ANTES

La historia de San Felipe, Colombia y alcácares norte, se remonta a 1930, época en la que los primeros habitantes del barrio empezaron su urbanización en los antiguos terrenos del parque el Lago.

Desde 1970 comienza la transformación del barrio, que empieza a dejar su entorno residencial para acoger empresas y fábricas que se establecieron en la zona hasta la actualidad.

Demogr Fico

Sector en su mayoria conformado por familias y comerciantes.

Movilidad

Vias de nivel terciario con movilidad reducida sin grandes vias.

AMBIENTAL

Poca estructura ecológica, más allá de una serie de parques de bolsillo.

Actividades

Inicialmente se enfocaba en actividades residenciales e industria.

HITOS

Carencia de hitos que resalten en algúno de los barrios.

UBICACIÓN

Posición estratégica de los barrios en una de las zonas mas “centrales”.

Valor Y Precio

Zona de gran valor por su potencial, sin embargo con precio reducido.

El plan parcial entiende el sector a intervenir como un punto focal en donde implantar una célula que desarrolle las estrategias establecidas por el plan de ordenamiento territorial, para generar impacto en el desarrollo y funcionamiento de la ciudad.

Las estrategias abanderadas para la renovación urbana del sector son Reverdecer, transformar, ciudad cuidadora, conectar y primeros pisos activos. Son apuesta para generar un impacto no solo en el área del plan parcial, sino en toda la zona que conforman los barrios unidos.

Es un plan parcial con una proyección ambiciosa, a una escala urbana importante. Como toda actuación a este nivel de escala, conllevara una serie de impactos a locales que deberán ser tenidos en cuenta para lograr un funcionamiento sostenible y promotor de desarrollo en el sector.

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La ciudad a escala urbana cuenta con una serie de proyecciones, donde la estructura del espacio publico es importante para la descongestión y articulación, en búsqueda de una ciudad verdaderamente conectada.

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En la búsqueda de este objetivo de conexión, la zona del plan parcial es un punto de jerarquía, donde se espera que converjan diferentes líneas del metro, y se integren a las estructuras de movilidad ya existentes como Transmilenio, ciclorrutas, etc.

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Como propuesta para la renovación urbana, se entiende un planteamiento donde buscan pasar de las actuales manzanas, a tipologías de torres plataforma, que integren el uso residencial con los diferentes servicios necesarios para su funcionamiento.

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Como respuesta a las necesidades mas alarmantes del sector, se propone un equipamiento colectivo con una escala para equilibrar el déficit del sector. Cada manzana contara con retiros y vacíos que pretenden aumentar las zonas verdes.

3 Fuente:

SDP -

La proyección de las líneas del metro, como el plan parcial, generaran una gran trasformación en el paisaje urbano de esta zona de la ciudad.

Un sector con actividades netamente diurnas, pasara a ser un punto intermodal de relaciones diurnas y nocturnas, con un borde espacial en el primer nivel muy activo, que buscara impactar positivamente la seguridad.

Se pasara de una zona desarticulada y estancada, a uno de los puntos con mayor conexión y puntos estraétigos para la conectividad y desarrollo comercial de la ciudad.