2018 mtb consumer web fr by SCOTT Sports SA

2018 M O U N TA I N BIKES & RIDER EQUIPMENT NO SHORTCUTS

NO SHORTCUTS Tel un champion modeste sur la ligne de départ à écouter d’autres se vanter, SCOTT laisse ses créations, ses victoires et ses compétences parler d’elles-mêmes. Nous ne fabriquons pas de produits pour ceux qui veulent se faire remarquer. Nous les créons pour ceux qui agissent selon leurs aspirations, qu’on les regarde ou non. Si vous êtes comme nous, vous dites ce que vous avez à dire, vous faites ce que vous avez à faire et roulez là où vous voulez rouler parce que vous aimez ça. Vos actions vont toujours dans le bon sens. Et vous le faites pour les bonnes raisons.

S c al e 01 0 Sp ark 02 6 G e n i us 048

Dow n h i l l | Fre e ri d e

060

E -MTB 07 0 Wom e n ’ s 08 6 A s p e c t 112 Jun i or 118

S COT T C A R B O N E X P E R T S TYPES DE CONFIGURATION

Les composites à base de carbone sont les matériaux les plus fréquemment employés pour les vélos haut de gamme actuellement disponibles sur le marché. Le développement de ce matériau a connu d’immenses progrès au cours des dernières années. Nous sommes aujourd’hui en mesure de fabriquer des cadres d’une incroyable légèreté offrant un niveau de performance et de fiabilité exceptionnel. Ce matériau composite constitue la nouvelle référence du marché et surpasse toutes les attentes, à tel point qu’il est considéré aujourd’hui comme le fleuron de notre industrie, le nouvel « or noir » du secteur.

HMX-SL utilise la technologie Nano qui est composée d’une résine epoxy renforcée avec des nanotubes de carbone ainsi que de fibres de carbone MR70. Les nanotubes de carbone accroissent la résistance du composite dans les directions transverses à la fibre de carbone, ce qui se traduit par une meilleure résistance au cisaillement interlaminaire. La cohésion entre les fibres est ainsi améliorée par rapport à notre technologie HMX qui fait référence dans l’industrie, offrant ainsi une résistance encore jamais atteinte. L’utilisation stratégique de ce nouveau matériau permet d’obtenir un cadre léger, sans aucune concession sur le transfert de puissance.

FILAMENT

Technologie EvoLap

FIBRE DE CARBONE

SCOTT a apporté des améliorations à la fibre de carbone haut module, HMF, communément employée dans toute l’industrie du cycle. Le HMX, un nouveau mélange utilisé par SCOTT, est 20 % plus rigide que son équivalent HMF, malgré un poids identique. Ce matériau unique permet aux ingénieurs SCOTT de créer des vélos incroyablement légers, aux caractéristiques de course hors du commun. Le HMX revient, cependant, trois fois plus cher que le HMF et est donc réservé à nos cadres haut de gamme.

Lorsque nous sélectionnons la meilleure qualité de fibres de carbone sur le marché, nous faisons ce choix à l’aide d’outils pointus pour analyser la composition des différentes couches de carbone comme le logiciel AEF (analyse par éléments finis). Cela nous a permis d’élaborer des prototypes virtuels complets de produits complexes prenant en compte l’ensemble des phénomènes physiques qui existent dans des conditions réelles. Grâce à notre technologie exclusive EvoLap, nous sommes en mesure de simuler les différentes forces qui s’appliquent à un modèle virtuel du cadre et d’adapter la construction du cadre en conséquence. Le fait de tester nos cadres dans cet environnement virtuel nous donne la possibilité d’expérimenter une multitude d’orientations différentes de fibres, ce qui nous serait impossible avec des prototypes.

STRAND

RIBBON

La fibre de carbone HMF assure une excellente solidité tout en respectant les critères de légèreté. Ce matériau constitue le compromis idéal entre rigidité et robustesse, et trouve toute sa place dans l’univers du vélo. Grâce au savoir-faire des ingénieurs SCOTT, nous avons réussi à produire la configuration parfaite, avec une orientation et une taille de fibre optimales. La fibre HMF dépasse les standards de l’industrie en termes de solidité. 1. DESIGN ET INGÉNIERIE

LAYER

Le MF Carbone a certains matériaux composites bruts en commun avec ceux utilisés pour l’HMF. Mais l’assemblage des couches est simplifié, avec l’utilisation de couches plus épaisses, mais moins nombreuses. Cela réduit le temps de préparation et allège le procédé de préformage, d’où un cadre avec un meilleur rapport performance/prix. Le cadre a un poids légèrement supérieur, mais garde la même qualité. FILAMENT F ILAMENT

PLY

PLY P LY

TTUBE UBE

5 UM

0.15 mm

0.8 mm

5 UM

0.17 mm

1 mm

7 UM

0.2 mm

1.2 mm

7 UM

0.32 mm

1.3 mm

2. ANALYSE PAR ÉLÉMENTS FINIS

9. CONTRÔLE QUALITÉ

3. DÉCOUPE DE PRÉCISION DE L A FIBRE DE C ARBONE

11. PEINTURE, MISE EN PLACE DES AUTOCOLLANTS ET APPLICATION DES VERNIS TRANSPARENTS

6. IMP – PROCESSUS DE MOUL AGE

10. TEST DE RÉSISTANCE ET DE RIGIDITÉ

4. PRÉPAR ATION DES COUCHES

7. USINAGE

12. CONTRÔLE DE L A QUALITÉ ET DISTRIBUTION

5. IMP – PRÉFORM AGE

8. A SSEMBL AGE ET FUSION DES ÉLÉMENTS

UN CRAN AU-DESSUS Le Genius constitue un modèle incontournable de notre gamme de VTT depuis maintenant de nombreuses années. Résultat d’une attention particulière portée à l’innovation, à la technologie et au design, le Genius a évolué au fil des années afin de pouvoir dompter tous les obstacles sur son chemin. Pour la plus récente itération de notre VTT trail, un concept en particulier a formé le pilier de son processus de développement. Tout ce qui se descend doit se remonter. Ce principe a toujours été le mot d’ordre du Genius, qui est véritablement le VTT parfait pour tous les trails. Des pentes raides pleines de racines ? Ce n’est pas un problème. Une piste étroite, rapide et fluide ? Oui, avec plaisir. Une descente de 2 000 m dans les Alpes ? Une douce mélodie ! Avec un poids de total de 2 249 g (cadre, amortisseur et accessoires), le Genius est adapté à toutes les situations.

LÉGÈRE TÉ CONFORT SC ALE 10

Fort de ses nombreuses victoires au championnat du monde et dans les épreuves de coupe du monde, notre semi-rigide ultra-léger est incontestablement le nouveau roi de la discipline. Mais le Scale ne se résume pas à un châssis ultraléger, rigide et véloce. Sa configuration et son look à nul autre pareil exercent un véritable pouvoir de fascination sur les vététistes amateurs ou professionnels du monde entier, et ce depuis de nombreuses années déjà.

SCALE

NOUVELLE FIBRE DE CARBONE ET TECHNOLOGIE EVOLAP Tous les cadres en carbone Scale sont constitués d’un mélange de fibres de carbone de la plus haute qualité. Le cadre HMXSL utilise des fibres de carbone MR70, YS60 et HR40. La fibre HR40 est un filament léger et robuste qui offre un niveau de résistance à la tension hors du commun lorsqu’elle est associée à des fibres MR70. Pour atteindre les objectifs de rigidité fixés, cette configuration est complétée par des fibres YS60. Après avoir sélectionné les fibres de carbone, les ingénieurs SCOTT ont élaboré la disposition des différentes couches au moyen d’outils spécifiques (tels qu’un logiciel d’analyse par éléments finis). Grâce à notre technologie exclusive EvoLap, nous sommes en mesure de simuler et d’appliquer les différentes forces à un modèle virtuel du cadre et d’adapter la construction en conséquence.

SCALE TECH Des fibres de carbone au résultat final, en

TECHNOLOGIE – SDS2

passant par le processus de fabrication ; le Scale

Cette technologie apporte un vrai plus en matière de confort, que vous soyez assis sur la selle ou debout sur les pédales, sans rajouter de pièces particulières ou compromettre la rigidité. Pour parvenir à un tel résultat, nos ingénieurs ont utilisé différentes formes de tubes et aligné les fibres de carbone de façon stratégique, dans le but de favoriser la souplesse de certaines parties du cadre tout en empêchant toute flexion indésirable à d’autres endroits risquant de nuire aux performances.

est le summum de la conception moderne du 12

VTT. Le résultat : une référence en matière de cadres semi-rigides taillés pour la compétition. Le cadre du Scale RC 900 SL ne pèse que 879 grammes. L’incroyable légèreté du cadre et les deux plateformes dédiées aux transmissions 1X et 2X permettent à nos VTT semi-rigides d’atteindre de nouveaux sommets.

OPTIMISATION DU CADRE Le nouveau standard de moyeu Boost renforce la rigidité de la roue et augmente le dégagement au niveau des pneus. Le cadre Scale a justement été développé en fonction de ce standard, de façon à tirer pleinement parti de tous les avantages qu’il procure. La ligne de chaîne, décalée de trois millimètres vers l’extérieur, offre un gain de place intéressant au niveau des bases, ce qui a permis d’élargir les sections transversales des modèles 1x et 2x, de renforcer la rigidité de tous les niveaux de cadre et de créer des bases plus courtes.

POIDS DES C ADRES SC ALE

879G -199G

969G -79G

1139G -166G

1199G -166G

29” TAILLE M ACCESSOIRES COMPRIS Par rapport à la version précédente du Scale

+20%

EN RAPPORT RIGIDITÉ/ POIDS PAR RAPPORT AU CADRE HMX PRÉCÉDENT

+21%

EN TERMES DE CONFORT PAR RAPPORT AU CADRE HMX PRÉCÉDENT

2 OPTIONS DE CADRE OPTIMISÉ POUR LES TRANSMISSIONS 1X ET 2X

SCALE

879 G HMX-SL

OPTIONS E N TA I L L E DE ROUES SCOT T SC ALE 700 La conception des vélos de la série Scale 700 s’appuie sur un format de roues standard de 27,5”, 14

leur conférant une efficacité maximale. Ces vélos sont dotés d’une suspension avant à débattement modéré. Ils sont légers, polyvalents et fun.

SCALE 700

DÉBATTEMENT AVANT

120 mm

LE SCALE 700 EST LE VÉLO QUI POSSÈDE LA MEILLEURE ACCÉLÉRATION DE SA CATÉGORIE. LÉGER, RAPIDE, MANIABLE

SCALE 700 XC

60%

TRAIL

40%

ENDURO

SCALE

SCOT T SC ALE 900 La conception des Scale 29 leur confère une efficacité maximale et un poids minimal. Ces vélos sont dotés d’une suspension avant à débattement modéré et sont les plus légers de leur catégorie.

SCALE RC

SCALE 900

DÉBATTEMENT AVANT

100mm

LE CHOIX DES MARATHONIENS. LE SCALE 900 POSSÈDE LES MEILLEURES CAPACITÉS DE FRANCHISSEMENT GRÂCE À SES ROUES 29”. UNE MEILLEURE STABILITÉ GRÂCE AUX ROUES PLUS GRANDES.

100%

ENDURO

30%

ENDURO

TRAIL

SCALE RC SCALE 900 XC

70%

TRAIL

SCALE La collection Scale Series comprend 18 modèles, de la compétition au trail. Notre gamme RC offre des vélos conçus pour la course : équipés de pneus 29’’, avec un débattement de 100 mm et des détails spécialement pensés pour la vitesse pure. Les cadres de notre gamme Scale 900 sont fabriqués en carbone HMX léger ou en carbone HMF, ou alliage. Ces vélos comprennent également des pneus de 29’’ et un débattement de 100 mm. Ils sont adaptés à une large variété d’utilisations. Notre gamme Scale 700 propose des roues de 27,5’’ et un débattement de 120 mm, pour vous offrir l’un des semi-rigides les plus agréables qui soit. 16

SCALE RC 900 SL

Approx. weight 8.70 kg | 19.18 lbs

Cadre SL en carbone Scale RC HMX 849 g, Technologie IMP, Optimisé pour des transmissions 1x, BB92, SDS2, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm, Cadre ultra léger 849 g Fourche FOX 32 Float Factory 100 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions, Sram XX1 Eagle 12 vitesses

Roues TR carbone DT Swiss XRC1200, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

100%

ENDURO

30%

ENDURO

TRAIL

SCALE RC SCALE XC

70%

TRAIL

SCALE

SCALE RC 900 WORLD CUP Approx. weight 9.30 kg | 20.50 lbs

Cadre en carbone Scale RC HMX, Technologie IMP, Optimisé pour des transmissions 1x, BB92, SDS2, Pattes arrière SW pour Boost 12x148 mm Fourche Rock Shox SID RLC 100 mm, Amortisseur Charger Remote Damper avec réglage de la basse vitesse, 2 modes, Maxle Stealth 15 x 110 mm, système de blocage, Système RideLoc Remote à 2 positions Sram XX1-X01 Eagle 12 vitesses

Roues DT Swiss X1825 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

SCALE RC 900 PRO

Approx. weight 9.70 kg | 21.38 lbs

Cadre en carbone Scale RC HMX, Technologie IMP, Optimisé pour des transmissions 1x, BB92, SDS2, Pattes arrière SW pour Boost 12x148 mm Fourche FOX 32 SC Performance 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions Transmission X01-GX Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.0 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

R ACING CONCEPT Fort de plusieurs décennies de compétitions de haut niveau, le Racing Concept fait partie de l’héritage SCOTT. Les produits qui en découlent sont devenus champions du monde et champions olympiques. Ils sont clairement destinés aux coureurs en quête de performances. Cette collection, réunissant tout ce qui se fait de mieux en matière de qualité, de technologie carbone et d’innovations, vous accompagnera dans toutes vos compétitions.

SCALE

SCALE 910

Approx. weight 9.90 kg | 21.83 lbs

Cadre en carbone Scale HMX, Technologie IMP, Optimisé pour des transmissions 1x, BB92, SDS2, Pattes arrière SW pour Boost 12x148 mm FOX 32 SC Perf Fourche Elite 100 mm, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, commande RideLoc, système de blocage, Système RideLoc Remote à 3 positions Transmission Sram X01-GX Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.0 TR, Pneus Maxxis Ikon Kevlar

SCALE

SCALE 915

Approx. weight 10.30 kg | 22.71 lbs

SCALE 920

Approx. weight 11.30 kg | 24.91 lbs

Cadre en carbone Scale MF, Technologie IMP, Optimisé pour des transmissions 1x, BB92, SDS2, Pattes arrière SW pour Boost 12x148 mm

Fourche FOX 32 SC Performance 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions

Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions

Shimano XT, 22 vitesses

Shimano XT-SLX 22 vitesses

Roues Syncros XR2.5 TR, Pneus Schwalbe Rocket Ron EVO

Jantes Syncros X-25S TR, Pneus Maxxis Ikon Kevlar

SCALE 925

Approx. weight 10.70 kg | 23.59 lbs

SCALE 930

Approx. weight 11.20 kg | 24.69 lbs

Cadre en carbone Scale MF, Technologie IMP, Optimisé pour des transmissions 1x, BB92, SDS2, Pattes arrière SW pour Boost 12x148 mm

Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions

Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

SRAM NX, 11 vitesses

Jantes Syncros X-25 TR, Pneus Schwalbe Rocket Ron EVO

Jantes Syncros X-25 TR, Pneus Maxxis Ikon Kevlar

SCALE 935

Approx. weight 11.60 kg | 25.57 lbs

Cadre Scale Carbon MF, IMP, BB92, SDS2, SW pattes arrières Boost 12x148mm Fourche Rock Shox Judy Gold 100mm, Pivot conique, levier de blocage, Levier RideLoc

Sram NX 11 vitesses

Jantes Syncros X-25 TR, Pneus Schwalbe

SCALE 940

Approx. weight 12.00 kg | 26.46 lbs

Cadre Boost Scale en aluminium 6061, Tube Custom Butted/12 x 148 mm, Passage de câbles interne, BB92 intégré Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions Shimano XT, 22 vitesses

Jantes Syncros X-24, Pneus Maxxis Ikon Kevlar

SCALE 950

Approx. weight 11.90 kg | 26.23 lbs

SCALE 960

Approx. weight 12.70 kg | 28.00 lbs

Cadre Boost Scale en aluminium 6061, Tube Custom Butted/12 x 148 mm, Passage de câbles interne, BB92 intégré

Cadre Scale 6061 aluminium, Tube Custom Butted, Passage de câbles interne, BB92 intégré

Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions

Fourche Rock Shox 100 mm, pivot conique, système de blocage à distance, Système RideLoc Remote à 2 positions

Sram GX-NX, 11 vitesses

Jantes Syncros X-24, Pneus Maxxis Ikon Kevlar

Shimano SLX 22 vitesses

Jantes Syncros X-20, Pneus Maxxis Ikon

Cadre Scale 6061 aluminium, Tube Custom Butted, Passage de câbles interne, BB92 intégré Fourche Rock Shox 100 mm, pivot conique, système de blocage à distance, Système RideLoc Remote à 2 positions

Shimano SLX-Deore, 20 vitesses

Jantes Syncros X-20, Pneus Maxxis Ikon

SCALE 980

Approx. weight 12.60 kg | 27.78 lbs

SRAM NX, 11 vitesses

Jantes Syncros X-20, Pneus Maxxis Ikon

SCALE 990

Approx. weight 13.30 kg | 29.32 lbs

Cadre Scale 6061 aluminium, Tube Custom Butted, Passage de câbles interne, BB92 intégré Fourche Suntour XCT 100 mm, Réglage du rebond, blocage de la fourche au guidon

Shimano Deore 20 vitesses

Jantes Syncros X-20, Pneus Maxxis Ikon

SCALE

SCALE 970

Approx. weight 12.90 kg | 28.44 lbs

SCALE 710

Approx. weight 12.20 kg | 26.90 lbs

Cadre Boost Scale 700 en aluminium 6061, Tube Custom Butted, 12 x 148 mm, Passage de câbles interne, BB92 intégré Fourche FOX 32 Float Rhythm 120 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, Système RideLoc Remote à 3 positions Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Jantes Syncros X-30S, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

SCALE 720

Approx. weight 13.30 kg | 29.32 lbs

SCALE 730

Approx. weight 13.10 kg | 28.88 lbs

Cadre Boost Scale 700 en aluminium 6061, Tube Custom Butted, 12 x 148 mm, Passage de câbles interne, BB92 intégré

Fourche Rock Shox Judy 120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage RideLoc, Système RideLoc Remote à 2 positions

Fourche Suntour XCR 120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Réglage du rebond, blocage de la fourche au guidon, Système de blocage au guidon

Shimano XT-Deore, 20 vitesses

SRAM NX, 11 vitesses

Jantes Syncros X-30S, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

SCALE

BIG JON

Approx. weight 14.90 kg | 32.85 lbs

Cadre Big Jon en aluminium 6061, Tube Custom butted, Dégagement des pneus de 4,8”, patte de dérailleur 12 x 197 mm Axe QR 15 x 150 mm en aluminium rigide, , Shimano SLXDeore, 20 vitesses

Freins à disque Shimano

Pneus Schwalbe Jumbo Jim 4,8 EVO

CO NÇU À L A PERFEC TION N É P O U R G AG N E R . SCOTT SPARK Le Spark est non seulement l’un des vélos tout-suspendus les plus performants 26

sur le circuit de la coupe du monde, mais aussi le modèle SCOTT le plus populaire chez les cyclistes professionnels comme amateurs. Véritable poids plume (1 779 g, amortisseur et accessoires compris), le Spark est l’un des cadres de VTT les plus légers jamais conçus. Les technologies mises en œuvre sur la nouvelle plateforme du Spark repoussent à nouveau les limites du vélo et font de cette version la plus performante jamais réalisée. Grâce aux nouvelles fibres de carbone employées et à un procédé sophistiqué de superposition des couches de carbone, l’équipe Recherche et Développement de SCOTT réussit là un coup de maître, marquant le début d’une nouvelle ère dans l’ingénierie du carbone.

S PA R K

TECHNOLOGIE CARBONE EVOLAP

S PA R K TECH Le Spark est certainement l’une des plus grandes réussites de ces dernières années en matière de vélos tout-suspendus de cross28

country. Le fleuron de la gamme est l’un des cadres tout-suspendus les plus légers actuellement disponibles sur le marché. La nouvelle plateforme n’a pas seulement pour but d’obtenir un cadre plus léger et plus rigide,

Pour fabriquer des cadres aussi légers, nous nous sommes appuyés sur notre longue expertise technique du carbone. Nous avons utilisé un mélange de fibres de carbone de la plus haute qualité. Les filaments de carbone dont est constitué notre cadre HMX-SL Spark sont les plus solides et les plus légers à ce jour. Après avoir sélectionné les fibres de carbone les plus évoluées, les ingénieurs SCOTT ont élaboré la disposition des différentes couches en faisant un usage intensif d’outils spécifiques (tels qu’un logiciel d’analyse par éléments finis). Grâce à notre technologie exclusive EvoLap, nous sommes en mesure de simuler les différentes forces qui s’appliquent à un modèle virtuel du cadre et d’adapter la construction du cadre en conséquence.

LÉGÈRETÉ ABSOLUE La gamme SCOTT Spark RC est composée de matériaux d’une incroyable légèreté. Avec un poids total de 1 779 grammes (29”), amortisseurs et accessoires compris, les cadres tout-suspendus comptent parmi les cadres les plus légers actuellement disponibles sur le marché. Désireux de respecter nos rigoureux critères de rigidité et d’appliquer le standard Boost à nos modèles de vélos course, nos ingénieurs ont conçu la gamme Spark RC dans le but de répondre aux besoins d’un public orienté vers la compétition et n’acceptant aucun compromis. Pour parvenir au niveau de légèreté absolu, il ne suffit pas d’utiliser les fibres de carbone les plus légères qui soient. Il faut également disposer les différentes couches de carbone de façon ingénieuse.

mais également d’optimiser la cinématique. Condensé de solutions techniques miniaturisées et extrêmement sophistiquées, ce vélo représente l’un des meilleurs modèles toutsuspendus pour cross-country jamais créé.

OLD SPARK NEW SPARK

GÉOMÉTRIE ÉTUDIÉE POUR LE CROSS-COUNTRY La nouvelle plateforme nous a permis d’obtenir tout ce que l’on est en droit d’attendre d’un tout-suspendu moderne : un angle de direction plus ouvert pour optimiser la stabilité, des bases plus courtes pour gagner en agilité, une hauteur de cadre moins importante et un centre de gravité plus bas pour favoriser la sensation d’adhérence. La position du cintre déportée vers le bas, le reach relativement long et la potence plus courte donnent une configuration plus axée sur la course et renforcent la maniabilité. L’angle de tube de selle plus ouvert permet une meilleure répartition du poids et un meilleur transfert de puissance. Nous avons tenu compte d’une large plage d’utilisations et d’un large panel de cyclistes pour développer une géométrie haute performance et sans compromis, en avance sur son temps.

POIDS DU CADRE

(AMORTISSEUR ET ACCESSOIRES COMPRIS)

13MM PAR RAPPORT À LA VERSION PRÉCÉDENTE DE LA PLATEFORME SPARK

MODES OFFRANT TROIS DIFFÉRENTS RÉGL AGES DE GÉOMÉTRIE TROIS POSITIONS, UN OBJECTIF : ÊTRE TOTALEMENT PERFORMANT DANS CHAQUE SITUATION : LOCKOUT : volume réduit avec amortissement bloqué TRACTION CONTROL : volume réduit, amortissement accru DESCEND : volume d’air maximal, amortissement souple

PLUS COURTES DE 13 MM BOÎTIER DE PÉDALIER RABAISSÉ

ANGLE DE DIRECTION PLUS OUVERT DE 1,3°

100-70-LOCKOUT

LES MODÈLES SPARK RC OFFRENT TROIS RÉGLAGES DE LA GÉOMÉTRIE ET DU DÉBATTEMENT.

120-85-LOCKOUT

LES MODÈLES SPARK 900 OFFRENT TROIS RÉGLAGES DE LA GÉOMÉTRIE ET DU DÉBATTEMENT.

S PA R K

1779G

OPTIONS E N TA I L L E DE ROUES SCOT T SPARK 700 La gamme Spark 700 propose des vélos équipés de roues 27,5”, adaptés à tout ce qui se ressemble 30

de près ou de loin à des sentiers de trail. Avec un débattement avant de 130 mm, ces vélos sont le parfait intermédiaire entre nos vélos de compétition cross-country et nos VTT à débattement plus long.

SPARK 700

DÉBATTEMENT AVANT

130mm

120mm

LA COMBINAISON PARFAITE ENTRE FRANCHISSEMENT AMÉLIORÉ, ACCÉLÉRATION ET GÉOMÉTRIE OPTIMALE TROIS VÉLOS EN UN, RÉGLABLE DU BOUT DES DOIGTS GRÂCE AU SYSTÈME DE SUSPENSION TWINLOC L’UN DES VÉLOS LES PLUS LÉGERS DE SA CATÉGORIE

SPARK 700 XC

50%

TRAIL

50%

ENDURO

S PA R K

SCOT T SPARK 900 Les Spark 29 ont été conçus pour remporter des courses. Nos modèles à débattement de 100 mm sont parfaits pour les courses de cross-country comme les Championnats du monde, alors que les modèles 900 à débattement de 120 mm sont l’outil idéal pour les courses de type marathon.

SPARK RC

SPARK 900

DÉBATTEMENT AVANT

100mm

120mm

DÉBATTEMENT AVANT

100mm

120mm

100%

ENDURO

30%

ENDURO

TRAIL

SPARK RC SPARK 900 XC

70%

TRAIL

S PA R K La collection Spark comprend 22 modèles, couvrant une grande variété d’utilisations, de la compétition de haut niveau jusqu’aux aventures alpines sur single track. La gamme RC propose des modèles avec des cadres en fibre de carbone ultralégers, des roues 29”, un débattement 32

de 100 mm et des caractéristiques qui vous feront atteindre le niveau de Nino en un rien de temps. Notre gamme Spark 900 Series offre le summum des vélos de marathon. Débattement de suspension de 120 mm, roues de 29”, géométrie confortable et composants ingénieux complètent leur construction. Les cadres de ces vélos sont composés de fibre de carbone ou d’aluminium. Notre gamme Spark 700 comprend nos modèles « light trail ». Suspension de 130 mm et roues 27,5” vous aideront à tenir le rythme toute la journée !

SPARK RC 900 WORLD CUP Approx. weight 10.30 kg | 22.71 lbs

Cadre HMX en carbone Spark RC, Technologie IMP, Cadre 1x, BB92, Biellette carbone SMC, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche Rock Shox SID RLC 100 mm, Amortisseur Charger Remote Damper avec réglage de la basse vitesse, 2 modes, Maxle Stealth 15 x 110 mm, système de blocage, FOX Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 100 - 70 - Système de blocage Sram XX1-X01 Eagle 12 vitesses

Roues DT Swiss X1825 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

Cadre SL en carbone Spark RC HMX 1799 g, Technologie IMP, Cadre 1x, BB92, Biellette SMC en carbone, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière pour Boost 12 x 148 mm, Cadre léger 1799 g (avec amortisseur) Fourche FOX 32 Float Factory 100 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe Kabolt 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 100 - 70 - Système de blocage Sram XX1 Eagle 12 vitesses

SPARK RC 900 PRO

Approx. weight 10.50 kg | 23.15 lbs

Cadre HMX en carbone Spark RC, Technologie IMP, Cadre 1x, BB92, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière pour Boost 12 x 148 mm FOX 32 SC Perf Fourche Elite 100 mm, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 100 - 70 - Système de blocage Transmission Sram X01-GX Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.0 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

Roues TR carbone DT Swiss XRC1200, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

SPARK RC 900 TEAM

Approx. weight 11.10 kg | 24.47 lbs

Cadre HMF en carbone Spark RC, Technologie IMP, Cadre 1x, BB92, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 32 SC Performance 100 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 100 - 70 - Système de blocage Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.5 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

SPARK RC 900 COMP

Approx. weight 12.40 kg | 27.34 lbs

Cadre SL en aluminium Spark RC, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm Fourche FOX 32 Float Rhythm 110 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Float, Commande TwinLoc, 3 modes, DPS, débattement de 100 mm Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.5 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

S PA R K

SPARK RC 900 SL

Approx. weight 9.60 kg | 21.16 lbs

SPARK 900 ULTIMATE

Approx. weight 10.90 kg | 24.03 lbs

Cadre HMX en carbone Spark, Technologie IMP, BB92, Biellette carbone SMC, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Factory 120 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Sram XX1 Eagle 12 vitesses

Roues TR carbone DT Swiss XRC1200, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

S PA R K

SPARK 900 PREMIUM

Approx. weight 12.10 kg | 26.68 lbs

SPARK 900

Approx. weight 12.20 kg | 26.90 lbs

Cadre HMX en carbone Spark, Technologie IMP, BB92, Biellette carbone SMC, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm

Spark en carbone HMF - cadre en aluminium, Technologie IMP, BB92, Bras oscillant SL aluminium 6011, Pattes arrière pour Boost 12 x 148 mm

Fourche FOX 34 Float Factory 120 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage

FOX 34 Float Perf. Fourche Elite 120 mm, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage

Transmission Shimano XT Di2, 22 vitesses

Transmission Sram X01-GX Eagle 12 vitesses

Roues DT Swiss X1825 TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

Roues Syncros XR1.5 TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

SPARK 910

Approx. weight 12.80 kg | 28.22 lbs

SPARK 920

Approx. weight 12.70 kg | 28.00 lbs

Spark en carbone HMF - cadre en aluminium, Technologie IMP, BB92, Bras oscillant SL aluminium 6011, Pattes arrière pour Boost 12 x 148 mm

Fourche FOX 34 Float Performance 120 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage

Shimano XT, 22 vitesses

Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.0 TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

Roues Syncros XR2.5 TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

TRAIL Pas besoin d’être en compétition pour tout donner sur votre vélo cross-country. Vous trouverez dans cette collection tout ce dont vous avez besoin : prenez le strict nécessaire, choisissez un itinéraire et... partez.

SPARK 930

Approx. weight 13.80 kg | 30.42 lbs

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Performance 120 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Shimano XT, 22 vitesses

Roues Syncros XR2.5 TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

SPARK 940

Approx. weight 13.30 kg | 29.32 lbs

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm

Fourche FOX 34 Float Performance 120 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Jantes Syncros X-25S TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

SPARK 950

Approx. weight 13.70 kg | 30.20 lbs

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm Fourche FOX 32 Float Rhythm 120 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Float, Commande TwinLoc, 3 modes, DPS, débattement de 120 mm Shimano XT-Deore, 20 vitesses

Jantes Syncros X-25S TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

S PA R K

SPARK 960

Approx. weight 14.60 kg | 32.19 lbs

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 5 x 141 mm Fourche Rock Shox 120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Shimano SLX-Deore, 20 vitesses

Jantes Syncros X-25 TR, Pneus Maxxis Forekaster

SPARK 970

Approx. weight 14.20 kg | 31.31 lbs

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 5 x 141 mm Fourche Rock Shox 120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, RL X-Fusion, Réglage du rebond, système de blocage, débattement de 120 mm Shimano Deore 20 vitesses

Jantes Syncros X-25 TR, Pneus Maxxis Forekaster

SPARK 700 ULTIMATE Approx. weight 11.70 kg | 25.79 lbs

Cadre HMX en carbone Spark 700, Technologie IMP, BB92, Biellette carbone SMC, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Factory 130 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage pour la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Sram X01 Eagle 12 vitesses

Roues DT Swiss M1825 TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

SPARK 700 TUNED

Approx. weight 11.80 kg | 26.01 lbs

Cadre HMX en carbone Spark 700, Technologie IMP, BB92, Biellette carbone SMC, Bras oscillant en carbone, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Factory 130 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Transmission Sram X01-GX Eagle 12 vitesses

Roues Syncros TR1.5 TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

2400 m 1900 m 1400 m 900 m 400 m

VERBIER

GRÄCHEN

ZERMATT

COMMUNITY MOUNTAIN BIKE STAGE RACE EMOTIO 11–16 SEPTEMBER 2017 11-16 SEPTEMBER 2018 FLOW SWISSNESS W W W.SWISSEPIC.COM NATURE

SPARK 710

Approx. weight 12.80 kg | 28.22 lbs

Spark 700 en carbone HMF, cadre en aluminium, Technologie IMP, BB92, Bras oscillant SL aluminium 6011, Pattes arrière pour Boost 12 x 148 mm FOX 34 Float Perf. Fourche Elite 130 mm, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 Système de blocage Shimano XT, 22 vitesses

Roues Syncros XR2.0 TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

SPARK 720

Approx. weight 13.50 kg | 29.76 lbs

Fourche FOX 34 Float Performance 130 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Jantes Syncros X-30S TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

SPARK 730

Approx. weight 14.80 kg | 32.63 lbs

Cadre SL en aluminium Spark 700, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm Fourche Rock Shox 130 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, Amortisseur customisé pour SCOTT avec réglage du débattement et de la géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Shimano XT-Deore, 20 vitesses

Jantes Syncros X-30S TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

SPARK 740

Approx. weight 14.10 kg | 31.09 lbs

Cadre SL en aluminium Spark 700, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm Fourche Rock Shox 130 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, RL X-Fusion, Réglage du rebond, système de blocage, débattement de 120 mm SRAM NX, 11 vitesses

Jantes Syncros X-30S TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

S PA R K

Cadre SL en aluminium Spark 700, SL 6011, tubes hydroformés Custom Butte, BB92, Crochet DM, Pattes arrière pour axe 12 x 148 mm

AU COEUR DU VTT À l’origine, en 1986, c’était juste un garage encombré. Le VTT en était à ses balbutiements et n’existait que pour quelques pionniers 44

téméraires, à la recherche de frissons. C’est à cette époque que les fondateurs du genre ont élaboré leurs premiers composants de vélo en aluminium, développant ainsi leur obsession du design et de la production. Désormais, nous pouvons affirmer que notre engagement sans faille vis-à-vis de la fabrication de produits de précision pour vélo nous a permis de dépasser nos rêves les plus fous. Avec des sportifs au sommet dans toutes les disciplines, nos équipes ont gagné des championnats du monde, des médailles d’or et les meilleures courses à étapes internationales.

SYNCROS MTB

· Selle FL1.0 SL · Tige de selle de 150 mm · Sacoche de selle WP250 · Pompe à pied Vernon 2.0HV

· Garde-boue · Pompe à amortisseur numérique · Micro pompe à pied · Hixon iC SL handlebar

SYNCROS MTB

Notre concept de Cockpit intégré efface la ligne de démarcation entre les composants et le cadre, créant ainsi une unité homogène qui fonctionne en tant que système global plutôt qu’une accumulation de composants distincts. On obtient un vélo plus léger, rigide et aérodynamique, qui redéfinit l’esthétique du vélo classique.

OPTIONS E N TA I L L E DE ROUES SCOT T GENIUS 700 Les vélos tout-suspendus de la gamme Genius 700 ont été conçus pour s’attaquer à tous les 48

trails, en toutes circonstances. Leurs 150 mm de suspensions avant et arrière, combinées à une géométrie moderne, vous font parcourir les montagnes comme jamais auparavant.

DÉBATTEMENT AVANT

DÉBATTEMENT ARRIÈRE

150mm

LE «MIX» PARFAIT ENTRE FRANCHISSEMENT, ACCÉLÉRATION ET GÉOMÉTRIE OPTIMALE. TROIS VÉLOS EN UN À PORTÉE DE DOIGT, GRÂCE AU SYSTÈME DE SUSPENSION TWINLOC TECHNOLOGIE CARBONE EVOLAP ULTRALÉGER

XC GENIUS 700

TRAIL

100%

ENDURO

GENIUS

SCOT T GENIUS 900 Les vélos tout-suspendus de la gamme Genius 900 ont été conçus pour s’attaquer à tous les trails, en toutes circonstances. Leurs 150 mm de suspensions avant et arrière, combinées à une géométrie moderne, vous font parcourir les montagnes comme jamais auparavant.

DÉBATTEMENT ARRIÈRE

DÉBATTEMENT AVANT

150mm

LE ROI DU FRANCHISSEMENT TROIS VÉLOS EN UN À PORTÉE DE DOIGT, GRÂCE AU SYSTÈME DE SUSPENSION TWINLOC TECHNOLOGIE CARBONE EVOLAP ULTRALÉGER

XC GENIUS 900

TRAIL

100%

ENDURO

ANY TRAIL ANY TIME 50

G E NIUS Avec le tout NOUVEAU Genius, cette phrase n’a jamais été aussi vraie. Pour la collection 2018, nous avons entièrement relooké le Genius. Avec un cadre de seulement 2 249 g (amortisseur et accessoires compris) combiné à notre système de suspension TwinLoc vous permettant de toujours rouler dans les meilleures conditions, le nouveau Genius est conçu pour que vous profitiez au maximum de vos trajets en montagne, en montée comme en descente.

GENIUS

CHASING TRAIL 52

Les épisodes Chasing Trail permettent de suivre nos athlètes sur certains des trails les plus impressionnants de la planète. D’un continent à l’autre, accompagnez-les dans leur quête passionnée des meilleurs spots du monde.

GENIUS

GENIUS Tous les trails, en toutes circonstances. Avec le tout nouveau Genius, cette phrase n’a jamais été aussi vraie. Pour 2018, nous avons entièrement relooké le Genius, et sa version Tuned en est le meilleur exemple. Grâce à notre système de suspension TwinLoc, qui vous permet de toujours rouler dans les meilleures conditions, à une transmission Sram Eagle et à des composants Syncros, le nouveau Genius est conçu pour que 54

vous profitiez au maximum de vos trajets en montagne, en montée comme en descente.

GENIUS 700 | 900 TUNED Approx. weight 12.40 kg | 27.34 lbs

Cadre carbone Genius HMX, Technologie IMP, Biellette carbone SMC, bras oscillant carbone, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” et 29” compatible avec réglage boîtier de pédalier Geo, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 36 Float Factory 150 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Sram X01 Eagle 12 vitesses

Roues DT Swiss M1825 TR, Pneus Kevlar Maxxis ou Schwalbe

GENIUS 700 ULTIMATE Approx. weight 11.70 kg | 25.79 lbs

Cadre carbone Genius HMX, Technologie IMP, Biellette carbone SMC, bras oscillant carbone, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” et 29” compatible avec réglage boîtier de pédalier Geo, Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Factory 150 mm, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage

Roues TR carbone DT Swiss XMC1200, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

GENIUS 710

Approx. weight 13.30 kg | 29.32 lbs

Genius Carbon HMF - Cadre en aluminium, Technologie IMP, bras oscillant SL en aluminium 6011, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” et 29” compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm FOX 34 Float Perf. Fourche Elite 150 mm, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse , Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Shimano XT, 22 vitesses

Roues Syncros TR2.0 TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

GENIUS 720 | 920

Approx. weight 13.20 kg | 29.10 lbs

Genius Carbon HMF - Cadre en aluminium, Technologie IMP, bras oscillant SL en aluminium 6011, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” et 29” compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Performance 150 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Roues Syncros TR2.5 TR, Pneus Kevlar Maxxis ou Schwalbe

GENIUS

Sram XX1 Eagle 12 vitesses

GENIUS 730 | 930

Approx. weight 14.10 kg | 31.09 lbs

Cadre SL en aluminium Genius, Tubes hydroformés Custom Butted, en aluminium SL 6011, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” et 29” compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche FOX 34 Float Performance 150 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Shimano XT, 22 vitesses

Roues Syncros TR2.5 TR, Pneus Kevlar Maxxis ou Schwalbe

GENIUS 740 | 940

Approx. weight 14.00 kg | 30.86 lbs

Fourche FOX 34 Float Performance 150 mm, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Float, Commande TwinLoc, 3 modes, DPS, débattement de 150 mm Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Jantes Syncros X-30S TR, Pneus Kevlar Maxxis ou Schwalbe

GENIUS 750

Approx. weight 14.70 kg | 32.41 lbs

Cadre SL en aluminium Genius, Tubes hydroformés Custom Butted, en aluminium SL 6011, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” et 29” compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Pattes arrière SW pour Boost 12 x 148 mm Fourche Rock Shox 140 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Shimano SLX-Deore, 20 vitesses

Jantes Syncros X-30S TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

GENIUS

TRAIL MEN Si les terrains escarpés et les gros dénivelés ne vous rebutent pas, alors nos produits conçus spécifiquement pour répondre aux besoins des sorties enduro techniques sont faits pour vous. Que vous rouliez pour gagner ou que vous vous lanciez dans des enduros exigeants avec vos amis, une chose est sûre : vous apprécierez à leur juste valeur les genouillères, casques, lunettes et vêtements de cette collection

DOWN HILL FREE RIDE 60

Des épreuves de coupe du monde aux canyons de l’Utah, toutes les audaces sont permises avec ce type de vélo.

DOWNHILL FREERIDE

DOWNHILL Ces vélos sont adaptés à tous les styles de parks et de pistes de DH. Que vous soyez fan de descente ou freeride, nous vous proposons une gamme complète d’accessoires qui permet de couvrir tous vos besoins, de la tête aux pieds.

GAMBLER Le Gambler a été conçu pour tirer son épingle du jeu sur les pistes de coupe du monde les plus exigeantes. Grâce aux retours d’information et aux conseils avisés de champions tels que Brendan Fairclough, le Gambler est désormais prêt à relever tous les défis, sur les pistes les plus techniques comme les plus pentues.

GAMBLER 710

Approx. weight 16.90 kg | 37.26 lbs

GAMBLER 720

Approx. weight 17.30 kg | 38.14 lbs

Cadre en aluminium Gambler, Boîtier de pédalier Press Fit, Pattes arrière IDS-X avec axe traversant 12 mm, Hauteur du boîtier de pédalier et longueur des bases ajustables

Fourche FOX 40 Factory Float 203 mm, Kashima/FORME/ Réglage HSC/LSC/Air/20 x 110 mm, Amortisseur FOX DH X2 210 mm, Ressort SLS/RVS/Kashima/Custom Tuned/ Amortisseur version course

Fourche FOX 40 Performance Elite 203 mm, Noir/FIT4/ Réglage du rebond LSC/Air/20 x 110 mm, Amortisseur FOX Van RC 210 mm, Ressort/Custom tuned/Amortisseur version course

Shimano Saint, 10 vitesses/E-13 LG-1+

Sram GX DH 7 vitesses/E-13 LG-1

GAMBLER 730

Approx. weight 17.50 kg | 38.58 lbs

Cadre en aluminium Gambler, Pattes arrière IDS-X avec axe traversant 12 mm, Hauteur du boîtier de pédalier et longueur des bases ajustables Fourche Rock Shox Boxxer RC, 200 mm, Noir/Comp. Réglage du rebond/Ressort/20 x 110 mm, Amortisseur FOX Van RC 210 mm, Ressort/Custom tuned/Amortisseur version course Sram X5 8 vitesses/E-13 LG-1

DOWNHILL FREERIDE

Roues DT Swiss FR2020 TR, Pneus Schwalbe Magic Mary 27,5” SG

V O LTA G E FREERIDE Envie d’une session au Bike Park ? Le Voltage Freeride est parfait pour

Cadre en aluminium Voltage FR, Tubes hydroformés/Pattes arrière 135 x 12 mm avec axe traversant

pierriers. Son côté joueur et les multiples

Fourche Rock Shox Yari RC 27.5” 180 mm, Solo Air/Simple couronne/Réglage Comp. du rebond/15 x 110 mm/Maxle Stealth, Amortisseur FOX VAN RC 170-190 mm, Ressort/Custom tuned/Amortisseur version course

réglages possibles ne manqueront pas de

Sram X7 9 vitesses/E-13 LG-1

enchaîner les jumps ou dévaler des

vous séduire.

VOLTAGE FR 710

Approx. weight 16.60 kg | 36.60 lbs

DOWNHILL FREERIDE

VOLTAGE FR 720

Approx. weight 16.80 kg | 37.04 lbs

Cadre en aluminium Voltage FR, Tubes hydroformés/Axe à écrous avec pattes arrière 135 x 10 Fourche X-Fusion Metric R 27,5” 180 mm, Air/Simple couronne/Réglage du rebond/20 x 110 mm, Amortisseur Marzocchi Rocco R 170-190 mm, Ressort/Custom tuned Sram X5 8 vitesses/E-13 LG-1

V O LT A G E YZ La gamme Voltage YZ a été conçue dans l’optique de satisfaire des riders tels que Louis Reboul. Grâce à ses bases arrière courtes et à sa géométrie bien pensée, ce VTT constitue la référence du dirt/park.

VOLTAGE YZ 0.1 Approx. weight 12.40 kg | 27.34 lbs

Cadre en aluminium Voltage YZ DJ, Tubes hydroformés/Patte horizontale SingleSpeed/ Press Fit BB92/Axe à écrous 135 x 10 mm Fourche X-Fusion Slant DJ 26” 100 mm, Air/ Comp. Réglage du rebond/15 x 100 mm

Freins à disque hydrauliques Tektro

VOLTAGE YZ 10 Approx. weight 13.80 kg | 30.42 lbs

Cadre en aluminium Voltage YZ, Tubes hydroformés Fourche Suntour XCM 26” 100 mm, Réglage de précharge

DOWNHILL FREERIDE

Shimano Altus, 24 vitesses

VOLTAGE YZ 20 Approx. weight 13.95 kg | 30.75 lbs

Cadre en aluminium Voltage YZ, Tubes hydroformés Fourche Suntour XCM 26” 100 mm, Réglage de précharge

Shimano Tourney, 21 vitesses

B E YO N D ANY LIMITS 70

E-MTB Les VTT à assistance électrique sont parfaits pour tous ceux qui souhaitent couvrir plus de terrain rapidement en montée ou en descente ou qui ont besoin d’un coup de pouce dans les portions difficiles. Des semi-rigides aux vélos de trail, nous vous proposons des E-VTT parés pour toutes les aventures. Il n’appartient qu’à vous de repousser vos limites.

E-MTB

E-MTB MEN

E-SPARK 710

Approx. weight 22.20 kg | 48.94 lbs

Cadre en aluminium E-Spark 700, Pivot unique/Montage d’amortisseur Trunnion, 27,5” x 2,8”/Boost 148 x 12 mm/Débattement 120 mm, Tube de direction conique E2/ Shimano E-8000 Int. Batterie DT FOX 34 Float Perf. Fourche Elite 130 mm E-Bike, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Moteur Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. int.

Shimano XT 11 vitesses

Pneus Maxxis Rekon Kevlar, Tige de selle télescopique FOX, Composants Syncros

E-SPARK 720

Approx. weight 22.40 kg | 49.38 lbs

Fourche FOX 34 Float Performance 130 mm E-Bike, Commande Grip 3, 3 modes, axe QR de 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Shimano E-8000, 500 Wh. int. Batterie

SRAM NX, 11 vitesses

Pneus Maxxis Rekon Kevlar, Tige de selle et composants Syncros

E-SPARK 730

Approx. weight 22.95 kg | 50.60 lbs

Cadre en aluminium E-Spark 700, Pivot unique/Montage d’amortisseur Trunnion, 27,5” x 2,8”/Boost 148 x 12 mm/Débattement 120 mm, Tube de direction conique E2/ Shimano E-8000 Int. Batterie DT Fourche Rock Shox Recon RL 130 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 - 85 - Système de blocage Moteur Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. int.

SRAM NX, 11 vitesses

Pneus Maxxis Rekon Kevlar, Composants Syncros

E-SPARK 700 TUNED Approx. weight 22.10 kg | 48.72 lbs

Cadre en aluminium E-Spark 700, Pivot unique/Montage d’amortisseur Trunnion, 27,5” x 2,8”/Boost 148 x 12 mm/ Débattement 120 mm, Tube de direction conique E2/ Shimano E-8000 Batterie DT Intégrée. Fourche FOX 34 Float Factory 130 mm E-Bike, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 120 85 - Système de blocage Shimano XT Di2, 11 vitesses

Shimano E-8000, 500 Wh. int. Batterie

E-MTB

Roues DT Swiss H1825, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

E-GENIUS 700 TUNED

Approx. weight 22.90 kg | 50.49 lbs

Cadre en aluminium E-Genius 700/900, Cinématique Virtual 4 Link VLK, Compatible avec des roues de 27,5” et 29”/géométrie ajustable /F&R Boost, Débattement 150 mm/Batterie DT intégrée Shimano E-8000, Tube de direction conique E2 Fourche FOX 36 Float Factory 150 mm E-Bike, Kashima, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT personnalisé avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. intégrée

Transmission Shimano XT Di2, 11 vitesses

Roues DT Swiss H1825, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

E-GENIUS 710

Approx. weight 23.00 kg | 50.71 lbs

Cadre en aluminium E-Genius 700/900, Cinématique Virtual 4 Link VLK, Compatible avec des roues de 27,5” et 29”/géométrie ajustable /F&R Boost, Débattement 150 mm/Batterie DT intégrée Shimano E-8000, Tube de direction conique E2 FOX 34 Float Perf. Fourche Elite 150 mm E-Bike, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Moteur Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. intégrée

Shimano XT 11 vitesses

E-GENIUS 720 | 920

Approx. weight 23.20 kg | 51.15 lbs

Fourche Rock Shox Recon RL 140 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Moteur Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. intégrée

SRAM NX, 11 vitesses

E-GENIUS 730

Approx. weight 22.80 kg | 50.27 lbs

Cadre en aluminium E-Genius 700 Plus, Aluminium 6061, Tube Custom Butted/Tube de direction fuselé, Hauteur du pédalier réglable Fourche Rock Shox 140 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 130 - 90 - Système de blocage Bosch CX, Batterie 500 Wh ext.

SRAM NX, 11 vitesses

E-MTB

SYSTÈME D’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE Les vélos électriques des gammes E-Genius et E-Spark sont assistés par les moteurs Shimano Steps E-8000, qui ont une puissance maximale de 70 Nm et 250 W. Afin de répondre aux exigences spécifiques des VTT, ces vélos sont équipés de batteries 500 Wh. Le Shimano Steps est doté d’un affichage ergonomique et compact, ainsi que d’un système de changement de mode placé sur le guidon. Il fournit toutes les données importantes et offre une entière connectivité avec les composants Shimano DI2.

E -T E C H SHIM ANO Inspirés par un développement continu, les

INTÉGRATION

nouveaux E-Spark et E-Genius franchissent une

L’intégration a été l’un des objectifs principaux lors de la conception du nouvel E-Genius et de l’E-Spark. Grâce à sa taille compacte, le Shimano Steps E-8000 permet d’atteindre un niveau d’intégration élevé. Le service ingénierie de SCOTT a développé des cache-moteurs spéciaux afin d’offrir une finition de qualité ainsi qu’une protection complète du système d’assistance électrique et de la batterie, quelles que soient les conditions de pédalage.

étape supplémentaire en termes d’intégration et 76

d’expérience cycliste dans l’industrie du VTT à assistance électrique. Le cadre entièrement repensé, la forme compacte du système Shimano Steps E-8000 et des composants spécifiques aux vélos électriques s’associent pour une expérience cycliste de meilleure qualité et une sensibilité améliorée.

GÉOMÉTRIE Les nouveaux E-Genius et E-Spark bénéficient des avantages de leur version non motorisée en termes de technologie et d’optimisation. Grâce au moteur compact Shimano Steps E-8000, les ingénieurs sont parvenus à rester dans la lignée de la cinématique du Genius et du Spark, afin de fournir une performance optimale et donner le maximum à chaque portion de trail.

100KM

TEMPS DE RECHARGE À 100 %

500WH 25KM/H

CAPACITÉ DE LA BATTERIE

ASSISTANCE VITESSE MAXIMALE

ECO-MODE NORM AL MODE HIGH-MODE

100

120

E-MTB

AUTONOMIE MAXIMALE

E-SCALE 710 | 910

Approx. weight 20.80 kg | 45.86 lbs

Cadre en aluminium E-Scale, Aluminium 6061, Tube de direction conique E2, Tube Custom Butted/passage de câbles interne, Boost 148 x 12 mm Fourche FOX 34 Float Rhythm 100/120 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc Bosch CX, Batterie500 Wh intégrée

Shimano XT-SLX 11 vitesses

E-SCALE 720 | 920

Approx. weight 20.90 kg | 46.08 lbs

Cadre en aluminium E-Scale, Aluminium 6061, Tube de direction conique E2, Tube Custom Butted/passage de câbles interne, Boost 148 x 12 mm Fourche Rock Shox Judy Silver RL Solo Air 100/120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, ,

Bosch CX, Batterie 500 Wh intégrée

SRAM NX, 11 vitesses

E-SCALE 730 | 930

Approx. weight 20.90 kg | 46.08 lbs

Cadre en aluminium E-Scale, Aluminium 6061, Tube de direction conique, Tube Custom Butted/passage de câbles interne, Boost 148 x 12 mm

Bosch CX, Batterie 500 Wh ext.

SRAM NX, 11 vitesses

E-SCALE 740 | 940

Approx. weight 20.90 kg | 46.08 lbs

Cadre Alu E-Scale, Alu 6061, Pivot Conique, Tubes Custom butted / passage de câble en interne, Boost 141x5mm Fourche SR Suntour XCR32 RL Air 100/120mm, axe 5x100mm QR, Blocage Assistance électrique Bosch Performance CX 250W / Batterie 500Wh / Écran Purion

Shimano 9 vitesses

E-MTB

Fourche Rock Shox Judy Silver RL Solo Air 100/120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, ,

E-ASPECT AT

Approx. weight 23.70 kg | 52.25 lbs

SIZE

27.5'': S 29'': M, L, XL Cadre en aluminium E-Aspect, Aluminium 6061, Passage de câbles interne, Pattes arrière IDS SL 142 x 12 mm, Batterie intégrée SR Suntour Mobie 45, Fourche 100 mm, SR Suntour Mobie 45, débattement de 100 mm, QR 15 x 100, ,

Brose 25 Km/h, 500 WH, chargeur 4 Amp

SRAM NX, 11 vitesses

E-MTB

E-ASPECT 10

Approx. weight 20.50 kg | 45.19 lbs

SIZE

27.5'': S 29'': M, L, XL

E-ASPECT 20

Approx. weight 20.70 kg | 45.64 lbs

SIZE

27.5'': S 29'': M, L, XL

Cadre en aluminium E-Aspect 700/900, Tube aluminium 6061 Custom Butted, Batterie intégrée/Passage de câbles interne/Pattes arrière IDS-SL

Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip 3 remote, 3 modes, axe QR de 15x110 mm, Système de blocage de la fourche au guidon RideLoc, ,

Fourche Rock Shox 30 Silver TK Solo Air 100 mm, pivot conique, système de blocage à distance

Moteur Brose 250 W, Batterie 508 Wh intégrée.

Moteur Brose 250 W, Batterie 508 Wh int.

Shimano XT-SLX 11 vitesses

SRAM NX, 11 vitesses

E-MTB WOME N

E-CONTESSA SPARK 710 Approx. weight 22.20 kg | 48.94 lbs

Cadre en aluminium E-Spark 700, Pivot unique/Montage d’amortisseur Trunnion, Boost 148 x 12 mm/Débattement 120 mm, Tube de direction conique E2/Shimano E-8000 Int. Batterie DT FOX 34 Float Perf. Fourche Elite 130 mm E-Bike, FIT4 Remote, 3 modes avec réglage de la basse vitesse, Axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Trunnion, Contessa Custom Tune/réglage géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, DPS/ EVOL/Réglage du rebond, Débattement de 120 - 85 - Système de blocage Moteur Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. intégrée

Shimano XT 11 vitesses

E-CONTESSA ASPECT 20 Approx. weight 20.60 kg | 45.42 lbs

Cadre en aluminium E-Aspect 700/900, Tube aluminium 6061 Custom Butted, Batterie intégrée/Passage de câbles interne/ Pattes arrière IDS-SL Fourche Rock Shox 30 Silver TK Solo Air 100 mm, pivot conique, système de blocage à distance

Moteur Brose 250 W, Batterie 508 Wh intégrée

SRAM NX, 11 vitesses

E-CONTESSA SCALE 730 Approx. weight 21.10 kg | 46.52 lbs

Cadre E-Scale aluminium 6061, Aluminium 6061, Tube de direction conique, Tube Custom Butted/passage de câbles interne, Boost 148 x 12 mm Fourche Rock Shox Judy Silver RL Solo Air 120 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, ,

Bosch CX, Batterie 500 Wh ext.

SRAM NX, 11 vitesses

E-CONTESSA GENIUS 720 Approx. weight 23.20 kg | 51.15 lbs

Cadre en aluminium E-Genius 700/900, Cinématique Virtual 4 Link VLK, Compatible avec des roues de 27.5” et 29” géométrie ajustable /F&R Boost, Débattement 150 mm/Batterie DT intégrée Shimano E-8000, Tube de direction conique E2 Fourche Rock Shox Recon RL Solo Air 140 mm, Pivot conique, axe QR 15 x 110 mm, Système de blocage, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement et géo., 3 modes, Kashima, Débattement 150 - 100 - Système de blocage Moteur Shimano E-8000, Batterie 500 Wh. intégrée

E-MTB

SRAM NX, 11 vitesses

SYNCROS E-BIKE Le cyclisme évolue, nous aussi. L’équipe SCOTT a développé 84

une sélection de composants spécifiquement adaptés aux vélos électriques, vous permettant de repousser vos limites. Restant toujours dans l’essence même du cyclisme, les vélos électriques bénéficient d'investissements en R&D comme le reste de notre gammes, pour répondre aux exigences de tous les types de pilotes.

SYNCROS E-BIKE

· Lighter 8 Multitool · Porte-bidon Tailor cage · FL1.0 Di2 Guidon intégré

L E PL AISIR DE ROULER 86

CONTESSA WOME N ’ S MTB Notre gamme de VTT Contessa est en constante expansion. SCOTT est à l’avantgarde du développement de vélos pour femme. Sa longue expérience a permis de concevoir des produits spécialisés qui répondent à toutes les attentes.

WOMENâ&#x20AC;&#x2122;S

MTB TEAM Qu’elles prennent place sur les podiums de courses locales ou 88

remportent des victoires au plus haut niveau, qu’elles explorent de nouveaux territoires ou encouragent simplement d’autres femmes à monter en selle, nos sportives et ambassadrices repoussent chaque jour un peu plus les limites du cyclisme féminin. Dans le monde entier, leurs réussites et leur passion pour le sport nous inspirent et nous motivent. Courageuses, ambitieuses, tenaces, dévouées et passionnées : aucun mot n’est assez fort pour décrire les qualités de ces athlètes que nous sommes fiers de soutenir. À toutes, merci et continuez à nous faire rêver !

WOMENâ&#x20AC;&#x2122;S

Plus petit diamètre des poignées, pour plus de confort.

Les femmes et les hommes n’ont pas les mêmes besoins en matière de réglage des suspensions, notamment en raison de la différence de poids. En partant de ce constat, nous avons collaboré avec FOX afin de développer une version qui nous semble plus adaptée aux femmes. Les courbes de rebond et de compression plus régulières permettent d’exploiter l’amortisseur au maximum de son potentiel et de garantir un style de pilotage sur mesure aux cyclistes plus légers.

Les selles Syncros pour femme offrent une forme, une courbure et un rembourrage spécifiques, pour un meilleur soutien et un plus grand confort.

Nos vélos de plus petites tailles sont équipés d’un pédalier plus court et toute notre gamme de VTT Contessa est équipée d’une transmission 1X, spécifiquement montée avec un plateau plus petit afin de fournir une efficacité de pédalage supérieure.

SCOT T CONTESSA La gamme de vélos SCOTT Contessa a été spécifiquement développée pour les femmes. En plus de partager les mêmes géométries et technologies que les autres modèles SCOTT, la gamme Contessa va beaucoup plus loin qu’un simple choix de couleurs plus féminines. Depuis le réglage de la suspension jusqu’à l’optimisation des points de contact, chaque détail a été minutieusement testé et choisi afin de s’adapter au mieux à la morphologie féminine. Le résultat : des vélos prêts à passer à l’action dès la ligne de départ !

WOMEN’S

Les vélos Contessa offrent un guidon plus étroit, adapté à une plus petite largeur d’épaule, pour une meilleure maîtrise du vélo.

CONTESS A SCALE L’étendue des configurations disponibles et des tarifs proposés font du Contessa Scale le semi-rigide de crosscountry par excellence pour les femmes. Du VTT taillé pour la course (Contessa Scale RC 900) aux modèles plus abordables prévus pour entretenir sa condition physique, vous avez l’embarras du choix.

CONTESSA SCALE RC 900 Approx. weight 10.30 kg | 22.71 lbs

Cadre en carbone Scale RC 900 HMX, Optimisé pour des transmissions 1x / BB92 / Pattes arrière SW pour Boost 148 x12 mm, SDS2 advanced Shock & Standing Damping System, Passage des câbles ICCR Fourche Rock Shox SID RL Air 100 mm, Charger Damper avec réglage de la basse vitesse, Maxle Stealth 15 x 110 mm / Pivot conique / Système de blocage / Réglage du rebond, Système RideLoc Remote à 2 positions Transmission Sram X01-GX Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.0 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

WOMENâ&#x20AC;&#x2122;S

CONTESSA SCALE 900

Approx. weight 11.50 kg | 25.35 lbs

Cadre en carbone Scale 900 HMX, BB92 / Pattes arrière SW DM pour Boost 148 x12 mm, SDS2 advanced Shock & Standing Damping System, Passage des câbles ICCR Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip3 / 3 modes / Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique, Réglage de rebond / Système de blocage, Système RideLoc Remote à 3 positions, Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Pneus Maxxis Ikon Kevlar, Composants Syncros

CONTESSA SCALE 10 Approx. weight 12.40 kg | 27.34 lbs

SIZE

27.5'': XS, S 29'': M, L

CONTESSA SCALE 20 Approx. weight 13.00 kg | 28.66 lbs

SIZE

27.5'': XS, S 29'': M, L

CONTESSA SCALE 30 Approx. weight 13.50 kg | 29.76 lbs

SIZE

27.5'': XS, S 29'': M, L

CONTESSA SCALE 40 Approx. weight 13.80 kg | 30.42 lbs

SIZE

27.5'': XS, S 29'': M, L

Cadre 700/900 Contessa Scale en aluminium, Tube de direction conique, Passage de câbles interne / Géométrie Solution

Fourche FOX 32 Float Rhythm 100 mm, Grip 3 modes, Pivot conique en aluminium / Réglage du rebond, Système RideLoc Remote à 3 positions,

Fourche Rock Shox 30 Silver 100 mm, TK Solo Air / Pivot en aluminium, Blocage PopLoc / Réglage du rebond, Shimano XT-Deore, 30 vitesses

Fourche Suntour XCR-RL-R 100 mm, Système de blocage à distance / Réglage du rebond, Shimano Deore 30-vitesses

Fourche Suntour XCR-RL-R 100 mm, Système de blocage à distance / Réglage du rebond, Shimano Deore 27-vitesses,

Shimano XT-Deore, 20 vitesses

Freins à disque Shimano

Pneus Kenda Slant 6, Composants Syncros

WOMENâ&#x20AC;&#x2122;S

CONTESS A S PA R K En 2018, le Contessa Spark vous permettra de partir à la conquête de nouveaux trails, pour ensuite aller concourir dans les compétitions cross-country. Choisissez le montage entièrement dédié à la compétition du Contessa Spark RC 900, optez pour les roues 29” avec 120 mm de débattement du Contessa Spark 910, ou soyez un peu plus joueuse avec les roues 27,5” du Contessa Spark 710 et ses 130 mm de débattement. Quelque soit votre style, nous avons le Spark qu’il vous faut.

XC 100%

TRAIL 0%

CONTESSA SPARK RC

XC 70%

TRAIL 30%

XC 50%

TRAIL 50%

CONTESSA SPARK 900

CONTESSA SPARK 700

JENNY RISSVEDS CHAMPIONNE OLYMPIQUE 2016, CHAMPIONNE DU MONDE U23 2016, VAINQUEUR DU CAPE EPIC 2017 « Le programme SCOTT Racing Concept offre les équipements les mieux adaptés pour réussir au plus haut niveau de la compétition VTT. Je n’avais jamais piloté de 29 avant, mais maintenant j’adore le nouveau Spark RC 900. Il est tout ce dont peut rêver une compétitrice : extrêmement léger, avec de formidables performances en descente et, en plus de tout cela, il a un look incroyable. »

CONTESSA SPARK RC 900

Approx. weight 10.00 kg | 22.05 lbs

Cadre HMX en carbone Spark RC 900, Optimisé pour des transmissions 1x / BB92 / Bras oscillant en carbone, Pattes arrière SW pour Boost 148 x12 mm, Construction de boîte Trunnion TBC Fourche Rock Shox SID RLC 100 mm, Charger Damper avec réglage de la basse vitesse, Maxle Stealth 15 x 110 mm / Pivot conique / Système de blocage / Réglage Du rebond, 2 modes, FOX Nude, Commande TwinLoc, Trunnion, Contessa Custom Tune / réglage géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, DPS / Réglage de rebond / Débattement de 100 - 70 - Système de blocage Sram X01-X1 Eagle 12 vitesses

WOMEN’S

Roues Syncros XR1.5 TR, Pneus Maxxis Aspen Kevlar

100

CONTESSA SPARK 910

Approx. weight 12.40 kg | 27.34 lbs

CONTESSA SPARK 920

Approx. weight 13.00 kg | 28.66 lbs

Spark 900 en carbone HMF / cadre en aluminium, Technologie IMP, BB92 / Bras oscillant SL aluminium 6011, compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Pattes arrière SW pour Boost 148 x 12 mm, Construction de boîte Trunnion TBC

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, Tubes hydroformés Custom butted, Tube de direction conique / BB92 / Boost 148 x 12 mm

Fourche FOX 34 Float Performance 120 mm, Grip3 / 3 modes / Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique, Réglage de rebond / Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Trunnion, Contessa Custom Tune / réglage géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, DPS / Réglage de rebond, Débattement de 120 - 85 - Système de blocage

Fourche FOX 32 Float Rhythm 120 mm, Grip3 / 3 modes / Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique, Réglage de rebond / Système de blocage, FOX Float, Commande TwinLoc, Trunnion, 3 modes / Système de blocage Trail - Descente, DPS / Réglage du rebond / Débattement de 120 mm

Transmission Sram GX-X1 Eagle 12 vitesses

Roues Syncros XR2.5 TR, Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster

Shimano XT-Deore, 20 vitesses

Pneus en Kevlar Maxxis Forekaster, Tige de selle et composants Syncros

CONTESSA SPARK 710

Approx. weight 13.50 kg | 29.76 lbs

Cadre SL en aluminium Spark, SL 6011, Tubes hydroformés Custom butted, Tube de direction conique / BB92 / Boost 148 x 12 mm

Cadre SL en aluminium Spark 700, 6011, Tubes hydroformée cutsom butted, Tapered Headtube / BB92 / Boost 148 x 12 mm

Fourche Rock Shox Judy Silver 120 mm, Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique / Réglage du rebond, Blocage de la fourche au guidon, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, SCOTT custom avec réglage débattement / géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, Réglage de rebond, Débattement de 120 - 85 - Système de blocage

Fourche FOX 34 Float Performance 120 mm, Grip3 / 3 modes / Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique, Réglage de rebond / Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Trunnion, Contessa Custom Tune / réglage géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, DPS / EVOL / Réglage de rebond, Débattement de 120 - 85 - Système de blocage

Shimano SLX-Deore, 20 vitesses

Transmission Sram GX1-X1 Eagle 12 vitesses

Pneus Maxxis Forekaster, Tige de selle et composants Syncros

Pneus Maxxis Rekon Kevlar, Tige de selle télescopique FOX, Composants Syncros

WOMEN’S

CONTESSA SPARK 930

Approx. weight 13.50 kg | 29.76 lbs

CONTESS A GENIUS Tous les trails, en toutes circonstances. Avec le tout nouveau Contessa Genius, cette phrase n’a jamais été aussi vraie. Pour 2018, nous avons entièrement relooké le Genius, et il est paré pour tous les sentiers ! Avec un débattement de 150 mm, notre système de suspension TwinLoc, vous permettant de toujours rouler dans les meilleures conditions, et des composants Syncros : ce modèle est conçu pour que vous profitiez au 102

maximum de vos trajets en montagne, en montée comme en descente.

CONTESSA GENIUS 710 Approx. weight 12.80 kg | 28.22 lbs

Genius Carbone HMF / Cadre en aluminium, Technologie IMP, BB92 / Bras oscillant SL aluminium 6011, Design Virtual 4 Link, Pneu 27,5” (2,6” et 2,8”) et 29” (2,4” et 2,6”) compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Pattes arrière SW pour Boost 148 x 12 mm, Construction de boîte Trunnion TBC Fourche FOX 34 Float Perf. Elite 150 mm, FIT4 3 modes avec de la basse vitesse ajustable / axe QR 15 x 110 mm, Pivot conique / Réglage de rebond / Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Trunnion, Contessa Custom Tune / réglage géométrie, 3 modes : Système de blocage Contrôle de la traction - Descente, DPS / Réglage de rebond, Débattement de 150 - 100 - Système de blocage Sram X01-X1 Eagle 12 vitesses

Roues Syncros TR2.0 TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

CONTESSA GENIUS 730

Approx. weight 14.50 kg | 31.97 lbs

Cadre SL en aluminium Genius, 6011, Custom butted / Design Virtual 4 Link, Pneu 27.5” (2,6” et 2,8”) et 29” (2,4” et 2,6”) compatible avec réglage boîtier de pédalier et géo., Construction de boîte Trunnion TBC / Boost

Fourche FOX 34 Float Performance 150 mm, Grip3 / 3 modes / Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique, Réglage de rebond / Système de blocage, FOX Nude EVOL, Commande TwinLoc, Trunnion, Contessa Custom Tune / réglage géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, DPS / Réglage de rebond, Débattement de 150 - 100 - Système de blocage

Fourche RL Rock Shock Recon 140 mm, Axe QR 15 x 110 mm / Pivot conique, Réglage du rebond / Blocage de la fourche au guidon, X-Fusion Nude, Commande TwinLoc, Trunnion, SCOTT custom avec réglage débattement / géométrie, 3 modes : Système de blocage - Contrôle de la traction - Descente, Réglage de rebond, Débattement de 150 - 100 Système de blocage

Transmission Sram GX1-X1 Eagle 12 vitesses

Shimano SLX-Deore, 20 vitesses

Roues Syncros TR2.5 TR, Pneus Maxxis Rekon Kevlar

WOMEN’S

CONTESSA GENIUS 720

Approx. weight 13.40 kg | 29.54 lbs

TRAIL 104

Nos produits Trail femmes ont été créés spécialement pour les amoureuses de singletrail. Appréciez chacune de vos sorties VTT grâce aux vélos, aux vêtements et aux équipements de notre collection femme, conçus pour que vous restiez féminine tout en progressant dans votre pratique. Pour celles qui aiment se faire plaisir sur le vélo comme dans la vie.

CONTESSA ACTIVE Envie d’une petite balade entre amis ou d’une virée en solo à travers la forêt pour être au plus près de la nature ? Le Contessa Active est fait pour vous. Ce semi-rigide, proposé à un prix très abordable, dispose d’une géométrie conçue spécialement pour les femmes recherchant un modèle confortable et facile.

106

CONTESSA 710

Approx. weight 14.00 kg | 30.86 lbs

Cadre en aluminium Contessa Active 700, Passage de câbles interne, Géométrie Solution Fourche Suntour XCM-HLO 100 mm

Shimano Alivio/Altus, 27 vitesses

WOMEN’S

CONTESSA 730

Approx. weight 14.30 kg | 31.53 lbs

CONTESSA 740

Approx. weight 14.50 kg | 31.97 lbs

Cadre en aluminium Contessa Active 700, Passage de câbles interne, Géométrie Solution

Cadre en aluminium Contessa Active 700, Géométrie Solution

Fourche Suntour XCT-HLO 100 mm

Fourche Suntour XCT 100 mm

Shimano Altus, 24 vitesses

Shimano Tourney, 21 vitesses

CONTESSA

CONTESSA 720

Approx. weight 14.10 kg | 31.09 lbs

SYNCROS WOMEN La gamme de vélos Contessa est astucieusement conçue, avec 108

des composants Syncros spécifiques, afin de répondre aux particularités de la morphologie féminine. L’objectif est de proposer des configurations, des réglages et des équipements spécialement adaptés aux femmes.

SYNCROS CONTESSA

· Poignées Pro Lock-On femme · Selle FL1.0 carbone femme · Guidon FL1.0 SL · Potence XR1.5

110

CONTESSA

SIMPLE, EFFIC ACE , LUDIQUE 112

A SPEC T Les VTT de la série Aspect sont des semi-rigides conçus pour être légers et efficaces. Proposés à un prix raisonnable, ces modèles sont parfaits pour les débutants et pour les vététistes soucieux de leur budget. Disponible en tailles de roue 26’’, 27,5’’ et 29’’.

ASPECT

114

ASPECT 900

Approx. weight 12.80 kg | 28.22 lbs

Cadre en aluminium Aspect 900, Double épaisseur/Géométrie Performance/Passage de câbles interne/Tube de direction conique Fourche FOX 32 Float Rythm 100 mm, Grip3/Pivot conique en aluminium/ Réglage du rebond, Système RideLoc Remote à 3 positions Shimano XT-Deore, 20 vitesses

ASPECT 910 | 710 Approx. weight 13.32 kg | 29.37 lbs

Cadre en aluminium Aspect 700/900, Double épaisseur/Géométrie Performance/Passage de câbles interne Fourche Rock Shox 30 Silver TK 100 mm, Solo Air/Pivot en aluminium/ Réglage du rebond/Verrouillage Poplock Shimano XT-Deore, 30 vitesses

Approx. weight 13.82 kg | 30.47 lbs

ASPECT 930 | 730 Approx. weight 14.12 kg | 31.13 lbs

ASPECT 940 | 740 Approx. weight 14.30 kg | 31.53 lbs

Cadre en aluminium Aspect 700/900, Double épaisseur/Géométrie Performance/Passage de câbles interne

Fourche Suntour XCR-RL-R 100 mm, Réglage du rebond/Blocage de la fourche au guidon

Fourche Suntour XCM-HLO 100 mm, Blocage hydraulique de la fourche

Shimano Deore 30 vitesses

Shimano Deore-Acera, 27 vitesses

Shimano Alivio-Acera, 27 vitesses

ASPECT

ASPECT 920 | 720

116

ASPECT 950 | 750 Approx. weight 14.30 kg | 31.53 lbs

ASPECT 960 | 760 Approx. weight 14.50 kg | 31.97 lbs

ASPECT 970 | 770 Approx. weight 14.56 kg | 32.10 lbs

ASPECT 980 | 780 Approx. weight 13.86 kg | 30.56 lbs

Cadre en aluminium Aspect 700/900, Double épaisseur/Géométrie Performance/Passage de câbles interne

Cadre en aluminium Aspect 700/900, Géométrie Performance

Fourche Suntour XCT-HLO 100 mm, Blocage hydraulique de la fourche

Fourche Suntour XCT 100 mm

Fourche HL Zoom 525, débattement de 100 mm

Shimano Altus, 24 vitesses

Shimano Tourney, 21 vitesses

ASPECT 680

Approx. weight 13.01 kg | 28.68 lbs

Cadre en aluminium Aspect 600, Géométrie Performance

Fourche Zoom 565 26” 80 mm

Shimano Tourney, 21 vitesses

ASPECT

ASPECT 670

Approx. weight 13.66 kg | 30.12 lbs

P O U R TO U S LES CHAMPIONS EN HERBE 118

JUNIOR Les vélos de la gamme Junior sont conçus pour inspirer les cyclistes en devenir et sont achetés par les parents qui souhaitent et savent comment encourager la pratique du vélo en tant que mode de vie et activité sportive. Choisissez entre le dirt Jump, le BMX, les vélos de route ou le XC et amenez votre petit garnement partout avec vous.

JUNIOR

SCALE JR 26 Approx. weight 13.90 kg | 30.64 lbs

Cadre en aluminium Junior Scale 26 Disc, 6061 superlite D.B, tube supérieur courbé Fourche Suntour XCM HLO 100 mm, Réglage plus souple de la suspension, Système de blocage

Shimano Acera/Altus, 24 vitesses

CONTESSA JR 26

Approx. weight 13.20 kg | 29.10 lbs

Cadre en aluminium Contessa 26 Junior, Cadre 6061 superlite D.B, tube supérieur courbé 120

Fourche Suntour XCT-SC 26 100 mm, Ressort de la suspension plus souple

Shimano Tourney, 21 vitesses

VOLTAGE JR 26

Approx. weight 13.50 kg | 29.76 lbs

Cadre en aluminium Voltage JR26, Tube hydroformé, NOUVEAU SST, Aluminium 6061 ultra rigide Fourche Suntour XCT-SC 26 100 mm, Ressort de la suspension plus souple

Shimano Tourney, 21 vitesses

SCALE RC JR 24 Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs

DISC

Cadre en aluminium Junior Scale 24 RC, 6061/ Cadre Superlite D.B, Pattes de fixation SCOTT/IS

Fourche rigide à disque

Sram GX, 1 x 10 vitesses

Approx. weight 13.00 kg | 28.66 lbs

DISC

SCALE JR 24 Approx. weight 12.50 kg | 27.56 lbs

SCALE JR 24 Approx. weight 10.90 kg | 24.03 lbs

RIGID FORK

Cadre en aluminium Junior Scale 24 Disc, 6061 P.G., Pattes de fixation pressées, IS

Cadre en aluminium Junior Scale 24, 6061 P.G., Pattes de fixation pressées

Cadre en aluminium rigide Junior Scale 24, 6061 P.G., Pattes de fixation pressées

Fourche SR Suntour XCT-JR 24 Disc, Débattement de 50 mm, ressort de la suspension plus souple

Fourche SR Suntour XCT-JR 24, Débattement de 50 mm, réglage plus souple de la suspension

Fourche rigide

Shimano Tourney, 21 vitesses

JUNIOR

SCALE JR 24

122

SCALE JR 24 PLUS Approx. weight 11.50 kg | 25.35 lbs

VOLTAGE JR 24 Approx. weight 13.60 kg | 29.98 lbs

DISC

VOLTAGE JR 24 Approx. weight 13.14 kg | 28.97 lbs

Cadre en aluminium Junior Scale 24 PLUS, 6061 P.G., Pattes de fixation pressées

Cadre en aluminium Voltage 24 Disc Junior, Tubes Octagon, Aluminium 6061 P.G./IS

Cadre en aluminium Voltage 24 Junior, Tube Octagon, Aluminium 6061 P.G.

Fourche rigide Disc PLUS

Fourche SR Suntour XCT-JR 24 Disc, Débattement de 50 mm, ressort de la suspension plus souple

Fourche SR Suntour XCT-JR 24, Débattement de 50 mm, ressort de la suspension plus souple

Shimano Tourney, 21 vitesses

Approx. weight 13.00 kg | 28.66 lbs

CONTESSA JR 24 Approx. weight 10.72 kg | 23.63 lbs

RIGID FORK

SCALE JR 20 Approx. weight 10.90 kg | 24.03 lbs

Cadre en aluminium Contessa 24 Junior, Hauteur entre-jambes réduite, Aluminium 6061 P.G.

Cadre en aluminium JR rigide Contessa 24, Hauteur entre-jambes réduite, Aluminium 6061 P.G.

Cadre en aluminium Junior Scale 20, Aluminium 6061 P.G., Pattes de fixation pressées

Fourche SR Suntour XCT-JR 24, Débattement de 50 mm, ressort de la suspension plus souple

Fourche rigide

Fourche SR Suntour XCT-JR 20, Débattement de 40 mm, ressort de la suspension plus souple

Shimano Tourney, 21 vitesses

Shimano Tourney, 7 vitesses

JUNIOR

CONTESSA JR 24

SCALE JR 20

RIGID FORK

Approx. weight 9.50 kg | 20.94 lbs

Cadre en aluminium rigide Junior Scale 20, 6061 P.G., Pattes de fixation pressées Fourche rigide

Shimano Tourney, 7 vitesses

CONTESSA JR 20 Approx. weight 11.50 kg | 25.35 lbs

Cadre en aluminium Contessa 20 Junior, Hauteur entrejambes réduite, Aluminium 6061 P.G.

SCALE JR 20

PLUS

Fourche SR Suntour XCT-JR 20, Débattement de 40 mm, ressort de la suspension plus souple

Approx. weight 10.40 kg | 22.93 lbs

124

Cadre en aluminium Junior Scale 20 PLUS, 6061 P.G., Pattes de fixation pressées

Shimano Tourney, 7 vitesses

Fourche rigide Disc PLUS

Shimano Tourney, 7 vitesses

VOLTAGE JR 20 Approx. weight 11.60 kg | 25.57 lbs

Cadre en aluminium Voltage 20 Junior, Tube Octagon/Aluminium 6061 P.G. Fourche SR Suntour XCT-JR 20, Débattement de 40 mm, ressort de la suspension plus souple

CONTESSA JR 20

RIGID FORK

Approx. weight 9.40 kg | 20.72 lbs

Cadre en aluminium JR rigide Contessa 20, Hauteur entre-jambes réduite, Aluminium 6061 P.G.

Shimano Tourney, 7 vitesses Fourche rigide

Shimano Tourney, 7 vitesses

JUNIOR

126

KI DS Grâce à notre gamme de produits Junior, vos enfants pourront poursuivre leurs rêves et s’imaginer devenir le prochain Nino Schurter ou la prochaine Jenny Rissveds. Avec des designs astucieux, conçus pour les aider à grandir et à progresser, alliés à des looks sympas, ils seront parés pour suivre le chemin de leurs idoles.

VOLTAGE JR 16 Approx. weight 9.20 kg | 20.28 lbs

Cadre en aluminium Voltage 16 Junior, Tube Octagon, Aluminium 6061 P.G.

Fourche rigide

Single Speed

CONTESSA JR 16 Approx. weight 8.90 kg | 19.62 lbs

Cadre en aluminium Contessa 16 Junior, Hauteur entre-jambes réduite, Aluminium 6061 P.G.

VOLTAGE WALKER Approx. weight 4.50 kg | 9.92 lbs

Fourche rigide

Cadre en aluminium Junior Walker 12, Aluminium 6061 P.G., repose-pieds

Single Speed Fourche rigide 128

VOLTAGE JR 12 Approx. weight 7.90 kg | 17.42 lbs

Cadre en aluminium Voltage 12 Junior, Tube Octagon, Aluminium 6061 P.G.

Fourche rigide

Single Speed

CONTESSA WALKER CONTESSA JR 12 Approx. weight 7.90 kg | 17.42 lbs

Cadre en aluminium Contessa 12 Junior, Hauteur entre-jambes réduite, Aluminium 6061 P.G. Fourche rigide

Single Speed

Approx. weight 4.50 kg | 9.92 lbs

Cadre en aluminium Junior Walker 12, Aluminium 6061 P.G., repose-pieds

Fourche rigide

SPEEDSTER JR 24 Approx. weight 8.70 kg | 19.18 lbs

Cadre en aluminium Junior Speedster 24, Tube aluminium D.Butted 6061, Géométrie pour route FB/Tube de direction intégré Fourche rigide

Shimano Sora/Claris, 16 vitesses

Approx. weight 12.40 kg | 27.34 lbs

VOLT- X 20 Approx. weight 12.50 kg | 27.56 lbs

VOLT- X 30 Approx. weight 13.10 kg | 28.88 lbs

Cadre Volt-X CR-Mo/Hi-Ten, Boîtier de pédalier moyen/Casque intégré 1 1/8”/Dirt/géométrie Freestyle

Cadre Volt-X CR-Mo/Hi-Ten, Boîtier de pédalier US/Dirt/géométrie Freestyle

Fourche rigide SCOTT Cr-Mo 20

Fourche rigide BMX

Pédalier Cro-mo 3 pièces SingleSpeed

Pédalier 1 pièce Hi-Ten SingleSpeed

JUNIOR

VOLT- X 10

WWW.FACEBOOK.COM/SCOTT.SPORTS

WWW.TWITTER.COM/BIKEONSCOTT

WWW.INSTAGRAM.COM/BIKEONSCOTT

PRODUCT PHOTOS

Fred Leiser | Etiennne Perrenoud | BL Vision | Julie Levy | Fanny Pillonel (style shots)

ACTION PHOTOS

CATALOG OFFERING 2018 ROAD

CATALOG OFFERING 2018 URBAN

2018 M O U N TA I N BIKES & RIDER EQUIPMENT

Printed and bound in Vienna by Ferdinand Berger & SĂśhne GmbH Pulverturmgasse 3 A-1090 Vienna

The information contained in this catalog is in various languages but only the English version will be relevant in case of conflict. Although SCOTT Sports SA has published all information contained in this catalog after careful examination, SCOTT Sports SA assumes no liability for being up-to-date, correct, reliable or complete. SCOTT Sports SA reserves the right to change the content of this catalog, particularly colors, materials and specifications, at any time without prior notice. Any liability shall be exempted. Products shown may not be available in all regions, please check with your local SCOTT retailer for availability.

EDITOR SCOTT SPORTS SA Route du Crochet 17 1762 Givisiez Switzerland Authorized Representative: Beat Zaugg, Pascal Ducrot Tel: +41 (0)26 460 16 16 Fax: +41 (0)26 460 16 00 webmaster.marketing@scott-sports.com www.scott-sports.com Commercial register: Fribourg Register number: CH-217-0135214-3 VAT-ID: CH466324