Jornal Bandeira UM, edição 131, agosto 2015 by robert bicudo

Curitiba, Agosto - 2015

Ano 12 nº 131 Curitiba - PR Publicação mensal direcionada aos taxistas e usuários

Agosto - 2015

Distribuição Dirigida Comprometido com os interesses da categoria Divulgação

Taxistas de Curitiba se mobilizam contra o Uber

PÁG. 08

Profissionais e sindicatos fazem pressão política para impedir a chegada do aplicativo na Capital

Taxista A FIAT preparou ofertas incríveis para você

TAXISTA

Os carros certos com as melhores condições estão aqui na Servopa.

• Baixo custo de manutenção. • Melhor valor de revenda.

3330 2155

Curitiba, Agosto - 2015

Para proteger táxis, projeto proíbe uso do Uber em Curitiba

pesar de ainda não estar disponível em Curitiba, o uso do aplicativo Uber, que oferece serviço de transporte alternativo, também conhecido como carona remunerada, pode ser proibido na cidade. É o que propõe o vereador Chico do Uberaba (PMN) no projeto de lei (005.00149.2015) que começou a tramitar na Câmara Municipal. Em funcionamento em 57 países, conforme o site da empresa, o sistema – que rivaliza com os táxis – está em atividade no Brasil apenas nas cidades de Belo Horizonte, Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília. De acordo com a proposta do parlamentar, o serviço de transporte de passageiros deve ser prestado exclusivamente por quem possui concessão ou permissão do poder público municipal, conforme a legislação já em vigor. O texto reforça que a proibição se aplica ao Uber e a outros meios similares que venham a ser desenvolvidos e que não utilizem frota autorizada pela prefeitura. Na opinião do vereador, o uso do Uber criaria uma concorrência desleal aos táxis. “O custo é notadamente mais baixo, porque não precisa inserir no custo da tarifa as despesas com impostos”. O sistema de transporte alternativo, complementa o parlamentar, traria impacto negativo na arrecadação de impostos. “Ora, o táxi pagou pela permissão e recolhe tributos. Quem trabalha via aplicativo não se submete ao rigoroso processo de fiscalização e não sabemos se os serviços reverteriam em benefício fiscal ao município”. A proposta exclui da proibição as chamadas “lotações”, que recebem permissão temporária para operar quando o serviço de transporte coletivo deixa de funcionar, como em uma greve, por exemplo. O detalhamento da

Matéria e fotos: Divulgação

lei ficaria a cargo da prefeitura, que seria responsável por aplicar eventuais sanções para quem descumprisse a regra. Ainda conforme Chico do Uberaba, a Câmara Municipal de São Paulo já teria aprovado lei proibindo o uso do Uber, o que também estaria ocorrendo em outras cidades. “Se não houver providências, no futuro o serviço regular de táxi pode ser inviabilizado. Precisamos proteger esse serviço que é essencial à população e que deve ser regulado pelo Poder Público”, concluiu. Entenda o Uber A multinacional Uber foi fundada em 2009, nos Estados Unidos, e tem como um de seus principais produtos o aplicativo de celular de mesmo nome, que permite o cadastro de motoristas independentes e de qualquer pessoa interessada em utilizar o serviço. Inicialmente, a companhia oferecia transporte em carros de luxo, mas agora também atua no segmento de baixo custo, apresentando-se como uma alternativa mais barata do que os táxis tradicionais, o que tem gerado protestos de taxistas ao redor do mundo. Pelo celular, pede-se o carro mais próximo, por meio da localização de GPS. O pagamento é feito pelo app, com o cartão de crédito que o usuário cadastrou, não havendo possibilidade de pagamento em dinheiro. A empresa é quem paga o motorista e cobra uma taxa de 20% do valor da corrrida. Conforme o site da Uber, o objetivo da empresa é conectar

Vereador Chico do Uberaba, cria projeto proibindo o uso do aplicativo Uber na cidade.

A multinacional Uber foi fundada em 2009, nos Estados Unidos.

passageiros e motoristas diretamente através de seus aplicativos. “Aumentamos a acessibilidade dentro das cidades, gerando novas possibilidades para os passageiros e novos negócios para os motoristas”. Tramitação Após a leitura no pequeno expediente de uma sessão plenária, o projeto de lei começa a tramitar na Câmara de Curitiba. Primeiro a matéria recebe uma instrução técnica da Procuradoria Jurídica e depois segue para as comissões temáticas do Legislativo. Durante a análise dos colegiados, podem ser solicitados estudos adicionais,

juntada de documentos faltantes, revisões no texto ou o posicionamento de outros órgãos públicos afetados pelo teor do projeto. Se não houver empecilhos durante a análise das comissões temáticas (arquivamento pela Comissão de Legislação ou retirada a pedido do próprio autor), o projeto segue para o plenário. Segundo o regimento interno, é responsabilidade do presidente da Casa estipular o que será votado nas sessões (artigo 39, inciso VII, alínea “j”). Para serem consideradas “aprovadas”, as proposições passam por duas votações em plenário. A entrada em vigor da lei depende do aval do prefeito, chefe do Executivo, e da publicação no Diário Oficial do Município (simultaneamente ou num prazo pré-definido no projeto de lei). Contudo, o prefeito pode se opor a trechos da matéria (“veto parcial”) ou a todo o conteúdo (“veto total” ou “veto integral”). Nestes casos, o projeto volta para a Câmara de Curitiba e os vereadores decidem, votando em plenário, se querem “derrubar os vetos” (recuperando o texto original) ou mantê-los, concordando com o Executivo.

Curitiba, Agosto - 2015

Taxista fala sobre importância do serviço para o turismo das cidades

Crédito das fotos: Levy Ferreira/SMCS

preferencialmente para taxistas. Durante o encontro, Cestari ressaltou que "Taxista é profissão regulamentada por lei, não é bico. O turista hoje quer profissionais, afinal ele está pagando pelo serviço", disse. Ele ressaltou alguns aspectos que devem ser observados pelos taxistas durante O taxista gaúcho José Cestari, trabalha no ramo há 23 anos e o atendimento, como visitou quase 100 cidades pelo País. ter boa apresentação, ser educado, respeitar as leis de trânsito e não manter comportamento negativo, sempre reclamando de situações e de aspectos negativos da cidade, como trânsito por exemplo. "O taxista é o cartão de visitas da cidade". De acordo com a dire- Cristiane Santos, esse tudo o que ela oferece, tora de Turismo do Ctur, profissional é um agente com certeza influenciará de promoção do turismo na imagem positiva que para a cidade na qual o turista construirá da trabalha; entretanto ele cidade ao longo da sua pode não ter a percep- estadia", explicou. ção desta importância. "O taxista deve cons"Muitas vezes, o primeiro truir um diálogo acolhecontato do visitante quan- dor com o passageiro, do chega ao seu destino, de preocupação com o seja no aeroporto ou ro- bem-estar, demonstrandoviária, é com o taxista. do que também pode Então se além de um bom ser uma excelente refecondutor, ele for também rência, para indicação um bom agente promotor de bons equipamentos A palestra foi destinada preferencialmente para os taxistas. de sua cidade explicando e serviços, além de ter a

taxista deve ser referência de atendimento aos visitantes e, para tanto, deve sempre se atualizar, buscar qualificação profissional e primar pelo bom atendimento aos passageiros. Essa foi a visão passada durante a palestra "A importância do taxista para o turismo da cidade" proferida no último dia 6 pelo taxista portoalegrense José Cestari, que trabalha no ramo há 23 anos e visitou quase 100 cidades pelo País falando sobre o assunto. A palestra, realizada no auditório do Hotel Lizon, foi promovida pelo Curitiba Convention and Visitors Bureau (CCVB) em parceria com o Instituto Municipal de Turismo (Ctur) e destinado

EXPEDIENTE

Jornal Bandeira UM

www.jornalbandeiraum.com.br

Redação e Dep. Comercial

|41| 3362-0604 |41| 9655-5622

jornalbandeiraum@gmail.com Uma publicação de:

Antonio Fernandes Diretor - Presidente

Bandeira Um Agência de Notícias Ltda.

capacidade de vender a cidade turisticamente", afirmou Alexander Silva, pesquisador do Ctur. Qualificação Durante o período de preparação para Curitiba sediar os jogos da Copa do Mundo de 2014, a Prefeitura – através do Ctur e da Secretaria Municipal de Trabalho e Emprego - realizou curso de capacitação para taxistas. Na época foram distribuídos 2 mil exemplares do material contendo uma apostila com informações de como bem receber visitantes, um selo que identificava o taxista apto a atender o turista e um cd com as informações em áudio para que os motoristas de táxi pudessem ouvi-las durante o tempo de espera por novo passageiro. Bom atendimento é proporcional ao bom rendimento, segundo Cestari. “Temos um ótimo produto que é o taxi e é possível aumentar a lucratividade. Então, o taxista deve sempre buscar qualificação e estar atento a eventos em sua cidade e cidades vizinhas”, afirmou.

Jornalista Fernando Cruz | Jornalista Responsável DRT/PR 5109 Fones (41) 3362-0604 | 9655-5622 jornalbandeiraum@gmail.com

Endereço para correspondência: Rua Raposo Tavares, 1404 | Pilarzinho | CEP 82100-000 | Curitiba | PR As matérias assinadas não expressam necessariamente a opinião do Jornal.

Curitiba, Agosto - 2015

Taxistas espancam marido de repórter da Globo para casal não usar Uber

Crédito da foto: Reprodução/Instagram

inas Gerais - Uma repórter da TV Globo Minas e do Sportv contou em sua página na rede social Facebook que ao tentar usar o serviço Uber junto com o marido, ele acabou espancado por três taxistas. Luciana Machado e Marcel Telles pediram o serviço particular de transporte quando deixaram uma festa de aniversário em Belo Horizonte, em Minas Gerais. O marido da jornalista fez um vídeo contando que estava sendo seguido por um taxista. Luciana ainda contou que não obteve nenhuma ajuda da polícia, que em certo momento passou pelo local. Luciana contou que assim que o carro da Uber chegou ao local, um taxista tentou impedir a saída do veículo e depois, o carro foi cercado por mais dois homens. "Naquele momento eu não acreditava que três idiotas estavam ameaçando o motorista, a mim e o Marcel. Descemos do carro para questionar os taxistas

que começaram a falar que estávamos usando um transporte ilegal, o que não é verdade. Assim que ficaram sabendo onde eu trabalhava, piorou", desabafou a jornalista. “O sangue ferveu, não conseguíamos ir embora e no meio do bate-boca começou a agressão. Imaginem três taxistas contra seu marido! Um segurou o Marcel praticamente com um mata-leão, enquanto os outros foram pra cima dele", disse Luciana. "Tentei segurar, empurrar, tirar, impedir de alguma forma que ele se machucasse, enquanto o Marcel se preocupava em nos proteger e saía no braço com os taxistas. Um deles disse que só não me bateu porque eu sou mulher, porque ele não batia em mulher. Não sei se isso foi sorte ou azar", desabafou. Segundo ela, os taxistas fugiram quando uma viatura da PM se aproximou do local. "Ingenuamente e muito nervosa, eu só fiz um pedido

TAXISTA obrigado pela parceria

aos policiais militares que ali chegaram: 'por favor, nos ajude a sair daqui com segurança'. Os militares nem sequer pararam o carro, desceram ou registraram o ocorrido. E, naquela hora, não tínhamos cabeça pra pensar que aquilo também era absurdo", disse. O casal acabou indo para uma base da PM e registraram um boletim de ocorrência. Luciana ainda contou sobre outra ocasião em que foi ameaçada por taxistas ao tentar usar o Uber. Ela declarou que vai procurar seus direitos após ter sido ameaçada no seu direito de ir e vir. Luciana disse que se sentiu "insegura e violentada". Em seu perfil no Facebook, o marido da jornalista publicou um comunicado de apoio que recebeu da Uber "Olá Marcel – sentimos muito pelo acontecido na sua última viagem. Infelizmente, existem pessoas que acham que podem e devem interferir com seu direito de

Marcel Telles mostrou agressão de taxistas depois que ele tentou entrar em um carro Uber.

escolha sobre como se deslocar por Belo Horizonte. (...) Estamos certos de que a voz de milhares de cidadãos será ouvida. (...) Acabo de reembolsar a tarifa desta viagem e inserir R$50 em créditos na sua conta. Infelizmente isso não vai remediar o transtorno que você teve que passar, nem o tempo perdido", diz o comunicado.

Curitiba, Agosto - 2015

Taxista de BH reage à Uber com bombons, revistas e bom atendimento

Matéria e fotos: Gustavo Soares

disputa entre taxistas e a Uber pelos passageiros das ruas do país continua a ter novos episódios. No último dia 14, por exemplo, a presidente Dilma Rousseff vetou uma lei que prejudicaria o serviço do aplicativo no Brasil. Um taxista de Belo Horizonte (MG), no entanto, adotou uma manobra diferente para conquistar clientes: tratá-los melhor. Desde o início das operações da Uber na cidade, Marco Antonio Pereira diz já ter incorporado ao seu táxi barrinhas de cereal, bombons e garrafas de água, que ele oferece aos clientes, além de revistas e jornais para ler durante a viagem. À imprensa, Pereira disse que seu principal desejo é “trabalhar tranquilo e agradar os clientes” para, com isso, “mudar a imagem que a população tem de nós (taxistas)”. A postura violenta de alguns taxistas ficou evidente recentemente quando um casal que embarcava em um carro da Uber foi agredido por taxistas na capital mineira. Em seguida, o aplicativo ofereceu corridas gratuitas por um dia a usuários da cidade. Pereira, que não é dono do carro que dirige e paga uma diária para poder usá-lo, diz ser contra atitudes violentas e acredita que “tem

espaço para todos” nas ruas da cidade. Além das revistas e bombons que oferece aos clientes, ele diz que começou também a “se vestir melhor e ser mais educado” com seus passageiros para melhorar o serviço que presta. Com o avanço da concorrência, acredita, “a gente (taxistas) precisa fazer alguma coisa pra atrair os clientes”. O taxista não emite opiniões sobre a Uber, pois diz não conhecer bem o aplicativo que agrega motoristas particulares. No entanto, sugere que seu funcionamento deva ser legalizado, para que alguma forma de fiscalização possa ser incorporada ao serviço, beneficiando tanto os usuários quanto os motoristas. Pereira considera que os motoristas do aplicativo, antes de mais nada, “também são pais de família e precisam trabalhar”. Desde que incorporou as melhorias a seu carro, o taxista diz ter recebido “muitas mensagens positivas de clientes e muito serviço”. No entanto, ele não sabe ainda se poderá manter o novo esquema de trabalho pois trabalha para a empresa BH Trans, que vistoria os carros e motoristas e pode não aprovar as alterações. Pereira não crê que será prejudicado por sua atitude, mas diz que, ainda que so-

Desde que incorporou as melhorias a seu carro, Pereira diz ter recebido muitas mensagens positivas dos clientes e muito serviço.

A disputa entre taxistas e a Uber pelos passageiros das ruas do país continua a ter novos episódios.

licitem que ele desfaça as melhorias que promoveu no veículo, continuará buscando outras maneiras de atender bem seus clientes. O motorista também não tem nenhum relacionamento

com o sindicato local de taxistas, e não sabe ainda qual é a postura da organização com relação à sua iniciativa. Acredita, porém, que a organização reagiria positivamente ao saber de sua atitude.

Curitiba, Agosto - 2015

Taxistas de Curitiba se mobilizam contra o Uber Profissionais e sindicatos fazem pressão política para impedir a chegada do aplicativo na Capital

á pouco mais de um ano no Brasil, o Uber ainda nem chegou em Curitiba, mas já é o inimigo número 1 dos taxistas, que se mobilizam politicamente para evitar que os carros pretos comecem a circular pela cidade. Já há duas propostas para proibir o aplicativo, uma tramitando na Câmara Municipal (CMC), de autoria do vereador Chico do Uberaba, e outra na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep), do deputado estadual Paranhos. Com presença nas cidades de Belo Horizonte, Brasília, Rio de Janeiro e São Paulo, o Uber vem encarando muitas críticas por parte dos taxistas, que consideram que o dispositivo provoca concorrência desleal à categoria e ainda fere a lei. O principal argumento é que a lei federal nº 12.468, de 2011, vetaria automaticamente serviços como o Uber no país. O texto diz ser “atividade privativa dos profissionais taxistas a utilização de veículo automo-

Crédito das fotos: Valquir Aureliano

tor, próprio ou de terceiros, para o transporte público individual remunerado de passageiros”. “O Uber é ilegal. Tem uma lei federal que diz que quem pode transportar é o taxista. Então não há a mínima condição (do Uber vingar em Curitiba)”, afirma Julcimar Francisco Zambon, presidente da Associação das Centrais de Radiotáxis de Curitiba e Região Metropolitana. “O município e o Estado têm de fiscalizar e prender esses piratas. Levou anos para sair uma lei dos taxistas, não vai ser agora que vai vir uma empresa estrangeira para brigar no Brasil. Só temos de cumprir a lei e mais nada”, complementa Abimael Mardegan, presidente do Sindicato dos Taxistas do Paraná (Sinditaxi-PR). A questão, porém, é polêmica. Para “driblar” a lei de 2011, o Uber argumenta que não presta um serviço de transporte público, e sim particular. As prefeituras do Rio e de São Paulo,

Taxistas admitem que ainda não há como calcular o prejuízo para a atividade.

no entanto, consideram a prática ilegal — no final do mês passado, inclusive, oito supostos carros do Uber foram apreendidos na cidade maravilhosa. Por outro lado, o aplicativo conseguiu algumas conquistas importantes nas últimas semanas. No Distrito Federal, um projeto de lei que proibia o uso do aplicativo chegou a ser aprovado na Câmara Legislativa, mas foi vetado pelo governador Rodrigo Rollemberg, que estaria planejando regulamentar e, consequentemente, legalizar o serviço. No último dia 12, foi a vez do senador Ricardo Ferraço apresentar um projeto de lei que regulamenta no Brasil o aplicativo de motoristas profissionais. “Se faz necessária e urgente a regulamentação de um sistema que já opera no Brasil e cuja propagação é inevitável, a exemplo do resto do mundo”, disse o senador na proposta. “Não regulamentar vai de encontro com o fomento ao desenvolvimento tecnológico e com o direito de escolha do cidadão”, completou. De fato, como apontou Ferraço, a expansão do Uber acontece de forma acelerada em todo o mundo. Criada em 2009, a empresa já está presente em 57 países e mais de 300 municípios. No entanto, teve de encarar protestos e lidar com problemas envolvendo autoridades em praticamente todos os lugares, desde Londres e Paris até Taipei e Shangai. Em Nova Iorque, a demanda

Abimael Mardegan, presidente do Sindicato dos Taxistas do Paraná (Sinditaxi-Pr).

por táxis caiu 25% por conta do aplicativo. Lá, a frota de carros pretos já é maior do

que a dos clássicos táxis amarelos.

O que precisa para ser...

• Taxista: Ter autorização da URBS, o que só é concedido via licitação. Na última licitação, em 2014, o valor de outorga foi o equivalente em dinheiro a 500 quilômetros rodados por ano, além de carteira de habilitação especial, seguro para transportar passageiros, fazer um curso preparatório e não ter antecedentes criminais. • Uber: Ser maior de 21 anos, ter a carteira nacional de habilitação, seguro que inclua a proteção dos passageiros e ter um carro adequado. As opções são duas: veículo de 4 portas, médio ou de grande porte, que transporte pelo menos 4 passageiros e esteja em perfeitas condições (Uberx), ou um sedã preto ou um SUV que acomada de 4 a 6 passageiros confortavelmente (Uber Black).

Curitiba, Agosto - 2015

Fiscalização contra Uber aumenta após protestos de taxistas Disputa entre Uber e taxistas já chegou ao Cade. Em São Paulo, 44 carros foram apreendidos desde agosto do ano passado Foto: Divulgação

polêmica do aplicativo que oferece carona paga, o Uber. Depois dos protestos dos táxis, aumentou a fiscalização nas ruas. O órgão federal de defesa da concorrência cobrou uma norma para regular o serviço. O principal interessado é o passageiro que precisa de uma regra clara para ter o direito de escolher o melhor serviço. Enquanto isso não acontece, o passageiro corre o risco de ter a viagem interrompida pela fiscalização. E o cliente só quer um serviço de qualidade. Os departamentos de trânsito dizem que o aplicativo Uber é ilegal. Na noite do último dia 28, uma operação contra transporte ilegal de passageiros, no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, apreendeu oito carros. Dois seriam de motoristas que prestam serviço por meio do aplicativo Uber. Na semana passada, durante manifestação de taxistas, o secretário estadual de Transportes avisou que isso poderia ocorrer. “Se houver esses veículos particulares fazendo esse serviço irregular, esses veículos devem ser autuados apreendidos e rebocados”, afirma Carlos Roberto Osório. Em São Paulo 44 carros foram apreendidos desde agosto do ano passado. A prefeitura diz que o transporte pelo Uber não é permitido na cidade. Além de ficar

Durante uma operação contra transporte ilegal de passageiros, no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, foram apreendidos oito carros.

sem o veículo, os motoristas pagam multa e podem até pegar prisão de 15 dias a 3 meses. No Distrito Federal, o governo apertou a fiscalização contra os motoristas que trabalham por meio do aplicativo. Durante uma operação, agentes da secretaria de mobilidade impediram um passageiro de usar o transporte. O motorista foi levado para a delegacia. No meio de tanta polêmica, os taxistas de Brasília fizeram uma nova proposta ao governo local: querem atender às chamadas do Uber. Da mesma forma que ocorre em outras cidades, como Nova York e Boston, nos Estados Unidos, onde o cliente pode escolher se querem um carro Uber ou um táxi comum. “Se quiser criar o taxi executivo preto, autoriza que nós pegamos a autorização de

táxi que temos, compramos o carro executivo preto, colocamos o motorista de terno e gravata, dando água, se quiserem, a balinha, tudo mais, tudo isso a gente faz. O que a Uber está oferecendo é algo para ganhar a simpatia e, automaticamente, o mercado de serviço de táxi do Distrito Federal”, afirma José Araújo, da associação de Taxistas do Distrito Federal. É, mas estes são alguns dos serviços que tem agradado aos clientes. O Filipe ainda destaca outras diferenças. “Os motoristas do Uber são muito mais cordiais e acho que muito mais conscientes e preocupados com a avaliação que eles podem ter dentro do aplicativo. Com o táxi a gente já não tem isso”, diz o publicitário Filipe Mariano. Para o especialista transporte urbano da Universida-

de de Brasília, independentemente de o governo permitir ou não o uso do Uber, uma coisa é certa: é preciso melhorar o transporte de passageiros. “A população vai procurar sempre meios para resolver o problema da mobilidade. E o mercado em si de aplicativos está para isso. Para atender a necessidade da população”, afirma Willy Gonzales. A disputa entre Uber e taxistas já chegou ao Cade, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica. São dois processos que serão analisados. E antes de qualquer decisão, o procurador-chefe do órgão adianta: a competitividade pode garantir melhores serviços para os consumidores. “Essa diminuição do preço do serviço ofertado, esse aumento da qualidade, esse incentivo à inovação, é uma coisa que a gente não pode perder de vista quando a gente vai tentar regular esse tipo de atividade. Todo mundo gosta de ter opção, todo mundo gosta de ter mais de uma possibilidade, ninguém gosta de ficar preso a um monopólio”, diz o procurador-chefe CADE Victor Rufino. Em nota, os responsáveis pelo aplicativo Uber disseram que estão abertos à negociação com os taxistas e defenderam ainda que a população tem direito de escolher.

Curitiba, Agosto - 2015

Motorista do Uber e taxistas se envolvem em confusão na Presidente Vargas

Crédito da matéria e fotos: Thiago Lontra / Agência O Globo

ma discussão entre um motorista do Uber, aplicativo de caronas pagas, e taxistas foi parar na delegacia, na noite do último dia 29. A confusão começou depois que o motorista do serviço considerado ilegal parou para pegar uma passageira, em frente ao Hotel Guanabara, na Avenida Presidente Vargas, Centro do Rio. Segundo André de Oliveira, presidente da Associação de Assistência ao Motorista de Táxi do Brasil (Aamotab), o motorista do Uber teria jogado o carro na direção do táxi, após ser impedido de seguir viagem com a passageira. Houve discussão, e um outro taxista também interveio para defender a categoria. Um dos táxis chegou a encostar na lateral do veículo de luxo, que teve a lataria arranhada. Os dois motoristas foram encaminhados à 4ª DP (Central do Brasil). O taxista vai responder por dano ao patrimônio, pelos danos causados ao veículo do Uber, e exercício

arbitrário das próprias razões, ao tentar fazer justiça pelas próprias mãos. Já o funcionário do aplicativo vai responder por exercício ilegal da profissão. Por meio de nota, a Uber disse que o taxista tentou impedir um passageiro de entrar em um carro do serviço do qual ele havia pedido e tem direito de usar: "É inaceitável o uso de violência contra gente trabalhadora. Nesta madrugada, um cidadão Durante a confusão o carro de luxo foi danificado. tentou cercear a liberdade de escolha de um usuário que havia A Uber reafirma que oferece por meio chamado um carro de um parceiro da Uber na de seus parceiros uma nova modalidade frente do Hotel Guanabara, no Rio de Janeiro. de transporte urbano que complementa a Ele usou violência e foi autuado pela Polícia rede pública de transporte. Acreditamos que Civil por exercício arbitrário das próprias ra- ideias são à prova de violência e acreditazões (ou seja,uso de violência para impor suas mos que o cidadão precisa ter garantido seu ideias) e dano ao carro do motorista. direito de escolha no Brasil."

Paranaguá festeja aniversário de carona nos veículos do passado

paisagem do litoral paranaense costuma ganhar outros contornos nesta época do ano. Carros antigos e motos de todas as tribos invadem as cidades da região para encontros e muita confraternização. Um desses eventos ocorreu no último fim de semana (1º e 2) em Paranaguá. Um grande encontro, organizado pelo Clube de Veículos Antigos (CVA), Confraria e Fusca Club, reuniu cerca de 200 veículos na Praça 29 de Julho em comemoração ao aniversário de 367 anos do município. Segundo Fabiano Vicente Elias, presidente do CVA, a festa atraiu participantes de todo estado, além de São

Crédito da foto: Fabio Elias/ CVA

Paulo, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. “Vieram clubes em caravana de Curitiba e São José dos Pinhais. Esta primeira edição foi um sucesso. O encontro superou todas as expectativas e a praça ficou lotada de veículos. Tivemos até que ocupar a rua em frente ao Museu de Arqueologia e Etnologia (MAE)”, disse o O evento reuniu cerca de 200 veículos na Praça 29 de Julho em comemoração antigomobilista. ao aniversário de 367 anos do município. E no final de semana (7 a 9) ocorreu eventos do gênero em Brasília presença de 50 mil pessoas no a 16.ª edição do Paranaguá e Rio de Janeiro na quanti- sábado (8) no Centro Histórico motos, considerado o 3º maior dade de público. Mais de 12 da cidade. O Paranaguá motos evento de motociclismo do mil motos de 240 motoclubes é organizado pelos Robalos país, ficando atrás apenas de espalhados por todo o país e a Rebeldes.

Curitiba, Agosto - 2015

Taxistas negociam autonomia em sites na internet

m meio à polêmica entre táxis e o aplicativo de transporte de passageiros Uber, a imprensa encontrou dois anúncios na internet que oferecem venda de táxis e de autonomias. Os valores variam de R$ 215 mil, para um veículo Renault Logan 2011, a R$ 220 mil no caso de um Chevrolet Meriva, também 2011. A prática é proibida, segundo a legislação municipal. Pela tabela Fipe, o preço médio do Logan é de R$ 23.503. O valor anunciado pelo carro no site de compras é 815% acima da taxa de referência do mercado. No caso do Meriva, o custo tabelado é R$ 26.873, 719% mais caro do que um carro sem a autonomia. Jornalistas conversaram com o anunciante do Logan. O ven-

dedor se identificou como despachante e disse que o titular da autonomia acompanharia o comprador na Secretaria municipal de Transportes (SMTR) para dar início ao processo de transferência de autonomia. Ele também alegou que o preço foi calculado com base na economia que o taxista terá com o carro rodando até 2017, ou seja, com seis anos de uso como determina a fiscalização da prefeitura. - Não há risco nenhum no negócio porque o dono da autorização vai desistir em favor do comprador do carro para todo os efeitos na SMTR - afirmou o despachante. A venda de autonomia é prática vedada no Rio. Segundo a Secretaria municipal de Trans-

portes, é possível ceder a titularidade da permissão a outro taxista, sem vantagem financeira. A Secretaria informou que, se for investigada e comprovada denúncia de venda de autonomia de táxi, o taxista é punido com a cassação do título. Processo A Secretaria municipal de Transportes (SMTR) informou que para dar entrada na transferência de titularidade de autonomia é preciso preencher um formulário disponível no site do órgão - http://www.rio.rj.gov.br/ web/smtr.

Foto: Divulgação

Investigação Os antecedentes criminais do candidato serão verificados para saber se ele está apto a receber uma concessão pública. A apuração é feita com base nas Certidões Negativas dos 1º, 2º, 3º e 4º Ofícios de Registros de Distribuição Criminal.

Consultar informações sobre veículos e débitos ficou mais fácil no Paraná

roprietários de veículos do Estado podem encontrar todas as informações sobre estes bens em uma única consulta na internet. A nova Consulta Consolidada do Veículo, criada pelo Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), permite acessar dados e histórico do IPVA (Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores), seguro obrigatório Dpvat e licenciamento, além do extrato resumido ou completo de multas e links para outros órgãos e bancos credenciados. “Antes, as informações ficavam distribuídas no site e alguns usuários tinham dificuldades de encontrar o que precisavam. Agora, basta acessar o site www.detran.pr.gov.br, clicar em Situação do Veículo, no menu lateral, e informar o número do Renavam. A ideia é unificar os conteúdos e apresentá-los de

forma didática, fácil e ágil”, explica o diretor-geral da autarquia, Marcos Traad. A nova página foi criada em parceria com a Companhia de Tecnologia da Informação e Comunicação do Paraná (Celepar) e um dos destaques é a interface com os demais órgãos relacionados, como a Secretaria de Estado da Fazenda, responsável pelo IPVA; a Seguradora Líder, responsável pelo Seguro Dpvat; a Polícia Rodoviária Federal e o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte. Quem já usou a nova consulta, como o empresário Gustavo Spitale, se surpreendeu. “As informações ficaram mais completas, com letras maiores na apresentação. Também gostei da divisão em abas, com as informações dos débitos, e da possibilidade de marcar o Renavam como favorito para consultas futuras”, conta.

Foto: Divulgação

Agora ficou mais fácil consultar débitos sobre os veículos.

Veja como acessar: 1º passo: acesse www.detran.pr.gov.br 2º passo: no menu de acesso rápido, na lateral esquerda, clique em Situação do Veículo (Extrato e Multas) 3º passo: Digite o número do Renavam do veículo e o código de segurança na imagem.

Curitiba, Agosto - 2015

Motorista acelera em garagem e carro fica pendurado

m carro ficou pendurado em um prédio residencial, na Avenida das Nações, no bairro Colatina Velha, em Colatina, no Noroeste do Espírito Santo, por volta de 6h, do último dia 14. O motorista do veículo automático, modelo Cruze, contou para a Polícia Militar que se assustou e acelerou em vez de frear dentro da garagem. O carro foi projetado para frente e derrubou a parede. O veículo ficou pendurado, no segundo pavimento do prédio, a 15 metros de altura do chão. No carro, estava um eletricista de 30 anos, morador do prédio. Ele não se feriu e, após passar 20 minutos pendurado até o resgate, ele ficou muito abalado com o acidente. A mulher do motorista, uma atendente de farmácia de 31 anos, contou que o marido saiu de casa, por volta de 4h, para ir à residência de um parente, que estava passando mal. O acidente aconteceu no retorno dele, por volta de 6h. A esposa, que não quis ter o nome divul-

gado, disse ainda que acordou com o barulho e viu o que tinha acontecido. Ela e os vizinhos chamaram a polícia e o motorista aguardou dentro do carro a chegada do socorro. Socorro Uma equipe do Corpo de Bombeiros foi ao local e retirou o eletricista pela parte de trás do veículo. A Polícia Militar disse que não foi feito o teste do bafômetro porque o motorista não apresentava sinais de embriaguez. Para a remoção, o carro foi amarrado a uma pilastra da garagem e puxado por um guincho, com o auxilio de cordas e uma roldana.

Condutor ficou cerca de 20 minutos dentro do carro pendurado e não ficou ferido.

Estrutura De acordo com o Corpo de Bombeiros, a estrutura do prédio não foi abalada, porque não atingiu nenhuma pilastra de sustenta-

ção, apenas tijolos. A Defesa Civil municipal não precisou ser acionada. A garagem foi completamente isolada para a realização de reparos e para a avaliação da seguradora do condomínio.

Primeiro semestre registra queda de 21% no emplacamento de carros novos

queda nas vendas de veículos novos fez o número de emplacamentos registrados pelo Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) cair 21% no primeiro semestre de 2015, na comparação com o mesmo período do ano passado. Dados divulgados pela autarquia mostram que 129.775 carros zero quilômetro entraram em circulação no Estado neste ano. Em 2014, de janeiro a junho, foram mais de 164 mil. "O momento da economia nacional reflete diretamente na compra de veículos novos. O consumidor está mais temeroso, tem pouca capacidade de crédito e não encontra mais as promoções de taxa zero e redução do IPI. Com isso, as compras caem e os novos emplacamentos também", explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad. A maior queda foi no Interior do Estado, em média, 24%, com destaque para as cidades com maior frota, como Londrina (28,4%), Maringá (24,8%), Cascavel (21,5%), Ponta Grossa (20,9%) e São José dos Pinhais (30,4%). Em Curitiba, a redução foi de 14,6%. O principal setor atingido foi o de veículos pesados, como caminhões, com queda de 45,6% nos emplacamentos. Em seguida aparecem os carros e comerciais leves (22,6%), caminhonetes e camionetas (22,1%) e motocicletas e motonetas (8,4%). Usados - Para o economista do Instituto Paranaense de Desenvolvimento Econômico e Social, Francisco José Gouveia de Castro, a falta de crédito para aquisição do carro novo impacta no mercado de usados. "A condição macroeconômica e a falta de poder de compra dificultam a aquisição do zero quilômetro, com reflexo na opção por

Crédito da foto e matéria: Divulgação

Matéria e fotos: Divulgação

carros usados", afirma. De acordo com a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Ve í c u l o s Automotores (Fenauto), as vendas de seminovos e usados cresceram 4,1% em todo País no primeiro semestre deste ano, em relação ao mesmo período de 2014. No Paraná, 362.212 veículos usados foram adquiridos nos seis primeiros meses do ano. Às vendas se mantiveram praticamente estáveis, com queda de 0,72% na comparação com igual período de 2014, quando cerca de 364 mil veículos foram comercializados. Quem fez esta opção, como o curitibano Rogério Luiz Marinho, conta que o preço é decisivo na escolha do seminovo. "Eu já tinha uma marca e um modelo em mente e, a partir daí, fui a concessionárias e lojas em busca de um veículo. Optei pelo usado devido à baixa depreciação que ele sofre no mercado, o que torna o valor mais acessível", revela.

Curitiba, Agosto - 2015

Taxista é multado por não aceitar família de negras como passageiras em Nova York

ova York é conhecida por ser uma cidade cosmopolita com pessoas de todos os lugares do mundo. Porém, apesar dessa diversidade, o local viveu um episódio de discriminação envolvendo um taxista e uma família negra. Baqir Raza se negou a conduzir Cynthia Jordan e suas duas filhas

por elas serem negras. O taxista teria afirmado que estava de folga e trancou as portas, segundo informações da Time. O problema aconteceu metros e minutos depois quando ele pegou dois passageiros brancos. Por causa dessa atitude, o taxista foi multado pela prefeitura. Ele terá que pagar US$

10 mil para Cynthia e uma multa civil de US$ 15 mil. - Estou feliz porque foi feita justiça. Esperamos que alguém ouça sobre isso e que afete a forma como os motoristas de táxi atuam - afirmou Cynthia. A vítima é vice-presidente de uma empresa que controla transferência de estoques.

Foto: Divulgação

Quando a passageira Jordan pediu para entrar no táxi, o condutor fechou as portas para ela.

Dilma Rousseff veta artigo de lei que poderia prejudicar o Uber no Brasil Uma das emendas de texto endurecia punição para quem faz “transporte de pessoas quando não for licenciado"

m mais um capítulo da novela envolvendo o Uber no Brasil, uma decisão importante tomada dia 11 último favoreceu o aplicativo de corridas particulares. Acontece que a presidente Dilma Rousseff vetou um artigo da Medida Provisória 673, sobre o Código de Trânsito Brasileiro, que poderia dificultar o funcionamento do app no país. O texto, que aborda regras para tratores agrícolas, inclui um trecho que cita punições para

quem faz "transporte de pessoas quando não for licenciado". Este, por sua vez, seria ainda mais rigoroso, o que incluiria o Uber e complicaria sua situação em todo o território nacional. Atualmente, a infração é de gravidade média e punida com multa. Se fosse aprovada, a conduta passaria a ser gravíssima, com apreensão do veículo e suspensão da carteira de habilitação do motorista autuado. Para José Carlos Aleluia (DEM-BA),

relator da proposta, o veto da presidente prejudica, principalmente, todos os taxistas do Brasil. Ele ainda defendeu a Medida Provisória 673, alegando que as emendas feitas pelo Congresso ao texto visam endurecer as leis para "todo tipo de transporte clandestino" conduzido por motoristas sem licença, não apenas o Uber. "Com esse veto, a presidente assumiu a defesa do transporte clandestino. É bem provável que tenha se

curvado à lógica do Uber, que conta com forte lobby no país. Até que seja regulado, o Uber é um transporte clandestino. Por que o taxista tem que se submeter a uma série de regras, taxas, e o outro (do Uber) não?", disse. De acordo com Dilma, o veto partiu sob orientação do Ministério da Justiça porque o texto retirava do Código de Trânsito Brasileiro um detalhe: que o transporte de pessoas por motorista sem licença pode ser

Foto: Divulgação

feito nos "casos em que se configure força maior" - como por exemplo um acidente de trânsito ou situações de emergência em que pessoas sem carteira de motorista precisam conduzir

um determinado veículo. Ainda segundo a justificativa do veto publicada no Diário Oficial da União, a exclusão dessa possibilidade poderia “resultar na violação ao interesse público”.

Curitiba, Agosto - 2015

Teatro Lala

15 Rua Treze de Maio, 629 Centro de Curitiba Telefone: 3232-4499 APOIO:

Maria Bueno

Elenco: Marcyo Luz, Daniel Marcondes, Rogério Bozza, David Moura, Alisson Diniz, Mel Maia, Amanda Pickler, Ingrid Bozza, Mayara Bonde, Deusuita Xisto Direção: João Luiz Fiani Sinopse: O espetáculo "Maria Bueno" apresenta, numa dinâmica de flash back, a vida de Maria Bueno e o julgamento de seu algoz, o soldado do exército Inácio José Diniz, cujo julgamento foi obscuro e confuso, sendo que jamais teremos certeza de seus detalhes, uma vez que os autos desapareceram, assim como outras documentações sobre o caso. Data: 31/07 a 22/08 sexta, sábado as 21h e domingo as 19h, a partir do dia 06/08 também todas as quintas as 21h. Sala: 01 Ingresso: Quinta: inteira: 20,00 - meia: 10,00 - bônus: 15,00 - internet inteira: 20,00 - meia: 10,00 - Sexta: inteira: 30,00 - meia: 15,00 - bônus: 20,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00 - Sábado e domingo: inteira: 40,00 - meia: 20,00 - bônus: 30,00 - especial: 5,00 - acompanhante de aluno: 10,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00. Entre duendes e fadas Elenco: Aline Bonde, Stephanie Silveira, Rafael Menezes, Daphne Garcez, Gabriela Terzian, Jessica Granato, Kellyn Bethania, Thiago Falat, Jader Alves, Michelle Bonde, Pedro Henrique e Marina Casagrande. Direção: Cristóvão de Oliveira Sinopse: A peça "Entre Duendes e Fadas" faz apresentações semanais em janeiro e fevereiro em Curitiba. As fadas do Arco-Íris, seres sorridentes e dançantes, estão fazendo os preparativos para a festa de coroação da Princesa Luna, que na próxima lua cheia completará 110 anos. Mas os Duendes do Rei Zug, criaturas desengonçadas e atrapalhadas, estão empenhados em conseguir a tão sonhada coroa para seu mestre, o que irá causar grandes confusões. Data: 16/08 até 13/09 as 17h (domingo). Sala: 01 - Ingresso: inteira: 30,00 - meia: 15,00 - bônus: 20,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00 CADU SCHEFFER IN CONCERTO Elenco e Direção: Cadu Scheffer Data: 01/08 até 29/08 às 21h (sábado). Sala: 02. Ingresso: inteira: 40,00 - meia: 20,00 - bônus: 30,00 - especial: 5,00 - acompanhante de aluno: 10,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00. JOGO DO MEDO Elenco: Jader Alves, Marcyo Luz, Daniel Marcondes, Guilherme Osty, Bruno Germano, Bruno Melnik, Guilherme Andrade, Mayara Bonde, Jonas Kuchta, Carolina Alves, Rodrigo Gomes, Jaqueline Duarte, Helmann Padilha, Ingrid Alves, William Gonçalves, Thariny Portela, Janete Burile, Daniela Balhuk, Daniele Machado e Carlos StoltzPart. Direção: João Luiz Fiani Sinopse: A Metafora Cia de teatro está em cartaz com um espetáculo surpreendente: O JOGO DO MEDO. Essa comédia escrita e dirigida por João Luiz Fiani ocupa o tradicional horário da meia-noite. No espetáculo um jovem casal resolve passar um final de semana em um hotel isolado. O que eles não esperavam, que esse final de semana romântico, fosse se transformar num pesadelo. Pesadelo para eles... Mas para o público uma grande diversão! O cenário é um grande tabuleiro, onde as peças, os atores, só se movem com a ajuda de um grande dado, jogado pela plateia! Uma comédia diferente e que promete arrancar gargalhadas!

Data: 31/07 até 29/08 as 23h59 (sexta e sábado). Sala: 01 - Ingresso: inteira: 40,00 - meia: 20,00 - bônus: 30,00 - especial: 5,00 - acompanhante de aluno: 10,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00 FUJA LOUCO! Elenco e direção: Alisson Diniz Sinopse: Um show com diversos personagens que contam suas histórias e suas loucuras, sempre de uma forma escrachada e muito divertida. Esta é a proposta de "Fuja Louco!", show de humor de Alisson Diniz Data: 31/07 até 29/08 as 23h59 (sexta e sábado). Sala: 02. Ingresso: inteira: 40,00 - meia: 20,00 - bônus: 30,00 - especial: 5,00 - acompanhante de aluno: 10,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00 A TARADA DO BOQUEIRÃO Elenco: Sonia Bacila Direção: João Luiz Fiani Sinopse: A peça traz uma prostituta em uma esquina de Curitiba tentando seduzir seus clientes. É feriado e a cidade está vazia. Com sua solidão, a mulher começa a relatar as suas experiências, boas e ruins. Longe do clima melancólico que o cenário e a situação possam sugerir tudo é contado com o mais extremo humor e naturalidade. Sala: 02 Data: 07/08 até 28/08 sempre as sextas às 21h. Ingresso: inteira: 40,00 - meia: 20,00 - bônus: 30,00 - especial: 5,00 - acompnhante de aluno: 10,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00 A CIGARRA E A FORMIGA Elenco: Marcyo Luz, Ingrid Bozza, Nicole Tacques. Direção: João Luiz Fiani Sinopse: Um tema mais do que atual: a procrastinação, que é quando deixamos para depois aquilo que deveríamos fazer hoje. Como lidar isso? E como ensinar nossos filhos a lidarem com o tema? Descubra nessa peça que conta a fábula da Cigarra que cantava enquanto sua vizinha Formiga trabalhava arduamente Data: 16/08 até 13/09 às 16h (domingo). Sala: 02. Ingresso: inteira: 30,00 - meia: 15,00 - bônus: 20,00 - internet inteira: 30,00 - meia: 15,00

Curitiba, Agosto - 2015