Rรถmer-Lippe-Route: Stand der Barrierefreiheit Januar 2015
Neuralgischer Punkt a Detmold ↔ Hermannsdenkmal KM 0 – KM 6,5: Strecke zum Hermannsdenkmal ist zu steil (in beiden Richtungen), Fahrradbus ist nicht für Dreiräder/Handbikes geeignet
K.O.-Situation
Neuralgischer Punkt b Detmold → Horn-Bad Meinberg
KM 15,5 – KM 19,5: Teilweise starke Steigung (bes. KM 16) und Abfahrten und unebene Straßen
K.O.-Situation
Neuralgischer Punkt c Bad Lippspringe
KM 40: Schwierige Querung Die Leitplanken weisen eine Durchfahrbreite von 1,30m aus. Eine Verbreiterung der Durchfahrbreite ist nicht vorgesehen.
Neuralgischer Punkt d Paderborn-Bentfeld KM 63,5: Spitze Kurve mit wenig Spielraum zum Abbiegen Alternative Routenführung über Bentfelder und Heddinghauser Straße ohne Ausschilderung
Absolut barrierefrei: e Römerlager Anreppen in Delbrück
Großes Lob!
Gelegenheit zur Einkehr Das Gastliche Dorf in Delbrück
KM 78: Sanitäre Anlagen für Rollstuhlfahrer sind außerhalb der Gaststätte
Neuralgischer Punkt f Lippstadt - Benninghausen
KM 101: Br체cke 체ber Gew채sser sehr eng mit rechts/links Kurve bei Ein- und Ausfahrt; streckenweise sandige Oberfl채che Bitte langsam fahren!
Sehr gut zu befahren: g Lippetal - Eickelborn KM 103: Sehr breiter Radweg, der sich angenehm fahren l채sst
Neuralgischer Punkt h Lippetal Hovestadt
KM 109/110: Radweg ist zu schmal, endet plötzlich – Gefahrenstelle selbst für Nicht-Gehandicapte
Keine K.O. Situation aber Gefahrensituation für alle!!! Bitte vorsichtig fahren!
Neuralgischer Punkt i Lippetal Herzfeld
KM 111: Zufahrt zur St. Ida Basilika ist sehr schmal aber ausreichend, die Pfeiler gehĂśren zum geschĂźtzten Denkmal
Bitte langsam fahren!
Neuralgischer Punkt j Lippetal - Zufahrt zum Haus Assen
KM 117: Stark zum Fahrbahnrand abfallende Straße in sehr schlechtem Zustand Es handelt sich um einen Privatweg von daher ist eine Wegeausbesserung eher unwahrscheinlich. Alternativroute geradeaus über die Brönicker Straße
Neuralgischer Punkt k Welver – hinter Bühninghausen
KM 128,5: Einseitig beschrankter Bahnübergang mit schlechten Ausweichmöglichkeiten Da die Durchfahrt nicht von PKW genutzt werden soll, ist die Beschrankung erforderlich. Über eine Verbreiterung für Radfahrer wird nachgedacht.
Neuralgischer Punkt l Welver – Hangfort
KM 129,5: Bahnübergang mit zu weit hochstehenden Schienen Das Auffüllen der Schienenkanten ist bereits in Auftrag gegeben.
Neuralgischer Punkt m Hamm Uentrop - Datteln-Hamm-Kanal
KM 137: Zu eng gestellte Laufschranken zwischen Straße und Radweg Nutzung der parallel führenden Straße anstelle des Radweges
Neuralgischer Punkt n Hamm – Lippefähre „Lupia“
KM 146: Die Fähre ist handbetrieben und kann nicht von allen Menschen mit Handicap genutzt werden Alternative Nutzung der Hauptroute in Verbindung mit einer Schleife (Schleifen müssen noch geprüft werden)
Neuralgischer Punkt o Hamm – Nordherringen
KM 163: Zu schmales Tor bei Überführung Dies ist eine Umleitungsstrecke befristet bis ca. Herbst 2015. Bitte fahren Sie langsam!
Neuralgischer Punkt p Lünen → Waltrop
KM 192: Kombination aus Rad- und Gehweg ist sehr schmal für Spezialräder Bitte achten Sie auf den entgegenkommenden Rad- und Fußgängerverkehr!
Neuralgischer Punkt q Olfen – Zum Krähenbusch
KM 213: Poller und Kanaldeckel erschweren das sichere Durchkommen, Waldweg teilweise mit Hindernissen Bitte fahren Sie langsam!
Neuralgischer Punkt r Datteln - Ahsen
KM 215,5: Hinweisschild vor Kurve vor Brücke über Wesel-Datteln-Kanal – nicht alle Gehandicapten können absteigen. Die Baumaßnahme ist noch nicht abgeschlossen. Absteigen ist angeraten, aber nicht vorgeschrieben.
Neuralgischer Punkt r Datteln - Ahsen
KM 215,5: Schmale Durchfahrt an Br端cke 端ber Wesel-Datteln-Kanal
Der Radweg ist an dieser Stelle 1,50 m breit und der Gegenverkehr wird auf die andere Seite geleitet. Bitte fahren Sie langsam!
Sehr gut zu durchfahren: s Haltern am See - Bergbossendorf
KM 234: Sehr gut zu durchfahrende schr채g gestellte Laufschranken
Neuralgischer Punkt t Dorsten – B224
Wechselmöglichkeit auf die Wasserstraße
KM 253: Abfahrt zur Unterquerung der B224 und die alternative Brücke sind jeweils zu steil, bei der Brücke setzt ein Handbike auf Möglichkeit: vorher vom Deich auf die parallele Wasserstraße wechseln.
Neuralgischer Punkt u Dorsten – Lippefähre Baldur
Biegen Sie hier links ab.
KM 254: Lippefähre ist handbetrieben und für Gehandicapte nicht geeignet
Biegen Sie auf der Hauptroute vor der Lippefähre ab.
Neuralgischer Punkt v Dorsten → Schermbeck Gahlen
KM 258: Zu eng gestellte Laufschranken an einer Gaststätte Für das Problem wird eine Lösung gesucht. Bei Unsicherheit können Sie vorher auf den Radweg auf der linken Kanalseite wechseln.
Neuralgischer Punkt w Hünxe → Wesel Aaperhöfe KM 273 - KM 277: Wegeführung durch Waldstück ist zu uneben und an den Seiten stark abfallend Eine Alternative böte sich über die Römerspuren-Schleife (Schleifen müssen noch auf Barrierefreiheit geprüft werden)
Neuralgischer Punkt x Wesel - Rheinbr端cke
KM 284,5: Zu enge Kurve ohne Ausweichm旦glichkeit nach der Rheinbr端cke Bitte fahren Sie am Ende der Br端cke langsam und vorsichtig!
Neuralgischer Punkt y Rheinbrücke → Perrich KM 285 - KM 287,5: Radweg verläuft auf dem Deich mit manchmal geschlossenen Schafsgattern, zum Öffnen der Tore muss man absteigen An einer Lösung wird gearbeitet.
Fazit a
s y x
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v u t
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f
n m l k
j
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d
c
i h g
K.O.-Situationen – wir empfehlen einen Beginn der Radtour ab Paderborn in Richtung Westen Neuralgische Punkte für Gehandicapte – bitte fahren Sie langsam und nutzen ggfs. alternative Strecken
Vorbildliche barrierefreie Punkte oder Streckenabschnitte
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