“
Hele verden var mitt hjem, jeg søkte kunnskap allesteds ... Hvert land og folk ga viten dyrebar Hvert strå bød tunge aks med korn Men intet land kan måle seg med lysets Shiraz, ren og klar Velsigne deg, du sted, Som skyver alle andre ut bak glemsels slør” Shams al-din Muhammad Hafez
9.10. – 27.10. 2012
– Silkeveien gjennom Øst-Tyrkia og Iran gjennom Øst-Tyrkia og Iran
Fra Istanbul til Isfahan
Reiseleder: Gunnar Skjolden
- Se deg for og gå stille, for ved hvert sted du passerer og setter din fot, kan det ligge en konge, en soldat, en gammel vismann, en elsker, sier en persisk poet om ferdes i land med storslagne landskaper og en lang historie
Vi inviterer til en opplevelsesreise gjennom deler av Øst-Tyrkia og Iran med en reiserute som følger deler av den gamle handelsveien mellom Europa og Asia – Silkeveien.
Fra Istanbul til Isfahan Det var i Tyrkias indre at romerne – og dermed
Europa – fikk sitt første møte med det glatteste av alle tekstiler – silken. I år 53 før Kristus forfulgte romerne sin bitre fiende, perserne, over elva Eufrat, og i spissen red den uovervinnelige Marcus Licinius Crassus. Marcus og hans hær luktet seier, men brått snudde lykken da den persiske hæren på høylytt kommando foldet ut sine bannere av pur silke. Romerne steilet og flyktet hals over hode, - noe lignende hadde de aldri sett. Da slaget ved Eufrat var over, sies at det så mange som 20 000 romere lå igjen på slagmarken. Og når sjokket hadde lagt seg, ja, så gjaldt det å få skaffet seg dette forunderlige materialet. Kineserne holdt godt på hemmeligheten om hvordan de laget silken, i århundrer faktisk, men selge silken ville de gjerne. Og slik kom de sentralasiatiske folkene, araberne og perserne inn i bildet. Veien fra Kina til det romerske imperium var så lang at handelen bare kunne foregå via mellommenn. Ingen sivilisert kineser kunne ri en kamel eller en hest. Det kunne bare ”barbarene”, - de ville folkene i fjellene og på steppene.
Vår reise starter ved porten til Asia: Istanbul
grunnlagt allerede år 600 før Kristus under navnet Bysants. En gang Konstantinopel, en gang Myklagard, - en gang verdens navle. Da Sigurd Jorsalfar kom til Konstantinopel i 1111,
Les mer på www.sabra.no kom han til en verdensmetropol. Historisk, fremmedartet og mystisk. Halvøya på den europeiske siden av Bosphoros-stredet har alltid vært et strategisk sted og et knutepunkt, og byen som skulle prege folk og store riker i årtusener, og som fremdeles gjør det. Fra Istanbul flyr vi syd-østover til Gaziantep som har vært stoppested for karavanene langs Silkeveien i århundrer, og ferden videre tar oss landeveien inn til hjertet av kurdernes land, - til Diyarbakir, ved bredden av Tigris. Videre til Nemrut, Urfa og Van før vi krysser grensen til Iran. Så Tabriz der Marco Polo tilbrakte ni måneder på vei hjem fra sin lange reise til Kina. Allerede før Marco Polo kom ridende, hadde mongolene gjort Tabriz til Persias hovedstad og et samlingssted for handelsmenn fra mange land - fra India i øst til Italia i vest. Videre går ferden til noen av Irans vakreste byer - til Shiraz og Isfahan, og til Persepolis og Teheran.
Vår reise handler om historie og kultur,
storslåtte landskaper, vakre byer, historiemettede ruiner, oaser i ørkenen og blomstrende hager. Her er basarer fylt til randen av eksotiske varer, kvinner i chador, og den eldgamle tradisjon med å vise gjestfrihet til alle – det gjør et dypt inntrykk. Persia har vært en bro mellom mange kulturer. Språket skrives i dag med arabisk skrift, men er av den indoeuropeiske
familie, som hindi – og vårt eget. Vi beveger oss i historiske områder der den ene invasjon har fulgt den annen. Persere, grekere, romere, arabere, mongoler og tyrkere har opp gjennom tidene sprøytet inn nye ideer og energi, og etterlatt seg uerstattelige byggverk og kulturminner. Kanskje vi nærmer oss sivilisasjonens røtter? Dette er en reise for den eventyrlystne som er interessert i kultur og historie. For den som er vitebegjærlig og nysgjerrig, og som vil lære vår verden å kjenne. Vær forberedt på at endringer kan skje underveis. Det er virkelig ikke mange turister som kjører landeveien mellom Øst-Tyrkia og Iran, men erfaring fra tilsvarende turer gjennom flere år har lært oss at dette er eventuelle anstrengelser verd. Stedvis er vi langt utenfor turismens store hovedfartsårer – absolutt mest på godt. Det er en flott tur, blant mennesker som omslutter oss med interesse og varme.
Velkommen til en uvanlig spennende og interessant reise!
Dagsprogram Dag 1 - 9. oktober
Oslo – Istanbul
Avreise fra Oslo Gardermoen ved lunsjtid med Turkish Airlines’ direkte fly med ankomst Istanbul på ettermiddagen Transport til hotellet for overnatting. Vi bor tre netter på sentralt nær shopping- og utelivsstrøket på europeisk side. Vi går vel en liten tur før vi tørner inn…
Dag 2 - 10. oktober
Istanbul
To hele dager til å bli kjent med Istanbul og de mange kjente severdighetene. Vi besøker Hagia Sophia-kirken fra 536 e.Kr. med kristen og islamsk kunst i skjønn forening. Vi skal se Den blå moské, hippodromen og verdens største overdekkede bazar med 4000 butikker av ymse slag. Og vi dykker ned i en av byens gamle cisterner, et vannreservoar fra bysantinsk tid.
Etter lunsj på Topkapis terrasse med utsikt over Bosphorus-stredet, besøker vi palassets gemakker og sultanens skattkammer.
Dag 3 - 11. oktober:
Istanbul
Vi fortsetter omvisningen i Istanbul med besøk i krydderbasarene som i århundrer har handlet med parfyme, mat og krydder fra handelsmenn fra fjern og nær. Så besøker vi Suleymaniyemoskeen, med de vakreste minareter og en flott kuppel, før vi krysser Bosphorus over broen til den asiatiske siden hvor vi spiser lunsj og deretter båttur på Bosphorus, - stredet som forener de to verdensdelene, med vakre palasser langs bredden. Dagen avsluttes med den hvite sommerresidensen til de ottomanske sultanene; Beylerbeyi Palace – og en fiskemiddag i det livlige Kumkapi-området.
Dag 4 – 12. oktober Fly Istanbul - Gaziantep, kjøring til Nemrut (212 km) Morgenfly fra Istanbul til Gaziantep. Vi utforsker først Gaziantep som har et praktfullt museum med mosaikker fra romertiden, og kjører så gjennom vakre landskaper mot Nemrut Dagi, som med god grunn – vent og se – står på UNESCOs liste over verdens kulturarv.
Dag 5 – 13. oktober
Nemrut – Urfa (257 km)
Vi bruker morgentimene til å se de gigantiske statuene til kong Antiochus, - og visst er de utrolige, disse gigantstatuene, stilt på en menneskeskapt topp på fjellet Nemrut, mer enn 2000 meter over havet. Statuene stammer fra commagene-riket, og ble hugget i siste hundreår før Kristus, på kongens grav. Deretter kjører vi videre forbi Atatürk-demningen, som
9.10 - 27.10.2012
Les mer på www.sabra.no
skal gi vann og fruktbarhet til hele det sørøstlige Tyrkia, til Urfa, som tradisjonen sier var bibelhistoriens Ur i Kaldea, stedet der Abraham ble født. Urfa er et eldgammelt kulturområde som ligger mellom elvene Eufrat og Tigris. Vi besøker byens sentrum med en fin bazar og Abrahams ”sjø”. Gjennom disse områdene har alle de store hærene reist opp gjennom historien – også Alexander den store, som kalte byen Edessa. Dette er byen som slo seg opp som stormakt, og det ble den første kristne by i området, kristnet allerede i år 200. Senere ble den base for Saladin som sloss mot korstogs ridderne. I 1637 ble byen underlagt det ottomanske riket, og byen ble da kalt Urfa.
Dag 6 - 14. oktober
Urfa – Harran – Diyarbakir (184 km)
Kort kjøretur videre sørover mot Syrias grense, til Harran med sine forunderlige sukkertopp-hus i leire. Et sted der mange historiske begivenheter har funnet sted. Her sto “Sins tempel”, kjent som verdens første universitet. Harran er også stedet der tradisjonen sier at Abraham reiste ut da han startet sin lange vandring til Kanan og Egypt. Fra Harran videre til Diyarbakir, «Østens Paris» og kurdernes «hovedstad», som ligger ved bredden av Tigris. Denne historiske byen ligger omgitt av svarte basaltmurer. Vi besøker muren, Ulu Cami-moskeen - den mest bemerkelsesverdige av byens 22 moskeer, vi ser en av mange historiske kirker dypt inne i bazaaren, og Hasan Pashas karavanserai.
Dag 7 – 15. oktober
Diyarbakir - Akdamar - Van (390 km)
Dagen byr på en vakker kjøreetappe til Van-sjøen, Tyrkias største innsjø og en av verdens høyest beliggende – 1.650 meter over havet. Det blir det båttur over til Akdamar-øya for å se restene av den armenske kirken med flotte relieffer. Nå aldels nyrestaurert etter lang tids forfall. Noen vil ha det til at Van var den opprinnelige «Edens hage», en by med en sentral plass i historien og inntatt gang på gang opp gjennom tidene. Det eneste som gjenstår av den gamle bydelen er minareten til Ulucami, to graver og fragmenter av den gamle bymuren. Det nye Van tjener i dag først og fremst som et administrativt og militært senter. Det lokale markedet er en fargerik opplevelse, med rimelige skinnvarer. Vans kelimer er berømte, - og ganske kostbare. Og så har byen en slags katter som ikke sees noe annet sted!
Dag 8 – 16. oktober
Van
På tide med en roligere dag – og to netter i samme seng! Områdene rundt Van-sjøen roper på å bli utforsket. Fra tidenes morgen var det urartu-folket som levde her, et folk av handelsmenn og bønder, mestere i smie og stenhuggeri. Deres kongerike hadde sin hovedstad i Tushpa, nærværende Van, og herfra ledet de evige kriger mot den tids stormakt, assyrerne. Først da persere og medere går inn på slagplassen, faller det urartiske riket. Et av de
best bevarte festningsverker fra urartisk tid er Sarduri-Hinili, i fjellene en times kjøring utenfor Van: I disse ville fjellområdene ligger også Hosap-festningen, bygget av en lokal kurdisk kriger på sekstenhundretallet. En fryd for fotografer.
Dag 9 – 17. oktober
Van – Dogubeyazit (172 km)
Etter frokost besøker vi Vans sentrum og kjører videre over alpine enger til Dogubeyazit som ligger opp mot grensen til Iran. Rett utenfor byen ligger Ishak Pasa Sarayi, et palass fra det 18. århundre med en enestående arkitektur. Mange hevder at dette er et av de vakreste steder i hele Tyrkia, - imponerende utsikt fra borgen og med det legendariske Ararat-fjellet i ryggen, dekket av snø og 5.137 meter høyt. Allerede Marco Polo skrev at Ararat var dekket av evig is og snø – helt korrekt, ingen har noengang observert et snøfritt Ararat. Vakkert er det – om sikten er god. Og helt fra fransk mannen Pitton de Tournefort fikk øye på fjellet i 1707, har det vært en voksende business å lete etter spor etter Noas Ark. Det pågår stadig...
Dag 10 - 18. oktober
Dogubeyazit – Maku – Tabriz (30 + 262 km)
En kort kjøretur til den iranske grensen. Grensepasseringen krever lett litt tålmodighet. Neste stopp er den lille byen Maku for lunsj, og videre gjennom storslåtte åpne landskaper, klassiske slagmarker i striden mellom tyrkere og persere, til den sagnomsuste armenske kirke Ghara Kelisa, et av de viktigste kristne monumenter i Iran, bygget i det tiende århundre og gjenoppbygd flere ganger. Derfra over de vide vidder til Tabriz.
Dag 11 - 19. oktober
Tabriz – Zanjan (294 km)
Omvisning i den historiske byen Tabriz der vi tar en titt på Den blå moske (enda en!), med noen av Irans fineste flisarbeider. Vi ser også Nasjonalmuseet og, ikke minst, bazarene. På ettermiddagen går ferden videre til Zanjan, en utrolig avvekslende og fin kjøreetappe. Vi prøver å nå fram i tide til en liten spasertur i byen innen sengetid.
Dag 12 - 20. oktober
Zanjan – Ghazwin – Teheran (330 km) / fly Teheran- Shiraz
Litt utenfor Zanjan, midt i bugnende druehaver, nå snarere tomater så langt øyet rekker, ser vi Soltanieh-kuppelen, opprinnelig bygget som et monument for Profetens svigersønn, Ali, men så tok den mongolske konge den til gravsted for seg selv, et evig restaureringsprosjekt. Vi kjører til Ghazwin, med en stopp for å se byens vakre imam-grav og videre til Teheran.
Dag 13 - 21. oktober
Teheran
Hele dagen til å se Teheran - en ung hovedstad i et gammelt land. Den har bare vært hovedstad et par hundre år, og har de siste tiår vokst med eksplosiv fart. Det merkes i bybildet og i trafikken. Vi skal se byens vartegn Azadi Tower, Frihetens tårn, reist i 1971 for å markere at det persiske monarki hadde bestått i 2500 år. Vi passerer Teherans sydende basar der klager og en voksende opposisjon førte til at revolusjonen brøt ut i 1978. Vi velger severdigheter med omhu, og ser hvelvet i nasjonalbanken, med Påfugltronen og kronjuvelene. Vi besøker også et av den siste shahs palasser i den nordlige delen av Teheran. Byen har også et glassmuseum og et meget godt museum for moderne kunst – vel verd et besøk.
Dag 14 – 22.oktober
Teheran – Isfahan (420 km)
Vi fortsetter på motorvei mot sør, til Kashan – det lyser av tepper! Vi ser den fine haven i landsbyen Fin og forundres over deres fontener og vannkanaler, og i selve Kashan besøker vi Brojerdis hus, bygget til hans brud da de skulle gifte seg, og dekorert etter alle kunstens regler av en kongelig maler. Det tok 150 manns innsats i atten år å fullføre det. På vei videre besøker vi den idylliske byen Abyaneh, ”en landsby med levende tradisjoner”, hvor man virkelig kan se hvordan et lite samfunn kan tilpasse seg en tøff natur – en kompakt landsby med smale smug og hus i bakkene som om de var trapper. Vi ankommer Istfahan på ettermiddagen, tar inn på legendariske Abassi Hotel, og blir her i to netter. Tid til å nyte…
Dag 15 – 23. oktober
Isfahan
”Isfahan er halve verden”, sier et ordtak. Byen har røtter mer enn 2500 år tilbake. Til alle tider har det ligget en by i oasen, men høydepunktet ble nådd under Shah Abbas, og gullalderen strakte seg gjennom hele 1600-tallet. For 500 år siden var dette hovedstaden i det store persiske riket. Senere ble den flyttet til Shiraz og senest til Teheran. Isfahan er fortsatt en utrolig vakker by, med monumenter som er blant de fineste i den islamske verden. Vi må konsentrere oss... - Utgangspunktet er det som i dag kalles Imam Khomeini-plassen, tidligere kjent som Naghsh-e Jahan, omgitt av en unik samling strålende byggverk. Kronen på verket er Imamens Moske, dekket av blå fliser som skifter nyanser i takt med dagslyset, en av de vakreste og blåeste moskeer under himmelen. Reist i 1638, perfekt posisjonert mot Mekka. Både utvendig og innvendig er helligdommen kledd med den asurblå mosaikken som er så typisk for Isfahan. Ved samme plass, fra tidlig 1600-tall, enda en vakker moské, Sheikh Lotfolah, og Ali Ghapu-palasset. Vi skal gi oss god tid til å la inntrykkene av dette stedet synke og feste seg i bevisstheten. Og vi besøker den gamle bazaren. Langs elven Zayandè ligger tehusene på rad, og de som ikke drikker te, røyker vannpipe.
Dag 16 – 24. oktober
Isfahan – Persepolis (425 km)
Vi fortsetter langs gode veier gjennom ørkenen og besøker Pasargadae, det forunderlige monumentet på en vindblåst høyde der den første store shah, Kyros, ligger begravd. En historie å fortelle, i et landskap å huske. Derfra til Persepolis, uten tvil et av de mest imponerende arkeologiske steder i verden. Den store kong
Darius I begynte å bygge en ny hovedstad her, men den ble bare kulisser til hans nyttårsfeiringer. Xerxes videreførte tradisjonene og reiste «Alle nasjoners port». Palassene ble ødelagt under Alexander den Stores erobring, men mye står tilbake. Ingen vil noensinne glemme relieffene med de uendelige rekker av delegater fra beseirede folkeslag som bærer fram gaver og viser perserkongen sin underkastelse.
Dag 17 – 25. oktober
Persepolis – Shiraz (55 km)
Vi begynner dagen med å se kong Darius’ grav i Naqsh-e Rostam – og andre stormenns graver i fjellsiden. Siste landeveisetappe er kort, vi når fram til Shiraz i god tid til å pakke ut og slappe av litt.
Shiraz
For iranere gir bare tanken på Shiraz bilder av eleganse, og en livsstil som ikke har sin like i vår verden, et resultat av en gammel og lærd sivilisasjon. Dette er en overveldende oase av grønnsvær og kultur midt i et karrig landskap, det er en by med roser, nattergaler, kjærlighet – og, den gang, vin. Det er poesiens by, Saadi og Hafez’ hjemsted. Dikternes legendariske haver er borte, men byen har fine parker, og vi skal se de to mesteres graver. Her ligger byens beste tehus. I skyggefulle alkover omgitt av rennende vann leser unge piker, med tørkle over det sorte håret, om vinens glede og kjærlighetens smerte. - Jo, noe av Shiraz’ poesi er her fremdeles!
Dag 19 – 27. oktober
Hjemreise Vi beholder våre rom til vi forlater Iran midt på natten, skifter fly i Istanbul og ankommer Gardermoen på formiddagen.
Bankgiro: 8150 15 80597 Org. nr. 966 681 454
Prisen inkluderer »»Flyreise Oslo - Istanbul/Shiraz - Istanbul -
Oslo (tillegg for eventuell avreise fra andre steder i Norge samt Business Class) »»Del i dobbeltrom på rundreisen iflg. programmet på best mulige 2-, 3-, gode 4og 5-stjerners hoteller. »»Måltider på flyene, helpensjon (frokost, lunsj og middag) på hele turen »»Alle utflukter, sightseeinger, inngangsbilletter etc. iflg. programmet »»Norsk reiseleder og nasjonale guider
Prisen inkluderer ikke »»Avbestillingsforsikring og reiseforsikring »»Drikke til maten og driks til guider, sjåfører »»Gruppevisum etter Irans ambassades
satser, for tiden ca kr. 500,00 samt visum til Tyrkia, ca kr. 150,00.
Dag 18 – 26. oktober
Sitat: Shams al-din Muhammad Hafez (ca 1324 - 1389) Gulistan, gjengitt etter Sir William Jones
Besøksadr: Biskop Gunnerus´ gate 2, Oslo Postadr: Box 8897 Youngstorget, N-0028 Oslo
Pris per person: Kr. 26.800,Tillegg for enkeltrom: Kr. 4.900,-
Telefon: (+47) 24 14 94 00 Fax. (+47) 24 14 94 10
Prisen er basert på min. 15 deltagere samt kjente priser, skatter og avgifter pr. 19. januar. 2012. Vi tar forbehold om økte skatter, avgifter og valutakurser. I tilfelle færre påmeldte forbeholder vi oss retten til i verste fall å kansellere turen. I så fall vil beskjed bli gitt senest 30 dager før avreise. Vi tar også forbehold om nødvendige endringer av reiserute, tider, bytte av hoteller, endring i rekkefølgen av programposter osv. både før avreise og etter at turen har startet Vi gjør oppmerksom på at turismen fremdeles er forholdsvis ny i denne del av verden, og at mange ting gjøres annerledes enn vi er vant til. Vi minner om at mens Tyrkia har et ganske liberalt syn på alkohol og antrekk, er alkohol forbudt i Iran, og kvinner stiller med tildekket hår og meget konservativt antrekk. Dette gjelder også for turister. Vi kommer som gjester, og har det absolutt best om vi aksepterer og innretter oss etter forholdene. For spørsmål eller flere opplysninger om turen, ta kontakt med Gunnar Skjolden 24 14 94 00 gunnar.skjolden@sabra.no
Vi tar forbehold om evt. trykkfeil.
Epost: post@sabratours.no Web: www.sabra.no