DEFINIÇÃO DE ROTEIRO

RESULTADOS E ANÁLISE

DEFINIÇÃO DE ROTEIRO

Para a definição do roteiro de diagnóstico, a equipe do PRODETUR Salvador indicou a área do território no Centro Antigo da cidade, incluindo áreas da Cidade Baixa, particularmente englobando uma parte do bairro do Comércio, e áreas da Cidade Alta, especificamente englobando uma parte do Centro Histórico. A partir dessa delimitação territorial preexistente se realizou, entre os meses de Julho e Agosto de 2021, a Oficina de Definição de Roteiro para se chegar à definição do trajeto a ser percorrido com as participantes da próxima etapa.

1. Qual rota você iria de Hub Salvador ao Mercado Modelo?

2. Qual rota você iria de Elevador Lacerda à Escola de Dança FUNCEB?

A equipe da prefeitura de Salvador conformou um grupo composto por seis funcionárias mulheres na gestão pública de diferentes secretarias municipais, para que participassem da atividade remota que resultou no roteiro. A atividade da oficina foi realizada por meio de apresentação online com mapa do território com duas etapas. A primeira com ícones a serem alocados no mapa para indicar as ruas e lugares que respondessem às perguntas: E a segunda etapa pediu às participantes para indicar os trajetos que fariam entre determinados pontos de referência no território, assim como justificar essas escolhas, os trajetos foram:

A partir da coleta de todos os resultados, os mapas foram sobrepostos de forma a encontrar onde havia maiores incidências negativas ou positivas, considerando a recorrência de certas ruas descritas como espaços atrativos para serem frequentados, ou evitados, ou desconhecidos, assim como espaços a serem melhorados.

PERGUNTA

1. Qual rua você levaria alguém para conhecer?

2. Qual rua você evitaria levar alguém, ou você tem medo de passar?

3. Qual rua você não conhece, nunca passou?

4. Qual rua você gostaria que fosse melhor?

ÍCONE

MAPA COM ÍCONES SOBREPOSTOS

MAPA DOS TRAJETOS SOBREPOSTOS

10

11 9

8 6

7 4 5

12 13 14 15

16 3 1

2

17

As escolhas das participantes se deram por diferentes motivos que vão desde a familiaridade com a rua, o fluxo de pessoas, a rapidez do trajeto, as perspectivas visuais proporcionadas pelo trecho, as condições e dimensões das calçadas, a relação desse trecho com o mar, a existência de edifícios históricos ou icônicos e a facilidade de acesso ao transporte público. Foram também escolhidas ruas e trajetos que proporcionam caminhadas confortáveis e melhoram a experiência do espaço público, como as caminhadas através da Praça da Inglaterra, Praça da Sé e Cruz Caída.

A escolha de ruas a serem melhoradas se justifica pela ausência de fluxo de pessoas nessas ruas, pela ausência de arborização ou pelo potencial atrativo da rua. Por exemplo,

MAPA DO ROTEIRO RESULTADO DA OFICINA

uma participante justifica a sua indicação da área do Palácio Rio Branco e de certa rua no Comércio com a fala: “é árido pra passear, tem edificações bonitas e uma vista interessante, mas não tem arborização e a cidade é muito quente. A outra área que indiquei no Comércio é uma rua só de estacionamentos, dá sensação de insegurança.”. Sobre as ruas a serem evitadas, as participantes justificaram suas indicações por serem áreas ou com pouco trânsito de pessoas, ou com recorrência de furtos, o que faz com que se sintam inseguras. Os mapas sobrepostos, assim como, principais pontos de referência no território e equilíbrio entre as zonas foram considerados para definir o trajeto de diagnóstico. Como ilustrado na figura acima, os trechos foram numerados, sendo indicados 17 trechos, em um trecho de aproximadamente 1,3 km.