Riese & Müller E-Bikes 2014 by Tobias Spindler

Inhalt 04

Interview

Avenue hybrid II

Culture hybrid

Kendu hybrid

Homage hybrid

Delite hybrid II

Delite hybrid

Load hybrid

Technik im Detail

Wir freuen uns ganz besonders, Ihnen in diesem Katalog unsere E-Bikes 2014 vorzustellen. Vielleicht sehen Sie es auf den ersten Blick: Wir haben uns in diesem Jahr intensiv mit dem Thema „Fahrspaß“ auseinander gesetzt. Bei der Überarbeitung unserer Modelle, der Entwicklung von Technikdetails und unseren Überlegungen zu Accessoires – immer haben wir uns die Frage gestellt: Was brauchen Sie, um noch mehr Freude an unseren E-Bikes zu haben? Die Beantwortung dieser Frage hat uns zum neuen E-MTB Delite hybrid geführt. Das Delite hybrid ist ein außergewöhnliches und sehr sportliches E-Bike, das gleichzeitig die Riese & Müller-Sprache spricht. Das völlig überarbeitete Avenue hybrid ist ebenfalls das Ergebnis dieser Betrachtung und glänzt durch ein absolut harmonisches Fahrgefühl. In der Detailarbeit hat Fahrspaß mit Fahrsicherheit und optimalem Handling zu tun. Alle Modelle haben wir auf diese Kriterien hin optimiert. Sinnvolle Accessoires werden Sie zudem begeistern. Beim Lastenrad Load hybrid das Zubehör für Kisten, doppelte Kindersitze oder Regenschutz. Beim Avenue hybrid das in den Rahmen integrierte Kabelschloss, das sich einhändig bedienen lässt und viele große Kleinigkeiten mehr. Wir hatten eine Menge Freude, die E-Bikes 2014 für Sie zu entwickeln und wünschen Ihnen großen Fahrspaß mit unseren Produkten. Ihr Markus Riese und Heiko Müller

Unsere Philosophie passt perfekt zur neuen urbanen E-Mobilität.

Ein Gespräch mit Heiko Müller und Markus Riese über die Entwicklung von Riese & Müller vom Fahrrad- zum E-Bike-Hersteller.

Riese & Müller

einem normalen Fahrrad fahren konnten. Das Auto bleibt zu Hause, längere Distanzen werden zurückgelegt, mehr Lasten werden transportiert. Das E-Bike passt perfekt zu dem ressourcen„Aus Überzeugung E-Bike“ – steht dafür

schonenden Lebensstil, den viele Familien bereits

Riese & Müller heute?

praktizieren. Selbst sehr junge Leute fahren schon

H. M.: Riese & Müller hat sich seit 20 Jahren dem

heute lieber E-Bike statt Auto. Unternehmen und

Fahrrad als Mobilitätslösung verschrieben. Hier

Lieferdienste bringen ihre Haltung mit einem

hat ein Wandel hin zum E-Bike stattgefunden.

E-Bike zum Ausdruck. Der Markt verjüngt sich.

Ab der Saison 2014 konzentrieren wir uns – neben

M. R.: Damit verändert sich die Zielgruppe und

dem Faltrad Birdy – ausschließlich auf unsere

auch die Anforderungen an ein E-Bike: Lasten- und

E-Bike-Modelle. Ich denke also es stimmt: „Aus

Kindertransport einerseits, Geschwindigkeit und

Überzeugung E-Bike“, das ist Riese & Müller heute.

lange Strecken andererseits. Allen Kunden gemeinsam ist der Wunsch nach Fahrspaß, hoher Fahr-

Wieso spezialisiert sich Riese & Müller

sicherheit und starken, zuverlässigen Antrieben.

auf E-Bikes? H. M.: Von Anfang an stand für uns die zukunfts-

Verändert sich damit auch die Produkt-

weisende Mobilität mit dem Fahrrad im Vorder-

philosophie von Riese & Müller?

grund. Das E-Bike ist in Zukunft nicht mehr nur

H. M.: Das Interessante ist, dass sich für uns gar

Freizeitfahrzeug, sondern einer der wichtigsten

nicht so viel ändert. Unsere Philosophie passt per-

Bestandteile der urbanen Mobilität. Wir sind in

fekt zu dieser neuen urbanen Mobilität und dem-

diesem Bereich sehr stark gewachsen, der Markt

entsprechend zu E-Bikes. Wir bauen zum Beispiel

hat enormes Potenzial und wir die entsprechende

seit 1993 konsequent vollgefederte Fahrräder.

Expertise. Darauf möchten wir uns konzentrieren.

Bei E-Bikes haben wir damit einen entscheidenden

M. R.: E-Bikes erfordern eine etwas andere

Vorteil: Wir können eine hohe Fahrsicherheit und

Entwicklungskompetenz als normale Fahrräder.

einen unschlagbaren Fahrkomfort gewährleisten.

Riese & Müller steht seit jeher für Fahrrad-

Denn Vollfederung heißt, dass Vibrationen und

Engineering, das wir erfolgreich auf E-Bikes über-

stärkere Stöße deutlich reduziert werden. Das

tragen haben. Mit diesem Fokus können wir die

führt zu einem angenehmen, entspannten und ge-

besten Produkte für unsere Kunden bauen und

sunden Fahren, das den Körper weniger belastet

gemeinsam mit unseren Händlern den besten

und leistungsfähiger macht. Es bedeutet zudem,

Service anbieten.

dass das Rad auch bei schlechten Straßen Bodenkontakt hat. Das verbessert die Fahrsicherheit

Wodurch kennzeichnet sich der

gerade bei höheren Geschwindigkeiten.

E-Bike-Markt heute?

M. R.: Wir bleiben auch unserem grundsätzlichen

H. M.: Es geht heute viel mehr um das Thema

Produktversprechen treu. Unsere Kunden lieben

„E-Bike statt Auto“. Vorbei sind die Zeiten, in

unsere Produkte wegen ihrer Qualität, dem hohen

denen E-Bikes nur für Menschen waren, die aus

Technikanspruch und den funktionierenden

Gesundheits- oder Fitnessgründen nicht mehr auf

Detaillösungen.

„Allen Kunden gemeinsam ist der Wunsch nach Fahrspaß, hoher Fahrsicherheit und starken, zuverlässigen Antrieben.“

Nichts Neues also? H. M.: Oh doch. Das ist erst einmal unsere Basis. Wir verstehen uns als Innovationstreiber und deshalb gibt es produktseitig immer viel Neues. Neue Modelle, optimiertes Handling, perfekte Integration von Akku und Motor zum Beispiel. Das ist die Herausforderung eines guten und funktionierenden E-Bikes.

Heiko Müller, Diplom-Ingenieur

M. R.: Gerade hier passiert ständig etwas. Zwar setzen wir bei den Antrieben auf Kontinuität und bieten mit Bosch den zuverlässigsten Antrieb auf dem Markt an. In der Entwicklung bedeutet das aber, dass unsere Modelle speziell darauf aus-

M. R.: Im Detail haben wir alle Räder auf Fahr-

gerichtet werden: Sie sind in Design und Funktion

sicherheit, Zuverlässigkeit und hohen Alltags-

optimal integriert. Dazu braucht man dann

nutzen optimiert.

manchmal Runderneuerung wie in diesem Jahr beim Avenue hybrid und Delite hybrid. Jetzt

E-Bike und Sport – passt das zusammen?

verschmelzen Rahmen, Motor und Akku zu einer

M. R.: Motivation ist doch im Sport das wichtigste

Einheit. Hinzu kommen neue Details wie die

für Training und Leistung. Der zusätzliche Schub

praktische Schlosslösung beim Avenue hybrid,

des Motors sorgt beim MTB für neuen Fahrspaß.

bei der das Schloss mit dem gleichen Schlüssel

In der Konsequenz trainiert man häufiger und ist

wie der Akku bedient wird oder das tolle neue

auch bereit, größere Herausforderungen anzu-

Zubehör beim Load hybrid oder oder oder.

nehmen. Neben der sportlichen Herausforderung sind beim Radfahren aber auch das Zusammen-

Was macht also die Riese & Müller E-Bikes

sein mit Freunden oder der Naturgenuss wichtige

2014 aus?

Motive. Durch die Unterstützungsgrade können

H. M.: Auf den ersten Blick wird man sehen, dass

mit dem E-MTB nun auch Fahrer mit unter-

unsere E-Bikes jünger und sportlicher geworden

schiedlicher Fitness gemeinsam Radfahren gehen.

sind. Besonders deutlich macht das natürlich das

Auch bei der Tourenplanung bietet das E-MTB

E-MTB Delite hybrid. Aber auch das Lastenrad

mehr Möglichkeiten: mehr Kilometer, mehr

Load hybrid und das Kompaktrad Kendu hybrid

Höhenmeter, mehr Ziele. Sport bekommt mit dem

zeigen diesen Trend.

E-Bike eine neue Dimension.

Riese & Müller

Angefangen hat alles 1992 mit der Idee, Falten und Federn miteinander zu verbinden. Der heutige „Klassiker“ Birdy war geboren und eroberte ab 1995 die Welt. Weiter ging’s mit ausschließlich vollgefederten Alltagsrädern. Heute beschäftigt Riese & Müller am Standort Weiterstadt über 100 Mitarbeiter und zählt zu den wichtigsten inhabergeführten Fahrradmarken Europas.

Markus Riese, Diplom-Ingenieur

Riese & Müller und Sport – passt das zusammen? H. M.: Wir kommen von den klassischen Alltasgsrädern, aber wir haben auch das Prinzip des MTBs mit der Vollfederung auf die Straße gebracht. Jetzt gehen wir diesen Weg zurück und so schließt sich der Kreis. Am Ende geht es bei Riese & Müller im Kern um den Begriff „Fahrspaß“ und das schließt sportliche E-Bikes nicht aus. M. R.: Zudem passt es zu unserer Philosophie, dass wir Räder für die Bedürfnisse unserer Kunden bauen und das MTB ist ganz klar ein Bedürfnis der E-Bike-Kunden der Zukunft. Und eure Vision? H. M.: Wir wollen weiter wachsen – mit tollen Produkten und einem tollen Unternehmen. Wir haben noch viele Ideen für E-Bikes, die unseren Kunden Spaß machen werden. Aber wir werden auch in ein gesundes Wachstum, ein gutes Arbeitsklima und in das Bewahren unserer glaubwürdigen und ehrlichen Grundhaltung investieren. M. R.: Uns treu bleiben, auch nach mehr als 20 Jahren.

Damit kommen Sie praktisch überall hin. Avenue hybrid. Avenue hybrid II nuvinci 55 / schwarz

NEU! Avenue hybrid II city RT 47 / silber

Riese & Müller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 44–45

Avenue hybrid II (Bosch Active) rot

Unser Klassiker neu aufgelegt: Der Hauptrahmen und der aktive Hinterbau wurden schwarz

komplett neu konstruiert und so auf die Belastungen und Ansprüche eines E-Bikes optimiert. Die saubere Kettenverkleidung, den stabilen Gepäckträger und den be-

silber

quemen Einstieg haben wir vom Vorgänger übernommen. Das bessere Ansprechverhalten der Federung und die höhere Steifigkeit bringen ein Plus an Sicherheit, der neue kompakte Active-Antrieb von Bosch eine gefühlvolle, harmonische Tretunterstützung bis 250 %. Praktische Details machen das Avenue zum perfekten Alltagsrad: Das in den Rahmen integrierte Kabelschloss lässt sich einhändig bedienen und der Gepäckträger mit „snapit“-System von Racktime, nimmt mühelos Korb, Packtaschen oder Kindersitz auf. Modellvarianten: city RT (Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung, Rücktritt) nuvinci (stufenlose NuVinci-Nabenschaltung) harmony (NuVinci Harmony stufenlose Automatik-Nabenschaltung)

Avenue hybrid II harmony 55 / rot

Bei diesen Fahreigenschaften passt nur ein Name: Culture.

Culture hybrid dualdrive 46 / rot

Culture hybrid (Bosch Classic+) Das Rahmen-Design des Culture hybrid stammt von unserem Komfortrad-Klassiker, wurde jedoch für den Hybrideinsatz optimiert. Die hohen Steifigkeitswerte machen dieses E-Bike zu einem komfortablen und zuverlässigen Begleiter im Alltag. Der Akku ist sicher, aber gut zugänglich, im Gepäckträger integriert, der beim Culture hybrid tragendes Teil des Hauptrahmens ist und hohe Zuladungen erlaubt. Die hohe Fahrsicherheit dieser Konstruktion wird durch den Bosch-Tretlagermotor noch unterstützt – die Anbringung in der Fahrradmitte sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und damit für ein neutrales Fahrverhalten in jeder Situation. Modellvarianten:

rot

dualdrive (SRAM DualDrive 27-Gang-Kettenschaltung mit Getriebenabe)

schwarz

nuvinci (stufenlose NuVinci-Nabenschaltung)

elfenbein

harmony (NuVinci Harmony stufenlose Automatik-Nabenschaltung) rohloff (Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung)

Riese & Müller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 46–47

Culture hybrid harmony 55 / elfenbein

Culture hybrid rohloff 55 / schwarz

Riese & M端ller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 48–49

Kendu hybrid harmony / rot

Kendu hybrid nuvinci / weiß

Riese & Müller

Kendu hybrid: Größe hat nichts mit den Maßen zu tun.

Kendu hybrid alfine/silber

Kendu hybrid (Bosch Classic+) Das Kendu hybrid ist ein Kompakt-E-Bike mit 20“-Laufrädern – wir haben es für die unkomplizierte urbane Mobilität entwickelt. Das eigenständige Rahmendesign sorgt für hervorragende Fahreigenschaften und überzeugt mit pfiffigen Details. Dank des neuen winkel- und höhenverstellbaren Vorbaus und der sehr langen, verstellbaren Sattelstütze kann das Kendu hybrid flexibel an verschiedene Körpergrößen und Komfortansprüche angepasst werden. Es ist damit ein perfektes Familienrad und passt für Fahrerinnen und Fahrer von 1,50 bis 1,95 Meter Körpergröße. Durch das Falten des Vorbaus und das Einschieben beziehungsweise Demontieren der Sattelstütze ist der Transport in den meisten Kombifahrzeugen möglich. Die innovative Hinterradschwinge ermöglicht die Verwendung von Scheibenbremsen und von einem geschlossenen Kettenschutz. Kette und Hosenbeine bleiben immer sauber. Der leistungsstarke Bosch-Motor sowie der unauffällig in das Rahmendesign eingefügte Akku sorgen außerdem dafür, dass dieses E-Bike sowohl technisch als auch optisch ein echtes Highlight ist. Besonders das Kendu hybrid in Weiß besticht durch Komponenten in der Kontrastfarbe Orange und einen sportlichen MTB-Lenker. weiß rot silber

Modellvarianten: alfine (Shimano Alfine 8-Gang-Nabenschaltung) nuvinci (NuVinci stufenlose Nabenschaltung) harmony (NuVinci Harmony stufenlose Automatik-Nabenschaltung)

So leicht kommen Sie nur mit einem Homage davon. Homage hybrid nuvinci HS 56 / tannengrün mit optionaler Fox Luftfederung

Riese & Müller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 50–51

Homage hybrid touring HS 56 /anthrazit

Homage hybrid (Bosch Classic+) Das Homage hybrid ist leicht, praktisch und sportlich zugleich. Es verbindet die Alltagsqualitäten eines Cityrades mit dem sportlichem Fahrwerk eines vollgefederten MTB. Kein anderes E-Bike kombiniert einen stabilen rahmenfesten Gepäckträger und einen bequemen Durchstieg mit einem lupenreinen MTBFahrwerk und der optimalen Gewichtsverteilung durch den Unterrohrakku. Auch als 45 km/h-Version glänzt es somit durch überragende Fahrsicherheit.

tannengrün weiß

Modellvarianten: touring / touring HS* (Shimano Deore XT 10-Gang-Kettenschaltung) nuvinci / nuvinci HS* (NuVinci stufenlose Nabenschaltung NEU: rohloff / rohloff HS* (Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung)

anthrazit *HS-Modelle unterstützen bis 45 km/h und sind zulassungspflichtig.

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 52–53

NEU! Delite hybrid II dualdrive L29 / silber

Delite hybrid II rohloff HS M26 / schwarz matt

Riese & Müller

Was Delite-Fahrer immer bedauern: Der Tag hat nur 24 Stunden.

Delite hybrid II touring M26 / gelb

Delite hybrid II (Bosch Performance) Runderneuert: Das sportliche Delite hybrid haben wir in völlig neuem Gewand und mit einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten neu aufgelegt. Eine Besonderheit ist das Konzept unterschiedlicher Laufradgrößen für verschiedene Rahmenhöhen. Rahmenhöhe S ist mit 26-Zoll-, L mit 29 Zoll-Bereifung bestückt. Und bei der Rahmenhöhe M haben Sie die Auswahl zwischen 26 und 29 Zoll. Das Resultat ist ein E-Bike für den ambitionierten Touren- und Stadtfahrer, das mit überragenden Fahreigenschaften in jeder Größe aufwartet. Die Tretunterstützung bis 275 % erfolgt durch den neuen Bosch Performance-Motor, der dank ausgefeilter Sensortechnik die Kraft perfekt auf die Straße überträgt. Das ist Genuss pur mit einer optimalen Balance aus Leistung und Reichweite. Ab Mai 2014 auch als HS-Variante (Unterstützung bis 45 km/h) erhältlich. Modellvarianten: schwarz matt

touring / touring HS* (Shimano Deore XT 10-Gang-Kettenschaltung) dualdrive / dualdrive HS* (SRAM DualDrive 27-Gang-Kettenschaltung mit Getriebenabe)

gelb

nuvinci / nuvinci HS* (NuVinci stufenlose Nabenschaltung) rohloff / rohloff HS* (Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung)

Alu gebürstet *HS-Modelle unterstützen bis 45 km/h und sind zulassungspflichtig.

Damit kommt Ihnen jeder Berg wie ein Hügel vor: Delite mountain.

Delite hybrid II super mountain M29 / Alu gebürstet

Riese & Müller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 54–55

Delite hybrid II mountain M26 / schwarz matt

Delite hybrid II mountain (Bosch Performance) Das Delite hybrid mountain bietet für den leistungsorientierten Fahrer ein E-BikeFahrerlebnis der besonderen Art. Bosch-Motor, Akku und Dämpfer sind besonders tief und zentral angeordnet. Dadurch wird ein Handling möglich, das man bisher nur vom unmotorisierten MTB kannte. Zusammen mit der ausgewogenen Geometrie wird ein sportlich neutrales Fahrverhalten auf jedem Untergrund möglich. Seine extrem hohe Zugkraft und sein sehr guter Wirkungsgrad, auch bei niedrigen schwarz matt gelb Alu gebürstet

Geschwindigkeiten, fordern jeden Berg heraus. Modellvarianten: mountain (Shimano Deore XT 10-Gang-Kettenschaltung) super mountain (Shimano Deore XT 10-Gang-Kettenschaltung, Fox-Luftfederung mit Lenkerfernbedienung)

Aus der Mitte kommt die Kraft: das Delite mit Tretlagermotor.

Delite hybrid rohloff HS 60 / orange mit optionaler Fox Luftfederung

Delite hybrid (Bosch Classic+) Das Delite hybrid mit Bosch Classic+-Antrieb ist eines der sportlichsten Räder unserer E-Bike-Flotte - besonders mit schnellem HS-Antrieb. Es verbindet geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und einer hervorragenden Federungs-Kinematik. Die aktive EingelenkSchwinge sorgt für einen optimalen Fahrbahnkontakt und verbessert damit deutlich die Fahrsicherheit. Dies wird durch den Bosch-Tretlagermotor noch unterstützt – die Anbringung in der Fahrradmitte sorgt für ein neutrales und sicheres Fahrverhalten in jeder Situation. Modellvarianten: touring / touring HS* (Shimano Deore XT 10-Gang-Kettenschaltung) schwarz matt

nuvinci / nuvinci HS* (NuVinci stufenlose Nabenschaltung) rohloff / rohloff HS* (Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung)

orange *HS-Modelle unterstützen bis 45 km/h und sind zulassungspflichtig.

Riese & Müller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 56–57

Delite hybrid touring 54 / orange

Delite hybrid NuVinci HS 54 / schwarz matt

Load hybrid: Da machen die Kisten schnell mal einen Umweg.

Riese & M端ller

TECHNIKDETAILS AUF DEN SEITEN 58–59

Load hybrid (Bosch Classic+) Innerhalb nur eines Jahres hat sich das Load zum Publikumsliebling entwickelt. Kein Wunder, denn es macht einfach Spaß! Das liegt zum Beispiel am kraftvollen E-Antrieb von Bosch. Selbst voll bepackt ist das Load dank des tiefen Lastenschwerpunkts und des steifen Gitterrohrrahmens noch spielend handhabbar. Dank der Vollfederung bleiben nicht nur Kinder länger gut gelaunt, sondern auch Obst frischer oder eine Fotoausrüstung heile. Durch den tiefen Durchstieg, der verstellbaren Sitzposition und dem winkel- und höhenverstellbaren Vorbau ist das Load hybrid ein echter Familientyp. Jeder von 1,50 bis 1,95 Meter darf mal fahren. Für ein Lastenrad ist das Load hybrid auch ansonsten erstaunlich anpassungsfähig: Der Rahmen ist teilbar und kann vor dem Lenkrohr auseinander genommen werden. Das Fahrrad lässt sich somit auch mal verstauen. Modellvarianten: light (Shimano Deore 9-Gang-Kettenschaltung) limette

touring / touring HS* (Shimano Deore XT 10-Gang-Kettenschaltung) nuvinci / nuvinci HS* (NuVinci stufenlose Nabenschaltung)

schwarz matt *HS-Modelle unterstützen bis 45 km/h und sind zulassungspflichtig.

Load hybrid touring / limette

Sie schauen sich gerade unseren E-Bike-Katalog an. Das freut uns. Genauso spannend sind unser Birdy-Katalog 2014 und die Spezialbroschüre zum Load hybrid. Schnell bestellen unter www.r-m.de oder Ihren Fachhändler fragen. Ihr persönliches Rad können Sie sich online unter www.r-m.de/konfigurator zusammenstellen und auch online bestellen.

Technik im Detail 36

Hybridtechnik

Avenue hybrid II (Bosch Active)

Culture hybrid (Bosch Classic+)

Kendu hybrid (Bosch Classic+)

Homage hybrid (Bosch Classic+)

Delite hybrid II (Bosch Performance)

Delite hybrid (Bosch Classic+)

Load hybrid (Bosch Classic+)

Ausstattungsoptionen

Rahmengeometrien

Gew채hrleistung

Hybridtechnik Die Hybridtechnik von Riese & Müller stellt eine optimale Synergie zwischen Muskel- und Motorkraft her. Bausteine sind der Elektromotor, der Akku sowie eine Steuereinheit am Lenker. Ab dem Modelljahr 2014 kommt bei Riese & Müller ausschließlich die Antriebs- und Akkutechnik von Bosch zum Einsatz.

Antriebskonzept Elektromotor am Tretlager

Bosch Active (Avenue II)

➜ Die Kraftübertragung erfolgt vom Tretlager auf

Neu: Jetzt auch mit Rücktrittfunktion. Der wartungs-

das Hinterrad. Es können Ketten- oder Naben-

freie Motor ermöglicht eine gefühlvolle, harmoni-

schaltungen eingesetzt werden.

sche Tretunterstützung bis 250 %. Die elektronische

➜ Die Steuerung der Zusatzkraft erfolgt über die

Steuerung mit modernstem 32 Bit-Prozessor ist mit

Pedalkraft (es gibt keinen Gasgriff) – je stärker

drei Sensoren für Kraft, Trittfrequenz und Geschwin-

man in die Pedale tritt, desto mehr unterstützt

digkeit ausgestattet. Dank 1000 Sensormessungen

der Elektroantrieb. Hört man auf zu treten,

pro Sekunde ist die Abstimmung optimal. Die neue

stoppt der Motor und man rollt weiter.

Getriebeanordnung ermöglicht eine schöne Rah-

➜ Von 50 bis 275 % Tretunterstützung. ➜ Motorfreilauf sorgt bei ausgeschaltetem Motor

menintegration und mehr Bodenfreiheit. Durch

verbessert.

für widerstandsfreies Fahren.

einen kleineren Pedalabstand ist die Ergonomie

➜ Teilladungen ohne „Memory-Effekt“ möglich, 50 % Ladung in 1 h bzw. 1,5 h (beim

Bosch Performance (Delite II)

400 Wh-Akku).

Der wartungsfreie Motor ermöglicht eine kräftige

➜ Nur 2,5 h bzw. 3,5 h Ladezeit (beim 400 WHAkku) für eine komplette Ladung.

➜ Hohes Drehmoment und hoher Wirkungsgrad am Berg.

➜ Sensible Steuerung für intuitives Fahren.

Tretunterstützung bis 275 %. Die elektronische Steuerung mit modernstem 32 Bit-Prozessor ist mit drei Sensoren für Kraft, Trittfrequenz und Geschwindigkeit ausgestattet. Dank 1000 Sensormessungen pro Sekunde ist die Abstimmung optimal: Die Modelle mit Kettenschaltung haben zudem eine Schalt-

Bosch Classic+ (Culture, Kendu, Homage, Delite, Load)

vorgangserkennung, welche das Drehmoment

Diese besonders bewährte und zuverlässige Drive

erhöht. Das bewirkt einen geschmeidigen Schaltvor-

Unit besteht aus den zentralen Komponenten

gang, entlastet die Komponenten und reduziert

Motor, Getriebe, Steuerelektronik und Sensorik.

damit den Verschleiß.

Der Motor ermöglicht eine kraftvolle, unmittelbare und agile Unterstützung (bis 250 %) über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und regelt bei Erreichen der gesetzlich vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit selbständig ab. Für eine optimale Abstimmung sorgt die elektronische Steuerung mit drei Sensoren für Drehmoment, Trittfrequenz und Geschwindigkeit. Die wartungsfreie, robuste und leise Drive Unit ist mit einem integrierten Steinschlag- und Spritzwasserschutz ausgerüstet.

Riese & Müller

genau im richtigen Augenblick senkt und wieder

Zwei Geschwindigkeiten zur Auswahl Die Drive Units gibt es in den Versionen „Cruise“

Bosch Schaltzentrale Intuvia mit Fernbedienung

und „Speed“.

An der Bosch-Schaltzentrale können Sie vier Unterstützungsmodi einstellen. Im Display finden

Cruise: Die Modelle mit diesem Antrieb werden bis

Sie Informationen zum Ladezustand des Akkus,

zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt –

Reichweite, Tageskilometer, Gesamtkilometer,

darüber schaltet die Unterstützung automatisch ab.

Fahrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, aktuelle

Sie dürfen ohne Zulassung und ohne Führerschein

Motorleistung, Uhrzeit und maximale Geschwin-

gefahren werden. Nach StVO werden sie wie Fahr-

digkeit. Die USB-Schnittstelle ermöglicht unterwegs

räder eingestuft und dürfen entsprechend auf

das Aufladen von MP3-Playern und Handys. An der

Radwegen etc. gefahren werden.

Fernbedienung kann der Fahrmodus eingestellt und sämtliche Informationen abgerufen werden.

➜ Avenue hybrid II ➜ Culture hybrid ➜ Kendu hybrid ➜ Homage hybrid ➜ Delite hybrid ➜ Delite hybrid II ➜ Load hybrid

Ebenso ist hier die Taste zur Schiebehilfe untergebracht.

Speed: Unsere HS-Modelle sind mit diesem Antrieb ausgestattet und erlauben eine maximale Geschwindigkeit von 45 km/h. Sie benötigen eine Betriebserlaubnis als Leichtmofa. Ein Versicherungskennzeichen und ein PKW- oder Mofaführerschein sind erforderlich. Führerscheinfrei fahren Personen, die vor dem 01.04.1965 geboren wurden. Wir empfehlen das Tragen eines Fahrradhelms. HS-Modelle finden Sie in den Baureihen

➜ Homage hybrid ➜ Delite hybrid ➜ Delite hybrid II (ab Mai 2014) ➜ Load hybrid

Energieversorgung Akku

Reichweite

Riese & Müller verwendet moderne und hochwer-

Die erzielbare Reichweite eines elektrounterstütz-

tige Bosch Lithium-Ionen-Akkus mit einem Ener-

ten Fahrrads hängt von vielen Faktoren ab: vom

giegehalt bis zu 400 Wh (Wattstunden), die an jeder

gefahrenen Tempo, vom Gesamtgewicht, dem topo-

Steckdose geladen werden können. Sie haben eine

grafischen Profil der Fahrstrecke, von der Außen-

hohe Leistungsdichte und keinen „Memory-Effekt“,

temperatur, vom gewählten Unterstützungsgrad

können also im teilentladenen Zustand wieder

und schließlich davon, wie stark Sie selbst in die

aufgeladen werden. Die Lebensdauer des Akkus

Pedale treten. Bei vielen Stopps und Antritten in

beträgt bei korrekter Handhabung 800 – 1000

der Stadt ist die Reichweite kürzer als bei einer

Ladezyklen.

konstanten Fahrt über eine längere Strecke – letztendlich ist das mit dem Kraftstoffverbrauch eines

Wichtig ist uns die optische Integration des Akkus

Autos vergleichbar.

im E-Bike. Je nach Modell versteckt sich der Akku im Rahmen (Kendu), unter dem Gepäckträger

Für die erzielbare Reichweite ist, neben der

(Avenue, Culture) oder in einer Box im Rahmen-

Effizienz des Antriebs, der Energiegehalt (Wh =

dreieck (Delite, Homage, Load).

Wattstunden) des Akkus verantwortlich. Dieser Wert ist die Angabe dafür, wie viel Energie in

Zum Laden lässt sich der Akku (Gewicht: 2,6 kg)

Ihrem Akku gespeichert werden kann. Möchten Sie

einfach entnehmen. Dies ist wichtig, wenn am

auf Reisen eine höhere Reichweite erreichen,

Abstellort des Fahrrads keine Steckdose vorhanden

können Sie einen Ersatzakku mitführen und

ist. Bei Zimmertemperatur reduziert sich die Lade-

verdoppeln dadurch Ihre Reichweite.

zeit und ein warmer Akku erreicht im Winter eine höhere Reichweite als ein kalter Akku aus der

Beim Bosch-System kann aufgrund der kurzen

Garage.

Ladezeiten selbst bei einer Mittagsrast der Akku wieder signifikant nachgeladen werden, wodurch

Modelle mit dem Bosch Active- und PerformanceAntrieb (Avenue II, Delite II) können auch direkt am E-Bike ohne Abnehmen des Akkus geladen werden.

Riese & Müller

Sie Ihre Reichweite spürbar erhöhen.

Features Schiebehilfe Alle Modelle sind serienmäßig mit einer Schiebehilfe ausgestattet. Dazu ist an der Steuereinheit bzw. der Fernbedienung ein Knopf angebracht, mit dem das E-Bike auch ohne Treten bis zu 6 km/h fährt (HS-Modelle: 15 km/h). Zum Beispiel an Steigungen ist dies eine wertvolle Hilfe beim Schieben.

Beleuchtung Bei allen E-Bikes wird die Lichtanlage direkt vom Akku des Elektroantriebs betrieben. Ein zusätzlicher Nabendynamo ist also nicht nötig. Das Licht kann – wie beim Auto – bequem am Lenkerbedienelement eingeschaltet werden. Je nach Modell kommen die Frontscheinwerfer busch und müller LUMOTEC IQ Cyo R LED oder LUMOTEC Lyt LED bzw. der Supernova E3 (am Delite II) zum Einsatz. Die neue LED-Technik sorgt für hohe Lichtausbeute (sensationelle 40 Lux Lichtleistung beim IQ Cyo R LED und beim Supernova E3, hervorragende 25 Lux beim Lyt LED) und Langlebigkeit. Hinten leuchtet das TOPLIGHT Flat plus LED von busch und müller mit extrem hellem Lichtaustritt bei 220 Grad Sichtbarkeit. Auch wenn aufgrund von geringer Akkuladung der Motor nicht mehr unterstützt, kann das Licht im Fahrradmodus noch sehr lange genutzt werden.

liches Ihr persön en Rad könn ter n u Sie sich urator .de/konfig www.r-m nstellen. zusamme

Die Antriebskonzepte im Überblick Bosch Active Cruise 25 km/h Modell

Avenue hybrid II

Spannung

36 Volt

Leistung

250 Watt

Kapazität/ Energiegehalt

11,6 Ah /400 Wh

Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung

25 km/h

Reichweite

40 – 190 km

Erhöhung der Tretkraft bei max. Unterstützung

250 %

Leichtlauf bei ausgeschaltetem Motor

Akkuladezeit 100%-Ladekapazität

3,5 h

Akkuladezeit 50%-Ladekapazität

1,5 h

Externe Ladebuchse für Laden ohne Akkuentnahme

Distec für Akkulagern ohne Nachladen (Disconnect Technologie)

Neueste Hochleistungs-Li-Ion-Akkus

Bürstenloser HET Motor mit bis zu 90 % Wirkungsgrad (HET=High-Efficiency-Technology)

Schiebehilfe durch Knopfdruck ohne Treten

Zahl der Unterstützungsstufen

CAN-Bus für extrem feinfühlige Motorsteuerung

Zulassung erforderlich

nein

Mit Rücktrittbremse erhältlich

Angetriebenes Rad

hinten

Geräuschentwicklung

+++ hervorragend ++ sehr gut + gut

Riese & Müller

Bosch Classic+ Cruise

Bosch Classic+ Speed

Bosch Performance Cruise

Bosch Performance Speed

25 km/h

45 km/h

25 km/h

45 km/h

Culture hybrid Homage hybrid Delite hybrid Load hybrid Kendu hybrid

Homage hybrid HS-Modelle Delite hybrid HS-Modelle Load hybrid HS-Modelle

Delite hybrid II

Delite hybrid II HS-Modelle

36 Volt

350 Watt

250 Watt

350 Watt

8,2 Ah/ 300 Wh 11 Ah/ 400 Wh

11 Ah/ 400 Wh

11,6 Ah/ 400 Wh

25 km/h

45 km/h

25 km/h

45 km/h

40 – 190 km

25 – 135 km

35 –175 km

20 – 120 km

250 %

275 %

+++

3,5 h 2

3,5 h

1,5 h 3

1,5 h

nein

hinten

250 Watt 1

Load hybrid light 2,5 h mit Akku 300 Wh (Load hybrid light) 3 1,0 h mit Akku 300 Wh (Load hybrid light) 1

Gefedert Rad fahren – entspannt ankommen Riese & Müller entwickelt und produziert ausschließlich vollgefederte E-Bikes. Das Ziel dabei ist, maximal komfortable, sichere und gesundheitsfördernde Produkte herzustellen. Neben der Freude an präzisen Entwürfen und Konstruktionen kommt dabei eine auf wissenschaftlichen Erkenntnissen basierende Liebe zum Detail und die Leidenschaft am Fahrradfahren hinzu. Gefedert Rad fahren zeichnet sich durch drei prinzipielle Vorteile aus:

➜ Fahrkomfort Der hohe Fahrkomfort ist der direkt spürbare Vorteil der Vollfederung. Vibrationen (z. B. Kopfsteinpflaster) und stärkere Stöße (Bordsteinkanten, Waldboden) werden deutlich reduziert und der Fahrspaß steigt. Erreicht wird dieser Fahrkomfort durch eine echte Vollfederung

ungefedert

mit ausreichend Federweg. Untersuchungen der Universität Hamburg-Harburg haben ergeben, dass ein Fahrrad auf Kopfsteinpflaster gesundheitsschädliche

vollgefedert: mehr

Vibrationen erzeugt, die durch eine Vollfederung stark

Spaß und Fahrkom-

reduziert werden. Wichtig zu wissen: Eine gefederte

fort, deutlich weniger

Sattelstütze zum Beispiel bietet bei weitem nicht den

gesundheitsschäd-

Komfort einer gefederten Hinterradschwinge.

liche Vibrationen

➜ Leistungssteigerung Durch die Vollfederung werden die Haltekräfte der Muskulatur reduziert. Der gesamte Körper wird weniger belastet und ist dadurch entspannter. Die Leistungsfähigkeit wird entsprechend erhöht.

➜ Fahrsicherheit Nur bei einem Rad mit echter Vollfederung behält das Laufrad auch bei schlechten Straßen stets Kontakt zum Boden und ist damit wirklich sicher zu fahren. Ein ungefedertes Fahrrad bzw. ein Fahrrad mit gefederter Sattelstütze neigt dagegen zum Springen und verliert damit den sicheren Bodenkontakt. Bei einer

ungefedert

Vollfederung bleibt das Rad auch in heiklen Momenten, etwa bei Kopfsteinpflaster, unter Kontrolle. vollgefedert: mehr Letztendlich tragen Fahrkomfort und Fahrsicherheit

Sicherheit und

dazu bei, dass Fahrrad fahren noch mehr Spaß macht.

Fahrdynamik, bessere

Riese & Müller-E-Bikes begeistern deshalb Technik-

Straßenlage durch

freunde, Sportler, Alltagsfahrer und Genießer gleicher-

Fahrwerksfederung

maßen.

Riese & Müller

Produktsicherheit Wir sind von der Qualität unserer Räder überzeugt und externe Tests geben uns Recht. Vor dem Produktionsbeginn wird jede Rahmenkonstruktion mehrfach auf seine Dauerhaltbarkeit getestet und optimiert. Das genügt uns aber nicht. Wir lassen unsere Serienprodukte zusätzlich von einem unabhängigen Prüfinstitut prüfen. Schließlich geht es um Ihre Sicherheit. Um Ergebnisse in einem akzeptablen Zeitrahmen

Produktsicherheit gerecht werden. Das Institut

zu erhalten, werden die Tests nicht 1:1 nachge-

bietet wissenschaftliche Prüfverfahren mit sehr

fahren, sondern durch so genannte Belastungs-

hoher Reproduzierbarkeit. Neben Einzelprüfungen

kollektive auf einem Prüfstand simuliert. Damit

ist der Trommelprüfstand die wichtigste Prüf-

die Prüfungen zur Produktsicherheit zuverlässige

vorrichtung, auf der das komplette Fahrrad als

Ergebnisse liefern, ist es wichtig, dass sie eine hohe

Gesamtsystem mit allen relevanten Belastungen

Praxisnähe aufweisen. Nur wenn die Prüfungs-

getestet werden kann. Alle unsere aktuellen

kriterien den realen Belastungen entsprechen,

E-Bike-Rahmen werden in der Kategorie S-Pedelec

lassen sich aus den Prüfergebnissen folgerichtige

(E-Bikes mit einer Unterstützung bis 45 km/h)

Konsequenzen für die Konstruktion ziehen.

geprüft. Die mit einem S-Pedelec möglichen höheren Geschwindigkeiten führen zu deutlich höheren

Diese realen Belastungen in wissenschaftlich

Kräften auf Rahmen, Gabel und Komponenten,

haltbare Testkräfte und Prüfsituationen umzule-

als dies bei einem bis zu 25 km/h unterstützenden

gen, verlangt sehr viel Erfahrung. Zudem ist es

E-Bike auftreten würde. In der Konsequenz liegen

unerlässlich, dass die Prüfungen reproduzierbar

die Prüfbelastungen für unsere E-Bikes deutlich

sind. Nur auf diese Weise können Verbesserungen

über den Anforderungen der DIN EN 14764.

in der Konstruktion wirklich nachvollzogen und

Weitere Informationen finden Sie im Internet unter

gemessen werden. Dies ist verpflichtend für

www.velotech.de.

unseren Anspruch, unsere Produkte kontinuierlich zu verbessern. Unsere Rahmen werden von führenden unabhängigen Prüfinstituten wie z. B. velotech.de geprüft, weil diese Prüfszenarien unseren Ansprüchen zur

Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR ) „Rad fahren ist eine der Rücken schonendsten Freizeitaktivitäten überhaupt, vorausgesetzt, man wählt ein Rücken gerechtes Rad und beherzigt einige Grundregeln. Mehr noch, wer ,richtig’ Rad fährt, der stärkt seinen Rücken und wirkt aktiv gegen Rückenschmerzen.“ So die Kurzfassung der Ergebnisse der AGR. Das AGR-Gütesiegel für Fahrrädern wird von einer unabhängigen Prüfkommission mit Experten aus Medizin und anderen wissenschaftlichen Disziplinen verliehen. Der wichtigste Aspekt für ein rückengerechtes Fahrrad ist die Vollfederung, die Vibrationen und stärkere Stöße deutlich reduziert. Weiterhin wichtig ist eine aufrechte Sitzposition, die sich auf individuelle Bedürfnisse einstellen lässt. Der niedrige Durchstieg erlaubt ein Rücken schonendes Aufsteigen auf das Rad. Ausgezeichnet wurden unsere Modelle Avenue, Culture und Kendu. „Diese Räder sind nach modernsten Gesichtspunkten der Ergonomie konzipiert und ermöglichen eine Rücken schonende (sogar Rücken stärkende) Fortbewegung“, erklärt Detlef Detjen von der AGR. Weitere Informationen zum Gütesiegel erhalten Sie unter 04284 92 69 990 oder auf der Website www.agr-ev.de.

Avenue hybrid II

(Bosch Active)

Komfort in Reinkultur ➜ Sehr niedriger Durchstieg ➜ Vollfederung

_ Rückenschonende Federung _ Individuell einstellbar _ Hohe Fahrsicherheit _ Komfortables Fahrwerk

➜ Bosch Active Mittelmotor

_ Kräftige Unterstützung bis 25 km/h (zulassungsfrei) _ Einfache Bedienung über das Display

➜ NuVinci Harmony stufenlose

➜ Vollständig gekapselter Antrieb

_ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen

_ Auch am Rad bequem zu laden

➜ Shimano-Nabenschaltung _ Sehr leichtes Schalten, auch im Stand, hoher Wirkungsgrad _ 8-Gang mit Rücktritt ➜ Nabenschaltung NuVinci _ Keine Schaltlücken, keine Stufen, auch im Stand und unter Last schaltbar _ Immer im optimalen Gang _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei

_ Hält die Kleidung sauber _ Höhere Lebensdauer der Kette

➜ Perfekte Ergonomie

➜ Akku unter dem Gepäckträger versteckt

Automatikschaltung _ Maximaler Schaltkomfort _ Automatisch immer im optimalen Gang _ Bequemer kann Radfahren nicht sein

_ Vorbau speziell für E-Bikes geprüft (OversizedKlemmung 31,8 mm für den Lenker) _ Der Handform optimal angepasste Griffe

➜ Sichere Beleuchtung

_ Licht wird durch den Akku des Elektroantriebs gespeist _ Einfach einschalten wie beim Auto _ LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung ➜ Hydraulische Felgenbremsen _ Magura HS 11, wartungsarm _ niedriger Felgenverschleiß ➜ Weitere Features _ snapit-Adapter von Racktime zur Schnellbefestigung von Körben, Taschen etc. _ Integriertes Schloss mit Einhandbedienung

Integriertes Schloss am Avenue hybrid: Das Avenue hybrid ist serienmäßig mit einem in den Rahmen integrierten Kabelschloss ausgestattet, das sich einhändig bedienen lässt. Das Schloss ist mit dem Akkuschloss gleichschließend; Sie benötigen also nur einen Schlüssel für Fahrrad und Akku. Ein weiteres Sicherheitsplus: ein Fahrrad mit zerstörtem Schloss ist praktisch nicht veräußerbar, da der Ersatz des Schlosses nur durch einen qualifizierten Fachhändler vorgenommen werden kann, der dafür einen Kaufbeleg des Fahrrads verlangt.

Riese & Müller

Avenue hybrid II city RT

Avenue hybrid II nuvinci

Avenue hybrid II harmony

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche Farbe

rot, schwarz (RAL 9005) oder silber

Gabel

RST Omega TNL, Stahlfeder, 80 mm, Lockout X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar

Federelement

TH No. 50, semi-integrated

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 34,9 x 350 mm, Wendestütze für große Längsverstellung Kalloy SC-201, 40,0 mm

Sattelklemme

Schwalbe Energizer Pro 47-559, Reflex

Reifen

Schwalbe SV13, französisches Ventil

Schläuche Felgen

Alex Crostini M1.1, 26“, 32/36 Loch, schwarz, Flanken CNC-bearbeitet Sapim 2,0 mm, Edelstahl

Speichen

Shimano Deore (HB-M590-BS), 32 Loch

Vorderradnabe Hinterradnabe

Shimano Nexus 8-Gang, 36 Loch Rücktritt (SG-8C31)

NuVinci N360, 36 Loch

NuVinci Harmony N360, 36 Loch

Akku

Bosch PowerPack 400 Active, 36 Volt, 11,6 Ah / 400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Active Cruise ja

Schiebehilfe

Riese & Müller, 16 Zähne, 170 mm, matt anodisiert

Tretkurbel

gekapselte Kette

Kettenschutz Kette

KMC X1, 92 Glieder

KMC X1, 94 Glieder

Ritzel

Esjot, 17 Zähne

Shimano, 18 Zähne

Schalthebel

Shimano Nexus (SL-8S20)

NuVinci, Drehgriff

Sattel

Selle Royal 5235 DRC Lookin Ladies

Pedale

City, Aluminium, Gummiauflage, VP-611

NuVinci Harmony, Drehgriff

Lenker

Humpert ergotec Trekking, Aluminium, schwarz

Vorbau

Humpert ergotec Charisma, Oversized-Klemmung 31,8 mm, 110 mm, 45° Ergon GP1-L-GFK

Griffe

Magura HS 11, hydraulische Felgenbremse

Bremsen

Magura HS 11

Bremshebel Schutzbleche

SKS Trekking 53, schwarz

Gepäckträger

im Rahmen integriert, inklusiv Packtaschen-Adapter, Racktime snapit-System

Pumpe

Optionales Zubehör: SKS Spaero Sport (Unterbringung in der Sattelstütze)

Klingel

Original Billy

Ständer

Hebie FIX18, schwarz vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo R LED hinten: bumm TOPLIGHT Mini LED

Lichtanlage

––

Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

2,52 bis 7,73 m

2,26 bis 8,14 m

26,6 kg (inkl. Schloss)

27,3 kg (inkl. Schloss)

27,4 kg (inkl. Schloss)

47 oder 55 cm

Die Spezifikationstabelle repräsentiert den Wissensstand zur Drucklegung. Änderungen (beispielsweise aufgrund von Lieferengpässen, erloschener Verfügbarkeit oder technischen Fortschritts) und Irrtümer vorbehalten. Die aktuelle Spezifikation finden Sie im Internet: www.r-m.de.

Culture hybrid (Bosch Classic+) Perfekter Fahrkomfort ➜ Vollfederung

➜ Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung

_ Rückenschonende Federung _ Individuell einstellbar _ Hohe Fahrsicherheit _ Komfortables Fahrwerk

➜ Bosch Classic+ Mittelmotor

_ Unterstützung bis 25 km/h (abgeregelt, zulassungsfrei) _ Leiser Antrieb _ Einfache Bedienung über das Display ➜ Akku unter dem Gepäckträger versteckt _ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen _ Schnellladefähiger Akku _ Akku ohne Selbstentladung und ohne Memoryeffekt _ Beim Laden Ladestandsanzeige am Akku ➜ SRAM-27-Gang-DualDrive _ Kombination aus Ketten- und Nabenschaltung _ Großer Übersetzungsbereich: 504 % Entfaltung _ Hoher Schaltkomfort _ Hoher Wirkungsgrad ➜ Nabenschaltung NuVinci _ Keine Schaltlücken, keine Stufen _ Immer im optimalen Gang _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei

_ Riesige Übersetzung: über 520 % Entfaltung _ Schalten im Stand möglich _ Extrem robust und zuverlässig ➜ NuVinci Harmony stufenlose Automatikschaltung _ Maximaler Schaltkomfort _ Automatisch immer im optimalen Gang _ Bequemer kann Radfahren nicht sein ➜ Scheibenbremsen _ Gute Dosierbarkeit _ Konstante Bremsleistung bei jeder Witterung _ Kein Felgenverschleiß ➜ Wirkungsvoller Kettenschutz _ Hält die Kleidung sauber ➜ Perfekte Ergonomie _ Vorbau speziell für E-Bikes geprüft _ Der Handform optimal angepasste Ergon-Griffe bzw. Ledergriffe

➜ Sichere Beleuchtung

_ Licht wird durch den Akku des Elektro antriebs gespeist _ Einfach einschalten wie beim Auto _ Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung _ Hervorragende Fahrbahnausleuchtung

„Der Antrieb des Culture zieht vom Stand weg knackig an. Das ist für den sportlich angehauchten Alltag wie auch für hügelige Pedelec-Touren bestens, und die Rohloffnabe mit ihren kleinen Gangabstufungen macht an diesem Rad tatsächlich Sinn - auch weil mit der passenden Übersetzung die Reichweite steigt. Bei der kurzen Testfahrt konnte das sehr komfortable, aber durchaus sportliche Fahrwerk mit Laufruhe überzeugen ... Kurz-Fazit: mit Abstand der komfortabelste Tiefeinsteiger im Kurzcheck.“ RADtouren 6/2011, Seite 27 „Wie immer bei Riese & Müller sind Fahreigenschaften und Komfort überragend eine Vollfederung ist eben doch einzigartig.“ Fahrrad News 1-03/2012, Seite 18 „Aufsteigen, wohlfühlen und sicher dahingleiten. Das Culture ist ausgesprochen komfortabel und fahrstabil, eine seltene und beeindruckende Symbiose.“ E-bike, 01/2013, Seite 38

Riese & Müller

Culture hybrid dualdrive

Culture hybrid nuvinci

Culture hybrid harmony

Culture hybrid rohloff

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche

dormant rot, schwarz (RAL 9005) oder elfenbein (RAL 1015)

Farbe Gabel

RST Omega TNL, Stahlfeder, 80 mm, Lockout

RST FIRST Air 30, 80 mm, Luftfeder, Öldämpfer, Lockout

Federelement

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar

Manitou Radium Comp R, Luft, vielfach einstellbar

TH No. 9, semi-integrated

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 30,3 x 300 mm, Wendestütze für große Längsverstellung Kalloy SC-201, 34,9 mm

Sattelklemme

Schwalbe Energizer Pro 47-559, Reflex

Reifen

Schwalbe SV13, französisches Ventil

Schläuche

Ritchey Girder pro SC OCR, 26“, 32 / 36 Loch, schwarz

Felgen

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl

Speichen

Shimano Deore XT (HB-M756) für Scheibenbremse, 32 Loch

Vorderradnabe Hinterradnabe

SRAM DualDrive Premium, 36 Loch, 3 x 9-Gang

NuVinci N360, 36 Loch

NuVinci Harmony N360, 36 Loch

Akku

Bosch PowerPack 400 Classic+, 36 Volt, 11 Ah/400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Classic+ Cruise ja

Schiebehilfe

FSA Metropolis, 42 Zähne, 170 mm, schwarz

Tretkurbel Kettenschutz Kette Kassette/ Ritzel

Rohloff Speedhub 8027, Nabenschaltung 14-Gang, 36 Loch

Kettenschutz Horn catena A08

Hebie Chainglider

Shimano (CN-HG53), 110 Glieder

KMC X1, 104 Glieder

KMC X1, 102 Glieder

Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 11-12-14-16-18-2023-26-30

Shimano, 18 Zähne

Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel

Schaltwerk

SRAM DualDrive

––

Schalthebel

SRAM DualDrive, Drehgriff, 9-Gang

NuVinci Harmony, Drehgriff

NuVinci, Drehgriff

Rohloff, Drehgriff

Sattel

Culture in dormant rot/schwarz: Selle Royal 5235 HRC Lookin Men, schwarz, Culture in elfenbein: Selle Bassano M Volare, braun

Pedale

City, Aluminium, Gummiauflage, VP-611

Lenker

Humpert ergotec Trekking, Aluminium, schwarz

Vorbau

Humpert ergotec Charisma, 110 mm, 45°

Griffe

Culture in dormant rot/schwarz: Ergon GP1-L-GFK, Culture in elfenbein: Velo Griffe, Leder braun Tektro Dorado, Scheibenbremse

Bremsen

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Bremshebel Schutzbleche

SKS Trekking 53, schwarz

Gepäckträger

im Rahmen integriert, inkl. Packtaschen-Adapter, Spanngummi

Pumpe

SKS Rookie, silber, 265-280 mm

Klingel

Original Billy

Lichtanlage

Vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo R LED, hinten: bumm TOPLIGHT Mini LED ––

Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

Pletscher Comp 24“-1, schwarz

Hebie FIX18, schwarz

Ständer

Dämpferpumpe

2,09 bis 10,57 m 25,9 kg

2,37 bis 8,55 m 26,6 kg

1,57 bis 8,36 m 26,7 kg

25,9 kg

46 oder 55 cm

Kendu hybrid (Bosch Classic+) Kompakter Begleiter ➜ Bosch Classic+ Mittelmotor _ Unterstützung bis 25 km/h

➜ NuVinci stufenlose Nabenschaltung

(abgeregelt, zulassungsfrei)

_ Leiser Antrieb _ Einfache Bedienung über das Display ➜ Akku im Rahmen integriert _ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen _ Schwerpunkt des Akkus tief und weit vorne ➜ Schiebehilfe

_ Wertvolle Hilfe beim Schieben oder Anfahren

➜ Shimano Alfine Nabenschaltung

_ Keine Schaltlücken, keine Stufen, auch im Stand und unter Last schaltbar _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei ➜ NuVinci Harmony stufenlose Automatikschaltung _ Maximaler Schaltkomfort _ Automatisch immer im optimalen Gang _ Bequemer kann Radfahren nicht sein ➜ Kompakter Rahmen _ Vorbau in Höhe und Neigung vestellbar und faltbar _ Anpassbar an Körpergröße 1,50 – 1,95 m

_ Sehr leichtes Schalten, auch im Stand _ Hoher Wirkungsgrad _ 8-Gang mit Freilauf

➜ Scheibenbremsen _ Gute Dosierbarkeit _ Konstante Bremsleistung bei jeder Witterung _ Kein Felgenverschleiß

Durch den höhen- und winkelverstellbaren Vorbau lässt sich das Kendu hybrid an fast jede Körpergröße und für nahezu jede gewünschte Sitzposition anpassen.

Wird der Vorbau gefaltet und die Sattelstütze eingeschoben oder demontiert, ist der Transport in den meisten Kombifahrzeugen möglich. Faltmaß: 160 x 78 x 38 cm

„Fazit: Ein Kompaktrad für alle, die viel Wert auf Komfort legen. Durch die individuelle Einstellbarkeit auch geeignet, wenn mehrere Leute das Rad nutzen wollen.“ Elektro Rad 01/2013, Seite 171

„Fazit: Der sehr agile Mini-Flitzer in Ferrari-Rot überzeugt mit erstklassigem Komfort und souveränem Antrieb. Gut anpassbar und gut zu transportieren - deshalb Testsieger.“ ElektroBike, 2/2013, Seite 70:

Riese & Müller

Kendu hybrid alfine

Kendu hybrid nuvinci Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche Farbe

rot, silber oder weiß (RAL 9016)

Gabel

Spinner Grind 20“, Stahlfeder X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung, einstellbar

Federelement

TH No. 9, semi-integrated

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 34,9 x 430 mm, Wendestütze für große Längsverstellung TranzX, 40,0 mm

Sattelklemme

Schwalbe Big Ben 55-406, Reflex

Reifen Schläuche

Schwalbe SV7, französisches Ventil

Felgen

Aliennation, 20“, 32 Loch, schwarz Sapim 2,0 mm, Edelstahl

Speichen

Shimano Deore XT (HB-M756) für Scheibenbremse, 32 Loch

Vorderradnabe Hinterradnabe

Kendu hybrid harmony

Shimano Alfine 8-Gang (SG-S501) für Scheibenbremse, 32 Loch

NuVinci N360, 32 Loch

NuVinci Harmony N360, 32 Loch

Akku

Bosch PowerPack 400 Classic+, 36 Volt, 11 Ah/400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Classic+ Cruise ja

Schiebehilfe

FSA Metropolis, 44 Zähne, 170 mm, schwarz

Tretkurbel

Hebie Chainglider

Kettenschutz

KMC X1, 104 Glieder

Kette Ritzel Schalthebel

Shimano, 16 Zähne Shimano Nexus (SL-8S20), Drehgriff

NuVinci, 17 Zähne NuVinci, Drehgriff

NuVinci Harmony, Drehgriff

Sattel

Kendu in rot / silber: Selle Royal 5235 HRC Lookin Men, Kendu in weiß: Selle Royal Ghibli, schwarz / orange

Pedale

Kendu in rot / silber: City, Aluminium, Gummiauflage, VP-611, Kendu in weiß: Nylon Fiberglass, orange

Lenker

Kendu in rot/silber: Humpert Trekking Exclusive, Aluminium, schwarz, Kendu in weiß: X-TAS-Y CC BAR, 12°, Aluminium, schwarz Kendu, winkel- und höhenverstellbar

Vorbau Griffe

Kendu in rot/silber: Ergon GP1-L-GFK, Kendu in weiß: Saltplus Grips, orange Tektro Dorado, Scheibenbremse

Bremsen

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Bremshebel

SKS B65, schwarz

Schutzbleche

im Rahmen integriert, inkl. Packtaschen-Adapter, Spanngummi

Gepäckträger Pumpe

Optionales Zubehör: SKS Spaero Sport (Unterbringung in der Sattelstütze)

Klingel

Original Billy Pletscher Comp 22“-15, schwarz

Ständer Lichtanlage

vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo R LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus LED ––

Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

2,31 bis 7,08 m 23,8 kg

2,06 bis 7,43 m 24,9 kg

25,2 kg

universal

Homage hybrid (Bosch Classic+) Leichtigkeit der Bewegung ➜ Bosch Classic+ Mittelmotor _ Unterstützung bis 25 km/h

➜ Nabenschaltung NuVinci

(abgeregelt, zulassungsfrei) _ Unterstützung bei den HS-Modellen bis 45 km/h (abgeregelt, zulassungspflichtig) ➜ Sportliche Vollfederung _ Aktive Eingelenk-Schwinge _ Federung mit Stahlfeder und Öldämpfung _ Hoher Komfort und Fahrsicherheit ➜ Akku auf dem Rahmen untergebracht _ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen _ Schnellladefähiger Akku _ Akku ohne Selbstentladung und ohne Memoryeffekt _ Beim Laden Ladestandsanzeige am Akku ➜ Shimano-Kettenschaltung _ Leicht und effizient _ Hoher Wirkungsgrad _ Bewährte Schalttechnologie

_ Keine Schaltlücken, keine Stufen _ Immer im optimalen Gang _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei

➜ Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung _ Riesige Übersetzung: über 520 % Entfaltung _ Schalten im Stand möglich _ Extrem robust und zuverlässig ➜ Integrierter Gepäckträger ➜ Sichere Beleuchtung _ Licht wird durch den Akku des Elektro antriebs gespeist _ Einfach einschalten wie beim Auto _ Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung (40 Lux) _ Hervorragende Fahrbahnausleuchtung

„Die Verarbeitungsqualität des auf 26-Zoll-Laufrädern rollenden Homage ist tadellos. Der Rahmen mit dem integrierten Gepäckträger mag ungewöhnlich wirken, aber seine Fahreigenschaften überzeugen - mit und ohne Zuladung und auch wenn die 45 km/h überschritten werden, bis zu deren der Motor mittut. Auf dem Homage hat man immer das Gefühl, ein Fahrrad zu bewegen, das dem Namen Elektrofahrzeug alle Ehre macht - leise, schnell und komfortabel. Mit ausgeschaltetem Motor, erst recht mit abgenommenem Akku fährt es sich angenehm als Fahrrad.“ Hans-Heinrich Pardey in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ) vom 31.07.2012, Motor und Technik

„Fazit: Mit dem voll gefederten Homage hybrid HS stellt Riese & Müller ein sehr komfortables Hochgeschwindigkeits-E-Bike auf die Räder.“ ElektroBike 1-2012, Seite 50

„Fazit: Lässt man sich auf die etwas extravagante, aber doch stimmige und funktionelle Ästhetik des Homage ein, bekommt man einen flotten Alleskönner - egal ob für lange Touren, für den Weg in die Arbeit oder „nur“ in die Stadt zum Einkaufen. Eines jedenfalls ist sicher: Langweilig wird es nicht!“ VeloTOTAL 2/2012, Seite 41

Riese & Müller

Homage hybrid touring / touring HS

Homage hybrid nuvinci / nuvinci HS

Homage hybrid rohloff / rohloff HS

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche Farbe

anthrazit glänzend, tannengrün (RAL 6009) oder weiß (RAL 9016)

Gabel

RST FIRST Air 30, 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, Lockout X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar

Federelement

TH No. 9, semi-integrated

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 30,4 x 300 mm, Wendestütze für große Längsverstellung Kalloy SC-201, 34,9 mm

Sattelklemme

Schwalbe Marathon Deluxe 50-559, Reflex, faltbar

Reifen

Schwalbe SV13, französisches Ventil

Schläuche

Ritchey Girder pro SC OCR, 26“, 32 Loch, schwarz

Felgen

Sapim 2,0 mm, Edelstahl

Speichen Vorderradnabe Hinterradnabe

Shimano Deore XT (HB-M756) für Scheibenbremse, 32 Loch Shimano Deore XT (FH-M756A) für Scheibenbremse, 32 Loch

NuVinci N360, 32 Loch

Rohloff Speedhub 8027, Nabenschaltung 14-Gang, 32 Loch

Akku

Bosch PowerPack 400 Classic+, 36 Volt, 11 Ah/400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Classic+ Cruise, HS: Classic+ Speed 45 km/h ja

Schiebehilfe Tretkurbel

FSA Metropolis, 48 Zähne, 170 mm, schwarz

FSA Metropolis, 42 Zähne, 170 mm, schwarz Kettenschutzring

Kettenschutz KMC X10, 118 Glieder

KMC X1, 112 Glieder

KMC X1, 110 Glieder

Shimano Deore (CS-HG62-10) 10-fach: 11-13-15-17-19-2124-28-32-36

Shimano, 18 Zähne

Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel

Schaltwerk

Shimano Deore XT (RD-M781-GS)

Sturmey Archer CTS86-SD, Kettenspanner

Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner

Schalthebel

Shimano Deore rapid fire (SL-M591)

NuVinci, Drehgriff

Rohloff, Drehgriff

Kette Kassette

Sattel

Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin

Pedale

MTB, Aluminium, VP-196

Lenker

X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarz

Vorbau

X-TAS-Y HIGH COVER 110 mm, 40° Ergon GP1-L-GFK

Griffe

Tektro Dorado, Scheibenbremse

Bremsen

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Bremshebel Schutzbleche

SKS Trekking 53, schwarz

Gepäckträger

im Rahmen integriert, inkl. Packtaschen-Adapter, Spanngummi

Pumpe

SKS Rookie, silber, 265–280 mm

Klingel

Original Billy

Ständer

Hebie FIX18, schwarz, HS: Hebie eFIX18, selbsteinklappend, schwarz vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo R LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus LED

Lichtanlage Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

Pletscher Comp 24“-1, schwarz, HS: Pletscher ARA, selbsteinklappend, schwarz

Dämpferpumpe, HS: Nummernschildhalter, Rückspiegel, Zusatzreflektoren 2,74 bis 8,97 m

2,40 bis 8,63 m

1,58 bis 8,44 m

24,2 kg / HS: 24,6 kg

25,9 kg / HS: 26,3 kg

25,2 kg / HS: 25,6 kg

49 oder 56 cm

Delite hybrid II

(Bosch Performance)

Schöner fahren ➜ Bosch Performance Mittelmotor _ Unterstützung bis 25 km/h (abgeregelt, zulassungsfrei) _ Unterstützung bei den HS-Modellen bis 45 km/h (abgeregelt, zulassungspflichtig) ➜ Sportliche Vollfederung _ Aktive Eingelenk-Schwinge _ Hochwertige Luftfederung an Vorderund Hinterrad _ Hoher Komfort und Fahrsicherheit ➜ Akku auf dem Rahmen untergebracht _ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen _ Schnellladefähiger Akku _ Akku ohne Selbstentladung und ohne Memoryeffekt _ Beim Laden Ladestandsanzeige am Akku _ Auch am Rad bequem zu laden ➜ Shimano-Kettenschaltung _ Leicht und effizient _ Hoher Wirkungsgrad _ Bewährte Schalttechnologie ➜ SRAM-27-Gang-DualDrive _ Kombination aus Ketten- und Nabenschaltung _ Großer Übersetzungsbereich: 504 % Entfaltung _ Hoher Schaltkomfort _ Hoher Wirkungsgrad

➜ Nabenschaltung NuVinci

_ Keine Schaltlücken, keine Stufen _ Immer im optimalen Gang _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei

➜ Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung _ Riesige Übersetzung: über 520 % Entfaltung _ Schalten im Stand möglich _ Extrem robust und zuverlässig

➜ Perfekte Ergonomie

_V orbau speziell für E-Bikes geprüft, Oversized-

Klemmung (31,8 mm) für den Lenker _ Der Handform optimal angepasste Griffe

➜ Stabiler Gepäckträger für Packtaschenmontage

_ mit Racktime snapit-System

➜ Sichere Beleuchtung _ Licht wird durch den Akku des Elektro antriebs gespeist _ Einfach einschalten wie beim Auto _ Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung (40 Lux) _ Hervorragende Fahrbahnausleuchtung ➜ Weitere Features _ Flaschenhalterösen unter dem Oberrohr

Riese & Müller

Delite hybrid II touring/touring HS

Delite hybrid II dualdrive/dualdrive HS

Delite hybrid II nuvinci /nuvinci HS

Delite hybrid II rohloff /rohloff HS

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche Farbe

Alu gebürstet, schwarz matt (RAL 9005) oder gelb (RAL 1006)

Gabel

X-fusion Velvet / Slide1 RL2, taper, 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, Lockout HS: RST PULSE TNL, 100 mm, Stahlfeder, Lockout X-fusion O2, Luft, einstellbar

Federelement

Acros AZX-220, taper, mit integriertem Lenkanschlag

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 34,9 x 350 mm, Wendestütze für große Längsverstellung Kalloy SC-201, 40,0 mm

Sattelklemme

Schwalbe Marathon Deluxe 50-559 / 50-6221, Reflex, faltbar

Reifen

Schwalbe SV13 / 191, französisches Ventil

Schläuche

Ritchey Girder pro SC OCR, 26“ / 29“ 1, 32 / 36 Loch, schwarz

Felgen

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl

Speichen Vorderradnabe Hinterradnabe

Shimano Deore XT (HB-M758), 32 Loch, HS: Shimano Deore XT (HB-M756), 32 Loch Shimano Deore XT (FH-M756A) für Scheibenbremse, 32 Loch

SRAM DualDrive Premium, 36 Loch, 3x9-Gang

NuVinci N360, 36 Loch

Rohloff Speedhub 8027, Nabenschaltung 14-Gang, 32 Loch

Akku

Bosch PowerPack 400 Performance, 36 Volt, 11,6 Ah / 400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Performance Cruise ja

Schiebehilfe Riese & Müller, 19 / 171 Zähne, 170 mm, matt anodisiert HS: 20 / 18¹ Zähne

Riese & Müller, 17 / 151 Zähne, 170 mm, matt anodisiert

KMC X10, 106 / 1121 Glieder

Shimano (CN-HG53), 110 Glieder

Kassette/ Ritzel

Shimano Deore (CSHG62-10) 10-fach: 11-1315-17-19-21-24-28-32-36

Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 12-1314-15-17-19-21-24-27

NuVinci, 20/221 Zähne

Rohloff 16/171 Zähne, Wenderitzel

Schaltwerk

Shimano Deore XT (RD-M781-GS)

SRAM DualDrive

Sturmey Archer CTS86-SD, Kettenspanner

Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner

Schalthebel

Shimano Deore rapid fire (SL-M591)

SRAM DualDrive 3x9 Gang

NuVinci, Drehgriff

Rohloff, Drehgriff

Tretkurbel

Riese & Müller, 20 Zähne, 170 mm, matt anodisiert

Kettenschutzring

Kettenschutz Kette

Riese & Müller, 19 / 201 Zähne, 170 mm, matt anodisiert

KMC X1, 100 / 1061 Glieder

Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin

Sattel Pedale

MTB, Aluminium, VP-196

Lenker

Humpert Ergo-plus XXL, Aluminium, schwarz

Vorbau

Humpert ergotec Charisma, Oversized-Klemmung 31,8 mm, 90 mm, 20° Ergon GP1-L-GFK

Griffe

Tektro Dorado, Scheibenbremse

Bremsen

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Bremshebel Schutzbleche

SKS Trekking 53, schwarz

Gepäckträger

Delite II-Gepäckträger, Spanngummi, Racktime snapit-System

Pumpe

Optionales Zubehör: SKS Spaero Sport (Unterbringung in der Sattelstütze)

Klingel

Original Billy

Ständer Lichtanlage Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

Hebie FIX18, schwarz, HS: Hebie eFIX18 selbsteinklappend

Pletscher Comp 24‘‘-1 HS: Pletscher ARA, selbsteinklappend

vorne: Supernova E3 E-Bike, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus LED Dämpferpumpe, HS: Nummernschildhalter, Rückspiegel, Zusatzreflektor 2,71 / 2,66 bis 8,87 / 8,80 m1 HS: 2,85 / 2,82 bis 9,34 / 9,22 m1

2,38 / 2,30 bis 9,90 / 9,58 m1

2,44 – 8,79 m HS: 2,57 – 9,25 m

1,77 / 1,82 bis 9,42 / 9,72 m1

23,2 kg / HS 23,7 kg 2

24,3 kg / HS: 24,8 kg 2

24,9 kg / HS: 25,4 kg 2

24,2 kg / HS: 24,7 kg 2

S (26‘‘), M26 (26“), M29 (29‘‘), L (29“)

Delite hybrid II

(Bosch Performance)

Der Berg ruft ➜ Bosch Performance Mittelmotor _ Unterstützung bis 25 km/h (abgeregelt, zulassungsfrei)

➜ Sportliche Vollfederung _ Aktive Eingelenk-Schwinge _ Hochwertige Luftfederung an Vorderund Hinterrad (Beim Delite hybrid II super mountain Luftfederung Fox Float CTD mit Fernbedienung (remote) am Lenker) _ Hoher Komfort und Fahrsicherheit ➜ Akku auf dem Rahmen untergebracht _ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen _ Ladebuchse zum Aufladen auch direkt am Fahrrad

Riese & Müller

_ Schnellladefähiger Akku _ Akku ohne Selbstentladung und ohne Memoryeffekt _ Beim Laden Ladestandsanzeige am Akku ➜ Shimano-Kettenschaltung _ Leicht und effizient _ Hoher Wirkungsgrad _ Bewährte Schalttechnologie ➜ Sicher auf allen Untergründen _ Delite hybrid mountain mit griffiger Bereifung und geringem Gewicht _ Hohe Einsatzflexibilität ➜ Weitere Features _ Flaschenhalterösen unter dem Oberrohr _ Stabiler Gepäckträger optional montierbar

Delite hybrid II mountain

Delite hybrid II super mountain

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche Farbe Gabel Federelement Steuersatz Sattelstütze

Alu gebürstet, schwarz matt (RAL 9005) oder gelb (RAL 1006) X-fusion Slide RL2, taper, 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, Lockout

Fox 32 Float 100 CTD remote, Luftfeder, Öldämpfer, Schnellverstellung mit Fernbedienung

X-fusion O2, Luft, einstellbar

FOX Float CTD remote, Luft, Schnellverstellung mit Fernbedienung

Acros AZX-220, taper, mit integriertem Lenkanschlag R & M-Design, Alu, 34,9 x 350 mm, Wendestütze für große Längsverstellung Kalloy SC-201, 40,0 mm

Sattelklemme Reifen

Schwalbe SV13 / 19 1, französisches Ventil

Schläuche Felgen Speichen

Schwalbe Rocket Ron Evolution 57-559 / 57-622 1, faltbar

Schwalbe Rocket Ron Performance 57-559 / 57-622 1

Ritchey Girder pro SC OCR, 26“ / 29“ 1, 32 / 36 Loch, schwarz Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl

Vorderradnabe

Shimano Deore XT (HB-M758) für Scheibenbremse, 32 Loch

Hinterradnabe

Shimano Deore XT (FH-M756A) für Scheibenbremse, 32 Loch

Laufradsatz Shimano Deore XT (WH-M785), 26“ / 29“ 1

Akku

Bosch PowerPack 400 Performance, 36 Volt, 11,6 Ah / 400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Performance Cruise ja

Schiebehilfe Tretkurbel

Riese & Müller, 17 / 15 Zähne, 170 mm, matt anodisiert 1

Kettenschutzring

Kettenschutz

KMC X10, 106 / 112 Glieder 1

Kette Kassette

Shimano Deore (CS-HG62-10) 10-fach: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Shimano Deore XT (RD-M781-GS)

Schaltwerk Schalthebel

Shimano Deore rapid fire (SL-M591)

Shimano Deore XT rapid fire (SL-M780-I)

Sattel

Selle Italia SLS Kit (carbonio)

Pedale

MTB, Aluminium, VP-196

Lenker

FSA Afterburner lowriser, Aluminium, schwarz

Vorbau

FSA Afterburner, Oversized-Klemmung 31,8 mm, 90 mm, 10° Saltplus Grips, schwarz

Griffe Bremsen Bremshebel

Tektro Dorado, Scheibenbremse

Shimano Deore XT (BR-M785), Scheibenbremse

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Shimano Deore XT (BL-M785) für Scheibenbremse

Schutzbleche

––

Gepäckträger

Optionales Zubehör: Delite II-Gepäckträger, Spanngummi, Racktime snapit-System

Pumpe

Optionales Zubehör: SKS Spaero Sport (Unterbringung in der Sattelstütze)

Klingel

Original Billy

Ständer

––

Lichtanlage

––

Sonstiges

Dämpferpumpe

Entfaltung

2,48 / 2,39 bis 8,11 / 7,83 m1

Gewicht Rahmenhöhe

20,5 kg 2

19,9 kg 2 S (26‘‘), M26 (26“), M29 (29‘‘), L (29“)

Erster Wert: 26“ (Rahmenhöhe S, M26) Zweiter Wert: 29“ (Rahmenhöhe M29, L) 2 Angaben gelten für 26“-Variante 1

Delite hybrid (Bosch Classic+) Dynamik pur ➜ Bosch Classic+ Mittelmotor _ Unterstützung bis 25 km/h

➜ Nabenschaltung NuVinci

_ Keine Schaltlücken, keine Stufen _ Immer im optimalen Gang _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei

➜ Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung _ Riesige Übersetzung: über 520 % Entfaltung _ Schalten im Stand möglich _ Extrem robust und zuverlässig

➜ Stabiler Gepäckträger für Packtaschenmontage ➜ Sichere Beleuchtung _ Licht wird durch den Akku des Elektro antriebs gespeist _ Einfach einschalten wie beim Auto _ Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung (40 Lux) _ Hervorragende Fahrbahnausleuchtung

„Das Delite HS heißt zu recht so: High Speed. Das Gefährt berauscht. Tritt man beherzt in die Pedale, hört der Bosch-Mittelmotor gar nicht mehr auf zu schieben... Fazit: Ein machtvolles Werkzeug, ideal für lange Pendlerstrecken auf verkehrsarmen Straßen: die Alternative zur Bahn-Monatskarte. Mit dem Delite HS macht Schnellfahren riesig Spaß und ist auch hinreichend sicher. Distanzen schrumpfen damit rapide, das Bike verändert die Wahrnehmung des Radlers.“ Trekkingbike 03/2012, Seite 72

„Das Delite bügelt raue Straßen glatt. Besser kann eine Federung an einem Tourenrad nicht funktionieren … Die Fahreigenschaften sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven sind tadellos, Kurvenfahren macht sogar richtig Spaß. Fazit: Bequemer als mit dem Delite kann man nicht elektrisch touren, wobei die Federung auch die Fahrsicherheit erhöht. Bestes und teuerstes Zweirad. Testurteil: „sehr gut.“

RADtouren 05/2012, Seite 37

„Fazit: Das Delite Hybrid ist ein E-Rad für alle, die einen Begleiter für sportliche Touren suchen und einen Schwenk ins Gelände lieben - pure Fahrfreude!“ Elektro Rad 02/2013, Seite 97

Riese & Müller

Delite hybrid touring / touring HS

Delite hybrid nuvinci / nuvinci HS

Delite hybrid rohloff / rohloff HS

Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche Farbe

orange (RAL 2009) oder schwarz matt (RAL 9005)

Gabel

RST FIRST Air 30, 100 mm, Luftfeder, Öldämpfer, Lockout X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar

Federelement

TH No. 9, semi-integrated

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 34,9 x 350 mm, Wendestütze für große Längsverstellung Kalloy SC-201, 40,0 mm

Sattelklemme

Schwalbe Marathon Deluxe 50-559, Reflex, faltbar

Reifen

Schwalbe SV13, französisches Ventil

Schläuche

Ritchey Girder pro SC OCR, 26“, 32 Loch, schwarz

Felgen

Sapim Race DD 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl

Speichen Vorderradnabe Hinterradnabe

Shimano Deore XT (HB-M756) für Scheibenbremse, 32 Loch Shimano Deore XT (FH-M756A) für Scheibenbremse, 32 Loch

NuVinci N360, 32 Loch

Rohloff Speedhub 8027, Nabenschaltung 14-Gang, 36 Loch

Akku

Bosch PowerPack 400 Classic+, 36 Volt, 11 Ah / 400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Classic+ Cruise, HS: Classic+ Speed 45 km/h ja

Schiebehilfe Tretkurbel

FSA Metropolis, 48 Zähne, 170 mm, schwarz

FSA Metropolis, 42 Zähne, 170 mm, schwarz Kettenschutzring

Kettenschutz KMC X10, 118 Glieder

KMC X1, 112 Glieder

KMC X1, 110 Glieder

Kassette

Shimano Deore (CS-HG62-10) 10-fach: 11-13-15-17-19-21-24-2832-36

Shimano, 18 Zähne

Rohloff 15 Zähne, Wenderitzel

Schaltwerk

Shimano Deore XT (RD-M781-GS)

Sturmey Archer CTS86-SD, Kettenspanner

Rohloff, CNC-gefräst, Kettenspanner

Schalthebel

Shimano Deore rapid fire (SL-M591)

NuVinci, Drehgriff

Rohloff, Drehgriff

Kette

Sattel

Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin

Pedale

MTB, Aluminium, VP-196

Lenker

X-TAS-Y Riser Bar, 625 mm, schwarz

Vorbau

X-TAS-Y HIGH COVER 110 mm, 40° Ergon GP1-L-GFK

Griffe

Tektro Dorado, Scheibenbremse

Bremsen

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Bremshebel Schutzbleche

SKS Trekking 53, schwarz

Gepäckträger

Standard-Gepäckträger, Spanngummi

Pumpe

Optionales Zubehör: SKS Spaero Sport (Unterbringung in der Sattelstütze)

Klingel

Original Billy

Ständer

Hebie FIX18, schwarz, HS: Hebie eFIX18, selbsteinklappend, schwarz vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo R LED, hinten: bumm TOPLIGHT Flat plus LED

Lichtanlage Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

Pletscher Comp 24“-1, schwarz, HS: Pletscher ARA, selbsteinklappend, schwarz

Dämpferpumpe, HS: Nummernschildhalter, Rückspiegel, Zusatzreflektoren 2,74 bis 8,97 m

2,40 bis 8,63 m

1,58 bis 8,44 m

23,8 kg / HS: 24,2 kg

25,5 kg / HS: 25,9 kg

24,8 kg / HS: 25,2 kg

49, 54 oder 60 cm

Load hybrid (Bosch Classic+) Das Ladewunder ➜ Nabenschaltung NuVinci

➜ Bosch Classic+ Mittelmotor _ Unterstützung bis 25 km/h

(abgeregelt, zulassungsfrei) _ Unterstützung bei den HS-Modellen bis 45 km/h (abgeregelt, zulassungspflichtig) ➜ Akku auf dem Rahmen untergebracht _ Hochwertiger Lithium-Ionen-Akku _ Zum Laden leicht zu entnehmen _ Schnellladefähiger Akku ohne Selbstentladung und ohne Memoryeffekt ➜ Ladefläche _ Maße B 390/450 (vorn/hinten) x L 600 mm _ Maximale Zuladung 100 kg _ Seitliche Reeling für sicheren Transport _ Zubehör: Kindersitz, Seitenwände, Persenning, Faltbox, GFK-Cargobox ➜ Shimano-Kettenschaltung _ Leicht und effizient _ Hoher Wirkungsgrad _ Bewährte Schalttechnologie

_ Keine Schaltlücken, keine Stufen _ Immer im optimalen Gang _ Nahezu wartungs- und verschleißfrei

➜ Schiebehilfe

_ Wertvolle Hilfe beim Schieben

➜ Scheibenbremsen _ Gute Dosierbarkeit _ Konstante Bremsleistung bei jeder Witterung _ Kein Felgenverschleiß ➜ Hervorragende Lichtanlage _ Standlicht vorne und hinten _ Robuster LED-Scheinwerfer mit sehr hoher Lichtleistung (40 Lux, light: 25 Lux) _ Hervorragende Fahrbahnausleuchtung

„Das Load fährt sich spritzig, Lasten sind auch bei schnellen und engen Kurven kaum spürbar. Antrieb, Ausstattung und Vollfederung sind auf hohem Niveau. Fazit: Kosequent auf Lastentransport ausgelegtes, komfortables Rad mit tollen Fahreigenschaften.“

E-bike, 3/2013, Seite 40

„Das Rad fährt sich mit hoher Zuladung sehr stabil … Ein tolles Lastenrad, das zum Transport von Waren aller Art einlädt. Durch den Elektromotor macht auch die Beförderung von schwerer Ladung Spaß.“ Gesamtnote: Sehr gut (1,7). Test der ElektroRad 1/2014

Riese & Müller

Load hybrid light

Load hybrid touring / touring HS Aluminium 7005 T6, WIG-geschweißt

Rahmen

Pulverbeschichtung

Oberfläche

limette oder schwarz matt (RAL 9005)

Farbe

Spinner Grind 20“

Gabel

X-fusion Glyde R-PV, Stahlfeder, Öldämpfung einstellbar

Federelement

TH No. 9, semi-integrated

Steuersatz Sattelstütze

R & M-Design, Alu, 34,9 x 430 mm, Wendestütze für große Längsverstellung TranzX, 40,0 mm

Sattelklemme

Schwalbe Big Apple 50-406 / 55-559, Reflex

Reifen

Schwalbe SV7 / SV13, französisches Ventil

Schläuche Felgen Speichen

Aliennation, 20“/Ritchey Girder pro SC OCR, 26“, 32 Loch, schwarz vorne: Sapim 2,0 mm, hinten: Sapim Race DD, 2,0-1,8-2,0 mm, Edelstahl Shimano Deore XT (HB-M756) für Scheibenbremse, 32 Loch

Vorderradnabe Hinterradnabe

Load hybrid nuvinci / nuvinci HS

Shimano Deore XT (FH-M756A) für Scheibenbremse, 32 Loch

NuVinci N360, 36 Loch

Akku

Bosch PowerPack 300 Classic+, 36 Volt, 8,2 Ah / 300 Wh

Bosch PowerPack 400 Classic+, 36 Volt, 11 Ah / 400 Wh

Motor

Bosch Drive Unit Classic+ Cruise

Bosch Drive Unit Classic+ Cruise, HS: Classic+ Speed 45 km/h ja

Schiebehilfe Tretkurbel

FSA Metropolis, 44 Zähne, 170 mm, schwarz

FSA Metropolis, 42 Zähne, HS: 48 Zähne, 170 mm, schwarz

FSA Metropolis, 42 Zähne, 170 mm, schwarz

Kettenschutzring

Kettenschutz Shimano (CN-HG53), 110 Glieder

KMC X1, 118 Glieder

KMC X1, 112 Glieder

Shimano Deore (CS-HG50) 9-fach: 11-12-14-16-18-21-24-28-32

Shimano Deore (CS-HG62-10) 10-fach: 11-13-15-17-19-2124-28-32-36

Shimano, 18 Zähne

Schaltwerk

Shimano Deore (RD-M591-S)

Shimano Deore XT (RD-M781-GS)

Sturmey Archer CTS86-SD, Kettenspanner

Schalthebel

SRAM Attack, Drehgriff, 9-Gang

Shimano Deore rapid fire (SL-M591)

NuVinci, Drehgriff

Kette Kassette

Sattel

Selle Royal 5207 HRC Freccia Lookin

Pedale

City, Aluminium, Gummiauflage, VP-611

Lenker

X-TAS-Y CC BAR, 12°, Aluminium, schwarz

Vorbau

Load, winkel- und höhenverstellbar Ergon GP1-L-GFK

Griffe

Tektro Dorado, Scheibenbremse

Bremsen

Tektro Dorado für Scheibenbremse

Bremshebel Schutzbleche

SKS Trekking 53 / Mountain 60, schwarz

Gepäckträger

Optionales Zubehör: Gepäckträger, Spanngummi

Pumpe

Optionales Zubehör: SKS Spaero Sport (Unterbringung in der Sattelstütze)

Klingel

Original Billy Load, integriert

Ständer Lichtanlage

vorne: bumm LUMOTEC Lyt LED, hinten: bumm Seculite Alu, LED

HS: Nummernschildhalter, Rückspiegel, Zusatzrefklektoren

Sonstiges Entfaltung Gewicht Rahmenhöhe

vorne: bumm LUMOTEC IQ Cyo R LED, hinten: bumm Seculite Alu, LED

2,75 bis 8,00 m

2,44 bis 8,00 m, HS: 2,79 bis 9,14 m

2,44 bis 8,80 m

32,9 kg

33,2 kg / HS: 33,6 kg

34,7 kg / HS: 35,1 kg

Universalgröße

Ausstattungsoptionen Avenue, Culture, Kendu, Homage und Delite hybrid Unsere E-Bikes sind vielfach erprobt und die Aussattungen werden für den jeweiligen Einsatzzweck kontinuierlich optimiert. Zur individuellen Anpassung bieten wir Optionen an, die die Ausstattung der Räder sinnvoll ergänzen. Damit Sie sich auf einem Riese & Müller-E-Bike wirklich wohl fühlen, ist die korrekte Auswahl der passenden Rahmenhöhe von elementarer Bedeutung. Zur individuellen Anpassung gehört beim Kauf eines Riese & Müller-E-Bikes auch immer die Einstellung des Fahrrads auf Körpergröße und Gewicht durch unsere Fachhändler. Lassen Sie sich beraten!

Luftfederung Fox FLOAT CTD für Delite hybrid und Homage hybrid Fox ist der Premiumhersteller von Federgabeln und Federelementen und vereint bei seinen Produkten geringes Gewicht mit bester Funktionalität. Die Fox CTD-Serie ermöglicht maximale Fahrwerkskontrolle. Federgabel und Federelement können entsprechend der jeweiligen Terrain-Anforderungen in drei Stufen per Schnellverstellung (Climb-, Trail-, DescendModus) abgestimmt werden. Gegen Aufpreis kann die serienmäßige Federung bei den Modellen Delite hybrid II (außer HS-Modelle), Delite hybrid und Homage hybrid aufgewertet werden. Beim Delite hybrid II ist das Fox FLOAT CTD-System mit Remote kombiniert. Mit dieser Fernbedienung am Lenker kann die vordere und hintere Federungsabstimmung maximal einfach bedient werden.

Federelement Manitou Radium Comp R Beim Culture hybrid dualdrive und nuvinci (Serie bei harmony und rohloff) kann das serienmäßige Federelement durch das Luftfederelement Manitou Radium Comp R gegen Aufpreis getauscht werden. Die Federhärte wird bei diesem Federelement über den Luftdruck eingestellt. Es arbeitet nach dem Plattformdämpfer-Prinzip. Der Dämpfer reagiert nur auf schnelle, durch Unebenheiten der Fahrbahn hervorgerufene Stöße. Langsame Bewegungen, wie sie beim Pedalieren, insbesondere im Wiegetritt, erzeugt werden, regen den Dämpfer nicht an. Das wird durch ein Trägheitsventil im Dämpfer erreicht, das sich erst bei einer gewissen Beschleunigung öffnet. Es gibt keine Wechselwirkungen zwischen Antrieb und Federung (Gewichtsersparnis gegenüber Stahl/Ölfederelement: 180 g).

Riese & Müller

Schlösser Faltschloss ABUS Bordo: Dieses Faltschloss hat ein kompaktes Faltmaß und verschwindet in einer praktischen Tasche. Eine neue Gelenkkonstruktion bietet geringes Gewicht (1220 g) bei hohem Schutz: Mit 90 cm Länge kann das Fahrrad problemlos an feststehenden Objekten angeschlossen werden. Faltschloss ABUS Bordo für Gepäckträger: Für Homage hybrid und Delite hybrid gibt es eine spezielle Gepäckträgerhalterung, die eine Montage eines Bordo-Schlosses mit 90 cm Länge ermöglicht. Das Schloss ist an einer unauffälligen Stelle verstaut und kollidiert nicht mit dem Gepäck (Gewicht inklusiv Schloss: 1250 g).

Kindersitz Bilby für Gepäckträger Der Kindersitz Bilby ist sehr leicht, da er ohne Kindersitzhalterung direkt auf dem Gepäckträger montiert wird. Dies funktioniert nur bei gefederten Fahrrädern, da bei ungefederten Fahrrädern das Kind zu starken Vibrationen ausgesetzt wäre. Gerade für E-Bikes mit Gepäckträgerakku, der wegen der Kabelführung keine Kindersitzmontage am Sitzrohr zulässt, ist der Bilby erste Wahl. Er hat einen modernen 5-Punkt-Gurt zur Sicherung Ihres Kindes und passt super für alle E-Bikes von Riese & Müller (nicht beim Homage hybrid).

snapit-Adapter Der snapit-Adapter ist eine Entwicklung des deutschen Herstellers Racktime. Er verbindet Kindersitze, Körbe, Taschen und andere Behälter mit dem Gepäckträger. Sobald der Adapter auf den Gepäckträger aufgesetzt und leicht nach vorne geschoben wird, rastet er mit einem „Klick“ im Träger ein. Hebt man den Auslösehebel an, kann der Adapter mit einem Griff einfach vom Träger getrennt werden. Das snapit-System ist bei den Gepäckträgern von Avenue hybrid II und Delite hybrid II integriert.

Luftpumpe in der Sattelstütze Die optional erhältliche SKS Spaero Sport ist eine hochwertige Pumpe, die in der Sattelstütze von Avenue, Kendu, Delite, Delite II und Load untergebracht wird und hier vor Wettereinfluss und Diebstahl geschützt ist (Gewicht: 170 g).

Ausstattungsoptionen Load hybrid Doppel-Kindersitz Kinder lieben die Fahrt mit dem Load hybrid, alleine oder zu zweit lässt es sich bis 6 Jahre gut und sicher sitzen. Seitenwände und Persenning können mit dem Kindersitz kombiniert werden.

Babyschalen-Befestigung Auch für die Kleinsten ist das Load hybrid ein Riesenspaß. Mit dem optionalen Babyschalenrahmen können entsprechende Kindersitze sicher im Load hybrid befestigt werden. Mit Blick zu Mama oder Paps können die Kinder den Fahrtwind genießen.

Gepäckträger Wem der Stauraum vorne noch nicht ausreicht, der kann einen Gepäckträger ergänzen – für noch mehr Transportgut oder für die lange Radreise mit dem Load hybrid. Perfekt für Packtaschen geeignet.

Faltbox Die Faltbox ist leicht und flexibel. Aufgefaltet bietet sie einen wasserdichten und mit einem Vorhängeschloss zu sichernden Raum von 58 cm x 42 cm x 25 cm (vorne) / 45 cm (hinten). Zusammengefaltet entsteht eine Wanne, in der Kleinteile nicht verloren gehen. Und auf der Reling des Load-Rahmens können sperrige Güter verzurrt werden.

Riese & Müller

Seitenwände + Persenning Auch ohne Box oder Kiste kann der Transportbereich regen- und schmutzsicher gemacht werden. Mit den neuen Seitenwänden und der Persenning aus wasserdichtem Cordura ist das Transportgut bestens geschützt.

GFK-Cargobox Für professionellen Warentransport braucht es maximalen Stauraum. Das bietet die Cargobox mit ihrem Fassungsvermögen von 200 Litern. Dank des sich nach vorne öffnenden Deckels kann diese von beiden Seiten bequem beladen werden. Die abschließbare Box schützt das Transportgut vor Regen und öffnet sich durch die Federunterstützung fast von selbst. Die großen Seitenflächen bieten vielfältige Möglichkeiten zur individuellen Gestaltung. Logos oder Werbebotschaften lassen sich hier prima platzieren.

Ausstattung / Freigaben

Avenue hybrid II

Culture hybrid dualdrive / nuvinci

Culture hybrid harmony / rohloff

Kendu hybrid

Homage hybrid

Delite hybrid II

Delite hybrid II mountain

Delite hybrid II super mountain

Delite hybrid

Load hybrid

• Serie • Optional

www.r-m.de/konfigurator

Luftfederung Fox Float CTD Remote Gabel: Fox 32 FLOAT 100 CTD Remote Federelement: Fox FLOAT CTD Remote

––

•

––

Luftfederung Fox Float CTD Gabel: Fox 32 FLOAT 100 CTD Federelement: Fox FLOAT CTD

––

•

––

•

––

Luftfederelement Manitou Radium Comp R

––

• •

• • •

––

Bosch Akku 400 Wh

• • •

• •

––

Kindersitz Bilby für Gepäckträgermontage

•

• • • •

•/• •

––

• • • •

• •

Faltschloss ABUS Bordo (90 cm) für Gepäckträger

• • •

Kindersitz für Load

––

Babyschalenrahmen für Load

––

Seitenwände für Load

––

Persenning für Load

––

Faltbox für Load

––

GFK-Cargobox für Load

––

Gepäckträger

• •

•

• x

• •

•

• •

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Kindersitzfreigabe 2



Flaschenhalter Ösenpaare (Stück)

––

Anhänger-Freigabe: Einspurhänger

–– Nicht im Angebot

 Zulässig X Nicht zulässig

Optionen

Faltschloss ABUS Bordo (90 cm)

Luftpumpe SKS Spaero Sport Deep Black

–– 6

Freigaben

Anhänger-Freigabe: Zweispurhänger



150

Freigabe: Gepäckträger [kg]

Freigabe: Bike-Trailer



Zulässiges Gesamtgewicht [kg] Freigabe: Lenkertasche/Korb [kg]

Maximales Fahrergewicht: 110 kg, maximale Zuladung auf die Ladefläche des Load: 100 kg. 2 Riese & Müller empfiehlt Kindersitze von Polisport, z. B. das Modell Bilby für die Gepäckträgermontage. Andere Modelle sind unter Umständen nicht montierbar. 3 Bei HS-Modellen ist eine Anhängerkupplung mit Bauartgenehmigung nötig. Achtung: Zur Zeit ist uns kein 1

Riese & Müller

x 3



x 3



140 4 150

150

140 4 150

200



Kinderanhänger bekannt, der über eine bauart genehmigte Kupplung verfügt. 4 Erster Wert: HS-Modell. 5 Option bei Load hybrid light, sonst Serie. 6 Nur in Kombination mit optionalem Gepäckträger. 7 Nicht für HS-Modelle.



3 



In Produktion Made in Germany

Laufradbau bei Riese & Müller

Unser Anspruch ist die Perfektion auf zwei Rädern.

Die Laufräder sind neben dem Hauptrahmen die

Dafür tun wir einiges. Sämtliche Fahrräder von

zentralen Bauteile des Fahrrads. Nur ein gut ge-

Riese & Müller werden in unserem Werk in Weiter-

bautes Laufrad mit hochwertigen, sorgfältig zen-

stadt entwickelt, getestet und schließlich von Hand

trierten Edelstahlspeichen macht lange Spaß und

sorgfältig montiert. Die Fahrradmechaniker haben

ermöglicht viele schöne Kilometer ohne die ge-

viele Jahre Erfahrung in der Montage unserer vollgefederten Fahrräder. Zudem kontrollieren sich die Fahrradmechaniker gegenseitig. Kein Fahrrad verlässt unser Haus ohne diese Qualitätskontrolle. Stichprobenartig werden komplett montierte Fahrräder nochmals überprüft.

fürchteten „Achter“. Seit mehreren Jahren werden bei Riese & Müller sämtliche Laufräder im Haus gefertigt. Dazu dienen uns ein sogenannter Einspeichhalbautomat, der die Nippel auf die Speichen dreht, und ein Zentrierroboter mit integrierter Abdrückvorrichtung, beides vom Weltmarktführer Holland Mechanics. Weil das finale Zentrieren, also das exakte Spannen jeder einzelnen Speiche, entscheidend für die Qualität eines Laufrades ist, vertrauen wir im letzten Schritt auf Auch für den „Nachwuchs“ sorgen wir selbst.

Handarbeit. Die Erfahrung und der geschulte Blick

Momentan werden von unserer Ausbilderin sechs

unserer Zentrierer sind der Maschine überlegen.

Auszubildende zum/zur Zweiradmechaniker/in ausgebildet, davon auch zwei junge Frauen.

Rahmenhöhe (A) [cm]

Delite hybrid

Homage hybrid

Kendu hybrid

Culture hybrid

Avenue hybrid II

Rahmengeometrien

universal

Oberrohrlänge (B) [mm]

560

580

555

580

556

560

580

610

Lenkkopfwinkel (C) [°]

71,5

Sitzrohrwinkel (D) [°]

Nachlauf (E) [mm]

Radstand (F) [mm]

1090

1110

1075

1100

1050

1068

1091

1090

1120

Tretlagerhöhe (G) [mm]

290

293

291

300

Oberrohrhöhe (H)1 [mm]

415

460

470

590

740

780

795

Hinterbaulänge (I) [mm]

475

460

461

462

Laufradgröße [“]

Steuerkopfrohrlänge [mm]

190

150

100

170

Gabelschaftrohrlänge [mm]

265

152

265

Steuersatzgröße [“]

1 1/8

Steuersatzsystem

A-Headset

Vorbau

fix

verstellbar

fix

Federweg hinten effektiv [mm]

100

Federweg vorne [mm]

100

Federelementlänge [mm]

165

Federelementeinbaubreite [mm]

30 / 223

Dämpfereinbaumaß [mm]

8 / 63

Übersetzungsverhältnis der Federung

2,6

3,2

2,3

2,7

Hinterbaubreite [mm]

135

Beim Avenue, Culture, Homage und Kendu ist hier die Durchstiegshöhe angegeben, beim Delite und Load der tiefste Punkt des Oberrohres. 2 Die Rahmengeometriedaten vom Load sind aufgrund des speziellen Konzeptes nur bedingt mit traditionellen Fahrrädern vergleichbar. 3 Erster Wert: vordere Befestigung, zweiter Wert: hintere Befestigung. 4 Je nach Sattel- und Vorbauposition. 5 Beim Modell mountain/supermountain: + 10 mm. 6 Bei HS-Modellen 1 1/8 mit Reduziersteuersatz. 1

Riese & Müller

Load hybrid2

Delite hybrid II S

M26

M29

570

600

610

640

590 – 7704

1130

1160

1190

1220

1820

300

295

7055

7605

550

480

510

460

v: 20 / h: 26

150

100

265

152

tapered 6 (oben ZS44, unten ZS56) A-Headset fix

verstellbar

100

105

100

165

68 / 22 3

22 / 46 3

8 / 6 3

2,7

2,8

2,2

135

Gewährleistung Gesetzliche Haftung Die gesetzliche Gewährleistungsfrist für Ihr Fahrrad beträgt zwei Jahre, gerechnet von dem Zeitpunkt des Abholens Ihres Rades bei Ihrem Fachhändler. Obwohl wir zwei Jahre für die Mangelfreiheit aller Komponenten einstehen, unterliegen einige Bauteile funktionsbedingt einem Verschleiß und müssen bei Erreichen ihrer Verschleißgrenze getauscht werden. Dazu gehören im Wesentlichen alle Bauteile des Antriebs: (Kette, Ritzel, Kettenblatt), die Schalt- und Bremszüge, die Bremsbeläge und die Felgen, die Reifen sowie die Griffgummis. Diese Verschleißteile werden nicht grundsätzlich durch die gesetzliche Sachmängelhaftung abgedeckt. Weiterhin unterliegt auch der Akku (Akkuzellen) Ihres E-Bikes dem Verschleiß, hier sind besondere Bedien- und Pflegehinweise zu beachten.

Garantie Ungeachtet der gesetzlich vorgeschriebenen Sachmängelhaftung geben wir Ihnen bei allen E-Bike- Modellen fünf Jahre Garantie im Falle eines Bruches von Rahmen oder Hinterradschwinge. Weiterhin geben wir Ihnen eine freiwillige Garantie auf den kompletten Akku von einem Jahr. Zudem garantieren wir Ihnen, dass der Akku nach einem Jahr oder 500 Ladezyklen (je nachdem, was zuerst erreicht wird) noch eine Kapazität von 60 % aufweist. Selbst ein „verbrauchter“ Akku, der vielleicht nur noch eine Restkapazität von 55 % hat, lässt sich noch sehr lange verwenden, er stabilisiert sich also. So sollten über 1000 Ladezyklen problemlos möglich sein. Alle Garantieversprechen beziehen sich auf den Ersterwerber.

Sie sollen zufrieden sein Dieser Satz steht für uns an oberster Stelle! Daher bitten wir Sie, wenn Sie mit der Qualität eines unserer Produkte nicht zufrieden sind, Ihren Fachhändler, bei dem Sie das Rad gekauft haben, als erstes zu kontaktieren. Er ist Ihr Vertragspartner und er wird Ihnen direkt helfen und kann verbindliche Aussagen über den Ablauf von Haftungsfällen treffen.

Riese & Müller

Ihre Notizen

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Fotografie Portr채ts: Olaf Becker, www.beckerlacour.de Produktfotografie: Kay Tkatzik, Riese & M체ller, www.r-m.de Mood-Fotografie: Yorick Carroux, www.yorick-carroux.de Konzept, Text und Design: WOLF, www.wolf-corporate.de Diese Brosch체re wurde mit Farben auf Basis nachwachsender Rohstoffe und auf FSC-zertifiziertem Papier gedruckt. Die im Druckprozess anfallenden CO2-Emissionen wurden klimaneutral gestellt.

Riese & Müller GmbH Feldstraße 16 64331 Weiterstadt Deutschland T: +49 (0) 61 51-366 86-0 F: +49 (0) 61 51-366 86-20 team@r-m.de www.r-m.de