2018 road consumer web fr by SCOTT Sports SA

2018 ROAD BIKES & RIDER EQUIPMENT NO SHORTCUTS

ORICA-SCOTT | CALEB EWAN

NO SHORTCUTS Tel un champion modeste sur la ligne de départ à écouter d’autres se vanter, SCOTT laisse ses créations, ses victoires et ses compétences parler d’elles-mêmes. Nous ne fabriquons pas de produits pour ceux qui veulent se faire remarquer. Nous les créons pour ceux qui agissent selon leurs aspirations, qu’on les regarde ou non. Si vous êtes comme nous, vous dites ce que vous avez à dire, vous faites ce que vous avez à faire et roulez là où vous voulez rouler parce que vous aimez ça. Vos actions vont toujours dans le bon sens. Et vous le faites pour les bonnes raisons.

Plasma 12 Foi l 16

Ad d i c t

Grave l

Cyc l o-Cros s 58

Sp e e d s t e r

Me t ri x

Wom e n ’ s 70

S COT T C A R B O N E X P E R T S TYPES DE CONFIGURATION

Les composites à base de carbone sont les matériaux les plus fréquemment employés pour les vélos haut de gamme actuellement disponibles sur le marché. Le développement de ce matériau a connu d’immenses progrès au cours des dernières années. Nous sommes aujourd’hui en mesure de fabriquer des cadres d’une incroyable légèreté offrant un niveau de performance et de fiabilité exceptionnel. Ce matériau composite constitue la nouvelle référence du marché et surpasse toutes les attentes, à tel point qu’il est considéré aujourd’hui comme le fleuron de notre industrie, le nouvel « or noir » du secteur.

HMX-SL utilise la technologie Nano qui est composée d’une résine epoxy renforcée avec des nanotubes de carbone ainsi que de fibres de carbone MR70. Les nanotubes de carbone accroissent la résistance du composite dans les directions transverses à la fibre de carbone, ce qui se traduit par une meilleure résistance au cisaillement interlaminaire. La cohésion entre les fibres est ainsi améliorée par rapport à notre technologie HMX qui fait référence dans l’industrie, offrant ainsi une résistance encore jamais atteinte. L’utilisation stratégique de ce nouveau matériau permet d’obtenir un cadre léger, sans aucune concession sur le transfert de puissance.

FILAMENT

Technologie EvoLap

FIBRE DE CARBONE

SCOTT a apporté des améliorations à la fibre de carbone haut module, HMF, communément employée dans toute l’industrie du cycle. Le HMX, un nouveau mélange utilisé par SCOTT, est 20 % plus rigide que son équivalent HMF, malgré un poids identique. Ce matériau unique permet aux ingénieurs SCOTT de créer des vélos incroyablement légers, aux caractéristiques de course hors du commun. Le HMX revient, cependant, trois fois plus cher que le HMF et est donc réservé à nos cadres haut de gamme.

Lorsque nous sélectionnons la meilleure qualité de fibres de carbone sur le marché, nous faisons ce choix à l’aide d’outils pointus pour analyser la composition des différentes couches de carbone comme le logiciel AEF (analyse par éléments finis). Cela nous a permis d’élaborer des prototypes virtuels complets de produits complexes prenant en compte l’ensemble des phénomènes physiques qui existent dans des conditions réelles. Grâce à notre technologie exclusive EvoLap, nous sommes en mesure de simuler les différentes forces qui s’appliquent à un modèle virtuel du cadre et d’adapter la construction du cadre en conséquence. Le fait de tester nos cadres dans cet environnement virtuel nous donne la possibilité d’expérimenter une multitude d’orientations différentes de fibres, ce qui nous serait impossible avec des prototypes.

STRAND

RIBBON

La fibre de carbone HMF assure une excellente solidité tout en respectant les critères de légèreté. Ce matériau constitue le compromis idéal entre rigidité et robustesse, et trouve toute sa place dans l’univers du vélo. Grâce au savoir-faire des ingénieurs SCOTT, nous avons réussi à produire la configuration parfaite, avec une orientation et une taille de fibre optimales. La fibre HMF dépasse les standards de l’industrie en termes de solidité. 1. DESIGN ET INGÉNIERIE

LAYER

Le MF Carbon a certains matériaux composites bruts en commun avec ceux utilisés pour l’HMF. Mais l’assemblage des couches est simplifié, avec l’utilisation de couches plus épaisses, mais moins nombreuses. Cela réduit le temps de préparation et allège le procédé de préformage, d’où un cadre avec un meilleur rapport performance/prix. Le cadre a un poids légèrement supérieur, mais garde la même qualité. FILAMENT F ILAMENT

PLY

PLY P LY

TTUBE UBE

5 UM

0.15 mm

0.8 mm

5 UM

0.17 mm

1 mm

7 UM

0.2 mm

1.2 mm

7 UM

0.32 mm

1.3 mm

2. ANALYSE PAR ÉLÉMENTS FINIS

9. CONTRÔLE QUALITÉ

3. DÉCOUPE DE PRÉCISION DE L A FIBRE DE C ARBONE

11. PEINTURE, MISE EN PLACE DES AUTOCOLLANTS ET APPLICATION DES VERNIS TRANSPARENTS

6. IMP – PROCESSUS DE MOUL AGE

10. TEST DE RÉSISTANCE ET DE RIGIDITÉ

4. PRÉPAR ATION DES COUCHES

7. USINAGE

12. CONTRÔLE DE L A QUALITÉ ET DISTRIBUTION

5. IMP – PRÉFORM AGE

8. A SSEMBL AGE ET FUSION DES ÉLÉMENTS

#MOMENTSOFKONA 8

Moments forts à Kona : triathlètes SCOTT se préparant pour l’événement phare de leur discipline, les championnats du monde à Hawaï. Participer à la course de la Grande Île, voire terminer ou remporter cette épreuve, est un des plus grands rêves de la plupart des triathlètes longue distance. Il faut une sacrée dose de courage et d’abnégation pour en venir à bout.

S U CC È S

T R I AT H LO N 1 ST

AU IRONM AN D’HAWAÏ

1 ST

AU IRONM AN EUROPE

SÉRIES MONDIALES DE TRIATHLON CHA MPION DU MONDE (2016)

X-TERR A CHA MPION DU MONDE (2014-2015-2016)

PL ASM A 5 AERO DRINK L’Aero Drink est pourvu d’une connexion par clip qui garantit une fixation sûre et permet d’installer/ôter le bidon en quelques secondes seulement. Ultra-léger et doté d’une large ouverture, le dispositif d’hydratation est fait de matériaux compatibles avec les lave-vaisselle. Le porte-bidon, de faible traînée aérodynamique, permet une recirculation d’air optimisée derrière le bidon.

PLASMA TECH Le Plasma 5 a été conçu pour permettre une 12

fusion aérodynamique entre le coureur et le vélo. Le cadre aérodynamique tenant compte de l’interaction entre le coureur en mouvement et son vélo, le guidon ergonomique et fonctionnel

BOÎTE DE RANGEMENT La boîte de rangement est pourvue d’une cloison amovible et peut accueillir jusqu’à 8 barres énergétiques. Le couvercle en caoutchouc permet un accès facile tandis que les orifices d’évacuation sur le bas de la boîte évitent l’accumulation d’eau à l’intérieur. Le corps en coque dure assure une bonne circulation d’air, sans encombrement au niveau des genoux du coureur. Les boulons standard de 64 mm sont interchangeables et le porte-bidon est standard.

offrant toute une gamme de possibilités d’ajustements, ainsi que les aspects pratiques comme la possibilité de ranger des en-cas, font du Plasma 5 un modèle qui fait réellement corps avec le coureur. PL ASM A 5 AERIA CONCEPTION DU GUIDON Outre l’intégration du profil innovant du Plasma 5, le nouveau guidon offre de nombreuses possibilités d’ajustement, un haut degré de compatibilité et une gestion optimale des gaines et durites.

COMPARÉ AU PLASMA 3

-130G

+47%

POUR LE CADRE

TAILLE 54 COMPARÉ AU PLASMA 3

DE RIGIDITÉ

DU TUBE DE DIRECTION COMPARÉ AU PLASMA 3

2 OPTIONS DE POTENCE TRIATHLON / TT

PLASMA PREMIUM Approx. weight 8.65 kg | 19.07 lbs

Cadre en carbone Plasma 5 HMX/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié UCI, Fourche Plasma 5 HMX

3 OPTIONS DE GUIDONS DROP / FLAT / RISE

Shimano Dura Ace Di2, 22 vitesses

Roues ZIPP 404/808 Firecrest avec jante à pneu carbone

550-775ML

DE VOLUME POUR L’AERO DRINK SPÉCIFIQUE À LA TAILLE

PLASMA

-7%

TRAÎNÉE GÉNÉRALE

PLASMA RC Approx. weight 9.25 kg | 20.39 lbs

Cadre en carbone Plasma 5 HMX/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié UCI, Fourche Plasma 5 HMX Shimano Ultegra Di2, 22 vitesses

Jantes Syncros Race 22

PLASMA

PLASMA 10 Approx. weight 8.70 kg | 19.18 lbs

Cadre en carbone Plasma 4 HMF/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié UCI, Fourche Plasma 4 HMF Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses

Jantes Syncros Race 22

PLASMA 20 Approx. weight 9.20 kg | 20.28 lbs

Cadre en carbone Plasma 4 HMF/IMP, Géométrie TT/TRI/Tige de selle Plasma HMX/Patte de dérailleur remplaçable/Certifié UCI, Fourche Plasma 4 HMF Shimano 105, 22 vitesses

Jantes Syncros Race 22

AUCUN FREIN À L A VITESSE 16

FOIL DISC Plus tard vous freinez, plus longtemps vous maintenez votre vitesse. Notre vitesse et nos performances légendaires ne sont pas seulement dues à l’aérodynamisme et à la production d’énergie, mais aussi aux performances de freinage. Le sens des trajectoires, la confiance que vous accordez à votre vélo et la gestion de votre vitesse permettent de gagner de précieuses secondes qui déterminent bien souvent l’issue d’une course. Le Foil Disc vous permet d’avoir une confiance maximale en votre vélo, afin de maintenir votre vitesse jusqu’au dernier moment, quelles que soient les conditions.

FOIL

FOIL DISC TECH

TRANSFERT DE PUISSANCE Le boîtier PF86 apporte une surface de raccordement plus large au niveau de la jonction entre le tube inférieur et le tube de selle. Le processus breveté SCOTT de fabrication en carbone et ses couches de carbone uniques garantissent un boîtier de pédalier extrêmement rigide.

La version avec freins à disque, qui s’appuie sur la même structure de cadre éprouvée que la version avec frein sur jante, fait partie des vélos aérodynamiques les plus légers du marché. Afin de minimiser la résistance de l’air et d’optimiser les performances en cas de vent latéral, la fourche a été entièrement remaniée : sa construction d’une seule pièce lui confère son poids 18

plume et sa rigidité accrue.

30C

COMPATIBILITÉ DES PNEUS

+40G 2IN1

FOURCHE OPTIMISÉE POUR FREIN À DISQUE La fourche a été entièrement remaniée pour gérer les forces asymétriques des freins à disque et garantir une circulation optimale de l’air autour des étriers. Le passage interne des câbles de frein et l’important dégagement des pneus permet jusqu’à l’utilisation de pneus 30C.

COMPARÉ AU CADRE FOIL HMX

COMPATIBLE AVEC DES TRANSMISSIONS ÉLECTRONIQUES ET MÉCANIQUES

100X12MM 142X12MM

AXE TRAVERSANT AVANT ET ARRIÈRE

A XES TRAVERSANTS STANDARD Les axes traversants sont conçus pour être aussi rapides et faciles d’utilisation que les systèmes qu’ils ont remplacés, tout en étant plus solides, plus rigides et plus sûrs. Les roues équipées d’un axe traversant offrent une meilleure précision de positionnement de l’étrier de frein par rapport au disque de frein. Conçu par SCOTT, l’axe traversant affiche une inclinaison de 1,5 mm qui permet un changement de roues quasiment aussi rapide qu’avec un axe QR standard.

FOIL PREMIUM DISC Approx. weight 7.25 kg | 15.98 lbs

FOIL DISC HMX/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche FOIL Disc HMX

FOIL

Shimano Dura-Ace Di2 22 vitesses

Roues Zipp 303 NSW Disc Firecrest

CONSTRUCTION AÉRODYNAMIQUE Le profil de la douille de direction du Foil présente d’excellentes qualités aérodynamiques, surtout à de faibles angles d’incidence. La jonction entre le tube de direction et le tube diagonal a été abaissée, et la transition entre le cadre et la fourche a été optimisée. Ces changements structurels ont permis d’éliminer l’espace derrière le té de fourche qui favorisait la stagnation de l’air et augmentait la traînée aérodynamique. Des résultats similaires ont été obtenus en abaissant les haubans : comme l’espace entre le tube de selle et les haubans est désormais moins important, l’air a moins tendance à stagner, ce qui limite les effets de traînée.

L A SCIENCE DERRIÈRE L A PERFORMANCE NOTRE CASQUE DE ROUTE LE PLUS RAPIDE À CE JOUR Notre expertise dans le domaine de l’aérodynamisme nous a permis de concevoir le plus abouti de nos casques de route en matière de rendement. Notre longue expérience 20

dans le développement de vélos et de casques Aero nous a beaucoup appris sur les performances aérodynamiques du système vélo/cycliste. Le casque Cadence PLUS ne fait qu‘un avec le cycliste et améliore l‘ensemble du profil aérodynamique.

FOIL

FOIL 10 DISC Approx. weight 8.25 kg | 18.19 lbs

FOIL DISC HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche FOIL Disc HMF Shimano Ultegra Di2, 22 vitesses

Roues Syncros RR2.0 Disc

FOIL

FOIL 20 DISC Approx. weight 8.25 kg | 18.19 lbs

FOIL DISC HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche FOIL Disc HMF Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses

Roues Syncros RR2.0 Disc

SYNCROS ROAD Le cyclisme sur route exige un niveau de précision maximal. Qu‘il s‘agisse d‘être performant lors des sprints ou de courses 24

transcontinentales, nous avons mis au point une gamme pour vélos de route qui va du cycliste amateur au professionnel, Nouveau cette année, notre partenariat avec l’équipe Orica-SCOTT signifie que vous aurez désormais l’occasion de voir les meilleurs cyclistes au monde courrir avec des composants Syncros lors des plus prestigieuses épreuves internationales. Cela signifie également que vous pourrez bénéficier des avancées technologiques développées pour les besoins de l‘équipe, que vous soyez un adepte de courses

FP 1.5 Floor Pump

Super Light Bar Tape

ou de cyclo-randonnées.

FP 1.5 Floor Pump

SYNCROS ROAD

Boundary 2.0HP RR 1.0 Aero Handlebar

Tool Can | Water Bottle

Matchbox Coupe Cage

Notre concept de Stockage intégré se focalise sur les articles indispensables lors de vos sorties à vélo, les choses que vous devez toujours emporter, peu importe la longueur de votre sortie, que vous en ayez besoin ou non. Notre gamme iS vous propose des composants aboutis, robustes et intégrés pour transporter vos accessoires indispensables, que vous rouliez sur un trail ou sur la route.

FOIL RC

Approx. weight 6.80 kg | 14.99 lbs

FOIL HMX/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche Foil HMX Shimano Dura-Ace, 22 vitesses

Roues Zipp 30 Course

Certains disent qu’un triathlon disputé sur la distance olympique se gagne avant tout lors des épreuves de natation et de course à pied. Ce n’est plus le cas aujourd’hui. C’est sur le vélo que les frères Brownlee et Flora Duffy creusent l‘écart sur leurs concurrents. C’est pourquoi ils ont besoin d’un vélo ultra-rapide comme le Foil pour faire la différence !

FOIL 10

Approx. weight 7.55 kg | 16.64 lbs

Shimano Ultegra Di2, 22 vitesses

Roues Syncros RR2.0

FOIL 20

Approx. weight 7.50 kg | 16.53 lbs

FOIL HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche Foil HMF Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses

Roues Syncros RR2.0

FOIL 30

Approx. weight 7.80 kg | 17.20 lbs

FOIL HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche Foil HMF Transmission Shimano 105, 22 vitesses

Roues Syncros RR2.0

FOIL

FOIL HMF/IMP, Cadre en carbone, Géométrie Road Race, Patte de dérailleur remplaçable, Tube de selle STD/BP INT, Fourche Foil HMF

ORICA SCOTT Pour la première fois en 2017, SCOTT est devenu co-sponsor pour les équipes masculine et féminine, après avoir été 28

le fournisseur de tenues officiel depuis 2012. Considérée comme l’une des plus brillantes équipes du World Tour (grâce notamment à ses 4 victoires dans les 5 plus grandes courses d’un jour ou à ses victoires d’étape dans tous les grands tours), Orica-SCOTT est reconnue pour son formidable esprit d’équipe et ses leaders charismatiques.

L AT E S T SUCCESS

VIC TOIRES D’ÉTAPE SUR LES G R ANDS TOURS

VIC TOIRES

DANS LES G R ANDES COURSES D’ UN JOUR

TOP 3 TOP 4

DES ÉQUIPES SUR ROUTE

AU N I V E AU MO N D I A L

18 *2016 S E A S O N

DES PLACES SUR LE PODIUM

SUR L’ENSEMBLE DES GRANDS TOURS

VIC TOIRES

SUR LE WORLDTOUR

ROAD 30

Développés pour les cyclistes passionnés, avides de performance, d’aérodynamisme et de légèreté, nos produits haut de gamme pour la route vous permettent de donner le meilleur de vous-même. Profil, forme, coutures : rien n’a été laissé au hasard pour vous aider à repousser vos limites et à apprécier chaque moment passé sur votre vélo.

L’ O B S E S S I O N DE LA LÉGÈRETÉ 32

ADDIC T De tous les vélos de route, l’Addict est certainement celui qui symbolise le mieux l’impact de la légèreté sur les performances. Nos procédés de fabrication et notre expertise en matière de carbone nous ont permis de concevoir l’un des vélos les plus légers du marché. Mais l’Addict, est bien plus qu’une référence en matière de légèreté, c’est une gamme qui redéfinira votre approche des capacités d’un vélo de route.

ADDICT

ADDICT RC

ADDICT

ADDICT CX

ADDICT GRAVEL

ADDICT

Nous avons mis au point une version plus abordable, munie d’une géométrie taillée pour l’endurance, afin de répondre au mieux aux besoins quotidiens des cyclistes. Grâce à leurs fibres de carbone extrêmement performantes, tous les modèles Addict présentent toujours la même caractéristique cruciale : un cadre remarquablement léger.

ADDICT F A M I LY

ADDICT CX

L’Addict CX se retrouve dans son élément par de froides journées pluvieuses, en tête à tête avec un sentier boueux. Avec sa géométrie taillée pour la compétition et sa déformation verticale, votre seule envie sera de céder à la vitesse et de repousser vos limites à chaque sortie.

ADDICT GRAVEL

Notre vélo Gravel est un explorateur taillé pour toutes les routes, où que vous alliez. Avoir la possibilité de passer du gravier, à l’asphalte ou au sentier en forêt quand bon vous semble vous procure cette sensation de liberté pour ainsi mener des explorations sans limites. Prenez votre Gravel et laissez votre instinct vous guider.

NOTRE PA SSION SANS LIMITES POUR L A LÉGÈ RETÉ En 2008, quand nous avons présenté l’Addict pour la première fois, il était déjà le vélo le plus léger du marché et était considéré comme une référence dans le domaine. Au fil des années, la famille s’est agrandie et est à présent probablement la gamme de vélos la plus complète sur le marché. Du vélo de route ultraléger au vélo polyvalent pour aller sur les chemins en gravier, les nombreux modèles de la gamme font le bonheur des passionnés de légèreté dans toutes les disciplines.

ADDICT

ADDICT RC

RC fait référence au Racing Concept. Cette série spécialement conçue pour répondre aux demandes de nos équipes du World Tour est un choix évident pour tous les grimpeurs, grâce à son cadre à la fois rigide et extrêmement léger. Avec sa géométrie taillée pour la compétition, ce vélo assure au cycliste une position idéale pour un meilleur transfert de puissance et un confort optimal sur la selle.

ADDICT RC ULTIMATE DISC Approx. weight 6.70 kg | 14.77 lbs

Cadre en carbone Addict Disc HMX, Géométrie Road Race/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMX

Transmission Sram Red eTap Hydro 22 vitesses

Roues DT Swiss PRD 1100

ADDICT

ADDICT TECH

CADRE LÉGER Les ingénieurs SCOTT ont décidé de concevoir une version du cadre Addict adaptée aux freins à disque en veillant à limiter au maximum tout excès de poids. La solution retenue, le cadre HMX Carbon à freins à disque, pèse 1 305 g (soit seulement 60 g de plus que la version HMX pour freins sur jante), sans le moindre compromis.

L’Addict a été considérablement remanié pour accueillir des freins à disque tout en préservant son plus grand argument : son incroyable légèreté. Outre un triangle arrière et une fourche entièrement redessinés, le cadre bénéficie désormais d’un système de freins à disque de type Flatmount, d’un plus grand dégagement au niveau des pneus et d’un passage de câbles adapté aux 38

technologies de transmission modernes.

+60G 28C 2IN1

COMPARÉ AU CADRE HMX DE L’ADDICT RC

TRIANGLE ARRIÈRE OPTIMISÉ POUR FREIN À DISQUE Le triangle arrière, entièrement revu, accueille un étrier de frein à disque Flatmount. Le diamètre des haubans, plus important au niveau des pattes de fixation arrière, permet d’absorber les forces de freinage asymétriques du frein à disque. L’élimination du pont nécessaire au montage du frein sur jante arrière a permis d’élever le niveau de confort du cadre. La longueur des bases a été augmentée dans le but d’améliorer la qualité du passage des vitesses des transmissions Shimano. Et comme le triangle arrière offre, à présent, un dégagement des pneus plus important, vous pouvez monter des pneus allant jusqu’au 28C.

COMPATIBILITÉ DES PNEUS COMPATIBLE AVEC

DES TRANSMISSIONS ÉLECTRONIQUES ET MÉCANIQUES

100X12MM 142X12MM

AXE TRAVERSANT AVANT ET ARRIÈRE

FOURCHE OPTIMISÉE POUR FREIN À DISQUE La fourche du modèle Addict Disc a elle aussi été conçue pour gérer les forces de freinage asymétriques des freins à disque. Autres atouts de la fourche : le passage des câbles de frein en interne et un dégagement des pneus plus conséquent permettant de monter des pneus allant jusqu’au 28C.

ADDICT RC PREMIUM DISC Approx. weight 6.70 kg | 14.77 lbs

Cadre en carbone Addict Disc HMX, Géométrie Road Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMX Shimano Dura-Ace Di2 Disc, 22 vitesses

ADDICT

Roues DT Swiss PRD 1400

BL ACK EDITION Soyons honnête. Quand vous êtes tout en noir, vous vous sentez bien mieux. Choisissez votre tenue dans notre édition noire pour être sur d’être au top sur les trails comme sur la route.

White Jersey Tour de France, Simon Yates

Approx. weight 8.00 kg | 17.64 lbs

ADDICT RC PRO Approx. weight 6.30 kg | 13.89 lbs

ADDICT RC 20 DISC Approx. weight 8.50 kg | 18.74 lbs

Cadre en carbone Addict Disc HMF, Géométrie Road Race/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMF

Transmission Shimano Ultegra Di2 Disc, 22 vitesses

Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0 Disc

ADDICT RC 10 Approx. weight 6.95 kg | 15.32 lbs

ADDICT RC 20 Approx. weight 7.35 kg | 16.20 lbs

Cadre carbone Addict HMX, Géométrie Road Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMX

Cadre carbone Addict HMF, Géométrie Road Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict HMF

Shimano Dura-Ace Di2 22 vitesses

Shimano Dura-Ace, 22 vitesses

Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses

Roues Shimano Dura-Ace

Roues DT Swiss PR 1600 Spline

Roues aluminium Syncros RP2.0

ADDICT

ADDICT RC 15 DISC

ADDICT RC VS ADDICT G ÉOMÉTRIE TAILLÉ E POUR L A ROUTE Deux géométries sont disponibles pour le vélo de route Addict. Tous les modèles RC sont munis de la même géométrie éprouvée que celle des vélos de l’équipe Orica-SCOTT, tandis que les autres présentent une géométrie moins agressive et plus confortable, taillée pour l’endurance. Si votre routine matinale est de vous étirer, de vous 44

munir de votre cardiofréquencemètre et de partir pour tenter de devenir le nouveau roi de la montagne, alors la famille Addict RC est faite pour vous. Cependant, si lorsque vous sortez votre vélo, vous partez pour des heures en quête de liberté au fil des kilomètres, alors l’Addict comporte une géométrie plus confortable, plus adaptée à vos besoins. Ce qui est génial avec la famille Addict, c’est qu’elle propose un vélo de route léger et efficace pour tous les goûts et tous les styles.

E N D U R A N C E G EO M E T RY (Addict) R AC E G EO M E T RY (Addict RC) LE KIT DE CADRE LE PLUS LÉGER JAMAIS CONÇU PAR SCOTT

EXCELLENT RAPPORT RIGIDITÉ-POIDS

EXCELLENT RAPPORT QUALITÉ-PRIX DE LA TECHNOLOGIE CARBONE

ADDICT

ADDICT 10 DISC Approx. weight 8.25 kg | 18.19 lbs

Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF

Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0 Disc

ADDICT 20 DISC Approx. weight 8.55 kg | 18.85 lbs

Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF

Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0 Disc

ADDICT 30 DISC Approx. weight 9.05 kg | 19.95 lbs

Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF 46

Transmission Shimano Tiagra Disc, 20 vitesses

Roues Syncros Race 24 Disc

ADDICT 10 Approx. weight 7.60 kg | 16.76 lbs

Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone/Addict MF

Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses

ADDICT

Roues Syncros RP2.0

ADDICT 20 Approx. weight 7.85 kg | 17.31 lbs

Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF

Transmission Shimano 105, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0

ADDICT 30 Approx. weight 8.50 kg | 18.74 lbs

Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance/ Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict MF

Transmission Shimano Tiagra, 20 vitesses

Roues Syncros Race 24 vitesses

PARTIR POUR DE NOUVELLES AV E N T U R E S 48

G R AVE L Les routes gravillonnées étaient, il n’y a pas si longtemps encore, la hantise des cyclistes sur route. Or, on observe aujourd’hui le phénomène inverse, avec un nombre croissant de cyclistes qui apprécient de rouler sur ce type de surface et aiment plus que tout s’aventurer en pleine nature, loin de la circulation. Nous avons conçu un vélo qui répond précisément aux attentes de ces adeptes des chemins de traverse, ces passionnés du « gravel » !

G R AV E L

G R AV E L Ce n’est pas parce que la route s’arrête que vous devez en faire autant. Notre collection Endurance porte bien son nom. Avec cet ensemble, il vous suffira de monter sur votre vélo et de commencer à pédaler pour laisser derrière vous tous vos principes conventionnels de cyclisme sur route. Retrouvezvous, perdez-vous.

THEREABOUT COLOMBIA Dans Thereabouts, Gus et Lachlan Morton découvrent les difficultés de rouler en Colombie ainsi que l’étonnante culture du cyclisme dans ce pays 52

ayant donné le jour à certains des meilleurs cyclistes sur route, d’hier et d’aujourd’hui. Cette aventure fait également évoluer le parcours des deux frères qui sont revenus ensemble à la compétition professionnelle et comment Lachy reprend aujourd’hui le chemin du World Tour. Début 2017, Lachlan s’est donné une nouvelle chance sur le World Tour en signant avec Dimension Data. Mais avant que Lachlan n’entame cette nouvelle étape de sa vie, les frères Morton voulaient satisfaire leur envie d’exploration.

G R AV E L

CONSTRUCTION LÉGÈRE L’Addict Gravel est composé d’un mélange de fibres de carbone HMX qui lui confère un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant de l’Addict Gravel est issu de la technologie IMP de SCOTT, secret de son incroyable légèreté.

ADDICT G R AV E L TECH 54

Si vous cherchez un vélo léger qui puisse aisément passer de la route aux sentiers plus accidentés, l’Addict Gravel

COMFORT ZONE Les haubans de l’Addict Gravel sont directement connectés au tube horizontal. En outre, ce dernier prend une forme ovoïde à l’approche de la jonction avec le tube de selle. Autre élément intéressant, l’Addict Gravel est équipé d’une tige de selle de 27,2 mm offrant un confort accru par rapport aux tiges de selle de 31,6 mm. Mises ensemble, ces qualités améliorent de 61,5 % la flexion verticale et le confort.

est fait pour vous. Nous avons poursuivi notre objectif de conception ultra légère pour mettre au point un engin perfectionné pour les aventures sur gravel road. Avec son excellente rigidité, son confort optimal, ses composants haut de gamme et son style inégalé, il sera votre partenaire idéal en toute situation. DÉGAGEMENT DES PNEUS Les pistes en gravier peuvent parfois s’avérer assez boueuses. C’est pourquoi le dégagement des pneus peut être déterminant pour savoir si votre journée sera splendide ou désastreuse. La fourche et le cadre sont conçus de manière à garantir aux roues des rotations fluides, même sur les terrains les plus boueux.

G R AV E L

ADDICT GRAVEL 10 DISC Approx. weight 7.35 kg | 16.20 lbs

Cadre en carbone Addict Gravel Disc HMX, Géométrie Gravel Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict Gravel Disc HMX Sram Force 1 Disc 11 vitesses

Roues DT Swiss CRC 1400 Spline DB

ADDICT GRAVEL 20 DISC Approx. weight 8.55 kg | 18.85 lbs

Cadre en carbone Addict Gravel Disc HMF, Géométrie Gravel Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict Gravel Disc HMF Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0 Disc

ADDICT GRAVEL 30 DISC Approx. weight 8.80 kg | 19.40 lbs

Cadre en carbone Addict Gravel Disc HMF, Géométrie Gravel Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche Addict Gravel Disc HMF Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0 Disc

SPEEDSTER GRAVEL 10 DISC Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs

Cadre en aluminium Speedster Gravel Disc, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction conique, Fourche Speedster Gravel Disc MF

Pneus Schwalbe G-ONE Allround

SPEEDSTER GRAVEL 20 DISC Approx. weight 10.25 kg | 22.60 lbs

Cadre en aluminium Speedster Gravel Disc, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction conique, Fourche Speedster Gravel Disc MF Transmission Shimano Tiagra Disc, 22 vitesses

Pneus Schwalbe G-ONE Allround

G R AV E L

Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

ADDICT CX LE VÉ LO DE C YCLO - CROSS LE PLUS LÉG E R 58

Le cadre de l’Addict CX est plus léger que celui de tout autre vélo de cyclo-cross équipé de freins à disque actuellement sur le marché. Nous avons donné libre cours à notre passion pour la légèreté afin de créer un vélo de cyclo-cross à la pointe de la technologie, doté d’une excellente rigidité combinée avec une géométrie de compétition : transfert de puissance immédiat, prise en main directe, intégration optimale et options inattendues, le tout dans un corps incroyablement léger.

CYCLOCROSS

ADDICT CX RC DISC Approx. weight 8.10 kg | 17.86 lbs

Cadre carbone Addict CX HMF, Géométrie CX Race/Patte de dérailleur remplaçable, Fourche carbone Addict CX HMF

Sram Force 1 Disc 11 vitesses

Pneus Continental Cyclocross xKing

L A VITESSE À L A PORTÉE DE TOUS 60

SPEEDSTER Le NOUVEAU Speedster est plus léger et plus élégant que jamais. Fourche en carbone, passage de câbles interne, jeu de direction conique et géométrie taillée pour la course : le nouveau kit de cadre offre des performances remarquables à un prix raisonnable.

SPEEDSTER SE Approx. weight 8.95 kg | 19.73 lbs

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en carbone Transmission Shimano Ultegra, 22 vitesses

SPEEDSTER

Jantes Syncros Race 22

SPEEDSTER 10 DISC Approx. weight 9.90 kg | 21.83 lbs

Cadre en aluminium Speedster Disc, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster Disc en carbone Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

Jantes Syncros Race 22 Disc

SPEEDSTER 20 DISC Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs

Jantes Syncros Race 22 Disc

Approx. weight 8.85 kg | 19.51 lbs

SPEEDSTER 20 Approx. weight 9.30 kg | 20.50 lbs

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en carbone

Transmission Shimano 105, 22 vitesses

Transmission Shimano Tiagra, 20 vitesses

Jantes Syncros Race 22

SPEEDSTER

SPEEDSTER 10

SPEEDSTER 30 Approx. weight 9.55 kg | 21.05 lbs

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en carbone Transmission Shimano Sora, 18 vitesses

Jantes Syncros Race 22

SPEEDSTER 40 Approx. weight 10.30 kg | 22.71 lbs

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en aluminium Transmission Shimano Claris, 16 vitesses 64 Jantes Syncros Race 22

SPEEDSTER 50 Approx. weight 10.20 kg | 22.49 lbs

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance/tube de direction intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en aluminium Transmission Shimano 14 vitesses

Jantes Syncros Race 22

SPEEDSTER

RESTER ACTIF ET GARDER L A FORME 66

METRIX Le Metrix est destiné à tous ceux qui souhaitent enfourcher leur vélo à la moindre occasion, que ce soit pour se rendre sur leur lieu de travail, faire un tour en soirée ou se dégourdir les jambes le weekend. Polyvalent par nature, vous pouvez même l’utiliser lors de vos sorties entre amis.

METRIX

METRIX 10 DISC Approx. weight 8.55 kg | 18.85 lbs

Cadre carbone Metrix MF, Géométrie Endurance/Patte de dérailleur remplaçable, passage interne des câbles, Fourche carbone Metrix MF Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

Jantes Syncros Race 24 Disc

METRIX 20 DISC Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs

Cadre en aluminium Metrix Disc, Géométrie Endurance/Patte de dérailleur remplaçable, passage interne des câbles, Fourche carbone Metrix MF Transmission Shimano Tiagra Disc, 20 vitesses

Jantes Syncros Race 24 Disc

METRIX 30 DISC Approx. weight 10.90 kg | 24.03 lbs

Cadre en aluminium Metrix Disc, Géométrie Endurance/Patte de dérailleur remplaçable, passage interne des câbles, Fourche aluminium Metrix

Transmission Shimano Claris, 16 vitesses

METRIX

Jantes Syncros Race 22 Disc

LE PL AISIR DE ROULER 70

CONTESSA WOME N ’ S ROAD C ’est entre vous et la route, parfois avec un groupe d’amis, mais toujours avec votre vélo préféré. Vous savez que vous pouvez faire entièrement confiance à votre monture et qu’elle ne vous laissera jamais tomber. Elle vous accompagnera dans toutes vos aventures, quels que soient les défis à surmonter. Kilomètre après kilomètre, vous aurez le sentiment que le lien entre vous et votre vélo se resserre à mesure que vous vous rapprocherez de votre but. Le plaisir de rouler est plus fort que tout. La route vous appartient.

WOMENâ&#x20AC;&#x2122;S

OWN THE ROAD Jour après jour, course après course, nos athlètes féminines repoussent les limites des performances au guidon de leurs vélos. Leurs victoires, comme leurs défaites, sont une formidable source d’inspiration et d’émotion. Courageuses, ambitieuses, tenaces, dévouées et passionnées : aucun mot n’est assez fort pour décrire les qualités de ces athlètes que nous sommes fiers de soutenir. Merci et sincères félicitations à chacune d’entre elles !

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CONTESS A ADDICT L’élément le plus notable du nouveau Contessa Addict est la légèreté étonnante de son cadre. Notre savoir-faire en matière de carbone ne s’arrête pas aux vélos de course 74

haut de gamme : il est tout aussi bien représenté dans toute la gamme Addict. Le Contessa Addict présente une géométrie taillée pour l’endurance, afin de répondre encore mieux aux besoins quotidiens des cyclistes. De plus, la plupart des modèles sont à présent disponibles avec des freins à disque, pour un contrôle optimal.

CONTESSA ADDICT 15 DISC Approx. weight 8.40 kg | 18.52 lbs

Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance / Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone Addict MF

Transmission Shimano Ultegra Disc, 22 vitesses

WOMEN’S

Roues Syncros RP2.0 Disc

CONTESSA ADDICT 25 DISC Approx. weight 8.60 kg | 18.96 lbs

Cadre en carbone Addict Disc MF, Géométrie pour l’endurance / Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone Addict MF

Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

Roues Syncros RP2.0 Disc

CONTESSA ADDICT 35 Approx. weight 8.50 kg | 18.74 lbs

Cadre en carbone Addict MF, Géométrie pour l’endurance / Patte de dérailleur remplaçable, Fourche en carbone Addict MF

Transmission Shimano Tiagra, 20 vitesses

WOMEN’S

Roues Syncros Race 24 vitesses

ROA D 78

Les rideuses pures et dures exigeant des équipements de qualité auront tout lieu d’être satisfaites par notre gamme spéciale femme. Nos produits conçus spécialement pour l’anatomie féminine utilisent des matériaux et des technologies haut de gamme, sans aucun compromis sur le confort et la performance. Pour les passionnées de route prêtes à avaler les kilomètres.

CONTESSA SPEEDSTER Le Contessa Speedster a été conçu pour offrir aux femmes passionnées de cyclisme un vélo de route de qualité en aluminium. Vous vous entraînez pour un critérium local ? Vous voulez remplir votre quota de kilomètres annuel ? Ce n’est pas un problème. Le Speedster, avec sa géométrie aérodynamique et ses composants ingénieux, est le vélo indispensable à l’avenir de votre carrière cycliste. 80

CONTESSA SPEEDSTER 15 DISC Approx. weight 9.90 kg | 21.83 lbs

Cadre en aluminium Speedster Disc, Géométrie taillée pour l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en carbone Transmission Shimano 105 Disc, 22 vitesses

Jantes Syncros Race 22 Disc

Approx. weight 9.10 kg | 20.06 lbs

CONTESSA SPEEDSTER 25 Approx. weight 9.50 kg | 20.94 lbs

CONTESSA SPEEDSTER 35 Approx. weight 10.10 kg | 22.27 lbs

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche Speedster en carbone

Cadre en aluminium Speedster, Géométrie taillée pour l‘endurance / tube intégré, passage interne des câbles, Fourche en aluminium Speedster

Transmission Shimano 105, 22 vitesses

Transmission Shimano Sora, 18 vitesses

Shimano Claris, 16 vitesses

Jantes Syncros Race 22

WOMEN’S

CONTESSA SPEEDSTER 15

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Fred Leiser | Etienne Perrenoud | BL Vision | Fanny Pillonel (style shots)

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CATALOG OFFERING 2018 MTB

CATALOG OFFERING 2018 URBAN

2018 ROAD BIKES & RIDER EQUIPMENT

Printed and bound in Vienna by Ferdinand Berger & SĂśhne GmbH Pulverturmgasse 3 A-1090 Vienna 84 The information contained in this catalog is in various languages but only the English version will be relevant in case of conflict. Although SCOTT Sports SA has published all information contained in this catalog after careful examination, SCOTT Sports SA assumes no liability for being up-to-date, correct, reliable or complete. SCOTT Sports SA reserves the right to change the content of this catalog, particularly colors, materials and specifications, at any time without prior notice. Any liability shall be exempted. Products shown may not be available in all regions, please check with your local SCOTT retailer for availability.

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