TEMA | FEMERN BYGGERIET
På billedet ses de store produktionshaller, hvorfra elementerne skubbes ud i flydedokken og derfra videre ud i havet. Til højre den mindre fabrik, hvor specialelementerne støbes.
FEMERN SNART KLAR TIL DE FØRSTE PRØVESTØBNINGER Formandsbladet har været på eksklusivt besøg på Europas største byggeplads AF NIELS HENRIKSEN
Selv om de første biler og tog først vil køre igennem sænketunnellen, der skal forbinde Danmark med Tyskland under Femer Bælt i midten af 2029, ligner Europas største byggeplads allerede en veritabel myretue, hvor gravemaskiner og andet materiel pisker rundt i en nøje planlagt proces. Og mens de kæmpe store produktionshaller, hvor de i alt 79 standardelementer med en længde på hver 217 meter samt 10 specialelementer med indbygget kælder til de tekniske installationer skal støbes, er arbejdet med at finde frem til den helt rigtige recept på betonen i fuld gang. 12
DANSK FORMANDS FORENING | MAJ 2022
Her på testanlægget produceres det første testelement.
