Piątek, 25 listopada 2011 r. Nr 11 (11) NAKŁAD 15 000 EGZ. Express Biznesu | tel. 791 980 155 Express Powiatu Kartuskiego | tel. 501 226 085 Express Powiatu Wejherowskiego | tel. 791 980 155 Express Gdyński | tel. 791 764 155
W DUŻYM SKRÓCIE
Hejnał z Krakowa, czas z Gdańska! TECHNOLOGIE | Inauguracja zegara pulsarowego – najdokładniejszego jak dotąd na świecie urządzenia odmierzającego czas - odbędzie się dzisiaj w kościele Św. Katarzyny w centrum Gdańska. Czasomierz opracowali i zbudowali inżynierowie z zespołu badawczego Muzeum Historycznego Miasta Gdańska. Prace trwały około 2 lat.
KOMUNIKACJA | Jutro, w sobotę 26 listopada, o godz 3 wraca ruch tramwajowy na remontowanym obecnie odcinku ul. Klinicznej. Natomiast dziś odbędzie się próbny przejazd tramwaju. Nadal trwać będą prace związane wykończeniowe wzdłuż remontowanego torowiska. Na przełomie listopada i grudnia przebudowywany będzie fragment kanalizacji deszczowej w ulicy Klinicznej na odcinku od Węzła Kliniczna do ul. Hallera, w związku z czym mogą pojawić się także tu kilkudniowe zawężenia jezdni i utrudnienia w ruchu. Do końca grudnia zakończą się prace związane z przebudową Węzła Kliniczna.
Uwaga kierowcy UTRUDNIENIA | Zarząd Dróg i Zieleni informuje, że Targ Węglowy w Gdańsku będzie wyłączony z ruchu przez niemal miesiąc - w dniach środy 30 listopada aż do wtorku 27 grudnia. Spowodowane jest to organizacją w tym miejscu Jarmarku Świątecznego. Organizatorzy przepraszają za utrudnienia.
Fot. Andrzej J. Gojke
Swym wynalazkiem polscy naukowcy z Gdańska otworzyli nowy etap w światowych badaniach nad pomiarem czasu, wyprzedzając kilka światowych ośrodków naukowych, które pracują nad budową takiego zegara. Pomysł konstrukcji gdańskiego zegara pulsarowego powstał przed dwoma laty w Muzeum Zegarów Wieżowych, które jest oddziałem Muzeum Historycznego Miasta Gdańska. Trzon zespołu badawczego stanowili dr. inż. Grzegorz Szychliński, zastępca dyrektora muzeum ds Ochrony Dziedzictwa Kulturowego, Mirosław Owczynnik i Dariusz Samek, inżynierowie elektronicy z Gdańskiej firmy EKO Elektronik oraz astronom Eugeniusz Pazderski, specjalista w dziedzinie aparatury radioastronomicznej z z Centrum Astronomicznego Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu. Realizacja projektu możliwa była dzięki finansowemu zaangażowaniu MZHG, Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz Miasta Gdańska. W środę zegar po raz pierwszy zaprezentowano przedstawicielom mediów na konferencji prasowej z udziałem naukowców, prezydenta Gdańska oraz Teresy Kamińskiej, prezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonimicznej. - To z pewnością epokowy
Tramwaje powracają
Gdańscy inżynierowie (od lewej): Grzegorz Szychliński, Dariusz Samek i Mirosław Owczynnik przy zegarze zainstalowanym na poddaszu kościoła św. Katarzyny
wynalazek, który będzie odtąd mierzyć najdokładniejszy czas nie z Warszawy, ale z Gdańska – powiedział prezydent Paweł Adamowicz. - Oczywiście należy nadal wsłuchiwać się w hejnał z Wieży Kościoła Mariackiego w Krakowie, ale od piątku nie tylko Wisła połączy Kraków i Gdańsk, ale także najdokładniej mierzony przez zegar pulsarowy czas. Apeluję do Urzędu Miar i Wag, by zegar pulsarowy stał się głównym
wskaźnikiem pomiaru czasu w Polsce. Dokładność czasu mierzonego przez to urządzenie to nawet 16 miejsc po przecinku. Działa on na podstawie sygnałów wysyłanych przez gwiazdy neutronowe (pulsary), które regularnie, w niewielkich odstępach czasu, emitują impulsy elektromagnetyczne w postaci fal radiowych. - Dokładność jest tak ogromna, że kiedy pod koniec lat 60.
ubiegłego wieku astronomowie po raz pierwszy zaobserwowali to zjawisko, przekonani byli, że sygnały wysyłają jakieś obce cywilizacje – dodał Grzegorz Szychliński. - Nad stworzeniem zegara pulsarowego pracuje obecnie na świecie kilka ośrodków. My pierwsi taki czasomierz uruchomiliśmy. Gdański zegar pulsarowy zainstalowany został w kościele św. Katarzyny. Na dachu jednej z naw świątyni zamonto-
wany jest panel z 16 antenami odbierającymi impulsy z sześciu pulsarów. Dane przetwarzane są przez umieszczony na poddaszu zestaw specjalnie zaprogramowanych serwerów i komputerów, które po dokonaniu wielu obliczeń podają najdokładniejszy obecnie na świecie czas, ok. 100 razy dokładniejszy od wskazań zegarów atomowych, które do tej pory uważane były za najdokładniejsze. Andrzej J. Gojke
Polska po wyborach DEBATA | VIII odsłona Salonu Młodopolskiego im. Arama Rybickiego odbędzie się w poniedziałek 28 listopada o godz. 19 w Państwowej Galerii Sztuki w Sopocie na Placu Zdrojowym. Tematem debaty będzie „Polska po wyborach. Ocena werdyktu wyborców oraz wyzwań stojących przed Polską”. Na spotkanie przyjdą: prof. Ireneusz Krzemiński i poseł dr Jarosław Gowin. Debatę poprowadzi dr Grzegorz Grzelak.
Ostatni element estakady został zainstalowany MIASTO | W krajobrazie Wrzeszcza pojawił się nowy element. Jest to estakada, będąca fragmentem Trasy Słowackiego. Obiekt ostatecznie, już w całości, stanął na swoim miejscu. Właśnie zakończył się montaż ostatniej sekcji liczącego 126 metrów wiaduktu. Cała operacja rozpoczęła się w porze nocnej w ubiegły piątek. Ostatni element estakady tak, jak poprzednie, montował gigantyczny dźwig, którego nośność wynosiła 400 ton. - Akcja odbyła się sprawnie i bez żadnych zakłóceń – mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik Gdańskich Inwestycji Komunalnych. -
Jeżeli pogoda nam nie przeszkodzi, jest szansa, że już na Euro 2012 estakada będzie przejezdna. Choć, trzeba podkreślić, nie jest to rzecz, której wymaga od nas UEFA. Wykonawca na zakończenie prac ma bowiem czas do paździerEstakada w jednym kawałku nika. Dodać należy, że estakada to tylko jedna spośród części in- Fot. Jerzy Pinkas/gdansk.pl
westycji znanej pod nazwą „II zadania Trasy Słowackiego”. Długość całego odcinka wynosi w sumie 3,35 km. Przewidziano dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Poszczególne etapy obejmują budowę Trasy Nowa Słowackiego na odcinku od ul. Potokowej do al. Rzeczpospolitej, budowę wspomnianej wcześniej estakady nad al. Grunwaldzką, trzech tuneli dla pieszych w rejonie skrzyżowań Trasy Słowackiego z ulicami: Reymonta, Obywatelskiej i Kilińskiego, nowego wiaduktu
nad torami PKP, skrzyżowania z wysepką na przecięciu ulic: Partyzantów, Nowa Słowackiego i Chrzanowskiego oraz przebudowę odcinków bocznych ulic i istniejącego uzbrojenia podziemnego. Realizacja całej inwestycji rozpoczęła się w kwietniu tego roku. Zaś przewidywany termin jej zakończenia to październik przeszłego roku. Wykonawcą jest Hydrobudowa Polska S.A., natomiast koszt robót budowlanych to ponad 159 mln zł. Rafał Korbut