Stand By sep/okt 2015 by Scandinavian Travel Media

September / Oktober 2015

D K 3 4 . v o l . - N r. 3 5 4

S e p / O k t 2015

StandBy Nordic

Stort tema

MICE

Tag med til Madrid, Paris, Portugal & Tyskland

Travel Technology

Den

www.erv.dk

A1 7 2_09.15

Husk rejseforsikringen – og vær tryg på ferien.

digitale rejse

Læs også om: World Cup i Teknikken har forandret rejsebranchen Beach Polo

og givet kunderne mere magt

International konference i KBH

i n c o o p e r at i o n w i t h

NORDIC

Det svære valg • De digitale indfødte • Airline tema • Den Tyske Riviera 01-64DK forside_bagside G.indd 1

21-09-2015 07:55:31

INdhold

Alfabetica Side 8

Skaffer 50.000 visa om året

Side 12

Oprøret mod GDS’erne

Side 14

Teknikken har forandret rejsebranchen

Side 18

Svane Rejsers svære valg

Side 20

Stor succes i Mellemøsten

Side 22

Online løsninger

Side 30

Ny Sun-Air rute

Recruitment Travel Trade

Findes du ikke her! Ring:

www.centrum-personale.dk

www.berning-leonhardt.com

+45 70 25 97 00 www.visitnorway.com

www.kronerejser.dk

www.procon.dk

www.godominicanrepublic.com

www.spain.info

www.mangaard-travel.dk

www.travelize.com

www.visitfaroeislands.com

www.visitsweden.com denmark@visitsweden.com

www.norskrejsebureau.dk

www.travelmarket-interactive.dk www.travelmarket-interactive.no www.travelmarket-interactive.se

www.rb-seniorklub.dk

www.travelport.dk www.travelport.se

www.usarejser.dk

www.worldspan.com

www.kellyservices.dk

www.tahiti-tourisme.dk

www.gotoasia.no

www.topflight.no

Side 32

Airline tema

www.tourismthailand.se

Tour Operators

Side 44 Den Tyske Riviera

ACCORD

CRÉATION

CYAN

MAGENTA

JAUNE

NOIR

DATE

ÉCHELLE 1/1 - FORMAT D’IMPRESSION 100%

PRODUCTION

CONSULTANT

CLIENT + QUALITÉ*

CARRÉ NOIR - 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE / Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 / Web : www.carrenoir.com

www.hungary.com

www.germany.travel

www.discoverireland.com

www.unikkemoedesteder.dk

www.amadeus.com/sca

www.visitaland.com www.visitaland.com/se

www.datacon.dk/travel

HVIS REJSER ER DIN PASSION ER BRASILIEN DIN DESTINATION!

Side 50

Et anderledes city-break

Side 52

Ny kurs for cruise i Norge

www.oi-brasil.dk

Tourist Boards - Information www.inspiredbyiceland.com

Side 54

Travel Technology

TONS RECOMMANDÉS (4)

MINEFI MIN_11_0000_RdVFrance_Q Date le 22/06/2011 A NOUS RETOURNER SIGNÉE AVEC VOTRE ACCORD OU VOS CORRECTIONS

JFB

Travel Agencies

I Byen www.visitbritain.com

www.visitfinland.se www.visitfinland.com

Business & Leisure www.bcdtravel.dk

www.bcdtravel.se

www.bcdtravel.no

www.bcdtravel.fi

www.dolphind.com www.flightscanner.biz

Findes du ikke her! Ring:

+45 70 25 97 00 www.visitdenmark.com

www.visitmalta.com

www.galileo.dk

Coverfoto: colourbox.dk

Stand By is issued six times per year and distributed as paid subscription in Denmark, Norway, Sweden, Finland, The Faroe Islands, Iceland and Greenland to travel agents, tour operators, airline offices tourist agencies, foreign tourist representatives, tourist bus companies, and all of the major industries in Scandinavia. Stand By bears no responsibility for unsolicited editorial material

Standby Nordic

02-63 DK Web Dir.indd 1

Nordic

| september / october 2015

Contact STAND BY on phone: + 45 7025 9700 or e-mail: sales@standby.dk

Is YOUR company missing?

Standby Nordic

Nordic

Accor Adina Air France Air Greenland Amadeus Scandinavia Arp-Hansen Hotel Group Austrian Auto Europe Avis Baltic Stand By BCD Travel Berning & Leonhardt Billund Lufthavn Blue Lagoon Bonnier Responsmedier British Airways British Midland Airways Brussels Int. Travel Service Cabin Hotel Cathay Pacific Airways Celebrity Cruises Centrum Personale A/S Check-in Billund Choice Cimber Air Crowne Plaza Copenhagen Towers Copenhagen Airport Danish Air Transport Datacon A/S DB Bahn DBTA DFDS Seaways Dolphin FlightScanner Dominican Republic Estonian Air Europcar Europæiska Reseförsäkringar Europæiske Rejseforsikring Finnair First Hotel FlyNordic Franske turistkontor Færgen Galileo GoToAsia Gouda Rejseforsikring Hadler DMC Head aHead Helnan International Hotels Herning Messer, Rejsemesse Hertz Hotel Føroyar Hotel Hafnia Hotel Reservation Service (HRS) Hotel Tórshavn Hungarian National Tourist Office Icelandair Inspired By Iceland Irland Turisme Jet Time A/S Kelly KLM Royal Dutch Airlines Krone Rejser LOT Polish Airlines Malta Tourism Mangaard Travel Group Meridien National Car Norges Varemesse, Reiseliv Norsk Rejsebureau Oi BRASIL ProCon Solution RejserNu.dk Rejsebranchens Seniorklub Royal Caribbean Cruise Line Qatar Airways SAS Scandi International DMC Scandlines Sixt Small Danish Hotels Smyril Line Spanske turistkontor SRF Svenska Resebyrånföreningen Stand By Tahiti Tourisme TAP Portugal Thailand Tourist Thomascookairlines Topflight AS Travelize Travelmarket Travelport Travel Proffesionals Travel Club Tysk Turist Information USA Rejser Vienna Tourist Board Virgin Atlantic VisitBritain VisitDenmark visitFaroeislands VisitFinland VisitNorway VisitNordsjælland VisitSweden Wimdu Worldspan Zleep Hotels Ålands Turistinformation

| september / october 2015

| 63

21-09-2015 08:00:48

VI LEVER, NÅR VI OPLEVER NYE RUTER TIL LOS ANGELES OG HONG KONG

02-03.indd 805494 SAS2WAT annoncer 210x297mm.indd 1

21-09-2015 21:37:19 09/09/15 15:26

leder

Af Axel Chr. Rasmussen adm. direktør

Overflødighedshorn med hitlister Kære læser

Copenhagen office: Vester Farimagsgade 2, kontor 1013-1015,

På tærsklen til Danish Travel Award er tiden måske kommet til at tænke over, om der er gået inflation i det globale hitlisterace i rejsebranchen. Så mange og så forskellige, at det ender med at devalurere betydning af priserne. Ikke sådan at forstå, at vi på Stand By på nogen måde tvivler på værdien og glæden for dem, der vinder de danske priser. Vi ser det som en udfordring ikke at svække eller udpine betydningen. Enten ved at have for mange kategorier eller derhen, at det bliver for let at vinde selve trofæet. Rekorden internationalt blev for os sat forleden, da vi blev opmærksomme på, at bare en enkelt arrangør i Europa har 62 forskellige kategorier med en vinder af et trofæ. Måderne, hvorpå vinderne findes ude i Europa, er næsten ligeså forskellige som de mange kategorier. Hitlisternes arrangører kan eksempelvis være guides, magasiner, online medier og organisationer. Nogle baserer resultatet på læserne, branchefolk, forbrugerne på online eller i et særligt tilfælde på bladets redaktør. Når resultaterne gengives af vinderen eller af arrangøren online med fantasital, kan tvivlen godt dukke op. Hvor mange ved mon, at Conde NastTraveler Readers Choice er amerikansk og tæller over en mio. stemmer, mens Conde Nast Traveller Readers Choice er fra Storbritannien og har et andet stemmeunderlag. Kun et ”l” signalerer forskellen. På Stand By er der ingen vaklen i geledderne, vi finpudser og strammer op fra år til år, men kun for at gøre det hele endnu mere retfærdigt og mere overskueligt. Vores fantasi fejler ikke noget, og vi kunne sagtens (og har også ønsker om det) indføre flere priskategorier. Det har vi sammen med vore professionelle præsidium fra rejsebranchen indtil videre valgt ikke at gøre. På gensyn til en flot aften i Cirkusbygningen hos Wallmans 7. oktober – der er 17 priser i spil.

DK-1606 Copenhagen V. Tel: +(45) 70 25 97 00 Fax: +(45) 70 25 97 01 standby@standby.dk www.standby.dk Managing Director & executive editor: Axel Chr. Rasmussen Editor: Kitt Andersen / kitt@standby.dk Senioreditor: Ejvind Olesen / ejv@mail.dk Journalist: Henrik Baumgarten / hb@takeoff.dk Freelance: Flemming Juul / flemming@juul.dk

Sales and advertising: Tel: +(45) 70 25 97 00 Fax: +(45) 70 25 97 01 sales@standby.dk Villi Karup Rasmussen / ras@standby.dk Gitte Nielsen / gitte@standby.dk Layout: Kenneth Nannberg / kenneth@standby.dk Print: Tryknet Publisher: Scandinavian Travel Media ApS.

Stockholm office: Gabriella Vildelin Editor/journalist Grevinnans Väg 26, s-153 38 Järna, Sweden ghebarumedia@gmail.com www.ttgnordic.com Tel: +46 (0) 709 20 29 70

Sales and advertising: Tel: +(45) 70 25 97 00 Fax: +(45) 70 25 97 01

Kontakt redaktionen

sales@standby.dk

Ring eller send os en mail, hvis du har en historie inden for luftfart, hoteller, krydstogter, biludlejning, turistbureauer, MICE eller teknologi, der kunne være interessant for branchen. Redaktør Kitt Andersen, kitt@standby.dk, tlf. +45 30 23 91 03

Oslo office: Rådhusgaten 28, N-0151 Oslo, Norway Mobile +(47) 45 29 29 89

Seniorredaktør Ejvind Olesen, ejv@mail.dk, tlf. +45 45 86 21 49

Journalist Henrik Baumgarten, hb@takeoff.dk, tlf. +45 20 93 28 48

Sales and advertising:

Journalist Gabriella Vildelin, ghebarumedia@gmail.com, tlf. +46 709 202970

Tel: +(45) 70 25 97 00

Journalist Knut Noer, knutnoer@online.no, tlf. +47 45 29 29 89

Fax: +(45) 70 25 97 01

Webredaktør ttgnordic.com Howard Jarvis, howard@ttgnordic.com tlf. +370 79267

sales@standby.dk

Standby Nordic

04-05 DK Indhold.indd 1

Nordic

| september / october 2015

21-09-2015 21:43:00

PRÆSENTERER EN NY FLYVENDE

FORNEMMELSE

OMBORD PÅ DEN NYE FINNAIR AIRBUS A350 Finnair er Europas første flyselskab med den nye, brændstofeffektive og stille Airbus A350 XWB. Oplev en ny flyvende følelse på A350.finnair.com

04-05 DK Indhold.indd 2

21-09-2015 21:43:00

NEWS

Af Henrik Baumgarten

Tintin-fly en succes n I foråret blev en Airbus A320 fra Brussels Airlines særmalet med motiver fra Tintin-albummet Rackham den Rødes Skat. Flyet er siden blevet et af de mest fotograferede – hver dag kommer nye fotos på f.eks. Instagram og Twitter. Foreløbig har 85.000 passagerer rejst med det letgenkendelige fly fra det belgiske Star Alliance-medlem. Flyet med bemalingen med den verdensberømte belgiske tegneserie-journalist har

besøgt 40 lande og flyets egen hjemmeside hos Brussels Airlines har været besøgt over 100.000 gange. Også i flyka-

binen er der tegninger fra tegneserien. Brussels Airlines forventer at beholde flyets nuværende bemaling til 2019.

Flere krydstogtspassagerer med ophold i København n Der er fortsat grøde i krydstogtindustrien. Sæsonen sluttede i København med udgangen af september, og allerede nu er der bestilt samme antal næste år. Det har i år betyder ca. 680.000 passagerer, men det tal vil stige næste år, fordi mange af de skibe, der kommer, er endnu større. ”Vi har ca. 10 procent flere, som har valgt at skifte passagerer, de såkaldte turnaround anløb, og dem er vi jo særligt glade for,” siger direktør Arnt Møller Pedersen fra Københavns Havn. ”Det betyder normalt ophold før eller efter krydstogtet, hvilket igen er til gavn for både hoteller og forretningslivet, ” fortsætter han. Næste år er fordelingen sådan, at 136 af de 284 anløb skifter passagerer ved Ocean Kajen. Passagererne komme i reglen er par dage, eller bliver her i landet en dag eller to ekstra Terminalchef Verner B. Hansen har eventuelle problemer helt inde på kroppen. ”Der har været udbredt tilfredshed. Jeg er næsten mest glad for, at logistikken har fungeret, så vi har undgået trafikproblemer. Det er et trist minde om København, hvis man kommer hjem og husker os mest for kø ved ankomst eller afgang, ” siger han til Stand By. To juleskibe lægger til ved Langlinje i december, og 6. januar starter Queen Victoria en jordomsejling fra København. For første gang en afgang i januar. Fra slutningen af april går det løs igen.

MSC kommer med endnu et skib, der skifter passagerer i København næste år.

Standby Nordic

06-07 DK NEWS.indd 1

Nordic

3 nye og en gammel bekendt n Det er sjældent, at Københavns Lufthavn i samme år får besøg af tre nye flytyper – men det sker i denne tid. SAS fik sidst i september det første af sine fire nye Airbus A330-300 Enhanced til selskabets langruter. Det andet kommer her i oktober, mens nr. 3 og 4 lander hos SAS i starten af næste år. Finnair bliver dette efterår europæisk søsætningskunde for Airbus’ ny langrutemodel, A350. Ingen flyselskaber har endnu planlagt ruter til København med typen, men Finnair kommer to gange her i oktober til København med A350 på rutetræning. Og fra december får København sin første rute fløjet af verdens største passagerfly. Det sker når Emirates udskifter Boeing B777-300 på sin daglige flyvning fra Dubai med en Airbus A380, der i versionen til København får plads til hele 615 passagerer. Også i december vender et af verdens mest kendte langrutefly, Boeing B747, tilbage til København, når jumbojetten fra Thai Airways to gange om ugen flyver direkte fra København til Phuket frem til udgangen af januar. Herefter overtages vinterruten atter af Boeing B777-300 ER.

| september / october 2015

21-09-2015 21:54:12

Af Henrik Baumgarten

ANCHORAGE

HELSINKI VANCOUVER SEATTLE

STOCKHOLM TRONDHEIM

EDMONTON

PORTLAND

ICELAND

OSLO GOTHENBURG COPENHAGEN BERGEN STAVANGER BILLUND HAMBURG FRANKFURT MUNICH ABERDEEN AMSTERDAM GLASGOW BRUSSELS ZURICH MANCHESTER MILAN BIRMINGHAM LONDON PARIS GENEVA HEATHROW & GATWICK

DENVER

BARCELONA

MINNEAPOLIS / ST. PAUL

MADRID CHICAGO TORONTO MONTREAL

WASHINGTON D.C.

BOSTON NEW YORK

HALIFAX

JFK & NEWARK

ORLANDO

Flyv med Icelandair til 16 destinationer i USA og Canada Montreal og Chicago i 2016

Stopover i Island p책 vej over Atlanten uden merpris i billetten

06-07 DK NEWS.indd 2

21-09-2015 21:54:15

Travel management

Af Henrik Baumgarten

Skaffer 50.000 visa om året Mange erhvervsrejsebureauer, firmaer og privatpersoner springer bøvlet over med selv at skaffe visum og betaler virksomheder som nordiske Comet Consular Services for dette. Det er der også kommet nogle ægteskaber ud af.

et kan være en omstændelig proces at søge visum. Landet, man ønsker visum til, kan ønske en myriade af oplysninger, som kan synes irrelevante, eller til tider fjollede. F.eks. ”hvad hedder din mor og far, hvor og hvornår aftjente du din værnepligt – og har du i øvrigt planer om at styrte vores lands regering?” kan nogle spørgsmål lyde. Man skal ofte selv møde op på det pågældende lands ambassade og medbringe dokumenter, foto osv. Har man råd til at betale sig fra at gøre dette, så tilbyder firmaer som Comet Consular Services, CCS, sig. Med 100 medarbejdere på de fem nordiske kontorer regner CCS sig for en af de største aktører på dette nicheområde. CCS’ tre primære forretningsområder er foruden visa ”legalisering af forretningsdokumenter” samt ”oversættelser af forretningsdokumenter og certifikater.” Udover firmakunder har CCS også tæt samarbejde med bl.a. en række erhvervsrejsebureauer.

Standby Nordic

08-09 DK.indd 1

Nordic

”Gennem årene har mange erhvervsrejsebureauer droppet at have eget personale til at skaffe visa osv., og har firmaer som os som samarbejdspartner. Det er også sket ud fra erkendelse af, at dette ikke er deres kerneforretning, og at det er bedre at bruge en specialist,” siger Carsten Østberg, nordisk operativ chef i CCS, til Stand By.

Vigtigt med personligt møde ”Når det gælder visa, er Kina klart vores største område – fulgt af Indien og Rusland,” siger Carsten Østberg. Han forklarer at årsagen til, at Kina er det land, CCS skaffer flest visa til, er eksport fra nordiske firmaer til Kina. ”Der er kulturforskelle mellem landene. I Kina er det f.eks. god kutyme, at forretningsfolk mødes de første gange, trykker hånd og lærer hinanden at kende, inden man begynder at gøre forretning. Så kan man senere holde f.eks. telefon- eller videomøder,” siger Carsten Østberg.

Carsten Østberg, Chief Operating Officer, eller operativ chef i Comet Consular Services. Her har han været i otte år. Tidligere var han i speditionsfirmaet DHL, i forsvaret, hvor han tre gange var udsendt til Balkan under borgerkrigen i det tidligere Jugoslavien i 1990’erne. Tidligere har han været rejseleder, dengang Thomas Cook-koncernen hed MyTravel.

CCS kan principielt skaffe visa til alle verdens lande, men typisk er der mest fokus på omkring 50. Ud over Kina, Rusland og Indien skaffer CCS også mange visa til f.eks. Angola, Iran, Nigeria og Saudi-Arabien. ”95 pct. af de ambassader og konsulater, vi samarbejder med, er her i Norden, navnlig i København og Stockholm. I alt besøger vi hver dag omkring 70 ambassader eller konsulater. Har landene ikke ambassade i Norden, har de det ofte i f.eks. Berlin, London eller Paris,” siger Carsten Østberg. På årsbasis skaffer CCS omkring

| september / october 2015

21-09-2015 22:03:27

50.000 visa til sine kunder. Prisen for ekspeditionen er typisk 7-800 kr. Hertil kommer udgiften til bl.a. selve visummet, foto og fremsendelse af visum.

Visum betød ægteskab Nogle af CCS’ kunder skal f.eks. have visum, så de som udstationeret kan arbejde i et land. Og nogle gange skal kæreste eller hele familien med. Men kærestestatus er i nogle lande ikke nok. CCS har flere gange oplevet, at f.eks. Indien og Saudi-Arabien har sagt nej til en kæreste, og så måtte parret hurtigt på rådhuset for at blive gift. Mange lande kræver også, at hvert familiemedlem har eget pas. F.eks. skulle dansk familie hurtigt have lavet pas til et blot to dage gammelt spædbarn, så barnet også kunne få visum til SaudiArabien.

pligt,” siger 37-årige Carsten Østberg og fortsætter: ”Fordi vi har et godt forhold til ambassaderne, ved de også, at ansøgninger fra os er korrekt udfyldt, og vi kender f.eks. den rigtige rækkefølge, dokumenterne skal være i.” Nogle visa kan udstedes samme dag. I længevarede tilfælde kan det tage op til to uger. For udstedelse af nogle arbejdsvisa kræves f.eks. skriftlig invitation fra virksomheden i det land, der skal besøges. Her er det vigtigt med et korrekt ordvalg i invitationen, ellers kan visumansøgningen blive afvist. Pasfoto kan også være en udfordring. Nogle lande vil ikke have foto, der er over seks måneder gammelt. Også baggrunden for pasfotoet kan svinge, nogle lande vil have hvid baggrund, andre f.eks. en lysegrå.

Udfyld alle felter Nogle visum-ansøgninger kan ordnes elektronisk. Dette kan CCS også klare. I hvert fald det meste. ”Vi kender spørgsmålene i de enkelte landes visum-formularer og ved, hvad der skal svares. Hovedreglen er, svar på alle spørgsmål og udfyld alle felter. Nogen kan være fristet til at hoppe spørgsmål over, fordi man synes det er ligegyldigt at skulle oplyse, hvad f.eks. ens forældre hedder eller hvor og hvornår, man har gennemførte sin værne-

08-09 DK.indd 2

Masser af kurér-post Når CCS har modtaget kundens pas retur fra ambassaden, skal det ofte hurtigt frem til kunden. Dette klarer firmaets logistik-afdeling, og CCS bruger egne sikkerhedskuverter, der er lavet så modtageren kan se, hvis kuverten har været åbnet. ”Et pas er jo et vigtigt dokument, som mange gerne vil stjæle, derfor har vi høj sikkerhed om vores forsendelser. Vi bruger kun Post Danmark, hvis kunden

Standby Nordic

i Danmark beder om det. Ellers har vi aftale med kurerfirmaet DHL. På samme måde arbejder vi med andre kurerfirmaer, hvis passet eller dokumenter skal sendes til udlandet,” Carsten Østberg. I hastetilfælde kan kureren f.eks. møde kunden i en lufthavn med passet. Mange forretningsfolk kan have to pas, hvis de f.eks. har været i Israel eller USA. Passtempler fra disse to lande kan f.eks. give problemer i nogle arabiske lande.

Comet Consula Service Da virksomheden blev grundlagt i 1985 var ideen at forenkle visumprocessen via hurtig håndtering og spare den forretningsrejsende for selv at stå i kø på ambassader og konsulater. CCS tilbyder også legalisering af dokumenter via handelskammeret og andre instanser samt professionelle oversættelser af certifikater, patentansøgninger, diplomer, kontrakter og andre forretningsdokumenter. CCS har 100 medarbejdere på sine kontorer i Stockholm, Gøteborg, Helsinki og Oslo samt København og partnere i mere end 20 lande verden over. I København har CCS kontor på Toldbodgade tæt på Nyhavn og er til daglig arbejdsplads for 15 ansatte, men man har en stødpude på yderligere 10, der kan tilkaldes i pressede situationer.

Nordic

| september / october 2015

| 09

21-09-2015 22:03:31

Ankenævn

Af Ejvind Olesen

Sydafrika er langt væk. Og ikke nogen billig rejse. Alligevel har 800 kr. spillet et stor rolle i en sag i Rejse Ankenævnet. Foto Kitt Andersen

Højere flyskatter kan ikke bruges som en dårlig undskyldning En rejsearrangør kan ikke forbedre en kalkule ved at påføre beløbet som ekstra flyskatter. Utroligt hvad kunderne kan bruge af tid og en halv snes sider for at få accept på 800 kr. i tilbagebetaling.

n rundrejse til Sydafrika, eller rettere tre rejser til hver 23.720 kr., har kostet masser af timers arbejde og er foreløbig løbet op i en halv snes A4 sider på grund af en sag i Ankenævnet, som for udenforstående kan synes af minimal betydning. Et krav som efter en stor rejse til mange tusinde kroner ender med en dom i Ankenævnet med godtgørelsen af lidt mere end en parkeringsbøde. Alligevel kan man godt lære lidt af det lange sagsforløb, hvor kunden kræver ”en økonomisk kompensation og tilbagebetaling af 800 kr.”

Vi mistede også bonuspoints I klagen til nævnet anføres, at GIBA Travel Aps har ”leveret utilfredsstillende rejsearrangement navnlig på grund af ekstra opkrævning af forhøjede flyskatter samt sen orientering om ændring af flyselskab, som medførte manglende tid på egen hånd ved ankomst, ekstra ventetid ved afrejse, manglende komfort på flyrejsen samt udløb af gamle bonuspoint og manglende optjening af nye bonuspoint.”

Ingen ekstra skat Ankenævnet svarer, at GIBA til klageren skal betale 800 kr. til hver, og rejsear-

10 |

Standby Nordic

10-11 DK Ankenævn.indd 1

Nordic

rangøren får en løftet pegefinger, fordi der ikke var tale om forhøjede flyskatter, men i stedet en forhøjelse af rejsens pris for at minimere bureauets tab på arrangementet på grund af ekstra arbejde. Derudover: Klageren har ikke mistet ferietid på rejsemålet, uanset at rejsetidspunkterne er blevet ændret, således at klageren ankom halvanden time senere end planlagt. Ændringen har ifølge nævnet ikke overskredet den tolerancetærskel, en rejsende må være forberedt på at måtte acceptere. Derimod ser nævnet sig ikke i stand til at behandle en klage over de manglende muligheder for at bruge eller optjene bonuspoint. Rejsen blev købt 23. februar i fjor til afrejse 9. november. Undervejs sker en omfattende mailudveksling mellem kunde og bureauet om flyændring og ekstra opkrævning. Kunden skriver lige efter hjemkomsten til bureauet: ”Jeg har betalt 800 kr. under skriftlig protest for forhøjede flyskatter. Vi har ikke modtaget dokumentation.” Senere indrømmer bureauet: ”Vi kan ikke sende dokumentation for forhøjede skatter. Vi burde nok have kaldt det noget andet.”

Langdræber hjemrejsedag Nærmest som et lille efterskrift kan man læse om, hvordan en afrejsedag i Cape Town kan forløbe, når man bliver hældt ud af sit værelse om morgenen og skal med fly lidt efter midnat. ”Det er korrekt, at GIBA havde to værelser, hvor vi kunne sætte vores kufferter ind efter kl. 0800. Det var også nødvendigt, da vi var 18 i gruppen, og receptionen ikke kunne have alle vore kufferter hele dagen. Det var ikke et værelse, hvor vi kunne opholde os. Det var fyldt med kufferter. Vores søde guide og chauffør havde arrangeret en lille køretur i byen, hvor vi var inde i en diamantbutik først på eftermiddagen i ca. to timer (!) for at mindske den lange tid til midnat. Alle gik tilbage, og heldigvis var det fint vejr, så vi kunne sidde på hotellets terrasse, nogle læste, andre spillede kort. Ved 19-tiden kom bussen og kørte os til lufthavnen. Det var nu mørkt. Der var ca. seks timer til vores flyafgang.” OBS: En lang og trods alt begivenhedsrig tur med store oplevelser lider ofte under en kedelig afslutning, som måske endda huskes længst. Ikke noget nyt, men noget alle turoperatører bør være meget opmærksomme på.

| september / october 2015

21-09-2015 22:08:48

Viking Cinderella.

10-11 DK AnkenĂŚvn.indd 2

21-09-2015 22:08:48

Travel Tech

Af Kitt Andersen

Foto: Ingrid Friedl / Lufthansa

Oprøret mod GDS’erne Lufthansa har skabt røre i rejsebranchen med det nye gebyr for bookinger. Selskabet er det første, men vil ikke være det sidste, der kommer med en sådan udmelding. Det vurderer direktør for account management, Henrik Lykke Hansen, fra Procon Solution.

n ting man kan sige om GDS’erne, det er, at de har været dygtige til at få luftfarten til at betale for deres transaktioner. Det tror jeg ikke, de kan blive ved med, og Lufthansa er blot de første. Der kommer flere, ” siger direktør for account management, Henrik Lykke Hansen, fra Procon Solution, der leverer administrative mid- og back office løsninger til primært erhvervsrejsebureauer. ”Som jeg læser det, så er det en utilfredshed med at være tilskudsgiver til et gammelt hierakisk system, hvor luftfarten betaler GDS’erne for at distribuere og sælge deres sæder og services, og hvor rejsebureauerne langt hen ad vejen får subsidieret deres drift via tilskud fra GDS’erne. Desuden bliver de store GDS’er presset af lokale og internationale aktører og leverandører, der specielt på NON-AIR segmentet har det samme at tilbyde. Så alt andet lige ser der ud til at være brug for fornyelse i det set up. Desuden peger Henrik Lykke Hansen på, at New Distribution Capability (NDC) er udsprunget af de begrænsninger, som de nuværende distributions-setup har.

Utilfreds med markedsføringen En af Lufthansas begrundelser for at ind-

Standby Nordic

12-13 DK.indd 1

Nordic

føre det omtalte bookinggebyr på 16 euro er, at de ikke er tilfredse med den markedsføring, de får i GDS’erne. På den anden side protesterer rejsebureauerne imod, at deres køb bliver dyrere. Men ifølge Henrik Lykke Hansen er der ingen der ser på, at det er en protest imod, at alt har stået stille i rigtig mange år, og at man bare gør, som man plejer til trods for, at der sker store forandringer i den digitale verden. ”Der er en masse politik i det her, men Lufthansa siger, at de har en ekstra høj udgift ved at distribuere deres produkt gennem GDS’erne, og at den indsats ikke står mål med indtægten. Derfor pålægger Lufthansa en booking et gebyr med mindre, den foregår direkte via Lufthansas egne hjemmesider,” siger Henrik Lykke Hansen.

Mangelfuld løsning Det kan umiddelbart synes som et fornuftigt ræsonnement fra Lufthansas side, men for f.eks. et erhvervsrejsebureau giver det en udfordring i forhold til administrationen og workflow. For at tilbyde en løsning på det problem har Lufthansa indgået et samarbejde med det amerikanske firma, Farelogix, omkring produktet SPRK, som det pågældende rejsebureau så kan anvende i relation til Lufthansa bookin-

ger. Produktet er uden front end og uden snitflade til mid- og back office, hvor rejsebureauerne pålægges et større overhead i form af manuel håndtering. ”Det værktøj er Lufthansa ude at markedsføre i Europa. Men i forhold til de traditionelle GDS’er har det nogle store funktionelle mangler i forhold til f.eks. ombytning og refundering af billetter, som er en daglig service rejsebureauerne udfører. Men der er taget en smart beslutning om, at gebyret skulle træde i kraft pr. 1. september uanset hvad,” siger Henrik Lykke Hansen og fortsætter: ”Gebyret er defineret som non-refundable tax, og skat på ubrugte flybilletter kan man normalt søge om at få refunderet – det gælder dog ikke for dette gebyr. Lufthansa kan i henhold til deres egne oplysninger spare anseelige beløb på det her, så der er en del at tage af, og selskabet kan kun gøre dette, fordi de er så dominerende. Men tro mig, de øvrige luftfartsselskaber sidder de næste tre-fire måneder og vurderer om den badwill, det udløser, er for stor til, at de vil følge efter. Så det er spændende at se, hvad der kommer til at ske.” Læs også om Procon Solution’s løsning for bl.a. erhvervsrejsebureauer på side 20-21.

| september / october 2015

21-09-2015 22:12:47

12-13 DK.indd 2

21-09-2015 22:12:47

travel Travel Tech tech

Av Gabriella Vildelin

Via Expedias realtids-anmeldelse kan hotellet direkte få at vide, hvad gæsten synes om servicen umiddelbart efter check-in. Gæsterne får en SMS eller mail med en enkel spørgeformular og kan ved hjælp af smileys fortælle, hvad de synes om check-in eller værelset eller om der er andre problemer. Måske synes gæsten, at minibaren skal fyldes op. Foto: Quality Hotel Globe

Kunden får større magt Teknikken har forandret rejsebranchen. Inden for de næste fire år forventes 18 milliarder enheder koblet til nettet, det er ca. 2,5 enheder per person.

et er ikke kun computere, der anvendes til at kommunikere online. Indenfor en treårig periode vil hovedparten af enheder, tre ud af fire, være noget andet end en pc, laptop eller smartphone. I dag findes f.eks. allerede smart-tv ure. ”Expedia er i bund og grund et teknikfirma som arbejder med rejser og rejsebranchen. De rejsende bruger allerede i dag flere enheder, når de planlægger, søger, booker, betaler og deler deres oplevelser. Det driver den tekniske udvikling. Vi vil gøre det så enkelt som muligt for rejsende under hele rejseprocessen,” siger Magnus Ekeberg, senior manager key accounts EMA for Expedia. De seneste 12 måneder har Expedia brugt 600 mio. dollars alene på produktudvikling. I dag har selskabet en platform, som det betegner som ”meget fleksibel”.

”Der findes ikke et kort over hvordan, vi skal navigere. Det er kun vores brugere, der kan fortælle, hvilken vej, vi skal gå,” siger Magnus Ekeberg, senior manager key accounts EMA for Expedia.

Standby Nordic

14-15 DK.indd 1

Nordic

”Det er brugerne, der fortæller os, hvilken vej det hele går, når de kommunikerer med os. Hvert besøg på vores hjemmesider er for os som et ansættelsesinterview.” Expedia har 150 hjemmesider i 70 lande på 35-40 sprog. Alle hjemmesider er tilpasset de forskellige brugeres behov på forskellige markeder. ”Vi er en global koncern med lokal tilstedeværelse, hvilket er vigtigt. Udover sprog, skiller mange områder sig ud på de enkelte markeder. Det kan være hjemmesidens udformning, udseende og funktioner, som f.eks. hvordan der betales. F.eks. har vi lært, at man i Brasilien foretrækker at betale i afdrag – det fandt vi så løsning på,” siger Magnus Ekeberg. Personer på 30 til 50 år er de hyppigste brugere af Expedias bookingsider.

Feedback er meget vigtig 80-90 pct. af alle computerbrugere født i 1980’erne og 90’erne, kendt som millennium-generationen, bruger feedback, når de skal klare deres booking eller andet køb online. Denne generation er vokset op med digitale medier og er vant tll at kommunikere hurtigt og effektivt. Personer født før millennium-generationen ligger ikke langt efter, viser undersøgelser. Omkring 70 pct. af denne aldersgruppe læser f.eks. tidligere brugers anmeldelser, inden de booker deres rejse. ”Tidligere gæsters vurdering og anme-

ldelse kan være afgørende for, om f.eks. dit hotel får bookingen. Man skal huske, at der ikke kun skal vises positiv omtale, men også negativ. Det er vigtigt at svare på f.eks. kritik og dermed vise, at man er engageret og vil interagere med de rejsende. Hvordan du præsenterer dig på sociale medier og på nettet er en meget vigtig faktor for din virksomhed,” siger Magnus Ekeberg. Expedia har taget en ny tjeneste i brug, ”realtids-anmeldelser”, hvor hotellet får direkte feedback på, hvordan gæsten opfatter sit ophold. Gæsten får en mail eller push-meddelelse, når de er tjekket ind på hotellet. Via den kan de nemt via glade eller sure smileys komme med en vurdering af, hvad de synes om værelset, servicen ved check in osv. ”På denne måde får vores hotelpartnere mulighed for at agere, mens gæsten bor på hotellet, f.eks. hvis gæsten ikke er tilfreds, og kan dermed forebygge en mulig negativ anmeldelse af hotellet. Gæsterne vil høres i realtid,” siger Magnus Ekeberg.

Expedia Expedia har i Norden kontor i Stockholm, Helsingfors og København. Det norske marked håndteres fra kontorerne i Stockholm og København.

| september / october 2015

21-09-2015 22:25:43

travel tech

Av AvGabriella Gabriella Vildelin Vildelin

Mød morgendagens turister Der bliver stillet nye krav til turistbranchen, når e-generationen skal ud at rejse.

svenske Besöksnäringens Forsknings- och Utvecklingsfonds (BFUF) forskningsprojekt ”Morgendagens turist – hvordan skal turistbranchen møde e-generationen”, undersøger en forskergruppe fra Luleå Tekniska Universitet, hvordan branchen kan forberede sig på en ny generation af turister. ”E-generationen rejser mere end andre. Det er den første rigtige globale generation, og den udgør cirka 25 procent af verdens befolkning. Vi taler om en gruppe på 1,7 milliarder mennesker som gør nærmest alt online og lever efter devisen ”findes man ikke på nettet, så findes man ikke.” Det siger Åsa Wallström, professor i industriel markedsføring og en af forskerne bag undersøgelsen.

”Digital natives” E-generationen, som også kaldes ”digital natives” (digitale indfødte), er født i begyndelsen af 1980’erne og senere. Denne gruppe gør alt online og mener nærmest, at hurtigt internet er vigtigere end god mad. ”De kræver hurtige svar på deres spørgsmål, booker online

14-15 DK.indd 2

Blandt undersøgelsens råd er: Vis nærvær på nettet – ellers findes I ikke og hav som minimum al information på engelsk.

hos rejseselskaberne og ser sociale medier som noget, der muliggør positive oplevelser på rejsen,” siger Maria Ek Styvén, assisterende professor indenfor industriel markedsføring. Delresultater fra rapporten viser, at der findes tydelige forskelle i de besøgendes forventningerne afhængig af hvilket land, de kommer fra. Turister fra Indien ønsker f.eks., at der findes kort på hjemmesiden, og at kortet skal være tilpasset til mobilen – dette er ikke så vigtigt for svenskere. Svenskerne vil have billeder, men synes ikke filmklip på hjemmesiden er vigtige. Mindst 60 procent af e-generations svenskerne læser altid eller ofte anmeldelser af rejsemål inden de tager af sted.

21-09-2015 22:25:46

Travel Tech

Af Kitt Andersen

Gør det nemt for den rejsende Det er brugerne, der styrer udviklingen, og det kræver konstant nye online-løsninger for at holde fast i dem. Det var i store træk konklusionen på DBTA’s medlemsmøde med overskriften ”Online – 15 år senere”.

remmødet var stort til DBTA’s første medlemsmøde efter sommerferien, da Comfort Hotel Vesterbro 10. september lagde hus til, at den teknologiske udvikling endnu engang kom på dagsordenen. Under overskriften ”Travel 2.0 – the age of the empowered traveler” fortalte fra Amadeus Scandinavia senior manager – head of sales, business travel & corporations, Stig Thorup, og projekt manager, Ole Milton, om udviklingen fra 1980erne, hvor sælgerne havde magten til i dag, hvor det er brugerne med mobilen i hånden, der er i centrum. ”Det er brugeren, der styrer udviklin-

Fra Amadeus Scandinavia var senior manager, head of sales, business travel & corporations, Stig Thorup, og projekt manager, Ole Milton, til stede ved DBTA’s medlemsmøde om den digitale udvikling. Her i samtale med senior produkt manager hos Travelport, JP Ephithite. Foto: Preben Pathuel

gen. Forbrugeren har ingen tålmodighed. 57 pct. forlader en hjemmeside indenfor tre sekunder, hvis den ikke svarer, og 80 pct. kommer aldrig tilbage igen,” fortalte Stig Thorup. Med mobilen har delingen af oplevelser også taget fart, og som Stig Thorup udtrykte det, så er det næsten sådan nu, at det er værre at undvære mobilen end at glemme sin pung.

”CWT To Go” Med mobilen i hånden opstår behovet for relevante app’s, der gør hverdagen nemmere og ikke mindst sparer tid. Til det formål præsenterede Carlson

Wagonlit Travel deres flotte nye app ”CWT To Go”, der forventes at komme ud til test hos de første kunder i starten af 2016. Desuden gav senior program manager, Torleif Nesjan, og nordisk online manager, Morten Riis, også en prøve på, hvad deres CWT Analytics kan. Her kan man bl.a. følge bookinger i realtid. Også senior produkt manager hos Travelport, JP Ephithite, gav en rundtur i Travelports muligheder for bureauerne og de rejsende. Som en tankevækkende sidebemærkning nævnte han bl.a., at I USA vælger kunderne værktøjet og derpå bureauet.

DBTA

Af Anne Mette Berg

Teknik og IT er svært at komme uden om n Vi har alle fulgt Andreas Mogensens rumrejse i september. Det er ikke længere en sensation, at vi kan rejse ud i rummet – og så alligevel! For teknikken gør nu, at vi kan følge Andreas hver eneste dag via billeder og TV, og både hans mor og statsministeren kan ringe til ham! Teknik og IT er en vigtig del af vores hverdag og af rejseindustrien. I hverdagen kan det være svært at følge med og vælge programmer, PC’er, tablets, telefoner osv. Prøv at tælle hvor

Standby Nordic

16-17 DK.indd 1

Nordic

mange enheder med internetadgang, der findes i dit hjem. På jobbet er det lidt nemmere, for de fleste har en IT-afdeling, der stiller teknik til rådighed for dig som medarbejder. Alligevel er det svært, for der findes programmer, apps, sociale netværk og meget andet, der kan synes som en god ide for dig eller for dine rejsende. På DBTA’s medlemsmøde den 29. oktober kigger vi på teknologi og trends. Rumrejser er endnu ikke på agendaen, men det er Novozymes’ rejse-app, video

General Manager, Danish Business Travel Association

konferencer, datasikkerhed og meget andet!

Danish Business Travel Association har ca. 120 medlemmer, heraf er omkring 40 travel managers, mens de øvrige er leverandører til rejsebranchen – f.eks. flyselskaber, hoteller, biludlejning, travel tech-firmaer osv. DBTA’s travel managers køber årligt rejseydelse for ca. 10,5 milliarder kr.

| september / october 2015

21-09-2015 22:38:49

Viking Cinderella.

Making business a pleasure

8:30 am Madridâ&#x20AC;&#x2122;s transport is excellent. It only takes us 5 minutes to get from the airport to the cityâ&#x20AC;&#x2122;s main convention centre.

11:00 am What a productive morning. Many good ideas and contacts to take home.

2:00 pm A stroll down Gran Via with colleagues. Time for tapas and drinks in this buzzing street.

9:00 pm Warm evening and fantastic views. Feels more relaxed than most business dinners.

11:00 pm Need more time to explore Madrid. Iâ&#x20AC;&#x2122;m staying until Monday!

info.mcb@esmadrid.com (+34) 91 758 55 28 www.esmadrid.com/mcb

16-17 DK.indd 2

21-09-2015 22:38:50

Travel Tech

Af Af Kitt Kitt Andersen Andersen

Det svære valg For Svane Rejser tog det et år og et utal af møder, før aftalen med en ny leverandør af mid- og backoffice var i hus. For rejsebureauet var valget af leverandør ikke kun en investering i det bedste tekniske system, men også i tryghed.

et har været en lang rejse, det må jeg indrømme. Også en rejse som somme tider har været besværlig og enormt tidskrævende. Jeg har set rigtig mange præsentationer og gravet mig igennem et utal af tilbud og oplæg. Én ting er nemlig at drive et rejsebureau, men at indkøbe den rette IT-løsning til lige vores behov og forventninger er en helt anden historie,” fortæller Antje Reihter. Hun har været partner i Svane Rejser siden 2007 sammen med Per Reither,

men har mange års erfaring i rejsebrancen og har været omkring både Avis, FDM, Carlson Wagon-lit Travel, KLM / Air France og Lufthansa. Svane Rejser blev sidste år kåret som Børsen Gazelle, og behovet for at finde en midoffice-løsning udsprang først og fremmest af den store vækst i virksomheden. Det var for sårbart at fortsætte uden og heller ikke effektivt nok.

En god mavefornemmelse Men vejen fra den erkendelse til, at den

endelig aftale blev underskrevet 14. august, har været meget udfordrende, men da beslutningen omsider skulle tages, var Svane Rejser ikke i tvivl. ”Hele forløbet med vores nye leverandør har været rigtig godt, og det var med en god mavefornemmelse, vi underskrev kontrakten. Vi har ikke kun købt et nyt midoffice, vi har også købt

Business travel made easy

- book online & in your mobile

The travellers of today expect a connected and seamless travel, no matter where or how they travel. Business travellers are no exception. The online booking tool Amadeus e-Travel Management gives access to an unbeatable range and services that make business travel easier and more cost effective. Now also possible to book via your mobile.

18-19 svane rejser.indd 1

21-09-2015 22:46:19

Der er meget langt fra det komplekse system en rejsebestilling går igennem til den rejse kunden i sidste ende kommer ud på.

en stor portion tryghed,” siger hun. Undervejs i forløbet har Antje Reither været i kontakt med mange forskellige leverandører, og indimellem har der også været nogle regulære fejlskud. ”Det er et område, det er meget svært at orientere sig i, men der var flere virkelig gode leverandører. Vi var bl.a. i kontakt med Amadeus, der har AIMO,

18-19 svane rejser.indd 2

Dolphin i UK, der også har et virkelig godt system samt det fantastiske system Axum også i UK. Desuden et firma i Kroatien, der tilbød at lave det til os. Men dem vi kontaktede først i hele processen var Travelport i København.”

Kommunikation på dansk Der er undervejs i forløbet konstant

foregået en afvejning af fordele og ulemper, og på et tidspunkt var Svane Rejser tæt på at indgå en aftale med Dolphin, der bl.a. leverer et meget avanceret statistikprogram. Desuden er det baseret i skyen, hvilket var en vigtig faktor for rejsebureauet. Det er Travelports Travelwire ikke, men det blev alligevel det system, der skulle være det nye midoffice. Og det skulle det bl.a. fordi, kommunikationen foregår på dansk, og fordi Travelport i hele processen har været meget åbne og fleksible. ”Travelport var lige fra starten meget professionelle og kunne genkende og forstod vores behov. En anden vigtig ting har bl.a. også været, at det nye mid- og backoffice skulle kunne ”tale” med vores økonomisystem, economics, og det kan Travelwire,” fortæller Antje Reither. En ulempe alle leverandører dog har til fælles, er den omfattende kontrakt på cancelli-engelsk. Det er meget vanskeligt og tidskrævende at sætte sig ind i indholdet og bekosteligt, når en advokat skal involveres. Desuden var bindingsperioden med Travelwire meget lang. ”Der måtte vi indgå en forhandling, men det endte fornuftigt. I sådan en situation er det vigtigt, at begge parter føler, at de har gjort en god forretning.”

21-09-2015 22:46:20

Travel Tech

Af Kitt Andersen

Bestillingen af en forretningsrejse forløber ofte ganske rutinemæssigt og uden de store udfordringer for brugeren. Men bagved ligger ofte et kompliceret puslespil af informationer. Henrik Lykke Hansen beskriver Procons back office system, Protas, som en stor kurv, der samler alle de øvrige leverandører op og integrerer dem i en fælles løsning.

Scorer gode point på fleksibilitet Den teknologiske udvikling går hurtigt og hægter de spillere af, der ikke når at omstille sig i tide. Det er ikke tilfældet for Procon, der både er i gang med en stor implementering for JTB Europe og snart er klar med en omfattende opgradering af deres eget system, Protas.

Standby Nordic

20-21 ProCON.indd 1

Nordic

asser af nye smarte online løsninger til rejsebranchen dukker op. Nogle mere brugbare end andre. Men den del af den gamle garde, der både har formået at følge med og se frem, sidder solidt på deres del af markedet. For Procons vedkommende ligger det marked primært uden for Danmarks grænser, og især i Mellemøsten anvender mange erhvervsrejsebureauer Procons mid- og back office løsninger. ”EMEA-regionen (Europa, Mellemøsten og Afrika) er et af vores primære områder, hvor vores produkter anvendes i mere end 250 kontorer, men vi har en overraskende stor volumen i Mellemøsten især i Dubai, Abu Dhabi og Saudi Arabien, hvor vi har over 1.000 brugere. Vi etablerede forbindelsen i slut 90erne og har leveret on/off siden,” fortæller direktør for account management hos Procon Solution A/S, Henrik

Lykke Hansen fra kontoret i Albertslund. En dør yderligere er blevet åbnet indenfor det sidste års tid dog uden, at det har udmøntet sig i konkrete opgaver – endnu. ”Vi har i mange år samarbejdet med Dnata, der er ejet af The Emirates Group, som desuden ejer 28 pct. af Hogg Robinson Group. I den del af ejerskabet har vi gennem de sidste 12-15 måneder oparbejdet nogle nye muligheder for yderligere ekspansion i området, men mere kan jeg desværre ikke sige på nuværende tidspunkt.”

Procon lever af andres indhold Den slags historier har Henrik Lykke Hansen flere af, om projekter og forandringer, der er på vej eller i gang, men endnu ikke er helt klar til at blive delt

| september / october 2015

21-09-2015 22:48:21

Fakta om Procon & Protas • Procon Firmaet blev etableret i 1979 og servicerer i dag kunder i 26 lande fra hovedkontoret i København. Procons systemer anvendes i over 250 kontorer med mere end 5.500 daglige brugere.

keliste

Henriks hus

ent, unt managem ktør for acco af re di nd s ru on gg oc Pr på ba Hansen, kan t udpege et ig Henrik Lykke rt hu g rin års erfa hed mere end 20 , en virksom e spørgsmål mso rk vi af t par væsentlig ar st ved både op je ve er ov al sk ndørskift. hed og levera r dit setup ud d 1. Hvordan se er dig i forhol em begræns leverandørHvis dit syst og end ku e rend es til din nuvæ skal undersøg r noget, der flade, så er de ger nærmere. iske udfordrin r er mange 3. Teknolog ce De ? offi em ck st ba og dit sy . skifter midHvor åbent er værktøjer, der begrænser ifter GDS, Hvis du f.eks sk gs du in at , er om ed ig m program med andre pr system samtid et ødelægge din forretn for at ”tale” de he ig pp ci ul . in m de r. I’e kan du i pr dit forarbej igennem AP du har gjort dukter f.eks. ning, hvis ikke ke kan levere ik . ks f.e S GD Hvis den nye ger, som den delsen sen af iser og løsnin 4. Vedligehol at uddannel de samme pr lave manuelle al sk sværre ofte, du de et sted, is s er hv se r t le em De el st sy tidligere, brugen af et til at fungere. i t et og de al n få te on at rs r ite pe processer fo aret. Effektiv der bliver sp hvis man or j , tø er hv ld rk fa væ et e t ny af system e det n jeg bruge de iseres. Kan udnyttelsen t på til at brug 2. Hvordan ka ædt ordentlig det automat kl n er ka r ke ad de ik gr er j I hvor hø ne”, eller ed lukkede øj optimalt. det bruges ”m esser. oc pr lle ue an m ge an m r fo e ystem er nogl et økonomis ikke n ka Overførsel til r le el y i Rusland” re gange en ”b vigtigt at væ matisk. Det er i forhold til to au s re fø ud der rksom på, at kan ligge meget opmæ jdsprocesser be ar og w første d work flo ve te uber, som of som over en nogle faldgr m , gt tages alvorli ke ik t . as ng ek ni øj indtje ssourcer og tid koster re

med offentligheden. Det er til gengæld en opgave for JTB Europe, hvor Procon er i gang med at implementere af Protas i 12 lande. Procon har en stærk position hos erhvervsrejsebureauerne og har i de senere år leveret løsninger til rejsebureauer med et miks af kundesegementer, hvor JTB Europe er seneste eksempel. Ifølge Henrik Lykke Hansen har indtjeningen hos Procon været god de seneste fem-seks år, hvilket bl.a. skyldes, at virksomheden har fokuseret på sine kerneområder – herunder business travel. ”Vi positionerer os på at have den fulde administrative løsning for erhvervsrejsebureauerne, og vi lever så at sige af det indhold, andre leverandører stiller til rådighed,” siger Henrik Lykke Hansen.

20-21 ProCON.indd 2

Finder altid en løsning Protas får i efteråret og henover vinteren en større opgradering med mere avancerede funktioner, der giver kunderne flere valgmuligheder og en endnu mere intuitiv brugerflade. ”Det er væsentligt, at du er agil uanset, om det handler om front-, mid- eller back office. Hvis du ikke er det, bliver du sat til side. Vi udvikler sammen med vores kunder i modsætning til nogle andre, der implementerer, når de har tid til det og ikke nødvendigvis, når kunden har behov for det. Det scorer vi gode point på, og vi finder altid en løsning og kan gøre det, fordi vi har så mange års erfaring og stor indsigt i vores produkt.” Implementeringen hos JTB Europe håndteres i samarbejde med personale

Standby Nordic

Der løber i gennemsnit mere end 575.000 transaktioner igennem Procons systemer om måneden. Disse udgør 1.665.000 segmenter (fly, hotel, bil). En transaktion i et erhvervsrejsebureau indeholder typisk tre segmenter – fly ud/hjem og et fee. • Protas Procons back office system hedder Protas, og den nyeste opgradering, Protas 4, er ved at blive færdiggjort og klar til udrulning henover de kommende 18-24 måneder. Protas automatiserer alle processer fra indlæsning af data via mid- til back office. Protas 4 er baseret på Microsoft .net og indeholder en ny brugerflade á la Microsoft. På databaseniveau arbejder Procon sammen med Oracle og har gjort det i 20 år. De to generationer af Protas kan køre parallelt med hinanden i forbindelse med kundens implementering. Implementeringen af Procons produkter kan ske ud fra den model, kunden ønsker, hvor opstart kan baseres på en manuel håndtering, indtil der er opnået den fornødne fortrolighed. Herefter kan de automatiske processer sættes i værk.

hos JTB Europes danske kontor på Vesterbrogade i København, og løsningen bliver hosted i Procons eget hostingcenter. Der er tale om en standard JTB Europe løsning, hvor der kan tilpasses til de enkelte landes setup i forhold til f.eks. moms og tax. Implementeringen er i fuld gang i de enkelte JTB Europe kontorer og forventes færdig i starten af 2016. Et andet vigtigt område, for Procon er business intelligence, herunder indsamling og konsolidering af relevante data, der er værdifulde for kunderne. Det er der en meget stor efterspørgsel på, og her ønsker ProCon også at kunne tilbyde sine kunder en god løsning.

Nordic

| september / october 2015

| 21

21-09-2015 22:48:23

Travel tech

Af Kitt Andersen

Deleøkonomi på adventurerejsen n Adventurerejser kan være en bekostelig affære. Derfor har det nye estiske firma, Faralong, lanceret en ny booking platform, der skal gøre vejen fra kunde til leverandør kortere og dermed billigere. ”Vi har lanceret en ny rejsebooking platform, der vil ændre den måde, adventurerejser vil blive booket på fremover. Teknologien gør det muligt for de rejsende at komme i direkte forbindelse med leverandører verden over samt lokale turoperatører. Ikke alene skærer platformen en mellemmand samt ekstra omkostninger væk, den er også ekstremt nem at bruge,” fortæller CMO og cofounder Kalle Viira i en pressemeddelelse. ”Når du deler en taxa med fire personer, så er turen ikke fire gange så dyr. Det er i stedet for billigere, når flere mennesker tager turen sammen med dig. Så hvorfor ikke forvente den samme prissætning, når du booker en adventurerejse i Sydamerika, en safari i Afrika eller en Everest trekkingtur.” Se mere på faralong.com

Viator til Dolphins kunder Bedre digital performance

Soasta har specialiseret sig i at teste digital performance på både hjemmesider og applikationer. Det amerikanske firma var det første til at til at skabe et browser-baseret produkt til test af hjemmesider. Soasta har nu indgået samarbejde med Accenture for at levere hurtigere og mere pålidelige værktøjer til at indsamle og analysere den digitale performance. Accenture har i den forbindelse foretaget en mindre investering i Soasta. ”I den meget konkurrenceprægede online markedsplads, hvor millisekunder kan sidestilles med millioner, der er en bedre brugeroplevelse den eneste måde at vinde på,” siger Soastas CEO og co-founder, Tom Lounibos. ”Vi er meget begejstrede for at have etableret et samarbejde med Accenture, der gør det muligt for os at levere endnu mere værdi til vores fælles kunder, og gøre dem i stand til hurtigere at finde ud af, hvad der fungerer, hvad der ikke gør, og hvad det næste skridt skal være.”

Standby Nordic

22-23 Online løsninger.indd 1

Nordic

London-baserede Dolphin Dynamics leverer løsninger til rejsebranchen og er bl.a. kendt for deres avancerede statistikprogrammer. Men Dolphin har en bred vifte af produkter og har senest indgået samarbejde med Viator, der er ejet af Tripadvisor, og leverer forskellige typer rejseaktiviteter og omtaler af rejsemål. Med den nye integration kan Dolphins kunder, der både omfatter rejsearrangører, leisure- og business rejsebureauer så vel som OTA’er, få adgang til Viator’s

tusindvis af tilbud på mere en 1.500 destinationer. ”Viator tilbyder en uovertruffen række af ture og aktiviteter med hovedvægten på kvalitetsprodukter og stor bredde i udbuddet,” siger Andy Millss, Dolphins head of sales and marketing. ”Dolphin tilbyder allerede kontakt til hoteller, udlejningsboliger, villaer, transport og billeje såvel som mulighed for rejsearrangører for at lægge deres direkte kontrakter ind i systemet.”

m l

S n s

Dolphin Dynamics kunder har fået adgang til Viator, der har tilbud og aftaler vedr. f.eks. transport og deletaxaer i New York.

| september / october 2015

21-09-2015 22:50:40

8281_TRP

My travel consultant

made my trip less stressful She found a hotel right next to my meeting, so I had more time to spend with my clients

Todayâ&#x20AC;&#x2122;s business traveler wants to choose from the widest range of local and independent hotels to make each trip a success.

Discover how Travelport Smartpoint is redefining the selling experience, visit travelportsmartpoint.com

8281_TRP_SP_ADS_A4_AW_EU.indd 2 22-23 Online lĂ¸sninger.indd 2

04/06/2015 17:53 21-09-2015 22:50:40

Mpi

Af Anne Marie Barsøe

MPI - Meeting Professionals International - har hovedsæde i Dallas og er den største organisation for mødebranchen. MPI har i dag ca. 17.400 medlemmer på verdensplan, fordelt på 70 chapters og clubs i 86 lande. Der er ca. 190 medlemmer i det danske chapter, hvilket gør det til det største i Europa. Europa. MPI tilbyder uddannelse, netværk og videnformidling gennem kommunikation og afholdelse af arrangementer - såvel i Danmark som internationalt. mpidanmark.dk

Den international presse:

Meetovation bliver et hit I Danmark er vi specialister i strategisk mødesign. Netop derfor er København valgt som destination for den europæiske konference for møder og events (EMEC) i 2016.

øbenhavn er for tredje gang valgt som værtsby for den årlige uddannelseskonference af Meeting Professionals International (MPI), verdens største netværksorganisation for mødeudbydere og planlæggere. "MPIs valg af København til EMEC 2016 er en anerkendelse af den danske mødebranches arbejde med at udvikle stærke mødeprodukter og et signal om, at den internationale mødebranche ser mod Danmark for at få inspiration til innovation," siger Karin Krogh, Præsident for MPI Denmark Chapter. Den 7-9. september afprøvede journalister fra syv forskellige lande konceptet Meetovation som optakt til den store konference til februar.

"Den internationale presses positive omtale af konferencen er desuden den bedst tænkelige opbakning vi kan ønske os, og forhåbentlig vil den bidrage til, at vi får rigtigt mange deltagere på EMEC 2016 i København," fortsætter Krogh.

Aktiv involvering af deltagerne Meetovation er et strategisk mødedesignkoncept udviklet i Danmark, som er baseret på grundprincipperne om, at møder skal inkludere aktiv involvering af deltagere, fokus på de fysiske omgivelser, lokal inspiration og bæredygtig tankegang. Om implementeringen af Meetovation fra A-Z på EMEC 2016 siger den internationale presse blandt andet: "Det bliver et sandt højdepunkt for

MPI og et stort skridt for hele mødeindustrien. Man får brugbare værktøjer til at bevæge sig fra strategisk tankegang til reelle projekter og implementering," siger den slovenske chefredaktør for Kongres Magazine, Gorazd Cad. EMEC 2016 kan forventes at præsentere de nyeste tendenser indenfor mødeverdenen med op mod 500 deltagere. Konferencen finder sted fra 7.-9. februar 2016 på Radisson Blue Scandinavia Hotel i København. EMEC 2016 pre-tour'en til København var arrangeret af VisitDenmark og Wonderful Copenhagen med mulighed for at hilse på alle konferencens lokale aktører og sponsorer.

Når uheldet er ude Forandringer er blevet hverdag for de fleste på arbejdsmarkedet. Men nogle gange betyder forandringer også en fyring, og for mange kan det være en meget svær situation at forholde sig til. Virksomheder er i konstant bevægelse, og omstruktureringer, nedskæringer og

lukning er mere reglen end undtagelsen på arbejdsmarkedet i dag. Kelly Services, der rådgiver virksomheder både i Danmark og internationalt, har udviklet konceptet ”Kelly Outplacement”, der både tilbyder en grundpakke og skræddersyede løsninger til arbejdsgivere, der vil tage godt hånd om deres medarbejdere, når de bliver nødt til at fyre dem.

I samarbejde med relevante konsulenter omfatter rådgivningen bl.a. job- og karriererådgivning, uvildig økonomisk rådgivning, afdækning af faglige kompetencer og coaching i forbindelse med kommende jobsamtaler.

V tr

Se mere på kellyservices.dk

Vi op

På m

*Sk Wo

Standby Nordic

24-25 MPI'.indd 1

Nordic

| september / october 2015

21-09-2015 23:03:25

Bedste Flyselskab i Mellemøsten Verdens Bedste Business Class Sæde

Årets Flyselskab

Stolt af at være valgt som

Verdens Bedste Flyselskab

Vi er stolte af, at vi er blevet valgt som Verdens Bedste Flyselskab for tredje gang af en gruppe meget vigtige mennesker. Vores passagerer. På vegne af alle i Qatar Airways vil vi gerne sige tusind tak til de millioner af mennesker, der har stemt på os. Vi glæder os til at byde jer velkommen ombord på Qatar Airways til en prisvindende oplevelse fra afgang til ankomst.

World’s 5-star airline.

*Skytrax anses for at være en global uafhængig observatør af luftfartsindustrien. Resultaterne af World Airline Awards 2015 er baseret på millioner af kundeundersøgelser fra rejsende fra 160 lande.

24-25 MPI'.indd 2

21-09-2015 23:03:25

Kommentar

Af Ejvind Olesen

Luderjournalistik på vrangen Der er ingen grund til at få moralske skrupler på mediernes chefgange, fordi man tager imod en invitation. Om luderjournalistik, som stammer fra journalistkredse, er et børnerim passende: ”Det man siger, er man selv.”

vad enten det drejer sig om et flyselskab, hotel, turistregion eller krydstogtsskib, vil man gerne have sit produkt omtalt og vurderet. Sådan har det i princippet altid været. Og på den måde opstår presserejser. Det er der ikke noget odiøst i. Med jævne mellemrum kommer der imidlertid etiske flip på redaktionerne. Kan vi tage imod? Gør vi os ikke afhængige? Er der optræk til luderjournalistik? Har vi råd? Eller gider vi spilde tid og penge på sagen? De færreste vil vedtage selv at betale for en invitation (som det nu kræves af SAS med start til indvielsesflyvning fra København til San Francisco, vedlagt en regning på 10.000 kr.) De vælger nu en nødløsning, som samtidig giver lidt ro i sindet: ”Vi var inviteret på rejsen af XX”. Det ser man nu i de fleste større rejsemagasiner. Hvad i alverden skal læserne bruge en sådan oplysning til? Ville man have skrevet anderledes, hvis man ikke var inviteret? Hvornår har man set: ”Vi var inviteret af Det Kgl. Teater til at se Cabaret”. Formålet er det samme, omtale og anmeldelse.

Standby Nordic

26-27 Kommentar.indd 1

Nordic

Alle håber på en god omtale Jeg har for en stor avis været med til at kulegrave hele problematikken for mange år siden. Helt som ventet udsprang det af ønsket om at se på, hvordan rejselivet levede med invitationer. Men vi tog for en ordens skyld hele buketten med, hvilket nok overraskede mange. Hele buketten vil sige de invitationer og gratis hjælpemidler, som en stor avis modtager. Billetter til anmeldelse af alt fra Der. Kgl. Teater til en landskamp i Parken (eller en ganske almindelig superligakamp) og meget andet, som afsenderen håber på at få omtalt og anmeldt. Bøger, CD`er, musik, bil stillet til rådighed til prøvekørsel, modeopvisning og meget andet. Da jeg var ansvarlig for avisens rejseredaktion, var det naturligvis min hovedinteresse. Mit argument var og er, at man ikke inviteres for sine blå øjnes skyld, men for at få omtale. I håb om en god omtale, men forhåbentlig også velvidende, at det kan blive det modsatte.

Læserne tror på deres avis

læse om i visse journalistkredse. Der kan aldrig blive tale om luderjournalistik, fordi redaktionen siger tak til en rejse med det formål at få skrevet om fly, hotel eller krydstogtsskib. Den lidet smukke betegnelse bliver først aktuel, hvis journalisten kommer hjem og skriver bedre og andet end det, han eller hun egentlig mener for at tækkes den part, der har inviteret. Og på den måde svigter læserne på det groveste. Det er det værste man kan gøre. Læserne tror jo på deres avis. Jeg skal ikke her offentliggøre, hvilke beløb vi kom frem til i udvalget, heller ikke vores konklusion, eller hvordan det hele endte. Men det var et seriøst arbejde, og vi havde ingen berøringsangst overfor invitationer. Det var der til gengæld andre i bladets ledelse, som havde. Det har det med at komme med jævne mellemrum. Jeg vægrer mig ved at tro, at vi nogensinde ville have valgt at skrive, ”at vi var inviteret af X-tidende”. Det er simpelthen for sølle.

Jeg har aldrig accepteret begrebet luderjournalistik, som man så hånligt kan

| september / october 2015

21-09-2015 23:05:46

26-27 Kommentar.indd 2

21-09-2015 23:05:46

Airlines

Af Henrik Baumgarten

Efter landing i Stavangers Sola-lufthavn. Fra venstre flyets styrmand pilot Lars Pedersen, kaptajn Kristoffer Sundberg, stewardesse Ann Karina Hjortshøj Christensen, Sun-Airs ejer og adm. direktør Niels Sundberg, stewardesse mm. Jette Nørskov og Sun-Airs kommercielle direktør, Kristian Tvergaard.

Atter rute mellem Aalborg og Stavanger Danmarks 3. største lufthavn fik i august endnu en udenrigsrute, da danske Sun-Air åbnede på Norges 4. største by, der ligger tæt på stor og smuk natur.

tavanger, Stand By Efter Danish Air Transport sidste år lukkede fra Aalborg til Norges gas- og oliehovedstad, Stavanger, er der atter liv på strækningen. Sidst i august begyndte Sun-Air at flyve ruten en gang på hverdage og en på søndage. Sun-Air har ganske vist små fly, dets 15 Dornier 328 har plads til 32 passagerer, men selskabet har i årevis vist stort initiativ til at oprette nye ruter fra Jylland til nordeuropæiske destinationer. Flyvetiden må helst ikke være over to timer – det opfylder Stavanger fint, turen kan gøres på ca. tre kvarter. Sun-Air satser på nicheruter med fokus på forretningsrejsende, der har råd til at betale for at flyve direkte fra Billund, Aalborg og Aarhus på rutenettet til foreløbig 12 lufthavne. Nogle destinationer kommer og går, hver rute er som sådan en selvstændig forretningsenhed. 90 pct. af Sun-Airs billetter sælges via rejsebureauer og erhvervskunder. Stavanger er nok mest kendt for at være en af Europas største ”energibyer.” Men faldende oliepriser har de seneste år betydet nedsat aktivitet i denne milliardindustri. Men Stavanger er ikke kun olie og gas. Nordmændene gør også stadig mere ud af vindenergi. Sun-Air forventer ca. 8.000 passagerer om året på ruten til Stavanger. I forvejen flyver det 11 gange om ugen fra Aalborg til Oslo.

Standby Nordic

28-29-30-31 Airlines.indd 1

Nordic

Stor natur Fordi olieindustrien fylder meget i Stavanger, har byen gennem årene tiltrukket mange udenlandske eksperter på området. I regionen omkring byen bor ca. 320.000 – hele 20 pct. er borgere fra ca. 80 lande. Og i fritiden kan de glæde sig over den smukke natur. Sun-Airs præsentationstur bød bl.a. på sejltur i flere af fjordene, bl.a. den ganske kendte Lysefjord, der har den store attraktion, Prædikestolen, en klippeformation ca. 600 meter over fjorden, der regnes som et af Norges mest spektakulære udsigtspunkter.

Efter frokost var der byvandring over brostenene i den gamle del af Stavanger, der præges af omkring 175 gamle træhuse samt en tur gennem Øvre Holmegate, kendt for sine meget farverige huse, inden den korte rundtur sluttede på det meget imponerende Norsk Oljemuseum. Museet har i øvrigt tre mødelokaler med plads til 80 deltagere og som fint kan anvendes til f.eks. MICE-arrangementer. Stavangers officielle turist- og kongreshjemmeside er: regionstavanger.com uu

”Ikke for aggressiv” Trods naboskabet er der forskelle på dansk og norsk mentalitet, sagde Aalborg Kommunes erhvervschef, Tonny S. Thorup, til Stand By under flyvningen fra Aalborg til Stavanger. ”Nordmænd køber primært af nogle de kender. I forarbejdet for denne nye rute til Stavanger har vi haft en norsk ”bølgebryder” i Norge til at forklare norske firmaer om den danske mentalitet. Nordmændene opfatter tit danskere som ”aggressive sælgere,” man

skal tage det roligt og lære sin norske modpart at kende, inden salgspapirerne kommer på bordet,” sagde Tonny Thorup. Erhvervschefen er ikke i tvivl om, at der er brug for den nye rute fra Sun-Air. ”Alene i Aalborg-området arbejder 80 virksomheder med off shore-området, ikke kun olie og gas, men også f.eks. vindmøller. Mange firmakunder på denne nye rute er f.eks. underleverandører til disse store områder,” sagde han.

| september / october 2015

21-09-2015 23:08:32

Discover the opulence of Oman The Sultanate of Oman is the jewel of the Arabian peninsula. You can explore bustling traditional markets, discover stunning natural beauty, stay in luxurious 5-star beach resorts or be a guest in the tents of Bedouins – whatever you choose to do, the warm Omani hospitality will make your stay unforgettable.

Beauty has an address For more information, please contact: Sultanate of Oman, Ministry of Tourism Karl-Marx-Allee 91 A – 10243 Berlin – Germany Tel: +49 (0) 30-42 25 62 85 – Fax: +49 (0) 30-42 25 62 86 E-Mail: scandinavia@oman.travel – www.oman.travel

28-29-30-31 Airlines.indd 2

21-09-2015 23:08:32

Airlines

Af Henrik Baumgarten

Trio fra Aalborg Lufthavn under sejlturen på fjordene ved Stavanger, fra venstre vice- og driftsdirektør Kim Bermann, økonomidirektør Elsebeth Koldkjær Jungersen samt lufthavnsdirektør Søren Svendsen.

Under stille stund i Stavanger sidder Sun-Airs bestyrelsesformand, Jørgen Meyer, til venstre med flyselskabets stifter og ejer, Niels Sundberg, der under turen fik købt sig flot norsk sweater. Samlet forventer Sun-Air i år omkring 200.000 passagerer.

Sun-Air kigger på ny rute n AInden årets udgang åbner Sun-Air måske ny rute mellem Göteborg og Englands næststørste by, Birmingham, bl.a. ansporet af Volvo. Den svenske bilgigant har hovedkvarter udenfor Gøteborg. Ruten, der stadig er på tegnebrættet, skal have seks flyvninger om ugen. Billund er Sun-Airs hovedlufthavn,

Media Página TURISTA CHICO_INGLÉS.indd 1

28-29-30-31 Airlines.indd 3

hvorfra der flyves til Bergen, Bruxelles, Düsseldorf, London City, Manchester og München. Fra Aarhus har Sun-Air ruter til Oslo, Stockholm Bromma og Gøteborg samt fra Aalborg til Oslo og Stavanger. Sun-Air flyver også uden for Danmark, f.eks. fra Gøteborg til Cambridge og Manchester ligesom selskabet fra Hamborg

flyver til London City Airport. Ligeledes har Sun-Air netop forlænget sin kontrakt med Airbus om ”interne flyvninger” for flyfabrikken mellem sydtyske Augsburg og Marseilles med yderligere tre år. Denne rute beskæftiger to fly.

16/09/15 13:45

21-09-2015 23:08:35

TCAS

aIRLINES

Af Henrik Baumgarten

Sjældent foto med en Boeing B747-8, til venstre, og en Airbus A380 hos Lufthansa i Frankfurt.

Megafly sælger dårligt Airbus og Boeing har svært ved at sælge sine to største modeller, dobbelt- dækkeren Airbus A380 og Boeing B747-8. n Airbus har ikke fået bestillinger på

smartere med større fly med plads til A380 siden sidste år, mens der snart stadig flere passagerer. Men der skal altså er gået to år uden Boeing har landet en sælges mange billetter for at fylde fly ordre på B747-8. med plads til ca. 500 rejsende. Begge typer blev bl.a. sat i produktion miljø_192x94:Layout 1 18/11/14 13:02 Boeing Side har 1 ingen plan om at opgive fordi der kommer få nye landingsbaner sin ikoniske B747 jumbo jet – selv om iTCAS storlufthavnene. Derfor vil det miljø_192x94:Layout 1 være 18/11/14 flyfabrikken 13:02 Sideved 1 Seattle med udgangen

af august i år ikke har fået bestillinger på typen i 20 måneder. B747-8, der afløste B747-400, har Lufthansa som største operatør af passagerversionen. Boeing har nu kun 25 bestillinger tilbage på flyet, hvilket svarer til to års produktion, altså blot ét fly om måneden. US Air Force har indikeret interesse i at købe B747-8’ere til afløsning for de to ældre B747’ere, der i dag flyver som Air Force One. Hos Airbus går det ikke meget bedre med at sælge sin største model; der kom ingen bestillinger på A380 sidste år – Airbus mangler at levere ca. 150 eksemplarer af kæmpen. Airbus overvejer ny A380-version med bl.a. mere brændstofbesparende motorer. Fuel er ca. 25-30 pct. af flyselskabernes omkostninger. A380 og B747 er i kategorien VLA, Very Large Aircraft. Ifølge Airbus er der de kommende 20 år et marked for ca. 1.550 af disse i fragt- og passagerversionen, Boeing anslår behovet til over 500. Selv om det er svært at sælge A380, går det godt for mange andre Airbusmodeller. I årets første otte måneder har Airbus overrakt nøglerne til 397 nye fly, mere end to om dagen. De fleste er fra A320-familien, men der var også 17 af A380.

Luftens bedste miljøvalg

28-29-30-31 Airlines.indd 4

21-09-2015 23:08:37

AirlineS

Af Henrik Baumgarten

Fra vintersæsonen næste år åbner SAS ny rute til Miami med fire fly om ugen fra Oslo og tre fra København. Fra sommerprogrammet 2017 bliver det omvendt; hér får København fire Miami-fly om ugen mod tre fra Oslo. SAS’ langruter har ca. 30 pct. af selskabets passagerer.

Flere USA-ruter fra Norden USA er største oversøiske destination for næsten alle de nordiske lande. Sidste år var der 1,4 mio. nordiske ankomster til USA, og næste år er SAS, Icelandair og Norwegian klar med fem nye ruter til USA og Canada,

AS øger igen på USA. Fra marts næste år kommer der direkte SAS-fly mellem Stockholm og Los Angeles alle ugens dage, mens SAS næste efterår sætter Miami på sit rutekort med dagligt fly. Fra vintersæsonen næste år åbner SAS også dagligt på Miami med fire fly om ugen fra Oslo og tre fra København. Fra sommerprogrammet 2017, som det ser ud nu, bliver det omvendt. Her får København fire Miami-fly om ugen mod tre fra Oslo. At SAS delvist sender langruter udenom sin største lufthavn, København, skyldes prisniveauet. Det er mange millioner kr. dyrere at betjene København end Stockholm og Oslo, har SAS ofte oplyst. SAS har 12 nye langrutefly på vej, først fire fabriksnye Airbus A330 Enhanced. De to første lander i slutningen af september samt i oktober. De skal bl.a. bruges på den nyåbnede SAS-rute fra Stockholm til Hong Kong. De to sidste lander hos SAS næste år i januar/februar og i maj. Og fra 2018 begynder otte nye Airbus A350 at indgå i SAS’ flyflåde.

Icelandair øger på Nordamerika Icelandair får næste år sæsonrute til canadiske Montreal med fire fly om ugen

Standby Nordic

32-33 Airlines.indd 1

Nordic

fra maj til november. Canadas næststørste by efter Toronto, bliver selskabets femte canadiske destination. Allerede fra marts næste år begynder Icelandair at flyve hele året på Chicago. Mens Montreal er ny destination fra Norden, flyver SAS allerede i dag til Chicago. Med Chicago og Montreal kommer Icelandair op på 16 destinationer i Nordamerika, i USA flyves hele året eller i perioder til Anchorage i Alaska, Boston, Chicago (fra marts 2016), Denver, Minneapolis, New York (både JFK og Newark), Orlando, Portland i Oregon, Seattle og Washington D.C. I Canada betjener Icelandair Edmonton, Halifax på Nova Scotia, Toronto, Vancouver – og snart Montreal. Flyselskabet med de mange ruter til Nordamerika markerede sidst i august 70året for sin første flyvning til København, hvor det sidste år var 13. største selskab med 304.000 passagerer. Icelandair har siden 2003 haft enhedsflåde med Boeing B757 og kommer i år op på 24 eksemplarer. Fra 2018 suppleres de ni nye Boeing B737 MAX 8 og syv MAX 9 med plads til hhv. 153 og 172 passagerer. Til sammenligning har Icelandairs Boeing 757 plads til 183 rejsende på tre klasser.

Norwegian til Boston Fra maj næste år flyver Norwegian direkte mellem København og Boston én gang om ugen med en Boeing 787 Dreamliner med plads til 291 passagerer. Der kommer også fire ugentlige Norwegian-fly til Boston fra London Gatwick og to fra Oslo. Boston bliver Norwegians 9. langrute fra København. Fra november i år begynder selskabet også at flyve fra bl.a. København til Las Vegas, Sankt Croix, en af de tidligere Dansk-Vestindiske Øer, samt Puerto Rico i ligeledes Caribien. Norwegian har i dag otte B787-8 Dreamliner og bestillinger på 11 B787-9 Dreamliner, disse leveres fra næste år og frem til 2018.

USA er storfavorit USA er danskernes foretrukne oversøiske rejsemål, sidste år var der 305.331 danske ankomster til USA, en stigning på over 30.000. Sidste år steg antallet af ankomster fra Norden til USA 12,4 pct. i forhold til 2013. I alt var der 1,4 mio. nordiske ankomster – tallet dækker turister, erhvervsrejsende, studerende osv. Med 1,4 mio. fastholder Norden sin position som 4. største marked til USA fra Europa.

| september / october 2015

21-09-2015 23:14:12

End føre Vore infli ford

TAP PORTUGAL VIL GERNE TAKKE FOR DET GODE SAMARBEJDE

Endnu engang har vi vundet World Travel Awards pris som førende europæiske flyselskab til Afrika og Sydamerika. Vores UP magazine er kåret som bedste europæiske inflight-magazine. Et sådan flot resultat opnår vi kun, fordi alle vores samarbejdspartnere har ydet en flot indsats!

32-33 Airlines.indd 2

2015

Europe's Leading Airline to South America

Europe's Leading Airline to Africa

21-09-2015 23:14:12

AirlineS

Af Henrik Baumgarten

Finnairs første nye Airbus A350 er på vej gennem samlehangaren; Finnair har bestilt 19 fly – de leveres fra i år og frem til 2023, hvor de afløser Airbus A340.

Cathay øger i Europa

Finnair klart til nyt flagskib n

Fra efteråret bliver Finnair europæisk søsætningskunde af Airbus nyeste langrutefly, A350 XWB, der forventes til København i oktober. Inden de nye Airbus langrutefly, A350 XWB, indsættes på ruterne til primært Asien, skal besætningsmedlemmerne gøres dus med typen på nogle af selskabets europæiske ruter, i den forbindelse lander den nye type for første gang i København, ved deadline var det 8. og 18. oktober. Den fuldstændige liste er på hjemmesiden: A350.finnair.com Første faste langrute med Airbus A350

XWB bliver til Shanghai med premiere 25. oktober. Finnairs passagerer på ruterne til Beijing, Bangkok, Hongkong og Singapore bliver de næste, som får den helt nye flytype. Finnair har bestilt 19 A350 og ventes at modtage de første fire i år. Yderligere syv leveres i 2016 og 2017, og de resterende otte mellem 2018 og 2023. A350-flyene får hos Finnair plads til 297 gæster; 46 på Business Class i en 1+2+1 layout, så den nye klasse hos Finnair, Economy Comfort, med 43 sæder, mens resten er på Economy Class.

XL-sæder hos Air Berlin

Lukker på Luxembourg

n Air Berlin har indsat fem rækker med XL-sæder på økonomiklasse på Oneworld-medlemmets Airbus A330-langrutefly. Prisen er 80 euro pr. strækning. Air Berlin har i forvejen en række XL-sæder på dets europæiske ruter, disse koster 20 euro pr. strækning. XL-sæder giver 15 cm mere benplads hos Air Berlin og kan bestilles til flyvninger fra 1. december. Indehavere af en række af Air Berlinbonuskort kan f.eks. bruge bonuspoint til at sidde i XL-sæderne.

n Fra vinterprogrammet sidst i oktober indstiller SAS mellem København og Luxembourg. Frem til næste sommer kan allerede bookede SAS-rejsende komme til storhertugdømmet via Tyskland med Lufthansa. SAS kan ikke få økonomi i ruten til Luxembourg og ophører derfor med at flyve to gange på hverdage og en gang i weekenden fra København. Der vil stadig være forbindelse på ruten, delvist statsejede Luxair har også to fly på hverdage og et i weekenden.

Standby Nordic

34-35 Airlines.indd 1

Nordic

n Det store flyselskab fra Hong Kong har netop åbnet på Düsseldorf. Samtidig er Oneworldmedlemmet ved at få Premium Economy Class på langruteflyene. Cathay Pacific er blandt de asiatiske selskaber med flest Europaruter. Senest blev der i starten af september åbnet på Düsseldorf. Hovedstaden i Nordrhein Westfalen, Tysklands folkerigeste delstat, er Cathays anden tyske destination efter Frankfurt. Ruten flyves fire gange om ugen med Boeing 777-300ER med First Class, Business Class, den nye Premium Economy og Economy. Fra f.eks. København er der forbindelse til Düsseldorf med Oneworldmakkeren Air Berlin. Cathay har over 75 ugentlige fly mellem Hong Kong og Europa, til Amsterdam, Düsseldorf, Frankfurt, London, Manchester, Milano, Moskva, Paris, Rom og Zürich. Størst er London Heathrow med fem om dagen. Næste år åbnes også på Madrid med fire fly om ugen. København er endnu ikke på menukortet, men regnes som en klar ”bobler” når Cathay fra næste år begynder at modtage sine 48 Airbus A350, Airbus’ nyeste langrutemodel, der kan bruges på mindre passagertunge ruter til Europa. Cathays nye Premium Economy Class får 26-34 sæder, afhængig af flytypen. Cathay bruger Boeing 777-300ER, Boeing 747-400, Airbus 330-300 og Airbus 340-300 på langruter og er nu ved at installere den nye kabineklasse. Samlet har Cathay over 30 langruter – i alt betjener Cathay og datterselskabet Dragonair over 170 lufthavne, 44 i Asien, heraf 21 i Kina, samt syv i Australien og New Zealand.

| september / october 2015

21-09-2015 23:17:52

SKYTRA

SKYTRAX 22x29.7cm ING.indd 1 34-35 Airlines.indd 2

9/16/15 5:03 PM 21-09-2015 23:17:53

AirlineS

Af Henrik Baumgarten

Ryanair i Københavns Lufthavn – foto: Arne V. Petersen.

Ryanair kan blive rigtig stor i CPH Det gik ikke for Ryanair med at åbne base i København – uden at indgå danske overenskomster. Men det afholder ikke Europas største flyselskab fra at vokse i København.

n øgning på København sker ved blot at flyve ind fra nogle af de ca. 75 baser Ryanair har i Europa. Næste års sommerprogram taler foreløbig om 15 Ryanair-ruter til København med ca. 125 ugentlige fly. På pressemøde i København først i septem1 04/03/15 ber, sagde standby Ryanairs180x128.pdf altid underholdende koncernchef, Michael O’Leary, at han inden for 3-5 år ser mulighed for at firedoble trafikken

til København, til 60 ruter og 10 mio. årlige passagerer. Men én ting er, hvad Ryanair siger, det afgørende er, hvad selskabet reelt gør. I øvrigt forudser Michael O’Leary, at indenfor 10 år kan halvdelen af Ryanairs passagerer være rejsende, der fortsætter med andre selskaber på deres langruter. 19:09 Dette kan blive en markant ændring i luftfarten, hvor flyselskaber med langruter reducerer flyvninger f.eks. i Europa og i stedet

få ”madet” passagerer ind til sin hovedlufthavn, hvorfra langruterne afgår. ”Fordelen for flyselskaber ved at bruge Ryanair som feeder-selskab er, at de kan få produceret flysæder til og fra langruteflyene langt billigere end de selv kan gøre det for,” siger Michael O’Leary og tilføjer, at man drøfter konceptet med Aer Lingus, British Airways, Norwegian, Virgin Atlantic og TAP Air Portugal.

CMY

36-37 Airlines.indd 1

21-09-2015 23:22:42

aIRLINES

Af Henrik Baumgarten

Qatar Airways øger ikke kun på København, fra december i år til slutningen af marts næste år, går Stockholms Arlanda-lufthavn, fotoet, fra i dag at have 10 ugentlige B787 Dreamliners til 13 med selskabet.

Flere gratis P-pladser i Aalborg Lufthavn

Qatar Airways får 2 daglige fly til København n Fraregnes Turkish Airlines, da Tyrkiet også ligger lidt i Europa, er Qatar Airways fra 2. december eneste flyselskab udenfor Europa med to daglige fly i Københavns Lufthavn. Alle gennemføres med Boeing B787 Dreamliner. Qatar Airways indsatte 1. februar i år fire ekstra ugentlige fly mellem Doha og København. Nu øges antallet fra december til to B787 om dagen. Ved at flyve morgen og aften får Qatar Airways’ passagerer fra Danmark og det sydlige Sverige bedre forbindelser til

bl.a. Bali, Bangkok, Delhi, Johannesburg, Kuala Lumpur, Nairobi, Maldiverne, Phuket, Singapore, Sri Lanka og Zanzibar. Qatar Airways har 232 sæder på den Dreamliner-version, der bruges på København – 22 på business class, resten på economy. Qatar Airways, der åbnede på København i 2010, har bestilt over 250 nye fly, herunder 52 Boeing 787. Foreløbig har selskabet ruter til over 150 destinationer i bl.a. Afrika, Asien, Australien og Nord- og Sydamerika.

n Mens Danmarks tredjestørste lufthavn i dag har 4.800 gratis Ppladser, vokser tallet næste forår med yderligere 600 – i 2008 var der 1.700 P-pladser. På under ti år har Aalborg Lufthavn tredoblet antallet af gratis parkeringspladser – næste forår vil lufthavnen have 5.400. ”De tre hovedområder, flest passagerer fremhæver ved Aalborg Lufthavn, er gratis parkering, at det er let at komme gennem lufthavnen – herunder security – og den positive attitude fra vores foreløbig over 200 medarbejdere,” siger lufthavnsdirektør Søren Svendsen til Stand By.

-w NEWLY REFURBISHED CONFERENCE FACILITIES AT FIRST HOTEL HØJE TAASTRUP

MEETINGS & C O N F E R E N C E S AT FIRST HOTELS First Hotels has the capacity to welcome more than 8000 conference and meeting guests. The First Conference concept, offers a wide range of hotels to suit every need. Our highly professional staff will ensure on-time scheduling and smooth-running logistics while you handle the important things – your conference guests.

www.firsthotels.com

YOUR SECOND HOME IS FIRST

36-37 Airlines.indd 2

21-09-2015 23:22:42

DOMINICAN REPUBLIC HAS IT ALL

38-39.indd 1

21-09-2015 23:27:26

www.GoDominicanRepublic.com Dominican Republic Tourism Office . Kungsgatan 37, 8th floor . 11156 Stockholm . Sweden Tel: (46) 8 120 205 37 . scandinavia@godominicanrepublic.com

38-39.indd 2

21-09-2015 23:27:26

AirlineS

Af Henrik Baumgarten

Finnair til Billund Første fly fra Beijing Capital Airlines’ lander i Københavns Lufthavn – foto: Ernst Tobisch.

København er charterdestination – for kinesere n

Der kom lidt luftfartshistorie i København i starten af september: Første direkte fly fra kinesisk flyselskab landede – det var samtidig Beijing Capital Airlines’ første oversøiske flyvning. 16 flyvninger bringer her i september og oktober ca. 3.500 chartergæster fra Hangzhou og Beijing til Danmark. Der var vandsalut fra brandbiler i Københavns Lufthavn, da Beijing Capital Airlines’ Airbus A330-200 landede, goodie bags til de 222 kinesiske gæster på det udsolgte fly, ligesom H.C. Andersen look-a-like og Prinsessen på Ærten i gaten bød velkommen til Danmark. I alt vil 3.500 kinesiske passagerer besøge Danmark i september og oktober. De to direkte fra Hangzhou og Beijing har hver én ugentlig ankomst til København.

”I alt bliver det til 16 flyvninger fra Hangzhou og Beijing. Vi har i flere år haft dialog med Beijing Capital Airlines om at åbne på København. Her kommer de ind på et såkaldt jomfrueligt marked, som ingen andre kinesiske flyselskaber betjener,” siger Københavns Lufthavns ruteudviklingsdirektør, Ole Wieth Christensen, til Stand By og tilføjer: ”Vi har dialog med Beijing Capital Airlines om, at de også næste år skal flyve på København, til den tid kan de også tage danske rejsende med til Kina.” Der arbejdes på at gøre ruten permanent, også fordi kinesiske turister bruger to-tre gange så mange penge som den gennemsnitlige turist, typisk 2.000 kr. i døgnet.

Bonus-fly hos SAS n

SAS lander hver måned i snit 50.000 nye medlemmer af sit fordelsprogram, Eurobonus. I august rundede SAS fire mio. Eurobonus-medlemmer - og dekorerede i den anledning to Boeing 737 med teksten ”We are 4.000.000 members. Join us.” SAS Eurobonus har fire niveauer, Basic, Silver, Gold og Diamond. Hertil kommer Pandion - dette superkort har ca. 2.000 meget rejsende SAS-kunder, herunder op mod 250 danskere. Pandion-kunder er altid garanteret plads på SAS-fly – med mindre de altså alle vil med det samme! Pandion er ikke et særskilt Eurobonusniveau, men en status man kun kan inviteres til. Ifølge bonusfeber.dk kræver medlemskab af Pandion køb af SAS-

Standby Nordic

40-41 Airlines.indd 1

Nordic

billetter for mindst 300.000 kr. om året i mindst tre år. Rejsende på Eurobonus-point er tredjestørste kundegruppe hos SAS, kun overgået af den svenske stat og Statoil. Totalt af alle Eurobonus-medlemmer er 75 pct. i Skandinavien, heraf er ca. 20 pct. danskere, oplyser SAS til Stand By.

n Den 4. april næste år åbner Finnair daglig rute til Billund fra Helsingfors og dermed adgang til Oneworld-medlemmets 15 ruter til bl.a. Asien. Finnair vil bruge Embraer 170 og Embraer 190 jetfly på den knapt to timer lange flyvning mellem Billund og Helsingfors.

Ryanair 3. størst i København n Bliver alle Ryanairs 15 bebudede ruter til København i det kommende vinterprogram en realitet, overhaler selskabet Easyjet, der hidtil har været tredjestørst i antal passagerer med 1,5 mio. i hele 2014. Hjemmesiden anna.aero har analyseret det antal flysæder, selskaberne indtil nu har udbudt for den kommende vintersæson på København. De 10 største flyselskaber i København det kommende vinterhalvår bliver: SAS med 605.000 månedlige flysæder, Norwegian 201.000, Ryanair 85.200, Easyjet 61.500, Lufthansa 34.200, Air Berlin 27.400, British Airways 26.000, Danish Air Transport 24.400, KLM 24.000 og Swiss 17.900. Selv om Ryanair er på vej til at vokse i København, er der stadig langt til lufthavnens næststørste selskab, Norwegian. I alt får Norwegian den kommende vinter 38 destinationer fra København, bl.a. de nye langruter til Las Vegas samt San Juan og St. Croix på De Amerikanske Jomfruøer. 7 pct. af Norwegians kapacitet denne vinter fra København bliver på langruter.

Det ene af de to SAS-eurobonusfly.

| september / october 2015

21-09-2015 23:30:16

FLY TO the Faroe Islands

Extended runway

20% growth since 2011

Increased regularity

Less than 2 hrs. from the continent

New terminal

Asia og Afrika." More affordable than you think

www.fae.fo

40-41 Airlines.indd 2

Daglig leder Anya Tonn, Ask Mr. Cruise: â&#x20AC;&#x153;Spennende cruise-muligheter ogsĂĽ i

Come and be part of the success

21-09-2015 23:30:16

AirlineS

Af Henrik Baumgarten

TAP lander 3 WTA-priser

n Det portugisiske Star Alliance-medlem TAP Air Portugal kom hjem med tre priser fra årets omfattende uddeling af World Travel Awards. TAP fik prisen som førende europæiske flyselskab til såvel Afrika som Sydamerika. Ligeledes var der pris for bedste europæiske inflightmagazine. ”Vinderne af WTA-priserne, der af mange regnes som luftfartens Oscars, findes ved afstemning blandt ansatte i

rejsebranchen verden over,” siger Joao Morais, nordisk chef for TAP. WTA-priserne til de europæiske flyselskaber blev i år uddelt ved gallafest 5. september på Sardinien. ”Denne udmærkelse ser vi som erkendelse af den indsats TAP har lagt i at udvikle sig for at have det bedste produkt på flyruterne fra Europa til både Afrika og Sydamerika. Så det er med stor begejstring, at TAP igen modtager disse priser. De repræsenterer stærkt incitament til at fortsætte med at investere kræfter i disse strategiske markeder og fortsætte med at forbedre os hver dag,” siger Joao Morais. Afstemningerne for at finde WTA-vinderne sker online blandt rejsebrancheansatte, herunder rejsebureauer, tour-operatører og turistorganisationer i over 100 lande samt fra flypassagerer. WTA har været uddelt siden 1993.

SAS-kaptajn til Sydafrika i veteranfly n Kaptajn på SAS’ Airbus A320, Johan Wiklund, er begyndt på noget af en rejse – fra Stockholm til Sydafrika i et veteranfly fra 1935. Ruten er inspireret af en svensk flypioner, der i 1929 foretog samme rejse. Johan Wiklunds rejse kan følges via SEAMO på flightradar24.com – han forventes fremme 24. oktober. ”Jeg kommer under turen sikkert til mange gange at fortryde beslutningen om at gennemføre flyvningen, men rejsen vil også teste mig,” sagde Johan Wiklund forleden i Københavns Lufthavn. Han vil gentage rejsen en anden svensk

pilot, Gösta Andrée, gennemførte i 1929. Johan Wiklund vil i et lignende fly så vidt muligt følge ruten fra 1929, og kun med kort og kompas som navigation og iført en kopi er Gösta Andrées uniform. Der er dog også radio til kommunikation med flyveledere og lufthavne. Et af de første stop på turen var forleden, da Johan Wiklund landede i Københavns Lufthavn. Han kalder sin tur ”Cape to Cape 2015 – The Grand Adventure” og flyver i et De Havilland 60 Moth-biplan. Læs mere på hjemmesiden: capetocape. net

Air France får ny A380-destination n Fra januar næste år vil Air France flyve til Mexico City tre gange om ugen med superjumboen Airbus A380 – fra marts bliver betjeningen daglig. Dobbeltdækkeren har plads til 20 pct. flere passagerer end den Boeing 747, der i dag er på ruten. Med A380 på ruten mellem Paris og Mexico City kan Air France tilbyde fire klasser: Første Klasse, Business, Premium Economy og Economy. Air Frances Airbus A380 har plads til 516 passagerer. I dette års sommersæson flyver Skyteam-medlemmet Air France sine ti Airbus A380 til otte lufthavne: Abidjan i Elfenbenskysten, Hong Kong, sydafrikanske Johannesburg, Los Angeles, New York-JFK, San Francisco, Shanghai og Washington D.C.

Bangkok Airways i samarbejde med Emirates n ”Boutique-flyselskabet” Bangkok Airways indgår codesharesamarbejde med mastodonten Emirates på 19 flyruter i Sydøstasien. Samarbejdet vil gøre det nemmere for passagerer at rejse via forskellige regioner i Sydøstasien på samme billet. Den nye aftale indebærer, at Emirates nu tilbyder 19 flyruter, fløjet af Bangkok Airways mellem byer i Sydøstasien. Dermed skabes et netværk, der forbinder de rejsende til nye destinationer som eksempelvis Koh Samui og Chiang Mai i Thailand samt Rangoon og Mandalay i Burma. Aftalen indebærer mulighed for et stop i Hong Kong, Kuala Lumpur, Singapore og Phuket for passagerer, der rejser med Emirates til og fra Koh Samui. Bangkok Airways har 31 ruter til 24 lufthavne i Asien, mens Emirates har seks daglige afgange til Bangkok fra Dubai.

Johan Wiklund i Københavns Lufthavn inden rejsen mod Sydafrika fortsatte. Foto: Ernst Tobisch.

42-43.indd 1

Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

21-09-2015 23:36:40

Af Ejvind Olesen

Så er det sagt!

Musikalsk afsked

Rejsetips

Engang var Horsens Statsfængsel også et sted, hvor man kunne få en dødsdom, Fangevogteren spurgte den dømte: ”Har du et sidste ønske?” ”Ja, jeg vil gerne lære at spille klaver.”

”Jeg tror det varer lidt, før det besatte Krim bliver et nyt Mallorca”. Uffe Gardel, Berlingske

De var også små dengang

Montage

”Sluttelig blev der indsamlet børnetøj til mindre bemidlede kvinder”.

Det kan let koste 75 kr. ”Jeg kan sagtens spise en hamburger med pomfritter, hvis jeg er ved at dø af sult.” Lars Seier Christiansen, Saxo Bank Majoritetsejer af restaurant Geranium

Korsbæk Tidende

Det er da klart

Dejlig morgenmad ”Jeg var grådig på en pinlig måde på et SAS hotel, hvor jeg havde betalt 1.200 kr. med morgenmad. Desværre måtte jeg af sted kl. 0600. For tidligt til morgenmad. Så tog jeg til gengæld al shampoo og sæber med fra værelset”. Peter Tanev, vejrvært (i BT)

”Det man nærer ved hele tiden at være i gang er, at man fjerner sig fra den uro, der opstår, når man nærmer sig selv”. Eva Bengta Lorenzen i JP.

Der taber hun også

Jobbeskrivelse ”Togskyder var radikaliseret.” TV 2. dk

”Caroline Wozniacki skal aflive sit Toronto syndrom”. Jyllands-Posten

Dansk flæsk bag valgsucces ”Det var godt, valget kom i juni, ellers havde vi haft 850 poser flæskesvær, vi skulle have spist på kontoret i sommer.” Søren Søndergaard, Dansk Folkeparti.

Det er godt nok dyrt ”Venedig er som at spise en hel æske chokolade på én gang.” Rejsereportage

Flyvende sushi ”Jeg elsker japanske flyselskaber, fordi jeg elsker japansk mad.” Phil Collins, sanger

Giv det en tanke ”Man kan ikke give mennesker varig hjælp ved at gøre det for dem, som de selv skulle have gjort.” Abraham Lincoln

42-43.indd 2

Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

| 43

21-09-2015 23:36:42

tOURISM

Af Henrik Baumgarten

Et kig ud over Kühlingsborn, et af de største kursteder i delstaten Mecklenburg-Vorpommern, eller Meck-Pomm, som denne hyggelige del af Tyskland også kaldes.

Moin moin fra Den Tyske Riviera De ca. 100 km fra Warnemünde til Wismar langs østersøkysten kaldes Den Tyske Riviera - og den smukke region med de store strande og mange fritidsaktiviteter tiltrækker masser af turister. Men ikke nok fra f.eks. Danmark og Sverige.

ühlungsborn, Stand By Der er Den Franske Riviera, Den Italienske Riviera, Den Nordsjællandske Riviera osv. Så hvorfor ikke også Den Tyske Riviera? Begrebet er navnlig blevet udbredt af Albrecht Kurbjuhn, den energiske formand for sammenslutningen af samme navn. Til daglig driver han med sin familie Hotel Polar-Stern på Kühlungsborns strandpromenade, Ostseeallee. Den Tyske Riviera, der har omkring 20 medlemmer blandt hoteller og turistattraktioner, viste atter i år flaget på den tyske stand under Ferie for Alle i Herning. Området er godt kendt af mange tyskere, men vil gerne have flere udenlandske turister. ”Vores højsæson er juli til september, men vi er åbne for business hele året, vi er ikke et spøgelsesområde om vinteren. Og der er billigere her i det gamle Østtyskland end flere andre steder i Tyskland. 98 pct. af vores turister er tyskere, men vi arbejder på at tiltrække flere udlændinge, danskerne, svenskerne, hollændere osv.,” siger Albrecht Kurbjuhn til Stand By under besøget i august.

Standby Nordic

44-45-46-47 Tyskland.indd 1

Nordic

Morgenmad til kl. 13 Der var fin indkvartering de tre nætter på det 4-stjernede hotel Upstalsboom Hotel & Spa, der også ligger på Ostseeallee. I hotelreceptionen stod skilt med hilsenen ”moin moin,” altså nærmest samme ord som kendes fra Sønderjylland. Og gæsterne skal have lov at sove længe, når de er på ferie – så hotellets store morgenmadsbuffet serveres helt frem til kl. 13. Kühlungsborn er en charmerende og fredfyldt by med to større butiksgader i hver sin ende af byen. Et af byens hoteller - Hotel Schweriner - har ”Restaurant Skagen” med danske specialiteter. Byens store marina har 400 bådpladser og ved den kilometerlange strandpromenade med masser af træer er to udendørs amfiteatre til f.eks. koncerter og andre shows. Og på den kilometerlange sandstrand står omkring 2.000 specielle stole, ”strand-korber,” med plads til to personer. De kan låses af, så man kan have sine ting liggende og ikke skal slæbe

dem frem og tilbage. En del af indtægten fra leje af disse strandsenge går til kommunen, der bruger pengene til at holde stranden ren.

En god måde at få brugt energi på er at besøge Kletterwald i Kühlungsborn – her er syv klatrebaner af varieret sværhedsgrad. Klatrerne er godt spændt fast i sikkerhedsliner for at undgå ulykker. De sværeste baner er så gode, at tysk politi og militær bruger dem til træning.

| september / october 2015

21-09-2015 23:39:52

Video Heiligendamm

A world in itself.

Grand Hotel Heiligendamm 路 18209 Bad Doberan-Heiligendamm Telefon: +49 38203 740-7676 路 reservations@grandhotel-heiligendamm.de 路 www.grandhotel-heiligendamm.de

44-45-46-47 Tyskland.indd 2

21-09-2015 23:39:53

tOURISM

Af Henrik Baumgarten

”13 pct. af vores overnatninger kommer fra svenske og danske turister. Det er dejligt at høre de svenske og danske stemmer når man f.eks. går rundt i Wismar. I december besøger de navnlig vores julemarkeder her i Wismar, men også i Rostock og Schwerin.” Wismar har stor tilknytning til Sverige, havnebyen blev erobret af svenskerne i 1632, der først forlod Wismar i 1803. Hvert år i august holdes over en weekend en ”Schweden-fest.”

Rundt med veterantog Den dansktalende turistchef i Wismar, Andreas Nielsen, foran turistkontoret i centrum af byen.

Svenske rødder i Wismar n Turistchefen i den smukke by Wismar, Andreas Nielsen, er trods sit meget danske navn tysk. Men han kender Danmark godt, da hans far mellem 1973-77 var forsvarsattache ved den vesttyske ambassade i København. Andreas Nielsen, der lærte dansk i barndomsbyen Flensborg, flyttede efter Murens fald i 1989 og den tyske genforening året efter til Wismar. Han har haft forskellige stillinger i Wismar inden han sidste efterår blev turistchef. ”Turismen har fået stadig større betydning for Wismar, fordi der efter genforeningen blev tabt mange arbejdspladser, navnlig på det store skibsværft,” siger Andreas Nielsen og tilføjer:

n Mellem Bad Doberan og Kühlungsborn trækker damplokomotivet Molli fra 1886 flere gange om dagen togvogne i et adstadigt tempo de ca. tre kvarter mellem de to byer og med flere stop undervejs. Molli-toget er ikke kun en turistattraktion, toget er i den tyske køreplan og bruges også som transport af indbyggerne i området.

Hotelperle på den Tyske Riviera

Værtsparret på Hotel Polar-Stern, Dagmar og Albrecht Kurbjuhn.

n Badebyen Ostseebad Kühlungsborn ligger i midten på Den Tyske Riviera - et af byens mange hyggelige mindre hoteller er det familieejede Polar-Stern. På Kühlungsborns fredelige og hyggelige strandpromenade, Ostseeallee, ligger den store villa som huser Hotel Polar-Stern med sine 28 værelser, der har alle moderne bekvemmeligheder. Bygningen er fra 1913, men er naturligvis flere gange blevet istandsat og renoveret – uden at det har fjernet charmen. Hotel Polar-Stern har i en årrække været ejet af familien Kurbjuhn. Familiemedlemmerne og hotellets team har altid tid til sine gæster og til at komme med gode forslag til aktiviteter i denne dejlige del af Tyskland. Og whiskey-kendere vil synes om Polar-Stern, for i baren i Garten Loungen skænkes over 120 single malt whiskyer samt en bred vifte af cocktails, mens restauranten, Bülows Steak Restaurant, bl.a. serverer de bedste bøffer fra USA og Argentina.

Standby Nordic

44-45-46-47 Tyskland.indd 3

Nordic

Hotel Polar-Stern set fra strandpromenaden. Hotellet er åbent hele året.

På hotellets vægge hænger kunst fra tyske som udenlandske kunstnere, der har været gæster på hotellet. ”Hotel Polar-Stern er et godt eksempel på, hvordan gammelt og nyt med succes er blevet mikset her ved Mecklenburgs kystlinje.” Læs mere på polar-stern.com

| september / october 2015

21-09-2015 23:39:57

tOURISM

Af Henrik Baumgarten

Mächtig gewaltig, Egon

Den onde Grænse n På kysten i det gamle Østtyskland,

n Olsen Banden var et

Dansker i spidsen for fornemt hotel n Den 40-årige dansker Thomas Peruzzo, hvis far er fra Italien, blev i januar i år adm. direktør for det nok fornemste hotel på Den tyske Riviera, det 5-stjernede Grand Hotel Heiligendamm Hotellet, der kan skrive sin historie tilbage til omkring år 1800, var nogle dage i 2007 på verdenskortet som vært for G8 Topmødet med lederne fra verdens største økonomier, bl.a. den tyske kansler Angela Merkel, daværende premierminister Vladimir Putin fra Rusland, Storbritanniens Tony Blair og USA’s præsident George W. Bush. Hotellet – som de selv kalder for et ”Spitzenhotel” – har seks palæ-agtige bygninger med 225 værelser, hvoraf de 107 regnes som suiter. Thomas Peruzzo var fra 2012 direktør for Upstalsboom Hotelresidenz i Kühlungsborn. Inden da havde han arbejdet for bl.a. Holiday Inn i Köln.

stort hit i det gamle Østtyskland med de tre små borgere der oftest tog kampen op mod fæle kapitalister. Frem til 22. november vises udstillingen ”Det store kup” i Rostocks Kunsthal om den succesfulde serie med i alt 14 film. Udstillingen kigger bl.a. på samfundsmæssige og kulturelle aspekter, herunder: hvilke aftryk har Olsen Banden efterladt i det tyske samfund – og hvorfor er Egon, Benny og Kjeld stadig lige så populære i det tidligere DDR, som de var før i tiden? Og mens der i de danske film siges ”skide godt, Egon,” så er det i den tyske version blevet til ”Mächtig gewaltig, Egon.”

DDR, var der masser af vagttårne. Her holdt soldater øje med, at ingen østtyskere af søvejen prøvede at forlade DDR, men det lykkedes flere både at sejle og windsurfe til Danmark. Enkelte vagttårne står stadig tilbage. I Kühlungsborn er det åbent for offentligheden.

Hospital blev til luksushotel

4-stjernede Hotel Upstalsboom i Kühlungsborn – den store hvide bygning midt i billedet - har 150 værelser og 19 suiter – og hotellet har bestemt ikke noget imod sovetryner blandt sine gæster; den imponerende morgenbuffet står klar helt til klokken 13.

n Hotel Upstalsboom & SPA i Kühlungsborn er et firestjernet hotel næsten direkte på stranden i hjertet af bade- og kurbyen Kühlungsborn; hotellet ligger ud til den tre kilometer langer strandpromenade, Ostseealle.

44-45-46-47 Tyskland.indd 4

”Hotelbygningen er faktisk et tidligere hospital. Vi har 150 værelser og 19 suiter,” siger direktøren, Alexander Schreiter. Hotellet har bl.a. ballroom og spaområde på 1.300 kvadratmeter med alle muligheder for at stresse af og lade sig forkæle. Selve

Standby Nordic

hotellet er med i Upstalsboom-kæden med ti nordtyske hoteller. På Hotel Upstalsboom i Kühlungsborn er ro, afslapning og muligheden for at sove længe i højsædet. Af samme årsag står den imponerende morgenbuffet klar helt til klokken 13. Skal der spises mere, bør gæsterne ikke snyde sig selv for en middag i restaurant Brunshaupten, der regnes for en perle på hotellet. Her tilbydes kombination af gode retter og et attraktivt vinkort med fine vine til fornuftige priser. Og bliver gæsterne i løbet af dagen lækkersultne, frister Wiener Cafeen med et omfattende udvalg af lækre kager. I den store lobby er Cubaneze Baren ligesom der er et aflukket Smokers Lounge for rygere. Hotellet anbefaler sig som det perfekte udgangspunkt for et besøg i de nærliggende gamle Hansestæder Rostock og Wismar. Læs mere på: hotelresidenz-kuehlungsborn.de

Nordic

| september / october 2015

| 47

21-09-2015 23:40:01

TTG In

Tourism

advertorial

10 av de mest enastående stränderna i sultanatet Oman Letar du efter en destination med bra stränder? Vill du veta vart den bästa kuststräckan i sultanatet finns? Al Bustan Beach: Ligger i provinsen Muskat, Al Bustan Beach har utsikt över bergen som skapar en känsla av total avskildhet på stranden.

historiska slottet i Sohar. Här finns restauranger, skyltar, parasoller att mysa under och alla bekvämligheter en besökare kan önska.

Al Uzaibah Beach:

Omans kust sträcker sig 3 165 kilometer och här finns stränderna med utsikt över Omanbukten, Arabiska havet och Hormuz-sundet i norr. Naturen längs kusten är varierande, här finns turistvänliga sandstränder där semesterfirare gillar att vara, den klippiga kusten, vikar, öar och laguner, alla med sin egen speciella geografi där man både kan fiska som ge sig ut på marina expeditioner. Vill du veta mer om de enastående stränderna i sultanatet Oman har vi här listat 10 utav de bästa stränderna.

Mutrah Corniche: Denna ligger nära en av de viktigaste hamnarna i Oman, Port Sultan Qaboos i hjärtat av huvudstaden Muskat. Med utsikt över vackra steniga bergsformationer är den en av de mest underbara platserna i provinsen Muskat, perfekt för picknick, titta på havet och beundra gamla byggnader.

Standby Nordic

48-49 OMAN.indd 1

Beläget i provinsen Muskat. Här ligger flera caféer utspridda längs med stranden och här finns publika stolar och skydd som allmänheten kan använda på stora delar av stranden.

Al Wusta regionen kännetecknas av en rad stränder, som alla skiljer sig från varandra både till natur och topografi. Alla erbjuder dock milt väder, här blåser det ofta svala vindar och en lätt vattendimma ger stränderna dess distinkta atmosfär.

Duqm Beach:

Al Qurum Beach: Denna strand ligger i området Al Qurum i hjärtat av Muskat och sträcker sig över en stor yta. Här är det mycket nära till shoppingcenter och restauranger. Vandringsentusiaster kan njuta av strandpromenaden, behöver man vila kan man göra det i skuggan av alla de parasoller och stolar som ligger utspridda längs med stranden.

Shores of Al Wusta Region:

As Sawadi Beach: Beläget i Al Batinah regionen, 70 kilometer från huvudstaden Muskat. Det som särskiljer denna strand från andra är de vackra klippöarna som ligger utspridda i närheten av kusten. Dessa öar ger karaktär till området och öarna är en viktig plats för såväl inhemska som flyttfåglar.

Denna vackra strand är känd för den mjuka och rena sanden, azurblå vattnet och svala vindar, och ligger bara 20 kilometer från centrum av Wilayat.

Ras Al Hadd Beach: Dhofar Beaches: De som älskar att dyka och åka vattenskidor kan slappna av då stränderna här i provinsen är bland de bästa i sultanatet. Du kan enkelt komma åt dessa stränder genom välunderhållna vägar och andra tjänster.

Sohar Corniche: Beläget i Al Batinah regionen. Hela vägen har du utsikt över kusten och du passerar det

Nordic

Cirka 60 kilometer från staden Sur som är huvudstad i regionen Ash Sharqiyah. Stranden kännetecknas av sina spektakulära vikar och klippformationer som fungerar som tillflyktsort för ett stort antal fåglar.

Om du vill upptäcka mer om Oman, besöka den officiella hemsidan: www.omantourism.gov.om, eller oman.travel där du finner information på svenska, danska, finska och norska.

| september / october 2015

21-09-2015 23:42:05

TTG International Nordic FP_Cover copy 9 14/08/2015 09:21 Page 1

WELCOME TO

THE WORLD OF

TTG THE ONLY TRULY GLOBAL TRAVEL TRADE MEDIA

An audience of over 150,000 travel agents across 80 countries Marketing opportunities available in both digital and print

Twitter.com/TTGGlobal For more information email tfields@ttgmedia.com

48-49 OMAN.indd 2

21-09-2015 23:42:06

Cruise

Af Henrik Baumgarten

Floden Dane løber gennem det centrale Klaipeda og ud i Østersøen.

Et anderledes city-break I Litauen synes det hele højest at koste det halve. EU-medlemmets største havneby har charmerende bymidte og er tæt på flotte sandstrande, golfbaner og spa.

laipeda, Stand By ”Vi har 400 arter champignon her i Litauen, alle er spiselige – nogle dog kun én gang,” siger vores guide, Ingrid, med et grin under rundturen i landets største havneby, Klaipeda. Mens engelsk ikke er spidskompetence for mange litauer, er det intet problem for Ingrid. Hun er gymnasielærer i Klaipeda og supplerer sin beskedne løn med job som guide. Ifølge hende er en typisk månedsløn i Litauen på under 1.000 euro. Det lave lønniveau betyder lave priser sammenlignet med Skandinavien. Det mærkes på lokalt producerede ydelser fra restauranter til hoteller, der kan sagtens fås overnatning på gode hoteller for under 500 kr. Taxa er også billigt, vi kørte i den indre by for blot 25 kr. Også i Klaipedas store shopping centre er priserne klart under Skandinaviens – og udbuddet er fuldt på højde med hvad vi kender hjemmefra. Men det lave lønniveau har fået mange til at søge udenlands, i dag har Klaipeda 160.000 indbyggere – et fald på ca. 50.000 fra årene efter Litauen blev selvstændigt i 1990. Her endte den sovjetiske besættelse siden slutningen af Anden Verdenskrig. Gennem århundreder har Klaipeda eller hele Litauen gentagne gange været kontrolleret af primært tyskerne eller russerne. Klaipeda er bl.a. interessant, da det er en af de få nærmest isfrie havne i denne del af Østersøen.

Standby Nordic

50-51 Cruise.indd 1

Nordic

Litauen og de to andre baltiske lande, Estland og Letland, er gode eksempler på, at f.eks. en bilferie eller et city-break ikke behøver gå til f.eks. Nord- og Vesteuropa. Her i Klaipeda-regionen er der mange slotte, Østersø-kysten, mens kurbade lokker med spa og massage.

Klaipeda har i århundreder været stor søfartsby, i centrum er der bl.a. denne version af en lille havfrue.

Mange veje til Klaipeda Fra København flyver SAS til Palanga nord fra Klaipeda, men der kan også sejles fra svenske Karlshamn, små tre timers kørsel fra København. DFDS Seaways har to skibe på ruten med daglig aftenafgang i hver retning og ankomst næste morgen. DFDS søsatte ruten fra Karlshamn i 2001, og det er fortsat en primær fragtrute, men har de seneste år fået nyere færger og et opgraderet produkt med øgede muligheder for at medtage passagerer. Ruten betjenes i dag af søsterskibene Athena Seaways og Regina Seaways. Begge har plads til knap 600 passagerer i forskellige kahyttyper, fra rederiets business class, Commodore, til blot hvilestole. Ombord er bl.a. en billig buffet- og en finere á la carte restaurant, hvor 3-retters menu koster ca. 150 kr. samt en lille toldfri butik. Skibene kan dog ikke sammenlignes med de flotte passagerfærger, DFDS sejler mellem København og Oslo. Men overfarten til Klaipeda er bestemt en god og anderledes oplevelse.

C O

Der er mange gode og billige cafeer og spisesteder i Klaipeda. Også hotelovernatninger er meget bil

Lidt om Litauen Litauen er ca. en halv gang større end Danmark, men har kun ca. tre mio. indbyggere. Det baltiske land, der har været medlem af EU siden 2004, har euroen som officiel valuta. På Klaipedas officielle turisthjemmeside – klaipedainfo.lt – er der masser af forslag til gøremål i og omkring byen.

F p t o h fj V e r

D -

| september / october 2015

21-09-2015 23:45:23

Midnatsol

CHILE OG ANTARKTIS 15 dage fra

32 875,Afrejse 10/11 og 23/11 2016

Pris for en ekspeditionsrejse per pers. i indv. dbl. kahyt inkl. helpension, hotel i Santiago og ﬂy t/r Santiago-Punta Arenas. Prisen gælder frem til 31/10 2015.

EVENTYR I DE

GE ST R L L A N A IT

Punta Arenas

GE ST R L L A N A IT

Tucker Island Puerto Williams BEAGLE CHANNEL

Garibaldi fjord Cape Horn

CTIC

Cuverville Island Neko Harbor Almirante Brown 'S

CIR

CLE

66°33 ANTAR

Half Moon Island Deception Island ANTARCTIC PENINSULA

Detta er en af vores expeditioner til Antarktis - på hurtigruten.com finder du flere spændende rejser.

NTIN

ARGE

CHI

Fra efteråret 2016 kan vi tilbyde det største og mest varieret program af ekspeditionsrejser i Antarktis. MS Midnatsol tilbyder seks rejser med store kontraster, hvor du først kan opleve de chilenske fjorde og Kap Horn, og derefter vores højdepunkter i Antarktis. Udover at gå i land og opleve fjordene undervejs, vil der være masser af aktiviteter ombord: Vinaften, temadage om mad, dyreliv og kultur. Tag med på et eventyr, hvor dagene er spækket med oplevelser – book din rejse til Antarktis i dag!

NYHED! OPLEV CHILE OG ANTARKTIS MED MS MIDNATSOL

CHILENSKE FJORDER OG ANTARKTIS

Yderliere information på 89 88 12 05 eller på hurtigruten.com

Midnatsol i antarktis_210x297_2015_DK.indd 1 50-51 Cruise.indd 2

14/09/15 10:06 21-09-2015 23:45:24

Cruise

Tekst og foto: Knut Noer jr.

Cunard Lines’ Queen Elisabeth II ved Akershus festning i Oslo: Innen 2018 vil morselskapet Carnival Corporation utvide verdens største flåte av cruiseskip med ytterligere åtte fartøyer.

Ny kurs for cruise Lanseringen av stadig nye skip, nye cruisekonsepter, og et større utvalg av ruter og anløpshavner enn noensinne bidrar sitt til en fortsatt økning i cruiseinteressen – ikke minst i Norge. I alt reiste 176.000 nordmenn på cruise i året som gikk, ifølge tall fra Cruise Lines International Association (CLIA). Det er en økning på solide 25 prosent fra året før.

kningen fortsetter, og Ticket Feriereiser kunne i sommer melde om 13 prosent flere bestillinger på cruise i Middelhavet enn i fjor. “I dag er det cruiseskip for alle typer reisende”, sier Tickets markedssjef Ellen Wolff Andresen. ”Mens noen foretrekker de mindre og mer eksklusive fartøyene, velger andre de store, spektakulære cruiseskipene. De er som store fornøyelsesparker, med alt fra fallskjermhopp-simulator til vannsklier på over hundre meter.”

Med mobilen som døråpner

norsk representant for 15 av de ledende cruiserederiene, føler hun utviklingen på pulsen. ”Carnival Corporation har bestilt åtte nye skip for levering mellom 2016 og 2018, og har ordre på ytterligere fire skip for levering mellom 2019 og 2022,” sier hun til Stand By. ”De fleste rederiene bygger nå litt større skip enn de pleier, og størst av de store blir de to naturgass-drevne cruiseskipene på drøye 180.000 bruttotonn som Costa Cruises får levert fra Meyer-veftet i Turku i 2019 og 2020, begge med plass til 6.600 passasjerer fordelt på drøye 2.600 lugarer. Men det er skipenes innhold av attraksjoner som står i fokus. Også restauranttilbu-

Italiensk-eide MSC Cruises holder stillingen som den ledende cruise-operatøren i Middelhavet, og stor interesse er knyttet til rederiets kommende mega-skip MSC Meraviglia. Med Genova, Marseille og Barcelona som hjemmehavner får det sin debut i det vestlige Middelhavet i juni 2017, som det første av syv nye skip MSC Cruises vil introdusere innen 2022. Med plass til 5.700 gjester blir Meraviglia rederiets største skip, og blant nyhetene ombord er to etasjers suiter med egen jacuzzi på balkongen, og spesialutformede familielugarer med mulighet for opptil tre tilknyttede lugarer for større familier. En fornøyelsespark forbindes med et større badeland, og flere tekniske løsninger knyttes opp mot gjestenes mobiltelefoner, som bl.a. vil kunne benyttes til åpning av lugardørene og til planlegging av aktiviteter og utflukter.

Utfordrer turoperatørene “Cruisemarkedet har beveget seg fra å være en nisje til å bli en alvorlig utfordrer til fremfor alt charterturene”, påpeker Anya Tonn. Som daglig leder hos cruisespesialisten Ask Mr. Cruise,

Standby Nordic

52-53 Cruise NO.indd 1

Nordic

Daglig leder Anya Tonn, Ask Mr. Cruise: “Spennende cruise-muligheter også i Asia og Afrika."

| september / october 2015

21-09-2015 23:47:15

MSC Meraviglia sjøsettes i 2017: Representant for en ny klasse cruiseskip. (Illustrasjon: MSC Cruises).

det ombord er blitt mer allsidig. Enten nå skipene har kapasitet på tre, fire, fem eller seks tusen passasjerer, er det blitt valg mellom flere ulike typer spisesteder, og fri bordsetning. I tillegg har passasjerer fått større valgfrihet med hensyn til kleskoder. De kan selv velge om de vil kle seg mer opp til måltidene eller ikke. Tidligere kunne cruiserederiene gjerne skjelne mellom tre-fire typer antrekk å forholde seg til for passasjerene – formal, semi formal, causual og informal. Nå nøyer de seg gjerne med to – formal og causual.”

Finstasen på – for de som ønsker det På dansekveldene i de store skipene til Cunard Lines, med storbandmusikk og ballroom dancing, er det fortsatt galla-antrekk som gjelder? “I ballsalen bør nok finstasen på – men du behøver ikke delta! De som likevel blir med, oppdager at nettopp alle de stilige antrekkene bidrar til å skape en helt spesiell atmosfære, som ikke unnlater å gjøre inntrykk. Og det hele ender med at deltakerne er svært så glade for at de ble med.” Fortsatt er Karibien og Middelhavet stikkord som raskt melder seg så snart det blir snakk om cruise? “Sant nok lokker Karibien fortsatt cruise-lystne skandinaver gjennom vinteren, mens Middelhavet er blitt et stadig sterkere trekkplaster i sommermånedene. Men visst finnes det flere muligheter. Et cruise kan også være spennende opplevelser i helt andre verdensdeler, og cruiserederiene kan nå tilby nærmere tusen ulike anløpshavner verden over, mange på nye og eksotiske destinasjoner, Spesielt skjer det mye i det hurtigvoksende asiatiske markedet. Men også i Afrika og Sør-Amerika lanseres nye og spennende cruisetilbud.”

Enveis-cruise Ikke alle baseres på start og avslutning i samme havn? “Så visst ikke, og såkalt ‘enveis-cruise’ kan ha sine åpenbare fortrinn om ønsket er å oppleve et størst mulig spenn av opple-

52-53 Cruise NO.indd 2

velser på den tilmålte tiden. Fly hjem igjen skal du uansett ha. Men ikke nødvendigvis fra samme flyplass som du kom til da cruiset skulle innledes. Du kan f.eks. gå om bord hos Princess Cruises i Shanghai, og oppleve både Busan i Sør-Korea, Nagasaki i Japan, Kelung ved Taipei på Taiwan, Hong Kong, Da Nang og Ho Chi Minh City i Vietnam samt Bangkok før cruiset etter 17 dager avsluttes – i Singapore. Eller du kan starte i Dubai med Seabourn Cruise Line, og oppleve både Abu Dhabi, Mumbai, Mangalore, Cochin, Phuket og Malacca før du etter 17 dager ender opp i Singapore. Ende opp i Singapore kan du også gjøre med Oceania Cruises, på en 32 dagers tur med start i Cape Town og anløp underveis i både Port Elisabeth, East London, Durban, Richards Bay, Maputo, Nosy Be, Dar es Salaam, Zanzibar, Mombasa, Mahé, Male, Colombo, Phuket, Penang, og Port Klang ved Kuala Lumpur. Et skikkelig eventyrcruise!”

Mini-variant Et havcruise varer ikke nødvendigvis i en hel uke eller mer? “Slett ikke! Du kan for eksempel ta et tre dagers mini-cruise fra Singapore med Saphire Princess og underveis oppleve både Georgetown på Penang og Klang ved Kuala Lumpur før du er tilbake i Singapore. Havnebyen Klang ligger 30-40 minutters busstransfer fra den malaysiske hovedstaden.” Ifølge offisiell statistikk fra CLIA reiste 6,39 millioner europeere på cruise i 2014. Det er ny rekord, og 0,5 prosent flere enn året før. Resultatet betegnes som svært godt, tatt i betrakting den pressede økonomiske situasjonen i store deler av Europa. Sverige måtte i 2014 tåle en nedgang i antallet egne cruisereisende på syv prosent, mens resultatet i Danmark var på omtrent samme nivå som i 2013, med en beskjeden reduksjon på én prosent. “At mange av cruiserederiene har norsk opprinnelse, og at flere fortsatt har mange norske offiserer om bord, er trolig medvirkende til at nordmenn har et noe sterkere forhold til cruise enn sine skandinaviske naboer”, sier Anya Tonn.

Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

| 53

21-09-2015 23:47:17

PATA

Af Karin Gert Nielsen

Formand, PATA Danmark

Snart tid til langrute-workshops PATA afholder Danmarks to store årlige Worldwide Workshops næste måned i Aarhus og København – foreløbig er 35 udstillere klar. PATA arrangerer stadig mere for aktører i rejsebranchen.

ATA Danmark får tit henvendelser om vi kan arrangere f.eks. en workshop for rejsebranchen. Det vil vi gerne, også fordi vores fee er ekstra indtægter i PATA’s kasse. Blandt sammenkomster, PATA har arrangeret den seneste tid, var Dubai Roadshow samt workshops for såvel den kanariske ø Fuerteventura Tourism som for Malaysia Tourism. Skulle andre ønske vores hjælp, er det bare at skrive til os: PATA@pata.dk Blandt vores egne arrangementer den seneste tid var en USA-aften med foredrag og burgere i Aarhus – samt vinsmagning i København, sponseret af SunHotels. Blandt de kommende er Fredagsbar i København 2. oktober med Norwegian som sponsor – flyselskabet begynder fra november at flyve en gang om ugen fra København til Las Vegas og ved fredagsbaren på

Hard Rock Cafe trækkes lod om 2 billetter til Las Vegas. 10. november har PATA Australien-foredrag i Aarhus på Radisson-hotellet.

Flere medlemmer

Og vi kan glæde os over stadig flere PATAmedlemmer; ved sidste fintælling havde vi 150 privatmedlemmer samt 93 firmamedlemmer. Det koster årligt 400 kr. for private, mens firmaer betaler 2.000 kr. De tre seneste firmamedlemmer er Risskov Travel Partner i Randers, Singapore Airlines og Svane Rejser i Bagsværd. Og så er det snart tid til vores årlige Worldwide Workshop, 28. oktober på det nye Comwell-hotel i Aarhus og dagen efter på Radisson Falconer i København. For blot at nævne nogle af de mange udstillere, rejsebureauagenterne kan møde

på de to workshops: Aegean Airlines (Grækenland), Air Canada, Air France, Bangkok Airways, Billund Airport, China Southern Airlines, Emirates, Fiji Airways, Gouda Rejseforsikring, Icelandair, India Tourism, KLM, LATAM Airlines Group (Sydamerika), Lufthansa, SAS, South African Airways, Sun-Air (Danmark), SunHotels, Thai Airways, Tourism Authority of Thailand, Tourism Malaysia og Turkish Airlines. Hold øje med vores hjemmeside, PATA.dk, og følg os på Facebook for de seneste opdateringer. PATA – Pacific Asia Travel Association – omfatter turismeorganisationerne ud mod Stillehavet. PATA Danmark er en af 43 nationale PATA-organisationer verden over.

Events

Spansk adios til kendt turistchef n Efter fem år som chef for Den Spanske Stats Turistbureau i Danmark, har Juan Francisco Cervero sagt farvel. ”Juan Francisco har været en af de bedste chefer nogensinde for Den Spanske Stats Turistbureau i Danmark. Han er god, vidende og er et meget tænksomt menneske,” sagde adm. direktør for Bravo Tours, Peder Hornshøj, til Stand By ved afskedsreceptionen i København for Juan Francisco Cervero, der nu vender tilbage til det spanske turistministerium i Madrid. Juan Francisco Cervero’s efterfølger i Danmark hedder Raul Castro, altså samme navn som lillebror til Cubas pensionerede leder… Sidste år kunne Spanien for første gang kunne notere over én mio. danske ankomster. ras Fra afskedsreception, til venstre Enrico Harrasser Burmeister, der nu er bestyrelsesformand, sønnike Luca Harrasser Burmeister, den nye adm. direktør, samt salgschef Karin Wellington-Ipsen fra Qatar Airways – et af bureauets største airlines-partnere.

Generationsskifte i stort rejsebureau

Fra afskedsreceptionen for Juan Francisco Cervero, der flankeres af produktchef Carlos Cebrian fra Spies, til venstre, og Bravo Tours’ adm. direktør, Peder Hornshøj.

Standby Nordic

54-55-56-57-58-59.indd 1

Nordic

n Med en omsætning i dette regnskabsår på 105 mio. kr. er C&C Travel et af Danmarks største rejsebureauer på oversøiske rejser. Forleden havde C&C generationsskifte-reception. C&C’s Travels stifter og adm. direktør, italienske Enrico Harrasser Burmeister, gik på pension 1. august. En af hans to sønner, juristen Luca Harrasser Burmeister, overtog ledelsen. C&C åbnede i 1989 med Coco Beach i Filippinerne som eneste destination. I dag tilbyder C&C også rejser til størstedelen af verden udenfor Europa. Til Stand By siger rejsebureauets salgsdirektør og bureauchef, Dorte Juul Mydtskov, der også sidder i bestyrelsen: ”Vores største destinationer er Thailand, Fillippinerne, Sri Lanka, Cuba og Sydamerika. En gennemsnitsrejse med os koster ca. 12.000 kr. Og vores største airlinespartnere er Emirates, KLM, Srilankan, Thai Airways, Turkish Airlines og Qatar Airways.” Samlet har C&C 28 medarbejdere.

| september / october 2015

21-09-2015 23:58:19

Events

Qatar Airways fejrer to fly om dagen n Til december bliver Qatar Airways første flyselskab udenfor Europa med to daglige fly i Københavns Lufthavn. Det blev markeret forleden ved sammenkomst i København for rejsebureau-ansatte. Qatar Airways indsatte 1. februar i år fire ekstra ugentlige Boeing B787 Dreamliners mellem Doha og København. Nu øges antallet fra 2. december til en Dreamliner-afgang to gange om dagen mellem Doha og København. Ved at flyve to gange om dagen får Qatar Airways’ passagerer fra Danmark og det sydlige Sverige bedre forbindelser til bl.a. Bangkok, Bali, Delhi, Johannesburg, Kuala Lumpur, Nairobi, Maldiverne, Phuket, Singapore, Sri Lanka og Zanzibar. Ras.

Hovedparten af Qatar Airways’ ansatte i Danmark, fra venstre Lisa-Ann Bilde, Christina Borring, Pia Lind, Birgitte Bengtsson, Shannon Dang, Loai Jajjoka og Karin Wellington-Ipsen. Foto: Preben Pathuel.

Golf for børnehjælp n For sjette år i træk havde Hilton Copenhagen Airport indbudt gode firmakunder, samarbejdspartnere og leverandører til Hilton Charity Golf Challenge på golfbanen i Dragør. Her blev der indsamlet 19.500 kr. til velgørenhedsfonden KidsAid. Efter golfturneringen i Dragør bød Hilton de 110 tilmeldte gæster på middag og præmieoverrækkelser på hotellet.

Blandt deltagerne ved Hilons golfturnering var fra venstre: Michael Espersen fra Haldor Topsøe, Jukka Turku (direktør for Hilton Copenhagen Airport), Heidi Juel Berg fra Abbott Laboratories, Christian Bendtsen fra American Express Business Travel, Pernille Krüeger, også fra Hilton, Adalena Bundgaard fra Biogen Idec, Bo Uggerhøj fra Falck, Anders Bircow fra Anders Bircow Foredrag, Martin Faurholt fra BCD Travel og Carsten Christiansen fra Dagrofa.

100 til USA-barbecue i Aarhus n Gode sponsorer havde forleden barbecue i Aarhus. Her kunne de 100 deltagende rejsebureauagenter bl.a. glæde sig over kommende nye USA-ruter fra København – Norwegian fra København til Boston og SAS fra København til bl.a. Miami. Fra marts næste år kommer der Los Angeles-rute fra Stockholm, samt fra København næste efterår SAS-rute til Miami, der er bl.a. er gateway til Caribien, herunder De Amerikanske Jomfruøer, det tidligere Dansk Vestindien. Sidste år var der 1,4 mio. nordiske ankomster til USA, heraf 305.000 fra Danmark, en stigning på 13 pct. i forhold til 2013.

54-55-56-57-58-59.indd 2

Sponsorerne af USA-arrangementet i Aarhus – de talte Billetkontoret, Billund Lufthavn, De Amerikanske Jomfruøer, Gouda Rejseforsikring, Icelandair og Messecenter Herning. Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

| 55

21-09-2015 23:58:25

Q&A Eng

Events

Af Henrik Baumgarten

Party med Nick & Jay n Der var lækker mad og fri bar, da Avis & Budget biludlejning holdt fest for samarbejdspartnere og leverandører i de gamle lokaler på Sluseholmen fredag 18. september. Der var hverken taler eller faglige indslag på programmet, blot en velkomst af administrerende direktør, Kasper Gjedsted. Han spillede dog hurtigt bolden videre til aftenens flotte program, der både bød på liveoptræden af Dean Thompson, Djämes Braun og Nik & Jay. DJ Morten Breum rundede den meget festlige aften af.

Den daglige besætning hos Peacock Travel, fra venstre Jesper Kiil, Bo Frilund, Pia Moesgaard, Christoffer Dinsen, salgsdirektør Merete Thaysen og adm. direktør Christian Torp.

Housewarming hos dyrt rejsebureau n Forleden havde Peacock Travel, der har hovedparten af danske rejsende i high end-segmentet, housewarming i nye lokaler på Strandvejen i Hellerup. USA, Afrika og Europa er de største rejsemål for Peacock, som med en samlet rejsepris på op til 30.000 kr. per rejsende er hovedsegmentet for Peacock. Bureauet har i øvrigt samme ejer, Estelle og Christian Torp, som Discovery Travel, der i starten af oktober fejrer 20 års jubilæum.

Avis var selv på plads til at deltage i festen i loklaerne på Sluseholmen, der blev revet ned et par dage efter. Fra venstre ses sales manager Morten Hust, adm. direktør Kasper Gjedsted, key account manager Christina Nielsen, country manager Lars Dissing og key account manager Karina Block Henriksen.

Taiwan viste flaget i København n Ø-staten 150 km fra Kinas kyst fortalte for nylig danske rejsebureauer om de mange muligheder på Taiwan, der er på størrelse med Fyn og Jylland. Ud over landets turistråd, deltog også Taiwans største private flyselskab, Eva Air fra Star Alliance. Danmark er ikke noget stort marked for Eva Air. Sidste år havde det ca. 5.000 danske passagerer på sine fire rute fra Europa mod Taiwan; selskabet flyver

dagligt fra London Heathrow til Bangkok, hvorfra passagererne kan skifte til selskabets rute videre til Taiwans hovedstad, Taipei. Kun fra Paris de Gaulle flyves direkte flere gange om ugen til Taipei. Eva Airs flyvninger fra Amsterdam og Wien er ligeledes via Bangkok. Eva Air repræsenteres i Skandinavien af GSA-bureuaet af APG Nordic med hovedkontor i København.

Fra venstre salgskonsulent i vinfirmaet Otto Suenson, Frederik Falk Andersen, PATA-formand Karin Gert Nielsen og forrest salgschef for Sun Hotels, Claus Bille.

Fredagsbar hos PATA n PATA Danmark og SunHotels havde i

Fra Taiwans sammenkomst i København, fra venstre førstesekretær Lon Di Tso og pressemedarbejder Kenneth Stormoen fra Taiwans repræsentationskontor i Danmark samt fra flyselskabet Eva Airs kontor i London, passagerchef Mohini Patel og salgschef Frank Hsieh.

Standby Nordic

54-55-56-57-58-59.indd 3

Nordic

august fredagsbar med vinsmagning på Hotel Kong Arthur. Ca. 40 gæster blev budt på oversøiske vine og det københavnske hotel serverede lækkerier. Pacific Asia Travel Association Danmark er en af 43 nationale PATA-organisationer verden over.

| september / october 2015

21-09-2015 23:58:29

Q&A English TTG Nordic/ standby scandinavia.qxp_Layout 1 28/08/2015 10:40 Page 1

DID YOU KNOW?

SECONDS

ABOUT

MORE THAN 1.1 MILLION meetings take place at WTM

51,500 ATTENDEES

from 186 countries at WTM

3 World Travel Market, Senior Director, Simon Press previews WTM 2015. Tell us about WTM 2015? WTM London 2015 will be the best yet. Total participants for the event grew to 51,500 in 2014 and we expect even more people to be coming through the doors of ExCeL – London between Monday 2 and Thursday 5 November 2015. • WTM London 2015 will see the WTM Festivals return after a successful debut to celebrate WTM’s 35th event last year • Furthermore, the Wellness programme – introduced at WTM 2014 – has been expanded to include The Wellness Lounge on the Wednesday and Thursday of the event • The WTM Bloggers’ Speed Networking will also be expanded following a successful debut last year, and • A Taste of ILTM at WTM will be expanded for WTM 2015 to include international buyers.

How much business can exhibitors expect to conduct? WTM London 2014 saw more than 1.1 million on-stand meetings facilitate more than £2.5 billion in industry deals. This year we expect even more business will be conducted, thanks to the number of new initiatives I’ve outlined. One of the best ways for exhibitors to meet new buyers and sign deals is to attend WTM’s Speed Networking sessions, which take place on Monday and Thursday mornings.

What will the event programme look like at WTM London 2015? There will be more than 100 sessions taking place at WTM London this year across a comprehensive range of subjects including Aviation, Hotels, Responsible Tourism and Women in Travel. The hugely popular WTM Captains of Industry, WTM Ministers’ Summit and World Responsible Tourism Day will also return.

Where can buyers and visitors register for WTM London 2015?

Visit www.wtmlondon.com/register

Discover the world 2 - 5 November 2015 / ExCeL London

of new business is generated at WTM You can meet

4 5,000 EXHIBITORS

from across the world at WTM

5 6

Which exhibitors should we look out for? World Travel Market London always has the biggest brands in the travel industry exhibiting and WTM 2015 will be no exception. Major airlines at the event include Etihad Airways, Kuwait Airways and Thai Airways International. Major hotels chains exhibiting include Rotana and Jumeirah Hotels. Furthermore, I’m delighted to be able to announce Mexico as WTM’s Premier Partner for 2015 as part of the Year of Mexico in the UK and the UK in Mexico. Egypt will have a large presence at WTM 2015 as it looks to promote itself as a cultural holiday destination. India is sponsoring the WTM Buyers’ Club as it looks to promote itself as a year round luxury destination.

£2.5 BILLION

7 8 9

There are more than

9,100 WTM Buyers’ Club members in attendance

MORE THAN 38 travel industry sectors are represented at WTM

MORE THAN 17,000 attendance at WTM’s conference programme Including more than

8,000 UNIQUE VISITORS The Travel Tech Show at WTM is the UK's

LARGEST TECHNOLOGY EVENT WTM’s visitor audience has grown by

MORE THAN 20% over the last five years

Official Media Partner

Official Premier Partner

LIVE IT TO BELIEVE IT

21-09-2015 23:58:29

Events

Af Henrik Baumgarten

Housewarming hos GSA-bureau n Det store danske GSA-bureau, Atlantic Link, har fået tiltrængt større lokaler i Kompagnistræde 34 i København til sine foreløbig 11 ansatte. Målt i antal medarbejdere er danske Atlantic Link det største repræsentationsbureau, General Sales Agent, i Norden. Atlantic Link står bl.a. for salg, marketing og PR for kunder i navnlig Europa og USA, f.eks. Bloomington med Mall of America i Minnesota, Californien, De Amerikanske Jomfruøer, Massachusetts, Oregon, San Francisco, Silversea Cruises, Solvang i Californien og hotelkæder som Steigenberger og Kimpton Hotels. Atlantic Links medarbejdere ved housewarmingen, fra venstre Caroline Rye, Ieva Zelca, Maja Berså, John Migliorini, Karin Gert Nielsen, Anne Veith, Anders Bjerre Jakobsen, Naya Mørch-Jessen, Charlotte Rex, Kimberly Turnage og Klaus Henriksen.

Stort turistfremstød for OMAN i Milano n OMAN udnyttede deltagelsen i EXPO udstillingen til et stort fremstød for flere turister til ørkenlandet. OMAN deltog med en af de større bygninger i EXPO, og her fik de mange besøgende over en million, et imponerende og samtidig underholdende indtryk af, hvad landet har at tilbyde og vil satse på.

Den store deltagelse på EXPO 2015 er en del af en større plan om at gøre OMAN mindre afhængig af olieindtægterne og gøre landet til en foretrukken destination i Mellemøsten for internationale turister. 2040 planen er også sat i værk for – ud fra den aktuelle økonomiske situation – at gøre fremtiden lysere for kommende generationer.

Her vil landbrug, fiskeri, kultur og transport også være i fokus. Paul Gregorowitch, CEO for OMAN Air, betroede Stand By at, til trods for de store planer om øget turisme, har selskabet ingen planer om for nærværende at starte ruter til Skandinavien.

På billedet ses fra venstre Massimo Tocchetti, President Aigo, Haitham Mohammed Ghasani, Director General of Tourism Promotion Oman Ministry of Tourism, Bruno Pasquino, Commissioner General for Expo, Azzan Al Busaidi, Director Oman Pavillion, Antonio de Caro, Country Manager Italy for OMAN Air and Gianluca Marcangelo, PR Director OMAN Pavillion.

Standby Nordic

54-55-56-57-58-59.indd 5

Nordic

| september / october 2015

21-09-2015 23:58:33

Events

Mange til tysk reception

Hovedparten af de 130 deltagere i Icelandairs jubilæumskomsammen i København (foto: Preben Pathuel).

70 år med Icelandair i København n Den 25. august fejrede Icelandair 70 året for sin første internationale ruteflyvning – en Catalina-vandflyver der mellemlandede i Skotland og fortsatte til København, samlet flyvetid 15 timer! I dag har selskabet op til fem flyvninger om dagen mellem ho-

vedlufthavnen, Keflavik, og København – og et stort netværk i Nordamerika. Icelandair havde i anledning af jubilæet indbudt rejsebranchen til komsammen i København på dagen - 130 rejsebureauagenter mm havde en hyggelig aften.

Sensommerfest på Hotel Kong Arthur n 20. august var 200 gæster mødt op til sensommerfest på Hotel Kong Arthur. I det smukkeste sensommervejr startede aftenen på hotellets græsplane med foredrag af Michelle Hviid om arbejdsglæde, hvorefter der blev serveret lækker mad fra de tre restauranter, som omgiver hotellet, og aftenen sluttede med en times intimkoncert med souldrengen Patrick Dorgan i hotellets smukke gårdhave. Som altid var alle sejl sat til for at give forretningsforbindelser, kunder og venner af huset en hyggelig eftermiddag og aften.

New Orleans klar til Pow Wow 2016 n I forberedelserne til næste års enorme fagmesse i USA for rejsebranchen, International Pow Wow, som New Orleans skal være vært for, havde Discover America forleden infoaften på Hotel Guldsmeden Axel i København. New Orleans bliver næste år atter vært for International Pow Wow, IPW, den 47. i en ubrudt række. Det er næste år fra 18. – 22. juni, New Orleans var senest IPW-vært i 2002. København var første stop på en rundrejse for repræsentanter for IPW, der fortsatte til Helsinki, Stockholm og Oslo. Interesserede rejsebureau-agenter kan registrere sig på US Travel Associations hjemmeside inden 15. februar for 795 dollars. Efter den dato stiger prisen for deltagelse i IPW til 1,195 dollars. For pengene får deltageren fem nætter på godt hotel under IPW i New Orleans, transfer fra lufthavn til hotel, lunch i tre dage osv. Oven i prisen kommer flybilletten. Sidste år besøgte 1,4 millioner fra Norden landet. Det bringer Norden samlet op på en fjerdeplads på TOP ti med trafik fra Europa. Ras

Til venstre Karin Gert Nielsen, bl.a. direktør for Discover America Denmark, Julie P. Heizer fra USA’s handelsministerium samt Michael Martin, fra US Travel Association, der bl.a. organiserer International Pow Wow.

54-55-56-57-58-59.indd 6

Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

| 59

21-09-2015 23:58:40

Events Fra venstre Philip Lancy Pereira, Indua Tourism Amsterdam, Pia Kitten Sørensen, der stod for arrangementet med sit nye firma Target Tourism, og Ramkumar Vijayan, India Tourism Frankfurt.

Indisk turistfremstød i Norden n Repræsentanter for India Tourism be-

I 2014 besøgte 26.775 danskere Indien. Ikke imponerende når man tænker på alt det, det farverige land, der er på størrelse med hele Europa, har at tilbyde med 32-UNESCO beskyttede seværdigheder, kilometervis af sandstrande, 135 golfbaner, farverige festivaler og en forbedret infrastruktur. Ras

søgte København under rundrejse i Norden. Der var store forventninger til indlægget fra den Indiske Ambassade i København, men ingen nyheder omkring lettere adgang til visum for danskerne. India Tourisms præsentationen foregik på Radisson Blu Scandinavia med omkring 50 tilmeldte.

Sammenkomst i baggården

Dubai forventer 20 mio. turister i 2020 n Olie var tidligere vigtig indtægtskilde i Dubai, men i dag arbejder Dubai Corporation for Tourism på at øge antallet af turister til Emiratet. I den forbindelse var der for nylig stor workshop på Hotel d’Angleterre i København med 17 repræsentanter fra Dubai og omkring 150 deltagere fra rejsebranchen. Ved sammenkomsten sagde Hoor Alkhaja, Manager Overseas Promotions Dubai Corporation for Tourism & Commerce Marketing, til Stand By: ”Dubai er vært for verdensudstillingen EXPO i 2020, til den tid forventes det, at Dubai har 20 mio. turister om året. I 2013 besøgte omkring 11 mio. Dubai. Der åbnes næsten et nyt hotel i kategori med tre eller fire stjerner hver uge.” Flyselskabet fra Dubai, Emirates, erstatter fra december den nuværende Boeing B777-300 med en A380 på den daglige rute fra København til Dubai. Kæmpeflyet får i versionen til København plads til 615 passagerer. Ras.

n Avenue Hotel bød i starten af måneden venner af huset indenfor til sensommerfest i baggården på Åboulevard i København. Det skete med velkomstdrinks og boder med mad fra både Foderbrættet, Grød, og Helloramen og ikke mindst frisklavet is fra Istid. Der var også sørget for telte og tæpper og ikke mindst musik med både DJ og liveband. Avenue Hotel har modtaget mange priser og senest i 2015 som ”Best Small Hotel Denmark”, ”Best International Hotel Website” og Best Hotel Website Denmark and Europe” af International Hotel Awards, ”Luxury City Hotel” af World Luxury Hotels Awards og ”Award of Excellence” af booking.com.

Direktør, Philip Viscovich, bød velkommen til sensommerfesten på Avenue Hotel, hvor der var gjort klar til en god aften med lækker mad og musik.

Lena Skogström, til venstre, repræsentant for Dubai Tourism i over 17 år, med Hoor Alkhaja, Manager Overseas Promotions for Dubai Corporation for Tourism.

Stor fransk workshop i København n Industriens Hus var rammen om den store workshop, hvor omkring 50 franske udbydere sad på plads for at opdatere mere end 100 agenter og touroperatører, der havde tilmeldt sig. Dagen startede meget underholdende med Dennis Ritter, Tour de France ekspert og kendt TV-vært, der fortalte inspirerende om Tour de France og den store betydning cykelløbet har for landets turismen. I år blev turen, der er en af verdens største sportsbegivenheder, vist til 191 lande. Indlægget sluttede med en quiz, hvor vinderen løb afsted med to billetter med Air France til Paris. Til næste år er Frankrig vært for europamesterskaberne i fodbold igen en begivenhed, der vil tiltrække opmærksomhed fra mange lande i fodboldverdenen. Det er også værd at bemærke, at den franske gastronomi står på UNESCOs verdensarvs liste ras

Standby Nordic

60-61 DK.indd 1

Nordic

På billedet ses Atout France-teamet fra venstre Hugo Domurgier, Caroline Dallin, Sissel Dahl, Ida Richardt, Benoit Chollet, Christine Aby og Anna Lundérn.

| september / october 2015

22-09-2015 00:03:08

recruitments

Spansk online marketing

Jan Lockhart i nyt direktørjob

Ryanair skifter chef i Norden n Efter fem år på posten har Ryanairs gravide nordiske chef, salgsog marketingsansvarlig Elina Hakkarainen, takket af. Den finske flagholder blev afløst af norske Hans Jørgen Elnæs, der tidligere har været hos brasilianske Varig og senest Qatar Airways.

Ny DBTA-formand

Line Hein, til venstre, bliver ny formand for Danish Business Travel Association, hvor hun afløser Line Olufson Bruun, der snart flytter til Californien. Foto: Preben Pathuel.

60-61 DK.indd 2

Lille rejsebureau udvider

n Blot to må-

n En ildsjæl i den

neder efter 50-årige Jan Lockhart ”efter gensidig overenskomst” stoppede som adm. direktør for store FDM travel, er han atter direktør for et rejsebureau, det fem år gamle USATours.dk USATours, der ikke må forveksles med USA Rejser, omsatte sidste år for 52,5 mio. kr.

danske rejsebranche, Jesper Nygaard, har fået nyt job som salgsog marketingdirektør hos Rejsespecialisten i København. Den hidtidige turistchef fra Sorø skal nu stå for markedsføringen af Rejsespecialisten/Myeducation. Bureauet har 20 års erfaring inden for sprogrejser og købte for nylig en tidligere konkurrent, Eurostudy.dk Jesper Nygaard kendes også fra sin mange år hos Østrigs Turistkontor i Danmark samt fra en god periode som salgschef hos Take Off.

n Den Spanske Stats Turistbureau i Danmark har ansat Kamilla Svale Andersen som ansvarlig for online marketing. Hun klarer opgaver vedrørende hjemmesiden, sociale medier, nyhedsbreve og direkte kommunikation med danskerne. Hun er cand.ling.merc. i spansk og interkulturelle markedsstudier fra Copenhagen Business School med speciale i spansk turisme. Hun har tidligere været guide hos Star Tour samt arbejdet med markedsføring i bl.a. Kulturrejser Europa.

Fra Sorø til Sprogrejser

Ny hoteldirektør

n Ejer og stifter af det aarhusianske nicherejsebureau, Spot on Travel, Lene Bugge, har ansat sin første medarbejder, Frida Thomsen. Frida Thomsen skal stå for et af rejsebureauets nicher, Spot on Outdoor, der sælger cykel- og vandreferie og ikke mindst cykelkrydstogter. Hun har været otte år hos Ruby Rejser, men sagde op sidste år for at få nye udfordringer uden for rejsebranchen. Hun savnede dog hurtigt branchen så meget, at hun ville tilbage. Selve Spot on Travel er specialister i at skræddersy rejser til spændende rejsemål over hele verden.

n Jesper Olesen er ny direktør på Comfort Hotel Vesterbro i København. Han har arbejdet 10 år for koncernen Nordic Choice Hotels, der ejer Comfort-kæden. Han kommer fra stilling som adm. direktør for Strand & Badehotel Marienlyst i Helsingør – og har tidligere erfaring fra bl.a. Quality Airport Hotel Dan og Quality Hotel Marina. I år totalrenoverede Comfort Hotel Vesterbro alle 400 værelser og fik ny lobby, restaurant og bar.

Ny salgsorganisation for Hertz n Hertz har ændret noget af sin struktur i Danmark, fremover skal det store biludlejningsselskab mere styres fra Sverige. Således er den hidtil direktør for Hertz i Danmark, Martin Peick-Kristensen, blevet finansdirektør hos Hertz i det svenske. Biludlejningsselskabet har sammenlagt salgsafdelingerne i Danmark og Sverige og flyttet marketingfunktionen til hovedkontoret i Stockholm. Hertz Danmarks marketingschef, Ruth Kjær, stoppede i foråret. Organisationsændringen betyder, at Hertz’ hidtidige salgschef i Danmark, Flemming Møller, er stoppet, oplyser Martin Peick-Kristensen. Salgsafdelingen lokalt hos Hertz Danmark ser nu sådan ud: svenske Peter Svensson er salgsdirektør for Sverige og Danmark, Peter Heller (kendt fra Europæiske Rejseforsikring) er ny Key Account Manager, Marlene Desbo Riel er Inhouse Sales Account Manager, mens Annette Mackeprang, fortsat er Leisure Tours Outbound & Partners.

n I marts blev travel manager i Nets, Line Olufson Bruun, ny formand for Danish Business Travel Association. Men hendes mand, der arbejder for stort computerfirma i Californiens Silicon Valley, skal fremover arbejde på hovedkontoret i Silicon Valley. Derfor flytter hele familien til USA, Line Olufson Bruun skal fremover være konsulent hos Nets. Det betyder, at Line Hein, DBTA’s næstformand og travel manager hos Tryg Forsikring, nu er ny DBTA-formand. DBTA’s bestyrelse konstituerer sig på næste bestyrelsesmøde og Line Olufson Bruun fortsætter som bestyrelsesmedlem (via Skype) til DBTA’s generalforsamling i marts 2016.

Stående Annette Mackeprang og Marlene Desbo Riel. Siddende Peter Heller og Peter Svensson.

Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

| 61

22-09-2015 00:03:11

WEB Directory

Ferries & Cruises

Airlines

www.smalldanishhotels.dk

www.srf-org.se

www.klm.com

Insurance

Attractions

www.airfrance.com/dk www.airfrance.com/se

www.celebrity.com

www.lot.com

www.scandi.de www.hotelonlineRES.biz

www.firsthotels.com

Danmark www.airgreenland.gl

www.bluelagoon.com

www.sas.dk

Car Rentals & Limousines

www.austrian.com

www.flytap.com

www.ba.com

www.thomascookairlines.dk

www.autoeurope.dk

www.dfds.dk

www.hotelforoyar.fo

www.erv.dk

www.eckerolinjen.se

www.helnan.info

www.erv.se

www.faergen.dk

www.hafnia.fo

www.gouda.dk

www.royalcaribbean.dk/fi/no/se

www.hrs.com

Meetings, Incentives, Conferences & Events/ Exhibitions

www.scandlines.dk

www.lemeridien.com

www.hadlerdmc.com

Sverige

mice

www.flybmi.com

www.newsagentlive.com

www.cxagents.com

www.qatarairways.com

www.avis.dk www.avis.se www.avis.no

www.europcar.dk www.europcar.com

Airports and handling www.dat.dk

www.royalcaribbean.com

Hotels

Publications

Conferences & Courses www.hoteltorshavn.fo

www.hertzdk.dk

www.bll.dk

www.estonian-air.com

www.hca-airport.dk

www.finnair.dk

www.icelandair.dk www.icelandair.se www.icelandair.no

www.nationalcar.dk

www.adina.eu

www.transhotel.com

www.sixt.dk

www.accorhotels.com

www.wimdu.dk

Fairs, Travel Trade

www.cph.dk

LOGO Nยบ dossier : 20110049E

www.messe.no/reiseliv

www.billund-airport.dk/ om-lufthavnen/check-in-billund

Date : 31/05/11 Validation DA/DC :

www.arp-hansen.dk

Associations www.iberia.com

100

www.bonnierrespons.dk

www.choice.dk

www.zleephotels.com

www.standby.dk www.standbynews.com

Incoming

Rail Travel

Validation Client

Tours & Excursions

Findes du ikke her! Ring:

+45 70 25 97 00

www.jet-time.dk

Standby Nordic

62-63 WEB DIR.indd 1

www.dbta.dk

Nordic

www.cpcopenhagentowers.com www.brussels-international.be www.euromic.com

www.bahn.com

| september / october 2015

22-09-2015 00:10:28

INdhold

Alfabetica Side 8

Skaffer 50.000 visa om året

Side 12

Oprøret mod GDS’erne

Side 14

Teknikken har forandret rejsebranchen

Side 18

Svane Rejsers svære valg

Side 20

Stor succes i Mellemøsten

Side 22

Online løsninger

Side 30

Ny Sun-Air rute

Recruitment Travel Trade

Findes du ikke her! Ring:

www.centrum-personale.dk

www.berning-leonhardt.com

+45 70 25 97 00 www.visitnorway.com

www.kronerejser.dk

www.procon.dk

www.godominicanrepublic.com

www.spain.info

www.mangaard-travel.dk

www.travelize.com

www.visitfaroeislands.com

www.visitsweden.com denmark@visitsweden.com

www.norskrejsebureau.dk

www.travelmarket-interactive.dk www.travelmarket-interactive.no www.travelmarket-interactive.se

www.rb-seniorklub.dk

www.travelport.dk www.travelport.se

www.usarejser.dk

www.worldspan.com

www.kellyservices.dk

www.tahiti-tourisme.dk

www.gotoasia.no

www.topflight.no

Side 32

Airline tema

www.tourismthailand.se

Tour Operators

Side 44 Den Tyske Riviera

ACCORD

CRÉATION

CYAN

MAGENTA

JAUNE

NOIR

DATE

ÉCHELLE 1/1 - FORMAT D’IMPRESSION 100%

PRODUCTION

CONSULTANT

CLIENT + QUALITÉ*

CARRÉ NOIR - 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE / Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 / Web : www.carrenoir.com

www.hungary.com

www.germany.travel

www.discoverireland.com

www.unikkemoedesteder.dk

www.amadeus.com/sca

www.visitaland.com www.visitaland.com/se

www.datacon.dk/travel

HVIS REJSER ER DIN PASSION ER BRASILIEN DIN DESTINATION!

Side 50

Et anderledes city-break

Side 52

Ny kurs for cruise i Norge

www.oi-brasil.dk

Tourist Boards - Information www.inspiredbyiceland.com

Side 54

Travel Technology

TONS RECOMMANDÉS (4)

MINEFI MIN_11_0000_RdVFrance_Q Date le 22/06/2011 A NOUS RETOURNER SIGNÉE AVEC VOTRE ACCORD OU VOS CORRECTIONS

JFB

Travel Agencies

I Byen www.visitbritain.com

www.visitfinland.se www.visitfinland.com

Business & Leisure www.bcdtravel.dk

www.bcdtravel.se

www.bcdtravel.no

www.bcdtravel.fi

www.dolphind.com www.flightscanner.biz

Findes du ikke her! Ring:

+45 70 25 97 00 www.visitdenmark.com

www.visitmalta.com

www.galileo.dk

Coverfoto: colourbox.dk

Standby Nordic

02-63 DK Web Dir.indd 1

Nordic

| september / october 2015

Contact STAND BY on phone: + 45 7025 9700 or e-mail: sales@standby.dk

Is YOUR company missing?

Standby Nordic

Nordic

| september / october 2015

| 63

21-09-2015 08:00:48

September / Oktober 2015

D K 3 4 . v o l . - N r. 3 5 4

S e p / O k t 2015

StandBy Nordic

Stort tema

MICE

Tag med til Madrid, Paris, Portugal & Tyskland

Travel Technology

Den

www.erv.dk

A1 7 2_09.15

Husk rejseforsikringen – og vær tryg på ferien.

digitale rejse

Læs også om: World Cup i Teknikken har forandret rejsebranchen Beach Polo

og givet kunderne mere magt

International konference i KBH

i n c o o p e r at i o n w i t h

NORDIC

Det svære valg • De digitale indfødte • Airline tema • Den Tyske Riviera 01-64DK forside_bagside G.indd 1

21-09-2015 07:55:31