YENİ HONDA CR-V SATIŞA SUNULDU s.8
YIL: 9
SAYI: 158
15- 30 HAZİRAN 2013
TWIN RUN DİKKAT ÇEKİYOR
s.15
F‹YATI: 3 TL
www.otomobilden.com.tr
İLK KEZ TÜRKİYE’DE
Yeni Corolla Temmuz ayında satışa sunulacak
s.6
EFSANE GERİ DÖNÜYOR www.otomobilden.com.tr QR code
s.13
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
4
MOTORSİKLET KULLANICILARI ARTIYOR Motosiklet satışları bu yılın ilk üç ayında yüzde 9.15’lik artış gösterdi. MOTED Başkanı Başarı Erbaş, “Motosiklet kullanımının artmasıyla özellikle büyük şehirlerde trafik sorunu azalır” dedi
T
ürkiye İstatistik Kurumu (TUİK) verilerine göre motosiklet satışları bu yılın ilk üç ayında yüzde 9.15 artış göstererek 28 bin 264 adede yükseldi. Geçen yılın aynı döneminde bu sayı 26 bin 224 adette kalmıştı. Satışlardaki artışa rağmen motosikletin bireysel ulaşımda çok fazla tercih edilmediğinin
görüldüğünü söyleyen Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Başarı Erbaş, “Oysa bir otomobilin üçte biri kadar yakıt tüketen ve yine otomobilin üçte biri kadar yer kaplayan motosiklet ulaşım süresini de neredeyse yarı yarıya azaltıyor. Motosiklet kullanımının artmasıyla özellikle büyük şehirlerde trafik sorunu azalır” dedi. TUİK’in verilerine göre Ocak-Şubat-Mart aylarında 4 bin 406 adet ile en fazla motosiklet satışı İstanbul’da gerçekleşirken onu 2 bin 284 adetle Antalya, 2 bin 101 adetle de İzmir izledi. MOTED Başkanı Başarı Erbaş, “Bu adetler nüfus sayısıyla karşılaştırıldığında
görününüm değişiyor. Nüfus yoğunluğuna göre en fazla motosiklet satın alan iller sırasıyla (her 100 bin kişiye düşen adet) 15.8 adet ile Muğla, 10.9 adet ile Antalya, 10.4 adet ile Manisa, 10.1 adet ile Aydın ve 9.8 adet ile Hatay” diye konuştu. Başarı Erbaş, bu sıralamada İstanbul’un 3.1 adet ile 12’inci, İzmir’in 5.2 adet ile 10’uncu, Ankara’nınsa 14’üncü olduğunu açıkladı.
YENİ RCZ BAŞTAN YARATILIYOR Peugeot’nun hayalleri ve duyguları harekete geçiren sportif coupe modeli RCZ, yenilenen görünümü ile farklılığı vurguluyor. Güç, performans, dinamizm ve estetik ile birlikte Yeni RCZ, Peugeot ürün gamı içindeki ayrıcalıklı özellikleri ile yine ön plana çıkıyor
Y
eni RCZ, Peugeot’nun MOTION& EMOTION imzasını tam anlamıyla somut hale getiriyor. Yeni Peugeot RCZ, çok güçlü bir tasarımla “tarz sahibi”, ayrıcalıklı ve üst gam konumlanması ile “kaliteli” ve örnek olan yol tutuşu ile “dinamik” olmak üzere Peugeot’nun tüm bilgi birikimlerinin en belirgin ifadesi oluşturuyor. RCZ tasarımı için olduğu kadar performansı ve diğer üstün özellikleri için de birçok ülkede defalarca otomobilseverler ve uzman basın mensupları tarafından ödüllendirildi. Eşsiz tasarımı ve yüksek performansıyla 2010, 2011 ve 2012 yıllarında Nürburgring 24 Saat Yarışı’nın galibi olarak gücünü gözler önüne serdi. Yeni Peugeot RCZ, Mayıs ayı itibariyle Türkiye pazarına sunuldu. RCZ’nin yenilenmesi öncelikle onun tarzında kendini gösteriyor. İlk tasarımlardan itibaren, Yeni Peugeot RCZ’ye daha özel ve benzersiz bir tarz vermek hedeflendi. Benzersiz ön yüz, tam anlamıyla arka kanatlarının gücünü ve estetik arka gövdenin tutkulu eğimlerini anımsatıyor. Ön ve arka yüz arasındaki bu yeni sinerji, gövde için farklı bir mimari
kazandırıyor. Ön kaput daha kompakt. Peugeot’nun son modellerinde olduğu gibi doğrudan gövdeye yerleştirilen yeni logo yer alıyor. Fonksiyonel hava girişi, sağlamlık ve estetiği vurgulayan krom iki şerit ile canlandırıldı. Yeni ızgaranın altı gece ve
gündüz görünebilen ışıklı bir imzanın kenarında uzanan alt hava girişiyle çiziliyor. Bu bütünün parlak siyahına karışan füme camın arkasında pençe şeklinde ustaca şekillendirilmiş 6 LED’den oluşuyor. Yeni RCZ, halojen farlı versiyonunda
alüminyum yuvalı veya Xenon yönlendirmeli versiyonunda Titanyum yuvalı yeni farlarla hem modern hem teknolojik akıcı hatlara sahip bir bakışı benimsiyor. Peugeot’nun yol hakimiyeti konusundaki tüm bilgi birikimini ifade eden Yeni Peugeot RCZ, sürücünün tüm hislerini harekete geçirmek amacıyla, yüksek seviyedeki sürüş hakimiyetini taşıyor. Yeni Peugeot RCZ, son derece etkin bir süspansiyon sistemine ve yürür aksama sahip : Mac Pherson tipi ön takım, esnek kirişli arka aks. Ayrıca, otomobil alçak bir kasa konumu ve ağırlık merkezi ile birlikte cömert lastikler sunuyor. RCZ 1.6 THP 200 beygir versiyonunun ön takımına, otomobile müthiş bir denge ile birlikte daha canlı ve atak bir sürüş özelliği kazandıran özel bir alt amortisör gergisi de eklenmiş bulunuyor. Yeni Peugeot RCZ’de hızlanma esnasında motorun çıkardığı heyecan veren ses üzerine de çalışıldı. Bu husus aracın akustik yapısında özel bir ayar yapılmak suretiyle gerçekleştirildi. Spor otomobillere özgü bu farklı özellik Türkiye ürün gamında standart olarak sunuluyor.
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
6
İLK KEZ TÜRKİYE’DE GÖRÜCÜYE ÇIKTI Üretilmeye başlandığı 1966 yılından bu yana 40 milyon satış adediyle dünyanın en çok tercih edilen otomobili ünvanına sahip olan “efsane” Toyota Corolla yenilendi. Türkiye’de üretilecek 11’nci nesil Corolla, Toyota’nın yeni tasarım anlayışının tüm özelliklerini bünyesinde topluyor
G
eçtiğimiz yıl 1.2 milyonluk satışla dünyanın en fazla tercih edilen otomobili olan Toyota Corolla, 11’inci nesliyle tekrar Türkiye’de üretime başlıyor. Markanın Adapazarı’ndaki tesislerinde 1 Temmuz itibariyle banttan inmeye başlayacak otomobil, dün dünyayla aynı anda Türkiye’de tanıtıldı. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü Orhan Özer, yeni Corolla üretiminin yıllık 110-120 bin adedi bulacağını, bu yıl sonuna kadar da 60-65 bin adetlik üretim yapacaklarını kaydetti. Adapazarı fabrikasının üretimin yüzde 92’sini ihraç ettiklerini vurgulayan Özer, “Fakat Corolla’yla birlikte iç pazardaki satışlarımız artacak ve ihracat oranımız yüzde 85’lere gerileyecektir” dedi. Yeni araç için fabrikada 150 milyon liralık yatırım yaptıklarını söyleyen Özer, 900 ek istihdamla toplamda 3 bin 200 kişiye ulaşacaklarını aktardı.
Bu yıl 37 binle kapanır Yeni Corolla’nın segmentinde rekabetçi bir fiyatla temmuz sonunda pazara
sunulacağını ifade eden Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış Genel Müdürü Ali Haydar Bozkurt, “Bu yılı minimum 37 bin adetle kapatacağız. Bu rakamı 40 bin adet bandına zorlamayı hedefliyoruz” diye konuştu. 2020’de otomobil pazarında liderliği hedeflediklerini belirten Bozkurt, bunun için 1.2 milyona ulaşması beklenen pazardan minimum yüzde 10 pay almalarının gerektiğini söyledi.
3 Motor seçeneği Yeni Corolla yola çıkarken en düşük emisyon ve sınıf lideri yakıt ekonomisini hedefliyor. Yeni Corolla’nın 6 ileri manuel şanzımanlı 1,33 litre benzinli versiyonunda 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi 5,6 litre olarak gerçekleşirken, CO2 emisyonu da 129 gr/km olarak ölçümlendi. Manuel şanzıman seçeneğine oranla daha düşük yakıt tükemi sunan CVT şanzıman seçeneğine sahip 1,6 Valvematic benzinli Multidrive S versiyonda ortalama yakıt tüketimi de yüzde 27 azaltılarak 100 km/5,6 litre olurken, CO2 emisyonu da manuel şanzımanlı modele göre 9 gram daha düşürülerek 130 gr/km olarak
hesaplandı. Yeni Corolla’nın 6 ileri manuel ya da 6 ileri multimode şanzıman seçeneği ile sunulan ve Euro 5 normlarına uyumlu 1,4 D-4D motora sahip dizel versiyonu
tam bir yakıt cimrisi. 6 ileri manuel şanzıman Yeni Corolla 1,4 D-4D 100 km’de 4,1 litrelik yakıt tüketimi ve 106 gr/ km’lik CO2 emisyonu ile dikkat çekiyor.
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
8
YENİ HONDA CR-V SATIŞA SUNULDU Honda’nın 1996 yılından beri Türkiye’de SUV segmentindeki başarılı temsilcisi CR-V’nin 4.nesli Honda bayilerindeki yerini aldı
S
atışa sunulduğu 1996 yılından beri Türkiye’de başarılı bir satış grafiğine sahip olan SUV segmentinin prestijli modeli Honda CR-V, 4.nesliyle Honda bayilerindeki yerini aldı. 2 litre benzinli motor seçeneğine sahip olan yeni CR-V, 3. Nesline göre birçok yeni özelliği müşterilerine sunuyor. Yeni CR-V 2.0’ın Lifestyle modeli 95 bin 700, Executive modeli 104 bin 500, Executive Ekstra Güvenlik Paketi ise 111 bin 500 liradan satışa sunuluyor. Yeni CR-V’deki şık dokunuşlar arasında yenilenen ön tampon, ön LED gündüz farları ve üç boyutlu tasarımıyla arka LED farları yer alıyor. CR-V’nin kaputunun altındaki üçüncü nesil CRV’lerde bulunan ve CO2 emisyonları azaltılacak şekilde detaylı olarak yeniden tasarlanan 2.0-litre i-VTEC benzinli motor, 5 vitesli otomatik şanzıman ile beraber çalışıyor. Bir önceki nesil ile aynı performans verilerine sahip olan motorun yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu düşürülmüş. Yeni CR-V 6500 devirde 155 beygir güç ve 4300 devirde 192 Nm tork üretirken, yapıln iyileştirmelerle ortalama yakıt tüketimi 7.7 litreye ve CO2 salınımı da yüzde 7 iyileştirilerek 179 g/km’ye düşürülmüş. Motorda yapılan değişikliklere ek olarak vites oranlarında da yapılan iyileştirmelerle beraber bu sonuçlar elde edilmiş.
Ekonomik motor Motor ve şanzımanda yapılan bu değişikliklerin yanında yeni CR-V, kullanıcının tepkilerini ve motor dışında harcanan enerjiyi optimize ederek daha ekonomik sürüş sağlayan ECON sistemi ile donatılmış. Econ düğmesine
basılarak sistem devreye sokulduğunda, daha fazla yakıt tasarrufu sağlamak için sistem şanzımanı, klimayı ve sabit hız kontrolünü ayarlayarak yakıt ekonomisini arttırıyor. 4.Nesil CR-V’de bir önceki nesile göre bagaj hacmi 147 litre arttırılarak 589 litreye ulaşmış. Tek dokunuşla 60:40 oranında katlanabilen arka koltuklar ile arka kapıları açmadan kolayca koltukları yatırıp, bagaj hacmini 1146 litreye kadar genişletmek mümkün. Executive seçeneğine opsiyonel olarak sunulan güvenlik paketine, bir önceki nesilde olduğu gibi Euro NCAP Advanced ödüllü CMBS(Çarpışmayı Hafifletici Fren Sistemi), ACC(Adaptif Cruise Control) sistemlerinin dışında ek olarak LKAS(Şerit Koruma Destek Sistemi) de sürüş güvenliğini arttırmak için eklendi. Avrupa pazarı için tüm detaylarıyla yeniden tasarlanan dördüncü nesil CR-V, Honda’nın İngiltere Swindon’daki tesislerinde üretilecek.
9
15 - 30 HAZİRAN 2013
HABER
YAZ KAMPANYASI İLE KARŞILIYOR Koç Fiat Kredi bünyesindeki Alfa Romeo Finans kanalıyla yürütülen Haziran kampanyasın da “Yarısı şimdi, yarısı bir yıl sonra” sloganıyla, Alfa Romeo Giulietta’ya 33 bin 500 liraya sahip olabilmek mümkün
A
lfa Romeo’nun haziran kampanyasında tercihini 2013 model bir Giulietta’dan yana kullanan Alfa Romeo tutkunları için “Yarısı şimdi, yarısı bir yıl sonra” sloganıyla, 33 bin 500 lira için 12 ay yüzde 0 faizli veya 36 bin lira için yüzde 0,30 faizli, 36 ay vadeli ve 1068 lira eşit taksitli kredi imkanları sunuyor. Alfa Romeo MiTo satın almak isteyen otomobilseverler ise “Yarısı şimdi, yarısı bir yıl sonra” konseptiyle 25bin lira için 12 ay yüzde 0 faizli veya 30 bin lira için 30 ay vadeli ve yüzde 0,27 faiz oranıyla 1052 lira eşit taksitli özel kredi imkanlarına sahip oluyor. Kampanya süresince, kredilerde dosya masrafı alınmıyor.
YENİ C3 ARTIK DAHA KONFORLU Citroën’in farklı tasarımı ile öne çıkan modeli C3 yenilenen yüzüyle Citroën Showroomlarında yerini aldı
Y
enilenen Citroën C3 Mayıs ayı itibariyle Türkiye yollarında yerini aldı. Citroën C3’te teknolojik açıdan birçok üstün özellik bulunuyor. Yeni C3, dış tasarımında teknolojisine vurgu yapan güçlü çizgilere sahip. Yenilenen far yapısı, yeni ön bölümü, LED gündüz sürüş farları ile daha çekici bir görünüme sahip olan Yeni C3; arka park sensörü, bluetooth, arka görüş kamerası, navigasyon ile de yüksek konfor arayan müşterilerin tercihi olacak. Citroën C3’ün Confort versiyonunda sunulan ve sınıfındaki diğer otomobillerden farklılaşmasını sağlayan en önemli özelliklerinden birisi görüş açısını maksimuma çıkaran “Zenith” ön camı. “Visiodrive” özelliği sayesinde yuvarlatılmış özel ön camın benzersiz yapısı ve genişliği sürücüye yukarıya doğru 80 derecelik limitsiz bir görüş açısı sunuyor. Dizel otomatik seçeneği, ESP ( e-hdi versiyonda) ve start & stop dizel özellikli otomatik seçeneği ile de segmentinde fark yaratan Yeni Citroën C3, motor ve ekipman seviyelerine göre farklılık gösteren üç versiyon sunuyor. Citroën teknolojisini yansıtan yüksek donanım seviyesi ve cazip fiyat avantajı ile dikkat çeken yeni C3, benzinli otomatik vites giriş seviyesiyle 36 bin 100 liradan başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla Mayıs ayından itibaren Citroën showroomlarında yerini aldı.
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
10
AJANS PRESS 60. YILINDA YENİ YERİNDE Medya takibinde 60. yılı deviren Ajans Press, Profilo AVM’ye taşınarak 2 bin 800 metrekare açık ofise yerleşti
Y
eni yerinin açılışında, Ajans Press Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Ali Özkan, 1953’ten bu yana çok yol kat ettiklerini, Sirkeci’de küçük bir ofiste başlayan serüvenin 180 kat büyüme sonucu bu noktaya geldiğinin altını çizdi. Bünyesindeki PRNet, Ajans Press Teknoloji ve ITS
Medya gibi diğer şirketler ile birlikte Ajans Press Group olarak yeni adreslerinde hizmet vermeye devam edeceğini ifade eden Özkan, temsilciliklerle birlikte 350’ye yakın istihdam imkanı verdikleri ve Türkiye ekonomisine yön veren dev şirketlere medya takip hizmeti ile istihbarat sağladıkları için gurur duyduklarını belirtti. Kurdela kesiminde değerli tiyatrocu Enis Fosforoğlu “Ünlü olduğunu ilk olarak 1983’te Ajans Press’ten gelen elemanlardan öğrendiğini” belirterek açılışa gelen davetlileri güldürdü. Açılışa ayrıca Şişli Belediye Başkan yardımcısı Tayfun Kahyaoğlu,
İletişim danışmanı Ender Merter, sanat dünyasından Emrah, Bülent Serttaş ile iş
dünyasından önemli isimler ve Ajans Press ‘in 81 ilden gelen temsilcileri katılı.
Opel Adam’lar, gece gündüz ayırt etmeden yüksek bir enerji ile İstanbul’un Caddelerinde, Partilerinde boy gösteriyor
O
pel Adam’lar dev kulaklıklarıyla “Yaza Merhaba Partisi”nde katılımcıları karşıladı. Adam’ın konseptine uygun parti birbirinden ünlü isimlere ev sahipliği yaptı. Bu özel gecede Bilge Öztürk, Onur Baştürk gibi ünlü isimler “şehrin gözbebeği” Opel’in yeni modeli Adam ile tanışma fırsatı yakaladı. Adam, üç farklı mod dünyası ve neredeyse sınırsız kişiselleştirme olanağı ile farklı kişilikler yaratan Opel Adam modayı yakından takip edenler ve sportif kişilerle gecede ruh kardeşliği kurdu. Moda meraklılarına JAM, rafine zevkleri olanlara GLAM, sportif kişilere ise SLAM hitap ediyor. Opel ailesi içerisinde yeni jenerasyon bilgi-eğlence sistemlerine sahip ilk otomobil olması ve
internet tabanlı uygulamaları içeren akıllı telefon içeriğini yüksek çözünürlüklü renkli dokunmatik ekranında göstermesi de canlı, dinamik ve sevimliliğinden ileri geliyor. Adam’ın sosyal medya takipçilerini şaşırtması, İstanbul Caddeleri’nde boy göstermesi ve son olarak partilerde ilgi odağı olması daha başka ne yapabilir sorusunu akılara getiriyor.
EL YAPIMI LASTİKLE BULUT YARIŞI Dünyanın en uzun süren ve en prestijli tırmanma yarışı olan Pikes Peak’te Michelin, Peugeot Spor ve Sébastien Loeb ile güçlerini birleştiriyor
S
adece 20 kilometrelik mesafede 156 dönüşe sahip olan Pikes Peak parkuru, lastikleri kendine özgü zorluklarla karşı karşıya getirecek. Başlangıç ve bitiş noktasındaki rakım farkının 1800 metreden fazla olması, konvansiyonel yarış lastiklerini bu Amerikan etkinliğine uygunsuz hale getiriyor. Michelin ise dayanıklılık ve Super GT Dünya Ralli Şampiyonası’nda kullanılan ileri düzey teknolojilerin kombinasyonuyla özel lastikler geliştirerek bu soruna çözüm buldu. Michelin lastikleri, 875 beygir güç üreten ve sofistike aerodinamik özelliklere sahip olan Peugeot 208 T16 Pikes Peak otomobilinin karakteristik özelliklerine uygun olarak geliştirildi. Michelin Motor Sporları Direktörü Pascal Couasnon: “Peugeot 208 T16 Pikes Peak ve Sébastien Loeb için geliştirdiğimiz lastikler bir bakıma Michelin’in motor sporları alanındaki becerisinin, uzmanlığının bir karışımı.
Partnerimizle işbirliği yaparak, Peugeot 208 T16 Pikes Peak otomobilini, LMP1 yarışı prototiplerinin 2014’ten itibaren kullanmaya başlayacağı ebat olan 31/71-18 lastikleriyle donatmaya karar verdik. Kilometre başına çok fazla olan dönüş sayısını dikkate aldık. Bu sayı, tipik bir parkurdan üç kat daha yüksek. Pikes Peak için geliştirdiğimiz Michelin lastikleri, aralıksız çabuk hızlanma ve yoğun frenleme sekanslarından kaynaklanan talepleri de karşılama kapasitesine sahip.”
11
15 - 30 HAZİRAN 2013
HABER
YILIN EN İYİ SPOR OTOMOBİLİ SEÇİLDİ İtalyan stili sportifliği ile zarafet anlayışını birleştiren Alfa Romeo’nun yeniSüper Coupe modeli 4C, İspanya’nın en saygın ekonomi gazetelerinden El Economista tarafından “2013’ün En İyi Spor Otomobili” seçildi
D
ünya lansmanı geçtiğimiz yıl Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilen Alfa Romeo 4C’ye İspanya’dan ödül geldi. İspanya’nın en saygın ekonomi gazetelerinden El Economista tarafından “2013’ün En İyi Spor Otomobili” seçilen Alfa Romeo 4C, bu sayede El Economista’nın 4. kez düzenlediği yarışmada okuyucu oylarının yüzde 50’den fazlasını alarak, henüz pazara sunulmadan, yeni bir prestijli ödüle daha layık görülmüş oldu. Alfa Romeo mühendisleri tarafından
tasarlanan ve Maserati’nin İtalya’daki Modena fabrikasında üretilen süper coupe modeli 4C, alüminyum malzemeden yapılan ortada konumlanmış 4 silindirli 1750 cc’lik turbo benzinli motoru, çift kavramalı TCT otomatik şanzımanı ve arkadan itişli yapısıyla tam bir sporcu olduğunu kanıtlıyor. Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve 2.4 metrelik aks mesafesine sahip olan Alfa Romeo’nun iki kişilik
coupe modeli 4C, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde 4 kilogram başına 1 HP’den fazla güç üretmesiyle de dikkat çekiyor. 4C maksimum 250 km/s hıza ulaşırken, 0-100 km/s hızlanmasını ise sadece 4.5 saniyede tamamlıyor. Alfa Romeo’nun asırlık geleneğinden ilham alan, performans, tasarım ve teknik mükemmellik unsurlarının tamamını barındıran 4C’nin
kökleri1930 ve 1940’lı yıllardaki, güçlü 8 silindir ve yenilikçi 6 silindirli yarış ve binek modelleri olan 8C ve 6C’ye dayanıyor. Nihai halini almamış konsept modeliyle, aralarında Alman AutoBild dergisi tarafından verilen “2011 Yılının Tasarım Ödülü” ve İngiliz WhatCar dergisi tarafından verilen “2013 Yılının En Heyecan Verici Otomobili Ödülü”nün de bulunduğu birçok uluslararası başarıya imza atan Alfa Romeo 4C, markanın yeni modellerinin gösterişli habercisi olarak dikkat çekiyor.
MALKOÇ AĞAOĞLU İÇİN TASARLADI Ünlü Tasarımcı ve Dizayn Vip Yönetim Kurulu Başkanı Erbakan Malkoç’a eşi için özel bir araç tasarlatan işadamı Ali Ağaoğlu yürüyen sarayı eşine doğum hediyesi olarak yaptırdı
A
li Ağaoğlu henüz dünyaya gözlerini açan oğlu Ege için masraftan kaçınmayarak krallara layık bir araç tasarlattı. Lüks aracın iç döşemesinde kullanılan swarovski taşlardan tutun da kolçaklara kadar bütün tasarım Petek Ertüre’nin zevkine uygun olarak hazırlandı. Seyahat sırasında annesinin ve minik Ege’nin rahatı düşünülerek tasarlanan araçta, terlemeyi
minimuma indiren özel izofiksli koltuklar, soğuk ve sıcak içeceklerin derecesinin ayarlandığı özel aletler gibi bebeğin bakımını kolaylaştıracak bir evde olması gereken her şey mevcut. Tamamen baştan yaratılan Mercedes Viano marka lüks aracın iç döşemesinde Ertüre’nin zevki doğrultusunda beyaz linen ve özel pembe renklerde deri ve ahşap olarak da piano black kaplama kullanıldı. Ertüre’nin
bebek bakımını kolaylaştırmak için bütün detayların düşünüldüğü lüks aracı doğuma yetiştirmek için ünlü tasarımcı Erbakan Malkoç ve ekibi toplam 3 ay çalıştı. Fabrika çıkışı araçları baştan yaratarak, otomotiv sektörüne yeni bir soluk getiren, Erbakan Malkoç yönetimindeki Dizayn Vip ekibi, teknoloji ve tasarımın mükemmel uyumunu müşterilerine sunuyor. Bir ofiste bulunması gereken ihtiyaçların hepsini araç içine yerleştiren Erbakan Malkoç, araçları baştan yaratıyor. Üretiminin büyük bir kısmını ihraç eden ünlü tasarımcı, üst segment araçları ile dünyanın dikkatini çekmeye devam ediyor. Üst düzey yöneticilerin, sanatçıların ve bürokratların tercih
ettiği Dizayn VIP, otomobil dizaynının yanı sıra; minibüs, otobüs, yat, helikopter ve jetlerin içini de dizayn ediyor. Erbakan Malkoç yönetimindeki Dizayn Vip ekibi, dünyanın birçok ülkesinden ihraç kaydıyla getirilen lüks araçların içlerini yeniden tasarlıyor ve bazılarını ortadan kesip uzatıyor. Araçları, kendi ekibinin geliştirdiği yazılımlarla cep telefonunda hükmedilir hale getiriyor ve ortalamanın üstünde bir fiyatla ihraç ediyor. Müşterileri arasında krallar, prensler, ünlü siyaset adamları, işadamları, futbolcu ve sanatçılar da olan Erbakan Malkoç, Avcılar’daki 4 bin metrekarelik ‘tasarım ve uygulama’ fabrikasında araçları yürüyen ofisler haline getiriyor.
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
12
DOĞUŞTAN ELEKTRİKLİ MARKA BMW Grubu, çatısı altında bulunan ve tamamen elektrikle çalışan model yelpazesine sahip olacak yepyeni bir alt marka olmasıyla dikkat çeken BMW i için uluslararası bir iletişim kampanyasına start verdi
B
askılı reklamlar, internet banner’ları ve sosyal medya reklamları kanalıyla izleyicileri dokuz farklı özelliği olan online videolara yönlendiren kampanya, tarihsel açıdan önemli devrimleri ve BMW
i’nin öncü karakteriyle olan benzerlikleri ortaya koyuyor. Bu videoda BMW i kapsamındaki çalışmaları ile birlikte BMW Group çalışanları ve e-mobilite kullanıcıları gösteriliyor. Videodaki özellikler, sürdürülebilir materyallerin kullanımı gibi
çeşitli BMW i özelliklerine değinirken, aynı zamanda elektrikli araç menzili gibi sıkça sorulan soruları yanıtlıyor. Kampanyada kullanılan görüntüler ve dil, BMW Group’un sürdürülebilirlik kampanyası ile aynı formatta olup BMW i markası ve ürün iletişimleri ile bütünleştirilmiş. BMW Group İletişim Stratejileri, Kurumsal İletişim ve Pazar İletişimi Başkan Yardımcısı Bill McAndrews konu hakkında yaptığı açıklamada “ BMW Group’un vizyonu geleceğin mobilitesini şekillendirmektir. BMW Group’un “Driving the Next Movement” kampanyası da yeni bir yöne doğru ilerliyor. Bir yandan sürdürülebilir premium mobilite üzerine odaklanırken, şirket
olarak değişikliğe yön veriyor ve yenilikçi çözümler sunuyoruz. Bu nedenlerden dolayı, çalışanlarımızın günlük çalışmaları vasıtasıyla ister büyük, ister küçük olsun yapılan devrimlere nasıl katkıda bulunduğunu vurgulayan bir BMW Group kampanyası geliştirdik.” dedi.
ÖDÜLLÜ MOTOR GENİŞLİYOR Ford’un üst üste ikinci kez “Uluslararası Yılın Motoru” ödülünü kazanan 1.0 EcoBoost motoru, 15 yıldır düzenlenen “International Engine of the Year” ödül tarihinin en yüksek puanını aldı
F
ord’un verimli ve güçlü 1.0 litrelik EcoBoost benzinli motoru, Türkiye de dahil dünyanın 35 ülkesinden 87 jüri üyesi gazetecinin oylarıyla belirlenen “International Engine of the Year” organizasyonunda üst üste ikinci kez “Uluslararası Yılın Motoru” ödülüne layık bulundu. Doğrudan yakıt enjeksiyonu, turbo besleme ve değişken supap ayarı özelliklerini bir arada toplayarak düşük yakıt tüketimi özelliği sunan 1.0 litrelik EcoBoost motor, organizasyonun 15 yıllık tarihindeki en yüksek puanla ödülü ikinci kez aldı. Ford, yüksek talebi karşılamak için Ağustos ayı ortalarından itibaren Almanya Köln’deki motor fabrikasında üretim kapasitesini iki katına çıkararak, günde 1.000’den fazla EcoBoost motor üreteceğini açıkladı.
1 litre tüm modellere geliyor
Ford’un global motorlardan sorumlu Başkan Yardımcısı Joe Bakaj, “İçten yanmalı motor teknolojisi ile çığır açmak çok nadir görülür, ancak biz bunu başardık” dedi ve “Üç silindirli küçük bir motorun böyle bir performans ve yakıt ekonomisi gerçekleştirdiğine inanmak için motoru kullanmanız gerekir” diye konuştu. Fiesta, B–MAX, Focus, C-MAX dahil geniş bir yelpazedeki araçlarda sunulan 1.0 litrelik EcoBoost motor, yakın gelecekte Yeni Ford Mondeo dahil daha büyük araçlarda, ayrıca Yeni Connect ve Courier ticari araçlarında da kullanılacak.
Ecobost sayısı 480 bin olacak Ford Avrupa, 2011 yılında 141 bin olan çevre dostu EcoBoost benzinli motor bulunan araçların sayısını 2015 yılında yaklaşık 480 bine çıkararak bu araçların yıllık üretimini üç katına çıkarmayı planlıyor.
Şirket, bu araçlardan 300.000’den fazlasında 1.0 litrelik EcoBoost kullanılmasını tasarlıyor. Avrupa’da 2013 yılının ilk çeyreğinde, 1.0 litrelik EcoBoost motor Ford’un Avrupa’daki 19 pazarında B-MAX’ta siparişlerin yüzde 42’sini, Focus’ta yüzde 30’unu ve Fiesta’da yüzde 24’ünü oluşturdu. Türkiye’de Fiesta, B-Max, Focus ve C-Max modellerinde sunulan 1.0l EcoBoost motorun yıl sonuna kadar 1.500 adet satışının gerçekleşmesi öngörülmektedir.
15 - 30 HAZİRAN 2013
13
HABER
EFSANE GERİ DÖNÜYOR Kompakt boyutları, tutumluluğu, donanımı ve tasarımıyla sınıfında devrim yapan Peugeot 208’in direksiyonuna geçen sürücü yepyeni bir sürüş zevki ile tanışıyor
P
eugeot, otomobil sporları tarihine modelleriyle, yarışlardaki başarılarıyla ve büyük spor destanlarıyla damgasını vurdu. Bu genler, GTi efsanesinin çağdaş bir yorumu olan eğlenceli ve şık bir spor model yaratmayı sağladı. 208 GTi, heyecan veren eğlenceli şasisi sayesinde, keskin bir sürüş keyfi ile sürücüsünü mutlu ediyor. Yaylar, amortisör sertlik ayarı, viraj demiri, sertleştirilmiş ön beşik, arka kirişten ve jantlardan oluşan tüm yürüyen aksam motorla uyum içinde çalışması için özel olarak tasarlandı. Atak ve tepkisel 208 Gti, mükemmel denge ile bir virajdan diğerine geçiyor. Daha fazla sertlik için özellikle ayarlanmış olan ön süspansiyon sistemi, yola ilişkin bilgileri sürücüye mükemmel bir şekilde aktarıyor. Arka süspansiyon ayarı da daha fazla güvenlik ve daha fazla kullanım zevki vermek için ayarlandı. 205/45 ebat lastiklerle donatılan Storm boyalı, mat cilalı parıltılı 17 inç Carbone jantlar önde 302 mm’lik ve arkada 249 mm’lik diskleri barındırıyorlar. Dinamik hava girişleriyle soğutulan diskler güçlü bir frenleme sağlıyorlar.
0’dan 100 kilometreye 6,8 saniye 1.6 THP 200 beygirlik benzinli motor, üzerinde yeniden çalışılan bir egzoz sistemi ile sesini duyuruyor. Kontak açıldığı andan itibaren, bütün devirlerde, kulakları mest eden karakteristik bir ses yayıyor. Kısaltılmış 6 ileri vitesli mekanik şanzıman ile eşleşen motor bu şasinin tüm potansiyelini ortaya çıkarıyor. Maksimum 275 Nm torku ile 208 GTi birinci sınıf ivmelenmeler ve ara hızlanmalar sunuyor. 0-100 km/s hızlanma 6,8 saniyede gerçekleşiyor. Bu performanslar aracın ağırlığında sağlanan kazançlardan olumlu etkilendi. Ağırlığı 1160 kilograma indirilerek hafifleyen 208 GTi kilometrede sadece 139 g CO2 yayarak gerçek bir çevre dostu olduğunu kanıtlıyor. Eğlenceli, yüksek performanslı ve güvenli, büyüleyici sesli, aynı zamanda mükemmel bir hatchback olan 208 GTi sürücüsüne gündelik yaşamında büyük bir kullanım keyfi sunuyor. İstenildiğinde devre dışı
bırakılabilen ESP de sürücüye göz kulak oluyor. Zor beğenen ve aktif bir müşteri kitlesine hitap eden 208 GTi tasarım, malzeme ve renkler konusunda sofistike bir çalışmadan yararlanıyor. Dinamizmi öncelikle, karakteristik duruşu, özgün ve ilk bakışta tanınabilen dış kimliği ile ifadesini buluyor. İlk temasta, gözler önce aracın sportif ve seçkin güçlü kimliğini ortaya koyan tasarımından etkileniyor.
Sportif iç mekan Kabinde kırmızı, siyah ve saten krom renklerin birleşimiyle canlılık veren bir harmoni oluşuyor. Kırmızı GTi dikişlerin kat ettiği iç mekân en ufak ayrıntısına kadar güçlü karakterini ortaya koyuyor. Bütün duyular keşif keyfine katılıyorlar. Hayranlıkla seyrediyorsunuz, kokluyorsunuz, malzemelere, giydirmelere, donanımlara dokunuyorsunuz. Tamamen sportif koltuk, Nappa deri ve kırmızı bir çizgi ile canlandırılan Caro örgü kumaşı birleştiriyor. Kırmızı dikişli siyah PVC poliüretan kaplamalı torpido paneli ile kapı giydirmelerinde kırmızıdan siyaha degrade
bir dekor ile dikkat çekiyor. Otomobilin performansı ile ilgili bilgileri ‘göz hizası’nda bulunan gösterge panelinde veriliyor. Kırmızı LED aydınlatmalı krom çerçeveli göstergelerin ortasında teknolojik renkli bir ekran bulunuyor. Parlak siyah damalı motif çizimli alüminyum fon üzerinde beyaz ibreler sadece kırmızı “redline” bölüme hızla çıkmayı bekliyorlar. İç mekan sadece sportif değil; aynı zamanda ergonomik ve sürücünün hizmetinde. Ellerini doğal olarak küçük direksiyon simidi üzerine koymuş
olan sürücü birçok bağlantıya sahip AUX, USB girişleri 7 inçlik dokunmatik ekran ile kumanda ediyor.
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
14
EMNİYET LASTİKLERİ 13 İL GEZECEK Bridgestone, 1 Temmuz’a kadar gerçekleştireceği roadshow kapsamında, 13 ili ziyaret ederek otomobil ve 4x4 ürünlerinin tanıtımını yapacak
S
abancı Holding ve Bridgestone Corporation ortaklığında kurulan ve bu sene 25. yıldönümünü kutlayan Brisa’nın markalarından Bridgestone, 1 Temmuz’a kadar gerçekleştireceği roadshow ile otomobil ve 4x4 ürünlerinin tanıtımını yapmaya hazırlanıyor. İstanbul’dan başlayacak roadshow, Bursa, Denizli, Antalya, Konya, Mersin, Adana, Malatya, Ankara, Trabzon, Bodrum, İzmir, Çeşme ve en son üretim tesislerinin bulunduğu İzmit’i kapsayacak roadshow etkinliği kapsamında gerek AVM’lerde, gerekse yetkili Bridgestone satış noktalarında özel aktiviteler ve test sürüşleri düzenlenecek. Her dönemin en çok ilgi çeken otomobilleri olan Ferrari, BMW Z4,
Mercedes S350, Range Rover Evoque, Renault Fluence, Subaru XV ve Mercedes Vito VIP araçların yanı sıra; Honda 1000 RR ve Suzuki GSXR 1000 markalı motorsikletlerin de kullanılacağı roadshow kapsamında Bridgestone’un; Potenza S001, Turanza T001, Ecopia EP850 ve EP150, Dueler H/P Sport ve W810 desenleri tanıtılacak. Verdiği hizmetlerden, satış noktalarındaki servise kadar müşteri deneyimini ve müşteri memnuniyetini mükemmelleştirmeyi hedefleyen Bridgestone, bu etkinliği ile araç kullanıcılarının farklı araçlar altında Bridgestone
ürünleriyle bir sürüş deneyimi yaşamalarını sağlayacak. Ziyaret edilen her ilde iki gün geçirmeyi planlayan Bridgestone roadshow ekibi, söz konusu illerde ilk gün AVM ve popüler mekanların yanı sıra, caddelerde de Bridgestone konvoyuyla
tanıtım yapacak. İkinci gün ise, etkinlikler kapsamında iletişim bilgileri alınan araç kullanıcıları arasından dileyenler, yönlendirildikleri Bridgestone satış noktasına giderek ürünlerle sürüş deneyimi yaşayacak.
FORD SHOW İLE ANADOLU TURU
T
Ford’un ileri teknolojileri ile dikkat çeken yeni modelleri Konya’da başlayıp Muğla’da son bulacak etkinliklerle, Anadolu’nun 9 şehrinde tanıtılacak
ürkiye otomotiv sektörünün liderliğini 11 yıldır elinde bulunduran Ford, sınıfının en yüksek teknolojileriyle donatılmış Yeni Focus, Yeni Fiesta, Yeni B-MAX, Yeni Kuga ile ticaretin makam aracı Yeni Tourneo Custom modellerini, Anadolu’nun 9 ilinde düzenleyeceği Ford Show etkinliklerinde meraklılarıyla buluşturacak. Ford, her şehre özel tasarlanmış etkinlik alanlarında, katılımcılara ileri teknolojileri ulaşılabilir kılan araçlarının üstün özelliklerini deneyimleme fırsatı verecek. Etkinlik alanlarındaki eğlenceli oyunlar, ünlü komedyen Yavuz Seçkin’in tek kişilik gösterileriyle son bulacak. 29 Mayıs tarihinde Konya’da başlayan Ford Show, Urfa, Gaziantep, Sivas, Ordu, Kocaeli, Edirne ve Çanakkale’nin ardından, 24 Haziran tarihinde Muğla’da son bulacak. Her şehirde ikişer gün düzenlenecek Ford Show’da, katılımcılar Yeni Fiesta’nın Şehiriçi Güvenlik sistemini ve Yeni Focus’un
Otomatik Park sistemini test edebilecek. Yeni Kuga ve Tourneo Custom da etkinlik alanında deyimlenebilecek. B-MAX’la “Hayata Kapılarını Aç” yarışmasının kazananlarına ise çeşitli ödüller verilecek. Etkinlik düzenlenen şehirlerde, sıfır kilometre Ford otomobil alanlara 500 lira indirim uygulanırken, 2. El almak isteyenler “Serviste KDV Bizden” kampanyasına dahil edilecek. Ford sahipleri ücretsiz check-up hizmetinden yararlanacak, 400 lira ve üzeri alışveriş edenler hediyeler kazanacak. Ayrıca, fren balatası değişiminde yüzde 15 indirim yapılırken, 4 lastik alana Opet’ten 75 liralık yakıt hediye edilecek. Ford Show boyunca, etkinliğin son günü her ilde ünlü komedyen Yavuz Seçkin, Ford davetlileri ve etkinliklere katılıp bilet kazanan katılımcılar için şehrin kültür merkezinde tek kişilik gösteri yapacak.
15
15 - 30 HAZİRAN 2013
HABER
TWIN RUN KONSEPTİYLE DİKKAT ÇEKİYOR Renault, Twin’Run modelini 71’inci Monaco Grand Prix’sinde gözler önüne seriyor. Bu yeni konsept otomobil, markanın sportif ruhunu yansıtıyor ve efsanesi R5 Turbo ve Clio V6 gibi otomobil tutkusunu yansıtıyor
T
win’Run, Renault’nun tasarım stratejisini gözler önüne seren bir dizi konsept otomobil ile son derece uyumlu. Elmas şeklinin hâkim olduğu ön kısım Renault’nun yepyeni stil yaklaşımına paralel biçimde marka kimliğini vurguluyor. Tıpkı Twin’Z’de olduğu gibi Twin’Run da markanın tasarım stratejisindeki beşinci safhanın “Play” yaprağındaki mavi renge boyalı. Twin’Run, kompakt ve son derece dinamik bir gövdeye sahip. Aracın köşelerine mümkün olduğunca yakın yerleştirilmiş olan tekerlekler, minimum ön ve arka çıkıntılarla birlikte yüksek bel hizası işte bu dinamik hissi vurguluyor ve müthiş bir sürüş deneyimi sağlıyor. Twin’Run’ın mavi renginin üzerinde düzenli, göze çarpan omuzlara sahip grafik hatlar yer alıyor. Bunlar gövde boyunca uzanan ve marşpiyelin üzerinde yer alan kırmızı detaylarla birlikte tavandaki iki adet kırmızı şerit ile vurgulanıyor. Kapılarda yer alan “5”
rakamı 1980’lerin sembol halini almış ralli otomobili olan R5 Turbo’ya atfen kullanıldı. Twin’Run, yarışlara yönelik şasi hazırlamada uzmanlaşmış bir Fransız firması olan Tork Engineering / Poclain Vehicules’ün desteği ile geliştirildi. Bu konsept otomobil bu yarış deneyiminden istifade eden gerçek bir yarış otomobili. Kompozit malzemeden imal edilen gövde, Mégane Trophy’den esinlenilen ortaya yerleştirilmiş motor sunan çoklu tübüler çelik şasiyi kaplıyor.
3.5 litrelik V6 Twin’Run, yollarda Laguna, Espace ve Latitude’ün ve yarışlarda Mégane Trophy’nin kullandığı Renault-Nissan Ortaklığının ürünü olan V4Y motoru ile donatıldı. Arka aks merkez hattının önüne uzunlamasına yerleştirilmiş olan 3.5 litrelik V6 motor 6800 1/min devirde 320 beygir güç ve 4850 1/min devirde
380 Nm maksimum tork sunuyor. Lineer akselerasyon sağlayan motor, düşük devirlerden itibaren bile dolgun gövdeli ve son derece cömert. Ayrıca hem virajlarda hem de hızlanma esnasında mükemmel yol tutu sağlıyor. 6 ileri SADEV sequential bir şanzımanla ve sınırlı kaymalı bir diferansiyel ile birlikte kullanılan bu V6 Twin’Run stabilitesini ve virajlardaki yol tutuşunu müthiş artırıyor. İkiz metalik kavrama da doğrudan yarışlardan alınmış bir özellik. Hava giriş kanalları arka tekerlek yuvalarının hizasına yerleştirildi. Arka lamba grubu bölgesinde yer alan hava çıkış kanalları da motorun soğutulmasını sağlıyor. Fiberglas kompozit panelleri içeren gövde de yarış deneyiminden istifade etti. Bunlara ön splitter, tavan, arka hava giriş ve çıkışları ile birlikte tekerlek yuvaları da dâhil. Karbon fiber teknolojisi maliyetleri düşürdüğü gibi estetik ile verimliliği de birleştiriyor.
HABER
15 - 30 HAZİRAN 2013
16
SSANGYONG’DAN ACİL SAĞLIK HİZMETİ Önce Can Güvenliği sloganıyla yola çıkan SsangYong, 2013 yılında araç satın almış olan müşterilerine Medline Acil Sağlık Hizmeti hediye ediyor
Ş
ahsuvaroğlu Dış Ticaret güvencesi ile Türkiye Pazarında yer alan SsangYong, Medline Acil Sağlık ile işbirliği yaparak, 2013 yılnda SsangYong araç sahibi olan müşterilerine daha da güvende olabilmeleri için, 1 yıl süresince geçerli olacak Medline Tıbbi Danışmanlık ve Acil Sağlık Hizmeti üyeliği hediye ediyor. Kurulduğu 1995 yılından itibaren ilk yardım müdahalesinin doğru eller tarafından yapılması, sakatlıktan hayat kaybına kadar uzanan ağır sonuçların ortadan kaldırılması misyonuyla yola çıkmış olan Medline Acil Sağlık, Uluslar arası standartlarda hizmet sunan ve akreditasyon kurumu Joint Commission International tarafından uluslararası kalite belgesi verilmiş, dünyanın ikinci, Türkiye’nin ilk özel Acil Sağlık Hizmetleri kuruluşu
olan, Medline Acil Sağlık güvencesi ile acil durumlarda da müşterilerinin yanında olacak. Şahsuvaroğlı Dış Tic SsangYong sahibi olan müşterilerine daha da güvende olmaları için araçlarını aldıkları tarihten başlayarak 1 yıl süresince geçerli olacak Tıbbi Danışmanlık ve Medline Acil Sağlık üyeliği hediye ediyor. Korando Sports, Koando, Rexton W ve Rodius Modelleri ile müşterilerinin beğenisini kazanan SsangYong, hem estetik dizaynları hemde düşük yakıt tüketimi sayesinde %100 müşteri memnuniyeti ilkesini benimsiyor. Sunduğu üstün kaliteli araçlar ile beraber satış sonrasındada maksimum hizmet veren Ssangyong, müşterilerine otomobilleri dışında ikende can güvenliği konusunda ne kadar değer verdiğini kanıtlıyor.
ARABANIZ İÇİN HER ŞEY TCHIBO’DAN Tchibo’nun sadece arabanıza ayırdığı ilk teması “Arabam İçin Her Şey” 12 Haziran’da tüm Tchibo mağazalarında, Tchibo.com.tr’de ve 444 28 26 numaralı telefonla sipariş hattında
H
er hafta değişen temalarıyla birbirinde farklı ve pratik ürünleri müşterilerine sunan Tchibo, Türkiye’de ilk kez arabalar için özel ürünler barındıran temasını satışa sunuyor. Kasların gevşemesine yardımcı olan boyun yastıklarından, sıvıyı damlatıp sızdırmayan çelik termos mug; akıllı telefonlar ve telefon cihazları için araç akıllı telefon tutucularından elektrikli soğutuculara uzanan geniş koleksiyon; 12 Haziran Çarşamba günü tüm Tchibo mağazalarında, Tchibo.com.tr’de ve 444 28 26 numaralı telefonla sipariş hattında satışa sunuluyor. Araç temizliği için tüm ürünlerin de yer aldığı tema; araç sahiplerinin tüm ihtiyaçlarını karşılamayı vadediyor. Tchibo, “Arabam için her şey” temasında çocukların güvenliğini ön planda tutan ürünlere yer veriyor. Yüksek güvenlik ve dayanıklılık için ISOFIX-Connect donanımlı araç koltuğu; koruyucusu ve oturma yastığıyla tüm çocuklara güvenli bir rahatlık sağlıyor. İzolasyon bölmeli, içeriği uzun süre sıcak ya da soğuk tutan araç koltuğu çantası da, yaklaşan tatil mevsiminde araçla uzun yolculuğa çıkacaklara kolaylık sunuyor.
Araç içi unsurları Boyun Yastığı: Anatomik oturma ve yatış pozisyonunu destekler ve kasların gevşemesine yardımcı olur. İç kısmı optimum ağırlık dağılımı için visko elastik süngerden üretilmiştir. Yumuşak polar kılıflıdır; çıkartılabilir ve yıkanabilir. Yaklaşık
27 x 27 cm. Kılıf yüzde 75 pamuklu, yüzde 25 polyester. Sünger kaplaması yüzde 100 polyester. Sünger poliüretan. Lila ve gri renk seçenekleri bulunuyor. Çelik Termos Mug: Ağzı çıt çıtlı kapaklıdır; damlatmaz ve sızdırmaz. Sıkı kapanan döner kapaklı ve tat bırakmayan plastik ağızlıdır. 18/10 paslanmaz çelikten üretilmiştir. Dolum kapasitesi yaklaşık 400 ml. Yükseklik yaklaşık 21 cm. Gümüş rengi-siyah. İçecek Tutacağı: İçecek kutularını ve şişelerini güvenli bir şekilde koymanızı sağlar. Neredeyse tüm arabalar için uygundur. Tutuculudur; 0,5 litreye kadar olan içecek kutularına ya da şişelerine uygundur. Montaj malzemesi dahildir. Plastikten üretilmiştir. Çap yaklaşık 8 cm. Yükseklik yaklaşık 6 cm. Siyah renktedir. Araç Akıllı Telefon Tutucusu: Standart akıllı telefonlar ve navigasyon cihazları içindir. İç kısmı lastikten üretilmiştir; çizilmeyi önler. İyi bir tutuş için geniş yapışkanlı alana sahiptir; tekrar çıkartılabilir. Kullanılmadığında koruyucu kapağı kapatabilirsiniz. Yaklaşık G 15 x Y 4 x D 8 cm. Siyah renkte. Pallas Fix Çocuk Araç Koltuğu: (Sadece Tchibo.com. tr’de satılmaktadır) Yüksek güvenlik ve dayanıklılık için ISOFIX-Connect donanımlı. Grup I: 9-18 kg, yaklaşık 9 ay-4 yaş arası. Grup II/III: 15-36 kg, yaklaşık 3-12 yaş arası. ISOFIX donanımına sahip olmayan araçlarda da kullanılabilir. Yaklaşık G 46 x Y 73–90 x D 47 cm. Ağırlık yaklaşık 11 kg, derinliği ayarlanabilir güvenli yastık sistemlidir. Kılıf %100 polyester. Dolgu %100 poliüretan. Kılıf gri-siyah renkte. Lastik Basıncı Kompresörü: (Sadece Tchibo.com.tr’de satılmaktadır) İstenilen lastik basıncına ulaşana kadar otomatik olarak pompalar. Bisiklet, top supabı ve şişirilebilir oyuncaklar için ek supap başlıklıdır. Bar, KPA ve PSI’yi gösteren ışıklı ve dijital basınç göstergelidir. Araç çakmağına takmak için 12 V adaptör kabloludur. Kullanma kılavuzu dahildir. Çap
yaklaşık 20 cm. Baskı maksimum yaklaşık 7 bar. Hortum uzunluğu yaklaşık 60 cm. Adaptör kablosu uzunluğu yaklaşık 3 m. Kullanma kılavuzu dahildir. Siyah-turkuaz renkte. Araç Koltuğu Çantası: İzolasyon bölmelidir; içeriği uzun süre sıcak ya da soğuk tutar. Koltuk başlığına klipsli kemeri sayesinde kolayca sabitlenir. 2 adet cırt cırtlı fileli bölmeye ve 1 adet fermuarlı bölmeye sahiptir. Uzunluğu ayarlanabilir omuz askılıdır. Açık konumda yaklaşık 40 x 60 cm. İzolasyon bölmesi yaklaşık G 40 x Y 25 x D 10 cm. Dış yüzey malzemesi %100 polyester. Astar PE sünger. Nemli bir bez ile silinebilir. Gri-lila ve Gri-turkuaz renklerde. Elektrikli Soğutucu: Araç kullanımının öncesinde evde soğutulabilir. Araç çakmağı ve 12 - 230 Volt bağlantılı prizler içindir. Yüksekliği 2 litrelik standart şişeler için uygundur. Kaliteli tam köpük izolasyonludur. Kapağı kablo bölmelidir. Yaklaşık G 40 x Y 40 x D 31 cm. Griturkuaz renktedir. 2’li Taşınabilir DVD Oynatıcı: Her biri 17,5 cm (7 inç)’lik 2 adet LC ekran; 2 çocuklu araç kullanımı için ideal. Multimedya içeriklerini çalmak için USB portludur ve SD kart girişlidir.
Çalma formatları: DVD, CD, XVID, JPEG, MP3, MPEG4, Kodak Picture CD, DVD-R/ RW, DVD+/R/RW, CD-R/RW. 2 saat çalışan entegre Li-Ion akülüdür. Elektronik şok korumalıdır. Entegre stereo hoparlöre sahiptir; elektrik gücü 2x 1 Watt. 2 adet kulaklık girişlidir. Klipsli cırt cırtlı bantlıdır; tüm koltuk başlıkları için uygundur. Ağ adaptörü, araç çakmağı için 12 V adaptör, bağlantı kablosu, AV kablosu, uzaktan kumanda ve aksesuar saklama torbası dahildir. Her bir ekran yaklaşık G 20 x Y 16 x D 2 cm. Bağlantı kablosu uzunluğu yaklaşık 1,8 m. Siyah renkte.
17
15 - 30 HAZİRAN 2013
HABER
YAKITTA 750 MİLYON LİTRE TASARRUF Pirelli, dönme direncini yüzde 20 azaltarak yüzde 4 yakıt tasarrufu sağlayan çevreci lastikleri ile 2008 yılından itibaren ömürleri boyunca toplamda 750 milyon litre yakıt tasarrufu sağlayacak
P
irelli, çevre dostu lastikleri ile lastik ömürleri boyunca 750 milyon litre yakıt tasarrufu sağlarken, karbondioksit salınımlarının azaltılmasıyla yaklaşık 80 milyon ağaca eş değerde çevreye katkı sağlıyor. Sadece 2013 yılında satılan çevre dostu lastiklerle ise ömürleri boyunca yaklaşık 300 milyon litre yakıt tasarrufu elde edilmesi hedefleniyor. Pirelli, lastiklerinin daha düşük dönme direnci ve buna bağlı olarak düşük yakıt tüketimi sağlaması için her yıl cirosunun yaklaşık yüzde 3’ünü yani yaklaşık 180 milyon Euro’yu Ar-Ge çalışmaları için harcıyor. Türk Pirelli CEO’su Mete Ekin: “Pirelli olarak ilk hedefimiz performans bütünlüğü ilkesinden ödün vermeden üretim sırasında ve kullanım sırasında çevreye olan etkileri minimum düzeyde tutmaktır. Lastikler binek araçlarda yüzde 20, ağır vasıtalarda ise yüzde 35 oranında yakıt tüketimine etki etmektedir. Bunu göz önünde bulundurarak Cinturato çevre dostu serimiz ile daha düşük yakıt tüketimi ve daha uzun kilometre
performansı sunan lastikleri tüketicilerimizin kullanımına sunuyoruz. 2008 yılından itibaren çevreci özellikleri ile daha da geliştirdiğimiz Cinturato serisinin üretimini “Yeşil Performans” stratejimize paralel olarak, üretim süreçlerinde çevresel sürdürülebilirlik kriterlerinden ilham alarak İzmit fabrikamızda gerçekleştiriyoruz. İzmit tesislerimizde tüm süreçlerde enerji, su verimliliği, karbondioksit gibi tehlikeli gazların salınımının azaltılması, atık yönetimi, arıtma tesisi ve ömrünü tamamlamış lastiklerin geri kazandırılması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Pirelli olarak 2009’dan bu yana 2 milyon metreküpten daha az su kullanılırken, CO2 emisyonları 2009’la kıyaslandığında yüzde 5 azaldı. 2015 yılında ise CO2 emisyonlarının yüzde 15, su tüketiminin ise yüzde 70 oranında azaltılmasını hedefliyoruz. Artık tüketiciler bir ürün alırken maliyet fırsatından çok o ürünün kendilerine olan faydasına ve çevreye olan faydalarına daha fazla önem veriyor. Bu da firmalar açısından inovasyonu tetikliyor ve çevreye ve topluma yararı olan ürünlerin
geliştirilmesini sağlıyor. Sürdürebilir bir dünya için ise firmaların ve toplumların üzerine çok fazla sorumluluk düşüyor” dedi.
ARAZİ KAVRAMINA ŞEHİR EKLENTİSİ Gerçek arazi karakteri ile spor otomobil kavramını harmanlayarak yorumlayan SUBARU, 4. nesil Forester modeli ile ideal SUV’u yeniden yarattı
S
por otomobiller yaratma konusunda uzun yıllarla dayanan bir deneyime sahip olan Subaru’nun “Confidence in Motion” mottosu ile tasarladığı ideal SUV modeli Forester Türkiye’de Subaru severlerle buluşmaya hazır. Türkiye’de, 2.0 litrelik 150 ve 240 beygirlik Boxer ve Turbo Boxer motor seçenekleri ile satışa sunulan Forester’ın farklı donanım paketlerine sahip modelleri 94 bin 949 liradan başlayan anahtar teslim fiyatlarıyla otomobil severlerin karşısında. Forester’ın 2.0 litrelik 150 beygir gücünde ve 6 ileri otomatik şanzımana sahip “Elegance” versiyonu 94 bin 949 lira, 6 ileri otomatik şanzımana sahip “Premium” donanım versiyonu 104 bin 949 lira, 2.0 litrelik 240 beygir gücündeki 8 ileri lineartronic şanzımanlı Turbo Boxer motora sahip Adventure versiyonu ise 118 bin 949
litrelik fiyatlarla satışa sunuluyor. Yeni Forester, 240 beygir gücündeki Turbo motoru ve 8 ileri lineartronic şanzımanlı seçeneği ile spor otomobillerin sürüş zevkini 4×4 bir SUV’da da yaşanabileceğini ispatlıyor. Yenilenen AWD kontrol sistemi ile yokuşta iniş desteği sağlayan “X-MODE” sistemi ile de her koşulda sürekli denge sağlanıyor. Büyüyen boyutları konforlu iç hacmi ve geniş görüş açısı ile yeni nesil SUV özelliklerini taşıyan Forester’ta bir kez düğmeye dokunulduğunda otomatik olarak açılan ve kapanan yeni elektrikli arka bagaj kapağı da bulunuyor. Yeni Forester’ın, Venedik Kırmızısı İnci, Parlak Bronz Metalik, Koyu Vişne İnci, Kristal Siyah Silika, Yasemin Yeşili Metalik, Saten Beyaz İnci, Deniz Mavisi İnci, Buz Gümüşü Metalik ve Koyu Gri Metalik renk alternatifleri bulunuyor.
Off-Road yeteneği Yenilenen Forester daha iyi aerodinamiklik ve işlevsellik özelliklerinin yanı sıra SUV bir aracın güçlü ve çarpıcı görünümü korunarak tasarlandı. Aracın ön yüzünde “Sportiflik” ve “Rahatlık” vurgusunu ön planda tutuyor. Ön bölümün, kapı panellerinin ve arka kapının tasarımları etkili ve güçlü bir görüntü ortaya çıkarıyor. Çamurluk ve jant tasarımı, daha iyi bir yol duruşunu ve off-road yeteneğini yansıtıyor. Aracın gövde tasarımı, alçak noktadan düz bir yüzeye çıkarken veya inerken oluşturulan yaklaşma ve kalkış açısı için yeterli bir yerden yükseklik oranına sahip. Kompakt gövde boyutlarının korunduğu yeni Forester; konforlu kabini, geniş görüş açısı, araca kolayca giriş çıkışı sağlayan kullanışlılık odaklı özellikleri ile ön plana çıkıyor. Yolcuların kolay erişebildiği parçalar, yumuşak dokulu malzemelerle
döşenerek kalite hissi artırıldı. İki farklı cila birleştirilerek, orta panelin metalik çubukları ham maddeden kesilmiş gibi bir görünüm oluşturacak şekilde tasarlandı. Ferah bir atmosfere sahip olan kabinde yumuşak materyaller kullanılarak kalite hissi vurgulanıyor. Çok fonksiyonlu ekran sayesinde araç durumu ve yakıt verimliliği ilgili bilgilere kolayca ulaşılabiliyor. Bu özellik sayesinde yakıt tasarrufu elde edilirken aracın güvenliği de sağlanıyor. Gelişmiş bilgi ve eğlence sisteminde ise CD, AM/ FM, Bluetooth® ve USB ses sistemi bulunuyor. Subaru’nun ünlü simetrik AWD aktarma organı, aracın performasını daha da artırmak için daha geliştirildi. X-Mode adı verile yeni kontrol ayarı, kötü yol koşullarında bile sağlam bir arazi performansı sağlıyor. X-Mode sürücüye tüm yol koşullarında güven sağlayarak Forester’ın sürüş keyfini artırıyor.
TEST
15 - 30 HAZİRAN 2013
Sandero Stepway
HORMONLU GÖRÜNÜME KAVUŞTU
18
Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM
Fransız üretici Renault, Dacia yeniliğiyle evrim geçiriyor. Markanın başlangıç modellerinden olan Sandero Stepway, yeni gövdesi ve motor seçenekleriyle hareketleniyor
T
ürkiye’de Renault çatısı altında hizmet veren Dacia yenilediği Sandero modeliyle adeta evrim geçirdi. Bir önceki modeline göre daha kaslı bir görünüme kavuşan model Türk tüketicisinin yeni seçeneği olabilir. Bu hafta ki konuklarımız arasında yer alan Sandero Stepway’in dış tasarımına baktığımızda köşeli far blokları ve büyüyen Dacia logosuyla daha modern bir görünüme kavuşmuş. Gri renkte ki sis farlarının kaplaması ve daha da genişleyen ızgara sportif görünüme destek veriyor. Aracın yan kısmına baktığımızda Stepway yazısından yine vazgeçilmediğini görüyoruz. Tavan rayları ise Sandero’yu bir hayli atletik gösteriyor. Arka kısma baktığımızda köşeli stop grupları sportif yapıyı arka kısmada taşımış. Tamamen dış tasarım olarak yenilenen araç, artık daha dikkat çekici bir yapıya sahip olmuş ve “Ooo Dacia mı o?” sloganına tam olarak uyum sağlamış. Sandero Stepway’ın boyutlarında da bir önceki versiyonuna göre hafif değişiklikler göstermiş.
7 inçlik dokunmatik
Dacia Sandero Stepway’ın iç mekanına baktığımızda, Renault ailesinin izleriyle
898 cc’lik ünite
karşılaşıyoruz. Sert plastiğin kullanıldığı iç mekanda emsallerine göre beklentileri karşılıyor. Direksiyon simidi üzerinde hiç bir kısa yol tuşuna yer verilmemiş. Sadelikten yana olan direksiyon simidinin hemen sağ alt kısmında radyo kontrolü için ayrı bir kol bulunuyor. Hız ve devir göstergelerinin sağ tarafında yol bilgisayarına yer verilmiş. Orta konsolda ise 7 inçlik dokunmatik ekran
yer alıyor. Bu ekran üzerinden Dacia MEDIA NAV navigasyon ve multimedya sistemi özellikleri yer alıyor. Hemen alt kısımda manuel klima takımı bulunurken onun biraz altında cam açma/kapama butonlarına yer verilmiş. Arka koltuklarda baş ve diz mesafesi açısından cömert bir alan sunulmuş ve Sandero Stepway’in bagaj hacmide 320 litre.
Yeni Sandero Stepway’e baktığımızda dizel ve benzinli olmak üzere 2 motor seçeneğiyle karşılaşıyoruz. Bizim misafirimiz olan 0.90 litrelik motor markanın en merak edilen seçeneklerinden biri. 898 cc’lik bu benzinli ünite 5250d/d’den itibaren 90 beygir güç üretiyor ve maksimum 2500d/d’de 135 Nm torka sahip. 3 silindirli ünite 0’dan 100 kilometre hıza 11.1 saniyede ulaşırken, maksimum 175 kilometre hız yapıyor. 50 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç, 100 kilometrede ortalama 5,4 litrelik yakıt tüketimine sahipken bizim testimiz boyunca araç 6.4 litrelik tüketime imza attı. 5 ileri manuel şanzımanıyla araç bu motor seçeneğiyle bir çok emsaline taş çıkarıyor ve düşük tüketim konusunda da başarıya ulaşıyor. 1098 kilogram ağırlığı araç bu motor seçeneğiyle rahatlıkla kaldırıyor. Sandero Stepway’in baz versiyonunda bile güvenliği artıran ESP sistemi standart olarak sunuluyor. ABS, AFU (acil fren destek sistemi) ile birlikte standart donanım listesinde yer alırken, sürücü / yolcu hava yastığı ve Isofix bağlantısı standart olarak sunuluyor.
19
15 - 30 HAZİRAN 2013
Skoda Yeti
YETI MOTOR YELPAZESİ GENİŞLEDİ
TEST
Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM
Yeti dinamik yol ve hafif arazi koşulları için geliştirilen SUV araçları arasında sunduğu olağanüstü düşük tüketim ve emisyon değerleri ile rakiplerinin bir adım önünde başlıyor
S
koda, son zamanların gözde pazarına ilk adımı atmasından itibaren Yeti markasına yeni 1.4 litrelik TSI motorunu sundu. Farklı tasarımı ve düşük motor hacmiyle SUV pazarında iyi bir yer tutmayı hedefliyor. Bu sınıftaki araçların sağlam ve yerden yüksek gövde yapısına karşın, Yeti segmentinde ihtiyaç duyulan direksiyon hakimiyeti ve yol tutuşunu kusursuz bir şekilde sunuyor. Test konuğumuz olan Yeti’nin dış tasarımına baktığımızda diğer SUV’lardan çok farklı bir görüntü görüyoruz. Değişik ön tasarımı hoş gözükse de bazıları tarafından itici olduğu da söyleniyor. Toplamda 4 adet farla tasarlanan ön tasarım, yüksek kaput ve büyük hava ızgarasıyla dikkat çekiyor. Skoda ailesini aratmayan bu tasarımda gündüz farlarını da barındıran yuvarlak farlar Yeti’nin eğlenceli karakterini yansıtıyor. Tavanın D sütununa kadar uzanan düz çizgisi arka kısımda keskin bir şekilde sonlanmış. Yanlara doğru yuvarlak hatlarla uzanan stop grubu arka kısımda düz çizgilerini koruyor. Tamponun alt kısmında yer alan farklı renkteki difüzör benzeri parça aracın dinamik kimliğini vurguluyor.
Geniş iç mekan
1.7 metrelik genişliğe ve 1.6 metrelik yüksekliğe sahip aracın bagaj hacmi 322 litre.
100 kilometrede 6.8 litre tüketiyor
Skoda Yeti iç mekânı diğer ailenin üyelerinden pek bir farkı bulunmuyor. Orta konsola yerleştirilen Bolero müzik sistemi dokunmatik ekranı sayesinde hem görsel hem de işlevsel olarak çok başarılı. Sürücü kapısı dışındaki kapılarda cam açma tuşlarının, tiz ses veren mini hoparlörlerin üzerine yerleştirilmiş olması kaliteyi daha üst seviyelere taşıyor. Çok fonksiyonlu direksiyon simidi üzerinden yol bilgisayarı ve müzik sistemini kontrol
etmek mümkün. Bolca ufak saklama gözünün yer aldığı Yeti’nin iç mekanında fonksiyonellik ön planda tutulmuş. Genişlik ve rahatlık konusunda sürücüyede imkan sağlayan Yeti’de yolculuklarda keyifli hale geliyor. Yeterli diz mesafesinin sunulduğu arka kısımda orta koltuk yatırılarak kol dayama sehpası haline getirilebiliyor. Arka koltuklarında ileri geri kaydırılabilir olması diz mesafesi açısından yeni imkanlar sunuyor. 4.2 metrelik uzunluğa,
Misafirimizin kaputunun altında yer alan 1.4 litrelik benzinli motor performans konusunda iddialı sonuçlar elde ediyor. 4 silindirli benzinli seçenek 4500d/d 122 beygir güç üretiyor ve maksimum torku 1500d/d’den itibaren 200 Nm. Araç maksimum 182 kilometre hız yaparken, 0’dan 100 kilometre hıza 10.6 saniyede ulaşıyor. 100 kilometrede ortalama 6.8 litre yakıt tüketen araç testimiz boyunca 7.9 litre seviyelerinde idi. Skoda Yeti Grenline yüksek oturma pozisyonuyla problemsiz görüş açılarına sahip. Rahat koltukların yan destekleri az olsa da fazla sıkıntı yaratmıyorlar. Ses yalıtımı konusunda başarılı olan misafirimiz, otoyol kullanımlarında içeriye sadece aynaların neden olduğu rüzgar sesini aktarıyor. Sert olmayan süspansiyon sistemi hafif ve yavaş geçilen bozuk zeminlerde sessiz çalışırken, hızlı ve sert geçişlerde sesini duyuruyor. Skoda Yeti 1.4 TSI 122 beygir DSG seçeneğinin satış fiyatı ise 55 bin 590 lira.
TEST
MINI Cooper D
15 - 30 HAZİRAN 2013
20
MINI PERFORMANSINA DİZEL AYARI MINI ailesi ürün gamına eklediği dizel motor seçeneğiyle çok daha tasarruflu hale geldi. Performansından taviz vermeyen MINI Cooper D, yakıt tüketimi konusunda da bir hayli başarılı
İ
ngilizler’in en ünlü markalarından olan MINI, aileye eklenen dizel motor ile tüketim konusunda başarıya ulaşıyor. Sadece manuel şanzımanla satışa sunulan MINI Cooper D, PSA grubuyla ortak kullanılan 1.6 litrelik dizel üniteyle yakıt tüketimi konusunda çıtayı yükseltiyor. 2002 yılında tekrar hayata bağlanan MINI, makyajlanan görünümüyle yine dikkatleri üzerine topluyor. Cooper D’nin dış tasarımına baktığımızda, yenilenen ön tamponuyla dikkat çekiyor. Standart MINI ailesinden
hiçbir farkı olmaya D modelini tanımak için sadece bagaj kapağının sağ tarafında yer alan Cooper D logosu ele veriyor. MINI dizelin boyutlarına baktığımızda uzunluğu 3.72 metre, genişliği 1.89 metre iken yerden yüksekliği de 1.43 metre olarak hesaplanmış.
1.6 litrelik dizel MINI Cooper D’nin iç mekânına girdiğimizde yine kendine özgü standart
tasarımı devam ediyor. Direksiyon simidi yine sportifliğini koruyor ve üzerinde yer alan kısa yol tuşları anlaşılır nitelikte. Direksiyon simidinin hemen ön tarafında devir saati yer alıyor ve buradan da yol bilgisayarını takip etmek mümkün. Neredeyse geri kalan tüm ekipman orta konsolda yer alıyor. Ferah iç mekânı çift bölgeli sunroof destekliyor. İç mekânda da ufak kişiselleştirme elemanları yer alıyor. Koltukların sıkı yapısı sportif kullanımlara sabit kalmayı sağlıyor. Arka kısımda iki kişilik bir alan sunulmuş. Aracın kalbinde 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel motor yer alıyor. Bu dizel ünite 4000d/d’dan itibaren 112 beygir güç üretirken maksimum torkuda 1750d/d’den itibaren 270 Nm. Bu güçle araç, 1165 kilogramlık ağırlığını kolayca
taşıyor. Misafirimiz 0’dan 100 kilometre hıza 9.7 saniyede ulaşırken, maksimum 197 kilometre hız yapıyor. MINI Cooper D, 100 kilometrede ortalama 3,8 litre iken bizim kullanımımızda 4.5 litrelik tüketime imza atıyor. Araçta yer alan start&stop sisteminin tüketime etkisi büyük. MINI Cooper D’ye sahip olmak için 58 bin 947 lira yeterli.
YAYIN DANIŞMANI Osman YAVUZ HABER MÜDÜRÜ Ali YILDIRIM haber@otomobilden.com YAYIN KURULU Muhammet OKAN Mesut KUCUKAY Yildırım DEMİREL
YIL : 9 SAYI : 158 15 - 30 HAZİRAN 2013 Tuana Medya Otomobilden Dergisi Otomobil Dünyas›n›n Nabz›
‹NTERNET’TE www.otomobilden.com.tr www.dMags.net www.eMecmua.com
‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu
REKLAM KOORD‹NATÖRÜ ‹brahim DAVSAN ibrahim_davsan@otomobilden.com
‹brahim@otomobilden.com
Yaz› ‹şleri Müdürü: ‹brahim Davsan
Genel Koordinatör: Dilara Davsan dilara@otomobilden.com TÜRKİYE GEN.DAĞ.PLZ. PTT Da¤›t›m S.Paşa Mah. Barboros Cad, 5 Sok No: 2 Kat: 5 D: 43 BAHÇEL‹EVLER - ‹STANBUL TEL: 0212 654 45 81 - GSM; 0543 778 37 25 www.otomobilden.com info@otomobilden.com YAYIN TÜRÜ: YEREL SÜREL‹ YAYINDIR * Otomobilden Dergisi Bas›n Yay›n Meslek ‹lkelerine uyar. ** Tüm reklamlar›n yasal sorumlulu¤u reklam sahiplerine aittir. *** Yay›n›m›za gönderilen yaz›, resim veya dökümanlar›n *** iadesi söz konusu de¤ildir.
Sanat Yönetmeni: ‹pek Turan Hukuk Dan›şman›: Av. Özdal YURT Yay›n Türü: Gazete
21
15 - 30 HAZİRAN 2013
Volkswagen Golf
TEST
Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM
YÜKSELDİ
Piyasada yer aldığı dönemden beri bir çok ödüle layık görülen Volkswagen Golf, yenilenen yüzüyle pazarda yerini alıyor. 7. nesliyle daha dinamikleşen Golf, bir çok yeniliği de beraberinde getiriyor
A
lman otomobil devi Volkswagen Golf’ü 7. nesliyle pazara sundu. Pazara sunulmasından itibaren bir çok ödüle layık görülen model daha dinamik ön görünümüyle artık daha başarılı. Bu hafta ki test konuklarımız arasında yer alan Yeni Golf, tasarım açısından da yeni bir dönemin içine giriyor. Özellikle dikkat çeken gündüz farlarıyla araç detaylarda kendini belli ediyor. U harfi şeklinde konumlandırılan yeni LED gündüz farları ön kısımdaki en dikkat çeken özellikler arasında yer alıyor. Kaput üzerinde yer alan çizgiler, geniş hava girişi ve çekik far bloklarıyla atletik yapısını destekliyor. Aracın arka kısmıda bu sportifliği destekliyor. Daha köşeli arka stoplar ve net çizgiler misafirimizin en dikkat çeken detaylarından birisi. Golf 7’nin boyutlarına bakacak olursak 4.25 metrelik uzunluğa, 1.79 metrelik genişliğe, 1.45 metrelik yüksekliğe sahip.
Kaliteli işçilik Dış tasarımdaki sportif vurgu iç mekanda da devam ediyor. Kalite algısının yüksek tutulduğu iç hacimde ergonomi ve işçilik üst düzeyde. Deri 3 kollu direksiyon simidi sportif ve hakim bir yapıya sahip. Üzerinde
da gayet başarılı. Arka kısımdaki yolcular için iyi bir baş mesafesi sunan araçta diz mesafesi de yeterli düzeyde ayarlanmış.
100 kilometrede 3.9 litre
yer alan kısa yol tuşları Volkswagen ailesinin en bilindik fonksiyonlarına sahip ve kısa yol tuşlarını çözmek hiçte zor değil. Hemen ön kısımda gösterge saatlerinin olduğu bölgede renkli yol bilgisayarı yer alıyor. Kalite algısının devam ettiği orta konsolda siyah piyano boyasıyla kombine edilmiş. Üst kısımda 8 inçlik renkli bir
ekrana yer verilmiş ve bu ekran üzerinden geri görüş konusunda net bir görüntüye sahip olmak mümkün. Hemen onun alt kısmında ise ailenin diğer üyelerinden tanıdık olan klima butonları yer alıyor. Yeni Golf’in iç mekanında bolca saklama gözüne de yer verilmiş. Sürüş pozisyonu rahat olan misafirimizin koltukların yapısı
Volkswagen Golf’ün 7. neslinde 3’ü benzinli biri dizel olmak üzere 4 motor seçeneğine yer veriyor. 1.4 litrelik TSI motor 140 beygir, 1.2 litrelik TSI 105 beygir, 1.4 litre TSI 122 beygir ve 1.6 litrelik TDI 105 beygir tercihleri yer alıyor. Bizimde konuğumuz olan 1.6 litrelik dizel ünite ailenin başarılı dizel motorlarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Bluemotion teknolojiye sahip olan motor tüketim ve performans konusunda başarılı sonuçlara imza atıyor. Dizel ünite 3000d/d’den itibaren 105 beygir güç sunarken bunu 1500d/d’da 250 Nm tork tamamlıyor. 7 ileri DSG şanzıman ile kombine edilmiş bu ünite 0’dan 100 kilometre hıza 10.7 saniyede ulaşırken, maksimum 192 kilometre hız yapıyor. Yakıt tüketimi konusunda da iddiasını koruyan model 100 kilometrede ortalama 3.9 litrelik bir tüketim vaad ediyor. Bizim test sürüşümüz boyunca 5.5 litrelik bir tüketim gerçekleştiren araç, daha sakin koşullarda 4 litre seviyelerine kadar kolaylıkla iniyor.
TEST
15 - 30 HAZİRAN 2013
Tourneo Custom
HAFİF TİCARİYE VIP KONFORU
22
Yazı&Fotoğraf Ali YILDIRIM
Türk halkının yakından tanıdığı Transit ailesi yenilendi. Ford’un merakla beklenen Tourneo Custom ile minibüs, van ve kombi gövde tipleri ve geniş donanım seçenekleri bulunuyor
F
ord hafif ticaride çıtayı yükseltti. Tourneo Custom ile hem binek hem de hafif ticariye yeni bir seçenek olarak sunuyor. Tamamen Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen model Türkiye’de üretiliyor. Ford’un yeni tasarım yüzünü yansıtan ön kısımlarda tamponun büyük hava girişi yer alıyor. Ön kısımda yer alan far blokları geniş tutulmuş ve kaput üstüne kadar çıkıyor. Yan kısımlarda çift sürgülü kapı yer alıyor ve bu kapılar manüel olarak açılıyor. Bir önceki nesline göre daha çekici bir görünüme kavuşan model cesur çizgileriyle de ön plana çıkıyor. Keskin hatlar yan kısımlardan arka tarafa doğru devam ediyor. Arka kısma gelindiğinde sade bir alan ile karşılaşıyoruz. Dik gelen büyük stop grupları ve köşeli arka camıyla farklı bir görünüme kavuşmuş. Aracın boyutlarına baktığımızda 5.33 metrelik uzunluğa, genişliği 2.29 metre iken yerden yüksekliği de 2.2 metre olarak kayıtlara geçmiş.
Binek konforu
Tourneo Custom’un iç mekanına girdiğimizde sanki Ford modellerinin binek seçeneklerinden birindeymiş gibi kendimizi
hissediyoruz. Bunun en güzel yanı sürüş konforunun da bineklerden ayırt edilmiyor olması. Deri direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşları kolay anlaşılır. Aracın orta konsolunu tamamen değiştirmiş ve daha teknolojik bir görünüme sahip olmuş. Hemen üst kısımda renkli bilgi ekranına yer verilmiş ve onun biraz altında manuel klima anahtarları bulunuyor. Hemen hız saatlerinin ortasında renkli yol bilgisayarına yer verilmiş ve bu ekran çok işlevli. Tourneo Custom modellerinde binek otomobillerde görmeye alıştığımız ESP, Şerit Takip Sistemi, Yokuş Kalkış Sistemi, Dinamik Tork Kontrolü, geri görüş kamerası gibi teknolojileri de beraberinde getiriyor. Ayrıca Aktif Devrilme Kontrolü, Yüke Duyarlı Kontrol, Aktif Savrulma Kontrolü gibi ticari araçların sürüş güvenliğini artıran donanımlar da Tourneo Custom modellerinde yer verilmiş.
2.2 litrelik dizel Ford’un motor konusunda ki başarısı Tourneo Custom’da da devam ediyor. 2.2 litrelik TDCi Duratorq motor 125 beygir ve 155 beygir seçenekleriyle pazarda yer alıyor. Önden çekiş sistemine sahip olan
misafirimiz 125 beygirlik versiyonunda 350 Nm’lik tork değerini sunarken, 155 beygirlik versiyonda 385 Nm tork değerine sahip. 2070 kilogram ağırlığında olan Tourneo Custom maksimum 157 kilometre hız yapıyor. Araç bakım konusunda da masrafları minimum tutuyor. Önerilen bakım sınırı 20 b,n kilometre veya 1 yıl olarak tutulmuş. Test aracımızda start-stop özelliğine de yer verilmişti ve bu sistem sayesinde yüzde 10 yakıt tasarrufu sağlanıyor. Yakıt tüketimi konusunda 100 kilometrede ortalama 6.5 litre tüketen araç, bizim
testimiz boyunda 8 litre seviyelerinde seyretti. Tourneo Custom konforlu ve yumuşak süspansiyona sahip. Kesinlikle hızlı girilen virajlarda ufak kaymalar yaşasa da ESP buna izin vermiyor. Tourneo Custom’ın giriş seviyesindeki Trend versiyonunda ise Ford SYNC, perde ve yan hava yastıkları, ön ve arka park sensörü, önden ve arkadan üflemeli klima, entegre yan perdeler ve karartılmış arka camlar, yatabilen arka koltuklar, ısıtmalı ve bel destekli sürücü koltuğu, 16 inçlik alüminyum jantlar ve halı taban kaplaması gibi özellikler standart olarak bulunuyor.