Iron
Iron
150.7_165.7_180.7
• MOTORES DEUTZ EURO II TURBO INTERCOOLER CON REGULACIÓN ELECTRÓNICA • TRANSMISIÓN CON AUTOMATIC POWERSHIFT DE 4 ETAPAS, VEL. MÁX. 50 KM/H LIMITADA A 40 KM/H CON RÉGIMEN ECONÓMICO DEL MOTOR (CON ARREGLO A LA LEY) (SOBRE EQUIPAMIENTO HI-LINE). • DIRECCIÓN HIDROSTÁTICA CON CIRCUITO HIDRÁULICO INDEPENDIENTE • PUENTE DELANTERO Y CABINA CON SUSPENSIÓN HIDRÁULICA DE REGULACIÓN AUTOMÁTICA (OPC.) • GESTIÓN AUTOMÁTICA DE LA TRACCIÓN (SBA) • CIRCUITO HIDRÁULICO DE CENTRO CERRADO CON BOMBA DE CAUDAL VARIABLE DE 120 L/MIN (LOAD SENSING) (OPC.) • CON NUEVAS VERSIONES “HI-LINE”
I N N O V A D O R E S
P O R
T R A D I C I Ó N
TRANSMISIÓN Embrague cambio Cambio con POWERSHIFT: 6 gamas para 4 velocidades bajo carga + superreductor (vel. mín.: 0,40 km/h)
n°/cm3
DT Deutz Euro II 6/7146
CV/kW CV/kW rev/min. Nm rev/min. %
166/122 150/110 2350 556 1400-1700 41
litros
305 580/70 R 38 4760 2380-2580 2985 535 2770 1790-2000 1800-2000 4950 5880
mm mm mm mm mm mm mm mm kg
ELEVADOR HIDRÁULICO Elevador trasero Capacidad máxima de elevación
40 AD + 40 AT
Inversor hidráulico bajo carga
Caudal de la bomba
50 km/h limitada a 40 km/h** obtenida tanto con régimen nominal motor, como con régimen reducido (1840 rev/min.) mediante regulador electrónico con doble embrague de discos múltiples en baño de aceite con control electrónico y mando de palanca debajo del volante con mando electrohidráulico forzada + radiador aceite transmisión
rev/min.
de discos múltiples en baño de aceite 540-540 ECO-1000-1000 ECO electrohidráulico mediante pulsador
rev/min.
de discos múltiples en baño de aceite 1000 electrohidráulico mediante pulsador
Distribuidores hidráulicos auxiliares Enganche tripuntal (estevas y tercer punto) Elevador delantero
Dirección hidrostática Ángulo de dirección PUENTE DELANTERO
Climatización cabina
tradicional con suspensiones hidráulicas de regulación automática con mando electrohidráulico sistema SBA: gestión automaticá de la tracción delantera y de los diferenciales soporte para contrapesos (330 kg) y 10 contrapesos de 40 kg cada uno autorregulables
Tipo Conexión de la tracción Bloqueo diferencial delantero Contrapesos delanteros Guardabarros delanteros
1 SR 0,40 0,49 0,58 0,70
n° vías
www.masterstudio.com
185/136 170/125 2350 755 1100-1400 53
305 650/65 R 42 4825 2550 3127 585 2817 1900 1850 5000 6750
de control electrónico con Radar 9200 bomba de caudal fijo de 83 l/min. bomba de caudal variable de 120 l/min. con Load Sensing 4/8 vías con regulador de caudal, palanca y toma de aceite directa para la conexión a distribuidores externos (PowerBeyond) con enganche automático y bloqueo de oscilación de las estevas en elevación con cilindros de doble efecto capacidad máxima de elevación 4000 kg contrapeso de enganche regulable de 1000 kg
PUESTO DE CONDUCCIÓN
integral hidrostático, con frenos de discos en baño de aceite en las 4 ruedas hidrostático con frenos traseros e disco en baño de aceite y conexión DT válvula de freno hidráulico sistema de freno neumático bomba independiente con volante regulable 52°
Freno remolque
kg l/min.
Cabina
Frenado
L M H S
IRON 180.7*
DT Deutz Euro II 6/7146 Turbo Intercooler 179/132 170/125 2350 683 1400-1700 45 líquido-aceite electrónico en seco con cartucho de seguridad con escape en montante cabina 305 650/65 R 38 4760 2530 2985 535 2770 1900 1850 4950 5970
en baño de aceite con mando hidrostático
km/h
Bloqueo diferencial trasero Lubricación T.D.F. TRASERA Embrague Velocidad Mando T.D.F. DELANTERA Embrague Velocidad Mando FRENOS Y DIRECCIÓN
IRON 165.7
DT Deutz Euro II 6/7146
I.P.
MOTOR Cilindros/Cilindrada Admisión Potencia máx. homologada (2000/25/CE) Potencia máx. homologada (ECE R24.03) Régimen nominal Par máx. Régimen par máximo Incremento de par Refrigeración Ajuste motor Filtro de aire Silenciador bajo capó Capacidad del depósito de gasóleo DIMENSIONES Y PESOS (con neumáticos traseros) Longitud máx. sin estevas Ancho Altura máx. a la cabina Luz libre Paso Ancho de vía delantero Ancho de vía trasero Radio mínimo de giro sin frenos Peso con cabina
Velocidad máx.
IRON 150.7 Versiones
Consola de instrumentos Asiento del conductor con cinturón de seguridad
original insonorizada (75 dBA), con plataforma plana suspendida sobre casquillos elásticos, techo de “alta visibilidad”, limpialuna trasero, 8 faros de trabajo, espejos retrovisores telescópicos como arriba indicado, con suspensiones neumáticas de regulación automática aire acondicionado y frigorífico climatizado, ventilación, calefacción y recirculación forzada analógica con pantalla digital de regulación mecánica con suspensión neumática y giratorio
VERSIÓN HI-LINE Reposabrazos multifunción con joystick integrado Cambio automático Powershift Distribuidores auxiliares electrohidráulicos S.D.S.: programación y memorización de las operaciones repetitivas Mando del embrague mediante pulsador en la palanca de las marchas Consola lateral con máxima ergonomía
CAMBIO POWERSHIFT 40 AD + 40 AT - VELOCIDAD EN KM/H A 2350 REV/MIN. MOTOR CON NEUMÁTICOS TRASEROS 650/65 R 42 2 SR 3 SR 4 SR 1 2 3 4 0,74 1,18 1,79 3,34 6,04 9,68 14,59 0,88 1,42 2,13 4,01 7,23 11,60 17,49 1,06 1,70 2,56 4,81 8,68 13,91 20,98 1,27 2,03 3,07 5,78 10,40 16,68 25,13
Las especificaciones arriba indicadas se refieren al equipamiento más completo disponible. En lo referente a los equipamientos, consulte la lista de precios en vigor y solicite más información al concesionario de su zona.
5 20,06 24,04 28,85 34,57
6 30,71 36,81 44,20** 52,91**
*=VERSIÓN HI-LINE **=VELOCIDAD LIMITADA MEDIANTE REGULADOR ELECTRÓNICO A 40 KM/H POR IMPERATIVO LEGAL NOTA: LAS VELOCIDADES DE MARCHA ATRÁS SON LIGERAMENTE SUPERIORES RESPECTO A LAS CORRESPONDIENTES DE MARCHA ADELANTE.
CONCESIONARIO DE ZONA
LUBRICACIÓN ESPECIALIZADA PARA SAME I N N O V A D O R E S
P O R
T R A D I C I Ó N
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH
SAME DEUTZ-FAHR GROUP S.p.A. _ Viale Cassani, 14 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211 _ www.samedeutz-fahr.com SAME DEUTZ-FAHR IBERICA S.A. _ San Rafael 7_ 28108 _ Alcobendas _ (Madrid) _ España _ www.samedeutz-fahr.es
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