Trabajo práctico N° 5: El mercado y sus componentes. Primera parte: 1-¿Qué es el mercado y cómo se forma?, ¿cómo era el mercado antes y cómo cambió en la actualidad? 2-¿Qué es la demanda y cómo actúa ante cambios en los precios?, ¿por qué se demanda menos de un bien cuando el precio sube? 3-¿Qué es la oferta y cómo actúa ante cambios en los precios?, ¿por qué los productores producen más cuando los precios suben? 4-Graficar la curva de la demanda y de la oferta; ¿qué muestran las curvas en todos sus puntos? 5-¿Qué factores pueden provocar desplazamientos de la curva de la demanda y de la oferta? Explicar y graficar.
Segunda parte: ¿Qué es la demanda?
1-Graficar la curva de demanda según la siguiente tabla: Tabla de demanda de cereales: P (precio)
Q (cantidades)
($ por toneladas))
Miles de tn de cereales por año)
2
30
1,6
40
1,2
55
0,60
90
0,40
120
2- Indicar cuáles de los siguientes pares de bienes son sustitutos o complementarios a-taxi y remis, b-leche y café, c-automóvil y combustible, d-aceite de oliva y aceite de girasol, e-pelota y botines de fútbol, 6-café y malta 3-Indicar que podría suceder con la función de la demanda en los siguientes casos: a) en el “mercado de la margarina”, si sube mucho el precio de la manteca:…… b) en el “mercado de hamburguesas”, si las campañas en contra de la comida rápida logran los efectos esperados: …… c) ¿qué tipo de bienes son la “manteca y la margarina”? d) explicar qué ocurre con la curva de demanda de la manteca y la margarina. ¿y en el caso de las hamburguesas?. Graficar cada una de las situaciones. 4- Analizar y graficar: a) Indicar qué motivos podrían desplazar la curva de demanda en el mercado legal de discos compactos (CD) hacia la derecha; ¿qué podría suceder con la demanda en el mercado de esos CD? ; b) Dar ejemplos de bienes complementarios de los discos compactos (CD). 5-Análisis de artículo periodístico “La revancha del GNC”:
1. Explicar el boom del GNC en 2014. ¿qué sucede en el mercado de los combustibles y de los equipos de GNC ?, ¿qué tipos de bienes son la nafta y el gas natural comprimido (GNC)? 2. ¿Explicar qué ocurre con la función demanda en el mercado de la nafta? 3- A los fines conceptuales, representar gráficamente lo que sucede en el mercado de la nafta y explicar qué muestra el gráfico en todos sus puntos. 4. ¿Qué sucede con las cantidades demandadas en el mercado de gas (combustible)?, ¿qué factores explican este comportamiento? 5. Representar gráficamente e indicar si hay desplazamientos ó movimientos a lo largo de la curva de la demanda de gas (combustible).
La revancha del GNC: con nafta en alza y a más de $12, más argentinos se suman al boom del "auto a gas" 29-07-2014 El alza en los combustibles se transformó en una suerte de imán que lleva a que cada vez más particulares coloquen este dispositivo en sus autos. También contribuye la mejor tecnología. El costo, cuánto hay que recorrer para amortizar el equipo y cuál es el ahorro cada 100 km. El aumento en el costo de vida trae aparejado cambios de hábitos en buena parte de la sociedad, que tiende a modificar sus usos y costumbres para adaptarse a un escenario presupuestario más restrictivo. Este contexto, que pone a muchos particulares y empresas en mayores aprietos, es aprovechado por otros, a los que se les termina presentando como una oportunidad. En el caso del rubro alimentos, esto sucede con las llamadas segundas marcas o sustitutas. En el de los autos, sucede algo similar con la venta de equipos de GNC (gas natural comprimido).En efecto, los empresarios vinculados con esta última industria viven un renovado "boom" en lo que hace a demanda de equipamiento y conversiones de vehículos. Juegan a su favor los sucesivos incrementos en el precio de la nafta, que han llevado el litro de lasúper de YPF a más de $12 y el de la premium a más de $13 en la Ciudad de Buenos Aires. Como contrapartida, el metro cúbico de GNC (unidad de medida comparable) cotiza a poco más de $3. Con este precio este sector está de parabienes. Y la perspectiva que trazan sus actores es más que alentadora: desde la Cámara Argentina de Productores de Equipos de Gas (CAPEC) indicaron que se están concretando unas 18.000 conversiones por mes de automóviles y utilitarios. De mantenerse la demanda, este año se superará la impensada cifra de 200.000 instalaciones, un 35% más que los números cosechados en 2013. La revancha del GNC Según fuentes del sector, el freno en la demanda de equipos de GNC que se había producido en años previos se debió a dos razones fundamentales: el precio de la nafta, que aumentaba poco, y la aparición de talleres improvisados, que no contaban con la experiencia suficiente." Los talleres que sobrevivieron a los años de bajas conversiones son los que realmente conocen del tema. Y ahora, con los equipos que utilizan inyectores paralelos de GNC y nafta (los llamados de quinta generación), el boca en boca se ha transformado en la principal fuente de llegada de clientes" (..). El sector se muestra entusiasmado no sólo por su crecimiento sino también por su ubicación a nivel global. De hecho, según da cuenta la consultora Abeceb, la Argentina es "pionera en la promoción del GNC y está ubicada en la cuarta posición en el ranking mundial de vehículos convertidos". A la hora de establecer las diferencias que hoy juegan a favor del negocio del GNC desde la consultora precisaron que "el precio de la nafta se duplicó en los últimos dos años" (…) llevando a un récord de conversiones en los primeros meses de 2014"."El GNC sigue siendo la mejor opción para ahorrar dinero. Si las personas necesitan achicar gastos, en los talleres se observa un mayor movimiento". Del total de equipos vendidos, se calcula que un 65% son de quinta generación, de los más modernos en plaza, que de a poco irán perdiendo terreno en manos de los de sexta generación. Para el economista Marcos Leonetti, "la Argentina se diferencia de otros mercados porque incorporó y desarrolló rápido el cambio hacia el GNC. El país tiene valores baratos por ser productor de gas". "Obviamente, al acercarse el precio del gasoil al de la nafta, la ecuación queda claramente diferenciada con el GNC y jugando a favor de este último", precisó. Mayor demanda de gas Según datos del Ente Nacional Regulador de Gas, en mayo la demanda de este combustible trepó a 239 millones de metros cúbicos, la marca más alta del año. Las estadísticas oficiales dan cuenta también del crecimiento de las
conversiones: se disparó a casi 1.625.000 los vehículos habilitados en junio, una cifra impensada para el sector. El negocio del gas crece más fuerte en Córdoba que en el resto del país. En lo que va del año, el parque de autos con GNC aumentó un 6,2% en esa provincia, frente al 4% promedio nacional. El importante ahorro económico, las garantías de abastecimiento, las colas para cargar, que no son kilométricas, y la cada vez más alta calidad técnica de las conversiones explican por qué cada vez más argentinos se han venido sumando al "boom GNC". Fuente: Iprofesional