RoaD

Áðîé 10, äåêåìâðè 2009 - ôåâðóàðè 2010 ã.

Renault и Dacia в България

Èçäàíèåòî íå ñå ïðîäàâà

Dacia - îôèöèàëåí ïàðòíüîð íà "100 Íàöèîíàëíè Òóðèñòè÷åñêè Îáåêòà" Ïðåç èçìèíàëèÿ ìåñåö ìàðêàòà Dacia áå îáÿâåíà îò Âåíöèñëàâ Óäåâ, Èçïúëíèòåëåí Ñåêðåòàð íà Áúëãàðñêèÿ Òóðèñòè÷åñêè Ñúþç, çà îôèöèàëåí ïàðòíüîð çà 2010 ãîäèíà íà äâèæåíèåòî "100 Íàöèîíàëíè Òóðèñòè÷åñêè Îáåêòà". "Òàêà ïðåç 2010 ãîäèíà, åäèí îò ïîêîðèëèòå 100-òå íàöèîíàëíè òóðèñòè÷åñêè îáåêòà è íîñèòåë íà çëàòíà çíà÷êà, ùå èìà âúçìîæíîñòòà äà ñïå÷åëè è äà ñå ðàäâà íà íîâ àâòîìîáèë Dacia Logan" - ïîòâúðäè Áîðèñ Áîðèñîâ, Ïðîäóêòîâ ìåíèäæúð íà Dacia. Ñúòðóäíè÷åñòâîòî ìåæäó ñúþçà è ìàðêàòà Dacia âúçíèêíà ïî åñòåñòâåí ïúò, â ñëåäñòâèå íà åêîëîãè÷íàòà àíãàæèðàíîñò íà àâòîìîáèëíèÿ ïðîèçâîäèòåë è íà ãîòîâíîñòòà ìó äà çàäîâîëè òèïè÷íèòå íóæäè íà áúëãàðèíà. Óäîáñòâîòî, äîñòúïíîñòòà è ôóíêöèîíàëíîñòòà íà àâòîìîáèëèòå Dacia, ãè ïðàâÿò êàêòî íåçàìåíèìè ïîìîùíèöè â ðàáîòàòà, òàêà è àáñîëþòíî ïîäõîäÿùè çà îáèêîëêà íà ïðåêðàñíèòå êúò÷åòà íà Áúëãàðèÿ.

Renault âúçðîäèõà Gordini Ìàëêèÿò ñèí ñíàðÿä ïðîðÿçàí îò ïîçíàòèòå áåëè èâèöè ñå çàâúðíà. Çíàìåíèòèÿò "Ãîðäè" áåøå ñèìâîë íà ôðåíñêèÿ óñïåõ è âúëíóâàøå íÿêîëêî ïîêîëåíèÿ àâòîìîáèëèñòè, æàäíè çà ñïîðòíè ñåíçàöèè çàä âîëàíà íà òîçè àâòîìîáèë çà óäîâîëñòâèå. Ôðåíñêî ñèíüî, äâå áåëè èâèöè è ðàäèàòîðíà ðåøåòêà îáðàì÷åíà îò ÷åòèðèòå ëàéñíè, âñè÷êî òîâà ãîâîðè çà íåèçìåííà ïðèíàäëåæíîñò êúì ÷àñò îò ñïîðòíîòî íàñëåäñòâî íà Renault. Ñàìî ñëåä íÿêîëêî ìåñåöà íîâàòà ñïîðòíà âåðñèÿ íà Renault ñ îïîçíàâàòåëíèòå çíàöè íà Gordini ùå äîïúëíè ñïîðòíàòà ãàìà íà Renault è ùå ðàçøèðè ïðåäëîæåíèÿòà íà ìàðêàòà â êîìïàêòíèÿ ñïîðòåí ñåãìåíò. Ìîäíèÿò è ñïîðòåí åòèêåò íà Gordini âñå îùå ïðåäèçâèêâà íåáèâàë èíòåðåñ ñúñ ñâîÿòà èçêëþ÷èòåëíîñò è ñïîðòíè öåííîñòè. Ïðåäè ãîäèíè àâòîìîáèëèòå ñ îïîçíàâàòåëíèòå çíàöè íà Gordini áÿõà ñïîðòíà èêîíà çà õèëÿäè ìëàäè

Çëàòåí âîëàí 2009 çà Renault Scenic Íîâîòî Renault Scenic ñïå÷åëè ïúðâî ìÿñòî â êàòåãîðèÿ "âàíîâå" è âçå ïðåñòèæíàòà íàãðàäà "Çëàòåí âîëàí 2009". Òîçè ïðèç áå îïðåäåëåí îò íåìñêèÿ åæåäíåâíèê Bild am Sonntag â ñúòðóäíè÷åñòâî ñ ÷èòàòåëèòå íà AutoBILD è àíàëîãè÷íè ñïèñàíèÿ, ðàçïðîñòðàíÿâàíè â 25 åâðîïåéñêè ñòðàíè. Íàãðàäàòà ó íàñ áå âðú÷åíà íà Áåðíàð Íóâèàë, Ãåíåðàëåí Äèðåêòîð íà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ îò ãëàâíèÿ ðåäàêòîð íà AutoBILD çà Áúëãàðèÿ Àëåêñàíäúð Õðàíîâ íà 20 íîåìâðè 2009. Ñâîÿ ãëàñ ñà äàëè ïîâå÷å îò 250 000 ÷èòàòåëè îò 25 åâðîïåéñêè ñòðàíè, êàòî â êàòåãîðèÿòà "âàíîâå" è â "ñóïåð ñïîðòåí àâòîìîáèë", ÷èòàòåëèòå ñà èçáðàëè ïîáåäèòåëèòå äèðåêòíî. Ñëåä ïîëó÷àâàíå íà íàãðàäàòà Áåðíàð Íóâèàë, Ãåíåðàëåí Äèðåêòîð íà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ ñïîäåëè: "Çà íàñ òàçè íàãðàäà å èçêëþ÷èòåëíî öåííà. Òÿ å ïîðåäíîòî äîêàçàòåëñòâî çà ïðèçíàòèòå êà÷åñòâàòà íà Scånic". Êëþ÷îâ ìîäåë çà Renault, Scånic äàâà íà÷àëîòî íà òîçè ñåãìåíò ïðåäè 13 ãîäèíè è å ëèäåð â êëàñà ñè 10 ïîðåäíè ãîäèíè. Ëàíñèðàí ïðåç þíè 2009, Íîâîòî Renault Scånic äíåñ å âòîðèÿò íàé-ïðîäàâàí âàí â Åâðîïà ñ ðàçëèêà îò ñàìî 1 200 åêçåìïëÿðà îò ëèäåðà è ñ 14% ïàçàðåí äÿë.

Åðàòà íà åëåêòðè÷åñòâîòî Ïðåäøåñòâåíèöèòå íà íîâîòî åëåêòðè÷åñêî ñåìåéñòâî íà Renault áÿõà ïðåäñòàâåíè çà ïúðâè ïúò ïî âðåìå íà òàçãîäèøíîòî ìåæäóíàðîäíî èçëîæåíèå âúâ Ôðàíêôóðò. Ïîñåòèòåëèòå èìàõà âúçìîæíîñò äà ñå çàïîçíàÿò ñ ÷åòèðèòå êîíöåïöèè Twizy, Zoe, Fluence è Kangoo, êîèòî ïîêðèâàò âñè÷êè ïîòðåáèòåëñêè ãðóïè- îò äâóìåñòíîòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî, äî êîìïàêòíèÿ ãðàäñêè ïîìîùíèê íà ìàëêèÿ è ñðåäíèÿ áèçíåñ. Çàðåæäàíåòî íà âèñîêî òåõíîëîãè÷íèòå ëèòèåâîéîííè áàòåðèè íà åëåêòðè÷åñêèòå àâòîìîáèëè íà Renault ùå ìîæå äà ñå èçâúðøâà êàêòî â äîìàøíà îáñòàíîâêà, òàêà è íà îáùåñòâåíè ìåñòà. Ñúùåñòâóâà è òðåòè âàðèàíò, êîéòî å è íàé- áúðçèÿò. ×ðåç ñèñòåìàòà Quickdrop è îáîñîáÿâàíåòî íà ñïå-

öèàëèçèðàíè ñòàíöèè, èçòîùåíèòå àâòîìîáèëíè áàòåðèè ùå ìîãàò äà áúäàò ïîäìåíÿíè äèðåêòíî ñúñ çàðåäåíè, êàòî öÿëàòà ïðîöåäóðà ùå îòíåìà îêîëî 3 ìèíóòè.

Renault ùå ïðîèçâåæäà åëåêòðè÷åñêà âåðñèÿ íà Kangoo â Ìîáåæ, Ôðàíöèÿ, Fluence ùå ñå ïðîèçâåæäà âúâ ôèðìåíèÿ êîìïëåêñ â Áóðñà, Òóðöèÿ è ñãëîáÿâàíåòî ìó ùå çàïî÷íå ïðåç ïúðâàòà ïîëîâèíà íà 2011 ãîäèíà. Twizy ùå èäâà îò Âàëÿäîëèä, Èñïàíèÿ, à ñåðèéíàòà âåðñèÿ Zoå Z.E. ùå ñå ïðîèçâåæäà âúâ Ôëèíñ, áëèçî äî Ïàðèæ. Ñãëîáÿâàíåòî íà àâòîìîáèëà, êîéòî íÿìà äà îòäåëÿ àáñîëþòíî íèêàêâè âðåäíè åìèñèè ïî âðåìå íà óïîòðåáàòà ñè, ùå çàïî÷íå ïðåç 2012 ãîäèíà. Ïúðâèòå ïðåäñòàâèòåëè íà íîâàòà åêî- ôàìèëèÿ íà êîìïàíèÿòà ùå áúäàò ïðåäñòàâåíè íà ïàçàðà ïðåç 2011 ãîäèíà.

ëþáèòåëè íà âèñîêèòå ñêîðîñòè. Íå ìàëêî êèëîìåòðè ñà íàâúðòåëè çàä êîðìèëîòî íà Gordini êèíî-ëåãåíäè êàòî Ðîìè Øíàéäåð, Àëåí Äåëîí, Ëèíî Âåíòóðà. Òàêîâà íàñëåäñòâî çàñëóæàâà áúäåùå. Òîâà å ïðè÷èíàòà ëåãåíäàòà äà áúäå âúçðîäåíà. Íà÷àëîòî ñå ïîëîæè ñ Twingo Gordini RS. Òîé áåøå èçëîæåí â àòåëèåòî íà ôðåíñêàòà ìàðêà íà ïàðèæêàòà Øàíç-Åëèçå êàòî ÷àñò îò èçëîæáàòà "Êîëåäà â ñèíüî" è ùå áúäå òàì äî 10 ÿíóàðè ñëåäâàùàòà ãîäèíà. Õàðàêòåðúò íà ìàëêèÿ ñïîðòèñò å ïîä÷åðòàí ñúñ ñåäåìíàäåñåòöîëîâè ïîëèðàíè àëóìèíèåâè äæàíòè.  êóïåòî ñå çàáåëÿçâàò ñïîðòíè ñåäàëêè ñ äîïúëíèòåëíà ñòðàíè÷íà îïîðà, áåëè êîæåíè àïëèêàöèè íà âúòðåøíèòå ïàíåëè íà âðàòèòå, êîæåíà òàïèöåðèÿ íà ñïîðòíèÿ

âîëàí è ñèí îáîðîòîìåð ñ áÿëà ðàìêà. Çàäâèæâàùèÿò àãðåãàò íà Renault Twingo Gordini R.S. e 1.6 ëèòðîâ ñúñ 133 êîíñêè ñèëè è å êîìáèíèðàí ñúñ ñïåöèàëíî íàñòðîåíà èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà. Ïðîäàæáèòå íà ñïîðòíèÿ ìúíèê ùå çàïî÷íàò â Åâðîïà ïðåç ìàðò 2010. Íÿêîëêî ìåñåöà ïî-êúäíî ùå áúäå ïðåäñòàâåí è Clio Gordini RS Gordini - ñïîðòíîòî íàñëåäñòâî íà Renault. Çà ìíîçèíà ïî-âúçðàñòíè ïî÷èòàòåëè íà àâòîìîáèëíèÿ ñïîðò Gordini îçíà÷àâà íåùî ïîâå÷å îò èìå íà îòäàâíà çàáðàâåíà êîìïàíèÿ, êîÿòî â ìèíàëîòî å ïîäãîòâÿëà ñïîðòíèòå àâòîìîáèëè íà Renault. Ïðåç 50-òå ãîäèíè îñíîâàòåëÿò Àìåäå Ãîðäèíè å èìàë ñâîé îòáîð âúâ Ôîðìóëà 1, íî èìåòî å ñòàíàëî äîñòà ïî-èçâåñòíî ïîêðàé ðàëè-øàìïèîíàòèòå.

Äàíú÷åí êðåäèò? Äà, çà áîãàòà ãàìà îò àâòîìîáèëè Renault è Dacia Çàïèòàëè ëè ñòå ñå êîé îò òåçè ìîäåëè, ïîçâîëÿâà äà ñå ïîëçâà äàíú÷åí êðåäèò? Êîé îò òÿõ å âàøèÿò?

Megane Grandtour Clio Grandtour

Megane Hatch Clio

Sandero

Logan MCV à äà îòãîâîðÿò íà ñïåöèôè÷íèòå íóæäè íà ïàçàðà, Renault è Dacia äíåñ ïðåäëàãàò íà ñâîèòå êëèåíòè øèðîêà ãàìà îò ìîäåëè, êîèòî ïîçâîëÿâàò âðúùàíå íà Äàíúê äîáàâåíà ñòîéíîñò ïðè çàêóïóâàíåòî è óïîòðåáàòà èì. Çà Renault òå ñà 8, à çà Dacia - 4. Ïðè÷èíàòà äà áúäå âúçìîæíî òîâà å, ÷å îò 1 ìàé 2009 ãîäèíà â äåéñòâèå âëåçå äèðåêòèâàòà çà òèïîâî îäîáðåíèå íà ÌÏÑ â öåëèÿ Åâðîïåéñêè ñúþç. À íèå, êàòî ñòðàíà ÷ëåí ñúùî ñå ïîëçâàìå îò òåçè íîðìè. Çà óòî÷íåíèå, â ïðèåòàòà ñõåìà çà õîìîëîãèçèðàíå "íîðìàëíèòå" ïúòíè÷åñêè àâòîìîáèëè ñà îáîçíà÷å-

Ç

íè êàòî êàòåãîðèÿ M1, à ëåêîòîâàðíèòå - â êàòåãîðèÿ N1.  ñëåäñòâèå íà òåçè ïðîìåíè Renault óñïÿ äà ïðåäëîæè íà ñâîèòå êëèåíòè N1 âåðñèè çà ïî÷òè âñè÷êè ìîäåëè îò ãàìàòà ñè. Ïî òîçè íà÷èí ñå ïðåâðúùà â àâòîìîáèëíèÿò ïðîèçâîäèòåë ñ íàé-áîãàòàòà ãàìà N1, êîèòî èçëèçàò îò çàâîäà ñ åâðîïåéñêà ïðîèçâîäñòâåíà õîìîëîãàöèÿ è äàâàò ïðàâî çà ïîëçâàíå íà íà÷èí äàíú÷åí êðåäèò. Íåêà äàäåì ïî-ïîäðîáíà äåôèíèöèÿ íà ìîäåëèòå îò êàòåãîðèÿ N1. Òå òðÿáâà äà îòãîâàðÿò íà îïðåäåëåíè èçèñêâàíèÿ çà ïîëåçíèÿ òîâàð íà

êîëàòà ñïðÿìî íåéíàòà ìàñà. Òîâà ïîíÿêîãà âîäè äî èçâåñòíî íàìàëÿâàíå íà ïúòíè÷åñêèòå ìåñòà. Çà Meganå, Laguna è Fluence îò êàòåãîðèÿ N1 íàïðèìåð íå ñå íàëàãàò ïðîìåíè â áðîÿ íà ìåñòàòà è òå îñòàâàò 4+1. Ïðè Clio îáà÷å òå ñòàâàò 3+1.  òîçè ñëó÷àé ñå ïðåìàõâà åäèíèÿ îò îáåçîïàñèòåëíèòå êîëàíè è â êîëàòà ìîãàò äà ñå âîçÿò äî 4-ìà ïúòíèêà. Êàòî öÿëî äâåòå âåðñèè (Ì1 è N1) èìàò îáùà êîíñòðóêöèÿ, íî îòãîâàðÿò íà ðàçëè÷-

ðàçëè÷íîòî ïðåäíàçíà÷åíèå íà àâòîìîáèëà - êàêòî çà ïúòíèöè, òàêà è çà òîâàðè. È çà äà ñå êîìïåíñèðà òàçè óâåëè÷åíà òîâàðîíîñèìîñò, ïîíÿêîãà å íåâúçìîæíî äà ñå ïîðú÷àò íÿêîè îò ïðåäëàãàíèòå îïöèè çà èíà÷å ïúòíè÷åñêàòà âåðñèÿ íà ìîäåëà, êàòî íàïðèìåð îïöèÿòà "ñòúêëåí ïîêðèâ" . Òàêà èëè èíà÷å íåîáõîäèìèòå ïðîìåíè íå îêàçâàò íèêàêâî âëèÿíèå íà ïîêàçàòåëèòå çà êà÷åñòâî, íàäåæäíîñò, óñòîé÷èâîñò è áåçîïàñíîñò.

Laguna Grandtour

Laguna Hatch

Kangoo

Fluence

Logan Van Logan Pick-Up íè èçèñêâàíèÿ. N1 àâòîìîáèëèòå ôàáðè÷íî ñà ïðèãîäåíè äà ïðåâîçâàò òîâàðè ñ ïî-ãîëÿìà ìàñà è ñà ïðîèçâåäåíè â çàâîäà ñ íåãîâèòå òåõíîëîãè÷íè âúçìîæíîñòè è ñúîòâåòíèÿ êà÷åñòâåí êîíòðîë. Ïî òîçè íà÷èí îòïàäà íóæäàòà îò âñåâúçìîæíèòå ëîêàëíè òðàíñôîðìàöèè, êîèòî íå âèíàãè ñà íàé-äîáðîòî çà åäèí àâòîìîáèë. Taêà íàïðèìåð, çà äà áúäå òèï N1, ìîäåëúò Megane Grandtour 1,6 110 ê.ñ. ñå êîíñòðóèðà ñ óâåëè÷åíà òîâàðîíîñèìîñò. Òîé ìîæå äà ïðåâîçâà ñ 127 êã. ïîâå÷å â ñðàâíåíèå ñ ïúòíè÷åñêàòà ñè âåðñèÿ. Òîâà ñå íàëàãà ïîðàäè

Äàëè òîâà âëèÿå íà öåíèòå? Çà Áúëãàðèÿ íå. Òå ñà åäíàêâè è çà äâåòå âåðñèè. Ïðîèçâîäñòâåíèòå ðàçõîäè ñà ðàçëè÷íè, íî òîâà å ïðåíåáðåæèìî ìàëêî.  Áúëãàðèÿ ÄÄÑ å ñåðèîçåí ðàçõîä ïðè ïîêóïêà íà íîâà êîëà, à ìíîãî îò êëèåíòèòå íà Renault è Dacia ñà ôèðìè, êîèòî èìàò ïðàâî äà ñå âúçïîëçâàò îò äàíú÷íèÿ êðåäèò. Òàêà íà êëèåíòèòå ñå ïðåäîñòàâÿ äîáðàòà âúçìîæíîñò äà ñå âúçïîëçâàò îò ïðåäèìñòâà íà òåçè àâòîìîáèëè, òå çíàÿò êúäå äà ãè íàìåðÿò - â íàé-áëèçêèÿ çà òÿõ øîóðóì íà Renault è Dacia â ñòðàíàòà.

I

âåòîâíàòà ïðåìèåðà íà Renault Fluence ïðåä ìåäèèòå ñå ñúñòîÿ â Èçìèð, Òóðöèÿ. È èçáîðúò ñúâñåì íå áå ñëó÷àåí. Ãðàäúò íà Åãåéñêî ìîðå ïîðàçèòåëíî ïðèëè÷à íà Íèöà, íî öåíèòå íà óñëóãèòå ñà äàëå÷ ïî-ïðèåìëèâè. Ñúùîòî å è ñ íîâèÿ Fluence àâòîìîáèëúò e ëóêñîçåí è ïðåñòèæåí, à öåíàòà ïîâå÷å îò äîñòúïíà. Ìîäåëúò ùå ñå ïðîèçâåæäà â Áóðñà, â çàâîäà Oyak-Renault, êúäåòî äîñåãà áå ðîäíèÿò äîì íà ñåäàíà Megane II. Fluence áå ïîêàçàí çà ïðúâ ïúò íà èçëîæåíèåòî âúâ Ôðàíêôóðò. Îùå òîãàâà ñòàíà ÿñíî, ÷å êîëàòà å ñïåöèàëíà. Òî÷íî òîâà å áèëà è èäåÿòà íà äèçàéíåðèòå - äà ñúçäàäàò àâòîìîáèë çà õîðà, êîèòî èñêàò äà ïðàâÿò âïå÷àòëåíèå, çà òåçè, êîèòî äúðæàò íà ïðåäñòàâèòåëíîñòòà, áåç äà ñà äàëè "ëóäè ïàðè" çà ñêúïà è ëóêñîçíà ëèìóçèíà. Ñåäàíúò ñå ïîçèöèîíèðà â åäèí îò íàé-êîíêóðåíòíèòå ñåãìåíòè íà ïàçàðà -

Ñ

"Ñ", îáçàâåäåí å ñ òðè äâèãàòåëÿ è òðè íèâà íà îáîðóäâàíå, ïðèòåæàâà äîñòàòú÷íî âïå÷àòëÿâàù ëóêñ è îùå ïî-âïå÷àòëÿâàùè öåíè. Ó íàñ òå çàïî÷âàò îò 23 500 ëâ. áåç ÄÄÑ. À íàé-ñêúïàòà âåðñèÿ Privilege ñ 2,0-ëèòðîâ áåíçèíîâ àãðåãàò ñòðóâà 36 700 ëâ., êîéòî ùå ñå ïðåäëàãà îò ìàðò 2010 ã. Âñè÷êè âåðñèè íà Fluence, ñ èçêëþ÷åíèå íà äâóëèòðîâèÿò áåíçèíîâ äâèãàòåë 140 ê.ñ., ïîëçâàò äàíú÷åí êðåäèò. Îùå ïðåäè äà ïîòåãëèì íà ïúò áÿõìå ïîçèöèîíèðàëè ñ êîëåãèòå ñåäàíà - "Íàðîäíàòà ëèìóçèíà". Èìåòî Fluence ñÿêàø î÷åðòàâà âúíøíèÿ âèä íà àâòîìîáèëà - èçòî÷åíè, îáòåêàåìè è åëåãàíòíî îôîðìåíè ëèíèè. Òå çàïî÷âàò îò ñïåöèàëíî îôîðìåíèòå ôàðîâå è õàðìîíè÷íî ñå ïðåëèâàò îò ïðåäíàòà áðîíÿ äî ðúáà íà áàãàæíèêà. Öÿëàòà ïðåäíèöà, çàåäíî ñ õðîìèðàíàòà ðåøåòêà, êàëíèöèòå è äúëãèÿò ïðåäåí êàïàê, âíóøàâàò äèíàìèêà è ñïîðòíî

Äîñòúïåí ëóêñ Âèñîêî íèâî çà ìàëêî ïàðè

íàñòðîåíèå. Õîðèçîíòàëíèòå çàäíè ñâåòëèíè ñà èçãðàäåíè îò äâå ÷àñòè è îòëè÷íî ñå âïèñâàò â îáùàòà òåìà íà äèçàéíà. "Ùåäðîñòòà" íà Renault Fluence ïðîëè÷àâà âåäíàãà, ùîì ñå íàñòàíèòå â êóïåòî. Ðàçìåðèòå ñà âïå÷àòëÿâàùè: äúëæèíà 4618 ìì, øèðî÷èíà 1809 ìì, âèñî÷èíà 1479 ìì è ìåæäóîñèå 2702 ìì. Äîðè òå îáà÷å íå ìîãàò äà äàäàò ðåàëíà ïðåäñòàâà çà îãðîìíèòå îáåìè è óäîáñòâîòî âúòðå â àâòîìîáèëà. Òî å âïå÷àòëÿâàùî.  íåãî äîðè ïî-ãîëåìè÷êè, íà ðúñò è íà êèëîãðàìè, õîðà ñåäÿò óäîáíî è ñïîêîéíî. Âäèãàìå êàïàêà íà áàãàæíèêà è îòíîâî ñìå èçíåíàäàíè. Òîé å ñ âíóøèòåëíèòå äîðè çà àâòîìîáèëèòå îò ãîðíèÿ ñåãìåíò êàïàöèòåò îò 530 äì3. Íîðìàëíî - Fluence å íå ñàìî ïðåñòèæåí, íî è òèïè÷åí ñåìååí àâòîìîáèë, ñ êîéòî 4 èëè 5-÷ëåííî ñåìåéñòâî áè ñå ÷óâñòâàëî îòëè÷íî. Õîðàòà îò Renault "ñà ïðåäïîëîæèëè", ÷å êîëà å ìíîãî âåðîÿòíî äà ñå êàðà îò øåô, èëè ïîíå îò ÷îâåê ñ ïîëîæåíèå â áèçíåñà. Çà äà íå ñå óìîðÿâà äîêàòî

êàðà, à äà ìèñëè çà âàæíèòå ñè äåëà, òå ñà ìó ñúçäàëè äîñòà óäîáñòâà - ëåñåí äîñòúï äî îñíîâíèòå óðåäè, íàâèãàöèÿòà è êëèìàòè÷íàòà èíñòàëàöèÿ, óïðàâëåíèå íà ðàäèîòî îò âîëàíà, ôóíêöèÿ çà ìîáèëåí òåëåôîí Bluetooth è êðóèçêîíòðîë. Ñåäàëêàòà íà âîäà÷à äàâà âúçìîæíîñòè çà ïðåöèçíè íàñòðîéêè. Èìà 240 ìì õîä íàïðåä è íàçàä, 70 ìì íàãîðå è íàäîëó. Êîðìèëîòî ñúùî ñå êîðèãèðà ñ 45 ìì â äúëáî÷èíà è 5,1 ãðàäóñà âúâ âèñî÷èíà. Renault âèíàãè ñà áèëè ñèëíè â ìàêñèìàëíî îïîëçîòâîðÿâàíå íà âúòðåøíîòî ïðîñòðàíñòâî. Âúâ Fuence ñà äîñòèãíàëè íîâè âèñèíè. Äîïúëíèòåëíî îðãàíèçèðàíèòå ïðîñòðàíñòâà çà ñúõðàíåíèå íà äðåáíè ïðåäìåòè ñà ñ îáù îáåì 23 ëèòðà. Ãîëÿìàòà æàáêà ñ îáåì 9 ë. ïðåäèçâèêâà åðåòè÷íè ìèñëè çà ñòóäåíà áèðà, à â öåíòðàëíàòà êîíçîëà èìà îùå åäíî ìÿñòî ñúñ ñåðèîçåí îáåì îò 2,2 ë. Íå ñà íîâîñò çà ôðåíñêàòà êîìïàíèÿ êàðòàòà "Ñâîáîäíè ðúöå" çà äîñòúï äî àâòîìîáèëà è áåçêëþ÷îâî ñòàðòèðàíå íà äâèãàòåëÿ ñ ôóíêöèÿ çà àâòîìàòè÷íî îòêëþ÷âàíå è çàêëþ÷âàíå. Íîâàòà, èíòåãðèðàíà íàâè-

Õàðåñâàø Renault, èñêàø äà ñè êóïèø "íåùî ïî-ñïåöèàëíî" îò ìàðêàòà, íî çà Laguna ïàðèòå íå äîñòèãàò, à Megane å ïî-ìàëúê. Åòî ãî ðåøåíèåòî íîâèÿò Fluence. Ëóêñîçíèÿò ñåäàí ùå ñå ïðîäàâà â 80 äúðæàâè, íî ñå å ïðèöåëèë ïðåäèìíî êúì ïàçàðèòå â Èçòî÷íà Åâðîïà, Ðóñèÿ è Òóðöèÿ. Renault Fluence å àòðàêòèâåí, ñ èíäèâèäóàëåí è ñïîðòåí äèçàéí, ãîëÿì êîìôîðò è îòëè÷íè òåõíîëîãè÷íè ðåøåíèÿ.

ãàöèîííà ñèñòåìà Carminat TomTom å ñòàíäàðò çà íàé-âèñîêîòî íèâî íà îáîðóäâàíå. Äîðè â Òóðöèÿ, êúäåòî öèôðîâèòå êàðòè ñà ôàêò ñúâñåì îòñêîðî, ñèñòåìàòà áåçïîãðåøíî ñå îðèåíòèðà â îáñòàíîâêàòà è íè ïîâåäå ïî ïðàâèëíèÿ ïúò. Ïîâåäåíèåòî íà ïúòÿ íà Renault Fluence âåäíàãà ùå âè íàïðàâè âïå÷àòëåíèå. Àêî ñòå ïðîáâàëè Megane ùå îòêðèåòå ñúùåñòâåíà ðàçëèêà, çàùîòî íàðîäíàòà ëèìóçèíà ïîêàçâà èçêëþ÷èòåëåí êîìôîðò, íà ïðàêòèêà - ñúùèÿ êàêòî ïðè Laguna. Ïàíîðàìíèÿò ïúò ìåæäó Èçìèð è Êóøàäàñú èìà äîñòà çàâîè è âúïðåêè ïðåäóïðåæäåíèÿòà äà íå ïðåâèøàâàìå ñêîðîñòòà, óäîâîëñòâèå áå äà ïîíàñòúïèì ãàçòà.

Fluence ìàéñòîðñêè è ïîñëóøíî ñå øìóãâàøå â êðèâèòå, áåç äà ñå óñåùà íåäîçàâèâàíå èëè ïðåçàâèâàíå. Î÷åâèäíî äîáðå å ïîìèñëåíî çà ðàçïðåäåëåíèåòî íà ìàñèòå è çà áàëàíñà íà êîëàòà ïðè ïî-åê-

ñòðåìíî óïðàâëåíèå. Åëåêòðè÷åñêèÿò óñèëâàòåë íà êîðìèëîòî äàâà ïðåöèçíà îáðàòíà âðúçêà íà âîäà÷à è ðàáîòè òî÷íî. Òîé ñòàâà ïî-äèðåêòåí, êîãàòî êîëàòà ñå äâèæè ñ âèñîêà ñêîðîñò, à êîãàòî ìàíåâðèðàòå â ãðàäà, ñå âúðòè ñ ëåêîòàòà íà "ïåðöå". Øàñèòî íà Renault Fluence ïîåìà îòëè÷íî âúíøíèÿ øóì è âèáðàöèèòå â ñëåäñòâèå íà êîåòî îòâúòðå å òèõî è êîìôîðòíî. Êàê ëè èíà÷è áèõìå ñå ñïðàâèëè ñ åäðîçúðíåñòèÿ àñôàëò íà ïàíîðàìíèÿ ïúò. Ïî íåãî "îòêðèõìå", ÷å è íåðàâíîñòèòå ïî øîñåòî ñå ïîåìàò äîáðå îò àâòîìîáèëà. Òîâà ñå äúëæè íà ïðåäíîòî îêà÷âàíå íà Fluence - òèï MacPherson ñ òðèúãúëíè äîëíè ðàìåíà. Çàäíîòî å "Í" - îáðàçíà ãðåäà ñ ïðîãðàìèðàíà äåôîðìàöèÿ. Ñïèðà÷íèòå ñèñòåìè íà Renault âèíàãè ñà áèëè äîáðè, Fluence íå ïðàâè èçêëþ÷åíèå. Ãîëåìèòå äèñêîâå ãàðàíòèðàò åôåêòèâíîñò è íàäåæäíîñò ïðè ñïèðàíå. Çà äîïúë-

íèòåëíàòà ñòàáèëíîñò è ñèãóðíîñò íà ïúòÿ îïðåäåëåíà ðîëÿ èãðàÿò è åëåêòðîííèòå ñèñòåìè, êîèòî áèõà çàäîâîëèëè è íàé-ïðåòåíöèîçíèòå êëèåíòè. Âúâ Fluence íå ëèïñâà íèùî: ABS ñ åëåêòðîííà ñèñòåìà çà åêñòðåìíî ñïèðàíå AFU è åëåêòðîíåí ðàçïðåäåëèòåë íà ñïèðà÷íîòî óñèëèå EBV, êîèòî ñà ñòàíäàðòíî îáîðóäâàíå. ESP ñúñ ñèñòåìà çà òðàêøúí êîíòðîë ÀSR è ñèñòåìà ïðîòèâ íåäîçàâèâàíå ÑSV ñå ïðåäëàãàò âúâ âèñîêèòå íèâà íà îáîðóäâàíå. Èìàõìå âúçìîæíîñò äà ïðîáâàìå è áåíçèíîâèÿ, è äèçåëîâèÿ äâèãàòåëè íà àâòîìîáèëà. Ñìÿòàìå îïðåäåëåíî, ÷å äèçåëúò ùå ñå õàð÷è ïîâå÷å. Òîé å ïîçíàòèÿ äèíàìè÷åí è èêîíîìè÷åí dci ñ ìîùíîñò 105 k.c. è âúðòÿù 240 Íì. Çà ïúòóâàíåòî äî Êóøàäàñú è äî ëåòèùåòî â Èçìèð - íàä 150 êì, ñòðåëêàòà íà ãîðèâîòî ïî÷òè íå ïîìðúäíà îò íàé-ãîðíîòî äåëåíèå. Ñïðàâêàòà ïîêàçà, ÷å ìîòîðúò èìà ðàçõîä ïðè ãðàäñêî øîôèðàíå 5,3 ë/100 êì. Èçâúí

ãðàäà ñå çàäîâîëÿâà ñ 4,1 ë, à çà äèñöèïëèíàòà "êîìáèíàöèÿ" ñà ìó íåîáõîäèìè åäâà 4,5 ë/100 êì. À âèñîêàòà èêîíîìè÷íîñò âîäè äî äðóæåëþáíîñò êúì ïðèðîäàòà - êîëè÷åñòâîòî ÑÎ2 â åìèñèèòå å ñàìî 119 ãð/êì . Äèíàìèêàòà íà êîëàòà å ÿñíî èçðàçåíà. Ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ å 6-ñòåïåííà, ìåõàíè÷íà è ìíîãî äîáðå ïàñâà íà äâèãàòåëÿ. Áåíçèíîâèÿò äâèãàòåë ñ îáåì 1,6 ë å ñ 5 ê.ñ. ïî-ìîùåí îò äèçåëîâèÿ ñè ñúáðàò. Òîé å êóïëèðàí ñ 5ñòåïåííà ìåõàíè÷íà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ. Ìàêñèìàëíàòà ìîùíîñò 110 ê.ñ. ñå ïîñòèãà ïðè 6000 îá/ìèí., à âúðòÿùèÿò ìîìåíò 151 Íì - ïðè 4250 îá/ìèí. Ðàçõîäúò íà áåíçèíîâèÿ åñòåñòâåíî å ïîãîëÿì - ãðàäñêî 8,8, èçâúíãðàäñêî 5,3 è ñìåñåíî 6,5 ë. Äîñòúïíèÿò ëóêñ íà Renault Fluence âå÷å å äîñòúïåí è çà áúëãàðñêèòå ñè ïî÷èòàòåëè. Ïðîñòî òðÿáâà äà íàäíèêíåòå â íàé-áëèçêèÿ òúðãîâñêîñåðâèçåí êîìïëåêñ íà ìàðêàòà.

I

Íàäåæäíîñò è èçäðúæëèâîñò  äîïúëíåíèå êúì ñòàíäàðòíèòå èçïèòàíèÿ, Renault ïðèáàâÿ îùå 800 ïðîâåðêè íà êà÷åñòâîòî íà àâòîìîáèëà, êîèòî îò÷èòàò òðóäíèòå ïúòíè óñëîâèÿ â ãîëÿìà ÷àñò îò ñòðàíèòå, êúäåòî Renault Fluence ñå ïðîäàâà.

äíî îò ÷óäåñàòà íà áúëãàðñêàòà ïðèðîäà áå âúëíóâàù ôîí çà ïàçàðíèÿ ñòàðò íà äâà îò íàé-âàæíèòå íîâè ìîäåëè â ãàìàòà íà Renault. Grand Scenic è êîìáèòî Megane Grandtour îòáåëÿçàõà ñâîÿòà ïðåìèåðà â Áåëîãàðä÷èê. Ìèñòèêàòà íà ñêàëíàòà ãîðà äîïúëíè âúëíåíèåòî îò ñðåùàòà ñ äâåòå ìàøèíè.

Å

Êîìáèòî Megane Grandtour å ïîðåäíèÿò íîâ ÷ëåí â îáíîâåíîòî ñåìåéñòâî íà ïîïóëÿðíèÿ êîìïàêòåí ìîäåë. Äèçàéíúò íîñè îò÷åòëèâî íîâèÿ ôèðìåí ñòèë, òðàíñôîðìàöèÿòà â êîìáè å îðãàíè÷íà è öÿëîñòíà. Ìîäåëúò èçëú÷âà åëåãàíòíîñò, ñú÷åòàíà ñúñ ñòðåìèòåëíîñò è èìà íåïîâòîðèì èíäèâèäóàëåí è ëåñíî ðàçïîçíàâàåì îáëèê. Îñâåí, ÷å å êðàñèâ, Megane Grandtour èìà è îòëè÷íà ôóíêöèîíàëíîñò. Ìåæäóîñèåòî å óäúëæåíî ñ 60 ìì ñïðÿìî õå÷áåêà, à äúëæèíàòà ñòèãà äî 4560 ìì. Òîâà äàâà ïîâå÷å ïðîñòîð çà ïúòóâàùèòå è ïúòíî ïîâåäåíèå êàòî íà ëèìóçèíà. Áàãàæíèÿò îáåì âàðèðà îò 524 äî 1595 ë. â çàâèñèìîñò îò êîíôèãóðàöèÿòà íà ìåñòàòà. Äâèãàòåëíàòà ãàìà âêëþ÷âà äâà äèçåëà ñ ìîùíîñòè 105 è 130 ê.ñ. è 1,6-ëèòðîâ áåíçèíîâ ìîòîð ñ ìîùíîñò 110 ê.ñ. Èíòåðâàëèòå çà ïîääðúæêà ñà óâåëè÷åíè äî äâå

ãîäèíè èëè ïðîáåã îò 15 000 - 20 000 êì. Åäíà îò íîâîñòèòå ïðè åëåêòðîííèòå åêñòðè å âãðàäåíàòà íàâèãàöèîííà ñèñòåìà Carminat TomTom, êîÿòî å ðàçïîëîæåíà íà öåíòðàëíàòà êîíçîëà è ñå óïðàâëÿâà ñ äæîéñòèê. Îêà÷âàíåòî äàâà îòëè÷íî ïúòíî ïîâåäåíèå íà êîìáè âåðñèÿòà. Ìîæå äà ñå êàæå, ÷å çà ëþáèòåëèòå íà ìèíèâàíîâå çàïî÷âà íîâà åïîõà. Òå âå÷å èìàò íà ðàçïîëîæåíèå

Íîâèÿò Grand Scenic Êàòî ïèîíåð â êëàñà íà MPV àâòîìîáèëèòå (Multi Purpose Vehicle), ïîâå÷å îò äåñåò ãîäèíè Grand Scenic å íàé-ïîïóëÿðíèÿò ìîäåë â òîçè ñåãìåíò â Åâðîïà. Íîâèÿò Grand Scenic çàïàçâà ñèëíèòå ñòðàíè íà ïúðâèòå äâå ïîêîëåíèÿ Scenic, êàòî ïðåäëàãà îùå ïîâå÷å ïðîñòðàíñòâî â ïúòíè÷åñêàòà êàáèíà è óäîáñòâî ïðè ïúòóâàíå, êàêòî è ïðåöèçíî óïðàâëåíèå, õàðàêòåðíî çà êîìïàêòåí ñåäàí. Ìèíèâàíúò å äúëúã 4560 ìì, ñ 70 ìì ïî-äúëúã îò ñâîÿ ïðåäøåñòâåíèê, à â çàâèñèìîñò îò âåðñèÿòà ïðåäëàãà ïúðâîêëàñåí êîìôîðò çà ïúòóâàíå íà ïåò èëè ñåäåì ïúòíèêà. Òîâà ìó äàâà ôóíêöèîíàëíîñò, êîÿòî îáèêíîâåíî ñå ñâúðçâà ñ ïî-ãîëÿìàòà êàòåãîðèÿ âàíîâå, îò òèïà íà Åspace.

Ñòàðò îò êàìåííàòà ãîðà Íîâèòå Megane Grandtour è Grand Scenic ïîòåãëèõà êúì áúëãàðñêèÿ ïàçàð îò Áåëîãðàä÷èøêèòå ñêàëè

Îùå ñúñ ñÿäàíåòî çàä âîëàíà âîäà÷úò å î÷àðîâàí îò ðåä îðèãèíàëíè íîâîñòè. Òîé å îáãðàäåí îò èíòóèòèâíî ðàçïîëîæåíè êîíòðîëíè óðåäè, êàòî îñíîâíèòå ñà ñúáðàíè íà öåíòðàëíàòà êîíçîëà. Òå ñà èçîáðàçåíè ïúëíîöâåòíî è ÿðêî íà êîíòðàñòåí TFT (Thin Film Transistor) äèñïëåé, ñ âúçìîæíîñòè çà ïåðñîíàëèçèðàíå â 6 ðàçëè÷íè èçãëåäà íà åêðàíà. Ïúòíèöèòå ñúùî ñà îáãðàäåíè îò çàáåëåæèòåëåí êîìôîðò, à ïðîñòðàíñòâîòî îêîëî òðåòèÿ ðåä ñåäàëêè å íåíàäìèíàòî â ñåãìåíòà. Îñâåí ãîëåìèÿò áàãàæíèê, â êàðîñåðèÿòà èìà íàä 40 íèøè çà äðåáíè ïðåäìåòè è äîïúëíèòåëåí áàãàæ (îáù îáåì 92 ëèòðà). Öåíàòà íà íîâîòî ïîêîëåíèå å ñðàâíèìà

ñ òàçè íà ïðåäèøíàòà âåðñèÿ íà ìîäåëà, êàòî ñåãà îáîðóäâàíåòî å ïî-áîãàòî. Íîâîòî ïîêîëåíèå îñèãóðÿâà è ìåæäó 20 è 30% ïî-íèñêè åæåäíåâíè åêñïëîàòàöèîííè ðàçõîäè. Ìèíèâàíîâåòå ñà ìàøèíè çà äúëãè ïúòóâàíèÿ. Íîâèÿò Grand Scenic èìà ìîùíè äâèãàòåëè è êîìôîðòíî îêà÷âàíå, êîåòî ïðàâè äúëãèòå ïðåõîäè óäîáíè äîðè è çà ãðóïà îò 7 ïúòíèêà. Îñîáåíî ïðèÿòåí çà óïðàâëåíèå å òóðáîäèçåëúò 1,9 dCi (130 ê.ñ.). Ñ íåãî ìàêñèìàëíàòà ñêîðîñò ìîæå äà äîñòèãíå äî 195 êì/÷, à ðàçõîäúò íà ãîðèâî èçâúí ãðàäà å ïîä 5 ë/100 êì. Îòëè÷íà äèíàìèêà äàâà è íîâèÿò áåíçèíîâ àãðåãàò ñ îáåì 2 ëèòðà è ìîùíîñò 140 ê.ñ.

I

Renault и Dacia в България Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

1 8 15 22 39

2 9 16 23 30

3 10 17 24 31

1 8 15 22

2 9 16 23

3 10 17 24

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24 31

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24 31

4 11 18 25

30 2 9 16 23

31 3 10 17 24

7 14 21 28

1 8 15 22 29

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24

4 11 18 25

5 12 19 26

5 12 19 26

6 13 20 27

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

6 13 20 27

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24

4 11 18 25

31 3 10 17 24

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

Ï

Â

Ñ

×

Ï

Ñ

Í

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24 31

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

7 14 21 28

7 14 21 28

1 8 15 22 29

2 9 16 23 30

3 10 17 24 31

4 11 18 25

5 12 19 26

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

6 13 20 27

2010

Îòãîâîðíè êúì ïðèðîäàòà Dacia è Ìàêìåòàë â êàìïàíèÿ Àâòîìîáèëè çà ñêðàï

acia å åòàëîí, êîãàòî ñòàâà äóìà çà "äîñòúïåí àâòîìîáèë" è "èçãîäíà ïîêóïêà". Îñâåí, ÷å ïðåäëàãà íà ïàçàðà ãàìà îò èêîíîìè÷íè è åêîëîãè÷íè àâòîìîáèëè, âíîñèòåëÿò íà ìàðêàòà çà Áúëãàðèÿ îáÿâÿâè àíãàæèìåíòà ñè êúì îïàçâàíå íà îêîëíàòà ñðåäà êàòî ñòàðòèðà êàìïàíèÿ çà ñòèìóëèðàíå íà ïðåäàâàíåòî íà ñòàðè àâòîìîáèëè çà ñêðàï. Èíèöèàòèâàòà ñå îñúùåñòâÿâà ñúâìåñòíî ñ Ìàêìåòàë Õîëäèíã ÀÄ è ñå èçðàçÿâà â ñëåäíîòî - çà âñÿêî âúðíàòî ïðåâîçíî ñðåäñòâî, âñåêè áúäåù ñîáñòâåíèê íà Dacia ïîëó÷àâà áîíóñ îò 1000 ëâ. Êàê ñòàâà òîâà íà ïðàêòèêà? Ìàêìåòàë Õîëäèíã ÀÄ ñúáèðà, òðàíñïîðòèðà, âðåìåííî ñúõðàíÿâà è ðàçêîìïëåêòîâà çà ñâîÿ ñìåòêà èçëåçëèòå îò óïîòðåáà ìîòîðíè ïðåâîçíè ñðåäñòâà (ÈÓÌÏÑ). Ñîáñòâåíèöèòå èì, êîèòî ñà ãè ïðåäàëè áåçâúçìåçäíî, ïðè óñëîâèå, ÷å èçðè÷íî çàÿâÿò æåëàíèå äà ñå âúçïîëçâàò îò ïðîìîöèÿòà íà Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ ÅÀÄ ïîëó÷àâàò óäîñòîâåðåíèå ïî îáðàçåö. Ñ íåãî òå ìîãàò äà îòèäàò â íàé-áëèçêèÿ ïðîäàæáåí êîìïëåêñ íà Dacia è äà çàÿâÿò æåëàíèåòî ñè äà ñå âêëþ÷àò â ïðîìîöèÿòà çà ïîêóïêà íà íîâ àâòîìîáèë. Ïðèòåæàòåëèòå íà òîçè òèï óäîñòîâåðåíèÿ ìîãàò äà ñå âúçïîëçâàò îò ïðîìîöèÿòà â ñðîê îò 3 ìåñåöà îò äàòàòà íà èçäàâàíåòî íà óäîñòîâåðåíèåòî, íî íå ïî-êúñíî îò 31 îêòîìâðè 2010 ã.

D

Ñëåä êðàÿ íà òàçè äàòà ïðàâàòà ïî óäîñòîâåðåíèÿòà íå ìîãàò äà áúäàò óïðàæíÿâàíè. Ðåíî Íèñàí Áúëãàðèÿ ÅÀÄ å çàäúëæåíî ïî ñèëàòà íà ïðåäñòàâåíîòî ìó îò êëèåíòà óäîñòîâåðåíèå è ïðè çàÿâåíà îò ëèöåòî èçðè÷íà âîëÿ äà çàêóïè íîâ àâòîìîáèë, äà ìó îñèãóðè òúðãîâñêà îòñòúïêà îò ñòîéíîñòòà ïî àêòóàëíàòà ïóáëè÷íî îïîâåñòåíà öåíîâà ëèñòà. Ïðîìîöèÿòà âàæè çà àâòîìîáèëè ñ ìàðêà Dacia è ìîäåëè Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick Up èëè Sandero. Òúðãîâñêàòà îòñòúïêà å ïðåäâàðèòåëíî îïðåäåëåíà è åäíàêâà ïî ñòîéíîñò íåçàâèñèìî îò ìîäåëà. Òÿ âúçëèçà íà 1000 ëåâà /õèëÿäà ëåâà/ ñ ÄÄÑ. Óïîìåíàòàòà îòñòúïêà íå ñå îòíàñÿ çà Ëèìèòèðàíè ñåðèè íà ïîñî÷åíèòå ìîäåëè íà Dacia.  ñëó÷àé, ÷å çà äàäåí ìîäåë âå÷å èìà îáÿâåíà äðóãà ïðîìîöèÿ, ïðèíîñèòåëÿò íà óäîñòâåðåíèåòî ìîæå äà èçáåðå êîÿ ïðîìîöèÿ äà èçïîëçâà, êàòî íÿìà âúçìîæíîñò äà ñå âúçïîëçâà åäíîâðåìåííî îò óñëîâèÿòà íà ïîâå÷å îò åäíà ïðîìîöèÿ. Ñîáñòâåíèöè íà ïðåäàäåíè ñòàðè ÌÏÑ, êîèòî íå æåëàÿò äà ó÷àñòâàò â ïðîìîöèÿòà, èçðè÷íî çàÿâÿâàò òîâà è èìàò ïðàâî äà ïîëó÷àò îò Ìàêìåòàë Õîëäèíã ÀÄ ñòîéíîñòòà íà ïðåäàäåíîòî ÌÏÑ â çàâèñèìîñò îò îêîìïëåêòîâêàòà ìó ïî àêòóàëíà öåíîâà ëèñòà çà ìîäåëà è ãîäèíàòà íà íåãîâîòî ïðîèçâîäñòâî êúì äàòàòà íà ïîêóïêàòà.

I

Ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ çà ïðîìîöèÿòà è ïúëíèòå é óñëîâèÿ ìîæåòå äà íàìåðèòå íà: www.dacia.bg èëè ïðè íàé-áëèçêèÿ äèëúð íà Dacia â ñòðàíàòà.

Ïàðòíüîðè Õåíäè-Òåë èçáðà Renault è Dacia îìïàíèÿòà "Õåíäè-Òåë" ÅÎÎÄ å âîäåùà íà áúëãàðñêèÿ òåëåêîìóíèêàöèîíåí ïàçàð. Çà áëèçî äåñåòãîäèøíàòà ñè èñòîðèÿ, ôèðìàòà ñå ïðåâúðíà â åäèí îò íàé-ãîëåìèòå è óñïåøíî ðàçâèâàùè ñå äèñòðèáóòîðè íà ìîáèëíè òåëåôîíè è åëåêòðîíèêà.  ìîìåíòà, "Õåíäè-Òåë" óïðàâëÿâà ïîâå÷å îò 150 HANDYìàãàçèíà â 55 ãðàäà â öÿëàòà ñòðàíà è 70 ìàãàçèíà â Ìàêåäîíèÿ è Ñúðáèÿ. Óñïåõúò íà ôèðìàòà äîâåæäà äî ïàðòíüîðñòâîòî é ñ íàé-ãîëåìèÿ áúëãàðñêè ìîáèëåí îïåðàòîð Ì-Òåë.  öÿëàòà âåðèãà ìàãàçèíè HANDY ñå ïðåäëàãàò âñè÷êè ïðîäóêòè è óñëóãè íà îïåðàòîðà, â òîâà ÷èñëî - ïëàùàíå íà ñìåòêè.  òúðãîâñêèòå îáåêòè íà "Õåíäè-Òåë" ìîãàò äà áúäàò íàìåðåíè ïîâå÷å îò 200 ìîäåëà ìîáèëíè òåëåôîíè, ðàçíîîáðàçèå îò àêñåñîàðè è äðóãè åëåêòðîííè óñòðîéñòâà. Êîìïàíèÿòà å ëèäåð â ïðåäëàãàíåòî íà âñè÷êè íàé-íîâè òåõíîëîãèè â òåëåêîìóíèêàöèîííèÿ áðàíø íà íàé-äîáðè öåíè. Íàñêîðî îòêðè íàâåäíúæ íîâè äåñåò ìàãàçèíà ñ ìàðêàòà HANDY, ñ êîåòî êàòåãîðè÷íî çàÿâè âîäåùàòà ñè ïîçèöèÿ íà òåëåêîìóíèêàöèîííèÿ ïàçàð â Áúëãàðèÿ. Çà "Õåíäè-Òåë" êàòåãîðè÷íî ìîæå äà ñå êàæå, ÷å å åäíà îò êîìïàíèèòå ñ èçãðàäåíà êîðïîðàòèâíà âèçèÿ, êîÿòî îòäåëÿ ñïåöèàëíî âíèìàíèå íà êà÷åñòâîòî íà ñâîèòå óñëóãè è íà ïðîôåñèîíàëíàòà ñðåäà, â êîÿòî ðàáîòè ïåðñîíàëúò íà ôèðìàòà. Îò ãîäèíà íàñàì ìíîãîáðîéíèÿò

Ê

àâòîïàðê íà êîìïàíèÿòà ñå èçãðàäè îò ìàðêèòå Dacia è Renault. Çà íàïðàâåíèÿ èçáîð è âðúçêàòà ìó ñ êà÷åñòâîòî â èäåíòè÷íîñòòà íà êîìïàíèÿòà, ðàçãîâàðÿìå ñúñ ñîáñòâåíèêà é ã-í Íèêîëàé Ôèëèïîâ. Ã-í Ôèëèïîâ, êàêâî âè íàêàðà äà èçáåðåòå Renault è Dacia?

- Ïðåäè äà ñå ñïðåì íà òåçè äâå ìàðêè àâòîìîáèëè, èìàõìå ðàçíîðîäåí àâòîïàðê. Îñâåí ÷å òîâà ðåøåíèå íå áåøå ïðåäñòàâèòåëíî çà èìèäæà è íèâîòî íà íàøàòà êîìïàíèÿ, òî íå áåøå ðàöèîíàëíî è îò

ãëåäíà òî÷êà íà ïîääðúæêà è ðàçõîäè. Çàòîâà óíèôèöèðàíåòî íà àâòîïàðêà íè ñòàíà ñúâñåì íåîáõîäèìî è îïðàâäàíî. Ñïðÿõìå ñå íà Renault è Dacia çàðàäè áàëàíñà îò êà÷åñòâà, êîèòî íàìèðàìå â àâòîìîáèëèòå îò òåçè ìàðêè. Ïðåöåíèõìå, ÷å èçïîëçâàéêè àâòîìîáèëèòå èì, ùå íàìåðèì íàé-äîáðàòà ïðåñå÷íà òî÷êà ìåæäó ïîêàçàòåëèòå çäðàâèíà, ïîääðúæêà, äèçàéí è öåíà. Èìàòå ãîëÿì àâòîïàðê. Êîå ñïîðåä âàñ å íàéãîëÿìîòî ïðåäèìñòâî ïðè åêñïëîàòàöèÿòà íà èçïîëçâàíèòå ìîäåëè?

- Îôîðìèõìå àâòîïàðêà ñè îò äâåòå ìàðêè Dacia è Renault ñ ÷èñòî ñòðàòåãè÷åñêà öåë. Èçáðàõìå Sandero è Logan çà ìàñîâî ïîëçâàíå îò ñëóæèòåëèòå íà ôèðìàòà, à çà ìåíèäæúðêèÿ åêèï çàëîæèõìå íà Megane è Laguna. Íî è çà äâåòå ìàðêè ìîãà äà êàæà, ÷å ñà èçêëþ÷èòåëíî çäðàâè, êîìôîðòíè è ñ ïðèÿòåí äèçàéí.

Renault äíåñ ïðåäëàãà áîãàòà ãàìà îò õîìîëîãèðàíè ôàáðè÷íî N1 àâòîìîáèëè, êîèòî èìàò ïðàâî íà äàíú÷åí êðåäèò. Äîêîëêî òîâà ïðåäèìñòâî å îïðåäåëÿùî çà âàñ êàòî êëèåíò?

- Òîâà óíèêàëíî ïðåäëîæåíèå å èçêëþ÷èòåëíî ïðåäèìñòâî çà íàøèÿ, à è çà âñåêè ôèðìåí àâòîïàðê. Íåùî ïîâå÷å - òåçè àâòîìîáèëè íè ñïåñòÿâàò è äîïúëíèòåëíè ñðåäñòâà, ïîðàäè îñâîáîæäàâàíåòî íà ðàçõîäèòå çà òÿõ îò Êîðïîðàòèâåí äàíúê. Ïîñëåäíàòà îòëè÷íà íîâèíà çà íàñ å, ÷å è çà íîâîòî Renault Fluence, ìàêàð è ïðåäñòàâèòåëåí ñåäàí, ñúùî ùå ìîæåì äà ïîëçâàìå äàíú÷åí êðåäèò. Òîâà ãî ïðåâðúùà â áåçñïîðíî íàé-ïîäõîäÿùèÿò ñëóæåáåí àâòîìîáèë çà Áúëãàðèÿ!

Renault e ïðîèçâîäèòåë, êîéòî èìà ñïåöèàëíî îòíîøåíèå êúì åêîëîãèÿòà. Òîçè àíãàæèìåíò ïîâëèÿ ëè íà èçáîðà âè íà àâòîìîáèëè?

- Ñòðåìåæúò íà êîìïàíèÿòà íè å äà ñìå åêîëîãè÷íî îòãîâîðíè. Çàäðúñòâàíåòî ñ àâòîìîáèëè, îñîáåíî

â Ñîôèÿ å óæàñÿâàùî. Ïîðàäè èêîíîìè÷íîñòòà è èçêëþ÷èòåëíèòå èì äèíàìè÷íè õàðàêòåðèñòèêè â ñëóæåáíèÿ ñè àâòîïàðê èçïîëçâàìå äèçåëîâè àâòîìîáèëè. Áåíçèíîâèòå ìîäèôèêàöèè ñìå ïðåîáîðóäâàëè ñ ãàçîâè óðåäáè è òàêà ïîñòèãàìå è èêîíîìè÷åñêè, è áåçñïîðåí åêîëîãè÷åí åôåêò. Ñïîäåëåòå íåùî íîâî â îáëàñòòà íà ìîáèëíèòå êîìóíèêàöèè. Êàêâî áèõòå ïðåäëîæèëè íà íàøèòå ÷èòàòåëè?

- Íàé-àêòóàëíîòî â ñâåòà íà ìîáèëíèòå êîìóíèêàöèè å ñèíåðãèÿòà èì ñ èíòåðíåò. Òîé íàâëèçà ïîâñåìåñòíî ïðåç ìðåæàòà íà ìîáèëíèòå êîìóíèêàöèè, ñòàâà ïî-äîñòúïåí è ïî-åâòèí. Íà âñè÷êè âàøè ÷èòàòåëè áèõ ïðåïîðú÷àë äà ïîñåòÿò íàøèòå ìàãàçèíè, çà äà ðàçãëåäàò è äà ñå çàïîçíàÿò ñ íàé-íîâèòå íè ïðåäëîæåíèÿ. Îò íîåìâðè âåðèãàòà ìàãàçèíè HANDY íàðàñíà ñ îùå äåñåò íîâè îáåêòà, òàêà ÷å äà ñìå âèíàãè íà áëèçêî è óäîáíî ìÿñòî çà íàøèòå êëèåíòè. Åäíî îò òîï ïðåäëîæåíèÿòà íè çà ìåñåöà å óíèêàëåí netbook ñ èíòåðíåò îò îïåðàòîðà M-Tel íà ñïåöèàëíà ïðàçíè÷íà öåíà! Âèå áÿõòå îïðåäåëåí çà åäèí îò 10 ôèíàëèñòà â òàçãîäèøíîòî èçäàíèå íà êîíêóðñà "Ìåíèäæúð íà ãîäèíàòà"? Êàêâî âè äîíåñå òàçè íîìèíàöèÿ?

- Ãîëÿìà ÷åñò çà âñåêè óïðàâèòåë íà ôèðìà å äà áúäå íîìèíèðàí çà "Ìåíèäæúð íà ãîäèíàòà". Òîâà å íàé-ïðåñòèæíèÿ è ïîêàçàòåëåí êîíêóðñ â äåëîâèòå êðúãîâå â Áúëãàðèÿ, áàçèðàù ñå íà îáåêòèâíà îöåíêà è ïðåäâàðèòåëíî ïðîó÷âàíå. Òàêà ÷å çà ìåí íîìèíàöèÿòà å åäíî ãîëÿìî ïðèçíàíèå è ïîâîä çà ëè÷íà è ïðîôåñèîíàëíà ìîòèâàöèÿ. Êàêâî ùå ïîæåëàåòå íà ÷èòàòåëèòå íà ROAD? - Ïîæåëàâàì íà âñè÷êè âàøè ÷èòàòåëè äà áúðçàò áàâíî, äà çíàÿò êúì êàêâî ñà ñå íàñî÷èëè è âèíàãè äà ñòèãàò äî æåëàíàòà òî÷êà ïî íàé-äîáðèÿ íà÷èí.

I

âòîìîáèëíèòå ñúñòåçàíèÿ ñúùåñòâóâàò îùå îò ñúçäàâàíåòî íà àâòîìîáèëà. Çà äà äúðæàò èíòåðåñà íà çàïàëÿíêîâöèòå íà ãðåáåíà íà âúëíàòà, ïðåç ãîäèíèòå îðãàíèçàòîðèòå ñòàâàò âñå ïî-èçîáðåòàòåëíè. È êàòî ðåçóëòàò ñå ðàæäàò åäíè îò íàé-çðåëèùíèòå íàäïðåâàðè - âúðõó ëåä. Òàêîâà å Àíäðîñ Òðîôè.

À

Èäåÿòà Èäåÿòà çà ñúñòåçàíèå íà ëåä õðóìâà íà ïðîôåñèîíàëíèÿ ðàëè ïèëîò Ìàêñ Ìàìåðñ, øàìïèîí íà Ôðàíöèÿ çà 1982 è 1983 ã. è ïðèòåæàòåë íà ôèðìà çà ïðîèçâîäñòâî íà êîíôèòþðè Àíäðîñ. Òîé ïðåêàðâàë ãîëÿìà ÷àñò îò çèìàòà â ñúñòåçàíèå ñ ïðèÿòåëèòå ïî ñíåæíèòå óëèöè. Íà 27 ÿíóàðè 1990 ã. ìå÷òàòà ìó ñå ñáúäâà è ñå ïðîâåæäà ïúðâèÿ ñúñòåçàòåëåí òóð âúâ ôðåí-

ñêèÿ ñêè êóðîðò Ñåð Øåâàëèå. Áðîÿò íà ñåðèèòå áúðçî íàðàñòâà è ïðåç 1991 ã. ñå ïðîâåæäà ïúðâîòî ñúñòåçàíèå è â Ïàðèæ. Ïðåç 2003 ã. Àíäðîñ Òðîôè âå÷å å ãîëÿì õèò è åòàïè îò íåãî èìà äîðè â Êàíàäà.

Òðîôåÿò Àíäðîñ Òðîôè å óíèêàëíî íå ñàìî çàùîòî å íà ëåä, à å è êîìáèíàöèÿ îò ñêîðîñò è çðåëèùå çà ìíîãîáðîéíèòå ôåíîâå â çèìíèòå êóðîðòè, êúäåòî ïî òîâà âðåìå õèëÿäè îòèâàò íà ñêè. Ëåäåíîòî ñúñòåçàíèå ñå ñúñòîè îò ðàçëè÷íè êëàñîâå. Ïðàâèëàòà çà ó÷àñòèå ñà ñòðîãî îïðåäåëåíè. Âúíøíèÿò âèä íà àâòîìîáèëà òðÿáâà äà å ïî÷òè ñúùèÿ êàòî ñåðèéíî ïðîèçâåæäàíèÿ ìîäåë èëè íà êîëàòà, êîÿòî ïðåäñòîè äà áúäå ïóñíàòà çà ïðîäàæáà. Ñòðèêòíî ñå ñëåäè çà êîíñòðóêöèÿòà è ìîùíîñòòà é.

Êîíôèòþð è çðåëèùà Dacia âëèçà â ãîëåìèÿ ñïîðò

Ñúñòåçàíèÿòà Ëåäåíàòà íàäïðåâàðà ñå ïðîâåæäà â äâà ñúñòåçàòåëíè äíè. Ïðåç ïúðâèÿ ó÷àñòíèöèòå ñå áîðÿò â äâà êâàëèôèêàöèîííè ðóíäà. Âúâ âñåêè ðóíä ó÷àñòâàò ïî ÷åòèðè àâòîìîáèëà, êàòî âñåêè åäèí ïðàâè ïî ÷åòèðè îáèêîëêè.

Dacia Duster Renault Group ùå ñå âêëþ÷è â ñåðèèòå Àíäðîñ Òðîôè ñ ïîäãîòâåíà îò ñïîðòíîòî ïîäðàçäåëåíèå íà êîìïàíèÿòà Dacia Duster â êàòåãîðèÿòà "Ñèëóåò". Âñè÷êè òðàñåòà îò ñúñòåçàíèåòî ñà íåâåðîÿòåí òåñò çà èçäðúæëèâîñò íà àâòîìîáèëèòå. Òàêà ùå ñå äàäå øàíñ íà Dacia äà ïîêàæå, ÷å ñòàáèëíîñòòà å íåðàçäåëíà ÷àñò îò ÄÍÊ-òî íà ìàðêàòà.  Àíäðîñ Òðîôè ñêúïèòå è ñëîæíè òåõíè÷åñêè ðåøåíèÿ ñà ñâåäåíè äî ìèíèìóì. Ôîêóñúò å âúðõó åôåêòèâíîñòòà íà àâòîìîáèëà è ïèëîòà, êîåòî ïðàâè ìàðêàòà Dacia èçêëþ÷èòåëíî ïîäõîäÿù ó÷àñòíèê.

Íåçàâèñèìî îò òàëàíòà íà âîäà÷à, êîëèòå ó÷àñòíèöè â Àíäðîñ Òðîôè ïðåìèíàâàò ïðåç ñïåöèàëíà ïîäãîòîâêà. Âàðèàíòúò íà Dacia Duster çà ñúñòåçàíèåòî å èçöÿëî áàçèðàí íà îïèòà íà Renault Sport Technologies â ìîòîðíèòå ñïîðòîâå. Êàðîñåðèÿòà íà àâòîìîáèëà å àäàïòèðàíà ñïîðåä îñîáåíîñòèòå íà íàäïðåâàðàòà. Ãîëåìèòå îñòúêëåíè ïëîùè îñèãóðÿâàò äîáðà ïðåäíà è ñòðàíè÷íà âèäèìîñò. Øàñèòî íà Dacia Duster å òðúáíî, à äâèãàòåëÿò å 3,0-ëèòðîâ, V-îáðàçåí 6-öèëèíäðîâ ñ ïî ÷åòèðè êëàïàíà íà öèëèíäúð. Ìàêñèìàëíàòà ìó ìîùíîñò îò 350 ê.ñ. ñå ïîñòèãà ïðè 7500 îá/ìèí, à âúðòÿùèÿò ìîìåíò å 360 Íì ïðè 5500 îá/ìèí. Äâîéíèòå òðèúãúëíè íîñà÷è è àìîðòèñüîðèòå ñ äúëúã õîä ùå ïîçâîëÿò íà Dacia Duster äà ñå ïðåäñòàâè äîáðå íà âñè÷êè âúçìîæíè òåðåíè â Àíäðîñ Òðîôè. Ñúñòåçàòåëíàòà êîëà å îáîðóäâàíà è ñúñ ñèñòåìà çà çàäâèæâàíå è óïðàâëåíèå íà ÷åòèðèòå êîëåëà. Òàçè ãîäèíà øàìïèîíàòúò áå îòêðèò íà 5-6 äåêåìI âðè ñúñ ñòàðò âúâ Âàë Òîðåíñ.

Ïèëîòúò Äåáþòàíòúò Dacia ùå ùóðìóâà ëåäåíèòå ïèñòè íà ñúñòåçàíèåòî ñ ïîìîùòà íà âåòåðàíà Àëåí Ïðîñò ÷åòèðèêðàòåí øàìïèîí âúâ Ôîðìóëà 1. Âñúùíîñò â ëåäåíèòå ñúñòåçàíèÿ óñëîâèÿòà íà ïèñòàòà ìîæå äà ñå ïðîìåíÿò ìíîãî áúðçî, êîåòî èçèñêâà òî÷íîñò, ïðåöèçíîñò è ñúñòåçàòåëíè õèòðèíêè - òðè êà÷åñòâà, êîèòî øàìïèîí îò êàëèáúðà íà Àëåí Ïðîñò íåñúìíåíî ïðèòåæàâà.

Àëåí Ïðîñò Ðîäåí å íà 24 ôåâðóàðè 1955 ã. âúâ Ôðàíöèÿ. Èçêëþ÷èòåëåí ïèëîò, ñ õëàäåí óì è íåâåðîÿòíî áúðç íà ïèñòàòà.  ìëàäåæêèòå ñè ãîäèíè öåë íîìåð åäíî ïðåä Àëåí å äà ñòàíå ôóòáîëèñò. Ñ âðåìåòî òàçè ñòðàñò èçáëåäíÿâà, âúïðåêè ÷å ó÷àñòâà êàòî àìàòüîð â äîëíèòå äèâèçèè íà Ôðåíñêîòî ôóòáîëíî ïúðâåíñòâî. Ôóòáîëúò ìó îñòàâà õîáè çà öÿë æèâîò. Òîé å çàïëåíåí îò äðóã ñïîðò, ìíîãî ïî-îïàñåí, ìíîãî ïî-äèíàìè÷åí è çàïëåíÿâàù - àâòîìîáèëíèÿò. Ïðåç 1973 ã. ó÷àñòâà â øàìïèîíàòà ïî êàðòèíã è ñòàâà øàìïèîí íà Ôðàíöèÿ è ñâåòîâåí øàìïèîí. Íà 20 ãîäèíè Àëåí Ïðîñò ïðàâè òåñòîâå íà ïèñòàòà "Ïîë Ðèêàð" âúâ Ôðàíöèÿ ïðåä æóðè, ÷èéòî ïðåäñåäàòåë å ñàìèÿ Êåí Òèðåë. Ìëàäèÿò ôðàíöóçèí ïîñòàâÿ ðåêîðä çà ñêîðîñò íà ïèñòàòà è ïðèâëè÷à ïîãëåäèòå íà ìåíèäæúðèòå. Îò òóê çàïî÷âà ÿðêèÿ ìó ïúò âúâ Ôîðìóëà 1. Àëåí Ïðîñò å ÷åòèðèêðàòåí øàìïèîí âúâ Ôîðìóëà 1 ïðåç 1985, 1986 è 1989 ã. ñ McLaren è ïðåç 1993 ã. ñ åêèïà íà Williams Renault.

Äåáþòíà ïîáåäà íà Àëåí Ïðîñò ñ Dacia Duster åòèðèêðàòíèÿò ñâåòîâåí øàìïèîí âúâ Ôîðìóëà 1 Àëåí Ïðîñò ùå ïðåñëåäâà òðåòà òèòëà â øàìïèîíàòà íà ëåä è ñíÿã Àíäðîñ Òðîôè çàä âîëàíà íà íàïúëíî íîâàòà Dacia Duster. Ïúðâèòå ñòàðòîâå îò íàäïðåâàðàòà çà ñåçîí 2009-2010 áÿõà óèêåíäà íà 5 è 6 äåêåìâðè â êóðîðòà Âàë Òîðåíñ, Ôðàíöèÿ. "Àâòîìîáèëúò, êîéòî ïîäãîòâèõìå çàåäíî ñ Renault Sport Technologies å ìíîãî íàäåæäåí è åôåêòèâåí íà ëåäà - çàÿâè ñëåä ïúðâèòå ñâîáîäíè òðåíèðîâêè Ïðîñò. - Îñòàâà ñàìî äà óòî÷íèì ïîñëåäíèòå íàñòðîéêè çà ïúðâèòå ñúñòåçàíèÿ. Óáåäåí ñúì, ÷å íè î÷àêâà åäèí ìíîãî èíòåðåñåí ñåçîí ñ Dacia". Çà ñúæàëåíèå îáà÷å ïî âðåìå íà ãîëåìèÿ ôèíàë â êðàÿ íà ïúðâèÿ ñúñòåçàòåëåí äåí Ïðîñò áå óäàðåí îò äðóã ïèëîò è íå óñïÿ äà ôèíèøèðà, ìàêàð äà ñòàðòèðà îò òðåòà ïîçèöèÿ: "Ïúðâèÿ äåí áå òåæúê çà íàñ - ñïîäåëè Ïðîñò. - Òðÿáâàøå äà äîóòî÷íèì íàñòðîéêèòå íà àâòîìîáèëà. Èìàõìå ïðîáëåìè ñ ãóìèòå.  ñàìîòî íà÷àëî íà ïúðâîòî

×

ñúñòåçàíèå, óäàðúò ñ Øêîäàòà íà íå íè ïîçâîëè äà çàâúðøèì. Ñëåä öÿëà íîù ðàáîòà íà åêèïà, êîëàòà å â îòëè÷íî ñúñòîÿíèå. Ëèäåðñêàòà ïîçèöèÿ å òàçè, êîÿòî òúðñèì ñ Dacia!" Âúâ âòîðèÿ äåí íà Àíäðîñ Òðîôè, Àëåí Ïðîñò ïîòâúðæäàâà î÷àêâàíèÿòà íà ìåäèèòå, ñïåöèàëèñòèòå è ïóáëèêàòà, çàïèñâàéêè íàé-äîáðî âðåìå â êâàëèôèêàöèèòå, êîåòî ìó îñèãóðÿâà ïîë ïîçèøúí çà âòîðîòî ñúñòåçàíèå âúâ Âàë Òîðåíñ. Òîâà ìó óñïÿ äà ìó îñèãóðè áåçêîìïðîìèñíà ïîáåäà âúâ âòîðîòî ñúñòåçàíèå îò ïúðâèÿ ìàíø íà óíèêàëíèÿ øàìïèîíàò íà ñíÿã è ëåä Àíäðîñ Òðîôè. "Íå ñìå ãëåäàëè ïî-çðåëèùåí ôèíàë íèêîãà äî ñåãà" ñïîäåëèõà êîìåíòàòîðèòå ñëåä êðàÿ íà îñïîðâàíîòî äî ïîñëåäíèÿ çàâîé ñúñòåçàíèå. "Ïðîñò å åäèí îò ôàâîðèòèòå â øàìïèîíàòà" êîìåíòèðàõà îùå îò íà÷àëîòî íà óèêåíäà àíàëèçàòîðèòå. "Âïå÷àòëÿâàù å ôàêòà, ÷å òîé ïîñòèãà òàêèâà ðåçóëòàòè îùå îò ïúðâèÿ ìàíø ñ ÷èñòî íîâ àâòîìîáèë. Êà÷åñòâàòà íà íåãîâàòà Dacia Duster ñà î÷åâèäíè". I

Åòî êàêâî ñïîäåëè Àëåí Ïðîñò ïðåä ñïèñàíèå Road â ïúðâèÿ äåí îò ñúñòåçàíèåòî Ã-í Ïðîñò, êîãà ðåøèõòå äà ó÷àñòâàòå â òàçãîäèøíîòî èçäàíèå íà Àíäðîñ Òðîôè?

- Èìàõ æåëàíèå äà ïðîäúëæà è òîçè ñåçîí, çàòîâà çàïî÷íàõ äà òúðñÿ íîâ ïàðòíüîð. Çà ìåí áåøå âàæíî äà ñå ñúñòåçàâàì ñ íîâ àâòîìîáèë, äà ó÷àñòâàì â íîâ ïðîåêò. È êîãàòî ñå ñðåùíàõ ñ õîðàòà íà Dacia è ñúñ Ñòèâúí Íîðìàí, Ìàðêåòèíã Äèðåêòîð íà Renault è Dacia, â ðàìêèòå íà 2-3 ñðåùè çàåäíî ðåøèõìå, ÷å ùå å äîáðà âúçìîæíîñò, îñîáåíî â òîçè ïåðèîä îò ãîäèíàòà, äà ñëîæèì ìàðêàòà Dacia íà÷åëî íà ïðîåêò â îáëàñòòà íà ñïîðòà, äà ïîñòàâèì ìîÿ èìèäæ äî òîçè íà Dacia. È òîâà ñå îêàçà äîñòà ëåñíî - áåøå êàòî íîðìàëåí ÷îâåøêè êîíòàêò. Âèå ó÷àñòâàòå â Àíäðîñ Òðîôè îò íÿêîëêî ãîäèíè. Êàêâî å íàé-ãîëÿìîòî ïðåäèçâèêàòåëñòâî â òåçè ñúñòåçàíèÿ?

-  äíåøíî âðåìå å òðóäíî äà èìàø ïðàâèëíèÿ àâòîìîáèë, â ïðàâèëíèÿ ìîìåíò, ñ ïîäõîäÿùèòå ãóìè. Òðÿáâà ñúùî òàêà âèíàãè äà ñå ñúîáðàçÿâàò êëèìàòè÷íèòå óñëîâèÿ è òåçè íà ïèñòàòà. Âñè÷êî ñå ïðîìåíÿ âñåêè ïúò, êîãàòî ñå ñúñòåçàâàø. Çàòîâà ñå íàëàãà äà àäàïòèðàø ñòèëà ñè, äà ïðîìåíÿø íàñòðîéêèòå íà àâòîìîáèëà, à âñè÷êî òîâà íå å ëåñíî. Òîçè ñïîðò å åäèí îò íàé-òðóäíèòå, êîèòî ïîçíàâàì.

À êîè ñà íàé-ãîëåìèòå ïðåäèìñòâà íà âàøàòà Dacia Duster?

- Àâòîìîáèëúò, ñ êîéòî ñå ñúñòåçàâàì, å ïî-ðàçëè÷åí îò ñåðèéíèÿ ìîäåë, íî øàñèòî å åäíî è ñúùî. Òî å åäíà ìíîãî äîáðà áàçà. Äâèãàòåëÿò å íà Nissan 3.0 ë. V6, 350 ê.ñ. Ïðåäèìñòâîòî íà òîçè àâòîìîáèë

å, ÷å å ìíîãî êîìïàêòåí, íåãîâèÿò öåíòúð íà ìàñàòà å äîñòà íèñêî ðàçïîëîæåí. Ðàçáèðà ñå, òåïúðâà ùå äîðàçðàáîòâàìå êîëàòà, òúé êàòî òîé å ñúâñåì íîâà. Èìà êàêâî äà ñå ïðîìåíÿ, íî âñåêè ñëåäâàù ïúò ùå ñòàâàìå âñå ïî-äîáðè è ïî-äîáðè. Çàñåãà íè ëèïñâà åäèíñòâåíî âðåìå çà òåñòâàíå. Êàêâè ñà î÷àêâàíèÿòà âè çà òîçè ñåçîí. Ùå ïå÷åëèòå ëè ñ òîçè àâòîìîáèë?

- Äà, îïðåäåëåíî ñìÿòàì, ÷å ùå ïå÷åëèì ñúñòåçàíèÿ. Äíåñ áåøå òðóäíî. Íàïðàâèõ ìàëêà ãðåøêà, êîëàòà áåøå òðóäíà çà óïðàâëåíèå, òúé êàòî ãóìèòå, êîèòî èçïîëçâàõìå äíåñ íå áÿõà ïðàâèëíèòå. Ñåãà çíàåì êàêâî äà ïðîìåíèì. Íà÷àëîòî âèíàãè å òðóäíî, òîâà ïúðâî ñúñòåçàíèå ñúùî ùå å òðóäíî, íî âñåêè ñëåäâàù ïúò ùå ñòàâà âñå ïî-äîáðå è ïî-äîáðå. Çàòîâà òðÿáâà äà áúäåì òúðïåëèâè. Èìàõìå ëè ïðîáëåì ñ êîëàòà, êîãàòî ñå îòêàçàõòå íà òîçè ïúðâè ìàëúê ôèíàë?

- Íå ìîãà äà êàæà, ÷å èìàõìå ãîëÿì ïðîáëåì. Ïî-ñêîðî ñè áåøå íîðìàëåí. Òîâà å åäèí ÷èñòî íîâ àâòîìîáèë, êîéòî òåïúðâà îïîçíàâàìå. È ïîðàäè êëèìàòè÷íèòå óñëîâèÿ, à èìåííî íà÷àëîòî íà çèìíèÿ ñåçîí, óñïÿõìå äà íàïðàâèì ñàìî åäèí òåñò ïðåäè ñúñòåçàíèåòî. Òîâà áåøå ïðåäè 3 äíè, êîãàòî çà ïúðâè ïúò áåøå äîñòàòú÷íî ñíåæíî, çà äà èìàìå óñëîâèÿ çà òåñòâàíå. Êîíêóðåíöèÿòà ïîçíàâà ìíîãî äîáðå ñâîèòå àâòîìîáèëè, òúé êàòî ñà ãè ðàçðàáîòâàëè ìàëêî ïî ìàëêî îò ìèíàëàòà ãîäèíà. À íèå ùå èìàìå íóæäà îò ìàëêî ïîâå÷å âðåìå.

Êàêâè ñà øàíñîâåòå âè òàçè âå÷åð äà ñïå÷åëèòå?

- Òàçè âå÷åð íÿìàì ãîëÿì øàíñ äà ñïå÷åëÿ. Ùå ñå ïîñòàðàÿ äà çàïàçÿ ïîçèöèÿòà ñè. Öåëòà ìè å óòðå äà óñïåÿ äà ïîáåäÿ â ñúñòåçàíèåòî. Ïî-òðóäíè ëè ñà ñúñòåçàíèÿòà â Andros Trophy ñïðÿìî òåçè âúâ Ôîðìóëà 1?

- È äâåòå ñúñòåçàíèÿ ñà òðóäíè, ïîíÿêîãà îáà÷å Àíäðîñ Òðîôè å äîñòà ïî-íàïðåãíàòî. Êîè ñà íàé-âúëíóâàùèòå ìîìåíòè âúâ âàøàòà áëÿñêàâà êàðèåðà, êîèòî âèíàãè ðàçêàçâàòå?

- Âñåêè ïúò, êîãàòî ìè çàäàâàò òîçè âúïðîñ, îòãîâàðÿì òàêà: êîãàòî çàïî÷íàõ äà ñå ñúñòåçàâàì, áÿõ ìíîãî ìëàä. Èìàõ êúñìåòà äà ó÷àñòâàì âúâ Ôîðìóëà 1, äà áúäà ñâåòîâåí øàìïèîí, áåç äà ñúì èìàë ãîëåìè êàòàñòðîôè íà ïèñòàòà. È âñå îùå ñúì ùàñòëèâ äà ñå ñúñòåçàâàì ïî ñúùèÿ íà÷èí, êàòî ñå çàáàâëÿâàì. Íå îáè÷àì äà êàçâàì, ÷å òîâà èëè îíîâà ñúñòåçàíèå å áèëî íàé-äîáðîòî. Ãëåäàì íà íåùàòà êàòî öÿëî, äîâîëåí ñúì îò òîâà, êîåòî ñúì ïîñòèãíàë.

Íà ïúò ñ Renault Megane Grandtour

Íà ñêè áåç ñíÿã Íå ñúæàëÿâàéòå àêî âè ñå ñëó÷è, â Ðîäîïèòå âèíàãè å èíòåðåñíî îëåäà å ïðåä ïðàãà íè. À ñ íåÿ èäâàò è ïî÷èâíèòå äíè. Èñêàõìå äà âè ïîêàæåì çàòðóïàíèÿ â áÿëà ïåëåíà çèìåí êóðîðò ×åïåëàðå. Áÿõìå ñå ïîäãîòâèëè.

Renaut Megane Grandtour ñ äîñòàòú÷íî ìÿñòî çà ñêèòå è îáóâêèòå, ïðèÿòåí è èêîíîìè÷åí äèçåë, õóáàâè çèìíè ãóìè, ÷å äîðè è âåðèãè, íî íå áè. Ñòèãíàõìå äî ñêúòàíîòî â ïàçâèòå íà Ðîäîïà ïëàíèíà ãðàä÷å, à òóê ñ ïúëíà ñèëà âñå îùå âëàñòâàøå åñåíòà ñúñ ñâîèòå áàãðè. Êðàé ìîäåðíèÿ íîâ ÷åòèðèñåäàëêîâ ëèôò áåøå ïóñòî è ñêó÷íî, ïîâå÷åòî îò õîòåëèòå èçïîëçâàõà ïîñëåäíîòî çàòèøèå ïðåäè àêòèâíèÿ ñåçîí, çà äà ñå ïîäãîòâÿò îùå ïî-äîáðå çà î÷àêâàíèòå òúëïè ñêèîðè. À êàê ñå îæèâÿâà âñè÷êî ñëåä ïúðâèÿ ïî-îáèëåí ñíÿã.  ñðàâíåíèå ñ Áàíñêî è Áîðîâåö, ÷å äîðè è ñ íàìèðàùèÿ ñå ñàìî íà äåñåòèíà êèëîìåòðà Ïàìïîðîâî, ×åïåëàðå å ðàéñêî ìÿñòî. Öåíèòå ñà ïî-ïðèåìëèâè, áàçè çà íàñòàíÿâàíå êîëêîòî èñêàø è íàé-âàæíîòî, äîìàêèíèòå ñà èñòèíñêè ðîäîï÷àíè, õîðà ñ øèðîêè äóøè è îòâîðåíè ñúðöà. Âåçäåñúùàòà êðèçà íå å ïîäìèíàëà è òÿõ, íî äîðè òÿ íå å â ñúñòîÿíèå äà èçëè÷è âåêîâíàòà ÷îâåùèíà, ïîðîäåíà îò òðóäíèÿ æèâîò â ïëàíèíàòà. Íå óñïÿõìå äà ðàçêàæåì íàøàòà çèìíà ïðèêàçêà, íî íÿìà äà ïðîâàëèì ïúòóâàíåòî. Ðîäîïèòå

Ê

ñà ïëàíèíà, êúäåòî áóêâàëíî âñåêè êàìúê, âñÿêî äúðâî è âñÿêà ïîëÿíêà ñà â ñúñòîÿíèå äà ñúçäàäàò íàñòðîåíèå. Åòî çàùî òðúãâàìå êúì Ïëîâäèâ è ñàìî íà äâà êèëîìåòðà ñëåä ×åïåëàðå çàâèâàìå âëÿâî ïî òàáåëà, ñî÷åùà ñ. Çîðíèöà. Ñëåä 5-6 êì òåñåí è èçïúñòðåí ñ îñòðè çàâîè, íî ñ îòëè÷íà àñôàëòîâà íàñòèëêà, ïúò ñòèãàìå, ÷å äàæå è ïîäìèíàâàìå, òèïè÷íîòî ðîäîïñêî ñåëöå. Àêî î÷àêâàòå äà âè ðàçêàæåì çà íåâåðîÿòíè ïðèðîäíè ôåíîìåíè, ùå îñòàíåòå ðàçî÷àðîâàíè. Íî àêî äóøàòà âè å çàæàäíÿëà çà åñòåñòâåíà êðàñî-

òà è ñïîêîéñòâèå, àêî ðèçíèöàòà íà ãðàäñêèÿ æèâîò âå÷å âè ñòÿãà íåïîíîñèìî, òîâà å ìÿñòîòî, êúäåòî ìîæå äà ïî÷óâñòâàòå õàðìîíèÿ. Ìåæäó âàñ å ïðèðîäàòà, ìåæäó ïðèÿòåëèòå, êîèòî ñòå äîâåëè èëè äîðè âúòðå â ñàìèòå ñåáå ñè. Ìàëêèòå êúùèöè ñà íàêàöàëè åäíà âúðõó äðóãà ïî ñòðúìíèòå ñêëîíîâå, òóê-òàì ïðèïëàìâàò îãíüîâåòå íà îáàãðåíè â ÷åðâåíî åñåííè äúðâåòà, à îêîëî âàñ - ñÿêàø ñòå íà ïîêðèâà íà ñâåòà è èìà ñàìî ïëàíèíà. Ïàíîðàìàòà å íåâåðîÿòíà. Ñïóñêàìå ñå îòíîâî íà ãëàâíèÿ ïúò è ïðîäúëæàâàìå

íàäîëó. Ñëåä îùå ïåòíàäåñåòèíà êèëîìåòðà ñòèãàìå äî òàáåëà ñ íàäïèñ "Çàáúðäî", êîÿòî ñî÷è îòíîâî íàëÿâî. Ïúòÿò ñå âèå äåñåòèíà êèëîìåòðà ïîêðàé ïëàíèíñêà ðåêè÷êà, ÷èèòî áðåãîâå çäðàâî ñà çàõàïàíè îò ðàçëè÷íà ñòðîèòåëíà òåõíèêà. Ñòðîè ñå ìèíè ÂÅÖ. Åíåðãèÿòà âåðîÿòíî ùå áúäå ìíîãî ïîëåçíà çà õîðàòà, ñèãóðíî ùå ñå ñúçäàäàò è ðàáîòíè ìåñòà, íî äàëè óñåùàíåòî è ïàñòîðàëíèÿò óþò íà áëèçêîòî ìèíàëî íÿìà äà íè ëèïñâàò â áúäåùå? Óíåñåíè â ïîäîáíè ìèñëè, ïî÷òè ñå ñòðÿñêàìå îò îãðîìåí õîëèâóäñêè íàäïèñ "Äîáðå äîøëè â Çàáúðäî". Å òàêîâà íåùî íå ìîæå äà âèäèòå íèêúäå â Áúëãàðèÿ. Îãðîìíèòå ÷åðâåíè áóêâè ñà îêè÷èëè ïî÷òè îòâåñíèÿ ñêëîí, âå÷åðíî âðåìå äîðè ñâåòÿò è íÿìà êàê äà íå ðàçáåðåòå êúäå ñòå ñòèãíàëè. Íàñåëåíèåòî å ìàëêî íàä 500 æèòåëè, êîèòî èçêàðâàò êîðàâèÿ ñè çàëúê ñ æèâîòíîâúäñòâî è ïëàíèíñêî çåìåäåëèå. Ðàéîíúò å åäèí îò íàé-ïîäõîäÿùè-

òå çà ëîâ, à íàïîñëåäúê îñîáåíî àêòèâíî ñå ðàçâèâà è ñåëñêèÿò òóðèçúì. Ãîëÿìà àòðàêöèÿ å ñàìîäåéíàòà ôîëêëîðíà ãðóïà "Åâðîáàáè". Îñâåí ÷å ïåÿò äîáðå, òå íåêîëêîêðàòíî ïîêàçàõà, ÷å ñâåòîâíàòà ïîëèòèêà íèêàê íå èì å ÷óæäà. Òðîãíàõà àìåðèêàíñêèÿ ïðåçèäåíò Áàðàê Îáàìà ñúñ ñïåöèàëíà ïåñåí, ïðè âñòúïâàíåòî ìó â äëúæíîñò è ïîëó÷èõà ïèñìî ñ ëè÷íèòå ìó áëàãîäàðíîñòè. Îòïðàâèëè ñà ïîêàíà çà ãîñòè êúì Êàðëà Áðóíè è Ôðàíñîà Ñàðêîçè è íèùî ÷óäíî íÿêîé äåí äà ãè ïîëþëåÿò íà äúðâåíîòî çàáúðäåíñêî êîëåëî, íàìèðàùî ñå íà ìåãäàíà. Ñàìî íà 4 êèëîìåòðà îò ñåëîòî å åäèí îò íàé-âïå÷àòëÿâàùèòå ïðèðîäíè ôåíîìåíè ó íàñ "×óäíèòå ìîñòîâå". Îãðîìíèòå ìðàìîðíè îáðàçóâàíèÿ ñïèðàò äúõà è çà ïîðåäåí ïúò íè ïîäñåùàò, ÷å ðåøè ëè ïðèðîäàòà äà ïðàâè íåùî - íÿìà ðàâíà íà ñåáå ñè.  ìåñòíîñòòà ñà ðàçïîëîæåíè äâå ïëàíèíñêè õèæè, íîâàòà å ñúñ ñúâðåìåííè óäîáñòâà çà íàñòàíÿâàíå è îòäèõ. Îò òóê ìîãàò äà ñå ïîñåòÿò öÿë ñïèñúê ïðèðîäíè çàáåëåæèòåëíîñòè, äðåâåí ðèìñêè ïúò, ïåùåðè, íî, çà äà ñå ïî÷óâñòâà êàòî ïðåðîäåí, íà ÷îâåê ìó å äîñòàòú÷íî äîðè ñàìî äà

ïîñåäíå íà çàêúòàíàòà ïîëÿíêà ñðåä îãðîìíèòå áîðîâå. Ñïóñêàìå ñå îòíîâî êúì äîëèíàòà. Ìàëêî ñëåä Íàðå÷åí, íà ðàçêëîíà ñ Þãîâñêîòî õàí÷å, ñå îòäåëÿ ïúò, êîéòî âîäè äî Êðúñòîâà ãîðà. Èñòîðèÿòà íà òîâà ñâÿòî ìÿñòî ùå ðàçêàæåì äðóã ïúò, íî íå ïðå÷è, àêî èìàòå ïúò íàòàì, äà ïî÷óâñòâàòå ñàìè íåãîâàòà ìàãèÿ. Íèå ùå ñïðåì äà çàïàëèì ñâåùè÷êà íà ïðî÷óòèÿ Áà÷êîâñêè ìàíàñòèð. Âñåëåíñêàòà "õèìèÿ" ñå ÷óâñòâà è òóê, æàëêîòî å, ÷å îò ãîäèíà íà ãîäèíà íàñòúïâàùàòà êîìåðñèàëèçàöèÿ îñòàâÿ âñå ïî-ìàëêî îò íåÿ. Ïîñëåäíîòî, êîåòî ìîæå äà ñå âèäè ïðåäè äà âëåçåòå â Òðàêèéñêîòî ïîëå, å Àñåíîâàòà êðåïîñò, èçâèñèëà ñíàãà íà îòâåñíà ñêàëà ïðåäè åäíîèìåííèÿ ãðàä. Âñúùíîñò, íå! Ó íàñ èíòåðåñíèòå íåùà ñà òîëêîâà ìíîãî. Ñúâñåì ìàëêî ñëåä Àñåíîâãðàä å êîìïëåêñà "Ñâåòè Êèðèê". Îùå åäíà ÷óäíà ìåñòíîñò, ñ îòëè÷íè óñëîâèÿ çà îòäèõ è òóðèçúì, íî êàêòî ïî÷òè íàâñÿêúäå ó íàñ è òóê ñâåòèòå îòöè ñà ñå âêîï÷èëè â ñïîð çà íàäìîùèå ñúñ ñúþçà íà àðõèòåêòèòå. Êàêâî äà ñå ïðàâè. Õóáàâà ñòðàíà å Áúëãàðèÿ, íî ìàé íå å ñëó÷èëà íà íàñåëåíèå. Íî âèå íå ñè ðàçâàëÿéòå íàñòðîåíèåòî. Ïðàçíèöè èäâàò.

I

Èíîâàöèè Áúäåùåòî ÷óêà íà âðàòàòà íè

ðåìå å çà ïîñëåäíàòà íè ñðåùà ïðåç òàçè ãîäèíà. Â ïðåäèøíèòå ãîâîðèõìå çà åëåêòðîííèòå ñèñòåìè â àâòîìîáèëèòå, çà ìåðêèòå çà íàìàëÿâàíå íà çàìúðñÿâàíåòî. Ñåãà ñè ìèñëÿ, êàêâà ëè ùå å íàé-ïîäõîäÿùàòà òåìà çà ôèíàë íà òàçè òåæêà

Â

ãîäèíà?

- Ñïîðåä ìåí å íîðìàëíî, êîãàòî íàáëèæè êðàÿ íà åäíà ãîäèíà äà ñå çàìèñëèì çà ñëåäâàùàòà, à äàæå è çà èäâàùèòå ñëåä íåÿ. Òúé ÷å å äîáðå äà ïîãîâîðèì çà òåõíîëîãè÷íîòî áúäåùå íà àâòîìîáèëèòå Renault - êàêâî íîâî äà î÷àêâàìå. Äà, áúäåùåòî âèíàãè ïðåäèçâèêâà èíòåðåñ. Íåêà âèäèì êàêâè ùå áúäàò áúäåùèòå ïëàíîâå íà Renault. È òàêà ñ êàêâî äà çàïî÷íåì?

- Ïðåäëàãàì äà çàïî÷íåì ñ äâèãàòåëèòå. ×óäåñíî. Êàêâî íîâî äà î÷àêâàìå ïðè òÿõ?

- Ñ ïðåäñòîÿùîòî ïðåìèíàâàíå êúì íîâèòå åêîëîãè÷íè ñòàíäàðòè Åâðî 5 è ñëåä òîâà êúì Åâðî 6, èçèñêâàíèÿòà êúì äâèãàòåëèòå ñòàâàò èçêëþ÷èòåëíî ñòðîãè. Íàé-îáùî êàçàíî, âñåêè ñëåäâàù ñòàíäàðò å äâà ïúòè ïî-îãðàíè÷àâàù îò ïðåäèøíèÿ ïî îòíîøåíèå íà èçõâúðëÿíèòå âðåäíè åìèñèè. Âñè÷êè ïðîèçâîäèòåëè ñå ãîòâÿò äà ïîñðåùíàò òîâà ïðåäèçâèêàòåëñòâî. Åñòåñòâåíî Renault íå ïðàâè èçêëþ÷åíèå. Òàçè ãîäèíà ñå ïîÿâè ïúðâèÿò íîâ áåíçèíîâ äâèãàòåë îò ôàìèëèÿòà TCå. Òîé å ñ ðàáîòåí îáåì 1.4 ëèòðà è å òèïè÷åí ïðåäñòàâèòåë íà òåíäåíöèÿòà çà íàìàëÿâàíå íà îáåìà è óâåëè÷àâàíå íà îòíîñèòåëíàòà ìîùíîñò. Ìîùíîñòòà ìó îòãîâàðÿ íà òåçè, ïðè àòìîñôåðåí áåíçèíîâ 1.8 ëèòðîâ 130 ê.ñ., à âúðòÿùèÿò ìîìåíò - äîðè íà 2.0 ëèòðîâ äâèãàòåë - 190 Íì.. Çà äà îòãîâîðè íà ïðåäèçâèêàòåëñòâàòà Renault ùå ïóñíå â ïðîèçâîäñòâî ïðåç 2012 ã. è äðóãè äâèãàòåëè îò ôàìèëèÿòà TCå. Òå ùå áúäàò òðè èëè ÷åòèðè öèëèíäðîâè ñ ðàáîòåí îáåì ìåæäó 0.9 è 1.2 ëèòðà, è ìîùíîñò îò 65 êÂò (90 ê.ñ.) äî 85 êÂò (115 ê.ñ.). Ïî õàðàêòåðèñòèêè ùå ñà åêâèâàëåíòíè íà ñåãàøíèòå 1.2 - 1.6 ëèòðîâè áåíçèíîâè ìîòîðè. Î÷àêâà ñå ïðåç 2015 äâèãàòåëèòå îò ôàìèëèÿòà ÒÑå äà çàåìàò 85% îò îáùèòå ïðîäàæáèòå íà áåíçèíîâè àãðåãàòè. Ãîëÿìîòî ïðåäèìñòâî å, ÷å ÷àñò îò àâòîìîáèëèòå, îáîðóäâàíè ñ òÿõ, ùå îòäåëÿò ïî-ìàëêî îò 100 ãðàìà ÑÎ2 çà êèëîìåòúð! Êàçàíîòî äî òóê å ìíîãî èíòåðåñíî, íî åäâà ëè ñå ðàçâèâàò ñàìî ïî áåíçèíîâèòå ìîäåëè...

- Åñòåñòâåíî, ÷å íå! Áúäåùèÿò 1.6-ëèòðîâ äèçåëîâ äâèãàòåë ùå áúäå ñ ìîùíîñò 130 ê.ñ. Òîé ñå ðàçðà-

áîòâà ñúâìåñòíî îò Renault è Nissan, è ïúðâèòå àâòîìîáèëè ñ íåãî ùå áúäàò íà ïàçàðà ïðåç 2011 ã. Åìèñèèòå ìó îò CO2 ùå áúäàò ñ 25 ã/êì ïî-íèñêè îò òåçè íà äîáðå ïîçíàòèÿ ñåãàøåí 1.9-ëèòðîâ, êîéòî ùå îòñòúïè ìÿñòîòî ñè íà íîâîòî ïîïúëíåíèå. Ùå èìà ëè äðóãè íîâè ðàçðàáîòêè?

- Åñòåñòâåíî! Ïî÷òè ãîòîâà å íîâ òèï ñêîðîñòíà êóòèÿ. Àêî òðÿáâà äà ñúì ïîñëåäîâàòåëåí êàòî õðîíîëîãèÿ íà âúâåæäàíå â ïðîèçâîäñòâî èìåííî ñ íåÿ òðÿáâàøå äà çàïî÷íåì, çàùîòî ùå ñå ïîÿâè íàé-ñêîðî. Ïëàíèðàíî å ïðåç ÿíóàðè 2010 ã. äà çàïî÷íå âãðàæäàíåòî è â íîâèÿò Megane. È çà êàêâà òî÷íî òðàíñìèñèÿ ñòàâà äóìà?

- Ãîâîðèì çà íîâ òèï ìåõàíè÷íà ñêîðîñòíà êóòèÿ ñ äâîåí ñúåäèíèòåë. Òîâà å ìîäåðåí àãðåãàò, ðàçðàáîòåí â ïàðòíüîðñòâî ñ åäíà îò âîäåùèòå â òîçè áðàíø êîìïàíèè Ãåòðàã (Getrag).  íà÷àëîòî ùå ñå ïðåäëàãà ñ 1.5 dCi äèçåëîâèÿ äâèãàòåë âúâ âåðñèÿòà ìó ñ ìîùíîñò 110 ê.ñ. è ùå áúäå èçâåñòíà êàòî EDC (efficient dual clutch). Ñëåä êàçàíîòî ïî-ãîðå ñúâñåì ëîãè÷íî èçíèêâà âúïðîñà, çàùî å ðàçðàáîòåí òî÷íî òàêúâ òèï òðàíñìèñèÿ, èìàì ïðåäâèä ñ äâà ñúåäèíèòåëÿ?

- Çàùîòî òÿ èìà ïðåäèìñòâàòà íà äâàòà îñíîâíè ìàñîâî èçïîëçâàíè òèïà òðàíñìèñèè. Àâòîìàòè÷íàòà, ñ íåéíîòî ìåêî ïðåâêëþ÷âàíå, ïðåöèçåí êîíòðîë è âèñîê êîìôîðò íà øîôèðàíå, è ìåõàíè÷íàòà, ñ íèñêèòå åíåðãèéíè çàãóáè è áúðçàòà ðåàêöèÿ. Êàòî ïðèíöèï òîçè òèï ñêîðîñòíè êóòèè ñà ñ ìíîãî èíòåðåñåí íà÷èí íà ðàáîòà. Ìîæå áè ùå áúäå äîáðå äà èì îáúðíåì ñïåöèàëíî âíèìàíèå ïðè íÿêîé îò ñëåäâàùèòå íè ðàçãîâîðè. Ñïîðåä ìåí ñè çàñëóæàâà. ×óäåñíà èäåÿ! Îùå îò ñåãà ìå îáçåìà ëþáîïèòñòâî è ùå î÷àêâàì ñ íåòúðïåíèå ñëåäâàùàòà íè ñðåùà.

- Äà, íî ñåãà å âðåìå äà ñå ðàçäåëèì. Äà ïîæåëàåì åäíà äîáðà è ïëîäîòâîðíà íîâà ãîäèíà íà âñè÷êè ÷èòàòåëè! Ìíîãî çäðàâå, ðàäîñò è óñïåõè! I