SERVICEKURSUS 2014 C. Reinhardt as
Elektrisk system
TMM4 Sensor
DP06
V.1 erstattes af V.3
DP07
DP03
DP16 V.2
V.3
Display
DP10
Indstilling af motor support i procent: • • • • •
Tænd for display på tænd knap. Hold tænd knappen nede i 15 sekunder. Motorsupport vises i procent. Fra fabrik 0 %. Tryk på ˃ effekt knappen for at forøge motor supporten. Maks. +15% Tryk på lys knappen for at formindske motor supporten. Maks. -15% For at afslutte, tryk på tænd knappen.
Display
DP07
TMM4 Sensor
Sensorer.
BB sensor
+
Motorcontroller CN03/J
Motorcontroller CN07/J
Silent motor MF01J
Med omløber SORT BÅND
Uden omløber
Med omløber
Motor
Uden omløber
Batteri
• 24 V - 11 Ah: 24 x 11= • 36 V - 8,8 Ah: 36 x 8,8= • 36 V - 11 Ah: 36 x 11=
Batteri kapacitet
264 Wh 317 Wh 396 Wh
Batteri udlĂŚsning af data
Afmonter altid batteri inden elektriske stik frakobles! Sikkerhed
Fejlkodenr. 1
Beskrivelse
2
Hallsensor for motor fungerer ikke. Motoren virker ikke eller vibrerer og støjer. Afbrudt kreds på momentsensor. Systemet fungerer ikke.
3
Kortslutning på momentsensor eller ledning til denne.
4
BB sensor eller RPM-sensoren på det nederste beslag ved krank fungerer ikke. Følerafstand for stor på RPM sensor.
5
Hastighedssensor i motor fungerer ikke. Der er stadig strøm, men displayet viser ikke den aktuelle hastighed.
6
Fejl på bremsekontakt. Når hastigheden overstiger 8 km/t vises error 6 i display
Fejlkoder
Fejlsøgning rækkefølge
Function Instruction POWER ON LIGHT: It indicates the KIT is well connected to the bike with battery inside the carrier.
LED LIGHT: 1. Pedal Sensor (Blue): 6 times per crank revolution. 2. Wheel Sensor (Yellow) : 1 signal per rotation of wheel. 3.Motor RPM Sensor (Green): 10 signals per revolution.
START &STOP BUTTON: 1.Start: Press this button to make motor rotate. 2.Stop: Press this button to stop motor.
+& - BUTTON:
GAS Gauge BUTTON:
1.Press + button to increase PWM number and motor RPM. 2.Press – button to decrease PWM number and motor RPM.
1.Press this button to check battery capacity. (Please disconnect with display when you check this function.)
Operation Screen Content Volt: Current Battery Voltage
Light: Light signal from display. H=ON, L=OFF
TMM: TMM4 Sensor Signal value
PWM:KIT will send PWM Duty Cycle value to controller
M-rpm: Motor RPM
5V-SW: Voltage signal from display to controller
Operation Screen Content
Instruction: GAS Gauge Button: Battery Capacity Measure Method ( Please remove the display cable from the display first and connect PCB cable on the display) 1.RC: High Battery Capacity Register 2.RSOC: Battery Remaining Capacity (%) 3.Cycco: Battery Usage Cycle 4.FCC: Full charge Capacity Register * Example: RC value is 3562, FCC value is 11228 =>3562/11228*100%=32% (actual battery capacity)
Multifunctional Tester Introduction
Before connect to tester, put the battery out
Protect the tester not burning out by surge power from the battery.
Switch on the Multifunctional Tester
Switch on the power .
PST Multifunctional Tester Motor cable
Power Indicator
Wheel Speed signal
Motor RPM Signal
Power Switch
Display Cable Screen Backlight Switch
Crank Sensor Signal
Wheel Speed Signal
Detect the Motor Method (B): Detect from Motor cable
Reverse the Motor
While Motor turns, motor hall signal will flashes.
Get linked to the 6pin connector from motor cable
While the Motor turns backward, the Speed Signal flashes
Detect the Motor Method (A): Detect directly to the Motor
Reverse the Motor
While Motor turns, motor hall signal will flashes.
Get a functional motor cable connected to Multifunctional Tester
While the Motor turns backward, the Speed Signal flashes
Detect Crank Sensor & Chain tension Method (A): Detect from sensors
Get a functional display cable connected sensors to tester.
Test Standard: turn a round the Crank, the value should be 6.
Turn around the Crank , the LED will flashes 6times.
CAL value. Turn the chain around. The value difference should under 5.
Detect Crank Sensor & Chain tension Method (B): Detect from Display cable
Get connected to the Display cable
Test Standard: turn a round the Crank, the value should be 6
Turn around the Crank , the LED will flashes 6times
Dropout CAL value. Turn the chain a round. The value difference should be under 5
AGT
Gear display LCD display Automatic gear shift when the green light is on Manual gear shift when the green light is off Switch between manual and automatic gear shift
Minus button to change the gear
AGT Panel
Plus button to change the gear
• • • • •
Press “+” for 10 seconds Green light flashing You can switch from 1~9 1 = The hardest sportive setting 9 = The easiest old rider setting
Shifting Timing Adjustment
= 1st Gear Blinking
Flat Road
= 3rd Gear
AGT state low battery capacity
• 2 = Problem from Slope sensor • Change the PCB board
• 3 = Problem from Home point switch • Check if the actuator is stuck or change the PCB board
• 4 = Problem from MCU • Change the PCB board
Error Code
Assembly of the M25 system
The steps for the assembly of the M25 system 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
M25 motor AGT unit CN25 controller DP16 display Speed sensor Carrier Cable Wiring
Assembly of the M25 motor Assembly of M25 motor 1： Put the motor to frame 2： Connect the all connectors. 3：Lock M8 screws (Torque : 35±1Nm) 4：Put the motor cable to the seat tube cover 5：Put the motor cover back clockwise 6：Lock M8 screw and pull out the left crank (Torque : 45±1Nm) 7：Put the chain wheel to the frame and lock M40 screw (Torque : 40±1Nm) 8：Put the right crank and lock M8 screw (Torque : 45±1Nm) Tool Socket head wrench
Cable wiring Speed sensor Controller Motor AGT Display Front lamp Rear lamp Chain sensor
1.Speed sensor connector (2pin) 2.Controller connector(14pin) 3.Motor connector(3+6pin) 4.AGT connector(6pin) 5.Display connector(6pin) 6.Rear lamp connector(2pin) 7.Front lamp connector(2pin) 8. Chain sensor (3pin)
•www.crb2b.dk •www.crservice.dk Reservedele og service
Fejlkoder Fejlkodenr. 1
Beskrivelse Motor hallsensor fungerer ikke. Motoren vil vibrere og støje.
2
Afbrudt kreds til moment sensor. Systemet fungerer ikke (TMM4 sensor på baghjul / BB sensor)
3
Kortslutning på moment sensor eller ledning til denne.
4
RPM/pedal sensoren fungerer ikke. (Føler bag garniture / BB sensor)
5
Hallsensor for hastighed i motor fungerer ikke. Der er stadig strøm, men displayet viser ikke den aktuelle hastighed.
6
Fejl på bremsekontakt. Når hastigheden overstiger 8 km/t vises error 6 i display
Eks: ved ’error 1’ start med at kontrollere nr.1 motorstik. Derefter checkes nr.2 motor etc.
Serviceafdelingen januar 2014
Serviceafdelingen januar 2014
Serviceafdelingen januar 2014
Serviceafdelingen januar 2014
Fejlsøgningsskema. Cyklen trækker dårligt, man skal træde meget hårdt før motoren trækker
1. Kalibrer systemet. 2. Kontrollér at kæden ikke er spændt for meget, løsn kæden, kalibrer, og prøvekør igen.
Error 1 eller 5 vises i display
1. Kontrollér motor stik (gul/grøn/blå) på motor controller. 2. Kontrollér stik til motoren.
Error 4 vises i display når man kører ned af bakke
1. Kontrollér at kæden ikke er for stram. Kalibrer systemet
Cyklen kører fremad når man trækker cyklen baglæns
1. Kalibrer systemet.
Låsen på batteriklap virker ikke
1. Sprøjt smøremiddel på klappens låsemekanisme. Drej unbracho bolten, i midten af dækslet, fra side til side. Bolten kan ikke drejes rundt. Når man forsøger vil låsemekanismen gå op. 1. Tag batteriet ud og vent 10 sek. Sæt batteriet på plads og kalibrer systemet. Test cyklen og se om fejlen kommer igen.
Cyklen viser ’error’ i display.
Cyklen har været væltet og kører nu ikke som den skal eller viser ’error’ i display.
1. Kalibrer systemet. 2. Kontroller om TMM4 sensor på højre bagstag har taget skade. 3. Bremsekontakt eller bremsegreb er beskadiget
Cyklen kan ikke tændes på ON. Intet virker
1.Tag batteriet ud og mål spænding. Skal være mellem 24-29V. Hvis ikke check sikring eller oplad batteri. 2. Udskift display.
Cyklen trækker fint et kort stykke tid. Pludselig forsvinder træk fra motor. Display fungerer.
1. Bremsekontakten kan være defekt. Afbryd kontakt ved at tage stikket af bag på display’et. Prøvekør cyklen. 2. Udskiftet hele bremsegrebet hvis det er beskadiget. 1.Vent min. et minut med at tænde cyklen efter opladning. Batteri spændingen er for høj umiddelbart efter opladning og systemet afbryder.
Cyklen er lige blevet opladet. Display’et skifter til OFF når man forsøger at tænde cyklen.
Cyklen kan ikke tændes på ON. Intet virker
1.Tag batteriet ud og mål spænding. Skal være mellem 24-29V. Hvis ikke check sikring eller oplad batteri.
Serviceafdelingen januar 2014
Displayets funktioner DP07.
3. Batterisymbol
9. Resterende distance
5. Aktuel hastighed
4. Total afstand/ triptæller
8. Turbo knap
7. Tænd/sluk
2. Effekt valg
1. Lys
Indstilling af motor support i procent: 1. 2. 3. 4. 5.
Tænd for display på tænd knap (7). Hold tænd knappen (7) nede i 15 sekunder. Motorsupport vises i procent. Fra fabrik 0 %. Tryk på effekt knappen (2) for at forøge motor supporten. Maks. +15% Tryk på lys knappen (1) for at formindske motor supporten. Maks. -15% For at afslutte, tryk på tænd knappen (7)
Serviceafdelingen januar 2014