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A la campagne, la voiture gagne

Souvent critiquée, la bagnole reste le mode de transport le plus rapide pour les non-citadins. Notre dossier détaillé, chiffres à la clé. page 3

A Lausanne, la question de la mendicité prend une tournure des plus nauséabondes. Notre chronique… satirique. page 7

Maupas: la place de jeux de la discorde

Retraités à table

Une nouvelle adresse gourmande dédiée aux seniors a vu le jour à Montchoisi. Reportage en immersion. page 8

Feuilleton morgien

A Morges, la patinoire des Eaux-Minérales doit être rénovée. Elle ne rouvrira pas avant fin novembre. page 9

«Népal à hauteur d’homme», un périple filmé à découvrir du 13 au 15 octobre au Casino de Montbenon. page 13

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Cette intolérance au bruit qui nous gangrène

Dans les quartiers lausannois, on fait décidément beaucoup de bruit pour obtenir le silence. Pas une semaine sans son lot d’habitants agacés par de supposées nuisances sonores qui leur pourriraient l’existence. On connaissait déjà les riverains de la Blécherette, regroupés en association, qui s’agacent chaque jour ou presque de voir des avions de tourisme passés au-dessus de leur tête. Ceci alors même que leur villa se trouve à quelques centaines de mètres d’un aéroport. Gageons qu’ils étaient moins dérangés par le bruit des réacteurs lorsqu’ils ont pu acquérir leur bien immobilier en dessous du prix du marché.

Depuis quelques semaines, c’est au tour des riverains de la Tuilière de découvrir, énervés, qu’un supporter de football, ça peut faire du bruit. En cas de victoire de son équipe, mais aussi (et surtout) en cas de défaite. Eh oui, gorgé de bière, profitant d’un effet de meute, le fan de ballon rond peut déborder aux abords du stade. Autre exemple récent, les habitants de la rue des Echelettes (lire en page 5) qui dénoncent les «insupportables nuisances sonores»… d’une place de jeux.

Selon diverses études, cette nouvelle hypersensibilité au bruit serait l’un des effets des divers semi-confinements liés à la pandémie de Covid. Ces parenthèses enchantées où le calme était roi. Oui, mais voilà, cela n’explique pas tout. Il y a derrière cette intolérance la conséquence d’un individualisme forcené. Pour que les relations se déroulent sans frictions, nos voisins doivent désormais se faire silencieux. Leurs enfants aussi. Une vision égocentrique qui gangrène petit à petit l’ensemble de nos interactions sociales.

Fabio Bonavita Rédacteur en chef
Lausanne CitésMercredi 28 - jeudi 29 septembre 20222 | ACTU Contrôle qualité
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Hors des villes, la voiture reste le moyen de transport le plus performant

MOBILITÉ

Temps de trajet moyen à

de Lausanne

et nuancée.

Précisons-le d’emblée, notre comparaison a été effectuée dans un monde idéal. Un monde où il n’existe aucun bouchon et où les transports en commun (bus ou train) arrivent dans la seconde. Etant donné que notre méthode favorise les deux protagonistes de notre comparatif, les résultats ne souffrent donc d’aucun déséquilibre. Deuxième précision importante, nous nous sommes appuyés sur les sites référence de cartographie en ligne, à savoir Google Maps, Waze et ViaMichelin. Nous avons demandé à ces derniers le temps de trajet nécessaire, en voiture et en transports publics, pour rejoindre Lausanne. Après avoir simulé les temps de trajet d’une bonne cinquantaine de communes vaudoises, une conclusion s’impose: les transports publics sont plus efficaces pour les citadins et la voiture s’impose toujours pour les habitants des périphéries et des campagnes.

Campagne pénalisée

«

lien entre deux villages situés en pleine campagne, les transports publics se montrent encore moins efficaces. Un exemple? Pour atteindre Gimel depuis Le Vaud, le trajet prend dix minutes en voiture et… 45 minutes en bus.

Prenons l’exemple d’un pendulaire qui habite à Thierrens dans le district de la Broye. S’il souhaite rejoindre la place Saint-François pour se rendre à son travail, il lui faudra en moyenne 49 minutes en transports publics et 33 en voiture. La différence est encore plus importante pour un habitant de Froideville qui mettra 23 minutes pour rejoindre la capitale vaudoise au volant de son automobile et 43 minutes en bus. Et quand il s’agit de faire le

Faut-il en déduire que ceux qui ont fait le choix de vivre en dehors des centres urbains sont condamnés à préférer la voiture aux transports publics? Nuria Gorrite, conseillère d’Etat en charge de la culture, des infrastructures et des ressources humaines, n’est pas loin de le penser: «Nous savons que la voiture restera indispensable dans nombre de situations, notamment pour les personnes qui font le choix d’élire domicile à bonne distance de l’agitation des centres urbains, et donc de leurs atouts évidents en matière d’accès facilité aux transports en commun.

d’Etat

Mais l’action du Canton vise à donner le choix à toutes et tous, sans opposer les régions ni les modes de transport, de pouvoir se passer de voiture lorsque c’est possible.»

Marc-Olivier Buffat, président du PLR Vaud, complète: «Il faut relever les efforts conséquents pour développer les transports publics dans l’ensemble du canton de Vaud. Les travaux effectués ces dix dernières années sur la ligne du LEB ou le Léman Express en sont la preuve.»

Privilégier le multimodal

La présidente des Verts vaudois, Alice Genoud, mise quant à elle sur la petite reine pour combler le fossé entre ville et campagne: «Ces dernières années ont montré à quel point le vélo électrique permettait par exemple de faire des distances qu'on considérait

auparavant importantes pour atteindre par exemple une gare, puis continuer son trajet en transport public.» Sans surprise, son prédécesseur et actuel syndic de Daillens, Alberto Mocchi, va dans le même sens: «La voiture, ou le vélo électrique par exemple, peuvent permettre de faire un bout du trajet, et ensuite passer le relais au train ou à des bus pour une autre partie de celui-ci. La grande majorité des Vaudois vit en effet à quelques kilomètres d'une gare lui permettant de rejoindre en un temps raisonnable Lausanne. Si on reprend l'exemple de Thierrens, il faut 15 minutes en voiture depuis ce village pour rejoindre Echallens, et ensuite 25 minutes en LEB pour atteindre le centre-ville de Lausanne.» Kevin Grangier, président de l’UDC Vaud, dresse un tout autre constat: «Les transports publics sont aussi efficaces que la voiture pour relier les villes-centres entre elles et dans leur propre périmètre qu’inefficaces dans tous les autres cas. C’est le cœur

du problème car ce qui est déterminant en matière de mobilité, c’est le temps du trajet et c’est pour ça que la mobilité individuelle est incontournable pour l’écrasante majorité des gens et des entreprises.»

L’électrique peut-il réconcilier tout le monde? Considérée à juste titre comme bruyante et polluante, la voiture sera-t-elle toujours pointée du doigt quand la majorité des Vaudois seront passés à l’électrique? Nuria Gorrite nuance: «Les voitures électriques posent des défis similaires aux voitures thermiques en termes de place occupée, de stationnement et d’engorgement du trafic.» Et Alice Genoud de rappeler:

«La voiture électrique reste polluante dans sa construction et son recyclage. On se rend également de plus en plus compte à quel point la voiture, quelle qu'elle soit, prend une place énorme, bétonne des surfaces immenses, alors qu'aujourd'hui nous en manquons. La voiture électrique peut être une solution, notamment pour les personnes qui ne peuvent se passer d’un véhicule automobile, mais pas la solution pour résoudre la crise climatique dans laquelle nous sommes.»

Kevin Grangier préfère miser sur la liberté individuelle: «Cette opposition est le fait d’idéologies politiques qui draguent certains électeurs en chicanant les automobilistes. A l’UDC, nous ne menons aucune guerre de la mobilité et nous plaidons pour que chacun puisse se mouvoir en toute liberté et en toute responsabilité.»

Lorsqu’il s’agit de faire leur propre bilan en matière de mobilité, les élus vaudois semblent enfin s’accorder. Alice Genoud, la présidente des Verts, admet pratiquer la multimodalité: «Avec principalement du vélo ou de la marche pour les courts trajets et les transports publics pour les plus longs et il m'arrive bien sûr de prendre une voiture en car-sharing pour des transports lourds ou me rendre dans des lieux plus difficiles d'accès.» La conseillère d’Etat Nuria Gorrite se dit aussi multimodale: «Je suis devenue une adepte du vélo électrique il y a environ un an. Durant la belle saison, j’essaye de l’utiliser un maximum pour mes déplacements entre la maison et le bureau. J’utilise aussi ma Vespa. En hiver, lorsque la météo se dégrade et que les journées sont plus courtes, c’est plutôt la voiture. Lorsque j’ai des séances à Zurich ou Berne, je prends le train et les transports publics.» Même son de cloche du côté du président de l’UDC Vaud, Kevin Grangier: «Comme beaucoup de Suisses, je me déplace en voiture et en transports publics, sans en faire un motif de revendication politique.» Quant à Marc-Olivier Buffat, ayant choisi de travailler et de vivre à Lausanne, il effectue l’essentiel de ses trajets à pied: «Pour le reste, mon épouse et moi-même ne disposons que d’un seul véhicule à moteur et de deux vélos électriques.»

Fabio Bonavita PUB Entre les villes et la campagne, la qualité de desserte du territoire par les transports publics varie fortement. LC
savons que la voiture restera indispensable
Lausanne Cités Mercredi 28 - jeudi 29 septembre 2022 ÉCLAIRAGE | 3 Contrôle qualité
• A l’heure où les politiques opposent de plus en plus la voiture aux transports en commun, nous avons voulu évaluer l’efficacité de ces deux modes de déplacement grâce à l’un des critères les plus importants, celui de la rapidité. Qui l’emporte? Réponse chiffrée…
Nous
» Nuria Gorrite, conseillère
Les habitudes de mobilité des élus vaudois varient peu
destination
Sources: Google Maps, Waze et ViaMichelin Voiture Apples 27 min 37 min (+37%) Bière 35 min 50 min (+42%) Coppet 44 min 39 min (-12%) Cugy 17 min 28 min (+64%) Echallens 25 min 35 min (+40%) Froideville 23 min 43 min (+87%) Gimel 34 min 47 min (+38%) Gingins 37 min 52 min (40%) Lucens 32 min 46 min (+44%) Montricher 35 min 49 min (+40%) Morges 19 min 13 min (-32%) Nyon 38 min 24 min (-37%) Renens 10 min 5 min (-100%) Rolle 26 min 23 min (-12%) Thierrens 33 min 49 min (+48%) Vevey 30 min 17 min (-44%) Transports publics

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Le calvaire des habitants de la rue des Echelettes

de gueuledCoup

DR Energies renouvelables: deux poids, deux mesures?

En 1986, nous avons fait construire une maison familiale à Montblesson, dans le respect scrupuleux des règlements, notamment en matière d’isolation thermique, de chauffage et production d’eau chaude, incluant un abri PC en soussol, ainsi que la plantation d’arbres d’essence majeure sur la parcelle. Aujourd’hui, avec l’avènement des énergies renouvelables, la maison est équipée de 22 panneaux photovoltaïques, deux pompes à chaleur pour le chauffage et la production d’eau chaude, deux batteries pour le stockage du courant et une borne de recharge pour la voiture familiale. Ces transformations ont été accompagnées du renforcement de l’isolation thermique, en particulier dans la toiture et le sous-sol.

A la fin de l’année 2021, il est clairement apparu que les 22 panneaux photovoltaïques produisent une énergie électrique largement surabondante en été, mais significativement insuffisante en hiver (manque de soleil, brouillard, neige). Je me suis donc intéressé à une éolienne domestique et j’ai entrepris la rédaction d’un document destiné à répondre point par point aux très nombreuses exigences des organes de contrôle communaux et cantonaux. C’est ici qu’a débuté un véritable «parcours du combattant» (permis de construire et enquête publique) long , lent, coûteux, bloquant, à l’issue incertaine, qui dure maintenant depuis plus de trois mois.

VOISINAGE • Les habitants de cette petite rue du quartier du Maupas ont passé un été marqué par d’insupportables nuisances sonores. En cause, la place de jeux littéralement située sous leurs fenêtres et qui toute la journée perturbe la vie des riverains.

Trop c’est trop. Après avoir résisté tout l’été, certains locataires de la rue des Echelettes ont fini par craquer, et ont envoyé un recommandé au Service des parcs et domaines de la Ville, agrémenté d’une pétition. L’objet de leur ras-le-bol? Les nuisances engendrées par la place de jeux des Echelettes sur laquelle donne leur rue et qui empoisonne littéralement leur vie quotidienne.

«C’est très simple, on n’en peut tout simplement plus, s’écrie un des habi-

tants. Notre rêve serait qu’ils retirent purement et simplement ces aménagements en mettant des jardins à leur place. Ce serait plus joyeux, plus convivial et surtout plus vivable pour nous, qui en tant que retraités ou en tant que télétravailleurs, passons la journée entière dans nos appartements».

Journée typique

Et d’égrener le quotidien d’une journée aux Echelettes: dès 9h30 du matin, jeux pour les classes de maternelles, suivis à 10h30 de l’arrivée de parents avec leurs enfants. A 12 heures, la place devient un lieu privilégié pour la pause déjeuner de nombreux employés des alentours, avec à la clé des discussions enflammées sous les fenêtres. Dès l’après-midi, retour des parents avec leurs enfants, puis, de 17 heures à 21 heures, «open bar» pour reprendre l’expression des riverains: «Souvent en fin d’après-midi, ce sont des réunions qui regroupent jusqu’à 15 adultes qui ne sont pas du quartier d’ailleurs et qui laissent leurs enfants

hurler à qui mieux-mieux sans le moindre contrôle, ajoute un autre voisin excédé, qui exhibe un enregistrement sonore pointant à… 90 décibels. Ajoutez-y la musique des jeunes consommateurs de cannabis le soir, et vous avez une journée infernale.» Interpellée la Municipalité s’explique: «La place de jeux existe à cet endroit, avec le petit toboggan et les deux jeux à ressort depuis 1991, expose la municipale Florence Germond. La nouveauté réside dans la mise à disposition de deux malles qui contiennent des jeux et du mobilier auxquels seule la population du quartier a accès. Une fois sorti des malles, ce matériel (jeux, matériel de jardinage, tables et chaises pliantes, ndlr) peut être utilisé librement sur l'ensemble de l'espace piéton. Ces malles sont utilisées exclusivement par la population du quartier qui sait comment les ouvrir.»

Evaluation à l’automne Alors qu’il semble que de nombreux usagers extérieurs au quartier aient pu obtenir l’accès à ces malles, la municipale se veut rassurante: «Il s'agit d'un aménagement transitoire. Nous menons actuellement des entretiens avec les usagères et les usagers ainsi que des observations, avec l'aide d'un mandataire, pour comprendre comment ce nouvel aménagement est vécu, utilisé et apprécié de la population du quartier. Un atelier d'évaluation est prévu à l'automne avec les habitantes et habitants, durant lequel nous serons à l'écoute de leurs suggestions d'amélioration.»

Et c’est alors que je tombe sur l’article du 31 août paru dans Lausanne Cités et relatif à l’adoption d’une nouvelle procédure simplifiée permettant la pose de panneaux solaires, sans recours à une enquête publique, et même à un permis de construire! Comme le répètent à l’envi depuis de nombreuses années les politiciens les plus engagés dans la défense du climat: «Il faut encourager les énergies renouvelables et faciliter les démarches administratives.» Comme le déclarait récemment le conseiller fédéral Guy Parmelin: «Chaque kilowattheure compte.» Et je me permets d’ajouter «économisé OU produit».

Pierre-Alain Eperon, un citoyen lausannois

Nouveaux préaux inaugurés

La Ville de Lausanne a inauguré les nouveaux préaux scolaires des collèges de Beaulieu et de Vieux-Moulin. Ces nouveaux préaux scolaires ont été conçus pour favoriser la proximité avec la nature (éléments naturels, arborisation, perméabilité des sols). Ils sont le fruit de la collaboration entre le Service des écoles et du parascolaire (SEP), le Service des parcs et domaines (SPADOM) et la Déléguée aux places de jeux de la Ville de Lausanne. Ces espaces réaménagés seront utilisés principalement durant la récréation et pendant les cours. Leur utilisation en dehors des temps scolaires pour les activités d’accueil parascolaire ou durant les loisirs a également été intégrée dans les réflexions.

Les Halles sportives se dévoilent

Ouvertes en avril dernier, avec le basketball 5x5, le basket 3x3, le padel, la pétanque et l’escalade de bloc, les Halles sportives de Beaulieu proposent désormais une offre de 14 disciplines.

Parmi les nouvelles activités, un espace dédié aux sports de forces géré par le Club lausannois d’haltérophilie et de musculation; un tennis park doté d’un terrain innovant permettant une approche ludique du tennis ainsi que la pratique d’autres sports de raquette comme le touchtennis, le pickleball et le poptennis; un espace de 2800 m2 dédié aux sports à roulettes et au développement de pratiques urbaines telles que le roller derby, le longboard, le skateboard, le roller inline ou le roller skate.

Les riverains, ici Gladys Rossi (à gauche) et Inelda Giannardi, se plaignent d’un défilé quotidien sous leurs fenêtres. MISSON-TILLE BEAULIEU ET VIEUX-MOULIN DR BEAULIEU DR
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Une visite aura lieu le jeudi 6 octobre 2022 à 10h00. Le rendez-vous est fixé directement sur place.

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Le coup de cœur de la semaine

Vélo: vision et apaisement

PISTES CYCLABLES • Le projet «Stratégie vélo» du Canton, largement soutenu par la gauche et les Verts, a passé une première étape devant le Grand Conseil. Une victoire surprise due au ralliement de nombreux députés de droite.

La semaine dernière, lors de la séance du Grand Conseil vaudois, le résultat a été sans appel. Refusés en commission, deux crédits concernant la «Stratégie vélo» du Canton ont passé la rampe devant le plénum grâce aux voix de la gauche, additionnées à celles issues de certains PLR et des Vert'libéraux. Une majorité de députés a ainsi décidé de libérer 40 millions de francs pour tisser un vaste réseau cyclable sécurisé à travers le canton à l’horizon 2035.

Nombreuses critiques

Ce vote de soutien au projet défendu par la conseillère d’Etat Nuria Gorrite a clairement constitué une surprise, car les critiques venant du camp majoritaire de droite n’ont pas manqué. Certaines notamment pour dénoncer le montant prévu pour les études envisagées, d’autres pour con-

de la mouettedLe cri

Pierre-Adolf Hildbrand?

Aïe aïe aïe, mais que n’a-t-il osé dire! Notre municipal Pierre-Antoine Hidlbrand, en charge de la police, a osé affirmer qu’il privilégiait l’émancipation «par le travail» et non «par la mendicité»…. Il n’en fallait pas plus pour que les débats s’enflamment et qu’une élue d’extrême gauche le qualifie –indirectement – de nazi, en faisant référence au tristement célèbre «Arbeit macht frei». Nous voilà donc à nouveau à Lausanne de retour au point Godwin, avec un PierreAdolf Hildbrand sur les bras, devenu facho à l’insu de son plein gré et qui au passage, à force de ménager la chèvre et le chou, est en train de se casser les dents sur le très inflammable dossier de la mendicité. Pourtant ce n’est pas faute d’avoir utilisé des pincettes, tant l’homme reste lisse comme les fesses d’un nouveau-né. Dans nos colonnes il y a quelques semaines, n’affirmait-il pas, lénifiant à souhait, qu’il fallait s’attaquer à la «mendicité» et non aux… mendiants… La chanson est connue, faire la

damner une démarche qui vise à «accaparer injustement» des terres, référence faite aux quelque 100 hectares qui seront «mangés» en bordure de route pour sécuriser les pistes.

Escarmouches parlementaires habituelles avec toutefois, au final, un vote où le bon sens l’a emporté. Alors que nous vivons une période de crise économique et écologique qui risque de durer, de nombreuses études démontrent tous les impacts positifs de ce mode de transport à l’échelle d’un pays, notamment en ce qui concerne les régions urbaines.

Vouloir s’y opposer, c’est avoir une vision étriquée et dépassée de la mobilité. Lors de cette session, la conseillère d’Etat a insisté sur la volonté des autorités de laisser aux Vaudois le choix de leur mode de déplacement. Un choix qui n’est toutefois pas possible aujourd’hui pour le vélo, faute d’infrastructures suffisamment sûres pour sa pratique. Le plan «Stratégie vélo» entend pallier ce manque. Il s’appuie sur une vision claire de l’avenir doublée d’une volonté d’apaisement. On ne peut donc que s’en féliciter.

L’invité

Les assureurs-maladie peuvent faire mieux

Les assureurs-maladie n’utilisent pas tous les moyens à leur disposition pour réduire les primes. Je suis intervenu au Conseil national pour que cela change. Voici pourquoi. En trois ans, de 2019 à 2021, les placements financiers effectués par les assureurs-maladie leur ont rapporté près de 2 milliards. Aujourd’hui, les assureurs sont autorisés à utiliser ces revenus pour réduire les primes, en appliquant un lissage des gains et des pertes sur dix ans. Le problème, c’est qu’ils ont la possibilité, mais non l’obligation, d’agir ainsi. En 2022, seuls 32 sur 51 assureurs l’ont fait. Et ces 32 assureurs n’y ont que rarement affecté la totalité des revenus disponibles. Dans une circulaire du 1er juin 2022 adressée aux assureurs-maladie, l’OFSP les invite d’ailleurs à se souvenir sérieusement de cette possibilité… En résumé, les assureurs-maladie n’utilisent pas ou que partiellement un instrument qui leur permettrait de réduire les primes. Alors que les primes risquent de fortement augmenter en 2023, il me paraît nécessaire de modifier le cadre juridique actuel pour que les assureurs-maladie soient obligés d’affecter la totalité des revenus de leurs placements financiers à la réduction des primes.

L’ÉCONOMIE SELON NASRAT LATIF

L’argent du beurre

chasse à la délinquance et non aux délinquants, à la pauvreté et non aux pauvres, au racisme et non aux racistes et en ce qui concerne votre serviteur, à la connerie et non aux cons.

Sauf qu’en matière de mendicité, la connerie est très bien répartie. D’abord chez l’extrême gauche t0ujours prompte à voir des totalitaires partout, sauf dans ses propres rangs, au point de canarder l’une des personnalités lausannoises la moins susceptible de l’être, un radical humaniste bon teint profondément imprégné du sens de l’Etat et sincèrement politiquement correct à souhait. Ensuite chez la droite qui pense sans rire, dans un vrai atavisme (petit) bourgeois que le travail est la solution à tout, y compris à la mendicité, alors même que le profil sociologique des mendiants indique clairement le contraire. Mendiants indéboulonnables, politiciens largement à côté de la plaque, débat biaisé, la mendicité à Lausanne a décidément de beaux jours devant elle.

Nos factures d’électricité vont donc prendre l’ascenseur cet hiver. La hausse moyenne des prix annoncée, bien qu’importante à Genève (22%) et Lausanne (26%), reste contenue en comparaison à celle des entreprises ayant fait le choix du marché libre. Un choix que vous et moi, dits les «clients captifs» du marché régulé, n’avons pas.

Après avoir profité durant de nombreuses années de prix extrêmement bas, ces milliers de sociétés sont aujourd’hui confrontées à un coût de l’électricité multiplié par 10 ou 20! D’innombrables PME se retrouvent ainsi en danger de mort et appellent à l’aide.

Que des entreprises saines soient temporairement soutenues par l’Etat se justifie et la situation rappelle les aides Covid. Comme lors de la pandémie, nous faisons face à une situation exceptionnelle engageant notamment la responsabilité des autorités. Celles-ci sont en l’occurrence tenues par la Constitution d’assurer une production et un approvisionnement énergétique «économiquement optimal».

D’autres appels à l’aide sont en revanche surprenants. Des sociétés ayant fait le choix du marché libre demandent par exemple à réintégrer le marché régulé, notamment parce qu’elles savent qu’il est peu probable de retrouver des niveaux de prix aussi bas que ceux d’avant-crise. En voulant ainsi le beurre et l’argent du beurre, elles oublient qu’elles remettent en cause les règles du jeu qu’elles ont pourtant accepté dès le départ, prétéritant des concurrents ayant eux fait le choix de rester sur le marché régulé.

Philippe Kottelat DR Olivier Feller Conseiller national PLR
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Une bulle d’air pour les seniors

PARTAGE • A Lausanne, une nouvelle «table conviviale» a vu le jour dans le quartier de Montchoisi. Eléonore, bénévole retraitée, aimerait faire connaître cette offre de Pro Senectute adressée aux seniors.

Chaque dernier mercredi du mois, une petite tablée de retraités se réunit autour d’un repas au restaurant La Terrasse, dans le quartier de Montchoisi. Le jour où nous les rejoignons, quatre sont présents et partagent leurs dernières nouvelles: Anne-Marie, Charlotte, Michel et Eléonore.

Cette dernière, à 88 ans, est la bénévole en charge de cette table conviviale, un concept

proposé par l’association Pro Senectute. «J’ai soigné mon mari très mal en point durant quatre ans, raconte-t-elle. Toutes ces années, j’ai reçu beaucoup d’aide de Pro Senectute mais aussi d’autres organisations. A son décès, j’ai voulu rendre un peu de ce que l’on m’avait donné et j’ai cherché comment je pouvais m’impliquer.» C’est ainsi qu’Eléonore s’est retrouvée responsable d’une nouvelle table à Montchoisi.

Conserver des liens sociaux Installés en terrasse par un jour de beau temps, les quatre retraités sont ravis de se retrouver. Ce jour-là, c’est l’anniversaire de Michel, qui a apporté une boîte de truffes en chocolat pour l’occasion. Avant de participer à ces rencontres, ils ne se connaissaient pas, mais aujourd’hui une belle complicité s’est dévelop-

pée. «J’adore venir, s’enthousiasme AnneMarie, qui ne louperait pour rien au monde une de ces rencontres. Avec la pandémie, je me suis retrouvée isolée. J’ai perdu beaucoup de

monde, dont mon mari et ma meilleure amie. Je cherchais une activité qui me permette de conserver des liens sociaux, j’en avais besoin.»

L’offre se décline en différentes formules; les tables d’hôtes, où le bénévole accueille les participants à son domicile, et les tables au bistrot, comme celle de Montchoisi.

«Le concept plaît et les gens reviennent», se réjouit Mehregan Joseph, coordinatrice du projet chez Pro Senectute. Une quarantaine de tables au bistrot existent actuellement dans le canton de Vaud et l’association y voit un potentiel à développer. «Dans un monde idéal, nous aurions au moins une table par commune pour que chaque personne âgée ait l’occasion de rencontrer du monde près de chez elle.»

BUDGET 2023

Plus de 200 millions de déficit

Le Conseil d’Etat vaudois a présenté son projet de budget pour l’année 2023. Il en ressort une augmentation des charges de près de 400 millions de francs par rapport au budget 2022, pour un total d’environ 11 milliards. Les recettes étant estimées à 10,8 milliards, le déficit serait de 227 millions. Le budget 2023 prévoit également une augmentation de 58 millions dans le domaine de l’enseignement et de la formation professionnelle. Il attribue des ressources supplémentaires à l’action sociale (+117 mios) ainsi qu’à la santé (+56 mios), pour répondre à l’évolution démographique et au vieillissement de la population. Enfin, le compte des investissements 2023 prévoit des dépenses brutes à hauteur d’un milliard, soit 168 millions de plus qu’au budget 2022. Un niveau jamais atteint précédemment.

DR CULTURE Grand succès pour la Nuit des musées

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VAUD+ dévoile ses ambassadeurs

Reconnues comme des «actrices incarnant l’excellence vaudoise», les 18 entreprises et institutions labellisées VAUD+ ont été dévoilées. Parmi celles-ci figurent Abionic (diagnostics médicaux), le domaine Constant et Sophie Jomini (vins), Elite (literie), l’entreprise forestière Daniel Ruch, l’IMD, le Lausanne Palace, la Fondation de Verdeil, le Parc Naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut, la Haute Ecole HEIG-VD, ainsi que le Montreux Jazz Festival. A travers VAUD+, ces entités s’engagent notamment à favoriser la création de postes dans le canton plutôt qu’à l’étranger, privilégier les fournisseurs vaudois et respecter les conventions collectives. Elles s’engagent aussi pour l’égalité ainsi que la santé et la sécurité au travail. DR

La 21e Nuit des musées de Lausanne et Pully a rassemblé 15’000 curieux le samedi 24 septembre de 14h à 2h. Ils se sont donné à cœur joie pour se bâtir une culture en béton dans les 26 musées partenaires. Pour aiguiller les visiteurs, en situation de handicap ou non-francophones, la Nuit des musées avait concocté près de 20 parcours pour vivre l’événement sous un angle insolite: en musique, à pied ou à vélo, avec les papilles ou en famille. Comme à leur habitude, les guides de la Nuit ont distillé des centaines de conseils, toujours avec l’objectif que la Nuit des musées brasse les publics et réunisse les âges. Au vu du succès de cette édition, la Nuit des musées a déjà annoncé sa prochaine édition, prévue le 23 septembre 2023!

Anne-Marie (de dos), Elsa Thétaz, animatrice régionale présente ce jour-ci, Eléonore et Charlotte. MISSON-TILLE DR
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La patinoire rouvrira au plus tôt fin novembre

Lausanne Cités: Dans quel délai peut-on espérer voir l’installation provisoire se mettre en place, d’autant qu’une demande de dérogation doit être déposée auprès du canton?

Laetitia Bettex: Nous pensions qu’une dérogation serait nécessaire en raison d’un impératif d’apport en énergies renouvelables locales pour ce type d’installation. Finalement, au vu des contacts avec le canton, cette dérogation ne sera pas nécessaire car cet impératif ne s’impose pas pour une telle installation de production de glace.

Il va aussi falloir compter avec la demande de mise à l’enquête… Le dossier de mise à l’enquête publique a été déposé dès la semaine du 11 septembre auprès de la Centrale cantonale des autorisations en matière de construction (CAMAC). La mise à l’enquête publique s’étend sur 30 jours, nous saurons d’ici au 16 octobre s’il faudra compter avec des oppositions.

Cela veut-il dire qu’une mise en service de la patinoire est envisageable pour le 17 octobre?

Non parce qu’il faut aussi obtenir les retours de la CAMAC avant de pouvoir délivrer le permis de construire et compter avec les délais de commande du matériel, soit un temps supplémentaire estimé à six semaines. Et puis se pose aussi la question des éventuelles oppositions qui auraient un impact sur le planning prévisionnel. S’il n’y en a pas, la patinoire pourrait être opérationnelle entre la fin du mois de novembre et le début du mois de décembre.

Et si des oppositions se manifestaient?

Là, ce sera plus long. Il faudra que la police des constructions en analyse

la teneur avant que la Municipalité ne puisse délivrer le permis de construire et lever les oppositions. Cette décision ouvrira un nouveau délai de 30 jours permettant aux opposants de faire recours auprès de la Cour de droit administratif et public. Si aucun recours n’est déposé, la glace pourrait alors être disponible au mieux courant janvier 2023.

Le risque que des oppositions s’expriment est-il élevé?

Difficile de savoir. En transmettant le dossier au canton, nous avons analysé toutes les dimensions qui auraient pu poser problème et a priori nous respectons le cadre légal. Mais on pourrait toujours devoir faire face à des oppositions de principe qui nous feraient perdre un temps précieux. C’est le prix de la démocratie…

Dans l’intervalle, comment les clubs se débrouillent-ils?

Comme ils le peuvent. Ils ont réduit leur activité sur la glace, contacté d’autres patinoires romandes pour qu’elles accueillent leurs matchs, même à des horaires assez compliqués, tôt le matin ou tard le soir. On observe en tout cas un bel élan de solidarité!

N’aurait-il pas été possible de continuer de la sorte durant tout l’hiver, au lieu d’engager les dépenses qu’implique la mise en place d’une patinoire provisoire?

Non, pour les clubs il aurait été impensable qu’on leur annonce dès le début de la saison, une fermeture pour tout l’hiver. Pour eux, il y avait un risque majeur de perdre leurs membres.

Finalement tout cela pour une demi-saison de glace, le jeu en valaitil la chandelle?

Sans aucun doute. Il n’y avait pas d’autre alternative, pour survivre, les clubs devaient avoir une réponse et des perspectives claires dès le début de la saison. Croyez-moi, avec l’énorme pression administrative et la charge de travail que cela a représenté, nous n’aurions jamais engagé la solution d’une patinoire provisoire si nous n’y avions pas vraiment cru!

Un vrai feuilleton morgien

Morges n’en finit pas de se débattre avec ses installations sportives, de plus en plus vétustes. En automne 2021, la Ville avait déjà dû fermer temporairement la patinoire des Eaux-Minérales en raison de problèmes techniques sur l’installation de production de glace. En raison d’une fuite d’ammoniac, en lien avec la défaillance d’un condenseur, une pièce indispensable à la production de la glace, la réouverture de la patinoire pour l’hiver 2022-2023 a été reportée sine die. Afin de sauver la saison, ou du moins une partie de celle-ci, la Municipalité, avec le soutien du conseil communal a choisi l’option de la location d’un groupe de froid jusqu’en mars 2023. Au grand dam des écologistes qui avaient soutenu l’option d’une glace synthétique moins chère et moins polluante.

Propos recueillis par Charaf Abdessemed MORGES • A Morges, les conseillers communaux ont voté un crédit d’urgence de 380'000 francs pour remplacer temporairement le système de refroidissement de la patinoire des Eaux-Minérales. Entretien avec Laetitia Bettex, municipale en charge des bâtiments, sports et domaines. La municipale morgienne rappelle que le dossier respecte le cadre légal. MISSION TILLE
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20 ans, ça se fête!

Fondée en 2002, la célèbre compagnie «Les Voyages Extraordinaires» souffle ses vingt bougies au Théâtre du Jorat. page 13

Cette semaine sur les écrans

La fresque de notre époque «La dérive des continents» de Lionel Baier et le superficiel «Sans Filtre» avec Woody Harrelson. page 13

Un élixir d’amour à l’Opéra de Lausanne

Cinéma suisse

A l’occasion de la sortie de son nouveau film, rencontre avec un réalisateur au

OPÉRA • Grand triomphateur (avec Rossini et Bellini) de l’opéra italien de la première moitié du 19e siècle, Gaetano Donizetti manie l’humour bouffe (Don Pasquale) avec autant d’aisance que le mélodrame (Lucia di Lammermoor), au point parfois de se perdre… et de nous perdre, pour notre plus grand bonheur! «L’elisir d’amore» en offre un superbe exemple: a-t-on affaire à un opéra pour rire ou pour pleurer? Touche-à-tout de génie, le maître du bel canto brouille les cartes.

Défiant les étiquettes pour mieux dépeindre la vie dans la subtilité de ses nuances, il offre dans ces pages à la fois légères, bucoliques et (très légèrement) tragiques, un vrai spectacle à qui sait se laisser porter, parfois entre les lignes, d’une émotion à l’autre.

«Una furtiva lagrima» est son air le plus célèbre: un morceau de bravoure adoré et craint par tous les ténors, qui doivent faire couler les larmes… sans être larmoyants! Laissez-vous porter par la

tendre passion de Nemorino, les envolées orgueilleuses d’Adina (… che capricciosa io sono), ou encore les plastronnades délicieusement risibles de Belcore… qui n’est pas aussi modeste qu’il veut bien le faire croire! Cette œuvre unique est à découvrir à

Proche de la Suisse, Fribourg-en-Brisgau est entourée des paysages uniques de la mythique Forêt Noire. page 18

Loisirs Mercredi 28 - jeudi 29 septembre 2022 – N° 2138
Evasion
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VANAPPELGHEM
l’Opéra de Lausanne. LC «L’elisir d’amore», Opéra de Lausanne, du 2 au 9 octobre, plus d’infos sur www.opera-lausanne.ch PROGRAMME ETBILLETTERIE DELASAISON2022-23: WWW.MARIONNETTES-LAUSANNE.CH DESTOCKAGE Jusqu'à surtoutlestock -60% Canapé-litAmbrogio140cmdecouchage matelasEngel,finitiontissu,selonstock 1'690.- aulieude2'459.Canapé-litJazzavectêtièresarticulées,140cmdecouchage matelasmemory,finitiontissucolorisàchoix. 2'390.- aulieude3'253.MatelasBicoClimaAir160/200selonstockdisponible 1'890.- aulieude3'290.MatelasRobustaGlory180/200selonstockdisponible 1'245.- aulieude2'490.MatelasRovivaElla90/190ou200selonstockdisponible 390.- aulieude580.SommierSwissflexUni10_752moteursRF80ou90/190ou200 990.- aulieude1'950.BoxspringSuperba,têtedelitArosa,piedsaériens,Matelaslago Topper80Geltex,fixe180/200FaceAnthracite. disponibledesuite. 3'590.- aulieude4'780.CadredelitHasenaoAk-linestone,modèleuniqueexposé pieds20cm,têtedelitlisio. 1'550.- aulieude2'350.Exemplesstocklimité: BldeGrancy14-Lausanne-Tél.0216173940-www.multi-lits.ch Laqualitéàprix CASSÉS! Fabricationsuisse Attention!! Accèsparl'avenued'Ouchy pendantlestravaux Seulementjusqu'au15octobre PUB

20ème Roadmovie

Chaque année, une trentaine de communes suisses ne possédant pas de cinéma accueillent Roadmovie et célèbrent le cinéma suisse lors d’une projection scolaire l'après-midi et une projection publique en soirée. Le 10 octobre, Roadmovie sera à Romanel-sur-Lausanne avec le documentaire animalier «Lynx». Le 11 octobre à Corbeyrier, le 13 octobre à Etoy ainsi que le le 14 octobre à Founex avec la comédie franco-suisse «Presque» avec Bernard Campan et Alexandre Jollien. www.roadmovie.ch

Festival

Du 28 septembre au 1eroctobre - DécouvRire

14ème édition du festival d’humour DécouvRire. Animé et parrainé par «Les Sissi’s» qui feront en soirée d’ouverture leur spectacle «2, rue des Mégères» le mercredi 28 septembre.

Dès le jeudi 29 septembre le festival reprend son format habituel avec quatre humoristes par soir qui se succèderont sur les planches du VieuxMoulin. Un florilège d’humoristes confirmés et de jeunes talents de Suisse, de France et de Belgique.

Salle du Vieux-Moulin de St-Prex.

Du 30 septembre au 2octobre - Sine Nomine

Le célèbre quatuor Sine Nomine revient pour la 11e édition de son festival éponyme avec un merveilleux programme consacré à Fauré et Brahms, toujours en miroir! A découvrir dans la magnifique Eglise de la Chiésaz aux côtés d’artistes suisses de premier plan: les pianistes Hiroko Sakagami et Philippe Dinkel, l’altiste Nicolas Pache, le violoncelliste Thomas Demenga, le contrebassiste Marc-Antoine Bonamomi et la mezzo Marie-Claude Chappuis.

Eglise Saint-Légier La Chiésaz

Expositions

Jusqu’au 8 octobre - Gerchev

Originaire de Saint-Ursanne, Gerchev se consacre dans son propre atelier à la peinture à l’huile et à la création de tableautins cloisonnés et sertis d’un cadre de cuivre en travaillant l’image par polymérisation de la matière. Ses créations sont une fenêtre sur une

vision imaginaire haute en couleurs.

Et pourquoi ne pas coupler la visite de l’expo avec une promenade et une cueillette de champignons dans les alentours? A découvrir au Château de La Sarraz.

Jusqu’au 1er novembre -Elina Bilous

La jeune artiste peintre et créatrice d’objets d’art en verre Elina Bilous, habitant la ville de Lvov en Ukraine, a obtenu plusieurs prix en Europe et expose dans certains grands salons d'art. Une sélection de ses œuvres est exposée au Café des Avenues à Lausanne.

Jusqu’au 27 novembre -Burnand caricaturé

Sous le titre «De qui se moque-t-on? Burnand caricaturé», le Musée Eugène Burnand à Moudon expose des caricatures récentes d’œuvres du grand peintre vaudois. Il met également à l’honneur les dessins de l’artiste. Le musée situé au numéro 48 de la rue du Château à Moudon est ouvert les mercredis, samedis et dimanches de 14 h à 18 h.

Epalinges

1066 Festival

Jusqu’au 26 février 2023 -

Art brut et bande dessinée

Alors que l’art du XXe siècle s’est largement émancipé du narratif au profit de recherches formelles ou conceptuelles, les créatrices et créateurs d’Art Brut s’emparent des codes de la bande dessinée, prouvant ainsi avec éloquence que les images conservent leur capacité à produire des récits. Collection de l’Art Brut, Lausanne.

Soutien

Le 1er octobre - OpérationTartines

La fondation Sentinelles, créée par Edmond Kaiser il y a 41 ans, sera présente sur un stand le samedi 1er octobre durant le marché de Lausanne, à proximité de l’entrée de Coop City. Si l’Opération Tartines est née pour offrir aux enfants – et à tous les amoureux des tartines – un petit moment gourmand ou un vrai moment de nostalgie, elle est aussi née pour présenter au public les actions que mène aujourd’hui Sentinelles en faveur des enfants en détresse majeure.

Les tartines sont faites sur place, un atelier de maquillage est proposé aux enfants.

Concerts

Le 1er octobre - Kittin & The Hacker

Cela faisait 13 ans que Caroline Hervé et Michel Amato, aka Kittin & The Hacker, n’avaient rien sorti en commun. Enfin, voici venu leur Third Album dont le percutant single Ostbahnhof – un hommage à la scène berli-

Pour sa 8ème édition, le festival 1066 frappe fort, les 30 septembre et 1er octobre, avec un projet exceptionnel et unique date en Suisse, à savoir la fusion scénique et musicale entre l poète-rappeur Youssoupha (photo) et le Sinfionetta de Lausanne pour un concert de gospel symphonique. Des légendes vivantes du Reggae, The Twinkle Brothers, les frères scintillants considérés comme l’un des 5 plus prestigieux groupes rasta jamaïquains, de l’époque glorieuse de l’âge d’or du reggae des 70’s, se produiront quant à eux le samedi 1er octobre. Les 30 septembre et 1er octobre. Grande salle d’Epalinges. www.1066festival.ch

de la semainedLe café

noise – sonne comme un retour aux sources. Pas de doute, avec cette nouvelle collaboration, les rois de l’électroclash prouvent une fois encore que leur symbiose résonne comme une évidence.

Les Docks, Lausanne, 23h.

Les 8 et 9 octobre - Auditea

L'Ensemble Vocal Auditea propose deux concerts cet automne sous le thème: «Voyage musical à travers l’Europe de la Renaissance aux temps modernes.» Un premier au Temple de Cheseaux le samedi 8 octobre à 20h, et un second à l’Eglise Romane de SaintSulpice le dimanche 9 octobre à 17h.

Le 11 décembre - Peter Doherty et Frédéric Lo

Il vous manquait? Il revient! Peter Doherty dévoile son nouveau projet musical, imaginé en association avec Frédéric Lo, guitariste et compositeur. Cette rencontre donna lieu à la production d’un album entier. Cet opus intitulé «The Fantasy Life Of Poetry And Crime» met à l’honneur la plume poétique de Peter Doherty combinée aux compositions musicales signées Frédéric Lo. Le concert était initialement prévu le 28 septembre, il est reporté au 11 décembre. L’Octogone, théâtre de Pully.

Théâtre

Du 24 septembre au 9octobre - Andromaque deRacine

Traumatisée par la guerre qui l’a vue passer de reine à esclave, Andromaque, oppressée, doit faire un choix: perdre son fils Astyanax en le livrant aux impitoyables Grecs ou se perdre ellemême en acceptant le mariage avec Pyrrhus, qu'elle déteste. Autour d’eux se tissent des intrigues mortelles, motivées par les ambitions démentes et les névroses des protagonistes, prêts à tout pour arriver à leurs fins. Dans «Andromaque», les sublimes vers de Racine brossent le portrait d’une humanité cruelle, privée de grâce divine et vouée à la tragédie. Un spectacle de la Compagnie «Qu’il soit dit», mis en scène par François Landolt et Isabelle Vallon. Centre culturel des Terreaux, Lausanne.

Les bouquins du week-end

Le garçon qui ne prenait jamais de but

Eté 1977, Liverpool Football Club. Un gardien qui n’a jamais encaissé le moindre but.

Un gardien invincible. Il affronte l’immense Johan Cruyff, qui a bien l’intention de le battre. Il s’affronte surtout lui-même. Un match de football? Le grand match de la vie avant tout. Ou quand invincible ne signifie pas forcément invulnérable. Le journaliste Joël Jenzer, déjà auteur de romans, s’illustre ici avec succès dans un nouveau registre. Joël Jenzer, Editions Slatkine.

Les déboires de Norman Bold Los Angeles, 1966.

Norman est un musicien professionnel de jazz reconnu, mais depuis sa rupture avec sa petite amie Emily, il est incapable de jouer une seule note. Enlevé par une secte de fans, il retrouve la crème du jazz pour enregistrer l’album d’une vie. Jusqu’à l’arrivée de la police qui libère le groupe. 33 ans plus tard, Norman reçoit une lettre d’Emily qui lui annonce sa venue... Alexandre Clérisse, Editions Dargaud.

ARCHITECTURE MODERNE • Pénétrer dans le restaurant de Bellerive Plage, c’est embarquer à bord d’un navire qui navigue vers le large dans la lumière de l’eau et du soleil mêlés. Situé au cœur d’un complexe sportif balnéaire construit en 1937 par l’architecte vaudois Marc Piccard, agrandi en 1964 lors de l’Exposition nationale, le restaurant, installé dans la rotonde, offre une vue à 180° à la fois sur la pelouse de la piscine olympique, sur les eaux du Léman et sur la Haute-Savoie en face. Très lumineux, l’espace circulaire impressionne par son volume. Le bâtiment principal des Bains, construit en béton armé avec une peau de verre, témoigne de l’architecture dite fonctionnaliste et de la percée de l’architecture moderne à Lausanne.

Il s’inscrit dans une période à la fois de crise économique mais aussi de développement rapide de la société des loisirs, notamment ceux en lien avec le lac. Bellerive Plage doit permettre de remplacer les bains publics de Vidy, obsolètes, et de développer la zone de Bellerive alors encore quasiment en friche. La substance d’origine du restaurant est restée miraculeusement intacte, notamment grâce à une restauration méticuleuse effectuée en 1993.

L’enseigne «Bellerive Plage», le mot «restaurant» inscrit en mosaïque sur le sol de l’entrée, l’escalier d’accès

qui mène au restaurant depuis l’entrée de la piscine, la couverture circulaire de la cage d’escalier en «béton translucide», les colonnes du restaurant avec leur gaine en acier poli, tout cela nous ramène à une époque où élégance, sport et hygiène de vie allaient de pair.

La terrasse du restaurant se prolonge en solarium avec un système pergola pour se protéger du soleil. Si aujourd’hui le restaurant de Bellerive Plage s’adresse principalement aux baigneuses et baigneurs de la saison estivale, il se profilait à l’origine comme un restaurant «de ville», ouvert le soir au public, avec ses tables nappées et tout un décorum chic.

Lausanne CitésMercredi 28 - jeudi 29 septembre 202212 | AGENDA Contrôle qualité
Le restaurant du complexe balnéaire, chef- d’œuvre de l’architecture des années 1930, est un miracle de lumière et d’espace circulaire. Vue sur les belles du Léman depuis Bellerive Plage Le texte de cette rubrique est issu du livre «Cafés et restaurants historiques de Lausanne», paru aux éditions Favre. www.editionsfavre.com e s Le es re d a
Projections PHOTOS © FLORIAN CELLA

Népal, à hauteur d’homme

FILM-CONFÉRENCE • Découvrez, grâce à Exploration du Monde, un magnifique film sur le Népal, en salle du 3 au 26 octobre.

Le Népal est une terre d’exception. Des hauts plateaux himalayens à la vallée du Katmandu en passant par les plaines fertiles du Teraï, proche de la frontière indienne, ce pays compte près d’une centaine de castes et groupes ethniques ainsi qu’une kyrielle de langues. Dans l’intimité des familles, la caméra de l’auteur, Patrick Fellay, s’immisce pour y capter des instants de la vie de tous les jours, empreints de rites ancestraux. Ce film a pour but de rendre hommage aux différents peuples népalais, véritable mosaïque culturelle qui constitue l’âme de ce pays.

Touche à tout? Peut-être… Aventurier? Sûrement pas… Diplômé de l’école des Beaux-arts en section dessin peinture, musicien, professeur de musique, parolier et compositeur, mais surtout accompagnateur des conférenciers dans le cadre d’Exploration du Monde, Patrick

Fellay possède plus d’un tour dans son sac. Après de nombreux voyages au Népal, entouré d’une équipe de professionnels de l’image, il décide de mettre en lumière ce peuple fascinant et lui dédie son premier film.

«Népal à hauteur d’homme», en salle du 3 au 26 octobre. Les 13, 14 et 15 octobre au Casino de Montbenon, Lausanne. www.explorationdumonde.ch

billets b10

Pour gagner 2 billets pour le jeudi 13 octobre à 19h, envoyez LC FIL au 911 ou appelez le 0901 888 021, code 10 (1fr.90/SMS ou appel depuis une ligne fixe), jusqu’au lundi 3 octobre à minuit. Ou en nous envoyant une carte postale à Av. d’Echallens 17, 1004 Lausanne.

Joyeuse farandole au Théâtre du Jorat

SPECTACLE • C’est en 2002 qu’a été fondée la bien nommée compagnie «Les Voyages Extraordinaires», à qui l’on doit des spectacles insolites et émouvants comme «Voyage en Pamukalie», «Festen», «20’000 Lieues sous les mers», «Robots», «L’Arche part à Huit heures» ou encore «La Ferme des Animaux» – présenté en 2018 au Théâtre du Jorat. En 20 ans, ses explorateurs ont fait danser des automates, décoller une fusée, se sont promenés au fond des mers, ont chanté devant 30’000 personnes sur la grande scène du Paléo, vu leur scène se recouvrir entièrement de jungle, joué sur un aviron au milieu d’un plan d’eau… Qui sait ce qu’ils tenteront le 9 octobre?

«Les 20 ans de la Cie les Voyages extraordinaires» Le 9 octobre à 17h, Théâtre du Jorat, Mézières www.theatredujorat.ch

billets b10

Pour gagner 2 billets, envoyez LC COM au 911 ou appelez le 0901 888 021, code 11 (1fr.90/SMS ou appel depuis une ligne fixe), jusqu’au lundi 3 octobre à minuit. Ou en nous envoyant une carte postale à Av. d’Echallens 17, 1004 Lausanne.

Cette semaine au cinéma

Sans filtre (Triangle of sadness)

Le Molière d’Ahmed Belbachir

THÉÂTRE FAMILIAL • «Depuis l’âge de dix ans, j’aime Molière. Il a été un phare dans ma vie, un ami, un support, une consolation.»

C’est par ces mots qu’Ahmed Belbachir évoque son rapport au plus célèbre dramaturge français. Au-delà de la figure académique incontournable dans le parcours d’un comédien, il s’est construit entre ces deux-là et à travers les siècles un lien puissant, quelque chose comme une fraternité, un compagnonnage.

C’est à cette relation si particulière et intime que le comédien et auteur lausannois rend hommage ici: en convoquant une quinzaine de personnages – Sganarelle, Scapin, Alceste, Philinte, Harpagon, Argan… – aux voix desquels il ajoute la sienne. Il raconte «son» Molière sur la scène du CPO, du 12 au 16 octobre.

«Mon Molière», du 12 au 16 octobre CPO, Ch. Beau-Rivage 2, Lausanne www.cpo-ouchy.ch

billets b20

Pour

de neuf?dQuoi

Après la Fashion Week, Carl et Yaya, couple de mannequins et influenceurs, sont invités sur un yacht pour une croisière de luxe qui va bientôt tourner au cauchemar. Voici donc la Palme d’Or du Festival de Cannes 2022. A quoi ça sert, une Palme d’Or aujourd’hui? Longtemps, les films palmés ont apporté au monde leur vision de la société, une vision différente, riche de sens critique, ironique, tragique, ou même irrésistiblement drôle (Ah! «Mash»!!). «Sans Filtre» dégaine une superficialité sidérante dans son propos, et ne s'élève jamais au-dessus de ce qu'il prétend dénoncer. Là où le réalisateur Ruben Östlund savait nous prendre à rebrousse poil à chaque instant avec «The Square» (Palme d’Or 2017), il déroule cette fois une démarche poseuse dans laquelle le film patauge durant 2h30. Ni vraiment drôle, ni réellement outrancier, le dispositif paraît vain et artificiel, et enchaîne les saynètes censées ridiculiser la classe sociale dominante. On est plus souvent gênés qu’amusés, à vrai dire, et surtout on commence à trouver le temps long, quand le film se transforme en Koh Lantah pour riches dans son dernier tiers.

La dérive des continents (au sud)

Branle-bas de combat dans un camp de migrants du sud de la Sicile! Macron et Merkel viennent en «visite surprise» et tout doit être prêt pour favoriser au mieux l’effet de la visite sur les cotes de popularité des deux dirigeants. Le grand cirque politico-médiatique se met alors en place, coordonné par Nathalie (Isabelle Carré), qui tombe par hasard sur son fils, qui a coupé les ponts avec elle il y a bien longtemps. Ce dernier est maintenant un activiste engagé qui milite contre le dispositif Frontex. Autant dire que les retrouvailles mère-fils seront bien plus explosives que la situation politique. Il y a quelque chose qui se rapproche de «La Comédie humaine» de Balzac dans l’approche de Lionel Baier, qui réussit à dépeindre avec humour et acuité une situation complexe et de multiples enjeux humains. Comme Balzac qui voulait faire une «histoire naturelle de la société», en explorant de façon systématique ses rouages et brosser une vaste fresque de son époque, le réalisateur lausannois mélange les genres, passe de la comédie à l’intime, du burlesque au grave, de la petite à la grande histoire, pour rappeler à nos mémoires cette situation ubuesque et intenable aux portes de l’Europe.

à

octobre

d’Echallens 17, 1004 Lausanne.

Le Festival Esquisse d’Orient s’invite à Lausanne

Après 10 éditions déroulées à Fribourg et deux ans d’absence due au Covid, le Festival International des danses d’Orient s’installe au Casino de Montbenon du 7 au 9 octobre. Devenu la référence en Suisse et bénéficiant d’une reconnaissance internationale, il mettra à l’honneur une nouvelle fois l’art des danses et folklores d’Orient, en accueillant les plus grands artistes provenant de l’étranger.

Le Festival, porté par Maryam Ribordy (à droite), danseuse professionnelle iranosuisse, vise à mettre en valeur toutes les richesses des pays du monde oriental: du Maghreb à l’Inde, en passant par le berceau égyptien ou les cultures du Golfe Persique.

L’artiste et chorégraphe de renommée internationale, Dr Mo Geddawi, fait partie des pionniers ayant importé la danse orientale en Europe et en Amérique, et parraine une fois encore l’événement.

Le festival accueillera cette année une danseuse ukrainienne, Anna Chepets (à gauche), modialement connue, le danseur international Rochdi Belgasmi venant de Tunisie, la danseuse parisienne Marie Shokkos, connue du public lausannois pour être venue se produire il y a quelques années, et bien d’autres. AC

Du 7 au 9 octobre, Casino de Montbenon Lausanne. www.esquisse-orient.ch

par Thomas Lécuyer DR
Lausanne Cités Mercredi 28 - jeudi 29 septembre 2022 LOISIRS | 13 Contrôle qualité
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Av.
DR

TROISQUESTIONSÀ…

Pourquoidesilongs délaisd’attente?

Lesimportateurs,lesgaragistesetlesclientssuissespâtissentde cettesituationbienmalgréeux.«Lademandeestvive,cequiest rassurant,concèdeThomasSchmutz.Dansl’intervalle,nousconsacronsbeaucoupd’effortsàsatisfairel’attentedenotreclientèle.»

DéjàfortementimpactéeparlacrisedessemiconducteursenAsiependantleCovidetla fortedemandeenmatérielélectronique lorsdelareprise,l’industrieautomobile estmaintenanttouchéeparlaguerreen Ukraine.Ladifficultéaujourd’hui,pour l’industrie,estdepouvoircontinueràproduiresansfairel’impassesurlaqualitéetla sécurité;certainesoptionssontdoncdevenuesindisponibles,ce quin’estpassansprovoquerd’autrescontraintes:«Notreclientèle esttrèsfrianded’options.Nousnousdevonsdetrouveretproposer desalternatives.»témoigneThomasSchmutz,directeurduCentre AutomobileRomandEmilFreyàCrissier.

Pastousàlamêmeenseigne. Faceàcedéfiquotidien,certains constructeursprivilégientlaproductiondesmodèlespopulaires, d’autreslesmodèlesélectriquesouencorelehautdegamme,plus profitable.Doncsuivantlamarqueetlemodèlechoisi,lesdélaisde livraisonpeuventvarier,de3à12mois.Etlasituationévoluedejour enjour,verslemieuxcommelemoinsbon.Voilàpourquoiaucune marquenefixededélaidelivraisonprécis.Lesinconnuesdel’équationsontmultiplesetdépendentdenombreuxintervenants,euxmêmesconfrontésàlapénurie.L’ensembledelachaîneestgrippé.

Entantqueclient,ilconvientdoncdes’armerdepatienceetde s’entourerdesconseilsd’unprofessionnel. Malgrélesdifficultés etlepeud’informationsqu’ilsreçoiventdeleursfournisseurs,les conseillersdeventerestentdespartenairesdeconfiance.Jérôme Etienne,responsabledelamarqueLexusexplique:«Nousaidonsle clientàseprojeterdans6à12moisavecsanouvellevoitureettrouvonsavecluilessolutionsdetransitionentredeuxvéhicules, telle quenotreoffreEmilFreyMove.» Ilestaussijudicieuxd’anticiper l’échéanced’uncontratdeleasingenentamanttôtlesdémarches pourl’acquisitionduprochainvéhicule. Envisagerunniveaude finitionsupérieurpeutaccélérerleprocessusdelivraison,comme fairel’impassesurcertainesoptionsouopterpouruncolorisextérieurouunesellerieplusbasiques.

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Un nouveau visage pour les amateurs de tourisme

SUZUKI • Le nouveau visage de la Suzuki GSXS1000GT a été dessiné pour exprimer sa vocation de GT, Grand Tourisme. Ce design marque la refonte complète d’une machine dédiée aux amateurs de voyages au long cours, comme aux escapades sportives. Son moteur généreux revu de fond en comble permet ces fantaisies. Le sélecteur de modes de conduite SDMS offre trois

sance, adaptés à la route tranquille comme au circuit. Le contrôle de traction à cinq niveaux, le changement de rapports quickshift augmentent le confort pour le pilote. Sur autoroute, le régulateur de vitesse se charge de maintenir le rythme. La période de test a révélé toutes ses qualités de séduction. Avec ses valises généreuses, les week-ends d’évasion deviennent la règle. Et pour l’utiliser pour le travail, ces accessoires s’enlèvent en quelques minutes, elle est chic, en costume ou en tailleur. Son air à la fois classique et élégant en impose.

RE

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Caractéristiques

mm, poids 226 kg.

La passion centenaire vibre toujours

BENELLI • Les frères Benelli de Pesaro étaient animés par la passion quand ils ont débuté en 1911. La Leoncino conserve cet esprit. Son style fondé sur l’inspiration classique se permet d’exprimer un modernisme teinté d’agressivité. Cela correspond à son nom, Benelli Leoncino 800, qui signifie jeune lion. Le moteur inédit de 754 cc développe 76,2 ch et il est abrité par un cadre également inédit. Ce design authentique marqué par la silhouette d’un lionceau sculpté joue l’originalité. La technologie adoptée vise à l’équilibre et les éléments pratiques sont bien vus, à l’image

Caractéristiques

de l’écran aux informations très lisibles. Benelli a effectué de gros efforts pour donner une ligne très moderne à cette machine. Au point qu’elle plaît aussi bien à Monsieur qu’à Madame. La position droite contribue à une conduite très maîtrisée. La prise en main joue la facilité, les aspects ludiques en font une compagne agréable pour tous les besoins et pour toutes les envies. La qualité perçue atteint un niveau étonnant, on sent le soin apporté à sa réalisation.

L’aventurière prend les couleurs du rallye

Caractéristiques

2

Poids

YAMAHA • Cela commence par le premier rallye Dakar, en 1979. Yamaha a créé ses premières XT et elles ont remporté les deux premières éditions. La Ténéré originale a suivi en 1983 pour les pilotes qui veulent la pureté de l’aventure. Quarante ans plus tard, la fascination reste et le modèle baptisé Ténéré 700 Rally Edition reprend la livrée devenue mythique grâce aux dix-huit podiums des six premières éditions de la course la plus dure du monde. Assis sur une selle spécifique, 20 mm plus haut que précédemment, celui ou celle qui tente l’aventure a de quoi bouger son corps à sa guise. Pour combler les oreilles, le pot Akrapovic a une sonorité grave idéale. Le sabot de protection autorise les escapades où personne ne s’aventure. Sa prise en main étonne de facilité, car la machine a une présence imposante. La position droite, élevée, simplifie l’anticipation. Elle est faite pour le désert, mais sur l’autoroute à 120 elle est imperturbable. Aisée à manier, très pratique, elle devient attachante en peu de temps, c’est à regret qu’il a fallu la rendre… RE www.yamaha-motor.eu/ch/fr

La maniabilité devient un amusement raffiné

KAWASAKI • La Kawasaki Versys 650 a rapidement occupé une place de choix dans les moyennes cylindrées. La dernière mouture apporte des améliorations dans tous les domaines. Le moteur étroit facilite la conduite urbaine, sa puissance et son couple optimisé à bas et moyen régime aident quand il s’agit de s’insérer dans un trafic mouvementé. Si les revêtements ne sont pas idéaux, les suspensions adaptables, presque pour du offroad, ménagent le ou les passagers. La ligne est jolie, la protection joue parfaitement son rôle. Au premier abord, on se dit que c’est une 650, on verra. Et là, après une prise en main très rapide, c’est le coup de bluff. Elle procure des sensations vives, très agréables. Au quotidien, elle représente le parfait outil pour des déplacements sans souci, expéditifs. Quand le trajet s’écarte heureusement des sentiers très fréquentés, son équilibre permet d’attaquer, elle prend les angles sans sourciller. Elle a été conçue aussi bien afin de combler les besoins utilitaires journaliers que ceux d’évasions plus lointaines.

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«Les Français sont toujours en monarchie»

voulais que mon camp ressemble à un décor, plutôt qu’à quelque chose d’hyper réaliste. Donc on s’est installé dans une ancienne base militaire américaine qui avait servi à l’accueil des migrants mais qui n'était plus en usage.

Lausanne Cités: Malgré son sujet très sensible, peut-on tout de même affirmer que votre film est une comédie?

Lionel Baier: Oui! Il y avait la volonté depuis le début d’aborder ce sujet grave sous l’angle de la comédie. On a toujours peur, quand on aborde un sujet comme celui-ci, d'être donneur de leçons ou moralisateur.

Ce n’est pas du tout la posture du film…

Je me suis senti, comme tout le monde j’imagine, démuni face aux images des bateaux qui arrivaient en Méditerranée, des corps échoués sur les plages, des statistiques horribles.

Je me demandais: «mais que dois-je faire? Que doit-on faire?» Je n'ai vraiment pas de réponse, mais j’avais envie de parler de ce sujet. Et je trouve que l’humour est une forme élevée de l'intelligence. Cela permet de prendre du recul, de mieux comprendre les choses, de les mettre en lumière.

Arriver à faire rire les gens sur ce sujet, c’est donc utile?

Quand on arrive à faire rire des gens, ça veut dire qu'on arrive à se comprendre. On installe un échange. La vague migratoire a commencé il y a dix ans, après il y a eu le Covid, la guerre en Ukraine, et on en parle moins, c'est devenu une sorte de bruit de fond. Il faut beaucoup d'énergie pour qu'on puisse réentendre quelque chose sur cette espèce de bruit de fond. La comédie peut réactiver une partie du cerveau qui n'est pas utilisée par le flux continu de l'information, de comprendre, de prendre conscience.

Avez-vous tourné dans un vrai camp de migrants?

On a recréé un camp. On s’est demandé si on pouvait tourner dans un vrai camp, demander aux gens de faire silence, puis de dire «Moteur!

Action!». Mais il y avait là une forme d'obscénité. Par ailleurs, comme il sert finalement de théâtre au show politique de Merkel et Macron, je

Vous faites quelque chose d’assez rare encore dans le cinéma français: de l'humour politique. Le personnage incarné par Tom Villa est une caricature de macroniste.

Oui, bien sûr. C'est une sorte de Gabriel Attal. La France déteste le roi, mais elle a aussi peur du roi. On n’ose pas trop se moquer frontalement. Moi je peux y aller, j’ai ma carte d’identité suisse comme bouclier! Après, si le film se moque de l’emblématique couple francoallemand, c’est en réalité tout le système Frontex qu’il questionne, un système que la Suisse finance d’ailleurs.

Cap sur l’Ouest... sans voiture!

DEUX-ROUES • Malgré une météo capricieuse, la manifestation «Cap sur l’Ouest» a été un succès!

Dimanche dernier, les participants tous âges confondus, ont arpenté une boucle de 23 km entre ville et campagne, coteaux et bords du lac, en famille ou en solo. Belle journée conviviale, en mouvement et en plein air. Ambiance en images, à Renens.

Le personnage de Tom Villa passe son temps à dire des énormités… Cet ultra-macroniste qui dit des horreurs sans une once de cynisme, avec une sincérité débordante, c’est un formidable ressort de comédie. Je crois que Les Macron, Attal et compagnie sont réellement comme ça. Je ne pense pas que Macron voit le mal quand il dit qu’il suffit de traverser la rue pour trouver du travail. Il ne se rend pas compte à quel point c’est énorme et insultant, pour la majorité de la population.

Vous carambolez les genres avec élégance.

On rit, on est surpris, on est ému, il y a de la colère, de l’engagement et de l’amour. C’est d’abord un travail d’écriture? Oui. On doit trouver la précision du rythme comique et bien faire attention à dés-

amorcer l’humour quand on veut passer à une séquence plus intime, ou plus émouvante. Je réfléchis à l’intention de chaque scène afin de pouvoir préparer au mieux le spectateur.

Votre film aborde d’autres sujets que celui de la crise migratoire: celui de la filiation, mais aussi la question du désir…

Je crois que les idéaux politiques de jeunesse sont souvent gouvernés par le désir, le désir sincère de changer les choses, le monde. Plus tard vient la raison, l'analyse, le long terme, on perd ce feu qui nous pousse à l’action directe, ou bien dans la rue pour manifester. On vote pour faire barrage, et non plus par conviction.

Vous avez beaucoup filmé Lausanne par le passé. Vous y vivez toujours?

Je passe la moitié du temps à Paris, et l’autre moitié à Lausanne, que je ne me verrais pas quitter. Je ne me sens d’ailleurs pas forcément suisse, mais totalement lausannois.

Propos recueillis par Thomas Lécuyer

«La Dérive des Continents (au Sud)», de Lionel Baier. Sortie en salle le 21 septembre.

CINÉMA • Rencontrer Lionel Baier à Lausanne le jour de la mort de Jean-Luc Godard c’est comprendre qu’une page majeure se tourne dans l’histoire du cinéma suisse. Le réalisateur lausannois sort son septième longmétrage qui nous plonge avec ironie et humour dans les turpitudes de la crise migratoire. PUB Photos: Valdemar Verissimo, commande photos PUB
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Aquarante-cinq minutes de Bâle en train, le visiteur débarque dans un paysage de coteaux et vallées encaissées, de vignes et de

pâturages; de forêts jadis si denses et si sombres qu’elles ont donné son nom à ce petit coin d’Allemagne aux allures helvétiques. Ce n’est donc pas l’exotisme qu’il faut chercher ici, mais bien tout ce qui dessine la singularité d’une région fière de sa culture. Le bois, d’abord. On le débite dans des scieries autrefois équipées de roues à aubes, le long des cours d’eau. C’est aussi le matériau de sculpteurs aux doigts habiles, comme Hubert Schultis, l’un des derniers à confectionner d’impressionnants masques de carnaval dans son atelier de Haslach.

«En tant que Suisses, vous pensiez être les premiers créateurs de pendules à coucou? Détrompez-vous, c’est bien ici, dans notre village de Schönwald, qu’elles ont été inventées, en 1737!» affirme Andreas Winter, tenancier de l’une des nombreuses boutiques spécialisées dans cet artisanat où le bois finement ouvragé se met au service du goût rural.

Pour dénicher des pièces plus contemporaines, il faut arpenter les rues de Fribourg-en-Brisgau, où quelques artistes délurés s’amusent à en chahuter le design. La touche helvétique n’est toutefois pas totalement absente de ces horloges emblémati-

ques, puisque c’est bien à SainteCroix que l’on fabrique toujours les mécanismes de boîte à musique complétant certains modèles.

Détournement

A Fribourg encore, la styliste Kim Schimpfle ne se fait pas que des amis. De ses mains habiles surgissent pourtant des créations éblouissantes qui renouvellent totalement le style du «Dirndl» (costume traditionnel que l’on chérit ici tout comme en Bavière ou en Autriche).

Notre couturière cajole le kitsch pour ornementer ses parures d’imprimés colorés, de dentelles quasi orientales et autres paillettes

pratique

Par le train: Fribourg-en-Brisgau n’est qu’à 45 minutes de Bâle. www.cff.ch

VISITER

La cathédrale pour la beauté de ses vitraux historiques, intelligemment protégés des bombardements durant la guerre. Tout autour se tient un marché qui fait la part belle au terroir local (tlj., sauf dim.)

PHOTOGRAPHIER

Les «Bächle», original réseau de larges caniveaux à ciel ouvert construits au Moyen Age pour ravitailler en eau fraîche et lutter contre les incendies.

ACHETER

Boutiques dans les petites rues alentour, une véritable aubaine pour amateurs de shopping.

PROFITER

De la «Hochschwarzwaldkarte», offerte par les hébergeurs pour un séjour de deux nuits et plus. Plus de 100 activités gratuites, dont 90 minutes dans le parc aquatique Badesparadies

MANGER

Restaurants typiques ou – pour changer des saucisses – aux différents stands de la Freiburger Markthalle. Bon rapport qualitéprix dans des comptoirs dédiés aux cuisines du monde.

Se renseigner sur les destinations allemandes: www.germany.travel

théâtrales. Ça passe ou ça casse. Ça passe surtout auprès d’une jeunesse soucieuse de rompre avec le conservatisme local.

Ça casse parfois du côté des puristes. Mais chacun devrait se réconcilier autour d’une fameuse «ForêtNoire», dont les couleurs (noir, rouge et blanc) rappellent celles du costume traditionnel.

Textes et photos Bernard Pichon

Y ALLER
Lausanne CitésMercredi 28 - jeudi 29 septembre 202218 | ÉVASION Contrôle qualité
En
Un habitat rural qui rappelle beaucoup la Suisse. Une tranche de Forêt-Noire Si proches de la Suisse, Fribourg-enBrisgau et ses environs ont de quoi justifier une escapade dans le BadeWurtemberg. Allemagne + de photos et vidéos sur www.lausannecites.ch /evasion Exclusivementdansvotre CentreCommercialMigrosCrissier Dujeudi29septembreausamedi1er octobre2022 10%DÈSCHF200.–SURTOUTL’ASSORTIMENT DUSUPERMARCHÉ MMMCRISSIER *Noncumulableavecd’autresoffres PUB p ja re n d’Allema tiqC’

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