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Kobelco | Minibagger SK19 in kompakter Bauweise mit leistungsstarkem Motor
Der neue Kobelco SK19 kommt optional mit Schutzdach oder Komfortkabine und einer kraftvoll ausgelegten AuslegerGeometrie mit umfangreicher Anbau-Hydraulik.
L KOBELCO
Kompakte Maschine für große Aufgaben
Kleine und enge Baustellen, wie etwa in Wohngebieten oder in verkehrsreichen Zonen, erfordern Maschinen mit hoher Leistung und kleiner Arbeitsfläche – der neue KobelcoMinibagger SK19 will eine kompakte Bauform mit einem leistungsstarken Motor für effizienten Betrieb, gute Standfestigkeit mit idealer Gewichtsverteilung und einer durchdachten, komfortablen Kabine kombinieren.
Ein wichtiges Komfortelement sind die Handgelenkstützen an beiden Steuerhebelkästen.
Der Kobelco SK19 löst den bisherigen SK18-1E ab und soll mit größerem Motor, einem neuen Hydrauliksystem und der neu konzipierten Arbeitsausrüstung eine deutlich höhere Leistung abliefern. Der Yanmar-Motor der EU-Stufe V leistet laut Kobelco mit 13,1 kW rund 38 % mehr, ermöglicht eine um 10 % gesteigerte Losbrechkraft an der Schaufel (16,7 kN) und eine um 26 % größere Reißkraft am Stiel (langer/kurzer Stiel: 9,3 kN/11,4 kN). Die Hubleistung erhöht sich ebenfalls um 24 % (gemessen bei 2,5 m Reichweite über Front, – 0,5 m ab Boden). Gleichzeitig konnten auch Fahrgeschwindigkeit, Arbeitsradius und -tiefe der knapp 2 t schweren Maschine (Kabine: 1970 kg; Schutzdach: 1880 kg) deutlich verbessert werden. Wesley Elverding unterstreicht als ProduktManager bei Kobelco bei so viel Verbesserung die Innovationen am neuen SK19: »Die Einführung des SK19 zeigt, wie wir unsere Minibaggertechnologie und Maschinenkonzepte weiterentwickeln. Der neue SK19 ist auf Produktivität getrimmt: Er bietet
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Das Fahrwerk kann von 980 mm auf 1 320 mm Breite hydraulisch ausgefahren werden.
mehr Kraft am Ausleger und verkürzt die Arbeitszyklen deutlich. Seine Anbauhydraulik ist führend in dieser Klasse, was ihn gemeinsam mit einer hohen Standfestigkeit enorm vielseitig macht.«
Eine Reihe bedeutsamer Merkmale soll den Kobelco SK19 für Arbeiten unmittelbar an Mauern, Gräben oder Straßen prädestinieren: Eingefahren ist das Raupenfahrwerk lediglich 980 mm breit, um enge Zugänge zu passieren, hydraulisch ausgefahren kommt das Chassis auf 1320 mm. Der kompakte Schwenkkreis sorgt für einen effizienten Betrieb auf engstem Raum, zudem wurde der Schwenkwinkel des Auslegers um 12 % gegenüber dem bisherigen SK18-1E vergrößert.
Große Querschnitte von Schwenkhalterung, Ausleger und Stiel ermöglichen hohe Anbaugewichte, serienmäßige Kolbenabdeckungen aus Federstahl sollen die Hubzylinder an Ausleger und Stiel sichern. Auch die Kinematik des Planierschilds ist gegen Beschädigungen geschützt.
Die Sicherheit groß schreiben Kabine und Schutzdach des SK19 erfüllen die ROPS/TOPS-/FOPS-Sicherheitsstandards. Der LED-Auslegerscheinwerfer, die optionalen LED-Front- und Heckleuchten sowie die optionale steckbare orangefarbene LED-Rundumleuchte dienen einer möglichst hervorragenden Beleuchtung und Sichtbarkeit auf der Baustelle. Rückspiegel (links und rechts) und die optionale Regenblende tragen ebenso zur Übersicht bei.
Bei der Entwicklung des neuen SK19 stand auch der Komfort des Fahrers auf langen Schichten oben auf der Agenda. USB-Anschlüsse, 12-V-Stromversorgung und Getränkehalter zählen zur Serienausstattung, Handgelenkstützen an beiden Steuerhebelkästen fördern ein ermüdungsfreies Arbeiten. Das zusätzliche (optionale) Gegengewicht unterstützt die Extrastabilität. Ein einfacher Zugang zum Motorraum, zum Motorölfilter, zu Luft- und Kraftstofffiltern reduziert die Ausfallzeiten für routinemäßige Wartungsarbeiten. t
KOBELCO
»Der neue SK19 ist auf Produktivität getrimmt. Er bietet mehr Kraft am Ausleger und verkürzt die Arbeitszyklen deutlich. «
Wesley Elverding, Produkt-Manager bei Kobelco Europe
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