2VZE_s2_2009_Kartavcev_004

Page 1

Лабораторія гігієни атмосферного повітя та оцінок ризику ДУ ”Інститут гігієни та медичної екології ім. О.М. Марзєєва АМНУ”

Центр медикомедико-еколог екологіічних проблем та оцінок ризику

ОЦІНКА РИЗИКУ ДЛЯ ЗДОРОВ’Я НАСЕЛЕННЯ ВІД ЗАБРУДНЕННЯ АТМОСФЕРНОГО ПОВІТРЯ ВИКИДАМИ ПЕРЕСУВНИХ ДЖЕРЕЛ (НА ПРИКЛАДІ М. ЗАПОРІЖЖЯ) Вознюк О.В. Другий навчальний семінар «В «Впровадження провадження методології оцінки ризику для здоров’’я населення від впливу забрудненого атмосферного повітря» здоров 4-5 червня 200 2009 9 року

Проект технічної допомоги Світового банку у м. Запоріжжя «Міжсекторальне партнерство при управління ризиком» (2006-2008 рр.)


Автотранспорт є одним з основних джерел забруднення атмосферного повітря. У країнах Східної Європи, Кавказу та Центральної Азії викиди забруднюючих речовин збільшилися більше ніж на 10% у порівнянні з 2000 р., що пояснюється: - відновленням економіки в останні 8 років; - зростанням числа автотранспортних засобів; - недостатньо ефективною політикою у сфері охорони та гігієни атмосферного повітря.


Специфіка умов автомагістралі


CALINE4 CAL3QHC CAL3QHCR


CALRoads View CALRoads View – це інтерфейс для трьох кодів моделей розсіювання, розроблених Департаментом транспорту штату Каліфорнія (CALTRANS) та Американською Агенцією Охорони Довкілля (ЕРА): • CALINE4 – лінійна модель оцінки впливу СО, NO2, TSP на прилеглі до автодоріг території; •

CAL3QHС – модель оцінки концентрацій СО та інших забруднювачів, що надходять в повітря від автотранспорту на перехрестях;

CAL3QHСR – доповнена версія CAL3QHС, яка дозволяє врахувати річну метереологію, величину викиду від автотранспорту, інтенсивність транспортних потоків та час затримок транспортних засобів на світлофорах.


Вхідні дані

• геометрія траспортних маршрутів • характеристики транспортних шляхів: - кількість рядів руху транспорту - ширина проїзджої частини - характеристики перехресть • інтенсивність транспортних потоків: - кількість траспортних засобів - структура транспортного потоку - режим швидкості - кількість і тривалість зупинок • характеристика викидів • дані метеорологічних спостережень • рецепторні точки


Приклад м. Запоріжжя


Транспортні маршрути громадського транспорту м. Запоріжжя 120 маршрутів та основні транспортні розв’язки

Перехрестя проспект Леніна – вул. Артема


Досліджувані перехрестя • • • • • • • • •

б. Вінтера – вул. Гребельна пр. Леніна –пр.Металургів вул. Перемоги – вул. Тюленіна вул. Перемоги – вул. Патріотична пр. Леніна – вул.Українска вул. Леппіка – Набережна пр. Леніна – вул. Артема вул. Радгоспна - вул. Культурна вул. Задніпровска – вул. Новгородська


Транспортна характеристика перехресть Перехрестя проспект Леніна – вул. Артема Вантажні з вантажопід’ємністю Напрямок

Мотоцикли

Автомобілі

<2 тон та мікроавтобуси

2-5 тон

5-8 тон

>8 тон

Автобуси

Тролейбуси

Трамваї

Разом

8:00 – 9:00 1

0

768

342

0

0

0

60

12

0

1182

2

0

30

6

12

0

0

0

0

0

48

3

0

564

330

0

0

0

30

6

0

930

4

0

114

30

0

0

0

0

0

0

144

5

0

0

0

0

0

0

0

24

0

24

6

0

0

0

0

0

0

0

30

0

30

7

0

162

36

6

0

0

0

0

0

204

8

0

144

12

0

0

0

0

0

0

156

9

0

150

0

18

0

0

0

0

0

168

10

0

126

12

12

0

0

0

0

0

150

11

0

60

6

12

0

0

0

0

0

78

12

0

18

0

0

0

0

0

0

0

18

13

0

18

0

0

0

0

0

24

0

42

Разом

0

2154

774

60

0

0

90

96

0

3174


Екологічна характеристика перехресть Добове споживання № перехрестя

Добовий викид забруднюючих речовин транспортним потоком

палива тон/день бензин

тон/день

грам/ день

дизельн е паливо

СО

СхНу

NO2

TSP

SO2

C20H12

1.

162.38

1.85

71.68

13.10

4.13

0.13

0.38

37.93

2.

147.85

0.575

65.12

11.86

3.72

0.096

0.31

34.18

3.

115.93

1.03

51,13

9.33

2.93

0.09

0.25

27.0

4.

90.93

0.83

40.1

7.33

2.3

0.07

0.2

21.18

5.

208.5

0.8

91.85

16.72

5.25

0.14

0.44

48.20

6.

0.22

0.002

0.1

0.02

0.005 0.0002 0.0005

0.05

7.

103.57

0.34

45.62

8.3

2.61

0.06

0.21

23.93

8.

80.23

0.8

35.4

6.48

2.03

0.08

0.18

18.7

9.

49.03

0.53

21.65

3.95

1.25

0.04

0.11

11.45


Питомі викиди забруднюючих речовин від автотраспорту* Групи автомобілів

Вантажні автомобілі

Пасажирські автобуси

Вид палива

Оксид вуглецю

Діоксид азоту

Сажа

Оксид азоту

Діоксид сірки

Бенз(а)пірен

Бензин

197,8

21,6

-

0,035

1,0

-

Газойлі (дизельне паливо)

36,2

31,4

3,85

0,12

4,3

0,03

Газ скраплений

197,8

21,6

-

-

1,0

-

Газ стиснений

87,7

27,4

-

-

-

-

Бензин

205,5

20,5

-

0,035

1,0

-

Газойлі (дизельне паливо)

37,4

31,0

3,85

0,12

4,3

0,03

Газ скраплений

205,5

20,5

-

-

1,0

-

Газ стиснений

88,6

26,5

-

-

-

-

*Методика определения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от автотранспортных

потоков, движущихся по автомагистралям Санкт-Петербурга. – 2005, утверждено распоряжением Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Правительства СанктПетербурга от 8.12. 2005 г., N 309-р.


Питомі викиди забруднюючих речовин від автотраспорту (продовження) Групи автомобілі в

Пасажирські легкові автомобілі

Спеціальні автомобілі легкові

Вид палива

Оксид вуглец ю

Бензин

201,8

Газойлі (дизельнепаливо)

Діоксид азоту

Сажа

Оксид азоту

Діоксид сірки

Бенз(а)піре н

21,0

-

0,188

1,0

-

36,2

31,4

3,85

0,165

4,3

0,03

Газ скраплений

201,8

21,0

-

-

1,0

-

Газ стиснений

87,7

27,4

-

-

-

-

Бензин

201,8

21,0

-

0,059

1,0

-

Газойлі (дизельнепаливо)

36,2

31,4

3,85

0,188

4,3

0,03

Газ скраплений

201,8

21,0

-

-

1,0

-

Газ стиснений

87,7

27,4

-

-

-

-

Бензин

197,8

21,6

-

0,035

1,0

-

36,2

31,4

3,85

0,12

4,3

0,03

Газ скраплений

197,8

21,6

-

-

1,0

-

Газ стиснений

87,7

27,4

-

-

-

-

Газойлі Спеціальні автомобілі нелегкові

(дизельнепал иво)


Метереологічні дані Річні дані метеоспостережень для метеостанції UKDE 34601. На етапі препроцесінгу підготовлений метеофайл у сумісному з CALRoads View форматі.


Перехрестя пр. Леніна – вул. Артема Розсіювання концентрацій вуглецю оксиду в приземному шарі атмосферного повітря (1-годинна концентрація)


Діапазони концентрацій вуглецю оксид азоту діоксид PM10 вуглеводні бенз(а)пірен

0.08-2.78 мкг/м3 0-0.118 мкг/м3 0-7.7 мкг/м3 0-0.79 мкг/м3 0.00003-2.46 мкг/м3

Отримані рівні концентрацій для всіх речовин, за винятком PM10 перевищують значення референтних концентрацій.


Рівні концентрацій забруднюючих речовин Назва перехрестя

пр. б. ВінтеЛені-нара -вул. пр.МеГреталурбельна гів

вул. Перемоги-вул. Тюленіна

вул. Перемоги-вул. Патріотична

пр. Ленінавул. Українська

вул. Леппіка -вул. Набере ж-на

вул. пр. Радгосп Ленінана-вул. вул. Культур Артема на

вул. Задніпр овськавул. Новгородська

Рівні концентрацій, мкг/м3 Оксид вуглецю

0.11-4.7 0.06-1.9 0.05-2.11 0.11-2.78

Азоту 0-0.079 діоксид

0.031.97

0.052.08

0.157.02

0.031.52

0.082.63

0-0.039

0-0.039

0-0.059

0-0.039

0

0-0.118 0-0.0393 0-0.0393

0

0.127.75

0.072.24

0.063.89

8.86*103-1.88

0.0060.359

0.020.53

0.021.05

РМ10

0.11-7.77

0.021.98

0.072.65

0.11-3.19

0.052.43

Вуглеводні

0.010.79

0.0060.248

0.010.25

0.010.32

0.010.29

0

0.020.96

Бенз(а) пірен

0.042.46

0.020.74

0.020.76

0.040.93

0.020.86

3*10-51.65*10-3

0.052.77


Неканцерогенний ризик

Назва перехрестя

б. Вінтера вул. Гребельна

пр. Ленінавул. Артема

Рівні неканцерогенного ризику (HQ) Оксид 0.038÷1.56 0.049÷2.34 вуглецю Азоту 0.49÷1.96 0.49÷2.94 діоксид

вуглецю оксид HQ=0,038÷2,34 азоту діоксид HQ=0,49÷2,94 Неканцерогенні ризики від впливу вуглеводнів не було оцінено, оскільки вони є досить неоднорідними за структурою і потребують подальшого вивчення.


Рівні індивідуального канцерогенного ризику на протязі життя Назва перехрестя

б. Вінтера -вул. Гребельна

вул. пр. ПеремоЛенінаги-вул. пр.МетаТюленілургів на

вул. Перемоги-вул. Патріотична

пр. Леніна – вул. Українська

вул. Леппікавул.Набережна

пр. Ленінавул. Артема

вул. Радгоспна-вул. Культурна

вул. Задніпровськавул. Новгородська

Рівні канцерогенного ризику РМ10

Бенз(а)пірен

6,7×107-÷ 4,7×10-5

1,22×10-7÷ 4,3×10-7÷ 1,21×10-5 1,63×10-5

1,83×10-5÷ 7,47×10-6÷ 1,05×10-3 3,1×10-4

1,0×10-5÷ 3,2 × 10-4

6,7×10-7÷ 1,95×10-7

3,07×10-7÷ 2,07×10-7÷ 7,36×10-7÷ 4,29×10-7÷ 3,68×10-7÷ 1,49×10-5 1,39×10-5 4,75×10-5 1,37×10-5 2,38×10-5

1,69×10-5÷ 3,9×10-4

9,4×10-6÷ 3,7×10-4

PM10

10-7– 10-5

Бенз(а)пірен

10-4 – 10-3

1,28×10-8÷ 2,04×10-5÷ 1,06×10-5÷ 8,09×10-6÷ 7,06×10-7 1,2×10-3 2,2×10-4 4,5×10-4


Шляхи вирішення • перерозподіл транспортних потоків на території міста • розширення вулиць • створення між житловою забудовою та автомагістралями – зелених насаджень • створення магістралей швидкісного руху • заборона транзитних потоків вантажівок Особливо у Жовтневому та Ленінському районах (пр. Леніна – вул. Артема, бульв. Вінтера – вул. Гребельна) • розширити перелік пріоритетних полютантів, особливо це стосується групи вуглеводневих сполук, спектр яких включає велику кількість канцерогенних речовин.


Дякую за увагу!


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.