Ruts Magazine No. 20 by RUTS MAGAZINE

· DOWNHILL · ENDURO ·

M O T O C R O S S · S K AT E · S K I M · B O D Y B O A R D · S U R F ·

A N G E L O · L O Z A N O

CAMPEÓN NACIONAL DE SURF

RUTS MAGAZINE No.20 SEPTIEMBRE · OCTUBRE 2015

presentado por:

MÉXICO $ 49.00

TODO TERRENO ·

MÚSICA · LIFESTYLE ·

n saludo a todos nuestros amigos lectores que sigue cada una de nuestras ediciones. Esta es una edición muy especial, pues entramos en una nueva etapa, edición No.20 y cumplimos también en este mes cuatro años de que RUTS Magazine se imprime. Poco a poco hemos dejado atrás dificultades, nos hemos renovado y vuelto a renovar, seguimos en el camino de la perseverancia y lo hemos logrado gracias al trabajo y mucho esfuerzo, además de todo su apoyo. En esta ocasión, la foto para la portada fue tomada en Playa Bruja, en Cerritos Sinaloa, por Fernando Martin, miembro del equipo de RUTS Magazine, al campeón nacional Angelo Lozano, durante los pasados Juegos Nacionales de Surf, Mazatlán 2015, Ángelo Lozano de Puerto Escondido, es la segunda vez que aparece en nuestro cover. Lozano fue portada de nuestra edición No.4, con una foto que fue tomada por Juan Muñoz “Pana”, al surfer de Puerto en Hawaii. El título de campeón nacional, era uno que se le había negado al surfer de Oaxaca y que este año logró conseguir al enfrentar en un heat final a Dylan Southworth, Adrián Rodríguez y Mike Velasco. “Me siento muy feliz, esta ha sido una meta que eh estado persiguiendo desde hace varios años, esta fue mi 5ta. final en la categoría Open en un nacional y es la primera vez que me toca ganarla. Fue un evento difícil para mí, porque este tipo de olas no son mi especialidad, las olas me pusieron grandes retos, pues el evento se movió a diferentes playas y las condiciones cambiaron. En algunos días tuvimos marea alta, otros marea baja y cada heat era complicado. Competí contra algunos de los mejores surfers de México que admiro mucho en cuanto a su nivel y su talento, Dylan Southworth, “Yuco” Trujillo, Luis Rey Hernández, Adrián “Gato” Rodríguez, Travis Southworth, Adán Hernández y otros más, de quienes aprendo mucho, sobre todo en este tipo de olas que son más pequeñas”. Fueron palabras que expresó Ángelo después de la competencia. Se acerca el cierre del año y nos resta una edición más para despedir este año 2015, así que esperamos que disfruten de esta edición tanto como nosotros, y los invitamos a que sigan pendientes del mundo de los deportes de acción de México.

Fotografía · Hugo Silva/Red Bull Content Pool

Director Editorial Ademar Correa

S E P T I E M B R E - O C T U B R E 2 015 CO V E R : A NG E LO LO ZA N O F O T O : F E R N A NDO M A R T IN

FINAL COPA NACIONAL DOWNHILL 5 HEAT

JUEGOS NACIONALES DE SUERF MAZATLNA 2015

LANZAMIENTO KTM FAMILIA MINI · ESPECIAL

CARRERA TLAQUEPAQUE DOWNHILL 2015

RUTA VALLARTA 17 · ESPECIAL

QUINTA FECHA NACIONAL ENDURO

DE PASO POR PASCUALES JOHN JOHN FLORENCE · ESPECIAL

JAWBREAKER OAKLEY · TECNOLOGÍA

1290 KM SAYULITA A PUERTO ESCONDIDO AVENTURAS POR MÉXICO · ESPECIAL

MXPG LEÓN MÉXICO

PIPILA BOWL SKATE JAM

JAVIER GARCÍA GÓMEZ “FOSFORO” · PERFIL

THE MEXICAN WEIRDOH´S · MÚSICA

SKIM FIESTA MANZANILLO 2015

“CHINO” ANGUIANO · PERFIL

QUIERAS O NO ESTAMOS TRABAJANDO MICHAEL SCOTT · CINE

MARIANA VILLELA · ARTE

SEXY RUTS HURLEY

DE COMPRAS RUTS

COLORADA OPEN 2015

GULI LIMON · ORIGENES

FU MANCHU · LA INDUSTRIA

Director Creativo Fernando Martín Director Editorial Ademar Correa

Fotografía & Video Héctor Velázquez “Kenny” Héctor Flores Héctor Herrera Carlos Jiménez

Director Medios & Producción Antonio Piña

Diseño Karina Castro

Web Master Carlos Mendoza “Machine”

Departamento Jurídico Paola Escobedo Cecilia Salcido

Relaciones Públicas Víctor Correa

Agradecimientos especiales: Joel Cortes “Renol” y Michael Scott, Leonel Salazar, Norman Tucker y “Sach” Macfarland, Arturo Díaz y al MotoclubTT, a la Asociación de Surf del Estado de Sinaloa, Oficina de Promoción Turística de Sinaloa, Edgar Hurtado, Jorge Alejandro Bustos, The Mexican Weirdo´s y Pablo Lizardi, “Guli” Limón, “Chino” Anguiano, Jesús González y Sergio Díaz, a la Comisión Nacional de Downhill y para Arturo Tamayo. Colaboraciones: Pablo Lizardi, Capitán Mantarraya, Leonel Salazar, “Sach” (Fu Manchu skate and surf), Arturo Tamayo (eldesurf), “Choper” Sánchez y “Charly” Espíritu (Wipe Out), “Chino” Anguiano, Antifashion, Edgar Hurtado, Javier García “Fosforo” (Comisión Nacional de Downhill), Jorge Alejandro (Ardilla Films), “Guli” Limón (Tuskate), “Nacho” Heredia y Manuel López, Michael Scott, “Renol” (Casta Propaganda), Miky Crash y Alonso Leal “Chango”, BB Progresivo y Humberto Olivera (Colorada Pro), (WipeOut), Alberto Mendoza “Gacktors”, KTM México, Oakley México, Jesús Hernandez.

www.rutsmagazine.com info@rutsmagazine.com facebook.com/rutsmagazine t w i t t e r. c o m / r u t s m a g a z i n e RUTS MAGAZINE. AÑO 4, número 20, SEPTIEMBRE / OCTUBRE de 2015. Revista bimestral editada y publicada por RUTS MAGAZINE marca registrada. Impresa en ZAFIRO PUBLICACIONES. Prohibida la reproducción parcial o total por cualquier medio físico o electrónico sin el permiso de los editores. El contenido de los artículos y colaboraciones firmados son responsabilidad exclusiva de sus autores y no reflejan la opinión de los editores. Los anunciantes asumen total responsabilidad por el contenido de sus anuncios.

F I N A L

presentado por:

Q U I N T O

I X TA P A N

D E

H E AT

L A

S A L

Texto · Fósforo García | Fotografía · Edgar Hurtado

EL 19 DE SEPTIEMBRE FUE LA FECHA LÍMITE PARA LOGRAR AVANZAR LUGARES Y POSICIONARSE EN LOS PRIMEROS LUGARES DE LA TABLA Y ASÍ FINIQUITAR TODO EL ESFUERZO EMPLEADO EN LA TEMPORADA 2015 DE LA COPA NACIONAL DOWNHILL, PRESENTADA POR TREK BYCICLES. 10 · RUTS MAGAZINE

·EVENTO

Ixtasis, nombre que otorgó el Sindicato del Flow (equipo organizador) a la pista de 3.2 kilómetros de longitud fue la responsable de terminar de saldar la temporada 2015 para el Downhill nacional. Un buen trazo de pista en su mayoría boscosa y húmeda, con secciones rectas en las que la velocidad tomaba su ritmo, aunado a zonas de rampas con todo el “flow” y rematando con secciones técnicas con piedra mojadas y con lodo que hicieron cada uno de los descensos mas emocionantes para los riders y espectadores de la final nacional. El sábado de carrera el clima fue muy favorable para los días de entrenamiento, ya que la pista contaba con un grip (agarre) bastante bueno. Se habían tenido lluvias por las noches y por el día un clima caluroso, lo que hizo que la pista se mantuviera bien compacta en sus secciones abiertas, pero no así en las secciones de bosque más cerrado, en donde el sol no alcanzaba a entrar como en la famosa “Cañada”, la cual era una sección de rocas muy resbalosas combinada con lodo y charcos que se producían por la nula entrada de sol en la zona.

RUTS MAGAZINE · 11

Como es característico de los deportes de acción al aire libre, el clima fue un factor determinante, ya que durante toda la noche del sábado, previo a la carrera cayó el chubasco más fuerte en los últimos 10 años, según comentan los lugareños de San Pedro Tlacochaca, lo que generó que la Comisión Mexicana de Downhill y Enduro y el equipo organizador difiriera el inicio de la carrera durante 2 horas, buscando la seguridad de corredores, ya que la pista se encontraba intransitable. Una vez abierta la pista y ya con menos flujo de agua en ella, los mejores riders del país disfrutaron de Ixtasis para terminarse de colocar en las tablas de resultados anuales siendo el vencedor máximo de la categoría Elite: Luis Guillermo Cervantes Cortes del TREK – Monster Energy México registrando un 4:07 a quién habíamos visto una temporada 2015 sin resultados excepcionales, pero con éste cierre se confirma como el quinto mejor Rider del país.

·EVENTO

RESULTADOS FINALES HEAT 5: ELITE Memo Cervantes (TREK – Monster Energy) Javier López Ruiz (MDH Commencal) Adrian Martínez (Santa Cruz Bikes) Ricardo Preciado (Belfort Factory Team) Alberto González Porras (Belfort Factory Team)

JUNIOR Miguel Ángel Trejo Carrillo (Montbike) José Luis Lugo Miguel González Baca Rodrigo Garza (Montbike) Isaac Mendez de León

FEMENIL Lorena Dromundo Vargas (TREK – Monster Energy) Lorena Garal (Specialized) Fernanda Caballero (Kamikaze) Ximena Roel (SCOTT) Dora Sánchez (Kamikaze)

MASTER 30 Juan Pablo González Mancilla Julio César Fernández Corona (Julitos Bike) Armando Olivas Acosta Rodrigo Sánchez (Kamikaze) Carlos Ramón Romero

CADETES Fabian Alcantar de los Reyes (TREK MX) Edgar Jair Gallardo Julio David Aguilera Maximiliano Valverde Quintanilla (Kamikaze) Irwin Castillo (Dinamos)

MASTER 40 Fabian Alcantar González (Kamikaze) Humberto Jaquez Hilario (TREK MX) Gerardo Anaya (Dynamia) Victor Manuel Castillo (Dinamos) Rubén de la Peña SENIOR Fabian Aceves Velázquez Erick Giovanni García Gallegos Emanuel Resendiz Moreno Maximiliano Dávila Gómez (SCOTT) Pero Altamirano Azcona (CUBE) CON ESTOS RESULTADOS Y LOS PUNTOS DE LOS PRIMEROS CUATRO HEATS DEL 2015 NOS RESULTAN LOS SIGUIENTES CAMPEONES DE LA COPA NACIONAL 2015:

Para seguir las puntuaciones y el ranking del serial los invitamos a: www.copanacionaltrek.com www.facebook.com/ComisionNacionaldeDownhillyEnduro

· ELITE VARONIL Javier López (MDH Commencal) · ELITE FEMENIL Lorena Dromundo (TREK – Monster Energy) · CADETES Fabian Alcantar de los Reyes (TREK – Monster Energy) · JUNIOR Miguel Ángel Trejo (MontBike) · SENIOR Maximiliano Davila (Scott) · MASTER 30 Julio César Fernández (Julitos) · MASTER 40 Fabian Alcantar González (Kamikaze) Ride hard!

RUTS MAGAZINE · 13

C a r r e r a

T l a q u e p a q u e D H 2 0 1 5 P i s ta d e “ L a C r u z ”

Texto · Willy Martínez Fotografía · Carlos A. Camarena

EL PASADO MES DE SEPTIEMBRE DEL 2015, SE LLEVÓ A CABO LA SEGUNDA CARRERA DE PRESENTACIÓN DE LA PISTA “LA CRUZ”, UNA NUEVA PISTA EN EL CERRO DEL CUATRO, QUE LLEVA ESE NOMBRE EN HONOR A CRUZ MACÍAS, RIDER DE DH QUIEN COMENZÓ CON ESTE PROYECTO Y LOS PRIMEROS TRAZOS DE ESTA LÍNEA.

A base de un gran trabajo y esfuerzo por parte de Guillermo Rodríguez y el equipo DYCI Extreme Down, fue que se logró terminar con el diseño del trazo y la construcción de pista.

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·EVENTO

Esta track sobrepaso las expectativas de muchos corredores, incluidos riders de gran nivel. Dicha pista cuenta con una variedad de obstáculos, como lo son Drop’s, Rock Garden, zonas con un buen grado de inclinación y buena técnica, así como con áreas de peraltes muy agradables, en donde puedes alcanzar alta velocidades, además de una zona de rampas de buen nivel y segura para los corredores. En este preciso lugar, es donde se da un gran espectáculo para los aficionados que asisten a ver las competencias, pues los riders se lucen con trucos para la afición.

ESTA CARRERA FUE REALIZADA A DOS HEATS, EN LOS CUALES SE TOMARÍA EL MEJOR TIEMPO PARA DEFINIR Y PREMIAR A LOS CINCO MEJORES TIEMPOS DE CADA CATEGORÍA: FEMENIL, PRINCIPIANTES, CADETES, JUNIOR, SENIOR, MASTER 30, MASTER 40 Y ELITE.

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Esta competencia no hubiera sido posible sin el apoyo del Ayuntamiento de Tlaquepaque y nuestros patrocinadores que siempre confiaron en este proyecto: Dinámica Ferretería Comercial Tlaquepaque, Roccoko Sushi, Kang Racing, Honda Auntonova, Victory Safety Gear, Telcel, Al Natural, Veteran Ride, Bebidas Bingo y Electrolit, así como a todos los corredores y voluntarios que ayudaron en pista. También me gustaría agradecer a nuestros patrocinadores en difusión como lo son Turismo Rural, Carlos Alejandro Camarena Vázquez Fotógrafo, RUTS Magazine, a nuestra promotora “Ride Down Promotion” a cargo de Willy (Alfredo Martinez Guerrero) quien se encargó de la organización, patrocinios y difusión del evento

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Texto · Fotografía · Edgar Hurtado

Q U I N T A F E C H A

NACIONAL

E N D U R O JUSTO ENTRE LOS LÍMITES DEL ESTADO DE MÉXICO CON PUEBLA SE LOCALIZA AMECAMECA, PUEBLO CON ENCANTO VISUAL QUE NOS RECIBIÓ PARA PASAR UN MUY BUEN RATO EN EL 5TO ROUND DE LA COPA NACIONAL DE ENDURO. No es la primera vez que se lleva acabo una competencia en esta zona, sin embargo, creo que lo que siempre nos llevamos en la memoria son hermosos paisajes de algunos de los volcanes ligeramente pintados de blanco, hermosos tonos verdes que con un poco de lluvía armonizan al bosque, mucho más de lo que pudimos presenciar en verano. Para los que apreciamos el ciclismo y la naturaleza, siempre nos quedamos con ganas de respirar y querer regresar a ésta misma pista donde los campeonatos de Enduro comenzaron a tener auge. Lluvia y lodo, eso fue lo que encontré los primeros días que pude entrenar a la pista con mi cámara y los riders del equipo de Trek. No sabía si iba a llover ó se quedaría nublado, no era una pista demasiado técnica pero si tenía sus zonas de raices y mucha inclinación: y se pudo ver como más de un rider perdía el control y se iba por otra línea que no era precisamente por la que había entrenado, ó mínimo, eso pude presenciar yo mientras fotografiaba la competencia.

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·EVENTO

LA CARRERA INICIÓ EN EL ‘ZOCALITO’ DE AMECAMECA: LOS CICLISTAS SALIERON PEDALEANDO DESDE EL CENTRO, PASEANDO ENTRE LAS CALLES HASTA LLEGAR A LA MONTAÑA, MIENTRAS PATRULLAS Y POLICÍAS ABRÍAN CAMINO A LOS CICLISTAS; EL APOYO MUNICIPAL SE HIZO NOTAR DE GRAN MANERA, SIEMPRE HUBO APOYO VIAL Y MUY BUENA SEÑALIZACIÓN DE LA PISTA.

Una vez que los ciclistas dejaban la zona urbana se encontraban con la laaaarga subida que les esperaba: 1 hora y media de puro pedaleo “machín”. Como siempre, “Javi” López pedaleo de inicio a fin en las primeras posiciones… parece corredor de Cross Country. A media subida se pudo presenciar a muchos caminar la pista, a punto de renunciar a la competencia y mentando madres a todo lo que veían. Sin embargo, la bajada recompensó a todos con unos toboganes naturales llenos de diversión y uno que otro resbalón. Creo que lo mejor de la pista fueron las raíces traicioneras (mojadas y en desnivel) y los canales y peraltes naturales que se hacían en todo el trayecto de la pista.

RUTS MAGAZINE · 19

Ricardo Peredo, quien también fue el campeón nacional de DH el año pasado, fue el ganador de ésta fecha de Enduro; gran merito para el ya que lleva entrenando bastante duro después de estar encerrado estudiando en la Uni un rato (o mínimo eso vemos en su face, haha) . En la rama femenil vimos ganar a Gema Santillán, a quien vimos subir más rápido que muchos hombres y definitivamente bajar mejor que todas las demás. Creo que fue una competencia exitosa. Felicidades al equipo de Diego Sada por su gran merito en la organización y a todos los riders que apoyamos al evento con lo que más nos gusta: andar en bici. Buena vibra y mucho lodo,

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C O X I É M · E Ó

EL VIERNES 11 DE SEPTIEMBRE PARTIMOS A PRIMERA HORA A LA CIUDAD DE LEÓN GUANAJUATO PARA VIVIR DE CERCA LA PENÚLTIMA FECHA DEL MXGP SIENDO LA SEGUNDA EDICIÓN EN NUESTRO PAÍS.

· X G P M

legamos y nos dirigimos al centro de León en el Metrobús local o mejor conocido como “La Oruga”, la gente nos veía raro, seguro fue por las mochilas que venían llenas de cosas, teníamos miedo de que el camión se llenara y no pudiéramos bajar con facilidad por los estorbosas que eran, pero al final la gente amablemente se hizo a un lado para dejarnos bajar libremente sin empujones y jaloneos, algo muy típico a la hora en la que salen del trabajo los “godínez” en la Ciudad de México.

El primer día de actividades del MXGP Comenzó con la firma de autógrafos y registro de medios especializados, medios nacionales e internacionales que tenían en la mira a quienes podrían ser los ganadores de la penúltima fecha del campeonato mundial.

Encontramos un lugar bastante curioso para comer, una preparatoria que tenia una cafetería para todo público, sin duda fue la mejor comida del día y muy deliciosa. Para matar el tiempo fuimos a caminar por el centro y llegamos al templo expiatorio, gran símbolo de la ciudad de león y uno de los más visitados por el turismo.

Texto | Fotografía · Ardilla Films

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·EVENTO

Para nuestro segundo día los entrenamientos empezaron a primera hora, todos los equipos trabajando para dejar en perfectas condiciones las motocicletas, muchos equipos preferían no ser fotografiados y filmados al momento de colocar o cambiar alguna parte de la motocicleta, debido a que algunos tienen secretos de mecánica y prefieren conservar aislado el tema.

Como fotógrafo de acción es importante buscar como obtener la foto que quieres y a veces es bueno romper las reglas, y buscar un sitio para hacer buenas fotos. No buscamos poner el mal ejemplo, si no buscar una alternativa para hacer mejor nuestro trabajo y adaptarse a lo que hay. La noche del Sábado cayo una tormenta sobre la ciudad de León y para la mañana siguiente el parque metropolitano era un mar de lodo, el arrancador junto con algunos tramos del circuito se vieron afectados, retrasando dos horas los entrenamientos. El lodo prácticamente dejo inhabilitados los accesos al parque y el estacionamiento era un lago, provocando algunos choques debido a que los autos patinaban como si fuera una pista de hielo. El lodo cubría por completo tus pies y para los que llevaban calzado nuevo, al final del día iban directo a la basura, pero bueno, esa es la experiencia que tienes que vivir cuando vas a un mundial de motocross y que la hace inolvidable. Mientras tanto los encargados de la pista removían el lodo a los costados con un trascabo para dejar totalmente limpia la zona de salida y comenzar con los entrenamientos para después seguir con las clasificatorias y ubicar las posiciones de los pilotos.

El acceso al circuito estaba descuidado en las primeras horas, gracias a ese detalle nos facilitó poder caminar por las pista completa y ver lo demandante y complicada que era, también nos permitió encontrar buenos sitios para hacer unas fotos más compuestas. Entre tiempos muerto, aprovechamos para cargar baterías comer algo y checar el material en la sala de prensa. Nunca habíamos asistido a un MXGP pero ha sido la mejor experiencia poder vivirlo, pero también tenia sus desventajas, solo medios que tuvieran un chaleco azul podían tener acceso dentro del circuito durante la carrera. Y el espacio para prensa en el área de salida era muy limitado y no ayudaba mucho para tener una foto decente.

Para las finales de las categorías MXGP y MXGP 2 la pista estaba parcialmente seca. En la zona de pits los equipos monitoreaban el curso de sus pilotos, Paul Jonas KTM/RedBull era uno de los pilotos favoritos para ganar esta fecha, pero en la ultima carrera tuvo una caída en la primera curva que lo dejo muy atrás, perdiendo la primera posición, minutos más adelante Paul sufre otro accidente perdiendo la motocicleta en el aire.

X G P

E Ó

X I

C O

El Francés Roman Fevre piloto Yamaha/ Monster Energy se corono campeón del MXGP de León. Para la categoría MXGP 2, Thomas Covington Kawasaki/Monster Energy se llevó el primer lugar.

EL REGIOMONTANO ALEXIS GARZA -/KAWASAKI FUE EL MEJOR MEXICANO POSICIONADO EN LA TABLA GENERAL DEL MXGP, QUEDANDO EN EL QUINCEAVO LUGAR. UN DÍA ANTES NOS COMENTO QUE ESTABA MUY CONTENTO POR PODER PARTICIPAR EN EL CAMPEONATO MUNDIAL Y PONER EN ALTO A NUESTRO PAÍS, PERO AL MISMO TIEMPO SE SENTÍA NERVIOSO POR QUE EL NIVEL ERA MUY EXIGENTE. Ahora queda esperar para el próximo año donde el MXGP León se celebrará el 3 de Abril del 2016 Hasta la próxima.

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Texto · Nacho Heredia Fotografía · Manuel López

Hace pocos meses se abrió en Tlajomulco un nuevo bowl para patinar, bien construido, dinámico, con un entorno fresco y muy agradable a la vista, que te hace alejarte de la ciudad y al que acudo mucho. Teniendo este buen lugar, pensamos en la idea de seleccionar cuarenta de los mejores patinadores en México de manera invitacional, para mostrarle a la gente que no patina y público en general, ¿porque el gobierno está invirtiendo en skateparks? y que también las autoridades conocieran en vivo, la necesidad y el desarrollo que hay en los patinadores, gracias a estos puntos que se han construido en todo el país. No se trató de excluir a patinadores amateurs o principiantes en este torneo, si no de tener un espectáculo de alto nivel y mantener la atención de quienes no patinan en el concurso, para causar un mayor impacto.

AMOS DE LAS TRANSICIÓN

P I P I L A EN LA COMPETENCIA SE REPARTIÓ UNA BOLSA DE $13,000 PESOS, REPARTIDA ENTRE LOS TRES PRIMEROS LUGARES, $7,000 AL PRIMER LUGAR,$4,000 AL SEGUNDO Y $2,000 AL TERCER LUGAR, ADEMÁS DE UN TROFEO PARA EL CAMPEÓN, QUE ERA UNA RÉPLICA EN MINIATURA DEL MISMO PÍPILA EN PIEDRA QUE ESTÁ EN EL LUGAR, FABRICADO POR EL ESCULTOR QUE REALIZO LA REAL. Después de tener la aprobación del Ayuntamiento de Tlajomulco para realizar el Pipila Bowl Skate Jam, era necesario armar un equipo de colaboradores de peso en la escena, y se unieron al proyecto Nito Escalante, Miguel López (Urbeskate) y Manuel López, quien se encargó junto con su hermano del vídeo y el streeming del evento.

26 · RUTS MAGAZINE

B O W L

·EVENTO [ EVENTO ]

S K A T E

J A M

Decidimos traer de California a John Aguilar, un patinador de la vieja escuela que esta empapado con todo el nivel que se ve hoy en esta zona de los Estados Unidos y quien era además el ideal, para ser junto con Nito Escalante, un juez imparcial en la competencia.

Pipila Bowl Skate Jam, se dividió en ocho heats de cinco participantes cada uno, con tiempo de un minuto por patinador, y de ahí se hicieron dos heats con cinco skaters, para después la final, también con cinco patinadores.

RUTS MAGAZINE · 27

El acceso al evento se hizo por medio de boletos que se regalaron de manera gratuita en muchos puntos de la ciudad. Algunos no estaban de acuerdo en un principio que se necesitaran boletos, pero se realizó de este modo para controlar el flujo de espectadores en el evento, ya que se colocaron gradas y protección civil nos exige un sumo cuidado con estas situaciones para así prevenir accidentes.

En esta competencia tuvimos gran nivel y muchos estilos en las líneas, había quienes eran más técnicos, algunos agresivos y vimos también a los que disfrutan volar. EL PRIMER LUGAR DE LA COMPETENCIA FUE PARA DUSTIN NICHOLAS, DE MISSISIPI, PERO CON RESIDENCIA EN DURANGO, EL SEGUNDO LUGAR FUE PARA ALBERTO “BETO” GUZMÁN Y EN TERCERO, OWENN “ATOMICK” NAVARRO, LOS DOS DE GUADALAJARA. TODOS ELLOS SE LLEVARON SU DINERO EN EFECTIVO. Pipila Bowl Skate Jam, fue un reflejo exitoso de lo grande que es la escena del skate en México y del nivel que va en crecimiento claramente entre los patinadores. Tuvimos un lleno de espectadores, por internet el evento llego a más de mil personas y logramos así el objetivo que nos propusimos. Es muy probable que tengamos nuevamente el Pipila Bowl Skate Jam, para el próximo año”.

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SKIM FIESTA MANZANILLO . 2015 Texto · “Charly” Espíritu Fotografía · “Choper” Espíritu

l pasado dos de agosto se llevó a cabo el SKIM FIESTA MANZANILLO 2015, que año con año se realiza en las playas de este bello puerto. Muchos riders provenientes de playas locales, de Melaque, de Puerto Vallarta y uno que otro del estado de Guerrero, se reúnen en el famoso “Barrio Skim” (Playa de Santiago, Manzanillo), para contender por tan jugosos premios. Durante tres días sobre la playa, las condiciones de clima fueron perfectas y nos bañamos de sol para ver para ver a los skimers lidiar con las buenas olas de uno de los puntos más famosos para este deporte en el país. Los participantes demostraron como cada año, el buen nivel por el que pasan y este evento expone también, a las nuevas generaciones que vienen detrás de los ya consolidados. Cada torneo como este arroja más frutos y vemos siempre un gran espectáculo para el público que se reúne en la Playa de Santiago a disfrutar de la contienda en arena y mar.

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·EVENTO

LAS CATEGORÍAS QUE ESTUVIERON EN BATALLA FUERON: AMATEUR Y PROFESIONAL AMATEUR 1er - “Cheke” (Manzanillo) 2do - Heriberto (Melaque) 3er - “Miapiri” (Melaque) PRO 1er - Brayan López (Melaque) 2do - Cesar Lazareno “Tule” (Melaque) 3er - Gerardo Valencia (Barra de Navidad)

RUTS MAGAZINE · 31

Texto · Humberto Olivera Fotografía · Ricardo Martínez

BODYBOARDERS UNIDOS POR SALVAR UN PARAÍSO. espués de muchos meses de trabajo los organizadores del Colorada PRO, concretaron este que fue un evento memorable en el año. Todo estaba listo para aprovechar los mejores días de olas del 1ero al 16 de Agosto, esperando que estas y los riders, nos regalaran un buen show. MÁS DE TREINTA ATLETAS DE ALTO NIVEL PROVENIENTES DE VENEZUELA, COLOMBIA, ECUADOR, CHILE, ARGENTINA, URUGUAY, BRASIL, PUERTO RICO, CALIFORNIA, INGLATERRA Y OBVIAMENTE DE MÉXICO, SE REUNIERON PARA BUSCAR UNA BOLSA EN EFECTIVO HISTÓRICA PARA EL BODYBOARDING MEXICANO, DE $100.000MX (EQUIVALENTE A $15.000USD).

Aun así, todos sabían que lo más importante, era la oportunidad que se tenía en este evento, para que las autoridades se dieran cuenta del potencial e importancia que tiene esta rompiente natural. Tratando todos nosotros de buscar y de tener “aliados” que nos apoyen cuando algún proyecto pretenda atentar contra la ola y la naturaleza de esta zona, así como ha ocurrido anteriormente.

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·EVENTO

Toda la comunidad de Puerto Escondido vivió cuatro apasionantes días, “maniobrones” y tubazos. Desde el principio se vio un alto performance, el mismo que alegraba a los asistentes, quienes vale mencionar, se portaron a la altura adecuada al evento, no hubo incidencias y la playa quedó limpia todos los dias. La técnica y la táctica, eran el diferencial entre los competidores, todos grandes exponentes del deporte, que poco a poco se fueron eliminando y a su vez progresando a la recta final en las distintas categorías. RUTS MAGAZINE · 33

Colorada PRO 2015 fue además una ventana para que salieran a flote nuevos talentos, como es el caso de Alfonso Aguilar, de Michoacán, que con apenas catorce años, lograría llegar a la final y terminar en primer lugar, con una victoria sin lugar a dudas en un evento tan importante como este. Seguido del bodyboarder de Michoacán, terminaría el uruguayo, Emiliano Nieves, que pese a dar su mejor repertorio, no superó al mexicano, conformandose con el merecido segundo puesto. El tercer y cuarto puesto en la categoría Open, fueron para el brasileño Sergio Luis Machado y Edwin Morales de Puerto Escondido. En DK, el californiano Jeff Bragg, obtuvo el primer lugar, seguido de Constantino Ríos de Roca Blanca, en tercero Juan Manuel Suazo de Guerrero y en cuarto Gabino Ramos, todos ellos de México. La inglesa Clare McGowden se llevo la presea dorada por parte de las damas, y expresó que es importante “salvar Punta Colorada”, seguida de Luz Marie Grande, de Puerto Rico y en el tercer lugar fue para Lili Girón y Soledad Fernández en cuarto puesto, ambas de México. Las autoridades del Municipio de San Pedro Mixtepec se comprometieron a efectuar nuevamente este gran evento para el próximo año. Que asi sea.

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os Juegos Nacionales del Surf, es el evento más importante para los surfers del país, de carácter representativo, pues de este torneo salen los riders hombres y mujeres, que competirán por México en las próximas competencias mundiales, desde la categoría libre, longboard, bodyboard, dropknee y categorías de veteranos.

L A

F I E S TA

N A C I O N A L

GRACIAS A LA INVITACIÓN POR PARTE DE LA ASOCIACIÓN DE SURF DEL ESTADO DE SINALOA Y EL GRAN APOYO QUE TUVIMOS DE LA OFICINA DE PROMOCIÓN DE MAZATLÁN, FUE QUE PUDIMOS ESTAR PRESENTES Y DISFRUTAR DE ESTA FIESTA DEL SURF. Texto · Ademar Correa Fotografía · Fernando Martin

36 · RUTS MAGAZINE

D E

S U R F

·PORTADA

El día 23 de septiembre arribamos a la ciudad de Mazatlán y el calor se hizo sentir desde que pisamos esta bella ciudad de Mazatlán. Nuestro guía Rodolfo Osuna, quien ya esperaba al grupo de prensa en el aeropuerto, nos llevó directo al Hotel Las Flores, sede de este torneo, para dejar las maletas, llevarnos a comer y estar a tiempo para presenciar la ceremonia inaugural y el desfile de los estados participantes: Baja California, Baja California Sur, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Colima, Michoacán, Guerrero, Oaxaca, Quintana Roo, Veracruz y por primera vez el Distrito Federal estuvo también presente, siendo un total de doscientos cincuenta participantes. En la ceremonia los abanderados de cada estado colocaron las arenas de sus playas en un recipiente de vidrio, como símbolo de unidad y amistad entre todos los estados y competidores. Después de escuchar las palabras de las autoridades locales, así como de Luis Skeen, Presidente de la Federación Mexicana de Surfing, se dieron por inaugurados los Juegos Nacionales de Surf 2015.

La competencia se divido en dos sedes, ya que eran muchas las categorías a calificar. Una de las sedes fue la Playa Camarón y la otra, en Playa Los Pinos. El primer y el segundo día las condiciones en el mar fueron difíciles, a temprana hora las olas no se presentaban y alrededor de las 10 de la mañana tuvimos momentos con un oleaje constante, que volvía a bajar al caer la tarde. Los organizadores y jueces, decidieron abrir una sede más para la competencia que sería en la Playa Bruja, ya que el spot de los Pinos se mantuvo flat, y de ahí se mudaría la competencia a este otro punto.

RUTS MAGAZINE · 37

En esta nueva sede los participantes tuvieron más oportunidad de tomar olas y el show no se hizo esperar. El tercer y cuarto día vimos a los mejores surfers del país tratando de domar las olas mazatlecas con gran técnica y paciencia. Los jueces calificaron velocidad y las maniobras más radicales sobre la parte crítica de la ola. El ultimo heat que presenciamos sobre el mar, fue la final de la categoría open, en la que estuvieron, Mike Velasco (Oax), Angelo Lozano (Oax), Adrián “Gatito” Rodríguez (Nay) y Dylan Southworth (Qro).

Es un gusto ver en este tipo de competencia a tantas generaciones de surfers y bodyboarders reunidas de todas partes del país, hombres y mujeres, jóvenes y la vieja escuela, todos unidos y conviviendo en sana unidad, por el simple amor a las olas y a este estilo de vida.

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·PORTADA

El único detalle que dejo mucho que desear en estos JNS2015, fue la ceremonia de premiación, en la cual todos esperábamos mínimo, algo igual de emotivo como lo fue la inauguración, y a diferencia de esta, la clausura careció de todo lo necesario para premiar de manera adecuada a los campeones.

Agradecemos de gran forma a Jesús Salazar, Presidente de la Asociación de Surf del Estado de Sinaloa, así como también el gran apoyo de la Oficina de Promoción de Mazatlán, a Rodolfo Osuna, nuestro guía, que nos trató como reyes durante todos los días, llevándonos a comer en los mejores restaurantes, nos mostros la bella ciudad y disfrutamos con la amabilidad de la personas de Mazatlán, un destino turístico que tienes que visitar.

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EN LA EDICIÓN PASADA DE LOS AMIGOS DE RUTS TUVE LA OPORTUNIDAD DE PLATICAR LO QUE VIVÍ DURANTE UN SWELL HISTÓRICO EN LA BAHÍA DE PUERTO VALLARTA. PARA ESTA NUEVA EDICIÓN LES QUIERO COMPARTIR UN POCO DE LO QUE FUE MI ÚLTIMA AVENTURA EN CAMINO AL SUR. SALIENDO DE SAYULITA PASANDO POR GUADALAJARA, PASCUALES, NEXPA, ZIHUATANEJO, ACAPULCO HASTA LLEGAR A PUERTO ESCONDIDO.

Mis días en Sayulita terminaban, salí triste por despedir a los buenos amigos, pero feliz de ir en busca de olas y nuevas vivencias. Definitivamente viajar mi país es algo que me apasiona, me encanta, me hace enamorarme y sentirme orgulloso mexicano. En verdad considero que cada rincón de este país tiene magia, por lo que estar en movimiento dentro de México es una de mis mayores pasiones. Salí de Sayulita vía Guadalajara para atender algunos pendientes del Acapulco Pro, Festival de Surf que ya se aproxima y estamos preparando para el 2016. Después de 4 días de trabajo, muy buenas comidas y también mucha diversión, era momento de regresar a la costa.

Texto & Fotografía ·

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Arturo Tamayo

PASCUALES.- Mi primer parada y así como llegue, me fui. Cargamos las tablas de mi nuevo copiloto y amigo, Pedro Aguiar, un brasileño que viaja desde hace algunos años a México para surfear olas grandes, muy grandes. Con decirles que su quiver iba de los 7´4” a una 10´ y un pequeño fish 5´3” que sacaba para días comunes y corrientes.

·ESPECIAL

Dejamos Pascuales porque las condiciones no estaban tan buenas, el viento entraba temprano. De aquí continuamos el camino hacia Nexpa, donde nos esperaba la banda, buenas olas y mucho pescado. Un día muy largo de viaje pero con comida rica, plática interesante y paisajes como los que sólo México puede regalarnos. NEXPA.- Fueron 4 días de relajación total: surf, pesca y música eran nuestras únicas preocupaciones. Nexpa es hoy un destino tranquilo, durante algunos años fue muy inseguro por la presencia de “los malos”, quienes se instalaron ahí por cuestiones de accesos y señales telefónicas. Nos platicó el local Jorge que fueron años muy difíciles y sin turismo, pero que de un día para otro tomaros sus cosas y se marcharon, el pueblo regresó a ser lo que era y la ola está funcionando como en los viejos tiempos. IXTAPA, ZIHUATANEJO.- La familia LOOT nos recibió como en casa. Zihua es un lugar que se ha robado un pedacito de mi corazón. Las olas que hay ahí mismo, las secretas de al rededor, la comida tan sabrosa, el arte y su gente (una mezcla de personas locales y aventureros de todo el mundo que terminaron viviendo en ese hermoso lugar). La cultura y tradición del Estado de Guerrero se ve en cada esquina y en cada sonrisa de la gente que vive Zihuatanejo.

Nos encontramos con el local Heiko, quien está en plena filmación de un proyecto personal, “The other place”. Así que aprovechamos el tiempo y surfeamos mañanas y tardes, encontrando,como ya es costumbre en este lugar, buenas olas. “The Other Place” es una película de surf que muestra que la escena de surf en México es más que sólo Puerto Escondido y Pascuales. Cuando vean el film y la calidad de olas que hay en la zona, estoy seguro que para su próximo surf trip, Zihuatanejo será una de las principales opciones.

Continuamos nuestro viaje al sur, el team se dividió y ellos siguieron sin descansar hasta Puerto Escondido, en donde nos rencontraríamos unos días después. Yo fui a casa, visita obligada en el bello puerto de Acapulco por unos cuantos días a ver a la familia, los amigos y a mi querida playa Bonfil, en donde no corrí con suerte para eso de las olas, pero los desayunos en el restaurante de “La Tía” me hicieron muy feliz, siempre es una alegría visitar ese pequeño pueblo surfer y a su gente.

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ACAPULCO.- Hablé con Vicente Vega “Chelo” parte del Team ALMIRANTE y le platiqué que seguía mi viaje hacia Puerto, lo invité y no dudo un segundo en unirse. Así fue como encontré nuevo copiloto y compañero de viaje para entrar a tierras oaxaqueñas. PUERTO ESCONDIDO.- No hay mucho que decir de este lugar, ya es sabido y reconocido en todo el mundo, se resume a buenas olas, playas mágicas, mucho talento de los surfers locales y también un montón de olas “secretas” de todo tipo de colores, sabores y tamaños para disfrutar con poca gente en el agua, simplemente el “Mexican Pipe Line”. La gente siempre me pregunta que si estoy loco y por la seguridad al viajar en carro entre esos estados y esas carreteras, a mi punto de vista si, si es seguro. Creo que el chiste es buscar cosas positivas y el secreto es siempre estar con una buena actitud, pura buena onda y disfrutar cada momento que la vida nos pone como prueba. Hay momentos malos y buenos, al final del día es todo un conjunto de experiencias que nos hacen lo que somos y nos dejan marcados por el resto de nuestras vidas, con buenos recuerdos de aquellos días de aventura.

Por esto los invito a viajar México, a salir a buscar nuevos rincones y vivencias, a probar las delicias de comida que podemos encontrar en el puestito mas informal, a que apoyemos el comercio local y a las familias locales y lo más importante, los invito promover la magia de México con aquellos que no se han dado cuenta de lo que hay en este país, que vean lo chingón que es y lo bella que es su cultura y su gente.

Quiero agradecer a cada una de las personas que me ayudó, acompañó o motivó en mi camino al sur, que sin su apoyo nada de esto hubiera sido lo que fue, gracias a los RUTS por este pequeño espacio para promover el surf de México. Especiales gracias a Carlos Aguirre, Valeria Navarro, Jorge Nexpa, Heiko, Andrés y Tara de LOOT, Gustavo “Chicharo”, Big Jim y los hermanos Corzo, Mike Velasco y Helwig de Costa Frescobol.

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CUÁNDO Y CÓMO EMPEZASTE A HACER DOWNHILL. Inicié practicando downhill en el 2009, tras haber practicado cross-country desde 1999 motivado por mi padre quién tenía el gusto por el MTB. En aquel entonces a mí me gustaban más otros Action Sports como el skateboarding, pero era una buena opción para convivir con mi viejo. Aun así me fui adentrando en el MTB y empecé a disfrutar cada vez más el descender con velocidad, hasta que después de ahorrar pude comprarme mi primera bicicleta de DH. Las primeras bajadas en una pista de DH real fueron toda una tortura, pero me atraía bastante la idea de poder hacerlo, así que practiqué y practiqué hasta que lo empecé a hacer de manera más fluida.

- JAVIER GARCÍA GÓMEZ

Texto · Oscar Ovalle | Fotografía · Nicolas Switalski, Edgar Hurtado, Marco Muñoz & Luis Gerardo Vazquez

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CÓMO ERA LA ESCENA DEL DOWHILL EN AQUEL ENTONCES. Realmente mi introducción a la escena del DH de manera formal fue en el 2010, en dónde entré en el equipo de organización de una fecha Nacional en León, Guanajuato. Creo que era una escena consolidada y conformada por muchas personas con buenas ideas e intenciones pero con nulas escuderías, atletas sin apoyos por parte de las empresas del medio, organizaciones de eventos desestandarizadas, tiempos tomados a mano sin certidumbre o exactitud, corredores sin un seguro de gastos médicos para afrontar algún accidente; pero de manera definitiva, una escena con sed de crecer.

QUE ENCUENTRAS DE BUENO EN LANZARTE A TODA VELOCIDAD HACIA ROCAS Y ACANTILADOS? El ciclismo de gravedad representa para mí esa parte del día en que puedo estar realmente conectado con el momento, dejar la mente en blanco, las preocupaciones de lado, los ruidos cotidianos de la vida, y poder estar ahí, simplemente esperando fluir de una sección a otra de la montaña para terminar con una gran sonrisa en la cara.

·PERFIL

CÓMO SE CREÓ LA CMDE Nace a finales del 2011, en específico para mí, me integro a la Comisión Mexicana de Downhill y Enduro por la invitación de Diego Sada durante el Downhill Guanajuato de ése año. Nace de la necesidad de tener un downhill con mayor estructura, organización y visión a futuro del deporte en el país mediante la conformación de un equipo interdisciplinario de trabajo entre corredores con experiencia como Beto Jaquez, personas con alto enfoque a medios de comunicación y organizadores que tenían un método de trabajo. El primer enfoque de la CMDE era el tener una estructura formal y organización real por lo que se inició con la generaciones de manuales de operación para tener un esquema de trabajo mejorable y estandarizado, la búsqueda de mejorar el nivel en los riders del país a través de mejores pistas que fueran seguras pero que contaran con un nivel de dificultad mayor con mayor inclinación. Durante 2013 y 2014 se buscó la profesionalización del deporte mediante reglamentación, instauración de tiempos fiables, asegurar a los corredores. A partir de éste año, la visión es de generar una industria, como en el resto del mundo ya teniendo una base sólida para poder soportarla. RUTS MAGAZINE · 45

COMO ES TU VIDA CUANDO NO ESTAS BAJANDO EN CHINGA SOBRE LA BICI. Con muchas actividades para distintos propósitos hay que cumplir con los 3 trabajos en el día a día. Además de estar involucrado en la escena del downhill como comisionado nacional y como Rider, también tengo un trabajo formal que me da la oportunidad de poder atender la escena del DH. Básicamente un día normal de mi vida es 6 am trepar al cerro con mi perro “cabrón”, prepárarme para mi trabajo como Administrador en una dependencia de gobierno y atenderlo como se debe, aunque las necesidades de la CMDE siempre son fuertes y muchas, por lo que generalmente hay que malabarear entre darle atención a ambas de manera simultánea. Ya por la tarde se pone más activo e interesante, es hora de poder entrenar un par de horas a la montaña, generalmente entreno Enduro entre semana para hacer algo de condición pero también disfrutar de una buena bajada a la mitad del entreno. Regresando de la montaña por la tarde, a seguir con juntas y reuniones para la CMDE para organizar las siguientes carreras, temporadas, buscar patrocinios, atender corredores y sus necesidades, requerimientos de la FMC, y sí todo va muy bien y no quedaron pendientes del trabajo que me da de comer, terminar el día, de lo contrario a terminar pendientes de mi trabajo como Administrador, para continuar así al siguiente día.

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PORQUE ERES ORGANIZADOR DE COMPETENCIAS Por esa intensión de aportar desde mi trinchera al deporte en el país. Considero bien importante el hecho de ofrecer alternativas para las personas de activarse físicamente y en contacto con la naturaleza, además de ver el potencial natural que tiene el Estado y Municipio de Guanajuato para el desarrollo del MTB en todas sus facetas XC, DH y Enduro, y lo más importante es para compartir mi pasión con las personas. CUAL FUE LA PRIMERA COMPETENCIA QUE ORGANIZASTE Como parte del equipo de organización fue en una fecha del Nacional en 2010, pero ya formalmente al frente de la organización de un evento fue en 2011 para el Nacional de Downhill en Cerro Gordo, León, Guanajuato, trabajo que disfruté realmente y uno de los factores por los cuales sigo en la escena.

COMO ES ESTAR PATROCINADO? Es un privilegio definitivamente el poder contar apoyo para continuar viviendo el sueño. Muchos pensarán que es mucho más fácil el recibir apoyo de alguna marca u organización y no quiero decir que no sea un gran apoyo, lo es, pero también representa trabajo adicional, el mantenerte a tope en tu entrenamiento, alimentación. Realizar publicaciones, atender eventos y demás actividades se vuelven parte de éste trabajo. Idear nuevas maneras de como impulsar tu carrera a través de tener impacto positivo con tus patrocinadores, es divertido!

Al día de hoy en la escena en México tenemos muchos ejemplos como lo son Lorena Dromundo, Ricardo Preciado, Javier López, Memo Cervantes, entre otros, que dedican su vida al downhill.

QUE COSAS TIENEN EN COMÚN EL DOWNHILL MEXICANO CON OTRAS DISCIPLINAS La necesidad de desarrollo y profesionalización, creo que los Action Sports en México tienen un potencial inmenso por sus personas y spots. Veo otras disciplinas como al skate y al surf con una gran necesidad de organizar su práctica, de generar industria, de profesionalizar.

CUANDO ALGUIEN PUEDE DECIR QUE ES UN CORREDOR PROFESIONAL Cuando la mayor parte de los esfuerzos que realizas están enfocados al ciclismo o la actividad que practiques, es decir, cuando tu alimentación, hábitos, entrenamiento y actividades adicionales se tornan en base a la práctica del ciclismo, cuando tu pasión se convierte en tu trabajo y verdadero “life style”.

HAS PENSADO EN DEJARLO. La práctica del ciclismo, no. El organizar eventos y la CMDE definitivamente. Es un trabajo muy gratificante en el que encuentras en el camino muchas personas que creen y se suman al esfuerzo pero arduo por otra parte, implica horas de trabajo extras, personas que no comparten tu filosofía y retractan el esfuerzo. Es una inversión de tiempo, dinero y esfuerzo, que de manera personal me deja bastante satisfecho, pero en ocasiones con un mal sabor de boca.

·PERFIL

Agradezco Specialized México, UNIT Riders, Reacción Outdoors, Eekoe, G-Shock y Atlas Braces México por acompañarme en alcanzar mi sueño.

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Texto · “Chino” Anguiano Fotografía · Laura Saenz, Fito Rivera & Hector Alamilla

oy “Chino” Anguiano de Guadalajara Jalisco tengo 25 años y más de 10 años patinando. El skate se volvió parte de mi vida, porque creo que nos forma un carácter muy especial, somos tercos en el buen sentido, nuca estamos satisfechos hasta que no logramos el truco que teníamos en la mente o encontramos el spot ideal para grabar el truco que practicamos, estamos acostumbrados a caer fuerte y levantarnos, eso hace la diferencia entre los skates que seguimos y los skates que se quedan en el camino (el clásico wey que te ve con una patineta y te dice, “yo patinaba pero me puse un putaso y ya no le seguí”). Creo que ese carácter también lo llevamos en nuestra vida, abajo de la patineta somos aferrados y hasta que no hacemos lo que queremos estamos a gusto. Eso es lo que me ha dejado el skate en mi vida diaria.

·PERFIL

ENTRE MIS PATINADORES FAVORITOS ESTÁN, DEL EXTRANJERO, PATRICK MELCHER, BASTIEN SALABANZ Y GEOFF ROWLEY Y NACIONALES, FRIDA PADILLA Y PAUL MONTOYA. Eh tratado de involucrarme más con el skate, me considero un todólogo en la patineta. Durante tres años gestione junto con COMUDE y Antifashion, una serie de concursos donde apoyábamos a las nuevas generaciones, he colaborado en la realización de varios videos de skate, he producido varios comerciales para diferentes marcas de skate y junto con SAKALAKAWAKREW produjimos el video de “A la cuenta de 3”, que fue nominado para mejor video por parte de Urbeskate en el 2013. También hicimos un noticiero sobre toda la escena skate en México que se llama SAKA LAS NIUS, la primera temporada fueron cuatro capítulos y ya está por salir la segunda temporada.

El skate ha cambiado un chingo de cuando yo empecé. En Guadalajara, solo existía el parque de la penal y el parque extremo, ahora hay un chingo de skateparks y el nivel sube muy cabrón. Hay morros como Sammy Mijangos, Alexis Zaens, Jordi Rodríguez, “el pumita” Andrés Arellano, etc, que no pasan de los 17 años y hacen cosas muy cabronas. Antes era súper difícil y caro grabar un truco y aún más difícil era difundirlo, ahora todo es más fácil, puedes darte cuenta del nivel que hay en otras partes del mundo y compararlo. Antes había un concurso cada 6 meses, ahora en ocaciones hay más de 2 eventos en un fin de semana. Creo que ahora lo que nos toca a las viejas generaciones es apoyar y pasar nuestro conocimiento a los nuevos para que el skate crezca y se siga renovando.

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Me gusta mucho lo que se está haciendo en Zapopan con la Unidad Republica, es un parque que los skates están interviniendo para crear sus propios espacios para patinar, yo creo que me gustaría seguir ese ejemplo y gestionar nuevos espacios abandonados para que los skates les den un uso y se creen lugares de skates para skates. Actualmente estamos grabando la segunda producción de SAKALAKAWAKREW, aún no hay fecha de entrega porque queremos que supere por mucho al video pasado y estamos trabajando en la segunda temporada de SAKA LAS NIUS, grabando algunos comerciales para diferentes marcas de skate, y también estamos grabando a las nuevas generaciones, además sigo generando material para antifashion. Un consejo para los chicos, sería decirles, que “no se esperen a que alguien haga algo por ustedes, el skate tiene mucho la filosofía del do it yourself, no esperes a que alguien haga las cosas por ti, créalo tú mismo, si no lo haces así, talvez nuca pase.”

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E l s k at e n o e s a l g o d e lo qu e t e p u e das a p a r ta r ta n fá c i l m e n t e

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uli, como muchos otros es un amante del skate y este es sin duda su estilo de vida. Las circunstancias en la vida lo alejaron de la patineta, pero volvería con más decisión para hacer algo por esta causa. En la actualidad Guli es miembro de la vieja guardia del skate en México, un patinador en activo de gran nivel, con un portal de noticias como lo es Tuskate, promotor de eventos, impulsor de marcas y con un espacio también en la radio, todo relacionado al skate, por iniciativa y satisfacción propia. Conoce más de Guli en esta entrevista. Texto · Guli Limon Fotografía · Betunka, Kike Viazcan, Kobyer Ferro, Claudio Olvera & Beto Bustos

·ORIGENES

DE MORRO FUI DE VACACIONES A ESTADOS UNIDOS, Y UN DÍA FUIMOS A VISITAR A UN FAMILIAR. ÉL TENÍA EN SU PATIO UNA TABLA PEQUEÑA DE PLÁSTICO (AHORA PENNY) MARCA GT Y NOS LA PASAMOS CON ESA “MADRE” TODA LA TARDE Y YA PARA CUANDO NOS ÍBAMOS NOS LA REGALO A MI HERMANO Y A MÍ, ESE FUE MI PRIMER ACERCAMIENTO A UNA PATINETA.

Hubo varios años de mi vida que me aleje por completo del skate, ya sabes; escuela, trabajo, novia y otros deportes en los que estaba muy metido, pero el skate no es algo de lo que te puedas apartar tan fácilmente y llegado su tiempo mi vida reclamaba volver a estar patinando y lo hice, decidí empezar a involucrarme un poco más tratando de hacer algo por el skate y la banda que patina, por eso nació Tuskate.

A la fecha trato de aprovechar las herramientas que tengo para hacer cosas por el skate y que los patinadores de hoy en día puedan recibir más apoyo y vivan el skate con las mejores condiciones posibles. Es por esto que en Tuskate hacemos eventos donde los patinadores ganan producto para seguir patinando y a su vez, que las marcas también se promocionen y den a conocer sus productos para poder seguir existiendo. México siempre ha pasado por momentos difíciles y serían mucho mas duros si no nos ayudamos y colaboramos entre los habitantes, lo mismo aplica en el skate; Si yo quiero ver crecer la escena de skate en mi país y quiero que nuestros patinadores sean reconocidos internacionalmente y vivan de patinar, entonces, debo apoyarlo, promocionarlo y sobretodo cooperar imparcialmente aportando mi granito de arena lo más que se pueda, con el objetivo de sumar a la causa para que sucedan las cosas.

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Es por esta razón que existe Tuskate, donde además de hacer eventos, compartimos y difundimos como medio todo lo que pasa con nuestros patinadores y marcas, también esta “Con los pies sobre la lija” un programa de radio que trata de promocionar y compartir el talento y calidad de todos los que están inmersos en el skate y por último tengo mis colaboraciones en diseño, foto y video con algunas marcas de nuestro país.

A diferencia de lo que se vive actualmente en el skate, en mis épocas no era prioridad tener una videoparte o un patrocinador, simplemente patinabas y ya. Y por ese mismo gusto de patinar y disfrutar mi vida, decidí regalarme mi propia videoparte la cual llevó realizando desde noviembre del 2014 y espero tenerla terminada en noviembre de este año. Te aseguro que me será más gratificante verla terminada, que haber recibido mi título universitario en su momento. Y es por esto que quiero compartirles una frase de Facundo Cabral. “Hay tantas cosas para gozar, y nuestro paso por la tierra es tan corto, que sufrir es una pérdida de tiempo.”

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Texto · “Sach” Mac Fotografía · Jesús Salazar

¿EN DÓNDE Y CUÁNDO NACE FU MANCHU? El Proyecto Fu Manchu nació en un viaje de surf que Norman Tucker y yo (Jorge Macfarlan “Sach”) hicimos a San Juanico (Scorpion Bay) en las fiestas navideñas del 2014.

·LA INDUSTRIA ·EVENTO

¿CÓMO ES QUE COMIENZA FU MANCHU? Tanto Norman y yo nos encontrábamos en un lugar difícil, tanto económicamente como emocionalmente. En el viaje se nos prendió el foco, que podríamos hacer algo entre los dos que tuviera el tema de surf y skate. Teníamos más de 30 años de amistad, y habíamos tenido varios negocios individualmente que reflejaban la cultura del Surf y Skate. Nos juntamos con Juan Martínez quien es carpintero y otro gran amigo surfer y empezamos a diseñar patinetas retro tipo cruisers. ¿EN QUE SE INSPIRA LA MARCA? Fu Manchu está basado en un personaje de las películas de los ‘20’s. Era un villano chino de mucha inteligencia, el cual creaba pociones venenosas para eliminar a sus enemigos. ¿QUÉ HACE ESPECIALES LAS TABLAS FU MANCHU ENTRE OTRAS? Para empezar, todas las tablas están diseñadas por surfers, skaters, artistas y mexicanos. Entre los tres tenemos más de 100 años de experiencia en esos medios. Otra cosa es que tratamos de usar madera reciclada lo más posible. Somos nosotros mismos quienes probamos todas las patinetas y las usamos como transporte cuando es posible.

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¿QUÉ TAN DIFÍCIL ES INICIAR EN ESTA INDUSTRIA? Cualquier industria es difícil de empezar, pero la industria de skate y surf con mayor razón, porqué básicamente son industrias de lujo y dirigidas a la juventud. Lo que nosotros queremos hacer es cambiar esta percepción. ¿CÓMO VEN USTEDES EL MERCADO MEXICANO? El mercado Mexicano es difícil. Obviamente la economía no ayuda y el hecho que el mayor número de nuestros clientes son menores de los 30 años, pues nos complica más la situación. En los últimos años el skate empezó con un empuje tanto en el skate regular, cruisers, downhill y longboards, así que por esta razón queremos tener un producto de calidad hecho en México. Lo que hace falta es ser más unidos y apoyarnos unos a los otros que estamos en el mismo medio para que México tenga productos de calidad. CONTACTO: www.fumanchu.mx 58 · RUTS MAGAZINE

FAMILIA KTM MINI En constante mejora

Texto · Fotografía · KTM

A través de los años, KTM se ha caracterizado por ser uno de los pocos fabricantes a nivel mundial que le dan la debida atención a los motociclistas infantiles y juveniles. Hemos entendido que los futuros campeones necesitan pulir sus habilidades y demostrar su talento desde muy jóvenes y por eso les ofrecemos motos “minis” con elementos de la mejor calidad que ofrecen un “performance” único en su clase. Mientras la mayoría de los modelos de la competencia no tienen cambios sustanciales durante varios años, KTM se esmera por producto con renovaciones periódicas que las ubican como las mejores motocicletas infantiles y juveniles del mercado. Los nuevos modelos 2016 son motocicletas prácticamente nuevas. Nueva estética, chasis y elementos que ayudarán a las nuevas estrellas a subirse a lo más alto de pódium. A continuación encontraran la información más reciente con respecto a la familia KTM Mini 2016.

KTM 50 SX Y 50 SX MINI 2016 La velocidad no tiene edad Las más pequeñas de la familia austriaca, las 50 SX y la 50 SX Mini, son motos que a pesar de su diminuto tamaño, son genuinas maquinas “Ready to Race” ideales para que los más jóvenes de la familia den sus primeros saltos en el mundo del Motocross. Al igual que sus hermanas mayores, se producen con componentes europeos de la más alta calidad. Son máquinas fáciles de controlar gracias a una entrega de potencia dócil y constante, además de contar una caja de cambios automática con clutch centrífugo ideal para pilotos primerizos. Para el 2016 las 50 SX y 50 SX Mini, se presentan con chasis de nuevo diseño que proporciona una mejor ergonomía, con una posición de manejo más cómoda y relajada. Entre ellas, la diferencia más grande la encontramos en las dimensiones. La altura del asiento de la mini es 126 mm más baja que la 50 SX, mientras que la capacidad del tanque es de 200 ml de diferencia. Recorridos en suspensiones y medidas de llantas.

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Especificaciones KTM 50 SX Mini Motor Cilindrada Diámetro / Carrera Arranque Transmisión Refrigeración Embrague Cuadro Subcuadro Manubrio Suspensión delantera Suspensión trasera Frenos delanteros / traseros Llantas delanteras / traseras Distancia entre ejes Distancia al suelo Altura del asiento Capacidad de deposito Peso en seco

Monocilíndrico de 2 tiempos 49 cc 39.5 / 40.0 mm Patada Automática Liquida Centrifugo ajustable Tubo central de cromo molibdeno Acero Renthal de aluminio de 22mm WP USD de 35 mm Monoshock WP Disco de 160 mm / Disco de 160 mm 2.50 x 10” / 2.75 x 10” 914 mm 184 mm 558 mm 2.1 Litros 40 kilos

Precio en México: $56,900 pesos Precio en Estados Unidos (MSRP): 3,949 dólares

Especificaciones KTM 50 SX Motor Cilindrada Diámetro / Carrera Arranque Transmisión Refrigeración Embrague Cuadro Subcuadro Manubrio Suspensión delantera Suspensión trasera Frenos delanteros / traseros Llantas delanteras / traseras Distancia entre ejes Distancia al suelo Altura del asiento Capacidad de deposito Peso en seco

·ESPECIAL

Monocilíndrico de 2 tiempos 49 cc 39.5 / 40.0 mm Patada Automática Liquida Centrifugo ajustable Tubo central de cromo molibdeno Acero Renthal de aluminio de 22mm WP USD de 35 mm Monoshock WP Disco de 160 mm / Disco de 160 mm 2.50 x 12” / 2.75 x 10” 1,032 mm 252 mm 684 mm 2.3 Litros 41.5 kilos

Precio en México: $62,900 pesos Precio en Estados Unidos (MSRP): 4,399 dólares

KTM 65 SX Un paso más al Pódium La nueva generación de la KTM 65 SX recibió varias mejoras con respecto a su antecesora. Primero fue objeto de un rediseño profundo, tal y como el resto de la familia mini. Ahora es un modelo mucho más delgado y compacto, tal y como sus hermanas mayores. Esto se debe a un renovado chasis que ofrece un posición de manejo más confortable y ergonómica. Para el 2016 equipa un tubo de escape y un silenciador totalmente nuevos que ayudan a incrementar la potencia y el par a cualquier revolución. El basculante de aluminio, la guía de cadena y el eje trasero también son nuevos y ofrecen mayor fiabilidad y rendimiento a una moto que de por sí, ya tenia un comportamiento envidiable.

Novedades para el 2016: · Nuevo chasis que asemeja a las hermanas de la familia SX-F de cilindradas mayores; Motos más delgadas, compactas, ergonómicas y de fácil conducción. · Asiento más delgado con mejor agarre. · Nuevo tubo de escape y silenciador que entregan mayor par y potencia. · Nuevo basculante de aluminio fundido. · Nuevas guía de cadena, deslizador de cadena, eje trasero y tensores de cadena. · Nuevo pedal de arranque. · Nuevos gráficos y plásticos que coinciden con las SX-F de mayor cilindrada.

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Especificaciones KTM 65 SX Motor Cilindrada Diámetro / Carrera Arranque Transmisión Refrigeración Embrague Cuadro Subcuadro Manubrio Suspensión delantera Suspensión trasera Frenos delanteros / traseros Llantas delanteras / traseras Distancia entre ejes Distancia al suelo Altura del asiento Capacidad de deposito Peso en seco

Monocilíndrico de 2 tiempos 64.5 cc 45 / 40.8 mm Patada 6 velocidades Liquida Hidráulico Multidisco Cromo molibdeno - Acero Aluminio Renthal de aluminio de 22 mm WP de 35 mm Monoshock WP Disco de 198 mm / Disco de 160 mm 60/100 x 14” / 80/100 x 12” 1,139 mm 280 mm 750 mm 3.5 Litros 53 kilos

Precio en México: $75,900 pesos Precio en Estados Unidos (MSRP): 4,799 dólares

KTM 85 SX Ya no es juego de niños Para pilotos de entre 11 y 15 años de edad que ya no son novatos y que tienen la experiencia necesaria para pelear por la victoria y por campeonatos regionales o nacionales. La 85 SX es sin duda la motocicleta más potente de sus categoría. Con un nuevo diseño y chasis mejorado, se convierte en una moto más ligera y estable, lo que la hacen en la mejor opción en el mercado. Esta moto cuenta con un rediseño de gráficos que asemeja a las más grandes SX y adicionalmente se integraron rines de color negro. Cilindro de alto flujo, puertos optimizados y escape de alta precisión la convierten en una maquina sin rivales. De este modelos contamos con dos versiones. Una con rodado 17/14 y otra con rodado 19/16 para pilotos de mayor estatura.

Especificaciones KTM 85 SX Motor Cilindrada Diámetro / Carrera Arranque Transmisión Refrigeración Embrague Cuadro Subcuadro Manubrio Suspensión delantera Suspensión trasera Frenos delanteros / traseros Llantas delanteras / traseras (1) Llantas delanteras / traseras (2) Distancia entre ejes Distancia al suelo Altura del asiento Capacidad de deposito Peso en seco

Monocilíndrico de 2 tiempos 84.9 cc 47 / 48.95 mm Patada 6 velocidades Liquida Hidráulico Multidisco Cromo molibdeno - Acero Aluminio Renthal de aluminio de 22mm WPde43mm Monoshock WP Disco de 220 mm / Disco de 210 mm 70/100 x 17” / 90/100 x 14” 70/100 x 19” / 90/100 x 16” 1,290 mm 352 mm 855 mm 5 Litros 67.5 kilos

Novedades para el 2016: · Nuevo chasis que asemeja a las hermanas de la familia SX-F de cilindradas mayores; Motos más delgadas, compactas, ergonómicas y de fácil conducción. · Nuevos gráficos que coinciden con las SX-F de mayor cilindrada. Precio en México KTM 85 SX 17/14: $85,900 pesos Precio en México KTM 85 SX 19/16: $86,900 pesos Precio en Estados Unidos 85 SX 17/14 (MSRP): 5,599 dólares Precio en Estados Unidos 85 SX 19/16 (MSRP): 5,700 dólares

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·ESPECIAL

KTM 125 SX Única en su clase El motor de las KTM 125 SX es conocido por ser el más potente y competitivo de su clase; sin embargo, en KTM nos gusta estar en constante mejora y le hemos dado un nuevo impulso al segmento y dejar en claro que la tecnología de los motores 2 tiempos de KTM tendrán un futuro exitoso gracias a su excelente relación pesopotencia de bajo costo y simplicidad. Para el 2016, el motor de la KTM 125 SX cuenta con una arquitectura completamente nueva. Es mucho más potente en cualquier rango de revoluciones, pero también es más compacto y ligero que el de su antecesora.

Novedades para el 2016: MOTOR: · Nuevo motor de 125 SX es más potente, compacto y ligero. · Nuevo cilindro con puertos optimizados y unidad de válvula de alimentación con nuevo diseño. · Nuevo pistón optimizado para una máxima fiabilidad. · Cigüeñal equilibrado para reducir vibraciones. · Nueva transmisión de 6 velocidades que proporciona la misma relación que antes pero más ligera y estrecha. · Palanca de cambios rediseñada con la intención de reducir al máximo que se atore con tierra o lodo. · Nuevo tubo de escape ajustado específicamente para la 125 SX que entrega mayor potencia. · Reducción de 2 kilos en el peso total del motor.

CHASIS: · Nueva estructura de acero ligero que proporciona una mayor rigidez torsional con menor dureza longitudinal, lo cual resulta en un mejor manejo y absorción de energía. · Nuevo diseño, más pequeño y ligero. · Nuevos estribos que evitan que se atore la tierra y el lodo en ellos. · Suspensión WP 4CS (de cuatro cámaras) con tijera específicamente diseñada para motocross. · Nuevo Monoamortiguador WP desarrollado para que trabaje en conjunto con el nuevo cuadro y basculante. · Nueva caja y filtro de aire que ofrecen la máxima protección para el motor y que garantiza el mejor flujo de aire. · Mejoras en ergonomía y centralización de masas.

Especificaciones KTM 125 SX Motor Cilindrada Diámetro / Carrera Arranque Transmisión Refrigeración Embrague Cuadro Subcuadro Manubrio Suspensión delantera Suspensión trasera Frenos delanteros / traseros Llantas delanteras / traseras Distancia entre ejes Distancia al suelo Altura del asiento Capacidad de deposito Peso en seco

Monocilíndrico de 2 tiempos 124.8 cc 54 / 54.5. mm Patada 6 velocidades Liquida Hidráulico Multidisco Brembo Acero de doble brazo Aluminio Neken de aluminio de 28/22 mm WP 4CS Monoshock WP Disco de 260 mm / Disco de 220 mm 80/100 x 21” / 100/90 x 19” 1,485 mm 375 mm 960 mm 7.2 Litros 89.2 kilos

Precio en México: $101,900 pesos Precio en Estados Unidos (MSRP): 6,799 dólares

RUTS MAGAZINE · 63

Texto · Ademar Correa | Fotografía · Fernando Martin & Alberto Mendoza “Gacktors”

UNA EXPERIENCIA QUE DEBES DE VIVIR! ESTA VEZ REGRESAMOS POR CUARTO AÑO CONSECUTIVO A LA RV EN SU EDICIÓN #17 Y VIVIMOS QUIZÁS EL MEJOR DE NUESTROS RECORRIDOS HASTA EL MOMENTO. LA RUTA VALLARTA ES ORGANIZADA Y TRAZADA POR EL MOTOCLUB TT, DURANTE VARIOS MESES DE ANTICIPACIÓN Y SE DIVIDE EN DOS DÍAS. EL PRIMERO DE GUADALAJARA A TALPA DE ALLENDE Y EL SEGUNDO DÍA, DE TALPA A PUERTO VALLARTA.

A lo largo de estos dos días, la ruta es apoyada por paramédicos, elementos de protección civil, policía estatal y agentes de tránsito, haciendo de este recorrido uno con mucha seguridad. ESTE AÑO EL EQUIPO DE LOS WET DOGS DE TAMPICO, TAMAULIPAS, NOS INVITÓ CORDIALMENTE A SER PARTE DE SU GRUPO, QUE ESTUVO INTEGRADO POR UN TOTAL DE CASI 20 VEHÍCULOS Y MÁS DE 30 PARTICIPANTES. FERNANDO, DE NUESTRO EQUIPO DE RUTS, VIAJO JUNTO A BERNABÉ GARCÍA, LÍDER DE LOS WET DOGS, CON EXPERIENCIA RECORRIENDO ESTA Y OTRAS RUTAS EN EL PAÍS. POR MI PARTE, YO VIAJE JUNTO A “QUIQUE” JIMÉNEZ.

64 · RUTS MAGAZINE

·ESPECIAL

El estado del tiempo pronosticaba lluvias, un clima que hace más divertidas las rutas, porque agrega un grado de dificultad mayor para los pilotos y exigencia en sus habilidades tras el volante. Al salir de Guadalajara a nuestro primer destino, viajamos durante más de doce horas hasta Talpa. Descomposturas, caminos difíciles, construcciones improvisadas de puentes, lluvia y la noche, fueron parte del show, pero llegamos sanos y salvos al destino.

Este año pase más horas sobre el RZR que nunca, pero es la edición en que más me eh divertido. Viví de todo y sin percances, sentí la velocidad, la emoción, el agua, lodo, rocas y polvo, contemple poblados hermosos, bellos paisajes multicolor, acantilados impresionantes, la espectacular neblina en las montañas y sentí el compañerismo de un gran equipo que hizo la Ruta al 100%. Al final, a eso se viene a la RV, a buscar la diversión en lo complicado y sufrido para recorrerla de principio a fin, como debe de ser.

Al salir de Talpa hacia puerto de Vallarta, el grupo de los Wet Dogs se dividió. “Fer” se fue al frente y cuatro vehículos salimos más tarde. Arrancamos a toda velocidad para tratar de alcanzar a los demás, pero nos fue imposible. Un par de fallas mecánicas y la lluvia durante todo el día cayendo directo a los ojos dificultaba el manejo, pues los googles no ayudaban. Nuevamente llegamos de noche a nuestro destino, con mucho cansancio, sumamente empapados, pero todos con bien en Puerto Vallarta

Queremos agradecer a los miembros del MOTOCLUB TT, por invitarnos de nuevo a ser parte de esta gran experiencia, así como también a los amigos de WET DOGS, que nos trataron de la mejor manera y con quienes nos divertimos a lo grande, así como a los colegas de otros medios a quienes es un gusto encontrarnos. RUTS MAGAZINE · 65

Texto · Ademar Correa Fotografía · Alberto Mendoza “Gacktors”

A TODO MOTOR POR LA RUTA VALLARTA CON

BJ BALDWIN on previa anticipación Can-Am México y Maquenta Advertiser Group, anunciaron la presencia del famoso piloto de Off-Road BJ Baldwin durante la Ruta Vallarta 17. BJ, se mostró muy accesible con sus fans, con quienes se tomó fotos y repartió autógrafos. BJ Baldwin, originario de Las Vegas, Nevada, es un experimentado piloto de off-road, reconocido a nivel mundial. Gano el título general en 2013 del Score Internacional Off-Road Racing, es corredor de la Baja 500 y ganador en dos ocasiones de la Baja 1000 en 2012 y 2013. También ha competido tres veces en el famoso y difícil Rally Dakar y ha participado también en los X-Games, además de estar en un sin número de carreras de exhibición y ha realizado grandiosos videos que circulan en el internet.

“

Me gustó mucho la ruta, en Estados Unidos no tenemos tanto este tipo de recorridos, conducir el Maverick es toda una experiencia y responde muy bien en estos trayectos. Sin duda volvería a visitar México y hacer esta Ruta Vallarta. Me gustaron mucho los paisajes, muchos colores y diferentes terrenos en tan pocas horas de trayecto. También me gustan mucho los tacos, (risas)” fue un algo de lo que comento el piloto de Las Vegas al llegar a Talpa.

BALDWIN HIZO TAMBIÉN LA PRIMERA PARTE DEL RECORRIDO, GUADALAJARA – TALPA DE ALLENDE, ABORDO DE UN MAVERICK DE CAMAM 2016 DOS PLAZAS TURBO Y LO VIMOS RECORRER BRECHAS A 100KM/H.

66 · RUTS MAGAZINE

Esperemos que BJ regrese pronto a esta Ruta Vallarta y recorra nuevamente este gran trayecto, que este año nos dejó a todos con un buen sabor de boca.

De venta en: Palacio de Hierro (Deportes), Sears (Pole Position), Gula, Mistertennis, AtlĂŠticos y Ufield.

·ESPECIAL

DE PASO POR PASCUALES!

Texto · Ademar Correa Fotografía · Leonel Salazar

mediados del mes de septiembre pasado, el surfer hawaiano ganador del Quiksilver Pro France en 2014, John John Florence visito las costas de Colima, específicamente la ola de Boca de Pascuales. No es algo fuera de lo común el ver a surfers y bodyboarders internacionales en esta playa. Florence, estuvo en Pascuales por una semana, pues un buen swell se dirigía a esta zona del pacifico y el y su equipo aprovecharon para capturar material en video y fotografía.

LA VISITA A COLIMA DE JJ, QUIEN PARTICIPA DENTRO EL TOUR DEL WSL (WORLD SURF LEAGUE), PONE NUEVAMENTE AL DESCUBIERTO EL PROBLEMA ECOLÓGICO QUE SUFRE LA REGIÓN Y QUE EXIGE UNA SOLUCIÓN URGENTE Y RÁPIDA.

En los últimos tres años ha ido en aumento la problemática de la contaminación por aguas negras, debido a la insuficiencia que tiene la planta de tratamiento construida en la región, ya que en principio únicamente trataría con aguas residuales para uso domestico y ahora también recibe los desechos de industrias limoneras. El exceso de desechos, origino una contaminación de consideración en el estero del Real y las aguas negras tocan ya la playa, contaminando todo a su paso. Pascuales tienen un potencial único en su oleaje, y está considerada entre las 50 mejores olas en el mundo para la práctica del surf, es por esto que tantos riders de nivel internacional llegan a esta playa. La visita de John John Florece, quizás no fue lo que él esperaba. El mal olor, irritación en los ojos y problemas gastrointestinales, son comentarios y síntomas entre los visitantes. Este tipo de noticias dan la vuelta al mundo, alejando al turismo internacional de esta zona. Hacemos un llamado a las autoridades, buscando una solución pronta a esta situación, por el bien de los habitantes de la región y del turismo en estas playas.

68 · RUTS MAGAZINE

Texto & Fotografía· Oakley

J A W B R E A K E R

Mark Cavendish / Ciclista Profesional “Cuando Mark pidió el máximo rendimiento de gafas de ciclismo, nos centramos en la protección con ventilación. El campo extendido de vista de Jawbreaker es en realidad un producto del innovación. A través del laboratorio y pruebas de campo, nuestros datos muestran que la periferia superior de la lente es crucial para la vista de los ciclistas, ellos lo necesitan para el rendimiento y la seguridad. Al maximizar esa zona del lente para Jawbreaker, nos hemos vuelto capaces de dar al usuario un campo de visión sin precedentes.”

EL DISEÑO MÁS NUEVO DEL DEPORTE. Responder a las demandas de los atletas de clase mundial con un patrimonio 40 años de excelencia inflexible, la innovación de Oakley ha alcanzado el pináculo de rendimiento con Jawbreaker ™, lo último en el diseño deportivo. TRABAJAR EN EQUIPO CON UNA LEYENDA. Un campeón del mundo y el velocista más rápido en el ciclismo, Mark Cavendish nos retaron para superar el campo de visión limitado en gafas convencionales y aumentar la protección y la ventilación a un nuevo nivel de rendimiento. El resultado es Jawbreaker.

UN CAMPO DE VISIÓN COMO NUNCA ANTES. Hemos utilizado las últimas tecnologías en seguimiento de los ojos para encontrar los ángulos de visión que los ciclistas dependen más. Esa información crítica llevó a un campo ampliado en gran medida de vista de Jawbreaker, 44% más grandes que las gafas de sol de un lente estándar.

70 · RUTS MAGAZINE

·TECNOLOGÍA

DISEÑADO PARA UNA PROTECCIÓN COMPLETA Creamos gafas de rendimiento con una verdadera protección completa que se extiende alrededor de todo el perímetro de la lente, protegiéndose los ojos con la resistencia al impacto sin comprometer el campo visual o ventilación. DISEÑADO PARA MAXIMIZAR EL FLUJO DE AIRE El sistema de ventilación especialmente diseñado optimiza el flujo de aire por lo que incluso cuando usted está empujando a través de aire estancado, un flujo sutil ayuda a estar cómodo y evita la acumulación de niebla. La colocación de ventilas en el lente mantiene lo borroso lejos de sus ojos para evitar distracciones.

CAMBIO DE LENTES EN SEGUNDOS Jawbreaker utiliza la versión más avanzada de Oakley SWITCHLOCK ™ Technology, un sistema de lentes intercambiables sin problemas. Te permite adaptar tu visión según el medio ambiente y ayuda a mantenerte al día con los cambios de luz.

DISEÑO DE VARILLA AJUSTABLE Para darte el mejor ajuste posible, analizamos todo desde MTB y cascos de carretera hasta las variaciones en la anatomía craneal. Las varillas se ajustan a tres longitudes diferentes para lograr mantener un agarre cómodo y seguro, sin interferir con su casco.

¿QUÉ ES PRIZM™? Prizm™ es un nueva tecnología de Oakley que agudiza y afina la visión para determinados deportes y entornos concretos. Dado que pone énfasis en los colores que permiten al ojo ganar sensibilidad a los detalles, Prizm™ mejora el rendimiento y la seguridad, pues potencia la visión sin los inconvenientes que presentan los tintes de lentes convencionales. Se trata de la primera ocasión en que se diseñan lentes especializadas a la medida de actividades específicas. PRIZM ™ ROAD Los lentes Prizm ™ Road mejorar la visión en luz brillante y las sombras, ayudando a los ciclistas a los cambios de luz y la textura de la superficie de la carretera. TRAIL PRIZM ™ Prizm ™ Trail mejora rojos y marrones para que puedas detectar rápidamente arena, rocas, raíces y otros elementos en las transiciones de la sombra y la luz brillante.

Jawbreaker (OO9290) y otros productos Oakley disponibles en: People For Bikes Polanco: Goldsmith 53 local 4 esq con Emilio Castelar Col. Polanco Chapultepec C.P11560 Tel.44444954

People For Bikes Roma: Zacatecas 55 esq con Mérida Col Roma C.P.06700 Tel.52641457

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Texto · Capitan Mantarraya Fotografía · Pablo Lizardi

LOS MEXICAN WEIRDOH´S, BANDA DE “MÚSICA INSTRO&SURF” FORMADA POR “EL CAPITÁN MANTARRAYA” (GUITARRISTA) EN EL VERANO DEL AÑO 2012, EN BAJA CALIFORNIA SUR. La historia musical de la banda comienza con una serie de grabaciones por parte de “El Capitán Mantarraya” dando a conocer su proyecto vía “Myspace”, bajo el nombre de “Los Súper Tres Weirdos”, con influencias notables de la música surf instrumental de los años 60´s, como Dick Dale, The Ventures, Surfaris, The Shadows, etc. En un lapso de casi una década de estar escuchando música poco a poco empieza a buscar su sonido influenciado por las bandas antes descritas y otras contemporáneas. Todo bajo maquetas y demos que fueron totalmente en solitario grabados caseramente.

A MEDIADOS DEL AÑO 2012, “EL CAPITÁN MANTARRAYA” DECIDE RETOMAR EN FORMA DEFINITIVA EL REGRESO A FORMAR UNA AUTENTICA BANDA DE MÚSICA SURF Y DARLE SERIEDAD AL PROYECTO. Se une a las filas de esta nueva banda un personaje con un camino ya recorrido en el ámbito musical underground de la ciudad de La Paz, conocido como “El Hamene” (Bajista) y empieza una serie de ensayos para acoplar ideas y mantener un camino definido tanto en sonido como en imagen.

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·MÚSICA

Con la alineación todavía sin definir, pero comprometidos con el proyecto Mexican Weirdoh’s comienzan una gira de interminables tocadas con gran éxito. En el 2013 los planes de composición aparecen para dar inicio a su primer material musical, teniendo en mano el primer “EP” “Dr. Abominable”, con los sencillos “Dr. Abominable” y “Súper Tubo”. Para principios del año 2014 se vuelven a meter al estudio de grabación, esta vez con la intención de grabar un disco de larga duración con temas propios, y un par de reinterpretaciones de clásicos de la música instro&surf.

Ese mismo año comienzan a tocar en otras ciudades y a viajar con recursos propios. Llegan a las ciudades de Guadalajara y México DF, donde a pesar de contar con una trayectoria corta, logran tener más de 20 presentaciones en foros importantes de la música surf de sus respectivas ciudades. De regreso a la ciudad de origen se comienza una nueva etapa en la banda y decide cerrar un exitoso ciclo el baterista al que se le conoció como “El abominable” y brindar nuevas oportunidades de crecimiento a la actual alineación. Entonces se une a las filas otro interesante personaje, “TITAN”.

Mexican Weirdoh’s inician el año 2015 con todo el entusiasmo y la intención de recorrer la Baja viajando y tocando en distintos foros. Cosechando kilómetros y llegando a lugares jamás imaginados. La música surf de los Mexican Weirdoh’s continua su camino pensando siempre en evolucionar y crecer como banda.

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Varial 5050 back

M I C H A E L

S C O T T

Q U I E R A S O N O , E S TA M O S T R A B A J A N D O “En realidad no sé cuánto tiempo habremos grabando para realizar esta video parte, ya que la mayoría de estos clips fueron hechos para el Promo de Casta Propaganda “Hechos en México”, que salió a principios de este año. Estos clips se dejaron a un lado, no eran malos, pero no era lo que se buscaba para mostrar en el Promo de Casta. Fue cuando me di cuenta que tenía mucho material de calidad y me puse a trabajar un poco más y lograr una nueva videoparte.

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Texto · Micheal Scott Fotografía · Alonso Leal “Chango” & Miky Crash

·CINE ·PORTADA ·EVENTO

50-50

CON ESTA VIDEOPARTE SON YA ME PARECE, SIETE U OCHO LAS QUE EH REALIZADO, NO TODAS HAN SIDO TAN IMPORTANTES. SON CUATRO LAS QUE PARA MÍ HAN SIDO DE MÁS INTERÉS, DESDE EL “ME SIENTO NUEVECITO 3”, DESPUÉS EL “UNIÓN”, “ME SIENTO NUEVECITO REGRESA”, “POR UN SUEÑO” EN 2013 Y AHORA REGRESAMOS CON “QUIERAS O NO ESTAMOS TRABAJANDO”.

Para la grabación estuvo “Gato” de Puebla, amigos de Villa Hermosa de la tienda Sekta y Exsodia, una amigo Cesar de Cd. del Carmen, Erick Sandoval y Rudy García de Los Angeles California, Alejandro Cejano, de España, quien vive también en Los Angeles, de Guadalajara John Aguirre, JuanCa, Josef, “Renol”, “Chango” Ponse, la gente de DROP IN, “Pekas” Jorge Farah, y entre muchos fue que me ayudaran a recabar muchísimos clips. La edición de esta videoparte la realizó, Nacim Seoane, es un gran amigo de “Pekas” y mío desde hace mucho tiempo, lo conocimos por el skate, eh hicimos un video con él, que se llamó “Unión”, y desde entonces siempre hemos estado en contacto. A él le encanta el skate, editarlo, y me gusta su toque que tiene para los videos, fue por eso que él me hizo el favor de hacer este video.

Es muy importante recolectar material para compartirlo todo el tiempo en las redes sociales, de eso se trata ahora, a veces también nos tenemos que guardar algunos clips de más trabajo y tenerlos para proyectar algo y armar un vídeo más largo. Creo que es algo chido de hacer, la gente agradece al ver tantos buenos clips reunidos y valoran el trabajo y tu esfuerzo, en comparación a los clips cortitos que puedes ver en las redes sociales.

Creo que en México la mayoría está tratando de hacer videopartes y eso es bueno, entre mejores son, todos nos esforzamos a crear un trabajo de calidad. Como les platique al inicio, “Quieras o no estamos trabajando”, fue el reciclaje del Promo de Casta y le metí ganas para complementarlo con otros clips en spots nuevos que tenemos en el Sur de México. Sé que no es lo mejor que tengo, pero hay mejores cosas guardadas para más adelante. Esta videoparte fue muy bien aceptada por todos y estoy satisfecho con el resultado que se surgió gracias al apoyo de muchos amigos”.

Fakie front flip

76 · RUTS MAGAZINE

Texto & Fotografía · Mariana Villela

C A S A D A

C O N

L A S

O L A S

Viví veinticinco años de mi vida en la ciudad de México, y de mi papa que es fotógrafo aprendí la técnica de pequeña y después en la escuela tome algunos cursos. Estudié diseño industrial en la UNAM, siempre había tenido un perfil creativo y había buscado una profesión que lo conjugara todo. Al final de mi carrera estaba totalmente frustrada al respecto de mi vida, entonces me fui a vivir a Acapulco, en donde un conocido me introdujo con la comunidad surfer de Bonfil, y ahí retome la fotografía como parte de mi rutina diaria. Al principio realmente no le daba mucha importancia a la foto de surf, simplemente era divertido, me hacía pasar un buen rato. Las fotos tuvieron mucha aceptación y se me empezaron a abrir puertas. En ese tiempo me di cuenta de que esto podría ser lo que haría el resto de mi vida y comencé a dedicarle más tiempo a mejorar mi técnica y desarrollar un estilo propio. Hice algunos viajes a torneos nacionales, me fui como fotógrafa oficial de la Selección Nacional Junior en 2014 a Ecuador. Meses después trabaje como parte del equipo de Los Cabos Open of Surf 2014, evento del Tour QS (Qualifying Series) de la World Surf League y este año nuevamente estuve ahí trabajando. Ese fue mi primer evento con la WSL y mi primera experiencia como parte del surf mundial profesional. Se hicieron muchas publicaciones internacionales con estas fotos de algunos de los mejores surfistas del mundo.

Después me llamaron para ser fotógrafa oficial del QS Surf Open Acapulco 2014, y por primera vez colaboré directamente con Brian Robbins director del Tour Norteamérica de la WSL, en Los Cabos que vio mi trabajo y me pidió que les ayudara con el evento de Acapulco para las publicaciones oficiales.

78 · RUTS MAGAZINE

·ARTE

Tuve oportunidad de viajar al Vans Us Open, y vivir la experiencia desde adentro, el ser parte de ese selecto grupo de personas que tienen los all access del mejor surf del mundo. En ese momento quede atrapada en esto para siempre. Como nunca, tuve un hambre de viajar y encontrar olas perfectas. Decidí enfocarme en México este año, que es uno de los mejores lugares para surfear en el mundo, quería darme a conocer a nivel internacional de esta forma. Hace poco en el Vans US Open 2015, Stider Wasilewski (reportero de WSL) me dijo, “Siempre que veo una foto tuya me dan ganas de agarrar un avión y volar a México”, entonces creo que lo eh logrado.

Estuve en Pascuales y fotografié a Koa Rothman, Koa Smith y Biily Kemprer en olas de 35 pies. Fue entonces que me empecé a obsesionar con las olas grandes. Cubrí el swell gigante de mayo en Puerto Escondido y fue realmente productivo a nivel profesional. Me invitaron a colaborar con The Inertia, que es como la comunidad de figuras más prominentes en cuanto a periodismo del surf mundial. Llevo fotografiando un tiempo para Surfline y tengo ya varias publicaciones con ellos, así como colaboraciones con surfistas como Tom Lowe, Grant Twiggy Baker, Pedro Caladoo, entre otros, para revistas internacionales.

Es muy probable que trabaje como media manager durante el Big Wave Tour 2015-2016 y tomare también fotos, lo cual me emociona bastante. Además de eso actualmente estoy empezando a hacer video, busco renovar mi estilo como fotógrafa, estoy teniendo más publicaciones, exposiciones y probablemente pronto un proyecto de libro. Quiero viajar y seguir haciendo lo que más me gusta, fotografiar surf y más surf.

RUTS MAGAZINE · 79

Modelo - Yaina Aguirre Fotografía - “Chuy” Hernandez

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RUTS MAGAZINE 路 81

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