Jornal Bandeira UM, edição 134, Novembro 2015

Ano 12 nº 134 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Novembro - 2015

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria

Parabéns taxistas pelo seu DIA

Crédito das fotos: Fernando Cruz e André Rodrigues

PÁG. 08

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Curitiba, Novembro - 2015

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Botão do pânico é alternativa para segurança de taxistas, em Florianópolis

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Credito da foto: Betina Humeres / Agência RBS

nquanto a polícia investiga o motivo para a morte do taxista Martino Alcino Amorim, 66 anos, conhecido como Amorim encontrado na praia da Joaquina - o Sindicato dos Taxistas de Florianópolis e Região estuda a utilização de um botão do pânico nos veículos. A direção do sindicato teve uma reunião com uma empresa especializada em segurança.

- Seria um dispositivo dentro do painel que teria a possibilidade de bater de duas a três fotos, gravar o áudio por dois minutos e informar a localização exata do carro para uma central. Parece que o custo do serviço é bem acessível - contou o diretor do Sindicato dos Taxistas, Evandro Brasil, que não revelou os valores.

Em 2014, o auxiliar do diretor foi assassinado na marginal da BR-282, na Via Expressa. Aos 30 anos, Robson Tiago Andrade faleceu após ser esfaqueado por um casal no dia 1º de março.

Desde então, ele instalou um rastreador e, pelo custo mensal de R$ 48, consegue armazenar várias informações sobre as Evandro Brasil demonstra como utiliza o rastreamento do seu táxi. corridas.

- Desenvolvemos um sistema especial para os taxistas, mas apenas 10% dos veículos têm esse dispositivo. Ele informa passageiro ou não - explicou Brasil. onde a corrida começou o trajeto e o término. Por meio de um Atualmente, Florianópolis tem 471 táxis. Até o fim do ano serão sensor no assento, também fico sabendo quando o veículo tem mais 210 carros pelas ruas da Capital.

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Anatel anuncia licitação de faixas de radiofrequência

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Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) publicou no Diário Oficial da União (DOU) aviso de licitação de faixas de radiofrequência para ampliar a cobertura de serviços de telecomunicações no País. Os documentos de habilitação e as propostas dos interessados em participar da concorrência serão recebidos pela agência no dia 10 de dezembro, às 10 horas.

Serão oferecidos lotes nas faixas de 1.800 MHz, 1.900 MHz e 2.500 MHz, para exploração do Serviço Móvel Pessoal (telefonia móvel), do Serviço de Comunicação Mul-

EXPEDIENTE

Jornal Bandeira UM

www.jornalbandeiraum.com.br

timídia (banda larga fixa) e/ou do Serviço Limitado Privado (serviços de comunicação como rádio táxi).

Vencerão a licitação as propostas com maior preço público ofertado para cada lote.

Em nota, a Anatel explicou que haverá possibilidade de aquisição de lotes na esfera municipal, de forma a incentivar a participação de pequenos e médios prestadores, e oportunidade de parcelamento do pagamento da outorga em até dez vezes com juros baixos.

O edital da licitação foi publicado no site da Anatel.

Redação e Dep. Comercial

|41| 3362-0604 |41| 9655-5622

jornalbandeiraum@gmail.com Uma publicação de:

Antonio Fernandes Diretor - Presidente

Bandeira Um Agência de Notícias Ltda.

Crédito da foto: Divulgação

Jornalista Fernando Cruz | Jornalista Responsável DRT/PR 5109 Fones (41) 3362-0604 | 9655-5622 jornalbandeiraum@gmail.com

Endereço para correspondência: Rua Raposo Tavares, 1404 | Pilarzinho | CEP 82100-000 | Curitiba | PR As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.

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Startup quer brigar com Uber usando taxistas licenciados Karhoo é o nome do aplicativo que deve iniciar sua operação em três cidades no início do próximo ano

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ma startup norte-americana está levantando dinheiro para entrar no mercado de transporte individual de passageiros e concorrer com o Uber.

A proposta de seus investidores é criar um aplicativo que trabalhará com táxis licenciados, na contramão dos motoristas que se cadastram para prestar serviço com o Uber.

O Uber, aplicativo que conecta motoristas a passageiros, atua em 63 países e é alvo constante de reclamações de taxistas, que alegam serem os únicos a ter o direito a fazer o transporte individual de passageiros, por estarem dotados de licenças específicas. A empresa,

no entanto, já levantou cerca de US$ 10 bilhões no mercado.

A nova startup, Karhoo, conseguiu até agora US$ 250 mil, segundo o Financial Times. A ambição é que este valor chegue a mais de US$ 1 bilhão em investimentos nos próximos 18 meses. O aplicativo será criado para conectar passageiros a taxistas licenciados de diferentes empresas.

As três primeiras cidades a receber o trabalho oferecido no Karhoo são Nova York, Londres e Cingapura. Na cidade norte-americana, a startup já tem parceria com as empresas de táxi Carmel e Dial 7, além de 10 mil taxistas.

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Crédito Matéria e foto: Divulgação

A rede de atendimento do Karhoo já conta com 200 mil carros parceiros nas três cidades onde o serviço será oferecido a partir do início do próximo ano. Entre os investidores está Nick Gatfield, ex-CEO da Sony Music Entertainment.

O fundador e CEO da startup, Daniel Ishag, disse ao Financial Times que o Uber "não pode subsidiar os preços para sempre; eles precisarão ser lucrativos, especialmente se quiserem abrir o capital". "Nós podemos entrar e nivelar a disputa", afirmou.

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Instalação de câmeras em táxis será opcional

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pós discutirem por mais de duas horas, os vereadores de Curitiba decidiram, na sessão do último dia 16, que a instalação de câmeras de segurança nos táxis deve ser opcional, e não obrigatória, como previa projeto de lei (005.00191.2015) de Tiago Gevert (PSC). A proposta do parlamentar foi acatada mediante acordo entre as lideranças e resultou na apresentação de emenda (034.00221.2015) que torna a medida facultativa.

O texto aprovado também prevê a instalação obrigatória de aparelhos de ar-condicionado nos táxis.

O projeto, que altera a lei municipal (13.957/2012) que regulamenta o serviço de táxi na cidade, já havia entrado na pauta de votações duas vezes, em outubro de 2013, mas foi adiada a pedido do autor, para que fosse ampliado o debate com representantes do segmento, principalmente em relação à gravação das imagens. A matéria voltou a ser

debatida em uma audiência pública, em março do ano seguinte.

Conforme emenda aprovada (032.00036.2013), as imagens são sigilosas e só poderão ser divulgadas para as autoridades policiais, por meio de ordem judicial, sendo que a gestão das gravações caberá aos órgãos que regulamentam o serviço, o que é feito atualmente pela Urbs.

Já a emenda protocolada após o encerramento da votação retira a obrigatoriedade do ar-condicionado e possibilita a instalação facultativa dos equipamentos, “a critério do titular da licença”.

Debate As principais divergências em plenário se deram sobre como a medida seria efetivada na prática; como estaria garantida a privacidade dos usuários; quem arcaria com os custos dos equipamentos; e o aumento ou não da segurança dos

passageiros e dos taxistas. Desde o início do debate o autor do projeto frisou que houve “amplo debate” sobre o assunto e que por isso não retiraria o tema da pauta.

Ele frisou o aumento “comprovado” da segurança aos passageiros e aos taxistas mediante o uso de câmeras e disse ter se motivado a apresentar a ideia após ver repetidos casos de violência contra motoristas de táxi. Após ser questionado em plenário, Gevert defendeu que o sistema de monitoramento fosse bancado pela Urbs, apesar de o texto não especificar quem seria responsável pelo custeio.

Chico do Uberaba (PMN) se disse favorável às câmeras “no quesito segurança”, mas questionou quem arcaria com os custos, ao criticar o repasse desta responsabilidade aos taxistas. “Não podemos onerar ainda mais os trabalhadores. Quem deveria custear

Parabéns Taxistas pelo seu Dia

é a Urbs, que só arrecada e não faz nada pelos taxistas”, sugeriu.

Alertas quanto ao possível uso indevido das imagens gravadas bem como o direito à privacidade dos passageiros foram feitos por Julieta Reis (DEM) e Valdemir Soares (PRB). Mesmo assim, a vereadora indicou voto positivo e resumiu: “Câmera é arma contra o crime”. Ela também apontou a falta de dispositivo no projeto para que o usuário seja informado de que está sendo filmado.

Já o líder da maioria, vereador Paulo Salamuni (PV), comentou sobre a “costura” do acordo que permitiu a aprovação do projeto em primeiro turno condicionada à aprovação de uma emenda. “Assim se faz a democracia”, disse. Ainda segundo Salamuni, é importante regulamentar o procedimento, pois haveria dúvidas sobre a legalidade de um taxista instalar câmeras em seu carro “por conta própria”.

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Jornal Bandeira UM parabeniza taxistas pelo seu dia

Crédito da matéria e fotos: Fernando Cruz

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ia 30 deste mês é dia de parabenizar esses profissionais que trabalham dia e noite. São homens e mulheres, pais e mães de família que estão nas ruas e bairros da nossa cidade todos os dias da semana, trabalhando de domingo a domingo. Eles conhecem como poucos, nossa gente e nossa cidade. Não são meros espectadores, mas sim, colaboradores ativos em Taxistas nossa sociedade. do ponto . o da cidad ã s s fi o r e de Para p Correm riscos, nos levam para qualquer naguá. filha na e e ã m ; s e r e lh u sm lugar a qualquer hora, enfrentam o dia inteiro o trânTaxista sito estressante, mas não perdem o sorriso.

Eles estão nas portas dos supermercados, restaurantes, hospitais, aeroportos, rodoviárias, hotéis e lojas, sempre prontos para nos servir. Educados, nunca deixam de cumprimentar o cliente. Cavalheiros, abrem a porta do carro e ainda ajudam a carregar as compras de seus clientes.

Você precisa de um táxi de madrugada?

Basta ligar que logo um taxista chega e sem nhos. de Mati e d a id da c reclamar da vida, do horário ou do sono, te leva Taxista qu central e atende p s ponto ta is x a T essoas co pra onde você quiser. Pra te distrair, às vezes ele m necess idades es peciais. ainda puxa papo. Fala de futebol, de política, de carnaval, de religião ou seja lá do que for.

O táxi está presente na história e no desenvolvimento das cidades. Em Curitiba, não poderia ser diferente. De extrema necessidade, o serviço de táxi contribuiu e acompanha o desenvolvimento da nossa cidade.

No próximo dia 30 será comemorado o Dia do Taxista, mas eles estarão por aí na boléia do seu táxi , rodando pela cidade. Di- Taxistas do p onto da ro doviária d ferente de outras categorias profissionais, e Morrete s. . s a c ri é m eles não tem feriado,finais de semana, e também das A im rd a J to on Taxistas p não podem parar para comemorar a data.

Por tudo isso a equipe do Jornal Bandeira UM presta esta simples homenagem aos chamados profissionais do volante:

Parabéns a todos os taistas!

o ponto Taxistas d

rroviária.

da Rodofe

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Parabéns amigos taxistas Sempre tive um excelente relacionamento com os motoristas de táxi da nossa cidade. Mas foi como prefeito de Curitiba que pude compreender melhor os anseios e as necessidades da categoria, que sempre pode opinar, durante a minha gestão, sobre várias questões centrais para a capital paranaense.

Naquele período, também percebi como o trabalho do taxista é importante para a imagem de uma cidade como Curitiba, que ao longo dos últimos anos vem multiplicando o número de turistas, com efeitos positivos para a economia local.

Feliz Dia do Taxista.

Beto Richa - Governador do Estado

Parabéns Taxistas Nossas homenagens a vocês pelo seu DIA

PARABÉNS!

Amigo taxista

Como prefeito de Curitiba só tenho que agradecer pelo serviço prestado por esta honrada categoria.

O Dia do Taxista deveria ser comemorado todos os dias, já que a luta para atender a nossa cidade é diária.

Nossa administração está fazendo todo esforço para melhorar a vida dos taxistas. Depois de 38 anos, finalmente a frota de táxis de Curitiba foi ampliada. Foram licitadas na minha administração 750 novas placas.

Mais uma vez, agradeço pelo empenho e parabenizo a todos os taxistas pelo seu dia.

Forte abraço do Gustavo Fruet - Prefeito de Curitiba

Um grande abraço “Um abraço aos taxistas, que são pessoas que nos ajudam no dia a dia. Que sempre, e com muita disposição, educação e elegância, nos atende e atende nossas famílias”.

Ratinho Jr, Secretario de Estado e Comunicador

Serviço público “O serviço público prestado por esses profissionais é da maior relevância para o desenvolvimento econômico e melhoria da mobilidade urbana. Quero deixar meu abraço e comemorar junto com eles essa data.”

Vereador de Curitiba Edmar Colpani

Oi Oi gente querida Vem aí o Dia do Taxista. E sabemos que só o dia 30 de novembro é pouco para valorizar uma classe tão especial quanto a de vocês, meus companheiros. Sou um contador de histórias, mas muitas delas ouvi dentro de um táxi. De gente simples, mas com uma experiência de vida extraordinária. Obrigado por todas as corridas que fiz e as que ainda irei fazer. Você, taxista, merece todo nosso apoio e respeito.

“Conte comigo”.

Deputado estadual Luiz Carlos Martins

Respeito

Uma honra "É uma honra poder representar essa categoria na Câmara Municipal de Curitiba, os taxistas merecem toda nossa atenção. Um abraço em cada taxista neste 30 de Novembro e que seus dias de trabalho sejam cada vez mais seguro e confortável.''

Vereador de Curitiba Cristiano Santos

“Meu respeito e carinho por esta classe tão especial que tem um papel importante em nosso estado. Meu fraterno abraço a toda classe dos taxistas pela passagem do seu dia”.

Vereador de Curitiba Jairo Marcelino

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A importância dos taxistas para a nossa sociedade Essa classe de trabalhadores que estão presentes na rotina de muitas famílias, contribuindo e garantindo o conforto das pessoas que necessitam de pontualidade, na hora de irem para a escola, para o trabalho, ou para alguma reunião e que constantemente estão expostos a riscos em seu trabalho.

Dentro do contexto de locomoção onde atravessamos crises em diversos setores, a atividade de transporte de passageiros (taxi) possui uma fundamental importância na vida das pessoas, colocando à disposição maior agilidade, e notadamente oferecendo um serviço responsável e com muita organização.

Já faz algum tempo, a classe de “Taxistas” estão cada vez mais evoluindo e acompanhando o desenvolvimento, colocando opções múltiplas de serviços com muita responsabilidade conquistando assim mais usuários com isso trazendo maior credibilidade ao setor.

Sabemos que o início dessa atividade foi difícil e muito arriscada sentido segurança que até hoje vem alarmando o exercício da atividade. Os pioneiros nesse ramo lutaram muito para ver a evolução da classe. Foram vários períodos, alguns muito tristes, outros saudosistas como por exemplo, quem lembra do taxi “fusca” que era retirado um banco da frente, não se usava cinto de segurança e tinha um taxímetro que mais parecia um relógio de parede o famoso taxímetro capelinha?

Por essa e outras histórias que fundamentalmente queremos render uma grande homenagem a todos os taxistas que contribuem e muito para a vida de centenas e milhares de pessoas.

Esperamos que continue o incentivo por parte do Governo Federal quanto a isenção do IPI para aquisição de taxi, dessa forma quem ganha é a população pois possibilita a renovação da frota oferecendo mais conforto ao usuário, isenção essa que está garantida até 31 de dezembro de 2016.

Um abraço a todos até a próxima!

Antônio Cezar Manfron de Barros Advogado/Jornalista

Motorista é condenado à prisão perpétua por estuprar vítima na Índia Crédito da foto: Reuters

Motorista do Uber em Nova Déli já havia sido denunciado por agredir outras mulheres.

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utoridades proibiram uso do aplicativo Uber e condenaram empresa por não checar passado de pilotos associados.

Um tribunal de Nova Déli condenou à prisão perpétua o motorista do Uber que estuprou uma cliente em dezembro de 2014, informou a agência de notícias Ians. Shiv Kumar Yadav, 32 anos, havia sido julgado e considerado culpado em outubro e chorou ao ouvir a sentença.

Após o crime, as autoridades de Nova Déli proibiram o uso do app na cidade e condenaram o Uber por não averiguar o passado de seus motoristas - já que Yadav havia sido denunciado por agredir outras mulheres.

O caso ocorreu na noite do dia 5 de dezembro de 2014, quando a vítima, uma jovem empresária de 25 anos, estava viajando no táxi da empresa norte-americana após reservar o veículo utilizando o aplicativo. Ela retornava de um jantar na casa de amigos na capital indiana.

Assim que sofreu o abuso, a vítima foi à delegacia e acusou o taxista pelo crime. Yadav foi preso dias depois da acusação e sempre afirmou ser inocente. No mês passado, o júri declarou o motorista culpado por violência sexual, sequestro e intimidação à jovem.

Seguindo a mesma linha, o país proibiu o uso desse tipo de aplicativo também de outras operadoras. Os abusos sexuais são um problema gravíssimo em toda a Índia e, só em 2014, 36.735 casos de estupro foram registrados no país.

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Curitiba já dispõe de um serviço de táxi à la Uber

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iscretamente, a Associação Rádio Táxi Faixa Vermelha colocou em circulação 22 veículos nas cores preta e prata para atender chamadas via aplicativo ou pelo telefone. São modelos de várias marcas, todos novos, bancos de couro, limpeza impecável e motoristas bem vestidos e treinados, que abrem a porta para o passageiro na entrada e no desembarque. Clientes que tem usado o Serviço Premium aprovaram. A música ambiente é agradável, no volume certo, o condutor esta sempre com camisa social e gravata. Só falou quando solicitado.

Uber genérico 1 De acordo com o presidente da Associação Faixa Vermelha, Edmilson dos Santos, os modelos em uso são Corolla, Honda Civic, Gran Siena, Etios, Cobalt e Spin. Por enquanto, as cores autorizadas pela Urbs são o preto e a prata. Na próxima semana mais três veículos devem entrar na frota e a meta, segundo Santos, é chegar a janeiro com pelo menos 50 carros. A bandeirada começa em R$

Crédito Matéria e foto: Reinaldo Bessa

Uber genérico já circulam pelas ruas de Curitiba.

6,50, mas por ora, a título de promoção do novo serviço, é aplicado um desconto de 23% ao final da corrida. Perguntado se a criação da frota tem a ver com o Uber,

Edmilson Santos confirmou. “O Uber abriu nossos olhos”. E pelo jeito valeu a pena.

Ele diz que a aceitação do serviço é de 100% entre os que já o usaram.

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