Jornal Bandeira UM. Edição 120. Agosto 2014 by robert bicudo

Curitiba, agosto - 2014

Ano 11 nº 120 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Agosto - 2014

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria Foto: Fernando Cruz

Histórias de filhos que seguiram os passos do pai Página 8 e 9

Taxista edita blog com histórias do dia-a-dia

PÁG. 02

Empresa investiga uso de aplicativo para ofertas sexuais a taxistas PÁG. 13

Taxistas deverão instalar impressora de recibo

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TAXISTA, A FIAT PREPAROU OFERTAS INCRÍVEIS PARA VOCÊ.

TAXI com isenções de ipi e icms PALIO WEEKEND ATTRACTIVE 1.4 FLEX 2014 1

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Curitiba, agosto - 2014

Taxista edita blog com histórias do dia-a-dia

a troca de conversas e da vivencia com os passageiros, Mauro transforma pequenos contos que são publicados no blog e também numa coluna de jornal. “O passageiro que conversa e interage é o meu preferido”, disse Mauro no Encontro com Fátima Bernardes. O taxista contou a história de uma guria que perguntou se ele tinha esposa ou namorada. Ao responder que sim, ela propôs pagar a corrida com calcinhas, lingeries diversas e sapatos. Acertado o pagamento, Mauro perguntou por que ela não iria mais querer aqueles artigos. “Isso não vai me servir mais. Não vou poder usar”, disse. “Mas porque não vai mais querer usar?”, perguntou Mauro. “É que estou indo para um convento”. Essa e muitas outras revelações do universo do táxi podem ser conferidas no blog do taxista e no livro também chamado “Taxi Tramas – diário de um taxista”

Divulgação

O taxista Mauro Edson Castro, 25 anos de profissão, foi destaque no Programa Encontro com Fátima Bernardes, exibido no último dia 13 na Rede Globo de televisão.

Rally dos Sertões tem rotas definidas Após Copa, passagens aéreas e hotéis Com data marcada para o dia 24 de agosto, a 22ª edição do Rally dos Sertões já definiu quais serão as rotas da disputa neste ano. Os competidores do Brasil e de outros países partirão de Goiânia com destino a Belo Horizonte, percorrendo um total de 2.679 km em sete dias. Os pilotos das cinco categorias (carros, motos, quadriciclos, UTVs e caminhões) passarão apenas pelos estados de Goiás e Minas Gerais. As inscrições estão encerradas, mas é possível acompanhar o evento pelo site: www.sertoes.com.

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puxam inflação de julho para baixo Com o fim da Copa do Mundo, o item passagens aéreas teve forte impacto em julho na inflação do grupo transportes, um dos que mais contribuiu para puxar o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) para baixo. Foi registrada queda de 26,86%, que rendeu uma redução de 0,14 pontos percentuais no IPCA geral. O resultado colaborou para que o índice descesse para 0,01% em relação aos 0,4% registrados em junho, ficando abaixo também dos 0,03% de julho de 2013. Com o IPCA perto de 0 em julho, a inflação acumulada em 12 meses caiu de 6,52% para 6,5%, exatamente o limite da meta oficial do governo. No mês de junho, o item passagens aéreas teve movimento contrário, com inflação de 21,95%. O Rio de Janeiro foi o estado em que a queda teve maior intensidade, 38,47%, seguido por Belo Horizonte, com -33,29%, e Vitória, com -32,31%. Em junho, a alta mais forte havia ocorrido em Salvador, com 37,39%. O grupo transportes, como um todo, caiu 0,98%, depois de ter registrado alta de 0,37% em junho. No mês passado, houve

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O item passagens aéreas teve forte impacto em julho na inflação do grupo transportes deflação no preço da gasolina (0,80%), do etanol (-1,55%) e também nos automóveis novos (-0,29%) e usados (-0,09%). Passada a Copa do Mundo, o preço dos hotéis também contribuiu para puxar para baixo a inflação, com queda de -7,65%, após alta de 25,33% em junho. A queda maior foi registrada em Salvador, onde a variação de preços ficou em -23,33%. No Rio de Janeiro e em Belém não houve queda, e, na capital fluminense, a inflação dos hotéis foi 3,45% em julho, subindo sobre uma base que já havia aumentado 43,52% em junho.

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Taxista esfaqueia esposa durante briga e tenta cortar pulso no meio da rua

m taxista de 42 anos foi encontrado na manhã do último dia 4 com diversos ferimentos pelo corpo, no bairro Capão Raso, em Curitiba. Laertes de Bastos contou aos moradores que foram socorrê-lo que tinha acabado de brigar com a esposa dele. Ela foi ferida por golpes de faca e socorrida pelos vizinhos.

Siate atendeu o taxista com riscos de faca.

Informações obtidas pela imprensa é que a mulher foi atingida por duas facadas no rosto. O casal mora próximo do local onde o taxista foi encontrado ferido ao lado do carro. De acordo com testemunhas, o taxista desceu do carro, um Logan prefixo 309, na Rua Emanuel Kant dizendo ‘briguei com ela e olha só o que aconteceu comigo’. Ele tinha marcas de riscos de faca pelo corpo todo e parecia embriagado. Moradores contaram que ele mesmo teria se machucado com a faca depois de ter agredido a esposa. Vizinhos contaram aos socorristas do Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência (Siate) que o taxista teria esfaqueado a esposa, que foi socorrida

Fotos: Elizangela Jubanski e Bruno Henrique

Taxista confirmou discussão com esposa, mas não falou sobre agressão.

por eles mesmos até o Hospital do Trabalhador. A Polícia Militar (PM) foi acionada e Bastos foi en-

caminhado ao hospital sob escolta policial. Não há informações sobre o estado de saúde da vítima.

pesar da imensa gama de informações disponíveis para pesquisa que pode beneficiar quem vai comprar um carro, fazer o test-drive ainda é a melhor opção para tirar as dúvidas. Esta é a sugestão de João Fortes, no jornal Gazeta do Povo. E para a coisa funcionar ainda melhor e o “namoro do carro acabar em casamento”, Fortes fornece algumas dicas para o consumidor aproveitar melhor o test-drive e ter uma conclusão mais apurada do carro. De acordo com o jornalista, no primeiro momento vale prestar atenção a todas as “regulagens”. Ou seja, ajuste o banco, o espelho, o volante, entre outros detalhes. Isso pode te ajudar a verificar se a ‘posição de dirigir não é cansativa’ ao longo do tempo. Outro ponto a ser observado é os “pedais” e o “câmbio”. Quan-

EXPEDIENTE

Jornal Bandeira UM

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do estiver dirigindo verifique como o carro se comporta nas ultrapassagens. Carro é para um bom tempo, logo, vale a pena levar para seu teste um pouco do que vai te acompanhar. Isso quer dizer inserir sua família dentro do carro, objetos e tudo o que pode fazer parte da sua rotina. “Fique atento aos ruídos”, destaca Fortes. Desligue o aparelho de som para ouvir bem os ruídos ‘indesejáveis’. Também vale ligar o ar-condicionado no máximo para descobrir a capacidade de refrigeração do equipamento. O vendedor não está ali apenas para fechar a venda, tirar pedido. Tire todas as dúvidas com ele. Então, procure conhecer as funcionalidades do carro. Procure perguntar sobre os opcionais, o que vem de série e como funciona cada item.

Redação e Dep. Comercial

|41| 3362-0604 |41| 9655-5622

Teste também detalhes como conexão do celular com sistema Bluetooth – se for o caso. Também vale passar as mãos nos bancos, na superfície do console para ver se agrada. Por fim, não “aceite voltinha na quadra”. O ideal é colocar o modelo à prova. “Pensar no melhor trajeto para testar o automóvel também é importante. O ideal é não ficar naquela voltinha rápida e fugir das avenidas retas, sem imperfeições”, destacou o jornalista. Ou seja, vale passar nos buracos, lombada, curvas, fazer balizas para sentir o volante, a câmera e o sensor. “Se o vendedor disser que não há como sair do itinerário estabelecido, negocie com ele. Test-drive não é garantia de compra, então, se possível, faça o mesmo com outros modelos”, finaliza.

Antonio Fernandes Diretor - Presidente

bandeiraum@jornalbandeiraum.com.br

Uma publicação de:

Bandeira Um Agência de Notícias Ltda.

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Test-drive ainda é melhor opção antes de comprar um carro zero

Fazer o test drive é um direito de todo consumidor antes de comprar um carro zero.

Jornalista Fernando Cruz | Jornalista Responsável DRP/PR 5109 Fones (41) 3362-0604 | 9655-5622 bandeiraum@jornalbandeiraum.com.br e jornalbandeiraum@gmail.com

Endereço para correspondência: Rua Raposo Tavares, 1404 | Pilarzinho | CEP 82100-000 | Curitiba | PR

As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.

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Prefeitura e taxistas de Tamandaré se reúnem A reunião aconteceu no Centro Administrativo

Fotos e Matéria: Divulgação

Prefeitura de Almirante Tamandaré convidou todos os taxistas do município para uma reunião, buscando discutir assuntos relevantes para o serviço desses profissionais e encontrar soluções para os problemas relatados. O prefeito Aldnei Siqueira recebeu os proprietários de placas no audi-

tório do Centro Administrativo, no bairro Cachoeira. Na ocasião, foram abordados temas como: criação de novos pontos, número máximo de veículos parados no mesmo ponto, rotatividade, entre outros. A secretária da Fazenda, Sheila Hibner, acompanhou a reunião. Segundo o prefeito Aldnei Siqueira, a classe dos taxistas precisa se unir e trabalhar para o bem de todos. “O serviço de transporte de passageiros, feito pelos taxistas, é essencial para o desenvolvimento econômico do município Prefeito Aldnei Siqueira durante conversa com os taxistas. de Almirante

Um número grande de taxistas participaram da reunião com o prefeito.

Tamandaré, por isso organizamos esse encontro para debater pontos do interesse de todos motoristas e proprietários de taxi da cidade. Além

disso, pudemos conhecer melhor a situação atual dos profissionais do táxi e podemos trabalhar para melhorar o trabalho deles”, concluiu.

Eike Batista vende Lamborghini de R$ 2,75 milhões Xodó do ex-bilionário, carro está em loja de Goiânia Depois de ver seu império ruir no ano passado, o empresário Eike Batista se desfez de sua Lamborghini Aventador LP 700-4 modelo 2012. Um veículo zero quilômetro do mesmo modelo está anunciado no site Web Motors por R$ 2,750 milhões. O carro esportivo de cor branca ficou por muito tempo estacionado no meio da sala da casa do empresário, ao lado de um outro, o Mercedes SLR McLaren prata, que era dirigido pelo seu filho Thor Batista, quando o jovem atropelou e matou um ciclista em março de 2012 no Rio. Procurada, a assessoria de imprensa do grupo EBX não comentou a venda, mas a reportagem apurou que o empresário passou o veículo adiante há poucos meses. Lançado em 2010 no Salão de Genebra, na Suíça, o carro tem motor 6.5 litros V12, de 700 cavalos de potência. O veículo vai de 0 a 100 quilômetros em 2,9 segundos. A veloci-

dade máxima é de 350 quilômetros por hora. Na quarta-feira, o empresário entregou mais uma participação no que restou do seu império para o fundo árabe Mubadala em uma tentativa de equacionar suas dívidas. Conforme comunicados divulgados nos últimos dois dias, Eike se comprometeu a transferir 10,4% da Prumo Logística (antiga LLX) e 10,5% da MMX (mineração) para o Mubadala. Em junho, uma assembleia de credores do grupo na Bolsa de Valores do Rio decidiu pela recuperação judicial da antiga petroleira OGX, hoje chamada Óleo e Gás Participações. A derrocada do império ocorreu depois que os primeiros poços adquiridos pela empresa não renderam o esperado e os investidores passaram a duvidar da capacidade da companhia de arcar com suas dívidas e fazer novos investimentos.

FOLHAPRESS

O carro esportivo de cor branca ficou por muito tempo estacionado no meio da sala da casa do empresário.

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Taxistas deverão instalar impressora de recibo

e acordo com o jornal Gazeta do Povo, até o fim do ano, todos os taxistas de Curitiba deverão estar emitindo recibo com o valor da corrida, os dados do motorista, do carro e a distância percorrida. A medida é do Decreto Municipal 1959 de 2012 e está sendo implementada agora. A emissão do recibo será disponibilizada por uma impressora, que deve ser acoplada ao taxímetro. Ainda de acordo com o jornal Gazeta do Povo, o valor calculado para a impressora é de R$ 594, e do conjunto com o taxímetro em R$ 1,5 mil. José Carlos Gomes Pereira Filho disse que os novos taxistas (novas

Fotos: Maurilio Cheli

permissões) já estão com o aparelho instalado e os antigos da rede foram informados em outubro do ano passado. Nem todos gostaram da ideia. Não pela questão da emissão do recibo em si, mas pelo fato de terem que arcar com mais uma despesa. “É muita taxa. A Urbs manda e a gente tem que obedecer, e eles já dizem onde a gente tem que comprar a máquina”, queixou-se em entrevista o taxista Edson Luiz Motoristas de táxi têm até o fim do ano para instalar o equipamento. de Cristo, autorizam. Mas a ideia é boa para dar mais se59 anos e gurança à população”, disse ao jornal. taxista há 15. A instalação da impressora é feita pelas mesO taxista Carlos Rogério Runfe, avaliou positivamente a novidade. mas empresas que vendem o taxímetro. Existem “O preço é alto, e a gente não tem três oficinas de instalação na cidade, que são escolha de onde fazer a instalação. homologadas pelo Instituto Paranaense de Pesos Só tem dois ou três lugares que eles e Medidas (Ipem).

Motoristas devem estar atentos à sinalização na Estrada da Graciosa Os motoristas e pedestres que passam pela Estrada da Graciosa (PR410), no Litoral do Estado, devem ficar atentos às sinalizações implantadas no local. O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) alerta que na altura do km 10, onde o tráfego está liberado em meia pista, foi instalado um semáforo para permitir a circulação nos dois sentidos da via. No local, também há placas que indicam redução de velocidade, além de orientação da Polícia Rodoviária Estadual. A polícia auxilia na fiscalização para a segurança dos usuários, além de orientar os motoristas nos fins de semana, quando o fluxo é maior. “O usuário deve ter a atenção redobrada no local, para evitar acidentes”, alerta o superintendente da regional Leste do DER-PR, Gilberto Loyola. Caso o motorista não respeite a sinalização, poderá sofrer advertência ou multa. Desde que a meia pista foi liberada

– no início de julho – a média de fluxo durante a semana é de trinta veículos por hora. Nos fins de semana, a média chega a quase cem veículos/hora. Conclusão - Para que a meia pista fosse liberada, as equipes contratadas pelo DER-PR concluíram 16 pilares, 36 vigas, de 10 metros cada, e lajotas para sustentar a nova travessia implantada no local. A conclusão total do trecho, que permitirá a circulação completa de veículos, será finalizada em setembro deste ano. Durante esse período, as equipes concluirão sistema de drenagem, muros de sustentação, aterro da ponte, caixas de energias e a reconstituição da mata nativa. Além de finalizarem muros de sustentação em outros pontos da estrada. “Após toda a conclusão da obra, e para que as características originais da Estrada da Graciosa sejam mantidas, serão instalados paralelepípedos no local”, finaliza Loyola.

Arnaldo Alves/DivulgaçãoDER

Motoristas que utilizam a Estrada da Graciosa devem ficar atentos à sinalização.

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dia dos pais no Brasil é comemorado no segundo domingo de agosto. Isso faz com que haja uma variação no dia da comemoração, pois ano a ano a data é comemorada em dias diferentes. No Brasil, a data passou a ser comemorada a partir de 1953. Várias entidades da imprensa se juntaram a fim de promover um concurso onde seriam homenageados três tipos de pais: o pai com maior número de filhos, o pai mais jovem e o pai mais velho. Os vencedores foram, respectivamente, um pai com trinta e um filhos, um pai de 16 anos e um pai com 98 anos. Ao se tornar pai, o homem passa a ter responsabilidades para com seus filhos, devendo sustentá-los de forma digna, dar-lhes atenção, amor, carinho e proteção. Segundo a Constituição Federal do Brasil, de 1988, o pai tem direito a cinco dias de licença após o nascimento de seus filhos, onde terá tempo para auxiliar a mãe do recém-nascido e fazer o registro do mesmo, em cartório. O sucesso da comemoração dessa data é muito grande, movimentando bastante o comércio, pois os filhos oferecem presentes aos seus progenitores. Neste dia, os pais recebem atenção e carinho, tornando a data um dia diferente e muito especial para todos, pais e filhos. Um pai, ao longo da sua missão, recebe alguns bons presentes de seu filho (ou filhos), entre eles vale rememorar o primeiro: aquele momento no qual a sua criança diz “papaiê”. Cai a ficha e

dali em diante a sua história como pai começa a ganhar vida e corpo. O tempo passa e eles se tornam independentes. Transformam-se em “adultos” e farão suas escolhas; principalmente, as profissionais. Entretanto, no que diz respeito à escolha de uma profissão, especialistas dizem que isso depende de muitos fatores como as convicções pessoais, questões econômicas, a influência familiar, entre outros. Então, se o filho escolhe a profissão do pai, temos aí um novo presente, uma espécie de reconhecimento de que o pai é sim um exemplo a ser seguido. Ou seja, aquilo que ele faz, a sua profissão, o seu ofício, o seu trabalho é um bom caminho a se trilhar. Para um taxista que enxerga o seu trabalho muito mais do que um simples ofício, não é difícil dizer que ele ganha um presente quando o seu filho escolhe, desenvolve e prospera no mesmo caminho profissional. E os taxistas Ari Luiz Vidal e Nelson Roberto Krüger, ambos profissionais do táxi em Almirante Tamandaré, estão vendo isso acontecer. Os filhos estão atuando no mesmo caminho dos pais e dizem que não se arrependem da escolha, aliás, agradecem aos pais pelo empurrão.

Hist

Buscando homenagear os pais, a equipe do jornal Bandeira UM foi buscar histórias de filhos que hoje exercem a profissão de taxista, por influência de seus pais.

Os taxistas Bruno e Diego Vidal, demonstram o ca

Filhos que acabaram seguindo a profissão dos pais taxistas.

runo, o filho mais velho do Vidal, é um dos exemplos. Trabalhou como vendedor, mas preferiu ajudar o pai no táxi, dividindo o carro. Hoje, com a ajuda do paizão, já conseguiu comprar o seu próprio carro e agora pilota o táxi 106. O agora taxista Bruno, diz sentir muito orgulho do pai não só na parte familiar, pois o vê como a base da família, mas pelo profissional taxista, pelo pai parceiro e amigo que é em todas as horas. “Desejo que ele continue o pai que é, pois ele é nossa base”, diz. “Continue esse cara especial, legal e que eu amo muito”. De forma bem direta, Diego Vidal, 22 anos, sempre teve o apoio do pai para aprender a dirigir. E como diz a sabedoria popular: ‘o que a gente não quer de mal para a gente também

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Homenagem aos pais

Matéria e Fotos: Fernando Cruz

tórias de filhos que seguiram os passos do pai e hoje também são taxistas

arinho e o amor que tem pelo pai Ari Luiz Vidal.

não deseja aos outros’. Ainda mais para um filho. Dessa forma, Ari também deu aquele empurrão para o filho entrar no serviço de táxi. O que ocorreu de forma fácil e tranquila, como ressaltou Diego. Feliz da vida, pois está passando pela experiência de ser pai de uma menina com 30 dias de vida, não mede palavras para homenagear o pai. “É meu exemplo de vida e me espelho muito nele”, diz. “Não queria outro pai, pois este é o melhor pai do mundo”. Segundo Diego, bem no domingo foi realizado um almoço em família. Hora de prestar mais uma homenagem ao grande incentivador da família. “Este foi o Dia dos Pais mais feliz da minha vida, tanto como filho e como pai” reforça.

Nelson Roberto Krüger ao lado dos filhos também taxistas, Vinicius e Rafael Krüger.

o negócio dos Krüger, pai e filhos também andam unidos. O mais “piá” da turma, o Vinicius Krüger, também pegou gosto e ajuda o pai e o irmão no serviço. “Se unimos e fomos juntos”, enfatiza. Vinicius diz gostar muito de dirigir e graças ao pai chegou ao serviço de táxi. Por esse motivo e muitos outros, agradece do fundo do coração, “pois tudo que eu tenho na vida foi graças a ele”, reforça Vinicius. Rafael Krüger, o segundo dos três filhos do Nelson, diz não ter sido de imediato que começou a trabalhar no táxi. Atuante na área de vendas, ele relutou em assumir um carro pelo receio com a segurança. Mas o pai, na sua experiência, acabou o convencendo. Desde

então, juntaram forças e estão trabalhando no Aqui Táxi, em Almirante Tamandaré. E graças à boa relação com o pai, que ele chama de “amigo-sócio-confidente”, pretende se manter nas ruas. “Sinto orgulho de ser taxista e pretendo continuar na atividade”, diz. Todos falam orgulhosos do pai. Cada um tem o “melhor pai do mundo”. “Ele é a pessoa que me ensinou tudo que sou. E estou passando tudo isso para meu filho Pietro”, diz Rafael. A afirmação de Rafael diz muito acerca de um pai que cumpriu um grande papel – e não é só o de encaminhar uma profissão para o filho. Prova e elogio mais que sincero por parte de um filho.

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Taxistas de Paranaguá sobem a serra para comprar carro zero Atendimento de qualidade fez a diferença na hora da escolha

ão podia ser diferente; a líder em vendas de carros para taxistas de Curitiba e região metropolitana, a Loja O Frotista, também está fazendo o maior sucesso no litoral do estado. A Loja O Frotista, que tem a frente os profissionais Nilson Rosa e Angelo Martinez, conta com uma equipe composta de profissionais altamente qualificados, preparados para atender as necessidades dos taxistas. Entre esses profissionais está o consultor de vendas Joaquim de Souza que, semanalmente, visita os taxistas de Paranaguá e região, oferecendo um atendimento exclusivo, além de diferentes marcas de veículos e de ofertas especiais. O resultado de tanto trabalho e dedicação foi rápido. Taxistas da cidade de Paranaguá, têm subido a serra para adquirir novos modelos. Somente no início deste mês, três taxistas, de uma só vez, subiram a serra em direção a Curitiba e realizaram a tão sonhada compra do carro

zero quilometro. Adriani Magali Cachoeira, 42 anos, 10 anos trabalhando com táxi no ponto Bertioga, José Martins, 65 anos, 14 anos como taxista no Jardim Iguaçu e James Teixeira, 37 anos e há 10 anos trabalhando no ponto Porto Seguro, todos na cidade de Paranaguá, são os profissionais da direção que compro-

Matéria e fotos: Fernando Cruz

varam a qualidade e confiança que só uma loja que realmente entende as necessidades dos taxistas pode oferecer. Os veículos adquiridos pelo trio foi o modelo Linea Essence, 1.8 completíssimo, com ar condicionado, + direção hidráulica, + ABS com EBD,+ Air bag duplo, + computador de bordo,+ faróis de neblina, + freio de disco nas

Adriani Magali, José Martins e James Teixeira felizes com a aquisição de seus novos táxis.

4 rodas e piloto automático. Segundo os taxistas, o atendimento exclusivo e o carinho com que foram tratados desde o primeiro contato, foi o diferencial na hora de optar pela loja O Frotista, sem falar, é claro, do Linea, um carro excepcional que a Fiat disponibiliza aos taxistas e seus clientes.

Ângelo Martinez e o consultor de vendas Joaguim de Souza, durante a entrega dos novos Lineas aos taxistas.

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Brinquedo ‘Táxi Maluco’ é alvo de recall BRASÍLIA - Está sendo convocado o recall dos brinquedos modelo Táxi Maluco, da marca Elka Plásticos, fabricados em 12 de setembro de 2011. De acordo com o fabricante, há risco à segurança e à saúde, pois foi identifcado que o pino em formato de boneco está se soltando facilmente, e que “ao soltar, esta peça gera partes pequenas, podendo ser engolida, causando perigo à criança”. Segundo a Secretaria Nacional do Consumidor do Ministério da Justiça (Senacon/MJ), a Elka Plásticos protocolou campanha de chamamento para substituição de 2.233 produtos colocados no mercado, com numeração de lote 90776/11.

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Outras informações sobre a convocação podem ser obtidas pelo telefone (11) 2238 550 ou pelo site da empresa ou do Ministério da Justiça. A Senacon ressalta que o Código de Defesa do Consumidor determina que o fornecedor repare ou troque o produto defeituoso a qualquer momento e de forma gratuita. A secretaria orienta ainda que, caso o consumidor encontre alguma dificuldade para o cumprimento da convocação, deve procurar um dos órgãos de proteção e defesa do consumidor. Peça em formato de boneco pode se soltar e ser engolida, colocando em risco a segurança e a saúde da criança.

Heineken pagará táxi em Londres para quem comprar a cerveja São Paulo - Compre uma cerveja e ganhe uma corrida de táxi para um lugar completamente novo. Esta é a proposta da nova campanha da Heineken, que estreiou, em Londres. No primeiro sábado de cada mês, quem utilizar o aplicativo da marca para comprar uma cerveja Heineken em um dos 30 bares cadastrados na promoção poderá pedir um táxi personalizado, o Star Cab. Depois de compartilhar o pedido nas redes sociais, aluguns sortudos ganharão a corrida de graça para conhecer outro bar, em uma parte diferente da cidade. Lá, o cliente receberá tratamento especial e poderá "escolher onde a noite os levará". O táxi fica disponível para levar os ganhadores e seus amigos para casa ao fim da noite. "Star Cabs é uma maneira engenhosa de colocar na campanha uma experiência inesquecível que será exclusiva para Londres", disse David Lette, diretor de marca da Heineken, à revista Marketing Magazine. A ação, da agência RPM, faz parte da campanha global "Abra sua cidade", que teve início em julho em Londres. A Heineken, em parceria com o jornal local Metro, divulga as melhores atrações da semana para incentivar que os consumidores "atravessem fronteiras" e explorem partes pouco conhecidas da cidade. Outro braço da campanha inclui a ação pelo twitter "where next?" (para onde, agora?). Desde o dia 18 de julho, quem estiver na cidade e twittar @wherenext e sua localização, receberá um guia de programações ocorrendo naquele momento nas proximidades. A plataforma usa um algorítmo que, baseando-se em informações do Twitter, Foursquare, Instagram e Facebook, diz quais são as atrações que estão "bombando". O sistema também já funciona em Nova York.

Crédito da matéria: Julia Carvalho/ Negócios de EXAME. Foto: taxidoor.blogspot.com

Ação faz parte da campanha "Abra sua cidade", que pretende levar consumidores a conhecer partes inusitadas de metrópoles como Londres e Nova York

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Taxista que devolveu 40 ingressos da Copa fatura R$ 30 mil no Agora ou Nunca

s boas ações são sempre bem recompensadas no Caldeirão do Huck. No sábado dia 19 do mês passado o quadro Agora ou Nunca trouxe o taxista Adilson, que encontrou dentro de seu táxi, em São Paulo, mais de 40 ingressos de jogos para a Copa e devolveu. E chegou a hora da recompensa. Adilson foi até o palco do Caldeirão participar do Agora ou Nunca. Adilson tirou de letra as três provas e levou R$30 mil para casa! Esse dinheiro chegou em boa hora, pois Adilson pretende quitar as dívidas do táxi com essa bolada. Relembre o caso O taxista Adilson Luiz da Cruz, de 43 anos, devolveu a um grupo de mexicanos os ingressos que dois deles haviam esquecido dentro de seu táxi. Eram 40 ingressos no total, deixados dentro de

uma bolsa no banco de trás na madrugada de quinta-feira (12/06), em São Paulo. O taxista afirmou que deixou os estrangeiros no Novo Hotel São Paulo Morumbi, na Zona Sul da capital. Os homens aparentavam estar alcoolizados e, segundo o taxista, derramaram cerveja no interior do veículo. Ao limpar o carro, Cruz se deparou com uma pasta esquecida no banco de trás com aproximadamente 40 ingressos para o mundial dentro. Cruz decidiu voltar ao hotel. “Quando eu cheguei em casa, abri a porta do banco de trás e encontrei a pasta com 40 ingressos”, afirmou. “Às vezes cai na mão de pessoas que não têm preocupação (em devolver) e corre o risco de perder”, disse. O taxista contou que voltou ao hotel para buscar os donos dos ingressos o quanto antes, pois o primeiro jogo do México era dia (13/06), contra Camarões.

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Curitiba testa sistema que aumenta tempo de semáforo para pedestres com mobilidade reduzida

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Prefeitura de Curitiba está testando um dispositivo que amplia a segurança para que pes soas com mobilidade reduzida atravessem os cruzamentos semaforizados da cidade. Trata-se de uma tecnologia que aumenta o tempo de abertura dos semáforos para pedestres mediante o uso do cartão transporte de idoso e de pessoa com deficiência, emitidos pela Urbs (Urbanização de Curitiba S/A). O objetivo é contribuir para reduzir o número de acidentes envolvendo esses grupos, que estão entre as principais vítimas do trânsito urbano. O projeto piloto está em curso num semáforo do bairro Alto da Glória. O sistema, desenvolvido pela empresa Dataprom, funciona através de uma botoeira especial acoplada ao semáforo, que pode ser acionada pelos

cartões da Urbs. Ao identificar o cartão, o semáforo almente, estão habilitados a usar o equipamento abrirá por mais alguns segundos além do programa- 176.133 portadores do cartão de idoso da Urbs e do, permitindo uma travessia mais segura. O tempo 13.397 portadores do cartão de pessoa com defide abertura será de 20% a 30% maior do que o ciência. Os cartões que não são utilizados há mais tempo de semáforo normal em Curitiba, que consi- de um ano precisam ser atualizados na Urbs para dera a velocidade média do pedestre de 1metro por a utilização nos semáforos. segundo. No semáforo do projeto-piloto, será considerada a velocidade média do pedestre de 0,8m/s. “Nossa intenção é garantir a segurança O Google anunciou durante a conferência anual da dos pedestres nos cruzamentos de trânsito empresa a criação de um sistema operacional para carros. em Curitiba, principalmente dos idosos, Chamado de Android Auto, ele sincronizará com as centrais que são as maiores vítimas de acidentes de entretenimento dos veículos os dados dos smartphones fatais com pedestres no trânsito da cidade. equipados com o sistema. Com isso, os motoristas poderão Precisamos urgentemente mudar esse ouvir nas caixas de som as músicas que estão no aparequadro”, afirma a secretária municipal de lho e acionar o Google Maps por comandos de voz, entre Trânsito, Luiza Simonelli. outros. O Android Auto foi desenvolvido em parceria com O primeiro cruzamento a Audi, GM, Honda e Hyundai e rivaliza com o sistema da receber os equipamentos de Apple, o CarPlay. teste é o das ruas Amâncio

Android também para carros

Moro, Agostinho Leão Júnior e Ubaldino do Amaral, em frente à Igreja do Perpétuo Socorro, no bairro Alto da Glória. AtuTrata-se de uma tecnologia que aumenta o tempo de abertura dos semáforos para pedestres mediante o uso do cartão transporte de idoso e de pessoa com deficiência.

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Taxistas protestam do alto valor cobrado na tabela das empresas ‘quilômetreiras’

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Segundo Wilson Cesar Correia, a tabela é uma verdadeira “arapuca”.

axistas que trabalham para as 16 empresas que atuam em Curitiba e que cobram o quilômetro rodado, os “quilometreiros” como são conhecidos, promoveram um protesto e expuseram a situação vivida na categoria. O ato foi realizado no mês passado e os profissionais reclamaram do valor cobrado na tabela das empresas. Depois de uma reunião com o sindicato que representa as empresas, condutores e patrões entraram em acordo. Segundo Wilson Cesar

Correia, em reportagem ao Portal Paraná Online, a tabela é uma verdadeira “arapuca” e funciona muito bem em prol dos patrões. O colega reclamou que o taxista já sai de casa devendo, pois tem de ter dinheiro no bolso para pagar os quilômetros rodados, mesmo que vazio – sem passageiro. A categoria reivindicou um valor mais justo no quilômetro rodado, com valor fixo e desconto de 10% no montante – como forma de abater o percurso feito pelo taxista para o acerto

de pagamento. Outro pedido, segundo o jornal, foi o pagamento de R$ 16 de vale-refeição. Depois de alguns encontros, empregados e patrões chegaram a um acordo. Estabeleceu-se o valor de R$ 1,20 para o quilômetro e um desconto de 5%. “Devido às necessidades, nós tivemos que ceder. Não era o ideal, mas nas atuais condições tem muita gente precisando trabalhar”, desabafou Wilson ao repórter Jonatan Silva, do Paraná Online. Wilson Cesar Correia destacou outros problemas

que afetam a categoria, tal como o repasse da bandeira dois durante o mês de dezembro. O taxista se queixou que os 15% adicionais à bandeirada não são repassados aos motoristas e são usados como forma de pagar o 13º salário. Um taxista que não quis se identificar disse que o benefício deveria ser feito com o arrecadado durante o ano e não com o adicional de dezembro. Na negociação, segundo o jornal, o pedido de um vale-refeição não foi concedido.

Empresa investiga uso de aplicativo para ofertas sexuais a taxistas no Rio Usuários da ferramenta oferecem aventuras sexuais em mensagens

axistas que trabalham no Rio estão sendo assediados por meio de aplicativos de celular criados para facilitar o transporte de passageiros. Mensagens com oferta de programas sexuais estão sendo enviadas com a solicitação de corrida. Há quem ofereça dinheiro para que o taxista aceite a proposta. Uma das empresas, a Easy Táxi, diz que investiga o caso e toma medidas para coibir o mau uso. “É um desrespeito com a gente que está trabalhando. O aplicativo não serve para isso. Já tive vontade de aceitar a corrida e ir até a pessoa tirar satisfação”, reclamou um taxista de 53 anos que não quis se identificar. Segundo os motoristas ouvidos pelo G1, a maioria das mensagens são de oferta de sexo oral, inclusive "cantadas" gays. “Para saber quem é o passageiro tem

que aceitar a corrida. Aí podemos ver até o telefone da pessoa”, contou outro taxista que também não quis revelar o nome. “A primeira vez que vi esse tipo de chamado fiquei chocado. Mas, depois de 10 anos no táxi, onde várias vezes me fizeram esse tipo de proposta indecente, acho que o choque mesmo foi ver que eles agora se valem da tecnologia para fazer o que já faziam antes”, falou o taxista Saulo Falconere, 35 anos. Alguns taxistas mostraram mensagens recebidas via aplicativo para a reportagem do G1. Os textos mostram que turistas e casais também tentam se valer da tecnologia para buscar aventuras sexuais. “Sou turista, piloto de aeronave, e pago 400 reais no sigilo pra [fazer sexo oral com] taxista. Estou em hotel”, propôs um usuário do aplicativo.

Crédito da matéria e fotos: G1

Rapaz que se identifica como Patrick se oferece para taxistas.

Taxista pode denunciar Por meio de nota, a Easy Táxi esclareceu que investiga a situação internamente e que condena qualquer uso do aplicativo que não seja

Suposto casal de turistas propõe orgia com taxistas por meio do aplicativo.

para a finalidade proposta: facilitar a mobilidade urbana. A empresa destacou ainda que bloqueia os usuários que não ajam conforme as regras

de uso da ferramenta. Para isso, o taxista precisa denunciar, no próprio aplicativo, o perfil de quem envia tais mensagens.

Curitiba, agosto - 2014

14 POLÍTICA

Entrevista com a candidata ao governo do Paraná Gleisi Hoffmann

Divulgação

Ao final das eleições deste ano, quando o Tribunal Regional Eleitoral (TRE/PR) totalizar a apuração dos votos, Gleisi Hoffmann pode se tornar a primeira mulher da história eleita para governar o Paraná. Curitibana, Gleisi viveu sua infância e adolescência no bairro Vila Lindóia, em Curitiba. Estudou nos colégios Nossa Senhora da Esperança e Nossa Senhora Medianeira. Formou-se em Direito pela Faculdade de Direito de Curitiba e é pós-graduada em Gestão de Organizações Públicas e Administração Financeira.

Gleisi Hoffmann pode se tornar a primeira mulher da história eleita para governar o Paraná. Porque decidiu aceitar o desafio de concorrer ao Governo do Estado? Gleisi Hoffmann - Acredito que estou preparada para construir um novo governo no Paraná para que os paranaenses possam ser beneficiados ainda mais pelos avanços conquistados pelo Brasil nos últimos anos. O Paraná é um Estado rico, com gente trabalhadora, mas está perdendo oportunidades. Precisamos de um governo que seja proativo, tenha determinação e força de vontade. Quero a oportunidade de mostrar ao povo paranaense que é possível fazer diferente, é possível fazer mais e é possível mudar para melhor. Nos dois anos e sete meses que estive na Casa Civil sob o comando da presidenta Dilma, ajudei a reestruturar programas e projetos que mudaram e estão mudando para melhor a vida de milhões de brasileiros. Hoje, eu conheço os desafios do Brasil e os desafios do Paraná e quero colocar toda experiência adquirida em favor da população paranaense e do Estado do Paraná. Sei onde buscar recursos para os projetos de desenvolvimento do Estado. Sei da responsabilidade que nos espera, mas sei também que o trabalho sério e competente é o caminho para fazer. Como pretende conduzir o seu governo? GH - Vamos inaugurar um governo que olhe para todas as regiões do estado, para todas as cidades com o mesmo carinho e a mesma atenção. Chega de governos que olham apenas para seus redutos eleitorais condenando municípios e regiões onde tiveram menos votos ao abandono. Vamos sepultar o governo para poucos e mostrar que trabalho é a palavra chave de um governo com projeto de desenvolvimento regional que considera as particularidades de cada território, de cada município. No nosso governo também queremos a participação da sociedade civil paranaense em todos os grandes debates que envolvam a administração estadual. Essa participação se efetivará por meio de reuniões em todas as regiões do Estado e através do uso da tecnologia, que hoje pode aproximar as pessoas das administrações públicas. Nosso governo irá estimular a participação cidadã como método de gestão e garantir instâncias permanentes de diálogo. A atual administração estadual alega que foi perseguida pelo governo federal, que não teria repassado recursos ao estado. O Paraná

está mesmo sendo perseguido? GH - De forma alguma. Pelo contrário. Posso falar com propriedade, como senadora e ex-ministra-chefe da Casa Civil, sobre o volume de investimentos repassados ao Paraná pelo governo federal. Somente com os Programas de Aceleração do Crescimento, os PACs 1 e 2, o Paraná recebeu nos últimos 11 anos R$ 47 bilhões. Forte investimento foi feito para melhorar a mobilidade urbana em diversos municípios paranaenses. Para expandir os serviços de água e esgoto no Estado foram investidos pela União R$ 3,3 bilhões, além de R$ 1,2 bilhão em obras de drenagem. Para financiar a produção de riqueza agrícola do estado foram liberados R$ 67,9 bilhões entre 2011 e 2014. Estive, em junho de 2013, em Umuarama, na entrega das últimas 47 unidades do total de 1.101 equipamentos distribuídos em 367 municípios entre retroescavadeiras, motoniveladoras e caminhões-caçamba, sem custo algum aos municípios. Com o programa Minha Casa Minha Vida são mais de 200 mil moradias contratadas no Estado com investimento superior a R$ 15 bilhões. O Bolsa-Família beneficia 415 mil famílias paranaenses. O programa Mais Médico, somente no Paraná, tem 868 profissionais trabalhando em 308 municípios e em um distrito indígena, beneficiando 2,9 milhões de pessoas. As enchentes promoveram um cenário desolador no Estado, também em junho deste ano. Entretanto ocorreu pronto-atendimento do governo federal para auxiliar os municípios atingidos, com a destinação de R$ 7,4 milhões em recursos materiais, serviços e dinheiro para o Paraná. Não fosse a incompetência e falta de projetos do governo Beto Richa, estes números poderiam ser ainda maiores. Bilhões foram comprovadamente investidos pelo governo federal para promover o bem-estar do povo paranaense nos últimos anos. Diferente da administração estadual, o governo federal tem realizações para listar e comprovar que o Paraná é um importante estado dentro da União, merecedor de toda atenção e respeito. Que setor será prioridade em seu governo, caso seja eleita? GH - A saúde será prioridade no meu governo. Uma área que afeta tão diretamente a vida das pessoas deve ser tratada com muita atenção e não com descaso, como acontece hoje no Paraná. Entre os 26 estados do Brasil, o Paraná é um dos quatro piores em investimentos de recursos próprios na saúde, com investimento de R$ 172,00 por ano por habitante. Nos últimos três anos, o governo estadual não investiu o mínimo de 12% exigido por lei em Saúde. O Estado não comparece com a contrapartida para o programa Saúde da Família, não tem uma rede estabelecida para saúde mental, o SAMU cobre apenas 62% da população e a atenção à saúde materna tem problemas, como o excessivo número de cesarianas. No nosso governo vamos investir mais em saúde do que determina a lei, isso é uma questão prioritária para mim. Assumo esse compromisso como mulher e como mãe. Uma das nossas propostas para melhorar o atendimento à população será o “Mais Médicos – Especialistas”, inspirado no modelo do Governo Federal. Vamos oferecer atendimento com prioridade para a ginecologia, a pediatria, a geriatria, a oncologia e a cardiologia. Com o programa Exame na Hora Certa, vamos acabar com as filas de espera por exames clínicos e de laboratório. Vamos contratar pessoal e equipar hospitais regionais e consórcios municipais de saúde. Também vamos conectar em rede as

Em 2010 foi a primeira mulher eleita senadora e a mais votada no Paraná com mais de três milhões de votos. Em junho de 2011, Gleisi foi indicada ministra-chefe da Casa Civil, onde conheceu a estrutura do Governo Federal e ajudou a estruturar e definir programas de desenvolvimento econômico, inclusão social e melhoria da qualidade de vida dos brasileiros. Conheça as propostas da candidata para o Governo do Estado. unidades básicas de saúde para fazer a análise de exames e seu diagnóstico à distância, em tempo real. O programa vai agilizar o atendimento médico, facilitando a troca de informações entre médicos e pacientes. No nosso governo estaremos completamente focados em melhorar a qualidade de vida para todos os paranaenses. Uma das grandes reclamações da população é a área de Segurança. Como avalia esse setor e como pretende melhorar a segurança dos paranaenses? GH - O Sistema Estadual de Segurança Pública está completamente desorganizado. Atualmente, o Paraná é um dos estados que menos investe em Segurança Pública (21º lugar). Além da falta de investimentos, também falta gestão. No nosso governo a polícia estará mais próxima da população e trabalhará com mais inteligência. Vamos implantar centros integrados de comando, que funcionarão 24 horas, e teremos módulos móveis da Polícia Militar fazendo o policiamento em áreas definidas de cada cidade. Através do Programa de Aceleração do Crescimento Paraná (PAC - Paraná) o nosso governo realizará inúmeras obras para recuperação e modernização das estruturas físicas do governo. No caso da Segurança os investimentos serão realizados visando à construção, reforma e melhorias de presídios, delegacias de polícia, quartéis de corpo de bombeiros, por exemplo, melhorando as condições de trabalho para o servidor público e o acolhimento do usuário que recorre a esses serviços. Além disso, é necessário dar condições adequadas de trabalho que preservem a integridade das equipes, aí contemplando escalas, equipamentos, uniformes, instalações, viaturas e armamentos. Chega de governo que não valoriza seus profissionais da segurança pública e que não garante nem o combustível para as viaturas ou a ração para os cães da Polícia Militar. Segurança é coisa séria e nós vamos trabalhar para fazer do Paraná um estado efetivamente seguro para a sua gente. E suas propostas para a Educação? GH - Nos últimos quatro anos, o Paraná investe cada vez menos em Educação, em proporção à receita pública. O resultado é a ausência do Estado na política de educação infantil, professores em situação precária de trabalho, grande parcela dos jovens de 15 a 17 anos fora da escola e apenas 28% delas com laboratório de ciências, por exemplo. Uma política responsável nessa área deve tanto aprimorar a gestão da escola; quanto valorizar os profissionais da educação, com plano de carreira e qualificação adequadas. No nosso governo, vamos apoiar a implantação do ensino pré-escolar em todos os municípios do Paraná até 2016 e ampliar o número de vagas nas creches em parceria com o programa Proinfância do Governo Federal. Também temos como meta levar a educação integral a no mínimo 30% das escolas da rede estadual. Com a parceria que teremos com o novo governo da Presidenta Dilma, vamos fortalecer nossas universidades estaduais que não podem ser tidas como problema, mas como oportunidade para o desenvolvimento do nosso Estado. Também vamos seguir buscando mais vagas nas universidades federais no estado, aumento da oferta de PROUNI e FIES para alunos do Paraná e mais vagas no PRONATEC. Não mediremos esforços para promover a capacitação da força de trabalho. Parcerias com o Governo Federal via FINEP, Programa Ciência Sem Fronteiras, BNDES, Pronatec e outros, devem potencializar essas ações.

Candidata, qual a importância das obras de revitalização do Contorno Sul para Curitiba e região? GH - Estive no último dia 23 de julho, reunida com empresários, comunidade e lideranças na Cidade Industrial onde debatemos as obras de restauração e adequação da capacidade do Contorno Sul. Ouvi todas as sugestões que serão essenciais para o meu Plano de Governo. Na penúltima visita da presidenta Dilma em Curitiba, em maio passado, ela anunciou investimentos de aproximadamente R$ 400 milhões, que contemplam o Contorno Sul entre outras obras na região. A licitação das obras deve ser realizada em setembro e o início dos trabalhos já em 2015. É um ganho para a região Sul de Curitiba e para os municípios vizinhos que utilizam o trecho. O projeto prevê seis faixas de rolamento, três em cada sentido; construção de novas trincheiras e adequação das atuais; execução de passarelas para pedestres, além de mais uma via marginal que receberá calçadas, paisagismo, iluminação, para formar um binário com a Avenida Juscelino Kubistchek, que será revitalizada. O Contorno Sul foi um dos problemas que já teve uma solução de melhoria, mas é preciso rever as condições de todos os acessos que margeiam Curitiba e levam aos municípios vizinhos da capital e que necessitam de projetos e investimentos. Caso seja eleita, como a parceria com o Governo Federal poderá beneficiar os municípios paranaenses? GH - É preciso que os municípios apresentem projetos junto ao governo Federal. Sabemos da carência da maioria deles de pessoal qualificado para desenvolver projetos. A solução é abrir a porta das Universidades Estaduais para que os projetos desenvolvidos por professores e estudantes possam ser utilizados pelos pequenos municípios. Só para citar um exemplo de como a parceria com o Governo Federal pode ser benéfica, em Curitiba a gestão Gustavo Fruet apresentou projetos e, em um ano e meio, já garantiu recurso para construção de 24 novas creches, por meio do programa Proinfância PAC 2 e investimento superior a R$ 51 milhões. Nossa proposta é auxiliar os municípios a seguirem este exemplo de buscar os recursos no Governo Federal com projetos consistentes que possam beneficiar as pessoas, melhorando a qualidade de vida. Em relação ao transporte público sabe-se que o Metrô em breve será uma realidade em Curitiba. Qual foi sua participação para que o projeto se concretizasse? GH - Curitiba sempre foi referência no transporte público e administrou muito bem isso. O advento do metrô é sem dúvida uma nova realidade que irá contribuir muito na mobilidade da cidade. Como ministra-chefe da Casa Civil, ajudei a fazer a ponte entre Prefeitura e Governo Federal, indicando os caminhos que o Município deveria seguir. É isso que temos condições de fazer em relação a todos os outros Municípios do Paraná. O metrô será o maior investimento da história de Curitiba. São mais de R$ 5 bilhões, que trarão 17,3 quilômetros de extensão, ligando a Cidade Industrial de Curitiba (CIC) ao Cabral, no eixo Sul-Norte da cidade. Além do metrô, temos que olhar para o BRT – Transporte Rápido por Ônibus, identificar as falhas e buscar soluções para que de forma objetiva consigamos ampliar e melhorar a qualidade da frota existente. Isso vai mudar a vida das pessoas para melhor.

Curitiba, agosto - 2014