Jornal Bandeira UM, edição 118, Junho de 2014 by robert bicudo

Curitiba, junho - 2014

Ano 11 nº 118 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Junho - 2014

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria Foto: Maurílio Cheli/SMCS

Bandeiras do Brasil

enfeitam táxis de Curitiba

Página 14

Programa Taxista Amigo do turista capacita dois mil profissionais

Mexicanos esquecem Aos 67 anos taxista 40 ingressos da Copa supera os desafios e do Mundo em táxi conclui curso superior PÁG. 06

TAXISTA, A FIAT PREPAROU OFERTAS INCRÍVEIS PARA VOCÊ.

TAXI com isenções de ipi e icms PALIO WEEKEND ATTRACTIVE 1.4 FLEX 2014 1

A PARTIR DE

R$ 30.131

DIREÇÃO HIDRÁULICA, TRAVAS ELéTRICAS, VIDROS DIANTEIROS ELéTRICOS, COMPUTADOR DE BORDO.

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Curitiba, junho - 2014

Torpedo pode render prisão Ler mensagens ao dirigir o carro renderá multa pesada e até prisão na Irlanda. O governo local sancionou esta semana leis mais rígidas para os motoristas que cometerem infrações leves. Uma delas pune o uso de celular pelo condutor do veículo. Se ele for flagrado lendo mensagens de textos terão de pagar mil euros (R$ 3 mil) de multa e obrigados a se explicar juridicamente. Os reincidentes, por sua vez, terão de desembolsar mais 2 mil euros (R$ 6 mil) e, dependendo do caso, poderá pegar até três anos de

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Kombi pode voltar em 2019 A Volkswagen ainda pensa em aproveitar a imagem simpática da Kombi. Rumores na Europa apontam que o veículo voltará ao mercado como parte da nova geração do Beetle, que chegará em 2019. Caso seja confirmado, será uma reedição da dobradinha Fusca-Kombi de enorme sucesso no Brasil entre as décadas de 1950 e 1970. O utilitário possuía vários pontos em comum com o popular carrinho,

incluindo motor e tração traseiros. No entanto, a Kombi do século 21 será um outro veículo, voltado ao lazer e não ao trabalho. O Beetle terá ainda as variantes crossover e cupê. Projetos para uma nova Kombi não faltaram nos últimos anos. No Salão de Genebra, em 2011, a marca apresentou o conceito Bulli (foto), que usava eletricidade e a plataforma do up! para criar uma mini-Kombi. Divulgação

prisão. Até o uso do viva-voz do telefone via bluetooth (comum nos carros hoje em dia) agora é proibido no país europeu.

Camaro conversível estreia em junho Preço ainda não foi revelado, mas deve chegar a R$ 250 mil A versão conversível do Chevrolet Camaro foi lançada no Brasil no último dia 10 de junho e em seguida estará nas lojas. O preço ainda não foi divulgado, mas considerando o valor da versão cupê, tabelada em R$ 221,9 mil, o modelo sem capota poderá alcançar R$ 250 mil. Na Europa, o Camaro descapotada custa perto de 45 mil euros (R$ 136 mil). A General Motors também não confirma qual configuração virá, porém é provável que seja a SS, a mesma vendida no país, com motor 6.2 V8 de 432 cv e 58 kgfm de torque, associado ao câmbio automático se-

quencial de seis marchas. Apresentado oficialmente no Salão de Frankfurt 2013, o modelo de teto aberto vem com uma capota de lona e acionamento elétrico. São necessários menos de 20 segundos para realizar o processo de abrir e fechar. O interior vem com bancos esportivos Recaro, câmera de ré e sistema multimídia MyLink com GPS integrado, exibido numa tela de 7 polegadas. O modelo também dispõe de tecnologia HUD (com exibição de informações no para-brisa) em cores É possível ainda acionar o motor à distância. O modelo acelera do 0 aos 100 km/h em 5,2

segundos e atinge até 250 km/h de velocidade máxima. Corvette A partir de 2015, a GM começará a vender no Brasil a nova geração do Corvette, batizada de Stingray. O superesportivo até então só chegava ao país via importação independente. Antes, o modelo deve ser uma das estrelas da fabricante no Salão do Automóvel de São Paulo, que ocorre no fim de outubro. A marca planeja trabalhar com um volume mensal de 20 unidades e com preços próximos a R$ 400 mil. O Corvette possui motor 6.2 V8 aspirado, de 461 cv. Divulgação

A versão SS deve ser a escolhida para vir ao Brasil – é a mesma já vendida na carroceria cupê.

Pena para quem participa de racha pode chegar a 10 anos de prisão Foi sancionada a Lei Federal que torna mais rigorosa a pena para motoristas que forem flagrados participando de racha ou realizando ultrapassagens perigosas. No Paraná, em 2013, foram emitidos 136 autos de infração por estes motivos. Os números são do Departamento de Trânsito do Estado (Detran) e incluem motoristas enquadrados nos artigos do Código de Trânsito Brasileiro que tratam de racha e manobras perigosas em vias públicas e, também, de ultrapassagens perigosas. O diretor-geral do Detran, Marcos Traad, explica que uma das principais mudanças é o aumento da pena no caso de acidente com morte, causada em racha, que varia entre

cinco e 10 anos de prisão. A multa para este tipo de infração também sofreu reajuste e passou de R$ 576 para R$ 1.915. “A alteração mais importante deve ser em relação às ultrapassagens perigosas. Com a aprovação da nova lei, ultrapassagens na contramão em curvas, faixas contínuas, faixas de pedestre, acostamentos, pontes, túneis e interseções terão multa com valor aumentado em cinco vezes, chegando a R$ 1.000”, explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad. RACHAS - A pena no caso de corridas de rua com vítimas pode chegar

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a seis anos de prisão. Já a simples prática do racha, mesmo sem feridos, passou a ter pena de três anos de detenção. Nas situações em que um veículo força outro a uma ultrapassagem perigosa, a multa passa de R$ 191 para R$ 1.915,40. Em caso de reincidência, o valor pode dobrar e o condutor-infrator pode ter suspenso o direito de dirigir.

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Detran orienta motoristas sobre como recorrer de multas Em 2013, foram emitidos quase 3 milhões de autos de infração pelo Departamento de Trânsito do Paraná. O recurso de multas - previsto no Código de Trânsito Brasileiro - possibilita ao usuário recorrer à multa ou penalidade imposta por cometer uma infração de trânsito. Só na Capital, 950 mil infrações foram notificadas, o que representa 31% do Estado. “Para ingressar com recurso de multa é necessário seguir alguns critérios estabelecidos pelo Detran. Atualmente, é possível recorrer em até três instâncias contra o auto de infração. Vale lembrar que a responsabilidade pelo preenchimento das informações é de total responsabilidade do usuário”, orienta o diretor-geral do Detran, Marcos Traad. A primeira das instâncias é a Defesa da Autuação e deve ser feita pelo proprietário ou pelo condutor em 30 dias a partir da data em que é notificado. Caso seja indeferido o pedido de primeira instância, há a opção de ingressar com um novo recurso na Junta Administrativa de Recursos de Infrações (Jari). O prazo é de 30 dias contados a partir da data em que o usuário recebe a Notificação de Imposição de Penalidade. Em última instância, o usuário pode recorrer ao Conselho Estadual de Trânsito (Cetran). Assim como nos demais casos, o prazo é de 30 dias e tem início na data em que é recebida a notificação da decisão anterior.

gerar prejuízo a quem esteja recorrendo. Ao sair o resultado da primeira instância, o usuário recebe uma correspondência no endereço cadastrado junto ao órgão de trânsito, informando sobre o deferimento ou indeferimento da Defesa Prévia. O prazo para ingressar com um novo recurso - que deve ser feito na JARI - é aberto a partir da data de recebimento do resultado do recurso. O Detran alerta que os recursos de infrações que não atenderem os requisitos previstos nos itens acima, estarão sujeitos ao não conhecimento, por parte do órgão responsável.

PRAZO - Código de Trânsito Brasileiro prevê que o recurso deve ter efeito suspensivo caso não passe por análise em 30 dias. O Departamento de Trânsito do Paraná já concede o efeito suspensivo a partir do cadastro do recurso para não

Pessoa Física • Preencher o formulário / carta com as alegações de defesa devidamente assinado pela parte interessada ou procurador devidamente identificado; • Fotocópia da CNH com foto ou Cédula de Identidade (RG)

COMPETÊNCIA - Na notificação está descrito a qual órgão cadastrado no Sistema Nacional de Trânsito compete receber a Defesa Prévia: órgãos municipais, Detran, Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Polícia Rodoviária Federal. No caso do Detran, o recurso pode ser entregue em uma das unidades espalhadas em todas as Regiões do Estado ou enviado pelos Correios, com o Aviso de Recebimento (AR). Diversos documentos devem ser entregues no ato do recurso e são divididos em dois grupos:

Venda exclusiva nas lotéricas gerou problemas, mas, segundo a prefeitura de Curitiba, facilita o controle fiscal Foto: Daniel Castellano/Gazeta do Povo

ou documento que comprove assinatura; • Qualificação completa do requerente (nome do interessado, endereço, números de RG,CPF e CNH) e dados do veículo (placa e marca/modelo); • Cópia da Notificação de Autuação ou Notificação da Imposição da Penalidade ou do auto de infração; • Cópia do CRLV (licenciamento) • Procuração com poderes específicos , quando for o caso. Pessoa Jurídica • Preencher o formulário/carta com as alegações de defesa devidamente assinado em nome da empresa, assinado pelo representante legal ou procurador devidamente identificado; • Qualificação completa do requerente (nome do interessado, endereço, números de RG,CPF e CNH ou documento que comprove assinatura) e dados do veículo (placa e marca/modelo); • Cópia do CRLV (licenciamento) • Fotocópia do Contrato Social (última alteração); • Fotocópia da Cédula de Identidade do representante legal ou procurador; • Fotocópia do CPF do representante legal ou procurador, se o número não constar da própria cédula de Identidade.

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Novo sistema do EstaR é mais eficiente, diz Setran

|41| 3362-0604 - |41| 9655-5622

Uma publicação de:

Bandeira Um Agência de Notícias Ltda.

Desde o dia 12 de maio, quando a venda e a regularização dos cartões de Estacionamento Regulamentado (EstaR) de Curitiba passaram a ser feitas exclusivamente nas casas lotéricas, a prefeitura municipal foi alvo de críticas de motoristas, políticos e especialistas em trânsito. Os questionamen- A Setran conta hoje com 356 agentes tos vão desde a dificuldade atuando em diferentes turnos, dos quais para aquisição dos cartões 169 dedicados à fiscalização do EstaR. até a possibilidade de motopodendo chegar a 210 até o fim ristas contestarem as multas por estacionamento irregular. Mas do ano, com os correspondentes a Secretaria Municipal de Trânsito da Caixa e lotéricas da região (Setran) defende esse modelo metropolitana.” Luiza ressalta e sustenta que é o melhor para ainda que a regularização só podia ser feita em seis locais e que atender ao interesse público. Logo após a implantação do agora o serviço está disponível novo sistema, muitas lotéricas não em todas as casas lotéricas. A Setran conta hoje com 356 tinham talões disponíveis e algumas máquinas não conseguiam ler agentes atuando em diferentes o código de barras para regulari- turnos, dos quais 169 dedicados à zação. Políticos defenderam que fiscalização do EstaR. De acordo o negócio fosse feito também em com Luiza, os agentes perdiam bancas de jornal. “O motorista tem muito tempo com a venda de de enfrentar as filas das lotéricas. talões e agora podem se dedicar Elas até podem oferecer o EstaR, à vigilância e orientação. “Sem mas penso que a exclusividade contar o ganho no bem-estar. é ruim. Imagina quando a Mega- Havia casos de agressões, assal-Sena estiver acumulada?”, ques- tos e lesões decorrentes do peso tionou o deputado estadual Dou- carregado.” Outro ponto fundamental, diz glas Fabrício (PPS). Observação semelhante foi feita pelo vereador a secretária, é o fiscal. “Antes o sujeito pegava um bloquinho por Chico do Uberaba (PMN). Dúvidas em relação ao novo R$ 13 para vender por R$ 15. sistema do EstaR, ou problemas Esse dinheiro público ia parar em de regularização, podem ser uma gaveta, era completamente esclarecidos pela Setran, pelos inseguro. Sem falar que na hora telefones (41) 3221-2187 ou (41) de revender não recolhia o ISS (Imposto Sobre Serviços). Agora 3321-2188. A secretária municipal de não tem como fugir disso” afirma Trânsito, Luiza Simonelli, con- Luiza. Ela sugere ao motorista firma que foram necessários guardar talões reserva no carro. Segundo a secretária de Trânajustes, mas diz que a rede de atendimento foi ampliada. “Atual- sito, a legislação do EstaR permimente temos 160 casas lotéricas, te a operação via lotérica.

Antonio Fernandes Diretor - Presidente

Fernando Cruz

Jornalista Responsável DRP/PR 5109

Endereço para correspondência:

Rua Raposo Tavares, 1404 | Pilarzinho | CEP 82100-000 | Curitiba | PR As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.

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Programa Taxista Amigo do Turista capacita dois mil profissionais Dois mil taxistas estão sendo capacitados pela Prefeitura de Curitiba para repassar informações turísticas sobre a cidade durante a Copa do Mundo FIFA 2014. O projeto Taxista Amigo do Turista foi lançado no inicio desse mês pela manhã, no Salão de Atos do Parque Barigui, com a presença da vice-prefeita e secretária do Trabalho e Emprego, Mirian Gonçalves, e representantes dos taxistas; da Associação das Centrais de Rádio-Taxi de Curitiba; do presidente da URBS, Roberto Gregório, e da patrocinadora Coca Cola, que financiou a confecção de todo o material didático. O projeto foi criado para ajudar o taxista que exerce função essencial nos centros urbanos. A cartilha oferece noções de como receber bem e com satisfação; servir com excelência conhecendo a etiqueta social e profissional; normas de relacionamento do Brasil e de outros países e dicas sobre cuidados com a higiene, saúde e apresentação pessoal. “Os taxistas são agentes da sociedade. São profissionais que estão em contato com a população e também com os turistas que estão para vir a

nossa cidade. Com este programa queremos ajudá-los a estar preparados para passar todas as informações e uma boa imagem da cidade”, disse a vice-prefeita Mirian Gonçalves. Serão distribuídos para cada motorista três fascículos contendo noções básicas sobre relacionamento e atendimento ao turista e um CD com as mesmas informações, condensadas em uma hora de áudio, com os aspectos turísticos do município e características do público da Copa 2014. São conteúdos que os taxistas já conhecem na prática, mas que foram sistematizados em material didático. O objetivo é contribuir para a qualificação do taxista e melhorar os serviços prestados ao setor de turismo, fortalecendo o desenvolvimento sustentável do município. “Este programa aproxima mais o taxista do município e do turista, dando a qualificação necessária para que o turista seja bem atendido, com informações, com cortesia, no sentido de passar uma boa imagem da cidade”, disse Julcimar Zambon, presidente das Associação das Centrais de Rádio-Taxis Um dos pontos mais importantes diz respeito Divulgação à ética como manter a discrição sobre a vida privada e pública das pessoas; manter os relacionamentos dentro da esfera profissional; rejeitar quaisquer vantagens ilícitas; fornecer informações precisas e verídicas; O projeto Taxista Amigo do Turista foi cumprir acordos prélançado no inicio desse mês. -estabelecidos; res-

peitar os hábitos e costumes de outras culturas; respeitar o turista cobrando o justo e o estabelecido no taxímetro e fazer o trajeto correto e mais adequado, sem “levar vantagem”. Taxista há onze anos, Eduardo Fernandes diz que o programa colabora para resgatar a importância da profissão para a cidade. “A capacitação é muito importante. A gente tem o conhecimento da cidade, mas, em algumas situações, podemos não ter a informação. Então, dar a informação correta é fundamental, porque nós somos a porta de entrada para o turista na cidade,” declarou. Apostilas e dicas Cada taxista recebeu três apostilas impressas em uma linguagem direta em texto curto e positivo, com exemplos de aplicação de práticas que tragam boas experiências a um público cada vez mais exigente, que espera vivenciar o que nossa cidade oferece e, ao mesmo tempo, levar boas referências que estimulem a vinda de mais turistas. A cultura da hospitalidade é um dos itens apresentados de maneira enfática, levando em conta que cada país tem sua cultura e aquilo que é costume no Brasil pode ser considerado insulto por outros povos de hábitos diferentes. Sinalizar com o dedo polegar – gesto que simboliza no Brasil “tudo bem”, não tem significado para o estrangeiro. O símbolo, considerado em algumas culturas como “ok”, pode ser considerado obsceno para o brasileiro. Outra dica é o espaço físico. Em algumas culturas não existe

LaFerrari genérica

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A vice-prefeita e secretária do Trabalho e Emprego, Mirian Gonçalves durante o lançamento do programa com representantes dos taxistas; da Associação das Centrais de Rádio-Taxi de Curitiba.

contato físico como o abraço e o aperto de mão, tão comum entre os brasileiros. Por isso, é bom respeitar esse espaço do turista sem abraços ou tapinhas nas costas. Se durante uma conversa, o turista der um passo atrás, pode ter certeza: seu espaço está sendo invadido. Para alguns povos, não estabelecer contato visual durante o diálogo pode ser considerado insulto, falta de sinceridade ou de interesse. Por isso, o contato visual deve ser breve para que não seja confundido com intimidação ou grosseria. Um dos itens traz em três idiomas (inglês, espanhol e francês), frases como bom dia, boa tarde e boa noite; obrigado; por favor; me desculpe; não falo seu idioma; o senhor tem um cartão?; qual seu hotel?; onde deseja ir?; só um momento – o senhor irá falar com a central. Os capítulos sobre aspectos turísticos do município trazem informações

Uma empresa de customização dos Estados Unidos incluiu em seu catálogo réplicas da LaFerrari a partir de US$ 20 mil (R$ 45 mil). O modelo original teve 499 unidades produzidas, ao preço de 2,38 milhões de euros (R$ 7,3 milhões). Já a versão genérica é de autoria da Mansory Cars (mansorycars.com/), que se diz especializada em criar cópias de superesportivos como Bugatti, Lamborghini, Ferrari e McLaren. A réplica é feita sob um chassi tubular de aço e vem equipada com o motor de 248 cv do Toyota Camry. Se o cliente preferir, há outros blocos mais potentes, que encarecem o valor do carro. O motor 5.0 V8 do Ford Mustang GT, de 420 cv, faz o preço subir para US$ 23 mil (R$ 52 mil); com o 5.2 V10 do Audi R8, de 525 cv, vai para US$ 38 mil (R$ 86 mil); quantia também cobrada quando impulsionado pelo propulsor 6.0 V12 do BMW 760Li, de 544 cv. A Ferrari já teria acionado seu departamento jurídico para coibir a clonagem do projeto.

históricas e curiosidades sobre Curitiba, como origem do nome; o sotaque carregado e quase silábico e professoral (leite quente prá não ficar doente); a limpeza das ruas (curitibano carrega papel de bala no bolso para não jogar no chão). Sobre a cidade há informações do processo de imigração, número de áreas verdes existentes, a Arena da Baixada, a Fan Fest, pedreira Paulo Leminski, calçamento pé de moleque e pontos turísticos como Rua das Flores, teatro Paiol, Jardim Botânico, Ópera de Arame, teatro Guaíra, Passeio Público, Museu Oscar Niemayer, Bosque do Papa, Universidade Livre do Meio Ambiente, Opera de Arame, entre tantos outros. Todos os taxistas que fazem parte do projeto Taxista Amigo do Turista e com o carro adesivado terão acesso às áreas restritas mais próximas da Arena da Baixada e da Fan Fest.

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Comissão de licitação habilitou 736 novos taxistas e 194 já estão rodando

Com alto valor histórico, veículos de coleção aumentam 14% no Paraná

Foto: Valdecir Galor/SMCS

licitação para ampliação da frota de táxi da cidade já tem 736 habilitados para preencher as 750 vagas abertas no processo de ampliação da frota de taxi da cidade. Em abril e início de maio foram habilitados 649 concorrentes, que estão com processo na fase de cadastro junto à Urbs. No dia 16 último a comissão especial de licitação do táxi publicou o julgamento de 101 concorrentes, habilitando 87 deles ainda a serem homologados. A partir da publicação da ata foi aberto, o prazo de recurso para os 101 concorrentes que tiveram sua documentação analisada pela comissão nesta etapa dos trabalhos. Desde abril, quase diariamente entram novos táxis A próxima etapa será de julgamento dos em operação. recursos e, na sequência, abertura de novos envelopes até chegar as 750 vagas para serviço de táxi abertas pela licitação. Mais táxis Os recursos devem ser protocolados na Urbs, de Desde abril, quase diariamente entram novos segunda a sexta-feira, das 8h30 às 17h30. Na se- táxis em operação. Até às 10 horas do último dia mana que vem será aberto prazo para contra-razão 20 estavam rodando 194 novos táxis e 476 novos que é quando os concorrentes têm oportunidade de taxistas já haviam recebido autorização da Urbs para contestar os recursos impetrados junto à comissão. começar a trabalhar. Válida por 35 anos, a autorizaAberta em dezembro, à licitação vem seguindo ção só é concedida aos vencedores da licitação, o rigorosamente todos os prazos exigidos por lei. Em que inclui a aprovação do cadastro na Urbs. dezembro foram abertos, em três sessões públicas, A partir do momento em que recebe a autori2.147 envelopes com propostas técnicas. Desse to- zação, o taxista precisa apresentar o carro para tal, 1.919 foram classificados em ordem cronológica vistoria na Urbs, o que é feito rapidamente, para e, a partir daí a comissão abriu os envelopes dos 750 começar a rodar. Na vistoria, o carro tem que ter primeiros colocados sendo necessária a realização todos os acessórios exigidos, o que inclui taxímetro de nova sessão, no começo de maio para abertura com selo do Ipem, e placa comercial (vermelha), de mais 101 envelopes, correspondendo ao número que é concedida pelo Detran a partir do documento de inabilitados no processo. emitido pela Urbs.

Em junho, Linha Turismo vai operar às segundas-feiras

m função do maior movimento de turistas e visitantes em Curitiba, durante o mês de junho, por causa da Copa do Mundo, a Linha Turismo, servida por seis ônibus double decker, que normalmente funciona de terça-feira a domingo, irá operar também às segundas-feiras - dias 2, 9, 16, 23 e 30 de junho, bem como também dias 7 e 14 de julho. A linha, que diariamente opera das 9h às 17h30, percorre 25 pontos de interesse turístico, e o percurso é feito em cerca de duas horas e meia. Normalmente, os coletivos permanecem nas garagens, às segundas-feiras, para manutenção. A linha conta com ônibus reserva, colocados em circulação de acordo com a demanda. Divulgação

Carro autônomo da Google Assim como as principais marcas automotivas do planeta, o Google também está preparado quando o carro autônomo virar uma realidade. A gigante da internet apresentou um protótipo de dois lugares que não possui pedal de freio, acelerador e volante. A ação humana no carrinho fica limitada a um botão Stop-Go, que aciona e desliga o veículo (localizado entre os bancos) e a escolha do destino, exibida em uma tela pequena. Os softwares e sensores fazem todo o trabalho e têm abrangência para operar em áreas urbanas, detectando objetos a uma distância de dois campos de futebol. Divulgação

Em um ano, o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) registrou alta de 14% no número de emissões de placas pretas, que identificam veículos de coleção. Hoje são mais de 1,9 mil registros deste tipo no Estado, que lidera o ranking de placas e clubes de colecionadores no país, atrás apenas de São Paulo e Rio Grande do Sul. Para obter a identificação especial, o veículo deve ser certificado junto ao órgão de trânsito, ter mais de 30 anos de fabricação, comprovação de uso de 80% das peças originais e manter, pelo menos, 70% de bom estado de conservação. “Os veículos de coleção, além do valor histórico, tem valor sentimental. São carros que remetem ao passado, que lembram de um parente que teve um carro igual, ou histórias da juventude”, conta o diretor-geral do Detran, Marcos Traad. De acordo com a Federação Brasileira de Carros Antigos, a procura pela placa preta tem crescido em todo Brasil, nos últimos três anos. Uma das vantagens apontadas é que, além de atestar a originalidade, obter essa plaqueta pode significar uma valorização de até 30% no preço do veículo. Os carros de coleção também dispensam o uso de itens obrigatórios após a fabricação do veículo – desde que atendam as normas dos órgãos de trânsito, certificação e cadastro. EXIGÊNCIAS: O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) exige itens que constam nas resoluções 56 e 117 de 1998 para que o veículo se adeque a espécie coleção. Para conseguir o Certificado de Originalidade – um dos itens a ser cumprido – o proprietário precisa ir a um clube credenciado ao Denatran e passar pelos testes de mecânica, estrutura, entre outros. O custo médio entre avaliação e emissão do certificado é de mil reais. Depois de ter a certificação é necessário pedir a mudança de categoria junto ao Detran, ao custo de R$ 135,65. PARANÁ: Cerca de 75% da frota de coleção está em Curitiba e 25% no Interior, que impulsionou o crescimento com o dobro da média do Estado, 28% de aumento entre abril do ano passado e o mesmo período de 2014. Do total de veículos de placa preta registrados no Estado, 1.725 são carros, 103 são motos e 51 são caminhonetes. A maioria dos veículos é nacional (1.006) e 935 são de fabricação estrangeira. No topo da lista estão os carros das marcas Ford e Volkswagen. De acordo com Marcus Vinícius Conte, diretor-geral do Studio Phoenix, especializado em restauração de carros antigos, a restauração dos veículos leva de 800 a 1.500 horas de trabalho, ao custo de R$ 220 a hora. Segundo Conte, hoje há uma profissionalização do mercado e o alto investimento do colecionador é justificado. “Na restauração respeitamos o padrão de cores, tecidos, desenhos originais e deixamos o veículo como saiu de fábrica”, explica. Divulgação

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Taxistas europeus protestam contra aplicativo de carona Motoristas atrapalharam o trânsito em Madri, Londres, Milão e outras cidades

s tais aplicativos estão incomodando os taxistas. Em Londres, Paris, Berlim e Madri, os taxistas protestaram contra o Uber, um aplicativo (serviço) que permite as pessoas buscarem caronas pelo celular. Motoristas de táxi de toda Europa dizem que o aplicativo, desenvolvido pela empresa norte-americana Uber Technologies, fere as regras de serviço de táxi da União Europeia, além de ameaçar a fonte de renda dos profissionais. A paralisação criou uma espécie de caos e as pessoas enfrentaram dificuldades para se locomover. Em Paris, por exemplo, os táxis prejudicaram o trânsito nas principais vias da cidade. Em Londres, 12 mil taxistas planejaram bloquear as ruas ao redor da Trafalgar Square.

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“O que vemos hoje é um setor que não enfrentou concorrência por décadas. Agora estamos finalmente vendo concorrência de companhias como a Uber, que está trazendo escolhas para os clientes”, salientou o gerente geral regional da Uber para Europa, Pierre-Dimitri Gore-Coty. “Eles estão nos matando, nos deixando morrer de fome” disse Mick Fitz, um taxista de Londres. Concorrência A Uber atua em 37 países com abrangência de 128 cidades, segundo a Reuters. Além dele, outra gama de aplicativos para chamar táxi está colocando o modelo de negócio em xeque.

Taxistas durante greve em Barcelona, na Espanha.

Mexicanos esquecem 40 ingressos Jardim Botânico e rodoviária estão da Copa do Mundo em táxi iluminados com as cores do Brasil Ao limpar o veículo, taxista se deparou com as entradas para o Mundial

Crédito das fotos: Do G1 São Paulo

taxista Adilson Luiz da Cruz, de 43 anos, devolveu a um grupo de mexicanos os ingressos que dois deles haviam esquecido dentro de seu táxi. Eram 40 ingressos no total, deixados dentro de uma bolsa no banco de trás na madrugada de quinta-feira (12), em São Paulo. Um belo exemplo do taxista Adilson Luiz da Cruz. O taxista afirma que deixou os estrangeiros no Novo Hotel São Paulo Morumbi, na Zona Sul da capital. Os homens aparentavam estar alcoolizados e, segundo o taxista, derramaram cerveja no interior do veículo. Ao limpar o carro, Adilson Cruz se deparou com uma pasta esquecida no banco de trás com aproximadamente 40 ingressos para o mundial. Cruz decidiu voltar ao hotel. "Quando eu cheguei em casa, abri a porta do banco de trás e encontrei a pasta com 40 ingressos”, afirmou. “Às vezes cai na mão de pessoas que não têm preocupação [em devolver] e corre o risco de perder", disse. Ele reconheceu os passageiros Eram 40 ingressos no total, deixados através de um celular de um amigo deles. dentro de uma bolsa no banco de trás O taxista contou que voltou ao hotel do táxi. para buscar os donos dos ingressos o quanto antes, pois o primeiro jogo do Camarões. “Espero que eles tenham cuiMéxico é foi na sexta-feira (13), contra dado a partir de agora”, afirmou.

uritiba está com dois locais com grande circulação de turistas e torcedores iluminados em verde e amarelo para receber a Copa do Mundo. O Jardim Botânico e a Rodoviária receberam a iluminação especial para a Copa, nas cores da bandeira do Brasil. No Jardim Botânico o local escolhido para receber a iluminação foi a estufa gigante. Já na Rodoviária, as colunas da fachada do prédio estão iluminadas. Além das cores do Brasil, uma novidade durante a Copa do Mundo será a iluminação com as cores dos países que vão jogar em Curitiba. Nas noites

dos dias 16, 20, 24 e 26 de junho as seleções serão homenageadas, com uma ação exclusiva no Jardim Botânico. No dia anterior a cada partida o público vai escolher as cores com as quais o ponto turístico será iluminado. A eleição será feita pela rede social Twitter. A única exceção é o dia 23 de junho, data em que a Austrália enfrenta a Espanha e em que também acontece um jogo da Seleção Brasileira, contra Camarões. Nesse caso, a iluminação especial será aplicada no dia 24, para que as cores verde e amarela sejam mantidas no dia do jogo do Brasil. Foto: Cesar Brustolin/SMCS

Curitiba está com dois locais com grande circulação de turistas e torcedores iluminados em verde e amarelo para a Copa do Mundo.

Curitiba, junho - 2014

Aos 67 anos de idade taxista supera os desafios e conclui curso superior Paulo Roberto prepara-se para deixar o táxi e assumir sua nova profissão na área de saúde

Matéria e fotos: Fernando Cruz

alma, essa história não é sobre nenhum taxista que se acidentou e precisou ser levado às pressas para o pronto-socorro. Trata-se na verdade de uma história de um sonho e desafios vencidos de quem volta a estudar. “Educação é como andar de bicicleta. Se parar de pedalar cai”. Frase destacada num banner da instituição na qual o taxista Paulo Roberto Cunha buscou para realizar o sonho da formação superior. Aforismo que ele seguiu ao pé da letra e com seus 67 anos supera desafios e obtém a nova formação superior em Gestão Hospitalar. Mas o que levou um taxista com seus trinta e poucos anos de profissão (começou em 1975), pai de quatro filhos, a voltar ao banco da sala de aula? Simplesmente a paixão pela área da saúde e enfermagem.

Entre uma coisa e outra, estudou na Escola de Enfermagem (Santa Catarina) e fez dois cursos de auxiliar técnico de enfermagem. Na função de técnico atuou em hospitais como Cajuru, Nossa Senhora das Graças, Hospital do Pilar, Santa Casa. “Meu perfil é inquieto”, diz Paulo Roberto. “Não consigo ficar tempo parado na ociosidade.” E é mesmo. Ao passar por uma publicidade (outdoor) divulgando o curso de gestão, resolveu encarar o vestibular da Faculdade Inspirar.

Sonho antigo Depois de 30 anos de Corporação, o subtenente Paulo Roberto encontrou no serviço de táxi a maneira de cuidar da família. Cuidou tão bem que, dos quatro filhos, dois já conquistaram a formação superior.

Desafios Contando assim parece fácil. Mas, voltar a estudar na maturidade tem lá seus desafios a serem superados. “Primeiro queria encaminhar Com o canudo nas mãos, Paulo Roberto se prepara para deixar em breve o meus filhos”, diz Paulo Roberto. táxi e assumir a área de saúde. Outra, a idade também impõe suas limitações. Decisão tomada era a hora de partir para a ação. Com Futuro a ajuda de um amigo, na função de professor particular, Com o canudo em mãos, diz que vai dar continuidade estudou um pouco de matemática. Preparou-se nas outras à estratégia do velho sonho. Fascinado pela parte de disciplinas e foi tentar a sorte. Muita leitura, aproveitamen- logística, já trilha os passos que pretende dar rumo aos to do tempo no carro e força de vontade. “Me preparei um seus objetivos. pouco e hoje estou concluindo”, enfatiza. Alinhando os conhecimentos, Paulo Roberto vislumNuma turma que começou com 40 alunos, Paulo bra, quem sabe, até mesmo trabalhar na formação de Roberto estava entre os seis homens da sala e era o taxistas. De qualquer forma, a área da saúde e admimais velho. Digo, melhor, o mais experiente. Venceu os nistração é muita ampla. Como ressalta Paulo, sobram desafios naturalmente, reconhecendo as limitações e setores na organização, na logística, na área de projetos, complementando a aprendizagem. Comunicativo, bus- planos de saúde; inclusive no SUS, entre outros. Quem cou entrosamento na turma, apresentou ideias e o que sabe também, enviar currículos e buscar algo relativo ao faltava buscou complementar – fez até curso de infor- ensino de primeiros socorros aos colegas. mática. “Tive que correr atrás”, confessa. “Eu senti que “Eu me vejo preparado para deixar gradativamente tinha que correr ou ia ficar para traz e não iria alcançar o táxi”. “Voltar para a área de saúde com mais base e o resultado desejado”. conhecimento mais amplo”, finaliza Paulo Roberto.

Com seus 67 anos, Paulo Roberto supera desafios, volta a sala de aula e obtém formação superior em Gestão Hospitalar.

Taxista transforma o carro para a Copa do Mundo 2014 Por onde passa, Newton Boa Nova faz amigos e é reconhecido como o “taxista da Copa”

É com a música “Pra frente Brasil”, eternizada na década de 70, que o taxista Newton Boa Nova - mais conhecido atualmente como o “Taxista da Copa” - tem rodado pelas ruas de Porto Alegre levando seus passageiros. Há 17 anos na profissão, Newton se destaca pela alegria e disposição para inovar. “Meu táxi é temático: transformo-o a cada data especial”, conta. Além de seus clientes, Newton contagia as pessoas por onde passa com sua caracterização verde-amarela, sendo parado na rua para bater um papo descontraído. Muitas pessoas não estão motivadas pelo fato de a Copa ser aqui. Mesmo assim, tento levar um pouco de alegria para elas, afinal, uma Copa do Mundo é um momento de celebração para quem gosta de futebol”, explica Newton.

Para chamar a atenção, Newton fez alterações simples em seu Corsa Classic, mas que já são um grande diferencial nas ruas . Na parte externa, o taxista pintou as rodas de verde e amarelo, colou bandeiras do Brasil e de “Rumo ao Hexa” no capô, nas portas e no porta-malas e arrematou o teto com um chapéu nas cores do país. No interior do carro, o volante e o painel receberam fitas coloridas e mais bandeiras. O toque final fica por conta mesmo é da trilha sonora: “Noventa milhões em ação, pra frente Brasil, do meu coração...”. Segundo Newton, dentre outras canções que toca durante as viagens, essa é a mais pedida: “Marcou época e as pessoas adoram”, confirma. O figurino impecável de Newton, com direito a calça e camisa social, sapato bicolor e gravata é produzido por uma amiga costureira.

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Há 17 anos na profissão, Newton se destaca pela alegria e disposição para inovar.

Curitiba, junho - 2014

Uma nova forma de chamar o táxi

A cada dia que passa aumenta o número de taxistas usando aplicativos

uso de aplicativos para os passageiros chamarem táxi é uma tendência e a utilização vem crescendo, pelo menos é o que aponta dados relativos às empresas desenvolvedoras. E este tipo de serviço ainda está em debate no seio da categoria, principalmente se considerados os interesses entre empresas, cooperativas, centrais e taxistas. Há quem defenda e quem desaprove, mas o serviço ganha adeptos. A forma tradicional de chamar o táxi está mudando, principalmente devido ao avanço tecnológico. Muitos aplicativos para smartphone e tablets estão disponíveis para serem baixados e as desenvolvedoras se multiplicam. Entre os aplicativos há o “99 Taxis”, o “Táxi Já”, “Easy Taxi”, “TaxiBeat”, “TaquiAqui”, entre outros. O taxista curitibano Leo Eduardo, é adepto do uso do aplicativo. Destaca as vantagens e, esclarece por meio de sua experiência, questões relativas ao uso do app. Leo avalia que a vinda dos aplicativos favorece o taxista e usuários. O taxista ganha no quesito economia, pois não precisa ficar atrelado aos gastos de uma central (taxas e rateio) – um

Leo avalia que a vinda dos aplicativos favorece o taxista e usuários.

dos principais argumentos dos taxistas defensores do serviço dos apps. “Para nós taxistas, a principal vantagem é a questão da economia em relação às centrais”, opina. “Eu que não falo em rádio é uma economia. Além disso, necessariamente eu não preciso estar num ponto parado. Deixo um passageiro e na rua ao lado já vem uma corrida. É economia de gasolina e tempo.” E para o usuário ele destaca o fator tempo de espera. “Eu

acho que ele ajudou muito, principalmente porque os usuários estavam reclamando do tempo para chegar o táxi. Acho que o aplicativo nesse sentido ajudou muito”, diz. O taxista Leo Eduardo, que está cadastrado em três aplicativos de chamada, destaca outras vantagens para o passageiro. Entre elas, o fato de ter um contato direto com o motorista. “Ele não precisa passar por aquele telefone sem-fio da central”, diz. O usuário tem em seu aplicativo/celular todos os dados do taxista – nome, número do carro, modelo do veículo, placa, formas de pagamento para o taxista, recibo com todos os dados da corrida (tempo e distância), entre outros dados. Desmistificando Questionado sobre o uso do aplicativo e possíveis problemas, Leo Eduardo diz que nunca passou por nenhum. Em relação aos pagamentos das corridas efetuadas, o taxista diz ter recebido corretamente em sua conta corrente e, inclusive, sem ter pagado taxa ou valor de desconto pelo uso do aplicativo. Além disso, Leo explica que num dos aplicativos ele acompanha o histórico das corridas e informa-

ções necessárias para o controle do taxista. “Até ontem eu tinha feito em torno de 75 corridas”, diz. Só com um aplicativo.” Aliás, segundo Leo Eduardo, o que é pregado sobre os aplicativos como a questão de ser inseguro para os usuários não condiz com a realidade. O taxista explica que o cadastro é feito seguindo muitos critérios, principalmente com a apresentação das credenciais do profissional. “Para eu conseguir fazer o cadastro (no Easy, por exemplo), eu tive que fazer um cadastro no site dele, passado alguns dias eles me ligaram, confirmaram todos os dados, me enviaram e-mail cadastral, tive que mandar cópias de todos os meus documentos – carteira de motorista, carteira da Urbs, do táxi, documentos do carro”, explica. “Eles não aceitam cópia de quem não seja taxista.” Uma reclamação recorrente é quanto à investida de “taxistas piratas”. Para Leo Eduardo, devido ao cadastro e envio de documentação para aprovação, caso ocorra, a prática é fomentada pelos próprios profissionais do serviço. “Se existe carro particular fazendo corrida com aplicativo são dos próprios taxistas que estão utilizando o carro”, avalia. Além disso, com a evolução dos programas dos aplicativos, o consumidor empresarial também

Carros elétricos começam a operar na frota da Prefeitura

reze veículos puramente elétricos foram incorporados no último dia 5 - Dia Mundial do Meio Ambiente - à frota pública de Curitiba. Trata-se da primeira etapa do projeto Ecoelétrico, que reafirma a capacidade inovadora da cidade nas áreas de mobilidade e meio ambiente. Os veículos serão utilizados pela Guarda Municipal, Secretaria de Trânsito (Setran) e Instituto Curitiba de Turismo. Desenvolvido em quatro fases, de 2014 a 2020, a operação começa já com a Copa do Mundo. Nesta primeira etapa, o projeto conta com cinco veículos Zoe, três Kangoo Z.E, dois Twizy e três miniônibus, repassados em comodato pela Itaipu Binacional e Aliança Renault Nissan à Prefeitura por dois anos. O Ecoelétrico é um projeto de parceria entre Município, Itaipu Binacional, Aliança Renault-Nissan e CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação na Indús-

tria Automóvel) de Portugal. Também se configura como a primeira ação da capital paranaense para o cumprimento das recomendações do termo de compromisso para a redução das emissões de gases e de riscos climáticos, assinado pelo prefeito Gustavo Fruet, durante o C-40, em Johanesburgo, África do Sul. “Nossa gestão tem a preocupação de aliar melhoria na qualidade de vida dos moradores da cidade com a preservação do meio ambiente. Através desta parceria estamos dando um grande passo para que o carro elétrico seja adotado no Brasil”, afirma o prefeito de Curitiba, Gustavo Fruet. O vice-presidente da Renault, Alan Tissier, disse o carro elétrico não é um protótipo, mas uma realidade. “É a cara de Curitiba. Uma ideia ambiciosa com compromisso de sustentabilidade ambiental”, afirmou.

Matéria e foto: Fernando Cruz

está optando pelo serviço, devido aos convênios e a possibilidade do voucher eletrônico. Usuário aprova Apesar das queixas de o aplicativo não estar regularizado e causar transtornos na categoria, os usuários acabaram beneficiados com essa nova proposta para pedir o táxi. O fotógrafo Joka Madruga diz que ‘abandonou’ a ligação para centrais, agora só chama táxi no aplicativo. "Desde que conheci os aplicativos para táxi, não liguei mais para nenhuma central. Enquanto o tempo médio de espera nas cooperativas é de meia hora; em dias que não chove, pelo aplicativo tem sido de no máximo 10 minutos”, diz. “E ainda tem a vantagem de poder ver em tempo real o trajeto do veículo, pelo GPS.” Joka Madruga diz não ter passado por nenhuma situação de constrangimento em relação ao atendimento de profissionais que utilizam o aplicativo. “É tão, ou mais, seguro o aplicativo, pois ao confirmar a corrida tenho o nome, telefone, numero da placa do táxi para meu celular e para meu e-mail”, explica. “Eu que dependo de táxi para me locomover foi a melhor coisa que a tecnologia podia oferecer.”

Foto: Maurilio Cheli/SMCS

A diretora financeira executiva da Itaipu, Margaret Groff, disse que além de todos os benefícios ambientais, o ecoelétrico ainda vai proporcionar indicadores e análise do desempenho do projeto. Postos A operação do Ecoelétrico compreende ainda a instalação de dez postos de abastecimento (eletropostos) sensorizados para a captura de dados e conectados em tempo real ao sistema de mobilidade inteligente (mobi.me). Eles serão instalados em sete diferentes locais: Praça Rui Barbosa, Parque Tanguá, Parque Barigui, Secretaria de Administração, Prefeitura- Palácio 29 de Março, SetranPrado Velho, Jardim Botânico. Todo o sistema será monitorado on-

line com a atualização de indicadores sobre CO² poupado, energia consumida, número de viagens e distâncias percorridas e poderá ser acompanhado pelo endereço:www.ecoeletrico.curitiba. pr.gov.br. Cada usuário receberá um cartão com o qual terá a permissão para abastecer o veículo e ainda acompanhar informações sobre a performance como autonomia e carregamento.

Curitiba, junho - 2014

Bandeiras do Brasil vão enfeitar táxis de Curitiba

taxista Jurandir Aparecido Rodrigues já está se preparando para a Copa do Mundo. Em casa, decorou a garagem e garantiu a torcida para os dias de jogos, com a presença das quatro filhas, quatro genros, oito netos e uma porção de amigos. A comemoração chegou ao táxi, profissão que ele exerce há 28 anos. Ao saber que, a partir de agora, os táxis poderão circular com bandeiras, capas de retrovisores e outros adereços alusivos ao Brasil e à seleção brasileira, o taxista tratou de enfeitar o carro. A liberação vale

também para veículos do transporte escolar, desde que não interfiram na segurança e não obstruam a identificação dos veículos. Jurandir colocou uma capa de retrovisor com a Bandeira do Brasil, o que de imediato foi feito pelos táxis que estavam atrás. A camisa amarela, também autorizada pela Urbs, está na máquina de lavar. ”Faço questão de trabalhar com ela”. Novos táxis Jurandir foi um dos 2.147 participantes da licitação para ampliação da frota de táxi, aberta no ano passado e que já permitiu a entrada em operação de mais 398 táxis.

Com a situação regularizada, Jurandir começou a operar no dia 6 último. “Está tudo pronto, não vou perder um minuto”, diz ele que, até aqui, era taxista auxiliar. “Essa licitação foi a melhor coisa que aconteceu. Tem mercado prá todo mundo, a cidade estava precisando muito, afinal o sol nasceu prá todos”, afirma. Até a manhã do dia 4 último a frota, que era de 2.252 táxis, já estava em 2.650 veículos. O taxista Jurandir Aparecido Rodrigues já está se preparando para a Copa do Mundo.

Detran instala terminal de autoatendimento no Shopping Pátio Batel Começou a funcionar um novo terminal de autoatendimento do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) no Shopping Pátio Batel, em Curitiba. Assim, os usuários que moram ou trabalham na região não precisam se deslocar até uma unidade do departamento para realizar mais de doze serviços rápidos de habilitação, veículos e infrações. “A ideia é instalar os totens em locais com grande movimentação de pessoas, como shoppings, mercados, praças e prefeituras. Deste modo, facilitamos o acesso do cidadão aos nossos serviços e nos aproximamos da população”, conta o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.

Com o novo equipamento, já são 137 terminais instalados em 93 cidades do Paraná. Desde o início das atividades, em agosto de 2013, eles foram usados para realização de mais de 341.91 serviços. Além de consultas de envio da carteira de habilitação, extrato de débitos e de multas pagas, pontuação da CNH e status de envio do licenciamento anual, os terminais permitem solicitar a segunda via da Carteira Nacional de Habilitação, segunda via do documento do veículo (CRLV), Permissão Internacional para Dirigir (PID), agendar e reagendar o curso de reciclagem para motoristas infratores, entre outros.

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quebrou e o veículo não saiu do lugar a imprensa apurou que a delegação do México ficou irritada com o ocorrido e lamentou o fato de a FIFA não possuir plano B. Alguns dirigentes alegaram que a entidade possui muito protocolo e pouca eficiência. Alguns deles até lembraram que um dos protocolos proíbe dar ré no veículo com os jogadores dentro.

Venda de carros acumula queda de 5% no ano Crédito da matéria e foto: FOLHAPRESS

SERVIÇO Terminal de autoatendimento do Detran no Shopping Pátio Batel Horário de Funcionamento: Segunda a sábado - 10h às 22h; Domingo - 14h às 20h. Local: Alameda de serviços, piso S1. Avenida do Batel, 1868 - Batel, Curitiba - PR.

Ônibus do México quebra e jogadores vão treinar de táxi O ônibus da FIFA que levaria a delegação do México para o treino no CT Rei Pelé quebrou na manhã do dia 9 último em frente ao hotel Parque Balneário, no Gonzaga, em Santos-SP, onde estão hospedados os mexicanos. Por conta disso, comissão técnica e jogadores tiveram que utilizar táxis para chegar ao centro de treinamento do Santos. A bateria do ônibus

Foto: Maurílio Cheli/SMCS

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Ônibus da seleção do México quebra e jogadores pegam táxi.

Foram comercializadas em maio 278,3 mil unidades, volume 0,6% inferior a abril e 7% abaixo do registrado no mesmo período do ano passado No último mês de negócios antes da Copa do Mundo, as montadoras tiveram mais uma retração De janeiro a maio, o mercado somou nas vendas de carros. 1,334 milhão de unidades, queda de 5% Foram comercializa- em relação a igual período de 2013. das em maio 278,3 corrido a medidas para ajustar mil unidades, volume 0,6% inferior a abril e 7% abaixo mão de obra, como suspensões do registrado em igual mês no temporárias dos contratos e ano passado. O resultado deixa PDVs (Planos de Demissão a indústria ainda mais distante Voluntária). A PSA Peugeot da previsão inicial de obter Citroen, por exemplo, anunciou crescimento de 1% neste ano. A um programa para cerca de 650 expectativa é de uma demanda funcionários que estavam com menor nos próximos dois meses os contratos suspensos desde devido aos feriados do Mundial. fevereiro. O cenário deve se comDe janeiro a maio, o merplicar ainda mais a partir de cado somou 1,334 milhão de julho, quando uma nova alta unidades, queda de 5% em relação a igual período de 2013. Os de imposto está prevista para números são preliminares e não a indústria. Na data, o IPI (Imincluem caminhões e ônibus. posto sobre Produtos IndustriaReajustes de preços e crédito lizados) será totalmente recomrestrito estão entre os principais posto - passa dos 3% atuais vilões do mercado neste ano, para 7%. Para tentar reverter agravados ainda pelo menor o quadro de contração e evitar crescimento da renda e a queda demissões em ano eleitoral, o governo estuda medidas para na confiança. Com problemas no merca- o setor. A mais provável é uma do interno e as restrições na injeção de R$ 5 bilhões para Argentina, principal parceira financiar a aquisição de carros do país, as montadoras têm re- novos.

Curitiba, junho - 2014

Curitiba lança Guia do Torcedor Linhas especiais circulam na cidade durante a Copa para orientar visitantes

s turistas que passarão por Curitiba durante a Copa do Mundo poderão se orientar pelo Guia do Torcedor, publicação que a Fundação Cultural de Curitiba e Secretaria Municipal de Comunicação Social lançaram esta semana. Ilustrado, com 76 páginas e escrito nos idiomas português, espanhol e inglês, o guia traz informações úteis para turistas e também para orientação dos curitibanos durante a Copa. De informações básicas sobre a cidade, passando por dicas culturais, obras, a Arena da Baixada, o sistema de transporte público e a Fan Fest, tudo está no guia. Compacto, ele pode ser carregado no bolso. A primeira parte inclui informações sobre a geografia e localização de Curitiba, a origem do nome da cidade e dicas de iguarias bem curitibanas, como o pinhão e o quentão, pedidas obrigatórias para qualquer turista. O guia segue com informações sobre o transporte coletivo, destacando a presença das canaletas exclusivas para os ônibus, os terminais que fazem a integração dos passageiros e os investimentos em ciclovias. Os parques da cidade e a coleta seletiva, que tornou Curitiba mundialmente famosa, também são destaque no manual dos torcedores. “Você poderia ser curitibano”. Essa frase, que abre a página 8 do guia, destaca a formação multicultural da capital do Paraná, cidade povoada por pessoas vindas de várias partes do mundo, como Alemanha, Polônia, Ucrânia, Espanha, Portugal e Japão. Dentre as dicas de locais para visitar estão os indispensáveis Largo da Ordem, Mercado Municipal e a Rua das Flores. Para compras, as inúmeras feiras de rua, com artesanato local. E, para comer bem,

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iversas linhas de ônibus especiais estarão operando em Curitiba, durante a realização da Copa do Mundo, para atender torcedores. Cada uma dessas linhas atenderá em um período pré-determinado, e algumas das já existentes serão reforçadas. Além disso, nas datas de jogos – 16, 20, 23 e 26 de junho, 35 linhas de ônibus que circulam na região da Arena da Baixada, por causa do bloqueio viário no entorno do estádio, terão seus percursos temporariamente alterados. Confira a operação de cada uma dessas linhas:

Ilustrado, com 76 páginas e escrito nos idiomas Português, Espanhol e Inglês, o Guia do Torcedor foi elaborado pela Fundação Cultural.

os restaurantes de Santa Felicidade e da Rua Mateus Leme e os bares e botecos das ruas Chile e Itupava e da Avenida do Batel. Um mapa da cidade, com 29 locais interessantes para se conhecer, facilita a vida do visitante. A Pedreira Paulo Leminski, a Ópera de Arame, o Museu Oscar Niemeyer, os parques, as praças, a Rua 24 Horas. Tudo está lá. E não é só de Curitiba que o guia é feito. Vila Velha, Castrolanda, Lapa, Colônia Witmarsum e o passeio de trem até Morretes, passando pela Serra do Mar, estão entre as dicas para os turistas.

Copa do Mundo

Além das informações sobre Curitiba, o guia traz, a partir da página 17, tudo sobre a Copa do Mundo na cidade. Horários dos jogos, retirada de ingressos, detalhes sobre a reforma da Arena da Baixada e explicações sobre como chegar de maneira rápida ao estádio que vai receber as partidas usando o transporte coletivo. A Fan Fest, que vai ocupar um dos locais preferidos do curitibano, a Pedreira Paulo Leminski, também é destaque no guia. Curitiba terá 70 atrações locais se apresentando durante a Copa do Mundo, o que representa o maior número de artistas da cidade dentre as 12 sedes. Além disso, serão quatro shows nacionais, com Erasmo Carlos, Dudu Nobre, Jota Quest e Raça Negra. Uma lista com pontos de informações turísticas, centrais de táxis e números de emergência completa o guia, que ainda tem uma seção prática chamada “Como se diz em Português?”, com frases curtas e úteis traduzidas, para facilitar a vida dos turistas. Para terminar, o guia ainda traz a programação cultural da cidade durante o período da Copa do Mundo. Afinal, entre um jogo e outro, porque não aproveitar para curtir uma peça de teatro e alguns shows? O guia estará em alguns dos principais pontos de passagem de torcedores, como Aeroporto Afonso Pena, Fan Fest e Fan Zone.

• Linha Especial Fan Fest - de 12 de junho a 13 de julho, a linha, servida por 12 coletivos, será da seguinte forma: quatro ônibus da linha Circular Fan Fest, com saídas, respectivamente, das praças Tiradentes e Rui Barbosa, para a Pedreira Paulo Leminski, no Pilarzinho; dependendo do público, a Urbs define o número de ônibus que, no período, reforçam a linha Interbairros II, nos sentidos horário e anti-horário. • Linha Direta Aeroporto - a linha, atendida pelos ônibus Ligeirinhos, dias 16, 20, 23 e 26 do corrente, terá reforço, das 6h à meia-noite, até o Terminal do Boqueirão. O percurso de ida e volta totaliza 14,7 quilômetros. • Ligeirão Boqueirão - nos dias de jogos em Curitiba, os ligeirões, excepcionalmente, fazem paradas na estação-tubo Getúlio Vargas, garantindo aos usuários do transporte maior facilidade de acesso à Arena da Baixada. • Linha Shuttle - atende torcedores com deficiência - a linha circula entre o estacionamento da Pontifícia Universidade Católica (PUC) e o Estádio. A saída é da Rua Iapó, e o percurso inclui as ruas Guabirotuba, Conselheiro Dantas, Rockfeller, Chile, Brigadeiro Franco, Brasílio Itiberê (o ponto mais próximo do Estádio). O retorno é pelas ruas Lamenha Lins, Baltazar Carrasco dos Reis, Desembargador Westphalen, Conselheiro Dantas, Rockfeller e Comendador Roseira, por onde chegam ao ponto de partida, na Rua Iapó. A linha opera, nos dias 16, 20, 23 e 26, até quatro horas antes e duas horas após o término de cada jogo. O transporte é feito em quatro ônibus que normalmente atendem o Terminal Sites, adaptados para a locomoção de pessoas com deficiência. • Linha Shuttle, com ônibus articulados e Padron - também dias 16, 20, 23 e 26,

Foto: Joel Rocha/SMCS

até quatro horas antes e duas horas após o término de cada jogo, a linha estará disponível entre o estacionamento da Unicuritiba e o Estádio com oito ônibus articulados e cinco ônibus Padron. O percurso desses coletivos, a partir da Rua Desembargador Westphalen, é pelas ruas Chile e Brigadeiro Franco, com o desembarque mais próximo à Arena da Baixada na esquina com a Rua Brasílio Itiberê. O roteiro segue pelas ruas Lamenha Lins e Baltazar Carrasco dos Reis, por onde os ônibus chegam ao ponto de partida. • Circular Copa - Essa linha visa facilitar o acesso de torcedores, que estão na região central ou proximidades, ao estádio. Nos dias 16, 20, 23 e 26, a partir das 8 horas, com término previsto para duas horas após o término de cada jogo, essa linha atenderá com seis ônibus híbridos amarelos. A linha, a partir da Avenida Luís Xavier, no Centro, fará o percurso pela Rua Ermelino de Leão, Alameda Doutor Carlos de Carvalho, ruas Visconde de Nacar, 24 de Maio, Avenida Visconde de Guarapuava, Rua Desembargador Motta (com desembarque, para quem vai ao Estádio, no ponto que fica na esquina com a Avenida Silva Jardim), Avenida Silva Jardim, ruas Alferes Poli e André de Barros, Avenida Marechal Floriano Peixoto. Depois de contornar a Praça Tiradentes, ônibus segue pela Travessa Nestor de Castro, Ruas do Rosário, Cândido Lopes e Ébano Pereira, retornando ao ponto de partida. • Mais reforços - Também dias 16, 20, 23 e 26, haverá reforço, com fiscalização da Urbs, de linhas expressas Norte e Sul - com mais ônibus disponíveis nas estações tubo Praça Oswaldo Cruz, Coronel Dulcídio e Petit Carneiro -, e Boqueirão, com reforço nas estações tubo Getúlio Vargas e Almirante Gonçalves. Todos esses pontos, nos respetivos eixos, são os mais próximos da Arena da Baixada.

Curitiba, junho - 2014