PARTICIPANTES

Oconvite às participantes foi realizado pela equipe do PRODETUR Salvador com apoio do SampaPé!. As pessoas participantes foram convidadas advindo de três grupos diferentes de relação com o território, de forma a ter pessoas de três grupos: A composição do grupo participante é muito importante para que se cumpra os objetivos do projeto, principalmente de perspectiva de mulheres negras, interação entre grupos diversos e empoderamento nas pautas.

Poder Público

que tem possibilidade de intervir nos espaços públicos

Afro Empreendedoras

que trabalham no território e tem como cliente principal as pessoas fazendo turismo

Receptivo Turístico

pessoas que trabalham circulando na área e mostrando o território para outras pessoas

FOTOS PARTICIPANTES DO CAMINHAR AFRO-FEMININO. FONTE: ZURUBA FILMES

O perfil das participantes é conhecido por meio de ficha de caracterização respondida pelas participantes no primeiro dia de oficina presencial. A maior parte das participantes são afro-empreendedoras, e muitas delas também contaram que moram no centro, então também trazem a perspectiva de moradoras.

PODER PÚBLICO

39,1%

RECEPTIVO TURÍSTICO 17,4%

Gráfico Grupo das pessoas participantes da oficina

Gráfico Gênero das pessoas participantes da oficina

AFRO EMPREENDEDORAS

43,5%

De todos os grupos deu-se preferência às participantes mulheres, de forma que cerca de 87% eram mulheres.

13%

87%

De acordo com a autodeterminação de cor/ raça, 52% se declararam pretas e 26% pardas, com cerca de 22% de pessoas brancas.

22%

BRANCAS 26%

PARDAS

Gráfico Autodeterminação de cor/raça das pessoas participantes da oficina

Gráfico Origem das pessoas participantes da oficina

Gráfico Renda das pessoas participantes da oficina

Com relação à origem, cerca de 57% são nascidas em Salvador, enquanto 30% de outras cidades na Bahia e cerca de 13% de fora da Bahia.

52%

PRETAS

13%

DE CIDADES FORA DA BAHIA

30%

OUTRAS CIDADES NA BAHIA

57%

DE SALVADOR

Com relação à renda, há o mesmo número de pessoas que ganham entre 1 e 3 salários mínimos e 3 e 6.

4% SEM RENDA PRÓPRIA

18%

MAIS DO QUE 6 SM

39% 39%

ENTRE 1 E 3 SM

ENTRE 3 E 6 SM

Com relação aos deslocamentos diários, foi identificada uma predominância do uso rotineiro de automóveis, seja carro próprio ou seja de aplicativo. Resultado que pode ter relação com o momento da pandemia. A pé é a forma de deslocamento que tem mais adesão de somadas as respostas de todos os dias e às vezes, com a menor proporção de raramente. Enquanto bicicleta e o trem são o menos utilizados.

Gráfico Frequência dos modos de deslocamento das participantes da oficina

NUNCA

RARAMENTE

ÀS VEZES

TODOS OS DIAS

Com relação ao cuidado, 70% das pessoas participantes têm pessoas sob seus cuidados, sendo cerca de 43% filhos/as ou menor de idade e cerca 22% pessoas maior de idade ou idosas e 4% outra.

30%

NÃO

4%

OUTRA

44%

FILHOS/AS OU OUTRA PESSOA MENOR DE IDADE

Gráfico Pessoas sob responsabilidade e cuidado das participantes da oficina

22%

PESSOA MAIOR DE IDADE OU IDOSA