สถิติการมา รงเรียนสาย
โครงงานการประยุกตใชสถิตใิ นชีวิตประจําวัน วิชาคณิตศาสตร ระดับชั้นมัธยมศึกษาปที่ 6
นักเรียนระดับชั้น ม.6 มีจํานวนนักเรียนทีม่ าสายมากทีส่ ุด รองลงมาคือนักเรียนระดับชัน้ ม.5 และ ม.3 ตามลําดับ เราสามารถสังเกตไดวา นักเรียนทีเ่ รียนในระดับชัน้ สูงขึน้ มีแนวโนมจะมาสายมากขึน้ สะทอนถึงความไมใสใจในการมาโรงเรียนใหตรงตอเวลา รวมถึงความกระตือรือรนในการมาเรียนที่ลดลง
นักเรียนที่มาสาย 1 ครัง้ มีจาํ นวนมากที่สุด และจํานวนคนที่มาสายมีแนวโนมลดลงตามจํานวน ครั้งที่มากขึน้ ทําใหเห็นไดวา นักเรียนมัธยมสวนใหญทมี่ าสาย มาจากเหตุสุดวิสัย จะมีเพียงนักเรียนสวน นอยเทานั้นที่มาสายหลายครั้ง แสดงถึงความไมใสใจการมาโรงเรียนใหตรงเวลา
สาเหตุการมาโรงเรียนสาย นักเรียนที่มาสาย 1-3 ครั้ง มีสาเหตุมาจากการจราจรติดขัดและการตื่น สายเปนหลัก ซึ่งหากดูโดยรวมแลวจะเห็นวานักเรียนทีม่ า
ระยะทางจากบานถึงโรงเรียนของคนที่มาสาย
สาย 1-3 ครั้งสวนใหญ ไมไดมแี รงจูงใจหรือปญหาสวนตัวที่ เปนเหตุใหมาโรงเรียนสาย แตเกิดจากเหตุสดุ วิสัยเปนหลัก นักเรียนที่มาสาย 4-6 ครั้ง
นักเรียนสวนใหญมาสายเนือ่ งจากตื่นสาย สวน นักเรียนมาสายเนื่องจากการจราจรติดขัดลดลงมากเมื่อ เทียบกับนักเรียนที่มาสาย 1-3 ครั้ง แสดงวานักเรียนทีม่ า สาย 4 - 6 ครั้ง เริ่มมีปญหาสวนตัว เชน ตองทําการบาน หรือการนอนดึก สงผลใหตนื่ สายและมาโรงเรียนสายมากขึ้น นักเรียนที่มาสาย 7-8 ครั้ง
นักเรียนกลุมนี้มาสายเนือ่ งจากตื่นสายเปนหลัก สวนสาเหตุจากการจราจรก็นอยลงเมื่อเทียบกับนักเรียน ที่มาสาย 1-6 ครั้ง จะเห็นวา นักเรียนที่มาสาย 7-9 ครัง้ เปนกลุม เด็กมาสายที่มีปญ หาสวนตัวเยอะกวานักเรียนกลุม อื่น โดยจะอางสาเหตุมาจากการนอนดึกเพราะตองทํา การบานใหเสร็จ แสดงถึงการจัดการเวลาที่ไมดี
สรุป
จากตารางดานบน จะเห็นวาระยะทาง ไมมีผลตอการมาสายของนักเรียน แตกลับ พบวา คนทีบ่ า นใกลมาก ๆ บางคนมาสายถึง 8 ครั้ง แตคนที่บานอยูไกลจากโรงเรียนกลับมา สายเพียง 1-2 ครั้งเทานั้น ดังนั้นระยะทางกับ การมาสายจึงไมเกี่ยวของกัน
การตื่นสาย เปนสาเหตุหลักของนักเรียนทั้งหมดที่มาสาย และการจราจรติดขัดเปนเพียงสาเหตุรอง โดยนักเรียนที่มา
สายเพราะการจราจรติดขัด จะมาสายเพียงไมกี่ครั้ง แตนักเรียนที่มาสายหลายครั้งจะมาจากการตื่นสายเปนหลัก และเรายัง สามารถสรุปไดวา ระยะทางและจํานวนคนในครอบครัว (คิดเปน 21% จากกลุม ตัวอยาง) ไมใชปจจัยหลักในการทําใหนักเรียน มาสาย แตเปนเพราะการวางแผนการเดินทางและการจัดการเวลาทีไ่ มดี ทําใหเปนปญหาเกี่ยวเนื่องไปถึงปญหาการจราจรติดขัด และสงผลใหมาโรงเรียนสาย อางอิงจากขอมูลการมาสายของภาคเรียนที่ 1 ปการศึกษา 2559 (วันที่ 16 พฤษภาคม ถึง 1 สิงหาคม 2559)