PLAZA TUPAC AMARU 20180125
Chía, Susana
20161269
González, Jimena
20181152
Mamani, Diana
20170389
Polo, Angie
20180018
Rivera, Nicole
20182585
Rodriguez, Ricardo
El presente trabajo reune el análisis FODA de la zona de influencia de la plaza Túpac Amaru en el distrito de Magdalena del Mar.
FORTALEZAS
OPORTUNIDADES
DEBILIDADES
AMENAZAS
F O D A [PERCEPTUAL]
ELEMENTOS SENDA NODO Macro Nodos Mercado, rotación del campo visual
Micro Nodos
HITO Plaza Tupac Amaru Iglesia/Convento Colegio Huaca Huantille
Relación entre hitos y nodos a reforzar
BORDE Límite Suturas
BARRIOS Comercial (Centro)
Anti Nodo, posible espacio de estar
Residencial I (Alrededores) Residencial II (Av. Sucre y Av. Brasil) Residencial III (Av. Brasil y exteriores)
0
FORTALEZAS
OPORTUNIDADES
DEBILIDADES
50
100
Sensación de ruptura entre Av Brasil-
AMENAZAS
Espacios de descanso y tránsito cerca a mercado
Potenciar la relación Mercado - plaza
Al congregar el mercado más personas que la
El mercado actual como nodo principal
Hitos alrededor de Hitos
Senda/Nodo peatonal entre manzanas
Poca actividad en los alrededores del centro
Senda Brasil marca un abrupto borde urbano
Plaza/Centro congestión vehicular y de personas
Hitos con muros ciegos
Senda peatonal
Se percibe cercanía entre hitos como iglesias y colegios
Se percibe como un recorrido dinámico a enriquecer
Nodo de Sucre se percibe inaccesible y no agradable
El mercado siente más como nodo que la plaza Persepción de inseguridad en bordes residenciales
F
Toldos y puestos Edificios se perciben expandidos hacia la vía
Hito: Religiosas Franciscanas de la inmaculada Concepción.
A
O
Plaza Túpac Amaru Contaminación visual y auditiva
2.
Hito: Colegio Senda José Galves desolada. Maria Auxiliadora Posible expansión de senda peatonal hasta Sucre
Dinamicidad
O
Óvalo de Sucre Posible transformación de antinodo a nodo
A
Puente peatonal y rejas Puente y rejas facilitan tránsito vehicular continuo pero dificultan cruzar la vía
3. ¡Muro ciego!
Parqueo invade comercio Congestión hacia el centro
¡Muro ciego!
5.
4. Estrechez
Inseguridad
Grafitis
1.
¡Muro ciego! ¡Muro ciego!
desolado O D Espacio Posibilidad de potenciarlo
F
Eje Grau percepción de tranquilidad Combinación en vía de Vereda+Área verde+Poco estacinamiento
Hito: Iglesia Sagrado corazón de Jesús
San José O Senda Vía de escala pequeña con
Hito: Casa Saleciana
D
posibilidad de ser potenciada
Edificios altos Contraste con escala baja y marcan ruptura de borde
F
Vía de transporte público Transporte sostenible
5.
1. RECORRIDO VECINAL
2. RECORRIDO RECREATIVO
3.
RECORRIDO COMERCIAL
4.
RECORRIDO INTROSPECTIVO
5.
RECORRIDO INTERBARRIAL
FF OO D A [HISTÓRICO] D A [HISTÓRICO] Huaca Huantille
Primer ferrocarril a la Magdalena
Figura 6. Figura 1.
0 km
1
2
3
Huaca Huantille: cercanía al canal Magdalena y al mar
4
Figura 5.
5 km
0 km
0.1
0.2
0.3
0.4
Figura 8.
Acequia al canal de la Magdalena
Figura 7.
0.5 km
0 km
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5 km
Tranvía eléctrico a la Magdalena
Parroquia Sagrado Corazón de Jesús (Salesianos)
Figura 2.
Conexión de complejos de la cultura Ishma Figura 9.
Viviendas unifamiliares
Primeras viviendas unifamiliares
Primeros multifamiliares
Ferrocarril
Figura 3.
Figura 4.
FASE 0 - COMPLEJOS PREHISPÁNICOS
Figura 1.
1886 1886
F
Ubicación estratégica de la Huaca Huantille.
0
Rehabilitar la conexión de huacas, crear un camino.
Elaboración propia en base a: 1774. s/a. Planos y tomas de los ramales por donde se riegan los valles de La Magdalena, Maranga y La Legua.
Figura 2.
Plano recuperado de: 1893, Bandelier. Huaca Huantille y Huaca Grande en Magdalena.
Figura 3.
Fotografía recuperada de: 1930, George R Johnson “Perú From the Air” Huaca Huantille en 1930.
FASE 1 - PRIMEROS PASOS DE URBANIZACIÓN
F 0
Intención de urbanización del balneario en relación con el mar.
1920
FASE 2 - EXPANSIÓN
El antiguo ferrocarril delimita y organiza la extensión de la trama urbana en base a la misma vía.
F
Aparición de hitos.
Tipos en relación con la calle y uso de acequias.
Revitalización de la conexión marítima.
0
Tipos multifamiliares se pueden adaptar a un enfoque comercial zonal.
D
Ruptura de la continuidad de la trama urbana debido a la aparición de la Av. Brasil.
Figura 4.
Fotografía recuperada de: s/f. Galería Nacional de Berlín. Huaca Huantille.
Figura 7.
Figura 5.
Elaboración propia en base a: 1945,Bromley y Barbagelata. Evolución urbana de Lima entre 1905 y 1945. Magdalena en 1905.
Figura 8.
Fotografía recuperada de: s/f, s/a. Chalet terminado de la familia Puente Olavegoya. Las avenidas principales del nuevo barrio de la Magdalena del Mar.
Figura 9.
Figura 6.
1932 1932
Elaboración propia en base a: 1945,Bromley y Barbagelata. Evolución urbana de Lima entre 1905 y 1945. Magdalena en 1905. Postal recuperada de: s/f, s/a. Tranvía eléctrico a la Magdalena Plaza Bolognesi, Lima (Perú) Fotografía recuperada de: Archivo del colegio Salesiano Rosenthal de la Puente
Avenida Brasil Figura 13. Figura 11.
Mercado de abastos
1932
0 km
0.1
0.2
0.3
0.4
1943 Figura 12.
0.5 km
0 km
0.1
0.2
0.3
0.4
Existencia de una glorieta en la Plaza Figura 15.
0.5 km
Figura 10.
0 km
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5 km
900
1940
2000
2019
Grupo Huantille: 5 Monumentos
Invasión y destrucción del monumento
Expansión Urbana
Recuperación de parte de la Huaca
Centro Administrativo y ceremonial Yschma.
1941 Decreto supremo reglamenta demolición 1960 Norte: Invasión Urbana de huacas y su uso como cantera. 1970 Sur: Recorte de ala sur para mercado Demolición del grupo de Huacas Huantille.
2006 Expropian a invasores el INC Y MUN.Magdalena 2020 Hito dentro de Tejido urbano
Figura 14.
Avenida Brasil Parroquía Sagrado Corazón de María
Las vías empiezan predominantemente para vehículos
Viviendas multifamiliares crecen en altura
Figura 16.
Figura 17.
Figura 18.
Varias vías vehiculares
Vías peatonales estrechas Figura 19.
1932
FASE 3 - BARRIO DE SAN MIGUEL
1940
FASE 4 - AV. BRASIL COMO VÍA URBANIZADORA
1980
Figura 20.
ACTUALIDAD
F
Aparición del mercado, genera dinamismo comercial en su radio de influencia.
F
Aparición de nuevos hitos arquitectónicos como la Parroquía Sagrado Corazón de María.
F
Hitos y bordes han perdurado en el tiempo y definen el distrito.
O
El mercado marca el inicio de la expansión comercial que le da identidad a la zona.
O
Revitalizar antiguos hitos como la Huaca Huantille.
O
Regresar a priorizar la calle para el peatón, creando un espacio público continuo.
D
Pérdida del patrimonio histórico por el crecimiento urbano (acequías, huacas y canales).
D
La Av. Brasil ha sido planteada a escala de vehículos.
D
Configuración de vías ha influido en la perdida de protagonismo del peatón.
A
Invasión urbana progresiva hacia los restos arqueológicos que aún perduran.
A
Se está olvidando la escala peatón, las vías se van estrechando para priorizar al vehículo.
A
Exagerado crecimiento vertical crea barreras en las relaciones con el entorno. Desarrollo desorganizado de la zona comercial.
Figura 10. Elaboración propia en base a Plano del Distrito de Magdalena 1932
Figura 14. Fotografía recuperada de: 1945, s/a. Plaza Túpac Amaru
Figura 18. Fotografía recuperada de: 2006, Google Earth. Huaca Huantille en 2006
Figura 11. Fotografía recuperada de: s/f, s/a. Mercado de abastos del distrito de Magdalena
Figura 15. Elaboración propia en base a la compilación de Planos usados antes
Figura 19. Fotografía recuperada de: s/f, s/a. Templo del Corazón de Jesús
Figura 12. Elaboración propia en base a Plano del distrito de Magdalena 1943
Figura 16. Fotografía recuperada de: 1944, Servicio Aerógrafo Nacional. Huaca Huantille en 1944
Figura 13. Fotografía recuperada de: 1950, s/a. Glorieta de la Plaza Tupac Amaru
Figura 17. Fotografía recuperada de: 2000, Google Earth. Huaca Huantille en 2000
Figura 20. Fotografía recuperada de: s/f, s/a. Parroquía Sagrado Corazón de Jesús, distrito de Magdalena
F
A [ZONIFICACIÓN Y ]FUNCIÓN] FOO D AD[ZONIFICACIÓN Y FUNCIÓN F O D A [ZONIFICACIÓN Y FUNCIÓN ] VÍAS
F O D A [ZONIFICACIÓN Y FUNCIÓN ]
Vía expresa Vía arterial VÍAS Vía colectora Vía expresa Vía local Vía arterial
VÍAS
ZONIFICACIÓN R.D. Media y Alta Comercio local ZONIFICACIÓN Área recreación R.D.de Media y Alta
Vía colectora Vía expresa Vía local Vía arterial
Vía colectora Plaza Tupac Amaru Vía local Iglesias Colegios Plaza Tupac Amaru
Comercio local
Iglesias
Área de recreación R.D. Media y Alta
Colegios Plaza Tupac Amaru
Comercio local
Iglesias
ZONIFICACIÓN
BIBLIOGRAFÍA Área de recreación
Colegios
Castro Carrion, D. E., & Bendezu Medina, S. R. (2019). Mercado de abastos en el distrito de Magdalena del Mar BIBLIOGRAFÍA Salaverry Marín, I.D.Mercado+ vivienda multifamiliar Castro Carrion, E., & Bendezu Medina, S. R. en(2019). Magdalena del Mar. Mercado de abastos en el distrito de Magda-
Plano Zonifiación
FORTALEZAS FORTALEZAS Paraderos- en vías colectoras (Brasil, Sucre) y expresas (La Marina) permiten llegar desde distritos lejanos.
FORTALEZAS Flujo solo peatonal- en el Jr. San Martín
Paraderosen vías colectoras (Brasil, Sucre) expresas (La Mototaxistransporte flexible, usado dentro dely distrito. Marina) permiten llegar desde distritos lejanos. Proximidad- Residencias ubicadas cerca a la plaza Tupac ORTALEZAS Flujo solo peatonalen el Jr. San Amaru, cumplen con proximidad de Martín 15 min a servicios y actividades.. Paraderosen vías colectoras Sucre)del y expresas Mototaxis- transporte flexible,(Brasil, usado dentro distrito. (La Marina) permiten llegar desde distritos lejanos. Proximidad- Residencias ubicadas cerca a la plaza Tupac
F
OPORTUNIDADES OPORTUNIDADES
Huaca Huantille- Posible hito integrado Plano a nuevosZonifiación recorridos o rutas de transporte.
OPORTUNIDADES Nuevas ciclovías- que se relacionen con el malecón y
fomenten la relación con el hito mar.integrado Plano Zonifiación Huaca HuantillePosible a nuevos recorridos o rutas de transporte. Tejido cuadrículaFacilita el transporte y reconocimiento
deNuevas vías. ciclovías- que se relacionen con el malecón y OPORTUNIDADES
fomenten la relación con el mar. Av. SucreVínculo directo aledaños. Huaca HuantillePosiblecon hitodistritos integrado a nuevos recorridos o rutascuadrículade transporte. Tejido Facilita el transporte y reconocimiento
lena del Mar BIBLIOGRAFÍA
DEBILIDADES DEBILIDADES Puntos sin paradero- Deficientes en la zona oeste (San Miguel) y sur (malecón).
DEBILIDADES Huaca Huantille- Falta de reconocimiento debido a
desconeccción con flujosDeficientes peatonalesen y transporte público Puntos sin paraderola zona oeste (San frecuente Miguel) y sur (malecón).
Parqueo MototaxisFalta - Interrumpan las vías residenciales en DEBILIDADES Huaca Huantillede reconocimiento debido a esquina Jr San Martín, Jr Yungay. desconeccción con flujos peatonales y transporte público Puntos sin paraderoDeficientes en la zona oeste (San frecuente Ovalo La IndependenciaUso nulo para recreación Miguel) y sur (malecón).
A
Salaverry Marín, I. Mercado+ vivienda multifamiliar Castro Carrion,del D. Mar. E., & Bendezu Medina, S. R. en Magdalena MENAZAS MENAZAS (2019). Mercado de abastos en el distrito de Magdalena delsin Marparadero- Percibidos como borde urbano en la Puntos Av. Brasil. Salaverry Marín, I. Mercado+ vivienda multifamiliar MENAZAS en Magdalena del Mar. Congestionan, generan inseguridad Paraderos informalesy Puntos centraliza alrededor de la Plaza sinflujos paraderoPercibidos comoTúpac bordeAmaru. urbano en la
A
A
Av. Brasil. Conexión deficiente con San Miguel
AMENAZAS Paraderos informales- Congestionan, generan inseguridad y centraliza flujos alrededor de la Plaza Túpac Amaru. Puntos sin paradero- Percibidos como borde urbano en la Av. Brasil. deficiente con San Miguel Conexión
Amaru, cumplen con proximidad de 15 min a servicios y actividades..
F
A [FLUJOS ] F O DOAD[FLUJOS ]
Av. Sucre- Vínculo directo con distritos aledaños.
esquina Jr San Martín, Jr Yungay. Ovalo La Independencia- Uso nulo para recreación
Cruce Jr. Leoncio Prado y Boulevard José Galvez Paraderos Comercial
Cruce Jr. Grau y Jr. Castilla Paraderos Laboral
Plaza
Cruce Jr. Grau y Jr. Leoncio Prado Paraderos Recreacional
FORTALEZAS FORTALEZAS
Relación de flujos en la plaza- el lugar funciona como punto de paso para personas que visitan las zonas aledañas Flujo solo peatonal- Boulevard en el Jr. San Martín.
OPORTUNIDADES OPORTUNIDADES
Flujos comerciales- concentración de flujos en manzanas aledañas al mercado genera interes para una intervención Nodo Jr. San Martín-Prado- mejora del elemento urbano para facilitar el transito peatonal.
DEBILIDADES DEBILIDADES
Falta de suturas- desvinculacion al cruzar la Av. Brasil por los peatones. Ausencia de puntos de interes- al centralizar los flujos, existe una falta de usos e intereses cerca a la Av. Brasil.
AMENAZAS AMENAZAS
Colegios- abundancia cercana de flujos a estas zonas amenazan a sus usuarios (niños). Parederos informales- amenazan la relación del peatón y automóviles con la plaza y el mercado.
1.
Bendezu, S., & Castro, D. (2019). “Mercado de abastos en el distrito de Magdalena del Mar”. UNIVERSIDAD RICARDO PALMA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO. Extraído de: http://repositorio.urp.edu.pe/bitstream/handle/UP/2875/T030_40193545_T%20%20%20CASTRO%20CARRION%20DIANA%20ESTELA.pdf?sequence=1&isAllowed=y
2.
Casa Salesiana de Magdalena del Mar. (s. f.). Parroquia Sagrado Corazon de Jesus, Magdalena, Lima - Peru, Salesianos Magdalena del Mar. htm. Recuperado 26 de octubre de 2020, de https://www.todaslassangres.com/Maria%20Auxiliadora%20Salesianos/ParroquiaSagradoCorazondeJesus_Magdalena_Peru.htm
3.
Castro Carrion, D. E., & Bendezu Medina, S. R. (2019). Mercado de abastos en el distrito de Magdalena del Mar
4.
Cogorno, G. (2015). Agua e hidráulica urbana de Lima: espacio y gobierno, 1535-1596 [Libro electrónico]. PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ INSTITUTO RIVA-AGÜERO. Extraído de: http://repositorio.pucp.edu.pe/index/bitstream/handle/123456789/41243/Aguaehidraulica.pdf
5.
Lizarzaburu, J. (s. f.). Libro: «Canales de Lima» - versión final. Slideshare. https://es.slideshare.net/antoniorz187/libro-canales-de-lima-versin-final
6.
Lynch, D. (2015). La imagen de la ciudad (3.a ed.). Gustavo Gili.
7.
Ministerio de Agricultura. (s. f.). Mapa hidrográfico del Perú [Gráfico]. https://www.ana.gob.pe/sites/default/files/normatividad/files/mapa_hidrografico_0_0_2.pdf
8.
Municipalidad de Lima. (2016). Rímac: historia del río hablador. Peru. Autoridad Nacional del Agua.
9.
Narváez, J. (2013). Pre-colonial Irrigation and Settlement Patterns in Three Artificial Valleys in Lima – Peru. UNIVERSITY OF CALGARY.
10.
Rivorola, A. (2015). Nuevo mercado para el distrito to-de-magdalena-del-mar-ariana-rivarola-cores-marzo-2015.html
11.
Salaverry Marín, I. Mercado+ vivienda multifamiliar en Magdalena del Mar
12.
Sosa, P., Flores, A., Gómez, H., & Herrera, R. (2012, 23 octubre). DIAGNOSIS Y PROPUESTA DE INTERVENCION EN LA CASONA YEPEZ GUZMAN MAGDALENA DEL MAR Arelí Flores, Pamela Sosa, Henry Gómez y Renzo Herrera. Apuntes: revista digital de Arquitectura. http://apuntesdearquitecturadigital.blogspot.com/2012/10/diagnosis-y-propuesta-de-intervencion.html
de
Magdalena
del
mar.
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https://docplayer.es/53240614-Nuevo-mercado-para-el-distri-