FORMAÇÃO ACADÊMICA ARQUITETURA E URBANISMO - 2012-2017 Graduação na FAU UFRJ
INTERCÂMBIO INTERNACIONAL - 2015-2016 UPORTO - FAUP E FCUP
TÉCNICO EM EDIFICAÇÕES - 2007-2009 FAETEC
ROGER PEICHO Arquiteto e Urbanista Solteiro 23/10/1991 Rio de Janeiro
PREMIAÇÕES EQUIPE TERCEIRA COLOCADA EM CONCURSO INTERNACIONAL -2017 Escola de Artes do Porto - Archicontest
PROJETO SELCIONADO PARA A EXPOSIÇÃO AI2-2017 Fau UFRJ
PROJETO SELECIONADO PARA A EXPOSIÇÃO INTERIORES -2016 Fau UFRJ
CONTATO +55 21 990589191 r.peicho@outlook.pt
SELECIONADO PARA A BOLSA INTERNACIONAL ERASMUS MUNDUS - 2015 União Européia - Projeto Sustaint
PROJETO FINALISTA NO CONCURSO CBCA- 2015 PROJETO SELECIONADO PARA A EXPOSIÇÃO AI1-2014 Fau UFRJ
S
EXPERIÊNCIA 2015 - JARDIM BOTÂNICO DO PORTO Trabalho Voluntário - Portugal
2015 - MONITOR DE PROJETO DE INTERIORES 2014-2015 - ESPAÇO SAÚDE PROARQ UFRJ Estágio
2014 - MONITOR DE CONCEPÇÃO ESTRUTURAL - AI1 2014 - JIMMY BASTIAN ARQUITETURA E DESIGN Estágio
2011 - RONALDO GRANA ARQUITETO Estágio
HABILIDADES GRÁFICAS AUTOCAD SKETCHUP PRO REVIT VRAY ARTLANTIS ILLUSTRATOR PHOTOSHOP COREL DRAW INDESIGN OFFICE
CV CURRICULUM
VITAE
PROJETOS SELECIONADOS
AXIS ART SCHOOL EQUIPE TERCEIRA COLOCADA NO CONCURSO INTERNACIONAL ARCHICONTEST
A PLACA - INTERVENCAO EM VICENTE DE CARVALHO EQUIPE SELECIONADA PARA EXPOSIÇAO NA FAU UFRJ
CONECTOR URBANO TRABALHO FINAL DE GRADUAÇAO
COMPLEXO ESPORTIVO EQUIPE FINALISTA NO CONCURSO CBCA
AXIS ART SCHOOL
Terceiro Lugar no Concurso Internacional Archicontest Axis é o lugar onde essas diferentes direções se cruzam, um espaço onde o encontro de diferentes pessoas é possível e a troca de idéias é estimulada. A flexibilidade e a dissolução dos limites entre as áreas torna capaz a coexistência de atividades plurais. Localizado no Largo Amor de Perdição, no centro da cidade do Porto em frente à Torre dos Clérigos, o projeto dialoga com a Praça Lisboa, com seus terraços angulados e com o Jardim da Cordoaria. A idéia é a de construir um recinto urbano onde as rampas possam ser usadas como oportunidades de mirantes para o entorno. As rampas fazem uma alusão à topografia da cidade e fazem o chão do Largo Amor da Perdição mais dinâmico. O edifício se desenvolve no subsolo para manter a vitalidade urbana do lugar. Essa postura mantém livre as visuais da Escola de Fotografia e permite um térreo público livre e contínuo. Para criar um nível ativo, as lajes de cobertura foram inclinadas, o que também aumenta as fenestrações, permitindo maior iluminação dos espaços internos.
Guilherme Cunha, Igor Ferreira, Raphael Matta e Roger Peicho
PERSPECTIVA AÉREA
CONCEPÇAO
Definiçao de eixos
Caracterizaçao de rampas como continuidade da praça
Laboratórios e hall conectados
Áreas proximas as rampas para conexão visual e iluminaçao
Mimetizar a topografia da cidade através de coberturas inclinadas
Depósito Administração
Restaurante
Laboratório de Escultura
Auditório Laboratório de Fotografia
Galeria de arte
CORTE EIXO DE ACESSO
CORTE EIXO HALL - GALERIA
CORTE AUDITÓRIO
12
A PLACA: INTERVENÇAO EM VICENTE DE CARVALHO Projeto na Exposição AI2 FAU UFRJ
Sob a orientação de Diego Portas, Fabiana Izaga, Paula Albernaz e Isabela Barcellar, a proposta do grupo, usando o instrumento da colagem, articula uma intervenção no Bairro de Vicente de Carvalho, com a intenção de regeneração do tecido urbano. O grupo se apropria do desafio de trabalhar com a infraestrutura do metro, especificamente os muros da linha. A ideia é complexificar a estrutura, utilizando como suporte para novas camadas de cidade. Reconhecendo potenciais e escalas diferentes, a equipe cria camadas suporte que dialogam com infraestruturas ja existentes no bairro, como o metro, a escola de samba e o Mercado atacadão. Camadas que são suporte para o surgimento de novas edificações, na escala da metrópole e escala do bairro. Como instrumento do atelier, o grupo se apropria de projetos em uma colagem ensaio de ocupação do espaço subutilizado do estacionamento do metro do Mercada atacadão, complexificando com novos usos, escalas e possibilidades para a cidade.
André Ricardo, Carol Quintanilha, Gabriela Figueiredo e Roger Peicho
FOTO ATUAL. A BARREIRA URBANA E AS ESCALAS DA METRÓPOLE - AGOSTO/2017
problema 01: barreira urbana - metrô
problema 02: escala de ocupação, estacionamento
estratégia: conectar
ESTRATÉGIAS O SISTEMA
AS ESCALAS +2
METRÓPOLE
BAIRRO CAMADAS
TRANSPOSIÇAO DA BARREIRA
COLAGEM
diagrama síntese CULTIVO - AI2 B 2016.1
QUINTA DA MALAGUEIRA - SIZA
GIFU - SEJIMA
HABITAR - AGRUPAR - INDETERMINAR
SISTEMA - COMBINAR - MODULAR
TIPOLOGIA - VARIAR
IMPLANTAÇAO
N
0 15 30 60m
C
A
B
D
D
B C
A
GIFU GIFU GIFU ATACADAO
METRO
Nível +5.00m GRES CASA SABRINA
MALAGUEIRA
Nível +2.00m CASA SABRINA MALAGUEIRA
POMPIDOU
Nível -1.5m
0
15
30
60m
0
15
30
60m
CONECTOR URBANO
Trabalho Final de Graduação - FAU UFRJ Com a orientação de Fabiana Izaga, o Conector Urbano coloca em discussão alguns temas contemporâneos presentes nas cidades Brasileiras e problematiza-os para, com amadurecimento, perceber a importância dessas questões para melhor densenvolvimento urbano. A Barreira urbana causada pelo trem, tendo seu maior desafio a transposição dos muros, se posiciona como o principal desafio a ser trabalhado pela proposta, que além da cicatriz urbana causada pelos muros no tecido urbano, dificultando sua fluidez, em geral o desenvolvimento de infraestruturas urbanas encontra-se em maior potencial em um dos “lados” da cidade, criando espaços desequilibrados, pouco investidos e desvalorizados. Junto a esta questão também estão a mobilidade urbana, como fator importante para entendimento da dinâmica metropolitana do Rio de Janeiro e principalmente para entendimento de uma conexão em rede da mesma, e a importância da diversidade Urbana para a vitalidade dos centros urbanos que em geral se caracterizam por centros comerciais monofuncionais. Para este ensaio projeta-se tendo como cenário Nilópolis, uma pequena, porém potente, cidade da grande região metropolitana. Por sua localização estratégica, quase no eixo da região metropolitana e na tangente entre o Rio de Janeiro e a baixada Fluminense, entende-se seu impacto com grande abrangência na metrópole carioca. Busca-se nessa proposta repensar as infraestruturas do trem para a cidade, suas barreiras e sua potencial conexão com a metrópole e o aproveitamento do espaço aéreo da linha férrea para a criação de um espaço metropolitano, incorporando além de um palco político reestruturador do tecido urbano outras infraestruturas urbanas.
_Rio de Janeiro
_região metropolitana _Nilópolis
ÁREA DE INTERVENÇAO
A infraestrutura do trem como solo infértil e monofuncional, que além da barreira urbana e o desafio da sua transposição, segrega e hierarquiza a cidade Nilopolitana.
0
50
100
200
PROBLEMAS
MUROS DO TREM E A CICATRIZ URBANA
ESTAÇAO DO TREM ESTAÇAO DO TREM TERMINAL RODOVIÁRIO
POUCA INTEGRAÇÃO ENTRE OS VETORES TRANSPORTES
CENTRO MONOFUNCIONAL
DEMOLIR EDIFICAÇÕES ABANDONADAS E SUBUTILIZADAS
REABILITAR EDIFICAÇÃO COM USO MISTO
REFORMULAR O TERMINAL
SISTEMA DE ESPAÇOS LIVRES
PEÇA-CONECTOR URBANO
NOVA FRENTE URBANA
0
50
100
200
Equipamento Institucional
Contenedor
Equipamento cultural
Estação do Trem Habitar (comércios - Habitações) Parque Urbano Habitar (comércios - Habitações) NOVO CHÃO URBANO - PALCO POLÍTICO
SISTEMA - MODULAR
Telha Dupla
Membrana Metรกlica Treliรงa Metรกlica Viga Metรกlica Steel Deck
Plataforma em Concreto Pilar Metรกlico
CONECTO
OR
02
03
03
02
02
02
02
02
02
02
01
02 02
02
02 03 03
03
02
0 URBANO
FAU UFRJ
NÃvel 0.00m
LEGENDA 01 - PLATAFORMA TREM
10 DEMOLIR
20
40
OR
02
02
03
01
02
01
01
02
04
0 URBANO
FAU UFRJ
Nível novo CHÃO
10
20
LEGENDA 01 - ACESSOS A PLATAFORMA
04 - PRAÇA PÚBLICA ELEVADA - MÓDULO BOSQUE
40
OR
01
06
02 04
04
05
03
03
0 URBANO
FAU UFRJ
NÃvel CAIXAS
LEGENDA 01 - FOYER
04 - HABITAR A ESCALA P
10
20
40
+14.80m +11.80m +8.10m
CORTE TRANSVERSAL CAIXA ESTUDOS ESCALA 1/500
CONTENEDOR - A CAIXA ESCALA M - EQUIPAMENTO INSTITUCIONAL
HABITAR A ESCALA P
CAIXA - ESTUDO
ESCALA G - EQUIPAMENTO CULTURAL ACESSOS A ESTAÇÃO
HABITAR A ESCALA P TRAVESSIA
NOVO CHÃO URBANO
NOVA FRENTE URBANA
+14.80m +11.80m +8.10m
CORTE TRANSVERSAL EQUIPAMENTO CULTURAL ESCALA 1/500 FLUXOS METROPOLITANOS FLUXOS URBANOS
COMPLEXO ESPORTIVO Finalista no Concurso CBCA
Sob a orientação de Marilia Fontenelle, a proposta do complexo esportivo foi concebida dentro do escopo do 7º concurso CBCA. A ideia conceitual para o edificio era que ele pudesse ser habitado muito mais do que pelo seu uso esportivo, mas que ele pudesse ser visto como uma praça para a comunidade, incorporando diferentes atividades do bairro. A escolha do lugar faz parte da justificativa do concurso, implantado na favela de Rio das Pedras, no Rio de Janeiro, promover proximidade da população carente de espaços de lazer e de esportes qualificam o edificio de uma função social importante para o desenvolvimento da população de Rio das Pedras. O projeto se apropria do paisagismo para resolver o problema de paisagismo. Se eleva a 1 metro de altura toda o edificio, criando áreas mais baixas alagáveis no paisagismo juntamente ao skate park. A fachada busca mimetizar o tecido urbana da favela como um retalho, que no caso de rio das pedras tem um córrego que corta toda a área. A ideia do retalho é a aproximação da união complexa de funções criando um novo espaço.
20
Caio Guaraná, Felipe Rohen, Isadora Tebaldi e Roger Peicho
RJ
RIO DAS PEDRAS
Z.OESTE
BRASIL
BARRA DA TIJUCA
SITUAÇÃO ATUAL DA ÁREA
DIAGRAMA DE CONSTRUÇÃO
1
EVOLUÇÃO
2 criação do setor de carga e descarga conectado à administração
3
Afastamento da Avenida Principal proporciona melhor visualização do projeto
Pistas de skate dão sinuosa da cobertura
ELEVAÇÃO
FLUXOS
INTEGRAÇÃO
A utilização da estrutura em aço adotada no projeto, possibi li ta o maior espaçamento entre os pi lares, conformando a grande abertura frontal, que integra o interior do ginásio ao projeto paisagístico.
A concepção das circulações pública e semi-pública é crucial para a adoção do gi násio como equipamento permanentemente aberto. Apesar do acesso exclusivo pela recepção, que possui horário fixo de funcionamento, os ambientes e percursos são visualmente permeáveis, despertando o interesse em se conhecer o local e participar das oficinas de esporte.
ESQUEMA ESTRUTURAL - ESTRUTURA METÁLICA