| Maj / Ju ni 2016
Hos Europæiske ERV mener vi ikke, at en god erhvervsrejseforsikring først træder i kraft, når skaden er sket. Til efteråret lancerer vi derfor vores egen sikkerheds-app, der bl.a. hjælper den rejsende med advarsler omkring lokale hændelser. Det kan eksempelvis være uroligheder, terrorangreb og vejrsituationer i det land du opholder dig i – samt overskuelige kort og vejbeskrivelser til nærmeste hospital, apotek og ambassade.
NORDIC
JENS LILTORP: VI SKAL VÆRE FIRMAETS VAGTHUND GUIDE TIL APPS & OPEN BOOKING
A1 7 3_05.16
En forsikring skal i dag også være forebyggende! Med en forsikring hos Europæiske ERV er du i gode hænder. Både før, under og efter rejsen.
No 358 Ma j /Ju ni 2016
STAN DBY NO R DIC
En forsikring er ikke længere nok!
STAND BY
01-56 DK forside_bagsideC.indd 1
19-05-2016 10:58:52
No357
Indhold
Alfabetica
www.standby.dk www.standbynews.com
INDHOLD Jens Liltorp, Novo Nordisk, om udfordringer og muligheder for travel managers i fremtiden
TRAVEL MANAGEMENT
12
www.visitnorway.com
Side 12
Sikkerhed – på rejsen & for data
Side 14
På besøg i Udenrigsministeriets Borgerservice
Side 20
Stor kontrakt til Amex
Side 22
Guide til rejseapp & open booking
www.bahn.com
www.greenland.com
Recruitment Travel Trade
www.mangaard-travel.dk
travelize.com AllaBussresor.se AllaTemaresor.se
www.visitsweden.com denmark@visitsweden.com
www.norskrejsebureau.dk
www.travelport.dk www.travelport.se
www.rb-seniorklub.dk
www.worldspan.com
www.spain.info
www.tahiti-tourisme.dk
www.gotoasia.no
www.centrum-personale.dk
www.tourismthailand.se TONS RECOMMANDÉS (4)
MINEFI MIN_11_0000_RdVFrance_Q Date le 22/06/2011 A NOUS RETOURNER SIGNÉE AVEC VOTRE ACCORD OU VOS CORRECTIONS
JFB
ACCORD
CRÉATION
CYAN
MAGENTA
JAUNE
NOIR
DATE
ÉCHELLE 1/1 - FORMAT D’IMPRESSION 100%
PRODUCTION
1
CONSULTANT
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CLIENT + QUALITÉ*
Malaysia – golf i verdensklasse
CARRÉ NOIR - 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE / Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 / Web : www.carrenoir.com
www.berning-leonhardt.com
www.procon.dk
www.spain.info
www.godominicanrepublic.com
LEISURE Side 26
www.kronerejser.dk
Rail Travel
INTERVIEW Side 8
www.visitdenmark.com
www.hungary.com
www.germany.travel
www.discoverireland.com
www.unikkemoedesteder.dk
www.usarejser.dk
Travel Technology
CAR RENTAL Side 32
26
44
Biludlejere flyttes i Københavns Lufthavnen
Side 36
Chauffør på 1. klasse
Side 38
Lufthavne i Sverige forsøger med delebiler
Side 40
Rapport om førerløse biler
www.kellyservices.dk
www.topflight.no
Tourist Boards - Information
VESTNORDEN Side 44
www.inspiredbyiceland.com
Side 48
www.visitbritain.com
Vil du være vores partner? CALL www.datacon.dk/travel
+45 70 25 97 00
Travel Agencies www.visitfinland.se www.visitfinland.com
MICE i Island
EVENTS & RECRUITMENTS
www.visitaland.com www.visitaland.com/se
www.amadeus.com/sca
www.visitmalta.com
Business & Leisure www.bcdtravel.dk
www.bcdtravel.se
www.bcdtravel.no
www.bcdtravel.fi
www.dolphind.com www.flightscanner.biz
www.galileo.dk
38 Forsidefoto: Ulrik Jantzen
Stand By is issued six times per year and distributed as paid subscription in Denmark, Norway, Sweden, Finland, The Faroe Islands, Iceland and Greenland to travel agents, tour operators, airline offices tourist agencies, foreign tourist representatives, tourist bus companies, and all of the major industries in Scandinavia. Stand By bears no responsibility for unsolicited editorial material
2
02-55 DK Indhold_Web Dir.indd 1
Is YOUR company missing?
Contact STAND BY on phone: + 45 7025 9700 or e-mail: sales@standby.dk
Absalon Hotel Adina Alsie Express Air France Air Greenland Amadeus Scandinavia Arp-Hansen Hotel Group Arthur Hotels Austrian Auto Europe Avis Baltic Stand By BCD Travel Berning & Leonhardt Billund Lufthavn Blue Lagoon Bonnier Responsmedier British Airways British Midland Airways Brussels Int. Travel Service Cabin Hotel Cathay Pacific Airways Celebrity Cruises Centrum Personale A/S Check-in Billund Cimber Air Cirkusbygningen Crowne Plaza Copenhagen Towers Copenhagen Airport Danish Air Transport Datacon A/S Destiantion DB Bahn DBTA DFDS Seaways Dolphin FlightScanner Dominican Republic Estonian Air Europcar Europæiska Reseförsäkringar Europæiske Rejseforsikring Finnair First Hotel FlyNordic Franske turistkontor Færgen Galileo GoToAsia Gouda Rejseforsikring Hadler DMC Head aHead Helnan International Hotels Herning Messer, Rejsemesse Hertz Hotel Føroyar Hotel Hafnia Hotel Tórshavn Hungarian National Tourist Office Hurtigruten Icelandair Icelandic Tourist Board Irland Turisme Jet Time A/S Kelly KLM Royal Dutch Airlines Krone Rejser LOT Polish Airlines Malta Tourism Mangaard Travel Group Meliâ Meridien National Car Norges Varemesse, Reiseliv Norsk Rejsebureau ProCon Solution RejserNu.dk Rejsebranchens Seniorklub Royal Caribbean Cruise Line Qatar Airways SAS Scandi International DMC Scandic Hotels Scandlines Sixt Small Danish Hotels Smyril Line Spanske turistkontor SRF Svenska Resebyrånföreningen Stand By Tahiti Tourisme TAP Portugal Team Benns Thailand Tourist Thomascookairlines Topflight AS Travelize Travelport Travel Proffesionals Travel Club Tysk Turist Information USA Rejser Vienna Tourist Board Virgin Atlantic VisitBritain VisitDenmark VisitFinland VisitGreenland.com VisitNorway VisitNordsjælland VisitSweden Wimdu Worldspan Ålands Turistinformation
55
19-05-2016 11:03:43
© Trym Ivar Bergsmo
KYSTENS PERLER Nyd Norways Coastal Kitchen om bord, som er moderne menuer baseret på friske råvarer fra
lokale madleverandører fra de egne vi sejler forbi. Udover den smukke natur, kan du også tage på en række spændende actionfyldte udflugter på rejsen. Tag en pause fra hverdagen og tag på en 3-5 dages rejse med store og uforglemmelige oplevelser - vælg en miniferie med Hurtigruten!
MINIFERIE KIRKENES-TROMSØ, 4 DAGE I MAJ fra
5 045,-
per pers.
Inkl. fly, transfer, hotel og sejlads med Hurtigruten
© Anke Menge
MASSER AF OPLEVELSER PÅ FÅ DAGE På udvalgte strækninger langs Norges kyst kan du få masser af spektakulære oplevelser på en miniferie med os. Alle vores miniferier sejler fra havne med gode fly forbindelse fra Danmark via Oslo eller direkte. Vælg om du vil opleve Finnmarks plateuaet og Nordkapp fra Kirkenes til Tromsø, Nordens Paris og Lofoten øgruppen fra Tromsø til Trondheim eller Nidarosdomen, Atlanterhavs-vejen og rosernes by Molde mellem Trondheim og Bergen.
© Jimmy LInus/Tinagent
MINIFERIE MED STORE OPLEVELSER
Læs mere på hurtigruten.dk eller kontakt os på 89 88 12 05
Short Voyage_Standby_DK.indd 1 03 Annonce.indd 1
22/04/16 09:15 19-05-2016 11:04:23
No358
Intro
Redaktør Kitt Andersen
DET DIGITALE LIV Det står skrevet og bliver sagt på alle møder og events – fremtiden foregår på mobiltelefonen. Den er ikke længere blot et bekvemt stykke legetøj og en praktisk lommecomputer. Den er blevet et vigtigt arbejdsredskab, som de færreste af os vil undvære. Men smartphonen, som vi kender den i dag, er ikke engang 10 år gammel. Da de første rygter kom i omløb, om den avancerede telefonen uden tastatur, der kunne betjenes ved et tryk på skærmen, kunne de færreste af os forudse de kæmpe forandringer, den ville komme til at medføre for hele vores måde at kommunikere og arbejde på. I januar 2007 præsenterede Steve Jobs den første Iphone, og i juli 2008 kom Iphone 3G til Danmark. Resten er, som man siger, historie, men Apple var slet ikke de første til at lancere en touch telefon. Det gjorde IBM allerede i 1992. Simon, kom den til at hedde. Senere kom Nokia til i et samarbejde med Hewlett-Packard, og med BlackBerryen tog udviklingen et skridt videre i 2002. Men det blev Apple, der ryddede bordet med de avancerede funktioner og ikke mindst brugervenligheden.
Copenhagen office: Vester Farimagsgade 2, kontor 1013-1015, DK-1606 Copenhagen V. Tel: +(45) 70 25 97 00 Fax: +(45) 70 25 97 01 standby@standby.dk www.standby.dk Managing director: Stig Thygesen / stig@standby.dk Managing Editor: Kitt Andersen / kitt@standby.dk Senior Editor: Ejvind Olesen / ejv@mail.dk Journalist: Henrik Baumgarten / hb@takeoff.dk Journalist: Flemming Juul / flemming@juul.dk
Sales and advertising: Tel: +(45) 70 25 97 00
Hvordan ser verden ud om 10 år? Ingen har set sig tilbage siden, og nogle fabrikanter nåede aldrig op i gear til at følge med den digitale udvikling, der berører alle både som privatpersoner og virksomheder. Den berører selvsagt også travel managers, der ifølge Jens Liltorp fra Novo Nordisk er nødt til at overveje, hvordan den rolle skal defineres i fremtiden. Travel manageren skal i langt højere grad være firmaets vagthund, der følger udviklingen og spotter nye tendenser. Nogle af de tendenser handler – naturligvis – om mobiltelefonen, rejserelaterede apps og open booking. Den meget komplekse verden er konsulent Ole Mortensen dykket ned i og har lavet en guide til, hvordan den udfordring kan håndteres i virksomheden. Helt så veludviklet er teknologien fortsat ikke, når det kommer til selvkørende biler. Stand By har set på en ny rapport, der peger på, at det har særdeles lange udsigter, ikke mindst pga. af sikkerhedsaspektet. Hvad der ikke har lange udsigter, er ferie og lange lyse nætter. Vi kan sandsynligvis ikke forstille os, hvordan verden ser ud om 10 år, men på den helt korte bane, ønsker vi alle en rigtig god sommer. Stand By er tilbage igen 15. august med cruise- og et stort MICE-tema, der bl.a. bevæger sig ud i provinsen og en tur til Tyskland.
Fax: +(45) 70 25 97 01 sales@standby.dk Villi Karup Rasmussen / ras@standby.dk Gitte Nielsen / gitte@standby.dk Layout: Kenneth Nannberg / kenneth@standby.dk Print: Tryknet Publisher: Scandinavian Travel Media ApS.
Stockholm & Vilnius office: Journalist: Howard Jarvis howard@ttgnordic.com ttgnordic.com tlf. +370 79267
Sales and advertising: Tel: +(45) 70 25 97 00 Fax: +(45) 70 25 97 01 sales@standby.dk
KONTAKT REDAKTIONEN RING ELLER SEND OS EN MAIL, hvis du har en historie inden for luftfart, hoteller, krydstogter, biludlejning, turistbureauer, MICE eller teknologi, der kunne være interessant for branchen. Redaktør Kitt Andersen, kitt@standby.dk, tlf. +45 30 23 91 03 Seniorredaktør Ejvind Olesen, ejv@mail.dk, tlf. +45 45 86 21 49 Journalist Henrik Baumgarten, hb@takeoff.dk, tlf. +45 20 93 28 48 Journaiist Howard Jarvis, howard@ttgnordic.com tlf. +370 79267
4
04-5.indd 4
19-05-2016 11:05:23
5
04-5.indd 5
19-05-2016 11:05:23
No358
Around the World
Af Henrik Baumgarten
NY HOTELKÆDE TIL DANMARK Hollandske citizenM Hotels forhandler om at købe ejendom i det centrale København, hvor kæden vil åbne 4-stjernet hotel med 200 værelser. Kæden har foreløbig 22 hoteller i bl.a. Europa og USA. Grundlægger og koncernchef for citizenM Hotels, Michael Levie, råder foreløbig over 4.000 værelser på 22 hoteller i Europa, Nordamerika og Kina, og han ser udviklingsmuligheder i Skandinavien, ikke mindst i København. ”Mulighederne viser sig selv i Danmark,” sagde Michael Levie ved World Travel and Tourism Council’s topmøde i Dallas. Den 4-stjernede hotelkæde citizenM åbnede for 10 år siden og har i dag 22 hoteller. CitizenM har allerede hoteller i Glasgow, Holland, London og New York. Kæden åbner også snart i Taipei på Taiwan og i Shanghai. Hertil kommer Boston, Los Angeles, Miami, San Francisco og Seattle.
CitizenM Hotels har navnlig fokus på Europa, USA og Kina. I april i år havde den mere end 4.000 værelser på 22 hoteller, men flere er på vej. Kæden har bl.a. planer om 4-stjernet hotel i København med ca. 200 værelser.
STOR PASSAGERVÆKST I KØBENHAVNS LUFTHAVN
Marriott Internationals koncernchef, Arne Sorenson, under konferencen i Dallas. Han kommer til at stå i spidsen for verdens største hotelkæde når Marriott overtager Starwood-kæden med bl.a. Sheraton.
MARRIOTT VIL ØGE I SKANDINAVIEN ”Ja for pokker, vi skal have flere hoteller i Skandinavien. Jeg er af dansk-norsk afstamning, men jeg kan ikke give dig data om, hvor vi vil åbne i Skandinavien.” Det sagde koncernchef Arne Sorenson for Marriott International til Stand By ved World Travel and Tourism Council’s topmøde i april i Dallas. Marriott står foran at købe Starwood-gruppen med bl.a. Sheraton for 100 milliarder kr. Det vil skabe verdens største hotelkæde – foran Hilton - med 5.500 hoteller og 1,1 mio. hotelværelser. Også på World Travel and Tourism Council’s topmøde i april i Dallas, sagde Marriotts bestyrelsesformand, 84-årige Bill Marriott, at det havde krævet en masse mod at købe Starwood. ”Marriott vil være størst, derfor køber vi Starwood,” sagde Bill Marriott ved konferencen i Dallas. ”Men jeg ser det ikke som en stor risiko at købe Starwood. Med købet får vi en større platform for vores 30 varemærker og vil være i over 100 lande.” Bill Marriott tilføjede, at Marriotts bonusprogram i dag har 55 mio. loyalitetskunder, mens Starwoods Preferred Guest loyalitetsprogram omfatter 22 mio.
Antallet af passagerer i Københavns Lufthavn steg 13,4 pct. i første kvartal af 2016 sammenlignet med samme periode i 2015. Dermed nåede tallet op på 6,1 mio., hvilket gjorde årets første kvartal til den travleste i lufthavnens historie. Især den internationale trafik driver væksten. Den europæiske trafik steg over 14 pct. og den interkontinentale trafik 11 pct. ”Vi har haft en meget høj passagervækst i årets første kvartal. Det skyldes bl.a. flere udenlandske rejsende,” siger Thomas Woldbye, adm. direktør, Københavns Lufthavn. Den nye chef for Emirates i Danmark, Morten Balk, fortæller, at Emirates er vokset 30 pct., siden det i december indsatte en Airbus A380 med 615 passagersæder ind på den daglige rute mellem Dubai og København. Den europæiske trafik styrkes af nye ruter. Her er især Easyjet og Ryanair med til at øge antallet af tilrejsende.
Københavns Lufthavn har i årets fire første måneder haft næsten 12 pct. flere passagerer – en stigning på knap 900.000 i forhold til de fire første måneder af sidste år.
6
06-07.indd 6
19-05-2016 11:06:38
FÅ EN GOD NATTESØVN I
FULL-FLAT SÆDER OMBORD PÅ DET NYE FINNAIR A350 Den nye utrolige Finnair Airbus A350 og behagelige full-flat sæder på Business Class og stemningspræget belysning, der skifter alt efter tidspunkt på dagen. Finnair er Europas første flyselskab, der flyver med den nye Airbus A350 XWB. Oplev en ny flyvende fornemmelse på A350.finnair.com
Finnair flyver til alle de større byer i Asien og over 60 destinationer i Europa. 7
06-07.indd 7
19-05-2016 11:06:39
TRAVEL MANAGERENS JOB ER UNDER FORANDRING Travel managers oplever den teknologiske udvikling på første hånd – på godt og ondt. Ifølge Jens Liltorp, Novo Nordisk, har de fortsat en vigtig rolle som virksomhedens konsulenter, der skal spotte nye tendenser og muligheder. Men de skal lære at være langt mere synlige i organisationen.
8
8-9-10-11.indd 8
19-05-2016 11:09:58
No358
med Star Alliance.
Travel Management
Af Kitt Andersen Foto: Ulrik Jantzen
Open booking, travel risk management, disruption, shared economies og NDC. Den teknologiske udvikling går så hurtigt, at de færreste når at finde gode dækkende ord på dansk, før det engelske er blevet en naturlig del af ordforrådet. En gruppe, hvor de engelske fagudtryk slår særligt igennem, er hos travel managers – med god grund. Det er ikke primært med udspring i Danmark, at den teknologiske udvikling river tæppet væk under arbejdspladser og udfordrer beslutningstagere og hele vores måde at kommunikere på, og vil man følge med i den udvikling, så foregår det meste på engelsk. Men det handler selvfølgelig også om kommunikation over landegrænser og nogle gange blot om at have et fælles sprog i en branche, der har et stort engagement og ikke mindst et stærkt netværk i kraft af bl.a. den fælles forening Danish Business Travel Association (DBTA), hvor Jens Liltorp, senior category manager, travel, i Novo Nordisk, tidligere har været formand ad to omgange. De engelske fagudtyk ligger lige for, når Jens Liltorp taler, hvilket han undskylder for undervejs i interviewet, men hans egen virksomhed er om nogen global, hvilket hans dagligdag bærer præg af. Novo Nordisk beskæftiger næsten 42.000 i 75 lande, markedsfører produkter i mere end 180 lande og har et betragteligt rejsebudget. Vi bliver færre Jens Liltorps engagement er ikke til at tage fejl af. Det blev påskønnet på Global Business Travel Associations (GBTA) europæiske konference i Frankfurt i november med næsten 1.000 deltagere, hvor han modtog Luoma Awarden. Den gives som anerkendelse til en person, der bl.a. er kendt for at sige sin mening, udfordre problemerne og udstikke en retning for udviklingen. Og Jens Liltorp fik følgende ord med på vejen ved overrækkelsen: ”Modtageren af dette års Luoma Award er en af Europas mest kendte travel managers, en rollemodel når det gælder vidensdeling, og han har gennem årene været en stærk støtte af GBTA.” Som for at understrege engagementet, kommer han direkte fra et internt DBTA-møde, da vi mødes til interviewet på Kong Arthur Hotel. “Jeg kan se, at vi er blevet færre og færre traditionelle travel managers, og at teknologien er den helt store driver i forandringerne, det er der ikke nogen tvivl om,” siger Jens Liltorp.
Men at der er færre travel managers skyldes ikke kun teknologien og en beslutning om i nogle firmaer at lægge funktionen ind under procurement (indkøbsafdelingen). Det handler med Jens Liltorps ord også om, at virksomhederne er blevet mere modne i deres travel management arbejde og ikke længere igen og igen behøver at bruge den samme tid på f.eks. leverandøraftaler og den grundlæggende strategi. En skandinavisk model “Globale systemer, globale aftaler og globale politikker er for alvor først kommet til i de senere år. I Novo Nordisk kommer vi fra
Jens Liltorp CV Jens Liltorp har arbejdet med travel management siden 1984, hvor han startede hos Haldor Topsøe. I en periode arbejdede han med travel management hos Business Travel Consult, hvorefter han vendte tilbage til Haldor Topsøe. I 1999 kom han til Novo Nordisk, og her startede han først som leder af Novo Nordisks interne rejseafdeling. Som nogle af de første herhjemme lavede Novo Nordisk online e-auktioner vedr. udbud for hoteller. I dag er Jens Liltorp en del af et travel management team med delt ansvar i corporate procurement hos Novo Nordisk. En væsentlig ændring er bl.a., at fokus er blevet meget mere globalt, hvor det førhen var mere rettet på Norden og Europa. Jens Liltorp har ad to omgange været formand for Danish Business Travel Association og er i dag bl.a. formand for GBTA Europe Hotel Committee og medlem af GBTA Europe Strategic Benchmark Group. Han er desuden formand for den nyetablerede Travel Managers Advisory Group indenfor IATA, der med fokus på især NDC (New Distribution Capability) skal danne bro mellem IATA og rejseindkøbere fra Europa – en dialog som hidtil kun har fundet sted med flyselskaber, rejsebureauer og reservationssystemerne, GDS’erne.
9
8-9-10-11.indd 9
19-05-2016 11:10:00
No358
Travel Management
at have anvendt næsten 50 forskellige rejsebureauer globalt. Vi havde stort set hele Europa konsolideret gennem et enkelt stort bureau, og det samme gjorde sig gældende for Nordamerika. Men ellers var det fragmenteret, og det er der jo en hel masse ulemper ved. Det gør det for eksempel både vanskeligt at drive en ensartet global politik, lave leverandøraftaler og ikke mindst sikre en global rapportering. Det er jo nærmest umuligt med 50 forskellige rejsebureauer,” siger Jens Liltorp. Den situation førte til et strategioplæg med to muligheder: Evolution eller Revolution. Revolution ville handle om at benytte blot et par bureauer. Evolution ville være at bruge et enkelt førende globalt bureau til at håndtere størstedelen af aktiviteterne, men med mulighed for at tilvælge andre lokalt, der ville være i stand til at levere data til det globale bureau. Løsningen blev at benytte et globalt lead agency suppleret med lokale løsninger, og hele det projekt har været succesfuldt drevet af Jens Liltorps kollega i Novo Nordisk, Peter Molin Rhode. I dag er knap 90 pct. af rejseomsætningen konsolideret i en samlet global rejsebureauløsning. Virksomhedens vagthund På overfladen kan det se ud som om, det blot er en kamp mellem de bløde værdier repræsenteret ved travel manageren og de økonomiske og mere hårdtslående fakta i indkøbsafdelingen. Men som oftest er det billede langt mere nuanceret, når man zoomer ind fra fugleperspektivet og kommer tættere på. Travel manageren har en viden og know how, som man ikke lærer på CBS, men Jens Liltorp mener også, at den klassiske travel manager måske mangler noget forretningsforståelse og fremadrettet i højere grad bliver nødt til at forstå og tilpasse sig procurement-verdenens processer og sprog. “Jeg tror bestemt, at der også vil være brug for travel managers fremover, men det bliver formentlig en anden type med en mere akademisk indkøbsbaggrund fremfor den traditionelle rejsebaggrund. På den måde bliver det indkøberen, der skal
tilegne sig travel management kompetencer og få forståelsen for, at en rejse ikke blot er en enkel vare – en commodity. Den er en udvidelse af den rejsende medarbejders skrivebord.” Tidligere har travel managerens rolle være operationel og primært handlet om at generere besparelser, og det gør den for så vidt stadigvæk, men der er grænser for hvor mange gange, man kan forhandle prisen på den samme flybillet og hotelovernatning. “Jeg tror, at der er et skift på vej til, at travel manageren i højere grad får rollen som intern konsulent, der skal stå på mål for virksomhedens interesser i en verden med stadigt hurtigere forandringer. Med alle de nye disruptors, shared economies og markedsmodeller, så vil det mere end nogensinde være travel managerens rolle at være virksomhedens watchdog, der er på forkant med udviklingen, men som også kan synliggøre værdien af det, der skabes. Kan man ikke det, får man sandsynligvis ikke lov til at blive i sit job i den nye verden.” De nye værdier Når travel managerens rolle ændres, betyder det også, at værdibegrebet i virksomheden skal udvides for både at forstå forandringen i travel managerens arbejde og for at kunne se, hvad det tilfører organisationen. Og udfordringen for travel manageren bliver både at omdefinere sin egen rolle og ikke mindst at gøre den langt mere synlig. “At kommunikere nye værdier handler meget om engagement og om at agere med alle relevante parter i virksomheden lige fra den rejsende, til afdelingslederen, beslutningstageren, management , IT, HR, finans, risk management og ikke mindst procurement. Travel manageren skal søge at forbinde alle led og være aktiv med at skabe travel management forståelse i hele værdikæden. Det er en del af det at skabe og synliggøre værdi, og det handler meget om kommunikation,” siger Jens Liltorp, og med kommunikation mener han også nyhedsbreve, rejseportal, online booking tools, det at møde kunderne og
10
8-9-10-11.indd 10
19-05-2016 11:10:03
forsøge at engagere ledelsen og informere den om udvikling og muligheder. “Men det kræver tid, de rette kompetencer og at der lyttes. Man ser ofte, at sådanne ting først kommer til at ske, når man har en brændende platform.” Deleøkonomien – kan den bruges En opgave for travel manageren i fremtiden kunne f.eks. være at arbejde med fordele og ulemper ved shared economies som Uber, AirBnB og Lyft. Forretningsrejsende bruger måske allerede disse produkter privat og efterspørger muligheden for at gøre det samme på firmarejsen, men de færreste virksomheder har taget stilling til de nye disruptors. Jens Liltorp er i Novo Nordisk blevet bedt om at forholde sig til problematikken for netop at have en officiel politik på området. “Jeg er i gang med at spørge i hele mit netværk både nationalt og internationalt, og jeg får pivmange svar tilbage. Generelt er der tilsyneladende ikke mange virksomheder i Danmark, der har taget stilling. De gør hverken det ene eller det andet. Nogle få siger nej, det må vi ikke, men de fleste lukker øjnene og betragter det som en transportomkostning på linje med andre muligheder.” Andre firmaer siger nej, da de i forvejen har en aftale med et taxaselskab eller fordi, de er opmærksomme på problematikken i forhold til konkurrencesituationen. Men i sidste ende er man også nødt til nøgternt at se på hvilke fordele og ulemper, der er ved at bruge Uber i forhold til andre selskaber. “Er det bedre service og mere kvalitet, handler det om tid, gennemsigtighed og fleksibilitet eller er det en kombination af det hele? Man er selvfølgelig også nødt til at se på hvilke ulemper eller risici, der er forbundet med dem. Også Airbnb har kraftig vækst på markedet for forretningsrejser, dog ikke så meget i Danmark, så vidt jeg ved. Men internationalt synes jeg, det er det, man hører. Og hvad er det næste? Markedet vil selvfølgelig fortsat forandre sig, og vi kommer til at se mere og mere til den
slags. Så det er noget, vi bliver nødt til løbende at forholde os til og vurdere mulighederne i på virksomhedens vegne.” En troværdig samarbejdspartner Det er ikke kun travel managers, der er udfordret på deres job. Det samme har man sagt om erhvervsrejsebureauerne gennem længere tid, og de er her trods alt stadigvæk. Men de skal ifølge Jens Liltorp også ligesom travel managers overveje og redefinere deres rolle. “De skal i fremtiden i langt højere grad sigte på at være strategiske samarbejdspartnere. Både de og vi skal være bedre til at sætte fælles mål, når vi indgår samarbejdsaftaler. Bureauerne skal være endnu bedre til at se, at vores succes internt også er deres succes, så mål og succes er en fælles opgave. Der skal generelt være mere sikkerhed for neutralitet i samarbejdet og mere tillid for at sikre langvarige værdiskabende strategiske partnerskaber. Når virksomheden i dag kommer med en udfordring, så vil rejsebureauet typisk først præsentere sin egen løsning og forsøge at sælge sit eget produkt. Men nogle gange bør rådgivningen se bort fra egne interesser og måske indebære et muligt indtægtstab, som f.eks. at arbejde med et virtuelt møde set-up som alternativ til fysisk rejseaktivitet - eller shared services og open booking modeller, der vil betyde salg af færre flybilletter. Der skal skabes mere transparens og tillid, og rejsebureauerne skal lige som travel managers mere have en konsulentrolle og kunne rådgive om løsninger, der koster på egen bundlinje. Det er vigtigt, fordi markedet forandrer sig så meget, som det gør. Måske ser jeg bare spøgelser – men dem skal man også have respekt for.”
11
8-9-10-11.indd 11
19-05-2016 11:10:06
No358
DBTA
AT REJSE ER AT MØDES
– MEN DER ER FARER UNDERVEJS! Af Anne Mette Berg General Manager, Danish Business Travel Association
Der er masser af udfordringer på rejsen – både hvad angår sikkerheden for den enkelte, men også for alle de data, der udveksles. Er det blevet farligere at rejse? Nyhederne melder ofte om katastrofer overalt i verden, og for nylig var der terrorhandlinger i Bruxelles, og så kommer det pludselig tæt på hverdagen. Ingen kan føle sig 100 pct. sikker noget sted i verden, og der bruges mange resurser og tales meget om travel risk management. Sikkerhed på rejsen skal selvfølgelig være på plads. Det har alle en forventning. GBTA spurgte medlemmerne efter terrorhandlingen i Bruxelles, om deres virksomheder har en risk management plan klar, og til det svarede 72 pct., at ja, det har de! Medlemmerne blev også spurgt, om begivenhederne i Bruxelles havde ændret deres holdning til at rejse i Europa, og til det svarede hele 90 pct. af rejseindkøberne nej.
Danish Business Travel Association has around 120 members, including around 40 travel managers, while the others are suppliers for the travel industry – e.g. airlines, hotels, car rental, travel tech firms and more.
Så rigtig mange har altså styr på rejsesikkerheden, og kun få lader terror (i Europa) påvirke deres rejsemønster. Selv om vi levet i en foranderlig verden, lader vi fornuften råde, og tager man sine forholdsregler og tænker sig om, så er risikoen for farer på rejsen fortsat minimal, dog afhængig af hvor i verden, man skal rejse hen. Det tager tid Det kan være en stor opgave at holde styr på sikkerheden for de rejsende. Der er den personlige sikkerhed undervejs: Lufthavne og transportmidler og siden på destinationen: Hoteller og generelt, hvor man færdes. Derfor kan det være svært at sætte det rette travel risk management program sammen: • der skal laves en plan og sættes procedurer op • rejseforsikring skal være på plads • rejser man i belastede områder, skal der måske købes ekstern ekspertise • man skal informere og have en god dialog med de rejsende • det er vigtig at bruge sund fornuft og ikke lave skræmme kampagner osv. Men giv ikke op! Det tager tid at opbygge et sikkerhedsprogram, og det kræver et godt samarbejde på tværs i virksomheden og med leverandørerne. Men det vigtigste er at vide, hvor alle rejsende er i
verden. Derfor er travel management en vigtig del af sikkerheden, og registrering af de rejsende og sikkerhed er en vigtig del af rejsepolitikken. Teknologien kommer til hjælp Mange virksomheder indsamler data fra erhvervsrejsebureauerne og andre vælger at samarbejde med globale sikkerhedsvirksomheder som f.eks. International SOS. Men også datasikkerhed er blevet en vigtig faktor. Vi ønsker at være online overalt, men roamingpriser gør, at de rejsende i stedet bruger wifi undervejs, og det kan give en udfordring for sikkerheden, hvis man er på usikkert område. Persondata er et område, hvor EU har givet lov til, at man fremover registrerer den rejsendes data i bookingen, og dermed bliver det sværere at være uønsket rejsende. Det er godt for os alle, men skidt hvis dataene misbruges. Nye teknologiske løsninger til en nem registrering af rejsedata og rejseudgifter udvikles løbende, og målet er at data skal være tilgængelige 24/7 både før, under og efter rejsen! På GBTA Conference 2016 i Frankfurt i november bliver ” Traveller mangement” og herunder sikkerhed en af hjørnestenene i et omfattende program.
12
12-13 DBTA.indd 12
19-05-2016 11:10:58
med Star Alliance.
13
12-13 DBTA.indd 13
19-05-2016 11:10:58
NÅR ULYKKEN SKER Chef for Borgerservice, Ole Egberg Mikkelsen, i døgnbemandede Globale Vagtcenter i Udenrigsministeriet. Er det en rigtig stor udfordring, en naturkatastrofe eller terrorhandling, aktiveres International Operativ Stab med eksperter fra ministerier og f.eks. rejsebranchen.
Af Henrik Baumgarten
”Jeg ved, at der er sket noget stort, når TV 2 News parkerer sendevogn foran ministeriet,” siger chef for Udenrigsministeriets Borgerservice. Her koordineres bl.a. krisehåndtering ved terrorangreb i udlandet og laves rejsevejledninger. Forandringer kræver nogle gange lig på bordet. Det var tilfældet for flere landes udenrigsministerier, også det danske, efter tsunamien 2. juledag 2004. Her var 46 danskere blandt de ca. 230.000 omkomne. Dengang var Udenrigsministeriet i København ikke gearet til en så uforudsigelig katastrofe. Den efterfølgende evaluering viste, at beredskabet var utilstrækkeligt og det ellers så agtværdige ministerium fik tæsk for en forsinket reaktion og et nærmest informationskollaps. I dag er det meget anderledes. Udenrigsministeriets Center for Borgerservice & Kommunikation blev opgraderet efter tsunamien. Bl.a. blev Det globale Vagtcenter og IOS, International Operativ Stab, etableret. Det døgnbemandede globale vagtcenter klarer de daglige opgaver med alverdens forespørgsler. Sidste år fik det ca. 30.000 telefonopkald og 45.000 mails. Da Stand By vises rundt kører CNN og TV 2 News på to store TV-skærme. Ellers banker hvilepulsen. Denne dag er der ingen kriser. Men sidste år blev travlt for Borgerservice. Det forhøjede beredskab i vagtcentret blev aktiveret 20 gange. Det udløses, når hændelser i udlandet ikke kan klares med de normale ressourcer. Og når katastrofens eller ulykkens omfang overskrider de enkelte aktørers forpligtelser og indsatsmuligheder, indkaldes IOS for at koordinere mellem myndigheder og f.eks. rejsebranchen.
Afhængig af det skete bemandes IOS under forsæde af Borgerservice med ekspertise fra f.eks. ministerier og styrelser, politiet, rejsebranchen, rejseforsikringsselskab, alarmcentraler, SAS osv. ”Hvis du ikke kommunikerer, gør andre det” Længere nede af gangen fra vagtcentret er møderummet med plads til ca. 25, som bruges når IOS er aktiveret. Det skete syv gange sidste år ved bl.a. jordskælvet i Nepal, den bevidste nedstyrtning af Germanwings-fly i Alperne og terroraktioner i Tunesien og Paris. Siden 2011 har ambassadør Ole Egberg Mikkelsen været chef for Borgerservice. Han står blandt meget andet for kommunikationen med medierne. Det sker ud fra devisen: Hvis du ikke kommunikerer, gør andre det. Og hvis man ikke ved det hele, så sig det man ved. ”Ministeriets beredskab blev meget opgraderet efter tsunamien, hvor meget gik galt bl.a. fordi, vi ikke havde samme beredskab som i dag. Jeg ved der er sket noget stort når TV 2 News parkerer en sendevogn foran ministeriet,” siger chefen for Borgerservice, Ole Egberg Mikkelsen. ”En krise er, når vores standardprocedurer ikke rækker, og vi er nødt til at trække på beredskabet. Alene sidste år havde vi 20 kriser. I en krise skal man træffe hurtige beslutninger, ofte under stor usikkerhed, fordi vi sjældent har alle nødvendige informationer.”
14
14-15-16-17.indd 14
19-05-2016 11:27:01
No358
med Star Alliance.
Travel Management
BORGERSERVICE ER EN MILLIONFORRETNING
Foto: Jørgen Skytte
Af Henrik Baumgarten
Udenrigsministeriets Center for Borgerservice & Kommunikation er ikke kun Det globale Vagtcenter og rejsevejledningerne. Borgerservice har ca. 250.000 kundekontakter om året. Afdelingens ca. 70 medarbejdere hjælper i samarbejde med danske ambassader og konsulater danskere med problemer i udlandet samt udenlandske statsborgere, der f.eks. skal have visum til Danmark. Der ekspederes årligt ca. 110.000 viseringer til udenlandske statsborgere, udstedes ca. 25.000 pas til danske statsborgere, i mange situationer er de danskere, der har mistet deres pas i udlandet, lige som der er ca. 50.000 såkaldte legaliseringer. Hvis f.eks. to tyske statsborgere er blevet gift i Danmark, bekræfter Borgerservice den danske vielsesattests ægthed. Når et dansk dokument skal bruges i udlandet, skal det ofte legaliseres. Samlet indbringer disse services for udstedelse af bl.a. visa til Danmark og legaliseringer årligt gebyrindtægter på ca. 100 mio. kr. Blandt de bedste i klassen Tidligere var der hård kritik af den danske visapolitik. Det var alt for besværligt og tidskrævende at få visum til Danmark for f.eks. forretningsfolk og udenlandske eksperter, der skulle arbejde for et dansk firma. ”Efter politisk ønske har vi siden 2011 gjort meget for at forbedre procedurerne efter tidligere tiders kritik af, at det kunne være besværligt at få visum til Danmark. I dag synes jeg Danmark er blandt de bedste i klassen på området,” siger Ole Mikkelsen.
Borgerservice assisterer også danskere i udlandet i omkring 5.000 årlige sager om sygdom, ulykker osv., ca. 1.000 hvor danskere dør i udlandet og ca. 100 hvor danske statsborgere fængsles i udlandet. Der er ca. 100 danskere i udenlandske fængsler, omkring halvdelen skyldes narkokriminalitet. Blandt de mere alvorlige sager er der årligt 25-30 om bortførelser af børn, 30-40 ”æresrelaterede” sager samt bistand til nødstedte danskere i udlandet.
Rejsevejledningerne Der er næsten 200 lande i verden. Udenrigsministeriet i København har rejsevejledninger for ca. 40, tallet svinger, det samme gør indholdet. Der laves navnlig vejledninger for lande mange danskere rejser til, og hvor der er særlig risiko pga. krig, fare for terror, uroligheder, naturkatastrofer og lignende. Vejledningernes indhold bygger bl.a. på de nyeste oplysninger fra de danske ambassader, fra andre landes udenrigstjenester og andre troværdige kilder. Rejsevejledningerne har flere nuancer. Pressen skriver f.eks. at et land eller område har fået et gult kort, hvis f.eks. ”ikke-nødvendige rejser” frarådes, eller det røde kort, hvor alle rejser frarådes og i skærpet form, at danske statsborgere opfordres til omgående at forlade landet. Nogle af landene med de største røde kort i denne tid er Libyen, Somalia, Syrien og Yemen.
15
14-15-16-17.indd 15
19-05-2016 11:27:02
No358
Travel Manegement
PÅ VEJ TIL WARSZAWA Fra ambassadesekretær i Wien over ministersekrætær for Uffe Ellemann-Jensen til krisen om Muhammed-tegningerne i Damaskus. Af Henrik Baumgarten
59-årige Ole Egberg Mikkelsen stammer fra Esbjerg og er cand. scient. pol., statsvidenskab, fra Aarhus Universitet. Han kom til Udenrigsministeriet i 1987 og fik samme år sin første udstationering som ambassadesekretær i Wien og kom året efter til det daværende Tjekkoslovakiets hovedstad, Prag, der dengang lå i det sovjetisk kontrollerede Østeuropa. I ambassadørens kontor på første sal i Udenrigsministeriet ud til Københavns Havn er billeder af familien og officielle billeder. På skrivebordet ligger bl.a. et grønt æble og på væggen er et lille pengeskab. Efter hjemkomsten fra Prag var Ole Mikkelsen i 1991-93 ministersekretær for en af Danmarks mest karismatiske udenrigsministre, Uffe Ellemann-Jensen. Herfra gik turen til den danske FN-mission i Geneve. I 2005 kom den første post som dansk ambassadør, og det var for Syrien, Jordan og Libanon med bopæl i Syriens hovedstad, Damaskus. Kort efter hans tiltræden brød noget nær helvede ud under krisen om Jyllands-Postens Muhammed-tegninger. ”Damaskus var dengang et dejligt sted. Der var bydele med armeniere, kristne, jøder osv.,” fortæller ambassadøren og tilføjer: ”Krisen kulminerede lørdag 4. februar 2006, hvor der blev forsøgt sat brand til den danske ambassade. I dagene forinden
Ny chef for Borgerservice Efter fem år på posten stopper Ole Egberg Mikkelsen som chef for Borgerservice og skal fra september være dansk ambassadør i Warszawa. Den nye chef for Borgerservice bliver ambassadør René Dinesen. Han var indtil 2014 ambassadør i Sydafrika, men har siden været udlånt som direktør for fonden Kann Foundation, der arbejder med miljøspørgsmål på internationalt plan om bæredygtighed og klimaforandringer.
havde vi forklaret demonstranternes ledere, at vi har pressefrihed i Danmark, men stemningen blev mere aggressiv. og der kom trusler mod ambassaden og dens danske som syriske medarbejdere. Vi havde inden angrebet på ambassaden samlet de ca. 60 danskere i ambassadørboligen, ca. 25 km fra Damaskus. Vi ringede til syrere, vi stolede på, og andre udlændinge, for at få dem til at huse danskerne indtil vi kunne få dem ud via lufthavnen. Bagefter undskyldte mange syrere ildspåsættelsen. Det ligger meget i den arabiske kultur, at man behandler sine gæster ordentligt. De opfattede det skete som nedværdigende,” siger Ole Mikkelsen, der i 2009 fortsatte som ambassadør i Tyrkiet inden han kom hjem som chef for Borgerservice. Datteren er diplomat – for New Zealand Ole Mikkelsen og hans hustru har tre børn. Datteren, Mette Mikkelsen, er gift med en new zealænder og hun arbejder for New Zealands udenrigsministerium. I denne tid er hun en del af new zealændernes FN-repræsentation i New York.
REJSEKLAR MED REJSE-APP Udenrigsministeriet har fået sin egen rejseapp: UM Rejseklar. Den er mobil platform til rejsende med info om forberedelse af rejser, hvordan de kommer i kontakt med f.eks. danske ambassader og konsulater lige som der er de såkaldte ”push beskeder.” Siden UM Rejseklar kom på gaden sidste efterår er den foreløbig downloadet 15.000 gange.
16
14-15-16-17.indd 16
19-05-2016 11:27:04
17
14-15-16-17.indd 17
19-05-2016 11:27:05
18
FGA Stand By-annonce.indd Alle sider 18-19.indd 18
19-05-2016 11:28:21
med Star Alliance.
SAFETY
is in our DNA
46
countries on 6 continents
6
emergency response centres
60,000 providers worldwide
As businesses today grow by extending their footprint internationally, they carry a commitment to their cross-border employees to protect them from risk and to help them stay safe while working abroad. For more than 100 years, it has been Falck’s mission to prevent accidents, disease and emergency situations, to rescue and assist people in emergencies quickly and competently. Together with risk mitigation consultancy, Falck Global Assistance delivers tailored medical, security, crisis management and remote site solutions to these organisations. Wherever your employees are, they are in safe hands. Please contact Falck Global Assistance to learn more about how we make life easier and safer for you and your global workforce. Christina Bengtsson – Manager Corporate Clients +45 6084 1073 – christina.bengtsson@falck.com www.falckglobalassistance.com
19
18-19.indd 19
27/04/2016 10.23 19-05-2016 11:28:22
No358
Business Travel
KÆMPE REJSEKONTRAKT PÅ PLADS
haft A.P. Møller som kunde i seks år, klarer omkring 80 pct. af rederiets rejser. Resten har indtil nu været ekspederet af ATPI (Instone). Men ATPI blev fravalgt, og A.P. Møller får i stedet Danmarks største erhvervsrejsebureau, Carlson Wagonlit Travel, til at håndterer en mindre del af dets rejser. Mens Carlsberg Group kom til Amex sidste efterår, har Danske Bank været kunde siden 2004.
Ingen firmaer i Danmark køber rejseydelser for mere end A.P. Møller-Mærsks travel manager, Mette Christensen, hvis officielle titel er Global Head of Travel & Indirect Services Group Procurement. Foto: Karsten Bidstrup.
Af Henrik Baumgarten
Helt usædvanligt valgte A.P. Møller-Mærsk, Carlsberg og Danske Bank sammen at finde erhvervsrejsebureau til deres årlige rejser på verdensplan for ca. tre milliarder kr. De blev dog hos American Express. American Express Global Business Travel, Amex mellem venner, fastholdt dermed tre af sine store kunder, der står for 1/3 af Danmarks næststørste erhvervsrejsebureaus omsætning på næsten 1,4 milliarder kr. om året. Amex har omkring 90 pct. af den samlede omsætning fra A.P. Møller-Mærsk, Carlsberg Group og Danske Bank. Amex, der har
Specielt samarbejde Det er usædvanligt, at flere virksomheder går sammen om at finde et erhvervsrejsebureau. Men A.P. Møller-Mærsk, Carlsberg og Danske Bank har tæt samarbejde på flere andre områder. Derfor valgte de det fælles udbud om erhvervsrejsebureau. Den nye kontrakt mellem de tre store koncerner og Amex træder i kraft fra september og gælder i fem år. I alt køber trioen årligt på verdensplan rejseydelser for tre milliarder kr., hvoraf A.P. Møller-Mærsk bruger ca. to milliarder. Samlet for de tre virksomheder drejer det sig årligt om ca. 500.000 rejser/transaktioner. ”Vi er glade for aftalen, men på intet tidspunkt følte vi os på forhånd sikre. Så vi gik ydmygt til opgaven, hvor vi selvfølgelig havde den fordel, at vi kendte operationen. Omvendt var det vigtigt for os at tænke nyt og komme med gode ideer til de tre,” siger adm. direktør for Amex i Danmark, Thomas Rasmussen, til Stand By.
M
m l
S n s t
Egne prisaftaler Som alle kunder har trioen naturligvis adgang til de priser, Amex tilbyder sine kunder indenfor bl.a. luftfart, hoteller og biludlejning. Men A.P. Møller-Mærsk, Carlsberg og Danske Bank er så store, at de selv har prisaftaler med leverandører i rejsebranchen. Til Stand By siger A.P. Møller-Mærsks Global Head of Travel & Indirect Services Group Procurement, Mette Christensen: “Det er en nyskabelse, at vi tre på verdensplan har lavet fælles aftale med Amex. Alene hos Amex’ i Danmark laver 75 ansatte rejser for A.P. Møller-Mærsk, Danske Bank og Carlsberg. Vi har ca. 400.000 rejser (transaktioner) om året, hvoraf de 300.000 er flybilletter.” Halvdelen af American Express Global Business Travel, der er i 140 lande verden over, blev i øvrigt i 2014 købt af Qatar Investment Authority for 900 mio. dollars. Amex har de øvrige 50 pct.
20
20-21 AMEX.indd 20
19-05-2016 11:33:01
8281_TRP
med Star Alliance.
My travel consultant
made my trip less stressful She found a hotel right next to my meeting, so I had more time to spend with my clients
Today’s business traveler wants to choose from the widest range of local and independent hotels to make each trip a success.
Discover how Travelport Smartpoint is redefining the selling experience, visit travelportsmartpoint.com
21
8281_TRP_SP_ADS_A4_AW_EU.indd 2 20-21 AMEX.indd 21
04/06/2015 17:53 19-05-2016 11:33:01
No358
Opinion
APP ELLLER EJ
Af Ole Mortensen Konsulent og partner AMM Consulting
Apps og open booking er nogle af de varmeste emner i forretningsverdenen i øjeblikket og var det også på både BTS i London og ITB i Berlin. Konsulent Ole Mortensen har set på udfordringerne, og hvad virksomhederne skal tage højde for. Der var stort fokus på både apps og open booking på messerne i henholdsvis London og Berlin tidligere på året. I de fleste tilfælde opfattede jeg en blanding af ønsket om den fuldstændig perfekte app med alle områder inkluderet, men samtidig var der reservationer på grund af det tempo, antallet af apps udvikler sig på. Med alene 70.000 rejserelaterede apps via Apples App Store kan vi vel betragte området som noget uoverskueligt? Hvad skal du overveje? Jeg har talt med mange rejsende, og i flere tilfælde har de mellem 50 og 100 apps tilgængelige, men bruger måske fem regelmæssigt. Samtidig er infrastrukturen i industrien så kompleks, at den ”perfekte” globale løsning bare ikke findes. Concur (SAP) er nået ganske langt, og apps leveret af de forskellige Travel Management Companies (TMC) eller de globale reservationssystemer (GDS) er gode og brugbare. Problemet er bare, at de fastholder udviklingen på gamle strukturer, mens enkelte leverandører spurter derudaf med nye løsninger. Helt grundlæggende bør alle virksomheder forholde sig til dette område. Jeg er sikker på, at mere end 95 pct. af alle forretningsrejsende i Europa har en smartphone. Alene dette forhold gør, at det ikke holder at stikke hovedet i busken, og som virksomhed eller leverandør bør de ansvarlige stille sig selv en række spørgsmål på følgende områder:
Sikkerhed • Hvad er vores politik på det sikkerhedsmæssige område? • Er tablets og smartphones en integreret del af vores kommunikation og dataadgang, som medfører, at vi skal etablere et lukket og sikret kredsløb? • Stiller vi tablets og smartphones til rådighed for vores rejsende, eller er det bedre at de rejsende selv sørger for dette? Kommentar: Udviklingen inden for dette område går så hurtigt, at det vil være betydelige resurser, der skal investeres og vedligeholdes for ikke at komme bagud, hvis man vil have total kontrol. Virksomhedsinformation • Øger vi complience ved at gøre rejsepolitikken tilgængelig via smartphone eller tablet? • Opnår vi besparelser og bedre udnyttelse af vore aftaler globalt, regionalt eller lokalt ved at gøre dem tilgængelig via en app. • Udveksler de rejsende informationer, og føler de sig mere ansvarlige ved at have adgang til fælles sociale netværk? Kommentar: Der er ingen tvivl om, at der opnås væsentlige positive og økonomiske fordele ved at gøre virksomhedsinformation tilgængelig via tablets og smartphones. Rejsebestilling • Skal de rejsende have lov til at vælge deres egen bestillings-app?
22
22-23 opinion.indd 22
19-05-2016 11:35:09
med Star Alliance.
Oversigt over de rejsende • Hvordan sikrer virksomheden, at man kan komme i kontakt med de rejsende, hvis uheldet er ude? • Hvordan skaber man oversigt over hvor mange rejsende, der er på en given destination? • Hvordan sikrer man, at der er gode procedurer på plads, og at de efterleves? Kommentar: Via professionelle selskaber som International SOS (ISOS) eller forsikringsselskaber har industrien opbygget en afhængighed af de ”gamle” strukturer, hvor TMC og GDS sørger for dataudveksling. Det har en række mangler, da det i mange tilfælde ikke omfatter rejsende i egen bil eller med tog. Det stopper i nogle tilfælde også udnyttelse af open booking i et multileverandør miljø, da de fleste bruger GDS informationerne. Jeg tror, at dette område vil blive løst via telefonløsninger. Vi kan allerede i dag give lov til, at vores virksomhed har adgang til at se, hvor telefonen og dermed den rejsende befinder sig her og nu, eller hvor vedkommende har været. Rejseafregning • Skal virksomheden levere specifikke apps til rejseafregning? • Skal man acceptere at fotos af bilag er nok? Kommentar: Jeg er overbevist om, at den enkelte virksomhed vil have styr på dette og vil bruge det økonomisystem, man overordnet bruger. Det styrker selvfølgelig de globale systemer og deres udvikling af apps, men alternativet kan blive rodet og uigennemsigtigt.
• Skal virksomheden vælge at lade rejser bestille via den enkelte leverandørs app? • Skal virksomheden tillade, at de rejsendes data spredes over en række apps? Kommentar: Dette område er lidt pest eller kolera. Hvis man forlanger, at der bruges en app fra for eksempel et TMC, vil man kunne opnå en vis datasikkerhed, men igen være afhængig af ”gamle” strukturer. Hvis man bruger de enkelte leverandører, får man bedre aftaler, men også mange forskellige strukturer for de rejsende at holde øje med, og det bliver samtidig sværere at samle data op. Rejseinformation • Skal virksomheden satse på den eller de apps, deres leverandører stiller til rådighed? • Skal virksomheden investere i resurser, der holder øje med markedet og finder de bedste produkter? • Hvordan sikrer virksomheden sig mod malware? Kommentar: Dette område er nok det mest komplicerede, da der konstant kommer nye apps på markedet. Min anbefaling er at sikre, at de rejsende har et forum, de kan bruge til at foreslå og udveksle viden om området. Det kan også være en opgave for de rejseansvarlige at holde øje med markedet. Der er så stor forskel på de enkelte globale områder, at de rejsende vil have behov for forskellige apps alt efter destinationen.
Hovedet på blokken Med den tekniske udvikling omkring bots (forkortelse for en web robot, en softwareapplikation, der foretager automatiserede søgninger på nettet), er spørgsmålet, om apps er på vej ud. Det er min overbevisning, at apps vil være en del af smartphoneuniverset i årene fremover, og selv om de erstattes af bots, er tiden kommet til at virksomhederne integrerer politik og processer med den mobile verden. Anbefaling de kommende år Jeg tror, den enkelte virksomhed begynder at bygge, designe eller købe apps til deres kerneforretning. Den globale udvikling og det faktum, at størstedelen af jordens befolkning har en mobil eller smartphone, vil tvinge den teknologiske udvikling derhen. Den enkelte virksomhed bør have en egen app, der indeholder: Den rejsendes profil • Den rejsendes (og virksomhedens) kalender. • Virksomhedens rejsepolitik. • Lokale informationer om destinationen, for eksempel præference hoteller, kort, lokal transport etc. • Et forum hvor de rejsende kan udveksle viden, nye apps, nye restauranter eller transportløsninger. Hertil kommer: Virksomheden bør vælge og anbefale en række apps, der har værdi for de rejsende. Det kan være fra leverandører eller neutrale apps som for eksempel Roadmap eller Tripit. Det kan være Groupon i USA eller en lokal kinesisk brugbar app.
23
22-23 opinion.indd 23
19-05-2016 11:35:10
No358
MPI
BUREAU VENDER TINGENE PÅ HOVEDET
Af Anne Marie Bergsøe Foto: Irfaan Kahn
Mød Eventually: Gazellevirksomhed, MPI Denmark-medlem og nykåret vinder af tre Danish Events & Meetings Awards 2016 Det unge danske eventbureau, Eventually, løb med hele tre priser da Danmarks møde- og eventbranche for nylig kårede de ti mest innovative og værdiskabende aktører inden for branchen til Danish Events & Meetings Awards 2016. Eventually modtog priser for både Best Agency, Best External Case og Best Internal Case. Men hvem er Eventually? Virksomhedens adm. direktør, Rikke Nordentoft Damborg, fortæller: ”Eventually blev grundlagt i 2010 og er siden vokset fra at være fire iværksættere til godt 20 multitalentfulde medarbejdere,
Kommende Events hos MPI Denmark Juni seminar: EMPI i bold – et kickass sommerseminar - 14. juni kl. 15-18 August seminar: Mindfulness og møder “mindfulde møder” 19. august kl. 7-12.30
der tilsammen har mange års erfaring fra eventbranchen. Vi er et fullservicebureau, der retter sig mod store og mellemstore virksomheder. Vi arbejder holistisk med alle aspekter inden for events – fra idé til koncept, teknik og logistik – og den tilgang har de seneste år båret frugt og givet tilfredse kunder.” Vender tingene på hovedet Eventually arbejder i dag i både ind- og udland, og Rikke Nordentoft Damborg tilføjer: ”I 2015 blev vi kåret som Børsen Gazelle-virksomhed, og knap 50 pct. af vores events foregår i dag uden for Danmark. For blot et par uger siden lavede vi et event i Athen for 750 personer og ét i Kenya. Ugen efter havde vi events i Zürich og New York, og vi er i dialog om et event i Dubai. Så vi arbejder på mange fronter og locations, og det inspirerer os hele tiden til at tænke i nye baner for kunden.” Ultimo april vandt Eventually hele tre Danish Events & Meetings Award, DEMA-priser : ‘Best Internal Case’ for en opgave for Novo Nordisk, ‘Best External Case’ med en produktlancering for Geberit samt prisen ‘Best Agency’. Kreativ direktør i Eventually, Mads Zangenberg, siger: “Kvaliteten af de nominerede til årets
DEMA har været utrolig høj - så vi er naturligvis pavestolte over at have høstet hele tre priser. Vi prøver hver eneste gang at lave en unik, innovativ og kreativ løsning til vores kunder. Og vi er så heldige, at de ofte er med på at tage chancen, vende det hele lidt på hovedet og prøve at løfte standarden for, hvad et møde rent faktisk kan bidrage med.” Læs mere om Eventually på eventually.com og om MPI på mpidenmark.dk Bag DEMA står MPI Denmark, som i år har etableret et samarbejde om DEMA med Dansk Erhverv, Kreativitet & Kommunikation, Business Events Denmark og Wonderful Copenhagen.
Om MPI Denmark MPI - Meeting Professionals International - er verdens største organisation for mødebranchen og har ca. 17.400 medlemmer på verdensplan organiseret i 71 nationale eller lokale såkaldte ’chapters’. Der er ca. 180 medlemmer i det danske chapter. MPI tilbyder uddannelse, netværk og videnformidling gennem kommunikation og afholdelse af arrangementer - såvel i Danmark som internationalt.
24
24-25 MPI.indd 24
19-05-2016 11:36:49
med Star Alliance. NEW - m&it 210_297+3.pdf
1
26/02/2016
14:52:28
Making business a pleasure
Conventions don´t have to be conventional A business trip to Madrid seems less like hard work than most. Sunny weather, conveniently located conference venues and gourmet lunches are just some of the bonuses for when you visit on business. way to recharge before sampling the vibrant nightlife. Relax over tapas in an outdoor cafÊ or dance until dawn. Whatever you do, Madrid is the business.
info.mcb@esmadrid.com (+34) 91 758 55 28 www.esmadrid.com/mcb
25
24-25 MPI.indd 25
19-05-2016 11:36:49
No358
Leisure
HUL I JORDEN BLEV VERDENSKLASSE GOLFBANE Kuala Lumpur Golf & Country Club har mange ekstremt spektakulære huller og er den mest populære golfbane i Malaysia.
Tekst og foto: Peter Fredberg
Malaysia er et besøg værd, hvis man er golfentusiast. Der satses hårdt på det europæiske marked, og banerne kan sagtens konkurrere med Thailands. Forvandlingen fra verdens største åbne tinmine, et gigantisk hul med en dybde på 150 meter, til en golfbane i ypperste verdensklasse er et af de små mirakler i Malaysia. ”The Mines – Resort & Golf Club” i udkanten af Kuala Lumpur tog pusten fra mig, så overraskende spektakulær og smuk var den. Ikke for ingenting har The Mines vundet en perlerække af awards. Malaysias popularitet som golfdestination er vokset kolossalt de seneste år, og Tourism Malaysia satser hårdt på det europæiske marked. “Vi er ikke Thailand, men vi er på vej op,” lyder den optimistiske melding. Minedriften i Kuala Lumpur blev indstillet i 1982, og i 1994 var et tropisk golfparadis født. Idémanden var forretningsmanden Tan Sri Lee Kim Yew. I den første internationale turnering på The Mines i 1999, World Cup, vandt USA med parret Tiger Woods og Mark O’Meara. Legendariske Tiger var så venlig at kalde banen på de gamle tinminer ”en af verdens bedste”. Carlsberg var hovedsponsor for Malaysian Open på The Mines i 2003 med en stor del af verdenseliten. Baner af høj standard Den lille, eksklusive flok af medlemmer i klubben er på under 300, og man kan kun blive medlem ved invitation. Green fee-priserne
ligger i den dyre ende. Det var ikke “malajen på gaden”, jeg så på de ekstremt velplejede fairways og greens. En skinnende Rolls-Royce var den første bil, jeg så foran klubhuset. Der er et par hundrede golfbaner i Malaysia, og den største koncentration finder man i og omkring Kuala Lumpur (i folkemunde bare KL). Inden for 100 kilometer er der omkring 30 baner. Klimaet er som skabt til golf, og man kan spille hele året rundt. Af de baner, jeg besøgte, tager The Kuala Lumpur Golf & Country Club prisen som den bedste. To smukke 18-hullers baner, West Course og East Course, som hvert år lægger græs til internationale mesterskaber i verdensklasse. Jeg var rundt på de to ekstremt velplejede og spektakulære baner i en buggy, og ved 16. hul på West Course oplevede jeg noget, jeg heldigvis aldrig har set før. En vildfaren bold ramte min chauffør, Abu Bakar, hårdt i ryggen. Inden han nåede at reagere på råbet, blev han sendt på langs, men slap med smerten og et rødt mærke. “Jeg har arbejdet på golfbaner i 35 år. Det er første gang, jeg bliver ramt,” forklarede han lettere rystet. Handler snakken i Malaysia om golf, er det ofte Kuala Lumpur Golf & Country Club, man snakker om. Få baner i Asien har KLGCC’s kvaliteter. Sungai Long Golf & Country Club holder også høj klasse og var i 1993 den første golfbane i Malaysia, som Jack Nicklaus designede. Tourism Malaysia havde inviteret europæiske golfjournalister til World Amateur Inter-Team Championship på The Mines og Sungai Long. Blandt dem Søren Barnak, GolfersGlobe. Han spillede under
26
26-27-28-29 Malaysia.indd 26
19-05-2016 11:38:41
med Star Alliance.
opholdet i Malaysia på fem baner og var imponeret. “Golf i Malaysia er yderst populært blandt asiater, men knap så stort blandt europæere. Tendensen er, at europæere rejser til Thailand på golfferie, men de malaysiske baner har samme høje standard og er et besøg værd,” siger Søren Barnak. “Tager man på golfferie i Malaysia, får man helt sikkert “value for money” på nogle flotte, velplejede anlæg. Det er dog dyrt, hvis man vælger at spille på de mest kendte og eksklusive af banerne i og omkring Kuala Lumpur.”
Top 10 over de populæreste baner i Malaysia: 1. Kuala Lumpur Golf & Country Club (West) 2. The Els Club, Teluk Datai Langkawi Island 3. Kota Permai Golf & Country Club, Selangor 4. The Mines Golf & Country Club, Selangor 5. Horizon Hills Golf & Country Club, Johor 6. Saujana Golf & Country Club, Selangor 7. Clear Santuary Golf & Country Club, Perak 8. Shan-Shui Golf Club, Sabah 9. Sungai Long Golf & Country Club, Selangor 10. Palm Garden Golf & Country Club, Selangor
Engang var det verdens største åbne tinmine med et 150 meter dybt hul. Nu er det en golfbane i verdensklasse, The Mines, med en sø som kulisse. Foto: Peter Fredberg
27
26-27-28-29 Malaysia.indd 27
19-05-2016 11:38:43
No358
Leisure
SCIENCE FICTION I KUALA LUMPUR Af Peter Fredberg
Der er en følelse af science fiction over de himmelstræbende, sølvskinnende tvillingetårne i glas og stål, som man står dér på jorden og kigger op. Petronas Twin Towers rager 452 meter op og var fra indvielsen i 1999 til 2004 verdens højeste bygninger. Siden er de overhalet af flere, men rekorden som verdens højeste tvillingetårne kan Kuala Lumpur, i daglig tale bare KL, stadig prale af. Der er mange ting, man kan være stolte af i Malaysias multikulturelle hovedstad, dette miks af befolkningsgrupper, religioner og traditioner. Men ingen ting slår kronjuvelen Petronas Twin Towers. Fra den internationale lufthavn, KLIA, er der 70 kilometer ind til KL, og på lang afstand kan man se byens majestætisk knejsende vartegn, som for alvor satte tropelandet på verdenskortet og illustrerede regeringens ambitiøse mål om at gøre KL til et finanscenter på linje med Hongkong og Singapore. Inden man når op til observationsdækket på 86. etage i 360 meters højde, gør man stop ved glasbroen, som forbinder de to tårne mellem 41. og 42. etage. Der er adgang for publikum i Twin Towers, og er man på de kanter, skal man ikke snyde sig selv for dén oplevelse. Formel 1 og shopping Det statsejede olieselskab, Petronas, har sat sig på det ene af tårnene og på en anden af landets store attraktioner, Malaysias Formel 1. Der er 21 Grand Prix-løb globalt i 2016, og det 16. i rækken 2. oktober er løbet i Sepang få minutters kørsel fra KLs internationale lufthavn. Det skal jeg se. På TV. I bunden af Petronas Twin Towers er der et gigantisk shoppingcenter, det største, denne signatur endnu har set. Den gyldne trekant i KL kaldes ikke for ingenting et shoppingparadis. En aften spiste jeg i den roterende restaurant i Menara KL Tower, Atmosphere 360 grader. Tårnet virker højere end Petronas Twin Towers, men snyder, fordi det står på en bakke i et regnskovsområde. Det er 421 meter. Der er ligesom fra tvillingetårnene en unik udsigt over byen. Og apropos udsigt, så havde jeg fra mine vinduer på Royale Chulan, ét af KLs mange imponerende femstjernede hoteller og konferencecentre, udsigt til tvillingetårnene. Malaysia er inklusive sine to delstater på Borneo (verdens tredjestørste ø) ni gange så stor som Danmark. Befolkningstallet er på 30 millioner, hvoraf to millioner bor i Kuala Lumpur.
Petrona Twin Towers er Kuala Lumpurs vartegn.
60 procent af indbyggerne er muslimer. Hovedsproget er malaysisk, men de fleste taler engelsk, så også på det punkt er ”Malaysia – Truly Asia” et turistvenligt land. Et problem er de mange biler, og det trafikale kaos i KL fik en tand ekstra under mit ophold på grund af 27th Asean Summit med deltagelse af en lang række verdensledere med Barack Obama i spidsen.
28
26-27-28-29 Malaysia.indd 28
19-05-2016 11:38:49
med Star Alliance.
ANCHORAGE
HELSINKI VANCOUVER SEATTLE
STOCKHOLM TRONDHEIM
EDMONTON
PORTLAND
ICELAND
OSLO GOTHENBURG COPENHAGEN BERGEN STAVANGER BILLUND HAMBURG FRANKFURT MUNICH ABERDEEN AMSTERDAM GLASGOW BRUSSELS ZURICH MANCHESTER MILAN BIRMINGHAM LONDON PARIS GENEVA HEATHROW & GATWICK
DENVER
BARCELONA
MINNEAPOLIS / ST. PAUL
MADRID CHICAGO TORONTO MONTREAL
WASHINGTON D.C.
BOSTON NEW YORK
HALIFAX
JFK & NEWARK
ORLANDO
FLY ICELANDAIR THE SHORTEST WAY TO USA & CANADA
■
Friendly & professional service
■
Three classes of service, Saga Class, Economy Comfort & Economy
■
Comfortable leather seats in all cabins
■
Seatback interactive entertainment system
■
Easy & short transit at Keflavik airport 29
26-27-28-29 Malaysia.indd 29
19-05-2016 11:38:51
No358
Leisure
ANTOR VISER VEJ TUREN GÅR TIL FRANKRIG, PORTUGAL OG KROATIEN
Golf National de Saint-Quentin-en-Yvelines. Foto: Private Golf Key
Frankrig er også en sportsdestination Frankrig er arrangør for mange internationale sportsarrangementer. Ud over Tour de France, som alle kender, ved de fleste også, at Frankrig er arrangør af UEFA EURO 2016. Men vidste du, at Frankrig er vært ved VM i håndbold for herrer i januar 2017?
At Paris & Køln er værter ved VM i ishockey i maj 2017? at Ryder Cup 2018 afholdes på Golf National de Saint-Quentin-en-Yvelines? Disse store sportsarrangementer vidner om Frankrigs kapacitet og infrastruktur, der evner at modtage så store arrangementer.
Mere end hundrede tusinde hoteller verden over Nemt og trygt at benytte Aktiviteter fly, bil og transfers
www.expedia.dk/TAAP + 45 38487783 - tast 1 • + 46 0851 761950 - tast 1 26 Expedia_ann_182x125.indd 1
30-31.indd 26
22/12/15 14.05
07-06-2016 13:03:26
med Star Alliance.
En sommer med musik og fest i hele Portugal Sommeren i Portugal byder ikke bare på masser af sol, men også mere end 100 musikfestivaler med oplevelser for enhver smag, hvor der samtidig er dømt afslappet stemning og hyggeligt socialt samvær. Festivalerne, der hver sommer trækker tusindvis af musikelskere til Portugal, er jævnt fordelt ud over landet. Det giver masser af muligheder for at kombinere musikoplevelserne med udforskning af Portugals mange andre seværdigheder. Lissabon og Porto fremhæves ofte som nogle af de bedste mål for en storbyferie i Europa – også hvis du holder af nattelivet. I den portugisiske hovedstad tæller sommerens højdepunkter festivalerne NOS Alive (7-9. juli) og Super Bock Super Rock (14-16. juli), mens NOS Primavera Sound (9-11. juni) er en oplagt lejlighed til at besøge Porto.
Zadar er bedste europæiske destination Zadar blev kåret til den bedste europæiske destination af læserne af European Best Destinations portalen i konkurrence med 20 andre europæiske byer. Gennem den tre uger lange onlinekonkurrence vandt Zadar med næsten 300.000 stemmer, langt foran mange andre europæiske byer. Zadar er en oldtidsby omgivet af historiske forsvarsværker – et skattekammer af imponerende arkæologiske rigdomme fra oldtiden og middelalderen, renæssancen og endda moderne arkitektur som eksempelvis verdens første havorgel.
Powered by Exclusive Van & Limousines
Crewservice CPH Landside www.vipdriving.dk
30-31.indd 27
+45 26850001
crewservice-cph@vipdriving.dk
27
07-06-2016 13:03:31
No358
Car Rental
BILUDLEJERE TVANGSFLYTTES
Af Henrik Baumgarten
Fra årsskiftet rykker biludlejningsfirmaerne i Københavns Lufthavn til det tidligere indenrigsområde. Flere frygter, at det vil give dårligere service. Med undtagelse af Europcar, Danmarks største biludlejer, er Københavns Lufthavn primær udlejningsstation for de øvrige store, Avis/Budget, Enterprise, Hertz og Sixt. Men der kommer forandring for biludlejerne i lufthavnen. Fra årsskiftet flyttes de fra deres nuværende placering lige efter toldkontrollen til det tidligere indenrigsområde. Flytningen sker efter krav fra lufthavnen, der skal bruge selskabernes nuværende kontorer mellem T3 og T2 til mere plads til passagerer samt i bagageområdet. Længere ventetid ”Flytningen af biludlejerne giver et dårligere produkt. Jeg ser det som en kæmpe forringelse i Københavns Lufthavn, der vil være verdens bedste lufthavn. I dag kan udlejningsbilen hentes tæt på udgangen. Med ændringen skal man først vente i 10-15
minutter på bus og så køres til det gamle indenrigsområde for at få bilen.” Det siger chef for en af de store biludlejere i Københavns Lufthavn til Stand By. Han ønsker af hensyn til sit firmas forhold til lufthavnen ikke sit navn frem. Udlejningsbilerne er i dag i P-hus P10 ved ankomstområdet. Fra årsskiftet parkeres de i P-hus P1 overfor den gamle indenrigsterminal. I P1 får biludlejerne kontor, udlevering, aflevering, klargøring osv. af bilerne. Ekstra ventetid bliver minimal ”Lufthavnen får flere passagerer og har brug for mere plads bl.a. i passagen, hvor udlejningskontorerne i dag ligger, samt i bagageområdet. Biludlejerne skal flytte fra P10 til P1, men transporttiden bliver cirka den samme som at gå fra ankomstområdet til P10 til at blive busset til P1,” siger Københavns Lufthavns pressechef, Kasper Hyllested. Han har ingen tal for hvor mange årlige biludlejninger, der er i lufthavnen eller hvor meget lufthavnen tjener på området.
32
32-33-34-35.indd 32
19-05-2016 11:45:35
med Star Alliance.
DIREKTØRSKIFTE HOS STØRSTE BILUDLEJER
Efter 24 år som adm. direktør for Europcar Danmark stopper Poul H. Tvede ved udgangen af juni. Poul Henrik Tvede, adm. direktør for Europcar/Østergaard Biler i Danmark, trækker sig med udgangen af juni efter imponerende 24 år på posten. 33-årige cand. merc. Christian Ree, søn af Europcars ejer i Danmark, milliardæren Karsten Ree, bliver ny direktør. ”På et tidspunkt skal jeg jo holde op,” siger 65-årige Poul H. Tvede. ”Jeg har efter aftale med bestyrelsen fremrykket min pensionering til 1. juli, frem for starten af næste år. Herefter bliver jeg til maj næste år arbejdende bestyrelsesformand.” Det går godt for Europcar. Danmarks største biludlejer havde
sidste år overskud på over 73 mio. kr. ud af omsætning på 456 mio. kr. Selskabet har den kommende sommer 7.500 køretøjer, heraf 1.800 vare- og lastvogne. Den danske biludlejningsbranche omsatte sidste år for 1,3 milliarder kr. Europcar stod for 1/3, Avis, Hertz og Sixt havde en tredjedel, mens resten lå hos lokale biludlejere, anslår Poul H. Tvede og tilføjer: ”Jeg tror alle biludlejere har det godt, turistforretningen til Danmark vokser, navnlig fordi lavprisselskaberne udbyder stadig flere billige billetter. Europcar har 40 udlejningsstationer i Danmark.” HB
ENTERPRISE HAR STORE VÆKSTPLANER Den nyeste større biludlejer på det danske marked er den amerikanske gigant Enterprise, der sidste forår åbnede i Københavns Lufthavn. Siden er bl.a. landets næststørste lufthavne, Billund og Aalborg, kommet til – og flere vil følge. Målet for Enterprise, der også har varemærkerne National og Alamo, er om nogle år at være Danmarks næst- eller tredjestørste biludlejer. Det siger bestyrelsesformand Henrik Rohmann-Sønderby. Han er til dagligt salgsdirektør i Nordania Leasing. Bag den danske franchise af Enterprise står Nordania, ejet af Danske Bank, og Danmarks største bilimportør, der via Skandinavisk Motor Co., SMC, bl.a. importerer Audi, Porsche, Seat og VW til Danmark. ”2015 var vores første år i Danmark, hvor vi fik omsætning på 30 mio. kr., i år forventer vi 70 mio. kr. og i 2017 at omsætte for 120 mio. kr.,” siger Henrik Rohmann-Sønderby og tilføjer: ”Vores 2020-plan handler bl.a. om, at vi skal være blandt de to-tre største biludlejere i Danmark. Dermed skal vi have omkring 15 pct. af markedet. I øjeblikket har vi ca. 600 biler på det danske marked – i højsæsonens bliver det dobbelt så mange. Vores mål i 2020-planen er at komme op på 2.500 biler, herunder til mini-lea-
se.” Enterprise, der har Lego som en af sine store firmakunder i Danmark, har ansat Rasmus Bjerregaard som salgschef overfor firmakunder. Med over 8.100 forretninger, datterselskaber og franchise-tagere er Enterprise repræsenteret i 50 lande verden over. Ved sidste fintælling havde det 1,5 mio. udlejningskøretøjer. HB
Henrik Rohmann-Sønderby, bestyrelsesformand for den danske franchise af Enterprise
33
32-33-34-35.indd 33
19-05-2016 11:45:36
No358
Car Rental
AVIS FÅR FÆLLES DIREKTØR I SKANDINAVIEN
Af Henrik Baumgarten
Biludlejningsfirmaet har fyret sin direktør for Danmark og Sverige, og gjort førstemanden i Norge, Ole Grönvold, til ansvarlig for hele Skandinavien. Danske Lars Dissing er rykket op som kommerciel direktør i Skandinavien. Avis Biludlejning, der også omfatter Budget, har ommøbleret ledelsen i den skandinaviske del af Avis Budget Group, ABG. Dets moderselskab i USA tilbagekøbte i 2014 Avis & Budget Biludlejning i Danmark, Norge og Sverige af norske
Avis/Budget Biludlejning i Skandinavien har nu danske Lars Dissing, billedet, som Scandinavian Commercial Director, mens norske Ole Grönvold nu er adm. direktør for ABG i hele Skandinavien.
RAC Group, der havde franchisen. I starten af i år opsagde ABG i Skandinavien danske Kasper Gjedsted som de seneste tre år har været adm. direktør i Danmark og de seneste ni måneder også for Sverige. Officielt hed det i april fra ABG bl.a.: ”Efter flere års positiv udvikling under Kasper Gjedsted, er der taget skridt til, at det gode arbejde føres videre under ny ledelse. Kasper Gjedsted forlader sin stilling efter at have stået bag en stor turn-around som har skabt flere år med positive resultater samt stor vækst.” Nu udgøres ABG’s topledelse i Skandinavien af norske Ole Grönvold som adm. direktør, mens danske Lars Dissing er rykket op fra landechef i Danmark til nu Scandinavian Commercial Director for ABG. Til Stand By siger Lars Dissing: ”Det går godt i Danmark, hvor vi er næststørste biludlejer. Vi har nu 54 udlejningsstationer, senest har vi åbnet i Herning og Næstved.” Elcykler hjælper Lars Dissing siger, at ABG fastholder traditionel biludlejning, men konceptet med delebil udvikler sig. ”Flere holder op med at eje egen bil, men bruger f.eks. en delebil. Endnu er
delebilskonceptet ikke stort i Danmark, men det skal nok vokse. Avis har bl.a. Zipcar, verdens største delebilskoncept, som måske også skal implementeres i Skandinavien,” siger Lars Dissing. ABG kan også levere biler til firmakunder eller hotelgæster. Skal der f.eks. leveres bil til gæst på hotel i det centrale København, lægges sammenklappelig elcykel i bilens bagagerum. Herefter køres til hotellet, bilen afleveres og medarbejderen tager på elcyklen tilbage til Avis. Tvivler på selvkørende biler Avis er med foreløbig 700 elbiler største udlejer af elbiler i Danmark. Selskabet har netop bestilt 200 BMW i3 elbiler til levering til sommer og kommer dermed op på 900 elbiler. Men Lars Dissing tror ikke, at teknikken er til selvkørende biler. ”Teknologien skal nok komme. Noget af det nye tekniske bliver, at man f.eks. kan starte bilen via sin smartphone og koden, man har fået fra biludlejeren,” siger han. I højsæsonen har ABG 5.000 udlejningsbiler i Danmark – tallet er ca. 3.500 i vinterhalvåret. På verdensplan har koncernen ca. 5.450 udlejningsstationer i over 165 lande.
34
32-33-34-35.indd 34
19-05-2016 11:45:37
StandBy_
Delebilsløsning & flådeoptimering • Bil på den nemme måde • Flådestyring og booking • Bedre økonomi Se mere på europcar.dk/weshare 35
StandBy_210*297_maj 32-33-34-35.indd 35 2016.indd 1
18/05/16 11.17 19-05-2016 11:45:38
No358
Business Travel
”VI KØRER MED CREMEN” ”Inden man bliver ansat ,skal man gennem mit filter. Jeg er også uddannet guide og jeg fortæller, hvordan jeg vil have tingene gjort, også med kundeservice.”
Af Henrik Baumgarten Foto: Preben Pathuel
Med speciale i ofte diskret at køre statsoverhoveder, koncerndirektører og krydstogtgæster, der vil transporteres under eksklusive former, har danske Exclusive Van & Limousine Service fundet sin niche. Exclusive Van & Limousine Service bruger ikke en krone på annoncering. Frimaets VIP-kunder finder ofte selv frem til dem eller har fået selskabet anbefalet. Diskretion er en hjørnesten – hvem kunderne er, kommer ingen ved. ”Vi kører bl.a. for Udenrigsministeriet og Politiets Efterretningstjeneste, så selvfølgelig har vi kørt med statsoverhoveder, udenlandske ministre osv. Vi kører typisk med cremen, og var vi ikke diskrete, ville vi miste vores eksistensgrundlag. Derfor har vores medarbejdere også underskrevet en tavshedserklæring,” fortæller Michael Sachse, der grundlagde Exclusive Van & Limousine Service, EVL, for otte år siden, og han tilføjer:
Kongehuset og krydstogtpassagerer EVL har 18 biler og limousiner samt små og store busser, bl.a. en cabriolet, en skudsikker limousine med plads til tre passagerer, og en stor amerikansk flyder i form af en Lincoln Continental med plads til otte passagerer. Der er minibusser med de mørke vinduer, der irriterer TV-kommentatorer ved f.eks. begivenheder i kongehuset, for man kan ikke se personerne i bilen. Hovedparten af EVL’s kunder er fra udlandet, og opgaverne spænder vidt. Der kan også være kørsler for koncernchefer, kendte musikere og skuespillere, besøgende fodboldhold, men også f.eks. flybesætninger eller krydstogtgæster. Eller bare hr. og fru Andersen, der vil svinge kreditkortet for at blive transporteret standsmæssigt. Er der stor kongres i København sker det også, at EVL bookes til hele tiden at være klar til at køre for f.eks. en besøgende koncernchef. ”Der er også en del kørsler for få krydstogtpassagerer. De kommer til København og vil måske gerne se kongeslotte i Nordsjælland eller på en længere tur til f.eks. Legoland med stop ved H.C. Andersens hus i Odense,” siger Michael Sachse, der har omkring 30 medarbejdere. Også flybesætninger En anden stor del af EVL’s omsætning kommer fra at køre flybesætninger mellem lufthavnen og hoteller i København. Blandt flyselskaberne har EVL kunder som Qatar Airways, SAS, Thai Airways og portugisiske TAP. EVL kører naturligvis også VIP’er til og fra f.eks. lufthavnen. De kan blive hentet direkte ved f.eks. privatflyet eller blive taget imod efter toldkontrollen. Her står man efter kundens ønske med enten det rigtige navn på skiltet eller et opdigtet, som kunden kender og skal kigge efter. Ifølge EVL’s direktør er der ikke megen konkurrence på dets nicheområder med VIP-kørsler. Der er et par andre firmaer med samme speciale, og de kan godt arbejde sammen med f.eks. at henvise til en konkurrent, hvis man ikke selv har mandskab og materiel til at klare turen.
w
36
36-37.indd 36
19-05-2016 11:46:57
med Star Alliance.
Der findes bedre biludlejningsselskaber end Sixt Biludlejning‌ Aaaaj pjat, det er bare noget, vi lejer! Kom og lej med pü www.sixt.dk
www.sixt.dk
36-37.indd 37
Tlf. 32 48 11 00
37
19-05-2016 11:46:58
No358
Car Rental
SVENSKE LUFTHAVNE TILBYDER DELEBILER Af Howard Jarvis
Deleøkonomien påvirker rejsebranchen på flere måder. Nu opfordrer den svenske lufthavnsoperatør Swedavia passagererne til at anvende apps for at dele biler.
lufthavnsparkeringen ved Swedavia. ”Mange mennesker har brug for en bil nogle få timer, når de ankommer til destinationen, så en bilpulje er en virkelig god og miljøvenlig rejsemulighed.”
Deling af bil er en hurtig og bekvem måde at færdiggøre din rejse i luften, når du bruger en af de mange nye app-drevne services til at tage en bil, så snart du er på jorden. I en række lufthavne i Sverige kan du nu finde biler ved terminalerne fra et bredt udbud af bildeling-services, som Car2go, DriveNow og Sunfleet. Lufthavnsoperatøren Swedavia and Sunfleet, Sveriges største bildelings-service, har lanceret et samarbejde ved landets største lufthavne, Stockholm Arlanda, Göteborg Landvetter og Malmö. Luftfartspassagerer, der er medlemmer af Sunfleet, kan nu kombinere luftfart og bilrejse. Bildelingen går ud på, at du kan reservere en bil via appen på din smartphone og dernæst betale per time. En nøgle er ikke nødvendig, når du henter bilen, eftersom den kan åbnes med appen eller med smartcard. ”Bildeling via en bilpulje er en stor ting i Europa og vil også blive rigtig stort ved vores svenske lufthavne”, lover Birgitta Moreillon, produktchef for
Prisbilligt alternativ Sunfleet har flere end 1.100 biler ved omkring 400 bilpuljelokaliteter i cirka 50 byer i Sverige. Medlemstallet ligger på 32.000 og vokser ifølge selskabet 20 pct. om året. ”Vi har lokaliteter nær de centrale togstationer i Sverige”, siger Peter Algurén, Sunfleets direktør. ”Det, at vi kan have vores bilpuljer ved lufthavne, er en vigtig del af vores mulighed for at kunne tilbyde omfattende rejseløsninger.” Sunfleet har fire Volvoer (sjældent ældre end 18 måneder) ved Arlanda, to hver ved Landvetter og Malmö, og de opererer også ved Visby Lufthavn på øen Gotland. Alle køretøjer er klassificerede som ’grønne’. Firmaet beskriver dets services som ”et bekvemt, miljøvenligt og prisbilligt alternativ til at eje eller leje en bil.” Volvoerne serviceres og rengøres jævnligt, og der findes fire forskellige medlemstyper: One eller Small, hvis du sjældent har brug for en bil, Medium hvis du har brug for en bil et par gange
om ugen, og Large hvis du ofte har brug for en bil. Brændstof er inkluderet i distancegebyret. Modgift mod trafikpropper Car2go er en anden bildelingsservice, hvor du først skal registreres som bruger. Deres app giver dig mulighed for at finde den nærmeste bil, bestille den og låse den op. Der er ti Car2go biler ved Arlanda, hvilket giver passagerer, der netop er landet, frihed til at komme omkring i Stockholm. Car2gos smarte biler virker på næsten
38
38-39.indd 38
19-05-2016 12:01:06
med Star Alliance.
FLERE TURISTER TIL KØBENHAVN Af Henrik Baumgarten
Som de øvrige biludlejere i Københavns Lufthavn mærker også Hertz, at der kommer flere passagerer. Desuden har Hertz International investeret i et amerikansk firma, der løser problemet med at parkere bilen
samme måde som et cykeldelings system, og bilerne er nu et almindeligt syn i mange andre byer i verden. Når man først er registreret, og appen er downloaded – og efter at have besøgt et af firmaets godkendelsessteder med et kørekort – får brugeren adgang til 250 biler i den svenske hovedstad. Når du er færdig, parkerer du den et hvilket som helst lovligt sted og holder enten reservationen eller overlader bilen til det næste medlem, som kan køre en tur. Denne service er blevet lovprist i mange byer som en modgift mod trafikpropper. Tilsvarende er DriveNow et samarbejde mellem BMW og Sixt, der tilbyder bildelingsservice i en række byer i Europa og Nordamerika. De åbnede i både København og Stockholm i efteråret 2015 med BMW og minibiler til rådighed. I tillæg til et engangs-registreringsgebyr opkræver DriveNow en tarif pr. minut samt et engangsgebyrer for afhentning og aflevering ved lufthavne. Tarifferne omfatter alt og dækker leje, brændstof og andre gebyrer. Initiativet giver også billigere tariffer for parkering, langtidsbrug og dagligt brug. Igen er det apps, der giver brugerne mulighed for at lokalisere og reservere køretøjerne.
”Der er stærk efterspørgsel fra ankommende flypassagerer, navnlig i Kastrup. Men vi ser også øget efterspørgsel indenfor minileasing, ligesom vi er på det konkurrenceprægede marked for delebiler,” siger markedsdirektør for Hertz Biludlejning i Danmark og Sverige, Anders Tärnell. Hertz er på vej mod 10.000 udlejningsstationer verden over. I over 1.600 lufthavne i USA og over 1.300 i resten af verden kan der lejes Hertz-biler. Desuden har Hertz International for nylig investeret i et nyt amerikansk servicekoncept, firmaet Luxe.com, der afskaffer problemet med at finde parkeringsplads i storbyer.
lerne i april ved World Travel and Tourism Council’s topmøde i Dallas. Luxe har fundet en niche indenfor parkeringsservice, og foreløbig findes muligheden i Austin, Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco og Seattle, men flere vil følge. Luxe-kunder kontakter selskabet, f.eks. via dets app, og fortæller, hvornår man ønsker sin bil parkeret. En Luxe-medarbejder, en valet, møder op det aftalte sted og overtager bilen. Enten parkeres bilen et sikkert sted, indtil kunden ønsker den igen et sted indenfor Luxe’s service-zone i den pågældende by. Men ønskes det, kan Luxe også f.eks. vaske bilen og tanke den op. “Luxe er ny on-demand service. Vores investering vil hjælpe Luxe med udvide sit koncept til andre storbyer samtidig med, at vi giver flere kunder mulighed for at bruge servicen, der afhjælper problemet med at finde parkeringsplads i storbyer,” sagde Michel Taride.
Få bilen parkeret Den nyhed havde Hertz’ koncernchef Michel Taride med, da han var en af ta-
39
38-39.indd 39
19-05-2016 12:01:06
No358
Car Rental
HVOR SIKRE ER FØRERLØSE BILER? Af Howard Jarvis
Ser du frem til dagen, hvor du kan smutte forbi et biludlejningsfirma på ferien og leje en førerløs bil? Du vil sandsynligvis komme til at vente i mange, mange år. Trods påstande fra Google og andre udviklere af førerløse biler om, at disse højteknologiske køretøjer er sikrere end normale biler, er der stadig lang vej, før offentligheden kan forsikres om deres driftsikkerhed og deres evne til at interagere med almindelige biler på vejene. Førerløse biler bliver nødt til køre millioner – hvis ikke milliarder – af kilometer for at demonstrere, at de er sikre, konkluderer tænketanken Rand Corp. i en ny rapport. Og det er et testomfang, der er noget nær umuligt. Med et sådant testomfang ville det være nødvendigt at have flåder af køretøjer, der skulle køre døgnet rundt i flere årtier for at få data nok. Rand siger, at der derfor er behov for nye testmetoder. Forskergruppen har bearbejdet statistikker og udregninger og forsøgt at beregne rater for driftsikkerhed eller sandsynligheden for, at et førerløst
køretøj ikke vil have et uheld eller svigt over en given distance. Hvis man eksempelvis vil vise, at en førerløs bil har samme uheldsrate som en bil kørt af et menneske – omtrent et dødsfald per 100 millioner miles (160 millioner kilometer) – konkluderer forskerne, at skal foretages 275 millioner fejlfrie testkørsler. Det svarer ifølge rapporten til 100 førerløse biler, der konstant kører 25 miles i timen (40 kilometer i timen) alle årets dage. “Vores resultater viser, at udviklere
af denne teknologi og andre tredjepartstestere ikke kan køre hele vejen mod sikkerhed,” sagde Nidhi Kalra, medforfatter af studiet og seniorforsker hos Rand. En søgen efter sikkerhed Forskerholdet fra Rand indrømmer, at førerløse biler muligvis vil være sikrere end nutidens masseproducerede biler, og at der på verdensplan er høje ulykkes- og dødsrater. Et af de største håb for sådanne førerløse biler er
40
40-41.indd 40
19-05-2016 12:02:53
med Star Alliance.
Af Henrik Baumgarten
STOR VÆKST HOS SIXT bedre sikkerhed. I mange vestlige lande skyldes mere end 90 pct. af ulykker på vejen menneskelige fejl som f.eks. at køre for stærkt, alkohol, distraktioner og træthed. Førerløse biler er aldrig fulde, distraherede eller trætte. Men selv udviklerne ved, at førerløse biler ikke kan eliminere alle ulykker, og at sikkerheden ved menneskelige førere er et væsentligt sammenligningsgrundlag at sammenligne førerløse biler med. Rand siger, at andre muligheder for at forøge data om sikkerhed kunne være at inkludere virtuel testning og simulationer, matematisk modellering og udvidede tests af hardware og software systemer. Men selv med mere data vil ”usikkerheden stadig være der” omkring sikkerheden ved førerløse biler, siger forskerne og placerer et ”betydeligt ansvar ” på udviklerne, forsikringsfirmaerne og beslutningstagerne. I USA har National Highway Traffic Safety Administration peget på områder, hvor der er brug for dybere undersøgelser af førerløse biler så som styring og displays, synlighed bagtil og passagerbeskyttelse ved ulykker. Kina accelererer Udviklere af førerløs teknologi inkluderer Google General Motors og Delphi Automotive, hvoraf bilproducenter som Volvo, Tesla, Toyota, Audi, Mercedes-Benz og Ford også er i gang med at udvikle selvkørende funktioner. Google og Delphi har lagt pres på kontrolmyndigheder i USA for at lave arbejdsplaner for vejregler for selvkørende biler. Men måske bliver det Kina, der er hurtigst til at teste, eftersom regulering her ikke er så striks. Udviklere her inkluderer Changan, Baidu og Geely, der ejer Volvo, og som snart skal til at teste 100 førerløse Volvoer på offentlige veje under ”hverdagsforhold”. Ved dette års Beijing Motor Show var det helt store emne førerløse biler. Så hold fast i sædet og forbered dig på turen.
Tyske Sixt er i over 100 lande med over 175.000 biler, her af 2.500 i Danmark, på ca. 4.000 udlejningskontorer.
”Sixt har de seneste tre år fordoblet omsætningen i Danmark. Sidste år omsatte vi for 170 mio. kr. i ren biludlejning, en stigning på 20 pct. i forhold til 2014,” fortæller adm. direktør for tyske Sixt Biludlejning i Danmark, Philip Schack. Foreløbig har Sixt 22 udlejningsstationer i Danmark med Esbjerg, Fredericia, Karup, Kalundborg, Viborg og Vording-
borg som de senest tilkomne. ”Det er ingen hemmelighed, at vi har blæst til kamp med kvalitet til lavpris og gennemskuelige lejekontrakter uden skjulte gebyrer,” siger Philip Schack. Sixt har for nylig introduceret sit nye koncept, Sixt Custom, til kunder der ønsker en specifik mobilitetsløsning.
VOLVO TESTER SELVKØRENDE BILER
PR-foto fra Volvo med den delvist selvkørende XC90, der i første omgang skal prøvekøres i London og Gøteborg.
Selvkørende bilteknologi kan ændre morgendagens bilisme. Eksperter skønner, at når den nye teknologi for alvor er klar, vil det give enorme fordele i forhold til bl.a. trafiksikkerhed. Men hvornår selvkørende biler får deres gennembrud er et stort spørgsmål. Mange bilfabrikker arbejder for, at det snart skal ske. Nu er kinesisk-ejede svenske Volvo klar til at teste sit bud på en
selvkørende bil i London. Drive Me London, som projektet hedder, er det samme, som skal rulles ud i Volvos hjemby, Gøteborg, i 2017 med modellen XC90. På udvalgte strækninger overtager bilen styringen. Oplever bilen problemer, vil den selv finde ind til siden og stoppe, før den beder et menneske om at overtage kontrollen. 41
40-41.indd 41
19-05-2016 12:02:54
No358
Luxury Travel
FEMSTJERNET FRANSK FINESSE Desuden ligger ca. halvanden km fra hotellet Château Le Thil, der er et historisk landhus fra 1737 med 11 store værelser. Hvor meget Værelser fra ca. 1.600 kr. på Château le Thil op til 7.000 kr. Der er flere forskellige pakkeløsninger med halv- og helpension samt udflugter. Møder Les Sources de Caudalie råder over fem forskellige mødelokaler, hvor der kan være fra 15 mødedeltagere op til 300 personer til en konference. Desuden kan Château le Thil også lejes til møder. Der findes tre restauranter, hvoraf den ene har to michelinstjerner og egen køkkenhave.
Af Kitt Andersen
Det smukke Sources de Caudalie Hotel & Spa blev bygget i 1999 af genbrugsmaterialer fra lokalområdet og ligger midt i vinmarkerne. Sources de Caudalie Hotel & Spa Hotellet ligger i Château Smith Haut Latiffes vinmarker og er inspireret af ”det franske paradox”, der refererer til livsstilen, der især knytter sig til Sydvestfrankrig, hvor franskmændene får færre hjertetilfælde end andre befolkningsgrupper til trods for, at der spises masser af mættet fedt og drikkes alkohol.
Aktiviteter Der er cykler og kort til rådighed for gæsterne, og der kan bookes en tid med en personlig træner til enten fitness, tennis eller blot en løbetur. Efterfølgende kan man tage en svømmetur i den udendørs 25 m pool, hoppe i jacuzzien eller gå i den utroligt smukke indendørs pool, hvor bunden er dekoreret med en forstørrelse af et fotografi af kunsteneren Mathilde de l’Ecotais. I Caudalie Vinotherapie Spa bliver druerne, der er rige på antioxidanter, brugt i behandlingerne, og på vinslottet er der både rundvisning, besøg i vinkælderen og vinsmagning. Desuden er der kokkeskole.
Hvor Les Sources de Caudalie ligger ca. 20 km syd for Bordeaux centrum og 25 km fra Bordeaux lufthavn.
Fordele Luksus i topklasse. Der er stort set ikke andet end fordele uanset, hvor man spiser, sover eller blot slapper af. Det kan også anbefales at tage ud til Atlanterhavskysten eller Europas højeste sandklit, La Dune du Pyla. Turen tager ca. en times tid.
Hvor mange Hotellet råder over 40 værelser, 21 suiter, hvoraf nogle af dem er bygget på pæle som er karakteristisk ud for Arcachon kysten.
Ulemper Besøget kræver bil, og der er ikke en lille landsby i nærheden, men det tager blot 15-20 min. at komme ind til Bordeaux.
42
42-43.indd 42
19-05-2016 12:03:47
med Star Alliance.
43
42-43.indd 43
19-05-2016 12:03:48
44
44-45 Island.indd 44
19-05-2016 12:05:59
No358
med Star Alliance.
Vestenorden
ISLAND TILTRÆKKER FLERE MICE-TURISTER Af Henrik Baumgarten
Islands MICE-marked steg 11 pct. fra forrige til sidste år. Landet får flere nye hoteller og flyruter. Når Vestnorden, Færøerne, Grønland og Islands fælles årlige fagmesse for rejsebranchen afvikles 4-6. oktober i Reykjavik, forventes den islandske MICE-branche at vise sig stærkt frem. Den årlige messe holdes på lige år i Island og hvert ulige år på Færøerne/Grønland. MICE – Meetings, Incentives, Conferences & Events/Exhibitions – bliver en stadig større del af Islands omsætning på turismeområdet. Det viser nye tal fra Islands Turistråd og Islands Statistik. Island ser i disse år et boom i turist-ankomster. Mens det i 2014 var 1,3 mio., stiger det i år til 1,7 mio., siger prognosen fra turistrådet, og 7 pct. af disse pga. møder, kongresser og incentives. De 400.000 ekstra besøgende mellem 2015 og i år er flere end Islands indbyggertal. Turisme har overhalet fiskeri som Islands største indtjener af fremmed valuta, og Island, den næststørste ø i Europa efter England, er blevet stærkere, når det gælder om at tiltrække MICE-gæster. Flere flyruter og hotelboom Det er også blevet nemmere at komme direkte til Island. Stadig flere flyselskaber åbner ruter til hovedlufthavnen, Keflavik, der ligger 50 km fra hovedstaden, Reykjavik. Foreløbig betjenes Keflavik i sommersæsonen af 25 flyselska-
ber til 80 destinationer i 69 lande i Europa og Nordamerika – og 39 i vintersæsonen. Stigningen af turister til Island har også betydet et hotelboom i navnlig Reykjavik. Her og i omegnen er der foreløbig 180 hoteller og gæstgiverier med 4.000 værelser. Hovedstaden har 35 hoteller, de fleste i centrum. Alene sidste år åbnede 872 nye hotelværelser i Reykjavik, en stigning på 26 pct. i forhold til 2014. Frem til år 2019 forventer Reykjavik ca. 2.500 nye hotelværelser. Første 5-stjernede hotel I 2018 åbner Marriott hotel med ca. 250 værelser fra sit Edition-varemærke tæt på Reykjaviks kongrescenter og koncerthal, Harpa. Det bliver Islands første 5-stjernede hotel. Reykjavik har i dag ca. 3.300 hotelværelser – om tre år forventes tallet at være 4.000. Bl.a. kommer der også et 5-stjernet hotel i nærheden af en af Islands største turistattraktioner, Blue Lagoon, der ligger tæt på Islands hovedlufthavn, Keflavik. Siden år 2000 er Islands antal af udenlandske besøgende steget næsten 85 pct. I 2014 var der 998.000 udenlandske besøgende i Island, Europas næststørste ø efter England, og sidste år var næsten 50 pct. af overnatningerne i Reykjavik og hovedstadsregionen.
45
44-45 Island.indd 45
19-05-2016 12:06:01
PATA
No358
TTG Inter
KLAR TIL NY VERSION AF PATA DANMARK Af Claus Vestergaard Pedersen
35-årige Claus Vestergaard Pedersen er ny formand for PATA Danmark. Til daglig er han Area Director MICE Nordic i Carlson Rezidor Hotel Group med ansvar for bl.a. at drive møder og events til kædens over 1.400 hoteller.
Formand, PATA Danmark
PATA Danmark har fået ny formand og næstformand og øger indsatsen for at tiltrække flere medlemmer – og til efteråret begynder paneldebatter om bl.a. rejsebranchens fremtid. PATA sagde ved generalforsamlingen i februar på Hotel SP34 i København farvel til vores formand gennem mange år, Karin Gert Nielsen. Hun stoppede pga. travlhed i sit eget firma. Samtidig stoppede også næstformand, Morten Balk. Vi takker Karin og Morten for deres store arbejde i PATA’s bestyrelse.
Har du kommentarer eller idéer til, hvordan vi kan gøre PATA endnu bedre, er du velkommen til at kontakte claus@pata.dk eller pata@ pata.dk PATA er en forkortelse for Pacific Asia Travel Association, men den dækker mere end blot landene ud mod Stillehavet. Se mere på pata. org eller pata.dk – PATA Danmark er en af 43 nationale PATA-foreninger.
PATA’s nye bestyrelse har valgt June Nielsen fra InterTravel til ny næstformand; June styrer også PATA Sekretariatet, mens undertegnede blev valgt til ny formand. Det er et ansvar, vi tager seriøst, og sammen med bestyrelsen glæder vi os til at løfte sløret for, hvad vi betegner som ”PATA 2,1.” Det er en arbejdstitel for bestyrelsens indsats med at tiltrække nye medlemmer – både fra andre grene af rejsebranchen og flere yngre ansatte i rejsebranchen. Arbejdet for at få nye og også yngre medlemmer sker i en rejsebranche, der sælger stadig mere, men hvor der desværre synes at blive færre ansatte. Derfor vil vi gerne nå bredere ud i og herfra skaffe flere nye medlemmer. Ny medlemsstrategi PATA skal formulere en ny medlemsstrategi, der gør os mere tilgængelige. Vi skal blive endnu bedre til at fortælle, hvad PATA er og fordelene ved et medlemskab. PATA skal forblive Danmarks største netværk i rejsebranchen, og vi har mange spændende tiltag på vej. I slutningen af året starter vi paneldebatter med fokus på rejsebranchen. Første debat kommer til at handle om rejsebranchen år 2020 – i hvilken retning
udvikler branchen sig, hvilke aktører vil vi se på markedet etc. Tanken med paneldebatterne er bl.a. at få kigget med fremtidsbrillerne på rejsebranchen. Vi vil indbyde aktører fra flere dele af branchen, invitere gæster, der kan provokere og skabe debatter mellem panelet og mødedeltagerne. Dette og meget mere vil vi informere mere om på vores snart opgraderede hjemmeside, pata.dk, og vores Facebook-side. PATA Danmark har allerede i år haft flere arrangementer og flere er på vej. Vi har f.eks. sat datoer på vores store, årlige Worldwide Workshops. Det bliver i år 2. november på Comwell-hotellet i Aarhus og dagen efter på Tivoli Hotel & Congress Center i København. Her er alle velkomne, også ikke-medlemmer.
PATA – Pacific Asia Travel Association – omfatter turismeorganisationer ud mod Stillehavet; udover statslige turistkontorer bl.a. også flyselskaber. Se mere på hjemmesiden: PATA.org - PATA Danmark er en af 43 nationale PATA-foreninger verden over.
46
46-47 PATA.indd 46
19-05-2016 12:06:55
med Star Alliance. TTG International Nordic FP 2_Cover copy 9 09/11/2015 10:16 Page 1
WELCOME TO THE
TTG ONLINE WORLD OF
THE ONLY TRULY GLOBAL TRAVEL TRADE MEDIA
ttg.cz
ttgitalia.com
ttgmena.com
ttgnordic.com
ttg-russia.ru
ttgmedia.com
Generating over 2 million* impressions Reaching over 200,000* engaged visitors *Stats as of November 2015
For more information email tfields@ttgmedia.com Twitter.com/TTGGlobal
47
46-47 PATA.indd 47
19-05-2016 12:06:55
No358
Events
BA ÅBNEDE HEATHROW-BILLUND
Ved første BA-flyvning fra Billund til London Heathrow havde lufthavnen en London-bus på plads. Den danske skuespiller Birgitte Hjort Sørensen ses i midten med flyets kabinebesætning samt Billunds lufthavnsdirektør, Kjeld Zacho Jørgensen, til venstre, og BA’s nordeuropæiske chef, Peter Rasmussen, til højre. Foto: Jonas Ahlstrøm.
Billund Lufthavn har i foråret fået to vigtige nye ruter, Finnair fra Helsinki og senest British Airways fra London Heathrow, Europas største lufthavn. BA
starter med at flyve 11 gange om ugen mellem sin hovedlufthavn og Billund, det bliver til ca. 170.000 årlige flysæder. Den danske skuespiller, Birgitte Hjort Sø-
FLOT FREMMØDE TIL DBTA’S ÅRSMØDE Med mange spændende og relevante indslag afholdt DBTA i april sit årsmøde på Tivoli Hotel. Blandt talerne var SAS’ koncerndriftsdirektør Lars Lars Sandahl Sørensen, der helt som forventet fik et spørgsmål vedr. Historien om Lufthansas formodede interesse i at gøre SAS til en del af selskabets lavpriskoncept under Eurowings, som var blevet lanceret af nyhedsbureauet Reuters dagen før årsmødet. “Jeg har været i luftfart tidligere og er nu tilbage igen, og ca. med et halvt års mellemrum dukker den historie op. Der er en overkapacitet, og der foregår konsolideringer rundt omkring, men jeg vil ikke kommentere på rygter, der hele tiden dukker op,” var hans kommentar. KA
rensen, som har fået internationalt gennembrud i TV-serierne Borgen og Game of Thrones, var med på åbningsdagen i Billund. HB
PRISFEST FOR MØDEBRANCHEN MPI Awards har taget navneforandring til DEMA 2016 (Danish Events & Meetings Award), og de 10 priser blev overrakt ved et flot arrangement i DR Koncerthuset med indslag fra Burhan G, Medina og Xander. Emil Thorup var konferencier, og de 24 nominerede til de otte priser var udvalgt af en nyetableret jury med repræsentanter fra møde- og eventbranchen. KA
Outstanding Achievement Award gik til Ann Hansen, Concept+Competence, & Bo Krüger, Moving Minds. De to har været med til at udvikle mødekonceptet Meetovation, der bl.a. med stor succes blev brugt under European Meetings & Events Conference (EMEC) 2016, der blev afholdt i København i februar. Foto: Preben Pathuel
48
48-49-50-51-52-53.indd 48
19-05-2016 12:07:54
MANGE TIL JET TIMES HOUSEWARMING Danmarks største flyselskab præsenterede for nylig sit nye hovedkvarter i Kastrup. Her arbejder 60 administrative ansatte – selskabet har også over 600 piloter, kabineansatte samt f.eks. flymekanikere. Jet Time fik ved årsskiftet ny adm. direktør, Teddy Zebitz, der kom fra job som landechef for Emirates i Danmark. Han afløste Klaus Ren, der var med til at grundlægge Jet Time for 10 år siden. Jet Time har foreløbig 29 fly, 15 Boeing B737 samt 14 ATR-propelfly, de 12 er i SAS bemaling og flyver en række regionale ruter for SAS. HB Fra receptionen hos Jet Time, fra venstre selskabets ejer og bestyrelsesformand, Lars Thuesen, aktieanalysechef i Sydbank, Jacob Pedersen, Birthe Madsen, Vice President Business Development & Organization i Jet Time samt Teddy Zebitz og Klaus Ren. Foto: Preben Pathuel.
GENERALFORSAMLING HOS DRF
NY GRÆSK DESTINATION
Efter Danmarks Rejsebureau Forening ved årsskiftet fjernede incoming-branchen fra sit dækningsområde, skulle der på generalforsamlingen på Hotel Scandinavia i København for nylig vælges ny bestyrelse. Bestyrelsesmedlemmerne adm. direktører fra Vitus Rejser, Heidi Maak, Profil Rejsers Peter Rasmussen og Billetkontorets Jesper Schou blev alle genvalgt. DRF’s 104 rejsebureaumedlemmer omsætter for tæt på 18 milliarder kr. om året. HB
Bæredygtighed, luksus og olivenlunde. Det er kodeordene for Costa Navarino, der blev præsenteret på et pressemøde i Saxo Bank i starten af maj. Destinationen rykkede tættere på danskerne 16. maj, da Aegean Airlines begyndte at flyve direkte fra København og Billund til Kalamata International Airport på Peleponnes på det græske fastland. Costa Navarino ligger i Messinia på den sydvestlige del af Peloponnes og byder især på udendørsaktiviteter som golf, cykling, klatring og dykning og lægger også stor vægt på, at det også er en destination for børn. Desuden er der konferencefaciliteter. KA
Hovedparten af bestyrelsen for DRF, forrest fra venstre Josephine Piplits fra CWT og Heidi Maak fra Vitus Rejser. Bagest fra venstre DRFs adm. direktør, Lars Thykier, bestyrelsesformand Asger Domino fra Stjernegaard Rejser og Peter Rasmussen fra Profil Rejser.
Med til præsentation af Costa Navarino var bl.a. (øverst fra venstre) Dimitris Michos, chef for Saxo Bank i Grækenland, Theodorides Stephanos, administrerende direktør Temes, der udvikler luksus resorter i Costa Navarino, administrerende direktør Karin Gert Nielsen, Atlantic Link, Henrik Lund, area manager i Norden for Aegean Airlines, den græske ambassadør i Danmark, Mrs. Eleni Sourani og Marina Papatsoni, direktør for marketing & business udvikling Temes.
49
48-49-50-51-52-53.indd 49
19-05-2016 12:07:57
No358
Events
EASYJET RUTE TIL LYON Atout France og François Zimeray, Frankrigs ambassadør i Danmark, inviterede til præsentation af bl.a. den nye rute med Easyjet til Lyon, på den Franske Ambassade på Kgs. Nytorv. Michelin-kokken Romain Barthe fra Chef Auberge de Clochemerle Vaux en Beaujolais var fløjet ind til eventen og bød på kulinariske lækkerier. Der var også mulighed for at blive opdateret med nyheder fra Auvergne Rhône Alpes, Korsika, Easyjet og Spa Hotel Chãteau Dea Tourelles beliggende i Pornichet i Vestfrankrig. Den nye Easyjet rute til Lyon bliver i øvrigt en helårsrute, da den også er attraktiv i forbindelse med skigæsterne.
Fra venstre Caroline Dal’lin, Atout France, Michelin-kok Romain Barthe, Chef Auberge de Clochemerle Vaux en Beaujolais, Benoît Chollet, Atout France, François Zimeray, Frankrigs ambassadør i Danmark, Isabelle Faure Auvergne, Rhône-Alpes, Reginald Otten, EasyJet og Christine Aby, Atout France.
STORT RYKIND TIL 60 ÅRS RECEPTION Storaktionær i bl.a. danske Jet Time og ejer af Stand By, Lars Thuesen, fejrede i april sine første 60 år ved reception i Nørrebro Bryghus, som han også er medejer af.
Jens Wittrup Willumsen, til venstre, med Allan Agerholm ved receptionen hos VisitDenmark. Foto: Preben Pathuel.
VAGTSKIFTE I VISITDENMARK Fra Lars Thuesens reception, fra venstre Jet Times kommercielle direktør, John Uggerhøj, fødselaren, og Patrick Menzies, nordisk chef for South African Airways. Foto: Preben Pathuel.
Ved årsskiftet fik VisitDenmark ny bestyrelsesformand – det blev markeret ved reception i april. Her takkede VisitDenmarks bestyrelsesformand de seneste tre år, Jens Wittrup Willumsen, officielt af og overlod stafetten til Allan Agerholm, der til daglig er adm. direktør for Bella Centers BC Hospitality Group.
SNART FARVEL TIL MR. COMWELL Med udgangen af i år stopper Preben Nesager, tidligere koncernchef i danske Comwell, der har 18 hotel- og konferencecentre. Han valgte i 2014 at træde et skridt tilbage for at blive udviklingsdirektør i Comwell, hvor han forleden fejrede sit 40 års jubilæum. Når han forlader Comwell vil han arbejde med sit rådgivningsfirma for navnlig hotelbranchen.
Fra Preben Nesagers reception flankeres han af Bella Center BC Hospitality Group direktør, Allan Agerholm, og Horestas adm. direktør, Katia Østergaard.
50
48-49-50-51-52-53.indd 50
19-05-2016 12:07:59
DELTA ATTER TIL KØBENHAVN Mellem 27. maj og 6. september flyver et af verdens største flyselskaber atter sæsonrute fra New Yorks JFK-lufthavn til Stockholm og København – i perioder med dagligt fly. Delta fra Skyteam-alliancen betjener som eneste amerikanske flyselskab København. Delta havde forleden med sine Skyteam-partnere, Air France og KLM, sammenkomst for rejsebranchen for at markere den kommende ruteåbning. Medvært ved arrangementet på Hotel Axel Guldsmeden i København var Californiens Turistråd.
Fra receptionen hos Delta i København, fra venstre Karin Gert Nielsen, hvis firma, Atlantic Link, bl.a. repræsenterer Californiens Turistråd i Norden, Deltas salgschef for Nordeuropa, Jan Feenstra, direktør for Guldsmeden Hotels, Sandra Plesner Weinert, Air France KLM’s salgschef i Danmark, Jens Vestergaard, salgschef for Atlantic Link, John Migliorini, og landechef for Air France KLM i Danmark, Frederic Descours.
SAS FIK NY USA-RUTE SAS åbnede i april sin første rute mellem København og Boston, fløjet af schweiziske PrivatAir. Boston-ruten er SAS’ 9. direkte rute fra Skandinavien til USA, som selskabet betjener med i alt 6.800 årlige flyvninger og 1,6 mio. flysæder. Københavns Lufthavn har nu 11 direkte ruter til USA – Norwegian har flest destinationer, mens SAS har flest afgange.
USAs ambassadør i Danmark, Rufus Gifford, indvier den nye SAS-rute fra København til Boston, flankeret til venstre af Københavns Lufthavns direktør, Thomas Woldbye, og SAS koncerndriftsdirektør, Lars Sandahl Sørensen. Foto: Ernst Tobisch.
60 ÅR MED FLEMMING SONNE Der var stort rykind i Asia House på Østerbro, da Thai Airways’ nordiske salgsdirektør, Flemming Sonne, i maj fyldte 60. Han har næste år 25 års jubilæum i selskabet. Thai Airways har op til 25 ugentlige flyvninger fra København, Stockholm og Oslo til Bangkok, og i vintersæsonen fire ugentlige fly til Thailands største ø, Phuket, fra København og Stockholm.
Fra receptionen til højre fødselar Flemming Sonne, Susanne Holst, Manager International Network hos alarmcentralen SOS International, og den nye direktør for Thai Airways i Danmark, Patapong Na Nakorn.
51
48-49-50-51-52-53.indd 51
19-05-2016 12:08:00
No358
Jobs
Ny pressechef hos SAS
DBTA-formand får nyt job
Mariam Skovfoged er fra juni ny pressechef for SAS i Danmark. Hun har siden 2010 været pressemedarbejder i Miljøministeriet og pressechef i Miljøstyrelsen. Hun er uddannet journalist fra Syddansk Universitet og har været hos TV2 og Danmarks Radio. Mariam Skovfoged erstatter Trine Kromann-Mikkelsen, der stoppede for at blive kommunikationschef hos høreapparatfirmaet William Demant.
Det danske General Sales Agent-bureau, Atlantic Link, har ansat Martin Schmidtsdorff som ny salgschef. Han startede hos DSB Tours i 1987, siden seks år hos Cathay Pacific, og rejsebureauet MyPlanet. De seneste fem år har han været salgschef hos GSA-bureauet Discover the World.
Dansk hotelchef skifter topjob
Ny direktør hos Gouda Efter 14 år i Europæiske Rejseforsikring er nordisk salgsdirektør, 44-årige Dan Kjølhede Laursen, stoppet for senest fra august at blive direktør for Gouda Rejseforsikring i Norden. Han afløser Uffe Svennson, der har fået nyt job uden for rejsebranchen.
Farvel til kendt profil
Efter erhvervsrejsebureauet BCD Travel i december 2015 købte Ticket Biz, har BCD fået ny organisation i de nordiske lande med Thomas Ådén i spidsen. Den nye struktur betød, at den hidtidige chef for BCD i Danmark, Per Markussen, er stoppet. Ny i spidsen i Danmark er kommerciel direktør Anders Lau Nielsen.
GSA-bureau får ny salgschef
Efter syv år som Tryg Forsikrings travel manager har 45-årige Line Hein, formand for foreningen af danske travel managers, Danish Business Travel Association, fra juni nyt job som ”head of international network” i alarmcentralen SOS International i København. Hun oplyser til Stand By, at hun hos SOS bliver indkøbschef med ansvar for alle samarbejdsaftaler.
Rejsebureau udvider Danske NG Travel Group, der omfatter USA Tours og Beach Tours, har netop ansat Bravo Tours produktchef, 51-årige Jens Thykier, som produktionsdirektør. Ligeledes har NG hyret 44-årige Rikke Koks Andreassen som pressechef, hun har arbejdet med kommunikation i bl.a. Københavns Lufthavn og Apollo Rejser.
37-årige Jens Frank-Mikkelsen er fra juni ny Director of Business Development på det store Hilton-hotel i australske Sydney. Han har siden 2014 haft tilsvarende stilling på Hilton Phuket Arcadia Resort & Spa på Thailands største ø, Phuket. Jens Frank-Mikkelsen kom til Phuket efter 10 år hos Hilton Copenhagen Airport, senest som Director of Business Development.
Ny hoteldirektør
Skovshoved Hotel nord for København med 22 værelser har fået Pia Elizabeth Remillard som ny adm. direktør. Hun kommer fra tilsvarende stilling hos nordsjællandske Helenekilde Strandhotel i Tisvilde. Tidligere var hun i 12 år direktør i Københavns største hotelgruppe, Arp-Hansen.
52
48-49-50-51-52-53.indd 52
19-05-2016 12:08:05
y B d n a t S e Næst t s u g u a . 5 1 r e m m o k d u
Vi har fokus på MICE, HOTELLER & CRUISE Vi er desuden godt i gang med forberedelserne til Danish Travel Award 2016 For annoncering ring 70 25 97 00 eller skriv til sales@standby.dk Deadline mandag 7. juli Udenfor Danmark hedder vores magasin TTG Nordic og udkommer på engelsk. På standby.dk, takeoff.dk og ttgnordic.com kan du desuden annoncere efter dine nye medarbejdere.
48-49-50-51-52-53.indd 53
53
19-05-2016 12:08:10
PARTNERS
Associations
Airlines www.jet-time.dk
www.airfrance.com/dk www.airfrance.com/se
www.klm.com
www.messe.no/reiseliv
www.dbta.dk
Ferries & Cruises
www.arp-hansen.dk
www.brussels-international.be www.euromic.com
www.smalldanishhotels.dk
www.scandi.de www.hotelonlineRES.biz
Insurance www.airgreenland.gl
www.lot.com
www.srf-org.se
www.celebrity.com
www.firsthotels.com
Attractions www.alsieexpress.dk
www.sas.dk
DANMARK www.dfds.dk
www.hotelforoyar.fo
www.erv.dk
www.eckerolinjen.se
www.helnan.info
www.erv.se
www.faergen.dk
www.hafnia.fo
www.gouda.dk
SVERIGE www.austrian.com
www.sun-air.dk
www.bluelagoon.com
Car Rentals & Limousines www.ba.com
www.flytap.com/Danmark
MICE
www.flybmi.com
www.thomascookairlines.dk
www.autoeurope.dk
www.hurtigruten.com
www.melia.com
Meetings, Incentives, Conferences & Events/ Exhibitions
www.cxagents.com
www.newsagentlive.com
www.avis.dk www.avis.se www.avis.no
www.royalcaribbean.dk/fi/no/se
www.royalcaribbean.com
www.lemeridien.com
www.cirkusbygningen.dk
www.dat.dk
www.qatarairways.com
www.europcar.dk www.europcar.com
www.scandlines.dk
www.hoteltorshavn.fo
www.hadlerdmc.com
www.estonian-air.com
www.finnair.dk
www.icelandair.dk www.icelandair.se www.icelandair.no
www.iberia.com
Airports and handling
www.bll.dk
www.hca-airport.dk
www.cph.dk
Hotels
Conferences & Courses www.hertzdk.dk
www.nationalcar.dk
www.absalon-hotel.dk
www.sixt.dk
www.adina.eu
Fairs, Travel Trade
Publications www.scandichotels.dk
www.transhotel.com
www.bonnierrespons.dk
www.wimdu.dk
www.billund-airport.dk/ om-lufthavnen/check-in-billund
Incoming
DESTINATION
Tours & Excursions www.arthurhotels.dk
www.oi-brasil.dk
54
54-55 Partners.indd 1
19-05-2016 12:10:03
No357
Indhold
Alfabetica
www.standby.dk www.standbynews.com
INDHOLD Jens Liltorp, Novo Nordisk, om udfordringer og muligheder for travel managers i fremtiden
TRAVEL MANAGEMENT
12
www.visitnorway.com
Side 12
Sikkerhed – på rejsen & for data
Side 14
På besøg i Udenrigsministeriets Borgerservice
Side 20
Stor kontrakt til Amex
Side 22
Guide til rejseapp & open booking
www.bahn.com
www.greenland.com
Recruitment Travel Trade
www.mangaard-travel.dk
travelize.com AllaBussresor.se AllaTemaresor.se
www.visitsweden.com denmark@visitsweden.com
www.norskrejsebureau.dk
www.travelport.dk www.travelport.se
www.rb-seniorklub.dk
www.worldspan.com
www.spain.info
www.tahiti-tourisme.dk
www.gotoasia.no
www.centrum-personale.dk
www.tourismthailand.se TONS RECOMMANDÉS (4)
MINEFI MIN_11_0000_RdVFrance_Q Date le 22/06/2011 A NOUS RETOURNER SIGNÉE AVEC VOTRE ACCORD OU VOS CORRECTIONS
JFB
ACCORD
CRÉATION
CYAN
MAGENTA
JAUNE
NOIR
DATE
ÉCHELLE 1/1 - FORMAT D’IMPRESSION 100%
PRODUCTION
1
CONSULTANT
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CLIENT + QUALITÉ*
Malaysia – golf i verdensklasse
CARRÉ NOIR - 82, bd des Batignolles - 75017 Paris - FRANCE / Tél. : +33 (0)1 53 42 35 35 / Fax : +33 (0)1 42 94 06 78 / Web : www.carrenoir.com
www.berning-leonhardt.com
www.procon.dk
www.spain.info
www.godominicanrepublic.com
LEISURE Side 26
www.kronerejser.dk
Rail Travel
INTERVIEW Side 8
www.visitdenmark.com
www.hungary.com
www.germany.travel
www.discoverireland.com
www.unikkemoedesteder.dk
www.usarejser.dk
Travel Technology
CAR RENTAL Side 32
26
44
Biludlejere flyttes i Københavns Lufthavnen
Side 36
Chauffør på 1. klasse
Side 38
Lufthavne i Sverige forsøger med delebiler
Side 40
Rapport om førerløse biler
www.kellyservices.dk
www.topflight.no
Tourist Boards - Information
VESTNORDEN Side 44
www.inspiredbyiceland.com
Side 48
www.visitbritain.com
Vil du være vores partner? CALL www.datacon.dk/travel
+45 70 25 97 00
Travel Agencies www.visitfinland.se www.visitfinland.com
MICE i Island
EVENTS & RECRUITMENTS
www.visitaland.com www.visitaland.com/se
www.amadeus.com/sca
www.visitmalta.com
Business & Leisure www.bcdtravel.dk
www.bcdtravel.se
www.bcdtravel.no
www.bcdtravel.fi
www.dolphind.com www.flightscanner.biz
www.galileo.dk
38 Forsidefoto: Ulrik Jantzen
Stand By is issued six times per year and distributed as paid subscription in Denmark, Norway, Sweden, Finland, The Faroe Islands, Iceland and Greenland to travel agents, tour operators, airline offices tourist agencies, foreign tourist representatives, tourist bus companies, and all of the major industries in Scandinavia. Stand By bears no responsibility for unsolicited editorial material
2
02-55 DK Indhold_Web Dir.indd 1
Is YOUR company missing?
Contact STAND BY on phone: + 45 7025 9700 or e-mail: sales@standby.dk
Absalon Hotel Adina Alsie Express Air France Air Greenland Amadeus Scandinavia Arp-Hansen Hotel Group Arthur Hotels Austrian Auto Europe Avis Baltic Stand By BCD Travel Berning & Leonhardt Billund Lufthavn Blue Lagoon Bonnier Responsmedier British Airways British Midland Airways Brussels Int. Travel Service Cabin Hotel Cathay Pacific Airways Celebrity Cruises Centrum Personale A/S Check-in Billund Cimber Air Cirkusbygningen Crowne Plaza Copenhagen Towers Copenhagen Airport Danish Air Transport Datacon A/S Destiantion DB Bahn DBTA DFDS Seaways Dolphin FlightScanner Dominican Republic Estonian Air Europcar Europæiska Reseförsäkringar Europæiske Rejseforsikring Finnair First Hotel FlyNordic Franske turistkontor Færgen Galileo GoToAsia Gouda Rejseforsikring Hadler DMC Head aHead Helnan International Hotels Herning Messer, Rejsemesse Hertz Hotel Føroyar Hotel Hafnia Hotel Tórshavn Hungarian National Tourist Office Hurtigruten Icelandair Icelandic Tourist Board Irland Turisme Jet Time A/S Kelly KLM Royal Dutch Airlines Krone Rejser LOT Polish Airlines Malta Tourism Mangaard Travel Group Meliâ Meridien National Car Norges Varemesse, Reiseliv Norsk Rejsebureau ProCon Solution RejserNu.dk Rejsebranchens Seniorklub Royal Caribbean Cruise Line Qatar Airways SAS Scandi International DMC Scandic Hotels Scandlines Sixt Small Danish Hotels Smyril Line Spanske turistkontor SRF Svenska Resebyrånföreningen Stand By Tahiti Tourisme TAP Portugal Team Benns Thailand Tourist Thomascookairlines Topflight AS Travelize Travelport Travel Proffesionals Travel Club Tysk Turist Information USA Rejser Vienna Tourist Board Virgin Atlantic VisitBritain VisitDenmark VisitFinland VisitGreenland.com VisitNorway VisitNordsjælland VisitSweden Wimdu Worldspan Ålands Turistinformation
55
19-05-2016 11:03:43
| Maj / Ju ni 2016
Hos Europæiske ERV mener vi ikke, at en god erhvervsrejseforsikring først træder i kraft, når skaden er sket. Til efteråret lancerer vi derfor vores egen sikkerheds-app, der bl.a. hjælper den rejsende med advarsler omkring lokale hændelser. Det kan eksempelvis være uroligheder, terrorangreb og vejrsituationer i det land du opholder dig i – samt overskuelige kort og vejbeskrivelser til nærmeste hospital, apotek og ambassade.
NORDIC
JENS LILTORP: VI SKAL VÆRE FIRMAETS VAGTHUND GUIDE TIL APPS & OPEN BOOKING
A1 7 3_05.16
En forsikring skal i dag også være forebyggende! Med en forsikring hos Europæiske ERV er du i gode hænder. Både før, under og efter rejsen.
No 358 Ma j /Ju ni 2016
STAN DBY NO R DIC
En forsikring er ikke længere nok!
STAND BY
01-56 DK forside_bagsideC.indd 1
19-05-2016 10:58:52