VÄTTERN PÅ DJUPET

Sikten i Vättern är generellt sett mycket god men vattnet är kallt. Torrdräkt är nästan ett måste, även mitt i sommaren. Väder och vind kan snabbt ändras från att vara spegelblankt när du hoppade i till fullt oväder när du kommer upp. Vättern är känt för sina snabba väderomslag så kolla väderrapporten noga, framförallt om du ska ut med båt. Annars är det väldigt lättdykt då det alltid är bra sikt, så välkomna ner i Vätterns underbara värld.

1. nydalen

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: 35 Svårighetsgrad: LÄTT

Signalkräftorna bygger sin bon/hålor direkt i den leriga och grusiga botten. Längre ut börjar det slutta på lite närmare 35 m efter första droppet. Det är gott om båttrafik i området varför dykflagga är obligatoriskt, informera gärna hamnfogden.

2. granviks hamn

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: 10 Svårighetsgrad: LÄTT

Dykplatsen är en liten hamn/gästhamn som lämpar sig väl för grunda dyk om du är ovan. Man kan välja att gå i/upp vid stenpirens fot eller ännu hellre från bryggans huvud. Tänk på avvägningen då det är flack lerbotten som lätt kan slitas upp och förstöra sikten. Mellan stenpiren och bryggans huvud ligger resterna från en brygga/flotte och på några ställen kan man se spår av det "industricentrum" som Granvik en gång var.

4B. BYÄLVEN

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 11 Svårighetsgrad: MEDEL

Byälven är ett fint vrak som även passar att snorkla vid. Byälven var en kalklastare som råkade stöta på grund på norrsidan av ön Fjuk i Vättern. Fartyget sprang läck och i ett desperat försök att rädda fartyget så satte kaptenen henne på grund inne i viken. Lasten med osläckt kalk reagerade med det inforsande vattnet och knäckte skrovet. Flera delar finns utspridda över området.

5. MÅSEN

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 38 Svårighetsgrad: AVANCERAD

Ett annat trevligt vrakdyk utanför Fjuk, ofta är platsen bojad. Om inte så är det ganska lätt att hitta vraket med ekolod och själv sätta boj. Ta båt från tex Motala eller Karlsborg till positionen N58 31.450 E014 49.010

Lättdykt vrak skrovet står helt på botten. Ligger en aning djupt (38 m) så man behöver viss erfarenhet. Största delen av dyket kan dock spenderas på däck på ca 35 meter. Ofta god sikt. I närheten ligger Ulrika och Kung Ring som kan besökas om du ändå är här.

6A. greve von rosen

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 41 Svårighetsgrad: AVANCERAD

Lastad med sten från Borghamn. Förliste 1856.

3. KUNG RING

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 16 Svårighetsgrad: MEDEL

Trevligt och enkelt vrakdyk där platsen är utmarkerad med boj. Oftast god sikt som alltid i Vättern. Vraket står rakt upp och ner, något nersjunket i leran. Det ligger även delar på sidorna av vraket. Här finns väldigt mycket fisk av olika storlekar och kräftor som bor i hål de grävt ur leran/sanden kring vraket. Ta båt från tex Motala till positionen: 58° 33' 536 N 014° 48' 694 E

4a. elsa af lidingö

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 21 Svårighetsgrad: MEDEL

Projektet att sänka Elsa af Lidingö drevs av den lokala dykarklubben DK Octopus i Motala. 2011 godkände Länsstyrelsen och Naturvårdsverket att båten, efter sanering, kunde sänkas och göras om till ett artificiellt rev. Elsa af Lidingö ligger på 21 meters djup i området runt Fjuk. Ta båt från tex Motala till positio nen:

6B. borghamn

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: 40 Svårighetsgrad: MEDEL

Här finns flera olika dyk att göra. Utgå gärna från Borghamns Strand där det går bra att parkera. Följ strandpromenaden. Botten nära land består av marmorblock/skivor även mycket marmor/kalkstens slam på botten. Det finns stora djup så tänk på att hålla koll på djupmätaren.

7. stocklycke hamn

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: 15 Svårighetsgrad: LÄTT

Fint Naturdyk med bildelar (dörrar, tak mm) och stora stockar om man dyker söderut. Brant klippvägg som övergår i sandbotten på 10-14 meters djup. Norrut är det sandbotten men efter ett tag övergår det till stora klippblock och raviner. Det kan vara svårt att ta sig upp. Det lättaste sättet är att gå upp innanför trappan vid stenarna.

8. Hästholmens hamn

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: 25 Svårighetsgrad: LÄTT

Hästholmen är ett bra dyk om du inte är så erfaren. Här finns en badtrappa där man kan gå i. Ett kortare ytsim ut till den lilla ön (Lortaknölen) krävs. Man kan även gå i från betongpiren och simma runt udden. Utanför ön droppar djupet ner i avsatser. Det finns mycket kräftor, nattdyk är att rekommendera!

9. Hästholmens skjutfält/ stora lund

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: 30 Svårighetsgrad: MEDEL

Stora Lunds fd. skjutfält ligger mellan Öninge och Hästholmen norr om Ödeshög. En bra startplats är nedanför parkeringsytan eller ner vid sidan av berget där det är en sluttande väg ända ner till vattnet.

Ett bra dyk kan vara att hoppa i vid branten nedanför parkeringen, där sluttar det ganska snabbt ner mot lite olika djupplatåer. Simma sedan norröver och runda berget för att gå upp i viken. På vägen har du flera fina klippblock och formationer. Utanför på 57 meters djup finns även det flygplan som störtade 1937, en Fokker CV-E. Det hittades 2013 och piloten är bärgad.

10. ÖNINGE

Dyktyp: NATURDYK Båt krävs: NEJ

Maxdjup: +40 Svårighetsgrad: LÄTT

Det är lätt att gå i från land. Omedelbart utanför klipporna störtar djupet brant ner i avsatser. Man kan dyka extremt djupt här om man vill, 40 meter utan problem. På 12 m djup ligger ett gammalt hopptorn. Det är ok att köra ner för ut- och ilastning men parkeringen sker till vänster om bommen (som finns innan man åker ner till vattnet).

11. THURE TAGE (HAJEN)

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 32 Svårighetsgrad: MEDEL

Sjönk 1913 på grund av hårt väder. Den var lastad med tegelstenar från tegelbruket söder om Hjo.

12. MATHILDA

Dyktyp: VRAKDYK Båt krävs: JA

Maxdjup: 34 Svårighetsgrad: MEDEL

Mathilda står kölrätt på 32 meters djup och är väldigt välbevarad. Året var 1896. Far och son Johansson låg med lastad båt i Hjo hamn. Det var marknad denna dag och båten var lastad med potatis, även kallad Potatisskutan. Det var oväder och far och son rådgjorde länge om de verkligen skulle bege sig norrut för att lasta av sin last. Till slut kastade de loss vilket skulle visa sig vara ett ödesdigert beslut, straxt norr om Hjo förliste skutan och far och son följde med ner i djupet och försvann.