nhzaken nr. 5 2018 by Rodi Media

nhzaken is het magazine voor ondernemend Noord-Holland boven het Noordzeekanaal UITGAVE 5 • 2018 WWW.NHZAKEN.NL

Thijs Pennink, directeur ONHN

‘Praktisch en minder theorie’ Dat past goed in onze regio

THEMA: Automotive, Transport & Logistiek

Feit of fictie

Succesvol

Vervoer

Economisch Forum

Elektrisch vervoer door de lucht

Eugenie van Wiechen loodst FD Mediagroep door krimpende markt

Meer lading over het water en het spoor

Onderzoek laat aanzienlijke daling werkgelegenheid zien

Pagina 5

Pagina 7

Pagina 15

Pagina 19

Oktober 2018

PROFIEL

Pure Lease, persoonlijk, flexibel en deskundig Persoonlijk, flexibel en deskundig dat is wat je zoekt in een autoleasemaatschappij. Als ondernemer wil je je volledig kunnen richten datgene waar je goed in bent en voor andere zaken liever een expert inschakelen. Pure Lease is zo`n expert. Het beheren van een eigen wagenpark neemt nu eenmaal veel werk, zorg en risico met zich mee. Wij nemen u dit graag uit handen!

Onze focus ligt hierbij op het midden en kleinbedrijf in Noord-Holland. Dat gezamenlijk Noord-Hollandse DNA is iets wat vele bedrijven in onze regio bindt en bijdraagt tot een succesvolle onderlinge samenwerking. Met een klein team van betrokken en deskundige medewerkers nemen wij de zorg voor het wagenpark bij onze relaties uit handen. Wij gaan daarbij net even verder dan onze concurrenten en zijn daarbij altijd bereid om de extra stap te zetten die zorgt voor een glimlach op het

gezicht van onze klanten. Wij begrijpen dat je in een snel veranderende omgeving ook snel moet kunnen schakelen als het gaat om mobiliteit.

‘Wij nemen de zorg voor het wagenpark bij onze relaties uit handen’ Beste oplossing Bij Pure Lease kunt u terecht voor diverse vormen van autoleasing en een gedegen advies over de mobiliteit van uw medewerkers. Of het nu gaat om een nieuwe bestelwagen, een luxe limousine, een EV, Hybride of een tijdelijke auto voor een tijdelijke medewerker, Pure Lease heeft voor u de best mogelijke oplossing in huis.

Naast autoleasing biedt Pure Lease ook diverse aanvullende producten en diensten aan om de mobiliteit van uw medewerkers optimaal te houden. Hierbij kunt u denken aan laadpassen voor uw elektrische auto of de mogelijkheid uw bestaande brandstofpas uit te breiden met een OV kaart. Leasen met 7% bijtelling? Jazeker, vanaf 2020 kunt u uw medewerkers een fiets van de zaak geven tegen een forfaitaire bijtelling van 7%. Pure Lease zal in de loop van volgend jaar deze dienstverlening gaan aanbieden aan haar relaties. Nieuwsgierig geworden wat Pure Lease voor uw organisatie kan betekenen? Neem contact op met één van onze medewerkers via 072-5671336 of stuur een email naar info@purelease.nl Pure Lease B.V. De Leasemaatschappij voor de Noord-Hollandse ondernemer. Pure Lease B.V. Robbenkoog 6 1822 BB ALKMAAR 072-567 1336 info@purelease.nl www.purelease.nl

Oktober 2018

Theoretiseren of gewoon maar beginnen? Steeds duidelijker wordt, dat het kabinetsbeleid gericht op een CO2 arme economie vastloopt in lastige discussies over verdeling van kosten en misschien ook wel politieke onwil om keuzes te maken. Dit belemmert het zicht op de mogelijkheid om nu al zelf in beweging komen en te werken aan praktische oplossingen. Dat is de reden dat de Amsterdam Logistics Board, Provincie Flevoland, Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord NV,

de Hogeschool van Amsterdam, Havenbedrijf Amsterdam en Connekt (Topsector Logistiek) hebben besloten samen te

‘Bijdragen aan de CO2 reductie’ werken in de verbetering en innovatie van de mobiliteit en bereikbaarheid. De genoemde partijen hebben de drive om bij te dragen aan reductie van CO2

uitstoot en het verbeteren van de algemene doorstroming voor het wegverkeer en de bereikbaarheid. Zij doen dit door kennis en ervaring te bundelen acties en programma’s te ondersteunen en initiëren. Acties richten zich onder meer op het anders organiseren van transport, waarmee reductie van CO2 uitstoot wordt bereikt. Dit laat zien dat economische ontwikkeling en verbetering van leefbaarheid en bereikbaarheid juist zeer goed samen kunnen gaan. Een van de gezamenlijke initiatieven

is het programma Noord West Connect. Noord West Connect benadert verladers en onderzoekt samen met hen van welke bestaande of nieuwe verbindingen zij gebruik zouden kunnen maken. Bij het opzetten van nieuwe verbindingen worden beproefde instrumenten ingezet, waaronder de WeConnekt-app, waardoor snel zichtbaar is of er een match gemaakt kan worden. Het belangrijkste doel is het bevorderen van realistische en kosteneffectieve verschuiving van de weg naar andere modaliteiten, waardoor reductie van milieubelasting en verbetering van bereikbaarheid hand in hand kunnen gaan. Gedurende een jaar zal een programmamanager gesprekken initiëren en bijeenkomsten organiseren in samenwerking met de regionale initiatiefnemers. Rond de zomer van 2019 wordt de balans opgemaakt en moeten eerste resultaten zichtbaar zijn.

Praktisch en minder theorie. Dat past goed in onze regio.

Thijs Pennink, Directeur Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland-Noord (Foto: aangeleverd)

Meer weten over dit programma? Neem contact op met Ontwikkelingsbedrijf NHN: info@nhn.nl en 072-5195774.

Colofon Uitgever Rodi Media Broeker Werf 8 1721 PC Broek op Langedijk Telefoon 0226-333311 E-mail nhzaken@rodi.nl Internet www.rodimedia.nl

Redactie en fotografie Joke Bos, Jeroen Vos, Vincent de Vries Broeker Werf 8 1721 PC Broek op Langedijk Telefoon: 0226-333311 E-mail: redactienhzaken@rodi.nl

Bladmanager Niels Ackermans

Advertenties Rodi Media 0226-333311 Sylvia Werst Herman Koreman

Oplage 27.500 exemplaren

nhzaken is een uitgave van Rodi Media. nhzaken werkt milieuvriendelijk en verantwoord. Waterless Printing, ISO 14001 Grafimedia en KVGO.

Verschijningsdata 2018 Week 50, 11 december

De redactie van nhzaken stelt zich ten doel uiterste zorgvuldigheid te betrachten bij het verwerken van extern aangeleverde content en bronnen.

NH Zaken is geproduceerd door Rodi Media BV onder gecontro-leerde omstandigheden conform ISO 14001 Grafimedia getoetst door de SCGM, Certificaatnummer SCGM-MZ:2011.01.02

Hoofdredactie Donald Esser

Partners van nhzaken

Holland boven Amsterdam

Druk Rodi Rotatiedruk Visseringweg 40 1121 AT Diemen Telefoon 020-398 0808

Thema’s nhzaken in 2018 Week 50 - Belasting- en ondernemerstips 2019

Verspreiding Per post volgens kwalitatieve database

Oktober 2018

PROVINCIE NOORD-HOLLAND

Onderzoek koopgedrag in Noord-Holland Doen consumenten hun dagelijkse boodschappen dicht bij huis of gaan zij hiervoor naar een andere plaats? Waar kopen zij bijvoorbeeld kleding en schoenen? Of kopen zij online? Hoe tevreden zijn consumenten over het winkelaanbod in de buurt? Om hier achter te komen, vindt in de Randstad een zogeheten koopstromenonderzoek plaats. Onderzoeksbureau I&O Research voert het onderzoek uit. Het moet uitwijzen hoe en waar consumenten kopen en hoe

Extra geld voor Noord-Hollandse winkelgebieden

(grotere) winkelcentra functioneren. De uitkomsten maken het mogelijk het detailhandelsbeleid aan te scherpen. Want de provincie streeft met gemeenten en vertegenwoordigende organisaties naar aantrekkelijke binnensteden en dorpscentra met een compleet winkelaanbod. Resultaten zijn naar verwachting eind 2018 bekend. Het verloop van het onderzoek is te volgen via www. kso2018.nl

De provincie Noord-Holland stelt 300.000 euro extra beschikbaar voor maatregelen, die de samenwerking in en het onderscheidend vermogen van winkelgebieden verbetert. De subsidie kan worden aangevraagd door gemeenten.

Onderzoek koopgedrag in Noord-Holland. (Foto: aangeleverd)

Onderwijs, bedrijven en provincie aan de slag voor sterk technisch vmbo Partijen uit het onderwijs, bedrijfsleven en de provincie Noord-Holland gaan samenwerken aan sterk techniekonderwijs voor het vmbo. Recentelijk verkenden partijen in het provinciehuis de mogelijkheden voor een regionaal plan voor een duurzaam, dekkend en kwalitatief hoogstaand technisch vmbo in NoordHolland. Gedeputeerde Adnan Tekin (Arbeidsmarkt): “De basis van een sterk vmbo is regionale samenwerking. De provincie neemt daarom samen met het onderwijs de verantwoordelijkheid om dit te stimuleren. Ook roep ik bedrijven op om met ons mee te werken aan een sterk technisch vmbo in Noord-Holland.”

Investeren Voor de groei van de Noord-Hollandse economie is een arbeidsmarkt met genoeg vakmensen van belang. Om aan de toekomstige vraag naar vakmensen te voldoen is behoefte aan dekkend en kwalitatief hoogstaand techniekonderwijs op het vmbo. De verwachting is dat tot 2032 het totaal aantal leerlingen in de bovenbouw van het vmbo met 17 procent daalt ten opzichte van 2017. Een sterk vmbo draagt bij aan de doorstroom van leerlingen via het mbo naar de arbeidsmarkt. Daarom heeft het kabinet in het regeerakkoord structureel 100 miljoen euro uitgetrokken voor versterking van het technisch vmbo. In 2018 en 2019 komt geld beschikbaar

om te investeren in machines, materialen en docenten. Om voor subsidie in aanmerking te komen moeten vmboscholen, mbo-instellingen, lokale bedrijven en overheden wel gezamenlijk een aanvraag indienen.

Winkelvoorzieningen zijn van groot belang voor de regionale economie en de kwaliteit van de leefomgeving. Het vooruitzicht voor de winkelbranche in Noord-Holland is gunstig. Wel zijn er verschillen in leegstand en toekomstbestendigheid van de winkelcentra. Om die reden heeft de provincie de subsidieregeling ‘Subsidie toekomstbestendige winkelgebieden NoordHolland’ opengesteld. Deze loopt tot eind 2019. De subsidiepot ‘Versterken samenwerking in en onderscheidend vermogen van winkelgebieden’ was echter al bijna leeg. Om die reden verhoogt de provincie het subsidieplafond voor deze twee onderdelen elk met 150.000 euro. Extra geld voor Noord-Hollandse winkelgebieden. (Foto: aangeleverd)

Sterk Techniekonderwijs De bijeenkomst in Noord-Holland is de tweede van een serie landelijke bijeenkomsten waar vmbo-scholen, mboinstellingen, bedrijfsleven en regionale overheden met elkaar de ontwikkeling van regionale plannen voor versterking van de kwaliteit van het technisch vmbo verkennen. Scholen kunnen voor hulp bij het maken van de plannen een beroep doen op het ondersteuningsteam van Sterk Techniekonderwijs.

Ontwikkelingsbedrijf NHN en PHB gaan kansrijke verduurzamingsprojecten aanjagen Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord (NHN) en Projectbureau Herstructurering Bedrijventerreinen (PHB) zijn door de provincie gevraagd om samen met de gemeenten, de parkmanagementorganisaties en de ondernemers projecten op te zetten om duurzaam beheer en verduurzaming op bedrijventerreinen te realiseren. Kansrijke initiatieven kunnen vervolgens een beroep doen op de subsidieregeling van het programma ‘Ondersteuning Toekomstbestendige Werklocaties’ (OTW).

Gemeenten en ondernemingen maken veel gebruik van OTW. Intussen heeft de Provincie Noord-Holland aan twintig bedrijventerreinen subsidie toegezegd. De toegekende bedragen variëren tussen de 10.000 en 25.000 euro. Gedeputeerde Jaap Bond: “Het doel is om binnen twee jaar op tien bedrijventerreinen in Noord-Holland duurzaam beheer te organiseren waar dit nu nog niet is. Op nog eens tien bedrijventerreinen waar al wel duurzaam beheer is georganiseerd zetten we in op verduurzaming. Een goed georganiseerd duurzaam beheer is

een randvoorwaarde voor het opstarten van een verduurzamingstraject.” Draagvlak De opdracht aan Ontwikkelingsbedrijf NHN en PHB start met een inventarisatie van kansrijke bedrijventerreinen. Kansrijke bedrijventerreinen met breed draagvlak voor investeringen in de verduurzaming komen in aanmerking voor de OTW-subsidie. Hiermee kan een gebiedscoördinator worden aangesteld, die samen met de ondernemers tot een visie en uitvoeringsplan komt, welke ver-

volgens kan worden uitgevoerd. Na een jaar wordt deze nieuwe aanpak geëvalueerd. Op nationaal niveau sluit de aanpak van provincie Noord-Holland, Ontwikkelingsbedrijf NHN en PHB aan bij BE+, een nationaal initiatief om 250 bedrijventerreinen energiepositief te maken. Ontwikkelingsbedrijf NHN en PHB gaan kansrijke verduurzamingsprojecten aanjagen. (Foto: aangeleverd)

Oktober 2018

Feit of fictie?

Elektrisch vervoer door de lucht “Nu vliegen we nog op fossiele brandstoffen. Naast het feit dat deze eindig zijn, kennen ze ook een nadeel: de uitstoot van CO2. Het laat zich raden dat we hier iets mee willen al dan niet moeten. Samen met de luchtvaartsector loopt KLM voorop en zijn we hard bezig om andere brandstofsoorten zoals biobrandstoffen in te zetten”, vertelt Rob Duivis.

Deze doorgewinterde Mokumer én KLM’er is een luchtvaartkenner pur sang en fleetmanager bij onze Nationale Trots. “We zien meer en meer auto’s rijden met allerlei vormen van elektrische aandrijving. Zowel volledig elektrisch als tal van tussenvormen met hybride motoren, deels op fossiele brandstof en deels elektrisch. De grote vraag is: gaan we ooit elektrisch aangedreven vliegtuigen zien, voor het vervoer van passagiers en goederen?” Nu vliegen we nog op fossiele brandstoffen. Naast het feit dat deze eindig zijn, kennen ze ook een nadeel: de uitstoot van CO2. Duivis: “Het laat zich raden, dat we hier iets mee willen al dan niet moeten. Samen met de luchtvaartsector loopt KLM voorop en zijn we hard bezig om andere brandstofsoorten zoals biobrandstoffen in te zetten.”

Grote uitdagingen De vormen van voortstuwing zullen op de langere termijn veranderen. “Elektrisch aangedreven motoren klinken veelbelovend, maar hebben nog grote technische uitdagingen te overwinnen. Bijvoorbeeld het benodigde vermogen; er is momenteel simpelweg nog geen elektromotor in staat om een vergelijkbaar vermogen te ontwikkelen als een gasturbine motor. En wat te denken van de energieopslag; een liter kerosine bevat vele malen meer energie als de hoeveelheid die opgeslagen kan worden in accu’s. Tegelijkertijd wordt hard gewerkt om hier iets briljants op te verzinnen. Ik vind project Solar Impulse van de Zwitsers Bertrand Picard en André Borschberg daar een goed voorbeeld van.” Vliegen op zonnepanelen De Solar Impulse is een vliegtuig voortgedreven door elektrische propellermotoren waarbij de energie afkomstig is van zonnepanelen. Een vlucht rond de wereld werd in 2016 volbracht; met verschillende tussenstops werd een afstand van 40.000 km afgelegd. Het doel van de vlucht? Herbruikbare energie promoten, een onderdeel van een grotere energie-bewustwording ‘all over the world’. En natuurlijk het leveren van hét bewijs: vliegen op zonne-energie is (in principe) mogelijk. Vliegen met een elektrisch gedreven KLM vliegtuig. Are you in? Duivis: “Ik zou het geweldig vinden. Zoals gezegd zijn er nog enorme technische uitdagingen te overwinnen. Het is ook nog niet met zekerheid te zeggen of elektrische voortstuwing bij grote verkeersvliegtuigen werkelijk

haalbaar is. Wat wel zeker is, is dat er zeer veel onderzoek gedaan wordt. Er is een belangrijke ontwikkeling gaande in de luchtvaartindustrie. Wereldwijd wordt er gekeken naar de toepassing van waterstof, vloeibaar aardgas, biobrandstoffen en hybride vormen. Bij de laatste kun je denken aan een combinatie van een zeer krachtige gasturbine motor om het grote benodigd vermogen tijdens de start te leveren en een ander type motor, bijvoorbeeld werkend op elektriciteit. En dan met name gericht op gebruik tijdens de kruisvlucht, waarbij het benodigde vermogen een stuk lager is.” Uniek Op de vraag waarom het allemaal minder hard gaat als we zo graag zouden willen met al die nieuwe technieken is voor Duivis het antwoord simpel. “In geen enkele andere transportsector wordt zoveel energie gestoken in de ontwikkeling van nieuwe technieken. De luchtvaart is daarin uniek. Eenmaal geschikt bevonden voor ontwikkeling, begint het feest pas echt. Wat volgt is een langdurig proces van certificeren, aanpassen van de technieken en systemen voordat een ontwerp uiteindelijk luchtwaardig verklaard wordt. Een belangrijk proces ook, want het heeft de luchtvaart de veiligheid gebracht die het momenteel heeft. Ik voorzie de komende jaren, dat motorfabrikanten bestaande ontwerpen nog efficiënter en stiller maken. Door de toepassing van nieuwe materialen én de verdere perfectionering van de gasturbine. Mogelijk zien we ook al de eerdergenoemde hybride vormen van voortstuwing op de markt verschijnen.”

Rob Duivis. (Foto: aangeleverd)

ikwordvrachtwagenchauffeur.nl groot succes De wervingscampagne ikwordvrachtwagenchauffeur.nl van het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) overtreft de doelstelling nu al ruimschoots. Het doel van de campagne van het sectorinstituut, opgericht door werkgevers- en werknemersorganisaties in de

sector, waaronder Transport en Logistiek Nederland, was om 1500 nieuwe vrachtwagenchauffeurs te werven. Dat doel is al ruim overtroffen. Willem de Vries, directeur van STL, verklaart het succes vanwege de goede

organisatie en bedrijven die ‘in beweging zijn’. “Daarnaast is er ook subsidie beschikbaar voor doorstromers. Mensen met een andere functie die chauffeur willen worden, komen ook in aanmerking. En dat levert een fors aantal chauffeurs op.”

Positief gestemd Ondanks het recordaantal nieuwe werknemers in de sector blijft er toch een aanhoudend personeelstekort. De Vries: “De omzet in het beroepsgoederenvervoer over de weg en logistieke dienstverlening groeit door. Ondernemers zijn positief gestemd en faillissementen zijn op een laag niveau. Maar de arbeidsmarkt is gespannen.” In het tweede kwartaal van 2018 blijft het aantal openstaande vacatures op een hoog niveau. Door deze ontwikkelingen nemen de zorgen onder ondernemers over een personeelstekort toe. Met de campagne worden veel extra chauffeurs voor de sector geworven, en dat is zeer welkom. Meer informatie: www.ikwordvrachtwagenchauffeur.nl

Oktober 2018

Voorbeeldfunctie DEEN voor bedrijfsleven NH DEEN is benoemd tot beste leerbedrijf en praktijkopleider van Noord-Holland in de sector handel, 90 medewerkers ontvingen afgelopen 28 september een HBO of MBO diploma. Bij DEEN is het opleiden en ontwikkelen van talenten een kernwaarde. Geertje Meijer van DEEN: “Al meer dan tien jaar biedt DEEN als werkgever al haar werknemers de mogelijkheid om een MBO- of HBO-studie te volgen. Deze opleidingen worden vanuit het eigen opleidingshuis door DEEN zelf verzorgd in samenwerking met NCVB Bedrijfsopleidingen. Voor de HBO- opleiding wordt samengewerkt met hogeschool Stenden.” Ondertussen is ook het nieuwe schooljaar gestart met twee HBO en elf MBO groepen. In totaal volgen op dit moment meer dan 150 collega’s een DEEN-opleiding.

DEEN is benoemd tot beste leerbedrijf en praktijkopleider van Noord-Holland in de sector handel, 90 medewerkers ontvingen afgelopen 28 september een HBO of MBO diploma. (Foto: aangeleverd)

Beste praktijkopleider Afgelopen 27 september werd Benjamin Lieshout van Deen Huesmolen in Hoorn benoemd tot de beste praktijkopleider in de sector handel (zowel van NoordHolland als landelijk). Hij schaart zich daarmee bij de acht sectorale finalisten,

die 19 november tijdens de Dag van de MBO strijden voor de titel beste praktijkopleider van Nederland. In de provinciale voorronde werd Deen Anna Paulowna eerder al gekozen tot beste leerbedrijf van de provincie NoordHolland in dezelfde sector. De Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven (SBB) organiseert jaarlijks de landelijke verkiezing beste leerbedrijf en beste praktijkopleider. Voorafgaand aan de landelijke verkiezing worden zowel provinciale als sectorale winnaars bekend gemaakt. Interne doorstroom Opleiden staat bij DEEN centraal. De eigen kweekvijver maakt interne doorstroom mogelijk. Dit betekent, dat leidinggevende en specialistische functies worden opgevuld door DEEN collega’s en er veel ruimte is voor ontwikkeling binnen de winkel, het distributiecentrum en het hoofdkantoor. Om ook de kwaliteit van de ontwikkeling van het praktijkleren binnen DEEN te borgen en duurzaam te investeren in de samenwerking met het onderwijs is een nieuwe 3-jarige samenwerkingsovereenkomst getekend met SBB.

Alkmaarse sprekers straks viral op TED.com? Het wereldwijd vermaarde TED strijkt neer in Alkmaar! De Grote Kerk is maandag 21 januari 2019 de plek van waaruit de TED-missie Ideas worth spreading voor en door Alkmaar en omgeving wordt verspreid. Deze eerste Alkmaarse editie belooft een bijzonder podium te worden, waarmee onze mooie stad internationaal op de kaart wordt gezet. Wil je alle verhalen niet missen? Koop dan snel je kaart op tedxalkmaar.nl. Hier vind je ook meer informatie over alle regionale en internationale sprekers.

21 januari / Grote Kerk Alkmaar Tickets: tedxalkmaar.nl

De persoonlijke verhalen, nieuwe ontwikkelingen en ideeën die worden gedeeld tijdens TEDxAlkmaar zijn gekoppeld aan de 17 Sustainable Development Goals (SDG’s) van de Verenigde Naties. Hoe leven deze doelstellingen in onze regio en wat kunnen wij Alkmaarders betekenen in het realiseren hiervan? Audities De indrukwekkende sprekerslijst laat zien, dat de SDG’s al leven bij diverse

Alkmaar Sterre van Boxtel. (Foto: aangeleverd)

Marjan de Bock-Smit (Foto: aangeleverd)

Alkmaarse talenten en vernieuwers. Zo heeft Marjan de Bock-Smit, oprichter en eigenaar van het Alkmaarse bedrijf SIM Supply Chain Information Management, een passie voor eerlijke handel en het eerlijk behandelen van werknemers – refererend aan Decent work and economic growth. De 14-jarige operazangeres Sterre van Boxtel gaat gegarandeerd het podium stelen met haar Talk over hoe muziek ons bij elkaar kan brengen. En na een spannende auditieronde zijn Alkmaarse meubelmaker Jan Gunneweg en ‘miss tiny house’ Marjolein Jonker nog toegevoegd aan het programma. Genoeg regionale spreektalenten om wellicht een Talk van TEDxAlkmaar gepubliceerd te krijgen op het door miljoenen bezochte TED.com! Wat is TED? TED staat voor Technology, Entertainment, Design. Het is een jaarlijkse bijeenkomst waar ideeën en verhalen worden verteld die de wereld kunnen veranderen. Bekende TED-sprekers waren onder meer Bill Gate en Sir Richard Branson.

Oktober 2018

Opbrengsten vrachtwagenheffing terug naar de sector De opbrengsten van de vrachtwagenheffing worden teruggesluisd naar de sector in de vorm van een verlaging van de motorrijtuigenbelasting en gelden voor innovatie en duurzaamheid. Dat benadrukte minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) van Infrastructuur en Waterstaat recentelijk in overleg met de Kamer. Op aandringen van kamerlid Matthijs Sienot (D66) besprak de Kamer de voortgang van de vrachtwagenheffing. Sienot wil, dat de vrachtwagenheffing zo snel mogelijk wordt ingevoerd. TLN is ook vóór snelle invoering van de heffing, omdat de opbrengsten van de heffing gaan naar verlaging van de motor-

rijtuigenbelasting voor vrachtauto’s en innovatie en de verduurzaming van de transportsector. Dit is ook afgesproken in het regeerakkoord. Gelijk speelveld Daarnaast vindt TLN dat haar leden een gelijk speelveld in Europa verdienen. Inmiddels krijgen Nederlandse transporteurs in heel veel landen (een vorm van) kilometerheffing opgelegd, terwijl buitenlandse vervoerders nog altijd ‘gratis’ door Nederland rijden. Met deze vrachtwagenheffing komt er eindelijk een gelijk speelveld. Ook met het oog op een eerlijker speelveld wil TLN dat de minister haast maakt met de invoering van de vrachtwagenheffing.

Pure Lease Uw partner voor: Full Operational Lease Bedrijfswagen Lease Shortlease Starterslease Occasionlease Mobiliteitsadvies

Directeur FD Mediagroep loodst bedrijf succesvol door krimpende markt

Eugenie van Wiechen Topvrouw 2018 Eugenie van Wiechen, algemeen directeur van FD Mediagroep, is benoemd tot Topvrouw van het jaar 2018. Van Wiechen wordt in het juryrapport geprezen, omdat zij door haar authenticiteit en de durf om zich kwetsbaar op te stellen ervoor heeft gezorgd dat de cultuur in het bedrijf is veranderd in een transparante en veilige werkomgeving voor vrouwen zowel als mannen. “Daarbij heeft zij met haar strategische keuzes het bedrijf de afgelopen zeven jaar op een succesvolle manier door een krimpende markt

geloodst en de jury ervan heeft kunnen overtuigen, dat zij als rolmodel een inspirerend voorbeeld kan zijn voor jonge vrouwen - en mannen - en dan niet alleen in haar eigen organisatie”, aldus Pamela Boumeester, juryvoorzitter. Succesvolle vrouwen De andere kanshebbers waren Margaret Versteden- van Duijn, Chief Commercial Officer bij bol.com en Annemieke den Otter, Chief Financial Officer bij Ordina. De Stichting Topvrouw van het Jaar wil met deze verkiezing vrouwelijk talent de aandacht geven die het verdient. Het biedt succesvolle vrouwen een platform om zichtbaar te worden en als rolmodel te kunnen fungeren voor andere vrouwen. Sinds 2005 wordt de prijs Topvrouw van het jaar uitgereikt. Van Wiechen is de veertiende deelneemster die deze titel achter haar naam mag zetten. Zij onderstreept met haar uitverkiezing, dat zij diversiteit aan de bestuurstafel belangrijk vindt. Persoonlijke presentatie Voor de verkiezing Topvrouw van het Jaar waren tien topvrouwen genomineerd. Op basis van aangeleverde informatie waren Eugenie van Wiechen, Margaret Versteden-van Duijn en Annemieke den Otter gekozen tot finalisten. Zij moesten de jury in een persoonlijke presentatie overtuigen wáárom zij de titel Topvrouw van het jaar 2018 het meest verdienden. Uiteindelijk is de keuze op Van Wiechen gevallen. Bron: Nieuwsmedia | Vakmedia. Eugenie van Wiechen, algemeen directeur van FD Mediagroep, is benoemd tot Topvrouw van het jaar 2018. (Foto: aangeleverd)

Pure Lease B.V. Robbenkoog 6 1822 BB Alkmaar Tel: 072 - 567 1336 www.purelease.nl

Oktober 2018

ECONOMISCH FORUM HOLLAND BOVEN AMSTERDAM

Professionele contracten en documenten van topadvocaten vanaf € 9,95!

Overeenkomst.nl maakt juridische hulp weer betaalbaar. Online en zonder de hoge overheadkosten die u bij een advocatenkantoor betaalt. Met Overeenkomst.nl haalt u online de service van een ervaren advocaat in huis voor al uw juridische zaken. Wat bieden wij u?

• Professionele juridische documenten opgesteld door ervaren advocaten • Wij verzorgen de tekst voor uw juridisch verantwoorde brief of e-mail voor elke situatie

De eerste

‘Tijd om mijn door te “Vrijdag 28 september had ik het genoegen om de ‘Forward Thinking Leadership’ bijeenkomst in AFAS Live bij te wonen. Het was een ontzettend inspirerende dag met boeiende sprekers en met als sluitstuk een interview met Barack Obama, de 44e president van de Verenigde Staten.

• Onze servicedesk van advocaten screent uw documenten en gee�t juridisch advies op maat

Meer info via onze helpdesk op

0226-331697

ADV_overeenkomstNL_112x165.indd 1

22/01/18 08:52

Stichting Normering Arbeid Dé Norm voor betrouwbaarheid

NEN 4400-1

Het was een dag vol grote en kleine levenslessen, niet zelden met open deuren, maar het is altijd fijn om mensen te horen spreken die deuren op een kier weer wagenwijd voor jou openzetten. Een van de lessen van Obama die bij mij het meeste is blijven, hangen is de les van de eerste stap. Obama moedigt mensen aan om een manier te vinden om een bijdrage te leveren aan de zaken die er voor jou toe doen en de eerste stap daartoe te zetten. Die uitspraak van Obama doet mij denken aan de tekst die in de hal hangt van ons advocatenkantoor. Een uitspraak van een andere voor mij inspirerende Amerikaan die helaas veel te vroeg moest sterven voor en door zijn idealen, Robert F. Kennedy. De uitspraak luidt: “The purpose of life is to contribute in some way to make things better.” Motivatie Het is exact die motivatie waarom ik dagelijks mijn bed uitkom om voor onze cliënten door het vuur te gaan en het is ook die motivatie geweest dat ik vijf jaar geleden als oprichtingsvoorzitter aan de wieg heb gestaan van het Economisch Forum Holland boven Amsterdam. Ik geloof heilig in een intensieve samenwerking tussen gemeenten onderling, tussen werkgevers- en ondernemersverenigingen onderling en ik geloof heilig in de samenwerking tussen overheid en bedrijfsleven om het ondernemerskli-

ECONOMISCH FORUM HOLLAND BOVEN AMSTERDAM

stap

voorzittershamer geven’

Oktober 2018

WIJ KENNEN UW WERELD.

maat in onze regio te verbeteren. Daarbij heb ik mij altijd verzet tegen eenkennigheid en heb ik voortdurend ook de verbinding gezocht met in ieder geval onze aangrenzende gebieden, zoals mede en met name de Metropoolregio Amsterdam. Om kansen te creëren en te

‘Om kansen te creëren en te benutten moet je nou eenmaal buiten je eigen grenzen durven denken’ benutten moet je nou eenmaal buiten je eigen grenzen durven denken. We zijn nu bijna vijf jaar verder met het Economisch Forum Holland boven Amsterdam. In die jaren zijn wij geïnstitutionaliseerd tot vereniging en op dit moment staan wij op het punt om een professionele belangenbehartiger aan ons te binden om onze doelen voor de ondernemers nog beter en sneller te bereiken. Vooruitgang geboekt Is er veel bereikt in die eerste vijf jaar? Die conclusie laat ik graag aan anderen, maar ik kijk tevreden terug en ben er trots op dat ik als oprichtingsvoorzitter met een aantal anderen de eerste stap heb gezet. Obama zei 28 september ook, dat we niet bang moeten zijn dat wat we doen niet perfect is. In dat opzicht heeft

Guido de Wit Voorzitter Economisch Forum Holland boven Amsterdam

Plan direct een proefrit

Bel Johan Hulst op 06-53535266

het voorzitterschap mij als perfectionist gelouterd. Het zijn soms kleine stapjes vooruit geweest en we hebben in die vijf jaar ook wel eens een stapje terug moeten doen, maar onder de streep hebben we vooruitgang geboekt. Obama zegt over vooruitgang: “Vooruitgang wordt niet geboekt omdat wat we doen perfect is, vooruitgang wordt langzaam maar zeker geboekt als genoeg mensen MAN-00705 TGE advertentie BTS_v.indd hun best doen om zaken beter te maken. Het gaat om die eerste stap.” Opvolger Die eerste stap is met en voor het Economisch Forum Holland boven Amsterdam gezet en naar mijn bescheiden mening meer dan dat. In ieder geval is het Forum zover gebracht, dat ik het tijd vind om mijn voorzittershamer door te geven. Dat heb ik de vergadering van het Forum laten weten en inmiddels is een selectiecommissie drukdoende om tot benoeming van mijn opvolger te komen. Ons advocatenkantoor groeit te hard om na tien jaar lobby en belangenbehartiging (mijn voorzitterschap van VNO-NCW meegerekend) nog langer dezelfde tijd en energie aan het Economisch Forum Holland boven Amsterdam te kunnen besteden. Bovendien vind ik het gezond dat na vijf jaar een ander met een frisse blik en eigen visie het Forum door de volgende fase heen loodst. Ik heb met veel plezier en overtuiging de belangen van ondernemers als oprichtingsvoorzitter behartigd en zal dat als advocaat met dezelfde passie blijven doen. Ik dank een ieder voor het in mij gestelde vertrouwen en wens u veel succes in de toekomst. En dan vooral bij die eerste stap.

Wognum Overspoor 22 1688 JG Wognum

Beverwijk BUKO Bedrijvenpark 2 1943 AG Beverwijk

0229-571011 info@bts-man.nl

0251-745670 info@bts-man.nl

De Boekelermeerwaarde Het bedrijventerrein De Boekelermeer in Alkmaar en Heiloo is groen en ruim opgezet. Hoogwaardige panden, wandelpaden en veel natuurlijk groen maken het een uitstekende locatie om te ondernemen, werken en verblijven. Aan de A9 en Noord Hollands Kanaal 30 minuten van Amsterdam/Schiphol en zeehavens IJmuiden en Den Helder Parkmanagement met camerabeveiliging Energy Innovation Park Kavels vanaf 1000m2 tot 50 hectare Meer weten over ondernemen op De Boekelermeer? Kijk voor de beschikbare kavels op www.deboekelermeer.nl en neem contact op met ondernemersloket Alkmaar of Heiloo.

23-04-18 11:04

Oktober 2018

ONTWIKKELINGSBEDRIJF NOORD-HOLLAND NOORD

Onderzoek laat aanzienlijke daling werkgelegenheid zien Het onderzoek laat onder meer zien, dat de werkeloosheid sinds 2014 flink is afgenomen (van 5,6% in 2014 naar een verwacht percentage in 2018 van 3,6%) en de verwachting is dat deze trend zich het komende jaar zal doorzetten. Het Centraal Planbureau verwacht voor Holland boven Amsterdam in 2018 en 2019 een groei van, respectievelijk, 2,6 en 2,2 procent.

Tijdens NHNext, het regio-event van NoordHolland Noord, maakte Henri de Groot van de VU (Vrije Universiteit Amsterdam) verleden maand de resultaten van het onderzoek bekend, waarin de economie van de regio Holland boven Amsterdam in kaart is gebracht. Tijdens deze verkenning kwam met name naar voren, dat de regio een mix aan bijzondere regionale kenmerken biedt, elk met unieke beleidsuitdagingen.

De cijfers laten een beeld zien, dat Holland boven Amsterdam positieve gevolgen ervaart van een periode van hoogconjunctuur. Binnen deze regio is een beweging te zien, waarbij Alkmaar ten opzichte van de Kop van Noord-Holland en West-Friesland zich steeds meer ontwikkelt als uitloper van de Randstad. Dat maakt, dat er binnen Holland boven Amsterdam een mix aan regionale kenmerken te zien is, elk met eigen beleidsuitdagingen. Jaap Bond, Gedeputeerde en tevens voorzitter BAO (opdrachtgever voor dit onderzoek): “Het is goed dat de regio opdracht heeft gegeven de stand van de economie te onderzoeken. Het onderzoek bevestigt wat we al wisten: Noord-Holland Noord kent een krachtige economie die profiteert van de gunstige conjunctuur. Het onderzoek maakt ook duidelijk dat we nu moeten doorpakken om een nog steviger fundament voor de toekomst te leggen.” Groot aandeel voor landbouw De sectoren Overheid, Zorg en Landbouw maken een relatief groot deel uit van de bedrijvigheid in Holland boven Amsterdam, gevolgd door de sectoren Bouw, Horeca en Detailhandel. De regio Alkmaar is sterk in ICT en de creatieve industrie, de Kop van Noord-Holland richt zich vooral op de Koninklijke Marine, maritieme industrie en -diensten en (offshore) energie, en landen tuinbouw is sterk vertegenwoordigd in West-Friesland. Met de Noordzeekust, Texel, de VOC-steden Hoorn, Enkhuizen en Medemblik en de pleziervaart op het IJsselmeer heeft Holland boven Amsterdam tevens een goede basis voor toerisme weten te leggen. Pennink: “Het ontwikkelingsbedrijf heeft voor de regio drie speerpuntsectoren benoemd. Te weten Agri en Food, Energie en Water en Toerisme. Hier is met name Agri en Food het grootste, met een aandeel van 11 procent in de regio Holland boven Amsterdam.” Regio Alkmaar draagt met circa 42 procent het meest bij aan de omvang van de economie, gevolgd door West-Friesland (30 procent) en de Kop van Noord-Holland (28 procent). Bevolking en werkgelegenheid De omvang van de bevolking van Holland boven Amsterdam is al jaren stabiel.

Naar verwachting telt Noord-Holland Noord in 2019 620.000 inwoners. Hierbij is voor zo’n 91.000 werkzame inwoners van Holland boven Amsterdam de regio om te wonen en werken elders. Zij reizen dagelijks op en neer naar de MRA om te gaan werken. Veel jongeren trekken steeds meer weg uit de regio en keren niet terug naar Holland boven

Economische verkenning Holland boven Amsterdam bekendgemaakt tijdens NHNext Amsterdam. Pennink: ‘Hier ligt een forse uitdaging voor de regio om jongeren te interesseren in de mooie, innovatieve werkgelegenheid in de regio. Zo spelen initiatieven als de opening van Gebouw C in Alkmaar en de sterke ICT branche in de regio hier een belangrijke rol in.’ Volgens de economische verkenning is de werkgelegenheid volgens dezelfde ver-

houding verdeeld over de drie deelregio’s. De verwachting is dat het aantal bewoners in de regio in 2018 en 2019 matig groeit met 0,2 procent. De werkgelegenheid groeit naar verwachting in 2019 met 0,4 procent. In vergelijking met andere delen van Nederland is er weinig verschil in werkeloosheid naar opleidingsniveau. Waar in de MRA er een hoger werkeloosheidspercentage onder lager opgeleiden is, zijn deze verschillen in Holland boven Amsterdam veel beperkter. Naar verwachting zal de werkgelegenheid relatief sterk groeien in Regio Alkmaar, als gevolg van een sterke vertegenwoordiging van de ICT-, specialistische- en overige zakelijke diensten waarop de huidige werkgelegenheidsontwikkeling drijft. Echter, ook voor de Kop van Noord-Holland en WestFriesland wordt met de hoogconjunctuur een toename van de werkgelegenheid verwacht in 2018 en 2019. Het onderzoek is gedaan in opdracht van het Bestuurlijk Afstemmingsoverleg NHN (afgekort BAO, de economische wethouders van de 18 gemeenten uit de regio Holland boven Amsterdam) en uitgevoerd door een consortium van TNO, NEO Observatory en de Vrije Universiteit Amsterdam.

ONTWIKKELINGSBEDRIJF NOORD-HOLLAND NOORD

Adnan Tekin, gedeputeerde van Provincie Noord-Holland, Huug de Deugd, lid van het College van Bestuur bij Hogeschool Inholland, en Piet Bruinooge, burgemeester van Alkmaar, verrichtten de officiële opening van Gebouw C in Alkmaar. (Foto: aangeleverd)

Burgemeester Alkmaar Piet Bruinooge:

‘Gebouw C draagt bij aan aantrekkelijk ondernemersklimaat’ Adnan Tekin, gedeputeerde van Provincie Noord-Holland, Huug de Deugd, lid van het College van Bestuur bij Hogeschool Inholland, en Piet Bruinooge, burgemeester van Alkmaar, verrichtten verleden maand de officiële opening van Gebouw C in Alkmaar. Gebouw C is een verzamelpunt voor iedereen die wil werken in een inspirerende omgeving, omringd door duurzame initiatieven. Bijvoorbeeld in het Innovatielab en Datalab, waar studenten van Hogeschool Inholland in teamverband samen met docenten en onderzoekers werken aan innovatievraagstukken uit de beroepspraktijk. En niet alleen studenten en onderwijzers, maar ook bedrijven kunnen in Gebouw C met hun technische vraagstukken terecht. Naast een Innovatielab biedt Gebouw C ook ruimte aan verschillende bedrijven en organisaties. Zo zijn Investa, Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord, IDEA, Teamwork Technology, Blue Hart, Hygro, Sustenso, Koopman Optima en TerraTechnica er gevestigd. Aansluiting op arbeidsmarkt Tekin over de toegevoegde waarde van

De NHN Business Awards kent vier categorieën: Grootbedrijf voor bedrijven met 100+ fte, MKB Midden voor bedrijven met 10-100 fte, MKB Klein voor bedrijven met 0-10 fte en de Thema Award: Leisure. De onderneming moet minimaal drie jaar bestaan, heeft een

“De centrale ligging in ons marktgebied (kop van Noord-Holland), de mogelijkheden voor expansie en de mooie uitstraling van het bedrijvenpark. Daarom hebben wij gekozen voor vestiging op Bedrijvenpark Breekland.” Desirée Blom, eigenaar/ondernemer Frank Blom Hoveniers

TerraTechnica in Gebouw C: “In TerraTechnica leggen wij de focus op duurzame energie en zorgen we ervoor dat leerlingen kiezen voor een technische opleiding (HBO) en dat hun opleiding beter aansluit op de arbeidsmarkt. Maar het is ook belangrijk, dat scholen en bedrijven elkaar weten te vinden. Leerlingen leren al heel vroeg wat ze kunnen bereiken met netwerken. En daar kun je niet vroeg genoeg mee beginnen. “ Burgemeester Piet Bruinooge: “Voor Alkmaar en de regio is de komst van Gebouw C belangrijk, omdat het bijdraagt aan een aantrekkelijk ondernemersklimaat. Duurzame energie innovaties hebben zich laten zien als een belangrijke stuwende kracht voor de regionale economie. Naast de Telefooncentrale en de Ondernemerstuin hebben wij een nieuwe plek gecreëerd waar bedrijven elkaar kunnen vinden en inspireren. Gebouw C is er niet alleen voor studenten. Iedere ondernemer die bezig is met innovatie en duurzaamheid en hierbij ook met studenten wil werken, is van harte welkom.”

ruim opgezette planinrichting centrale ligging in regio Alkmaar innovatieve bedrijven gezamenlijk parkmanagement veel water en groen

de ideale locatie

WWW.BREEKLAND.NL

BUY AND BUILD

PRIVATE EQUITY

TRANSACTIES

Meer informatie: www.gebouw-c.nl

WAARDERINGEN

GESCHILLEN RESULTAATGERICHT

STRATEGISCHE (VER)KOOP

EMOTIES MANAGEMENT BUY-OUT

Vijfde editie NHN Business Awards In de Cultuurkoepel in Heiloo vindt donderdag 29 november de vijfde editie plaats van de NHN Business Awards plaats. Een woordvoerster laat namens de organisatie weten: ‘Voor de NHN Business Awards gaan we jaarlijks op zoek naar inspirerende ondernemers in Noord-Holland boven het Noordzeekanaal.”

Oktober 2018

OPVOLGING

IMPAIRMENT

FAMILIEBEDRIJVEN

positief bedrijfsresultaat over het huidige en het afgelopen jaar en het hoofdkantoor van de onderneming is gevestigd in Noord-Holland Noord. De finalisten zijn: Grootbedrijf: Breedweer Facilitaire Diensten, Abovo Media, Vomar Voordeelmarkt. MKB Midden: Snaas Metaalwaren, Karsten Tenten, MEO. MKB Klein: Slagersatelier Gebr. Duijzer, KBL Circulair Schoonmaakcentrum, TurnOver. Thema Award Leisure: Leerwerk Restaurant STOER, Westfries Museum, A.F. Vrij Zijn Theater Meer informatie: www.nhn-businessawards.nl

Wij zijn een ervaren speler op het gebied van corporate ﬁnance en alle hieruit voortvloeiende vraagstukken. Een dynamische, nationaal en internationaal opererende corporate ﬁnance-organisatie. Als adviseur realiseren wij de beste deal voor onze opdrachtgevers. Wij begeleiden deskundig en discreet en nemen alle zorg uit handen. Nieuwsgierig wat wij voor u kunnen betekenen? Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek.

Ad NHzaken v0.4.indd 1

+31 72 540 80 10 | info@sophista.nl | sophista.nl

15-8-2018 12:30:46

Brigitte Brigitte en en Ron Ron Verschoor Verschoor zijn zijn Brigitte en Ron Verschoor zijn Brigitte en Ron Verschoor zijn Rietgans. Makelaars in en Ron Verschoor zijn Rietgans.Brigitte Makelaars in exclusief exclusief Rietgans. Makelaars in en Ron Verschoor zijn Rietgans.Brigitte Makelaars in exclusief exclusief

wonen. wonen. wonen. wonen. Rietgans. Makelaars in exclusief wonen. Exclusief wonen; dat is waar Rietgans voor staat. appartementen. Ze hebben allebei Exclusief wonen; dat is waar Rietgans voor staat.en Ron appartementen. Ze hebben allebei jarenlange jarenlange ervaring ervaring Brigitte Verschoor zijn Brigitte en Ron Verschoor zijn Rietgans. Makelaars in exclusief wonen. Een specialist die met verbindt. Brigitte in het En het hoog dat Exclusief wonen; dat Rietgans voor staat. appartementen. Ze allebei jarenlange Een specialist die klanten klanten met elkaar elkaar verbindt. in het hogere hogere segment. segment. En vinden vinden hoog tijd tijd ervaring dat er er Exclusief wonen; dat is is waar waar Rietgans voorBrigitte staat. appartementen. Ze hebben hebben allebei het jarenlange ervaring

Exclusief wonen; dat is waar Rietgans voorBrigitte staat. appartementen. Ze hebben allebei jarenlange ervaring en Verschoor zijn partners bij Die klanten juist voor deze groep specialist opstaat. Een specialist die met elkaar in het hogere En vinden hoog er en Ron Ron Verschoor zijn uw uw partners bij de de verkoop verkoop Diedat klanten juist dezesegment. groep een een opstaat. Een specialist die klanten klanten met elkaar verbindt. verbindt. Brigitte in hetvoor hogere segment. Enspecialist vinden het het hoog tijd tijd dat er Een specialist die klanten met elkaar verbindt. Brigitte in het hogere segment. En vinden het hoog tijd dat er Exclusief wonen; dat is waar Rietgans voor staat. appartementen. Ze hebben allebei jarenlange ervaring of aankoop van villa’s, betere woonhuizen en vol passie en gedrevenheid begeleidt in exclusief wonen. en Ron zijn partners bij Die juist voor groep of aankoop van villa’s, betere woonhuizen en vol en gedrevenheid begeleidtopstaat. in exclusief wonen. en Ron Verschoor Verschoor zijn uw uw partners bij de de verkoop verkoop juistpassie voor deze deze groep een een specialist specialist opstaat. Die klanten klanten en Ron Verschoor zijn uw partners bij de verkoop Diedat klanten juist voor deze groep een opstaat. Een specialist die klanten met elkaar verbindt. Brigitte in het hogere segment. Enspecialist vinden het hoog tijd er of betere woonhuizen en vol passie en gedrevenheid begeleidt in exclusief wonen. of aankoop aankoop van van villa’s, villa’s, betere woonhuizen en vol passie en gedrevenheid begeleidt in exclusief wonen. Keizelbos 1 · 1721 PJ Broek op Langedijk · info@rietgans.nl · www.rietgans.nl · (0226) 74 50 90 of van dat villa’s, betere woonhuizen en gedrevenheid inallebei exclusief wonen. Wilt u vrijblijvend kennis met ons? Neem contact op envol wijpassie komen graag langs om uZe tebegeleidt vertellen hoe wij werken. Exclusief waar Rietgans voor staat. appartementen. hebben ervar Keizelbos 1maken · 1721 PJbijBroek op en Langedijk · info@rietgans.nl · deze www.rietgans.nl · (0226) 74 50 90 en aankoop Ronwonen; Verschoor zijnis uw partners de verkoop Diejarenlange klanten juist voor groep een specialist opstaat. Exclusief wonen; dat is waar Rietgans voor staat. appartementen. Ze hebben allebei jarenlange ervar Keizelbos 1 · 1721 PJ Broek op Langedijk · info@rietgans.nl · www.rietgans.nl · (0226) 74 50 90 of aankoop van villa’s, betere woonhuizen en vol passie en gedrevenheid begeleidt in exclusief wonen. Wilt udie vrijblijvend kennis ons? Neem contact op en wij komen graag langs om u te vertellen hoe wij werken. Keizelbos 1maken · elkaar 1721 met PJ verbindt. Broek op Langedijk · info@rietgans.nl www.rietgans.nl · (0226) 74 50En 90 Een specialist klanten met Brigitte in ·het hogere segment. vinden het hoog tijd dat e

Rietgans. Makelaars in en Ron Verschoor zijn wonen. Rietgans.Brigitte Makelaars in exclusief exclusief wonen. Rietgans. Makelaars in exclusief wonen.

Een specialist die klanten met Brigitte Keizelbos 1 · elkaar 1721 PJ verbindt. Broek op Langedijk · info@rietgans.nl www.rietgans.nl · (0226) 74 50En 90 vinden het hoog tijd dat e in ·het hogere segment. Exclusief wonen; dat is waar Rietgans voor staat. appartementen. Ze hebben allebei jarenlange ervar 08/04/16 15:56 en uw bij verkoop juist voor een specialist opstaat. Die klan 08/04/16 Keizelbos 1 · 1721 PJ Broek op verkoop Langedijk · info@rietgans.nl · www.rietgans.nl (0226) 74een 50 90specialist opstaat. en Ron Ron Verschoor Verschoor zijn zijn uw partners partners bij de de juist voor deze deze ·groep groep Die15:56 klan Een specialist die klanten met elkaar verbindt. Brigitte in het hogere segment. En vinden het hoog tijd dat e 15815006 Adv 210x275.indd 1 08/04/16 15:56 of aankoop villa’s, betere woonhuizen en vol passie en gedrevenheid begeleidt in exclusief won 15815006 Adv 210x275.indd van 1 08/04/16 15:56 of aankoop van villa’s, betere woonhuizen en vol passie en gedrevenheid begeleidt in exclusief won 15815006 Adv 210x275.indd 1 08/04/16 15:56 en Ron Verschoor zijn uw partners bij de verkoop juist voor deze groep een specialist opstaat. Die klan 15815006 Adv 210x275.indd 1 08/04/16 15:56 Keizelbos 1maken · 1721 PJ Broek op en Langedijk · info@rietgans.nl · www.rietgans.nl 74 50 90 of aankoop van villa’s, betere woonhuizen en gedrevenheid in exclusief Wilt u vrijblijvend kennis met ons? Neem contact op envol wijpassie komen graag langs om·· (0226) u tebegeleidt vertellen hoe wij werken.won Keizelbos 1 · 1721 PJ Broek op Langedijk · info@rietgans.nl · www.rietgans.nl (0226) 74 50 90 15815006 Adv 210x275.indd 1 15815006 Adv 210x275.indd 1

Oktober 2018

Explosieve stijging in Transport & Logistiek

Aantal starters naar record van 150.000 Het ING Economisch Bureau verwacht dat het aantal starters in 2018 de 150.000 nadert en daarmee opnieuw een recordhoogte bereikt. Door digitalisering en structurele wijzigingen op de arbeidsmarkt, zoals een hogere pensioenleeftijd en behoefte aan flexibiliteit, blijft het aantal starters ook de komende jaren hoog. Vooral in de Transport & Logistiek en de bouw is het aantal starters in de eerste acht maanden van het jaar explosief

gestegen, met respectievelijk 42% en 40%. De bouw profiteert nog altijd van een sterke woningmarkt en de daaruit voortkomende vraag naar verbouwingen. In de transport & logistiek zorgen vergrijzing, economische groei en een lage instroom van jongeren voor een grote vraag naar zelfstandige chauffeurs voor de binnenlandse markt. Daarnaast is er een groeiende vraag naar zelfstandige pakketbezorgers, doordat consumenten steeds vaker online aankopen doen.

‘Heerhugowaard, samen ondernemen

Guus Verheijen, Managing Director Bravilor Bonamat Group

in de Stad van Kansen’ www.devaandel.nl

“Kwaliteit en design zijn kernwaarden die we ook via ons pand willen uitstralen. We proberen daarom van elke locatie iets bijzonders te maken. Reden waarom we een sprinklertank hebben omgebouwd tot een reuzen koffiezetapparaat. Een heuse ‘eyecatcher’ die door de burgemeester is onthuld. Over het verbeteren van de bereikbaarheid via de nieuwe Westfrisiaweg ben ik zeer te spreken. Een tip voor ondernemers die ook in de toekomst willen doorgroeien: koop voldoende grond.”

Kies uw locatie op bedrijventerrein De Vaandel! Voor meer informatie: neem contact op met mw. N. de Groot, telefoon 14072. Er is een groeiende vraag naar pakketbezorgers. (Foto: aangeleverd)

Verhoging tarieven Eurovignet Het Eurovignet moet in Nederland, Luxemburg, Zweden en Denemarken worden betaald voor het gebruik van de snelwegen door vrachtauto’s boven de 12 ton ttm. Het kabinet heeft met de betrokken landen afspraken gemaakt om de tarieven vanaf 1 juli volgend jaar te verhogen voor de oudere vrachtauto’s (Euroklasse 4 en lager). Zo gaat het tarief van een jaarkaart voor een Euro 4-voertuig in 2019 omhoog van € 1.250 naar € 1.404. Voor een Euro 3 gaat het om een stijging van € 1.250 naar € 1.543 per jaar. Het dagtarief wordt voor alle Eurocategorieën verhoogd van € 8 naar € 12. De wijziging van het verdrag leidt tot hogere heffingsontvangsten voor de Nederlandse overheid. Volgens de rijksbegroting belopen de meeropbrengsten € 13 miljoen in 2019 en € 31 miljoen (waarvan 8 miljoen opgebracht door Nederlandse vervoerders) in de jaren

daarna. Deze worden toegevoegd aan de investeringsruimte van hoofdwegennet op het Infrastructuurfonds. Verre van logisch De gedachte om vanwege het milieu oudere, vuilere vrachtvoertuigen zwaarder te belasten dan de schoonste typen is verklaarbaar. Maar omdat eerst Duitsland en later België het Eurovignet hebben geschrapt, is het wegennet waarop het Eurovignet geldt aanzienlijk kleiner geworden. Daarom is een verhoging van de tarieven verre van logisch. Een verlaging van de tarieven zou eerder voor de hand liggen. Aanpassing van de heffingen voor het vrachtverkeer zou moeten worden geregeld met de vrachtwagenheffing, die het kabinet in 2023 wil gaan invoeren. Als het kabinet de verhoging van de Eurovignettarieven doorzet, dan zou de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor zware vrachtauto’s evenredig moeten worden verlaagd.

nge nge ervaring ervaring tijd tijd dat dat er er nge ervaring 8/04/16 15:56 t. Die klanten Het Eurovignet moet in Nederland, Luxemburg, Zweden en Denemarken worden betaald voor het t.8/04/16 Die15:56 klanten gebruik van de snelwegen door vrachtauto’s boven de 12 ton ttm. (Foto: aangeleverd) tijd dat er 8/04/16 15:56 lusief wonen. 8/04/16 15:56 lusief15:56 wonen. 8/04/16 t. Die klanten

8/04/16 15:56

lusief wonen. werken.

0226 - 354400 • WWW.JURO.NL

Oktober 2018

column Doet u ook mee? Nu actie ondernemen Onze regio krijgt de komende jaren te maken met een aantal forse opgaven: de energietransitie, woningbouw en een toenemende zorgvraag. Voor deze opgaven is een groot arbeidspotentieel nodig, maar door de aantrekkende economie is er in verschillende sectoren nu al een grote krapte op de arbeidsmarkt in Noord-Holland Noord. Hoe kunnen we er dan voor zorgen, dat er voldoende gekwalificeerde medewerkers beschikbaar zijn? Dat is een vraagstuk die onze regio alleen in de samenwerking kan oplossen. De bouw, techniek en zorg, maar ook onderwijs, handel en dienstverlening, kampen op dit moment met grote tekorten aan gekwalificeerde medewerkers. Bedrijven ondervinden grote belemmeringen bij de zoektocht naar personeel. De vraag naar arbeidskrachten is groot en zal nog fors toenemen. Aan de andere kant zijn er in deze regio 15.000 werkzoekenden, die moeite hebben om aan de slag te komen. Daaronder zijn laagopgeleiden en mensen met een migratie-achtergrond, maar ook mensen met een achtergrond in administratieve beroepen en 50-plussers. De krapte op de arbeidsmarkt en de hierboven beschreven mismatch remt de economische groei. Om de economie draaiende te houden en de regionale opgaven succesvol op gang te brengen is het belangrijk dat vraag en aanbod elkaar beter en sneller vinden. Om ook voor de lange termijn de economie en arbeidsmarkt in de regio te versterken, moet er nu actie worden ondernomen. De exponentiële ontwikkelingen vergen een andere, meer integrale benadering van arbeidsmarkt-vraagstukken, een verandering van de rol van het onderwijs en het bedrijfsleven en een sterkere verbinding tussen het economisch domein en het sociaal domein. Maar liefst 34 partijen uit Noord-Holland Noord tekenen 29 oktober, voor de start van Het Grootste Werkfestival, het convenant Voor een werkende arbeidsmarkt. Het convenant loopt van 2019 tot en met 2025. De ambitie van deze regionale partijen is het realiseren van een duurzame, ontwikkelingsgerichte en inclusieve arbeidsmarkt in de regio Noord-Holland Noord. Een krachtige arbeidsmarkt waarin iedereen die kan werken, werkt en daarmee een bijdrage levert aan een sterke regionale economie. Onze regio gaat voor een werkende arbeidsmarkt. Doet u ook mee?

Sharon Smit, directeur RPAnhn

Integro bouwt oplossingen in auto’s. (Foto: aangeleverd)

‘Niet alleen economisch inrichten, maar ook economisch werken’

Integro bouwt oplossingen in auto’s Een bedrijfswagen aanschaffen is één ding. Er efficiënt gebruik van maken, is iets heel anders. Precies daarbij helpt Integro elke ondernemer. Het bedrijf uit Obdam is een absolute specialist in het inrichten van bedrijfswagens en helpt daarbij ook nog eens de kostprijs per kilometer te drukken. “Wij bouwen oplossingen voor onze klanten’’, stelt directeur Dennis Erades.

Even in vogelvlucht de achtergrond van Integro, dat inmiddels twintig jaar bestaat en destijds in de techniek begon als aannemer. “Maar gelijktijdig deden we iets in bedrijfswageninrichting’’, vertelt Dennis Erades. “Met een decoupeerzaag maakten we de kastjes voor in auto’s, maar dat werd steeds professioneler. Na een verbintenis met een importeur van stalen kasten is eigenlijk het huidige Integro ontstaan. Die verbintenis hebben we inmiddels achter ons

‘Wij leveren een auto compleet naar wens af’ gelaten en van het servet zijn we het tafellaken opgekropen. We leveren nog steeds multiplex maatwerkkasten, maar nu volautomatisch CNC geproduceerd. In Italië ontwikkelden we samen met een partner een aluminium bedrijfswageninrichting en we hebben het dealerschap van een traditionele stalen kastenlijn.’’ Juiste oplossing Zo heeft Integro niet alleen iets te bieden in ieder prijssegment, maar kan ook voor iedere klant de juiste oplossing worden gevonden. ,,Dat kan ook een combinatie van producten zijn, omdat iets beter past of omdat de functionaliteit beter is. Daarom hebben we alle partnerschappen losgelaten. Laat ons maar gaan. Wij willen maatwerk leveren, oplossingen bouwen voor onze klanten. Bij ons vind je geen standaard maatvoering, enkel maatwerk.’’ Erades ziet daarbij de trend dat ondernemers steeds meer teruggaan naar compacte voertuigen om zo kosten te besparen. “Dat maakt de uitdaging voor ons nog veel groter’’, stelt hij met lach vast. “Vinden we mooi. Voor sommige

klanten zijn we nu echt op de halve kilo aan het engineren. Wij zijn niet langer een bedrijf dat een kastje biedt dat in jouw auto past, nee, wij zijn een bedrijf dat in alle aspecten met de klant meedenkt.’’ Passende inrichting Want bij Integro weten ze heel goed dat het niet alleen meer gaat om een passende inrichting. De kostprijs per kilometers is voor veel ondernemers bepalend. “We gaan heel ver om die te drukken. Dat zijn soms leuke rekensommetjes hoor. Pak een wagenpark van vierhonderd auto’s. Als we elke auto iedere week een liter brandstof kunnen laten besparen en je rekent dat door, keer vierhonderd, keer 52 weken, dan zie je hoeveel geld dat scheelt. Klanten staan daar vaak niet bij stil, tot je het voorrekent. Dus het gaat niet alleen om economisch inrichten, ook om economisch werken. Als wij ons werk goed doen, verdient de klant veel geld terug. Onze kracht is dat we inmiddels alles doen: ZZP, MKB en de grote jongens.’’ Inmiddels is uit Integro ook NL-Montage en Renoveren Met Folie ontstaan, gespecialiseerd in het wrappen van auto’s en het voorzien van signing. “Daardoor kan de klant nu alles onder één dak laten doen. Wij leveren een auto compleet naar wens af. Ook is er een webshop en monteren we veel op locatie bij de klant zelf. Da’s een belangrijk aspect in het ontzorgen van de klant.’’ De enige zorg die dat Erades zelf oplevert, is de zoektocht naar personeel. “Als je handig bent en je wilt wat, leren wij je het vak in een ontzettend leuk bedrijf waar je elke keer iets anders doet.’’ Dat die medewerkers allemaal bevlogen zijn, daarover laat hij geen misverstand bestaan. “We zijn liefhebbers van wat we doen, anders kun je dit niet doen.’’

MKB zegt vertrouwen in kabinetsbeleid op Ondernemers zeggen massaal het vertrouwen in het huidige kabinet op: liefst 84 procent denkt dat het beleid van de regering geen positief effect op het eigen bedrijf zal hebben. Dat blijkt uit het grote jaarlijkse Prinsjesdag Onderzoek van MKB Belangen waar ook dit jaar ruim 5.000 ondernemers aan meededen. Het meest opvallende is dat ondernemers letterlijk geen vertrouwen in de woorden en de beloftes van het kabinet Rutte III hebben. Zo denkt 85 procent van de ondervraagden toch nog, direct

of indirect, op te zullen draaien voor de gevolgen van de afschaffing van de dividendbelasting. Ook als het gaat om de verlaging van de vennootschapsbelasting is er weinig geloof. Bijna zeventig procent “wil het eerst zien en dan pas geloven” terwijl ruim twintig procent denkt dat het er überhaupt niet van zal komen. Kritisch “We zijn het intussen heus wel gewend dat ondernemers kritisch zijn”, zegt Adrienne van Veen, directeur van MKB belangen. “Maar dit is voor het eerst dat er echt wantrouwen uit de resul-

taten spreekt. De overgrote meerderheid gelooft de beloftes van Den Haag gewoon niet meer.” Ondanks de vooruitzichten voor de economische groei en toenemende koopkracht, is het MKB overwegend pessimistisch over de impact daarvan op hun bedrijf. Liefst 83 procent verwacht geen positief effect van de 1,5 procent toename van de koopkracht op de eigen omzet. Slechts 19 procent denkt er zélf in 2019 financieel op vooruit te gaan. Het zijn vooral de bouwgerelateerde ondernemers die de toekomst wel degelijk zonniger inzien.

Oktober 2018

‘Meer lading over het water en spoor’ Minder vrachtwagens op de weg zorgt voor een betere bereikbaarheid van de regio en voor minder uitstoot van CO2. Dat is de overtuiging en doel van een aantal samenwerkende partners in de regio.

van transport van goederen. Een van de initiatieven is het programma ‘Noord West Connect’, waarin de ervaringen die zijn opgedaan in het landelijke actieprogramma Lean & Green Off- Road, worden benut en toegepast.

De partners zijn ervan overtuigd, dat de economische ontwikkeling en verbetering van leefbaarheid en bereikbaarheid samen kunnen gaan. De partijen bundelen hun kennis en ervaring en initiëren acties en programma’s, onder meer gericht op het anders organiseren

Verladers Noord West Connect benadert verladers en onderzoekt met hen van welke bestaande of nieuwe intermodale verbindingen per rail, binnenvaart dan wel short sea zij gebruik kunnen maken voor vervoer dat nu nog over de weg

gaat. Sjoerd Sjoerdsma, programmamanager: “We gebruiken onder meer de WeConnekt-app. Hierdoor is snel te zien of er een match gemaakt kan worden op een bepaalde corridor. Zijn er mogelijkheden, dan begeleidt Noord West Connect dit traject. Bij succes is er ruimte voor werving van extra lading. De opgedane kennis en ervaring komt ter beschikking van andere kansrijke corridors en zijn input voor de partners en voor onderzoekstrajecten die door de Hogeschool van Amsterdam worden uitgevoerd.” Bijeenkomsten Sjoerd Sjoerdsma is voor een jaar programmamanager en organiseert samen met de partners bijeenkomsten met verladers uit de regio. Hij werkt ook samen met reeds bestaande initiatieven van onder andere The Blue Road en Rail Cargo Information Netherlands. Het actieprogramma Lean&Green Off-Road is onderdeel van Lean&Green Europe, en is inmiddels een succes in verschillende regio’s in Nederland. Wilt u meer informatie, bezoek dan www.lean-greenoffroad. nl. De initiërende partners zijn de Amsterdam Logistics Board, Provincie Flevoland, Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord NV, de Omgevingsdienst IJmond, de Hogeschool van Amsterdam, Port of Amsterdam en Connekt (Topsector Logistiek).

Meer vervoer over water en spoor, dat is de insteek van Noord West Connect. (Foto: Remco Bruggink)

Dubai jaagt op innovatieve bedrijven Dubai heeft het doel gesteld om dé hotspot te worden voor innovatieve bedrijven en stelt nu daad en kracht bij om tevens Nederlandse innovatieve bedrijven aan te trekken. De eerste stappen zijn gezet voor de exclusieve samenwerking tussen Dubai Technology Entrepreneurs Center en het Nederlandse INCO Business Group. Vanaf nu kunnen Nederlandse ondernemers vanuit Nederland een startup in Dubai oprichten. Om de start van een onderneming in Dubai eenvoudiger te maken voor Nederlanders, is in Dubai een speciaal loket geopend binnen DTEC, waar onder andere de directeur van DTEC, Hans Henrik Christensen, zijn visie gaf op de potentie van de samenwerking tussen DTEC en INCO. Naast INCO en DTEC, wordt er invulling aan het programma gegeven door partijen uit de accountancy- en juridische branche én diverse overheidsagentschappen. Tevens werd de betrokkenheid besproken van de Ras Al Khaimah Free Zone, het ‘kleinere’ broertje van Dubai, dat graag ondernemers aantrekt. In RAK worden diverse faciliteiten geboden voor ondernemingen gericht op Productie of Import/Export, waardoor vanuit Dubai niet enkel op tech-ondernemingen zal worden gefocust.

~ Profiel ~

‘Onze service stopt niet bij het leveren van een bedrijfswagen’

BTS, voor een MAN op maat Het is een indrukwekkend gezicht als de nieuwe demotruck van BTS komt voorrijden bij het bedrijfspand in Nibbixwoud. ,,Trucks hebben iets magisch’’, stelt Maarten Broens, sinds het begin van dit jaar directeur bij het West-Friese bedrijf. Bij BTS verrichten ze zelf ook een beetje magie met de giganten van de weg. Er is een truck op maat voor elke onderneming.

BTS is al zo ongeveer sinds de oprichting een kwart eeuw geleden verkoopdealer van MAN, het befaamde truckmerk. ,,Niet alleen trucks, maar ook bestelwagens’’, licht Maarten Broens toe. ,,MAN introduceerde vorig jaar een bestelwagen, de TGE. Dat is de kleinste telg uit de TG-familie, die loopt van grote internationale trucks tot bestelwagens. Daarnaast zijn we ook servicedealer van Volkswagen bedrijfswagens.’’ De TGE is dan misschien het kleinste, maar zeker een populair model van MAN. ,,Sinds de introductie van dat model groeit de verkoop in dat segment enorm’’, weet Broens. Toch is het aantal verkochte trucks nog altijd hoger. ,,Die markt is in NoordHolland enorm stabiel. En ons marktaandeel blijft al jaren ongeveer gelijk, maar in een groeiende

totaalmarkt betekent dat wel stijgende aantallen.’’ Maarten Broens is nu ruim een half jaar directeur van BTS, dat bijna sinds de oprichting onder dezelfde leiding stond. Hij voelt zich uitstekend op zijn plek bij het bedrijf. ,,Het is een heel fascinerende, emotionele branche. Veel mensen vinden trucks van kleins af aan al bijzonder, magisch zelfs. En het klinkt standaard, maar zonder transport staat écht alles stil. Dit werk is altijd in beweging, er gebeurt altijd wat. Onze klantenkring is ook heel breed, niet alleen transportbedrijven maar ook klanten met eigen vervoer, van kleine viswinkel tot grote aannemer.’’ BTS telde als enige MAN-dealer boven het Noordzeekanaal jarenlang één vestiging, maar sinds dik twee jaar is daar een tweede bij gekomen, in Beverwijk. ,,Het aantal werknemers is gestegen van 45 naar tachtig. Betekent dat we in twee jaar bijna verdubbeld zijn en dat markeert wel onze ambitie. We willen graag groeien.’’ Dat versterkt wel de roep om technisch geschoold personeel voor in het magazijn en de werkplaats. ,,Die mensen hebben we hard nodig en daar zijn we ook continu naar op zoek’’, aldus Broens. ,,We zoeken mensen die in een familiaire sfeer willen werken. Klinkt cliché, maar het is echt zo. De kern van het personeel in West-Friesland werkt hier al lang, soms tot 25 jaar aan toe.’’

Zij houden zich onder andere bezig met het afleveren van op maat gemaakte bedrijfswagens. Broens: ,,Een truck komt rijdend uit de fabriek, maar de klant heeft vaak heel specifieke wensen die niet door de fabriek geleverd kunnen worden. Dat laatste maatwerk doen wij hier in de werkplaats. De grotere klussen, zoals een laadbak of een kraan monteren, doet een carrosseriebouwer, maar wij verzorgen het hele traject voor de klant. Betekent wel dat als een bakwagenchassis bij ons binnenkomt, we soms nog één tot twee maanden bezig zijn die helemaal naar wens van de klant te krijgen. Maar die koopt bij ons dan ook een totaalproduct.’’ Daarmee houdt de zorg van BTS niet op. Het bedrijf bekommert zich ook om de chauffeurs van klanten en om een effectief gebruik van de geleverde trucks. ,,Wij denken in alles mee. Een klant mag onze demotruck sowieso een week meenemen om te proberen. Dat is belangrijk. Daarbij instrueren wij de chauffeur goed en volgen daarna via onze software het gebruik van de truck. Brandstofverbruik, cruisecontrol; alles kunnen we monitoren. Vervolgens bespreken we met de klant wat er beter kan. Alles om te zorgen dat de chauffeur het maximale uit de auto haalt. Wij hebben daarvoor een chauffeurstrainer in dienst, als onderdeel van onze service. Want die stopt niet bij het leveren van een goede MAN bedrijfswagen.’’ Maarten Broens: “Zonder transport staat écht alles stil.” (Foto: aangeleverd)

Oktober 2018

“The place To be” voor lunch, diner, catering, overnachting, (bedrijfs) feestjes, bruiloften, vergaderingen pannekeetweg 20 1704 pl heerhugowaard T. +31 (0)72 57 239 06 info@babylonheerhugowaard.nl www.babylonswereld.nl

NieuW bij babyloN De Seafood Bar

Deze prachtige vis presentatiebar is onlangs in het midden van ons restaurant geplaats hier heeft u elke dag keuze uit dagverse vis, schaal- en schelpdieren of een combinatie daarvan in de vorm van een fruit de mer plateau.

Dry aged vleesspecial

op onze dinérkaart die 23 oktober weer is vernieuwd kunt u kiezen voor een heerlijk mals stuk vlees dat in onze dry aged kast minimaal drie weken is gerijpt. onze koks maken hier elke keer

weer een supergerecht van, speciaal voor de vleesliefhebbers.

Kerstborrels en nieuwjaarsfeestjes

Die mooie tijd van het jaar komt er weer aan om samen met uw team het glas te heffen op een fantastisch 2018 en goed van start te gaan in 2019. bij ons kunt u terecht voor een arrangement geheel naar uw wens.

Themadiner en/of pubquiz Wilt u met uw team een diner met een pubquiz in diverse

thema’s of een ander themadiner ook hierin kan babylon voorzien. Mail ons op info@babylonhotel.nl voor alle mogelijkheden of bel ons voor een persoonlijke afspraak op 072- 5723906.

Foto: Norbert Reijngoud

babylon zorgt voor een onvergetelijk bezoek!

COOLSTE UITJE VAN NOORD-HOLLAND Kom ook naar Alkmaar en beleef het coolste uitje van Noord-Holland! De Meent Bauerfeind is hét multifunctionele sportcomplex van Alkmaar. Met twee ijsbanen en meer dan 10 sport- en vergaderzalen de ideale locatie om uw groeps- of bedrijfsuitje te organiseren. In sportieve sferen stellen wij met u een arrangement op maat samen!

NIEUW: Curling-clinic! Een populaire ijssport, uitdagend voor iedereen en u heeft het zo onder de knie!

Terborchlaan 301, Alkmaar

www.demeentalkmaar.nl

TIP!

Organiseer uw Kerst- of Nieuwjaarsborrel bij ons!

06 11 37 57 67

s.krul@alkmaarsport.nl

Oktober 2018

Bedrijfsuitje verhoogt resultaten op de werkvloer Gemotiveerde collega’s en een goed teamgevoel onderling, dat is wat iedere werkgever wil en misschien wel verlangt van zijn werknemers. Een regelmatig teamuitje kan hier een groot aandeel in hebben. Samen een bijzondere ervaring delen of een teambuildingactiviteit doen zorgt voor een positieve persoonlijke, maar zeker ook voor een positieve werksfeer.

Een teamuitje kan daarnaast ook een perfecte manier zijn om periodiek te evalueren en een nieuwe koers uit te zetten voor de toekomst. Het samenzijn met collega’s in een informele sfeer blijft hangen en zo leer je elkaar op een andere manier kennen. Allemaal redenen om regelmatig samen te komen en de neuzen dezelfde kant op te krijgen en de werksfeer te bevorderen. Logisch dat een teamuitje dus nog steeds bij vele bedrijven een jaarlijks terugkomend iets is. Voorbereiding Erg belangrijk voor een succesvol uitje is een goede voorbereiding. Denk op voorhand over een aantal zaken na en zorg dat je deze voor jezelf beantwoord. Een doel van een bedrijfsuite kan zijn om

elkaar beter te leren kennen op persoonlijk vlak, maar ook om de samenwerking onderling te verhogen of gewoon puur voor de gezelligheid.

‘teambuilding zorgt voor een positieve sfeer’ Welke activiteit? Als je het doel hebt bepaald, is het ook belangrijk welke activiteit je hierbij gaat kiezen. Een unieke en originele activiteit kan bijvoorbeeld een blijvende gezamenlijke herinnering achterlaten wat zorgt voor een betere onderlinge relatie. Waar een teambuildingactiviteit de samenwer-

king op de werkvloer later positief kan beïnvloeden. Zijn er binnen je team mensen die minder goed met elkaar overweg kunnen, deel deze dan niet in hetzelfde team in. Want wat op voorhand een leuk teamuitje beloofd te worden kan op deze manier een fiasco worden. Dit zijn drie voorbeelden van vragen welke je jezelf kunt stellen. Kijk en luister naar je organisatie en je team en je zult er wellicht enkele kunnen toevoegen. Maar het is een feit, dat als je dit soort vragen op voorhand beantwoord je kunt voorkomen dat het teamuitje een onverwachtse wending krijgt en dus geen positieve impact heeft. Een bedrijfsuitje verhoogt de resultaten op de werkvloer. (Foto: aangeleverd)

Bon Uijting (RWS) jurylid Award Duurzame Ondernemer 2018 Ondernemers uit Medemblik kunnen meedingen naar de Award Duurzame Ondernemer 2018. Een van de juryleden van deze editie is Bon Uijting, adviseur Circulaire Economie bij Rijkswaterstaat (RWS). Hij vindt circulair werken vooral gezond verstand gebruiken en samenwerken.

asfalt, beton, grond en staal. Maar ook van schaarse grondstoffen en afvalstromen. Als expert stimuleert hij circulaire vernieuwingen binnen de GWW. Uijting: “De overheid richt haar inkoop steeds meer op klimaatneutraal en circulair. Het is dus belangrijk dat ondernemers hierop inspelen.”

De andere juryleden voor de duurzame award zijn Gerko Brouwer, grondstoffenmakelaar van de gemeente Medemblik en Jan Schouten (Jean le Jean Catering) en winnaar van de vorige editie van de Award. Bon Uijting werkt bij Rijkswaterstaat aan een stappenplan om de verandering naar de circulaire economie te concretiseren. Er is veel werk aan de winkel, want in 2030 moet minimaal 50% minder mineralen, fossiele grondstoffen en metalen worden gebruikt. Ook mag er in 2025 geen recyclebaar afval meer mag worden verbrand. Dat vraagt nu al om aanpassingen in de bedrijfsvoering van ondernemers.

Foto: Bon Uijting. (Foto: aangeleverd)

De expert Uijting focust zich op het klimaatneutraal en circulair krijgen van materiaalcycli en -ketens. Dat zijn de grote stromen van

Oktober 2018

Mike Bosman Meest Markante Horecaondernemer BERGEN - Mike Bosman van blooming is verkozen tot Meest Markante Horecaondernemer van NoordHolland Mike stond met vijf andere genomineerde horecaondernemers in de regionale finale: Roy van der Weel van Wonders in Schagen; Bob Zandberg van Villa Westend in Velserbroek; Marcel Hansen en Ramona Nijssen van het IJkgebouw in Alkmaar; Paul Riteco van Hoop Doet Eten en Lab 44 in Zaandam en Daan Kroone van de Day Foodbar in Amstelveen. “Wij

waren als jury onder de indruk van Mike Bosman. Vooral vanwege zijn lokale, duurzame en maatschappelijke manier van ondernemen. Bij blooming staat dit thema hoog in het vaandel”, aldus juryvoorzitter Rob Baltus. Meest Markante Horecaondernemer is een verkiezing van Koninklijke Horeca Nederland (KHN). Elke drie jaar wordt de prijs toegekend aan een innovatieve horecaondernemer die andere ondernemers inspireren. Zie ook www.meestmarkant.nl.

De hele maand oktober staat de regio Noord-Holland Noord in het teken van werk en arbeidsmarktontwikkelingen. (Foto: aangeleverd)

Expeditie over de arbeidsmarkt in Maand van het Werk Voor het tweede jaar op rij organiseert RPAnhn (Regionaal Platform Arbeidsmarktbeleid) de Maand van het Werk. Deze maand oktober staat de regio Noord-Holland Noord in het teken van werk en arbeidsmarktontwikkelingen. Sharon Smit, directeur RPAnhn: “Wij zien dat er veel goede initiatieven in de regio zijn om mensen aan werk te helpen of houden. Om deze initiatieven zichtbaar te maken hebben wij de Maand van het Werk opgezet, zodat organisaties elkaar inspireren en van elkaar kunnen leren.” Ook RPAnhn organiseert diverse evenementen, zoals Kracht on Tour en Het Grootste Werkfestival.

Mike Bosman onderneemt op een lokale, duurzame en maatschappelijke manier. (Foto: aangeleverd)

tioneel!

en deze snel

d worden.

Thema is Expeditie Arbeidsmarkt. “De expeditie staat voor de ontdekkingstocht langs voorbeeldinitiatieven in en buiten onze regio. Wat werkt in de aanpak van arbeidsmarktvraagstukken, wat kunnen de partijen in Noord-Holland Noord van elkaar leren en voor elkaar betekenen? Ook online worden de evenementen, ini-

tiatieven en projecten onder de aandacht gebracht op www.maandvanhetwerk.nl” Samenwerking Maandag 29 oktober is Het Grootste Werkfestival in Het Park in Hoorn. Werkgevers, ondernemers, werknemers, onderwijs- en overheidsorganisaties gaan hier in gesprek om elkaar te leren kennen, van elkaar te leren en afspraken te maken om knelpunten op de arbeidsmarkt gezamenlijk aan te pakken. Het programma is tot stand gekomen in samenwerking met de Westfriese Bedrijvengroep. Afsluiter Afsluiter van Het Grootste Werkfestival is het Goede Doel Diner, waarvan de opbrengst ten goede komt aan het project ‘Alleen jij bepaalt wie je bent’ van Stichting Laureus Nederland. Deelname aan Het Grootste Werkfestival is gratis, stoelen voor het Goede Doel Diner zijn te reserveren voor € 100,- per stoel. Meer informatie: www.hetgrootstewerkfestival.nl

Elektrische auto meest populair

probleem

Overstappen naar duurzame vormen van vervoer

elf wilt uit-

anbod van

en en oplos-

ver een eigen

elk vraagstuk

ertalen. Ben

elijkheden?

showroom

n of bezoek

ssen door de

De oplossing voor

functionele mobiliteit!

0226 451001

Integro-groep.nl

Tegenwoordig zijn maar liefst vier op de vijf Nederlanders bereid om over te stappen op meer duurzame vormen van vervoer. En de elektrische auto prijkt boven aan het wensenlijstje. Want we blijven ons toch het liefst met de auto vervoeren, zowel zakelijk als privé. Dat blijkt uit onderzoek van MoveMove, de full-service mobiliteitspas van MultiTankcard (MTc). In dit onderzoek onder 1.000 Nederlanders tussen de 18 en 66 jaar geeft 79 procent aan bereid te zijn om duurzamer te reizen. Onder deze mensen is de elektrische auto het populairst. “Hier zien we precies de uitdaging van de politiek en de auto-industrie”, zegt Patrick Roozeman, directeur van MTc. “De bereidheid om over te stappen is zeker aanwezig, maar de bereidheid om meer te betalen niet. De schone rijders van nu zijn vooral leaserijders en ondernemers. De vraag blijft hoe je de massa meekrijgt in de verduurzaming van het Nederlandse vervoer.” Duurzaam reizen kan ook zonder auto. De meerderheid van de Nederlandse

werknemers (55 procent) geeft aan, dat de werkgever het vaker laten staan van de auto stimuleert, bijvoorbeeld door middel van een fietsplan, de mogelijkheid om thuis te werken of een (betere) vergoeding voor het reizen met het openbaar vervoer. Nederlanders die voor woon-werkverkeer alleen het OV gebruiken, zijn bovengemiddeld vaak hoogopgeleid, woonachtig in steden, autoloos en single. Verder komt uit het onderzoek naar voren dat de 40 procent van de Nederlanders die de privéauto gebruikt voor zakelijke doeleinden, deze kilometers lang niet altijd declareert bij de werkgever. Ook parkeerbonnetjes en OV-kosten worden regelmatig niet als kosten opgevoerd. MoveMove, de totaaloplossing van MTc, stelt bedrijven in staat om in één klap een einde te maken aan deze onduidelijkheid. Deze mobiliteitsoplossing verzamelt alle gemaakte reiskosten in één overzicht: OV, fiets, taxi, tanken en aanvullende autodiensten, zoals parkeren en carwash. Meer informatie: www.mtc.nl en www.movemove.com

Oktober 2018

Onderzoek laat aanzienlijke daling werkgelegenheid zien

Economie Holland boven Amsterdam in kaart gebracht Tijdens NHNext in Alkmaar, het regio-event van Noord-Holland Noord, maakte Henri de Groot van de Vrije Universiteit Amsterdam de resultaten van het onderzoek bekend, waarin de economie van de regio Holland boven Amsterdam in kaart is gebracht. Tijdens deze verkenning kwam naar voren, dat de regio een mix aan bijzondere regionale kenmerken biedt, elk met unieke beleidsuitdagingen. Het onderzoek laat onder meer zien, dat de werkeloosheid sinds 2014 flink is afgenomen (van 5,6% in 2014 naar een verwacht percentage in 2018 van 3,6%) en de verwachting is dat deze trend zich het komende jaar zal doorzetten. Het Centraal Planbureau verwacht voor Holland boven Amsterdam in 2018 en 2019 een groei van, respectievelijk, 2,6 en 2,2 procent. De cijfers laten een beeld zien, dat Holland boven Amsterdam positieve gevolgen ervaart van een periode van hoogconjunctuur. Binnen deze regio is een beweging te zien, waarbij Alkmaar ten opzichte van de Kop van Noord-Holland en West-Friesland zich steeds meer ontwikkelt als uitloper van de Randstad. Dat maakt, dat er binnen Holland boven Amsterdam een mix aan regionale kenmerken te zien is, elk met eigen beleidsuitdagingen. Jaap Bond, gedeputeerde en tevens voorzitter BAO, opdrachtgever voor dit onderzoek: “Het is goed, dat de regio opdracht heeft gegeven de stand van de economie te onderzoeken. Het onderzoek bevestigt wat we al wisten:

Noord-Holland Noord kent een krachtige economie, die profiteert van de gunstige conjunctuur. Het onderzoek maakt ook duidelijk, dat we nu moeten doorpakken om een nog steviger fundament voor de toekomst te leggen.” Groot aandeel landbouw De sectoren overheid, zorg en landbouw maken een relatief groot deel uit van de bedrijvigheid in Holland boven Amsterdam, gevolgd door de sectoren bouw, horeca en detailhandel. De regio Alkmaar is sterk in ICT en de creatieve industrie, de Kop van Noord-Holland richt zich vooral op de Koninklijke Marine, maritieme industrie en diensten en (offshore) energie. Land- en tuinbouw is sterk

Noord-Holland Noord kent een krachtige economie vertegenwoordigd in West-Friesland. Met de Noordzeekust, Texel, de VOC-steden Hoorn, Enkhuizen en Medemblik en de pleziervaart op het IJsselmeer heeft Holland boven Amsterdam tevens een goede basis voor toerisme weten te leggen. Thijs Pennink van ONHN: “Het ontwikkelingsbedrijf heeft voor de regio drie speerpuntsectoren benoemd. Te weten Agri en Food, energie en water en toerisme. Hier is met name Agri en Food het grootste, met een aandeel van elf procent in de regio Holland boven Amsterdam.”

Verwachting Regio Alkmaar draagt met circa 42 procent het meest bij aan de omvang van de economie, gevolgd door WestFriesland (30 procent) en de Kop van Noord-Holland (28 procent). Volgens de economische verkenning is de werkgelegenheid volgens dezelfde verhouding verdeeld over de drie deelregio’s. De verwachting is, dat het aantal bewoners in de regio in 2018 en 2019 matig groeit met 0,2 procent. De werkgelegenheid groeit naar verwachting in 2019 met 0,4 procent. In vergelijking met andere delen van Nederland is er weinig verschil in werkeloosheid naar opleidingsniveau. Waar in de MRA er een hoger werkeloosheidspercentage onder lager opgeleiden is, zijn deze verschillen in Holland boven Amsterdam veel beperkter. Naar verwachting zal de werkgelegenheid relatief sterk groeien in de regio Alkmaar, als gevolg van een sterke vertegenwoordiging van de ICT-, specialistische- en overige zakelijke diensten waarop de huidige werkgelegenheidsontwikkeling drijft. Echter, ook voor de Kop van NoordHolland en West-Friesland wordt met de hoogconjunctuur een toename van de werkgelegenheid verwacht in 2018 en 2019. Het onderzoek is gedaan in opdracht van het Bestuurlijk Afstemmingsoverleg NHN (afgekort BAO, de economische wethouders van de achttien gemeenten uit de regio Holland boven Amsterdam). Het onderzoek is uitgevoerd door een consortium van TNO, NEO Observatory en de Vrije Universiteit Amsterdam.

Kas kleurt paars door nieuwe LED-verlichting In glastuinbouwgebied Alton in Heerhugowaard is de eerste fase van de uitbreiding en modernisering van de Alstroemeria teler en familiebedrijf H.M. Tesselaar opgeleverd. Gebruikmakend van een POP3 Verplaatsingssubsidie slaat het Heerhugowaardse bedrijf drie vliegen in één klap: verplaatsing van verouderde opstallen uit het buitengebied naar Alton, nieuwbouw van kantoor en kantine en modernisering van het verlichtingssysteem. Mede-eigenaar Melvin Tesselaar is trots, dat de eerste fase van het uitbreidings- en moderniseringsproject nu opgeleverd is. ‘Een dergelijk project vergt grote inspanningen van alle betrokkenen. Mede door een gedegen voorbereiding is de eerste fase voorspoedig verlopen. Wij hebben op 18.000 m2 een hybride verlichtingssysteem gerealiseerd. Het systeem bestaat voor 60% uit nieuwe LED-verlichting en 40% uit herschikking van bestaande SON-T verlichting. Ruim 18.000 m2 kas kleurt paars door nieuwe LED-verlichting.” Tweede fase De werkzaamheden bij de Alstroemeria teler zijn nog niet achter de rug. Melvin Tesselaar: ‘Aan de achterzijde van onze vestiging aan de Altonstraat wordt op dit moment gewerkt aan de nieuwbouw van 10.600 m2 kas. In de wintermaanden is het bedrijf van plan te starten met fase 3. Hierbij zal door een verbouwing de interne logistiek verbeteren en het aantal koelcellen worden uitgebreid. De POP3 Verplaatsingssubsidie bedraagt € 30,- per te slopen m2 kas. Met het project is een investering van ruim €3.000.000 gemoeid. Gebiedscoördinator Dave Vlaming van Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord is blij met de uitbreiding en modernisering van H.M. Tesselaar, ‘Het Altongebied zat in 2013 nog in zwaar weer en was niet toekomstbestendig. Inmiddels zijn in het gebied twee nieuwe bedrijven gevestigd en zijn bestaande bedrijven aan het moderniseren en hierdoor verbetert de hele uitstraling van het gebied.’ Ook Monique Stam, wethouder Economische Zaken en Duurzaamheid van gemeente Heerhugowaard, is blij met de modernisering en uitbreiding van H.M. Tesselaar. “Door een nauwe samenwerking tussen de ondernemers, gemeente Heerhugowaard, provincie Noord-Holland, Ontwikkelingsbedrijf NHN, HVC en de Rabobank is het Altongebied nu op weg om één van de duurzaamste glastuinbouwgebieden van Nederland te worden.”

Ruim 18.000 m2 kas kleurt paars door nieuwe LED-verlichting. (Foto: aangeleverd)

Oktober 2018

KvK geeft belangrijkste punten aan

De gevolgen van Prinsjesdag 2018 Koopkracht groeit met 1,5% De koopkracht stijgt in 2019 gemiddeld met 1,5%. En meer koopkracht betekent ook meer kansen om te verkopen. De koopkracht had hoger kunnen uitvallen, maar het wordt getemperd door de verhoging van het lage btw-tarief van 6 naar 9%.

De kabinetsplannen en de begroting voor het komende jaar zijn op Prinsjesdag 2018 bekendgemaakt. De Kamer van Koophandel geeft de belangrijkste punten voor zzp’ers, starters en MKB aan.

Laag btw-tarief van 6% naar 9% Het kabinet gaat aan de slag met het belastingstelsel. Zo is het de bedoeling om het lage btw-tarief per 1 januari van 6% naar 9% te verhogen. Hier krijgen zzp’ers dus mee te maken als er diensten of producten worden aangeboden die onder het lage btw-tarief vallen. Of de verhoging doorgaat hangt af van de Tweede Kamer en Eerste Kamer, zij moeten hier nog mee instemmen. Extra geld aanpak cybercrime Het kabinet trekt eenmalig 30 miljoen euro uit voor de aanpak van cybercrime. Eerder dit jaar waarschuwde de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) dat de ernst en omvang van de digitale dreiging in Nederland aanzienlijk is. Ondernemers kunnen zelf het nodige doen om hun bedrijf te beschermen. Zorg voor een digitaal veilig bedrijf. Aanpassingen inkomstenbelasting Er zijn nu vier belastingschijven voor de inkomstenbelasting, maar in 2021 wordt een tweeschijvenstelsel ingevoerd. In de aanloop hier naartoe daalt het belastingtarief geleidelijk. Vanaf 2021 wordt

ondernemersaftrek, zoals zelfstandigenaftrek en betaalde hypotheekrente, alleen tegen het basistarief aftrekbaar. Personeelstekort biedt kansen De werkloosheid daalt in 2019 verder naar 320.000 mensen. Dat is 3,5 % van de beroepsbevolking. Dat is lager dan het in jaren is geweest. Goed nieuws, ook voor zzp’ers in de dienstverlening. Want bij krapte op de markt kan een hoger tarief worden gevraagd. Aanpassing kleine ondernemersregeling De kleine ondernemersregeling (KOR) wordt aangepast per 1 januari 2020. Vrijstelling van omzetbelasting kan per 2020 aangevraagd worden bij een omzet minder dan 20.000 euro. Zorgpremie flink omhoog Er is beraamd dat de basispremie voor de zorgverzekering in 2019 gemiddeld met ruim 10 euro per maand omhoog gaat. Zzp’ers betalen naast de premie voor de zorgverzekering, ook een inkomensafhankelijke bijdrage zorgverzekering. In 2018 is dit percentage voor ondernemers 5,6%. Brexit Het kabinet trekt 92 miljoen euro uit voor voorbereidingen op de Brexit. Dit extra geld is bestemd voor de Douane en de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Wie zaken doet met het Verenigd Koninkrijk kan zich beter zo goed mogelijk voorbereiden.

Dreigende extra belasting voor 23.000 dga’s Het kabinetsvoorstel om directeurgrootaandeelhouders (dga’s) met een lening van 500.000 euro en meer bij hun eigen bedrijf extra te belasten, maakt veel los bij mkb’ers. Maar wat betekent het nu echt voor de ondernemers die hier mee te maken gaan krijgen? Directeur-grootaandeelhouders (dga’s) die meer dan 500.000 euro lenen bij hun eigen bedrijf moeten daarover belasting gaan betalen. De maatregel zal 23.000 dga’s gaan treffen en zal eenmalig het bedrag van 1,8 miljard opleveren. In 2022 gaat de nieuwe belasting in. Dat betekent dat dga’s met een schuld van 500.000 euro of meer nog drie jaar de tijd hebben om die schuld af te lossen. Wat ze kunnen doen om dit te omzeilen is hun schuld omzetten in een winstuitkering, wat betekent dat ze er 25 procent belas-

ting over moeten betalen. Een percentage dat bovendien vanaf 2021 wordt verhoogd naar 26,9 procent. Zwaard van Damocles Bij klanten van Arjo Van Eijsden, belastingadviseur van EY, is de dga-taks een hot topic. “Heel terecht, want er kan voor hun positie heel veel gaan veranderen. Het is niet voor iedereen mogelijk om de lening af te lossen. Doen ze niets, dan wordt er sowieso belasting geheven. Er hangt hen een zwaard van Damocles boven het hoofd.” Van Eijsden noemt de dga-taks een harde, rigoureuze maatregel, waar het laatste woord nog niet over gesproken is. “Ik sluit zeker niet uit dat er een aanpassing komt. Er is vanuit tal van organisaties zoveel kritiek dat het nog valt te bezien of de maatregel zoals hij nu op papier staat wordt ingevoerd en zo ja: in welke vorm.” Om het simpele feit dat het kabinetsvoorstel nog niet als zodanig is aangenomen, is Van Eijsden vooral bezig zijn klanten te informeren en nog

niet te adviseren. “Er zijn zoveel verschillende scenario’s mogelijk.” Sigaar uit eigen doos Hij legt uit dat er grofweg twee opties zijn om de schuld af te lossen: met privémiddelen - bijvoorbeeld door die voor privédoeleinden aangeschafte boot of dat vakantiehuis te verkopen - of met vrije reserves uit de vennootschap, die je aan jezelf uitkeert als dividend. De nadelen van die tweede optie zijn echter, dat je inkomstenbelasting gaat betalen over het geld dat je uit de bv haalt en dat je dat geld niet kunt gebruiken voor investeringen. Van Eijsden kan zich goed voorstellen dat de maatregel beperkt wordt tot de schulden, die enkel betrekking hebben op consumptieve bestedingen. Het gaat dan om vakanties met het gezin, etentjes, de auto, geld dat op gaat en waar niets tegenover staat. Met leningen die zijn afgesloten voor het aanschaffen van een huis of een vakantiehuis lijkt niet zoveel mis, aldus Van Eijsden. “De lening voor de eigen woning is de enige uitzondering die de staatssecretaris maakt, maar dat lijkt vanwege het afbouwen van de hypotheekrenteaftrek vanaf volgend jaar vooral een sigaar uit eigen doos.”

Leasefiets Door de regels te versimpelen, wil het kabinet het leasen van een fiets van de zaak stimuleren. Per 1 januari 2020 wordt er daarom een bijtelling van 7% voor de leasefiets ingevoerd. Een medewerker kan hierdoor bijvoorbeeld een e-bike van 2.000 euro rijden voor, afhankelijk van het inkomen, 4,33 tot 5,75 euro per maand. Met de invoering van de bijtelling, komt er een einde aan de huidige ingewikkelde administratie over het privégebruik van de leasefiets waardoor nu bijna niemand aan een leasefiets begint. Aanpassingen vennootschapsbelasting Het tarief van de vennootschapsbelasting gaat in de komende jaren in stapjes omlaag. Nu wordt over schijf 1 (winst tot en met 200.000 euro) 20% geheven. En over schijf 2 (boven de 200.000 euro winst) wordt 25% gerekend. In 2021 is dat 16% en 22,25%. In de aanloop naar 2021 dalen de percentages. Bron: KvK

Compensatie voor zakelijke reiziger Ondernemers die bedrijfsmatig vaak van het vliegtuig gebruik maken, lopen regelmatig aan tegen vertragingen, annuleringen of overboekingen. In deze gevallen hebben zakelijke passagiers recht op compensatie. Daar maken maar weinig mensen gebruik van. Happy Delay wil die aanvraag makkelijker maken. Nadat een reiziger te maken heeft gehad met een annulering, vertraging of overboeking, kijkt Happy Delay in hoeverre een claim kans van slagen heeft. Als de claim valide is, neemt het bedrijf de claim over en betaalt het direct een aanzienlijk deel van het geclaimde bedrag aan de gedupeerde. Daarmee is de gedupeerde juridisch geen partij meer. Happy Delay neemt niet alle claims aan. Het bedrijf wil er zeker van zijn, dat bij een eventuele rechtsgang geld wordt ontvangen. Binnen twee minuten weet de reiziger via de site of de claim wordt overgenomen. www.happydelay.com

RIJKSWATERSTAAT WEST-NEDERLAND NOORD

Oktober 2018

Winst lekt weg Bij negen van de tien bedrijven in het mkb vloeit ongemerkt de winst weg. Deze winstlekkage bedraagt gemiddeld genomen zo’n 8% van de omzet en wordt voornamelijk veroorzaakt doordat ondernemers te veel ín hun bedrijf in plaats van áán hun bedrijf werken. Dat blijkt uit onderzoek van Thexton Armstrong. Winstlekkage is ‘winst uit bestaande bedrijfsactiviteiten die nu weglekt uit de onderneming, uitgedrukt in euro’s’. Het gaat hierbij om de extra winst die een ondernemer met optimale bedrijfsvoering zou kunnen behalen, maar nu misloopt door verschillende oorzaken. Uit het onderzoek worden twee voornaamste conclusies getrokken. De eerste conclusie is dat de aandachtsgebieden prijs- & margebeleid, productiviteit en marketing & sales de voornaamste oorzaken zijn van winstlekkage. Ten tweede valt in de vergelijking tussen de twee onderzoeksperioden op, dat bij de aandachtsgebieden kostenbeheer, debiteuren en voorraad over verloop van tijd wél verbetering is gerealiseerd, onafhankelijk van de situatie van het bedrijf.

Hoogte vrachtwagens gemeten voor veiligheid in tunnel Rijkswaterstaat beheert de tunnels in de snelwegen. Deze behoren tot de veiligste in Europa. Om de tunnels veilig te houden én weggebruikers te beschermen nemen we tal van maatregelen. Zo worden de tunnels vanuit de verkeerscentrale 24 uur per dag met camera’s in de gaten gehouden. Een speciaal detectiesysteem zorgt dat te hoge vrachtwagens de tunnel niet in kunnen rijden. In Noord-Holland zijn enkele van de oudste en dus laagste tunnels van het land, zoals de Velsertunnel en Coentunnel. De tunnels zijn echter hoog genoeg voor wie zich aan de Europese regelgeving houdt: een vrachtwagen mag namelijk

niet hoger zijn dan vier meter. Toch proberen dagelijks te hoge vrachtwagens de tunnel in te rijden. “Als wij niets doen veroorzaakt dat veel schade en hinder. Daarom zetten wij hoogtedetectie in. Als deze digitale meetlat een te hoge vrachtwagen detecteert, krijgt de chauffeur aanwijzingen om alsnog een andere route te kiezen. Rijdt hij toch door, dan gaan de stoplichten op rood en sluiten de slagbomen. Een weginspecteur komt ter plaatse, meet de wagen op een haalt deze van de weg als deze te hoog is. De politie kan de chauffeur een boete geven, die op kan lopen tot 900 euro of hoger”, aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Het afhandelen van een hoogtemelding kost maximaal tien tot vijftien minuten. “Dat is vervelend voor andere weggebruikers, maar dit veroorzaakt minder hinder én minder gevaar dan wanneer een vrachtwagen zich vast rijdt in de tunnel. De constructie kan beschadigd raken of technische systemen kunnen van het plafond af worden gereden. Je wilt er niet aan denken dat verlichting, omroepsystemen of ventilatoren naar beneden vallen op auto’s en motorrijders. Naast dat dit levensgevaarlijk is, leiden dit soort grote schades meestal tot een langere sluiting.” Rijkswaterstaat beheert de tunnels in de snelwegen. (Foto: aangeleverd)

‘IJzersterk in recht’

Middenweg 166a • 1782 BL Den Helder • 0223 - 627141 • info@vsmjuristen.nl • www.vsmjuristen.nl

Oktober 2018

column Smartkey Innovatie en intelligentie Sinds dit seizoen rijdt AZ in auto’s van Dusseldorp BMW. Toen ik afgelopen juni mijn nieuwe autosleutels in mijn handen gedrukt kreeg, moest ik even goed kijken. Niet zomaar een sleutel, maar een smartkey. Deze futuristische sleutel bevat een scherm, waarmee ik de auto op afstand kan bedienen en controleren. Ook wees een medewerker van Dusseldorp mij erop, dat ik de BMW-app kon installeren. In de app, maar ook op de sleutel, kan ik de status van mijn tank, de conditie van de banden en het klimaat in de auto in één oogopslag zien. Die innovatie is geweldig om te zien. Zo kunnen de auto’s onder meer zelf inparkeren en zijn ze met de sleutel op afstand te bedienen. We zijn trots dat we deze verbintenis met Dusseldorp zijn aangegaan. Twee sportieve A-merken die tevens innovatief zijn ingesteld. Dat bindt ons. Want niet alleen buiten en naast het veld wordt er steeds meer geautomatiseerd, ook op veld blijven we innoveren. Bij AZ zijn we elke dag op zoek naar ontwikkeling en vernieuwing. Daar worden we sinds dit seizoen nog meer in voorzien dan de voorgaande jaren. Zo hebben we onder andere alle eredivisieclubs hebben een deal met elkaar gesloten om data collectief te gaan delen. In alle stadions hangt gloednieuwe apparatuur die allerlei bewegingen registreren. Bewegingen met én zonder bal worden nu in een data uitgedrukt. Alle clubs ontvangen na de wedstrijd positionele, fysieke en technische data van alle spelers op het veld. Om die berg data in je voordeel te gebruiken, moet je slimme systemen bedenken. Bij AZ beschikten we al over data van onze eigen spelers aan de bal, maar nu beschikken we ook over data van de spelers zonder bal. Daar kunnen we nog meer informatie uithalen. Alle clubs beschikken over de databerg, dus bij AZ moeten we een manier vinden om de concurrentie een stap voor te blijven. We vissen de data eruit waar wij behoefte aan hebben. Hoe we dat precies doen, is steeds opnieuw de uitdaging. De sleutel naar succes zit in innovatie en intelligentie. Met slimme mensen slimme systemen creëren om in één oogopslag te zien wat er echt toe doet: een smartkey naar succes.

Robert Eenhoorn

Directeur Algemene Zaken AZ Commercie@az.nl | az.nl | zakelijk

De nieuwe Ford Focus Wagon staat nu in de showroom bij Dekkerautogroep. (Foto: aangeleverd).

Zakelijke rijder kan profiteren van scherpe leasetarieven

Nieuwe Ford Focus Wagon verlegt grenzen Na de sportieve 5deurs hatchback maakt nu ook de ruime, fraai vormgegeven Wagon uitvoering zijn opwachting in de showrooms van Dekkerautogroep. De Wagon is vanaf de introductie van de eerste Focus in 1998 altijd de best verkochte uitvoering geweest en dat zal bij deze generatie niet anders zijn, verwacht Eric Herman van Dekkerautogroep.

“De Focus Wagon is altijd populair geweest bij zowel de particuliere als de zakelijke rijder. De forse bagageruimte en het geringe prijsverschil ten opzichte van de hatchback speelden hierin een belangrijke rol. Deze nieuwe Focus is in alle opzichten - ruimte, design, technologie, prestaties en wegligging- weer een enorme stap voorwaarts”. Veel keuzemogelijkheden De Focusrijder kan binnen het leveringsprogramma bovendien zijn accent aan de auto geven door de verschillende verschijningsvormen waarin de Focus te koop is. De Trend is compleet uitgerust, de ST-Line is sportief en de Titanium is gericht op comfort. De luxe Vignale tenslotte is de meest exclusieve Focus ooit gemaakt. Het compleet nieuwe design, zowel in het exterieur als het interieur, koppelt een aantrekkelijke styling aan toonaangevende aerodynamica, een ruimer interieur en materialen van hoge kwaliteit. De karakteristieke, chique agressieve Aston Martin grille is gebleven. De Focus heeft een naam hoog te houden op het gebied van rijdynamiek en comfort. Daar is Ford overtuigend in geslaagd! Ingredienten om deze lat nog hoger te leggen zijn onder andere de instelbare rijmodi, een 20% hogere torsiestijfheid en de nieuwe, onafhankelijke achterwielophanging. De besturing is zeer direct en de stoelen zijn van topniveau. Nieuwste EcoBoostmotoren Ook qua motorisatie biedt de Focus ruime

mogelijkheden. Hij wordt leverbaar met de nieuwste EcoBoostmotoren van 1.0 en 1,5 liter. Beide benzinemotoren hebben technologie voor cilinderuitschakeling die voor het eerst wordt toegepast bij driecilinders. Op dieselgebied staan de nieuwe 1,5 en 2,0 EcoBlue motoren voor ultieme brandstofefficiency. De eveneens nieuwe achttraps automaat met draaiknop stemt het schakelen af op de rijstijl van de bestuurder. De laatste snufjes op het gebied van connectiviteit, veiligheid en entertainment; de Focus biedt het allemaal. Met name op het gebied van veligheids- en bestuurdersassistentie systemen neemt de middenklasser van Ford een enorme vlucht. Veel van deze systemen zitten standaard op de Focus en met de scherp geprijsde optiepakketten kan de klant zijn auto geheel naar zijn of haar wensen samenstellen. Ook de B&O geluidsinstallatie behoort tot de top in dit segment. Scherpe prijzen De prijzen voor de Focus beginnen bij € 23.765,- voor de 100 pk sterke 5-deurs Trend Edition. De meerprijs voor de ruime Wagon bedraagt € 1.000,-. Snelle beslissers kunnen gebruik maken diverse scherp geprijsde optiepakketten én van de Upgrade Bonus van €1.000,-. Dit betekent een korting van dat bedrag of een Upgrade van bijvoorbeeld een 5- deurs naar een Wagon. De zakelijke rijder kan profiteren van scherpe leasetarieven.

Leasemaatschappijen bieden klanten andere opties naast leaseauto

‘Zakelijke reizigers kiezen steeds vaker het OV’ De markt voor zakelijk reizen verandert razendsnel. Leasemaatschappijen zoeken de samenwerking en bieden hun klanten meer flexibiliteit dan ooit. Naast de leaseauto zijn ook de (deel)fiets, taxi en openbaar vervoer aan een opmars bezig in de zakelijke markt. Dat constateert MultiTankcard (MTc), aanbieder van mobiliteitspassen, na de introductie van MoveMove, een concept dat ondernemers volledige flexibiliteit biedt in zakelijk reizen. “Sinds de lancering van MoveMove in

februari, kiest 35 procent van onze nieuwe klanten voor een OV-pas”, vertelt Patrick Roozeman, directeur van MTc. “We merken dat ondernemers zichzelf én hun medewerkers meer flexibiliteit willen bieden. Die ontwikkeling was natuurlijk al gaande met flexplekken en thuis werken, maar heeft nu ook het zakelijk reizen bereikt.” Duurzaamheid Vooral voor kortere reizen of vervoer binnen de stad kiezen ondernemers steeds vaker voor de fiets, taxi, bus of trein. Dit

geldt in het bijzonder voor bedrijven in de zakelijke dienstverlening, maar ook een deel van de retailers vindt het prettig om de auto zo nu en dan te laten staan. “Mensen willen gewoon van A naar B, en dat snel en comfortabel. Auto of bus maakt dan niet uit”, zegt Roozeman. “Maar ook duurzaamheid speelt een steeds grotere rol. We zien dat steeds meer organisaties de duurzaamheidsparagraaf uit hun businessplan concreet handen en voeten willen geven.”

starters & FAILLISSEMENTEN

Heerhugowaard

Castricum

• JTW Installatietechniek • Showman Multimontage

• Sistersbijou • Get Digital Gain • Madelon Schoonheidsspecialiste & Pedicure

Heiloo

Waterland

• Pluto Pet Food

• Insightz CRM

Hollands Kroon NH.

Wormerland

• • • • •

• Oiramrail66

Diemen • Royal Rock • Solo handeling & fullfilment

Drechterland

AtContent A. Kara Danny Vu Tipiler Sales Beauty trend bar

• Timmerbedrijf F. Sierksma

Koggenland

Van 04-09-2018 t/m 14-10-2018 (Bron: KvK)

Edam-Volendam • Amedeo Alonso Entertainment

• Create Insights • GH Installaties

Alkmaar

Haarlem

Oostzaan

• • • • • • • •

• Schildersbedrijf Kroet

Supermarkt Adam Tolba/Sadeghpoor Karin Woudstra - Senior Online Consultant RDR Schoonmaakbedrijf Mezo Steel IOV Financieel PB-Onderhoud J.R.Trucking

• BK Schoonmaakbedrijf

• Jeltje Schraverus • School of Skills • Wies van Beest • Fire Safety Design

STARTERS

Oktober 2018

2morrow2day Isaboau Renovatie Onderhoudsbedrijf Dennis Lemmers Rafaël Klussenbedrijf Hartgers Infra Technical Solutions Buurtbeleving.nl Klussenbedrijf Kaan Taxi Business Haarlem

Opmeer • Ster Uitvaartplanners West-Friesland e.o.

Opmeer • AE Projects

Zaanstad • • • • • • •

Het Pand Matthew’s chocolate express Joeften Transport Yavuz Z-Bouw Klusbedrijf Amstersham Claudia’s Schoonmaak Service

FAILLISSEMENTEN Van 04-09-2018 t/m 14-10-2018 (Bron: KvK) Zwaag • Stichting Huis vol Compassie

Purmerend Amstelveen

Haarlemmermeer

• Zeitler Prins Advisement • Dam Housing • AL MANZOOR

• • • • • • •

Bergen NH • TINTO COFFEE

E-convenience TS Textiles & Agencies Baez Care Atmani’s Bouwservice Paya Security Born in Fashion Sannie’s Fotografie

• Aroy food • Little Pebbels • A. Abdulkarim

Kudelstaart • Netherland Investment B.V.

Amstelveen Schagen

• Residential Solutions B.V.

• Muric DienstVerlening • Schildersbedrijf Dijkhuizen • Doradztwo Adviesbureau Jonker

Avenhorn • Jeans 4 All

Beverwijk • nagel Groen service ( NGS ) • MB Multiservice • Safiz

Heemskerk

Texel

• Klussenbedrijf Lucas

• Michelle de Vries • Projectenplaza

Slimmer factureren & boekhouden

Ben jij een slimme ondernemer? Dan heb je vast gehoord van onze software. Daarmee kun je gemakkelijk zelf je boekhouding regelen. En dat geeft tijd om te doen waar jij goed in bent: ondernemen. Ga er voor!

www.snelstart.nl/slim

Time To Focus On Business

DE NIEUWE FORD FOCUS. ZAKELIJK DE BESTE KEUZE. NU TE BESTELLEN BIJ DEKKERAUTOGROEP.

Vanaf energielabel A ECOBOOST BENZINE VANAF

€ 22.765,-

ECOBLUE TDCI VANAF

€ 25.565,-

INFORMEER NAAR ONZE SCHERPE LEASETARIEVEN

☎ 088-1800 360

Alkmaar · Beverwijk · Den Helder • Heerhugowaard Purmerend · Schagen · Zaandam · Zwaag

klantencontact@dekkerautogroep.nl

www.facebook.com/dekkerautogroep

www.twitter.com/dekkerautogroep

Prijzen na aftrek upgrade bonus, incl. BTW/BPM, kosten rijklaarmaken, verwijderingsbijdrage en leges. Vraag naar de voorwaarden. Afbeeldingen kunnen afwijken van standaardspecificaties. Kijk voor gemiddeld brandstofverbruik en CO2-emissie op www.ford.nl