Manual Corporativo de Metro de Caracas

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Manual Corporativo indice

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Historia...............................................................................................8 Misión....................................................................................................9 Visión.......................................................................................................9 Enseñanza..........................................................................................9 Proyecto................................................................................................9 Valores.....................................................................................................9

CAPITULO 2: Normas Basicas.

1-Componentes de la identidad. • • •

Emblema...........................................................................................10 logotipo................................................................................................10 MarcaCombinada.......................................................................11

2-Control Geometrico. • •

RetículadelEmblema ........................................................... 12 Retículadelamarca................................................................ 12

3-Control de combinación ............................................ 13

4-Área de Inviolabilidad ........................................................ 15 5-Reservas Naturales .............................................................. 16 6-Control de Proporción. ........................................................ 17 7-Control de Rotación. ............................................................ 18 8-Control de Color. • • •

Colores Corporativos .......................................................... 19 Psicología del color ............................................................ 20 Versiones........................................................................................21

9-Control de Tipografía. • TipografíaCorporativa ............................................................27 • • TipografíaAuxiliar......................................................................29 10-Aplicación Inaceptables. • • • • • •

CambiodeUbicación.............................................................30 CambiodeProporción.......................................................... 31 Cambio de Ubicación y proporción............................. 32 Cambio de Ubicación del color corporativo .......... 33 Cambio de total y parcial del color ............................. 34 Deformaciónes............................................................................35 Distorciónes....................................................................................36

11-Seguimiento de la Imagen. • • •

Patron.....................................................................................................37 Fractura................................................................................................44 Sangrado...........................................................................................46



Manual Corporativo Capitulo 1:

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Historia

La historia del Metro de Caracas se remonta desde 1947, fue la primera vez que se habló de un transporte rápido y masivo para la ciudad capital, cuando dos empresas francesas presentaron proposiciones para estudios, proyectos, construcción y explotación de un

iniciándose los planes para la construcción de la Línea 1 (Catia Petare).

la apertura de la licitación pública internacional de los equipos para la línea Propatria Palo Verde. En cuatro meses el dia 8 de agosto, se funda la Compañía Anónima Metro de Caracas, que a cargo del Dibujante Arquitectónico José Alberto Centeno Bello se encargo de terminar la Línea 1, tramo comprendido entre Propatria y Palo Verde.

en la plaza Bolívar, desde donde se extendían a Catia, El Paraíso, El Valle, San Martín y Santa Rosa,

ce un sistema llamado "Metro-Robot", que consiste en unos vagones de rueda de caucho sobre pista de rodamiento de madera. Pero ninguna de estas propuestas fueron tomadas en cuenta. Transporte para que se abocara al estudio integral del transporte en la capital, a la elaboración de un plan de vialidad y a un programa integral de transporte, cuyo eje principal sería el sistema Metro.

La inauguración del sistema Metro de Caracas fue el 2 de enero de 1983, a lo largo de los años se ha visto un crecimiento progresivo del sistema metro, en el siglo XX, se da la inauguración de todas las etapas de las Línea 1, 2, y 3. Conjunto a ello, se ha dado la inauguración, funcionando al principio como un sistema auxiliar durante la construcción de Línea 2, el sistema de Metrobús; un sistema de autobuses que parten de las estaciones y complementan el servicio permitiendo llegar a sectores donde el metro no tiene cobertura directa. A este binomio se le conoce con el nombre de Sistema Metro-Metrobús.


Manual Corporativo Capitulo 1:

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Misión: Tenemos como MISIÓN transportar ciudadanos y ciudadanas, a través de un Sistema Metropolitanode Transporte conformado por el Sistema Ferroviario MeTeleférico (Metrocable) o cualquier otra modalidad, con una organización apegada a los principios de la nueva sociedad socialista, prestando un servicio integrado, solidario y de calidad, que considere el respeto a la dignidad del ser humano y contribuya a elevar la calidad de vida de los habitantes de la Gran Caracas. Visión: La VISIÓN que nos impulsa es ser la empresa socialista de servicio público ejemplar en el país, a través de la prestación de un servicio integrado en la Gran Caracas, solidario y de calidad, con un alto grado de sensibilidad social. Proyectos: El Metro de Caracas está conformado por cuatro líneas subterráneas que atienden una demanda diaria de aproximadamente un millón setecientas mil personas y sistemas alimentadores como el Metrobús, Buscaracas (Línea 7) y MetroCables. Actualmente, la C.A. Metro de Caracas ejecuta un conjunto de proyectos de expansión entre los que se encuentran:

Valores

Los VALORES que nos sustentan son: • Solidaridad: como el principio básico en sus relaciones con la comunidad regional y nacional. • Honestidad: en todas sus acciones y con todos los ciudadanos y ciudadanas. • Respeto: a los derechos humanos y al medio ambiente. • Sensibilidad: para considerar la dignidad de las personas en todos sus ámbitos de actuación. • Disciplina: para brindar un elevado nivel de calidad de servicio. • Capacidad Técnica: para ampliar, innovar, operar y mantener el sistema de transporte. • Consideración: de la creatividad y del esfuerzo de sus trabajadores. • de los trabajadores con la Empresa. • Tradición e Historia: como referente continuo de nuestra acción. • Responsabilidad: asumida como parte inherente de la gestión. • Integridad: en la gestión garantizando coherencia entre lo que se dice y se hace.

El metro consta de 4 lineas existentes por cada estación tiene entre 4 y 6 salidas por cada estación, hay un total de :69 estaciones contando las que están por abrir y están divididas por líneas: Línea 1: 22 estaciones Línea 2 : 14 estaciones Línea 3 : 8 estaciones Línea 4 : 3 estaciones



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Manual corporativo Capitulo 2: Norma N° 6 Control de Proporción

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1,92 cm

En el presente análisis se explica la proporción de tamaño en que se puede utilizar la identidad, o el emblema, es decir, este control se utiliza para calcular el mínimo tamaño en el que puede ser empleada la marca o el emblema. Al determinar el menor de sus tamaños quedara prohibido reducirlo, ya que esto afectaría la legibilidad del elemento

2,52 cm

1 cm

1 cm

El emblema y la marca combinada no podrán ser reducidos de las medidas indicadas (Emblema: AN: 1cm, AL: 1,92 cm. Marca completa: AN: 1 cm, AL 2,52 cm) ya que se compromete su legibilidad


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 7 Control de Rotación.

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A continuación se realiza un análisis del comportamiento del emblema y la marca combinada con distintas direcciones y sus posibles aplicaciones posteriores, con lo que se niega la posibilidad de la aplicación ya que la marca pierde su concepto

original

270º grados en sentido contrario a las agujas del reloj

95º grados en sentido contrario a las agujas del reloj

41º grados en sentido contrario a las agujas del reloj

336º grados en sentido contrario a las agujas del reloj

Queda prohibido cualquier tipo de rotación en los componentes de la marca debido a que afecta su legibilidad y estabilidad visual.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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En esta sección se investiga la psicología del color implementada en la marca además se determina sus aplicaciones y el comportamiento con la identidad

Colores Corporativos:

En esta norma se detalla los colores corporativos de la marca en códigos de color PANTONE, CMYK, RGB, para garantizar la correcta reproducción de la marca en cualquier método, los mismos no podrán ser alterados de ninguna forma, es decir ni en ubicación ni en su concentración .

PANTONE

CMYK

Con estas indicaciones se determina la correcta implementación de los colores en la marca combinada los cuales no podrán ser alterados de ninguna forma.

RGB


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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Psicologìa del color: Con la psicología del color se busca determinar cómo es percibido el color por las personas y cómo

ba en la utilización que se le ha dado en la búsqueda realizada. Con respecto a los colores es por parte general que se eligió el azul y el naranja porque transmite profesionalidad, seriedad e integridad, sus usos a nivel de la empresa está dado a nivel de material P.O.P (Material de papelería), tales como en tickets, pues estos valores mencionados anteriormente son los que desea comunicar de la emprea también se encuentra en material p.o.p

El color azul, por ser el color mas gustado por su amplia gama de paletas de color, por tener sentimientos profesionalidad, es debido a que la ubicación de ésta brinda una sensación de que se integra con su compañero el color naranja, siendo coherente con el concepto de la marca, este color esta puesto sobre la palabra de “METRO DE” es para darle seguridad y originalidad a la palabra y a la imagen. Además compagina con el color naranja dando armonía y movimiento.

El color naranja, se da un sentimiento de fuerza y de ilusión por la intensidad del color, aporta el bienestar, juventud y tiene fuerte relación con el sol. Este color está puesto sobre la marca por que tiene los sentimientos de madures, de fuerza, de crecimiento, de energía y de tradición, además el color esta puesto sobre la palabra representada al logotipo.

Los colores fueron elegidos para transmitir seguridad a la marca completa.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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Versiones

A continuación se explica las versiones de color que están permitidas y prohibidas hacia la identidad sometida. Pruebas de color generadas para demostrar las formas en las que se puede aplicar situación que esté presente la identidad. Todas las versiones aplicadas son legibles y por tanto están permitidas. POSITIVO

La marca presentada esta bajo el tono 100% negro sobre un fondo blanco

NEGATIVO

La marca presentada esta sobre un fondo 100 % negro con un color blanco de relleno

LINEAL

La marca presentada esta sin colores de relleno tiene un puntaje de 1 p de trazo y el logotipo esta sin color de relleno y con un 1 pt de trazo de color 100% negro igualmente el emblema.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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A continuación se explica las versiones de: Escalas de grises, Fondo blanco con colores corporativos, Fondo negro con colores corporativos. Todas las versiones aplicadas son legibles y por tanto están permitidas.

Escala de Grises

k: 80%

k: 60%

La marca completa se presenta en una escala de grises que lo describe como: el azul esta puesto por un negro con un 80 %, y el naranja esta con un porcentaje de 60%

Fondo Blanco con Colores Corporativos

La marca completa esta sobre un fondo blanco, esta versión funciona perfectamente

Fondo Negro con Colores Corporativos

La marca completa esta sobre un fondo negro, esta versión no está permitida por su legibilidad en su entorno con el fondo negro que lo cubre.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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Versiones

A continuación se explica las versiones de color que están permitidas y prohibidas hacia la identidad sometida. Pruebas de color generadas para demostrar las formas en las que se puede aplicar situación que esté presente la identidad. Todas las versiones aplicadas son legibles y por tanto están permitidas.

La aplicación de los colores naranja y azul de la marca son aceptadas por la legibilidad y contraste que tienen los dos como pruebas de que funcionan ya que no se compromete los colores con ningún vector o tipografía dada.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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A continuación se explica las versiones de: Fondo color claro con colores corporativos, Fondo color oscuro con colores corporativos.

fondo colores claros con colores corporativos:

La aplicación de fondo colores claros varia en su tono, el emblema funciona con colores que hacen contraste con la marca, colores vivos que no tienen ninguna particularidad con la gama del naranja así que este tipo de colores vivos son perfectos para la marca porque tienen bastante legibilidad.

A pesar que es un color claro, no funciona el color de fondo en la marca, ya que no tiene legibilidad en el emblema como la tipografía dada, así que no puede ser usada el color de fondo en esta marca; tiene que a ver un estudio sobre el color de fondo para el la marca.

fondo colores claros con colores corporativos:

La aplicación de fondo colores oscuros varia con el color de tono en este caso los colores dados para la marca no funcionan porque no hay contrate ni legibilidad con la marca completa.

A pesar que es un color oscuro si funciona, el color de fondo en la marca se ve que tiene legibilidad en el emblema como la tipografía dada, ya que hay contraste este color funcionaria perfectamente.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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A continuación se explica la versión de fondo corporativo con emblema y tipografía en color blanco; La razón de esta versión es para ver si es funcional usar el color corporativo como fondo para la marca.

Fondo Corporativo con marca completa en color blanco

La aplicación de los colores naranja y azul de la marca son aceptadas por la legibilidad y contraste que tienen los dos como pruebas de que funcionan ya que no se compromete los colores con ningún vector o tipografía dada por que como la marca completa esta en color blanco hacen una buena fusión el color de relleno con el fondo de color.


Manual Corporativo Capitulo 2: Norma N° 8 Control de Color.

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A continuación se explica las versión de fondo corporativo con emblema y tipografía en color negro; La razón de esta versión es para ver si es funcional usar el color corporativo como fondo para la marca.

Fondo Corporativo con marca completa en color negro.

La aplicación del color naranja es aceptada por la legibilidad y contraste como el negro complementa al naranja las pruebas que se muestran funcionan ya que no se compromete los colores con ningún vector o tipografía dada por que como la marca completa esta en color negro hacen una buena fusión el color de relleno con el fondo de color.

La aplicación del color azull no es aceptada por la legibilidad y contraste como el negro no complementa al azul las pruebas que se muestran no funcionan ya que se pierde y hay ruido en los colores que afectan a los vector o tipografía dada.


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