bici da spostamento con manubrio flat. Ci sono molti modelli disponibili nei segmenti urbane, fitness, commuter, strada con manubrio flat, ma se cercate la più veloce, i benefici della nostra alpenchallenge AC01 vi saranno ovvi.

- 500gr

than the previous alpenchallenge AC01

Più leggera – La tecnologia di modellazione avanzata delle tubazioni in alluminio e la variazione di spessore delle pareti che condivide con la granfondo GF02, si traduce in un analogo peso piuma, leader del mercato, che è 500 grammi più leggero della precedente alpenchallenge AC01.

alpenchallenge AC01 lifestyle series

AC01 412 mm

Più aerodinamica – I cavi e le tubazioni passano in maniera pulita all’interno del tubo obliquo, al riparo dal vento. Gli steli della forcella più sottili riducono la sezione frontale.

GF02 Disc

AC02

425 mm 436 mm +13 +11

Più agile – Sebbene i foderi posteriori siano corti come quelli della granfondo GF01, c’è ancora spazio per il passaggio ruota e per il montaggio dei parafanghi.

Più rigida – Il tubo obliquo è il più largo possibile dove si congiunge con il movimento centrale, assicurando una efficiente trasmissione della pedalata.

104 | 105

alpenchallenge AC01 lifestyle series AC01 XX1 alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01, carbon SRAM XX1 Shimano M615 hydraulic disc 3T Xida 3T ARX Pro DT Swiss 350 Alex ATD490 Brushed

triple butted aluminum tapered steerer natural born postmount

alpenchallenge AC01 lifestyle series AC01 Via GT alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01, carbon SRAM Via GT Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 SRAM Via GT Alex ATD490 Team Red

AC01 105 alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01 aluminum Shimano 105 Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 Shimano M435 Alex ATD490 Team Red

AC01 Sora alpenchallenge AC01 alpenchallenge AC01 aluminum Shimano Sora Shimano M395 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 Shimano M435 Alex ATD490 White

106 | 107

alpenchallenge AC01 IGH lifestyle series AC01 IGH Alfine 11 Di2

AC01 IGH Alfine 11

AC01 IGH Alfine 8

alpenchallenge AC01 IGH

alpenchallenge AC01 IGH

alpenchallenge AC01 IGH

alpenchallenge AC01, carbon

alpenchallenge AC01, carbon

Gates CenterTrack CDX

Gates CenterTrack CDX

alpenchallenge AC01 aluminum

Shimano M615 hydraulic disc

Shimano M505 hydraulic disc

3T Xida

BMC LFB03

3T ARX Pro

BMC LSM03

Shimano Alfine S705 & M629 Alex ATD490

Shimano Alfine S700 & M629 Alex ATD490

Brushed

Stealth

Gates CenterTrack CDX Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 Shimano Alfine S501 & M629 Alex ATD490 Stealth

triple butted aluminum tapered steerer natural born postmount

AC01 IGH Alfine 11

AC01 IGH Alfine 8

alpenchallenge AC02 lifestyle series AC02 Deore

AC02 Alivio

alpenchallenge AC02

alpenchallenge AC02

alpenchallenge AC02 aluminum

alpenchallenge AC02 aluminum

Shimano Deore

Shimano Alivio

Shimano M395 hydraulic disc

Shimano M395 hydraulic disc

BMC LFB03

BMC LFB03

BMC LSM03

BMC LSM03

Shimano RM66 / Alex X2100

Shimano RM66 / Alex X2100

Orange

Red

AC02 Deore

AC02 Alivio

108 | 109

lifestyleclass technology

AC01 City Kit Abbiamo collaborato con tre fornitori di accessori da bici per sviluppare tre pacchetti opzionali City Kit per completare la nuova alpenchallenge AC01. Sceglietene uno o anche tutti e tre per preparare la vostra nuova bici per la giungla d’asfalto.

City kit parafanghi – Il City Kit parafanghi BMC fornito da Curana è funzionalmente ed esteticamente integrato nella nuova alpenchallenge AC01. Fornisce una protezione completa dagli agenti atmosferici ed offre anche una innovativa funzione di aggancio rapido che ne consente l’installazione o la rimozione in meno di un minuto. Disponibile in nero o argentato, questi parafanghi sono compatibili con tutti i modelli e le misure di alpenchallenge AC01.

lifestyleclass technology

0°

90°

City Kit luci – Il City Kit BMC luci fornito da Sparse aumenta drasticamente la vostra visibilità di notte e rimane sulla vostra bici parcheggiata all’esterno tutto il giorno, grazie agli attacchi semipermanential tubo di sterzo e al canotto reggisella. Disponibile in nero o argento, questo pacchetto migliora l’aspetto della alpenchallenge ed è ricaricabile tramite una presa USB.

City Kit sicurezza – In collaborazione con Ixow, offriamo una soluzione di sicurezza intelligente. Bloccato dalla forza di gravità, il City Kit BMC sicurezza impedisce ai ladri di smontare agevolmente le ruote e la sella, quando bloccato in posizione verticale. L’opzione sicurezza è disponibile in nero in due versioni, per bici con cambio posteriore tradizionale o con cambio integrato nel mozzo.

110 | 111

Tour de Suisse, Nufenenpass

specifications

icons index DE

FR

EN

Rahmen Cadre Frame Tubing Rohrsatz Tubes Grössen Tailles Sizes Fourche Fork Gabel Dämpfer Amortisseur Rear Shock Vitesse Gears Gänge Kurbelsatz Manivelles Chainwheel Kassette Cassette Cassette Kette Chaine Chain Dérailleur avant Front Derailleur Umwerfer Wechsler Dérailleur arrière Rear Derailleur Manettes Shifters Schalthebel Bremsen Freins Brakes Guidon Handlebar Lenker Vorbau Potence Stem Sattelstütze Tige de selle Seatpost Sattel Selle Seat Naben Moyeux Hubs Felgen Jantes Rims Reifen Pneus Tires Gewicht o/Pedale Poids s/pédales Weight w/o pedals Couleur Color Farbe Ramensatz Cadres Frameset

I T

ES

Telaio Cuadro Tubazioni Tubos Taglie Talla Forcella Horquilla Ammortizzatore Amortiguador trasero Rapporti Marchas Guarnitura Plato Cassetta Cassette Catena Cadena Deragliatore Desviador delantero Cambio Desviador trasero Comandi Manetas cambio Freni Frenos Manubrio Manillar Attacco Potencia Tubosella Tija sillín Sella Sillín Mozzi Bujes Cerchi Llantas Pneumatici Neumáticos Peso senza pedali Peso sin pedales Colore Color Kit Telaio Cuadro

112 | 113

specifications

impec

impec Option Packages

impec Dura Ace Di2

impec Dura Ace

impec Super Record EPS

impec Super Record

impec LSW Carbon LSW 50, 53, 55, 57, 60 impec, carbon 22- speed Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace Di2 FD-9070 Shimano Dura Ace Di2 RD-9070 Shimano Dura Ace Di2 ST-9070 Shimano Dura Ace BR-9000 3T Ergonova LTD, carbon 3T ARX LTD, Carbon impec integrated, carbon Fizik Arione CX Braided Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL Continental Grand Prix 4000S, foldable 7.20 kg Equipe Style / 7.22 kg Classic Style

impec LSW Carbon LSW 50, 53, 55, 57, 60 impec, carbon 22- speed Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace FD-9000 Shimano Dura Ace RD-9000 Shimano Dura Ace ST-9000 Shimano Dura Ace BR-9000 3T Ergonova LTD, carbon 3T ARX LTD, Carbon impec integrated, carbon Fizik Arione CX Braided Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL Shimano Dura Ace WH-9000-C24-CL Continental Grand Prix 4000S, foldable 6.89 Equipe Style / 6.98 kg Classic Style

impec LSW Carbon LSW 50, 53, 55, 57, 60 impec, carbon 22- speed Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 53-39 Campagnolo Super Record 12-27 Campagnolo Record 11-speed Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record EPS Campagnolo Super Record Skeleton 3T Ergonova LTD, carbon 3T ARX LTD, Carbon impec integrated, carbon Fizik Arione CX Braided Zipp 404 Firecrest Tubular Zipp 404 Firecrest Tubular Continental Competition 22 Tubular 6.88 kg Equipe Style

impec LSW Carbon LSW 50, 53, 55, 57, 60 impec, carbon 22- speed Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 53-39 Campagnolo Super Record 12-27 Campagnolo Record 11-speed Campagnolo Super Record Campagnolo Super Record Campagnolo Super Record Campagnolo Super Record Skeleton 3T Ergonova LTD, carbon 3T ARX LTD, Carbon impec integrated, carbon Fizik Arione CX Braided Zipp 404 Firecrest Tubular Zipp 404 Firecrest Tubular Continental Competition 22 Tubular 6.50 kg Classic Naked

Equipe Style; Team Red, White, Fluro Classic Style: Red, White, Naked Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36 Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34 3T Ergosum LTD, carbon Fizik Antares 2 Braided Fizik Aliante Braided Shimano Dura Ace WH-9000-C50-CL Clincher Zipp 404 Firecrest Clincher Zipp 404 Firecrest Tubular Lightweight BMC Meilenstein Clincher Lightweight BMC Meilenstein Tubular

Equipe Style; Team Red, White, Fluro Classic Style: Red, White, Naked Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36 Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34 3T Ergosum LTD, carbon Fizik Antares 2 Braided Fizik Aliante Braided Shimano Dura Ace WH-9000-C50-CL Clincher Zipp 404 Firecrest Clincher Zipp 404 Firecrest Tubular Lightweight BMC Meilenstein Clincher Lightweight BMC Meilenstein Tubular

Equipe Style; Team Red, White, Fluro Classic Style: Red, White, Naked Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 52-36 Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 50-34 3T Ergosum LTD, carbon Fizik Antares 2 Braided Fizik Aliante Braided Zipp 404 Firecrest Clincher Lightweight BMC Meilenstein Clincher Lightweight BMC Meilenstein Tubular

Equipe Style; Team Red, White, Fluro Classic Style: Red, White, Naked Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 52-36 Campagnolo Super Record Ti Ultra Torque, 50-34 3T Ergosum LTD, carbon Fizik Antares 2 Braided Fizik Aliante Braided Zipp 404 Firecrest Clincher Lightweight BMC Meilenstein Clincher Lightweight BMC Meilenstein Tubular

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

specifications

roadclass

SLR01 Dura Ace Di2

SLR01 Dura Ace

SLR01 Sram RED

SLR01 Ultegra

teammachine SLR01 ACE, carbon 48,51,54,56,58,61 teammachine SLR01, carbon 22-Speed Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace Di2 FD-9070 Shimano Dura Ace Di2 RD-9070 Shimano Dura Ace Di2 ST-9070 Shimano Dura Ace BR-9000 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team teammachine SLR01, carbon Fizik Arione 00 braided Shimano WH-9000 C24-TU Shimano WH-9000 C24-TU Continental Competition 22 6.42 kg Team Red

teammachine SLR01 ACE, carbon 48,51,54,56,58,61 teammachine SLR01, carbon 22-Speed Shimano Dura Ace FC-9000, 52-36 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace FD-9000 Shimano Dura Ace RD-9000 Shimano Dura Ace ST-9000 Shimano Dura Ace BR-9000 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team teammachine SLR01, carbon Fizik Arione R3 braided Shimano WH-9000 C24-CL Shimano WH-9000 C24-CL Continental GP4000S 700x23C Folding 6.42 kg Team Red

teammachine SLR01 ACE, carbon 48,51,54,56,58,61 teammachine SLR01, carbon 22-Speed Sram RED, 53-39 Sram XG 1190, 11-28 KMC X-11 L Sram RED 22 Sram RED 22 Sram RED 22 Sram RED 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro teammachine SLR01, carbon Fizik Arione R7 Manganese DT Swiss R-1650 Tubeless Spline DT Swiss R-1650 Tubeless Spline Continental GP4000S 700x23C Folding 7.08 kg White

teammachine SLR01 ACE, carbon 48,51,54,56,58,61 teammachine SLR01, carbon 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 52-36 Shimano Ultegra CS-6800, 11-28 KMC X-11 L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800 Shimano Ultegra BR-6800 3T Ergosum 3T ARX 2 teammachine SLR01, carbon Fizik Arione R7 manganese DT Swiss R-1650 Tubeless DT Swiss R-1650 Tubeless Continental GP4000S 700x23C Folding 6.58 kg Stealth

Team Red

Team Red

Team Red

Team Red

SLR02 Ultegra Di2

SLR02 Ultegra

SLR02 105

GF01 Disc Dura Ace Di2

GF01 Disc Ultegra Di2

teammachine SLR02 ACE, carbon 48,51,54,57,60 teammachine SLR02, carbon 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 52-36 Shimano Ultegra CS-6800, 11-28 Shimano CN-6800 Shimano Ultegra FD-6870 Shimano Ultegra RD-6870 Shimano Ultegra ST-6870 Shimano Ultegra BR-6800 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro teammachine SLR02, carbon Fizik Arione R7 manganese Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Grand Sport Race 700x23C Folding 7.46 kg Silver

teammachine SLR02 ACE, carbon 48,51,54,57,60 teammachine SLR02, carbon 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 52-36 Shimano Ultegra CS-6800, 11-28 KMC X-11 L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800 Shimano Ultegra BR-6800 3T Ergosum 3T ARX 2 teammachine SLR02, carbon Fizik Arione R7 manganese Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding 7.66 kg White

teammachine SLR02 ACE, carbon 48,51,54,57,60 teammachine SLR02, carbon 20-Speed Shimano 105 FC-5750, 50-34 Shimano CS-HG81, 11-32T KMC X-10 Shimano 105 FD-5700 Shimano 105 RD-5701 Shimano 105 ST-5700 Shimano 105 BR-5700 3T Ergosum 3T ARX 2 teammachine SLR02, carbon Fizik Ardea manganese Shimano WH-R501 Shimano WH-R501 Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding 7.98 kg Red

TCC, with angle compliance pure carbon 48,51,54,56,58,61 compliancefork disc, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace Di2 FD-9070 Shimano Dura Ace Di2 RD-9070 Shimano ST-R785 Shimano BR-R785 w/SM-RT99-SS 140mm Rotor F&R 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Fizik Aliante Delta Wingflex braided BMC RWD01 by DT Swiss, Centerlock BMC RWD01 Carbon Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding 7.20 kg Paint Red

TCC, with angle compliance pure carbon 48,51,54,56,58,61 compliancefork disc, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 50-34 Shimano Ultegra CS-6800, 11-32 Shimano CN-6800 Shimano Ultegra FD-6870 Shimano Ultegra RD-6870 Shimano ST-R785 Shimano BR-R785 w/SM-RT98-SS 140mm Rotor F&R 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Fizik Aliante Delta Wingflex manganese DT Swiss X-1900 Spline, Centerlock DT Swiss X-1900 Spline Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding 7.86 kg Paint White

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

114 | 115

specifications GF02 Disc Ultegra

GF02 Disc 105

GF01 Dura Ace Di2

GF01 Ultegra Di2

GF01 Ultegra

TCC, with angle compliance triple butted aluminum 48,51,54,56,58,61 compliancefork disc, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 50-34 Shimano Ultegra CS-6800, 11-32 KMC X-11L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 GS Shimano Ultegra ST-6800 Shimano R-515 disc, w/SM-RT54-S 160mm Rotor F&R BMC RDB 3 BMC RST 3 compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Selle Royal Saba DT Swiss X-1900 Spline, Centerlock DT Swiss X-1900 Spline Continental Cyclocross Speed 700 x 35C Folding 9.02 kg Black anodized

TCC, with angle compliance triple butted aluminum 48,51,54,56,58,61 compliancefork disc, pure carbon, with TCC 20-Speed Shimano FC-R565, 50 x 34T Shimano CS-HG81, 11-32T KMC X-10 Shimano 105 FD-5700 Shimano 105 RD-5701 GS Shimano 105 ST-5700 Shimano R-515 disc, w/SM-RT54-S 160mm Rotor F&R BMC RDB 3 BMC RST 3 compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Selle Royal Saba Shimano WH-RX05 Disc Shimano WH-RX05 Disc Continental Cyclocross Speed 700 x 35C 9.68 kg Orange

TCC, with angle compliance pure carbon 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Dura Ace FC-9000, 50-34 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace Di2 FD-9070 Shimano Dura Ace Di2 RD-9070 Shimano Dura Ace Di2 ST-9070 Shimano Dura Ace BR-9000 3T Ergosum Team 3T ARX 2 Team compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Fizik Aliante Delta Wingflex braided Shimano WH-9000 C24-CL Shimano WH-9000 C24-CL Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding 6.94 kg Team Red

TCC, with angle compliance pure carbon 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 50-34 Shimano Ultegra CS-6800, 11-32 Shimano CN-6800 Shimano Ultegra FD-6870 Shimano Ultegra RD-6870 Shimano Ultegra ST-6870 Shimano Ultegra BR-6800 3T Ergosum 3T ARX 2 Team compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Fizik Aliante Delta Wingflex manganese DT Swiss R-1650 Tubeless Spline DT Swiss R-1650 Tubeless Spline Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding 7.30 kg White

TCC, with angle compliance pure carbon 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 50-34 Shimano Ultegra CS-6800, 11-32 KMC X-11 L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800 Shimano Ultegra BR-6800 3T Ergosum Pro 3T ARX 2 Pro compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Fizik Aliante Delta Wingflex manganese DT Swiss R-1650 Tubeless Spline DT Swiss R-1650 Tubeless Spline Continental Grand Prix 4 Season 700 x 28C Folding 7.45 kg Paint Red

Team Red

Team Red

Team Red

GF01 105 compact

GF02 105 compact

GF02 105 triple

GF02 Ultegra compact

GF02 Tiagra compact

TCC, with angle compliance pure carbon 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 20-Speed Shimano 105 FC-5750, 50-34 Shimano CS-HG81, 11-32 KMC X-10 Shimano 105 FD-5700 Shimano 105 RD-5701 Shimano 105 ST-5700 Shimano 105 BR-5700 3T Ergosum 3T ARX 2 compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Fizik Aliante Delta Wingflex manganese Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding 8.10 kg Paint White

TCC, with angle compliance triple butted aluminum 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 20-Speed Shimano FC-R565, 50-34 Shimano CS-4600, 12-30T KMC X-10 Shimano 105 FD-4600 Shimano 105 RD-5701 Shimano 105 ST-5700 Shimano BR-561 BMC RDB 3 BMC RST 3 compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Selle Royal Saba Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding 8.44 kg Black

TCC, with angle compliance triple butted aluminum 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 30-Speed Shimano FC-R563, 50-39-30 Shimano CS-4600, 12-28 KMC X-10 Shimano 105 FD-4603 Shimano 105 RD-5701 Shimano 105 ST-5703 Shimano BR-561 BMC RDB 3 BMC RST 3 compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Selle Royal Saba Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding 8.66 kg Black

TCC, with angle compliance triple butted aluminum 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 50-34 Shimano Ultegra CS-6800, 11-32 KMC X-11 L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800 Shimano Ultegra BR-6800 BMC RDB 3 BMC RST 3 compliancepost, pure carbon, w/TCC, 18mm offset Selle Royal Saba Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2 SL 700 x 28C Folding 8.22 kg Paint Flame

TCC, with angle compliance triple butted aluminum 48,51,54,56,58,61 compliancefork, pure carbon, with TCC 20-Speed Shimano Tiagra FC-4650, 50-34 Shimano CS-4600, 12-30T KMC X-10 Shimano Tiagra FD-4600 Shimano Tiagra RD-4601 Shimano Tiagra ST-4600 Shimano Tiagra BR-4600 BMC RDB 3 BMC RST 3 BMC RSP 3 Selle Royal Saba Shimano WH-R501 Shimano WH-R501 Continental Ultra Sport 2 700 x 28C 8.88 kg White

Team Red

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

specifications TM01 Dura Ace Di2

TM01 Ultegra Di2

TM01 Ultegra

TM02 Ultegra

TM02 105

p2p x subA pure carbon S, M-S, M-L, L aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA 22-Speed Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-25 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace Di2 FD-9070 Shimano Dura Ace Di2 RD-9070 Shimano Dura Ace Di2 ST-9071 / SW-R671 integrated design 3T Brezza 2 Team integrated design, with p2p aero post, pure carbon, with p2p and subA Fizik Arione K3 braided Zipp 808 Firecrest Zipp 808 Firecrest Tubular Continental Competition 25 Tubular 7.44 kg Team Red

p2p x subA pure carbon S, M-S, M-L, L aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 53-39 Shimano Ultegra CS-6800, 11-25 Shimano CN-6800 Shimano Ultegra FD-6870 Shimano Ultegra RD-6870 Shimano Ultegra ST-6871 / SW-R671 integrated design Profile Svet Zero w/ T2+ extensions integrated design, with p2p aero post, pure carbon, with p2p and subA Fizik Arione Tri-2 manganese Shimano WH-RS31 Shimano WH-RS31 Continental Grand Sport Race 700 x 25C, Folding 8.80 kg CMKY

p2p x subA pure carbon S, M-S, M-L, L aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 53-39 Shimano Ultegra CS-6800, 11-25 KMC X-11L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Dura Ace Barend SL-BSR1 integrated design Profile Ozero TT w/ T2+ extensions integrated design, with p2p aero post, pure carbon, with p2p and subA Fizik Arione Tri-2 manganese Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding 8.62 kg White

p2p x subA carbon S, M-S, M-L, L aero fork, carbon, with subA 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 53-39 Shimano Ultegra, 11-25 KMC X-11L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Dura Ace Barend SL-BSR1 integrated TT design (R), Shimano BR-6800 (F) Profile Ozero TT w/ T2 extensions BMC RST 3 aero post, carbon, with p2p and subA Fizik Ardea Tri manganese Shimano WH-RS11 Shimano WH-RS11 Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding 8.58 kg Stealth

p2p x subA carbon S, M-S, M-L, L aero fork, carbon, with subA 20-Speed Shimano 105 FC-5700, 53-39 Shimano CS-4600, 12-28 KMC X-10 Shimano FD-4600 Shimano 105 RD-5701 Shimano SL-BS79 Barend integrated TT design (R), Shimano BR-R561 (F) Profile T2 Wing w/ T2 extensions BMC RST 3 aero post, carbon, with p2p and subA Fizik Ardea Tri manganese Shimano WH-R501 Shimano WH-R501 Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C, Folding 8.88 kg Flame

Team Red

Team Red

Team Red

TMR01 Dura Ace Di2

TMR01 Ultegra Di2

TMR01 Ultegra

TMR02 Ultegra

TMR02 105

p2p x subA pure carbon 48,51,54,56,58,61 aero road fork, pure carbon, with subA 22-Speed Shimano Dura Ace FC-9000, 53-39 Shimano Dura Ace CS-9000, 11-28 Shimano Dura Ace CN-9000 Shimano Dura Ace Di2 FD-9070 Shimano Dura Ace Di2 RD-9070 Shimano Dura Ace Di2 ST-9070 integrated road design 3T Ergonova Team 3T ARX 2 Team aero road post, pure carbon, with p2p & subA Fizik Arione 00 braided Zipp 404 Firecrest Zipp 404 Firecrest Tubular Continental Competition 25 Tubular 6.66 kg Team Red

p2p x subA pure carbon 48,51,54,56,58,61 aero road fork, pure carbon, with subA 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 53-39 Shimano Ultegra CS-6800, 11-28 Shimano CN-6800 Shimano Ultegra FD-6870 Shimano Ultegra RD-6870 Shimano Ultegra ST-6870 integrated road design 3T Ergonova Team 3T ARX 2 Team aero road post, pure carbon, with p2p & subA Fizik Arione R7 manganese Zipp 60 Carbon Hybrid Zipp 60 Carbon Hybrid Continental GP-4000S 700 x 25C Folding 7.68 kg Stealth

p2p x subA pure carbon 48,51,54,56,58,61 aero road fork, pure carbon, with subA 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 53-39 Shimano Ultegra CS-6800, 11-28 KMC X-11L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800 integrated road design 3T Ergonova 3T ARX 2 aero road post, pure carbon, with p2p & subA Fizik Arione R7 manganese DT Swiss Carbon Hybrid DT Swiss Carbon Hybrid Continental GP-4000S 700 x 25C Folding 7.70 kg CMKY

p2p x subA pure carbon 48,51,54,56,58,61 aero fork, pure carbon, with subA 22-Speed Shimano Ultegra FC-6800, 52-36 Shimano Ultegra CS-6800, 11-28 KMC X-11L Shimano Ultegra FD-6800 Shimano Ultegra RD-6800 Shimano Ultegra ST-6800 integrated road design (R), Shimano BR-6800 (F) BMC RDB 3 BMC RST 3 aero road post, pure carbon, with p2p & subA Fizik Arione R7 manganese Shimano WH-RS31 Shimano WH-RS31 Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C Folding 8.08 kg White

p2p x subA pure carbon 48,51,54,56,58,61 aero fork, pure carbon, with subA 20-Speed Shimano 105 FC-R565, 50-34 Shimano CS-4600, 12-28 KMC X-10 Shimano FD-4600 Shimano 105 RD-5701 Shimano 105 ST-5700 integrated road design (R), Shimano BR-561 (F) BMC RDB 3 BMC RST 3 aero road post, pure carbon, with p2p & subA Fizik Ardea manganese Shimano WH-R501 Shimano WH-R501 Continental Ultra Sport 2, 700 x 25C Folding 8.34 kg Red

1). Team Red 2). CMKY

1). Team Red 2). CMKY

1). Team Red 2). CMKY

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

116 | 117

specifications TR01 Dura Ace

TR02 Dura Ace

p2p x subA carbon S, M, L aero track fork, carbon, with subA 1 Speed Shimano Dura Ace Track FC-7710, 48T Shimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600 15T KMC N/A N/A N/A N/A 3T Scatto integrated design, with p2p aero track post, carbon, with p2p and subA Fizik Arione R3 braided Shimano Dura Ace Track DT Swiss carbon Tubular w/ DT Aerocomp Spokes Continental Sonderklasse 2 SL 6.45 kg Naked

trackmachine TR02 aluminum XS, S, M, L straightedge SL TP 048, carbon 1 Speed Shimano Dura Ace Track FC-7710, 48T Shimano Dura Ace Track Sprocket SS-7600, 15T KMC N/A N/A N/A N/A BMC RSB 3 BMC RST 3 airfoilpost, carbon Fizik Arione R7 manganese Shimano Dura Ace Track DT Swiss R-520 alloy clincher w/DT Aerocomp Spokes Continental Grand Prix TT, 700x23C Folding 7.18 kg Brushed

Naked

Brushed

mountainbikeclass

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

TE01 29 XTR

TE01 29 XX1

TE02 29 XT

TCC Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm

TCC Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm

TCC Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

3x10 Shimano XTR 42-32-24 Shimano XTR 11-36 Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shadow Shimano XTR I-Spec Shimano XTR XC 180/160mm 3T Carbon 3T ARX II Team Compliance Post Carbon Fizik Tundra 2 Carbon Braided DT Swiss XRC 1350 Spline DT Swiss XRC 1350 Spline Continental Race King 2.2 Race Sport 9.26 kg Team Red Team Red

1x11 Sram XX1 30T Sram XX1 10-42 Sram XX1 Sram XX1 Type 2 Sram XX1 Sram XO 180/160mm BMC MFB01 Carbon BMC MST02 Compliance Post Carbon Fizik Tundra 2 DT Swiss XR 1501 Spline ONE DT Swiss XR 1501 Spline ONE Continental Race King 2.2 Race Sport 8.96 kg Naked

2x10 Shimano XT 38-24 Shimano XT 11-36 KMC X10 Shimano XT Shimano XT Shadow PLUS Shimano XT I-Spec Shimano XT 180/160mm BMC MFB01 Carbon BMC MST02 Compliance Post Carbon Fizik Tundra 2 DT Swiss M1700 Spline DT Swiss M1700 Spline Onza Canis ERA TL 2.25 10.76 kg White

specifications TE02 29 XT/SLX

TE02 29 SLX

TE03 29 SLX/Deore

TE03 29 Deore

FS01 29 XTR

TCC Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

TCC Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

Hydroformed Alloy XS/S/M/L Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm

2x10 Shimano XT 38-24 Shimano Deore 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano XT Shadow Shimano Deore I-Spec Shimano SLX 180/160mm BMC MFB02 BMC MST02 BMC MSP02 Fizik Tundra 2 DT Swiss M1900 Spline DT Swiss M1900 Spline Onza Canis ERA TL 2.25 11.20 kg Red

2x10 Shimano SLX 38-24 Shimano Deore 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano SLX Shadow Shimano Deore I-Spec Shimano Deore 180/160mm BMC MFB02 BMC MST02 BMC MSP02 Selle Royal Seta Mavic Crossone Mavic Crossone Onza Canis ERA TL 2.25 11.26 kg Flame

2x10 Shimano SLX 38-24 Shimano Deore 11-36 KMC X10 Shimano Deore Shimano SLX Shadow Shimano Deore Shimano BR-M447 180/160mm BMC MFB03 BMC MST03 BMC MSP03 Selle Royal Seta Shimano Mavic XM319 Continental Race King 2.2 foldable 12.30 kg Black

Hydroformed Alloy XS/S/M/L Rock Shox 30 Gold BMC 3x10 Shimano FC-M522 42-32-24 Shimano Deore 11-36 KMC X10 Shimano Deore Shimano Deore Shadow Shimano Deore Shimano BR-M395 180/160mm BMC MFB03 BMC MST03 BMC MSP03 Selle Royal Seta Shimano Mavic XM319 Continental Race King 2.2 foldable 12.75 kg White

APS (Rear Travel 100mm) Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm Fox Float CTD Factory Kashima 3x10 Shimano XTR 42-32-24 Shimano XTR 11-36 Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shadow PLUS Shimano XTR I-Spec Shimano XTR XC 180/180mm 3T Carbon 3T ARX II Team BMC MSP01 Carbon Fizik Tundra 2 Carbon Braided DT Swiss XRC 1350 Spline DT Swiss XRC 1350 Spline Continental X-King / Race King 2.2 Race Sport 10.46 kg Team Red Team Red

FS01 29 XX1

FS01 29 XX1 Trailcrew

FS02 29 XT

FS02 29 XT/SLX

FS02 29 XT/SLX Trailcrew

APS (Rear Travel 100mm) Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 100mm Fox Float CTD Factory Kashima 1x11 Sram XX1 30T Sram XX1 10-42 Sram XX1 Sram XX1 Type 2 Sram XX1 Sram XO Carbon 180/180mm BMC MFB01 Carbon BMC MST02 BMC MSP01 Carbon Fizik Tundra 2 DT Swiss XR 1501 Spline ONE DT Swiss XR 1501 Spline ONE Continental X-King/Race King 2.2 Race Sport 10.12 kg Naked

APS (Rear Travel 100mm) Carbon S/M/L Fox 32 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 120mm Fox Float CTD Factory Kashima 1x11 Sram XX1 30T Sram XX1 10-42 Sram XX1 Sram XX1 Type 2 Sram XX1 Sram XO Carbon 200/180mm BMC MFB01 Carbon Easton Haven Rock Shock Reverb Stealth 125mm Fizik Tundra 2 DT Swiss XR 1501 Spline ONE DT Swiss XR 1501 Spline ONE Onza Canis ERA TL 2.25 Naked

APS (Rear Travel 100mm) Carbon/Alloy S/M/L Fox 32 Float CTD E-S 100mm Fox Float CTD E-S 2x10 Shimano XT 38-24 Shimano XT 11-36 KMC X10 Shimano XT Shimano XT Shadow PLUS Shimano XT I-Spec Shimano XT 180/180mm BMC MFB02 BMC MST02 BMC MSP02 Fizik Tundra 2 DT Swiss M1700 Spline DT Swiss M1700 Spline Onza Canis ERA TL 2.25 12.18 kg White

APS (Rear Travel 100mm) Carbon/Alloy S/M/L Fox 32 Float CTD E-S 100mm Fox Float CTD E-S 2x10 Shimano XT 38-24 Shimano SLX 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano XT Shadow PLUS Shimano SLX I-Spec Shimano SLX 180/180mm BMC MFB02 BMC MST02 BMC MSP02 Fizik Tundra 2 Mavic Crossride Mavic Crossride Onza Canis ERA TL 2.25 12.38 kg Red

APS (Rear Travel 100mm) Carbon/Alloy S/M/L Fox 32 Float CTD E-S 120mm Fox Float CTD E-S 2x10 Shimano XT 38-24 Shimano SLX 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano XT Shadow PLUS Shimano SLX I-Spec Shimano SLX 203/180mm BMC MFB02 BMC MST02 Rock Shock Reverb Stealth 125mm Fizik Tundra 2 DT Swiss M1900 Spline DT Swiss M1900 Spline Onza Canis ERA TL 2.25 12.52 kg Flame

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

118 | 119

specifications FS03 29 XT/SLX

FS03 29 Deore

TF01 29 XTR

TF01 29 XX1 Trailcrew

TF02 29 SLX Trailcrew

APS (Rear Travel 100mm) Alloy, Triple Butted, Hydroforming XS/S/M/L Fox 32 Float CTD E-S 120mm Fox Float CTD E-S 2x10 Shimano XT 38-24 Shimano Deore 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano XT Shadow PLUS Shimano Deore I-Spec Shimano Deore 180/180mm BMC MFB03 BMC MST03 BMC MSP03 Selle Royal Seta Shimano SLX Mavic XM319 Continental X-King / Race King 2.2 foldable 13.16 kg Black

APS (Rear Travel 100mm) Alloy, Triple Butted, Hydroforming XS/S/M/L Rock Shox Reccon Silver BMC 3x10 Shimano FC-M522 42-32-24 Shimano Deore 11-36 KMC X10 Shimano Deore Shimano Deore Shadow PLUS Shimano Deore Shimano Deore 180/180mm BMC MFB03 BMC MST03 BMC MSP03 Selle Royal Seta Shimano Deore Mavic XM319 Continental X-King / Race King 2.2 foldable 13.92 kg White

APS (Rear Travel 150mm) Carbon S/M/L Fox 34 Talas CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm Float Adj CTDFactory Kashima 2x10 Shimano XTR 38-24 Shimano XTR 11-36 Shimano XTR Shimano XTR Shimano XTR Shadow PLUS Shimano XTR I-Spec Shimano XTR Trail 203/180mm BMC MFB01 Carbon Easton Haven Rock Shock Reverb Stealth 150mm Fizik Tundra 2 DT Swiss XRC 1350 Spline DT Swiss XRC 1350 Spline Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection 12.28 kg Team Red

APS (Rear Travel 150mm) Carbon S/M/L Fox 34 Float CTD Adj FIT Factory Kashima 150mm Float X Adj CTD Factory Kashima 1x11 Sram XX1 28T Sram XX1 10-42 Sram XX1 Sram XX1 Type 2 Sram XX1 Sram XO Trail 200/180mm BMC MFB01 Carbon Easton Haven Rock Shock Reverb Stealth 150mm Fizik Tundra 2 DT Swiss XM 1501 Spline ONE DT Swiss XM 1501 Spline ONE Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection 12.32 kg Lime

APS (Rear Travel 150mm) Carbon/Alloy S/M/L Fox 34 Float CTD E-S 150mm Float X Adj CTD Factory 2x10 Shimano SLX 38-24 Shimano SLX 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano SLX Shadow PLUS Shimano SLX I-Spec Shimano SLX 203/180mm BMC MFB02 Easton Haven Rock Shock Reverb Stealth 150mm Fizik Tundra 2 DT Swiss M1900 Spline DT Swiss M1900 Spline Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection 14.44 kg Flame

Team Red

TF03 29 SLX

SE26

SE24

SE20

APS (Rear Travel 150mm) Alloy, Triple Butted, Hydroforming S/M/L Fox 34 Float CTD E-S 150mm Float CTD BV Performance 2x10 Shimano SLX 38-24 Shimano SLX 11-36 KMC X10 Shimano SLX Shimano SLX Shadow PLUS Shimano Deore I-Spec Shimano SLX 203/180mm BMC MFB02 Easton Haven BMC MSP03 Selle Royal Seta DT Swiss M1900 Spline DT Swiss M1900 Spline Continental Mountain King / X-King 2.4 Protection 14.20 kg Blue

XC Hardtail Alloy XS/S/M/L/XL SR Suntour XCM

XC Hardtail Alloy

XC Hardtail Alloy

SR Suntour M3010 3x7 Suntour, 42-34-24 Shimano, 14-28 KMC Shimano Acera Shimano Acera Shimano Acera Tektro V-brake Alloy Alloy Alloy Junior Alloy Alex Z1000 Kenda 11.98 kg White

SR Suntour M3010 3x7 Suntour, 42-34-24 Shimano, 14-28 KMC Shimano Acera Shimano Acera Shimano Acera Tektro V-brake Alloy Alloy Alloy Junior Alloy Alex Z1000 Kenda 10.72 kg Red

3x10 Shimano FC-M391 42-32-24 Shimano CS-HG30-9 11-34 KMC HG53 Shimano Acera Shimano Alivio Shimano Acera Shimano BR-M395 160mm BMC MRB03 BMC MST03 BMC MSP03 Selle Royal Seta Shimano Alex X2100 Continental Race King 2.2 13.60 kg Black

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

specifications

lifestyleclass

AC01 XX1

AC01 Via GT

AC01 105

AC01 Sora

alpenchallenge AC01 triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, carbon 11 SRAM XX1 Q168, GXP, 38 SRAM XG-1199, 10-42 SRAM PCXX1 SRAM XX1 SRAM XX1, Trigger, right only Shimano M615 hydraulic disc 3T Xida 3T ARX Pro BMC MSP01 Fizik Rondine manganese DT Swiss 350 straight pull, w/ XD driver Alex ATD490, reflective decals Continental Grand Prix 2, 700x28c, folding Wellgo M195R, aluminum mini-platform 8.32 kg Brushed

alpenchallenge AC01 triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, carbon 20 SRAM Via GT, 50-34 SRAM PG-1030, 11-32 KMC X10 SRAM Via GT, braze-on SRAM Via GT SRAM Via GT, Trigger Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP02 Fizik Rondine manganese SRAM Via GT Alex ATD490, reflective decals Conti Sport Contact, 700x32c Wellgo M195R, aluminum mini-platform 9.58 kg Team Red

alpenchallenge AC01 triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, aluminum 20 Shimano R565, 50-34 Shimano HG62-10, 11-32 KMC X10 Shimano 105 5700-F Shimano 105 5701-GS Shimano Tiagra 4600, Rapidfire Plus Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP02 Selle Royal Saba Shimano M435 Alex ATD490, reflective decals Conti Sport Contact, 700x32c VP-535, resin platform 10.00 kg Team Red

alpenchallenge AC01 triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, aluminum 18 Shimano Sora 3550, 50-34 Shimano HG50-9, 11-32 KMC HG53 Shimano Sora 3500-F Shimano Sora 3500-GS Shimano Sora 3500, Rapidfire Plus Shimano M395 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP03 Selle Royal Saba Shimano M435 Alex ATD490, reflective decals Conti Sport Contact, 700x32c VP-535, resin platform 10.12 kg White

AC01 IGH Alfine 11 Di2

AC01 IGH Alfine 11

AC01 IGH Alfine 8

AC02 Deore

AC02 Alivio

alpenchallenge AC01 IGH triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, carbon 11 Gates CenterTrack CDX-CT, 50 Gates CDX-CT SureFit, 28 Gates CDX-CT, 115 Shimano Alfine S705 Shimano M615 hydraulic disc 3T Xida 3T ARX Pro BMC MSP01, for internal Di2 battery Fizik Rondine manganese Shimano Alfine S705 & M629 Alex ATD490, reflective decals Continental Grand Prix 2, 700x28c, folding Wellgo M195R, aluminum mini-platform 9.86 kg Brushed

alpenchallenge AC01 IGH triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, carbon 11 Gates CenterTrack CDX-CT, 50 Gates CDX-CT SureFit, 24 Gates CDX-CT, 113 Shimano Alfine S700, Rapidfire Plus Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP02 Fizik Rondine manganese Shimano Alfine S700 & M629 Alex ATD490, reflective decals Conti Sport Contact, 700x32c Wellgo M195R, aluminum mini-platform 10.35 kg Stealth

alpenchallenge AC01 IGH triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC01, aluminum 8 Gates CenterTrack CDX-CT, 55 Gates CDX-CT SureFit, 24 Gates CDX-CT, 115 Shimano Alfine S503, Rapidfire Plus Shimano M505 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP02 Selle Royal Saba Shimano Alfine S501 & M629 Alex ATD490, reflective decals Conti Sport Contact, 700x32c VP-535, resin platform 10.65 kg Stealth

alpenchallenge AC02 triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC02, aluminum 30 Shimano T521, 48-36-26 Shimano HG62-10, 11-34 KMC X10 Shimano Deore T611 Shimano Deore M610-SGS Shimano Deore M610, Rapidfire Plus Shimano M395 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP03 Selle Royal Saba Shimano RM66 Alex X2100 Conti Sport Contact, 700x37c VP-535, resin platform 11.28 kg Orange

alpenchallenge AC02 triple butted aluminum S / M / L / XL alpenchallenge AC02, aluminum 27 Shimano M391, 48-36-26 Shimano HG20, 11-34 KMC HG53 Shimano Alivio M431 Shimano Alivio M430-SGS Shimano Alivio M430, Rapidfire Plus Shimano M395 hydraulic disc BMC LFB03 BMC LSM03 BMC LSP03 Selle Royal Saba Shimano RM66 Alex X2100 Conti Sport Contact, 700x37c VP-535, resin platform 11.56 kg Red

I componenti e le specifi che sono soggetti a modifi che senza preavviso.

120 | 121

geometries The frame of the impec is available in two ­different versions: race fit and performance fit.

racefit with low stack and increased reach size 50 53 55 57 60

tt‘ ht

sa

fl

size 50 53 55 57 60

ha drop fr

reach rc

stack 533 552 571 590 609

reach 378 385 396 410 413

st 518 537 555 573 591

tt‘ 531 543 560 579 588

ht 131 151 171 191 211

sa 74 74 74 74 74

ha 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5

rc 405 405 405 405 405

fc 572 585 602 622 631

wb 967 980 997 1017 1026

drop 69 69 69 69 69

fl 367 367 367 367 367

fr 42 42 42 42 42

trail 63 63 63 63 63

post offset +30, +10, -5 +30, +10, -5 +30, +10, -5 +30, +10, -5 +30, +10, -5

performancefit with increased stack and reduced reach

stack

st

rider height <172 170-177 175-182 180-188 >188

rider height <172 170-177 175-182 180-188 >188

stack 552 571 590 609 628

reach 372 379 390 404 407

st 538 557 575 592 611

tt‘ 530 542 560 578 587

ht 151 171 191 211 231

sa 74 74 74 74 74

ha 72.5 72.5 72.5 72.5 72.5

rc 405 405 405 405 405

fc 572 585 602 622 631

wb 967 980 997 1017 1026

drop 69 69 69 69 69

fl 367 367 367 367 367

fr 42 42 42 42 42

trail 63 63 63 63 63

post offset +30, +10, -5 +30, +10, -5 +30, +10, -5 +30, +10, -5 +30, +10, -5

rc 402 402 402 402 402 402

fc 571 575 586 596 611 626

wb 963 967 978 988 1003 1019

drop 69 69 69 69 69 69

fl 370 370 370 370 370 370

fr 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6

trail 76 66 63 63 63 63

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 300mm 300mm 300mm 300mm 300mm 300mm

post offset 15mm (30mm x 350mm opt.)

15mm (30mm x 350mm opt.)

15mm (30mm x 350mm opt.)

15mm (30mm x 350mm opt.)

15mm (30mm x 350mm opt.)

15mm (30mm x 350mm opt.)

fc wb trail

roadclass

tt‘ ht

stack

st

sa

reach rc

reach 370 378 387 392 402 410

st 475 505 535 555 575 605

tt‘ ht 520 108 535 128 550 148 560 163 575 183 590 208

sa 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

teammachine SLR02 size rider height stack 48 <164 506 530 51 164-172 54 170-177 550 572 57 175-182 601 60 180-188

reach 370 378 387 394 405

st 475 505 535 565 600

tt‘ 520 535 550 564 583

sa ha 73.5 70.5 73.5 72 73.5 72.5 73.5 72.5 73.5 72.5

rc 402 402 402 402 402

fc 571 575 586 600 620

wb 963 967 978 992 1012

drop 69 69 69 69 69

fl 370 370 370 370 370

fr trail 41.6 76 41.6 66 41.6 63 41.6 63 41.6 63

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm

post length 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm

post offset 18mm 18mm 18mm 18mm 18mm

granfondo GF01 Disc size rider height stack 48 <170 528 168-178 546 51 54 175-183 563 180-188 580 56 185-193 599 58 >190 621 61

reach 356 365 375 384 395 406

st 452 475 495 510 530 550

tt‘ ht 512 125 527 143 542 159 556 177 572 196 590 220

sa 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

ha 71 71.5 72 72 72.5 72.5

rc 412 412 412 412 412 412

fc 570 580 592 606 623 641

wb 972 982 993 1008 1025 1041

drop 71 71 71 71 71 71

fl 375 375 375 375 375 375

fr 50 50 50 50 50 50

trail 64 60 57 57 54 54

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm

post offset 18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

granfondo GF02 Disc size rider height stack 48 <170 527 51 168-178 542 54 175-183 559 56 180-188 578 58 185-193 595 61 >190 613

reach 354 359 369 378 388 398

st tt‘ 480 515 510 525 540 540 560 556 580 570 610 595

sa 73 73 73 73 73 73

ha 70.5 71 71.5 71.5 72 72

rc 425 425 425 425 425 425

fc 568 574 585 600 610 626

wb 984 990 1000 1116 1026 1041

drop 68 68 68 68 68 68

fl 395 395 395 395 395 395

fr 45 45 45 45 45 45

trail 72 69 66 66 63 63

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm

post offset 18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

ht 108 128 148 170 201

ha 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5

fl

ha drop

teammachine SLR01 size rider height stack 48 <164 506 51 164-172 530 170-177 550 54 56 175-182 565 58 180-188 584 61 >188 608

fr

fc wb trail

ht 110 125 140 160 176 195

geometries stack 528 546 563 580 599 621

reach 356 365 375 384 395 406

st 452 475 495 510 530 550

tt‘ ht 512 125 527 143 542 159 556 177 572 196 590 220

sa 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

ha 71 71.5 72 72 72.5 72.5

rc 412 412 412 412 412 412

fc 570 580 592 606 623 641

wb 972 982 993 1008 1025 1041

drop 71 71 71 71 71 71

fl 375 375 375 375 375 375

fr 50 50 50 50 50 50

trail 64 60 57 57 54 54

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm

post offset 18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

granfondo GF02 size rider height 48 <170 51 168-178 54 175-183 56 180-188 58 185-193 61 >190

stack 528 546 563 580 599 621

reach 356 365 375 384 395 406

st 452 475 495 510 530 550

tt‘ ht 512 125 527 143 542 159 556 177 572 196 590 220

sa 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

ha 71 71.5 72 72 72.5 72.5

rc 412 412 412 412 412 412

fc 570 580 592 606 623 641

wb 972 982 993 1008 1025 1041

drop 71 71 71 71 71 71

fl 375 375 375 375 375 375

fr 50 50 50 50 50 50

trail 64 60 57 57 54 54

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm 350mm

post offset 18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

18mm (3mm & 30mm opt.)

timemachine TM01 size rider height stack S sizing tool 480 M-S sizing tool 515 M-L sizing tool 515 L sizing tool 556

reach 393 377 418 442

st 503 540 540 582

tt‘ 504 496 537 570

ht 97 123 123 166

sa 77 77 77 77

ha 71.5 71.5 71.5 71.5

rc 390-410 390-410 390-410 390-410

fc 590 583 624 662

wb 971 964 1004 1042

drop 58 68 68 68

fl 364 364 364 364

fr 50 50 50 50

trail 60 60 60 60

crank length 170mm 170mm 170mm 172.5mm

stem length N / A N / A N / A N / A

bar width 400mm 420mm 420mm 420mm

post length 325mm 325mm 385mm 385mm

post offset +21 / +7 / -7 / -21mm +21 / +7 / -7 / -21mm +21 / +7 / -7 / -21mm +21 / +7 / -7 / -21mm

timemachine TM02 size rider height stack S sizing tool 480 M-S sizing tool 515 M-L sizing tool 515 L sizing tool 556

reach 393 377 418 442

st 503 540 540 582

tt‘ 504 496 537 570

ht 97 123 123 166

sa 77 77 77 77

ha 71.5 71.5 71.5 71.5

rc 390-410 390-410 390-410 390-410

fc 590 583 624 662

wb 971 964 1004 1042

drop 58 68 68 68

fl 364 364 364 364

fr 50 50 50 50

trail 60 60 60 60

crank length 170mm 170mm 170mm 172.5mm

stem length 90mm 90mm 100mm 110mm

bar width 400mm 420mm 420mm 420mm

post length 325mm 325mm 385mm 385mm

post offset +21 / +7 / -7 / -21mm +21 / +7 / -7 / -21mm +21 / +7 / -7 / -21mm +21 / +7 / -7 / -21mm

timemachine TMR01 size rider height stack 48 <170 505 168-178 525 51 54 175-183 545 180-188 560 56 185-193 580 58 >190 605 61

reach 370 378 386 392 400 410

st 524 546 567 583 603 629

tt‘ 515 529 542 553 566 583

ht 109 125 144 160 181 207

sa 74 74 74 74 74 74

ha 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5

rc 405 405 405 405 405 405

fc 573 574 584 595 609 627

wb 968 969 979 990 1004 1022

drop 69 69 69 69 69 69

fl 368 368 368 368 368 368

fr 42 42 42 42 42 42

trail 75 66 63 63 63 63

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 190mm 190mm 230mm 230mm 230mm 290mm

post offset 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30

timemachine TMR02 size rider height stack 48 <170 505 51 168-178 525 54 175-183 545 56 180-188 560 58 185-193 580 61 >190 605

reach 370 378 386 392 400 410

st 524 546 567 583 603 629

tt‘ 515 529 542 553 566 583

ht 109 125 144 160 181 207

sa 74 74 74 74 74 74

ha 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5

rc 405 405 405 405 405 405

fc 573 574 584 595 609 627

wb 968 969 979 990 1004 1022

drop 69 69 69 69 69 69

fl 368 368 368 368 368 368

fr 42 42 42 42 42 42

trail 75 66 63 63 63 63

crank length 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 172.5mm 175mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm 130mm 130mm

bar width 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm 440mm

post length 190mm 190mm 230mm 230mm 230mm 290mm

post offset 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30 0 / 15 / 30

trackmachine TR01 size rider height stack fitting tool 471 S M fitting tool 506 L fitting tool 544

roadclass tt‘ ht

stack

granfondo GF01 size rider height 48 <170 51 168-178 54 175-183 56 180-188 58 185-193 61 >190

st sa

fl

ha drop

fr

reach

reach 390 408 430

st 505 542 582

tt‘ 525 553 585

ht 94 134 163

sa 74 74 74

ha 72 72 72

rc 390-420 390-420 390-420

fc wb 586 963 604 981 626 1003

drop 50 58 58

fl 363 363 363

fr 48 48 48

trail 59 59 59

crank length 165mm 170mm 170mm

stem length N / A N / A N / A

bar width post length 370mm 370mm 370mm

post offset +30, +10, -10, -30 +30, +10, -10, -30 +30, +10, -10, -30

trackmachine TR02 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length XS fitting tool 476 387 490 528 95 73.5 73 390-420 564 949 50 364 43 58 165mm S fitting tool 490 395 520 540 110 73.5 73 390-420 577 956 50 364 43 58 165mm M fitting tool 525 402 550 558 138 73.5 73 390-420 592 975 58 364 43 58 170mm L fitting tool 563 413 585 580 178 73.5 73 390-420 616 999 58 364 43 58 170mm

stem length 90mm 100mm 110mm 120mm

bar width post length 380mm 320mm 380mm 320mm 400mm 320mm 400mm 320mm

post offset 15mm 15mm 15mm 15mm

fc

rc wb

trail

tt‘ ht

stack

fl st sa drop reach

ha fr

fc

rc wb

trail

122 | 123

geometries mountainbikeclass tt‘

teamelite TE01 29 size rider height S 165-174 M 170-182 L 180-195

stack 608 618 628

reach 401 426 442

st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop 445 590 90 73.5 70 429 654 1075 65 485 640 100 73.5 70 429 679 1100 65 535 631 110 73.5 70 429 705 1126 65

fl fr trail 506 44 90 506 44 90 506 44 90

crank length 170 175 175

stem length 70 70 70

bar width 720 720 720

bar rise 4 4 4

backsweep 9° 9° 9°

teamelite TE02 (29) size rider height S 165-174 M 170-182 L 180-195

stack 608 618 628

reach 401 426 442

st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop 445 590 90 73.5 70 429 654 1075 65 485 610 100 73.5 70 429 679 1100 65 535 631 110 73.5 70 429 705 1126 65

fl fr trail 506 44 90 506 44 90 506 44 90

crank length 170 175 175

stem length 70 70 70

bar width 720 720 720

bar rise 4 4 4

backsweep 9° 9° 9°

teamelite TE03 (29) size rider height XS < 165 S 165-174 M 170-182 L 180-195

stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length 610 380 425 565 90 73 71 432 616 1043 65 506 44 83 170 610 400 445 590 90 73 70 432 652 1072 65 506 44 90 170 620 425 485 615 100 73 70 432 677 1101 65 506 44 90 175 630 450 535 640 110 73 70 432 703 1129 65 506 44 90 175

stem length 70 70 70 70

bar width 720 720 720 720

bar rise 4 4 4 4

backsweep 9° 9° 9° 9°

fourstroke FS01 (29) size rider height S 165-174 M 170-182 L 180-195

stack 585 595 605

stem length 70 70 70

bar width 720 720 720

bar rise 4 4 4

backsweep 9° 9° 9°

fourstroke FS02 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise S 165-174 585 412 420 585 90 73.5 70 445 659 1101 40 506 44 90 170 70 720 4 M 170-182 595 434 460 610 100 73.5 70 445 684 1126 40 506 44 90 175 70 720 4 L 180-195 605 456 510 635 110 73.5 70 445 709 1151 40 506 44 90 175 70 720 4

backsweep 9° 9° 9°

fourstroke FS02 (29) trailcrew size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise S 165-174 592 407 420 585 90 73 69 445 661 1103 33 526 44 97 170 70 750 4 M 170-182 602 430 460 610 100 73 69 445 687 1129 33 526 44 97 175 70 750 4 L 180-195 611 452 510 635 110 73 69 445 712 1154 33 526 44 97 175 70 750 4

backsweep 9° 9° 9°

fourstroke FS03 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise XS < 165 385 400 560 90 73 69 445 634 1067 33 526 44 97 170 70 720 4 S 165-174 592 410 420 585 90 73 69 445 661 1103 33 526 44 97 170 70 720 4 M 170-182 602 435 460 610 100 73 69 445 687 1129 33 526 44 97 175 70 720 4 L 180-195 611 455 510 635 110 73 69 445 712 1154 33 526 44 97 175 70 720 4

backsweep 9° 9° 9° 9°

trailfox TF01 (29) size rider height S 166-175 M 172-184 L 182-195

bar rise 4 4 4

backsweep 9° 9° 9°

trailfox TF02 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise S 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 M 172-184 L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4

backsweep 9° 9° 9°

trailfox TF02 (29) trailcrew size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise S 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 M 172-184 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4

backsweep 9° 9° 9°

ht

fl

stack

st sa

ha drop

fr

reach rc

fc wb

trail

tt‘

ht

stack

fl st

ha

sa drop reach rc

fr

fc wb

trail

stack 610 615 619

reach 412 434 456

reach 410 435 460

st 420 460 510

tt‘ 585 610 635

st tt' 400 585 440 611 480 638

ht 90 100 110

sa ha 73.5 70 73.5 70 73.5 70

ht sa ha 90 74 67 95 74 67 100 74 67

rc 445 445 445

fc 659 684 709

wb 1101 1126 1151

drop 40 40 40

rc fc wb drop 435 712 1045 30 435 739 1173 30 435 766 1200 30

fl 506 506 506

fr 44 44 44

trail 90 90 90

fl fr trail 562 51 104 562 51 104 562 51 104

crank length 170 175 175

crank length 170 175 175

stem length 55 55 55

bar width 750 750 750

geometries backsweep 9° 9° 9°

sportelite SE26 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise XS < 162 568 385 384 560 110 73 70.5 425 652 1075 32 580 38 92 170 75 680 15 S 162-170 568 405 431 580 110 73 70.5 425 672 1095 32 580 38 92 170 90 680 15 M 170-180 582 416 483 595 125 73 70.5 425 688 1111 32 580 38 92 175 90 680 15 L 180-192 596 427 533 610 140 73 70.5 425 704 1127 32 580 38 92 175 100 680 15 XL >192 620 449 584 640 165 73 70.5 425 734 1157 32 580 38 92 175 100 680 15

backsweep 9° 9° 9° 9° 9°

sportelite SE24 size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise j24 120-150 476 357 320 515 100 72 71 410 562 971 20 399 42 59 160 60 560 10

backsweep 6°

sportelite SE20 size rider height j20 100-120

mountainbikeclass tt‘

ht

fl stack

trailfox TF03 (29) size rider height stack reach st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop fl fr trail crank length stem length bar width bar rise S 166-175 610 410 400 585 90 74 67 435 712 1045 30 562 51 104 170 55 750 4 M 172-184 615 435 440 611 95 74 67 435 739 1173 30 562 51 104 175 55 750 4 L 182-195 619 460 480 638 100 74 67 435 766 1200 30 562 51 104 175 55 750 4

st

ha

sa drop reach rc

fr

fc wb

stack reach 450 293

st tt‘ ht sa ha rc fc wb drop 280 441 110 72 71 375 490 865 10

fl fr trail 373 42 42

crank length 140

stem length 60

bar width 500

bar rise 10

backsweep 6°

trail

lifestyleclass reach 390 406 415 431

st 440 485 515 560

tt‘ 547 575 590 617

ht 100 140 160 200

sa 73.5 73.5 73.5 73.5

ha 72 72 72 72

rc 412 412 412 412

fc 591 620 635 663

wb 992 1022 1037 1075

drop 71 71 71 71

fl 400 400 400 400

fr 45 45 45 45

trail 63 63 63 63

crank length 170 170 175 175

stem length 90 100 110 120

bar width 600 / 640 (3T) 600 / 640 (3T) 600 / 640 (3T) 600 / 640 (3T)

post length 350 350 350 350

post offset 15 15 15 15

alpenchallenge AC01 IGH size rider height stack S < 168 533 M 165-180 571 L 178-190 590 XL > 188 628

reach 390 406 415 431

st 440 485 515 560

tt‘ 547 575 590 617

ht 100 140 160 200

sa 73.5 73.5 73.5 73.5

ha 72 72 72 72

rc 412 412 412 412

fc 591 620 635 663

wb 992 1022 1037 1075

drop fl 71 +/- 5 400 71 +/- 5 400 71 +/- 5 400 71 +/- 5 400

fr 45 45 45 45

trail 63 63 63 63

crank length 170 170 175 175

stem length 90 100 110 120

bar width 600 / 640 (3T) 600 / 640 (3T) 600 / 640 (3T) 600 / 640 (3T)

post length 350 350 350 350

post offset 15 15 15 15

tt‘ ht

stack

alpenchallenge AC01 size rider height stack S < 168 533 M 165-180 571 L 178-190 590 XL > 188 628

st sa

alpenchallenge AC02 size rider height stack S < 168 530 M 165-180 570 L 178-190 592 XL > 188 630

reach 390 405 415 430

st tt‘ ht sa ha 440 552 127 73 71 510 585 170 72.5 71 560 601 192 72.5 71 610 635 233 72 71

rc fc wb drop 436 608 1039 50 436 637 1068 50 436 654 1085 50 436 682 1114 50

fl fr trail 400 48 66 400 48 66 400 48 66 400 48 66

crank length 170 170 175 175

stem length 90 100 110 120

bar width 600 600 600 600

post length 350 350 350 350

post offset 15 15 15 15

fl

ha drop reach

rc

fr

fc wb trail

rider height La statura del ciclista come riportata in questa tabella deve essere considerata come indicativa. BMC non può essere considerata responsabile per una scelta erronea della taglia. BMC raccomanda di eseguire un posizionamento in sella preventivo a cura del rivenditore autorizzato BMC. 124 | 125

BMC Group

BMC Switzerland AG BMC Switzerland AG racchiude tre marchi: BMC, Stromer e Bergamont. BMC sviluppa e costruisce biciclette di alta qualità e tecnologia da strada, triathlon, bike e urbane. Sebbene sia un’azienda di recente fondazione, Stromer ha già stabilito uno standard per le e-bike innnovative di qualità e rappresenta l’avanguardia del pensiero innovativo del gruppo BMC. La nostra marca più conveniente, Bergamont, offre anche la gamma più completa: dalle bici per bambini a quelle per i pendolari, dalle mountain bike in carbonio alle bici da strada ad alte prestazioni.

BMC Switzerland racchiude anche una grande passione per il ciclismo e per questa ragione investiamo ogni anno milioni per l’appoggio a squadre, atleti, eventi ed altri progetti su due ruote. Il BMC Racing Team, il BMC Mountain Bike Team e il BMC Triathlon Team sono esempi delle squadre internazionali che BMC supporta. Ma BMC trae anche profitto da queste collaborazioni: corridori di livello internazionale e percorsi dela massima difficoltà, forniscono il banco di prova finale del nostro processo di sviluppo.

BMC Group

Velodrome Di fronte alla sede di BMC Switzerland AG a Grenchen si trova il nuovissimo Velodrome Suisse, un velodromo internazionale da 250 metri che è anche la sede di allenamento della federazione svizzera di ciclismo. Il velodromo si trova anche a poche centinaia di metri dal dipartimento di ingegneria di BMC, dalla fabbrica Impec e dal laboratorio R&D dove BMC progetta, realizza, ricerca, prototipizza e collauda i propri innovativi prodotti.

Stromer Campus Appena fuori la città di Berna e a meno di un’ora dalla sede BMC, c’è il nostro nuovo campus Stromer. Qui si lavora su soluzioni innovative per il trasporto alternativo sul tema della bicicletta. Il campus Stromer si colloca nel cuore del distretto tecnologico che chiamiamo «Stromer Valley», che è una destinazione obbligata per chi si occupa di hi-tech e del futuro della mobilità urbana.

126 | 127

feature explanations / impressum ACE – accelerated composites evolution

BB86 interface

SNC – shell node concept

Un processo di progettazione iterativa potente e innovativo che trasforma migliaia di di modelli digitali in realtà. Il nostro software esclusivo ricerca la prestazione perfetta del telaio e dei suoi componenti.

Standard Shimano PressFit, dove le boccole del movimento centrale sono piantate nel telaio. Compatibile con tutte le pedaliere disponibili.

I tubi del telaio in carbonio sono collegati da semigusci ad alta resistenza realizzati in termoplastico ad iniezione con una grande proporzione di fibre di carbonio.

Aero hinge fork

Predisposizione al passaggio cavi di estrema pulizia e a prova di futuro, compatibile con trasmissioni tradizionali a cavi e con componenti elettronici Shimano Di2.

Il tradizionale canotto di sterzo interno è sostituito da una cerniera che restringe la sezione frontale rendendola più profonda ed aerodinamica.

Aero fork

DTi – dual transmission integration

Full carbon frame

Forcella in carbonio profilata dal punto di vista aerodinamico, con tecnologia SubA sugli steli forcella.

Triangolo anteriore monoscocca e triangolo posteriore full-carbon. Il meglio delle prestazioni che puoi avere da una mountain bike full-suspension.

APS – advanced pivot system

Front wheel travel

Sistema di sospensione BMC a doppio link la cui cinematica può essere regolata per ottenere il miglior equilibrio di confort, controllo ed efficienza in ogni situazione di utilizzo e per ogni tipo di bici.

Il massimo della corsa per la sospensione anteriore per una mountain bike.

Initial load indicator

Asymmetric chainstays

Indicatore visivo della regolazione del sag sulle mountain bike full-suspension.

Foderi bassi posteriori a sezione variabile risultato della progettazione ACE technology. Il lato trasmissione è alto e sottile; l’altro è largo e quadrato.

Integrated chain catcher

BWC big wheel concept La soluzione BMC per fare delle 29” vive e vivaci è combinare un postreriore corto, un avantreno lungo, movimento centrale basso e posto di pilotaggio ottimizzato.

La nostra protezione per la catena consiste in una guida sui telai in carbonio che impedisce alla catena di cadere dalla corona piccola.

LSW – load specific weave Tubi in carbonio intrecciati con specifico orientamento delle fibre e spessore delle pareti.

Carbon front triangle

Natural born postmount

Tecnologia costruttiva monoscocca per il triangolo anteriore con inserti per il montaggio degli agganci sospensioni e dei componenti.

La pinza freno è montata direttamente sul telaio senza bisogno di adattatori. Gli inserti filettati in alluminio sono sostituibili per non danneggiare il telaio.

Core stiffness

p2p – position to perform

Abbiamo usato tutta la larghezza della scatola movimento per connettere il tubo obliquo, il tubo sella e i foderi bassi, per la massima rigidità e trasferimento della forza.

Massima regolabilità del sistema attacco, manubrio e reggi-sella.

Publisher BMC Switzerland AG Sportstrasse 49 CH-2540 Grenchen Phone: + 41 32 654 14 54 info@bmc-switzerland.com www.bmc-switzerland.com

Tapered steerer Tubo sterzo e canotto forcella con sezione variabile, di norma variabile tra 1” 1/8 e 1” ½.. Il rapporto tra peso e resistenza migliora rispetto a tubi di sterzo cilindrici.

TCC – tuned compliance concept Selezione meticolosa di forme e materiali compositi in carbonio per aumentare la flessibilità verticale mantenendo alti livelli di rigidità laterale e torsionale.

Through axle dropout Perno posteriore da 12 x 142 mm usato sulle ruote posteriori delle mountain bike.

Triple butted aluminum Set di tubazioni in alluminio con triplo spessore delle pareti, differenziato all’interno, per aumentare il rapporto tra peso e resistenza.

Concept and Design: BMC Switzerland AG

Photography BMC Studio: Stephan Bögli BMC Racing Team: Tim De Waele, www.tdwsport.com BMC Mountain Bike Racing Team: XCO - Armin M. Küstenbrück BMC Mountain Bike Racing Team: Enduro - Philip Ruopp BMC R&D, Testlab: Philip Ruopp & Stephan Bögli impec factory: Foto Jeker Triathlon Ronnie Schildknecht & Andreas Raelert: Sebastian Kuhn, www.drehmomente.de U-Place-BMC Pro Triathlon Team: Kristof Ramon MTB Latsch & Lenzerheide / Lifestyle Bern: Philip Ruopp

Rear wheel travel

BB30 interface

Corsa verticale della ruota posteriore sulle mountain bike full-suspension.

I cuscinetti del movimento centrale sono piantati direttamente nel telaio e il diametro del perno è 30 mm.

subA – aerodynamics maximization La miglior performance aerodinamica è ottenuta tramite l’uso di varie soluzioni tecniche quali la riduzione della sezione frontale, le sezioni tripwires e I profili troncati 3:1.

Available in German, French, Italian, English and Spanish. © BMC Switzerland AG 2013. All rights reserved.

BMC Corporate Offices & Worldwide Dstributors

BMC Corporate Offices BMC Global Headquarter BMC Switzerland AG Sportstrasse 49 CH -2540 Grenchen Phone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 54 www.bmc-switzerland.com info@bmc-switzerland.com

Germany / Austria Phone : + 49 ( 0 ) 800 588 93 80 France Phone : + 33 ( 0 ) 474 02 81 21 Benelux Phone : + 41 ( 0 ) 32 654 14 56 Spain Phone : + 34 ( 0 ) 678 95 11 19

Italy BMC Italia Srl Strada Vivero 75 IT-10024 Moncalieri Phone +39 011 19820212 Fax +39 011 19825070 USA BMC USA Corp.

109 State Street, Suite 403 Boston, MA 02109 Phone 800-819-4262 Fax 857-991-1379

BMC Worldwide Distributors Australia

Colombia

Brasil

Costa Rica

Echelon Sports Pty Ltd 4171 Bulimba Phone: +61 7 3902 1155

GUEA/BMC Racing BRASIL Barra Funda Sรฃo Paulo, 05001-000 Phone: +55 11 3667 2227

Veintinuevepulgadas S.A.S Bogotรก, Cundinamarca Phone: +57 1 4596700

Newton Costa Rica San Jose Phone: +506 2296 3031

Canada

Czech Republic

Outdoor Gear Canada Montreal, Quebec Phone: +1 514 332 1320

truconneXion, a.s.

29306 Kosmonosy Phone: +420 326 711 716

China

Greece

Indonesia

Mexico

Slovenia

United Arab Emirates

Ireland

New Zealand

South Africa

United Kingdom

Japan

Poland

PT. Topindo Lucky Sports 12210 Jakarta Phone: +62 812 15 333 777

Life Cycle Ltd Dublin Phone: +35 318 433 712

Futaba Shoten 452-0822 Nagoya Phone: +81 (0)52 504 8345

TEKNOBIKE 64000 Monterrey Phone: +52 (81) 8478-4560

Capital Cycles Wellington 6011 Phone: +64 4 3856752

B&B Dominik Ul Wroblinska 7 45-111 Opole Phone: +48 506 322 057

Latvia Power Racing (Wujiang) Co Ltd 215200 Suzhou Phone: 800 8282 698

Chile

Importadora Sportxperts S.A. Vitacura, Zip 7650002, Santiago Phone: +56 22 9516055

KSPORTS 3, Kyprou str.

17778 Athens Phone: +30 210 9010102

Hong Kong Iron Ore Co Ltd Hong Kong Phone: +852 3576 3839

Veloprofs.lv, SIA Maskavas iela 240 Phone: +371 27457020

Malaysia

Biking United Sdn. Bhd. 14000 Bukit Mertajam, Penang Phone: +604 5883537

Scandinavia (DK-NO-SE-FI) EnergySport A/S DK-4000 Roskilde Phone DK: +45 46480575 Phone NO: +47 99230076

Singapore

BIKEPLUS Singapore 279887 Phone: +65 6465 1597

Mitrije, d.o.o 1000 Ljubljana Phone: +38 651 382 217

VELO Life 3245 Pietermaritzburg Phone: +27 (0)33 343 2276

South Korea

LS Networks 140-702 Seoul Phone: +82 (0)2 799 7114

Taiwan

Acme Sports Co. 40245 Taichung City Phone: +886 4 2261 8768

Thailand

ASIABIKE 132/22 Kanchanapisek Rd Talingchan, Bangkok 10170.

10170 Bangkok Phone: +66 2 8877813 4

Adventure HQ Dubai Phone: +971 4 346 6824

Evans Cycles Ltd RH109TZ Crawley, West Sussex Phone: +44 (0)1293 574900

Uruguay

MotocicloSports 11300 Montevideo Phone: +59827069918

Venezuela

1080 Caracas Phone: +58212 9932498

bmc-switzerland.com