Testes Página 02
RIO DE JANEIRO, 20 de Junho de 2014
Direção
Genaro Braga
Atendimento 21 2135-8966 Comercial 21 9 7609-0052
Abrindo as asas
P
ara quem não conhece a “ Vela Asa de Morcego” vem sendo adaptada aos caiaques com enorme sucesso pelos catarinenses. Não é dificil encontrar no YouTube videos de usuários desse material. Por isso decidimos adquirir uma vela e colocar em nosso caiaque para testes.
AA compra COMPRA do produto aconteceu de forma rápida pela internet
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O uso de vela em caiaque tem crescido em vários Estados, e o Jornal Rio Pesca foi confirir esse novo acessório.
Instalação
Algumas adaptações tiveram que ser feitas para melho rar o uso da vela no caiaque Barracuda, mas que também pode ser usada em qualquer outro tipo de caiaque. A instalação de alças de nylon para o cabo travante do mastro
no site do Rafael Almeida da Silva da (www.kayaksports.com.br) Na qual chegou em 4 dias desmontada, sendo fácil de instalar.
A instalação de alças de nylon para fixação da base Tê com distância de 3 cm no caso do Barracuda Pro Fish devido a presilha da tampa e de 40 cm entre as bordas do caiaque
Navegação Testamos a vela em condições normais com um vento de 3 nós e a tarde com um vento bem mais forte em torno de 10 nós na qual a vela atingiu uma velocidade satisfatória, chegando com facilidade a praia.
manobra
Manobrar o caiaque em vento forte foi fácil com o uso do remo sem alterar a estabilidade do caiaque mesmo com o mar agitado
Recolhimento
Devido ao uso de um elástico de sustentação da vela presa na proa do caiaque, o recolhimento foi fácil, prendendo com a proprio cabo travante do mastro A Vela asa de morcego também pode ser instalada no caiaque hunter
Bricolagem Página 04
RIO DE JANEIRO, 20 de Junho de 2014
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Motorizando o caiaque ARTIGO
FOSK ZATTERA
A
migos leitores do Jornal Rio Pesca, venho abordar esse assunto nesta edição, pois acho que é do interesse de muitos caiaqueiros e uma grande duvida para muitos.
ResumindO Todo caiaque pode sofrer alterações para serem
Dúvida Vou tentar esclarecer alguns pontos cruciais que acho bem rele-
vantes para o assunto em questão. Eis a grande pergunta: motorizar ou não o caiaque? Eu lhes respondo fazendo várias colocações e deixando a decisão por conta de voces. Ao meu ver a decisão de motorizar um caiaque parte de uma questão de gosto e do tipo de finalidade da utilização do caiaque. Posso passar para vocês a minha experiência pessoal e ajudál-lossobre tal decisão. Particularmente acho que há momentos em que devemos usar o motor como meio de locomoção e outros que devemos apenas remar. Quando vou pescar e sei que os pontos de pesca são próximos utilizo apenas o remo, pois estou fazendo exercicio e não há a necessidade de levar tanto equipamento. Mas quando vou pescar em uma localidade que os pesqueiros são mais distantes, e tem muita área a ser explorada, ou quando ainda sei que posso ajudar alguém em alguma dificuldade devido a distância a ser percorrida. Por exemplo: levo meu filho mais novo e sei que ele não vai aguentar a volta da remada até a praia e vou ter que rebocá-lo. Então optei por um sistema que é opcional: quando quero ir pescar só de remo vou e os acessórios da motorização não me atrapalham, e em outra oportunidade quero utilizar o motor, é só montar o conjunto e pronto: já estou navegando motorizado.
Há vários modelos de motorização. Os caiaques da Brudem já possuem suporte para motor a disposição para serem adquiridos pelos clientes nas lojas especializadas. Esses suportes trabalham lateralmente, tanto servem para motores elétricos como os acombustão. No meu caso uso um Hunter com motor elétrico e estabilizador. Há caiaqueiros que produzem seus próprios suportes, e geralmente são para utilização na popa da embarcação, pois os que existem no mercado industrializados são para colocação na lateral. O meu fica na lateral e por ser elétrico não vejo muita diferença na utilização deste modo, pois os motores elétricos não se deslocam em veloci dades altas como os a combustão fazem, assim neste caso a difenreça é bem maior. Temos que ter em mente que os motores colocados nos caiaques são para serem utilizados com moderação de velocidade, pois não foram feitos para voarem como um jetski. Em particular os motores elétricos dependendo da bateria a ser utilizada e pode variar de uma autonomia de 4 a 7 horas. Existem baterias de 65 amp, 115 amp, e ainda tem os que usam baterias conjugadas.
motorizados. Os da Brudem - Hunter Fishing, Explo rer Fishing e Safari já possuem acessórios para isso,que são os kits vendidos nas lojas. Os outros como o Barracuda e o Orca da Lontras, podem ser criado um suporte, e o Foca da Caiacker idem.
Quanto a utilização ou não do estabilizador digo o seguinte para os meus clientes: isso é de cada um. Os caiaques podem ser utilizados com motor sem a necessidade de estabilizador, principalmente se o motor for elétrico mas se o cliente se sentir mais seguro com estabilizador nós tambem instalamos. Nós, na JF, trabalhamos com os estabilizadores da Hidroglass Rio. É importante salientar que com motores elétricos não há necessidade de carteira de arrais. Já com motores a combustão a história é diferente: a marinha cobra com certeza. Deixo meu contato para qualquer dúvida ou esclarecimentos sem compromisso: Oscar (Fosk) 9 8760 7504 ou na JF Caiaques e Pesca. Abraços e até a próxima!
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RIO DE JANEIRO, 20 de Junho de 2014
David Sa Doria
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Fosk Zattera
Túlio Portella Marcos Túlio
Anderson Copio
Marcelo Sales
Rafael Batista