Jornal Bandeira UM, edição 124, dezembro 2014

Curitiba, Dezembro - 2014

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Ano 11 nº 124 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Dezembro - 2014

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria Foto: André Rodrigues

Novo “ponto” Shopping Pátio Batel abre oportunidade aos taxistas

PÁG. 06

le a t a N ovo z N i o n Fel A pero s ó r P um

Uma singela homenagem da FIAT a todos os taxistas.

O Jornal Bandeira UM e sua equipe deseja a todos os taxistas, clientes e amigos Feliz Natal e um Próspero 2015

Toyota Sulpar deseja

a

um

FELIZ NATAL todos

os

taxistas

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Nova Carteira de Habilitação valerá a partir de 2015 Modelo virá com 28 dispositivos de segurança para impedir adulterações

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Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) informou que a partir de julho de 2015 a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) terá um novo modelo com 28 dispositivos de segurança para impedir falsificação e adulteração. Quem tem o modelo atual, porém, não precisa trocar o documento. A última atualização foi feita há oito anos.

A nova carteira será obrigatória para a primeira permis-

são para dirigir a partir deste período e para a renovação e substituição do documento em casos de perda e roubo. Com a mudança, a CNH passa a ter um número maior de dispositivos de segurança do que a atual. Hoje, eles são 20. Entre as alterações estará a presença de um código cifrado com informações criptografadas que poderá ser lido por agentes de trânsito com o uso de aplicativos de celulares, que facilitará a identificação de fraudes. Há também mudanças de segurança na impressão.

Os documentos dos veículos - o Certificado de Registro de Veículo e o Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo - também terão mudanças e contarão com 17 dispositivos para evitar falsificações e fraudes no pagamento de licenciamento e Imposto de Propriedade de Veículo Automotor (IPVA).

não acarretarão maiores custos para o condutor.

Em entrevista à Agência Brasil, o coordenador-geral de Informatização e Estatística do Departamento, Rone Evaldo Barbosa, afirmou que os documentos precisarão ser atualizados periodicamente com os novos itens.

De acordo com Barbosa, os Aparência Já na aparência, os documen- dispositivos vão coibir crimes tos praticamente não mudam e, e aumentar a segurança para segundo o Denatran, também o cidadão. Entre as principais

Kombi rara por R$ 603 mil

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e o preço da Kombi Last Edition foi considerado salgado – as 600 unidades saiam por R$ 85 mil cada –, o que dizer de uma unidade avaliada em R$ 603 mil? Pois este foi o valor pago na Alemanha por um raro exemplar de 1955, versão Fenster Barndoor Samba. Iguais a ela só foram fabricadas outras dez . Ela tem 23 janelas e mostrava no hodômetro apenas 10.305 quilômetros rodados.

A pintura laranja e marrom, com interior preto, também é destaque. O modelo inclui ainda um jogo de malas originais, bagageiro acarpetado e teto solar de lona. O motor é 1.2, refrigerado a ar, que rende meros 30 cv.

Matéria e foto: Divulgação

fraudes apontadas no país estão a clonagens de veículos, evasão fiscal e fraudes contra seguradoras. “De uma maneira geral, esta atividade também será coibida uma vez que o infrator não conseguirá gerar os códigos de segurança que estarão no novo documento”, disse ele.

O novo modelo foi elaborado pelo Denatran, Conselho Nacional de Trânsito, Polícia Federal e os Departamentos de Trânsito dos estados.

Matéria e foto: Divulgação

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O táxi do Papai Noel E

m tempos de fim de ano, conforme se aproxima o Natal, você vê Papel Noel de todo tipo rodando por aí. Tem velhinho que vai de caminhão, de ônibus, a pé e até de trenó motorizado enfeitados para promover o espírito natalino.

Mas, Maurício Kubrusly, no programa Fantástico, achou um papai noel taxista.

Newton Boa Nova trabalha disfarçado de Papai Noel e roda a cidade de Porto Alegre com seu táxi todo enfeitado. E chama atenção por onde passa, principalmente da criançada.

"São momentos como esse, de receber a carta do menino, que me fazem continuar sendo um Papai Noel, o que me

dá muita emoção, muita alegria", comentou o taxista na reportagem ao receber uma carta com um elogio.

O carro não passa despercebido, seja de dia ou à noite.

O carro tem luz, pinhas e bolas – daquelas de árvores de Natal. “Eu queria fazer uma árvores de Natal no meu táxi”, brincou o taxista. “Eu levo a alegria, o sonho e a fantasia para a cidade em todos os Natais.”

"São momentos como esse, de receber a carta do menino, que me fazem continuar sendo um Papai Noel, o que me dá muita emoção, muita alegria", comentou o taxista.

Espanha proíbe uso do aplicativo Uber Decisão judicial atendeu a pedido de taxistas de Madri

U

m tribunal de Madri proibiu de forma preventiva em toda a Espanha as atividades da empresa Uber, que oferece caronas pagas através de um aplicativo de celular, competindo com o serviço regular de táxi, sob alegação de concorrência desleal.

Segundo o tribunal, os motoristas contratados pela Uber não têm permissões administrativas para executar o serviço e, por não precisarem de qualquer tipo de treinamento, formam concorrência desleal.

A capital espanhola é a segunda cidade, após Barcelona, a apresentar reclamações contra o app norte-americano, que chegou ao país em abril.

O aplicativo já havia sido proibido

na Alemanha por razões similares e foi motivo de paralisações de taxistas em toda a Europa. O serviço também foi proibido recentemente na capital da Índia, Nova Déli, após um motorista estuprar uma cliente de 27 anos.

Histórico Criado em 2009, na Califórnia, o aplicativo funciona de uma maneira simples: motoristas independentes oferecem serviços de transporte a outras pessoas. Por não exigir licença de taxista, é possível que um usuário normal se cadastre no site da empresa e use seu carro particular para dar carona ou conseguir uma renda extra como motorista.

Foto: Divulgação

O serviço também foi proibido recentemente na capital da Índia.

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LaFerari FXX K, de R$ 8 milhões, esgota em 72 horas Foto: Divulgação

A Ferrari revelou o seu mais recente supercarro: a LaFerrari FXX K. E, em menos de 72 horas teve o lote de 40 unidades esgotado. Cada interessado irá desembolsar 2,5 milhões de euros (R$ 8 milhões) para ter o modelo a partir de março de 2015. Curiosamente a compra é quase um ‘empréstimo’, pois o carro terá de ser devolvido após dois anos de uso. A FXX K é uma espécie de laboratório e experiência dos proprietários ajudará a aprimorar os modelos futuros da marca. O modelo tem um motor V12 6.2 e outro elétrico, que juntos rendem 1.050 cv e 91,7 kgfm de torque.

Detran alerta para as novas regras na primeira Carteira de Habilitação

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Departamento de Trânsito do Paraná (DETRAN) publicou no dia 9 último a portaria 635/2014, que dá prazo de 90 dias para os Centros de Formação de Condutores do Estado se adequar às mudanças na carga horária dos cursos de habilitação. Assim, as autoescolas terão até março de 2015 para aplicar as normas previstas pela resolução 493/2014 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Entre as principais modificações estabelecidas pelo Contran, está o aumento na carga horária mínima para a categoria B (carros e veículos comerciais leves) e a realização de aulas no período da noite. Outra alteração é o uso opcional de simuladores nas aulas de candidatos à habilitação na categoria B. “Este prazo é necessário para que as mudanças estabelecidas na legislação sejam feitas de forma correta. As autoescolas têm

EXPEDIENTE

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Foto: Divulgação

de ter condições plenas de atendimento às demandas de alunos, adequar procedimentos e agendas, cumprir os contratos de serviços já firmados e encaminhar seus alunos de forma gradativa e ágil para os exames práticos de direção”, explica o diretor-geral do DETRAN, Marcos Traad.

Carga horária Para os candidatos à obtenção da Autorização de Circulação e Ciclomotor (ACC) e categoria “A” (motos) se mantém fazer, no mínimo, 20 horas de aulas práticas para o exame de direção.

Na categoria B, para dirigir automóveis, as atuais 20 horas serão

Redação e Dep. Comercial

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Antonio Fernandes Diretor - Presidente

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Uma publicação de:

acrescidas de mais cinco horas/ aula, havendo a obrigatoriedade de 05 delas serem feitas no período noturno.

Pela resolução 493, do Contran,

Bandeira Um Agência de Notícias Ltda.

o uso de simuladores é opcional. No Paraná, entretanto, o DETRAN analisa junto aos Centros de Formação de Condutores a obrigatoriedade da utilização do equipamento.

Jornalista Fernando Cruz | Jornalista Responsável DRT/PR 5109 Fones (41) 3362-0604 | 9655-5622 bandeiraum@jornalbandeiraum.com.br e jornalbandeiraum@gmail.com

Endereço para correspondência: Rua Raposo Tavares, 1404 | Pilarzinho | CEP 82100-000 | Curitiba | PR

As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.

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Novo “ponto” shopping Pátio Batel abre oportunidade aos taxistas Com a chegada do Natal corridas crescem na cidade

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naugurado no dia 10 de setembro do ano passado o Pátio Batel, shopping voltado para o mercado de luxo que tem lojas da Louis Vuitton, Burberry, Carolina Herrera, Coach, Kate Spade, Ermenegildo Zegna, Michael Kors, Tiffany & Co., Tory Burch e Versace, entre outras grifes internacio-

nais que chegam agora à região sul do país.

Desenvolvido pelo grupo curitibano Soifer, que possui shopping centers no Paraná, Santa Catarina e Rio de Janeiro, além de projetos em outras áreas, como reciclagem e agronegócio, o Pátio Batel consumiu cerca de 280

Matéria e fotos: André Rodrigues

milhões de reais em investimentos. O empreendimento oferece, em seus 29.700 m² de ABL, 200 espaços comerciais distribuídos em quatro andares, mais cinco pisos de estacionamento com 2.300 vagas cobertas.

De acordo com a assessoria de imprensa do shopping, forão criados 500 empregos diretos e cerca de 2.500 indiretos, com a geração de R$ 40 milhões/ano de ICMS e R$ 3,2 milhões/ano de IPTU. Quem também já está desfrutando desse empreendimento são os taxistas de Curitiba que circulam pela região do Batel que agora podem contar com uma nova possibilidade de parada no Shopping Pátio Batel.

Com características de oficial, o ponto do Shopping Pátio Batel está localizado bem na entrada principal do estabelecimento. E

de acordo com taxistas abordados no local, ficou convencionado estacionar até quatro táxis.

Segundo taxistas, a iniciativa partiu da direção do Shopping Pátio Batel entendendo a necessidade de um ponto de táxi para atender aos clientes que procuram aquele shopping. Ação que rendeu mais uma alternativa ao taxista da cidade. “É um ponto que vai pegar bem” diz o taxista Valter Levisnki, carro 142, que na medida do possível dá uma parada no novo ponto. Levinski destaca que nesse período de festas de fim de ano, o local é boa alternativa, pois o fluxo de corridas é bom.

A Taxista Sandra Mara satisfeita com o novo ponto.

O Pátio Batel consumiu cerca de 280 milhões de reais em investimentos.

O ponto ficou convencionado estacionar até quatro táxis.

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Tarifas do serviço de táxi têm reajuste

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omeçou a valer no último dia 24 a nova tabela de tarifas do serviço de táxi de Curitiba. O reajuste anual, de 6,5%, atende ao previsto no Decreto Municipal nº 1.959, de 2012 e foi calculado com base na média do aumento de custos dos taxistas.

O valor da bandeirada inicial, que era de R$ 4,60, passou para R$ 4,90, e o quilômetro rodado passou de R$ 2,30 para R$ 2,45.

O valor da hora parada agora é de R$ 24,00 e o do quilômetro rodado na Bandeira 2 passou para R$ 3,00. Nos dias úteis, a Bandeira 2 vigora das 20 horas às 6 horas da manhã do dia seguinte. Aos sábados, a partir das 13 horas e nos domingos e feriados, o dia todo, até às 6 horas da manhã do dia seguinte.

Foto: Luiz Costa/SMCS

Curitiba conta hoje com uma frota de 3 mil táxis.

salário da categoria. A adoção é facultativa.

A bandeirada inicial, porém, não sofre alteração nesse período, permanecendo em R$ 4,90, com acréscimo de no máximo 50% para atendimentos de chamadas por telefone. O valor da hora parada também se mantém em R$ 24,00.

Frota Curitiba conta hoje com uma frota de 3 mil táxis. O número aumentou este ano, depois que a Prefeitura realizou a primeira licitação para o serviço de táxi em 40 anos. Até então, a frota era formada por 2.252 veículos.

Com as novas normas, o táxi Fim de ano deve ficar em operação pelo Do dia 1 deste mês até 2 de ja- menos 12 horas por dia e, nos neiro de 2015, os taxistas estarão horários de pico, 100% da frota autorizados a rodar com Bandei- tem que estar á disposição da ra 2 em qualquer dia e horário. população. Para isso, cada autoA medida está prevista em lei rizatário pode cadastrar até dois municipal e é considerado o 13º motoristas auxiliares.

Novas tarifas do serviço de táxi: • Bandeirada inicial:......................................R$ 4,90 • Quilômetro rodado na Bandeira 1:.............R$ 2,45 • Quilômetro rodado na Bandeira 2:.............R$ 3,00 • Hora parada:..............................................R$ 24,00 Serviço de táxi da categoria executivo: • Bandeirada inicial:...................................... R$ 6,50 • Quilômetro rodado na Bandeira 1:............. R$ 3,25 • Quilômetro rodado na Bandeira 2:............. R$ 4,00 • Hora parada:.............................................. R$ 31,20

Relógio das Flores volta a funcionar com maquinário mais moderno

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Relógio das Flores, tradicional ponto turístico de Curitiba, voltou a funcionar na manhã do dia 15 após três anos parado.

Em junho deste ano, a Secretaria Municipal de Meio Ambiente, através do departamento de Parques e Praças, contratou a empresa DIMEP Assistência Técnica Ltda. para modernizar todo o sistema de funcionamento do relógio. Foram investidos R$ 36,2 mil em recursos próprios da Secretaria.

“O relógio das Flores é um marco da cidade e não poderia permanecer parado.

Fizemos um esforço para modernizar o maquinário do relógio. Além disso, aproveitamos para melhorar a iluminação e o paisagismo do local. Assim os curitibanos e todos os visitantes encontrarão a área revitalizada”, afirma o secretário municipal de Meio Ambiente, Renato Lima.

Localizado na Praça Garibaldi, o Relógio das Flores é um presente que a cidade ganhou de joalheiros em 1972. Possui oito metros de diâmetro e as flores que compõem os números são trocadas a cada estação do ano.

Foto: Valdecir Galor /SMCS

O Relógio das Flores, tradicional ponto turístico de Curitiba, voltou a funcionar após três anos parado.

8 O fim de ano para os taxistas do Litoral do Paraná é momento de intenso trabalho. Não só pelo Natal e virada de ano, mas também é pela expectativa da visita dos turistas. É a oportunidade de faturar o rendimento extra com o início da temporada.

Mas para os colegas de profissão de Matinhos, Paranaguá e região, cada situação é uma situação, conforme eles mesmos explicam. Principalmente pelo aspecto do serviço nessas localidades.

O experiente taxista Raulindo de Freitas, esta confiante que a movimentação vai ser melhor do que a virada 2013/2014.

Ronaldo Charnesk entende que o serviço de táxi da cidade de Matinhos melhorou nestes últimos anos.

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Fim de ano e início de temp Taxistas estão ansiosos com a chegada dos turistas

Matinhos De acordo com os taxistas da cidade, a movimentação começa a ganhar corpo agora e segue até o Carnaval. Em relação ao atendimento, a coisa não muda muito. “Para nós daqui é um tanto que indiferente”, diz Airton Ribeiro, carro 2, do ponto 008. Ou seja, o bom atendimento é para todos: moradores ou visitantes, o que vale é a corrida.

Israel Pereira dos Santos, carro 17, não é tão indiferente assim. O colega diz ter “preferência” pelo morador da região pelo fato de serem eles que garantem o sustento no decorrer do ano. “As corridas são pequenas, mas são diárias”, acrescenta.

Depois do dia 15 de dezembro é que a coisa ganha fôlego de verdade, diz o experiente e conhecido taxista Raulindo de Freitas, carro 5. Confiante que a movimentação vai ser melhor do que a virada 2013/2014, o taxista aposta na vinda do pessoal de Curitiba.

Enquanto o turista (de outros estados ou mesmo de Curitiba) não chega para esquentar a economia da região litorânea, o foco é os bairros e o comércio.

Sugestão Ronaldo Charneski, carro 004, do ponto 01, entende que o serviço de táxi da cidade (e mesmo região) melhorou nestes últimos tempos - mobiliários foram instalados e ocorreu até um reajuste da tarifa decorrente à inflação.

Entretanto, ele deixa a sugestão para a criação de material de apoio para o taxista (folders, cursos, entre outras iniciativas) referente à indicação de pontos turísticos. Iniciativa que pode favorecer todos, pois a cidade ganha com o turismo e o taxista também.

De acordo com o taxista Airton Ribeiro da cidade de Matinhos, a movimentação começa a ganhar corpo agora e segue até o Carnaval.

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porada esquenta serviço no Litoral Paranaense Matéria e fotos: André Rodrigues

Paranaguá Certos aspectos regionais ditam o serviço para os colegas de Paranaguá. Atender os caminhoneiros, os ribeirinhos e a população dos bairros é a principal missão.

Nessa época os taxistas do ponto em frente ao mercado Bavaresco, bem próximo ao porto, ficam um tanto que apreensivo. Segundo os colegas, a movimentação do ponto gira boa parte em torno dos caminho-

Para os taxistas do ponto em frente ao mercado Bavaresco, bem próximo ao porto a movimentação é meio devagar nessa época do ano.

Os taxistas do Terminal Rodoviário de Paranaguá esperam que com a chegada das festas de final de ano aumentem as corridas na cidade.

neiros, fim de ano é meio devagar o negócio. “O pátio para, diminui aqui para gente”, diz Adilson Almeida dos Santos, carro 117.

No ponto da Praça Portugal a expectativa é “sempre para melhor”, como ressalta o taxista Osmair Batista, carro 122. Porém o mar não está tão para peixe assim. Segundo o colega, com a liberação das novas concessões, o serviço sofreu mudanças – leia-se diminuiu. “Se espalhar é melhor para todo mundo”, diz Batista referindo-se ao fato de muitos taxistas não respeitarem as regras estabelecidas de parada de ponto e se concentrarem nos pontos centrais.

Um pouco mais na região central de Paranaguá, os taxistas do ponto Mercado Municipal esclarecem que movimentação altera-se muito pouco no fim de ano. Mas, mesmo assim, esperam que a economia ajude e a coisa seja melhor do que o ano anterior.

Nesse ponto, o atendimento é bem regionalizado. Conforme explica Nilton Pedro Jorge, carro 119, há 33 anos na profissão, boa parte dos passageiros origina-se das ilhas. Pescadores e moradores que precisam fazer compras no mercado e comércio local. “Pra gente muda pouco no contexto dos passageiros”, diz.

Na contextualização geral, quer dizer que não há aquele intenso fluxo de visitantes. Para os taxistas os turistas não deixam de visitar as ilhas, mas há (pelo menos na impressão) que diminui a cada ano. A parada do trem, que é em Morretes, contribui para isso. “Trem que era bom, não tem mais”, reclama o taxista Evilázio Crispim, carro 006.

Outro fator levantado pelos taxistas de Paranaguá relacionado ao quesito turismo é em relação às regras que envolvem o desembarque dos navios de cruzeiro. Paralelo a isso, a movimentação das casas noturnas – bares, boates, entre outros atrativos – também minguaram.

A ideia é manter o foco no pessoal das ilhas. “Eles já são antigos (clientes) e está tudo em família”, comenta a novata Patrícia Saraiva, carro 40, que faz seu primeiro ano (virada) como taxista.

A taxista Patrícia Saraiva, carro 40, é nova na praça e aguarda ansiosa a chegada dos turistas.

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Taxista, sua próxima corrida vai ser até uma concessionária Fiat.

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DER reforça a fiscalização de ônibus e vans durante a temporada de verão

Matéria e foto: Divulgação

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epartamento de Estadas e Rodagens do Paraná (DER-PR) aumentou em três vezes o número de fiscais que vão atuar nas inspeções de ônibus e vans que passarem pelas rodovias litorâneas. Ao longo da Operação Verão, serão 40 fiscais em terminais rodoviários e nos postos da Polícia Rodoviária Estadual. Os profissionais vão verificar a documentação, os equipamentos obrigatórios e as condições dos veículos.

“O objetivo da fiscalização é impedir a circulação de ônibus clandestinos nas rodovias do Paraná, garantindo mais segurança para quem visitar o Litoral. A fiscalização é feita o ano todo, mas é intensificada durante o verão e nos feriados prolongados”, destaca o coordenador de Transporte Rodoviário Comercial do DER-PR, Sérgio Bonato Cardozo.

A inspeção será concentrada nos principais acessos rodoviários do Litoral, como a PR 412 (Guaratuba), PR 410 (Graciosa), PR 508 (Alexandra-Matinhos), PR 407

(Pontal do Paraná) e no acesso às praias de Guaratuba pela estrada de Garuva (SC), em Coroados.

Os próprios usuários, quando forem contratar uma viagem de turismo, podem verificar se a empresa tem registro no DER-PR. O turista pode ir até o DER ou acessar o link www.der.pr.gov.br/ consulta_empresas.php, onde a consulta é online. Desta forma, os veranistas garantem mais segurança durante o trajeto, lembra Sérgio Bonato Cardozo.

O DER-PR também disponibiliza o Serviço de Atendimento ao Cliente, para informações ou denúncias, em relação aos transportes intermunicipais, pelo telefone 0800-410-158.

Fiscalização Os fiscais vão conferir nas abordagens a documentação do veículo, lista de passageiros, licença, cinto de segurança e equipamentos obrigatórios. Também será verificado se a empresa tem registro, autorização e seguro de

viagem, assim como rotas e cumprimento de horários.

As empresas de transporte coletivo intermunicipal são inspecionadas regularmente pelo DER-PR. Outros itens verificados são tempo de uso dos veículos e equipamentos básicos. “Quando houver irregularidades, serão aplicadas multas que variam de R$ 376,40 a

Os fiscais vão conferir nas abordagens a documentação do veículo, lista de passageiros, licença, cinto de segurança e equipamentos obrigatórios.

R$ 3.764,00. Em casos graves ou de reincidências, as penalidades podem incluir até a apreensão do veículo”, disse Cardozo.

DB10 será o carro do 007 em parceria de 50 anos com a Aston Martin Matéria e foto: Divulgação

James Bond, o famoso agente secreto 007 a serviço da coroa britânica, está de carro novo. No 24º filme da franquia, Spectre, previsto para estrear em novembro de 2015, ele aparecerá dirigindo um Aston Martin DB10. Trata-se de um modelo exclusivamente desenvolvido para o personagem interpretado pelo ator Daniel Craig.

A montadora inglesa não adiantou detalhes mecânicos do veículo, sabe-se apenas que usará motor fornecido pela Mercedes-AMG e que serão produzidas apenas dez unidades – –todas utilizadas no filme. O modelo servirá de base para os futuros carros da marca, a partir do ano que vem.

A novidade celebra também o aniversário de 50 anos da parceria entre a Aston Martin e a produtora Eon, responsável pelos filmes do 007. O esportivo foi criado pelo chefe de criação da montadora, Marek Reichman.

A relação de James Bond com a Aston Martin é antiga e emblemática. O DB5, por exemplo, que estreou em 'Goldfinger’, de 1964, hoje é associado ao espião. O modelo até foi homenageado no último filme, Operação Skyfall, de 2012. Em outros filmes foram utilizados os modelos DBS, V8 Vantage e Vanquish, de várias gerações. O personagem também usou modelos de outras marcas, como Lótus, Toyota, Ford, Chevrolet, Mercedes, Lincoln, Land Rover, Rolls-royce e BMW.

Modelo foi desenvolvido exclusivamente para o agente James Bond dirigir em Spectre, o próximo filme da série que estreia em novembro de 2015.

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Táxis passam a contar com serviço de internet Wifi O taxista Marlon Reis teve a ideia e implantou no seu táxi

O serviço de táxi em Curitiba destaca-se mais uma vez ao disponibilizar serviço de internet Wifi no interior dos táxis.

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serviço de táxi em Curitiba destaca-se mais uma vez ao disponibilizar serviço de internet Wifi no interior dos táxis. Idealizada por um taxista, a iniciativa ganhou força pela Associação Rádio Táxi Sereia e já abrange cerca de 150 carros.

Marlon Reis, idealizador da proposta apresentada à direção da Sereia, diz que o acesso à internet no interior do táxi é uma proposta empreendedora e muito bem-vinda em tempos no qual todo mundo está conectado seja no smartphone ou num tablet.

Marlon deu o ponta pé inicial ao processo quando instalou no seu carro. Diante do sucesso da ideia ganhou alguns colegas e foi levada à direção da associação na esperança de expor o serviço de forma coletiva. A ideia foi bem recebida e bastou breve negociação com a operadora telefônica para ganhar o interior de boa parte da frota e consequentemente as ruas.

Matéria e fotos: André Rodrigues

Marlon Reis deu o pontapé inicial ao processo quando instalou no seu carro.

Funcionamento

Empreendedorismo Para Marlon Reis disponibilizar Wifi no interior do carro de forma gratuita para o usuário é mais um diferencial empreendedor por parte do profissional taxista. “E sem nenhuma dúvida já está fazendo efeito”, ressalta.

Tanto efeito que há clientes já solicitando corridas de Marlon devido à comodidade da internet no carro. Marlon cita o exemplo de um passageiro de São Paulo que precisa visitar empresas em Curitiba e fazer os relatórios. Com o Wifi ele [o cliente] tem a oportunidade de fazer (e enviar) os relatórios do carro mesmo. “Ele economiza um dia de visitas”, diz.

Iniciativa atualizada com o tempo, visto que antigamente o cliente ligava na central pedindo um carro com ar-condicionado, agora ele pode ligar pedindo um carro com internet.

Alguns pensaram que o sinal era roteado pelo celular utilizado para as chamadas, porém, Marlon explica que é por meio de um modem ‘VivoBox 4G” instalado atrás do banco de passageiros. Aparelho que distribui o sinal no interior do veículo.

A central alinhou o plano de dados utilizado no envio de corridas com o novo serviço. De acordo com Marlon, o serviço ficou bem acessível para os associados e é possível que toda a frota adote o serviço.

Parabéns ao taxista Marlon Reis pela ideia e iniciativa de implantar mais esta comodidade aos seus clientes.

O modem ‘VivoBox 4G” que distribui o sinal no interior do táxi é instalado atrás do banco de passageiros.

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Aplicativo de carona Uber encontra dificuldades para crescer no Brasil Nova série de polêmicas envolvendo o aplicativo de caronas inclui queixa da Secretaria de Transportes do Rio

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riado em 2009, o Uber - aplicativo de caronas - ganhou tração rapidamente neste ano e hoje já é a start-up americana de tecnologia mais valiosa do mercado. Em contrapartida, a novata tem encontrado uma série de polêmicas pela frente, especialmente na rota de sua expansão global. Os mais novos desafios desse percurso foram conhecidos no início desse mês e incluem a operação brasileira.

O Rio de Janeiro é um dos palcos dessa movimentação. A Secretaria Municipal de Transportes da capital carioca (SMTR) registrou uma queixa contra o Uber e ofertas similares, alegando que essas empresas não solicitaram as licenças específicas para operar com serviços de táxi na cidade.

“A SMTR já enviou um documento para que a Polícia conduza uma investigação”, afirmou o órgão em comunicado. A SMTR informou que o serviço é “ilegal”, pois se trata de um modelo de transporte pago e sem as licenças apropriadas, e acrescentou que os motoristas cadastrados na plataforma correm o risco de terem seus carros apreendidos.

As principais cooperativas de táxi do Rio de Janeiro - cidade que foi a porta de entrada do Uber no Brasil, no primeiro semestre desse ano - estão discutindo uma possível denúncia conjunta contra o serviço, disse Djalma Sales Barbosa, presidente da Transcoopass, cooperativa carioca. Segundo Barbosa, o volume de corridas diminuiu significativamente nos aeroportos do Rio desde a chegada do serviço.

Outros casos vieram à tona nesse mês. Em Nova Délhi, na Índia, todos os serviços on-line de táxi foram banidos depois

que uma passageira relatou ter sido estuprada por um motorista contratado por meio do Uber. Em Madri, um juiz ordenou a suspensão do serviço, atendendo a uma ação da Madrid Taxi Association. Uma decisão semelhante foi anunciada na Tailândia, a partir de uma queixa do Departamento de Transportes Terrestres da Tailândia (DLT).

Procurado pelo Brasil Econômico, o Uber informou que não recebeu qualquer notificação das autoridades do Rio de Janeiro e observou que o atual marco regulatório não contempla os serviços de veículos executivos, além de não levar em conta a escolha do consumidor. “Estamos ansiosos para trabalhar com o poder público para desenvolver um ambiente favorável ao crescimento da economia de inovação no Brasil”, disse o Uber.

Sobre o caso de Madri, a start-up ressaltou que a decisão é preliminar. “Essa decisão não condiz com o amplo reconhecimento político, na Espanha e na União Europeia, dos benefícios dos serviços de economia compartilhada”, afirmou. Quanto à Tailândia, a companhia disse que espera progredir em suas conversas com o DLT para incluir suas soluções de transporte em um marco regulatório apropriado.

No Brasil, as polêmicas não estão restritas ao Rio de Janeiro.

Em agosto, a Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo também declarou que o aplicativo é ilegal. Procurado, o órgão disse em comunicado que o Uber incentiva o uso de veículo particular para exercer transporte individual

remunerado de passageiros, o que caracteriza um serviço clandestino de táxi. “O Departamento de Transportes Públicos já abriu processo administrativo e notificou os servidores de internet onde estão instalados esses aplicativos, além de notificar o Uber para que retire o serviço do ar”, acrescentou.

Presidente da frota Táxi Sampa e diretor da Associação das Empresas de Táxi do Município de São Paulo (Adetax), Fabio Boni destacou que os serviços de táxi na capital paulista são regulamentados por uma série de procedimentos, como vistorias e o levantamento da ficha criminal do taxista. “Comparar Uber e táxi é como comparar um produto ou serviço legalizado com outro contrabandeado ou pirata”, observou.

Lançado em maio, o serviço online brasileiro Tripda investe em um modelo diferente. A plataforma reúne ofertas de caronas entre cidades. Após inserir seus pontos de partida e de chegada, os usuários podem buscar as caronas disponíveis. Os motoristas, por sua vez, indicam seus

Matéria e foto: Brasil Econômico

trajetos, entre outros dados. Para reforçar a segurança, as mulheres têm disponível a opção “Só para elas”, que restringe às caronas às mulheres motoristas e passageiras. “Nosso modelo é a ideia inicial da carona, com base na divisão de custos. Nós trabalhamos com a demanda e a oferta que já existem, enquanto outros serviços estão incentivando essa prática como profissão”, diz Daniel Bedoya, copresidente das operações brasileiras da Tripda.

A Tripda ainda não gera receita.

Os pagamentos são acordados e realizados entre motoristas e passageiros. “Nosso modelo de remuneração prevê a oferta de pagamentos via cartão para intermediar essas transações, com uma taxa de serviço. Mas nossa visão é de longo prazo. O foco agora é ganhar escala em usuários”, diz. Como parte desse plano, a Tripda fez duas aquisições no Brasil nesse ano e já está presente em outros 12 países, incluindo os Estados Unidos. Hoje, no Brasil, o serviço conta com cerca de 55 mil usuários.

Curitiba, Dezembro - 2014

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Com a rodoviária nova e final de ano taxistas esperam um número maior de clientes

Matéria e fotos: André Rodrigues

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im de ano chegou e também a hora dos taxistas darem um reforço na renda. Na rodoferroviária de Curitiba a coisa não é diferente e os profissionais levantam (duvidosas) expectativas em relação à movimentação.Mário Cunha, carro 2795, espera que a virada e, consequentemente, o fluxo de trabalho seja positivo. Ou seja, reverta-se em muitas corridas.

Mesmo com uma visão tipo mais para o “pé no freio”, não é descrente de que esse período seja bom para os taxistas. “Deu uma parada, não está reagindo como o ano passado”, avalia.

No melhor estilo do taxista que não deixa o ânimo cair, Mário calcula que na semana do Natal a coisa esquente para o lado deles.

Esperança depositada na visita turística. Segundo Mário, a condição de Curitiba como uma cidade turística garante a estabilidade de trabalho - principalmente em janeiro. “Janeiro tem serviço, é turista para todo lado da cidade”, reforça.

Nova Rodoviária O terminal rodoviário ficou pronto com a ampliação da capa-

cidade de operação e totalmente modernizado. Segurança e agilidade são pontos fortes dessa nova rodoviária. Entretanto, taxistas não deixam de se lembrar de alguns ‘detalhes’ faltantes.

Um problema levantado pelos colegas é quanto ao escoamento da água da chuva. De acordo com os colegas, em dias de chuva (e não precisa ser muito intensa) o ponto - lado de trás - assume forma de uma piscina. “Quando chove vocês tem vir aqui e filmar. É uma pouca vergonha”, comentou um colega.

Ainda de acordo com os colegas, o usuário tem de tentar não afundar na poça d’água acumulada próxima ao ponto. Além disso, é preciso ter um guarda-chuva em mãos, pois a cobertura não garante a proteção.

O uso do banheiro também entrou no leque de reclamações. Um colega diz que antes da reforma pelo menos 15 banheiros funcionavam e agora só três estão em condições de uso.

Na parte de embarque nos taxis, também foi mencionada a falta de guia para cadeirantes.

O terminal rodoviário ficou pronto com a ampliação da capacidade de operação e totalmente modernizado.

Com a chegada do final de ano taxistas esperam aumentar o número de corridas.

#Turma do ponto livre Na esperança de futuros fim de ano bom e próspero para todos, um grupo de taxista também espera que os pontos sejam livres. “É um direito de isonomia profissional”, emenda o colega Luiz Fernando, carro 1010. “Alguns têm direito e a maioria se ferra.”

O argumento e matemática

dos colegas que lutam pelo ponto livre é que apenas uma minoria de táxis são beneficiados no sistema de ponto semiprivativo enquanto uma maioria precisa rodar para achar lugar vago. Francisco Veiga, carro 1766, há 40 anos na praça é um fiel defensor do ponto livre.

“Repartam o pão (ponto) de forma igual”, apela o colega.

Um problema levantado pelos taxistas é quanto ao escoamento da água da chuva.

De acordo com eles, em dias de chuva o ponto vira uma piscina.

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Mesmo com multas, carros e táxis circulam na Rio Branco Prefeitura começa a punir infratores, mas flagrantes de invasão da via continuam

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o primeiro dia de sanções aos veículos que trafegam sem autorização pela Avenida Rio Branco, que é exclusiva para ônibus municipais, de 5h às 21h, nos dias úteis, muitos táxis e carros particulares foram flagrados circulando irregularmente na via. O motivo das restrições ao trânsito é a interdição de três faixas da avenida para obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

A restrição ao tráfego começou no dia 29 de novembro, mas a prefeitura afirmou que daria um prazo até para começar a punir os motoristas.

Ainda assim, havia quem garantisse estar “desavisado”. Por descuido ou ‘malandragem’, muitos

acabaram penalizados.

A CET- Rio não informou o número de multas e informou que deve divulgar o balanço do primeiro dia nesta terça-feira.

“Por onde sigo? O aeroporto Santos Dumont nunca foi tão longe”, desabafava o administrador Marcos Santana, na esquina das Avenidas Presidente Vargas com Rio Branco, para o agente de trânsito José Almeida. Às 9h, o agente contou que havia aplicado uma multa. Contudo, era nas outras transversais à Rio Branco que ocorria o maior número de irregularidades. Nas ruas como a Evaristo da Veiga, Assembleia e Almirante Barroso, por exemplo, motoristas for-

çavam a passagem para entrar na Rio Branco.

Carros particulares, taxistas e motociclistas flagrados na Rio Branco sem autorização são penalizados em R$ 85,13, além de perderem quatro pontos na carteira. Aos sábados, a exclusividade para os ônibus é de 5h às 15h. Aos domingos e fora dos horários de restrições, o trânsito é liberado nas duas únicas pistas que continuam abertas, da Presidente Vargas até a Cinelândia, no sentido Aterro.

A conclusão da obra está prevista para o primeiro semestre de 2016. Os itinerários de 53 linhas de ônibus que passavam no sentido Candelária foram trans-

feridos para a Presidente Antônio Carlos e 1º de Março. De acordo com a CET- Rio, 310 operadores e guardas municipais trabalham na orientação dos motoristas.

Taxistas tentam jeitinho para burlar as normas Muitos taxistas tentavam o famoso ‘jeitinho’ para burlar as normas.

Nos acessos às transversais da Rio Branco, alguns tentavam convencer os ficais de deixá-los prosseguir por um quarteirão,para que pudessem deixar os passageiros em seus destinos.

Os táxis têm novos pontos na Praça Mahatma Gandhi, entre a Rua Senador Dantas e Praça Floriano Peixoto; nas

Matéria e foto: Gabriel Sabóia

Muitos taxistas tentavam o famoso ‘jeitinho’ para burlar as normas.

Ruas Santa Luzia e Araújo Porto Alegre, além da Avenida Almirante Barroso, entre Avenida Rio Branco e Rua México.

O baixo fluxo de veículos pela Avenida Presidente Vargas não atenuava o tom das críticas de pedestres que

Prazo para substituição da carga de extintores termina no dia 31

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partir do dia 1º de janeiro de 2015, os veículos automotores só poderão circular equipados com extintores de incêndio com carga de pó ABC. O Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) alerta para o prazo final das alterações e que proprietários de veículos estarão sujeitos à fiscalização e multa em caso de descumprimento.

“Além da troca da carga, o condutor é responsável por verificar periodicamente se o extintor possibilita que seja expelida a carga quando houver necessidade. Outro item importante é verificar a validade dos extintores e também se o equipamento está instalado na parte dianteira do compartimento interno”, reforça o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.

Os extintores de incêndio de pó químico tipo BC, que equiparam os carros fabricados até 2004, têm capacidade de combater princípios de incêndios de líquidos inflamáveis e equipamentos elétricos. Já os de carga ABC vão além, e atuam nos princípios de incêndios de sólidos,

papéis, madeiras e tecidos.

De acordo com o Instituto de Pesos e Medidas do Estado do Paraná (Ipem-PR), o novo extintor tem adicionado em sua composição a substância necessária para combater incêndios do tipo A, como por exemplo no estofado do carro.

Legislação - De acordo com o Artigo 105 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o extintor é de uso obrigatório nos veículos automotores, elétricos, reboque e semirreboque.

A Resolução 157/2004 estabelece especificações (quantidade, o tipo e capacidade mínima da carga) dos extintores de incêndio.

Já a Resolução 333/2009 determina que a partir de 1º de janeiro de 2015 os veículos automotores só poderão circular equipados com extintores de incêndio com carga pó ABC. Penalização - Conduzir o veículo sem equipamento obrigatório, ou estando ineficiente ou inoperante, a infração é considerada grave, segundo o artigo 230 do Código de Trânsito

Brasileiro. A penalidade gera multa de R$ 127,69, cinco pontos na CNH do proprietário do veículo, além de medida administrativa - retenção do veículo para regularização.

Exceção - A exigência do uso de extintores não se aplica às motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos automotores sem cabine fechada, tratores, veículos inacabados ou incompletos, veículos destinados ao mercado de exportação e os veículos de coleção.

Destino - Dentro da Política Nacional de Resíduos Sólidos a lei federal 12.305/2010, artigo 9º, diz que a gestão e o gerenciamento de resíduos sólidos têm a seguinte ordem de prioridade: não geração, redução, reutilização, reciclagem, tratamento dos resíduos sólidos e disposição final ambientalmente adequada dos rejeitos.

Segundo o gerente de Fiscalização de Produto do Ipem-PR, Roberto Tamari, quando se tratava da antiga carga era comum se falar em “recar-

agora têm de caminhar mais para chegar aos pontos de ônibus. “Até o momento não entendi todas as mudanças. É mais uma com a qual terei que conviver”, dizia o carteiro Sílvio Prata.

O VLT ligará o Centro à Zona Portuária.

Foto: Divulgação

regar”, hoje o termo adequado é “requalificar”. “Após atingir o período de validade de cinco anos, o equipamento pode ser levado para um ponto de venda, posto de gasolina ou oficina, onde retornará para o fabricante que requalificará o produto, fazendo o procedimento ambientalmente correto”.

Desde 1º de janeiro de 2005, todos os veículos citados na Resolução 157/2004 devem sair da fábrica equipados com extintor de incêndio fabricado com carga ABC. Portanto, os proprietários de veículos automotores fabricados até 2004 deverão regularizar seus extintores até 31 de dezembro de 2014, atendendo à resolução do Contran.

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