Automatizar o ciclo de carregamento e transporte garantiu 48 horas extras de produção por semana à LaRonde Zone 5.
O especialista em Automação de Minas Marc St Pierre verifica diariamente o plano de produção e programa novas rotas
Nossos números mostram um aumento da nossa capacidade diária de tonelagem em 10% inovação pioneira na América do Norte na mesma mina. O equipamento é operado manualmente durante os turnos diurno e noturno da mina, mas durante as mudanças de turno e nos fins de semana, todo o ciclo de transporte é concluído a partir de uma sala de operações na superfície. Uma carregadeira Sandvik LH517i começa em um ponto onde o operador do AutoMine atua remotamente para retirar o material. Em seguida, ela vai autonomamente para um compartimento de carga, levantando sua caçamba à medida que se aproxima de um Sandvik TH551i, e então o operador remoto 12 SOLID GROUND 2-21 SANDVIK MINING AND ROCK SOLUTIONS
despeja o material no caminhão. Assim que o caminhão é carregado, um operador do AutoMine o envia à superfície pela rota da rampa de transporte. O gerenciamento automatizado de tráfego permite que vários equipamentos conectados via AutoMine usem a rampa ao mesmo tempo, priorizando caminhões carregados e com controle seguro da movimentação. Wilson explica que há pontos de espera ao longo da rampa para um caminhão vazio aguardar, permitindo que aquele carregado prossiga. “A Sandvik fez um ótimo trabalho com a
logística de tráfego”, ressalta. “Tudo acontece de forma autônoma, com movimentos fluidos. Só o que temos que fazer é enviar o equipamento do ponto A para o ponto B. Ela faz todo o resto funcionar.” Automatizar o ciclo de carregamento e transporte garantiu 48 horas extras de produção por semana à LaRonde Zone 5, já que a mina agora trabalha de forma autônoma em dois turnos noturnos nos fins de semana e em duas mudanças de turno diárias. “A chave da automação na LaRonde Zone 5 é conseguirmos aproveitar os períodos de inatividade em que anteriormente não podíamos retirar o material da mina”, afirma Wilson. DE ACORDO COM ele, os operadores do AutoMine podem fazer quatro viagens com o caminhão Sandvik TH551i por troca de turno e 40 durante um turno noturno no fim de semana, totalizando uma média de 136 viagens extras por semana. “Com o uso do AutoMine, aumentamos nossa capacidade diária de tonelagem em 10%”, diz Girard.
