GOSPODARKA / www.expressbiznesu.pl
Walczymy z Rosjanami o miejsce na podium Wywiad z prezesem Portu Gdańsk Łukaszem Greinke. TEKST: Anna Kłos ZDJĘCIE: Anna Kłos
tóre jeszcze z portów bałtyckich pozostały do pokonania? Trzy porty rosyjskie: Ust-Ługa, Primorsk i Petersburg. Dwa pierwsze głównie eksportują surowce – ropę naftową, jej pochodne, węgieł, koks, trudno w tym wolumenie z nimi konkurować, ale ten trzeci przeładował w 2019 59,9 mln ton, co przy naszym wyniku – 52 mln ton nie jest ogromnym dystansem, poza tym Port Gdańsk w 2019 roku umocnił swoją drugą pozycję w morskim rankingu kontenerowym na Bałtyku, a do lidera, portu St. Petersburg brakuje mu 148 509 TEU, czyli tyle co 3-tygodniowy wolumen przeładowanych w Porcie Gdańsk kontenerów. Zatem walczymy.
Domyślam się, że Port Gdańsk odnotował zwyżkę przeładunków w 2019 roku, których grup towarowych to przede wszystkim dotyczy? Według dokładnych danych w 2019 roku przeładowano 52 154 098 ton, co daje wzrost 6,4% względem ubiegłego roku. Jeszcze w roku 2008 takim rezultatem mogły się pochwalić łącznie wszystkie polskie porty. Port Gdańsk odnotował zwyżkę w prawie wszystkich grupach ładunkowych, zarobił w 2019 r. 60,2 mln zł netto, przy przychodach ogółem sięgających 257,0 mln zł.
Które branże mają w tym największy udział? Najlepszą dynamikę (+12,8%), w porównaniu do 2018 roku, uzyskały paliwa z rekordowym wynikiem 17 498 419 ton. Do portu w Gdańsku zawinęły 33 statki
34
