ALLENATI
GAREGGIA
UNA BICICLETTA, DUE PERSONALITA’> Il triathlon sta esplodendo e sono le donne le più interessate a questo sport, soprattutto alle distanze Sprint e Olimpico. Le ragazze gareggiano, e si allenano, in questi eventi per mettersi alla prova fisicamente, per fissare e superare record personali, ma soprattutto per essere parte di una comunità sportiva frizzante, che incoraggia, supporta e diverte. La Alias – metà bici da strada e metà bicicletta da triathlon – è la scelta perfetta per queste ragazze, per quelle che non vogliono comprare o non hanno lo spazio per due biciclette con utilizzi ben distinti. Questa bicicletta, grazie alla sua versatilità e alle sue caratteristiche, è la scelta ideale per gran parte delle neo-triathlete che si sono appena avvicinate a questo sport. Crediamo che la Alias rappresenti una grande opportunità per entrare nel settore del triathlon femminile che si sta espandendo molto velocemente.
ALIAS TI STAI ALLENANDO PER UN TRIATHLON? DURANTE L’AVVICINAMENTO ALL’EVENTO, LA ALIAS SARA’ LA TUA MIGLIORE E TOSTA COMPAGNA D’ALLENAMENTO. TI ASSECONDERA’ IN SALITA E DURANTE I LUNGHI ALLENAMENTI E DIVENTERA’ L’ARMA PERFETTA PER IL TRIATHLON QUANDO MOSTRERA’ LA SUA ANIMA DA GARA. GRAZIE ALLA SUA GEOMETRIA PARTICOLARE LA ALIAS TI PERMETTE DI PASSARE FACILMENTE DALLA POSIZIONE PIU’ ALTA DELLE BICICLETTE DA STRADA A QUELLA AERODINAMICA TIPICA DEL TRIATHLON. LA ALIAS E’ LA BICICLETTA PERFETTA PER CHI VUOLE ALLENARSI DURAMENTE, SPINGERE FINO AL LIMITE E SUPERARE I PROPRI RECORD
• Veloce e aerodinamica – in posizione road o triathlon – grazie alla geometria Alias specifica per donna
• Il profilo aerodinamico delle tubazioni riduce l’attrito
• Pronta-gara grazie alle appendici aero di facile montaggio (solo per il modello Tri)
• Compatibile con il dispositivo di trasporto oggetti sul tubo orizzontale Remora, per un più facile accesso ai rifornimenti (disponibile aftermarket)
• I modelli Tri hanno il reggisella zerooffset, quelli road un reggisella con arretramento di 35mm
GEoMETRIA ALIAS DONNA COSA: Una geometria che si adatta perfettamente sia alla posizione road, sia a quella triathlon. PERCHÉ: Molte triatlete vogliono una bicicletta che sia abbastanza versatile per macinare molti chilometri in allenamento con i propri amici e si trasformi facilmente in un’arma aerodinamica per le gare. COME: Il tubo piantone più verticale, in combinazione con il reggisella zero-offset e le appendici aerodinamiche di facile montaggio, permettono una posizione più avanzata, ideale per il triathlon. Un reggisella arretrato riporta la ciclista in una posizione più classica, ideale per gli allenamenti su strada.
DISPOSITIVO DI TRASPORTO REMORA COSA: Un contenitore che si monta facilmente
sul tubo orizzontale. PERCHé: Per un più facile accesso ai rifornimenti
durante le gare e gli allenamenti, migliorando anche per questo le proprietà aerodinamiche della bicicletta. COME: L’apertura a taglio assicura una chiusura più sicura evita che gli oggetti cadano durante la pedalata e permette un facile accesso al suo contenuto senza bisogno di cerniere o Velcro. Il posizionamento sul tubo orizzontale, subito dietro all’attacco manubrio, elimina le turbolenze della zona e riduce l’attrito globale della bicicletta.
FODERI AIRFOIL CON PROFILO ALARE COSA: Posteriori verticali in fibra di carbonio
FACT, con profilo alare asimmetrico. PERCHé: Per ottimizzare l’aerodinamica dei
posteriori verticali in presenza di vento trasversale e frontale senza compromettere la rigidità e le prestazioni del carro posteriore. COME: Poiché in condizioni reali spesso gli atleti si trovano ad affrontare una spinta dovuta al vento in senso trasversale rispetto al senso di marcia. (approssivamente con un angolo di 15°) l’angolo di attacco del profilo dei posteriori verticali è stato ruotato verso l’esterno dello stesso valore. Il risultato è che il flusso d’aria colpisce direttamente la sezione dei foderi verticali, riducendo la turbolenza.
PRONTA-GARA (MODELLI TRI) COSA: Il modello Tri è equipaggiato con
appendici aerodinamiche di facile montaggio, reggisella zero-offset e un portaborraccia. PERCHé: Per creare un bicicletta versatile sia per
gli allenamenti, sia per le gare di triathlon. COME: Molte atlete desiderano una bicicletta con
cui affrontare gli allenamenti di tutti i giorni, ma che si possa poi trasformare in un’arma da gara aerodinamica per le gare triathlon. Una bicicletta che ha due anime, fa sì che non sia più necessario possedere due diverse biciclette.
ALIAS PRO TRI · Pronta-gara con appendici aerodinamiche C50 in carbonio e reggisella zero-offset per una posizione triathlon più aerodinamica, portaborraccia incluso. · Ruote Roval Rapide CL 40 leggere e scorrevoli e con un basso attrito all’aria. · Movimento centrale Specialized Pro OSBB e guarnitura in carbonio FACT per la massima rigidità, leggerezza e trasferimento della potenza. Trasmissione Shimano Dura Ace.
ALIAS COMP · Il reggisella con arretramento di 35mm permette di pedalare in una posizione più adatta anche alle lunghe uscite su strada. · Ruote Fulcrum S5 wheels: leggere, veloci e resistenti. Perfette per un uso intensivo. · Guarnitura FSA Gossamer Pro BB30 per un ottimo trasferimento della potenza. Trasmissione Shimano Ultegra.
ALIAS SPORT · Il reggisella con arretramento di 35mm permette di pedalare in una posizione più adatta anche alle lunghe uscite su strada. · La guarnitura FSA Gossamer BB30 in alluminio e il cambio Shimano 105 assicurano la massima efficenza. · Sella Specialized Body Geometry Oura Comp Gel con molle in Cr-Mo per un uso di ogni giorno.
ALLENATI
GAREGGIA