2017 consumer catalogue a4 road de issuu by SCOTT Sports SA

NO SHORTCUTS Große Errungenschaften rufen allzu oft großes Getöse hervor. Bei SCOTT ticken wir anders: All unsere Siege, Innovationen und Erfolge ehren uns, Wichtigtuerei aber war uns schon immer zuwider. Unsere Produkte richten sich nicht an jene, die auf Biegen und Brechen auffallen möchten. Wir designen Produkte für alle, die einfach machen, was sie schon immer gemacht haben, und die leidenschaftlich dafür leben, was sie lieben. Wenn du dich zu denen zählst, die tun, was sie sagen, und die für ihre Passion ihr letztes Hemd geben, dann bist du genau wie wir es sind. Denn du machst es aus dem einzig richtigen Grund: Du liebst es mehr als alles.

Pl as m a

Foi l

S ol a ce

Ad d i c t

Grave l

Cyc l o-Cros s

CR 1

Sp e e d s t e r

Wom e n ‘ s

S COT T C A R B O N EXPERTS CARBONFASER Carbon-Verbundstoffe sind die am häufigsten für HighEnd-Bikes eingesetzten Materialien. In den vergangenen Jahren hat sich dieses Material technologisch in Riesenschritten weiterentwickelt. Wir können heute zuverlässige, hochleistungsfähige Rahmen mit unglaublich geringem Gewicht bauen. Der Maßstab, den wir nun dank dieses Verbundstoffs aufstellen, geht über jegliche früheren Erwartungen hinaus – aus diesem Grund kann man Carbonverbundstoffe als „schwarzes Gold“ unserer Branche bezeichnen. FILAMENT 04

FADEN

BAND

SCHICHT

UNTERSCHIEDLICHE LAGENAUFBAUTEN

HMX-SL nutzt Nanotechnologie mit einem durch Nanoröhrchen verstärkten Epoxidharz sowie MR70-Carbonfasern. Die CarbonNanoröhrchen verbessert die Festigkeit im Lot bzw. Winkel zur Faserrichtung, sodass die ScherFestigkeit zwischen den Schichten erhöht wird. Im Vergleich zu unserer branchenführenden HMXCarbonmischung verstärkt dies den Zusammenhalt zwischen den Fasern und erzielt eine beispiellose Beständigkeit. Der strategische Einsatz dieses neuartigen Materials ergibt einen leichten Rahmen, der keine Kompromisse bei der Kraftübertragung eingeht. Für die High-End-Modelle hat SCOTT die derzeit in der BikeIndustrie üblicherweise verwendeten HMF-Carbonfasern (High Modulus Carbon Fibre) weiter verbessert. HMX ist eine von SCOTT eingesetzte Fasermischung, die bei gleichem Gewicht 20 Prozent steifer als eine HMF-Faser ist. Mit diesem einzigartigen Material können SCOTT-Entwickler unglaublich leichte Bikes mit exzellenten Fahreigenschaften herstellen. Allerdings ist HMX dreimal so teuer wie HMF und wird daher ausschließlich für unsere High-EndRahmen verwendet. Mit der HMF-Carbonfaser wird die Festigkeit bei geringem Gewicht verbessert. Dieses Material bietet eine optimale Mischung aus Steifigkeit und Festigkeit und ermöglicht ein perfektes Fahrerlebnis. Dank des großen Know-hows entwickeln SCOTT Ingenieure den perfekten Lagenaufbau im Hinblick auf Faserausrichtung und -länge. HMF-Fasern bieten im Vergleich zu herkömmlichen Carbonfasern eine überragende Festigkeit. FILAMENT

LAGE

ROHR

EvoLap-TECHNOLOGIE Die Entscheidung für die hochwertigsten Carbonfasern am Markt beinhaltet auch den Einsatz spezifischer Tools, beispielsweise FEA- (Finite Element Analysis) Software zur Analyse des Carbon-Lagenaufbaus. Dadurch lassen sich virtuelle Prototypen komplexer Produkte erstellen, die alle realen, physischen Phänomene beinhalten. Mit unserer proprietären EvoLap-Technologie können wir an einem virtuellen Rahmenmodell verschiedene Kräfte simulieren und die Konstruktion entsprechend anpassen. Wenn wir unsere Rahmen in dieser virtuellen Umgebung testen, haben wir eine ungeheure Vielzahl an Faserausrichtungen zum Experimentieren, was mit realen Prototypen überhaupt nicht möglich wäre.

1. DESIGN UND ENTWICKLUNG

2. FINITE-ELEMENTE-METHODE

Carbonfasern müssen in jeder Hinsicht optimiert werden, um die höchsten Performance-Standards und funktionalsten Designs zu erreichen. Diese dunklen, glänzenden Rohfasern erzielen bei korrekter Verwendung eine hochwertige Struktur, die sich vollkommen an ihrem Zweck orientiert und eine einzigartige Fahrqualität ermöglicht. Diese Phase ist entscheidend, denn das Endergebnis beruht nicht nur auf der Qualität der Carbonfaser, sondern vielmehr darauf, wie der Verbundstoff verwendet werden soll. Um überragende Ergebnisse zu erzielen, setzen wir beim Testen die modernste am Markt verfügbare Software ein.

Durch die Finite-Elemente-Methode kann ein virtueller Rahmen erstellt werden, mit dem sich Fahrszenarien realitätsnah simulieren lassen. Dadurch können wir verschiede Designs von Rahmen und Lagenaufbauten testen und den besten Vorschlag verfeinern, bevor wir überhaupt Anfang in phyischer Form mit Carbon zu arbeiten.

3. PRÄZISIONSFRÄSEN DER CARBONFASER

4. VORBEREITUNG DER EINZELNEN LAGEN

Ein überragender Lagenaufbau beginnt zuallererst mit den vordefinierten Formen, die mithilfe eines Lasers zugeschnitten werden. Grosse Sorgfalt in der Verarbeitung führt dazu, dass das gesamte verfügbare Material eines Roh-Sheets verwertbar gemacht wird. In diesem Teil des Prozesses können wir präzise Schnitte vornehmen und erhalten perfekt geformte Lagen, mit denen wir Materialüberschuss in Schlüsselbereichen des Rahmens verhindern.

Zum Bau eines Fahrradrahmens werden viele verschiedene Stücke unterschiedlicher Größe benötigt. Diese vielen Wiederholungen präzise auszuführen, ist der Schlüssel zum Erfolg.

5. IMP – VORFORMUNG

6. IMP – AUSFORMUNGSPROZESS

7. MASCHINELLE BEARBEITUNG

IMP, der integrierte Ausformungsprozess, ist ein von SCOTT entwickeltes Verfahren, bei dem mehrere Rohre unter kompletter Kontrolle der einzelnen Lagen in einem einzigen Schritt geformt werden können. Die manuell ausgeführte Vorspannung zur Optimierung des Rohmaterials trägt entscheidend zum Erfolg des Verfahrens bei.

Unser proprietärer Ausformungsprozess ist das Ergebnis von über 20 Jahren intensiver Forschung im Bereich Carbonfasern. In diesem Schritt werden die Lagen beim Aushärten komprimiert. Dies vervollständigt die Struktur und optimiert unsere Carbon-Lagenaufbauten.

Um ein präzises Endprodukt herzustellen, wird Rahmenbereichen mit kritischen Toleranzen besonders viel Aufmerksamkeit gewidmet, damit der Rahmen gut verarbeitet ist.

9. QUALITÄTSKONTROLLE

10. TESTS AUF FESTIGKEIT UND STEIFIGKEIT

11. LACKIERUNG, AUFKLEBER UND KLARLACK-FINISH

12. QUALITÄTSKONTROLLE UND VERSAND

Bei der Qualitätskontrolle durchlaufen die Rahmen rigorose Tests. Mithilfe von Ermüdungstests wird die Beständigkeit des Endprodukts ermittelt.

Eine ausgezeichnete Form verdient es, durch Farbe und Design besonders betont zu werden. Das einzigartige Erscheinungsbild von SCOTT Fahrrädern erzielen wir durch hochwertige Lacke und eindrucksvolle Designs, die das Produkt noch attraktiver machen. Nachdem jeder Aufkleber von Hand angebracht wird, schützt ein strapazierfähiger Klarlack das gesamte Finish.

Jeder SCOTT Rahmen besitzt eine Seriennummer, über die das Produkt von den Qualitätskontrolleuren in jeder Fertigungsund Montagephase identifiziert werden kann.

Die SCOTT Entwickler legen enormen Wert auf die Qualitätskontrolle. In verschiedenen Phasen des Produktionsablaufs werden Bruchtests durchgeführt.

8. VERBINDUNG DER RAHMENTEILE UND SEKUNDÄRER CARBONLAGENAUFBAU Das Zusammensetzen der verschiedenen vorgefertigten Rahmenteile ist wie das Fertigstellen eines Puzzles. Höchste Sorgfalt und Genauigkeit sind zwingend erforderlich, um die durchgehend hohe Qualität des Endprodukts zu gewährleisten.

MOMENTS OF KONA Ein Einblick in das Leben der SCOTT-Triathleten, welche sich auf den HĂśhepunkt ihres sportlichen Jahres vorbereiten: die Weltmeisterschaften in Hawaii. Am Rennen auf Big Island teilzunehmen, es zu beenden und vielleicht sogar zu gewinnen, ist fĂźr die meisten Langstreckentriathleten ein Lebenstraum. Diejenigen, denen es gelingt, haben Ausdauer, Willen zum Erfolg und unglaublich viel Mut bewiesen.

PLASMA PREMIUM Plasma 5 Carbon, HMX / IMP Technologie, Gabel: Plasma 5 HMX

Shimano Dura Ace Di2 Schaltgruppe, 22 GÃ¤nge, Profile Plasma 5 Lenker, Syncros RR1.0 TRI Sattel

ZIPP 404 / 808 firecrest Carbon clincher, Continental Grand Prix 4000s II Reifen

PLASMA 5 AERO DRINK Das Aero Drink-System ist mit einer Clip-on-Verbindung versehen, welche eine einfache und sichere Befestigung am Vorbau gewährleistet. So kann die Trinkflasche innerhalb von Sekunden installiert und deinstalliert werden. Das leichtgewichtige Trinksystem besteht aus spülmaschinenfestem Material und hat eine große Einfüllöffnung. Der fliessende Übergang zwischen Flasche und Rahmen reduziert den Luftwiderstand.

GERINGERER

LUFTWIDERSTAND

INSGESAMT IM VERGLEICH ZUM PLASMA 3

RAHMENGRÖSSE 54 CM

IM VERGLEICH ZUM PLASMA 3

+47% STEUERROHR

VERPFLEGUNGSBOX Die Verpflegungsbox verfügt über ein herausnehmbares Trennelement und bietet ausreichend Stauraum für bis zu acht Energieriegel. Die aufgesetzte Gummikappe ermöglicht einen leichten Zugang, Abflusslöcher am Boden der Box verhindern Flüssigkeitsansammlungen. Das massive Gehäuse sorgt für einen optimierten Luftstrom und lässt dem Fahrer gleichzeitig genügend Kniefreiheit. Der 64mm Montagestandard stellt die Austauschbarkeit mit einem normalen Flaschenhalter sicher.

TORSIONSSTEIFIGKEIT IM VERGLEICH ZUM PLASMA 3

2 VORBAUOPTIONEN TRIATHLON / TT

3 BASISLENKEROPTIONEN DROP/FLACH/RISE

PLASMA 5 AERIA HANDLEBAR CONCEPT Das neuartige Lenkerkonzept bietet eine Vielzahl von Verstellmöglichkeiten und einen hohen Grad an Kompatibilität. Kabel und Bremszüge lassen sich komplett innenverlegen. Zudem wurde das neuartige Flügelprofil am Base Bar eingesetzt um dessen aerodynamische Performance zu erhöhen.

550-775ML GRÖSSENSPEZIFISCHES AERO DRINK VOLUMEN

TRIATHLON Unsere Triathlon-Produkte wurden für Wettkämpfer entwickelt, die immer das Maximum aus ihrem Bike und ihrer Ausrüstung herausholen wollen. Mit unseren Produkten wurden bereits Weltmeistertitel und Wettkämpfe der Weltklasse gewonnen. CADENCE PLUS HELMET

TRI CARBON SHOE

PLASMA RC Plasma 5 Carbon, HMX / IMP Technologie, Gabel: Plasma 5 HMX

Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe, 22 Gänge, Profile Plasma 5 Lenker, Syncros RR1.5 TRI Sattel

Syncros Race 22 Laufradsatz, Continental Grand Sport Race Reifen

PLASMA 10 Plasma 4 Carbon, HMF / IMP Technologie, Gabel: Plasma 4 HMF

Shimano Ultegra 22 Gänge, Shimano Ultegra Direct Mount Bremsen, Profile OZERO TT / T2+ Carbon J5 Lenker, Syncros RR2.0 TRI Sattel

Syncros Race 22 Laufradsatz, Continental Grand Sport Race Reifen

P L A S M A W / PA D S U I T

PLASMA 20 Plasma 4 Carbon, HMF / IMP Technologie, Gabel: Plasma 4 HMF

Shimano 105, 22 Gänge, Shimano RS500 Compact Kurbel, Tektro Direct Mount Bremsen, Profile T2 wing / T2+ Lenker, Syncros RR2.0 TRI Sattel

LEAP-LS SUNGLASSES

Syncros Race 22 Laufradsatz, Continental Ultra Sport Reifen

WIN EVERY RIDE FOIL Das Foil ist mehr als nur ein aerodynamisches Strassenrad. Beeindruckende Komfortwerte, uberragendes Handling und clevere Integration machen dieses Bike zur Rennwaffe der Wahl fur viele Fahrer. Matt Hayman, Gewinner von Paris-Roubaix, dem hartesten Eintagesrennen der Welt, bringt es auf den Punkt: Dieser Sieg ware auf einem Rennrad, das nur aerodynamisch ist, nicht moglich gewesen.

FLORA DUFFY, TRIATHLETIN ÜBER DIE OLYMPISCHE DISTANZ MANCHE BEHAUPTEN JA, DASS SICH EIN TRIATHLON ÜBER DIE OLYMPISCHE DISTANZ BEIM SCHWIMMEN UND LAUFEN ENTSCHEIDET. DAS FINDE ICH ÜBERHAUPT NICHT! GERADE AUF DER BIKE-STRECKE MÖCHTE ICH DEN ENTSCHEIDENDEN VORSPRUNG HERAUSHOLEN. DAFÜR BRAUCHE ICH JEDES QUENTCHEN GESCHWINDIGKEIT – UND GENAU DAS SCHAFFT DAS FOIL!

FOIL PREMIUM FOIL Carbon Aero, HMX, IMP tech. Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Dura-Ace Di2 22 GÃ¤nge, Syncros Carbon Komponenten

Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher, Continental Grand Prix 4000 S II Reifen

FOIL RC FOIL Carbon Aero, HMX, IMP tech. Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Dura-Ace 22 GÃ¤nge, Syncros Carbon Komponenten

Zipp 30 Course Aluminium Clincher, Continental Grand Sport Race Reifen

KOMFORT ZONE-KONSTRUKTION Das FoilCOMFORT verfügt über eine nach unten versetzte ZONE CONSTRUC TION 1 Befestigung der filigranen Sitzstreben, was in einem komfortablen resultiert. Die Bestrebungen, The Foil features aFahrerlebnis low seatstay attachment which in combination with aKomfort modified and thin seatstay shape leads to a in einer den amnoticeably Foil zu verbessern, resultierten smooth riding experience even on rough roads. The focused Erhöhung der vertikalen Nachgiebigkeit 86 % im approach to improve comfort on the Foil resulted inum an increase in vertical compliance by 86% of the seattube area compared Vergleich zur Vorgängerversion. Gleichzeitig wurden die to its predecessor. Additionally, the fork compliance has been Komfortwerte an der Gabel umedition 11 % verbessert. increased by 11% compared to the first of the Foil.

DURCHSCHNITTLICHE REDUKTION DES LUFTWIDERSTANDS IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN FOIL

-27 SEC ÜBER 40 KM BEI 45 KM/H

HANDLING Die Gabel-Steuerrohrkonstruktion des Foils weist exzellente Steifigkeitswerte auf. Während der Steuerrohrdurchmesser identisch bleibt, werden im Foil breitere Lager verbaut. Dies ist möglich, da im Vergleich zur Vorgängerversion auf Alueinsätze verzichtet wurde. Dies ergibt mehr Raum für die Lager und den konifizierten 1 1/4 zu 1 1/2 Gabelschaft. Insgesamt wurde die Torsionssteifigkeit des neuen Foils im Vergleich zur Vorgängerversion um 13,5 % erhöht.

STEUERROHR-STEIFIGKEIT IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN FOIL

TRETLAGER-STEIFIGKEIT IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN FOIL

KRAFTÜBERTRAGUNG Dank des PF86-Tretlagers lassen sich Unterrohr und schmal zulaufendes Sattelrohr breit mit dem Tretlagergehäuse verbinden. In Verbindung mit dem optimierten Carbon-Lay-up und SCOTTs patentierter Fertigungstechnologie wurde die Seitensteifigkeit im Tretlagerbereich des Foils im Vergleich zur Vorgängerversion um 13 % gesteigert.

KOMFORT IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN FOIL

AERO COCKPIT Parallel zur Entwicklung des Foils arbeiteten die Ingenieure von Syncros 2016 an einer integrierten Cockpit-Lösung, welche durch Aerodynamik, Integration und Ergonomie punktet und dabei auch die Vielseitigkeit und das leichte Gewicht eines hochwertigen Straßenlenkers bewahrt.

Bei der Neuauflage des RR1.0 wurden dieses Jahr weitere Verfeinerungen vorgenommen. So entfällt beispielsweise dank einer Innovation unserer Komponentenpartner das Aufbewahrungsfach für die Junction Box. Der RR1.0 ist jetzt in zwei Größen erhältlich, passend zu 1-¼- und 1-⅛-Gabelschäften.

RR1.0 Dieses Jahr wird die Entwicklungsarbeit mit zusätzlichen Syncros Tri Extensions fortgesetzt. Um noch mehr wertvolle, aerodynamische Einsparungen zu erzielen, haben wir diese anschraubbare Erweiterung entwickelt, speziell für Fahrer, denen es auf den kleinen Unterschied ankommt.

Der Luftwiderstand macht zwischen 80 und 90 % des Gesamtwiderstands aus, der auf einem flachen Straßenstück auf den Fahrer einwirkt. 80 % des Gesamtwiderstandes erzeugt der Fahrer, den Rest das Bike. Das RR1.0 mit Tri Extensions geht beide Einschränkungen an: Es reduziert den Luftwiderstand des Bikes und bringt den Fahrer in eine aerodynamischere Haltung. Da steht grenzenloser Schnelligkeit nichts mehr im Weg!

FOIL 10 FOIL Carbon Aero, HMF, IMP tech. Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Ultegra Di2 22 GĂ¤nge, Syncros Carbon/Aluminium Komponenten

Syncros RR2.0 Aluminium Clincher, Continental Grand Sport Race Reifen

FOIL 20 FOIL Carbon Aero, HMF, IMP tech. Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Ultegra 22 Gänge

Syncros RR2.0 Aluminium Clincher, Continental Grand Sport Race Reifen

FOIL 30 FOIL Carbon Aero, HMF, IMP tech. Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano 105 22 Gänge

Shimano WH-RS330 Aluminium Clincher, Continental Grand Sport Race Reifen

AERO ABOVE ALL ZEITDIFFERENZ ÜBER 40 KM (IN SEK.)

+13.59 sec

+0.11 sec

CADENCE PLUS FASTEST HELMET

TESTUMGEBUNG 40 km/h Geschwindigkeit, 20° Kopfneigung, 0° Anströmwinkel

SCHNELLIGKEIT OHNE KOMPROMISSE Unser Ziel war es, den schnellsten Rennradhelm am Markt zu entwickeln – und genau das haben wir getan. Über eine Strecke von 40 km spart der Cadence PLUS bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h knapp eine Sekunde auf

den zweitbesten Vergleichshelm, während du anderen um mehr als 13 Sekunden

DIE WISSENSCHAFT HINTER DER PERFORMANCE UNSER BISLANG SCHNELLSTER RENNRADHELM. WIR HABEN UNSERE UMFANGREICHE EXPERTISE IM BEREICH AERODYNAMIK IN DIE PRAXIS UMGESETZT UND DEN BISLANG SCHNELLSTEN RENNRADHELM VON SCOTT ENTWICKELT. VIELE JAHRE DER ARBEIT MIT AERO-BIKES UND -HELMEN HABEN UNS EINE MENGE ÜBER DIE AERODYNAMIK DER BIKE-FAHRER-EINHEIT GELEHRT. DER CADENCE PLUS VEREINT SICH MIT DEM PROFIL DES FAHRERS UND MACHT DIE RESULTIERENDE EINHEIT NOCH SCHNELLER.

davonfährst. SCHNELL, SCHNELLER – AERO PLUGS Klicke einfach die Aero Plugs ein, und die aerodynamische Performance des Cadence PLUS ist sogar noch besser. Damit lässt du die besten Vergleichshelme über dieselbe Distanz um mehr als 5 Sekunden hinter dir. Genug Zeit, um für das Zielfoto zu posieren.

R C P R E M I U M P R OT E C S H I R T

CADENCE PLUS HELMET

LEAP SUNGLASSES

R O A D R C L AC E S H O E

R C P R E M I U M P R OT E C B I B S H O R T S

FIND YOUR SOLACE SOLACE Das Solace bietet die größte Nachgiebigkeit und somit den besten Fahrkomfort aller SCOTT Rennräder. Gleichzeitig verfügt es über ausgezeichnete Seiten- und Torsionssteifigkeitswerte, um die Kraftübertragung zu maximieren. Da ist es kein Zufall, dass sich von insgesamt 16 Fahrern elf Profis für das Solace entschieden, um damit Paris-Roubaix 2016 in Angriff zu nehmen.

MADE FOR THE TOUGHEST RIDES 26

Jetzt erst recht. Das Solace ist für härteste Touren geschaffen. Eine dieser Touren ist das Transkontinentalrennen vom belgischen Muur van Geraardsbergen nach Istanbul nahe dem Schwarzen Meer. Der Abenteuerradfahrer Alain Rumpf schaffte die fast 5.000 km lange Strecke mit über 32.000 Höhenmetern in 15 Tagen. Und rate mal, mit welchem Bike er dieses Abenteuer bestand? Mit dem SCOTT Solace!

SOLACE PREMIUM DISC Solace Carbon, HMX, IMP tech. Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Dura Ace Di2 22 GÃ¤nge, RS805 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Komponenten

Syncros RP1.0 Carbon Disc, Continental Grand Prix 4000 S II

BALANCE ENTGEGENWIRKENDER KRÄFTE Das Solace verfügt über eine zweigeteilte Rahmenkonstruktion. Die Komfort Zone sorgt für ein komfortables Fahrgefühl, da durch den Untergrund verursachte Stöße und Vibrationen absorbiert werden. Die Power Zone besteht aus seiten- und verwindungssteifen Rahmenstrukturen, die für eine maximaCOMFORT ZONE CONSTRUC TION 1 le Übertragung der vom Fahrer produzierten Kraft sorgen. Natürlich müssen Komfort undwhich die Kraftübertragung The Foil features a low der seatstay attachment in combination with a modifiedin and noticeablygezogen thin seatstay shape leads to aman ein Bike gleichzeitig Betracht werden, wenn smooth riding experience even on rough roads. The focused entwirft.toZu einem bestimmten wird Compliance die approach improve comfort on the FoilZeitpunkt resulted in an increase in vertical compliance by 86% of the seattube areaund compared Kraftübertragung negativ beeinflussen umgekehrt. Aus to its predecessor. Additionally, the fork compliance has been diesem Grund hat das to Entwicklungsteam increased by 11% compared the first edition of the von Foil. SCOTT viel Zeit damit verbracht, verschiedene Layups zu entwerfen und Feedback von den Fahrern zu sammeln. Durch umfangreiche Tests konnten die Entwickler die optimale Balance zwischen Komfort und Kraftübertragung ermitteln.

42% KOMFORT IM VERGLEICH ZUM CR1

330G

GABEL HMF

12 RAHMEN

ÜBERGROSSES TRETLAGER Das BB86 Press Fit-Tretlager ist breiter als bisherige Tretlagerstandards. Das BB86 bietet mehr Steifigkeit und maximiert die Kraftübertragung mittels breiterer Befestigungspunkte für Unterrohr und Sitzrohr.

GROESSENSPEZIFISCHE(S) GEOMETRIE/ DESIGN/LAYUP

TRETLAGERSTEIFIGKEIT SDS – SHOCK DAMPING SYSTEM Da ein Großteil des Komforts bei einem Straßenrahmen im hinteren Dreieck realisiert wird, haben wir die SDS-Komfortzone entwickelt, um Compliance in diesem Bereich des Rahmens zu steuern. Die Sitzstreben wurden entworfen, um mit dem Sattelrohr zusammenzuarbeiten, was über einen kleineren Durchmesser für zusätzliche Compliance sorgt.

RAHMEN HMF GRÖSSE 54 CM

S O L A C E 10 30

ZUBEHÖR Der neue Syncros Tailor Cage aus Carbonfaser ist unser bislang leichtester und stärkster Flaschenhalter. Durch das Spritzgussverfahren lassen sich verschiedenste Designoptionen realisieren, wie beispielsweise Flaschenhalter mit seitlichem Eingriff. Die perfekte Ergänzung unseres Tailor Cage ist die neue Icekeeper Insulated Wasserflasche. Darin bleibt Heißes warm und Kaltes kühl: Die Icekeeper ist sowohl im Sommer wie auch im Winter die Flasche der Wahl. – Produkt: Syncros Tailor Flaschenhalter und Icekeeper Flasche.

INSULATED BOTTLE

SOLACE 10 SOLACE 10 DISC Solace Carbon, HMF, IMP tech. Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Ultegra 22 Gänge, RS805 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Sattelstütze

Syncros RP2.0 Disc ,Continental Grand Sport Race Fold

TAILOR CAGE SIDE ENTRY

SOLACE 20 SOLACE 20 DISC Solace Carbon, HMF, IMP tech. Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano 105 22 Gänge, RS505 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Sattelstütze

Syncros Road Disc, Continental Grand Sport Race Fold

RC PREMIUM SHIRT

CENTRIC PLUS HELMET

R C P R E M I U M P R OT E C S F G LOV E S

R O A D R C L AC E S H O E

RC PREMIUM BIBSHORTS

SOLACE 30

SOLACE 30 FB DISC

Solace Carbon, HMF, IMP tech. Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Tiagra 20 G채nge, Syncros Carbon Sattelst체tze

Shimano Tiagra 20 G채nge, M615 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Sattelst체tze

Syncros Race 22, Continental Grand Sport Race Fold

Syncros, Continental Grand Sport Race Fold

A L I G H TWEIGHT OBSESSION ADDICT Das Addict steht f체r Leichtgewicht wie kaum ein anderes Strassenrad. Umfangreiches Wissen im Carbonleichtbau erlaubt es uns, eines der leichtesten Produktionsr채der auf dem Markt anzubieten. Gleichzeitig steht das Addict jedoch f체r mehr als nur Leichtigkeit, denn die unterschiedlichen Mitglieder der Addict-Familie werden dein Verst채ndnis vom Rennradfahren auf den Kopf stellen!

A BIKE FOR EVERY OCCASION Das superleichte Addict SL wurde entwickelt, damit du 38

Bergpässe in Rekordzeit überqueren kannst. Mit dem leichten Addict Disc bist du bei jeder Witterung sicher unterwegs. Das Addict RC ist unser Team-Nachbau für dein Wettkampf am Sonntag. Das Addict CX ist das leichteste Cyclo-Cross-Bike auf dem Markt, das für Scheibenbremsen optimiert ist und förmlich auf eine Schlammschlacht brennt. Und das Addict Gravel hat das Potenzial dein Verständnis von klassischem Rennradfahren auf den Kopf zu stellen!

ADDICT SL

ADDICT PREMIUM DISC

ADDICT RC

ADDICT CX

ADDICT GRAVEL

ADDICT SL Addict SL Carbon wireless, HMX-SL, IMP tech., Gabel: HMX-SL, Carbonschaft

Sram Red eTap 22 GÃ¤nge, Syncros Carbon Komponenten

Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher, Continental Grand Prix 4000 S II Reifen

SÄTTEL Syncros hat zwei Produktlinien für Rennradsättel geschaffen, die für jeden Anwendungsbereich passen. Der RR- bzw. FL-Sattel ist als schmale und breite Ausführung erhältlich und für den Renn- und Ausdauerbereich ausgelegt.

Der Sockel aus Carbonfaser wird um Streben aus Alu, Titan oder Carbonfaser ergänzt. Das Ergebnis: ein leichter, reaktionsfreudiger Sattel, welcher dein Rennrad komplettiert.

RR1.0 SADDLE

ADDICT PREMIUM DISC Addict Carbon, HMX, IMP tech., Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Dura-Ace Di2 22 GÃ¤nge, BRR9170 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Komponenten

Syncros RP1.0 Carbon Disc, Continental Grand Prix 4000 S II

FEDERLEICHTER RAHMEN

COMFORT ZONE CONSTRUC TION

Die SCOTT Entwickler hatten sich zum Ziel gesetzt, einen Addict Rahmen mit Scheibenbremsen zu konzipieren, der nur einen BruchThe Foil features a low seatstay attachment which in combination with a modified and noticeably thin seatstay shape leads to a Mit einem teil mehr wiegt als das Pendant mit Felgenbremsen. smooth riding experience even on rough roads. The focused HMX-Rahmen, welcher 1305 g wiegt und damit nur 60 g approach to improve comfortlediglich on the Foil resulted in an increase in vertical 86% of seattube area compared mehr, istcompliance ihnen diesbymehr alsthe gelungen.

IM VERGLEICH ZUM ADDICT HMX-RAHMEN

(FELGENBREMSEN)

to its predecessor. Additionally, the fork compliance has been increased by 11% compared to the first edition of the Foil.

REIFEN

KOMPATIBILITÄT

KOMPATIBEL MIT ELEKTRONISCHEN UND MECHANISCHEN ANTRIEBEN

100 × 12 MM VORDERE STECKACHSE UND 142 × 12 MM HINTERE STECKACHSE

SCHEIBENBREMSENOPTIMIERTES, HINTERES RAHMENDREIECK Das hintere Rahmendreieck ist optimiert für die Montage eines Bremskalibers mit Flat Mount Standard. Der Durchmesser der Sitzstreben vergrößert sich zum Ausfallende hin, um die asymmetrisch wirkenden Kräfte der Scheibenbremsen zu kompensieren. Die Brücke zur Befestigung der hinteren Felgenbremse wurde entfernt, wodurch sich die Komfortmerkmale des Rahmens nachweislich verbessern. Die Kettenstreben wurden verlängert, um die Schaltqualität der Shimano Komponenten zu optimieren. Zudem bietet das hintere Rahmendreieck genügend Reifenfreiheit für bis zu 28C-Reifen.

SCHEIBENBREMSENOPTIMIERTE GABEL Die Gabel des Addict Disc wurde spezifisch für Scheibenbremsen und deren asymmetrisch wirkenden Kräfte entwickelt und für den Flatmount Standard optimiert. Darüber hinaus ermöglicht die Gabel innenverlegte Kabel und genügend Reifenfreiheit für bis zu 28C-Reifen.

ADDICT RC Addict Carbon, HMX, IMP tech., Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Dura-Ace Di2 22 Gänge, Syncros Carbon Komponenten

Shimano Dura Ace Carbon Clincher CL24, Continental Grand Prix 4000 S II Reifen

ADDICT 10

ADDICT 15

Addict Carbon, HMF, IMP tech., Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Dura-Ace 22 Gänge, Syncros Carbon/Aluminium Komponenten

Shimano Ultegra Di2 22 Gänge, Syncros Carbon/Aluminium Komponenten

Syncros RP1.5 Aluminium Clincher, Continental Grand Sport Race Fold Reifen

Syncros RP2.0 Aluminium Clincher, Continental Grand Sport Race Fold Reifen

ADDICT 20 DISC ADDICT 20

ADDICT 30 DISC ADDICT 30

Addict Carbon, HMF, IMP tech., Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Ultegra 22 G채nge, RS805 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Sattelst체tze

Shimano 105 22 G채nge, RS505 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Sattelst체tze

Syncros RP2.0 Disc, Continental Grand Sport Race Fold

Syncros Disc, Continental Grand Sport Race Fold

O N TO NEW ENDEAVORS G R AV E L Es ist noch gar nicht so lange her, da waren Schotterpisten der Ruin jedes Rennradfahrers. Mittlerweile gibt es jedoch immer mehr Fahrer, die gerade dort das Abenteuer suchen. Abseits des Straßenverkehrs, inmitten der Natur, Bike und Schotter vereint. Und wir sorgen dafür, dass du das passende Bike für dein Schotterpistenabenteuer bekommst!

GRAVEL TRIPPING 48

Gravel-Strassen eröffnen neue Perspektiven beim Rennradfahren. Plötzlich bietet sich die freie Natur zur Erkundung an, ohne dass das Rennradgefühl verloren geht. Probier doch mal aus, wohin dich ein Gravel Trip bringt – lass dich überraschen!

ADDICT GRAVEL 10 DISC Addict Carbon, HMX, IMP tech., Gabel: HMX, Carbonschaft

Sram Force, 11 GÃ¤nge Sram Force 1 Hyd. Scheibenbremsen, Syncros Carbon Komponenten

Syncros RT1.0 Disc, Schwalbe G-One Fold

FUGA HELMET

VECTOR SUNGLASSES

MT B R C L AC E

PUMPEN Rennradspezifische Minipumpen von Syncros im schmalen, schlanken Design. Diese hochdruckoptimierten Pumpen verfügen über einen übergroßen Kolben, der eine reibungslose, stabile Pumpbewegung ermöglicht, und sind mit Presta-/Schraderventilen kompatibel. Du würdest bei deinem Bike keine Kompromisse eingehen. Wir gehen bei den Pumpen keine Kompromisse ein.

HP1.0 MINIPUMP 52

ADDICT GRAVEL 20 DISC Addict Carbon, HMF, IMP tech., Gabel: HMX, Carbonschaft

Shimano Ultegra 22 Gänge, RS805 Scheibenbremsen, Syncros Carbon Sattelstütze

Syncros RP2.0 Disc, Schwalbe G-One Fold

SPEEDSTER GRAVEL 10 DISC Speedster Disc AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Carbon Disc, Aluminiumschaft

Shimano Ultegra/105 22 Gänge

Syncros Race 22 Disc Felgen, Formula Team Naben, Schwalbe G-One Reifen

SPEEDSTER GRAVEL 20 DISC Speedster Disc AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Carbon Disc, Aluminiumschaft

Shimano Tiagra 20 Gänge

Syncros Race 22 Disc Felgen, Formula Team Naben, Schwalbe G-One Reifen

L I G H TWEIGHT OBSESSION CONTINUED ADDICT CX Der Addict CX-Rahmen ist leichter als jedes andere für Scheibenbremsen optimierte Crossbike am Markt. Wir haben uns den Drang nach möglichst leichtem Gewicht zu eigen gemacht, um ein Cyclo-Cross-Bike auf dem neuesten Stand der Technik zu schaffen. Die exzellenten Steifigkeitswerte in Kombination mit einer rennorientierten Geometrie ermöglichen eine unmittelbare Kraftübertragung und ein direktes Handling. Überragende Integrationslösungen und eine Handvoll unerwarteter Extras runden das sagenhaft leichte Addict CX ab. Foto: Elisa Haumesser

ADDICT CX 10 DISC Addict CX HMX Disc, IMP Carbon Technologie, CX Race Geometrie, Gabel: HMX Disc, Carbonschaft

Sram Force, 11 GÃ¤nge Sram Force 1 Hyd. Scheibenbremsen, Syncros Carbon Komponenten

Syncros RP1.0 Disc, Continental Cyclocross Race

LEICHTE KONSTRUKTION Der Rahmen des Addict CX besteht aus einem HMX-Carbonfaserverbund, der sich durch ein exzellentes Steifigkeit-Gewicht-Verhältnis auszeichnet. Das vordere Rahmendreieck ist mit der patentierten SCOTT IMP-Technologie gefertigt, die eine unglaublich leichte Bauweise ermöglicht. Abgerundet durch Vollcarbon und ein hohles hinteres Ausfallende wiegt der Rahmen 890 g, während die für Scheibenbremsen optimierte Gabel gerade einmal 390 g auf die Waage bringt. Mit diesen Zahlen ist das Addict CX bei Weitem das leichteste Cyclo-Cross-Bike auf dem Markt, das für Scheibenbremsen optimiert ist.

-60G

RAHMEN

GRÖSSE 54

IM VE RGLE ICH ZUM VORHE RIGEN ADDIC T CX TROTZ SCHE IBENBREMSENOP TIMIE RUNG

+61.5%

KOMFORT ZONE

KOMFORT

IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN ADDICT CX

Ähnlich wie beim Solace sind die Sitzstreben direkt mit dem Oberrohr verbunden. Zudem nimmt das Oberrohr an der Verbindung mit dem Sattelrohr eine ovale Form an. Darüber hinaus kommt bei diesem Addict CX eine 27,2-mm-Sattelstütze zum Einsatz, die im Vergleich zu einer 31,6-mm-Sattelstütze verbesserte Komfortmerkmale bietet. Die Kombination dieser Faktoren erhöht die vertikale Nachgiebigkeit und den Komfort im Vergleich mit seinem Vorgänger um 61,5 %.

+32% KONIFIZIERTES STEUERROHR Das neue Addict CX bietet 1 1/8-Zoll- bis 1 1/2-Zoll-Eigenlager und ein schmal zulaufendes Steuerrohr. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der Steuerrohrdurchmesser größer und ermöglicht breitere Verbindungen für Oberrohr und Unterrohr, sodass die Torsionssteifigkeit um 32 % steigt. Das starre vordere Ausfallende ermöglicht selbst in extrem technischen Kurven ein direktes, präzises und sicheres Handling des Rads.

+14%

STEUERROHRSTEIFIGKEIT TRETLAGER STEIFIGKEIT

IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN ADDICT CX

ADDICT CX 20 DISC Addict CX HMF Disc, IMP Carbon technology, CX Race geometry, Fork: HMF Disc, Carbon steerer

Shimano 105, 22 Speed, Shimano RS505 Hyd Disc, Syncros Parts

Syncros RP2.0 Disc, Continental Cyclocross xKing tires

SPEEDSTER CX 10 DISC

SPEEDSTER CX 20 DISC

Speedster CX Disc, zweifach konifiziertes 6061 Aluminium, CX Geometrie, Gabel: Carbon/Aluminium Disc

Shimano Ultegra, 22 Gänge, Shimano RS505 Hyd. Scheibenbremsen, Syncros Komponenten

Shimano Tiagra, 20 Gänge, Shimano R317 Black Mech. Disc, Syncros Komponenten

Syncros CX Disc, Kenda Kwick

CARBON MEETS COMFORT CR1 Der Carbonrahmen für Rennräder vereint Leistung und Komfort auf perfekte Art und Weise – und das zu einem geringeren Preis. Stöße und Vibrationen werden durch sein spezielles Design absorbiert und vom Fahrer ferngehalten. Daher ist das CR1 die perfekte Wahl für Rennradfahrer, die nicht auf den nötigen Komfort verzichten möchten.

CR1 10 CR1 Carbon, IMP tech. SDS system, Gabel: CR1 Carbon, Carbonschaft

Shimano Ultegra 22 Gänge, Syncros Carbon Sattelstütze

Shimano WH-RS11 Aluminium Clincher, Continental Reifen

CR1 20

CR1 30

CR1 Carbon, IMP tech. SDS system, Gabel: CR1 Carbon, Carbonschaft

Shimano 105 22 Gänge, Syncros Carbon Sattelstütze

Shimano SORA 18 Gänge, Syncros Aluminium Sattelstütze

Syncros Race 22 Felgen, Formula Team Naben, Continental Reifen

AERO FOR EVERYBODY SPEEDSTER Das Speedster verfügt über formoptimierte, zweifach konifizierte Aluminiumrohre und eine rennerprobte Geometrie, die für den aerodynamischen Vorteil und außergewöhnliche Performance sorgt.

SPEEDSTER 10 DISC Speedster Disc AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Carbon Disc, Carbonschaft

Shimano 105 22 Gänge, Syncros Carbon/AL Sattelstütze

Syncros Disc Felgen, Formula Team Naben, Schwalbe Lugano Reifen

SPEEDSTER 10

SPEEDSTER 10 FB

Speedster AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Carbon, Carbonschaft

Shimano 105 22 Gänge, Syncros Carbon/AL Sattelstütze

Shimano Tiagra 30 Gänge, Syncros Carbon/AL Sattelstütze

Syncros Race 22 Felgen, Formula Team Naben, Kenda Kontender Reifen

SPEEDSTER 20 DISC 64 Speedster Disc AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Carbon Disc, Carbonschaft

Shimano Tiagra 20 Gänge

Syncros Disc Felgen, Formula Team Naben, Schwalbe Lugano Reifen

SPEEDSTER 20 Speedster AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte RohreGabel: Carbon, Carbonschaft

Shimano Tiagra 20 Gänge

Syncros Race 22 Felgen, Formula Comp Naben, Kenda Kontender Reifen

SPEEDSTER 30 Speedster AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Carbon, Carbonschaft

Shimano Sora 18 G채nge

Syncros Race 22 Felgen, Formula Comp Naben, Kenda Kontender Reifen

SPEEDSTER 40

SPEEDSTER 40 FB

SPEEDSTER 50

Speedster AERO 6061 Aluminium, zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Aluminium, Aluminiumschaft

Speedster 6061 Aluminium,zweifach konifiziert, hydrogeformte Rohre, Gabel: Aluminium, Aluminiumschaft

Shimano Claris 16 G채nge

Shimano Claris 24 G채nge

Shimano A070 14 G채nge

Syncros Race 22 Felgen, Formula Comp Naben, Kenda Kontender Reifen

GOOD T I M E S, GREAT RIDES WOMEN’S CONTESSA ROAD Hier zählst nur du und die Straße, ob mit einer Gruppe oder Freunden, dein Bike ist immer dabei. Denn es wird dich niemals hängen lassen. Es folgt dir bei all deinen Abenteuern und Herausforderungen. Kilometer für Kilometer. Die Verbindung zwischen euch beiden festigt sich, wenn du merkst, dass du Schritt für Schritt deinem Ziel näher kommst und es erreichst. Die Straße gehört dir, du hast sie dir verdient.

OWN THE ROAD 68

Tag für Tag, Rennen um Rennen legen unsere Athletinnen die Messlatte höher. Ihre Siege in aller Welt inspirieren und begeistern uns gleichermaßen. Mutig, ehrgeizig, belastbar, engagiert und leidenschaftlich: Mit diesen Adjektiven lassen sich diese Frauen am besten beschreiben, und wir sind besonders stolz darauf, sie zu unterstützen. Darum wollen wir uns bei ihnen allen bedanken und sie beglückwünschen!

MORE THAN YOUR BEST FRIEND CONTESSA SOLACE Das Contessa Solace begleitet dich auf allen deinen Bike-Abenteuern. Ein stiller, aber zuverlĂ¤ssiger Begleiter wird sie dich immer an die tollen Zeiten erinnern, die ihr miteinander erlebt habt.

CONTESSA SOLACE 15 DISC Contessa Solace Carbon Disc, HMF, Road Solution Geometrie, Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Ultegra 22 Gänge, Syncros Carbon Sattelstütze

Syncros RP2.0 DISC, Continental Grand Sport Race Fold

FRAUENSPEZIFISCHES RAHMENDESIGN Die Contessa Solace Ausführungen verfügen über einen frauenspezifisch designten Rahmen aus Vollcarbon, der sich perfekt an die Anatomie von Rennradfahrerinnen anpasst. Ein 10 mm kürzeres Oberrohr mit einem 10 mm längeren Steuerrohr und 10 mm niedrigerem Sattelrohr berücksichtigen die weibliche Anatomie und ermöglichen Rennradfahrerinnen eine perfekte Position auf dem Bike.

BALANCE ENTGEGENWIRKENDER KRÄFTE Das Contessa Solace verfügt über die gleichen innovativen Rahmencharakteristiken wie sein Gegenstück bei den Herrenmodellen. Die Komfort Zone sorgt für ein komfortables Fahrgefühl, da durch den Untergrund verursachte Stöße und Vibrationen absorbiert werden. Die Power Zone besteht aus seiten- und verwindungssteifen Rahmenstrukturen, die für eine maximale Übertragung der vom Fahrer produzierten Kraft sorgen.

FRAUENSPEZIFISCHE SYNCROS-KOMPONENTEN Eine sorgsam ausgewählte Ergonomie und frauenspezifische Syncros-Komponenten machen unsere Contessa Rennräder ideal für Stunden im Sattel.

CONTESSA SOLACE 25 DISC Contessa Solace Carbon Disc, HMF, Road Solution Geometrie, Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano 105 22 Gänge, Syncros Women‘s Komponenten

Syncros Road Disc, Continental Grand Sport Race Fold

CONTESSA SOLACE 35 Contessa Solace Carbon, HMF, Road Solution Geometrie, Gabel: HMF, Carbonschaft

Shimano Tiagra 20 Gänge, Syncros Women‘s Komponenten

Syncros Race 22 Aero Felgen, Continental Grand Sport Race Fold

GET STARTED CONTESSA SPEEDSTER Manchmal gibt es 1000 Gründe, um etwas nicht zu tun, auch wenn man weiß, dass man es dennoch tun muss. Da draußen warten nicht nur Täler, Berge und Straßen auf dich, sondern es erwartet dich auch ein Gefühl der Freiheit. Und genau das kannst du kaum erwarten.

CONTESSA SPEEDSTER 15 Contessa Speedster, 6061 Aluminium, Road Solution Geometrie, Interne Führung für Schaltkabel, Gabel: Speedster Carbon

Shimano 105 22 Gänge, Syncros Women‘s Komponenten

Syncros Race 22 Aero Felgen, Kenda Kontender Reifen

CONTESSA SPEEDSTER 25

CONTESSA SPEEDSTER 35

CONTESSA SPEEDSTER 45

Contessa Speedster, 6061 Aluminium, Road Solution Geometrie, Gabel: Speedster Carbon

Contessa Speedster, 6061 Aluminium, Road Solution Geometrie

Shimano Tiagra 20 Gänge

Shimano Sora 18 Gänge

Shimano Claris 24 Gänge

Syncros Race 22 Aero Felgen, Kenda Kontender Reifen

RC PRO TEC SHIRT

FUGA HELMET

LEAP SUNGLASSES

R O A D R C L A DY S H O E

RC PRO TEC BIBSHORTS

W W W.FACEBOOK .COM/SCOTT.SPORTS

W W W.T WITTER.COM/BIKEONSCOTT

W W W.INSTAGRA M .COM/BIKEONSCOTT

PRODUCT PHOTOS Fred Leiser | Etiennne Perrenoud | BL Vision

ACTION PHOTOS Cover Shot: Gruber Images Road: Alain Rumpf, Gaudenz Danuser, Michael Rauschendorfer, Tim de Waele, Kramon, Russ Ellis, Tim Bradsley-Smith, Elisa Haumesser, sportfoto.nl, Jochen Haar, Johan Badenhorst

THANKS TO all SCOTT team riders, all SCOTT Partners and the SCOTT graphic department for the realization of this catalog.

CATALOG OFFERING 2017 MOUNTAIN

CATALOG OFFERING 2017 URBAN

CADENCE PLUS

With SCOTT AIR Technology

w w w . s c o t t - s p o r t s . c o m /c a d e n c e

SIMON GERRANS

Printed and bound in Vienna by Ferdinand Berger & SĂśhne GmbH Pulverturmgasse 3 A-1090 Vienna

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EDITOR SCOTT SPORTS SA Route du Crochet 17 1762 Givisiez Switzerland Authorized Representative: Beat Zaugg, Pascal Ducrot Tel: +41 (0)26 460 16 16 Fax: +41 (0)26 460 16 00 webmaster.marketing@scott-sports.com www.scott-sports.com Commercial register: Fribourg Register number: CH-217-0135214-3 VAT-ID: CH466324