YOUR COMPLETE RACE BIKE
RIDER-FIRST ENGINEERED™ NEL DETTAGLIO
Le necessità di ogni singolo ciclista sono tenute in considerazione per realizzare un telaio perfetto per ogni singolo rider.
Ogni taglia di telaio è stata sviluppata per raggiungere determinati standard di performance.
Le forze messe in gioco durante la pedalata sono state studiate per ogni singola misura di telaio.
Ogni taglia di telaio ha una rigidità laterale e un assorbimento verticale ottimale, studiato sulle sue proporzioni.
TAGLIE OTTIMIZZATE Due parametri di misurazione invece di uno (in precedenza solo la rigidità torsionale) per raggiungere la miglior performance a seconda delle misure del ciclsita.
Attraverso prove dinamiche è stato identificato il trasferimento di potenza ottimale (Rigidità del triangolo posteriore) per ogni misura. Una volta che sono stati identificati questi dati, i tecnici specializzati li hanno trasferiti nella produzione per offrire prestazioni costanti anche al variare della statura dei ciclisti.
Test dinamici hanno mostrato come i telai SL4 più piccoli erano troppo veloci nella risposta in curva per una sensazione di guida ottimale, mentre i telai più grandi non erano abbastanza reattivi. La Rider-First Engineered™ Tarmac fornisce prestazioni ottimali in qualsiasi taglia.
TARMAC
AGONISMO SU STRADA
La Nuova Tarmac è la TUA bici da gara. L’unica bicicletta in cui ogni misura è stata sviluppata singolarmente seguendo gli obiettivi di performance registrati basandosi su dati acquisiti direttamente sulla strada. Non è importante su che taglia voi pedaliate, avrete sempre una performance ottimale. Perché c’è solo una bicicletta che conta ...la TUA.
YOUR COMPLETE RACE BIKE TESTANDO LA NUOVA TARMAC SU DIVERSI TIPI DI SALITE, L’HO TROVATA MOLTO VELOCE, SPECIALMENTE QUANDO TI ALZI IN PIEDI SUI PEDALI. IN DISCESA È ESTREMAMENTE MANEGGEVOLE E RISPONDE MOLTO BENE. OFFRE UNA SENSAZIONE DI GUIDA IMBATTIBILE. UNA DELLE MIGLIORI CARATTERISTICHE È L’INCREDIBILE RIGIDITÀ, CHE SI TRADUCE IN UNA GRANDISSIMA CAPACITÀ DI TRASFERIRE LA POTENZA E QUESTO E’ PROPRIO QUELLO DI CUI NOI PROFESSIONSTI ABBIAMO BISOGNO. — Alberto Contador
PERCHE’ E’ UNICA RIDER-FIRST ENGINEERED™ COSA: Rider-First Engineered™ è un approccio completamente nuovo allo sviluppo delle biciclette, che nasce dalla nostra partnership con il leader dello sviluppo tecnologico nella Formula 1, McLaren. Rider-First Engineered™ inizia e finisce con il ciclista; ognuno dei sei telai è stato sviluppato indipendentemente, basandosi esclusivamente sulle sollecitazioni reali indotte dal ciclista corrispondente alla taglia.
PERCHE’: Per la prima volta nel mondo del ciclismo i rider, indifferentemente dalla loro statura, potranno assaporare la medesima sensazione di guida e identica performance. Messe a confronto con la SL4, tutte le sei misure della nuova Tarmac presentano miglioramenti nel controllo, nella risposta sui pedali (rigidità del movimento centrale), assorbimento verticale e aerodinamica. In pratica i ciclisti più minuti (49, 52 e 54) avranno così una bicicletta più leggera e meglio bilanciata con una guidabilità in curva ancora migliore. I ciclisti più alti (61) vedranno miglioramenti netti nella guidabilità in curva.
COME: Imparando dagli avanzati protocolli di test in McLaren, Specialized ha sviluppato, per la prima volta nell’industria del ciclo, modelli di simulazione e test dinamici che hanno dato ai tecnici una conoscenza senza precedenti, permettendo di capire esattamente come le varie misure del telaio rispondono alle sollecitazioni. Questi dati hanno fatto sì che Specialized realizzasse telai che prendono in considerazione la parte più importante di una bicicletta – il ciclista. Proprio partendo da queste nuove conoscenze gli ingegneri sono stati in grado di individuare specifici obiettivi nelle performance per ciascuna delle sei dimensioni di telaio, realizzandole in maniera indipendente per svilupparli in modo ottimale.
TELAIO IN CARBONIO FACT 11R (S-WORKS) COSA: Telaio in carbonio ad alto modulo realizzato con il nostro metodo costruttivo più avanzato. PERCHE’: Dona al nuovo Tarmac un rapporto peso-rigidità che ha già portato questo modello al vertice del ciclismo mondiale. Strati di carbonio assemblati in maniera unica aiutano a creare la bicicletta più performante possibile in ogni taglia.
COME: Tramite le nuove misurazioni derivate dalle sollecitazioni reali, gli ingegneri della Specialized sono stati in grado di raggiungere un livello superiore di rigidità torsionale e di facilità di guida, soprattutto grazie a strati di carbonio posizionati in punti strategici del telaio. Rigidità dove serve e assorbimento verticale dove è più importante. Questa è l’evoluzione della performance del Tarmac.
SERIE STERZO CONICA E SAGOMATA
MOVIMENTO CENTRALE E FODERI BASSI IN UN PEZZO UNICO COSA: La costruzione FACT presenta il movimento centrale e i foderi bassi in un unico pezzo nella maggior parte dei telai. PERCHE’: Ottimizzare il peso e la rigidità in una delle zone più critiche e stressate del telaio permette di garantire una migliore accelerazione, efficienza e guidabilità. COME: Il movimento centrale e i foderi bassi sono stampati insieme, piuttosto che fasciati tra loro dopo la stampatura, creando una singola unità con la scatola in carbonio del movimento. Il risultato è una struttura super solida e rigida: se non si hanno interruzioni tra il movimento centrale e i forcellini si eliminano potenziali punti deboli. Il design permette alla struttura di resistere alle deformazioni anche sotto carichi estremi sui pedali, così da trasferire tutta la potenza alla ruota.
COSA: Tubo sterzo conico disegnato strategicamente con parte superiore da 1-1/8” e specifico nella parte inferiore da 1-1/2”, 1-3/8” o 1-1/4”, a seconda della dimensione del telaio, per facilitare la giunzione tra top tube e obliquo. PERCHE’: la robustezza e la rigidità per una suprema precisione in curva e una risposta immediata negli scatti in fuori sella. COME: La base più larga crea una giunzione più rigida e solida e la transizione graduale del carbonio dall’alto al basso elimina potenziali punti deboli dovuti a spigoli vivi, perché il carbonio lavora in maniera ottimale quando segue linee morbide. Il top tube e l’obliquo oversize si avvolgono attorno al tubo di sterzo creando sui punti di giunzione due “rigonfiamenti” ultra-rigidi.
LA NUOVA TARMAC E’ PIÙ CONTROLLABILE E FACILE DA GUIDARE, SOPRATTUTTO NEI CAMBI DI RITMO. IN GENERALE HA UN MIGLIOR BILANCIAMENTO E MAGGIORE STABILITÀ. IN PRATICA LE QUALITÀ DEL TELAIO SL4, RIGIDITÀ E REATTIVITÀ, SONO STATE MIGLIORATE. — Vincenzo Nibali
S-WORKS TARMAC DISC
CARB •
Telaio S-Works FACT 11r carbon Rider-First Engineered™ per un perfetto posizionamento e performance superiori
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Freni a disco idraulici Shimano 785 per un’incredibile modulabilità e potenza frenante
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Cambio Shimano Dura-Ace Di2, 11-speed per una cambiata precisa in ogni situazione
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Guarnitura S-Works FACT carbon OSBB mix perfetto tra leggerezza e rigidità
CARB KIT TELAIO
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Roval Rapide CLX 40 SCS Disc con cuscinetti ceramici
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Disponibile come bicicletta completa o kit module comprensivo di ruote Roval CLX 40 SCS Disc
S-WORKS TARMAC DURA-ACE
CARB/WHT •
Telaio S-Works FACT 11r carbon Rider-First Engineered™ per un perfetto posizionamento e performance superiori
•
Freni Shimano Dura-Ace caliper per una frenata potente e modulabile
•
Cambio Shimano Dura-Ace, 11-speed per cambiate veloci e precise
•
Guarnitura S-Works FACT carbon OSBB mix perfetto tra leggerezza e rigidità
•
Ruote Roval Rapide CLX 40 carbon con cuscinetti ceramici
WHT/CARB/BLK/RED
CARB/WHT
CARB
KIT TELAIO
KIT TELAIO
KIT TELAIO
TARMAC PRO DISC RACE
CARB/HYP GRN/CHAR •
Telaio FACT 10r carbon Rider-First Engineered™ per un perfetto posizionamento e prestazioni pronto-gara
•
Freni a disco idraulici Shimano 785 per un’incredibile modulabilità e potenza frenante
•
Cambio Shimano Ultegra, 11-speed per cambiate veloci e precise
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Guarnitura Specialized Pro FACT carbon OSBB per il massimo trasferimento di potenza
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Ruote Roval Rapide CL 40 SCS Disc carbon clincher leggere, rigide e aerodinamiche
TARMAC PRO RACE
TARMAC EXPERT
CARB/CYAN
•
Telaio FACT 10r carbon Rider-First Engineered™ per un perfetto posizionamento e prestazioni
CARB/CHAR
•
pronto-gara
Telaio FACT 10r carbon Rider-First Engineered™ per un perfetto posizionamento e prestazioni pronto-gara
•
Freni Shimano Ultegra per un’ottima modulabilità e potenza frenante
•
Freni Shimano Ultegra per un’ottima modulabilità e potenza frenante
•
Cambio Shimano Ultegra, 11-speed per una cambiata veloce e precisa
•
Cambio Shimano Ultegra, 11-speed per una cambiata veloce e precis
•
Guarnitura Specialized Pro FACT carbon OSBB per il massimo trasferimento di potenza
•
Guarnitura FSA SL-K Light, carbon, mid-compact BB30 leggera e efficace
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Ruote Roval Rapide CL 40 leggere e resistenti
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Ruote Fulcrum S4 leggere con un ottimo rotolamento in ogni situazione
*SPECIFICHE E CARATTERISTICHE DEI MODELLI INDICATI POTREBBERO SUBIRE VARIAZIONI SENZA PREAVVISO