DANSK FORMANDS FORENING | FEMERN – MEGET MERE END EN TUNNEL
Simpson er en af de kæmpe gravemaskiner, der i øjeblikket arbejder på at grave i havbunden. Maskinen, der har 8000 hk, bruger 18.000 liter dieselolie på en arbejdsdag, og i skovlen kan der være 3.400 kubikmeter opgravet materiale.
FEMERN – MEGET MERE END EN TUNNEL Projektet til mere end 60 mia. kr. omfatter også jernbaneforbindelse med dobbeltspor til Ringsted og opgradering af 101 broer på trækningen AF NIELS HENRIKSEN
Da Øresundsbroen stod færdig i 1990, lød regningen på 14,8 mia kroner, svarende til 27,7 mia. i 2019-priser. Da Storebæltsbroen blev tilgængelig for biler og tog, stod der 26,44 6
DANSK FORMANDS FORENING | DECEMBER 2021
mia. kr. nederst på regningen, svarende til 38,1 mia. kr. i 2019-priser. Med et samlet anlægsbudget på godt og vel 60 mia. kr. er Femern-forbindelsen således uden sammenligning Danmarkshistoriens suverænt største anlægsprojekt nogensinde. – Men Femern-forbindelsen er meget mere end en tunnel. Projektet omfatter nemlig også en opgraderet to-sporet jernbaneforbindelse på godt 130 km til Ringsted, hvor der skal køre eldrevne tog med en hastighed på op mod 200 kmt.
