Jornal Bandeira UM, edição 176, outubro 2019

Ano 16 nº 176 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Outubro 2019

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria

Trânsito livre a táxis em grandes eventos pode ser votado em plenário

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Curitiba, Outubro 2019

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Faixa Vermelha também aceita corrida contra o câncer Equipe de colaboradores dá outro exemplo de iniciativa relevante para o Outubro Rosa

A

causa que movimenta o mês de outubro tem ganhado cada vez mais espaço nas mídias e vem aumentando sua visibilidade perante toda sociedade, mas especialistas da área médica ressaltaram, em levantamento

A Faixa Vermelha tem dado um belo exemplo de iniciativa. Desde 2017.

apresentado pela Sociedade Profissional de Pesquisa em Economia e Resultados em Saúde (Ispo, na sigla em inglês), que ainda existe bastante desinformação nas campanhas de conscientização contra o câncer de mama, principalmente acerca do autoexame, que não é considerado suficiente para a detecção precoce da doença. Tocar o próprio corpo e reconhecer sinais de possíveis mudanças é uma importante ferramenta de empoderamento da mulher frente à própria saúde, mas não substitui a mamografia, por exemplo.

Justamente por isso, cada pequena ação faz grande diferença para uma verdadeira e efetiva conscientização. Enquanto o problema continua acontecendo é necessário divulgar soluções para

ele constantemente. Seguindo esse contexto, a equipe da Faixa Vermelha tem dado um belo exemplo de iniciativa. Desde 2017, todos os colaboradores da associação aderem ao uso de camisetas desenvolvidas especialmente para a campanha, durante todo o mês de outubro, além de usarem os tradicionais lacinhos rosas.

Segundo o diretor-presidente da Faixa Vermelha, Edegard Borges de Oliveira, são cerca de 50 taxistas e mais de 70 funcionários envolvidos na ação. “Nosso intuito é conscientizar a população para o incentivo a prevenção do câncer de mama, pois nos sensibilizamos com esses casos”, afirma Edegard, revelando que a cada ano a iniciava tem alcançado mais pessoas. “A ideia partiu dos próprios

Crédito da matéria e fotos: Jeniffer Oliveira

Todos os colaboradores da associação aderiram ao uso de camisetas desenvolvidas especialmente para a campanha, além de usarem os tradicionais lacinhos rosas.

associados e eles ajudam muito na propagação da causa, pois são os taxistas que estão diante do público diariamente”, acrescenta.

Nova trincheira vai melhorar fluxo do trânsito

A

obra da trincheira da Rua Mário Tourinho no cruzamento com a Avenida Nossa Senhora Aparecida, no Seminário, faz parte de um conjunto de intervenções para melhoria da mobilidade urbana na região, focada especialmente no aumento da eficiência do transporte coletivo.

Durante parte das obras, haverá restrições e bloqueio de trânsito.

A nova estrutura vai eliminar interferências de tráfego num trecho por onde circulam 62 mil veículos por dia (somente nos horários de maior movimento) e atende 11 linhas de ônibus, que transportam 168 mil passageiros por dia.

Trata-se de um ponto estratégico para a melhoria da Rede Integrada de Transporte.

EXPEDIENTE

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A intervenção faz parte de um grande pacote de obras do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana com recursos do Orçamento Geral da União (OGU).

Os investimentos são de R$ 13,3 milhões. A execução da obra é de responsabilidade do Consórcio TCE/ Triunfo (vencedor da licitação).

Dentro do PAC Mobilidade, também está prevista na região a reconstrução do Terminal Campina do Siqueira. O novo terminal terá biclicletário com 108 vagas, vestiário e toda a estrutura disponível aos ciclistas para a integração multimodal do transporte na ligação do corredor Leste-Oeste, que contará futuramente com uma nova linha de Ligeirão.

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Crédito da matéria: SMCS

Plano de obras A nova trincheira envolve um trabalho de engenharia complexo.

Foi necessário fechar completamente a Avenida Nossa Senhora Aparecida no trecho em que ela cruza com a Mário Tourinho.

A obra e seu entorno estão sinalizados, a fim de garantir deslocamento seguro dos moradores e acesso adequado aos clientes dos estabelecimentos de comércio e serviços do entorno.

O tráfego de passagem tem sinalização para desvios por caminhos alternativos.

A interdição é necessária para a construtora implantar as estacas de sustentação da estrutura da trincheira. Feito isso, a Avenida

Jornalista Fernando Cruz Jornalista Responsável DRT/PR 5109 Antonio Fernandes Diretor - Presidente

As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.

Nossa Senhora Aparecida será integralmente reaberta.

Meia pista Durante todo o período das obras, a pista da Rua Mário Tourinho no sentido norte (Barigui e BR-277) ficará permanentemente bloqueada ao tráfego. Já no sentido sul, para quem segue em direção ao Portão vindo do Barigui e da BR-277, haverá sempre uma pista livre.

Jornal

Uma publicação de: Bandeira UM Agência de Notícias Ltda.

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JBC

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Curitiba, Outubro 2019

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Novas corridas por um velho propósito

Crédito da matéria e fotos: Jeniffer Oliveira

O taxista Jorginho continua se dedicando às corridas de rua, uma paixão que nasceu ao cuidar mais de sua saúde

J

orge da Silva tem percorrido as ruas de Curitiba como taxista há cerca de 45 anos, mas há 10 anos atrás o táxi passou a dividir espaço em seu coração com as corridas.

Neste período foram acumuladas 230 medalhas de provas oficias,

mas Jorginho (como é conhecido) correu em muitas outras maratonas sem ter feito inscrição.

Tudo começou quando Jorge passou dos 40 anos e sentiu que sua saúde precisava de mais cuidados. Primeiro ele começou a caminhar e manteve a atividade por muito tempo. Quando estava com 55 anos, começou a treinar em academia. Na época, seu filho, Anderson, estudava Educação Física e passou a orientar os seus treinos. Cinco anos depois veio as primeiras corridas.

“Eu não comecei nem Na corrida do aniversário do Coritiba Jorge ficou em 3 lugar levei adiante tudo isso na competição. sozinho. A família toda acabou se apaixonan-

do pelas corridas de rua, minha esposa, meus filhos... Todo mundo corre também”, revela o taxista atleta.

Anderson, que atualmente é um dos sócios da Fórum Academia, continua orientando os treinos do pai e, para Jorge, isto é fundamental. “No final do ano passado, concluí os 15 km da São Silvestre tranquilamente, curtindo a maratona, porque estava bem orientado e já tinha treinado bastante para isso”, exemplifica.

Outro apoio importante para Jorginho tem vindo da cooperativa, da qual ele é associado. A associação paga as taxas de inscrição para todas as corridas que Jorge participa, como forma de incentivar a prática de esportes e uma vida mais saudável. Só neste mês, Jorge conquistou o quarto lugar da Etapa Volvo do

Jorge conquistou o quarto lugar da Etapa Volvo do Circuito de Corridas Rústicas das Indústrias.

Circuito de Corridas Rústicas das Indústrias 2019 e o terceiro lugar na Corrida do Coritiba F. C.

COLETA SELETIVA DIAS E HORÁRIOS Segunda-feira PACOTUBA, MARMELEIRO, BOTIATUBA, MATO DENTRO, SUMIDOURO, LAMENHA GRANDE MANHÃ: Jd. Fazenda Formosa; Jd. Cíntia Mara; R. Etore Buzato; Jd. Maria Claudia; Jd. Casa Blanca; Jd. Belizária; Jd. Mosacal; E. M. Astrogildo de Macedo; R. Alfredo José de Freitas; R. Antônio Eduardo Trevisan; R. Luciano Perussi; R. Ver. Arlindo França.

TARDE: Clínica Oasis, Jd. Gianine, Jd. Lorenza, Jd. Dragão Verde; R. Curitiba; R. Rio Branco; Jd. Monterrey.

Terça-feira CENTRO, MATO DENTRO, SÃO FELIPE, MATO DENTRO, TRANQUEIR A, AREIAS, CAMPO GRANDE MANHÃ: Jd. Colonial; Vila Raquel; Lot. São José; Planta Herdeiros de Siqueira; Vila Sta. Terezinha; Planta Lídia Maria; Jd. São Domingos; Planta Arnaldo Busato; Planta Coronel João Candido de Oliveira; Planta Sede; Sec. Mun. Habitação; IPMAT; Junta Militar; Prefeitura; E. M. Almirante Tamandaré; ASSEMAT; Sec. Mun. de Educação; APMI; Câmara Vereadores; Fórum Eleitoral; E. E. Ambrósio Bini; U.S. Saúde – Sede; E. M. Rosilda Kowalski; Terminal da Sede; E. M. Alvarenga; CMEI Maria de Lurdes; Sec. Mun. Saúde; Fórum; Delegacia Civil; E. E. Jaci Real Prado; E. E. Ambrósio Bini; Parque Ambiental Anibal Khury; Jd Arvoredo; Jd Campo Verde; R. José Real Prado; E. M. São Francisco; Trav.

Bini; Sec. Mun. de Obras; E. M. São João Batista.

TARDE: E. M. José Antoniacomi; E. E. Sandri; E. M. Bortolo Lovato; CMEI Tia Chiquita; E. E. Floripa Naves; E. M. Areias; Jd. São João Batista; E. M. Luiz Eduardo Cumin; E. M. R. Thereza Cavassin Manfron; Capivara dos Manfron; E. M. R. Maria Cavassin Manfron; Morro Azul (15 dias).

Quarta-feira BONFIM, CACHOEIRA, COL. SÃO VENÂNCIO, SÃO JORGE, HUMAITÁ MANHÃ: E. M. Mirta Prodócimo; CMEI Bonfim; Rod. Minérios (Motéis); R. Francisco Krüger; E. E. Edimar Wright; E. M. Cel. João Candido; CMEI Cantinho do Céu, E. E. Rosa F. Johnson; Trav. Schultz; Col. Antônio Prado; Barracão da Merenda; E. M. Roza Bini (CAIC); E. M. Arco Íris (CAIC); CMEI Criança Feliz (CAIC); R. Prof. Alberto Piekarz; E. M. Taiza.

TARDE: E. E. Ajambi; E. M. Gramado; CMEI Peq. Príncipe; Jd. Roma; E. M. Jd. Roma; U. S. Roma; E. M. Pq. São Jorge; CMEI Reino Encantado; E. E. João Paulo I; E. M. Atilio Bini; Vila Grécia; E. E. Pedro Piekarz; Jd. Monte Santo; E. M. Lourenço A. Busato; CMEI Peq. Polegar.

Curitiba, Outubro 2019

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Trânsito livre a táxis em grandes eventos pode ser votado em plenário

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ia 1° deste mês, a Comissão de Meio Ambiente, Desenvolvimento Sustentável e Assuntos Metropolitanos deu parecer favorável à iniciativa de Jairo Marcelino (PSD) que dá trânsito livre aos táxis durante grandes eventos na cidade. Com o aval do colegiado, presidido por Kátia Dittrich (Solidariedade), a proposição (005.00072.2019 com substitutivo 031.00037.2019) já pode ser votada pelo plenário da Câmara Municipal de Curitiba (CMC).

No projeto, Marcelino inclui

o artigo 3º-A na lei municipal 9.700/1999, que normatiza a parada dos veículos de aluguel em vias da cidade. O item permite a livre circulação de táxis nos dias de grandes eventos no período compreendido entre 0h e 5h. Segundo o autor, para “preservar e garantir a segurança e a agilidade do serviço prestado aos passageiros”. O parecer favorável foi elaborado por Mauro Ignácio (PSB), presente na reunião, assim como os vereadores Geovane Fernandes (PTB) e Marcos Vieira (PDT).

Crédito da foto: Carlos Costa/CMC

Vereadores dão o aval que faltava pela Comissão de Meio Ambiente.

Taxistas de São José dos Pinhais aprovam exclusão da taxa de retorno Decisão também pode afetar os táxis que saem do Aeroporto Afonso Pena

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urante uma audiência pública, realizada no dia 28 de setembro, taxistas de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana da capital paranaense, aprovaram a exclusão da cobrança da taxa de retorno de 30% do valor da corrida nas viagens para Curitiba.

Desta forma, de acordo com as centrais de táxi do município, o passageiro com destino à capital pode pedir antes da corrida para que o taxista não cobre a taxa. A decisão também vale para os táxis que saem do Aeroporto Afonso Pena.

A taxa de retorno existe porque os taxistas de São José dos Pinhais não podem embarcar novos passageiros em Curitiba quando voltam para a cidade da região metropolitana.

Para que a medida seja oficializada e o taxímetro seja alterado em definitivo, a mudança precisa ser aprovada na Câmara Municipal de São José dos Pinhais e sancionada pelo prefeito.

(Com informações do G1)

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O passageiro com destino à capital pode pedir antes da corrida para que o taxista não cobre a taxa.

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Taxistas do Fazendinha levantam a bandeira rosa Essa não é a primeira e nem vai ser a última vez que os profissionais, literalmente, vestem a camisa em nome da causa

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utubro é um mês voltado para a conscientização das mulheres sobre a importância da prevenção e do diagnóstico precoce do câncer de mama e do câncer de colo do útero.

O movimento começou nos anos 1990, em Nova Iorque, quando aconteceu a primeira Corrida pela Cura. Esse marco histórico influenciou várias outras iniciativas e, aos poucos, a causa ganhou proporções mundiais. Atualmente, pequenas atitudes surtem grandes efeitos nessa luta contra o câncer.

Dorothy Lúcia Bruhmuller se dedica a essa iniciativa pelo terceiro ano consecutivo.

Crédito da matéria e fotos: Jeniffer Oliveira

No bairro Fazendinha, da capital paranaense, os taxistas coloriram o look para demonstrar o seu engajamento. Com a liberação da Urbs, a cor rosa ganhou destaque nas camisetas usadas pelos taxistas em outubro, muitas vezes acompanhadas pelos lacinhos da campanha.

Dorothy Lúcia Bruhmuller, que é taxista desde 2014, se dedica a essa iniciativa pelo terceiro ano consecutivo. Tudo começou depois de uma conversa que ela teve com uma passageira, que estava enfrentando a doença. Ao perceber que a conversa fez uma diferença positiva naquela luta contra o câncer, Dorothy entendeu que poderia fazer muito pela causa através desse tipo de ação.

A taxista conta que a atitude tem recebido vários elogios e que, inclusive, alguns passageiros a abordam justamente para conversar sobre o assunto. “Me motiva muito saber que, com um gesto Os taxistas do Fazendinha coloriram o look para demonstrar tão pequeno, posso fazer o bem a uma o seu engajamento. pessoa. Acredito que, só por mostrar que ela não está sozinha nesta luta, já zada em poder ajudar o próximo. “Faço conseguimos fazê-la mais feliz”, afirma com todo amor!”, enfatiza.

Dorothy, ressaltando que se sente reali-

Fim dos pontos pré-fixados dos táxis em Curitiba apto ao plenário

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om o aval obtido da Comissão de Urbanismo, Obras públicas e TI, já pode ser levado à votação no plenário da Câmara Municipal de Curitiba (CMC) o projeto de lei que classifica todos os pontos de táxi da capital como de uso livre. A proposta (005.00068.2019), de Jairo Marcelino (PSD), foi debatida em reunião presidida por Serginho do Posto (PSDB), com a presença dos vereadores Paulo Rink (PL), Fabiane Rosa (DC), Pier Petruzziello (PTB) e Toninho da Farmácia (PDT).

O parecer favorável foi elaborado por Rink, que acatou a alteração do artigo 3º da lei municipal 13.957/2012. Hoje o inciso V, que trata da descrição do “ponto” de táxi, diz que ele é um “local pré-fixado, sinalizado e oficializado pela Urbs, para o estacionamento de veículos táxi”. Pelo novo texto, o ponto será “local pré-fixado, sinalizado e oficializado pela Urbs, exclusivamente em ponto livre para o estacionamento de veículos táxi”. A mudança é uma reivindicação dos profissionais.

A reunião foi presidida por Serginho do Posto (PSDB).

Crédito da matéria: José Lazaro Jr.

Curitiba, Outubro 2019

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Meio século de história por trás do volante Há mais de 50 anos dirigindo táxi, umuaramense viu a cidade mudar

T

axista há 53 anos, Nercio Beraldo viu Umuarama sair das ruas de terra para o asfalto. Preste a completar 80 anos, o umuaramense é um dos taxistas mais antigos da Capital da Amizade. Ele assumiu o volante do seu primeiro táxi, um Volkswagen Fusca, em 1966 - seis anos após a emancipação política de Umuarama.

“As ruas ainda eram de terra e Umuarama tinha mais de 130 mil habitantes. Na cidade tinha 136 táxis e todo mundo ganhava dinheiro. Vi essa cidade mudar, chegar o asfalto e os prédios. Também passei pela fase do taxímetro e os carros

Crédito da matéria e foto: Jeniffer Oliveira

modernos”, conta Nercio.

O taxista lembra que ter um táxi, naquela época, já era sinônimo de muito trabalho. “A gente trabalhava muito. Não tinha carro-forte e tínhamos que levar os malotes dos bancos. Como eu era conhecido por ser muito honesto, todos os gerentes queriam meu serviço. Me lembro que tinha dia que era tanto trabalho que, quando dava 17h, o motorista que estava cansado passava a corrida para outro”, ressaltou o umuaramense, que também já foi presidente do Sindicato dos Taxistas no município e viveu intensamente sua profissão.

Prestes a fazer 80 anos, Nercio Beraldo assumiu seu primeiro volante em 1966.

Urbs começa o cadastramento de motoristas que trabalham na cidade

A

Urbanização de Curitiba (Urbs) iniciou o cadastramento dos motoristas de transporte por aplicativos. A medida obedece ao decreto, assinado pelo prefeito Rafael Greca em agosto, que amplia a regulamentação do serviço na cidade.

Os motoristas terão 60 dias para efetuar o cadastro, que deve ser feito no site na Urbs.

O motorista deve preencher dados pessoais, como o número da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) com anotação do exercício de atividade remunerada (Ear), endereço e dados do veículo.

Com o fim do prazo para cadastramento, o veículo conduzido por motorista não cadastrado está sujeito a recolhimento ao pátio da Superintendência de Trânsito (Setran).

De acordo com o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maria Neto, o cadastro é importante para valorização da categoria, segu-

rança dos passageiros, gestão do modal no município, inibição de clandestinos e conhecimento da realidade acerca da quantidade de motoristas que prestam o serviço. A estimativa é que existam 12 mil motoristas de aplicativos de transporte em Curitiba.

De acordo com Alessandro César de Souza Alves, Gestor da Área de Táxi e Transporte Comercial da Urbs, também será possível gerenciar informações ao cliente final, como reclamações, elogios e sugestões.

Regulamentação Em novembro do ano passado, a Prefeitura publicou a atualização da regulamentação do setor, com melhorias para motoristas, usuários e condições de tráfego nas ruas de Curitiba.

O emplacamento do veículo, antes restrito a Curitiba, agora pode ser feito em qualquer cidade do país. O tempo de fabrica-

Crédito da matéria: SMCS

O cadastro é importante para valorização da categoria, segurança dos passageiros.

ção dos veículos autorizados a trabalhar no transporte privado de passageiros também foi ampliado. Antes limitado a cinco anos, agora esse prazo máximo é de sete anos.

A idade veicular de sete anos está em consonância com a média adotada nas principais capitais brasileiras em que o serviço opera com satisfatórios indicadores de

qualidade. Para veículos elétricos ou adaptados para transporte de pessoas com deficiência o prazo permanece de até oito anos.

Em agosto, o prefeito Rafael Greca assinou um decreto em que amplia a regulamentação, com o compartilhamento de dados cadastrais dos motoristas entre empresas e a Urbs, que administra e fiscalizará o serviço no município.

Curitiba, Outubro 2019

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Taxímetros desavisados Aparelhos mudaram para horário de verão automaticamente e cobraram Bandeira 2 de forma indevida

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evogado pelo presidente Jair Bolsonaro, os taxímetros de Porto Alegre (RS) foram atualizados automaticamente e se adiantaram em uma hora.

Com a mudança, a Bandeira 2 deixaria de ser cobrada uma hora antes no início da manhã e começaria uma hora mais cedo no fim da tarde, gerando cobrança indevida aos passageiros.

Aplicativos derrubam uso do transporte coletivo

Pontos de ônibus em Curitiba aos poucos estão se transformando em locais de saídas de usuários de aplicativos de transportes e a cena é comum, nos horários de pico ou fora deles.

Passagens caras, ônibus em péssimo estado de conservação e falta de infraestrutura contribuem para a troca do modal e indicam a provável falência do sistema atual.

No site da Urbs, os dados apresentados mostram que somente no primeiro semestre deste ano, aproximadamente 20 mil pessoas pararam de usar o modelo de transporte da capital paranaense, em comparação com o mesmo período do ano passado.

O Blog do Tupan acompanhou uma viagem da Praça Tiradentes até o Pilarzinho e

Para resolver o problema, a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) implantou tabelas de conversão, que vão adequar o preço marcado no taxímetro ao horário vigente no País. O material deve ser utilizado até que os equipamentos sejam ajustados e a EPTC faça a vistoria, que deve ocorrer somente a partir do dia 2 de janeiro.

Com informações do G1

Bandeira 2 começaria uma hora mais cedo com o ajuste automático.

O melhor amigo do homem também vai de táxi Agentes orientam taxistas sobre transporte de cão-guia Foto: Blog do Tupan

o resultado ficou praticamente 50% mais barato – quando a viagem reúne quatro passageiros.

De ônibus o custo seria R$ 4,50 por passageiro, totalizando R$ 18,00, enquanto no aplicativo custou R$ 10,00 – cada usuário desembolsou R$ 2,50, economia de R$ 8,00 ou R$ 2,00 individualmente.

A eficiência é a principal vantagem, mas existem outras como: o tempo para chegar ao destino foi inferior ao do transporte público, sem o aperto habitual e paradas, com você sem se preocupar com a bolsa, descendo com segurança na porta de casa e ainda com regalias como ar condicionado ou quente, além de não precisar esperar intermináveis minutos até a chegada do ônibus.

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izem que o cachorro é o melhor amigo do homem, em alguns casos ele se torna até mais que isso. Os cães-guia são praticamente anjos da guarda. Ciente disso, a Superintendência Municipal de Trânsito (Setran) de Curitiba está fazendo uma série de ações para conscien- Dayane Bubalo e o seu cão - guia Amorim. tizar motoristas de táxi sobre o transporte de cachorros que estejam acompanhando passageiros cegos.

A primeira ação foi realizada no último dia 11, na rodoviária de Curitiba. Durante a orientação, agentes de trânsito da prefeitura reforçaram o direito que os deficientes visuais têm de estarem com os cães-guias em veículos e ambientes coletivos. O direito é garantido pela lei federal 11.126/2005.

(Com informações da Gazeta do Povo)